Sistemas de Linea de Tuberia en Serie

SISTEMAS DE LINEA DE
TUBERIA
CLASIFICACION DE
SISTEMAS
La mayora de los sistemas de flujo de tubera involucran

grandes prdidas de energa de friccin y prdidas
menores
Si el sistema es arreglado de tal forma que el fluido fluye
a travs de una lnea continua sin ramificaciones, ste se
conoce con el nombre de Sistema en serie.
Lnea de
descarga
Flujo
Lnea de
succin
B
Vlvula
Si el flujo se ramifica en dos o ms lneas, se le

conoce con el nombre de Sistema en Paralelo
Vlvula
Qa
Qb
Qc
Vlvula
En el diseo de un sistema de flujo de tubera existen seis

parmetros bsicos involucrados
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Las prdidas de energa del sistema o

la adiccin de energa al sistema
La velocidad de flujo de volumen del
fluido o la velocidad del fluido
El tamao de la tubera
La longitud de la tubera
La rugosidad de la pared de la tubera
Las propiedades del fluido como peso
especfico, densidad y viscosidad
COEFICIENTES DE RESISTENCIA DE ENTRADA

Conducto de proyeccin
hacia adentro
Entrada de borde
cuadrado
v2
Entrada achaflanada
Use K=0.25
D2
Use K= 1.0
Use K=0.5
v2
v2
D2
Entrada
redondeada
v2
D2
r
D2
r/D2
0.50
0.02
0.28
0.04
0.24
0.06
0.15
0.10
0.09
>0.15
0.04
Rugosidad de conducto: Valores de diseo

Material
Rugosidad, (m)
Rugosidad, (pie)
Cobre, latn, plomo (tubera)
1.5 x 10-6
5 x 10-6
Hierro fundido: sin revestir
2.4 x 10-4
8 x 10-4
Hierro fundido: revestido de asfalto
1.2 x 10-4
4 x 10-4
Acero comercial o acero soldado
4.6 x 10-5
1.5 x 10-4
Hierro forjado
4.6 x 10-5
1.5 x 10-4
Acero remachado
1.8 x 10-3
6 x 10-3
Concreto
1.2 x 10-3
4 x 10-3
COEFICIENTES DE RESISTENCIA PARA VALVULAS Y JUNTURAS

TIPO
Le/D
Vlvula de globo-completamente abierta
340
Vlvula de ngulo-completamente abierta
150
Vlvula de compuerta- completamente abierta
Vlvula de compuerta- 3/4 abierta
35
160
900
Vlvula de verificacin- tipo giratorio
100
Vlvula de verificacin- tipo de bola
150
Vlvula de mariposa completamente abierta
45
Codo estndar de 90
30
Codo de radio de largo de 90
20
Codo de calle de 90
50
Codo estndar de 45
16
Codo de calle de 45
26
Codo de devolucin cerrada
50
Te estndar- con flujo a travs de un tramo
20
Te estndar- con flujo a travs de una rama
60
FACTOR DE FRICCION EN ZONA DE TURBULENCIA COMPLETA PARA

CONDUCTOS DE ACERO COMERCIAL NUEVO Y LIMPIO
TAMAO DE CONDUCTO
NOMINAL
fT
0.027
0.025
0.023
0.022
0.021
0.019
2,3
0.018
0.017
0.016
0.015
8 10
0.014
12 16
0.013
18 24
0.012
SISTEMAS EN SERIE
2
1
Flujo
Lnea de
succin
B
Vlvula
Utilizando la superficie de cada depsito como punto

de referencia tenemos:
p1
v12
p2
v22
z1
hA hL z 2
2g
2g
Los trminos hA y hL indican la energa agregada al fluido

y la energa perdida del sistema en cualquier lugar entre
los puntos de referencia 1 y 2
hA es la energa agregada por la bomba
La energa se pierde debido a diferentes condiciones:
hL h1 h2 h3 h4 h5 h6
hL = prdida de energa total por unidad de peso del
fluido
h1 = prdida en la entrada
h2 = prdida por friccin en la lnea de succin
h3 = prdida de energa en la vlvula
h4 = prdida de energa en los dos codos a 90
h5 = prdida por friccin en la lnea de descarga
h6 = prdida a la salida
Lnea de
descarga
Flujo
Lnea de
succin
B
Vlvula
h K v
1
2
s
2g
h2 = prdida por friccin en la lnea de succin
h2 f S L D v 2 g
h3 = prdida de energa en la vlvula
2
s
h3 f dT Le D v 2 g
2
d
Lnea de
descarga
Flujo
Lnea de
succin
B
Vlvula
h4 = prdida de energa en los dos codos a 90
h4 2 f dT Le D v 2 g
2
d
h5 f d L D vd2 2 g
h6 K v 2 g
2
d
Sistema de Clase I
El sistema esta definido por completo en trminos del
tamao de las tuberas, los tipos de perdidas menores
presentes y el flujo volumtrico del fluido.
El objetivo comn es calcular la presin en algn punto
de inters, para determinar la carga total de la bomba o
encontrar la elevacin de una fuente de fluido, con el fin
de producir el flujo volumtrico que se desea o ciertas
presiones en puntos seleccionados del sistema.
Ejercicio
Calcule la potencia que suministra la bomba de la figura si sabemos que
su eficiencia es de 76%. Ha y un flujo volumtrico de 54.0m3/h de
alcohol metlico a 25C. La tubera de acero estndar de 4pulgadas,
cedula 40, y de 15m de largo. La longitud total de la tubera de acero de
2 pulgadas cedula 40 que constituye la lnea de descarga es de 200m.
Suponga que la entrada desde el almacenamiento 1 es a travs de una
entrada de bordes cuadrados, y que los codos son estndar. La vlvula
esta abierta por completo y es de tipo globo.
2
10 m
1
Flujo
Lnea de
succin
B
Vlvula
Solucin
Escribimos la ecuacin de la energa del sistema
p1
v12
p2
v22
z1
hA hL
z2
2g
2g
Como p1 = p2 = 0, y v1 y v2 son aproximadamente igual a

cero, la ecuacin se simplifica.
z1 hA hL z 2
Debido a que el objetivo es calcular la potencia de la
bomba , se resuelve para la carga total hA.
hA z 2 z1 hL
Hay seis componentes de la perdida total de energa

h2 = prdida por friccin en la
lnea de succin
h3 = prdida de energa en la
vlvula
h1 K vs2 2 g
h2 f S L D vs2 2 g
h3 f dT Le D vd2 2 g
h4 = prdida de energa en los

dos codos a 90
h4 2 f dT Le D vd2 2 g
h5 = prdida por friccin en la

lnea de descarga
h5 f d L D vd2 2 g
h6 K vd2 2 g
Se requiere la carga de velocidad

Vs2 /2g y Vd2/2g
54m3
1h
Q=
h
Vs =
= 1.83 m/s
8.213x10-3m2
Vd =
0.015
= 6.92 m/s
2.168x10-3m2
(1.83)2
Vs2 =
m = 0.17 m
2(9.81)
m3/s
=
A
3600 s
0.015 m3/s
= 0.015 m3/s
Vd2
(6.92)2
=
m = 2.44 m
2(9.81)
Para determinar las perdidas de energa por friccin en las tuberas de

succin y de descarga y las perdidas menores, se necesitan el numero
de Reynolds, la rugosidad relativa y el factor de friccin para cada
tubera, as como el factor de friccin en la zona de turbulencia
completa para la lnea de descarga.
Para el alcohol metlico a 25C, = 789 kg/m3 y = 5.60 x10-4 Pa.s
Linea de Succion: D = 0.1023m
vD
NR =
(1.83)(0.1023)(789)
=
= 2.64x105
5.60x10-4
Flujo turbulento
fs se calcula por diagrama de Moody

Para tubo de acero, = 4.6 x10-5 m
D
0.1023
=
= 2224
4.6x10-5
fs = 0.018
Linea de Descarga: D = 0.0525 m

vD
NR =
(6.22)(0.0525)(789)
= 5.12x105
5.60x10-4
fd se calcula por diagrama de Moody

Para tubo de acero, = 4.6 x10-5 m
D
0.0525
=
= 1141
4.6x10-5
fd = 0.020
Flujo turbulento
De tabla se encuentra fdT = 0.019

Factor de friccin en zona de turbulencia
completa para conductos de acero comercial
nuevo y limpio
TAMAO DE CONDUCTO
NOMINAL
fT
0.027
0.025
0.023
0.022
0.021
0.019
2,3
0.018
0.017
0.016
0.015
8 10
0.014
12 16
0.013
18 24
0.012
Ahora se calcula las perdidas de energa:

h1 K vs2 2 g
Entrada de borde
cuadrado
v2
D2
K = 0.5
Use K=0.5
h1 = 0.5(0.17m) = 0.09 m
h2 = prdida por friccin en la tubera de succin
h2 f S L D vs2 2 g
h2 = (0.018)(15/0.1023) (0.17)m = 0.45 m
h3 = prdida en la vlvula de la tubera de descarga

fdT = 0.019,
Le/D = 340
h3 f dT Le D vd2 2 g
h3 = (0.019)(340)(2.44)m = 15.76 m
Coeficientes de resistencia para vlvulas y empalmes

TIPO
Le/D
TIPO
Le/D
Vlvula de globo-completamente abierta

340
Codo estndar de 90
30
150
Codo de radio de largo de 90
20
Codo de calle de 90
50
Codo estndar de 45
16
Codo de calle de 45
26
Codo de devolucin cerrada
50
Te estndar- con flujo a travs de un tramo
20
Te estndar- con flujo a travs de una rama
60
Vlvula de ngulo-completamente abierta
Vlvula de compuerta- completamente abierta

8
35
160
900
Vlvula de verificacin- tipo giratorio
100
Vlvula de verificacin- tipo de bola
150
Vlvula de mariposa completamente abierta
45
h4 2 f dT Le D vd2 2 g
h4 = prdida en los codos de 90
fdT = 0.019,
Le/D = 30
h4 = (0.019)(300)(2.44)m = 2.76 m
h5 f d L D vd2 2 g
fd = 0.020
h5 = (0.020)(200/0.0525) (2.44)m = 185.9 m

h6 = prdida en la salida
h6 K vd2 2 g
h6 =(1.0)(2.44)m = 2.44 m
K = 1.0
Se calcula hL = prdida de carga total:
hL = h1 + h2 + h3 + h 4 + h5 + h6
hL = (0.09 + 0.45 + 15.76 + 2.78 + 185.90 + 2.44)m

hL = 207.4 m
De la ecuacin de la energa
hA z 2 z1 hL
hA 10 m 207 .4m 217 .4m

Ahora se calcula la potencia de la bomba
hAQ
Potencia =
(217.4m)(7.74x103 N/m3)(0.015m3/s)
=
eM
0.76
Potencia = 33.2 x 103 N.m/s = 33.2 kW
Sistema de Clase II
El sistema esta definido por completo en trmino
de sus elevaciones, del tamaos de las tuberas,
vlvulas y acoplamientos, y la cada de presin
permisible en puntos clave del sistema. Se desea
conocer el flujo volumtrico del fluido que podra
conducir un sistema dado.
Sistema de Clase
II
a) Sistemas de Clase II con una Tubera
Para sistemas en los cuales el conducto tiene una seccin transversal constante:
Procedimiento de Iteracin
1. Escribir la ecuacin de energa del sistema.
2. Determinar las cabezas de presin y de elevacin.
3. Expresar las prdidas de energa en funcin de la velocidad v y el factor de
friccin f , ambos an desconocidos.
4. Despejar la velocidad v en funcin del factor de friccin f .
5. Expresar el nmero de Reynolds NR en trminos de la velocidad v .
6. Calcular la rugosidad relativa D/.
7. Seleccionar un valor de prueba f basado en el valor conocido D/ y un nmero de
Reynolds NR escogido en el rango de turbulencia del diagrama de Moody.
8. Calcular la velocidad v utilizando la relacin del paso 4.
9. Calcular el nmero de Reynolds NR de la relacin del paso 5.
10. Determinar un nuevo valor del factor de friccin f utilizando el nmero de
Reynolds del paso 9 y el valor conocido de D/, utilizando el diagrama de Moody.
11. Si el nuevo valor de f es diferente del valor seleccionado en el paso 7, repetir los
pasos 8 hasta el 11 utilizando el nuevo valor de f .
12. Si no se presenta ningn cambio significativo en el valor del f asumido, entonces
la velocidad encontrada en el paso 8 es correcta.
Sistema de Clase
II
Ejemplo 1. Se suministra agua a 80 F a una zanja de irrigacin desde un depsito

de almacenamiento elevado, como se muestra en la Fig. 3.3. Calcular el caudal de
agua en la zanja.
Sistema de Clase
II

Solucin:
Paso1 : Ecuacin de la energa entre los puntos A y B
pB
VB2
V A2
zA
hL
zB
2g
2g
pA
Como pA = pB y VA 0, la ecuacin se simplifica a:

Y, observando que zA zB = 40 pies, se tiene:
VB2
zA zB
hL
2g
VB2
40 hL
2g
(Ec. 1)
Ahora, entre los puntos A y B existen cuatro componentes de la prdida de energa

Total hL , esto es:
hL h1 h2 h3 h4
Sistema de Clase
II
donde:
h1 = Prdida en la entrada
h2 = Prdida por friccin en la tubera
VB2
h1 1.0
2g
L VB2
h2 f ( )
D 2g
330
VB2
h2 f (
)
0.3355 2 g
VB2
h 2 985 f
2g
h3 = Prdida por codo de radio largo
Le VB2
h3 fT ( )
D 2g
VB2
h 3 20 f T
2g
Sistema de Clase
II
h4 = Vlvula compuerta abierta a la mitad
Le VB2
h 4 fT ( )
D 2g
VB2
h 4 160 f T
2g
Entonces se tiene,
hL h1 h2 h3 h4
VB2
hL (1.0 985 f 20 f T 160 f T )
2g
De tabla se tiene fT = 0.017 ,tubera de acero 4 de dimetro, entonces se tiene:
VB2
hL (4.06 985 f )
2g
Sistema de Clase
II
Reemplazando hL en (Ec.1), se tiene:
VB2
VB2
40 ( 4.06 985 f )
2g
2g
de donde al despejar vB resulta:
2 g (40)
(5.06 985 f )
VB
2580
(5.06 985 f )
Con lo cual se ha culminado el Paso 4.

Luego se procede con los pasos 5 y 6. Esto es:
NR
D
VD
VB (0.3355)
5
(
0
.
366
x
10
)VB
6
9.15x10
0.3355
m 2235
4
41.5 x10
Sistema de Clase
II
De acuerdo a lo indicado en el Paso 7 debe seleccionarse el valor de prueba del
factor de friccin f . Observando el diagrama de Moody, y sabiendo que la rugosidad
relativa es de 2235, el rango de posibles valores de f es de aproximadamente 0.039
para NR = 4000, a 0.0155 para nmeros de Reynolds muy altos. Cualquier valor en
este rango puede escogerse como primer valor prueba de f .
Escogiendo f = 0.020 se procede con el paso 8, es decir, se calcula la velocidad de
la ecuacin obtenida en el Paso 4, esto es:
VB
2580
10.2 pies / s
5.06 985(0.020)
Luego se calcula el nmero de Reynolds, segn:
N R (0.366 x10 5 )(10 .2) 3.73 x10 5

Para este valor de nmero de Reynolds y D/ = 2235, segn el diagrama de Moody,
se encuentra el nuevo valor f = 0.0175. Puesto que este valor es diferente al valor
asumido inicialmente se deben repetir los pasos 8 al 11.
Sistema de Clase
II
Con el nuevo valor de f = 0.0175, se encuentran los valores
VB
2580
10.8 pies / s
5.06 985(0.0175)
N R (0.366 x10 5 )(10 .8) 3.73 x10 5

para los cuales, del diagrama de Moody se encuentra el valor f = 0.0175, que
es igual al valor anterior. Por lo tanto, la velocidad B v = 10.8 pies/s es la
velocidad correcta.
Finalmente, el caudal se calcula de:
Q ABVB (0.0884 )(10 .80 ) 0.955 pie3 / s
Sistema de Clase II
b) Sistemas de Clase II con dos Tuberas
Para los sistemas de Clase II pero con dos tuberas, que involucran el clculo de
dos velocidades. El procedimiento de solucin es de iteracin y se indica a
continuacin.
1.
Escribir la ecuacin de energa del sistema.
2.
Determinar las cabezas de presin y de elevacin.
3.
Expresar las prdidas de energa en funcin de las dos velocidades

desconocidas y los dos factores de friccin tambin desconocidos.
4.
Utilizando la ecuacin de continuidad expresar la velocidad de la tubera menor

en funcin de la velocidad mayor.
5.
Utilizando la relacin del paso anterior, eliminar una velocidad de la ecuacin de

la energa del paso 3.
6.
Despejar la velocidad que queda en funcin de los factores de friccin.
7.
Expresar el nmero de Reynolds

velocidad correspondiente.
8.
Calcular la rugosidad relativa D/ de cada tubera.
NR de cada tubera en trminos de su
Sistema de Clase II
b) Sistemas de Clase II con dos Tuberas..
9.
Seleccionar valores de prueba distintos f en cada tubera, en base a sus valores

conocidos de D/ y de NR, correspondientes, y escogidos en el rango de
turbulencia del diagrama de Moody.
10. Calcular la velocidad mayor utilizando la relacin del paso 6.

11. Calcular la velocidad menor utilizando la relacin del paso 4.
12. Calcular los dos nmeros de Reynolds NR de la relacin del paso 7.
13. Determinar los nuevos valores del factor de friccin f en cada tubera.
14. Si los nuevos valores de f son diferentes de los valores seleccionados en el paso
9, repetir los pasos 9 hasta el 11 utilizando estos nuevos valores de f.
15. Si no se presenta ningn cambio significativo en el valor del f asumido, entonces
la velocidad encontrada en los pasos 10 y 11 son correctas.
Sistema de Clase II
Ejemplo. EI sistema de tuberas mostrado en la Fig. se utiliza para
transferir agua a 15 C de un tanque de almacenamiento a otro.
Determinar el caudal de agua a travs del sistema. La tubera ms
grande es de acero estndar Calibre 40 de 6 pulg que tiene una
longitud total de 30 m. La tubera ms pequea es de acero estndar
Calibre 40 de 2 pulg que tiene una longitud total de 15 m. Los codos
son estndar.
Sistema de Clase II
Solucin:
Aplicando la ecuacin de la energa entre los puntos A y B de la Fig. se tiene:
Como PA = PB = 0 y VA = VB 0, la ecuacin se tiene:

ZA ZB = hL = 10 m
Ahora, entre los puntos A y B existen seis componentes de la prdida de

energa total hL, esto es:
Sistema de Clase II
En estas relaciones los subndices 2 y 6 en los factores de friccin y en
las velocidades se refieren a las tuberas de 2 y 6 pulgadas,
respectivamente. Aqu, para la determinacin de la prdida por
contraccin sbita, se ha determinado el valor de K = 0.42 utilizando la
Tabla 2.3, con el cociente D6/D2 = 0.1541/ 0.0525 = 2.93 y un valor
asumido aproximadamente V2 = 3 m/s. As mismo de la Tabla 2.5 se
encuentran los valores fT6 = 0.015 y fT2 = 0.019 , con lo que se tiene:
Perdida de entrada
h1 = 1.0 (V62 / 2g)
Perdida por friccin en tubera de 6
h2 = f6 ( L/D ) (V62 / 2g)

h2 = f6 ( 30/0.1541) (V62 / 2g)
h2 = 195f6 (V62 / 2g)
Sistema de Clase II
Perdidas en codos de 90
h3 = 2f6T (Le / D) (V62 / 2g)

h3 = 2 (0.015) (30) (V62 / 2g)
h3 = 0.9 (V62 / 2g)
Perdida por contraccin sbita
h4 = K (V62 / 2g)
h4 = 0.42 (V22 / 2g)
Perdida por friccin tubera de 2 h5 = f2 ( L/D ) (V22 / 2g)

h5 = f2 ( 15/0.052) (V22 / 2g)
h5 = 286 f2 (V22 / 2g)
Sistema de Clase II
Perdida por vlvula compuerta
abierta a la mitad
h6 = 2f2T (Le / D) (V22 / 2g)

h6 = 2 (0.019) (80) (V22 / 2g)
h6 = 3.04 (V22 / 2g)
Perdida de salida
h7 = 1.0 (V22 / 2g)
Luego con la suma de las perdidas de energa resulta:

hL=1.0(V62/2g)+195f6(V62/2g)+0.9(V62/2g)+0.42(V62/2g)+286f2(V22/2g)+
3.04(V22/2g)+1.0(V22/2g)
hL=(1.0 +195f6+0.9)(V62/2g)+(0.42+286f2+3.04+1.0)(V22/2g)
hL=(1.9 +195f6)(V62/2g)+(4.46+286f2)(V22/2g)
cumplindose as con el Paso 3
Sistema de Clase II
Ahora, utilizando la ecuacin de continuidad se tiene:
A6
1.864x102
V2 V6 ( ) V6 (
) 8.60V6
3
A2
2.168x10
que al reemplazar en la ecuacin de hL resulta para el paso 5 da
V62
hL (331 .9 195 f 6 21164 f 2 )( )
2g
De aqu, de acuerdo a lo indicado en el Paso 6 y como, hL = 10 m
despeja la velocidad v6 obtenindose
V6
196
331.9 195 f 6 21164 f 2
Sistema de Clase II
Luego, se realizan lo pasos 7 y 8, utilizando la viscosidad para el agua a 15 C
= 1.15 x 10-6 m2/s y para la rugosidad de una tubera de acero = 4.6 x 10-5 m. se
obtienen los valores:
( N R ) 6 (1.34 x10 5 )V6
( N R ) 2 (4.57 x10 )V2

4
D
( ) 6 3350
( ) 2 1141
Iniciando el Paso 9 se seleccionan como valores de prueba inciales para las

factores de friccin, f6 = 0.02 y f2 = 0.025, los cuales estn dentro del rango de
valores posibles valores de f para los valores de rugosidad relativa conocidos.
Con estos valores se calcula, en el proceso de iteracin, los primeros valores de
las velocidades v6 y v2
V6
196
0.476m / s
331.9 195(0.020) 21164(0.025)
V2 8.60V6 4.09 m / s
Sistema de Clase II
y los nmero de Reynolds para cada tubera,
( N R ) 6 (1.34 x10 5 )( 0.476 ) 6.38 x10 4
( N R ) 2 (4.57 x10 4 )( 4.090 ) 1.87 x10 5

Con estos nuevos valores de nmeros de Reynolds se encuentran loa nuevos
factores de friccin f6 = 0.0210 y f2 = 0.0208 , que por ser diferentes a los anteriores
se repiten los clculos de velocidades y de nmero de Reynolds obtenindose,
196
V6
0.503m / s
331.9 195(0.021) 21164(0.0208)
V2 8.60 (503 ) 4.32 m / s
Luego, al determinar los nuevos factores de friccin f6 y f2 , se encuentra que no se
diferencian de los anteriores. Por lo tanto, los ltimos valores de velocidades
encontradas son los correctos. Por ltimo el caudal se calcula segn
Q A6V6 (1.864 x10 2 )( 0.503 ) 9.3x10 3 m 3 / s
Sistema de Clase II
c) Ecuacin Explcita de los Sistemas de Clase II
Para resolver sistemas de lnea de de tubera Clase II, cuando solamente estn
involucradas prdidas de energa debido a la friccin se puede utilizar la siguiente
ecuacin explcita. Esta ecuacin desarrollada por Swamee y Jain permite calcular
el mximo caudal a travs de una tubera, pero limitando la prdida de energa a un
valor mximo especfico. La ecuacin es la siguiente:
Q 2.22D 2
gDhL
1
1.784
log
L
gDhL
3.7 D /
D
Ejemplo. Un aceite lubricante debe ser bombeado a travs de una tubera de

acero horizontal de 6 pulg Calibre 40 con una cada mxima de presin de 60 KPa
por 100 m de tubera (Fig.). EI aceite tiene una gravedad especfica de 0.88 y una
viscosidad dinmica de 9.5 x 10-3 Pa.s. Calcular el mximo caudal de aceite
permitido
Sistema de Clase II
Solucin:
Aplicando la ecuacin de la energa entre los puntos 1 y 2 de la Fig. se tiene:
pB
VB2
V A2
zA
hL
zB
2g
2g
pA
Como zA = zB y VA = VB, la ecuacin se simplifica a:

Y puesto que:
se obtiene:
p1 p2
3
3
p1 p2 60 kPa (0.88 )(9.81kN / m ) 8.63 kN / m
hL
D 0.1541m
L 100m
hL
60
6.95m
8.63
4.6 x10 m
5
0.1541
3350
5
4.6 x10
9.5 x10 3

1.08 x10 5 m 2 / s
880
Sistema de Clase II
Reemplazando estos valores en la ecuacin explicita se encuentra para el

caudal el valor:
Q 2.22D 2
gDhL
1
1.784
log
L
gDhL
3.7 D /
D
Q 0.057 m 3 / s
Sistema de Clase III

Los sistemas que entran en la Clase III estn referidos a sistemas de
tubera en serie en los que se requiere determinar las dimensiones
de las secciones transversales de las tuberas para determinados
requerimientos del sistema de flujo, constituyendo verdaderos
problemas de diseo. Los requerimientos del sistema se especifican
en funcin de una cada de presin permitida o prdida de energa,
un caudal deseado, as como de las propiedades del fluido y del tipo
de tubera que se utilizar.
La solucin de este tipo de problemas requiere de un procedimiento

de iteracin debido a que el factor de friccin no puede determinarse
en forma directa. Este procedimiento es diferente dependiendo de la
complejidad del sistema.

a) Sistemas Clase III con prdidas por friccin de
tubera nicamente.
Son los casos ms simples para la Clase III, y el procedimiento bsico es
el siguiente:
1. Escribir la ecuacin de la energa del sistema.
2. Despejar la prdida de energa total hL y evaluar las cabezas de
presin y elevaciones conocidas.
3. Expresar la prdida de energa en trminos de la velocidad, utilizando
la ecuacin de Darcy
LV 2
hL f
D(2 g )
4. Expresar la velocidad en trminos del caudal y el dimetro de la tubera:

Q
4Q
V
A D 2
5. Sustituir la expresin de velocidad en la ecuacin de Darcy, segn
LV 2
8 LQ 2
f
hL f
x
D(2 g )
2g
D5

a) Sistemas Clase III con prdidas por friccin de tubera
nicamente.
6. Despejar el dimetro:
1
5
8LQ
D
f
2 gh
C1 f
L
1
5
donde hay que notar que los factores que forman C1 son todos e independientes
del dimetro de la tubera.
7. Expresar el nmero de Reynolds en trminos del dimetro:
NR
VD
VD
de donde, al aplicar la relacin para la velocidad del Paso 4 se obtiene,
NR
con
C2
4Q
4Q
1
C
2
D
D

a) Sistemas Clase III con prdidas por friccin de
tubera nicamente.
8. Asumir un valor de prueba inicial para f . Debido a que tanto NR como D/
no son conocidas, no existe una forma especfica para seleccionar dicho
valor inicial.
Al menos que existan las condiciones especficas o que la experiencia
dicte otra cosa, se puede asumir el valor f = 0.02.
9. Calcular
10. Calcular
11. Calcular
D C1 f
C
NR 2
D
D
1
5
12. Determinar el nuevo valor para el valor de friccin f utilizando el

diagrama de Moody.
13. Comparar el nuevo valor de f con el valor asumido en el paso 8 y repetir
los pasos 8 al 12 hasta que no se encuentre un cambio significativo en f
Entonces el dimetro calculado en el paso 9 es correcto.

nicamente.
Ejemplo. Se desea instalar una lnea de agua al gramado del sptimo hoyo
de un campo de golf como se muestra en la Fig. La alimentacin es de una
lnea principal en el punto A donde la presin es de 80 Ib/pulg2 relativas. Se
requiere que la presin en el punto B debe ser de al menos de 60 lb/pulg2
relativas. Determinar el tamao ms pequeo permisible de una tubera
estndar de acero Calibre 40 para suministrar un caudal de 0.50 pies3/s de
agua a 60F

nicamente.
Aplicando la ecuacin de la energa entre los puntos A y B
pB
VB2
V A2
zA
hL
zB
2g
2g
pA
Como vA = vB se obtiene para la prdida de energa hL el valor:
hL
p A pB
(80 60 )(144 )
z A zB
25 21 .2 pies
62 .4
Cumplido el Paso 2, notndose que los pasos 3,4 y 5 son idnticos, se procede
con el Paso 6 evaluando el valor de C1 segn:
8LQ2
(8)(600)(0.5)1/ 5
C1 2
2
0.178
ghL
(32.2)(21.2)

nicamente.
y luego con el Paso 7, se tiene para C2 y NR :
4Q
(4)( 0.5)
5
C2
0
.
526
x
10
(1.21 x10 5 )
Luego, utilizando el valor prueba inicial f = 0.02 se siguen los pasos del 8 al 12
obtenindose
D C1 f (0.178)(0.020)
1
5
1/ 5
0.324 pies
NR
C2
0.526 x10 5
1.625 x10 5
D
0.324
0.324
2160
4
1.5 x10

nicamente.
con estos ltimos valores se encuentra un nuevo valor de factor de friccin f = 0.019 ,
que por ser diferente al primer valor asumido se repiten los pasos del 8 al 12,
resultando
D = 0.320 pies
NR . = 1.65105
D/ = 2135
El nuevo valor es f = 0.019 que por ser idntico al anterior, el tamao mnimo
permitido para la tubera es entonces 0.320 pies. Se encuentra que este valor de
dimetro corresponde aproximadamente a una tubera estndar Calibre 40 de 4
pulg.

b) Sistemas Clase III que incluyen prdidas menores.
Para estos casos no se puede precisar un procedimiento

bsico nico, por lo que los detalles y la lgica del
procedimiento deben seguirse cuidadosamente.
Ejemplo: En un sistema de procesamiento qumico, alcohol proplico
a 25C se transfiere por gravedad desde el fondo de un tanque
grande a otra parte del sistema, como se muestra en la Fig. La
longitud de la lnea entre los dos tanques es de 7.0 m. Un filtro se
instala en la lnea y se sabe que tiene un coeficiente de resistencia K
= 8.5. Se utiliza tubera de acero inoxidable para la lnea de
transporte. Utilizar = 3.0 x 10-5 m para la rugosidad del tubo.
Especificar el tamao estndar de la tubera que permitir un caudal
de 150 L/min a travs de este sistema.


Solucin: Aplicando la ecuacin de la energa entre los puntos A y B
pA
pB
VB2
V A2
zA
hL
zB
2g
2g
Como pA = pB = 0 y vA = vB = 0 se obtiene:
hL zA zB 15 m
Entre los puntos A y B existen cuatro componentes de la prdida de energa

total hL ,
hL h1 h2 h3 h4
donde:
V62
h1 1.0
2g
V62
h2 8.5
2
g
2
7 V6
h3 f
D 2 g
V62
h4 1.0
2g
Perdida de entrada
Perdida en el filtro
Perdida por friccin en tubera

Perdida en la salida

Luego, para la prdida total de energa se encuentra la relacin:
V62
hL 10.5
2g
7 V6
f D
2 g
despejando el factor de friccin f , se tiene:
2 ghL
1.50 D
2
7V
4Q
D 2
Si se tiene en cuenta que
la ecuacin anterior se hace:
2 ghL 2
f
1.50 D
(7)(16 )Q
y, donde al reemplazar los valores conocidos y el valor de caudal

Q = 150 L/min = 2.50 x 10-3 m3/s,
se obtiene :
f (4.15 x10 6 ) D 5 1.50 D

Ahora se debe realizar el proceso de iteracin asumiendo un valor de
dimetro prueba inicial. Se escoge para ello el valor D=0.040m (corresponde
aproximadamente a una tubera de acero de 1 pulg con un grosor de pared
de 0.083 pulg. Entonces tenemos:
f (4.15 x10 6 )( 0.040 ) 5 0.365
NR
VD
0.040
1333
5
3x10
4Q
( 4)( 2.50 x10 3 )(802 )
4
3
.
33
x
10
D ( )( 0.040 )(1.92 x10 3 )
valores ltimos de D/ y NR con los cuales se encuentra el nuevo valor del

factor de friccin f = 0.0250 que es muy diferente del anterior. Se observa que
se requiere de un valor ms pequeo de D para conseguir que no vare el valor
de f en el proceso de iteracin. En la Tabla 3.1 se muestran los resultados de
pruebas sucesivas de D incluyendo la que se acaba de completar.

Las pruebas 3 y 4 muestran que el valor requerido de D debe ser mayor

que 0.027 m pero menor que 0.028 m. Luego se encuentra que la tubera
de acero ms que mejor se adeca al resultado es la tubera de 1 pulg
con un grosor de pared de 0.083 pulg la cual tiene un dimetro interno de
0.02753 m.

c) Ecuacin Explcita de los Sistemas de Clase III.
Los procedimientos de solucin presentados en esta seccin
requieren de iteracin para determinar el tamao de tubera que se
necesita para transportar una determinada cantidad de fluido
mientras limita la prdida de energa a una cantidad mxima
especfica. Sin embargo, existe una ecuacin explcita para calcular
directamente el dimetro adecuado para una tubera que debe
transportar un caudal determinado, dentro de la limitacin de un
mximo de prdida de energa. La ecuacin es la siguiente:
LQ2
D 0.66 1.25
ghL
4.75
Q
ghL
9.4
5.2 0.04

c) Ecuacin Explcita de los Sistemas de Clase III.
Ejemplo: Calcular el tamao requerido de tubera nueva de acero Calibre 40 que
debe transportar 0.50 pies3/s de agua a 60F y que limite la prdida de energa
debido a la friccin a no ms de 3.50 pies por 100 pies de tubera.
Solucin:
Se tienen los siguientes datos:
Q = 0.50 pies3/s
hL = 3.50 pies
L = 100 pies
= 1.5 x 10-4 pies
g = 32.2 pies/s2
v = 1.21 X 10-5 pies2/s.
Utilizando la ecuacin (3.11) da el valor del dimetro mnimo D = 0.326 pies, valor
que corresponde al dimetro interno de una tubera Calibre 40 de 4 pulg.

Sistemas de Linea de Tuberia en Serie

Enviado por

Dados do documento

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Sistemas de Linea de Tuberia en Serie

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

SISTEMAS DE LINEA DE

La mayora de los sistemas de flujo de tubera involucran

Si el flujo se ramifica en dos o ms lneas, se le

En el diseo de un sistema de flujo de tubera existen seis

Las prdidas de energa del sistema o

COEFICIENTES DE RESISTENCIA DE ENTRADA

Rugosidad de conducto: Valores de diseo

Cobre, latn, plomo (tubera)

Hierro fundido: sin revestir

Hierro fundido: revestido de asfalto

Acero comercial o acero soldado

COEFICIENTES DE RESISTENCIA PARA VALVULAS Y JUNTURAS

Vlvula de globo-completamente abierta

Vlvula de ngulo-completamente abierta

Vlvula de compuerta- completamente abierta

Vlvula de compuerta- 3/4 abierta

Vlvula de compuerta- 1/2 abierta

Vlvula de compuerta- 1/4 abierta

Vlvula de verificacin- tipo giratorio

Vlvula de verificacin- tipo de bola

Vlvula de mariposa completamente abierta

Codo de radio de largo de 90

Codo de devolucin cerrada

Te estndar- con flujo a travs de un tramo

Te estndar- con flujo a travs de una rama

FACTOR DE FRICCION EN ZONA DE TURBULENCIA COMPLETA PARA

Utilizando la superficie de cada depsito como punto

Los trminos hA y hL indican la energa agregada al fluido

h2 = prdida por friccin en la lnea de succin

h3 = prdida de energa en la vlvula

h4 = prdida de energa en los dos codos a 90

h5 = prdida por friccin en la lnea de descarga

Como p1 = p2 = 0, y v1 y v2 son aproximadamente igual a

Hay seis componentes de la perdida total de energa

h4 = prdida de energa en los

h5 = prdida por friccin en la

Se requiere la carga de velocidad

Para determinar las perdidas de energa por friccin en las tuberas de

fs se calcula por diagrama de Moody

Linea de Descarga: D = 0.0525 m

fd se calcula por diagrama de Moody

De tabla se encuentra fdT = 0.019

Ahora se calcula las perdidas de energa:

h2 = prdida por friccin en la tubera de succin

h2 = (0.018)(15/0.1023) (0.17)m = 0.45 m

h3 = prdida en la vlvula de la tubera de descarga

Coeficientes de resistencia para vlvulas y empalmes

Vlvula de globo-completamente abierta

Codo de radio de largo de 90

Codo de devolucin cerrada

Te estndar- con flujo a travs de un tramo

Te estndar- con flujo a travs de una rama

Vlvula de ngulo-completamente abierta

Vlvula de compuerta- completamente abierta

h4 = prdida en los codos de 90

h5 = prdida por friccin en la lnea de descarga

h5 = (0.020)(200/0.0525) (2.44)m = 185.9 m

Se calcula hL = prdida de carga total:

hL = (0.09 + 0.45 + 15.76 + 2.78 + 185.90 + 2.44)m

hA 10 m 207 .4m 217 .4m

Potencia = 33.2 x 103 N.m/s = 33.2 kW

a) Sistemas de Clase II con una Tubera

a) Sistemas de Clase II con una Tubera

Ejemplo 1. Se suministra agua a 80 F a una zanja de irrigacin desde un depsito