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Comandos Eltricos

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Comandos Eltricos

ACIONAMENTO CONVENCIONAL Conhecido como


partidas convencionais de motores, utilizam se de
dispositivos eletromecnicos para o acionamento (partida)
do motor (ex. contatores eletromecnico, interruptores
mecnicos, etc.).
ACIONAMENTO ELETRNICO conhecidos como partidas
eletrnicas de motores, utilizam se de dispositivos
eletrnicos que realizam o acionamento do motor (ex. softstarters , inversores de freqncia, etc.).

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1. DISPOSITIVOS DE PROTEO PARA MOTORES:


1.1 Fusveis;
1.2 - Rel Trmico;
1.3 Disjuntores Motores.

2. DISPOSITIVOS DE COMANDO, SINALIZAO E AUXILIARES:


2.1 Botoeiras e Chaves Manuais;
2.2 Contatores;
2.3 Rels Temporizadores;
2.4 Rels Protetores;
2.5 Sinalizadores Visuais e Sonoros .
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3. MOTORES DE INDUO:
3.1 Motores Monofsicos;
3.2 Motores Trifsicos.
4. SOFT-STARTER

5. INVERSOR DE FREQUNCIA

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Dispositivos de Proteo

Os dispositivos de proteo tem como finalidade a proteo


de equipamentos, circuitos eletroeletrnicos , mquinas e
instalaes eltricas, contra alteraes da tenso de
alimentao e intensidade da corrente eltrica.

Fusveis So dispositivos cuja principal caracterstica a


proteo contra curto-circuito (aumento brusco da
intensidade da corrente eltricas ocasionada por falha no
sistema de energia ou operao mquina/operador).
Rel so dispositivos projetado com a caracterstica de
proteger os equipamentos contra a sobrecarga (aumento da
intensidade da corrente eltrica de forma gradual).
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Dispositivos de Proteo

Disjuntores Motores So dispositivos que realizam a


proteo contra curto-circuito e sobrecarga (proteo
trmica e magntica). Possuem knob para o ajuste da
proteo da intensidade de corrente (ajuste da proteo
trmica).

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Fusveis

Conforme as Normas DIN 57636 E VDE 0636 so componentes


cuja a funo principal a proteo dos equipamentos e fiao
(barramentos) contra curto-circuito, atuando tambm como
limitadores das correntes de curto-circuito.

Classe Funcional dos Fusveis - A IEC utiliza a montagem com 2


letras, sendo que a primeira letra, denomina a "Faixa de
Interrupo" , ou seja, que tipo de sobrecorrente o fusvel ir
atuar, que so elas:

g
Atuao para sobrecarga e curto, fusveis de capacidade
de interrupo em toda faixa;
a
Atuao apenas para curto-circuito, fusveis de
capacidade de interrupo em faixa parcial.
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Fusveis

A segunda letra, denomina a "Categoria de Utilizao", ou seja, que


tipo de equipamento o fusvel ir proteger, que so elas:

L/G
M
R
B
Tr

Cabos e Linhas/Proteo de uso geral


Equipamentos de manobra
Semicondutores
Instalaes de minas
Transformadores

Principais fusveis utilizados no mercado:


gL/gG- Fusvel para proteo de cabos e uso geral (Atuao
para sobrecarga e curto)
aM - Fusvel para proteo de motores
aR -Fusvel para proteo de semicondutores
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Fusveis

Classificao dos Fusveis quanto a velocidade de atuao:

Ultra Rpidos (Ultra-Fast acting)


Utilizados para a proteo de
circuitos eletroeletrnicos, principalmente para a proteo de componentes
semicondutores onde pequenas variaes de corrente em curtssimo espao de
tempo fazem o fusvel atuar.
Rpidos (fast acting)
Tambm utilizados para a proteo de circuitos
com semicondutores e sua atuao rpida suficiente para limitar o aumento
da corrente num curto intervalo de tempo.

Normal (normal acting)


A atuao do fusvel mediana, tem como
objetivo de proteo de circuito eletroeletrnico e circuito eltrico, utilizado de
forma mais geral onde a proteo do circuito no necessite um tempo muito
curto de atuao. Utilizado normalmente em circuitos com baixa indutncia.

So fusveis de atuao lenta. Utilizados


Retardado (time-delay acting)
para a proteo de circuitos eltricos, e tem como principal objetivo a proteo
de circuitos com cargas indutivas (ex. motor) . Esta caracterstica permite que o
fusvel no atue no pico de corrente provocado pela partida do motor.
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Fusveis
Fusvel de Vidro

Fusvel Tipo Cartucho

Elo fusvel

Fusvel Tipo D

Fusvel Automotivo

Chave Seccionadora
Fusvel p/ Mdia Tenso

Fusvel Tipo NH

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Fusveis

Para os acionamentos de motores principalmente utilizamos


os diodos tipos D e NH. recomendvel utilizar fusveis do
tipo D para at 63A e acima deste valor, fusveis NH por
questes econmicas.
Fusvel Tipo D Os fusveis tipo D (Diazed) podem ser de
ao rpida ou retardada, so construdos para valores de no
mximo 200 A. A capacidade de ruptura de 70kA com uma
tenso de 500V.
Capa de Proteo
Tampa

Fusvel D

Parafuso de
Ajuste

Anel de
Proteo

Base
Chave para o
Parafuso de ajuste

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Fusveis

Fusvel Tipo NH - Podem ser de ao rpida ou retarda, sua

construo permite valores padronizados de corrente que variam de 6 a


1000 e sua capacidade de ruptura sempre superior a 70kA com uma
tenso mxima de 500V.

Fusvel NH

Base p/
Fusvel NH

Punho Saca
Fusvel NH

Placa Divisria

Valores padres de corrente nominais dos fusveis:


Tipo D 2, 4, 6, 10, 16, 20, 25, 35, 50 e 63.
Tipo NH 6, 10, 16, 20, 25, 35, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 224, 250,
315, 355, 400, 500, 630, 800, 1000 e 1250.
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Fusveis

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Fusveis

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Dimensionamento do Fusvel

No dimensionamento de fusveis, recomenda-se que sejam observados,


no mnimo, os seguintes pontos:
1 Critrio de escolha do Fusvel - Devem suportar o pico de corrente
(Ip) dos motores durante o tempo de partida (TP) sem se fundir. Com o
valor de Ip e TP determina-se pelas curvas caractersticas dos fusveis
fornecidas pelos fabricantes o valor necessrio do fusvel, 1o critrio.
2 Critrio de escolha do Fusvel devem ser especificados com uma
corrente superior a 20% acima do valor nominal da corrente (In) do
circuito que ir proteger. Este procedimento preserva o fusvel do
envelhecimento prematuro, mantendo a vida til do fusvel.

IF
= 1, 2 In

3 Critrio de escolha do Fusvel devem proteger tambm os


dispositivos de acionamento (contatores e rels trmicos) evitando assim
a queima destes. Para isso verifica-se o valor mximo do fusvel
admissvel na tabela dos contatores e rels.
IFmax lido nas tabelas fornecidas pelos fabricantes
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Dimensionamento do Fusvel

IF IFMX

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Rel

O rel um dispositivo utilizado para a proteo de circuitos em relao a


sobrecarga, e diferentemente em relao aos fusveis, que atuam uma
nica vez (queima do filamento), os rels atuam diversas vezes durante a
sua vida til, ou seja, eles atuam e no tem a necessidade de serem
substitudos.
Os rels utilizados comumente como dispositivos de segurana podem
ser do tipo eletromagnticos e Trmico.
Rels Eletromagnticos
a atuao do dispositivo baseia-se na
ao eletromagntica provocada pela
circulao da corrente eltrica numa
bobina. Os tipos de rels mais comuns
so:
rel de mnima tenso
rel de mxima corrente.

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Rel
eletromagntico
(Bobina)

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Rel Eletromagntico

Os rels de mnima tenso monitoram a tenso mnima admissvel (limiar


mnimo de tenso), so regulados aproximadamente em 80% do valor
nominal da tenso. Quando a tenso for inferior a este limiar o rel atua e
interrompe o circuito de alimentao.
O rel de mxima corrente utilizado para monitorar a circulao de
corrente e quando ocorre o aumento de corrente acima do valor
determinado o rel atua e interrompe o circuito de alimentao.

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Rel Trmico

Os rels trmicos tem como princpio de atuao a deformao de um


bimetal. O bimetal formado por duas lminas de metais diferentes
(normalmente ferro e nquel) cujo coeficiente de dilao diferentes, e
com o aumento da temperatura provocado pelo aumento da circulao de
corrente pelo bimetal este se deforma.
Rel Trmico
(bimetal)

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Rel Trmico

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Disjuntor Motor

O disjuntor motor um dispositivo desenvolvido para a proteo de


motores, podem ser construdos apenas para a proteo de curtocircuito (magnticos) ou termomagntico (curto-circuito e sobrecarga) .
Possui ajuste na proteo de sobrecarga (trmico), este ajuste do
trmico possibilita uma melhor atuao no caso de sobrecarga em
relao a disjuntores com o trmico fixos.

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Disjuntor Motor

Exemplo: Motor trifsico de 3CV IV plos 220V, carcaa 90L. Corrente


nominal (In) de 8,18A (catlogo WEG).
Disjuntor de 10A classe C (faixa de atuao de corrente de curto de 5 a
10 vezes a corrente nominal) ou classe D (faixa de atuao de corrente
de curto acima de 10 vezes a corrente nominal)
Disjuntor Motor WEG (MPW16-3-U010) ajustando o trmico em 8,5A.
Disjuntor Motor Siemens (3RV10 11-1JA10) ajustando o trmico em
8,5A.
Para ambos os disjuntores motores a atuao da sobrecarga ocorrer a
partir de 8,5A, enquanto que para o disjuntor convencional a partir de
10A, ou seja, o ajuste do trmico dos disjuntores motores permite a
atuao da proteo para valores prximos da nominal do motor.

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Disjuntor Motor

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Dimensionamento de Fusvel

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Dimensionamento de Fusvel

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Dimensionamento de Fusvel

Do grfico acima, com o valor de 113,16A e tempo de partida de 5 segundos,


observa-se que o fusvel de 35A serve para a aplicao, pelo 1 critrio de escolha
do fusvel.
Levando em considerao o 2o critrio de escolha tem-se:

IF = 1, 2 In = 1, 2 13,8 = 16,56 A

O fusvel de 35A tambm satisfaz o 2o critrio.

Considerando o 3o critrio, deve-se verificar se o rel e o contator para esta


aplicao so compatveis com este fusvel, ou seja, se IF IFMX
No caso da WEG, seriam o contator CWM18 e o rel RW27D (11....17A)

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Dimensionamento de Rel Trmico

O rel trmico deve ser dimensionado pela corrente nominal do motor que est
protegendo.

Para o exerccio anterior temos:


In= 13,8A
Corrente Nominal do Motor de 5CV

Utilizando a Tabela de rels trmicos WEG temos: RW17-2D3U015 ou RW17-2D3U017

RW27-2D3U015 ou RW27-2D3U017

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Dimensionamento de Disjuntor Motor

O Disjuntor motor tambm deve ser dimensionado pela corrente nominal do


motor que est protegendo.
Utilizando a Tabela de disjuntor Motor WEG temos: MPW16-3-U016

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Botoeiras e Chaves Manuais

Para o acionamento de um motor, necessita-se de um dispositivo que realize a


operao de ligar e desligar o motor eltrico, como por exemplo as chaves
manuais ou os botes manuais (botoeiras).
As chaves manuais so os dispositivos de manobra mais simples e de baixo custo
para realizar o acionamento do motor eltrico, podem acionar diretamente um
motor ou acionar a bobina de um contator .
Sua operao bastante simples e funcionam como um interruptor que liga ou
desliga o motor, normalmente utilizam- se de alavancas para realizar esta
operao de liga/desliga.

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Botoeiras e Chaves Manuais

As botoeiras, como so conhecidas, so outra forma de acionamento de motores


por meio manual e servem para energizar ou desenergizar contatores, a partir da
comutao de seus contatos NA ou NF. Existem diversos modelos e podem variar
quanto ao formato, cor, tipo de proteo do acionador, quantidade e tipos de
contatos.
As botoeiras podem ser do tipo pulsante ou com intertravamento. As botoeiras
com intertravamento mantm a posio de NA ou NF toda vez que acionada
(pressionada), ou seja, permanecem na nova posio at o prximo acionamento.
J as botoeiras pulsante apenas durante o tempo que o boto est pressionado
mantm os contatos em NA ou NF, ou seja, permanecem na nova posio apenas
durante o tempo em que o boto est pressionado.

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Botoeiras e Chaves Manuais

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Botoeiras e Chaves Manuais

IDENTIFICAO DE BOTES SEGUNDO IEC 73 e VDE 0199

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Contatores

Os contatores so chaves de operao no manual, sendo que seu acionamento


proveniente da ao eletromagntica. Os contatos NA ou NF do contator so
acionados quando a bobina (eletromagntica) energizada, assim o contato
permanecem na nova posio apenas durante o tempo em que a bobina est
energizada, quando a bobina desernergizada os contatos retornam em seu
estado normal. Os contatores so chaves que possibilitam o acionamento de
motores distncia, aumentando a segurana durante o processo do
acionamento do motor.

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Contatores

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Contator
Blocos de contatos auxiliares laterais
Intertravamento mecnico
Bloco de contato auxiliar frontal\
Temporizador eletrnico
Bloco supressor
Bloco de reteno mecnica
Temporizador pneumtico
Rel de sobrecarga

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1.
2.
3.
4.
5.
6.

Contator
Blocos de contatos auxiliares laterais
Bloco de contato auxiliar frontal
Bloco supressor
Temporizador eletrnico
Rel de sobrecarga

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Contatores

Categoria de Emprego dos Contatores:


Alimentao: Corrente Alternada (CA) e Corrente contnua (CC)

Alimentao

Categoria de
Emprego

CA

AC - 1

Manobras leves; carga hmica ou pouco indutiva (aquecedores,


lmpadas incandescentes e fluorescentes compensadas)

CA

AC - 2

Manobras leves; comando de motores com anis coletores


(guinchos,
bombas, compressores). Desligamento em regime.

CA

AC 3

Servio normal de manobras de motores com rotor gaiola


(bombas,
ventiladores, compressores). Desligamento em regime.*

CA

AC 4

Manobras pesadas. Acionar motores com carga plena; comando


intermitente (pulsatrio); reverso a plena marcha e paradas por
contracorrente
(pontes rolantes, tornos, etc.).

CA

AC 6b

Chaveamento de bancos de capacitores

CA

AC - 14

Controle de pequenas cargas eletromagnticas 72VA)

CA

AC - 15

Controle de cargas eletromagnticas (> 72VA)

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Aplicaes Tpicas

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Contatores

Categoria de Emprego dos Contatores:


Alimentao: Corrente Alternada (CA) e Corrente contnua (CC)

Alimentao

Categoria de
Emprego

Aplicaes Tpicas

CC

DC 1

Cargas no indutivas ou pouco indutivas, (fornos de resistncia)

CC

DC 3

Motores CC com excitao independente: partindo, em operao


contnua ou em chaveamento intermitente. Frenagem dinmica
de motores CC.

CC

DC 5

Motores CC com excitao srie: partindo, operao contnua ou


em chaveamento intermitente. Frenagem dinmica de motores
CC.

CC

DC 6

Chaveamento de lmpadas incandescentes

* A categoria AC 3 pode ser usada para regimes intermitentes ocasionais por um perodo de
tempo limitado como em set-up de mquinas; durante tal perodo de tempo limitado o
nmero de operaes no pode exceder 5 por minuto ou mais que 10 em um perodo de 10
minutos.
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Dimensionamento dos Contatores

Para realizar o dimensionamento de contatores devem ser observadas a


categoria de emprego (regime de emprego) e a corrente nominal de operao da
carga a ser acionada. Exemplo: WEG

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Dimensionamento dos Contatores

Exemplo: Siemens

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Dimensionamento dos Contatores

Exemplo: Determine o contator necessrio para acionar o motor WEG de 5 CV,


alimentao trifsica 220V/60Hz, IV plos em condies de partida direta e
regime AC-3:

In = 13,8 A

WEG

Siemens

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Partida Direta

Especificao do Contator:

K1

In (motor)

IF 1,2xIn (motor)
IF IFmx(K1)
IF IFmx (FT1)

Ip
=
Ip In
In

Valor adotado motores < 7,5cv com carga


total ( nominal) ou sem carga (sem carga,
carga mnima ou baixo conjugado).

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Partida Estrela Tringulo

Valor adotado para motores acima


de 7,5cv a vazio (sem carga),
carga mnima ou baixo conjugado
de partida.
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Vantagens:

Baixo Custo em relao partida com


Chave Compensadora;

Pequeno
espao de ocupao dos
componentes;

Sem limite mximo de manobra;

Desvantagens:

O motor tem que atingir 90% da rotao


nominal, caso contrrio o pico
de
corrente de partida quase o mesmo da
partida direta;

O motor tem que ter ao menos seis


terminais de conexo;

O valor de tenso de rede deve coincidir


com o valor de tenso da ligao tringulo
do motor.

Deve acionar motor com carga baixa


(baixo conjugado resistente) ou a vazio.

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Partida Estrela Tringulo


Especificao dos contatores:

Corrente nominal do contator e Rele


Trmico
K1 e K2
In (motor)x0,577
K3
In (motor)x0,33
IFT1
In (motor)x0,577
IF 1,2xIn (motor)
IF IFmx(K1)
IF IFmx (FT1)

A corrente de pico de partida do motor:


Ip
Ip= In 0,33
In

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Partida Chave Compensadora

Valor adotado para motores de


7,5cv com carga nominal, plena
carga ou conjugado de partida
elevado.
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Vantagens:

Na comutao do TAP de partida para a


tenso da rede, o motor no desligado
e o segundo pico reduzido.

Para que o motor possa partir


satisfatoriamente, possvel variar o
TAP de partida 65%, 80%, 85% ou at
90% da rede.

O valor da tenso da rede pode ser igual


ao valor de tenso da ligao tringulo
ou estrela do motor.

O motor necessita de trs bornes


externos.

Desvantagens:

Limitao de manobras;

Custo mais elevado devido ao autotransformador;

Maior espao ocupado no painel devido


ao tamanho do auto-transformador.

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Partida Chave Compensadora

IF 1,2xIn (motor)
IF IFmx(K1)
IF IFmx (FT1)

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Taps do
Autotransfor
mador (%Vn)

Fator de
Reduo
(K)

IK2
(K2)

IK3
(K-K2)

85

0,85

0,72xIn

0,13xIn

80

0,80

0,64xIn

0,16xIn

65

0,65

0,42xIn

0,23xIn

50

0,50

0,25xIn

0,25xIn

Corrente nominal do contator

K1
K2
K3

In (motor)
In (motor)x K2
In (motor)x(K-K2)

A corrente de pico de partida do motor:


Ip
Ip= In K 2
IFT1
In ( motor )
In
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1)

Dimensionamento de Fusveis, Rels Trmicos,


Disjuntores Motores e Contatores

Dimensionar os dispositivos de proteo e comando (fusvel, rel


trmico, disjuntor motor e contator) para um motor de 75CV IV plos
380V 60Hz (Tabela WEG)com tempo de partida em 10s em regime
AC3.

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1)

Dimensionamento de Fusveis, Rels Trmicos,


Disjuntores Motores e Contatores

Dimensionar os dispositivos de proteo e comando (fusvel, rel


trmico, disjuntor motor e contator) para um motor de 75CV IV plos
380V 60Hz (Tabela WEG)com tempo de partida em 10s em regime
AC3.
Motor IV plos 75CV - 380V/660V Tp=10s

I N (380V ) = I N (220V ) *0,577


I N (380V ) = 176*0,577
I N (380V ) = 101,55 A

INSTALAES ELTRICAS

IP
= 7, 2
IN

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46

a)

Dimensionamento de Fusveis, Rels Trmicos,


Disjuntores Motores e Contatores

Partida Direta

IP
IP =
IN

I N = 7, 2 101,55 = 731,16 A

Tp = 10 s

1 Critrio de escolha do Fusvel: Com os dados acima e utilizando a curva


caracterstica do Fusvel NH encontramos: Fusvel de 200A

2 Critrio de escolha do Fusvel: I F 1, 2 I N I F 1, 2 101,55 I F 121,86 A


3 Critrio de escolha do Fusvel:

I F I F MX .

I F MX (rel trmico) =230 A RW 117 1D3 U 112 I FT 1 =I N =101,55 A


I F MX (contator
=
) 200 A

CWM 105 K1 =
I N 101,55 A

Disjuntor Motor ( I N ) MPW100-3-U100


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47

Dimensionamento de Fusveis, Rels Trmicos,


Disjuntores Motores e Contatores
1 Critrio de escolha do Fusvel

=
I N (380V ) 101,55
=
A e Tp 10 s
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b)

Dimensionamento de Fusveis, Rels Trmicos,


Disjuntores Motores e Contatores

Partida Estrela-Tringulo (Y-)

IP
I P =
IN

I N 0,33 =7, 2 101,55 0,33 =241, 28 A

Tp =10 s

1 Critrio de escolha do Fusvel: Com os dados acima e utilizando a curva


caracterstica do Fusvel NH encontramos: Fusvel de 80A

2 Critrio de escolha do Fusvel: I F 1, 2 I N I F 1, 2 101,55 I F 121,86 A


Logo, temos que alterar o Fusvel para 125A, devido a este critrio.
3 Critrio de escolha do Fusvel:

I F I F MX .

Para especificar os Contatores, temos:


K1 = K 2 I N 0,577 = 58,59 A K1 = K 2 CWM 65

I F MX = 125 A

K 3 I N =
0,33 33,50 A K 3 CWM 40

Rel Trmico RW 67 2 D3 U 063 I F MX =


100 A

I FT 1 =
I N 0,577 =
58,59 A

Rel Trmico RW 67 2 D3 U 070 I F MX =


125 A
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Dimensionamento de Fusveis, Rels Trmicos,


Disjuntores Motores e Contatores
1 Critrio de escolha do Fusvel

=
I N (380V ) 101,55
=
A e Tp 10 s
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50

c)

Dimensionamento de Fusveis, Rels Trmicos,


Disjuntores Motores e Contatores

Partida Chave Compensadora com Tap em 80%

IP
IP =
IN

2
2
I N K = 7, 2 101,55 ( 0,8 ) = 467,94 A

Tp = 10s

1 Critrio de escolha do Fusvel: Com os dados acima e utilizando a curva


caracterstica do Fusvel NH encontramos: Fusvel de 125A

2 Critrio de escolha do Fusvel: I F 1, 2 I N I F 1, 2 101,55 I F 121,86 A


3 Critrio de escolha do Fusvel: I F I F MX .

Para especificar os Contatores, temos:


K1 =
I N 101,55 A K1 CWM 105 I=
125 A
F MX

2
2
K 2 I N K=
101,55 0,8=
64,99 A K 2 CWM 65

2
2
K 3 IN ( K K=
) 16, 25 A K 3 CWM 18
) 101,55 (0,8 0,8=

Rel Trmico RW 117 1D3 U 112 I F MX =


230 A
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I FT=
I=
101,55 A
1
N
51

Dimensionamento de Fusveis, Rels Trmicos,


Disjuntores Motores e Contatores
1 Critrio de escolha do Fusvel

=
I N (380V ) 101,55
=
A e Tp 10 s
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Dimensionamento de Fusveis, Rels Trmicos,


Disjuntores Motores e Contatores

Tabela de Comparao

Dispositivo

Partida Direta

Partida Estrela Tringulo

Partida Chave
Compensadora

Fusvel

200A

125A

125A

Contator K1

CWM105

CWM65

CWM105

Contator K2

CWM65

CWM65

Contator K3

CWM40

CWM18

Rel Termico

RW117-1D3-U112

RW67-2D3-U070

RW117-1D3-U112

Disjuntor Motor

MPW100-3-U100

MPW100-3-U100

MPW100-3-U100

Obs. Para especificar o disjuntor motor, este foi colocado no lugar do fusvel para
as configuraes de partida direta, estrela-tringulo e chave compensadora .
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1)

Dimensionamento de Fusveis, Rels Trmicos,


Disjuntores Motores e Contatores

Dimensionar os dispositivos de proteo e comando (fusvel, rel


trmico, disjuntor motor e contator) do exerccio anterior considerando
o regime AC4 e tempo de partida de 10s .

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1)

Dimensionamento de Fusveis, Rels Trmicos,


Disjuntores Motores e Contatores

Dimensionar os dispositivos de proteo e comando (fusvel, rel


trmico, disjuntor motor e contator) do exerccio anterior considerando
o regime AC4 e tempo de partida de 10s .
Motor IV plos 75CV - 380V/660V Tp=10s

I N (380V ) = I N (220V ) *0,577


I N (380V ) = 176*0,577
I N (380V ) = 101,55 A

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IP
= 7, 2
IN

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a)

Dimensionamento de Fusveis, Rels Trmicos,


Disjuntores Motores e Contatores

Partida Direta:
Contator :

CMW 250 K1 =
I N 101,55 A I F=
355 A
MX
Rel Trmico
RW117-1D3-U112 + BF117 D I FT 1 =I N =
101,55 A
RW 317 1D3 U 150 I FT 1 =I N =101,55 A

b)

Partida Estrela Tringulo:


Contator :
K1 = K 2 I N 0,577 K1 = K 2 CWM 112

I F MX =230 A

I F MX =315 A

I F MX = 225 A

K 3 I N 0,33 K 3 CWM 80
Rel Trmico
58,59 A I F MX =
125 A
RW 67 2 D3 U 070 + BF 672 D I FT 1 =
I N 0,577 =
58,59 A I F MX =
200 A
RW 117 2 D3 U 080 I FT 1 =I N 0,577 =
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c)

Dimensionamento de Fusveis, Rels Trmicos,


Disjuntores Motores e Contatores

Partida Chave Compensadora:

Contator :
K1 =
I N 101,55 A K1 CWM 250

I=
355 A
F MX

K 2 IN =
K 2 64,99 A K 2 CWM 180

K 3 I N ( K =
K 2 ) 16, 25 A K 3 CWM 40
Rel Trmico:
RW317-1D3-U150

I F MX = 315 A

O disjuntor motor para todas as partidas:


MPW100-3-U100

Obs. Para especificar o disjuntor motor, este foi colocado no lugar do fusvel
para as configuraes de partida direta, estrela-tringulo e chave
compensadora .
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57

1)
a)

b)
c)

d)

e)

f)

g)

h)

2)

Exerccios de Dimensionamento

Dimensionar o fusvel, o rel trmico e o(s) contator(es) para os seguintes dados de


motores de IV plos utilizando os componentes da WEG :
Motor de 3CV, alimentao trifsica 220V e partida direta e regime AC -4, tempo de
partida 5s.
Motor de 5 CV, alimentao trifsica 220V e partida estrela-tringulo e regime AC -3,
tempo de partida 6s.
Motor de 10CV, alimentao trifsica 220V e partida com compensadora 65% e
regime AC -3, tempo de partida 4s.
Motor de 1,5CV alimentao trifsica 380V e partida direta e regime AC -3, tempo de
partida 8s.
Motor de 7,5CV alimentao trifsica 380V e partida estrela-tringulo e regime AC -4,
tempo de partida 5s.
Motor de 15CV, alimentao trifsica 380V e partida compensadora 85% e regime
AC -4, tempo de partida 6s.
Motor de 50CV, alimentao trifsica 220V e partida compensadora 80% e regime
AC -3, tempo de partida 7s.
Motor de 75CV, alimentao trifsica 380V partida compensadora 65% e regime
AC -4, tempo de partida 8s.
Dimensionar utilizando a tabela Siemens, o(s) valor(es) do(s) contator(es) dos itens
de a at h do exerccio anterior. (considere a corrente do regime AC-4 como 50% de
AC-3)

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Rels Temporizadores

Os Rels Temporizadores so dispositivos utilizados durante o processo do


acionamento das partidas de motores. Sua utilizao bastante diversa e
depende da aplicao desejada. Os rels temporizadores mais utilizados so o
de retardo na energizao (RE), o retardo de desenergizao (RD), estrelatringulo () e os rels cclicos.

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59

Rels Temporizadores

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60

Rels Protetores

So reles projetados para a verificao e monitoramento da tenso, so muito


importantes em instalaes por diversos motivos, como por exemplo a falta de
fase, inverso de fase e subtenses que podem danificar um equipamento
ocasionando graves prejuzos empresa.

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Sinalizadores Visuais e Sonoros

So componentes utilizados para indicar o estado em que se encontra um painel


de comando ou processo automatizado. As informaes mais comuns fornecidas
atravs destes dispositivos so : ligado, desligado, falha e emergncia. Podem ser
do Tipo Sonoro e/ou Visual.
IDENTIFICAO DE SINALEIROS SEGUNDO IEC 73 e VDE 0199

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Simbologia de Comandos

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Motores de Induo Monofsico

Motor Monofsico com dois terminais: Este motor alimentado por apenas um
valor de tenso, assim a tenso de alimentao indicada na placa do motor
dever ser a mesma da alimentao de rede, e no tem possibilidade de
inverso de rotao.
Ligao em 110V ou em 220 (alimentao nica)

Motor Monofsico com quatro terminais: Neste motor o enrolamento dividido


em duas partes iguais, podendo ser ligado em dois valores diferentes de tenso,
comumente denominados de maior tenso e menor tenso, a tenso maior
duas vezes o valor da tenso menor.
Ligao em Menor
Tenso (110V)

Ligao em Maior
Tenso (220V)

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Motores de Induo Monofsico

Motor Monofsico com seis terminais: Este motor tambm possibilita a ligao
em dois valores de tenso e permite ainda a rotao de sentido. A inverso do
sentido de rotao no pode ser realizada em movimento (o enrolamento
auxiliar com os terminais 5-6 o responsvel pela inverso de rotao).
Ligao em Maior Tenso (220V)
Sentido Horrio

Ligao em Menor Tenso (110V)


Sentido Horrio

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Ligao em Maior Tenso (220V)


Sentido Anti - Horrio

Ligao em Menor Tenso (110V)


Sentido Anti - Horrio

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65

Motores de Induo Monofsico

Tipos de Motor Monofsico:

Motor de Plos Sombreados ;

Motor de Fase Dividida (enrolamento auxiliar acoplado a chave centrfuga);

Motor de Capacitor de Partida (enrolamento auxiliar + capacitor acoplado a


chave centrfuga);

Motor de Capacitor de Partida Permanente (enrolamento auxiliar +


capacitor permanentemente ligado);

Motor com Dois Capacitores (enrolamento auxiliar + um capacitor


permanente paralelo com outro capacitor com chave centrfuga)

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Motores de Induo Trifsico

Motor Trifsico para Ligao Estrela-Tringulo

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Motor de dupla tenso


220/380V ou 380/660V

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Motores de Induo Trifsico

Motor Trifsico para Ligao Dupla Velocidade Motor com Bobinas Isoladas

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68

Motores de Induo Trifsico

Motor Trifsico para Ligao Dupla Velocidade -

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Motor Dahlander

69

Motores de Induo Trifsico

Motor Trifsico para Ligao Quatro Tenses-

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Motor 12 pontas

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