ESCOLA DE CONDUO CENTRAL

APOIO AO LIVRO DE CDIGO DA ESTRADA COM AS ALTERAES DE 2014

R. DR. ARISTIDES M. MOTA, 51/55

9500 054 PONTA DELGADA
TEL. 296283911
WWW.ESCOLACENTRAL.COM

NDICE

Sinais verticais
Paginas
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
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27.
28.
29.
30.
31.
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33.
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37.
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40.
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42.
43.
44.
45.
46.
47.

Sinais de Perigo----------------------------------------------------------------------------------------------------------3/86
Sinais de cedncia de passagem--------------------------------------------------------------------------------------6/86
Sinais de proibio------------------------------------------------------------------------------------------------------7/86
Sinais de Obrigao---------------------------------------------------------------------------------------------------11/86
Sinais de seleo de vias----------------------------------------------------------------------------------------------13/86
Sinais de afetao de vias---------------------------------------------------------------------------------------------14/86
Sinais de zona-----------------------------------------------------------------------------------------------------------15/86
Sinais de Informao--------------------------------------------------------------------------------------------------17/86
Sinais de pr-sinalizao---------------------------------------------------------------------------------------------25/86
Sinais de direo-------------------------------------------------------------------------------------------------------30/86
Sinais de confirmao-------------------------------------------------------------------------------------------------31/86
Painis adicionais------------------------------------------------------------------------------------------------------33/86
Sinalizao turstico-cultural----------------------------------------------------------------------------------------36/86
Sinais de carater temporrio----------------------------------------------------------------------------------------38/86
Dispositivos complementares----------------------------------------------------------------------------------------41/86
Marcas diversas--------------------------------------------------------------------------------------------------------43/86
Elementos do sistema de circulao rodovirio-----------------------------------------------------------------47/86
Funo da Conduo--------------------------------------------------------------------------------------------------47/86
Tempo de reao-------------------------------------------------------------------------------------------------------47/86
Hierarquia entre as prescries-------------------------------------------------------------------------------------48/86
Sinais dos agentes------------------------------------------------------------------------------------------------------48/86
Marcas rodovirias----------------------------------------------------------------------------------------------------49/86
Sinais sonoros-----------------------------------------------------------------------------------------------------------50/86
Sinalizao luminosa--------------------------------------------------------------------------------------------------51/86
Vias de sentido reversvel--------------------------------------------------------------------------------------------52/86
Circulao de veculos------------------------------------------------------------------------------------------------52/86
Placas, postes, ilhus e dispositivos semelhantes no eixo da via----------------------------------------------53/86
Incio de marcha-------------------------------------------------------------------------------------------------------53/86
Lei da cedncia de passagem----------------------------------------------------------------------------------------54/86
Cruzamentos de veculos numa via parcialmente obstruda--------------------------------------------------55/86
Cruzamento veculos obstruda dos dois lados------------------------------------------------------------------55/86
Rotundas-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------55/86
Auto-Estrada-----------------------------------------------------------------------------------------------------------56/86
Trnsito de pees------------------------------------------------------------------------------------------------------57/86
Condutores de velocpedes-------------------------------------------------------------------------------------------58/86
Transportes de Crianas---------------------------------------------------------------------------------------------59/86
Entrada e sada de passageiros--------------------------------------------------------------------------------------59/86
Visibilidade Insuficiente----------------------------------------------------------------------------------------------59/86
Iluminao de veculos------------------------------------------------------------------------------------------------59/86
Utilizao das luzes----------------------------------------------------------------------------------------------------60/86
Veculos prioritrios--------------------------------------------------------------------------------------------------62/86
Velocidade excessiva--------------------------------------------------------------------------------------------------62/86
Velocidades--------------------------------------------------------------------------------------------------------------63/86
Velocidade moderada-------------------------------------------------------------------------------------------------64/86
Manobras----------------------------------------------------------------------------------------------------------------64/86
Mudanas de direo--------------------------------------------------------------------------------------------------66/86
Marcha atrs-----------------------------------------------------------------------------------------------------------66/86

48.
49.
50.
51.
52.
53.
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59.
60.
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77.
78.
79.

Inverso do sentido de marcha--------------------------------------------------------------------------------------66/86

Paragem e estacionamento-------------------------------------------------------------------------------------------67/86
Proibio de parar e estacionar-------------------------------------------------------------------------------------67/86
Estacionamento abusivo----------------------------------------------------------------------------------------------68/86
Bloqueamento e remoo---------------------------------------------------------------------------------------------68/86
Estado fsico e psicolgico--------------------------------------------------------------------------------------------69/86
lcool---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------70/86
Impedimento de conduzir--------------------------------------------------------------------------------------------71/86
Veculos automveis---------------------------------------------------------------------------------------------------71/86
Motociclos, ciclomotores, triciclos, quadriciclos-----------------------------------------------------------------72/86
Cargas e descargas----------------------------------------------------------------------------------------------------72/86
Sinalizao de carga com comprimento superior ao do veculo----------------------------------------------73/86
Habilitao para conduzir-------------------------------------------------------------------------------------------73/86
Documentos obrigatrios---------------------------------------------------------------------------------------------74/86
Revalidaes de cartas------------------------------------------------------------------------------------------------74/86
Cartas de conduo----------------------------------------------------------------------------------------------------75/86
Responsabilidade------------------------------------------------------------------------------------------------------77/86
Contra ordenaes-----------------------------------------------------------------------------------------------------78/86
Apreenso de veculos-------------------------------------------------------------------------------------------------78/86
Imobilizao por avaria ou acidente-------------------------------------------------------------------------------80/86
Cintos de segurana---------------------------------------------------------------------------------------------------80/86
Circular numa descida------------------------------------------------------------------------------------------------80/86
Estacionamento numa descida--------------------------------------------------------------------------------------80/86
Estacionamento numa subida---------------------------------------------------------------------------------------80/86
Pr-sinalizao de perigo---------------------------------------------------------------------------------------------81/86
Chapas refletoras------------------------------------------------------------------------------------------------------81/86
Inspees peridicas obrigatrias----------------------------------------------------------------------------------81/86
Tabela das inspees--------------------------------------------------------------------------------------------------83/86
Pesos e dimenses------------------------------------------------------------------------------------------------------83/86
Mecnica-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------84/86
Elementos da segurana ativa e passiva---------------------------------------------------------------------------86/86
Definies Gerais e classificao de vias--------------------------------------------------------------------------86/86

Sinais de perigo

A1a Curva direita

A1b Curva esquerda

A2a Lomba

A2b - Depresso

A3b Subida de
inclinao acentuada

A1c Curva direita e

contracurva

A1d Curva esquerda

e contracurva

A2c Lomba ou
depresso

A3a Descida perigosa

A4a Passagem estreita A4b Passagem estreita A4c Passagem estreita

A5 Pavimento
escorregadio

A6 Projeco de
gravilha

A7a Bermas baixas

A7b Bermas baixas

A8 Sada num cais ou

precipcio

A9 Queda de pedras

A10 Ponte mvel

A11 Neve ou gelo

Pag. 3 / 86

11

A12 Vento lateral

A13 Visibilidade
insuficiente

A14 - Crianas

A15 - Idosos

A16a Passagem de
pees

A16b Travessia de
pees

A17 Sada de ciclistas

A18 - Cavaleiros

A19a - Animais

A19b Animais
selvagens

A20 Tnel

A21 Pista de aviao

A22 Sinalizao
luminosa

A23 Trabalhos na via

A24 Cruzamento ou
entroncamento

A25 Trnsito nos dois

sentidos

A26 Passagem de
nvel com guarda

A27 Passagem de
nvel sem guarda

A28 Interseco com

via onde circulam
veculos sobre carris

A29 Outros perigos

Pag. 4 / 86

12

A30 - Congestionamento

A31 Obstruo da via

A32a Local de
passagem de nvel sem
guarda

Pag. 5 / 86

A32b Local de
passagem de nvel sem
guarda com duas ou
mais vias

13

Sinais de cedncia de passagem

B1 Cedncia de
passagem

B2 Paragem
obrigatria em
cruzamentos ou
entroncamentos

B3 Via com prioridade

B4 Fim de via com

prioridade

B5 Cedncia de
passagem nos
estreitamentos da faixa
de rodagem

B6 Prioridade nos
estreitamentos da faixa
de rodagem

B7 Aproximao de
rotunda

B8 Cruzamento com
via sem prioridade

B9a Entroncamento
com via sem prioridade

B9b Entroncamento
com via sem prioridade

B9c Entroncamento
com via sem prioridade

B9d Entroncamento
com via sem prioridade

Pag. 6 / 86

14

Sinais de proibio

C1 Sentido proibido

C2 Trnsito proibido

C3a Trnsito proibido

a automveis e
motociclos com carro

C3b Trnsito proibido

a automveis pesados

C3c Trnsito proibido

a automveis de
mercadorias

C3d Trnsito proibido

a automveis de
mercadorias de peso
total superior a ... t

C3e Trnsito proibido

a motociclos simples

C3f Trnsito proibido a

ciclomotores

C3g Trnsito proibido

a velocpedes

C3h Trnsito proibido

a veculos agrcolas

C3i - Trnsito proibido a

veculos de traco
animal

C3j - Trnsito proibido a

carros de mo

C3l - Trnsito proibido a

pees

C3m - Trnsito proibido

a cavaleiros

C3n - Trnsito proibido a C3o - Trnsito proibido a

veculos com reboque
veculos com reboque de
dois ou mais eixos

Pag. 7 / 86

15

C3p - Trnsito proibido a C3q - Trnsito proibido a C3r - Trnsito proibido a C4a - Trnsito proibido a
veculos transportando
veculos transportando
veculos transportando automveis e motociclos
mercadorias perigosas
produtos facilmente
produtos susceptveis de
inflamveis ou
polurem as guas
explosivos

C4b - Trnsito proibido a C4c - Trnsito proibido a C4d - Trnsito proibido a C4e - Trnsito proibido a
automveis de
automveis, a
automveis de
pees, a animais e a
mercadorias e a veculos motociclos e a veculos mercadorias e a veculos veculos que no sejam
a motor com reboque
de traco animal
de traco animal
automveis ou
motociclos

C4f - Trnsito proibido a

veculos de duas rodas

C5 - Trnsito proibido a
veculos de peso por
eixo superior a ... t

C6 - Trnsito proibido a
veculos de peso total
superior a ... t

C7 - Trnsito proibido a
veculos ou conjunto de
veculos de
comprimento superior a
... m

C8 - Trnsito proibido a
veculos de largura
superior a ... m

C9 - Trnsito proibido a
veculos de altura
superior a ... m

C10 Proibio de
transitar a menos de ...
m do veculo precedente

C11a Proibio de
virar direita

Pag. 8 / 86

16

C11b Proibio de
virar esquerda

C12 Proibio de
inverso do sentido de
marcha

C13 Proibio de
exceder a velocidade
mxima de ... km/h

C14a Proibio de
ultrapassar

C14b Proibio de
ultrapassar para
automveis pesados

C14c Proibio de
ultrapassar para
motociclos e
ciclomotores

C15 Estacionamento
proibido

C16 Paragem e
estacionamento
proibidos

C17 Proibio de
sinais sonoros

C18 Paragem
obrigatria na alfndega

C19 Outras paragens

obrigatrias

C20a Fim de todas as

proibies impostas
anteriormente por
sinalizao a veculos
em marcha

C20b Fim da limitao

de velocidade

C20c Fim da proibio

de ultrapassar

C20d Fim da proibio

de ultrapassar para
automveis pesados

C20e Fim da proibio

de ultrapassar para
motociclos e
ciclomotores

Pag. 9 / 86

17

C21 Fim da paragem

ou estacionamento
proibidos

C22 Fim da proibio

de sinais sonoros

Pag. 10 / 86

18

Sinais de obrigao

D1a Sentido
obrigatrio

D1b Sentido
obrigatrio

D1c Sentido
obrigatrio

D1d Sentido
obrigatrio

D1e Sentido
obrigatrio

D2a Sentidos
obrigatrios possveis

D2b Sentidos
obrigatrios possveis

D2c Sentidos
obrigatrios possveis

D3a Obrigao de
contornar a placa ou
obstculo

D3b Obrigao de
contornar a placa ou
obstculo

D4 Rotunda

D5a Via obrigatria

para automveis de
mercadorias

D5b Via obrigatria

para automveis
pesados

D6 Via reservada a
veculos de transporte
pblico

D7a Pista obrigatria

para velocpedes

D7b Pista obrigatria

para pees

D7c Pista obrigatria

para cavaleiros

D7d Pista obrigatria

para gado em manada

D7e Pista obrigatria

para pees e
velocpedes

D7f Pista obrigatria

para pees e
velocpedes

Pag. 11 / 86

19

D8 Obrigao de
transitar velocidade
mnima de ... km/h

D9 Obrigao de
utilizar correntes de
neve

D10 Obrigao de
utilizar as luzes de
cruzamento (mdios)
acesas

D11a Fim da via

obrigatria para
automveis de
mercadorias

D11b Fim da via

obrigatria para
automveis pesados

D12 Fim da via

reservada a veculos de
transporte pblico

D13a Fim da pista

obrigatria para
velocpedes

D13b Fim da pista

obrigatria para pees

D13c Fim da pista

obrigatria para
cavaleiros

D13d Fim da pista

obrigatria para gado
em manada

D14 Fim da obrigao

de transitar velocidade
mnima de ... km/h

D15 Fim da obrigao

de utilizar correntes de
neve

D13e Fim da pista

D13f Fim da pista
obrigatria para pees e obrigatria para pees e
velocpedes
velocpedes

D16 Fim da obrigao

de utilizar as luzes de
cruzamento (mdios)
acesas

Pag. 12 / 86

20

Sinais de seleco de vias

E1 Destinos sobre o itinerrio

E2 Destinos de sada

E3 Sinal de seleco lateral

Pag. 13 / 86

21

Sinais de afectao de vias

F1a Aplicao de prescrio a via

de trnsito

F1b Aplicao de prescrio a

via de trnsito

F1c Aplicao de prescrio a via

de trnsito

F2 Via de trnsito reservada a

veculos de transporte pblico

Pag. 14 / 86

22

Sinais de zona

G1 Zona de estacionamento
autorizado

G2b Zona de estacionamento

proibido

G4 Zona de velocidade limitada

G2a Zona de estacionamento

proibido

G3 Zona de paragem e
estacionamento proibidos

G5a Zona de trnsito proibido

Pag. 15 / 86

23

G5b Zona de trnsito proibido

G6 Fim de zona de
estacionamento autorizado

G7a Fim de zona de paragem e

estacionamento proibidos

G7b Fim de zona de paragem e

estacionamento proibidos

G8 Fim de zona de velocidade

limitada

G9 Fim de todas as proibies

impostas na zona

Pag. 16 / 86

24

Sinais de informao

H1a Estacionamento
autorizado

H1b Estacionamento
autorizado

H2 Hospital

H3 Trnsito de sentido
nico

H4 Via pblica sem sada

H5 Correntes de neve
recomendadas

H6 Velocidade
recomendada

H7 Passagem para pees

H8a Passagem
desnivelada para pees

H8b Passagem
desnivelada para pees

H9 Hospital com urgncia H10 Posto de socorros

mdica

Pag. 17 / 86

25

H11 Oficina

H12 Telefone

H13a Posto de
abastecimento de
combustvel

H13b Posto de
abastecimento de
combustvel com GPL

H14a Parque de
campismo

H14b Parque para

reboques de campismo

H14c Parque misto para

campismo e reboques de
campismo

H15 Telefone de
emergncia

H16a Pousada ou
estalagem

Pag. 18 / 86

26

H16b Albergue

H16c Pousada de
juventude

H16d Turismo rural

H17 Hotel

H18 Restaurante

H19 Caf ou bar

H20a Paragem de
veculos de transporte
colectivo de passageiros

H20b Paragem de
veculos de transporte
colectivo de passageiros
que transitem sobre carris

H20c Paragem de
veculos afectos ao
transporte de crianas

Pag. 19 / 86

27

H21 - Aeroporto

H22 Posto de
informaes

H23 Estao de
radiodifuso

H24 Auto-estrada

H25 Via reservada a

automveis e motociclos

H26 Escapatria

H27 Inverso de marcha

Pag. 20 / 86

28

H28 Limites de velocidade

H29a Identificao de pas

H29b Identificao de pas

Pag. 21 / 86

29

H30 Praticabilidade da via

N. 1

N. 1

N. 2

N. 2

Pag. 22 / 86

30

N. 2

H31a Nmero e
sentido das vias de
trnsito

H31d - Nmero e
sentido das vias de
trnsito

H34 Centro de
inspeces

N. 3

H31b - Nmero e
sentido das vias de
trnsito

H31c - Nmero e sentido das

vias de trnsito

H32 Supresso de via

de trnsito

H33 Via verde

H35 - Tnel

H36 Fim da recomendao

do uso de correntes de neve

Pag. 23 / 86

31

H37 Fim de velocidade

recomendada

H38 Fim de autoestrada

H39 Fim de via reservada a

automveis e motociclos

H40 Fim de
estacionamento
autorizado

H41 Fim de tnel

H42 Velocidade mdia

Pag. 24 / 86

32

Sinais de pr-sinalizao

I1 Praviso simplificado
(Interseco desnivelada)

I2a Pr-aviso grfico

(Interseco de nvel)

I2b Pr-aviso grfico

(Rotunda)

I2c Pr-aviso grfico

(Interseco de nvel)

Pag. 25 / 86

33

I2d Pr-aviso grfico

(Interseco desnivelada)

I2e Pr-aviso grfico

I2f Pr-aviso grfico

I3a Pr-aviso reduzido

I3b Pr-aviso reduzido

I4a Aproximao de rea de servio

Pag. 26 / 86

34

I4b Aproximao de via de sada para

rea de servio

I5a Aproximao de rea de repouso

I5b Aproximao de via de sada para

uma rea de repouso

I6 Pr-sinalizao de itinerrio

Pag. 27 / 86

35

I7a Pr-sinalizao de via sem sada

I7b Pr-sinalizao de via sem sada

I8 Aproximao de travessia de crianas

Pag. 28 / 86

36

I9a Aproximao de
passagem de nvel

I9b Aproximao de
passagem de nvel

I9c Aproximao de
passagem de nvel

I9d Aproximao de
passagem de nvel

I9e Aproximao de
passagem de nvel

I9f Aproximao de
passagem de nvel

Pag. 29 / 86

37

Sinais de direco

J1 Direco da via de sada

J2 Direco de via de acesso

J3a Indicao de mbito urbano

J3b J3c J3d Indicao de mbito urbano

Pag. 30 / 86

38

Sinais de confirmao

L1 Sinal de confirmao

Sinais de identificao de localidades

N1a Incio de localidade

N1b Incio de localidade

N2a Fim de localidade

N2b Fim de localidade

Pag. 31 / 86

39

O4a Sinal de
aproximao de sada

O4b Sinal de
aproximao de sada

O4c Sinal de
aproximao de sada

O5a Baia direccional para

balizamento de pontos de
divergncia

O5b Baia direccional para balizamento

de pontos de divergncia

O6a Baia direccional

O6b Baia direccional

O7a Baliza de posio

O7b Baliza de posio

Pag. 32 / 86

42

Painis adicionais

Indicador de distncia

Indicador de distncia

Indicador da extenso de um troo

Modelo 1a

Modelo 1b

Modelo 2

Indicadores do incio ou fim do local regulamentado

Modelo 3b

Modelo 3a

Modelo 3c

Indicadores da extenso regulamentada e de repetio da extenso

Modelo 4a

Modelo 4b

Modelo 3d

Indicadores
de
continuao
do
local
regulamentado quanto a estacionamento e
paragem

Modelo 5

Modelo 6a

Modelo 6b

Indicadores de periodicidade

Modelo 7a

Modelo 7b

Modelo 7c

Indicadores de
durao

Indicadores de peso

Modelo 8

Modelo 9

Modelo 7d

Indicadores de aplicao

Modelo 10a

Modelo 10b

Indicadores de veculos a que se aplica a regulamentao

Modelo 11a

Modelo 11b

Modelo 11c

Pag. 33 / 86

Modelo 11d

Modelo 11e

43

Modelo 11f

Modelo 11g

Modelo 11h

Modelo 11i

Modelo 11j

Indicadores da posio autorizada para estacionamento

Modelo 12a

Modelo 12b

Modelo 12c

Modelo 12d

Modelo 12e

Modelo 12f

Diagramas de via com prioridade

Modelo 13a

Informao diversa

Modelo 13b

Indicadores de condies meteorolgicas

Modelo 14

Modelo 15a

Modelo 15b

Limpa-neves

Indicador de via de sada

Indicao de direco

Modelo 16

Modelo 17

Modelo 18

Pag. 34 / 86

44

Indicadores de incio ou fim de zona regulamentada

Modelo 19a

Modelo 19b

Pag. 35 / 86

Modelo 20

45

Sinalizao turstico-cultural

T1 Regio

T2 Patrimnio

Pag. 36 / 86

46

T3 Patrimnio cultural

T4a Identificao de circuito

T4b Direco de circuito

T5a Identificao de rota

T5b Direco de rota

T6 - Localidade

Pag. 37 / 86

47

Sinais de carater
temporrio

ST1a - Nmero e sentido das vias de

trnsito

ST1b- Nmero e sentido das vias de

trnsito

ST1c- Nmero e sentido das vias de

trnsito

ST1d- Nmero e sentido das vias de

trnsito

ST2 - Supresso de vi
trnsito

ST3 - Supresso da berma de

ST4 - Desvio de via de

trnsito

Pag. 38 / 86

55

ST5 Desvio para a faixa de

rodagem contrria

ST6 Estreitamento de via de trnsito

ST7 Pr-sinalizao de desvio de itinerrio

ST8a Desvio de itinerrio

ST8b Desvio de itinerrio

ST9 Fim de desvio

ST10 Circulao alternada

Pag. 39 / 86

56

ST11 Trnsito sujeito a demora

ST12 Telefone de emergncia

ST13 Acidente

ST14 Fim de obras

Pag. 40 / 86

57

Dispositivos complementares

ET1 Raquetas de sinalizao

ET2 Baias direccionais

ET3 Baias de posio

ET4 Baliza de alinhamento

ET5 Balizas de posio

ET6 - Cones

ET7 - Prticos

ET8 Conjunto de lanternas

sequenciais sem fios

ET9 Conjunto de lanternas

sequenciais com fios

Pag. 41 / 86

58

Pag. 42 / 86

Marcas longitudinais

M1 Linha contnua

M2 Linha descontnua

M3 Linha mista

M4 Linha descontnua
de aviso

M5 Linha de sentido
reversvel

M6 Linha descontnua
de abrandamento

Pag. 43 / 86

48

Marcas delimitadoras de corredores de

circulao

M6a Linha descontnua

de acelerao

M7 Linha contnua

M7a Linha descontnua

Marcas transversais

M8 Linha de paragem

M8a Linha de paragem com smbolo

STOP

M9 Linha de cedncia de passagem

M9a Linha de cedncia de passagem

com smbolo triangular

Pag. 44 / 86

49

M10 Passagem para ciclistas

M10a Passagem para ciclistas

M11 Passagem para pees

M11a Passagem para pees

Marcas reguladoras de estacionamento e paragem

M12 Linha contnua

junto ao limite da faixa
de rodagem

M12a Linha contnua

sobre o bordo do
passeio

M13 Linha descontnua

junto ao limite da faixa
de rodagem

Pag. 45 / 86

50

Marcas diversas e guias

M17 Raias oblquas delimitadas por

linhas contnuas

M17a Raias oblquas delimitadas por

linhas contnuas

M17b Cruzamento ou entroncamento

facilmente congestionvel

M18 Marcao de objectos contguos

faixa de rodagem

M19 - Guias

M20 Bandas cromticas

Pag. 46 / 86

53

Elementos do sistema de circulao rodovirio:

-O homem
-A via publica
-O meio ambiente
-O veculo
O homem elemento mais importante e mais vulnervel do sistema de circulao rodovirio.
O homem tem um papel fundamental nas causas principais dos acidentes devido ao consumo de
lcool, estupefacientes, droga, realizao de manobras perigosas e excesso de velocidade.

Funo da conduo
Funo da conduo consiste:
-Na recolha de informao (observar tudo o que lhe rodeia)
- Na estratgia a adotar para evitar acidentes (Ex. circular a velocidade moderada prximo das
passadeiras)
. Em identificar atempadamente os possveis perigos de forma a evita-los.
-Decidir em conformidade com o que lhe surge pela frente, ou seja, agir da forma mais segura de
forma a evitar acidentes.

Tempo de reao
O tempo de reao o tempo que decorre desde que o condutor v o obstculo at ao exato
momento em que ele atua.
O tempo de reao em mdia cerca de 1 segundo, e durante esse tempo o veculo continua a
avanar.
A maioria dos condutores demora aproximadamente um segundo a reagir s situaes de perigo,
embora existam alguns fatores que podem aumentar bastante esse tempo de reao como, por
exemplo:
Ter pouca experincia de conduo.
Ter idade mais avanada.
Estar sonolento ou fatigado.
Encontrar-se doente fsica ou mentalmente.
Estar sob o efeito de determinados medicamentos.
Estar sob a influncia de lcool ou de estupefacientes.
Distncia de Reao: a distncia percorrida pelo veculo durante o tempo de reao Durante o
tempo de reao, o veculo continua a movimentar-se ( mesma velocidade), percorrendo uma
determinada distncia, avaliada em metros. Esta tanto maior quanto mais elevada for a
velocidade a que se circula.
.

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Distncia de Travagem: a distncia percorrida pelo veculo entre o momento em que o condutor
comea a travar e aquele em que o veculo se imobiliza.
Esta distncia varia no s com a velocidade do veculo como tambm com o estado dos pneus, a
eficcia dos traves e o estado do pavimento (piso molhado, escorregadio ou arenoso).
Distncia de Paragem: a distncia total percorrida pelo veculo entre o momento em que o
condutor v o obstculo e aquele em que o veculo se imobiliza.
A distncia de paragem obtm-se somando a distncia de reao com a distncia de travagem.

A hierarquia entre as prescries resultantes da sinalizao a seguinte:

1-As ordens dos agentes reguladores do trnsito prevalecem sobre as prescries resultantes dos
sinais e sobre as regras de trnsito
2 -Prescries resultantes de sinalizao temporria que modifique o regime normal de utilizao
da via;
3 -Prescries resultantes dos sinais inscritos em sinalizao de mensagem varivel;
4 -Prescries resultantes dos sinais luminosos;
5 -Prescries resultantes dos sinais verticais;
6 -Prescries resultantes das marcas rodovirias.
7-Prescries resultantes das regras de trnsito

Sinais dos agentes de trnsito

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MARCAS RODOVIRIAS (LINHAS NO PAVIMENTO)

NOTA: as vias de abrandamento e acelerao servem para o condutor adequar a velocidade avia
que vai entrar.

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MARCAS REGULADORAS DE ESTACIONAMENTO E PARAGEM

OUTRAS MARCAS RODOVIRIAS

SINAIS SONOROS
- Dentro das localidades devem ser utilizados por perodos curtos e em caso de perigo eminente e
servem para prevenir um condutor da inteno de o ultrapassar (se necessrio) bem como nas
curvas, cruzamentos, entroncamentos e lombas de visibilidade reduzida para indicar a sua
aproximao e para chamar a ateno de uma pessoa que atravesse a rua sem tomar as devidas
precaues.
- Fora das localidades no h restries para o uso de sinais sonoros

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PROIBIDO USAR OS SINAIS SONOROS

Como meio de chamamento e protesto.
Dentro das localidades de dia s permitido usar os sinais sonoros em caso de perigo eminente.
NOTA: Pode-se apitar durante a noite s fora das localidades.
POLUIO SONORA
proibido fazer rudos superiores aos mximos fixados pela lei, bem como o uso de aparelhos
radiofnicos em altos berros. O condutor deve assim evitar todos os rudos excessivos.

SINALIZAO LUMINOSA

SEMFOROS PARA PEES

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SEMFORO PARA OS VECULOS DE TRANSPORTE PBLICO (BUS)

VIAS DE SENTIDO REVERSVEL

Nas vias de sentido reversvel, o trnsito faz-se de forma alternada de acordo com os sinais
luminosos que identificam esta via.
Os veculos s podem circular nesta via quando no houver lugar na via mais direita e tm que o
fazer com as luzes de cruzamento acesas.

CIRCULAO DE VECULOS
Os condutores de veculos devem circular o mais direita possvel conservando uma distncia
destes que lhe permita evitar acidentes.
S podem usar os passeios para acesso a propriedades privadas e facilitar a passagem de veculos
prioritrios em vias estreitas
Os pees devem abster-se de atos que impeam ou embaracem o trnsito ou comprometam a
segurana rodoviria.
Dentro das localidades, os condutores devem escolher a via de trnsito mais conveniente ao seu
destino.

Pluralidade de vias de trnsito dentro das localidades

Dentro das localidades, os condutores devem utilizar a via de trnsito mais conveniente ao seu
destino, s lhes sendo permitida a mudana para outra, depois de tomadas as devidas precaues.

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Trnsito em filas paralelas

Sempre que existem mais de uma via de trnsito no mesmo sentido, os veculos devem circular na
via mais direita deixando as vias da esquerda para a ultrapassagem.
Em caso de grande intensidade de trnsito, circulando os veculos em marcha lenta, e ocupando
toda a largura da faixa de rodagem destinada a esse sentido, os condutores no podem sair da
respetiva fila para outra mais direita, salvo para mudar de direo, parar ou estacionar.
Em filas paralelas (varias filas de trnsito no mesmo sentido) em caso de congestionamentos de
trnsito o fato de os veculos da via da direita se moverem mais depressa do que os da via da
esquerda no constitui ultrapassagem pela direita.

PLACAS, POSTES, ILHUS E DISPOSITIVOS SEMELHANTES NO EIXO

DA VIA
-Nos cruzamentos, entroncamentos e rotundas o trnsito faz-se por forma a dar a esquerda parte
central dos mesmos ou s placas, postes, ilhus direcionais ou dispositivos semelhantes existentes,
desde que se encontrem no eixo da faixa de rodagem de que procedem os veculos.
-S no obrigado a dar a esquerda s placas quando houver sinalizao que indique outra forma
de proceder ou a via seja de sentido nico que a o condutor vai pelo lado mais conveniente ao seu
destino.

INCIO DE MARCHA
Os condutores e passageiros de velocpedes com motor e os condutores de trotinetas com motor e
de dispositivos de circulao com motor eltrico, autoequilibrados e automotores ou de outros
meios de circulao anlogos devem proteger a cabea usando capacete devidamente ajustado e
apertado.
proibida ao condutor, durante a marcha do veculo, a utilizao ou o manuseamento de forma
continuada de qualquer tipo de equipamento ou aparelho suscetvel de prejudicar a conduo,
designadamente auscultadores sonoros e aparelhos radiotelefnicos (contra ordenao grave).
S premitido usar os aparelhos dotados de um nico auricular ou microfone com sistema de alta
voz.
Ao iniciar a marcha o condutor obrigado a assinalar com antecedncia a sua inteno (sinal
indicador de mudana de direo) e tomar as precaues necessrias para evitar acidentes
cedendo a passagem a todos os veculos, com ou sem motor.
Qual a distncia mnima entre veculos?
-No h distncia certa a respeitar. O condutor deve circular a uma distncia mnima que lhe
permita fazer uma paragem sem perigo de acidente. Tudo depende da velocidade, estado da via,
estado das condies atmosfricas, carga transportada e estado dos pneus e dos traves.

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LEI DA REGRA GERAL DA CEDNCIA DE PASSAGEM NOS

CRUZAMENTOS E ENTRONCAMENTOS
Tm prioridade de passagem
- Tm prioridade todos os veculos com motor e velocpedes que se apresentem pela direita
desde que no haja sinalizao a dizer o contrrio.
- Os veculos que transitam nas autoestradas
- Os veculos que circulam dentro das rotundas de sentido giratrio
- Qualquer veculo que assinale a marcha de urgncia nos cruzamentos sem sinalizao, ao
sarem de parques de estacionamento, de uma zona de abastecimento de combustveis, ou de
qualquer prdio, caminho particular bem como quando pretendem entrar em rotundas.
-As colunas militares ou militarizadas tambm tm prioridade nos cruzamentos e
entroncamentos, apesar de no serem considerados veculos prioritrios.
Quando que a lei da prioridade no se aplica?
Quando houver sinalizao a dizer o contrrio (STOP, luz vermelha dos semforos, a presena de
um agente de autoridade, Cedncia de passagem)
O direito prioridade um direito absoluto?
No. Se algum no respeitar a nossa prioridade devemos evitar o acidente.

Cedncia de passagem
-O condutor sobre o qual recaia o dever de ceder a passagem deve abrandar a marcha, se
necessrio parar, ou, em caso de cruzamento de veculos, recuar, por forma a permitir a passagem
de outro veculo, sem alterao da velocidade ou direo deste.
-O condutor com prioridade de passagem deve observar as cautelas necessrias segurana do
trnsito.
-Os condutores de velocpedes, no podem atravessar a faixa de rodagem sem previamente se
certificarem que, tendo em conta a distncia que os separa dos veculos que nela transitam e a
respetiva velocidade, o podem fazer sem perigo de acidente.

No tm prioridade e devem ceder a passagem

- Qualquer condutor que saia de uma bomba de gasolina, parque de estacionamento, prdio,
garagem ou caminho particular.
- Quem entre numa autoestrada, independentemente de estar em servio de urgncia
- Quem entre numa via reservada para automveis e motociclos ou via equiparada.
- Quem entre numa rotunda com sentido giratrio.
-Os condutores de veculos de trao animal perante os condutores de veculos motorizados e
velocpedes nos cruzamentos sem sinalizao.

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Os condutores devem ceder passagem:

-Aos velocpedes que atravessem as faixas de rodagem nas passagens assinaladas.
-Aos veiculos motorizados e tambm aos velocipedes que se encontrem pela direita nos
cruzamentos ou entroncamentos sem sinalizao.
- Aos veculos que se desloquem sobre carris, estando estes pela direita ou esquerda.
- s colunas militares ou militarizadas, bem como s escoltas policiais.
CRUZAMENTO DE VECULOS NUMA VIA PARCIALMENTE OBSTRUDA.
-Deve ceder a passagem o condutor que tiver de contornar o obstculo utilizando a parte esquerda
da faixa de rodagem.

VIA OBSTRUDA DOS DOIS LADOS

Deve ceder a passagem o condutor do veculo que chegou em 2 lugar, ou seja tem prioridade
aquele que chegar em primeiro lugar.
Se se tratar de uma via de forte inclinao e chegarem os dois ao mesmo tempo tem prioridade
aquele que sobe (para no ter de parar e mais tarde fazer o ponto de embraiagem); em relao ao
condutor do veculo que desce.
Dois veculos que se encontram frente a frente numa rua estreita onde no se podem cruzar;
quem obrigado a fazer marcha atrs?
-Deve recuar o condutor que estiver mais prximo do local onde o cruzamento possvel ou seja
aquele que acabou de entrar na rua estreita.
Se estiverem os dois a meio da rua estreita, deve recuar (distncias idnticas):
- O ligeiro perante o pesado
- O pesado de mercadorias perante o pesado de passageiros
- Qualquer veculo isolado perante um conjunto de veculos
- Numa subida de forte inclinao, se forem veculos da mesma categoria deve recuar aquele que
for a subir exceto se a manobra for mais fcil para o que desce.

ROTUNDAS
Nas rotundas, o condutor deve adotar o seguinte comportamento:
a) Entrar na rotunda aps ceder a passagem aos veculos que nela circulam, qualquer que seja a via
por onde o faam.
b) Se pretender sair da rotunda na primeira via de sada, deve ocupar a via da direita;
c) Se pretender sair da rotunda em qualquer das outras vias de sada (2; 3; 4 sada, etc.), deve
ocupar uma via mais interior da rotunda de acordo com o seu destino de sada, e s deve ocupar a
via de trnsito mais direita aps passar a via de sada imediatamente anterior quela por onde
pretende sair, aproximando -se progressivamente desta e mudando de via depois de tomadas as
devidas precaues.

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Os condutores de veculos de trao animal ou de animais, de velocpedes e de automveis

pesados, podem ocupar a via de trnsito mais direita, sem prejuzo do dever de facultar a sada
aos condutores que circulem nos termos da alnea c).
Quem infringir o disposto nas alneas b), c), sancionado com coima de 60 a 300.

AUTO-ESTRADA
Via destinada ao trnsito rpido de veculos com separao de correntes de trfego, com acessos
condicionados e sem cruzamentos de nvel
NOTA: O condutor que circule numa autoestrada tem sempre prioridade em relao aos que esto
nos ramais de acesso e pretendem entrar.
Em caso de engano
O condutor deve prosseguir a marcha e sair no primeiro ramal de sada direita.
Avaria de luzes ou avaria mecnica nas auto-estradas
Retirar o veculo o mais direita para fora da faixa de rodagem, colocar o pr-sinalizao e tomar
as providncias para remover o veculo o mais rpido possvel.
Proibies na auto-estrada
Na auto-estrada s podem circular os veculos automveis ligeiros e pesados, triciclos e
motociclos com mais de 50 cm3, todos outros no podem l circular.
Nota: proibida a circulao a todos os veculos de marcha lenta na auto-estrada.
So proibidas todas as manobras, exceto ultrapassar pela esquerda.
Proibido ensinar a conduzir (exceto nos casos legalmente previstos).
Proibido andar a menos de 50 Km/h e a mais de 120 Km/h.
Proibido circular sem as luzes regulamentares.

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CIRCULAO NUMA AUTO-ESTRADA

Deve-se circular nas filas o mais direita porque as da esquerda so para as ultrapassagens
NOTA: No se pode ultrapassar pela direita nas autoestradas.
Veculo prioritrio assinalando a sua marcha ao entrar na autoestrada
Perde sempre a prioridade. Fica obrigado a ceder a passagem.
Circulao em contramo nas autoestradas ou vias equiparadas
Sero submetidos a novos exames (mdicos, psicolgicos ou de conduo) e considerado contra
ordenao muito grave ou crime.

TRNSITO DE PEES
equiparado ao trnsito de pees:
a) A conduo de carros de mo;
b) A conduo mo de velocpedes de duas rodas sem carro atrelado e de carros de crianas ou
de pessoas com deficincia;
c) A conduo de velocpedes por crianas at 10 anos.
d) O trnsito de pessoas utilizando trotinetas, patins ou outros meios de circulao anlogos,
sem motor;
e) O trnsito de cadeiras de rodas equipadas com motor eltrico;
f) A conduo mo de motocultivadores sem reboque ou retro trem.
Utilizadores vulnerveis pees e velocpedes, em particular, crianas, idosos, grvidas,
pessoas com mobilidade reduzida ou pessoas com deficincia;
Passam a existir Zonas de coexistncia zona da via pblica especialmente concebida para
utilizao partilhada por pees e veculos, onde vigoram regras especiais de trnsito e sinalizada
como tal (Sinal a publicar).

Numa zona de coexistncia devem ser observadas as seguintes regras:

-Os utilizadores vulnerveis podem utilizar toda a largura da via pblica;
- permitida a realizao de jogos na via pblica;
-Os condutores no devem comprometer a segurana ou a comodidade dos demais utentes da via
pblica, devendo parar se necessrio;
-Os utilizadores vulnerveis devem abster-se de atos que impeam ou embaracem
desnecessariamente o trnsito de veculos;
- proibido o estacionamento, salvo nos locais onde tal for autorizado por sinalizao;
-O condutor que saia de uma zona residencial ou de coexistncia deve ceder passagem aos
restantes veculos.
Zonas de coexistncia --Velocidade max. 20 Km/
-O condutor de um veculo no pode pr em perigo os utilizadores vulnerveis.
-Os eventos desportivos, festivos ou outras que possam afetar o trnsito normal ou colocar
restries ao trnsito dos pees nos passeios s permitida desde que autorizada pelas entidades
competentes, e com a correspondente aplicao local de sinalizao temporria e identificao de
obstculos.
-No caso de realizao de obras que coloquem restries ao trnsito nos passeios, obrigatrio
assegurar a comunicao entre os locais servidos pelo passeio, de forma a garantir a segurana e a
circulao.

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No podem ser colocados nas vias pblicas ou nas suas proximidades quadros, painis,
anncios, cartazes, focos luminosos, inscries ou outros meios de publicidade que possam:
-Confundir-se com os sinais de trnsito ou prejudicar a sua visibilidade ou reconhecimento;
-Prejudicar a visibilidade nas curvas, cruzamentos ou entroncamentos;
-Perturbar a ateno do condutor, prejudicando a segurana da conduo;
-Dificultar, restringir ou comprometer a comodidade e segurana da circulao de pees nos
passeios.
CONDUTORES DE VELOCPEDES
-Os velocpedes conduzidos por crianas at 10 anos (equiparados a pees) podem circular nos
passeios, desde que no ponham em perigo ou perturbem os pees.
-Os condutores de velocpedes devem transitar pelo lado direito da via de trnsito, conservando
das bermas ou passeios uma distncia suficiente que permita evitar acidentes.
-Estes condutores de velocpedes podem ainda, circular paralelamente numa via, exceto em vias
com reduzida visibilidade ou sempre que exista intensidade de trnsito, desde que no circulem
em paralelo mais que dois velocpedes e tal no cause perigo ou embarao ao trnsito.
-Os velocpedes podem atrelar, retaguarda, um reboque de um eixo especialmente destinado ao
transporte de passageiros e devidamente homologado.
-Os velocpedes podem ainda ser equipados com uma cadeira especialmente concebida e
homologada para o transporte de crianas com idade inferior a 7 anos.
-O condutor de um veculo motorizado deve manter entre o seu veculo e um velocpede que
transite na mesma faixa de rodagem uma distncia lateral de pelo menos 1,5 m, para evitar
acidentes.
-Na ultrapassagem de velocpedes ou passagem de pees que circulem ou se encontrem na
berma, guarda a distncia lateral mnima de 1,5 m e abranda a velocidade.
-Para a realizao da manobra, o condutor deve ocupar o lado da faixa de rodagem destinado
circulao em sentido contrrio ou se existir mais que uma via de trnsito no mesmo sentido, a via
de trnsito esquerda daquela em que circula o veculo ultrapassado.
-Os velocpedes com motor, as trotinetas com motor, bem como os dispositivos de circulao com
motor eltrico, autoequilibrados e automotores ou outros meios de circulao anlogos com motor
so equiparados a velocpedes.
-Quando existam pistas especialmente destinadas a animais ou veculos de certas espcies, o
trnsito destes deve fazer-se preferencialmente por aquelas pistas.
-Nas pistas destinadas a velocpedes, proibido o trnsito daqueles que tiverem mais de duas
rodas no dispostas em linha ou que atrelem reboque, exceto se o conjunto no exceder a largura
de 1 m.
-Os pees s podem utilizar as pistas especiais quando no existam locais que lhes sejam
especialmente destinados.
-Os pees no devem parar na faixa de rodagem ou utilizar os passeios e as bermas de modo a
prejudicar ou perturbar o trnsito.
-Ao aproximar-se de uma passagem de pees ou velocpedes assinalada, em que a circulao de
veculos estando ou no regulada por sinalizao luminosa, o condutor, mesmo que a

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sinalizao lhe permita avanar, deve deixar passar os pees ou os -velocpedes que j tenham
iniciado a travessia da faixa de rodagem.
-Ao mudar de direo, o condutor, mesmo no existindo passagem assinalada para a travessia de
pees ou velocpedes, deve reduzir a sua velocidade e, se necessrio, parar a fim de deixar passar
os pees ou velocpedes que estejam a atravessar a faixa de rodagem da via em que vai entrar.

TRANSPORTE DE CRIANAS
-As crianas com menos de 12 anos de idade transportadas em automveis equipados com cintos
de segurana, desde que tenham altura inferior a 135 cm, devem ser seguras por sistema de
reteno homologado e adaptado ao seu tamanho e peso.
-As crianas com deficincia que apresentem condies graves de origem neuro motora,
metablica, degenerativa, congnita ou outra podem ser transportadas em assentos, cadeiras ou
outros sistemas de reteno tenham em conta as suas necessidades especficas e sejam prescritos
por mdico da especialidade.
-Podem ser transportadas crianas no banco da frente:
a)

b)

Se a criana tiver idade inferior a 3 anos e o transporte se fizer utilizando sistema de reteno
virado para a retaguarda, no podendo, neste caso, estar ativada a almofada de ar frontal no lugar
do passageiro;
Se a criana tiver idade igual ou superior a 3 anos pode ser transportada no banco da frente se
o automvel no dispuser de cintos de segurana no banco da retaguarda, ou no dispuser deste
banco.
Nota: Existem 5 grupos de assentos de reteno para transporte de crianas.
ENTRADA E SADA DE PASSAGEIROS
Veculo estacionado do lado direito - a entrada e sada de todos os passageiros faz-se pelo lado
direito com exceo do condutor.
Veculo estacionado do lado esquerdo a entrada e sada de passageiros faz-se pelo lado esquerdo
com exceo do passageiro que est sentado frente ao lado do condutor.
VISIBILIDADE REDUZIDA OU INSUFICIENTE
quando o condutor no consegue avistar a faixa de rodagem em toda a sua largura e numa
extenso de pelo menos 50 m.
Se s conseguirmos ver bem a estrada at 49 m temos m visibilidade, mas se ele vir a estrada em
50 m j boa visibilidade.
ILUMINAO DOS VECULOS
obrigatria desde o anoitecer at ao amanhecer.
De dia obrigatrio acender as luzes de cruzamento nos tneis, transporte mercadorias
perigosas, vias de sentido reversvel e quando as condies atmosfricas o exigirem, nuvens de p
e de fumo, neve, gelo, chuva intensa.
Os ciclomotores e motociclos mesmo durante o dia tambm devem usar as luzes de cruzamento.

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De dia ainda obrigatrio ter os mnimos acesos quando o veculo aguarda parado a abertura de
uma passagem de nvel, quando esta se abre acendem-se as luzes de cruzamento (mdios).

Avaria total das luzes

Sempre que seja obrigatria a utilizao de dispositivos de iluminao e de sinalizao
luminosa, proibido a circulao de veculos com avaria dos dispositivos referidos.
Estes condutores devem ligar as luzes avisadoras de perigo, caso em que apenas podem transitar
pelo tempo estritamente necessrio at um local de paragem ou estacionamento.

Avaria parcial das luzes

O trnsito de veculos com avaria parcial nas luzes permitido quando os mesmos
disponham de, pelo menos:
frente: dois mdios ou o mdio do lado esquerdo, neste caso conjuntamente com os dois
minimos.
b) retaguarda o indicador de presena do lado esquerdo e uma das luzes de travagem, quando
obrigatria.
a)

UTILIZAO DAS LUZES

Mnimos
-S servem para assinalar a presena e a largura do veculo e servem para que o veculo seja
visvel a 150m.
-No servem para iluminar a estrada.
-Nunca posso, em lugar algum, circular s com os mnimos acesos.
- Durante a paragem ou estacionamento ou enquanto aguardam a abertura das passagens de nvel
Mdios (luzes de cruzamento)
- No cruzamento com outros veculos, pessoas ou animais.
- Quando o veculo transite a menos de 100 m daquele que o precede
-No interior das localidades.
- Substituio de sinais sonoros durante a noite dentro das localidades
Mximos
-Fora das localidades quando no haja um veiculo a menos de 100 m, circulando no mesmo ou em
sentido contrrio

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LUZES OBRIGATRIAS PARA VECULOS LIGEIROS E PESADOS

frente
-2 Mnimos (luzes de presena) - unicamente brancos, visveis a 150 m.
-2 Mdios - brancos ou amarelos, iluminando a estrada ou seja com um alcance no superior a
30 m. No causam encandeamento
-2 Mximos - brancos ou amarelos iluminando a estrada no mnimo 100 m.
-2 Sinais luminosos de mudana de direo - brancos ou alaranjados (frente).

Atrs
-2 Mnimos (luzes de presena), unicamente vermelhos, visveis a 150 m.
-2 Luzes de paragem (STOP) - vermelhos ou alaranjados
-2 Sinais luminosos de mudana de direo - vermelhos ou alaranjados.
-1 Luz de chapa de matrcula - branca, legvel no mximo a 20 m.
-1 Ou 2 luzes de marcha atrs de cor branca com alcance mximo de 10 m, no provoca
encadeamento (no obrigatrias)
-Luzes de nevoeiro - s so obrigatrias a partir de Maio de 1990. Unicamente vermelhas
SINAIS DE MUDANA DE DIRECO (piscas)
Os condutores so obrigados a fazer o sinal de mudana de direo com a necessria
antecedncia quando pretendem mudar de direo, de fila de trnsito, ultrapassar, parar ou
estacionar e fazer inverso do sentido de marcha.
A falta destes sinais contra ordenao grave.
REFLECTORES RECTAGUARDA
So sempre de cor vermelha e obrigatrios para todos os veculos.
LUZES AVISADORAS DE PERIGO
So os indicadores de mudana de direo usados em simultneo, sempre que o veculo
imobilizado bruscamente, quando o veculo rebocado ou circula em servio de urgncia.
TENHO DE PASSAR DOS MXIMOS PARA AS LUZES MDIAS
- Ao entrar numa localidade
- No cruzamento com outros veculos, pessoas ou animais
- Sempre que transitar a menos de 100 m do veiculo precedente (da frente)

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VECULOS DE TRANSPORTE COLECTIVO DE PASSAGEIROS (autocarros).

Ns somos obrigados a ceder a passagem sempre que estes veculos retomem a marcha sada dos
locais de paragem.
VECULOS PRIORITRIOS
- So todos os que transitam em misso urgente de socorro assinalando adequadamente a
marcha de urgncia.
OS VECULOS PRIORITRIOS
- Podem deixar de observar as regras e sinais de trnsito desde que no ponham em perigo os
utentes da via
- Tm prioridade ao sair de parques de estacionamento, prdios, garagens, bombas de
gasolina, desde que tomem todas as precaues.
- Tm prioridade ao entrar em rotundas
- Podem passar no sinal vermelho ou sinal de STOP depois de reduzir e parar para verificarem
que no poem em perigo os outros utentes da via.
- Os veculos prioritrios NO TM PRIORIDADE ao entrar nas autoestradas e nas passagens de
nvel

OS VECULOS PRIORITRIOS SO OBRIGADOS

-A respeitar as ordens dos agentes reguladores de trnsito
-Parar perante o sinal vermelho e perante o sinal de STOP embora possam prosseguir a marcha
depois de tomadas as devidas precaues sem esperar pelo sinal verde
-Nos restantes casos devem abrandar e tomar as precaues e depois avanar.

VELOCIDADE EXCESSIVA
- quando o condutor no consegue parar o veculo no espao livre e visvel sua frente ou
quando o condutor excede os limites de velocidade fixados pela lei.
-Dependendo dos valores excedidos o excesso de velocidade pode ser leve grave ou muito grave.

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Limites de Velocidade 2014

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VELOCIDADE MODERADA
a)
aproximao de passagens assinaladas na faixa de rodagem para a travessia de pees
e ou velocpedes;
b)
aproximao de escolas, hospitais, creches e estabelecimentos similares, quando
devidamente sinalizados;
c)
Nas localidades ou vias marginadas por edificaes;
d)
Nas zonas de coexistncia;
e)
aproximao de vias de utilizadores vulnerveis;
f)
aproximao de aglomeraes de pessoas ou animais;
g)
Nas descidas de inclinao acentuada;
h)
Nas curvas, cruzamentos, entroncamentos, rotundas, lombas e outros locais de
visibilidade reduzida;
i)
Nas pontes, tneis e passagens de nvel;
j)
Nos troos de via em mau estado de conservao, molhados, enlameados ou que
ofeream precrias condies de aderncia;
k)
Nos locais assinalados com sinais de perigo;
l)
Sempre que exista grande intensidade de trnsito.

Andamento em marcha lenta

proibido quando a lentido causa embarao aos restantes utentes da via.
No entanto pode circular-se a 10 quilmetros hora desde que no se embarace o trnsito.

Diminuio brusca de velocidade

O condutor no deve diminuir subitamente a velocidade sem previamente se certificar que da
no resulta perigo para os veculos que transitam sua retaguarda.

MANOBRAS
Incio de marcha, paragem ou estacionamento, ultrapassagem, mudana de direco, inverso do
sentido de marcha e marcha atrs--s podem ser efetuadas desde que no resulte perigo nem
embarao para o trnsito.

Ultrapassagens
O condutor do veculo no deve iniciar a ultrapassagem sem se certificar de que a pode realizar
sem perigo de colidir com veculo que transite no mesmo sentido ou em sentido contrrio.

O condutor deve, especialmente, certificar-se que:

A faixa de rodagem se encontra livre na extenso e largura necessrias realizao da manobra
com segurana;
b) Pode retomar a direita sem perigo para aqueles que a transitam;
c) Nenhum condutor que siga na mesma via ou na que se situa imediatamente esquerda iniciou
manobra para o ultrapassar;
a)

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Para ultrapassar o condutor:

-Deve dar o sinal de mudana de direo para a esquerda, dar sinal ao condutor da frente que o
quer ultrapassar, acelerar e s retomar o lado direito da via quando verificar que da no resulta
perigo para o carro ultrapassado, dever ver isso pelo espelho retrovisor.
-REGRA GERAL - deve fazer-se pelo lado esquerdo da via, mas tambm se pode ultrapassar
pelo lado direito nalguns casos excecionais.

Ultrapassagem pelo lado direito (excees)

S se pode ultrapassar pelo lado direito:
1) Veculos que transitem sobre carris e que estejam em andamento ou se estiverem parados
desde que no estejam a receber ou largar passageiros ou exista placa de refgio para os pees.
2) Veculos cujo condutor assinale a sua inteno de mudar de direo para o lado esquerdo.
3) Numa via de sentido nico se os veculos que mostrem inteno de estacionar do lado
esquerdo.

proibida a ultrapassagem:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)

Nas lombas;
Imediatamente antes e nas passagens de nvel;
Imediatamente antes e nos cruzamentos e entroncamentos;
Imediatamente antes e nas passagens assinaladas para a travessia de pees e velocpedes.
Nas curvas de visibilidade reduzida;
Em todos os locais de visibilidade insuficiente;
Sempre que a largura da faixa de rodagem seja insuficiente.

ainda proibida a ultrapassagem de um veculo que esteja a ultrapassar um terceiro.

Quem est a ser ultrapassado obrigado a:

Chegar-se o mais direita possvel e no aumentar a velocidade (manter a velocidade e
encostar-se o mais direita).
Se aquele que est a ser ultrapassado no respeitar o cdigo e aumentar a velocidade ns devemos
desistir da manobra.

Veculos de marcha lenta

-Fora das localidades, em vias cuja faixa de rodagem s tenha uma via de trnsito afeta a cada
sentido, os condutores de automveis pesados, de veculos agrcolas, de mquinas industriais, de
veculos de trao animal ou de outros veculos, com exceo dos velocpedes, que transitem em
marcha lenta devem manter em relao aos veculos que os precedem uma distncia no inferior
a 50 m que permita a sua ultrapassagem com segurana.

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MUDANA DE DIREO PARA A DIREITA

-O condutor que pretenda mudar de direo para a direita deve aproximar-se, com a necessria
antecedncia e quanto possvel, do limite direito da faixa de rodagem e efetuar a manobra no
trajeto mais curto.

MUDANA DE DIREO PARA A ESQUERDA

-O condutor que pretenda mudar de direo para a esquerda deve:
Aproximar-se, com a necessria antecedncia e o mais possvel, do limite esquerdo da faixa de
rodagem se esta for de sentido nico.
Se esta for de dois sentidos, aproximar-se, com a necessria antecedncia do eixo da via .
-Deve efetuar a manobra:
Tanto na via que vai abandonar como naquela em que vai entrar, se o trnsito se processa nos dois
sentidos, o condutor deve efetuar a manobra de modo a dar a esquerda ao centro de interseco
das duas vias, ou seja entrar de forma a que o veculo fique pela direita de via.

MARCHA ATRS
Realizao da manobra
-A marcha atrs s permitida como manobra auxiliar ou de recurso e deve efetuar-se
lentamente ,no menor trajeto possvel e o mais direita possvel.
Lugares em que proibida
Nas lombas;
Nas curvas, rotundas e cruzamentos ou entroncamentos de visibilidade reduzida;
Nas pontes, passagens de nvel e tneis;
Onde quer que a visibilidade seja insuficiente ou que a via, pela sua largura ou outras
caractersticas, no permita realizar a manobra.
a)
b)
c)
d)

INVERSO DO SENTIDO DE MARCHA

Definio:
voltar o veculo na mesma via de modo a que este circule em sentido contrrio.
obrigatrio fazer o sinal de mudana de direo para a esquerda.
Lugares em que proibida
Nas lombas;
Nas curvas, cruzamentos ou entroncamentos de visibilidade reduzida;
Nas pontes, passagens de nvel e tneis;
Onde quer que a visibilidade seja insuficiente ou que a via, pela sua largura ou outras
caractersticas, seja inapropriada realizao da manobra;
e) Sempre a sinalizao o proba
f) Sempre que se verifique grande intensidade de trnsito.
a)
b)
c)
d)

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Numa via de sentido nico

proibido fazer inverso de marcha mas pode-se fazer marcha atrs.

PARAGEM E ESTACIONAMENTO
-Considera-se paragem a imobilizao de um veculo pelo tempo estritamente necessrio para a
entrada ou sada de passageiros ou para breves operaes de carga ou descarga, desde que o
condutor esteja pronto a retomar a marcha e o faa sempre que estiver a impedir ou a dificultar a
passagem de outros veculos.
-Considera-se estacionamento a imobilizao de um veculo que no constitua paragem e que
no seja motivada por circunstncias prprias da circulao.
Como devem efetuar-se:
-Fora das localidades, a paragem e o estacionamento devem fazer-se fora das faixas de rodagem
ou, sendo isso impossvel e apenas no caso de paragem, o mais prximo possvel do respetivo
limite direito.
-Dentro das localidades, a paragem e o estacionamento devem fazer-se nos locais especialmente
destinados a esse efeito e pela forma indicada ou na faixa de rodagem, o mais prximo possvel do
respetivo limite direito.
-Ao estacionar o veculo, o condutor deve deixar os intervalos indispensveis sada de outros
veculos, ocupao dos espaos vagos e ao fcil acesso aos prdios, bem como tomar as
precaues indispensveis para evitar que aquele se ponha em movimento.

Deteno do veculo -- quando uma imobilizao motivada por circunstncias prprias da

circulao na faixa de rodagem.

PROIBIO DE PARAGEM OU ESTACIONAMENTO

- proibido parar ou estacionar:
a)
Nas rotundas, pontes, tneis, passagens de nvel, passagens inferiores ou superiores e
em todos os lugares de visibilidade insuficiente;
b)
A menos de 5 m para um e outro lado dos cruzamentos, entroncamentos ou rotundas.
c)
A menos de 5 m para a frente e 25 m para trs dos sinais indicativos da paragem dos
veculos de transporte coletivo de passageiros.
d)
A menos de 6 m de veculos de transporte coletivo de passageiros quando os referidos
veculos transitem sobre carris;
e)
A menos de 5 m antes e nas passagens assinaladas para a travessia de pees ou de
velocpedes;
f)
A menos de 20 m antes dos sinais verticais ou luminosos se a altura dos veculos,
incluindo a respetiva carga, os encobrir; caso contrrio a 5 m.
g)
Nas pistas de velocpedes, nos ilhus direcionais, nas placas centrais das rotundas, nos
passeios e demais locais destinados ao trnsito de pees;
h)
Na faixa de rodagem sempre que esteja sinalizada com linha longitudinal contnua e a
distncia entre esta e o veculo seja inferior a 3 m.

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-Fora das localidades ainda proibido parar ou estacionar:

a)
Parar ou estacionar a menos de 50 m para um e outro lado dos cruzamentos,
entroncamentos, rotundas, curvas ou lombas de visibilidade reduzida;
b)
Estacionar nas faixas de rodagem (de noite contra ordenao muito grave).
c)
Parar na faixa de rodagem.
a)
Nos lugares por onde se faa o acesso de pessoas ou veculos a propriedades, a parques
ou a lugares de estacionamento;
b)
A menos de 10 m para um e outro lado das passagens de nvel;
c)
A menos de 5 m para um e outro lado dos postos de abastecimento de combustveis;
d)
Nos locais reservados, mediante sinalizao, ao estacionamento de determinados
veculos;
e)
De veculos agrcolas, mquinas industriais, reboques ou semirreboques quando no
atrelados ao veculo trator, salvo nos parques de estacionamento especialmente destinados a esse
efeito;
f)
Nas zonas de estacionamento de durao limitada quando no for cumprido o respetivo
regulamento;
g)
De veculos ostentando qualquer informao com vista sua transao, em parques de
estacionamento.

ESTACIONAMENTO INDEVIDO OU ABUSIVO

Considera-se estacionamento indevido ou abusivo:
a)
O de veculo, durante 30 dias ininterruptos, em local da via pblica ou em parque ou
zona de estacionamento isentos do pagamento de qualquer taxa;
b)
O de veculo, em parque de estacionamento, quando as taxas correspondentes a cinco
dias de utilizao no tiverem sido pagas;
c)
O de veculo, em zona de estacionamento condicionado ao pagamento de taxa, quando
esta no tiver sido paga ou tiverem decorrido duas horas para alm do perodo de tempo pago;
d)
O de veculo que permanecer em local de estacionamento limitado mais de duas horas
para alm do perodo de tempo permitido;
e)
O de veculos agrcolas, mquinas industriais, reboques e semirreboques no atrelados
ao veculo trator e o de veculos publicitrios que permaneam no mesmo local por tempo superior
a 72 horas, ou a 30 dias, se estacionarem em parques a esse fim destinados;
f) O que se verifique por tempo superior a 48 horas, quando se trate de veculos que apresentem
sinais exteriores evidentes de abandono, de inutilizao ou de impossibilidade de se deslocarem
com segurana pelos seus prprios meios;
g)
O de veculos ostentando qualquer informao com vista sua transao, em parque de
estacionamento ou na via pblica;
h)
O de veculos sem chapa de matrcula ou com chapa que no permita a correta leitura
da matrcula.
i)

BLOQUEAMENTO E REMOO
Os veculos que se encontrem estacionados indevidamente ou abusivamente:
b)
Estacionados ou imobilizados na berma de autoestrada ou via equiparada;
c)
Estacionados ou imobilizados de modo a constiturem evidente perigo ou grave
perturbao para o trnsito;
d)
Estacionados ou imobilizados em locais que, por razes de segurana, de ordem
pblica, de emergncia ou de socorro, justifiquem a remoo.

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Para os efeitos, considera-se que constituem evidente perigo ou grave perturbao para o
trnsito os seguintes casos de estacionamento ou imobilizao:
Em via ou corredor de circulao reservados a transportes pblicos;
Em local de paragem de veculos de transporte coletivo de passageiros;
Em passagem de pees ou de velocpedes sinalizada;
Em cima dos passeios ou em zona reservada exclusivamente ao trnsito de utilizadores
vulnerveis;
e)
Na faixa de rodagem, sem ser junto da berma ou passeio;
f)
Em local destinado ao acesso de veculos ou pees a propriedades, garagens ou locais
de estacionamento;
g)
Em local destinado ao estacionamento de veculos de certas categorias, ao servio de
determinadas entidades ou utilizados no transporte de pessoas com deficincia;
h)
Em local afeto paragem de veculos para operaes de carga e descarga ou tomada e
largada de passageiros;
i)
Impedindo o trnsito de veculos ou obrigando utilizao da parte da faixa de
rodagem destinada ao sentido contrrio, conforme o trnsito se faa num ou em dois sentidos;
j) Na faixa de rodagem, em segunda fila;
l) Em local em que impea o acesso a outros veculos devidamente estacionados ou a sada
destes;
m) De noite, na faixa de rodagem, fora das localidades, salvo em caso de imobilizao por
avaria devidamente sinalizada;
n) Na faixa de rodagem de autoestrada ou via equiparada.
a)
b)
c)
d)

ESTADO FSICO E PSICOLGICO

VISO:
Viso cromtica- capacidade de distinguir as cores.
Campo visual ou viso lateral ou perifrica- capacidade de ver para os lados sem mover a
cabea.
Vises em tnel- os objetos parecem mais longe do que na realidade esto.
Viso estereoscpica- viso em profundidade; capacidade de distinguir distncias, espao e
velocidade
Acuidade visual- ver com nitidez; distinguir bem os objetos.
Viso noturna- tudo aquilo que se consegue ver durante a noite com recurso s luzes do veculo.
A audio ajuda-nos na recolha de informao.
NOTA- Durante a viso noturna tambm se pode dar a viso cromtica

Estados emocionais:
Um condutor afetado emocionalmente um condutor que no pratica uma conduo segura
porque no est atento ao que passa sua volta.

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Fadiga e sonolncia
Para evitar fadiga na conduo principalmente em viagens longas devemos parar de 2 em 2
horas, descansar bem antes de iniciar a viagem; e se surgir sonolncia parar e descansar.
Adotar uma posio correta ao volante vai tambm retardar a fadiga fsica.

Medicamentos e substncias psicotrpicas

A conduo sob efeito de psicotrpicos poder constituir crime.
Todos os condutores, e todos os intervenientes em acidente de viao so obrigados a efetuar
exame de lcool e psicotrpicos

lcool
Alcoolmia- presena de lcool no sangue.
Taxa de alcoolmia- quantidade de lcool em gramas por litro de sangue.
Quando o condutor tem 0,5 g/l de lcool no sangue, quer dizer que, em cada litro de sangue existe 0,5g
de lcool puro

Nota-O lcool eliminado do sangue (fgado) por um processo muito lento, cerca de 0,1g por
hora.

Procedimento para a fiscalizao da conduo sob influncia de lcool ou de

substncias psicotrpicas
-Devem submeter-se s provas estabelecidas para a deteo dos estados de influenciado pelo
lcool ou por substncias psicotrpicas:
a)
b)
c)

Os condutores;
Os pees, sempre que sejam intervenientes em acidentes de trnsito;
As pessoas que se propuserem iniciar a conduo.

Considera-se sob influncia de lcool:

O condutor em regime probatrio ( menos de 3 anos de carta) e o condutor de veculo de
socorro ou de servio urgente, de transporte coletivo de crianas e jovens at aos 16 anos, de txi,
de automvel pesado de passageiros ou de mercadorias ou de transporte de mercadorias perigosas
que apresente uma taxa de lcool no sangue igual ou superior a 0,2 g/l ou que, aps exame
realizado nos termos previstos no presente Cdigo e legislao complementar, seja como tal
considerado em relatrio mdico.
Os restantes condutores s esto sob o efeito do alcool a partir dos 0,5 g/l.
Com o consume de lcool pelo condutor:
-Aumenta o tempo de reao
-Diminui a resistncia fisica;
-Diminui a capacidade de reao.
-O lcool mesmo consumido em pequenas quantidades prejudica a conduo;
-O cool manifesta-se no condutor logo de imediato;
-O lcool atinge o mximo no organismo do condutor durante a primeira hora;

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-O cool sempre considerado contraordenao?

No, para alm de contraordenao tambm pode ser considerado crime se tiver 1.2 g/l ou mais de
cool no sangue.

IMPEDIMENTO DE CONDUZIR
1-Quem apresentar resultado positivo no exame de pesquisa de lcool ou recusar ou no puder
submeter-se a tal exame, fica impedido de conduzir pelo perodo de doze horas, a menos que
comprove, antes de decorrido esse perodo, que no est influenciado pelo lcool, atravs de
exame por si requerido.
2-Os condutores, caso o exame de rastreio seja positivo de substncias psicotrpicas, ficam
impedidos de conduzir pelo perodo de 48 horas, salvo se, antes de decorrido aquele perodo,
apresentarem resultado negativo em novo exame de rastreio;
3-Os condutores e os pees intervenientes em acidentes devem, sob pena de crime de
desobedincia, submeter-se aos exames de rastreio e avaliao do estado de influenciado por
substncias psicotrpicas;
4-Quem conduzir sob o efeito do lcool no perodo em que est impedido de o fazer punido por
crime de desobedincia qualificada.

Veculos Automvel
-Automvel o veculo com motor de propulso, dotado de pelo menos quatro rodas, com tara
superior a 550 kg, cuja velocidade mnima , por construo, superior a 25 km/h, e que se
destina, pela sua funo, a transitar na via pblica, sem sujeio a carris.

Os automveis classificam-se em:

Ligeiros veculos com peso bruto igual ou inferior a 3500 kg e com lotao no superior a
nove lugares, incluindo o do condutor;
a)

b)
c)

Pesados veculos com peso bruto superior a 3500 kg ou com lotao superior a nove
lugares, incluindo o do condutor.
Os automveis ligeiros ou pesados incluem-se, segundo a sua utilizao, nos seguintes tipos:
a)

De passageiros os veculos que se destinam ao transporte de pessoas;

b)

De mercadorias os veculos que se destinam ao transporte de carga.

-Os automveis de passageiros e de mercadorias que se destinam ao desempenho de funo

diferente do normal transporte de passageiros ou de mercadorias so considerados especiais

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Motociclos, ciclomotores, triciclos e quadriciclos

1 Motociclo o veculo dotado de duas rodas, com ou sem carro lateral, com motor de propulso

com cilindrada superior a 50 cm3, no caso de motor de combusto interna, ou que, por construo,
exceda em patamar a velocidade de 45 km/h.
2 Ciclomotor o veculo dotado de duas ou trs rodas, com uma velocidade mxima, em
patamar e por construo, no superior a 45 km/h, cilindrada no superior a 50 cm3 e cuja potncia
mxima no exceda 4 kW, tratando-se de motor eltrico.
3 Triciclo o veculo dotado de trs rodas dispostas simetricamente, (uma roda frente e duas
atrs) com motor de propulso com cilindrada superior a 50 cm3, com velocidade em patamar
superior a 45 km/h.
Quadriciclo o veculo dotado de quatro rodas, classificando -se em:
1 Ligeiro veculo com velocidade mxima, em patamar e por construo, no superior a 45
km/h, peso bruto no exceda 350 kg, com motor de cilindrada no superior a 50 cm3,ou cuja
potncia mxima no seja superior a 4 kW
2 Pesado veculo com motor de potncia no superior a 15 kW e cuja peso bruto no exceda
400 kg ou 550 kg, consoante se destine, respetivamente, ao transporte de passageiros ou de
mercadorias.

Veculos agrcolas
-Trator agrcola ou florestal o veculo cuja funo principal reside na potncia de trao,
especialmente concebido para ser utilizado com reboques, alfaias ou outras mquinas destinadas a
utilizao agrcola ou florestal.
-Tratocarro destinada ao transporte de produtos agrcolas ou florestais e cujo peso bruto no
ultrapassa 3500 kg, sendo equiparado, para efeitos de circulao, a trator agrcola.

Reboques
Reboque o veculo destinado a transitar atrelado a um veculo a motor.
Semirreboque o reboque cuja parte da frente assenta sobre o veculo a motor, distribuindo o
peso sobre este.

1
2

CARGAS E DESCARGAS DE VECULOS DE MERCADORIAS

As cargas e descargas devem ser feitas pela retaguarda ou pelo lado da faixa de rodagem onde o
veculo estiver estacionado.
-Cuidados a ter com a colocao da carga
- A carga no dever reduzir a visibilidade do condutor
- No arrastar no pavimento
- No exceder a altura de 4 m a contar do solo
- No vir a cair sobre a via ou oscilar para que haja perigo
- No por em perigo o equilbrio do veculo parado ou em marcha. Estar bem distribuda.
-A carga pode exceder o comprimento (desde que devidamente sinalizada e autorizada e
acompanhada pelo veculo piloto ou PSP)

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SINALIZAO DE VECULOS CUJA CARGA EXCEDE O SEU

COMPRIMENTO

SP1- sinaliza a carga quando esta excede a largura e a altura do veculo que a transporta.
SP2- sinaliza a carga quando esta excede o comprimento do veculo que a transporta.
Durante a noite quando a carga excede as dimenses do veculo que a transporta devem ser
sinalizados com luzes vermelhas atrs e brancas frente nas extremidades da carga.

Aplicao
O cdigo da estrada aplicvel nas vias do domnio pblico e privado, quando abertas ao
trnsito pblico.

Liberdade de trnsito
A circulao livre, com as restries constantes do presente Cdigo da estrada e legislao
complementar.

TTULO DA HABILITAO LEGAL PARA CONDUZIR

S pode conduzir um veculo a motor na via pblica quem estiver legalmente habilitado para o
efeito.
Requisito para obter ttulo (carta) de conduo- saber ler e escrever
Carta de conduo documento que titula a habilitao legal para conduzir ciclomotores, motociclos,
triciclos, quadriciclos pesados e automveis.
Licena de conduo documento que titula a habilitao legal para conduzir outros veculos a
motor diferente dos mencionados no anterior.
Fica sujeito a regime probatrio quem obter carta conduo durante os trs primeiros anos da sua
validade.
Os titulares de carta de conduo das categorias AM e A1 ou quadriciclos ligeiros ficam
sujeitos ao regime probatrio quando obtenham habilitao para conduzir outra categoria de
veculos, ainda que o ttulo inicial tenha mais de trs anos de validade.

Apreenso preventiva de ttulos de conduo

Os ttulos de conduo devem ser preventivamente apreendidos pelas autoridades de
investigao criminal ou de fiscalizao ou seus agentes quando:
a)
b)

Suspeitem da sua contrafao ou viciao fraudulenta;

Tiver expirado o seu prazo de validade;

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Cassao do ttulo de conduo

A Cassao da Carta de conduo declarada pelo Tribunal perante:
- A carta de conduo em regime probatrio caduca se o seu titular for condenado pela prtica
de um crime rodovirio, de uma contraordenao muito grave ou de duas contraordenaes
graves., ou lhe for atribuda a sano acessria de inibio de conduzir.

Com a carta definitiva

O condutor perde a carta se no perodo de cinco cometer 3 contra ordenaes muito graves e 5
graves ou ento uma mistura entre contra ordenaes muito graves e graves no total de 5.
-A quem tenha sido cassado o ttulo de conduo no concedido novo ttulo de conduo de
veculos a motor de qualquer categoria antes de decorridos dois anos sobre a efetivao da
cassao.

DOCUMENTOS OBRIGATRIOS QUE O CONDUTOR DEVE SER

PORTADOR
- Carto de cidado
- Carta ou licena de conduo
- Ttulo de registo de propriedade
- Livrete
- Seguro
- Ficha de inspeo peridica (para os veculos que estejam abrangidos)

REVALIDAES DAS CATEGORIAS DE LIGEIROS E DE MOTOCICLO

RENOVAO PESADOS
Para as categorias C, CE, D, DE, a renovao comea aos 25 anos e depois de cinco em cinco
anos at aos 70 anos.
A partir dos 70 anos e para todas a categorias as renovaes passam a ser de 2 em 2 anos.

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CARTAS DE CONDUO

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Destacase ainda:
-S podem conduzir automveis das categorias D e D+E, e ainda da categoria C+E, os condutores
de idade at 65 anos.
-Os titulares de carta de conduo vlida para a categoria B podem desde que maiores de 25 anos
conduzir ciclomotores e motociclos at 125cc e 11kw de potncia.
Os titulares de licena e conduo vlida para a conduo de ciclomotores ou de motociclos de
cilindrada no superior a 50cm3, cuja habilitao tenha sido obtida antes de 26 de maro de 2005,
permanecem habilitados para a conduo de triciclos de cilindrada no superior a 50cm3 e de
quadriciclos ligeiros.

S pode conduzir motociclos de potncia superior a 35kw quem:

Esteja habilitado, h pelo menos dois anos, a conduzir veculos da categoria A2, descontado o
tempo em que tenha estado proibido ou inibido de conduzir e se submeta a ao de formao em
Escola de Conduo.
Seja maior de 24 anos e tenha sido aprovado em prova prtica realizada em motociclo sem carro
lateral e de potncia igual ou superior a 40kw e cilindrada de pelo menos 600cm3.

RESPONSABILIDADE
Condutor do veculo, responsvel pelas infraes cometidas por si no exerccio da conduo.
Os condutores de veculos que transportem passageiros menores ou inimputveis e permitam
que estes no faam usam dos acessrios de segurana obrigatrios;
Os que facultem a utilizao de veculos a pessoas que no estejam devidamente habilitadas para
conduzir, que estejam sob influncia de lcool ou de substncias psicotrpicas, ou que se
encontrem sujeitos a qualquer outra forma de reduo das faculdades fsicas ou psquicas
necessrias ao exerccio da conduo
Os instrutores so responsveis pelas infraes cometidas pelos instruendos, desde que no
resultem de desobedincia s indicaes da instruo.
Os examinandos respondem pelas infraes cometidas durante o exame.
ARREMESSO de qualquer objeto para o exterior do veculo, da responsabilidade do condutor
sancionado com coima de 60 a 300 euros.

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CLASSIFICAO DAS CONTRA ORDENAESRODOVIRIAS

As contra ordenaes rodovirias classificam-se em leves, graves e muito graves:
Leves -sancionveis apenas com coima.
As graves -sancionveis com coima e com sano acessria de inibio de conduzir (1 ms a 1
ano)
As muito graves -sancionveis com coima e com sano acessria de inibio de conduzir (2
meses a 2 anos)

.NO EXERCCIO DA CONDUO, CONSIDERAM-SE GRAVES AS SEGUINTES

CONTRAORDENAES:

O trnsito de veculos em sentido oposto ao estabelecido;

O excesso de velocidade praticado fora das localidades superior a 30 km/h sobre os limites
legalmente impostos, quando praticado pelo condutor de motociclo ou de automvel ligeiro, ou
superior a 20 km/h, quando praticado por condutor de outro veculo a motor;
c) O excesso de velocidade praticado dentro das localidades superior a 20 km/h sobre os limites
legalmente impostos, quando praticado pelo condutor de motociclo ou de automvel ligeiro, ou
superior a 10 km/h, quando praticado por condutor de outro veculo a motor;
d) O excesso de velocidade superior a 20 km/h sobre os limites de velocidade estabelecidos para
o condutor ou especialmente fixados para o veculo, sem prejuzo do estabelecido nas alneas b) ou
c);
e) O trnsito com velocidade excessiva para as caractersticas do veculo ou da via, para as
condies atmosfricas ou de circulao, ou nos casos em que a velocidade deva ser especialmente
moderada;
f) O desrespeito das regras e sinais relativos a distncia entre veculos, cedncia de passagem,
ultrapassagem, mudana de direo ou de via de trnsito, inverso do sentido de marcha, incio de
marcha, posio de marcha, marcha atrs e atravessamento de passagem de nvel;
g) A paragem ou o estacionamento nas bermas das autoestradas ou vias equiparadas;
h) O desrespeito das regras de trnsito de automveis pesados e de conjuntos de veculos, em
autoestradas ou vias equiparadas;
i) A no cedncia de passagem aos pees pelo condutor que mudou de direo dentro das
localidades, bem como o desrespeito pelo trnsito dos mesmos nas passagens para o efeito
assinaladas;
j) Trnsito de veculos sem utilizao das luzes bem como o trnsito de motociclos, quadriciclos
e de ciclomotores sem utilizao das luzes de cruzamento;
l)
A condutor est sob influncia de lcool, quando a taxa de lcool no sangue for igual ou
superior a 0,2 g/l e inferior a 0,5 g/l quando respeite a condutores em regime probatrio,
condutores de veculo de socorro ou de servio urgente, de transporte coletivo de crianas e jovens
at aos 16 anos, de txi, de automvel pesado de passageiros ou de mercadorias ou de transporte
de mercadorias perigosas, para os restantes condutores, quando a taxa de lcool no sangue for
igual ou superior a 0,5 g/l e inferior a 0,8 g/l;
m) A no utilizao do sinal de pr-sinalizao de perigo e das luzes avisadoras de perigo;
n) A utilizao, durante a marcha do veculo, de auscultadores sonoros e de aparelhos
radiotelefnicos, salvo em algumas excees;
o)
A paragem e o estacionamento nas passagens assinaladas para a travessia de pees;
p) O transporte de passageiros menores ou inimputveis sem que estes faam uso dos acessrios
de segurana obrigatrios.
q) Veculo sem seguro de responsabilidade civil.
a)
b)

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No exerccio da conduo, consideram-se muito graves as seguintes

contraordenaes:
a) A paragem ou o estacionamento nas faixas de rodagem, fora das localidades, a menos de 50 m
dos cruzamentos e entroncamentos, curvas ou lombas de visibilidade insuficiente e, ainda, a
paragem ou o estacionamento nas faixas de rodagem das autoestradas ou vias equiparadas;
b) O estacionamento, de noite, nas faixas de rodagem, fora das localidades;
c) A no utilizao do sinal de pr-sinalizao de perigo, bem como a falta de sinalizao de
veculo imobilizado por avaria ou acidente, em autoestradas ou vias equiparadas;
d) A utilizao dos mximos de modo a provocar encandeamento;
e) A entrada ou sada das autoestradas ou vias equiparadas por locais diferentes dos acessos a
esses fins destinados;
f) A utilizao, em autoestradas ou vias equiparadas, dos separadores de trnsito ou de aberturas
eventualmente neles existentes, bem como o trnsito nas bermas;
g) O trnsito de veculos em sentido oposto ao estabelecido quando praticado nas autoestradas ou
vias equiparadas;
h) O desrespeito das regras e sinais relativos a distncia entre veculos, cedncia de passagem,
ultrapassagem, mudana de direo ou de via de trnsito, inverso do sentido de marcha, incio de
marcha, posio de marcha, marcha atrs e atravessamento de passagem de nvel e ainda o trnsito
de veculos sem utilizao das luzes, tudo isso, quando praticadas nas autoestradas ou vias
equiparadas.
i) Quando o excesso de velocidade for superior a 60 km/h (ligeiros e motociclos) ou a 40 km/h,
(outros veculos a motor) nas vias fora das localidades.
j) Quando o excesso de velocidade for superior a 40 km/h (ligeiros e motociclos) ou a 20 km/h,
(outros veculos a motor) nas vias dentro das localidades.
k) Quando a taxa de lcool no sangue for igual ou superior a 0,5 g/l e inferior a 1,2 g/l quando
respeite a condutores em regime probatrio, condutor de veculo de socorro ou de servio urgente,
de transporte coletivo de crianas e jovens at aos 16 anos, de txi, de automveis pesado de
passageiros ou de mercadorias ou de transporte de mercadorias perigosas, para os restantes
condutores, quando a taxa de lcool no sangue igual ou superior a 0,8 g/l e inferior a 1,2 g/l, bem
como quando o condutor for considerado influenciado pelo lcool em relatrio mdico;
l) O desrespeito da obrigao de parar imposta por sinal regulamentar dos agentes fiscalizadores
ou reguladores do trnsito ou pela luz vermelha de regulao do trnsito;
m) A conduo sob influncia de substncias psico-trpicas;
n) O desrespeito pelo sinal de paragem obrigatria nos cruzamentos, entroncamentos e rotundas;
o)
A transposio ou a circulao em desrespeito de uma linha longitudinal contnua
delimitadora de sentidos de trnsito ou de uma linha mista com o mesmo significado;
p)
A conduo de veculo de categoria ou subcategoria para a qual a carta de conduo de
que o infrator titular no confere habilitao;
q)
O abandono pelo condutor do local do acidente.

Obrigao de seguro
Os veculos a motor e seus reboques s podem transitar na via pblica desde que seja efetuado
seguro da responsabilidade civil contra terceiros.

APREENSO DE VECULOS
O veculo deve ser apreendido pelas autoridades de investigao criminal ou de fiscalizao
ou seus agentes quando:
a)
Transite com nmeros de matrcula que no lhe correspondam ou no tenham sido
legalmente atribudos;

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b)
Transite sem chapas de matrcula ou no se encontre matriculado, salvo nos casos
previstos por lei;
c)
Transite com nmeros de matrcula que no sejam vlidos para o trnsito em territrio
nacional;
d)
Transite estando o respetivo documento de identificao apreendido, salvo se este tiver
sido substitudo por guia.
e)
O respetivo registo de propriedade ou a titularidade do documento de identificao no
tenham sido regularizados no prazo legal;
f)

No tenha sido efetuado seguro de responsabilidade civil.

g)

No comparea inspeo prevista sem que a falta seja devidamente justificada;

h)
Transite sem ter sido submetido a inspeo para confirmar a correo de anomalias
verificadas em anterior inspeo, em que reprovou, no prazo que lhe for fixado;

IMOBILIZAO FORADA POR AVARIA OU ACIDENTE

O condutor tem que retirar o veculo da faixa de rodagem e cheg-lo o mais direita possvel e
tentar remov-lo o mais rpido possvel.
Se o veculo no for visvel a 100, deve vestir o colete retrorrefletor e colocar o sinal de prsinalizao no mnimo a 30 m do veculo imobilizado para que seja visvel a 100 m.

CINTO DE SEGURANA.
obrigatria a sua utilizao dentro e fora das localidades para todos os passageiros incluindo o
condutor e incluindo nos trajetos bastante curtos, salvo as excees previstas no cdigo da
estrada.
NOTA: Apenas os veculos com matrcula posterior a Maio de 1990 so obrigados a ter cintos de
segurana atrs. Nesta data tambm passou a ser obrigatria a luz de nevoeiro retaguarda de cor
vermelha.
CIRCULAR NUMA DESCIDA DE FORTE INCLINAO
Nunca descer em ponto-morto para poupar combustvel. Utilizar a mesma mudana que se
utilizaria se se fosse a subir, ou seja, usar uma mudana de fora em andamento.
ESTACIONAMENTO NUMA DESCIDA
O veculo tem de estar engrenado em marcha atrs (recuo), travado (travo de mo) e com as
rodas viradas para o passeio.

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ESTACIONAMENTO NUMA SUBIDA

O veculo tem de estar engatado em primeira, travado (travo de mo) e com as rodas viradas
para o lado contrrio ao do passeio.

PR-SINALIZAO DE PERIGO

Os veculos das categorias B, B1, BE, C, CE D, DE, tratores agrcolas e tratocarros, devem
estar sempre munidos deste sinal.
Os motociclos e os ciclomotores no so obrigados a t-lo.

Colete retrorrefletor
obrigatrio o seu uso em caso de avaria ou remoo de carga, pela pessoa que necessitar de sair
do veculo.
CHAPAS REFLETORAS

SINAL DE REBOQUE E REFLETOR DE VECULO DE MARCHA LENTA

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Sinal de reboque--coloca-se em cima do tejadilho do veculo, do lado esquerdo.

Durante a noite iluminado com uma luz branca para cada lado que deve ser visvel a 100 m. Se o
reboque for mais alto coloca-se outro sinal de reboque no prprio reboque.
Refletor para veculo de marcha lenta- coloca-se na retaguarda dos veculos que circulam a
menos de 40 km/h e devem ser acompanhados por um pirilampo de cor amarelo.

INSPECES PERIDICAS OBRIGATRIAS

So realizadas em Centros acreditados para esse fim.
Quando veculo vai a primeira vez inspeo, pode fazer a inspeo em qualquer centro de
inspees.
Quando reprovado na inspeo, deve-se dirigir ao mesmo centro onde foi anteriormente
reprovado

Documentos obrigatrios no acto da inspeco

Livrete
Ttulo de Registo de Propriedade
Ficha de Inspeo (caso o veculo j tenha sido submetido a inspeco)
Se houver a falta de um desses documentos, recusada a inspeo.

Gravidade ou no das deficincias

Tipo 1- No afeta gravemente o funcionamento nem a segurana do veculo. No precisa de voltar
a mostrar a reparao. Caso no exceda 5 deficincias.
Tipo 2- Afecta gravemente o funcionamento e a segurana do veculo. O condutor obrigado a
reparar o veculo e no prazo estipulado (30 dias no max.) fazer novamente a reinspeco.
Tipo 3- Deficincia muito grave que vai afetar gravemente o funcionamento e a segurana do
veculo. Implica a paralisao do veculo ou permite somente a sua deslocao at ao local de
reparao. O condutor obrigado a reparar o veculo e no prazo estipulado (30 dias no max.) fazer
novamente a reinspeco.

Veculo aprovado na inspeco

Do-nos uma ficha de inspeco e uma vinheta de cor verde que devem conter o dia, o ms e o
ano para a prxima inspeco. A vinheta dever ser colocada no vidro do veculo do lado direito.
Se reprovado emitida uma vinheta de cor vermelha durante o perodo da reparao.

Reprovao na inspeco do veculo

Se verifiquem mais de 5 deficincias do tipo1 (UM)
Se verifiquem uma ou mais deficincias do tipo2 (DOIS)
Se verifiquem uma ou mais deficincias do tipo3 (TRS)

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Tabela de inspees

PESOS E DIMENSES
Tara= peso do veculo vazio com o depsito de combustvel cheio.
Peso Bruto= peso do veculo vazio mais a carga mxima autorizada
Exemplo: Um veculo com:
2000Kg de tara
5000Kg de peso bruto
Neste caso pode transportar 3000kg de mercadorias.
Peso total= tara mais a carga transportada no momento.
Exemplo: Um veiculo com:
2000Kg de tara
5000Kg de peso bruto
Se transportar 1000kg de mercadorias.
Fica com um Peso Total de 3000kg
NOTA: o peso total pode ser igual ao peso bruto, mas nuca superior.
LARGURAS MAXIMAS
Largura mxima para veculo automvel= 2,55metros
Largura mxima para veculo automvel com caixa frigorifica= 2,60metros
Altura mxima para veculo automvel= 4 metros a contar do solo.

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MECNICA
-Embraiagem o elo de ligao entre o motor e as rodas.
-Embraiagem um elemento mvel do motor

Painel de instrumentos

NOTA- se uma luz vermelha se acender, no painel de instrumentos, durante o andamento do

veculo, o condutor deve imobilizar o veculo reparar imediatamente a avaria, sob pena de
danificar o motor.

Sistema de lubrificao
A principal finalidade da lubrificao evitar o desgaste, perda de rendimento do motor.
O leo tambm auxilia o movimento do motor reduzindo a frico entre as vrias peas metlicas
contribuindo assim para a diminuio do desgaste e do consumo.
Verifica-se o nvel do leo com o carro parado num local plano e com o motor frio.
O leo deve ser visto semanalmente ou antes de uma grande viagem.
Para ver o nvel do leo utiliza-se a vareta.
O deve ser mudado regularmente de acordo com as instrues com o fabricante do leo.
Cabe ao seu normal utilizador ter isso a seu cuidado.

Sistema de refrigerao
A finalidade da refrigerao do motor manter o motor a funcionar a uma determinada
temperatura.
Em caso de aquecimento do motor, o condutor deve parar imediatamente o veculo, deixar
arrefecer um pouco, abrir a tampa do radiador lentamente para deixar sair a presso e acrescentar
lquido de refrigerao.
Se continuar a aquecer, devemos parar o veculo imediatamente e mandar reparar.
O aquecimento em demasia pode provocar danificar gravemente o motor.

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Combustveis mais utilizados

-gasolina
-gasleo
-GPL (veculos a gaz)

Poluio
-Veculo menos poluente - GPL
-Mais poluente - gasleo
NOTA- S os veculos a gasolina podem ser transformados em veculos a GPL.

Sistema de travagem
O condutor deve utilizar o motor como auxiliar do travo para evitar o contato permanente das
pastilhas de traves com o disco de traves, ou seja, usar uma mudana de fora em andamento.
Se os traves atuarem de modo diferente sobre o mesmo eixo (uma roda trava mais do que a
outra) o veculo altera a trajetria (desliza) para o lado da roda que trava mais
Depois de uma lavagem o condutor deve experimentar os traves.

Sistema de suspenso
Amortecedores servem para absorver as oscilaes das molas
Os pneus fazem parte da suspenso do veculo.
A verificao da presso dos pneus deve ser feita regularmente e com os pneus a frio.
A altura mnima do relevo dos pneus:
Ligeiros- 1,6mm
Pesados e Motociclos- 1mm

Para mudar o pneu deve-se:

-Imobilizar o veculo num local plano.
-Desapertar os prisioneiros (porcas das rodas) rodando da direita para esquerda.
-Colocar o macaco
-Tirar os prisioneiros e substituir a roda.
-Colocar os prisioneiros e fazer o aperto em cruz.
-Tirar o macaco e apertar o restante no cho.

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ELEMENTOS DA SEGURANA ATIVA E PASSIVA

A segurana ativa existente no veculo reduz a possibilidade de ocorrncia de acidentes.
Fazem parte da segurana ativa:
Exemplos:
ABS- Sistema de anti bloqueio das rodas;
ASR- Sistema de conjunto de trao;
Direo assistida;
Espelhos retrovisores
Eficcia e segurana do sistema de travagem
Eficcia do sistema de iluminao

A segurana passiva todos os acessrios que o veculo tem, que lhe permite diminuir as
consequncias para o condutor e passageiros, em caso de acidente.
Fazem parte da segurana passiva:
Exemplos:
Airbag
Encosto de cabea
Barras laterais de proteco
Pr-tensores nos cintos de segurana
Cintos de segurana
Sistema de reteno para criana
Capacete de proteco para veculos de duas rodas.
O condutor no pode anular a ao silenciadora do escape (retirar o escape) dos veculos sob
pena de pagar coima e o veculo ter de fazer inspeo extraordinria para confirmar a colocao do
escape de origem.
A panela de escape serve para diminuir os rudos que vm do motor.
Os fumos do escape saem para a retaguarda para o lado esquerdo
O catalisador serve para filtrar os gases que vm do motor.
Bateria - deve-se colocar gua destilada at cobrir as placas.
Velocidade instantnea a velocidade do momento e mede-se pelo velocmetro.
Tacgrafo serve para indicar os tempos de descanso do condutor e a velocidade mdia.

DEFENIES GERAIS-CLASSIFICAES DE VIAS

Autoestrada via pblica destinada a trnsito rpido, com separao fsica de
faixas de rodagem, sem cruzamentos de nvel nem acesso a propriedades marginais, com acessos
condicionados e sinalizada como tal;
b)
Berma superfcie da via pblica no especialmente destinada ao trnsito de
a)

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veculos e que ladeia a faixa de rodagem e deve ser utilizada em caso de avaria ou acidente.
c)
Caminho via pblica especialmente destinada ao trnsito local em zonas rurais;
d)
Corredor de circulao via de trnsito reservada a veculos de certa espcie ou
afetos a determinados transportes;
e)
Cruzamento zona de interseco de vias pblicas ao mesmo nvel;
f)
Eixo da faixa de rodagem linha longitudinal, materializada ou no, que divide
uma faixa de rodagem em duas partes, cada uma afeta a um sentido de trnsito;
g)
Entroncamento zona de juno ou bifurcao de vias pblicas;
h)
Faixa de rodagem parte da via pblica especialmente destinada ao trnsito de
veculos;
i)
Ilhu direcional zona restrita da via pblica, interdita circulao de veculos e
delimitada por lancil ou marcao apropriada, destinada a orientar o trnsito;
j) Localidade zona com edificaes e cujos limites so assinalados com os sinais
regulamentares;
l) Parque de estacionamento local exclusivamente destinado ao estacionamento de
veculos;
m) Passagem de nvel local de interseco ao mesmo nvel de uma via pblica ou
equiparada com linhas ou ramais ferrovirios;
n) Passeio superfcie da via pblica, em geral sobrelevada, especialmente destinada ao
trnsito de pees e que ladeia a faixa de rodagem;
o)
Pista especial via pblica ou via de trnsito especialmente destinada, de acordo com
sinalizao, ao trnsito de pees, de animais ou de certa espcie de veculos;
p) Rotunda praa formada por cruzamento ou entroncamento onde o trnsito se processa
em sentido giratrio e sinalizada como tal;
q) Utilizadores vulnerveis pees e velocpedes, em particular, crianas, idosos, grvidas,
pessoas com mobilidade reduzida ou pessoas com deficincia;
r) Via de abrandamento via de trnsito resultante do alargamento da faixa de rodagem e
destinada a permitir que os veculos que vo sair de uma via pblica diminuam a velocidade j
fora da corrente de trnsito principal;
s) Via de acelerao via de trnsito resultante do alargamento da faixa de rodagem e
destinada a permitir que os veculos que entram numa via pblica adquiram a velocidade
conveniente para se incorporarem na corrente de trnsito principal;
t) Via de sentido reversvel via de trnsito afeta alternadamente, atravs de sinalizao, a
um ou outro dos sentidos de trnsito;
u) Via de trnsito zona longitudinal da faixa de rodagem destinada circulao de uma
nica fila de veculos;
v) Via equiparada a via pblica via de comunicao terrestre do domnio privado aberta
ao trnsito pblico;
x) Via pblica via de comunicao terrestre afeta ao trnsito pblico;
z) Via reservada a automveis e motociclos via pblica onde vigoram as normas que
disciplinam o trnsito em autoestrada e sinalizada como tal;
aa) Zona de estacionamento local da via pblica especialmente destinado, por construo
ou sinalizao, ao estacionamento de veculos;
bb) Zona de coexistncia zona da via pblica especialmente concebida para utilizao
partilhada por pees e veculos, onde vigoram regras especiais de trnsito e sinalizada como tal..

A leitura deste resumo no dispensa a consulta ao Regulamento do Cdigo da

Estrada

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