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CONSTRUO

E MINAS
REVISTA ATLAS COPCO PORTUGAL N 1 / 2012

CORRIDA
AOS METAIS
Drillcon com a nova
Christensen CS10
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BARRAGENS
as nossas
energias
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MINAS
ALJUSTREL
caso de sucesso
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UM ROC
INTELIGENTE
ROC D9C na Explo
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EDITORIAL

CONTEDOS

03

03
Caro Leitor,
O entendimento atual para a viragem da
nossa economia, passa pela dinamizao
das vendas ao exterior, sejam em bens ou
em servios. Esta dinmica est tambm
muito presente no sector da Construo e
Minas e disso damos aqui alguns exemplos que julgamos interessantes.
Para alm da expanso dos projetos existentes, temos hoje uma grande procura
de novas oportunidades mineiras em
Portugal, seja do ferro em Moncorvo,
do ouro de Montemor, do ltio no norte
de Portugal, etc. O nosso sector mineiro
hoje essencialmente exportador e uma
importncia maior se poder esperar caso
alguns destes investimentos sejam bem
sucedidos.
Outro aspeto muito importante nesta demanda pelos mercados externos, passa
pela crescente internacionalizao das
nossas empresas de construo. So cada
vez mais as empresas e cada vez mais e
maiores os projetos em que as nossas
empresas e os nossos trabalhadores esto
envolvidos, numa cada vez maior diversidade de mercados. Existem casos de obra
muito interessantes de que vos iremos
tambm falar em prximas edies.
Seguindo a nossa busca de equipamentos,
processos ou servios que se adequem ao
momento que todos vivemos e que possam contribuir para dinamizar a criao
de valor, seja pela inovao, eficincia ou
outra, decidimos partilhar convosco, nesta edio, os compromissos em que toda
a nossa equipa, com especial nfase na
equipa de apoio ps venda, est empenhada. A busca de uma cada vez maior eficincia dos nossos servios, uma cada
vez maior previsibilidade em tempo
e em custos, uma das contribuies
que estamos continuamente empenhados em garantir aos nossos clientes.

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CORRIDA AOS METAIS


Drillcon com a nova
Christensen CS10

BARRAGENS:
AS NOSSAS ENERGIAS
Epos em Salamonde

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DIAMEC

Ajuda no reforo de potncia


da barragem de Salamonde

MINAS DE ALJUSTREL

Sucesso na indstria mineira


portuguesa

P MINEIRA ST1030

no reforo de potncia de
Venda Nova III

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SECILBRITAS

Maior fiabilidade e produtividade: o investimento compensa

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TRIGUAS

15

UM ROC INTELIGENTE

Tempo dinheiro!

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ROC D9C na Explo

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OS NOSSOS COMPROMISSOS

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T-WIZ
Longevidades mgicas

18

Breves notcias
da Atlas Copco

14

FICHA TCNICA: Diretor: Bruno Coelho Conselho Editorial: Bruno Coelho, Hugo Dias, Luis Nicolau, Paulo Dinis, Torres Marques, Nuno Quinteira,
Rodolfo Neves Coordenao e Marketing: Jorge Fidalgo e Ricardo Pires Fotografia: Arquivo Atlas Copco Editor: Schlief Lda Redao
e Administrao: Avenida do Forte, 3- 2795-504 CARNAXIDE Design e paginao: Schlief Lda Pr-impresso: Schlief, Lda Impresso:
Schlief, Lda Tiragem: 1.300 exemplares Propriedade: SOC. ATLAS COPCO DE PORTUGAL, LDA. Sede: Avenida do Forte, 3 - 2795-504
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Bruno Coelho
Diretor Geral - Diviso de Construo & Minas

A Construo e Minas relata as atividades da Diviso de Construo Civil e Minas da Sociedade Atlas Copco
de Portugal, Lda. Esta revista distribuda gratuitamente e periodicamente. Todos os direitos reservados.
Autorizada a reproduo do contedo citando a sua procedncia.

CORRIDA AOS
METAIS

Drillcon com a nova


Christensen CS10
O mercado mineiro um sector muito especfico onde so
necessrios investimentos avultados que, atualmente,
escasseiam em Portugal. Assim, no de estranhar que a
maioria do investimento no nosso pas e neste sector seja
essencialmente estrangeiro.
A elevada procura internacional por metais provocou um
aumento considervel no seu valor e, transportou o sector
mineiro Portugus para uma poca francamente positiva face
atual conjuntura econmica do pas. So inmeros
os novos projetos de prospeo e pesquisa que,
atualmente, esto em curso no territrio portugus.

Drillcon Ibria SA, empresa subsidiria do grupo Drillcon sediado em


Nora, Sucia, dedica-se essencialmente a
trabalhos de Sondagens Mineiras e Raise
Boring.
Recentemente esta empresa reforou a sua
frota de equipamentos, com a aquisio de
uma nova mquina de sondagens de superfcie da gama Christensen da Atlas Copco,
mais precisamente a Christensen CS10.
A Christensen CS10 um equipamento
extremamente robusto e eficiente que, num
atrelado compacto, rene todos os componentes necessrios para executar os furos de
sondagem.
A sua coluna dividida em trs tramos com
9 kN de capacidade de elevao e comprimento, permitindo manobrar amostradores
de 6 m, a sua unidade de rotao vazada
com elevado binrio e rotao que permite

Construo e Minas - No 1 / 2012

manobrar varas PQ (117 mm), o seu retentor de varas com cilindro de gs para maior
segurana, a sua bomba de gua/lamas Trido 140, guincho principal com 53,5 kN de
capacidade e guincho wireline, permitem a
execuo de perfuraes at 800 m de profundidade com o dimetro N.
Recentemente foi iniciado um novo trabalho
de sondagens no Distrito da Guarda, Nordeste de Portugal, com perfuraes entre
300 m e 700 m de profundidade, onde os
dimetros usados so HO e NO2, a rocha
siliciosa, competente e de dureza mdia a
muito dura. At ao momento, j foram executadas perfuraes at aos 700 m de profundidade, tendo os primeiros 500 m sido
executados com dimetro HO (98 mm) e
os restantes com dimetro NO2 (75,9 mm).
Segundo o Eng. Adriano Fernando Barros,
responsvel pela Drillcon Ibria SA, este

equipamento atingiu as suas expetativas e,


realamos o seu comentrio:

Estamos muito satisfeitos


com a mquina, a qual tem
demonstrado ser um equipamento com
grande capacidade de perfurao,
fcil mobilidade e fcil manuteno.
Alm disso os comandos da mquina
so muito intuitivos e, assim sendo, a
adaptao dos operadores mesma foi
muito rpida. A adaptao ao sistema de
guincho demorou um pouco mais, pois
nenhum dos equipamentos com que
trabalhvamos possua este sistema,
o qual, depois de alguma habituao,
acabou por ser uma mais-valia, pois
permite fazer manobras retirando 6
metros de tubaria de cada vez.

Construo e Minas - No 1 / 2012

Para efetuar estas sondagens, a Drillcon recorre a coroas de perfurao Excore de matriz mdia a branda sries 6-8 e 8-9. Segundo o Eng. Adriano Fernando Barros, estas coroas so as
mais apropriadas para rochas de elevada dureza e competentes. Os rendimentos mdios neste
projeto data so entre 15 a 20 m por turno de 10 horas. Num turno foi atingido o valor de
40 m de perfurao.
O valor acrescentado da Drillcon, com a aquisio deste equipamento, obtm-se pela capacidade de trabalho com dimetro PQ em terrenos muito fraturados nos primeiros metros ou para
furos longos, e pela versatilidade da mquina.
Relativamente performance do equipamento, o Eng. Adriano Fernando Barros afirma que:

o rendimento da mquina
muito bom, no sendo esta
explorada ao limite (evitamos trabalhar
com rotaes acima das 1000 r.p.m.)
a fim de serem evitados desvios
significativos da sondagem. A facilidade
de mobilidade da CS10 tambm uma
mais-valia, a qual, apesar de toda
a potncia e capacidades que tem
demonstrado, apresenta dimenses
relativamente pequenas.

A Drillcon Ibria tem presentemente 14 mquinas de sondagens a trabalhar em vrios


projetos de prospeo geolgica e/ou geotcnica, de norte a sul de Portugal.
A expanso internacional do departamento
de sondagens e geotecnia algo que poder
acontecer a breve trecho e a Drillcon conta
com o apoio de vrios parceiros, entre eles
a Atlas Copco.
moreira.sousa@atlascopco.com

Construo e Minas - No 1 / 2012

BARRAGENS:
AS NOSSAS ENERGIAS

Epos em Salamonde

esde 2007 que a EDP tem vindo a


desenvolver um programa ambicioso e sustentado de diminuio da nossa
dependncia energtica, atravs da construo de novas barragens e ainda pelo reforo de potncia de algumas j existentes.
Este programa teve incio com o reforo de
potncia do Picote, em 2007, j concludo,
seguido de Bemposta, tambm j efectuado,
o Alqueva, que est em fase de concluso, e
entra ao servio em 2012, Venda Nova e Salamonde, ambos em construo.
Em praticamente todos estes projetos, a
Atlas Copco esteve e est ainda presente,
em parceria com os principais empreiteiros
portugueses, fornecendo os equipamentos e
consumveis necessrios realizao dos trabalhos de construo, seja por venda ou em
regime de aluguer.
Exemplo em curso da participao da Atlas
Copco o reforo de potncia de Salamonde.
REFORO DE POTNCIA DE SALAMONDE
A barragem de Salamonde foi inaugurada
em 1953 com uma potncia instalada de 42
MW e est implantada na margem esquerda
do rio Cvado, localizando-se nas freguesias de Salamonde e Loredo no concelho
de Vieira do Minho, distrito de Braga e na

freguesia de Cabril conselho de Montalegre,


distrito de Vila Real.
As obras para o reforo de potncia foram
adjudicadas em 2010 empresa Construsalamonde ACE, consrcio formado pelas empresas Teixeira Duarte, SA/ Epos, SA/ SETH,
SA, consistindo nos trabalhos de construo
para a instalao de um grupo gerador reversvel de potncia nominal de 207 MW, reforando a potncia existente em cinco vezes. O
investimento ser, a valores de 2008, entre os
195 e os 205 M, e a incorporao nacional
neste projeto ser de 70%.
As obras de escavao tiveram incio em
Abril de 2011 e esto previstas terminar em
Agosto de 2014. Os trabalhos consistem essencialmente num circuito hidrulico, numa
central de produo subterrnea, edifcio de
apoio e numa sub-estao. A central ser
equipada com um grupo reversvel que far a
bombagem a partir da Albufeira da Caniada
a jusante, potenciando a mais valia hidroeltrica da cascata do Rio Cvado. Todos os
trabalhos de construo devero terminar em
Abril de 2015 e a entrada ao servio da barragem est prevista para Agosto desse ano.
O volume total das escavaes a realizar ser
de 686.000 m3, seja de superfcie, central
e tneis. Sob o ponto de vista geolgico, a

formao ocorrente corresponde ao granito


do Gers, que apresenta fceis grosseiras na
periferia e porfirides de gro mdio a grosseiro para o interior do macio. Ocorrem
tambm fceis de cor vermelha, epissienitos,
constitudas por feldspatos rosados, clorites e
epdotos, verificando-se uma quase ausncia
de quartzo, excepto em pequenos veios finos
recortados.
O regime de trabalho de laborao contnua, 360 dias/ano, sendo de 550 o total de
trabalhadores envolvidos nesta obra.
Importante para o desenvolvimento dos trabalhos de escavao e com o prazo de regularizao de caudal da albufeira, foi a construo em 2011 no tempo recorde de 4 meses
de 2 ensacadeiras: a DCC (com 11.955 m3
volume de escavao e 15.015 m3 de beto) e
a da tomada gua (com 9221 m3 de volume
escavao e 10.133 m3 de beto).
Os equipamentos seleccionados pelo consrcio para a realizao dos trabalhos de
escavao subterrnea desta obra foram
equipamentos de perfurao Atlas Copco,
designadamente, duas unidades Boomer
WE3C, na furao principal, e um Boomer
L2C, em apoio. Em 2012 juntaram-se nos
trabalhos de escavao um Simba M6C, um
ROC D3-01R e um ROC T15.

Construo e Minas - No 1 / 2012

Os Boomers WE3C fornecidos pela


Atlas Copco so equipamentos de
ltima gerao com trs braos
de perfurao equipados com
colunas de perfurao de 5,5
metros equipados com os novos
martelos COP2238 de 22 KW. Tendo
em linha de conta as exigncias
deste projeto, seja em termos de
fiabilidade como de produtividade,
ambos os equipamentos foram
apetrechados com a maioria
dos opcionais disponveis,
designadamente:

BOOMER WE3C
Plataforma de servio SP3, equipada com
proteco FOPS

Braos tipo BUT 45L, mais rpidos,


mais robustos e com uma maior rea de
cobertura
Brao central de perfurao equipado com
sistema BSH para furao longa
Brao central equipado com sistema
MWD (sondagem frente)
Sistema de controle RCS, CAN-BUS de 3
gerao
Sistema de controle da perfurao, robotizao total, ABC TOTAL
Bomba hidrulica Swellex modelo H1

A dureza da rocha, as estruturas j existentes, sejam os edifcios, o corpo da barragem e central adjacentes, assim como os
exigentes limites de vibraes, introduziram algumas restries nos trabalhos de
escavao e nos diagramas de perfurao
utilizados. Todos os diagramas e planos de
fogo so elaborados em funo das caratersticas geotcnicas do macio a atravessar e da distncia s estruturas existentes.
Seja a quantificao da carga a utilizar, a definio entre os furos de recorte das galerias,
cargas controladas acompanhadas de temporizao criteriosa dos tempos de disparo
(smooth-blasting), contribuem para que a velocidade de vibrao pela utilizao dos explosivos no ultrapasse os limites definidos
nas normas e regulamentos em vigor.
Para alm dos trabalhos preparatrios necessrios (acessos, consolidao de taludes,
emboquilhamentos) o primeiro tnel a ser
escavado foi o tnel de acesso central no
comprimento total de 1.586 m e uma seco plena de 61 m2. Foi iniciado em final de
Maio de 2011 e concludo em Dezembro de
2011, com rendimentos mdios mensais 220
m de galeria com uma nica frente de ataque.
Foram tambm j iniciados diversos tneis
de acesso e ataque, seja central, chamin,
aduo, cmara da comporta e restituio, que ser finalizado com o tnel principal

da restituio, que ter 2044 m e uma seco


plena de 105,67 m2.
Desde o arranque dos WE3C em operao,
de forma rentabilizao mxima dos avanos na escavao e minimizao da sub-escavao e consequente reduo de custos,
a Construsalamonde tem utilizado e tirado
partido de todas as potencialidades e tecnologia do sistema ABC Total que equipa estes
jumbos. O sistema de controle da perfurao
realiza o posicionamento dos braos de perfurao de forma completamente automtica, segundo uma pega de fogo previamente
definida e introduzida pelo cliente no computador de bordo, de acordo com a seco
a escavar, formao a atravessar e eventuais
condicionalismos na pega, como a reduo
das vibraes. O ABC Total assegura o emboquilhamento automtico e a realizao de
todos os furos do diagrama de perfurao de
forma automtica, com o posicionamento
paralelo dos furos e a consequente otimizao do desmonte, com a obteno de avanos
quase plenos e mnima sub-escavao. Este
nvel de automatizao total inclui toda a
sequncia de furao previamente definida
no diagrama e introduzida no sistema, assim
como todos os registos de todas as operaes
realizadas no ciclo. O tempo requerido para a
execuo do ciclo de perfurao situa-se entre as 2 horas e as 2 horas e 30 minutos.

Sendo a tecnologia ABC Total e o martelo COP


2238 amigos do ao de perfurao, dado que
adaptam instantaneamente a energia de impacto s condies do terreno a perfurar, a
sua conjugao com a utilizao do ao de perfurao Atlas Copco SR35 Magnum neste
projeto asseguraram resultados e vidas teis
excecionais. Nos primeiros 800 metros de tnel
escavado, foram obtidas vidas teis mdias de
3.600 m para as varas T38-SR35 de 5,5 m, de
3.810 m para os encabadouros e unies T38 e
de 570 m para os bites SR35 de 48 mm.

A escavao da futura central um trabalho


de grande complexidade, dadas as grandes
dimenses da caverna de 60x60x30 m obrigarem a cuidados redobrados, seja na escavao, como no sustimento, sendo a escavao
realizada a partir de uma galeria de ataque na
abboda e o desmonte num sistema de cmaras e pilares. Neste projeto esto previstos vrios poos, sejam o poo de tomada de gua,
de aduo e o poo de barramentos, e ainda
a chamin de equilbrio e a de ventilao e
bombagem. Os poos tm seces
compreendidas entre os 7,59 m2 e os
346 m2 e alturas que se situam entre

8
os 26 m (a menor) e os 179,5 m (a maior).
O processo de construo por Raise-boring,
seguido do alargamento em sistema de perfurao em bancada at ao dimetro e altura
final.
A escavao do pescoo de cavalo da tomada
de gua ser tambm realizada com Raise-boring, seguido do respetivo alargamento para
a seco final. O equipamento utilizado no
alargamento o ROC T15 da Atlas Copco.
Sendo a qualidade e desempenho dos equipamentos fatores muito importantes, fundamental mesmo a superao e o esforo dirio
que os trabalhadores empenhados dos mlti-

Construo e Minas - No 1 / 2012

plos sectores envolvidos, contribuem para o


sucesso destas obras.
O tcnico especialista da Atlas Copco em
obra assegura, no s a manuteno curativa
dos equipamentos, como a preventiva, antecipando a ocorrncia de avarias e paragens
imprevistas dos equipamentos. A rea de
manuteno e armazm do consrcio tem
sido tambm um exemplo de cooperao e
empenho no sucesso dos equipamentos em
obra, proporcionando diariamente ao tcnico
especialista da Atlas Copco todo o suporte e
apoio solicitados, o que tem permitido assegurar uma disponibilidade dos equipamentos
de perfurao praticamente a 100%.

Eng. Joo Rala, responsvel pelos trabalhos de escavao do reforo de potncia


de Salamonde em discurso direto sobre as
perfomances dos jumbos WE3C

Os equipamentos de perfurao da Atlas Copco tm-se


revelado fiveis e muito produtivos. As
performances e a facilidade de operao tm garantido os rendimentos do
projeto. Os martelos de alta frequncia
utilizados nos jumbos tm permitido altos rendimentos de furao e um reduzido consumo de ao de perfurao

Lilia e Nuno
unidos na vida, na operao dos
equipamentos e no sucesso da obra
Aparentemente os nomes so comuns,
nada dizem generalidade das pessoas,
exceto aos colegas e responsveis que
trabalham na obra do reforo de potncia
de Salamonde. So um casal proveniente
do Alentejo, onde residem e que no dia-a-dia d o seu melhor para o sucesso
deste projeto. Ambos so operadores altamente qualificados de equipamentos de
perfurao, sejam os jumbos WE3C, seja
o Simba M6C. Ambos selaram uma vida
em comum, j operando e trabalhando em
tneis e minas. Ela quebrando uma tradio de muitos anos, dado que o trabalho
mineiro sempre foi um exclusivo de homens, ingressou na Epos para o projeto de
reativao das minas de Aljustrel, corria o
ano de 2007, juntamente com outras mulheres, para operar com o Simba M6C na
furao de bancada. Saiu da Epos com o
fim do projeto de reativao de Aljustrel
em 2008, ingressando na EPDM onde
permaneceu 1 ano, fazendo trabalho similar. Com o incio do projeto de Salamonde voltou a ser integrada nos quadros
da Epos, operando os equipamentos de
perfurao na obra. Neste momento,
a nica mulher em atividade que opera
este tipo de equipamentos. As suas expe-

Lilia e Nuno com o tcnico da Atlas Copco Ricardo Fernandes

tativas so a obteno do certificado de


formador de equipamentos de perfurao
subterrnea e vir a fazer parte do futuro
centro de formao da Epos na Somincor.
O Nuno, aps 5 anos a trabalhar na extrao na mina de Aljustrel, ingressou
em 2009 na Epos como operador de jumbos de perfurao, cargo que mantm.

As suas expetativas em termos profissionais so o aprofundamento dos conhecimentos das tecnologias de perfurao e a
consequente especializao, fazendo cada
vez mais rpido, melhor e ao menor custo.

dias.sousa@pt.atlascopco.com

Construo e Minas - No 1 / 2012

DIAMEC

Ajuda no reforo de
potncia da barragem
de Salamonde
S

alamonde uma barragem em arco


abbada com 75 m de altura, que pertence bacia hidrogrfica do Cvado, tendo
entrado em funcionamento em 1953.
Com o novo plano hidrogrfico foi definido
reforar a potncia instalada desta barragem, tendo a obra sido adjudicada ao consrcio CONSTRUSALAMONDE constitudo pelas empresas Teixeira Duarte EPOS
SETH.
A obra atualmente em curso tem colocado
diversos desafios ao consrcio e, um deles
foi a colocao de extensmetros na futura
abbada da central subterrnea. A execuo
deste trabalho consistia na realizao de 6
furos em 2 alinhamentos de 3 furos, com 86
mm de dimetro e 30 m de comprimento,
dos quais 2 verticais ascendentes e os restantes a 45 igualmente ascendentes. Nestes
eram executados ensaios de absoro de
gua tipo Lugeon em troos de 5 m e com
trs patamares de presso, exceto nos primeiros 5 m de cada furo.

O reduzido prazo de execuo e a minimizao de impedimentos na empreitada de


escavao subterrnea eram os desafios colocados. Para tal, foram instaladas propositadamente, plataformas provisrias que permitiram a preparao para continuao dos
trabalhos de escavao subterrnea, assim
como do sustimento definitivo da abbada.
A execuo dos trabalhos foi feita com recurso a sistema de perfurao convencional
86T2 com varas de alumnio de 50 mm e, os
equipamentos escolhidos foram as Diamec
nos seus modelos 251 e 252.
Estes equipamentos, sobejamente conhecidos pela sua versatilidade, robustez e elevado rendimento provaram, uma vez mais,
estar altura de mais este desafio, tendo
atingido 7 m por turno de rendimento mdio incluindo os ensaios de Lugeon necessrios e, permitindo que o trabalho tenha sido
terminado em tempo recorde com impactos
mnimos na obra geral.
paulo.dinis@pt.atlascopco.com

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Construo e Minas - No 1 / 2012

MINAS DE ALJUSTREL
Sucesso na indstria mineira
portuguesa

BREVE HISTORIAL
As minas de Aljustrel situam-se na Faixa
Piritosa Ibrica, entre o Sul do Baixo Alentejo (Portugal) e Andaluzia (Espanha), uma
das zonas mais ricas em minrios metlicos a nvel mundial.
A explorao das Minas de Aljustrel nomeadamente os jazigos de So Joo e Algares remonta antiguidade.
Com carcter de regularidade, a explorao
dita moderna retomada no final do sc.
XIX, inicialmente para a produo de cobre e
depois como matria-prima de enxofre. no
final da dcada de 40 que a importncia das
Minas de Aljustrel avulta com uma importante posio na exportao e progressiva melhoria de posio no abastecimento do mercado
nacional produtor de cido sulfrico.

No final dos anos 80, o mercado para a pirite


colapsou, o que obrigou a Empresa a procurar novos caminhos de modo a manter-se
vivel. A empresa iniciou estudos de valorizao dos seus minrios, no sentido de promover as produes dos metais bsicos no
ferrosos neles contidos, acrescendo mais valor s suas produes.

Por motivos tcnico-econmicos, em 1993 a


laborao foi suspensa.
Em 2006, a Eurozinc decide retomar as atividades mineiras, desta vez focando-se na
explorao de zinco.
A abrupta crise financeira global que comeou em 2008, com consequncias diretas
e dramticas nos preos internacionais do
zinco, forou a Lundin Mining a suspender
novamente a atividade operacional da mina
em Novembro de 2008.
O PRESENTE
Em Fevereiro de 2009 o Grupo Portugus
IM Mining SGPS, liderado pelos irmos
Martins, que investe na Mina, adquirindo a
Empresa Pirites Alentejanas, S.A..
Dadas as boas perspetivas do preo do cobre,
que se confirmaram com um aumento do preo nos mercados internacionais e o facto de
ser muito menos voltil do que o do zinco,
a ALMINA Minas do Alentejo, S.A., atual denominao social da Empresa, fez uma
inflexo na estratgia deixando para segundo
plano o zinco e focando-se no cobre. Tem-se
revelado uma aposta claramente vencedora,
contribuindo decisivamente para que a mina
esteja atualmente a trabalhar com ritmo de
produtividade crescente perspetivando um
futuro sustentvel.
Os trabalhos de desenvolvimento na Mina
de Feitais reiniciaram-se em Junho de 2009,
quatro meses aps a IM Mining ter concreti-

zado a aquisio da Empresa concessionria


do complexo mineiro.
Os trabalhos consubstanciaram-se na melhoria das infraestruturas da mina, assim como o
desenvolvimento de galerias, necessrio para
aceder s frentes do filo de cobre, de modo
a permitir fazer os desmontes para a extrao
do minrio.
A extrao de minrio, a partir da Mina de
Feitais, iniciou-se ainda no primeiro semestre
de 2010, tendo-se comeado o seu tratamento na Lavaria no incio do segundo semestre.
Em Janeiro de 2011, o Grupo APCL- Financeira, SGPS passa a fazer parte do capital social da IM Mining, SGPS; acionista nica da
ALMINA e EPDM.
Atualmente, trabalham nas Minas de Aljustrel cerca de 500 pessoas, 270 trabalhadores da ALMINA e os restantes de diversos
Empreiteiros e Prestadores de Servios que
colaboram com a empresa, com particular
destaque para a EPDM com mais de 160 trabalhadores, empresa igualmente participada
do grupo IM Mining SGPS.

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Construo e Minas - No 1 / 2012

MINETRUCK MT42

EPDM e os
equipamentos
em laborao
A EPDM Empresa de Perfurao e Desenvolvimento Mineiro, S.A., empresa do grupo
IM Mining, criada em 2009 responsvel
pelos trabalhos de escavao subterrnea na
Mina, identificou a Atlas Copco como um
parceiro estratgico no que diz respeito a
equipamento mineiro e solues de assistncia tcnica.
Para os trabalhos de escavao na mina, a
EPDM opera atualmente uma frota de equipamentos Atlas Copco composta por trs
jumbos de furao de avano Boomer 282S,
dois jumbos de furao de bancada Simba
157, uma p carregadora Scooptram ST14 e

BOOMER 282S

um camio de mina com capacidade de carga


de 42 toneladas Minetruck MT42.
Para garantir custos operacionais baixos
e elevados ndices de disponibilidade dos
equipamentos, a EPDM contratou os servios de assistncia tcnica da Atlas Copco,
garantindo uma equipa de cinco tcnicos em
permanncia na mina. Assegurou ainda a assistncia total a todos os martelos hidrulicos perfuradores dos seus equipamentos, por
muitos considerados o corao dos mesmos, por um valor fixo por hora de trabalho,
garantindo a ausncia de custos inesperados,
e rendimentos elevados.
Tambm nos consumveis de perfurao a
EPDM tem apostado na Atlas Copco, mais
concretamente na tecnologia Magnum. Desde o incio das operaes em Aljustrel que
os jumbos de perfurao tm utilizado ao
cnico Magnum SR35 para realizarem os furos de avano com dimetro de 48 mm. J na

SIMBA 157

furao de bancada, os Simba 157 utilizam


material standard T38 com tubos guia e bites
Retrac para limitar desvios na furao.
O FUTURO
Para alm da consolidao dos nveis de
produo na Mina de Feitais, est previsto
arrancar com a extrao de minrio de cobre da Mina do Monho, durante o primeiro
semestre de 2012. Para garantir este objetivo, a EPDM decidiu aumentar a sua frota
de equipamentos e mais uma vez confiou na
Atlas Copco para os equipamentos de carga e
transporte adjudicando mais uma p carregadora Scooptram ST14 e um camio de mina
Minetruck MT42. Para alm disso, reforou
ainda a sua frota de jumbos de avano com a
compra de um quarto jumbo Boomer 282S.
A ALMINA Minas do Alentejo, S.A. espera processar um milho de toneladas de
minrio j este ano.
hugo.dias@pt.atlascopco.com

SCOOPTRAM ST14

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Construo e Minas - No 1 / 2012

P mineira ST1030
NO REFORO DE POTNCIA
DE VENDA NOVA III

reforo de potncia de Venda Nova III


iniciou a sua construo em Abril deste
ano, estando previsto o seu trmino em Setembro de 2014 e a entrada em operao para
o 1 semestre de 2015. Neste perodo, o investimento total estimado para o projeto de
349 milhes de euros, passando a ser a maior
central hidroeltrica em Portugal em termos
de potncia instalada.
Esta unidade ser constituda por uma central subterrnea em caverna, um circuito hidrulico em tnel e diversos poos, cavernas
e tneis auxiliares e de acesso, perfazendo 9
km de galerias, sendo necessrio escavar uns
impressionantes 1.000.000 m3 de rocha e colocar 200.000 m3 de beto. A construo deste empreendimento foi adjudicada a um agrupamento de 4 empresas, liderado pela MSF, e
constitudo pela Somague, Mota-Engil e Spie
Batignolles, ficando a conceo e projeto de
execuo a cargo do Dono de Obra EDP.

A Atlas Copco Portugal est presente


neste projeto atravs do fornecimento
ao ACE de 2 Ps Scooptram ST1030.
A p carregadora Scooptram um equipamento com uma capacidade de carga
de 10 toneladas, capaz de se movimentar
em galerias at um mnimo de 3,3 m de
largura. Projetada para uma produtividade mxima, esta mquina inclui um poderoso sistema de propulso, um balde
de desenho agressivo e brao com barra
em estilo Z para assegurar um verdadeiro
carregamento de uma vez s (one-pass
loading). Nesta obra, o balde de carga da
p ST1030 tem uma capacidade de 5 m3,
permitindo assim uma rpida e eficaz remoo do escombro.
Atualmente estas ps esto a trabalhar no
tnel de sada de energia (ventilao) e no
tnel de ataque chamin de equilbrio inferior com uma seco de 26 m2 de granito

alterado, com a remoo do escombro, de


uma pega com 4,10 m de avano, efetuada em cerca de 2 horas e meia. Segundo o
director de obra deste tnel, estas ps so
boas mquinas com bastante robustez.
Um dos grandes desafios inerentes a este
projeto em fase de execuo, para alm das
quantidades de trabalho associadas, a manuteno em operao, durante a construo,
dos grupos adjacentes de Venda Nova II e a
consequente permanncia em carga do circuito hidrulico.
Estas condies exigiro um controlo muito
exigente das vibraes resultantes do desmonte a fogo, durante os trabalhos de escavao
subterrnea, e a permanente monitorizao de
quantidade e tipo de infiltraes de gua.

moreira.sousa@pt.atlascopco.com

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Construo e Minas - No 1 / 2012

SECILBRITAS

Maior fiabilidade e
produtividade:
o investimento compensa

Secilbritas, empresa de agregados


do grupo Secil, tem como atividade
principal a explorao, extrao e venda de
agregados.

os centros de produo. Passados cerca de


6 meses aps o investimento efetuado, perguntmos ao Eng. Pedro Pereira qual a sua
experincia com o ROC D9-11:

Desde meados da dcada passada e na sequncia da reestruturao operada no grupo,


o departamento de desmonte da Secilbritas
responsvel pelas operaes de perfurao e
desmonte em todos os centros de produo
do grupo. Esta reestruturao representou
um enorme desafio para o departamento, que
se viu confrontado com a tomada de vrias
decises cruciais para o sucesso da sua atividade, nomeadamente o investimento em
novos equipamentos de forma a aumentar
os ndices de disponibilidade dos respetivos
recursos.

O equipamento apresenta elevados nveis


de fiabilidade. A sua utilizao com ao
T51 e dimetros de perfurao de 89 mm
permitiu-nos reduzir substancialmente os
desvios, melhorando a qualidade e rigor
da perfurao e, com isso, a qualidade dos
desmontes quer ao nvel da fragmentao,
mas principalmente ao nvel da segurana
(projees).

Assim, no passado ano de 2010, aps detetada a necessidade de proceder aquisio de


um novo carro de perfurao para operar nas
pedreiras da zona Norte (Penafiel e Joane), e
aps consultado o mercado, a Secilbritas optou uma vez mais por dar preferncia Atlas
Copco, pelo que se colocou na pedreira de
Penafiel um carro de perfurao Atlas Copco
modelo ROC D9-11. Este equipamento com
uma capacidade de produo de aproximadamente 1.500.000 toneladas/ano, equipado
com um motor CAT modelo C7 Tier III/63
com 168 Kw de potncia, preparado para
operar com ao T45 ou T51 e com um martelo COP 2560 de 25 Kw, confere-lhe um desempenho em termos de velocidade de perfurao, nico na sua classe. Paralelamente
ao acordo de fornecimento do carro de perfurao foi efetuado um acordo de assistncia tcnica total. Esse acordo, para alm de
assegurar ao cliente no s a realizao das
visitas de manuteno planeada e a substituio do martelo nas revises programadas,
fomenta o dilogo permanente entre os elementos de ambas as empresas, contribuindo
assim de uma forma decisiva para a manuteno de um elevado ndice de disponibilidade do equipamento.
O Eng. Pedro Pereira o responsvel pelo
departamento de desmonte da Secilbritas,
tendo como misso a coordenao das operaes de perfurao e desmonte em todos

Deste modo foi-nos possvel reduzir os


custos gerais da pedreira, dado que o aumento da fragmentao e deslocamento
de bancada permitiu melhorar a eficincia
das operaes de carga e transporte e
principalmente da produtividade da central de britagem.
De referir que o operador se adaptou bem
ao equipamento.
O maior custo no consumo de combustvel
do novo equipamento, foi compensado
pelo maior rigor da perfurao e aumento
da malha da perfurao, o que, em termos
de combustvel, se traduz num custo similar por tonelada desmontada.

carlos.martins@pt.atlascopco.com

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Construo e Minas - No 1 / 2012

TRIGUAS

Tempo dinheiro!
O mercado de perfurao de poos para captaes de gua
est amplamente consolidado em Portugal. A maioria dos
empresrios considera, alis, estar saturado. A crise nacional
chegou a todos os sectores, com maior incidncia no mercado
da construo civil e seus dependentes.
neste contexto de dificuldade que emergem as empresas
de valor e viso superior. Considerar um investimento mais
arrojado como aposta na produtividade e sustentabilidade o
lema das empresas que contrariam a tendncia do mercado.
Tempo dinheiro. E quando tempo representa consumo de
combustvel, ento tempo bastante dinheiro.
portanto crucial furar com a mxima eficincia de
combustvel. Graas ao design inteligente do martelo
COP 64 Gold, os nossos clientes iro encontrar um
preo ligeiramente superior ao mercado nacional num
produto que utiliza o ar comprimido de modo inteligente
e eficiente, reduzindo os custos totais de perfurao,
incrementando a rapidez e produtividade do servio prestado.
A experincia adquirida atravs dos nossos clientes que

A Triguas Jos Machado & Costas, Lda,


tem utilizado no decurso do ltimo ano o
martelo COP 64 Gold, apresentando resultados positivos.

Da esquerda para a direita: Sr. Manuel Costa


e Sr. Albino Carvalho (operadores)

COP 64 Gold

j utilizam o martelo COP 64 Gold nos seus trabalhos de


perfurao permite Atlas Copco afirmar com segurana que,
em mdia por furo, o nosso martelo pode economizar cerca
de 50 litros de combustvel (compressor de 21 bar num furo de
condies ideais).

Segundo o Dr. Jos Mota (Director tcnico da Triguas), verifica-se que o cilindro
deste martelo tem uma durabilidade superior, mantendo ou superando o rendimento do anteiror martelo COP 64 Std.
O que parece no deixar dvidas a evidente
diferena de rendimento dos martelos COP
Atlas Copco face ao restante mercado, o que
permite afirmar que, s trabalhando com
material de qualidade e de mxima rentabilidade se pode fornecer aos nossos clientes o
melhor servio a um preo adequado.
A qualidade do servio de facto um aspeto que a Triguas no deixa ao acaso. Utiliza
como ferramenta de perfurao o bite Atlas
Copco de 7 boto esfrico, sendo das poucas empresas no Norte do pas a realizar furos de gua com 7 de dimetro, garantindo
deste modo maior fiabilidade e longevidade
captao de gua.
rui.filipe.pereira@pt.atlascopco.com

Ao fundo: Compressor Atlas Copco XRHS 385

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Construo e Minas - No 1 / 2012

UM ROC INTELIGENTE

ROC D9C na Explo


A

Explo - Empresa de Demolies,


Lda., adquiriu no final de 2010 o primeiro ROC totalmente computadorizado a
operar em Portugal, o ROC D9C.
Aps um ano em servio numa das mais importantes obras rodovirias em execuo em
Portugal, A.E. Transmontana, fomos visitar o
Lote 3 desta concesso, e perceber os benefcios retirados deste novo equipamento por
parte da Explo Lda., empresa responsvel
pelo desmonte de rocha nos Lotes 2, 3 e 10
da referida concesso.

A Auto-Estradas XXI S.A., liderada pelos


grupos Soares da Costa e Globalvia, a
entidade adjudicatria da subconcesso
da Auto-Estrada Transmontana.
A futura Auto-Estrada Transmontana
ter um total de 186 km de extenso,
dos quais, 130 km de nova construo,
e beneficiar os Concelhos de Amarante,
Vila Real, Sabrosa, Mura, Alij, Mirandela, Macedo de Cavaleiros e Bragana.
O lano em construo ligar Vila Real
a Bragana, em perfil de Auto-Estrada,
unindo-se via que liga Amarante a Vila
Real, Variante de Bragana e Ponte
Internacional de Quintanilha. Estas trs
vias tm uma extenso total de 56 km e
fazem parte do atual IP4.

O Lote 3, a cargo da empresa Rosas Construtores S.A. tem cerca de 14 Km de extenso,


dos quais 50% correspondem ao alargamento da via existente (IP4) e os restantes 50%
constituindo um novo traado, compreendendo escavao em plena via na sua totalidade.
O volume de rocha a escavar de aproximadamente 1.700.000 m3 de macio rochoso
grantico.
Dado o elevado volume de trabalho a executar, e por forma a cumprir o prazo contratualmente definido, foi essencial, por parte
da Explo Lda. colocar todo o know-how no
terreno para avanar com este projeto de elevada responsabilidade. A estrutura tcnica
da empresa chegou rapidamente concluso
de que necessitariam de adquirir um equipamento com elevado rendimento para garantir
a produtividade exigida pelo empreiteiro responsvel pela execuo deste Lote.

Uma vez que a Explo Lda. conta na sua frota


de equipamentos de perfurao (composta
por 10 unidades Atlas Copco) com 2 unidades ROC D7-11, 1 unidade ROC D7-01 e 1
unidade ROC 748, a escolha da Atlas Copco
era uma deciso bvia. Desta vez, a opo
recaiu numa unidade pioneira em Portugal,
o ROC D9C-11.
O SmartRig ROC D9C-11 um carro de
perfurao inteligente que permite navegao GPS para definir o ponto a perfurar com
um rpido set-up e perfurao de alta preciso. O ROC Manager permite o planeamento atempado do diagrama de fogo, utilizado
posteriormente pelo operador na mquina.
Este poder obter e transmitir informao
acerca de diagramas de perfurao, registo
de dados e anlise de desvios MWD (Measure While Drilling).
Ao utilizar o Rock Drill Control System, o
operador tem ao seu dispor uma ferramenta
que ajuda a definir os parmetros ideais de
perfurao. O sistema funciona atravs do
ajuste de potncia de perfurao para se adequar s condies geolgicas, com os trs
parmetros de controlo vitais, sendo a presso de rotao, a presso exercida na coluna
de varas e a taxa de penetrao. Este sistema
permite aumentar em cerca de 20% a vida
til do ao de perfurao.
Todos estes fatores, que permitem aumentar
a produtividade em resultado do aumento da
disponibilidade do equipamento, aliado a um
martelo perfurador mais potente com 25 Kw,
permitiram Explo Lda. cumprir os prazos

propostos para a execuo dos trabalhos,


com resultados globais bastante satisfatrios.
Com um ritmo de execuo dos trabalhos
elevado na fase de maior produo da obra
foi possvel aferir a diferena de produtividade face a equipamentos semelhantes de
menor potncia e no computadorizados. O
dimetro de perfurao utilizado foi em geral
76 mm (89 mm em algumas zonas do traado) com ao T45. As caractersticas tcnicas
desta obra no permitiram a utilizao de dimetros superiores.
passagem das 2500 horas de operao, o
Eng. Lus Sousa (Diretor de Obra) pode afirmar que

o ROC D9C-11 deu sem dvida uma ajuda significativa a


nvel produtivo. notria uma maior rapidez de perfurao, sendo tanto mais
evidente quanto maior for a bancada a
perfurar.
Um dos aspetos que mais impressionou o
Eng. Luis Sousa foi a capacidade de manter o mesmo nvel de rendimento utilizando um dimetro de perfurao superior.
A maior longevidade do ao permitiu-nos
reduzir o consumo esperado para esta
obra. E, uma vez que falamos em consumos, o consumo de gasleo deste ROC
D9C-11 equivalente a uma mquina de
menor potncia, como o ROC D7 equipado com um martelo de 18 Kw.
rui.filipe.pereira@pt.atlascopco.com

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Construo e Minas - No 1 / 2012

OS NOSSOS COMPROMISSOS

Quando, no Parts & Services da Atlas


Copco, comemos a desenvolver o
conceito dos nossos Compromissos,
tommos como ponto de partida as sugestes e crticas dos nossos clientes.
Numa organizao global, presente em
mais de 170 pases, com quase 3.000
colaboradores apenas na assistncia
tcnica, trabalhando superfcie ou
em ambiente subterrneo, necessitamos de adotar processos que garantam ao nosso cliente uma assistncia
eficaz, com rapidez e qualidade.

teve com o cliente. A compreenso


deste facto, levou-nos a assumir um
conjunto de compromissos com os
nossos clientes, ou seja, consigo!
Porque a segurana dos nossos clientes, bem como, dos nossos tcnicos,
est sempre em primeiro lugar, assumimos o compromisso de a colocar
sempre em primeiro lugar nas nossas
atividades.

Sabemos que, frequentemente, vamos


alm do que nos foi pedido. Mas tambm temos conscincia que, por vezes, no somos bem sucedidos.

Para que sinta que pode, sempre,


contar connosco, assumimos criar todas as condies para que seja fcil
contatar-nos em caso de necessidade,
bem como, responder s suas solicitaes de forma pronta.

Temos uma verdade bem presente na


nossa organizao nenhuma equipa
consegue ser melhor do que a impresso que deixou no ltimo contato que

Sempre apostmos numa relao duradoura e de verdadeira parceria com


os nossos clientes e para que tal seja
possvel, comprometemo-nos a ser

dignos da confiana que deposita em


ns, demonstrando sempre uma atitude e uma imagem positivas.
E porque a confiana se constri
com atos, mais do que com palavras,
comprometemo-nos a no deixar um
cliente sem que o trabalho esteja concludo, fornecendo sempre produtos e
servios de elevada qualidade.
Por ltimo, todos sabemos que tempo dinheiro e, como tal, assumimos
o compromisso de cumprir os prazos
combinados.
Compreendemos o seu negcio e teremos sempre presente o objectivo de
lhe acrescentar valor. A nossa atitude
face a estes compromissos constitui a
diferena entre as palavras e a ao.
nuno.quinteira@pt.atlascopco.com

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Construo e Minas - No 1 / 2012

T-WIZ

Longevidades mgicas
D

esde o final do ano passado que a


Atlas Copco comeou a fornecer os
seus clientes com a nova gama de produtos
T-WiZ, que substitui com grande vantagem
o ao habitualmente utilizado para furao de
bancada do tipo T38, T45 e T51.
O novo e patenteado sistema de fabrico das
roscas do tipo T aumenta dramaticamente,
como que por magia, a robustez das varas e
encabadouros, originando aumentos nas longevidades do material que podem chegar aos
30%! Isto significa menos tempo dispendido
a substituir varas ou encabadouros aumentando a produtividade por turno, para alm
de um custo por metro furado mais baixo.
Quanto mais exigente for a rocha a furar,
mais evidentes se tornam os benefcios das
T-WiZ. Em macios rochosos com elevada
fraturao, por exemplo, a longevidade obtida com colunas de perfurao T-WiZ pode
superar os 30% em relao ao material standard.
Inmeros testes bem sucedidos tm sido
realizados com esta nova gama de ao de
perfurao em vrios locais no mundo. Destacamos os testes realizados na pedreira de
Tagene (Sucia) onde um ROC D7C, com
martelo COP1838, utilizava ao T45 para a
realizao de furos com 10 a 25 m de comprimento obtendo uma longevidade mdia nas
varas de cerca 4.500 m. Quando passou para

o ao T45-WiZ as varas ultrapassaram os


7.500 m de tempo de vida, havendo algumas
unidades a superar os 10.000 m!
Tambm na pedreira de Vikan (Sucia) os
resultados foram surpreendentes. Aqui os furos de 10 a 28 m so realizados por um ROC
D9C , com o martelo COP 2150UX, e ao
T51. Habitualmente a furao nesta pedreira
tem desvios acima da mdia. Neste caso foram os encabadouros T-WiZ a destacarem-se com aumentos de longevidade que chegaram a ultrapassar os 100%!
Resultados desta ordem de grandeza so
muito difceis de obter, mas por certo que em
muitos trabalhos de desmonte em Portugal j
se esto a sentir diferenas significativas na
furao com este novo ao de perfurao da
Atlas Copco. Contamos dar-vos conta destes
resultados na prxima edio da revista.
hugo.dias@pt.atlascopco.com

A atual gama T-WiZ est disponvel em


3 dimenses: T38-WiZ, T45-WiZ e T51-WiZ.
Apesar de ser compatvel com a gama
standard (T38, T45, T51) os benefcios
das T-WiZ so praticamente eliminados
em caso de mistura.

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Construo e Minas - No 1 / 2012

O silncio De mos dadas com a


de pedra fiabilidade
Porto Ms
com os
renovados
martelos
BBC34
na rea protegida do Parque Natural das Serras de Aire e Candeeiros
que se situam grande parte das pedreiras de rocha calcria dos distritos de
Leiria e Santarm. Entre outras medidas, ao crescimento inicial desordenado deram lugar o licenciamento,
a eletrificao e estudos de recuperao paisagstica das pedreiras. Neste
momento, a Atlas Copco em parceria
com o seu revendor DRCP em Porto
Ms, iniciou a introduo dos renovados martelos BBC34 , permitindo
assim uma reduo de rudo significativa sem percas de produo.

Com um nmero elevado de obras em carteira, sendo que uma das mais relevantes a execuo dos
trabalhos de expanso do novo parque de contentores do Porto de Leixes, a empresa de construes
Europa Arlindo, com sede em Ferreiros - Braga,
adquiriu recentemente nossa concessionria SEPREM 6 cilindros Dynapac CC1200.
Esta obra, que faz parte do Plano Estratgico de
Transportes, de importncia vital para o desenvolvimento do trabalho porturio, pelo que a rapidez
na execuo dos trabalhos era fundamental para o
sucesso deste investimento, que permitir aumentar
em cerca de 20% a produtividade no cais.
Para garantir que os trabalhos de execuo corressem na perfeio, a firma Europa Arlindo optou pelos equipamentos da Dynapac, tendo em considerao a elevada fiabilidade dos mesmos, o seu elevado
nvel de compactao, o baixo consumo energtico,
aliados, ao excelente relacionamento com o nosso
concessionrio.

Melhores condies de
trabalho e produtividade
na EFACEC

com o bate-estacas LPD-T


A Efacec Energia a maior exportadora nacional de
transformadores de potncia. de crucial importncia, quando da sua embalagem, que as respetivas fases
sejam totalmente imobilizadas de forma a que no sofram qualquer tipo de dano durante o transporte, pelo
que so colocadas diversas cunhas de travamento. Essa
operao efetuada manualmente recorrendo-se ao uso
de um pilo, o que provoca um considervel cansao no
operador, obrigando dessa forma formao de vrias
equipas que se revezam com alguma frequncia. Estava

identificada uma oportunidade de melhoria. Importava


pois, a busca e a adoo de uma soluo eficaz . Para tal
fomos contatados para, em parceria com a EFACEC,
tentarmos encontrar a melhor soluo. Optou-se por se
testar o nosso bate estacas LPD-T, acionado pela nossa
unidade hidrulica LP 18 TWIN E. Aps a concluso da
fase de testes e efetuados os respetivos ajustamentos, foi
validada a soluo que resulta numa reduo significativa do cansao produzido no operador, bem como numa
clara reduo do tempo de operao.

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Construo e Minas - No 1 / 2012

Atlas Copco adquire GIA

DAR
ENERGIA
A TIMOR-LESTE
Gerador
QAX12

De forma a alargar o seu portfolio de equipamentos


subterrneos e servir mais e melhor os seus clientes,
o grupo Atlas Copco concluiu recentemente a aquisio da empresa GIA Industri AB.
Em Portugal, a Atlas Copco j trabalhava com a
GIA em estreita colaborao e so bem conhecidas
no nosso mercado as solues de ventilao de elevada qualidade desta empresa. Mas a GIA dispe
de muito mais que apenas ventiladores e mangas de

ventilao. Desde os equipamentos de carga contnua do tipo Hggloader, locomotivas, shuttlecars,


saneadores (scalers), equipamentos de instalao de
cabos, equipamentos de carregamento de explosivos, veculos de servio e o famoso camio mineiro
eltrico Kiruna, muitos so os novos equipamentos
e solues que os nossos clientes com trabalhos de
escavao subterrnea passaro a dispor com maior
facilidade, podendo contar com o apoio comercial e
assistncia tcnica da Atlas Copco.

As comunicaes tm um papel cada


vez mais importante no desenvolvimento e bem-estar das pessoas. Desta forma essencial a existncia de
infra-estruturas que dem resposta
s necessidades de comunicao dos
cidados, tais como sites de telecomunicaes. A qualidade dos grupos
geradores Atlas Copco, aliada ao profissionalismo e competncia da Vodacabo, tem permitido uma preferncia
por parte de alguns clientes finais.
A Vodacabo uma empresa do grupo
Telcabo , criada em Timor a 2 de Maro de 2010, em conjunto com acionistas locais e de Macau, para operar
diretamente no mercado asitico com
especial incidncia no mercado das
telecomunicaes.

Energia Porttil Atlas Copco:


levamos a nossa energia a qualquer local
para levar o seu negcio mais longe.

Com vista a melhorar e aumentar o portfolio de produtos a oferecer aos nossos


clientes, num esprito de verdadeira parceria em segmentos de mercado cada vez
mais competitivos, procedemos reorganizao das reas de negcio da Atlas Copco.
Assim nasceu a rea de Construo, constituda pelas Divises: Ferramentas de
Construo, Equipamentos de Construo de Estradas, Energia Porttil e Servio.
Em Portugal, na base desta reestruturao, integrmos a diviso APE (Energia
Porttil da Atlas Copco) junto das outras divises relacionadas com o segmento
de construo, maximizando assim o potencial de todos produtos criando
simultaneamente sinergias entre as vrias divises envolventes, aumentando a
nossa performance junto dos nossos clientes e consequentemente a eficincia do
negcio destes.
Ar, Electricidade, gua, Luz e Equipamento usado so os cinco pilares da diviso
Energia Porttil, que nos permite satisfazer as mais variadas necessidades e
acompanhar os nossos clientes onde quer que os projetos os levem.

www.atlascopco.com