MDULO IV.

TRANSFORMADOR
Definio
Tenses utilizadas no Brasil
Transformador monofsico ideal

Transformador trifsico ideal

Transformador real
Simulaes

TRANSFORMADOR
Definio:
A ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas) define o
transformador como: Um dispositivo que por meio da induo eletromagntica,
transfere energia eltrica de um ou mais circuitos (primrio) para outro ou
outros circuitos (secundrio), usando a mesma freqncia, mas, geralmente,
com tenses e intensidades de correntes diferentes.
Ento, o transformador um conversor de energia eletromagntica, cuja
operao pode ser explicada em termos do comportamento de um circuito
magntico excitado por uma corrente alternada.

Todo transformador e um equipamento eltrico cujo principio de

funcionamento est baseado nas leis de Faraday e Lenz (induo

eletromagntica):
Lei de Faraday

fem=-nd/dt

Em todo condutor enquanto sujeito a uma variao de fluxo magntico

estabelecida uma forca eletromotriz (tenso) induzida.

Lei de Lenz
O sentido da corrente induzida e tal que origina um fluxo magntico induzido,
que se ope a variao do fluxo magntico que a produziu.

Tenses utilizada no Brasil:

Transmisso: 230kV, 440kV, 500kV, 600 kV(CC), 765kV;
Sub-transmisso: 69kV, 138kV;
Distribuio primria: 11,9kV, 13,8kV, 23kV, 34,5kV;

Distribuio secundria: 115V, 127V, 220V,380V;

Sistemas industriais: 127V, 220V, 380V, 440V, 2,3kV, 4,16kV e 6,6kV.

Transformador monofsico ideal

Plotar a tenso do primrio e do secundrio e a tenso e corrente do secundrio.

Tempo de simulao 100 ms.

Transformador Trifsico Y ideal

Plotar a tenso do primrio e do secundrio e a tenso e corrente do
secundrio.
Tempo de simulao 100 ms.

Circuito Equivalente

Parmetros:

R1= Resistencia do enrolamento primrio;

V1= Tenso aplicado no enrolamento primrio;

R2= Resistencia do enrolamento

V2= Tenso do terminais do enrolamento secundrio;

secundrio;

E1= FEM do primrio;

X1= Reatncia de disperso do

E2= FEM do secundrio;

enrolamento primrio;

I1= Corrente do enrolamento primrio;

X2= Reatncia de disperso do

I2= Corrente do enrolamento secundrio;

enrolamento secundrio;
Rc= Resistencia do ncleo.

Xm= Reatncia de magnetizao;

Transformador Monofsico Real

Dados do Fabricante de Transformador

Potncia: 225kVA
Tenso primria: 13,8kV
Corrente primria de linha: 9,4133A
Tenso secundria: 380/220 V
Corrente secundria: 340,9548 A
Freqncia: 60Hz
Perda no enrolamento(PCC): 2950 W
Rendimento: 97,8%
Regulao: 3,67%
Impedncia a 75C: 4,5%
Resistncia percentual: Perda no enrolamento/(10* Potencia
kW)
Resistncia: 2950 W/(10*225)
Resistncia:1,31%
Corrente a vazio Io= 1,2%

Parmetros do transformador para o ATP

Tenso primria: 13800 V
Tenso secundria: 220 V
Rp=16,64
Lp=144,92 mH
Rs=0,0042
Ls=0,0368 mH
IO=0,092231319 A
Rm=352.666,67
FO=51,802 Wb
ngulo de defasamento 30
Coupling: DY

Inserindo curva de saturao do transformador

Curva de Saturao do Transformador

Ensaio Vazio

Med_3F_1

Trafo 225 kVA

V

Y
SAT

Fonte 13,8kV

Tempo de simulao 500ms

Fonte trifsica de 13800 V de linha

Ensaio Vazio
Tenso de Entrada
12
[kV]
8

-4

-8

-12
0.35

0.36

0.37

(file Trafo_225kVA_carga_delta.pl4; x-var t) v:X0001A

0.38
v:X0001B

0.39
v:X0001C

[s]

0.40

As Perdas no Ncleo vista em cada fase:

600

500

400

300

200

100

0
0.0

0.1

0.2

0.3

0.4

[s]

0.5

(file Trafo_225kVA_carga_delta.pl4; x-var t) m:P_A

A potncia vazio ser 3 vezes o valor da potncia mostrada no grfico acima.

Mostrado no grfico abaixo.

Potncia Vazio
2000

1600

1200

800

400

0
0.0

0.1

0.2

(file Trafo_225kVA_carga_delta.pl4; x-var t) m:P_B

factors:
1
3
offsets:
0,00E+00 0,00E+00

0.3

0.4

[s]

0.5

Ensaio de Carga Nominal

Clculo dos parmetros da carga de 100%

Valores da carga trifsica fechada em delta:

Clculo da carga nominal com fator de potncia 0,8 indutivo
S 225 KVA

P S cos
P 225 KVA 0,8

P 180 KW
Q S sen
Q 225 KVA 0,6

Q 135 KVAr

Clculo das tenses

V 380V
VR V cos
VR 380 V 0,8

VR 304 V
VX L V sen

VX L 380 V 0,6
VX L 228 V

Clculo de Resistncia e Indutncia da carga

2

304 2
R
180 KW
3

VR
R
P3
3

VX L
XL
Q3
3

R 1,540266667

228 V 2
XL
135 KVAr
3

1,1552
L
X L L
rad
377
s
rad
377
s

L 3,064190981 mH

Carga nominal em delta

R=1.5402
L=3.0641 mH

Grficos de tenso e corrente RMS de linha

Valores comparativos para validao da simulao

Regulao (%)

Tenso com carga

nominal(V)

Corrente
nominal(A)

Fabricante

3,67

380

341,85

Simulador

3,55

367,50

330,63

Ensaio de Curto-Circuito
Parmetros e Circuito no ATPDraw
Corrente primria de linha: 9,4133A
Corrente secundria: 340,9548 A
Perda no enrolamento(PCC): 2950 W
Potncia de perdas vazio: 1618 W
Tenso de Curto-Circuito: 485V
Med_3F_1 Trafo 225 kVA
V

Y
SAT

Fonte 485V

Ensaio de Curto-Circuito
Tenso de Entrada
400
[V]
300
200
100
0
-100
-200
-300
-400
0.40

0.41

0.42

(file Trafo_225kVA_carga_delta.pl4; x-var t) v:X0001A

0.43
v:X0001B

0.44
v:X0001C

[s]

0.45

Corrente no Primrio
12
[A]
8

-4

-8

-12
0.40

0.41

0.42

0.43

(file Trafo_225kVA_carga_delta.pl4; x-var t) c:XX0005-X0002A

c:XX0007-X0002C

0.44

c:XX0006-X0002B

[s]

0.45

Corrente no Secundrio
400
[A]
300
200
100
0
-100
-200
-300
-400
0.40

0.41

0.42

0.43

(file Trafo_225kVA_carga_delta.pl4; x-var t) c:X0003A-X0008A

c:X0003C-X0008C

0.44

c:X0003B-X0008B

[s]

0.45

Potncia de Curto-Circuito
800
700
600
500
400
300
200
100
0
0.0

0.1

0.2

0.3

0.4

[s]

0.5

(file Trafo_225kVA_carga_delta.pl4; x-var t) m:P_A

A potncia de curto circuito ser 3 vezes o valor da potncia mostrada no

grfico acima. Mostrado no grfico abaixo.

Potncia de Curto-Circuito
2500

2000

1500

1000

500

0
0.0

0.1

0.2

(file Trafo_225kVA_carga_delta.pl4; x-var t) m:P_A

factors:
1
3
offsets:
0,00E+00 0,00E+00

0.3

0.4

[s]

0.5

Paralelismo de Transformadores
S no Primrio
Trafo 225 kVA
I

Y
SAT

Fonte 13,8kV
I

Y
SAT

Correntes nos Transformadores

Trafo 1
0.20

0.16

0.12

0.08

0.04

0.00
0.0

0.1

(file paralelismo1.pl4; x-var t) m:IRMS_A

0.2
m:IRMS_B

0.3
m:IRMS_C

0.4

[s]

0.5

Correntes nos Transformadores

Trafo 2
0.25

0.20

0.15

0.10

0.05

0.00
0.0

0.1

(file paralelismo1.pl4; x-var t) m:IRMS_A

0.2
m:IRMS_B

0.3
m:IRMS_C

0.4

[s]

0.5

Paralelismo de Transformadores
Primrio e Secundrio
Trafo 225 kVA
I

Y
SAT

Fonte 13,8kV
I

Y
SAT

Paralelismo de Transformadores
S no Secundrio
Trafo 225 kVA
I

Y
SAT

Fonte 13,8kV
I

Y
SAT

SITE

http://www.peteletricaufmt.com

E-MAIL

peteneufmt@googlegroups.com

MDULO IV.II

MOTOR TRIFSICO

Definio
Motor de Induo - vista interior

Simulao

MOTOR TRIFSICO
Definio:
Um motor eltrico uma mquina capaz de transformar energia

eltrica em energia mecnica, utilizando normalmente o princpio da reao

entre dois campos magnticos. Os motores por suas caractersticas de
construo e funcionais, podem ser classificados genericamente como: (a) de

corrente contnua, (b) de induo ou assncronos e (c) sncronos.

Um motor de induo composto basicamente de duas partes: um Estator e
um Rotor. O estator constitui a parte esttica de um motor e o rotor sua parte

mvel.

O estator composto de chapas finas de ao magntico tratadas termicamente

para reduzir ao mnimo as perdas por correntes parasitas e histerese. Estas

chapas tm o formato de um anel com ranhuras internas de tal maneira que
possam ser alojados enrolamentos que devero criar um campo magntico no

estator.
O rotor, composto de chapas finas de ao magntico tratadas termicamente
como o estator, tem tambm o formato de um anel, com os enrolamentos

alojados longitudinalmente.O motor de induo o motor de construo mais

simples. Estator e rotor so montados solidrios, com um eixo comum aos
anis que os compem. A aplicao de uma tenso nos enrolamentos do

estator ir fazer com que aparea uma tenso nos enrolamentos do rotor. Assim
o estator pode ser considerado como o primrio de um transformador e o rotor
como seu secundrio. O espao entre o estator e o rotor denominado

entreferro. A figura
trifsico.

apresenta esquematicamente um motor de induo

Motor de Induo - vista interior

(I) ROTOR:
3-Ncleo formado de chapas
laminadas;
12- Anis interligados
por ranhuras inclinadas em relao
ao eixo e isoladas do ncleo;
11-Rolamentos;
7- Eixo;
5-Ventilador para aumentar a
refrigerao.

(II) ESTATOR:
4- Carcaa com tampas laterais;
2-Ncleo laminado;

Vista interior do motor

Fonte: Manual WEG

9-Tampa da conexo eltrica;

6-Proteo do ventilador;
8-Enrolamentos;
1- Suporte de fixao;
10-Terminais de entrada de
energia eltrica.

SIMULAO

Dados fornecidos pelo

Dados fornecidos pelo fabricante do motor
fabricante do motor

Dados fornecidos pelo fabricante do motor

Potncia em CV= 100
Potncia em KW= 75
Freqncia= 60 Hz
Nmero de plos= 4
RPM= 1780
Corrente nominal em 220V= 245 A
Corrente nominal em 380V= 141,45 A
Constante com rotor bloqueado IP/IN= 8,4
Rendimento %= 94,5
Fator de potncia cos= 0,85
Momento de inrcia do rotor JR(kgm)= 1,15478

Fonte de energia e medidor

1 fonte trifsica com tenso de linha de
220V
Acionamento
2 Resistor de 1M
3 Fonte de corrente de 0,0001A e
0,0001Hz
Rede mecnica
4 Fonte de corrente de 402,36 A e 60Hz
5 Capacitor de 12174996,27 F
6 Resistor de 0,463266

Corrente de linha rms

Corrente de linha de partida rms

Corrente de linha de partida rms

Velocidade em rpm

Valores comparativos para validao da simulao

Corrente IP
(A)

Tenso
(V)

Corrente IN
(A)

Velocidade
(RPM)

Fabricante

1188,18

380

141,45

1780

Simulador

1190,20

380

142,60

1780,2

SITE

http://www.peteletricaufmt.com

E-MAIL

peteneufmt@googlegroups.com