REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA

LA EDUCACIN UNIVERSITARIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO
SANTIAGO MARIO
EXTENSIN C.O.L SEDE CIUDAD OJEDA

CONECXIONES PARA
MOTORES
TRIFASICOS
AUTOR:
FUENMAYOR GUSTAVO.
C.I:19.970.360.

CUIDAD OJEDA, JUNIO DEL 2013

PORQU SE USAN LOS CIRCUITOS TRIFSICOS.

La principal aplicacin para los circuitos trifsicos se encuentra en la

distribucin de la energa elctrica por parte de la compaa de luz a la poblacin.
Nikola Tesla prob que la mejor manera de producir, transmitir y consumir energa
elctrica
era
usando
circuitos
trifsicos.
Algunas de las razones por las que la energa trifsica es superior a la monofsica
son:
La potencia en KVA (Kilo Volts Ampere) de un motor trifsico es
aproximadamente 150% mayor que la de un motor monofsico.
En un sistema trifsico balanceado los conductores necesitan ser el 75%
del tamao que necesitaran para un sistema monofsico con la misma
potencia en VA por lo que esto ayuda a disminuir los costos y por lo tanto
a
justificar
el
tercer
cable
requerido.
La potencia proporcionada por un sistema monofsico cae tres veces por
ciclo. La potencia proporcionada por un sistema trifsico nunca cae a cero
por lo que la potencia enviada a la carga es siempre la misma

El sistema trifsico presenta una serie de ventajas como son la economa

de sus lneas de transporte de energa (hilos ms finos que en una lnea
monofsica equivalente) y de los transformadores utilizados, as como su elevado
rendimiento de los receptores, especialmente motores, a los que la lnea trifsica
alimenta con potencia constante y no pulsada, como en el caso de la lnea
monofsica.
NORMALIZACIN.
El instituto encargado de preparar, revisar y analizar las normas tcnicas en
la fabricacin de motores elctricos a nivel internacional es la Comisin
Electrotcnica Internacional (I.E.C.), con sede en Suiza, y en los Estados Unidos
de Norte Amrica lo hace la Asociacin de Fabricantes Elctricos Nacionales
(NEMA).
A nivel mundial los fabricantes de motores adoptan las normas de
marcacin de terminales de acuerdo con la normalizacin vigente en su respectivo
pas, derivadas principalmente de las normativas I.E.C. y NEMA.
Destacndose que en los motores fabricados bajo norma NEMA sus cables
de conexin son marcados con nmeros desde el 1 al 12 y los fabricados bajo
norma IEC tienen una marcacin que combina las letras U, V, W y los nmeros
desde el 1 hasta el 6.
Los diseos incluyen las tensiones a las cuales podrn ser energizados y
cada norma en particular realiza su marcacin de terminales de conexin. La gran
mayora de fabricantes disean los motores con bobinados para operar a dos (2)
tensiones de servicio, destacndose que los Motores NEMA tienen una relacin de
conexionado de 1 :2, es decir que una tensin es el doble de la otra. Ej. 230/460 V
y en los Motores IEC se presenta un diseo con una relacin de 1:1,732, Ej.
220/380 V.
Existen diseos en los cuales esto no se cumple y se fabrican motores para
operar a un slo voltaje y con una sola conexin.
CONEXIN DE MOTORES TRIFSICOS.
En los motores elctricos trifsicos con rotor Jaula de Ardilla podemos encontrar
las conexiones que se ilustran en la tabla No.1.

TABLA No. 1 - CONEXIN DE MOTORES

De acuerdo con la tabla No. 1 los fabricantes efectan combinaciones de

estas conexiones para que los motores puedan funcionar con las dos tensiones de
servicio a las cuales fueron diseados, Como se puede observar en la tabla No. 2

TABLA No. 2: COMBINACIN DE CONEXIONES

CANTIDAD DE TERMINALES DE CONEXIN.

La cantidad de terminales de conexin vara de acuerdo con los diseos
especficos realizados por los fabricantes y con las formas en las cuales pueden
ser arrancados los motores (directo, estrella, tringulo, entre otros). De
conformidad con lo anterior es posible construir la tabla No. 3.

MARCACIN DE TERMINALES DE CONEXIN.

A continuacin se ilustran la marcacin de terminales segn la norma
americana NEMA y de acuerdo con la cantidad de terminales de conexin.
SEIS TERMINALES.
Conexin Y: Norma NEMA

Unir 4-5-6 y aislar Conectar L1-L2 y L3 a los terminales 1-2-3 respectivamente.

Conexin Triangulo: norma NEMA.

Unir 1-6 y Alimentar con L1

Unir 2-4 y Alimentar con L2
Unir 3-5 y Alimentar con L3.

 NUEVE TERMINALES
Conexin YY: norma NEMA.

Unir 4-5-6 y Aislar

Unir 1-7 y Alimentar con L1
Unir 2-8 y Alimentar con L2
Unir 3-9 y Alimentar con L3.

Conexin Y: norma NEMA.

Unir 4-7 y Aislar

Unir 5-8 y Aislar
Unir 6-9 y aislar
Conectar L1, L2 y L3 a los terminales 1,2 y 3 respectivamente.

Conexin Doble Tringulo: norma NEMA.

Unir 1-6-7 y Alimentar con L1

Unir 2-4-8 y Alimentar con L2
Unir 3-5-9 y Alimentar con L3.
DOCE TERMINALES.

Conexin YY: norma NEMA.

Unir 4-5-6 y Aislar

Unir 10-11-12 y Aislar
Unir 1-7 y Alimentar con L1
Unir 2-8 y Alimentar con L2
Unir 3-9 y Alimentar con L3.

Conexin Y: norma NEMA.

Unir 10-11-12 y Aislar

Unir 4-7 y Aislar
Unir 5-8 y Aislar
Unir 6-9 y Aislar
Conectar L1, L2 y L3 a los terminales 1, 2 y 3 respectivamente.

Conexin delta-delta: norma NEMA

Unir 1-6-7-12 y Alimentar con L1

Unir 2-4-8-10 y Alimentar con L2
Unir 3-5-9-11 y Alimentar con L3.

10

Conexin delta: norma NEMA.

Unir 4-7 y Aislar

Unir 5-8 y Aislar
Unir 6-9 y Aislar
Unir 1-12 y Alimentar con L1
Unir 2-10 y Alimentar con L2
Unir 3-11 y Alimentar con L3.
Los anteriores diagramas son aplicables a motores que arrancan en forma
directa. Para ampliacin de conceptos recomendamos consultar las normas
internacionales IEC-34-8 y NEMA MG-1, como tambin leer y analizar en
profundidad los manuales e indicaciones de los fabricantes ya que existen
conexiones especiales como la de Devanado Partido, conexin Estrella-Tringulo,
y las de motores de doble velocidad, las cuales no se encuentran en este informe.

EQUIVALENCIAS.
Para efectos de equivalencias, a continuacin presentamos un smil entre la
marcacin de terminales segn norma NEMA MG-1 y segn norma IEC-34-8.

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DEVANADOS CON SEIS TERMINALES - NORMA IEC.

EQUIVALENCIA ENTRE NORMAS.

DEVANADOS CON NUEVE TERMINALES-NORMA IEC.

EQUIVALENCIA ENTRE NORMAS.

12

DEVANADOS CON DOCE TERMINALES-NORMA IEC.

EQUIVALENCIA ENTRE NORMAS.

CONEXIONES CON 3 POLOS.

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14

CONEXIONES CON 6 POLOS.

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