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PAVIMENTO
Alumnos:
CAMACHO MNICA C.I. 14.903.606
GONZALEZ WUILLIAMS C.I.
OSUNA NEIDY C.I. 20.523.179
MARIA J. RAMIREZ C.I.19.636.201
GARCA ROJAS LUIS C.I. 20.012.398
PAVIMENTO
PEGAR
PAVIMENTO
TIPO DE VA:
Segn la ubicacin geogrfica se clasifica como una va rural, ya que
esta situada fuera del mbito urbano, (Generalmente el termino carretera se
usa para referirse a las vas rurales) debido a esta razn el tipo de transporte
que circulan por esa zona es del tipo carretero cuyas caractersticas son
las siguientes :
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CARACTERISTICAS DE LA VIA:
Nos encontramos con una va de pavimento flexible con un espesor de
0,12cm,
un
ancho
de
ancho
de
6,00
cm
un
largo
de
400,00
aproximadamente.
Tomando en cuenta los materiales constructivos, las desventajas o la
tendencia a fallar de los componentes de estos tenemos que, esta va esta
constituida por:
Un pavimento asfltico el cual se compone de: subrrasante (suelo), base
granular y carpeta asfltica. Cada una de ellas cumple un papel importante y
su inspeccin y control durante el proceso constructivo determinar la
calidad final de la carretera.
Subrrasante: Es la fundacin del pavimento. Debe tener la resistencia
necesaria para soportar su peso y el del trnsito esperado. Debe garantizar
un buen drenaje, una superficie suave, tener un coronamiento correcto y
estar completa y uniformemente compactada a la densidad requerida.
Base
granular:
Est
compuesta
por
agregados,
colocados
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PIEL
DE
COCODRILO:
Corresponde
una
serie
de
fisuras
CAUSAS:
Espesor de la estructura insuficiente
PAVIMENTO
Deformaciones de la subrrasante
Compactacin insuficiente de las capas granulares o asflticas
Problemas de drenaje que afectan los materiales granulares
DESCASCARAMIENTOS:
este
deterioro
corresponde
al
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REPORTE DE LA ACTIVIDAD:
El da jueves 19/01/12 se realizo una visita en el sector Caron, con el
propsito de extraer 4 muestras de pavimentos asfltico, haciendo uso de
PAVIMENTO
una perforadora con broca interna que es un equipo especial llamado Corell
Dryll para realizar la practica determinada en esta materia cursante.
Iniciando con la progresiva 000+000+000 nos ubicamos en el primer
bache, y se aperturo la practica con el encendido del corell dryll; lo cual se
hizo la primera toma de muestra de pavimento asfltico cuyo espesor fue de
2.5 pulg. Y 6,00 cm de profundidad, quedando identificado como Punto N-1.
Aproximadamente a 100,00 mts en la progresiva 0+100.00, se localiz
el siguiente punto N-2, este punto se realizo donde el asfalto o la capa
superficial sufri un hundimiento en su totalidad de estructura, la toma de
muestra fue de un espesor de 4.0 pulg. Y 8,00 cm de profundidad
Presentando un bombeo mnimo de 2 %
Consecutivamente nos dirigimos a 100,00 mts, en la siguiente
progresiva: 0+200.00, se procedi a la toma de muestra en un pavimento de
tipo asfltico cuyo tramo no presenta ningn tipo de dao, siendo su capa
remanente.
Al continuar en la prctica nos encontramos en la progresiva 0+500.00,
a trescientos metros de la progresiva anterior, dndole como nombre N-3 y
obteniendo una muestra de 4 plg en su dimetro y 7 cm de profundidad
siendo el punto 2 y 3 simtricas.
PAVIMENTO
CORREL DRILL
PAVIMENTO
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