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PLANO DE CONTROLE DE EMERGNCIAS - PCE


PORTO DE ITAJA

Reviso n 01

PLANO DE CONTROLE EMERGENCIAL - PCE

Data: 10/06/2011

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SUMRIO
Sumrio ................................................................................................................................. ii
Lista de Figuras ..................................................................................................................... v
Lista de Tabelas ................................................................................................................... vi
Lista de Abreviaturas ............................................................................................................ vii
Apresentao ........................................................................................................................ 8
1

Objetivos......................................................................................................................... 9

Escopo ........................................................................................................................... 9

Definies ....................................................................................................................... 9

Caracterizao do Empreendimento ............................................................................. 11

4.1

Infraestrutura do Porto de Itaja ............................................................................. 11

4.2

Instalaes do Porto de Itaja ................................................................................ 11

4.3

Localizao e Acessos .......................................................................................... 12

Cenrios Acidentais ...................................................................................................... 14


5.1

Identificao dos Riscos ........................................................................................ 14

5.2

Hipteses Acidentais ............................................................................................. 14

Estrutura Organizacional .............................................................................................. 19


6.1

Nveis Emergenciais .............................................................................................. 19

6.2

Responsabilidades ................................................................................................ 19

6.2.1

Coordenador do Plano.................................................................................... 19

6.2.2

rgo Gestor da Mo-de-obra OGMO......................................................... 20

6.2.3

Gerncia da Guarda Porturia da SPI ............................................................ 21

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6.2.4

Gerncia da Segurana Porturia da SPI ....................................................... 22

6.2.5

Gerncia de Programao da SPI .................................................................. 22

6.2.6

Gerncia de Operao da SPI ........................................................................ 23

6.2.7

Assessor de Comunicao ............................................................................. 23

6.2.8

Operador Porturio APM Terminals ................................................................ 24

6.2.9

Equipe de Combate da Emergncia ............................................................... 25

Acionamento do Plano .................................................................................................. 26


7.1

Notificao da Emergncia .................................................................................... 26

7.2

Sistema de alerta ................................................................................................... 27

Equipamentos Necessrios .......................................................................................... 29

Procedimentos de Ao ................................................................................................ 29
9.1

Comunicao Inicial............................................................................................... 29

9.2

Aes de Combate ................................................................................................ 30

10

Aes Ps-Emergenciais .......................................................................................... 51

11

Treinamentos e Simulados ........................................................................................ 52

11.1

Programa de Treinamento dos Integrantes da Estrutura Organizacional de

Resposta .......................................................................................................................... 53
12

Divulgao e Manuteno do Plano .......................................................................... 55

13

Responsveis pela Elaborao do Plano .................................................................. 55

Anexos ................................................................................................................................ 56
ANEXO I Lista de Pessoas e Organizaes...................................................................... 57
ANEXO II Informaes Toxicolgicas e de Segurana das Substncias........................... 60
ANEXO II Informaes Toxicolgicas e de Segurana das Substncias........................... 60

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ANEXO III Ficha Para Comunicao Do Incidente Aos rgos Intervenientes ................. 61
ANEXO IV - Formulrio para Registro de Ocorrncia .......................................................... 62
ANEXO V Recursos Materiais do Porto de Itaja Descrio Quant. Local Tempo de
Chegada Limitaes Propriedade ........................................................................................ 63
ANEXO VI Recursos Materiais Base de Emergncia ........................................................ 64
ANEXO VII Memorial de Clculo para Dimensionamento dos Recursos Materiais ........... 67
ANEXO VIII - Ficha de Cadastro de Populao ................................................................... 74
ANEXO IV - Mapas, Cartas Nuticas, Plantas, Desenhos e Fotografias. ............................. 75
ANEXO X Carta 1 de Sensibilidade Ambiental para Derramamento de leo .................... 77
ANEXO XII Modelo Anlise do acidente SESSTP ................................................................. 79
ANEXO XIII Modelo Inspeo de Bordo ................................................................................ 80
ANEXO XV Modelo Registro de Atendimento Pr- Hospitalar Bombeiros Socorristas do OGMO
............................................................................................................................................ 81
ANEXO XVI Modelo Termo de Vistoria Tcnica - SESSTP ...................................................... 82
ANEXO XVII Modelo Termo de Ocorrncia Operacional ........................................................ 83
ANEXO XVIII Modelo Termo de Constatao ........................................................................ 84
ANEXO XIX Modelo de Nota Recomendatria ....................................................................... 85
ANEXO XX Comunicao de Acidente de Trabalho - CAT....................................................... 86
XXI. Lista de Materiais Disponveis aos Bombeiros Socorristas do OGMO de Itaja .................... 87

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LISTA DE FIGURAS
FIGURA 1. LOCALIZAO DO MUNICPIO DE ITAJA FONTE: GERNCIA DE ENGENHARIA. ................................ 12
FIGURA 2. VISTA DO CANAL DE ACESSO AO PORTO DE ITAJA. ............................................................................. 13
FIGURA 3. FLUXOGRAMA DE TOMADA DE DECISES ........................................................................... 28
FIGURA 4. VISTA GERAL DO PORTO E DA CIDADE DE ITAJA. ................................................................................ 75
FIGURA 5. CANAL DE ACESSO E BACIA DE EVOLUO. ......................................................................................... 75
FIGURA 6. SISTEMA DE CONTENO DE DRENAGEM DA REA DE SEGREGAO. .............................................. 76

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LISTA DE TABELAS
TABELA 1. DESCRIO DAS HIPTESES ACIDENTAIS POSSVEIS DE OCORRNCIA NA REA DO PORTO DE ITAJA
...................................................................................................................................................................... 14
TABELA 2. CRONOGRAMA FSICO DE TREINAMENTO DO PCE .............................................................................. 54
TABELA 3. RELAO DOS PRODUTOS PERIGOSOS ................................................................................................ 60
TABELA 4. TABELA DE DISTNCIA DE ISOLAMENTO/EVACUAO INICIAL ........................................................... 60
TABELA 5. CRITRIOS PARA O CLCULO DA QUANTIDADE MNIMA DE BARREIRAS FLUTUANTES ...................... 68
TABELA 6. TABELA DE DISTNCIA DE ISOLAMENTO/EVACUAO INICIAL ........................................................... 68
TABELA 7. DESCARGAS PEQUENAS (DP) E MDIAS (DM) ...................................................................................... 69
TABELA 8. DESCARGAS DE PIOR CASO (DPC) ......................................................................................................... 70
TABELA 9. DESCARGAS DE PIOR CASO (DPC) ......................................................................................................... 70
TABELA 10. CLCULO DE EQUIPAMENTOS ............................................................................................................ 71
TABELA 11. CAPACIDADE DE RECOLHIMENTO - VALORES EXIGIDOS E DISPONVEIS. ........................................... 71
TABELA 12. CLCULO DA CAPACIDADE DE ARMAZENAMENTO TEMPORRIO ..................................................... 72
TABELA 13. CRITRIOS PARA O CLCULO DA QUANTIDADE MNIMA DE BARREIRAS E MANTAS ABSORVENTES 72
TABELA 14. RECURSOS DISPONVEIS E QUANTIDADE DE ABSORVENTES EXIGIDAS PARA O PORTO DE ITAJA .... 73

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LISTA DE ABREVIATURAS

ABIQUIM Associao Brasileira de Qumica


BL Bill of Landing
FISPQ Ficha de Inspeo de Segurana de Produtos Qumicos
GEAMB Gerncia de Meio Ambiente do Porto de Itaja
GEOPE Gerncia de Operaes do Porto de Itaja
GEPRO Gerncia de Programao do Porto de Itaja
GEMAN Gerncia de Manuteno do Porto de Itaja
GEENG Gerncia de Engenharia do Porto de Itaja
NR 29 Norma Regulamentadora n 29
OGMO rgo Gestor da Mo de Obra
PCE Plano de Controle Emergencial
RAC Recinto Alfandegado Contguo
TPA Trabalhador Porturio Avulso
SPI Superintendncia do Porto de Itaja
ANTAQ Agncia Nacional de Transportes Aquavirios
APMT APM Terminals Itajai S.A.

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APRESENTAO
O presente documento refere-se ao Plano de Controle de Emergncia PCE,
elaborado conjuntamente entre o Porto de Itaja, rgo Gestor de Mo-de-Obra OGMO
e APM Terminals, o qual estabelece as diretrizes necessrias para atuao sobre eventos
emergenciais que possam ocorrer a partir das operaes realizadas durante o
desenvolvimento das atividades porturias no Porto de Itaja, no municpio de Itaja
SC, o qual operado pela APM Terminals.
Sua elaborao visa o cumprimento dos preceitos estabelecidos na NR 29, tendo
como premissa, o controle e eficcia no tratamento de eventos que desviem dos
procedimentos operacionais de regime normal do Porto, de forma a propiciar as
condies necessrias para o pronto atendimento s emergncias e a mitigao dos
danos, visando rpida retomada das operaes.

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1 OBJETIVOS
O Plano tem por objetivo estabelecer as aes e os procedimentos a serem
desencadeadas, em eventuais situaes emergenciais na rea do Porto de Itaja, que
tenham potencial para afetar a integridade fsica de seus colaboradores, causar danos ao
patrimnio da empresa e/ou de terceiros, ou gerar impactos ao Meio Ambiente.

2 ESCOPO
Aplica-se a todas as instalaes porturias sob jurisdio do Porto de Itaja, as quais
so constitudas por edificaes cobertas (prdio administrativo, armazm, gates,
subestao eltrica, casa de bombas de incndio) e instalaes abertas (beros de
atracao, depsito de contineres e vias de manobra).
Os cenrios que so passveis de acarretarem danos sobre a vida humana e/ou ao
meio ambiente so aqueles provenientes de coliso, encalhe ou naufrgio de navios,
acidentes durante as operaes de abastecimento no per, agentes de risco nas
imediaes do Porto de Itaja e falhas em equipamentos ou ao incorreta por parte de
colaboradores ou terceiros. Alm disso, os cenrios associados operao e/ou
manuteno de maquinrios logsticos (empilhadeiras, guindastes, caminhes), tambm
fazem parte da abordagem e identificao de riscos.

3 DEFINIES
Acidente: evento indesejvel ou seqncia de eventos, causal ou no, do qual resultam
danos, perdas e/ou impactos.
Atendimento a Emergncia: desencadeamento de aes coordenadas e integradas,
atravs da mobilizao de recursos humanos e materiais, visando o controle e
minimizao de eventuais danos, em qualquer esfera.
Autoridade Porturia: Superintendncia do Porto de Itaja, pessoa jurdica de direito
pblico, autarquia municipal criada pela Lei Municipal n 2.970/1995, responsvel pela
administrao do porto organizado de Itaja.
Brigada de Incndio: grupo de funcionrios treinados para agir nas situaes de
emergncia, prestar socorro a vtimas, combater princpio(s) de incndio, auxiliar na
evacuao de rea e atuar preventivamente durante as rotinas de trabalho.
Equipamento de Proteo Individual EPI: dispositivo de uso individual, destinado a
proteger a integridade fsica e sade o trabalhador.

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Emergncia: situao crtica no desejvel e inesperada, que representa risco vida,
segurana e/ou ao meio ambiente, que foge rotina de trabalho e requer uma
interveno rpida, segura e pautada em procedimentos especficos.
Evacuao de rea: sada ordenada de todos os ocupantes de uma rea onde est
ocorrendo uma emergncia para local seguro pr-estabelecido.
Exerccio simulado: evento planejado no qual um cenrio acidental simulado para
verificao dos procedimentos de resposta e das equipes de atendimento.
Incidente: evento que resultou em acidente ou que teve potencial de ocasionar um
acidente.
Operador Porturio: Empresa APM Terminals, arrendatrio dos Beros 01 e 02 e
responsvel pela operao nos Beros 03 e 04, conforme Contrato n. 30/2001,
celebrado entre a Superintendncia do Porto de Itaja e o TECONVI S.A. Terminal de
Contineres do Vale do Itaja (com denominao recentemente alterada para APM
TERMINALS ITAJA S/A), em 1 de novembro de 2001.
rgo Gestor da Mo-de-Obra OGMO: entidade responsvel por administrar o
fornecimento da mo-de-obra do trabalhador porturio e do trabalhador porturio-avulso
para o Porto de Itaja.
Perigo: condio ou circunstncia com potencial de causar dano s pessoas,
segurana, ao meio ambiente e/ou ao patrimnio da empresa.
Porto Organizado: construdo e aparelhado para atender as necessidades de navegao
e da movimentao e armazenagem de mercadorias, concedido ou explorado pela Unio
cujo trfego e operaes porturias estejam sob a jurisdio de uma Autoridade
Porturia.
Risco: probabilidade de ocorrncia de uma situao ou circunstncia com dano potencial
s pessoas, segurana, ao meio ambiente e/ou ao patrimnio da empresa.

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4 CARACTERIZAO DO EMPREENDIMENTO
4.1 INFRAESTRUTURA DO PORTO DE ITAJA
O Porto de Itaja possui 1035 m de comprimento, localizado no lado direito da
margem do Rio Itaja-A. Aps a reconstruo e outras obras previstas, ficar assim
dividido: Recinto Pblico com comprimento total de 490 m e Recinto arrendado com
comprimento total de 557,30 m.
H ainda 5 (cinco) terminais privativos pertencentes ao Complexo Porturio de
Itaja, so eles:
- Terminal Porturio de Navegantes
- Terminal Braskarne / Cargill
- Terminal Trocadeiro
- Teporti Terminal Porturio de Itaja
- Terminal Barra do Rio

4.2 INSTALAES DO PORTO DE ITAJA


O Porto possui uma estrutura na qual se inclui 04 beros de atracao, sendo 02
beros arrendados ao Operador Porturio e os demais de cunho pblico, mas operado
pelo mesmo. Alm dessa, conta com uma rea onde se localizam a Oficina para
manuteno de veculos e equipamentos e o Depsito Temporrio de Resduos, a Base de
Emergncia, a Retro-rea da Rua Irineu Bornhausen RAC.
Na rea pblica, est localizada a Praa 35 ou rea Segregada utilizada para
armazenagem de contineres com classificao IMO, onde o sistema de drenagem est
direcionado para um tanque de separao, conforme mostrado em Anexo IV.
rea Pblica: Dois beros de atracao com comprimento total de 490 m. So
equipados com 3 (trs) guindastes sobre rodas tipo Mobile Harbor Crane-MHC para carga
e descarga de contineres, com profundidade de 14,00 m (DHN).
As instalaes possuem cerca de 109.067 m de rea designada para ptios de
armazenagem de contineres e arruamentos (vias de circulao interna), assim
divididos:
rea Primria 83.225 m (cargas dry refeers de exportao e importao);

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Recinto

Alfandegado

Contguo

25.842

(cargas

de

exportao,

especialmente reefers).

4.3 LOCALIZAO E ACESSOS


O Porto est instalado dentro da rea do Porto Organizado, localizado nas
coordenadas geogrficas 2654 02 S e 48 40 01 W, com os acessos rodovirios
atravs da Rodovia BR 101 que liga Santa Catarina ao norte e ao sul do Brasil e BR470 que liga Itaja ao oeste catarinense.
Sua posio geogrfica no centro da regio Sul engloba, num raio de 600 km, as
capitais de Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Paran e So Paulo, alm dos principais
plos produtores destes quatro estados.

Figura 1. Localizao do Municpio de Itaja Fonte: Gerncia de Engenharia.


A partir das rodovias ao Porto se d pela Avenida Coronel Eugnio Mller, via com
aproximadamente 30 metros de largura que se interliga com trs eixos de acesso,
representados pelas Av. Reinaldo Schmithausen, Contorno Sul e Adolfo Konder. As
instalaes do Terminal destinam-se recepo de contineres de importao e
exportao, armazenagem e operao porturia de embarque e desembarque de cargas.
O acesso rodovirio ao Porto de Itaja servido pela BR-101 (duplicada),
importante malha rodoviria que faz ligao com Florianpolis - Regio Sul do Estado - e
Rio Grande do Sul; ao Norte, comunica-se com Joinville e com o Norte do estado e
Curitiba. A BR-470 liga Itaja a todo o oeste catarinense, passando por Blumenau, Lages
e demais regies do Estado.

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O acesso aquavirio ao Porto de Itaja se d a partir do Oceano Atlntico, junto
aos molhes de fixao da barra, atravs do canal externo, interno e posterior giro na
bacia de evoluo. As reas possuem as seguintes caractersticas:
Bacia de Evoluo: Comprimento de 1.100,00 m e largura varivel, respeitando
um dimetro de 400 m no local onde os navios fazem o giro;
Canal Interno: Comprimento de 3.200,00 m e largura variando entre 120,00 m
nos trechos retos e praticamente 150,00 m nas curvas;
Sobrelargura Norte;
Sobrelargura Sul;
Canal Externo: 3.300,00 m x 120,00 m, incluindo partes das sobrelarguras
externas norte e sul.
As profundidades atuais so as seguintes:
Bacia de Evoluo: 14,00m (DHN);
Canal Interno: 14,00m (DHN) at o farolete 10 e aps ele, 14,00m(DHN);
Sobrelargura Norte = 14,00m (DHN);
Sobrelargura Sul = 14,00m (DHN);
Canal Externo: 14,50m (DHN).

Figura 2. Vista do canal de acesso ao Porto de Itaja.

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5 CENRIOS ACIDENTAIS
Considerando as instalaes e as atividades desenvolvidas no Porto de Itaja,
foram levantados os seguintes cenrios acidentais.

5.1 IDENTIFICAO DOS RISCOS


No Porto de Itaja, so desenvolvidas atividades operacionais de carga e descarga
de continer de navios e caminhes, armazenamento de produtos perigosos na rea
primria e ova e desova de continer.

5.2 HIPTESES ACIDENTAIS


Com a identificao das fontes potenciais de risco, conforme o escopo deste plano,
para o Porto de Itaja, foram identificadas (21) vinte e uma hipteses acidentais
consideradas relevantes nas diferentes operaes realizadas.
Tabela 1. Descrio das hipteses acidentais possveis de ocorrncia na rea do Porto de Itaja

Hiptese

Tipo de Incidente

Descrio
Causa: Coliso e ruptura do casco
Produto: leo combustvel MF-380

#1

Vazamento no maior tanque de


combustvel de navio capaz de
atracar no Porto de Itaja

Regime: Instantneo ou contnuo


Efeitos: Poluio do rio e/ou mar
Volume derramado: Vpc = V1 = 6.357 m
Causa: Ruptura do tanque
Produto: leo diesel

#2

Vazamento do tanque de
combustvel do Mobile Harbor
Crane (Guindaste - MHC)

Regime: Instantneo
Efeitos: Contaminao do piso; Poluio do
rio e/ou mar
Volume derramado: Vpc = V1 = 7 m

#3

Reviso n 01

Vazamento de leo hidrulico


do(s) guindaste(s) de bordo de
navios e/ou guindaste(s) Mobile
Harbor Crane (MHC)

Causa: Ruptura do tanque; Ruptura de


mangueira(s) hidrulica(s)
Produto: leo hidrulico

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Regime: Instantneo
Efeitos: Contaminao do piso;
Poluio do rio e/ou mar
Volume derramado: Vpc = V1 = 3 m
Causa: Ruptura do tanque
Produto: leo diesel

#4

Vazamento do tanque de
combustvel de empilhadeira
Reach Stacker (KALMAR)

Regime: Instantneo
Efeitos: Contaminao do piso;
Poluio do rio e/ou mar
Volume derramado: Vpc = V1 = 0,5 m
Causa: Ruptura do tanque; Ruptura de
mangueira(s) hidrulica(s)
Produto: leo hidrulico

#5

Vazamento de leo hidrulico de


empilhadeira Reach Stacker
(KALMAR)

Regime: Instantneo
Efeitos: Contaminao do piso;
Poluio do rio e/ou mar
Volume derramado: Vpc = V1 = 0,8 m
Causa: Ruptura do tanque
Produto: leo diesel

#6

Vazamento em caminho-tanque
destinado ao abastecimento dos
guindastes e empilhadeiras

Regime: Instantneo
Efeitos: Contaminao do piso;
Poluio do rio e/ou mar
Volume derramado: Vpc = V1 = 50 m
Causa: Ruptura do tanque
Produto: leo diesel

#7

Vazamento em caminho-tanque
destinado retirada de leo
residual

Regime: Instantneo
Efeitos: Contaminao do piso;
Poluio do rio e/ou mar
Volume derramado: Vpc = V1 = 10 m

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Causa: Ruptura do tanque
Produto: leo diesel
#8

Vazamento do tanque de
combustvel dos caminhes

Regime: Instantneo
Efeitos: Contaminao do piso; Poluio do
rio e/ou mar
Volume derramado: Vpc = V1 = 480 l
Causa: Ruptura do tanque
Ruptura de mangueira(s) hidrulica(s)
Produto: leo hidrulico

#9

Vazamento de leo hidrulico


dos caminhes

Regime: Instantneo
Efeitos: Contaminao do piso;
Poluio do rio e/ou mar
Volume derramado: Vpc = V1 = 20 l
Causa: Ruptura do mangote; Falha
mecnica; Falha humana
Produto: leo diesel

#10

Vazamento durante o
abastecimento dos guindastes
e/ou empilhadeiras

Regime: Instantneo
Efeitos: Contaminao do piso;
Poluio do rio e/ou mar
Volume derramado:Vpc = (T1+T2) x
0,12m/min = 0,24m
Causa: Ruptura do mangote; Falha
mecnica; Falha humana
Produto: leo diesel

#11

Vazamento durante a retirada de


leo residual

Regime: Instantneo
Efeitos: Contaminao do piso;
Poluio do rio e/ou mar
Volume derramado:Vpc = (T1+T2) x
0,12m/min = 0,24m

#12

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Vazamento em continer ou
continer-tanque para carga IMO

Causa: Ruptura do continer


Produto: Produtos qumicos diversos

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Regime: Instantneo
Efeitos: Contaminao do piso;
Poluio do rio e/ou mar
Volume derramado: Vpc = V1 = 32,1 m
Causa: Ruptura do continer
Produto: Produtos qumicos diversos

#13

Vazamento em continer ou
continer-tanque para carga IMO

Regime: Instantneo
Efeitos: Contaminao do piso;
Poluio do rio e/ou mar
Volume derramado: Vpc = V1 = 65,7 m
Causa: Vazamento de produtos inflamveis
Produto: Petrleo e derivados
Regime: Instantneo ou contnuo

#14

Incndio e/ou exploso quando


do vazamento de petrleo e seus
derivados

Efeitos: Contaminao do piso;


Contaminao atmosfrica;
Poluio do rio e/ou mar
Volume derramado: N/A
Causa: Vazamento de produtos inflamveis
Produto: Produtos qumicos diversos

#15

Incndio e/ou exploso quando


do vazamento de substncias
perigosas e/ou nocivas

Regime: Instantneo ou contnuo


Efeitos: Contaminao do piso;
Contaminao atmosfrica; Poluio do rio
e/ou mar
Volume derramado: N/A
Causa: Curto circuito; procedimento
incorreto
Produto: NA

#16

Incndio e/ou exploso


decorrente da rede eltrica ou
materiais diversos

Regime: Instantneo ou contnuo


Efeitos: Riscos a sade do
trabalhador/morte; perda patrimonial
Volume derramado: N/A

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Causa: Coliso, ruptura do casco e
afundamento
Produto: leo combustvel MF-380
#17

Vazamento em Embarcao

Regime: Instantneo ou contnuo


Efeitos: Poluio do rio e/ou mar
Volume derramado: Vpc = V1 = 4.000 m
Causa: Coliso, operao incorreta, falha
humana, mal sbito, falta de comunicao
Produto: N/A

#18

Queda de homem ao Mar/rio

Regime: Instantneo
Efeitos: Sade do trabalhador/Risco de
morte
Volume: N/A
Causa: Coliso, operao incorreta, falha
mecnica, falha humana
Produto: Produtos qumicos diversos

#19

Queda de aeronave

Regime: Instantneo ou contnuo


Efeitos: Poluio do rio/mar e efeitos sobre
a sade do trabalhador/Risco de morte
Volume: N/A
Causa: ndice pluviomtrico acima dos
nveis normais associados ou no a eventos
de mar meteorolgica
Produto: N/A

#20

Inundao

Regime: Instantneo ou contnuo


Efeitos: Poluio do rio/mar e efeitos sobre
a sade do trabalhador/Risco de
morte/perda de patrimnio
Volume: N/A
Causa: Coliso, atropelamento, operao
incorreta, falha humana, mal sbito, falta
de comunicao

#21

Acidente com vtima

Produto: N/A
Regime: Instantneo
Efeitos: Sade do trabalhador/Risco de

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morte
Volume: N/A

6 ESTRUTURA ORGANIZACIONAL
A definio da estrutura organizacional, para a coordenao das aes de resposta
eventos emergenciais abrangidos neste PCE, fundamental para a obteno de aes
ordenadas, visando maior eficincia nos processos tanto de tomada de decises quanto
de combate s emergncias.

6.1 NVEIS EMERGENCIAIS


Para melhor utilizao dos recursos e do corpo de resposta do Porto de Itaja, foram
definidos os seguintes nveis emergenciais:
Nvel 1 Emergncias que so contidas com recursos locais
Nvel 2 Emergncia que extrapolam a capacidade de atendimento do Porto de Itaja,
necessitando do auxlio de entidades externas e demais terminais existentes no Porto de
Itaja.
Nvel 3 Emergncia que extrapolam a capacidade de atendimento do Porto de Itaja,
necessitando de apoio de rgos externos e terminais privados, realizando assim o
acionamento o Plano de Ajuda Mtua PAM e Plano de rea do Complexo Porturio.

6.2 RESPONSABILIDADES
6.2.1

Coordenador do Plano

A coordenao ser exercida pelo Gerente de Meio Ambiente do Porto de Itaja ou


por seu suplente quando este estiver ausente. Cabe a este:

Acionamento do Plano;

Definio do nvel emergencial;

Acionar a equipe da Base de Emergncia e solicitar Apoio em situaes que


extrapolem a capacidade de atendimento;

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Comunicao

com

os

rgos

intervenientes

de

acordo

com

as

peculiaridades do incidente: corpo de bombeiros de Itaja, Polcia Militar,


Delegacia da Capitnia dos Portos, Defesa Civil do Municpio e/ou do Estado,
Polcia Federal, Fundao Estadual do Meio Ambiente FATMA, Instituto
Brasileiro de Meio Ambiente IBAMA, cujos nmeros de telefones, fone/fax e
e-mails, esto contidos na Lista de pessoas e organizaes no Anexo I;

Deflagrar o Plano de Emergncia Individual PEI em caso de derramamento


de leo e/ou produto perigoso.

Acionar o Plano de Ajuda Mtua PAM, em caso de emergncia Nvel 3 que


extrapolam a capacidade de atendimento do Porto de Itaja, necessitando de
apoio

de

rgos

externos

terminais

privados,

realizando

assim

acionamento o Plano de Ajuda Mtua PAM e Plano de rea.

6.2.2

rgo Gestor da Mo-de-obra OGMO

Em casos de acidentes que envolvam TPAs, cabe ao OGMO, por meio de sua hierarquia,
a responsabilidade de:
Anlise

do

acidente

SESSTP

Tcnico

de

Segurana/Engenheiro

de

Segurana/Coordenador do SESSTP, conforme Anexo XII;


Inspeo de Bordo - Quando junto navio, conforme modelo em Anexo XIII;
Requisio de Trabalho - Sistema de Informtica do OGMO;
RAPH - Registro de Atendimento Pr- Hospitalar - Bombeiros Socorristas do
OGMO, modelo Anexo XV;
Termo de Vistoria Tcnica - Tcnico de Segurana do Trabalho do OGMO,
conforme modelo Anexo XVI;
Termo de Ocorrncia Operacional - Tcnico de Segurana do Trabalho do OGMO,
conforme modelo Anexo XVII;
Termo de constatao - Tcnico de Segurana do Trabalho do OGMO; modelo
anexo XVIII;

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Nota Recomendatria - Engenheiro de Segurana do Trabalho do OGMO,
Tcnico de Segurana do Trabalho do OGMO, conforme modelo Anexo XIX;
Depoimento do Tcnico de Segurana do Trabalho e Supervisores do OGMO;
Depoimento de outros os envolvidos (TPAs, SPI, Agentes e Operadores
Porturios);
Atas de Reunies Extraordinrias da CPATP, conforme NR 29;
CAT - Comunicao de Acidente de Trabalho, enviada eletronicamente ao INSS e
protocola junto ao MTE; Tcnico de Segurana do Trabalho do OGMO, conforme
modelo Anexo XX.
No caso de bito - Certido de bito / Laudo do IML (Instituto Mdico legal);
Atestado de Sade Ocupacional;
Registro de Entrega de EPIs dos envolvidos;
Ficha Cadastral do Trabalhador Avulso - Sistema de Informtica do OGMO;
Relatrios e Comunicao Interna da Guarda Porturia do Porto de Itaja;
Material divulgado na Imprensa sobre o acontecido;
Registros fotogrficos.

6.2.3

Gerncia da Guarda Porturia da SPI


O responsvel pela Equipe da Guarda Porturia o Gerente da Guarda Porturia,

quando constatado uma situao de emergncia, deve dirigir-se imediatamente Central


de Operaes ou designar um representante para tal.
-

Parar a operao porturia;

Providenciar e executar o isolamento do local do evento;

Restringir o acesso de pessoas e veculos trafegando pelo local;

Promover o controle dos Gates e portarias, facilitando o trnsito de veculos


envolvidos no atendimento da emergncia;

Em caso de vtima, acionar o Grupo de Bombeiros Socorrista do OGMO;

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-

Em caso de mais de uma vtima, dever ser acionado tambm a Ambulncia do


Corpo de Bombeiro se houver necessidade;

Receber e orientar os rgos intervenientes at o local determinado pelo


Coordenador do PEI;

Controlar o trfego interno e vias de acesso ao Porto;

Garantir a retirada de funcionrios e terceiros com urbanidade e segurana;

Registrar as aes de resposta referentes sua atuao.

6.2.4

Gerncia da Segurana Porturia da SPI

Aps receber a comunicao da ocorrncia pelo Coordenador do PCE, dever ser


tomada as seguintes providncias, se necessrio:
-

Manter contatos com a Polcia Militar, voltados para o bloqueio de vias, bem como
a Polcia Federal, Delegacia da Capitania dos Portos e outras instituies que se
fizerem necessrias para manter a ordem e a segurana patrimonial e das
pessoas;

Conforme gravidade apresentada na emergncia, se necessrio tomar as medidas


necessrias para evacuao e isolamento da rea porturia;

Auxiliar a Defesa Civil nas aes voltadas para evacuao da comunidade;

Oferecer apoio para a obteno de informaes relevantes para o atendimento


emergncia, tais como fotos e filmagens;

6.2.5

Registrar as aes de resposta referentes sua atuao.

Gerncia de Programao da SPI

Aps receber a comunicao da ocorrncia pelo Coordenador do PCE, dever ser


tomada as seguintes providncias, se necessrio:
-

Manter contato imediato com o agente/armador responsvel pela (s) embarcao


(s) envolvidas para a paralisao da operao de transferncia se houver
necessidade;

Entrar em contato imediato com a Praticagem e Capitania dos Portos, em caso de


necessidade de fechar o canal de navegao;

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-

Manter o Coordenador do PCE informado sobre a programao de chegada de


navios e embarcaes;

6.2.6

Registrar as aes de resposta referentes sua atuao.

Gerncia de Operao da SPI

Aps receber a comunicao da ocorrncia pelo Coordenador do PCE, dever ser


tomada as seguintes providncias, se necessrio:
-

Manter contato imediato com o operador responsvel para a paralisao da


operao se houver necessidade;

Providenciar e oferecer rdios, telefones, e demais meios para comunicao,


conforme solicitado;

Dar apoio s atividades da Equipe de Combate da Emergncia;


Entrar em contato caso de vazamento com produtos qumicos, com os
representantes dos donos da mercadoria;

Entrar em contato caso de vazamento com produtos qumicos, com a Receita


Federal, para solicitar a liberao de abertura do continer;

Reportar todas as atividades realizadas ao coordenador do PCE;

Registrar as aes de resposta referentes sua atuao.

6.2.7

Assessor de Comunicao

Aps receber a comunicao da ocorrncia pelo Coordenador do PCE, dever ser


tomada as seguintes providncias, se necessrio:
-

Atender as convocaes do coordenador do PCE quando de um acidente ou


qualquer outra situao de emergncia para que, em conjunto, sejam definidas as
estratgias de comunicao interna e externa relacionadas ocorrncia;

Designar um porta-voz em conjunto com a coordenao do PCE, para receber os


representantes da imprensa e de instituies externas e repassar as informaes
relacionadas respectiva ocorrncia;

Elaborao e divulgao de boletins informativos sobre a ocorrncia, bem como a


confeco de releases relacionados ao fato; a preparao e convocao da

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imprensa para entrevistas coletivas e tambm a disponibilizao de tais
informaes aos veculos de outros locai;
-

Acompanhamento dos jornalistas e reprteres aos locais das ocorrncias,


conforme prvia autorizao da Coordenao do Plano de Controle da Emergncia
a busca de fontes secundrias para

auxiliar

nos

trabalhos

de

cobertura

jornalstica e o constante cuidado para que as informaes sejam repassadas de


forma clara e isenta;
-

Responsabilidade de toda a comunicao institucional durante o perodo da


emergncia, com os rgos governamentais e no governamentais, com a
sociedade organizada e com a comunidade em geral;

6.2.8

Registrar as aes de resposta referentes sua atuao.

Operador Porturio APM Terminals

O responsvel pela Equipe da APM Terminals o Gerente HSSE, sendo que quando
constatado uma situao de emergncia, deve dirigir-se imediatamente Central de
Operaes ou designar um representante para tal e tomar as seguintes providncias:
-

Os Tcnicos de Segurana do operador porturio, devero deslocar-se at o local


do incidente, que a partir deste momento, passar a ser a Central de Operaes
do Plano de Emergncia;

Dar apoio s atividades da Equipe de Combate da Emergncia, disponibilizando


equipamentos logsticos;

Entrar em

contato caso de vazamento com produtos qumicos, com os

representantes dos donos da mercadoria;


-

Entrar em contato caso de vazamento com produtos qumicos, com a Receita


Federal, para solicitar a liberao de abertura do continer;

Realocao para outros terminais de mercadorias com cargas perigosas e


equipamentos que possam sofrer danos ou serem atingidos pela gua;

Proceder a retirada de todas as cargas que possam oferecer perigo de


agravamento do problema;

Reportar todas as atividades realizadas ao coordenador do PCE;

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6.2.9

Registrar as aes de resposta referentes sua atuao.

Equipe de Combate da Emergncia

A Equipe de Combate terceirizada pelo Porto de Itaja, conforme previsto em contrato


n 048/05 atravs de licitao. A atribuio da Equipe de Combate da Emergncia esta
definida abaixo:
-

Ter conhecimento da localizao do incidente, da situao das mars e dos


ventos;

Realizar uma completa identificao e anlise dos riscos na rea atingida pelo
vazamento, para a implementao das medidas de controle e combate;

Mobilizar os recursos disponveis, providenciando seu deslocamento para o local


da emergncia, conforme orientao do coordenador do PCE;

Operacionalizar as aes para o controle e combate s situaes emergenciais,


desencadeando as aes de resposta compatveis com os cenrios acidentais
apresentados no PEI e PCE;

Executar os procedimentos de resposta emergencial: conteno, recolhimento e


armazenamento do produto derramado e transferncia do produto recolhido para
local adequado;

Identificar a origem e o tipo de produto envolvido na emergncia;

Dever fornecer/utilizar corretamente os EPIs de acordo com cada operao,


entre eles os equipamentos bsicos de segurana, sendo capacete, colete
refletivo e/ou roupa de alta visibilidade e calado de segurana;

Efetuar a limpeza das barreiras, recolhedores e outros equipamentos utilizados na


ocorrncia, em local apropriado;

Efetuar limpeza das reas afetadas pelo leo conforme orientao do rgo
ambiental competente;

Dever manter atualizado o coordenador do PCE, sobre as situaes de risco e


dos

resultados

do monitoramento

da

atmosfera

no

entorno

das

reas

atingidas verificando a presena de gases e vapores txicos, inflamveis e


monitoramento da radiao trmica (casos de incndio);

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-

Manter os padres de segurana e sade dos trabalhadores nas frentes de


atuao;

Adotar

medidas

preventivas

objetivando

integridade

dos

equipamentos

utilizados no combate a emergncia e treinamento contnuos de seus operadores;


-

Gerenciar os resduos gerados conforme o Plano de Gerenciamento de resduos


Slidos do Porto de Itaja e conforme orientao do rgo ambiental competente;

Registrar todas as aes de resposta referentes sua atuao e encaminhar para


o Coordenador PCE.

7 ACIONAMENTO DO PLANO
7.1 NOTIFICAO DA EMERGNCIA
Qualquer trabalhador porturio ou terceiro que evidencie a ocorrncia de quaisquer
eventos anormais deve imediatamente comunicar a

Guarda Porturia/Equipe de

Monitoramento do Porto de Itaja, que passar as informaes sobre o tipo da ocorrncia


e sua severidade ao coordenador deste PCE, para tomar s medidas necessrias para a
ao de combate.
O sistema de alarme a ser usado no Porto de Itaja, composto por telefone fixo e
telefone celular, via rdio e/ou telefone ramal. Quando h um alerta sobre a presena de
leo no rio e/ou vazamento de algum equipamento operacional, os funcionrios do Porto
de Itaja, esto orientados atravs de placas informativas que foram distribudas

em

toda a extenso da rea porturia, sobre os procedimentos que devem ser seguidos,
onde deve ser repassado o alerta ao Guarda Porturia/Equipe de Monitoramento, que em
seguida avisa o Coordenador do PEI.
A rea a ser atendida extensa, desta forma o Porto de Itaja mantm um sistema
de monitoramento de suas instalaes em regime de 24 horas por dia, 365 dias por ano,
atravs do sistema de cmaras em circuito fechado.
O sistema de monitoramento foi implantado para atender ao ISPS Code, o que
tambm possibilita o monitoramento e deteco de situaes de emergncias, atravs
das imagens captadas pelas cmeras instaladas em toda rea porturia. O sistema
possui recursos de movimentao multidirecional de cmeras, nitidez de imagem,
gravao e recuperao que torna possvel a deteco de vazamentos de produtos e leo
no canal. Foram instalados 66 cmaras em locais estratgicos, o que contribuiro para o
sistema de alerta, conforme mostrado na tabela a seguir.

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A Equipe da Gerncia de Meio Ambiente/Segurana do Trabalho, em conjunto
com

a Guarda

Porturia,

bem como os tcnicos de segurana do OGMO e da APM

Terminals, realizam

inspees/ronda

acidente/incidente,

seja

visualmente

na

rea
in

porturia

loco

ou

caso detectem

atravs

uma

de cmaras de

monitoramento, esto orientados a contatarem imediatamente, a Equipe da Guarda


Porturia/Monitoramento para dar acionamento ao plano PCE.

7.2 SISTEMA DE ALERTA


Ao verificar a ocorrncia de qualquer evento que exija pronta interveno, o sistema
de alarme de incndio instalado por toda planta dever ser acionado. Ao acionamento do
sistema de alarme, ser desencadeado a evacuao da rea respectiva. As instalaes
da APM TERMINALS dispe de 04 sistemas de alarme de incndio, assim distribudos:

a. Central de alarme do prdio da administrao, instalada no 4 andar


(Monitoramento);
b. Central de alarme do prdio oficina, instalada no prdio do almoxarifado;
c. Central de alarme do armazm, instalado no prdio do armazm;
d. Central de alarme do terminal porturio (ptio), instalada no Gate 6.

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Figura 3. Fluxograma de tomada de decises

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8 EQUIPAMENTOS NECESSRIOS
Sero apresentados, uma listagem dos equipamentos disponveis em caso de
emergncias no Porto de Itaja. Os equipamentos e materiais pertencentes instalao
sero demonstrados no Anexo V, e aqueles contratados de terceiros, em particular de
organizaes prestadoras de servios de resposta a incidentes por poluio por leo,
demonstrado conforme o Anexo VI.
Nestes anexos, esto relacionados os equipamentos e materiais de resposta a
incidentes de poluio por leo, tais como aqueles destinados conteno, recolhimento
e disperso do leo, proteo e isolamento de reas vulnerveis, limpeza de reas
atingidas, produtos absorventes e adsorventes, acondicionamento de resduos oleosos,
veculos (leves e pesados), combate a incndios, primeiros socorros e resgate a vtimas.

9 PROCEDIMENTOS DE AO
Neste item, esto descritos os procedimentos de ao necessrios ao combate e
mitigao dos danos provenientes dos cenrios acidentais abrangidos pelo presente
plano.

9.1 COMUNICAO INICIAL


Quando da ocorrncia de sinistros na rea de abrangncia do Porto de Itaja, deve
ser dado prosseguimento aos seguintes procedimentos para a comunicao do
incidente/acidente:
Aps a informao de qualquer emergncia ambiental, o Plano de Controle de
Emergncias PCE e/ou PEI devero ser acionados;
O colaborador que avistar o derramamento de leo, vazamento de produtos
qumicos

acidentes,

na

rea

porturia,

dever

avisar

Guarda

Porturia/Monitoramento pelo telefone 3348-1579 ou pelo rdio no Canal 01;


A Guarda Porturia/Monitoramento entram em contato por telefone ou rdio com
o Grupo de Bombeiros Socorristas do OGMO ou com o Corpo de Bombeiros, em
caso de queda de homem ao mar ou incndio respectivamente;
A Guarda Porturia/Monitoramento entram em contato por telefone ou rdio com
o Coordenador do Plano de Controle de Emergncias - PCE;

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O Coordenador do PCE, ou um funcionrio por ele designado dever entrar em
contato com a Equipe de Combate da Emergncia;
O Coordenador do PCE, ou um funcionrio por ele designado dever entrar em
contato com a Estrutura Organizacional de Resposta;
Dever o Coordenador do PCE comunicar a emergncia para os seguintes rgos
intervenientes de acordo com as peculiaridades do incidente: Corpo de Bombeiros
de Itaja, Policia Militar, Delegacia da Capitania dos Portos, Defesa Civil do
Municpio e do Estado, FATMA Fundao de Meio Ambiente de Santa Catarina,
IBAMA Instituto Brasileiro de Meio Ambiente, e a Polcia Federal, cujos nmeros
de telefones, fone/fax e e-mails, esto contidos na Lista de Pessoas e
Organizaes no Anexo I;
Cabe ao Coordenador do PCE, ou um funcionrio por ele designado entrar em
contato com a Gerncia de Meio Ambiente/Segurana do Trabalho do Operador
Porturio e OGMO;
Cabe ao Gerente de Operao comunicar os representantes dos donos da
mercadoria caso haja vazamento com produtos qumicos que ocasione avaria na
carga;
O Gerente de Programao dever comunicar a Praticagem e entrar em contato
com o agente/armador do navio, se necessrio;
de responsabilidade do Assessor de Comunicao ou do profissional por ele
delegado, o contato com a mdia, rgos externos e comunidade em casos de
emergncias;
No Anexo VI esto apresentadas o Formulrio para Registro de Ocorrncia,
objetivando comunicao inicial do incidente.

9.2 AES DE COMBATE


Neste item so descritos os procedimentos gerais a serem desenvolvidos frente
ocorrncia de eventos emergenciais.

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9.2.1.1 Cenrio: Vazamento, acidentes, incndio, exploso em embarcao.
Ao 01
Ao

Comunicar a Equipe da Guarda Porturia/ Monitoramento.

Responsvel

Qualquer pessoa, que estando no local ou tenha conhecimento do incidente, e


disponha de radio ou telefone.

Procedimento

Contatando o telefone n (47) 3348-1579 ou ainda pelo radio canal 01,


informando o local do incidente e se possvel suas primeiras impresses.

Ao 02
Ao

Comunicar o Coordenador do Plano de Emergncia ou seu substituto.

Responsvel

Equipe da Guarda Porturia/ Monitoramento.

Procedimento Contatando o telefone (47) 3341-8306/8065 ou por celular n (47) 9968-6323,


informando o local do incidente e se possvel suas primeiras impresses.

Ao 03
Ao

Comunicar o Acidente a FATMA, Capitania dos Portos, Praticagem, Pescadores.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente

Procedimento Contatando por telefone, via fax ou e-mail, nos endereos do anexo I.

Ao 04
Ao

Acionar a Equipe da Base de Emergncia

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente

Procedimento Contatando por telefone ramal 8305 ou celular (47) 8759-8870.

Reviso n 01

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Ao 05
Ao

Conforme a avaliao da extenso do acidente determinar o Estado de


Emergncia. Tambm ordenar o afastamento ou desatracao dos navios
prximos e/ou cargas.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente e


GEPRO.

Procedimento Informar as equipes e as autoridades, da ativao do Estado de Emergncia e


tomando as primeiras providncias.

Ao 06
Ao

Em caso de vtima, acionar o Grupo de Bombeiros Socorrista do OGMO

Responsvel

Equipe da Guarda Porturia/ Monitoramento

Procedimento Contatando por telefone celular (47) 88544130 e/ou via rdio pelo canal 01.

Ao 07
Ao

Em caso de mais de uma vtima, dever ser acionado tambm a Ambulncia do


Corpo de Bombeiro se houver necessidade.

Responsvel

Equipe da Guarda Porturia/ Monitoramento.

Procedimento Contatando por telefone celular (47) 88544130 e 84741492 e/ou via rdio pelo
canal 01. Helicptero guia da PM (47) 8859 5061 em caso de navio na rea de
fundeio.

Ao 08

Ao

Em caso de incndio, e se o acidente ocorrer na faixa do cais, acionar a Equipe


de Combate da Base de Emergncia, para dar o primeiro combate, e acionar o
Corpo de Bombeiros atravs do fone 193. Acionar tambm as empresas de
rebocadores, para reboque emergencial ou utilizao dos canhes dgua,
resfriamento do casco, etc.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente,


Monitoramento da Guarda Porturia e Gerncia de Programao.

Reviso n 01

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Procedimento Informar o local do acidente e sua extenso.

Ao 09
Ao

Colocar a disposio toda a ajuda possvel, equipamentos e recursos humanos,


Capitania dos portos e aos rgos envolvidos.

Responsvel

Equipe de Combate da Base de Emergncia.

Procedimento

Utilizando-se dos equipamentos e materiais disponveis, bem como todas as


pessoas envolvidas no PCE e PEI.

Ao 10
Ao

Acionar o agente do navio para a anlise da situao e tomada de providncias.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.

Procedimento Contatando por telefone.

Ao 11
Ao

Em caso de bito acionar a Policia Civil e a Policia Federal.


bito envolvendo TPA, responsabilidade do OGMO.

Responsvel

bito de tripulante e/ou funcionrios da Superintendncia do Porto, Coordenador


do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.
bito envolvendo Trabalhador do Operador Porturio, responsabilidade da APM
Terminals/OGMO (Convnio)

Procedimento Contatando por telefone.

Ao 12
Ao

Reviso n 01

Divulgar informaes imprensa e as autoridades, comunicar familiares.

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Responsvel

Equipe de Comunicao, orientada pelo Coordenador do Plano ou qualquer


pessoa por ele designada diretamente.

Informando por Release ou por Comunicaes oficiais. Informando as famlias


diretamente por telefone em casos de horas adicionais de trabalho e
Procedimento pessoalmente (se possvel) em caso de bito ou acidente.

Ao 13
Ao

Determinar o fim do Estado de Emergncia.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente

Procedimento Contatando por telefone.

Ao 14
Ao

Elaborar relatrio final

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente

Proceder a uma minuciosa descrio de todos os procedimentos tomados


Procedimento durante o combate ao incidente, suas conseqncias, gravidade, extenso e
concluso final.

9.2.1.2 Cenrio: Acidentes, incndio, exploso em terra.


Ao 01
Ao

Comunicar Equipe da Guarda Porturia/ Monitoramento.

Responsvel

Qualquer pessoa que estando no local ou tenha conhecimento da emergncia


acidente, e disponha de rdio ou telefone.

Procedimento

Contatando o telefone n (47) 3348-1579 ou pelo radio canal 1, informando o


local do incidente e se possvel suas primeiras impresses.

Reviso n 01

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35

Ao 02
Ao

Comunicar o Coordenador do Plano de Controle de Emergncia ou seu


substituto.

Responsvel

Equipe da Guarda Porturia/ Monitoramento.

Procedimento

Contatando o telefone (47) 3341-8065 ou por celular n (47) 9968-6323,


informando o local do incidente e se possvel suas primeiras impresses.

Ao 03
Ao

Interditar a rea do acidente, bem como liberar as vias de acesso, GATES e


evacuao de rea.

Responsvel

Equipe da Guarda Porturia e Segurana Patrimonial.

Procedimento Realizar o isolamento do local, usando cones, cavaletes, fita zebrada, etc.

Ao 04
Ao

Em caso de vtima, acionar o Grupo de Bombeiros Socorristas do OGMO.

Responsvel

Equipe da Guarda Porturia/ Monitoramento

Procedimento Contatando por telefone, ou pelo rdio no canal 01.

Ao 05
Ao

Conforme a avaliao da extenso da emergncia, determinar o Estado de


Emergncia.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.

Procedimento

Informar as equipes e as autoridades da ativao do Estado de Emergncia e


tomando as primeiras providncias.

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Ao 06
Ao

Ativar a Central de Operaes.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.

Instalar-se na Central de operaes procurando deixar todos os equipamentos,


Procedimento documentos de pesquisa e de procedimento, mo para uma pronta resposta s
aes.

Ao 07

Ao

Em caso de incndio, acionar a Equipe de Combate da Base de Emergncia,


para dar o primeiro combate, e acionar o Corpo de Bombeiros atravs do fone
193.

Responsvel

Coordenador do Plano e Monitoramento da Guarda Porturia.

Procedimento Informar o local do acidente e sua extenso.

Ao 08
Ao

Em caso de incndio, dar o primeiro combate da emergncia, at a chegada do


Corpo de Bombeiros.

Responsvel

Equipe de Combate da Base de Emergncia.

Procedimento Utilizando-se dos equipamentos disponveis de Combate (Hidrantes e Extintores).

Ao 09
Ao

Proceder a retirada de todas as cargas que possam oferecer perigo de


agravamento do problema.

Responsvel

GEOPE e Operador Porturio.

Procedimento Utilizando-se dos equipamentos e mquinas disponveis.

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Ao 10
Ao

Proteger as reas sensveis do Porto, como rea de segregao para produtos


perigosos.

Responsvel

Equipe de Combate da Base de Emergncia.

Procedimento Procedimento padro de resfriamento da rea e dos tanques.

Ao 11
Ao

Em caso de bito, acionar a Policia Civil e a Policia Federal.


bito envolvendo TPA, responsabilidade do OGMO.

Responsvel

bito de tripulante e/ou funcionrios da Superintendncia do Porto, Coordenador


do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.
bito envolvendo Trabalhador do Operador Porturio, responsabilidade da APM
Terminals/OGMO (Convnio).

Procedimento Contatando por telefone.

Ao 12
Ao

Divulgar informaes imprensa e as autoridades, comunicar familiares.

Responsvel

Equipe de Comunicao orientada pelo Coordenador do Plano ou qualquer


pessoa por ele designada diretamente

Informando por Release ou por Comunicaes Oficiais. Informando as famlias


diretamente por telefone em casos de horas adicionais de trabalho e
Procedimento pessoalmente em caso de bito ou acidente.

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Ao 13
Ao

Determinar o fim do Estado de Emergncia.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.

Procedimento Contatando por telefone.

Ao 14
Ao

Elaborar relatrio final

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.

Proceder uma minuciosa descrio de todos os procedimentos tomados durante


Procedimento o combate ao incidente, sua conseqncias, gravidade, extenso e concluso
final.

9.2.1.3 Cenrio: Vazamento, acidente, incndio, exploso, envolvendo produto perigoso.


Ao 01
Ao

Comunicar Equipe da Guarda Porturia/ Monitoramento.

Responsvel

Qualquer pessoa que estando no local ou tenha conhecimento do acidente, e


disponha de rdio ou telefone.

Procedimento

Contatando o telefone n (47) 3348-1579 ou pelo radio canal 1, informando o


local do incidente e se possvel suas primeiras impresses.

Ao 02
Ao

Comunicar o Coordenador do Plano de Controle de Emergncia ou seu


substituto.

Responsvel

Equipe da Guarda Porturia/ Monitoramento.

Procedimento Contatando o telefone (47) 3341-8065 ou por celular n (47) 9968-6323,

Reviso n 01

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informando o local do incidente e se possvel suas primeiras impresses.

Ao 03
Ao

Procurar imediatamente conter o vazamento, acionando imediatamente a Equipe


de Combate da Base de Emergncia e indicar o tipo de substncia.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.

Procedimento Atravs do telefone ou rdio.

Ao 04

Ao

Em caso de continer com vazamento de carga/produto perigoso, identificar o


produto, a classe, o fabricante, o usurio no intuito de tomar todas as
providncias.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.

Procedimento

Solicitar para a GEOPE, a FISPQ e BL da mercadoria, para aps utilizao o


Catlogo da ABIQUIM, fichas de Emergncia de Produtos Perigosos.

Ao 05
Ao

Comunicar o acidente ao Fabricante ou usurio da Carga, a FATMA e a Capitania


dos Portos.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.

Procedimento Contatando por telefone e fax.

Ao 06
Ao

Interditar a rea do acidente, bem como liberar as vias de acesso, GATES e


evacuao de rea.

Responsvel

Equipe da Guarda Porturia em conjunto com a Equipe de Combate da Base de


Emergncia.

Reviso n 01

PLANO DE CONTROLE EMERGENCIAL - PCE

Data: 10/06/2011

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Procedimento Realizar o isolamento do local, usando cones, cavaletes, fita zebrada, etc.

Ao 07
Ao

Em caso de vtima, acionar o Grupo de Bombeiros Socorristas do OGMO.

Responsvel

Equipe da Guarda Porturia/ Monitoramento

Procedimento Contatando por telefone, ou pelo rdio no canal 01.

Ao 08
Ao

Conforme a avaliao da extenso do acidente, determinar o Estado de


Emergncia.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.

Procedimento

Informar as equipes e as autoridades da ativao do Estado de Emergncia e


tomando as primeiras providncias.

Ao 09
Ao

Ativar a Central de Operaes.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.

Instalar-se na Central de operaes procurando deixar todos os equipamentos,


Procedimento documentos de pesquisa e de procedimento, mo para uma pronta resposta s
aes.

Ao 10

Ao

Em caso de incndio, acionar a Equipe de Combate da Base de Emergncia,


para dar o primeiro combate, e acionar o Corpo de Bombeiros atravs do fone
193.

Responsvel

Coordenador do Plano e Monitoramento da Guarda Porturia.

Reviso n 01

PLANO DE CONTROLE EMERGENCIAL - PCE

Data: 10/06/2011

41
Procedimento Informar o local do acidente e sua extenso.

Ao 11
Ao

Em caso de incndio, dar o primeiro combate da emergncia, at a chegada do


Corpo de Bombeiros.

Responsvel

Equipe de Combate da Base de Emergncia.

Procedimento Utilizando-se dos equipamentos disponveis de Combate (Hidrantes e Extintores).

Ao 12
Ao

Proceder a retirada de todas as cargas que possam oferecer perigo de


agravamento do problema.

Responsvel

GEOPE e Operador Porturio.

Procedimento Utilizando-se dos equipamentos e mquinas disponveis.

Ao 13
Ao

Proteger as reas sensveis do Porto, como rea de segregao para produtos


perigosos.

Responsvel

Equipe de Combate da Base de Emergncia.

Procedimento Procedimento padro de resfriamento da rea e dos tanques.

Ao 14
Ao

Em caso de vazamento, procurar cont-lo.

Responsvel

Equipe de Combate da Base de Emergncia.

Procedimento Utilizando-se dos equipamentos e materiais disponveis. Quando o vazamento


ocorrer na rea de segregao, dever ser acionado o mecanismo que impede

Reviso n 01

PLANO DE CONTROLE EMERGENCIAL - PCE

Data: 10/06/2011

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que o efluente coletado pela calha de drenagem, chegue at o rio. (ver planta da
rea de segregao).

Ao 15
Ao

Em caso de bito, acionar a Policia Civil e a Policia Federal.


bito envolvendo TPA, responsabilidade do OGMO.

Responsvel

bito de tripulante e/ou funcionrios da Superintendncia do Porto, Coordenador


do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.
bito envolvendo Trabalhador do Operador Porturio, responsabilidade da APM
Terminals/OGMO (Convnio).

Procedimento Contatando por telefone.

Ao 16
Ao

Divulgar informaes imprensa e as autoridades, comunicar familiares.

Responsvel

Equipe de Comunicao orientada pelo Coordenador do Plano ou qualquer


pessoa por ele designada diretamente

Informando por Release ou por Comunicaes Oficiais. Informando as famlias


diretamente por telefone em casos de horas adicionais de trabalho e
Procedimento pessoalmente em caso de bito ou acidente.

Ao 17
Ao

Determinar o fim do Estado de Emergncia.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.

Procedimento Contatando por telefone.

Ao 18
Ao

Reviso n 01

Elaborar relatrio final

PLANO DE CONTROLE EMERGENCIAL - PCE

Data: 10/06/2011

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Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.

Proceder uma minuciosa descrio de todos os procedimentos tomados durante


Procedimento o combate ao incidente, sua conseqncias, gravidade, extenso e concluso
final.

9.2.1.4 Cenrio: Vazamento de leo ou outras substncias nocivas no mar.

Ao 01
Ao

Comunicar Equipe da Guarda Porturia/ Monitoramento.

Responsvel

Qualquer pessoa, que estando no local ou tenha conhecimento do incidente, e


disponha de radio ou telefone.

Procedimento

Contatando o telefone n (47) 3348-1579 ou pelo radio canal 1, informando o


local do incidente e se possvel suas primeiras impresses.

Ao 02
Ao

Procurar com os recursos disponveis, conter ou diminuir o vazamento, at a


chegada da Equipe da Base de Emergncia.

Responsvel

Qualquer pessoa, que estando no local ou tenha conhecimento do incidente, e


disponha de materiais e turfas.

Procedimento .

Ao 03

Ao

Comunicar o Coordenador do Plano de Emergncia ou seu substituto

Responsvel

Equipe da Guarda Porturia/ Monitoramento.

Procedimento

Contatando o telefone (47) 3341-8306/8065 ou por celular n (47) 9968-6323,


informando o local do incidente e se possvel suas primeiras impresses.

Reviso n 01

PLANO DE CONTROLE EMERGENCIAL - PCE

Data: 10/06/2011

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Ao 04
Ao

Procurar imediatamente conter o vazamento, acionando imediatamente a Equipe


de Combate da Base de Emergncia e indicar o tipo de substncia.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.

Procedimento Atravs do telefone ou rdio

Ao 05
Ao

Avaliar as propores do acidente, e conforme a situao, comunicar a FATMA,


Capitania dos Portos e Rebocadores.
Avaliar a necessidade do acionamento do Plano de Ajuda Mtua - PAM e Plano
de rea.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente

Procedimento Contatando por telefone.

Ao 06
Ao

Ativar a Central de Operaes

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente

Procedimento Instalar-se na Central de operaes procurando deixar todos os equipamentos,


documentos de pesquisa e procedimento mo para pronta resposta s aes.

Ao 07
Ao

Acompanhar as atividades de remoo e destinao de todos os resduos que


causaram poluio.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente


Manter todos os equipamentos e materiais, bem como toda a estrutura do plano
de emergncia, a disposio das pessoas ou empresas contratadas para o
atendimento ao incidente. Se necessrio utilizar rebocadores para auxiliarem no

Reviso n 01

PLANO DE CONTROLE EMERGENCIAL - PCE

Data: 10/06/2011

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Procedimento posicionamento da conteno.

Ao 08
Ao

Em caso de vtima, acionar a equipe mdica.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.

Procedimento Contatando por telefone.

Ao 09
Ao

Solicitar do Comandante do Navio, o livro de registros de cargas e entreg-lo


Autoridade Martima.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente

Procedimento Dirigindo-se ao navio e na seqncia entreg-lo Autoridade Martima.

Ao 10
Ao

Verificar se o navio possui o certificado exigido pela Conveno Internacional


sobre Responsabilidade Civil em Danos Causados pelo leo (CLC/69).

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente

Procedimento Contatando o Comandante do Navio.

Ao 11
Ao

Em caso da no existncia do Certificado da CLC/69, comunicar autoridade


martima para as devidas providencia.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente

Procedimento Conforme as necessidades solicitar a ao da Capitania dos Portos, para tomar


todas as medidas cabveis.

Reviso n 01

PLANO DE CONTROLE EMERGENCIAL - PCE

Data: 10/06/2011

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Ao 12
Ao

Divulgar informaes imprensa e as autoridades, comunicar familiares.

Responsvel

Equipe de Comunicao orientada pelo Coordenador do Plano ou qualquer


pessoa por ele designada diretamente

Informando por Release ou por Comunicaes oficiais. Informando as famlias


diretamente, por telefone, em casos de horas adicionais de trabalho e
Procedimento pessoalmente (se possvel) em caso de bito ou acidente.

Ao 13
Ao

Elaborar relatrio final

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente

Procedimento Proceder com uma minuciosa descrio de todos os procedimentos tomados


durante o combate ao incidente, suas conseqncias, gravidade, extenso e
concluso final

9.2.1.5 Cenrio: Queda de Homem na gua

Ao 01
Ao

Comunicao inicial

Responsvel

Qualquer pessoa, que estando no local ou tenha conhecimento do incidente, e


disponha de radio ou telefone.

Procedimento

Gritar: Homem na gua;

Ao 02
Ao

Lanar a bia de flutuao vtima.

Responsvel

Qualquer funcionrio do Porto/Terminal e Trabalhador Porturio TPA.

Reviso n 01

PLANO DE CONTROLE EMERGENCIAL - PCE

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Procedimento

Ao visualizar a vtima do cais de atracao (no subir a bordo) deve apanhar a


bia; separar boia da corda para que se desenrole; lanar a bia e segurar a
ponta da corda.
Se lanar longe da vitima, recolher a corda e realizar novo lanamento at que
alcance a vtima ou a vtima a alcance e trazer a vtima a terra.

Ao 03
Ao

Comunicar a Equipe da Guarda Porturia/Monitoramento.

Responsvel

Qualquer funcionrio do Porto/Terminal e TPA.

Procedimento

Dar o alerta atravs do telefone n (47) 3348-1579 ou pelo canal 1 e manter a


viso sobre a vtima de modo a no perd-la de vista; quando da chegada do
auxlio indicar a localizao da vtima.

Ao 04
Ao

Avaliar a gravidade da situao e comunicar o Coordenador do Plano.

Responsvel

Equipe da Guarda Porturia/Monitoramento.

Procedimento

Contatando o telefone (47) 3341-8306 ou por celular n (47) 9968-6323,


informando o local do incidente e a anlise da situao.

Ao 05
Ao

Acionar o Grupo de Bombeiros Socorristas do OGMO.

Responsvel

Equipe da Guarda Porturia/Monitoramento.

Procedimento

Contatando por telefone ou rdio.

Ao 06
Ao

Reviso n 01

Prestar os Primeiros Socorros.

PLANO DE CONTROLE EMERGENCIAL - PCE

Data: 10/06/2011

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Responsvel

Grupo de Bombeiros Socorristas do OGMO.

Procedimento

Prestar aes de primeiros socorros a vitima.

Ao 07
Ao

Encaminhar a vtima ao pronto socorro

Responsvel

Grupo de Bombeiros Socorristas do OGMO.

Procedimento

Encaminhar a vtima ao pronto socorro mais prximo a fim de prestar devido


atendimento.

Ao 08
Ao

Em caso de bito, acionar a Policia Civil e a Policia Federal.


bito envolvendo TPA, responsabilidade do OGMO.

Responsvel

bito de tripulante e/ou funcionrios da Superintendncia do Porto, Coordenador


do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.
bito envolvendo Trabalhador do Operador Porturio, responsabilidade da APM
Terminals/OGMO (Convnio).

Procedimento Contatando por telefone.

Ao 09
Ao

Elaborar relatrio final

Responsvel

Equipe da Guarda Porturia/Monitoramento.

Procedimento

Proceder a uma minuciosa descrio de todos os procedimentos tomados


durante o combate ao incidente, suas conseqncias, gravidade, extenso e
concluso final.

Reviso n 01

PLANO DE CONTROLE EMERGENCIAL - PCE

Data: 10/06/2011

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9.2.1.6 Cenrio: Procedimento em Caso de Inundaes

Ao 01
Ao

Comunicar ao Coordenador do Plano.

Responsvel

Equipe da Guarda Porturia/Monitoramento.

Procedimento

Contatando o telefone (47) 3341-8306 ou por celular n (47) 9968-6323,


informando o local do incidente e a anlise da situao.

Ao 02
Ao

Monitorar as condies de inundao (ndice pluviomtrico).

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente

Procedimento

Em contato com rgos de defesa civil, EPAGRI/CIRAM /FURB e UNIVALI.

Ao 03
Ao

Acionamento do Plano de Controle da Emergncia.

Responsvel

Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.

Procedimento

O Coordenador do Plano ou qualquer pessoa por ele designada diretamente,


dever acionar o plano.

Ao 04

Ao

Ordenar operao de realocao para outros terminais de mercadorias com


cargas perigosas e equipamentos que possam sofrer danos ou serem atingidos
pela gua.

Responsvel

GEOPE, Operador Porturio e OGMO.

Procedimento

Deslocando os equipamentos e mercadorias ou situando-os a nveis confiveis


de no serem atingidos.
No caso especfico de cargas perigosas, devem ser realocada em recintos

Reviso n 01

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alfandegados, em convergncia com as normas e procedimentos de liberao
da Receita Federal do Brasil.

Ao 05
Ao

Ancorar, amarrar, suspender equipamentos que no sero realocados.

Responsvel

GEPRO, GEOPE, Operador Porturio e OGMO.

Procedimento

Utilizando dispositivos do equipamento.

Ao 06
Ao

Interromper o fornecimento de energia eltrica nos setores que sero atingidos.

Responsvel

Gerncia de Manuteno GEMAN, e engehnhari APMT

Procedimento Atravs da chave ou disjuntor local ou geral.

Ao 07
Ao

Recuperao de rea e equipamentos atingidos;

Responsvel

Gerncia Operao - GEOPE, Gerncia de Engenharia - GEENG, Gerncia de


Manuteno GEMA e Operador Porturio.

Procedimento

Equipamentos de aspirao, secagem e desumidificao.

Ao 08
Ao

Remoo de entulhos, no salvados, para lugar com destinao conforme as


normas ambientais.

Responsvel

Gerncia de engenharia e de manuteno, orientada pelo Coordenador do Plano


ou qualquer pessoa por ele designada diretamente.

Procedimento Contratando empresas de coleta de resduos, esgotamento, etc.

Reviso n 01

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Ao 09
Ao

Elaborar relatrio final

Responsvel

Equipe da Guarda Porturia/Monitoramento.

Procedimento

Proceder a uma minuciosa descrio de todos os procedimentos tomados


durante o combate ao incidente, suas conseqncias, gravidade, extenso e
concluso final.

10 AES PS-EMERGENCIAIS
Controlada a situao emergencial, devem ser adotadas medidas, de acordo com o
grau e severidade do ocorrido, visando o atendimento aos indivduos diretamente
afetados. Nestas se incluem:

Atendimento a eventuais pessoas evacuadas;

Restaurao de reas atingidas;

Monitoramento Ambiental;

Gesto dos resduos gerados;

Operao de limpeza entre outros.

Todas as aes emergenciais devem ser comunicadas aos rgos intervenientes nos
processos especficos (e.g. IBAMA, FATMA, Defesa Civil), devendo receber destes, o aval
para a realizao destas aes.
Todos os materiais utilizados aps o combate s possveis emergncias, devero ser
repostos prontamente aps o ocorrido. Esses, tambm, devero, quando for o caso,
passar por vistoria a fim de averiguar a ocorrncia de algum dano/avaria ao
equipamento.
Quando solicitado utilizao de materiais de terceiros, estes devero ser adquiridos
e repassados concedente.
Dever ser agendada, com os responsveis pelo atendimento, uma reunio de
avaliao no intuito de analisar sua eficincia e possveis medidas de melhoria.

Reviso n 01

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11 TREINAMENTOS E SIMULADOS
A Poltica de Treinamento do Porto de Itaja visa ao constante aprimoramento de seu
corpo funcional e colaboradores com o objetivo de prevenir e mitigar os impactos
gerados pelos incidentes ocorridos em suas instalaes. As premissas que norteiam essa
Poltica so:
Capacitao plena de seu corpo funcional;
Garantia da segurana das equipes durante as emergncias;
Melhoria contnua do padro de resposta aos diversos cenrios acidentais;
Otimizao do uso dos recursos materiais disponveis;
Reduo dos impactos sade, patrimnio, meio ambiente e imagem da
empresa; e
Atendimento aos requisitos legais.
Todas as diretrizes da Poltica de Treinamento so controladas pelo Coordenador do
Plano de Controle da Emergncia - PCE.
O Porto de Itaja realiza dois Simulados de Emergncias Ambientais e quatro
treinamentos por ano, que abordam todos os cenrios acidentais previstos neste PCE.
Estes simulados tm por finalidade preparar e avaliar os integrantes da Estrutura
Organizacional desse plano para aes de resposta a emergncia e promover uma
melhor integrar com os rgos Pblicos Competentes.
Os treinamentos so previstos para melhorar a integrao dos membros da Estrutura
Organizacional de Resposta e a Equipe de Combate da Emergncia e ser realizada uma
reciclagem anual, sempre que ocorram mudanas no PCE decorrentes de anlise crtica
de acidentes e exerccios simulados ou quando houver mudanas no projeto e operaes
que impliquem em alteraes da anlise de riscos.

Reviso n 01

PLANO DE CONTROLE EMERGENCIAL - PCE

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11.1 PROGRAMA

DE

TREINAMENTO

DOS

INTEGRANTES

DA

ESTRUTURA

ORGANIZACIONAL DE RESPOSTA
Os membros integrantes da Estrutura Organizacional de Resposta deste PCE
recebem um treinamento inicial

e um de reciclagem para aprimoramento dos

procedimentos e tempo de resposta no atendimento a emergncias.


O Porto de Itaja realiza exerccios de treinamentos prticos e tericos para a
Equipe de Estrutura Organizaciona l de Resposta. Esses treinamentos so realizados de
forma trimestral e bordam os seguintes temas:
1 Atribuies da Estrutura Organizacional de Resposta
2 Sistema de Comando de Incidentes
3 Riscos Qumicos dos Produtos Perigosos
4 Legislao Aplicvel
5 Hipteses Acidentais
6 Fluxo de Comunicao
7 Recursos Materiais
8 Procedimentos de Combate
9 Aes Ps-emergenciais

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PLANO DE CONTROLE EMERGENCIAL - PCE

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54

Tabela 2. Cronograma fsico de treinamento do PCE

Cronograma de Treinamentos 2011


Ms 01 Ms 02 Ms 03 Ms 04 Ms 05 Ms 06 Ms 07 Ms 08 Ms 09 Ms 10 Ms 11 Ms 12
Atividade
Treinamento Terico I
Treinamento Terico II
Treinamento Simulado I
Treinamento Terico III
Treinamento Terico IV
Treinamento Simulado II

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55

12 DIVULGAO E MANUTENO DO PLANO


Para manter a eficcia do presente documento, faz-se necessria sua permanente
atualizao, ficando estabelecida que a sua reviso se dar em 12 meses ou, quando a
planta sofrer alteraes no nvel de instalaes fsicas ou da organizao dos seus
recursos humanos aqui estabelecidos, como por exemplo:

Transferncia de equipamentos;

Mudanas nas sadas e/ou vias de circulao no interior das edificaes;

Mudanas nas sadas e/ou vias de circulao de veculos de emergncia;

Mudanas de layout;

Alterao da composio das equipes de emergncia;

Alterao na sinalizao interna e mudana de direo de evacuao.

13 RESPONSVEIS PELA ELABORAO DO PLANO


Nome: Mdelin Pitrez dos Santos
Funo: Gerncia de Meio Ambiente da Superintendncia do Porto de Itaja
Nome: Marcelo Pereira Prado
Funo: Eng de Segurana do Trabalho do OGMO-Itaja
Nome: Nelson Roberto de Limas
Funo: Tc. de Segurana do Trabalho
Nome: Geovanni Andrey Martins
Funo: Eng de Segurana do Trabalho do OGMO Itaja
Nome: Luciane Orlandini
Funo: Gerente de HSSM da APM Terminals
Nome: Gabriel Fiorda Guarnieri
Funo: Coordenador de HSSM da APM Terminals

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56

Anexos

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ANEXO I Lista de Pessoas e Organizaes


Lista de Pessoas - Porto de Itaja
Cargo / Nome do Funcionrio
SUPERINTENDENTE Antnio
Ayres
Apoio Operacional Valter
Cunha
Assess. Comunicao Joca
Floriano
Assess. Jurdica Henry
Ronideutscher
DIR. FINANCEIRO
Alexandre A. dos Santos
DIR. INTEGRAO Saul
Airoso da Silva
DIR. TCNICA Andr L. P.
Leite da Silva
DIR. COMERCIAL Robert M.
V.Grantham
Ger. Engenharia

Correio Eletrnico

Telefone

Celular

antonioayres@portoitajai.com.br

3341-8021

9943-0449

apoio@portoitajai.com.br

3341-8033

joca@portoitajai.com.br

3341-8067

9964-9805

asjur@portoitajai.com.br

3341-8031 / 33418098

9964--9783

alexandre@portoitajai.com.br

3341-8073

9964-7318

logistica@portoitajai.com.br

3341-8045 / 33418037

9969-9008

tecnica@portoitajai.com.br

3341-8040

9941-8969

robertgratham@portoitajai.com.br

3341-8075

9964-6038

tecnica@portoitajai.com.br

Ger. Meio Ambiente Marcello


Decicco Kuhn
Ger. Faturamento Jorge da
Veiga
Ger. Guarda Porturia Anibal
Agenor de Arago

meioambiente@portoitaja.com.br

3341-8070 /3 3418094
3341-8065 /33418306

9941-8968
9968-6323

jorgeveiga@portoitajai.com.br

3341-8055

anibalaraguao@portoitajai.com.br

3341-8060

9197-8220/
9966- 4610

Ger. Manuteno Jos Rosa

manutencao@portoitajai.com.br

3341-8095 / 33418059

9964-9842

Ger. Operao Valter Cunha

operacao@portoitajai.com.br,
ptio@portoitajai.com.br

3341-8033

9913-1487

gonzaga@portoitajai.com.br

3341-8045

9941-9011

walmir@portoitajai.com.br

3341-8030

9964- 6014

Ger. Programao - Luiz


Gonzaga
Ger. Rec. Humanos Walmir
Pedro Walter
Ptio de Contineres - Valfrido

patio@portoitajai.com.br

Guarda/Monitoramento
Gerente
de
Segurana
Patrimonial: Roberto Carlos
Cunha

monitoramento@portoitajai.com.br

Reviso n 01

3341-8062 /3 3418080
3348- 1579

9941-9023

3341 - 8301

PLANO DE CONTROLE EMERGENCIAL - PCE

Data: 10/06/2011

58
185
LISTA DE ORGANIZAES
LISTA DE ORGANIZAES
ENTIDADE / RGO
Aeroporto de Navegantes
AMFRI
Cmara de Vereadores
SEMASA
CDA / Alpina Briggs
Defesa Ambiental S/A
CELESC
Centro de Operaes da
Defesa Civil Estadual
Corpo de Bombeiros
Corpo de Bombeiros Centro
Corpo de Bombeiros Cordeiros
Defesa Civil Estadual
Defesa Civil Municipal
Delegacia da Capitania
dos Portos em Itaja
Delegacia da Receita
Federal
Delegacia de Polcia 1a.
DP
Delegacia de Polcia 2a.
DP
Disk Ambulncia
FAMAI (PMI)
FATMA - Coord. Regional
do Vale do Itaja
FATMA - Sede
Administrativa
Hospital Infantil Menino
Jesus
Hospital/Maternidade.
Marieta Konder
Bornhausen
IBAMA - Escritrio
Regional de Itaja
OGMO de Itaja
Nelson Roberto de Limas
Tc. Segurana OGMO
Supervisores de
operaes - OGMO
Bombeiros Socorristas do
OGMO
Marcelo Espndola OGMO
PETROBRS Emergncia Ambiental
Polcia Federal
Polcia Militar
Polcia Rodoviria
Estadual

Reviso n 01

TELEFONE
(47)3342-19200
(47)3342-8000
(47) 3344-7100
195 - (47) 3344-9000

FAX
(47) 3342-1654
(47) 3348-29200

(47) 3341-3590

(47) 3341- 3594

E-MAIL
amfri@melim.com.br

196 - (47) 3341-2000


(48) 4009-9816

(48) 4009-9877

codec@defesacivil.sc.gov.br

193
(47) 3348-1621
(47) 3341-1266
(48) 3244-0600
199 - (47) 3249-5800
(47) 3348-0129 /33482870

defesacivilsc@ccv.sc.gov.br
(47) 3348-0422

(47) 3341-0300

(47) 3341-0378

(47) 3348-2004

(47)3348-0123

secom@delitajai.mar.mil.br

(47) 3348-6000
192
(47) 3341-8031

(47) 3341-8031

(47) 3246-1904
(48) 3224-8299

(48) 3216-1700

fatma@fatma.sc.gov.br

(47) 3249-9400
(47) 3348-0279
(47) 3348-6058 / 33481204
(47) 32419100
88544643
88056172

ogmo@ogmo-itajai.com.br

88018978
88544130

88094519
0800-711050/33413500/3346-5024
(47) 3249-6705
190 - (47) 3348-1302

(47) 3344-5847
(47) 3348-302

1551

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59
Polcia Rodoviria
Federal
Porto de Itaja
Praticagem
Prefeitura Municipal de
Itaja
Prefeitura Municipal de
Navegantes
Receita Federal
Rodoviria de Itaja
Terminal Braskarne
Terminal Dow Qumica
Terminal Petrobrs
UNIVALI - Universidade
do Vale do Itaja

Reviso n 01

191
(47) 3341-8000
(47) 3247-3213/32473200

(47)3341-8075
3247-3200

(47) 3341-6000
(47) 3342-1036/33429600/3342-7344
(47) 3341-0300
(47) 3348-6682/33416500
(47) 3344-8200/33448219
(47) 3346-1118
(47) 3341-3500/33413601
(47)3341-7500/0800723-130087

3342-9500

(47) 3346-1803
(47) 3348-6185

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60

ANEXO II Informaes Toxicolgicas e de Segurana das


Substncias
A listagem com todas as informaes qumicas, fsico-qumicas, toxicolgicas e de
segurana das substncias operadas pelo Porto de Itaja dever estar disponvel na
Central de Operaes.
Dentre

vrias

fontes

disponveis,

mencionamos

Catlogo

da

ABQUIM

(Associao Brasileira de Qumica) e a Internet, em sites como o da Universidade Federal


do

Paran

(http://www.ufpr.br).

Nele,

procura-se

Departamento

de

Qumica

(http://www.quimica.ufpr.br) e dentro do departamento o SSTA (Sistema de Segurana


do Trabalho e Ambiente) (http://www.quimica.ufpr.br/~ssta/ssta1.html). Segundo a
necessidade deve procurar-se em:

88
Tabela 3. Relao dos Produtos Perigosos

importante consultar, em caso de emergncia, a Tabela de distncia de Evacuao


(http://www.quimica.ufpr.br/~ssta/tabdist.html). Segue exemplo:
Tabela 4. Tabela de distncia de isolamento/evacuao inicial

89

Reviso n 01

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61

ANEXO III Ficha Para Comunicao Do Incidente Aos rgos


Intervenientes

Reviso n 01

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62

ANEXO IV - Formulrio para Registro de Ocorrncia


COMUNICAO INICIAL DO INCIDENTE
I Identificao do incidente:
( ) Vazamento de leo na rea Primria ( ) Vazamento de leo de Navio ( ) Mancha rf
( ) Vazamento de Produto Qumico de Continer* ( ) Acidente com Trabalhador

*Informar numerao do continer:


II Porte:
( ) PEQUENO

( ) MDIO

( ) GRAVE

III Hora e data da primeira observao:

IV Hora e data da comunicao:

Hora:

Hora:

Data (dd/mm/aa):

Data (dd/mm/aa):

V Hora e data da entrada da Equipe da VI Hora e data de sada da Equipe da Base


Base de Emergncia/ Bombeiros OGMO
de Emergncia/ Bombeiros OGMO
Hora:

Data (dd/mm/aa):

Hora:

Data (dd/mm/aa):

VII Localizao do incidente:


VIII Responsvel pela chamada:
Cargo/Funo:
IX Comunicado :
( ) Coordenador do PEI

( ) Base de Emergncia*

( ) Outro**

* Ver Anexo
**Pessoa Comunicada:
X Outras informaes julgadas Pertinentes:

Reviso n 01

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63

ANEXO V Recursos Materiais do Porto de Itaja Descrio


Quant. Local Tempo de Chegada Limitaes Propriedade
Quant.

Local

Tempo de
chegada

Limitaes

Propriedade

20

Cais do
Porto

Max 10 min

Do equipamento

Porto de Itaja

20

Cais do
Porto

Max 10 min

Do equipamento

Porto de Itaja

20

Cais do
Porto

Max 10 min

Do equipamento

Porto de Itaja

01

Central de
Operaes

No
aplicvel
(N/A)

Do equipamento

Porto de Itaja

01

Cais do
Porto

N/A

Nenhuma

Porto de Itaja

06

Cais do
PortoAPM

Max 10 min

Do equipamento

Porto de Itaja

06

Cais do
Porto
/APM

N/A

Do equipamento

Porto de Itaja

30

Guarda
porturia

Max 10 min

Nenhuma

Porto de Itaja

Sistema Hidrulico Preventivo


SHP

02

Cais do
Porto

Max 10 min

Do equipamento

Porto de Itaja

VEICULO PARA TRANSPORTE


DE MATERIAIS

01

Guarda
porturia

Max 05 min

Nenhuma

Porto de Itaja

AMBULNCIA MINI UTI E


GRUPO DE BOMBEIROS
SOCORRISTA.

01

Base
OGMO

Max 05 min

Do equipamento

Porto de Itaja
e OGMO
(convnio)

Descrio

EXTINTORES
GUA
LITROS

PRESSURIZADA

10

CO2 6 KG

P QUMICO 12 KG

DIVERSOS

APARELHO DE FAX

BIRUTA

BIA SALVA-VIDA C/ LUZ


(Equipamentos)

BOTOEIRA SIRENA
EMERGNCIA

CONE SINAL. PVC TAMANHO 40

91

Reviso n 01

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64

ANEXO VI Recursos Materiais Base de Emergncia


DESCRIO DE MATERIAIS
Natural Turfa BR - 7,5 kg (sacos)
Natural Turfa Sphag Sorb SS2 (sacos)
Sinttico Barreira Branco FLOC 20 x 300 (metros)
Sinttico Barreira Branco FLOC 12,5 x 300

Absorvente
Absorvente
Absorvente
Absorvente
(metros)
Absorvente Sinttico Barreira Branco TIRAS (metros)
Absorvente Sinttico Branco Manta 40x 50x 0,4 (unidade)
Absorvente Sinttico Branco Travesseiro 23 x 23 cm (unidade)
Absorvente Sinttico Branco Rolo 100x 4300x 0,3 (unidade)
Absorvente Sinttico Cinza Cordo 7,6 x 1,2 (unidade)
Absorvente Sinttico Cinza Manta 40x 50x 0,4 (unidade)
Absorvente Sinttico Cinza Rolo 0,38 x 45 x 0,4 (unidade)
Absorvente Sinttico Verde Manta 25x 38x 0,4 (unidade)
Absorvente Sinttico Verde Manta 38x 50x 0,4 (unidade)
Absorvente Sinttico Verde Cordo 7,6 x 1,2 m (unidade)
Absorvente Sinttico Verde Rolo 0,38 x 45 x 0,4 (unidade)
Adsorvente Sinttico POMPOM 15 metros (sacos)
Barreira Mola Cais/Costado 2m (unidade)
Barreira Mola Cais/Costado 4m (unidade)
ACP 200 para coleta em profundidade e amostragem
Baldes de Ao Inox para coleta de amostras - unidades
Barra de Reboque - unidades
Equ. Moto Diesel H=25m Q=60m3h c/mang.
Mbb Pneu Willden P8 c/ conexes
Equ. Mbb Hidrulica Selwood-75
Recolhedor Vert. Multp. RBS-10 (unidade)
Recolhedor Vert. Acess. MS-10 Sup. Flutuador (unidade)
Recolhedor Acessorios 10 mt Mang. + conexes
Reservatrio Lona Autoportante 5000l (unidade)
Reservatrio Lona TQ. Autoportante 10.000 lts
Tanque Inflvel porta Esquife (unidade)
Reserv. Rafia Big-Bag - unidades
Reserv. Rafia Big-Bag 500 l c/ liner (unidade)
Reserv. Rafia Big-Bag 1000 l c/ liner (unidade)
Barreira Mvel Eco I 30 m - 3" x 5"
Barreira Mvel Eco II 20 m - 8" x 13"
Barreira Mvel Eco II 25 m - 6" x 8"
Barreira Mvel Eco III 20 m - 10" x 14"
Barreira Mvel Eco IV 25 m - 14"x 16"
Bia de arinque - unidades
Bota de PVC com solado antiderrapante e cano longo
Bote Inflvel 4,20 com motor at 90hp
Bote Inflvel 6,20 com motor at 190hp
Botina de segurana com biqueira de ao
Cabo de aterramento - 100 metros
Caixa com ferramentas leves e adequadas para rea

Reviso n 01

CDIGO
1A1108
1A1102
1B1501
1B1502

QUANTIDADE
16
221
88
3

1B1503
1B1103
1B1301
1B1401
1B2102
1B2201
1B2401
1B3111
1B3112
1B3201
1B3401
1B4101
2A3101
2A3102

346
2210
50
3
201
28
7
1460
0
13
3
383
1
1
3
3
3
1
1
3
3
2
1
4
1
1
11
108
87
3
39
49
10
13
8
8
1
1
6
1
4

2A4201
2B2103
2B4102
2B8101
2C2103
2C2205
2C3204
2D1202
2D1204
2D1501
2D2101
2D2102
2D2104
2M1502
2M2327
2M2402
2M3304
2M4402
4I1101

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65
classificadas (chave de boca, chave de fenda, martelo, alicate,
etc)
Capa de Chuva com capuz - unidades
Capacetes com aba frontal - unidades
Carreta para Equipamento
Cavaletes de Isolamento - unidades
Cilindros de Ar Comprimido Respirvel
Cinto de segurana com trava-quedas
Colete salva-vidas
Coletes refletivos com ventilao
Cone de isolamento e sinalizao
Conjunto Autnomo de Respirao - demanda positiva
Conjunto de Encapsulamento Completo - Nvel A
Conjuntos de braadeiras para vedao de tubulaes
Detector de Gases Porttil (4 parmetros)
Extenso Eltrica - prova de exploso (metros)
Cordas e Cabos (10 mm) metros
Filtros para mscara facial panormica (polivalentes ABEK)
Fita de sinalizao - rolo
Gerador porttil
GPS Porttil
Jardineiras em PVC com botas soldadas
Kit de batoques de diferentes materiais e tamanhos
Lata de massa de vedao epxi submarina (Tubolite)
Reservatrio Tambor Plst. 200 lts c/lacre (unidade)
Kit Resrvatrio Spilldrum
Reserv. Rafia LINER - 500 lts (unidades)
Linhas telefnicas fixa
Linhas telefnicas mveis (Nextel ou celular)
Luvas de Algodo
Luvas de Borracha isobutlica Cano Longo
Luvas de Borracha Vinlica Cano longo
Luvas de Borracha Vinlica Cano Mdio
Luvas de PVC cano longo
Luvas de PVC cano mdio
Luvas de vaqueta lisa ou raspa
Luvas descartveis (Tipo cirrgica) caixa com 100
Macaco Descartvel Tyvek Amarelo 4D1101
Macaco Descartvel Tyvek Branco
Mscara Panormica - unidades
Medidor Oxi-explosmetro - unidade
Monitor porttil de radioatividade - unidade
Moto Bomba Diesel - 50 m3/h - unidade
culos de segurana - unidade
Phmetro porttil digital - unidade
Protetor auricular - tipo Concha - unidade
Protetor auricular - tipo Plug - unidade
Rdio HT Portteis intrinsecamente seguros - com bateria
reserva
Sinalizadores Nuticos (Fumgeno)

Reviso n 01

2H1201

4F1101
4E1201
5D5101

5D3101
2E1101

5C2101
5A2102
5A7101
2D2201

4B2101

4D1101

2B2101

4G1101

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10
8
2
6
4
9
12
6
20
3
3
4
1
300
700
10
3
1
1
6
6
2
2
5
20
1
4
20
20
20
20
20
20
20
20
10
10
8
1
1
1
10
10
6
20
6
2

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66
Skimmer - Srie 400 (capacidade = 20 m3/h)
Skimmer (capacidade = 75 m3/h)
Tanque auto Portante (5 m3)
Tanque Flutuante (15m3)
Termmetro de Contato
Torre de iluminao com 1 holofote
Torre de iluminao com 6 holofotes
Vaporeto
Viatura Comando de rea - S 10 4x4
Viatura de pequeno porte (Pick up Strada ou similar)

Reviso n 01

2C3101
2D1301
2D1302

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1
1
4
1
1
1
1
1
1
1

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67

ANEXO VII Memorial de Clculo para Dimensionamento dos


Recursos Materiais
CAPACIDADE DE RESPOSTA
A) Barreiras Flutuantes
De acordo com a Resoluo CONAMA N 398, as barreiras flutuantes devem ser
dimensionadas em funo dos cenrios acidentais previstos e das estratgias de resposta
estabelecidas.
Para determinao da quantidade mnima de barreiras, foi adotado o critrio para
proteo de corpos dgua, apresentado abaixo.
Cerco completo da fonte de derramamento:
A quantidade mnima para cerco completo da fonte deve ser de no mnimo trs vezes o
comprimento do maior navio que opera no terminal, que no caso de 273 metros,
devendo por tanto o terminal dispor de 819 metros de barreiras para o cerco completo
do navio.
Conteno da mancha de leo:
A quantidade mnima para conteno da mancha de leo dada de acordo com o
clculo da capacidade efetiva diria de recolhimento de leo (CEDRO), conforme
preconizado na Resoluo CONAMA N 398/08.
Proteo de corpos dgua:
O ponto de travessia de rio com maior largura entre as margens refere-se ao
Canal Interno do Rio Itaja o qual tem uma largura media de 230 metros.
Conforme pode ser verificado nos dados utilizados para a simulao de deriva de mancha
(Anexo XIV) a maior velocidade de corrente constatada foi de 1,3 m/s, que equivale a
2,5 ns.6
Dessa forma, assumiu-se o critrio do maior valor, at o mximo de 350 m,
segundo mostra a Tabela 5 a seguir:

Reviso n 01

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68
Tabela 5. Critrios para o clculo da quantidade mnima de barreiras flutuantes

importante ressaltar que combates em corpos dgua lticos (rios), so


associados mais ao desvio da mancha para a margem do que ao cerco de mancha,
necessitando proporcionalmente de uma menor quantidade de barreiras do que em
combates no mar.
Os recursos referentes a barreiras flutuantes para o Porto de Itaja so apresentados na
Tabela 06, a qual apresenta as quantidades exigidas e disponveis no Porto.
Tabela 6. Tabela de distncia de isolamento/evacuao inicial

97
B) Recolhedores
Segundo a Resoluo CONAMA N 398, o clculo da Capacidade Efetiva Diria de
Recolhimento de leo (CEDRO) deve seguir os critrios para descargas pequenas e
mdias, conforme a Tabela 07.

Reviso n 01

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69
Tabela 7. Descargas pequenas (dp) e mdias (dm)

O volume do derramamento correspondente descarga de pior caso adotado de


6.357 m, conforme descrito no Captulo 2 do Plano de emergncia Individual do Porto
de Itaja - PEI.
Para situao de descarga de pior caso, as respostas devem ser planejadas e tomadas de
forma escalonada, conforme Tabela 08 abaixo, onde os valores da CEDRO se referem
capacidade total disponvel no tempo especificado.

98

Reviso n 01

PLANO DE CONTROLE EMERGENCIAL - PCE

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70
Tabela 8. Descargas de pior caso (dpc)

Segundo a Resoluo CONAMA N 398, nos casos em que o volume de pior caso
(Vpc) for menor que o somatrio (S = 15.200 m) dos volumes de recolhimento dos trs
nveis apresentados, o clculo da capacidade de recolhimento dever obedecer ao
seguinte critrio, segundo Tabela 09.
Tabela 9. Descargas de pior caso (dpc)

99
O clculo para estabelecimento de equipamentos relacionados Capacidade
Efetiva Diria de Recolhimento de leo dever obedecer a seguinte frmula:
CEDRO = 24 x CN x fe
Onde:
CN = capacidade nominal do recolhedor, em m/hora
fe = fator de eficcia, onde fe mximo = 0,20
A Tabela 10 abaixo apresenta o clculo para o estabelecimento de equipamentos
de acordo com a CEDRO calculada para cada volume derramado.

Reviso n 01

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71
Tabela 10. Clculo de equipamentos

A Tabela 11 abaixo apresenta o clculo para o estabelecimento de equipamentos


de acordo com a CEDRO calculada para cada volume derramado e a capacidade de
recolhimento disponvel.
Tabela 11. Capacidade de recolhimento - valores exigidos e disponveis.

C) Dispersantes Qumicos
No foi considerado o uso de dispersantes, pois, de acordo com a Resoluo
CONAMA N 269, no se aplicam os dispersantes em canais e reas onde tanto o
dispersante qumico quanto a mistura de leo possam permanecer concentrados ou ter
um alto perodo de resilincia. Em situaes cujos vazamentos extrapolem as reas
abrigadas e alcancem mar aberto, as medidas aplicveis se apresentam em consonncia
com a Resoluo CONAMA N 269 de 14 de setembro de 2000, e devem ser aprovadas
pelas autoridades competentes.
D) Disperso Mecnica
Embora a empresa no utilize como tcnica de combate a disperso mecnica,
esta disperso ocorre de forma secundria durante a movimentao das embarcaes,
tanto em ambientes lnticos como lticos.

Reviso n 01

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72
E) Armazenamento Temporrio
Como estipulado na Resoluo CONAMA N 398, a capacidade de armazenamento
temporrio do leo recolhido dever ser equivalente a trs horas de operao da
capacidade nominal de recolhimento. Assim,
C = 3 x CN
Onde:
C = capacidade de armazenamento temporrio
CN = capacidade nominal do recolhedor, em m/hora
Tabela 12. Clculo da Capacidade de Armazenamento Temporrio

F) Absorventes
Como indicado na Resoluo CONAMA N 398, os absorventes utilizados para
limpeza final da rea do derramamento, para os locais inacessveis aos recolhedores e,
em alguns casos, para proteo de locais vulnerveis em sua extenso ou outras reas
especiais devero ser quantificados obedecendo-se o mesmo critrio das barreiras
flutuantes. Esse critrio est escrito na Tabela 13 abaixo. Os recursos disponveis esto
apresentados na Tabela 14.

Tabela 13. Critrios para o Clculo da Quantidade Mnima de Barreiras e Mantas Absorventes

103

Reviso n 01

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73
Tabela 14. Recursos Disponveis e quantidade de absorventes exigidas para o Porto de Itaja

G) Concluso
Os cenrios que so passveis de ocasionarem vazamentos de leo no porto so
aqueles provenientes de coliso, encalhe ou naufrgio de navios, bem como vazamento
de leo durante as operaes de abastecimento de seus tanques no per. Alm disso, os
cenrios

associados

(empilhadeiras,

operao

guindastes,

e/ou

caminhes),

manuteno
tambm

de

fazem

maquinrios
parte

da

logsticos

abordagem

identificao de riscos.
Existem recursos materiais suficientes para atendimento a esses cenrios que
podem ocasionar derrames de leo provenientes das atividades operacionais do Porto de
Itaja, os quais esto lotados na Base de Emergncia do Porto, operada por empresa
terceirizada.

104

Reviso n 01

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74

ANEXO VIII - Ficha de Cadastro de Populao


NOME:____________________________________________________________________
____
END:
_________________________________________________________________________
BAIRRO ______________________ MUNICPIO
_____________________________________
TELEFONE: ___________________ PROFISSO:
___________________________________
RG:
__________________________________________________________________________
NMERO DE PESSOAS NA MESMA RESIDNCIA: ______________
CRIANAS ? (___) SIM (___) NO QUANTIDADE: ____________
NOME ________________________________ SEXO (___) M (___) F IDADE:
____________
NOME ________________________________ SEXO (___) M (___) F IDADE:
____________
NOME ________________________________ SEXO (___) M (___) F IDADE:
____________
PESSOAS PORTADORAS DE DEFICINCIA, DOENAS CRNICAS OU DIFICULDADE
DE
LOCOMOO: (___) SIM (___) NO TIPO DE DEFICINCIA
__________________________
TEM CONHECIMENTO DE ASSOCIAO DE MORADORES?
___________________________
IMPACTOS DECLARADOS:
_______________________________________________________
_______________________________________________________________________
IMPACTOS VERIFICADOS PELO ENTREVISTADOR:
__________________________________
__________________________________________________________________________
____
OBS.:
105

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75

ANEXO IV - Mapas, Cartas Nuticas, Plantas, Desenhos e


Fotografias.

106
Figura 4. Vista Geral do Porto e da Cidade de Itaja.

107
Figura 5. Canal de Acesso e Bacia de Evoluo.

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76

Figura 6. Sistema de conteno de drenagem da rea de Segregao.

108

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77

ANEXO X Carta 1 de Sensibilidade Ambiental para


Derramamento de leo
109

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78

ANEXO XI Carta 2 de Sensibilidade Ambiental para


Derramamento de leo

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79

ANEXO XII MODELO ANLISE DO ACIDENTE SESSTP

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80

ANEXO XIII MODELO INSPEO DE BORDO

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81

ANEXO XV MODELO REGISTRO DE ATENDIMENTO PR- HOSPITALAR


BOMBEIROS SOCORRISTAS DO OGMO

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82

ANEXO XVI MODELO TERMO DE VISTORIA TCNICA - SESSTP

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83

ANEXO XVII MODELO TERMO DE OCORRNCIA OPERACIONAL

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84

ANEXO XVIII MODELO TERMO DE CONSTATAO

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85

ANEXO XIX MODELO DE NOTA RECOMENDATRIA

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86

ANEXO XX COMUNICAO DE ACIDENTE DE TRABALHO - CAT

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87

XXI. LISTA DE MATERIAIS DISPONVEIS AOS BOMBEIROS SOCORRISTAS DO


OGMO DE ITAJA

- macas rgidas para resgate (madeira);


- coxim de cabea, sendo 06 (seis) amarelos e 02 (dois) azuis;
- desfibrilador porttil;
- tirante para coxim amarelo;
- tirantes aranha (adulto);
- tirante aranha (infantil);
- colares cervicais, sendo 05 (cinco) azuis (P), 01 (um) verde (G), 01 (um) roxo
(PP), 02 (dois) latentes e 01 (um) laranja;
- oxmetro de pulso tipo hospitalar;
- bases para coxim, sendo 02 (dois) amarelos e 01 (um) azul;
- talas de papelo, sendo 27 (vinte e sete) de tamanho (P), 20 (vinte) (M) e 18
(dezoito) (G);
- sacos para lixo hospitalar;
- cilindro de oxignio (M) completo com umidificador e aspirador;
- cilindro de oxignio (P) porttil com umificador;
- reanimador manual completo tamanho adulto;
- cnulas de guedel;
- lenis descartveis para maca escamotevel;
- maca escamotevel completa com colcho e tirantes;

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- cobertor;
- caixa de luva descartvel;
- caixa de mscara descartvel;
- lit de parto de completo;
- tirantes simples para maca rgida;
- tala de trao de femo completa (TTF);
- imobilizador cervical;
- pares de nadadeiras;
- mscaras autnomas sendo 01 (uma) com e 01 (uma) sem filtro;
- life belt;
- talas de madeira;
- cinto tipo ovicolor para segurana em altura;
- litros de gua oxigenada 10 Vol.;
- litros de cloro rio 1%;
- litro de lcool;
- pulverizador manual para assepsia da ambulncia;
- cones para sinalizao;
- extintor do tipo PQS-4 kg - P Qumico Seco, contendo 4 kg;
- bolsa de material APH completa;
- talas descartveis e moldveis;
- termmetro;
- pina;

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- palitos baixadores de lngua;
- pacote de campo cirrgico;
- esfigmomanmetro;
- estetoscpio;
- pacotes de gases,tamanho P;
- rolo esparadrapo;
- ataduras, sendo 08 (oito) do tamanho P e 08 (oito) G;
- tesouras ponta romba, sendo 02 (duas) de cabo plstico G e 01 (uma) de inox
P;
- cateteres nasais para oxignio tipo culos;
- sondas descartveis siliconizadas;
- rolo de fita crepe;
- Soro fisiolgico, sendo 05 (cinco) unidades de 125 ml, 02 (duas) de 100 ml e
01 (uma) de 250 ml;
- lanterna de tamanho pequena;
- mantas trmicas aluminizadas de 2,10x1,40 m;
- culos para socorrista;
- capacetes simples, de cor branca;
- talas para reboque de veculo;
- cabo tipo rapel;
- bolsa para armazenar os equipamentos de salvamento em altura;
- cabos tipo solteiro para rapel;

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