Hidrodinmica

Flujo incompresible: Es aquel

en los cuales los cambios de
densidad de un punto a otro son
despreciables.
Flujo compresible: Es aquel en
los
cuales
los
cambios
de
densidad de un punto a otro no
son despreciables.
Flujo
permanente:
Llamado
tambin flujo estacionario. Este
tipo de flujo se caracteriza porque
las condiciones de velocidad de
escurrimiento en cualquier punto
no cambian con el tiempo.
Flujo no permanente: Llamado
tambin flujo no estacionario.
En este tipo de flujo en general las
propiedades de un fluido y las
caractersticas
mecnicas
del
Flujo uniforme: Este tipo de flujos son poco comunes y ocurren cuando
mismo sern diferentes de un
el vector velocidad en todos los puntos del escurrimiento es idntico
punto a otro dentro de su campo
tanto en magnitud como en direccin para un instante dado.
Flujo no uniforme: Es el caso contrario al flujo uniforme, este tipo de
flujo se encuentra cerca de fronteras slidas por efecto de la viscosidad

FLUJO LAMINAR: capas adyacentes de fluido se

deslizan suavemente una sobre otra y el flujo es
estable.
FLUJO TURBULENTO: en el no hay un patrn de
estado estable; el patrn de flujo cambia
continuamente.

Flujo laminar

Flujo
turbulento

Numero Reynolds
El nmero de Reynolds relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y
dimensin tpica de un flujo en una expresin adimensional, que
interviene en numerosos problemas de dinmica de fluidos. Dicho
nmero o combinacin adimensional aparece en muchos casos
relacionado con el hecho de que el flujo pueda considerarse laminar
(nmero de Reynolds pequeo) o turbulento (nmero de Reynolds
grande).

Un avin deportivo tiene un ala cuya cuerda

mide 2 m y se desplaza a nivel del mar a una
velocidad de 200 Km /h (55,55 m/seg.).
Calculemos el NR para el ala en esas
circunstancias tomando un valor para la
viscosidad cinemtica del aire a nivel del mar
de 0,000015 m2/seg.

El diseador desea probar un modelo a

escala de este avin en un tnel de viento
deber cambinar las variables de manera
que el resultado final sea el mismo. Si se
trata de una maqueta, el ala ser ms
pequea; supongamos 0,50 m; si se trata
de un ensayo en donde la viscosidad
cinemtica
permanece
constante,
despejando velocidad comprobamos que
la corriente de aire debe alcanzar