UFRN Universidade Federal do Rio Grande do Norte

Centro de Tecnologia
Departamento de Eng Eltrica

LOMBADA ELETRNICA
FABRICANTE PERKONS

Disciplina: Instrumentao Eletrnica

Prof: Luciano Fontes
Aluno: Gabriel Dantas Sousa

INTRODUO

Funcionamento

Exemplo de Funcionamento
Aplicaes
Vantagens e Diferenciais
Sensores de Velocidade
Sensor Lao Indutivo

FUNCIONAMENTO
Utilizao de dois sensores lao indutivos
Distncia de 4m entre os sensores
Microprocessador recebe os sinais para clculo de velocidade
Indicao do valor calculado, com alta preciso, em um Display
Conjunto de sinais sonoros e luminosos informa condio do trfego
Gravao de dados estatsticos e captura de imagem no excesso de velocidade

FUNCIONAMENTO

Informaes armazenadas em disco rgido e levadas a uma central

Na central de processamento a placa e as caractersticas do veculo so
comparadas com um banco de dados e aps confirmao dos dados o
auto de infrao executado.

EXEMPLO DE FUNCIONAMENTO
Veculo dentro da velocidade regulamentada
O equipamento informa a velocidade do veculo
no display e indica, com uma luz verde e um som de bip
suave, que o condutor est trafegando dentro do limite
de velocidade regulamentado.

Veculo acima do limite de velocidade e dentro da

margem de tolerncia
O equipamento informa a velocidade do veculo
display e indica, com uma luz amarela e um som
sirene breve, que o condutor est trafegando acima
limite de velocidade regulamentado, mas dentro
margem de tolerncia exigida pelo INMETRO.

no
de
do
da

EXEMPLO DE FUNCIONAMENTO
Veculo em
tolerncia

velocidade

acima

da

margem

de

O equipamento informa a velocidade do veculo

no display e indica com uma luz amarela e um som de
sirene longo que o condutor est trafegando acima do
limite regulamentado de velocidade e acima da margem de
tolerncia exigida pelo INMETRO.
Neste caso, a imagem digital do veculo infrator
captada automaticamente para posterior processamento,
convalidao pela Autoridade de Trnsito competente,
lavratura do Auto de Infrao e emisso da Notificao da
Autuao.

Atendendo Regulamentao do INMETRO e Resoluo 146 de 27.08.03, as imagens

dos veculos somente so capturadas quando os mesmos trafegam a mais de 7km/h acima
da velocidade regulamentada.

APLICAES

Controle e planejamento virio

Verificao de mudanas no perfil do trfego em pocas distintas
Estimar o tempo de deteriorizao do pavimento
Monitorar veculos irregulares em faixas exclusivas

VANTAGENS E DIFERENCIAIS

Identifica veculos na contramo

Registra imagens diurnas e noturnas com perfeita nitidez
Registro de imagens consecutivas para comprovao da velocidade
Controle de preciso constante
Registro de imagens consecutivas para comprovao de velocidade

VANTAGENS E DIFERENCIAIS

Dupla Fotografia
A Lombada Eletrnica registra duas
imagens consecutivas, de forma superposta,
com um intervalo de 1/60 de segundo. Atravs
do deslocamento entre as duas imagens, o
software tem condies de verificar se o veculo
estava, efetivamente, acima do limite de
velocidade permitido para aquele ponto

Contramo
O equipamento pode ser programado
para monitorar veculos na contramo. Se um
veculo passar em sentido contrrio ao fluxo de
trfego feito o acionamento dos laos na
ordem
inversa,
independente
da
sua
velocidade.

SENSORES DE VELOCIDADE
Detector de Presso
O peso do veculo causa um fechamento das placas de contato que permanecem
seladas em uma chapa de presso emborrachada.
Detector por Radar e por Ultra-Som
Os detectores por radar operam pelo principio chamado de Efeito Doppler. Dois
impulsos curtos so notados pelo sensor um quando o veculo entra na zona de deteco e
outro quando ele sai.
Detector por Emisso de Luz
Os detectores por emisso de luz utilizam clulas fotoeltricas, onde luzes
infravermelhas so emitidas em forma de fecho de alta intensidade e sua interrupo
detectada.
Detector por Imagem
Tem como principio de funcionamento a utilizao de algoritmos para
processamento de imagem. Que permitem a identificao digital de presena de veculos
em determinado ponto.

SENSOR LAO INDUTIVO

Fio disposto de forma retangular, quadrada ou redonda

Extremidades conectadas a um mdulo detetor
O mdulo injeta um sinal no lao a uma freqncia entre 20 e 100kHz
O mdulo detetor monitora esta freqncia, denominada freqncia de
ressonncia, para determinar a presena de veculo.

SENSOR LAO INDUTIVO

Indutncia : oposio na mudana do fluxo atual da corrente

A corrente aplicada a um condutor gera em torno dele um campo
magntico
VECULO CRUZA O LAO

INTERAO DO CORPO COM O CAMPO MAGNTICO

FORNECENDO UM TRAJETO CONDUTOR

INDUTNCIA RESULTANTE
DIMINUI

AUMENTO NA FREQUNCIA
RESSONANTE

SENSOR LAO INDUTIVO

O detetor captar variaes na indutncia entre 20 1000H

Exatido de 3%
Gera um pulso de 125 10 ms
Tempo de Reset de 0.5s
O nmero de voltas depende do tamanho do lao, mas sempre utilizar no
mnimo 2 voltas

SENSOR LAO INDUTIVO

A indutncia pode ser calculada por L = PK K = (t2 + t)/4

onde:

P = permetro (ps)
L = indutncia [ H ]
t = nmero de voltas

SENSOR LAO INDUTIVO

A QUANTIDADE DE VARIAO NA INDUTNCIA DO LAO E DETERMINADA
PELOS FATORES:
Aumentar o permetro do lao diminui a intensidade da variao
Um veculo menor causar menos variao. Uma motocicleta, por exemplo,
causa 1% a 2% da mudana causada por um automvel de passeio.
Quanto mais elevado for o veculo do solo, consequentemente do lao, menor
a variao
PERFIL MAGNTICO

SENSOR LAO INDUTIVO

SENSOR LAO INDUTIVO

Mdulo Detector

Lao Indutivo

SENSOR LAO INDUTIVO

Materiais no condutivos, como asfalto e concreto, no influenciam os campos

do lao
Deve ser utilizado fio de cobre 16 AWG ou 20 AWG
O fio deve manter sua integridade sobre o stress do pavimento
Recomenda-se fio mais grosso para instalaes em asfalto por esse ser mais
flexvel
recomendada isolao com polietilieno (XLPE) 600V
Absoro de umidade pode causar trao no lao, ocasionando deteces
falsas. XLPE absorve apenasr 1% da umidade que o PVC absorve sob mesmas
condies.

BIBLIOGRAFIA

[ 1 ] www.perkons.com.br/

[ 2 ] www.mtelecom.com.br

[ 3 ] www.eletrica.ufpr.br/marlio/medidas/seminarios/Rodolfo.pdf