PUENTES POR VOLADOS

SUCESIVOS
La expresin puente por volados
(voladizos)
sucesivos
hace
referencia
a
un
procedimiento de construccin
utilizado con frecuencia en grandes
puentes. El mtodo consiste en
construir la superestructura a partir
de las pilas o pilones, agregando
tramos parciales que se sostienen
del tramo anterior. Esta maniobra
se realiza de manera ms o menos
simtrica a partir de cada piln, de
manera
que
se
mantenga
equilibrado y no est sometido a
grandes momentos capaces de
provocar su vuelco.

Puede utilizarse en puentes construidos con cualquier material, aunque lo

comn es que se reserve para puentes viga de seccin hueca construidos
en hormign postensado, en los cuales las secciones parciales se
construyen en sitio mediante la tcnica de encofrado deslizante o se
construyen como dovelas prefabricadas que se llevan a su sitio mediante
gras de gran porte.

Los
puentes
preesforzados
en
volados sucesivos, para
trfico vehicular, son
tcnica
y
econmicamente
convenientes
para
luces
comprendidas
entre 80 m y 220 m.

En puentes de gran longitud, la relacin entre el diseo y la

construccin es muy cercana. en la construccin deben tomarse en
consideracin los parmetros de diseo, y el diseo debe partir de
la seleccin de las metodologas de construccin.

Dependiendo de las condiciones particulares del pas y de la zona en

que se va a construir el puente (disponibilidad de equipamiento, de
materiales, de mano de obra y de personal tcnico, adems del
correspondiente marco legal y los costos), estos criterios generales
pueden sufrir variaciones.

VENTAJAS

La eliminacin de cimbras y puntales

Reduccin de encofrados
Incremento del rendimiento de la mano de obra
Mayor numero de puntos de partida
Construccin rpida en caso de prefabricacin de dovelas

ELECCION DEL PROCESO CONSTRUCTIVO

En relacin directa con la complejidad o envergadura de la obra, el
proyecto puede resultar condicionado por el procedimiento
constructivo.

Eleccin del proceso constructivo

Factores que inciden en la eleccin

del sistema constructivo

OBSTACULO A SALVAR
MAGNITUDES DE LA OBRA
- Volumen
- Repetitividad
- Geometra
EMPLAZAMIENTO DE LA OBRA
- Distancia a centros de produccin o abastecimiento
- Accesibilidad
EQUIPAMIENTO
- Medios de transporte y montaje

Relacin entre el sistema constructivo y

la luz principal del puente
Es posible correlacionar el sistema constructivo con la luz principal a salvar,
a travs fundamentalmente del tipo estructural que mejor se acomoda
para cada rango de luz. La tabla siguiente, intenta resumir este concepto
partiendo de la clasificacin bsica antes mencionada.

Puente Chaquerini, La Paz, Bolivia

Esta obra de arte mayor se encuentra localizada en la localidad de Ro
Abajo en la ciudad de La Paz, el trabajo realizado por la firma fue
redisear la estructura y los accesos, despus de haber verificado las
malas condiciones del terreno, y supervisar la construccin del puente,
que consta de una estructura contrapesada con una longitud total de
175 m, un vano libre central de 126.8m y dos contrapesos de 20 m. al
material utilizado fue hormign pretensado con una seccin transversal
de cajn monocelular de altura variable, construyndose por la tcnica
de volados sucesivos, al ancho de calzada es de 7.30 m con aceras de
1m., las fundaciones son profundas haciendo uso de pilotes que
trabajan de forma mixta, a friccin y punta