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Por volta de 00:20h foi realizada desligamento/transferncia das cargas da

Barra 1 do QMT, sendo o Per Norte alimentado por seus prprios GMGs, a
Barra 1N e a Barra 3N do QPILFSEN alimentado pela Linha 2 na BT atravs
do Trafo T2N, e o QMT-1 (responsvel pelas CAGs) permanecendo
desligado.
Foram realizados testes iniciais de fechamento do disjuntor 52-1 (Entrada da
Linha 1) manual e automtico e constatado a ocorrncia de um curtocircuito no comando 125Vdc justamente nesse momento, ocasionado a
queda dos disjuntores de comando (F8/F9 e F10 no cubculo M2 e F3/F4 no
cubculo M6).
Aps medies e testes na tentativa de localizar o problema, em um dos
momentos em que acionamos a botoeira para fechamento do disjuntor 52-1
o curto desapareceu, o disjuntor no fechou, com isso deduzimos que
provavelmente a bobina de fechamento do disjuntor estava com algumas de
suas espiras em curto e que havia agora aberto, procedemos com a
substituio do disjuntor de MT pelo reserva (antigo disjuntor do Link) que
se encontrava na Se-Norte lacrado desde a manuteno que recebeu em
fabrica(ABB). Com a substituio do Disjuntor o problema foi resolvido,
confirmando a suspeita de problema no Disjuntor de MT da Entrada da Linha
1.
Foram realizados testes de fechamento e abertura dos disjuntor 52-1 e 523(Link), em manual e automtico, com simulao de subtenso na Linha
1( com abertura do sinal de referncia que vem do TP(115Vac) de
monitoramento da entrada, e que segue para o Rele), e em seguida retorno
da mesma. E em todos os procedimentos obtivemos sucesso indicando que
o QMT da Se-Norte encontra-se operacional.
Por volta das 02:00h as cargas do QMT foram completamente
restabelecidas, com retorno da alimentao convencional do Per Norte,
QPILFSEN e QMT-1, finalizando o A.I. n108.
Procedemos ento com a verificao do Disjuntor de MT retirado, foi
confirmada a queima da bobina de fechamento do mesmo, com medio de
sua resistncia interna (1,3, quando o normal fica em torno de 78 ). O
equipamento deve ser enviado para ABB para substituio do componente.
Com o intuito de mantermos ainda um disjuntor reserva 100% operacional,
foi retirado o acionador da guilhotina desse disjuntor que apresentou o
problema na bobina de fechamento e instalado no segundo disjuntor
reserva que possua como pendencia apenas nessa pea. Sendo assim:
O Disjuntor de Media Tenso VD 4 M 24-12-25 ZC, nmero de srie: DI-9310-003 (antigo disjuntor do CAG), encontra-se operacional, j instalada a
pea de acionamento da guilhotina;
O Disjuntor de Media Tenso VD 4 M 24-12-25 ZC, nmero de srie: DI-9310-001, encontra-se inoperante devido a queima da bobina de fechamento,
e com a pea de acionamento da guilhotina danificada (vinda do antigo
disjuntor do CAG);

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