PERDAS DE CARGA

LOCALIZADAS
NAS CANALIZAES: QUALQUER CAUSA
PERTURBADORA, QUALQUER ELEMENTO
OU DISPOSITIVO QUE VENHA
ESTABELECER OU ELEVAR A
TURBULNCIA, MUDAR A DIREO OU
ALTERAR A VELOCIDADE,
RESPONSVEL POR UMA PERDA DE
ENERGIA.
EM CONSEQUNCIA DA INRCIA E DE
TURBILHONAMENTOS, PARTE DA
ENERGIA CONVERTE-SE EM CALOR.

FRMULAS
HF = K ( V/2g)
K TABELADO, NO DEPENDE DO
DIMETRO, MAS SIM DO TIPO DE
SINGULARIDADE

MTODO DOS COMPRIMENTOS

VIRTUAIS: L = (K*D) / f
f - COEFICIENTE DA FRMULA DE DARCY
L - COMPRIMENTO VIRTUAL DE
CANALIZAO, QUE CORRESPONDE A
UMA PERDA DE CARGA EQUIVALENTE
PERDA LOCALIZADA.
L TABELADO, DEPENDENDO TAMBM
DO DIMETRO

CONDUTOS EQUIVALENTES
UMA CANALIZAO
EQUIVALENTE OUTRA, SE FOR
CAPAZ DE CONDUZIR A MESMA
QUANTIDADE DE GUA COM A
MESMA PERDA DE CARGA
hf1 = hf2

CONDUTOS EM SRIE
QUANDO TEMOS VRIOS TRECHOS
EM SEQUNCIA ( EM SRIE), COM
TUBOS DE CARACTERSTICAS
DISTINTAS (DIMETRO, MATERIAL E
COMPRIMENTO), PARA CADA
TRECHO, MAS A VAZO NO MUDA,
A PERDA DE CARGA TOTAL A
SOMA DAS PERDAS DE CARGA
PARCIAIS RELATIVAS A CADA
TRECHO.
hftotal = hf1 + hf2 + hf3 + ......+ hfn

CONDUTOS EM PARALELO
EXISTINDO UMA CANALIZAO (1)
ENTRE OS PONTOS A E B, LANA-SE
UMA SEGUNDA CANALIZAO (2),
LIGANDO ESTES DOIS PONTOS, MAS
POR OUTRO PERCURSO. A SEGUNDA
CANALIZAO SER PARALELA
PRIMEIRA SE AS PERDAS DE CARGA
NESTAS CANALIZAES FOREM
IGUAIS. NESTE CASO Q = Q1 + Q2

BOMBAS E ESTAES
ELEVATRIAS
Chama-se bombeamento operao pela
qual, em virtude da energia comunicada por
uma bomba a um lquido. Este se desloca,
escoando entre duas posies.
Bomba uma mquina hidrulica, que
transforma o trabalho mecnico em energia
hidrulica, sob as formas de energia
potencial de presso e energia cintica.

BOMBAS E ESTAES
ELEVATRIAS

BOMBAS E ESTAES
ELEVATRIAS

BOMBAS E ESTAES
ELEVATRIAS

INSTALAES ELEVATRIAS
PRINCIPAIS TIPOS DE BOMBAS:
CENTRFUGAS, ROTATIVAS, DE MBOLO, DE
POO PROFUNDO.
EM INSTALAES DE GUA: 95% SO DO TIPO
CENTRFUGA, QUE PODEM SER: BAIXA PRESSO
(hm at 15mca), MDIA PRESSO (15<hm<50mca),
ALTA PRESSO (hm igual ou maior que 50mca)
Grandezas caractersticas: a definio de uma bomba
centrfuga feita essencialmente atravs da vazo, da
altura manomtrica total (capaz de ser produzida pela
bomba, com esta vazo). Tambm importante a altura
manomtrica de suco. Outras grandezas: rotao,
potncia absorvida e a eficincia.

BOMBAS CENTRFUGAS
Bombas centrfugas de fluxo radial: a gua penetra na
bomba por uma entrada junto ao eixo do motor, sendo da
dirigida periferia, com grande velocidade, graas fora
centrfuga gerada pelo rotor em movimentao. A gua sai
do rotor tangencialmente, sendo da canalizada numa
cmara de forma circular e afunilada (inicia com pequeno
dimetro), denominada voluta onde grande parte da
energia de velocidade convertida em energia de presso
(ver Bernoulli). A depresso causada na entrada com o
deslocamento da gua para a periferia assegura a chegada
contnua de gua situada em cota inferior ao corpo da
bomba. a suco.

BOMBAS CENTRFUGAS

BOMBAS E ESTAES
ELEVATRIAS

BOMBAS CENTRFUGAS
As bombas centrfugas de fluxo radial podem ter rotores
do tipo:
Rotor Aberto: tem ps livres na parte frontal e quase livres
na parte posterior. So utilizadas para lquidos sujos ou
viscosos;
Rotor Semi-aberto: as ps so fixadas de um lado num
mesmo disco, ficando o outro lado livre. So utilizadas
para lquidos sujos ou viscosos;
Rotor Fechado: tem as ps compreendidas entre dois
discos aproximadamente paralelos. Apresenta bom
rendimento e de uso geral para guas limpas.

BOMBAS CENTRFUGAS
O CONJUNTO MOTOR-BOMBA DEVE
SER DIMENSIONADO PARA VENCER
A DIFERENA DE NVEL ENTRE DOIS
PONTOS (O DE SUCO E O DE
CHEGADA DA GUA), MAIS AS
PERDAS DE CARGA EM TODO O
PERCURSO.

ALTURAS DO BOMBEAMENTO
h geom suc - ALTURA DE SUCO, ALTURA
ENTRE O EIXO DA BOMBA E O NVEL DE
GUA DO RESERVATRIO DE SUCO,
h geom rec - ALTURA DE RECALQUE, ALTURA
ENTRE O EIXO DA BOMBA E O NVEL DE
GUA DO RESERVATRIO DE CHEGADA DA
GUA,
h geom total -ALTURA GEOMTRICA,
DIFERENA DE ALTURA ENTRE OS NVEIS DE
GUA DOS RESERVATRIOS DE SUCO E
DE CHEGADA DE GUA,

ALTURAS DO BOMBEAMENTO
H geom total = h geom suc + h geom rec
hf suc- PERDAS DE CARGA ( LINEARES
MAIS LOCALIZADAS) NA SUCO,
hf rec- PERDAS DE CARGA ( LINEARES
MAIS LOCALIZADAS) NO RECALQUE,
h man suc - ALTURA MANOMTRICA
(SOMA DAS ALTURA GEOMTRICA COM
AS PERDAS DE CARGA) NA SUCO,

ALTURAS DO BOMBEAMENTO
h man suc = h geom suc + hf suc
h man rec - ALTURA MANOMTRICA
(SOMA DAS ALTURA GEOMTRICA
COM AS PERDAS DE CARGA) NO
RECALQUE,
h man rec = h geom rec + hf rec

ALTURAS DO BOMBEAMENTO
h man total ALTURA MANOMTRICA
TOTAL(SOMA DAS ALTURAS
MANOMTRICAS DE SUCO E DE
RECALQUE),
h man total = h man suc + h man rec
Unidade de medida destas diversas alturas:
metro ( m )

POTNCIA DOS CONJUNTOS

ELEVATRIOS

P = ( * Q * hm) / (75 * )
P - POTNCIA EM CV,
- GAMA, PESO ESPECFICO DO
LQUIDO BOMBEADO EM KGF/M
Q - VAZO EM M/S
hm - ALTURA MANOMTRICA EM M
-RENDIMENTO GLOBAL DO
CONJUNTO MOTOR-BOMBA (m * b)

COEFICIENTES DE
SEGURANA
VALORES INDICATIVOS

50% PARA GRUPOS AT 2 HP

30% PARA GRUPOS DE 2 A 5 HP
20% PARA GRUPOS DE 5 A 10 HP
15% PARA GRUPOS DE 10 A 20 HP
10% PARA GRUPOS ACIMA DE 20HP
1 HP = 0,986 CV

RENDIMENTO DOS
MOTORES
VALORES INDICATIVOS

POT (HP)
1
3
5
10
20
30

m(%)
72
77
81
84
86
87

POT (HP) m(%)

50
88
100
90

RENDIMENTO DAS BOMBAS

CENTRFUGAS
VALORES INDICATIVOS

Q (L/S) b(%)
5
52
7,5
61
10
66
15
68
20
71
30
80

Q (L/S)
40
50
100
200

b(%)
84
85
87
88

DIMETRO ECONMICO

DAS CANALIZAES DE RECALQUE

D = K* VQ ( FRMULA DE BRESSE)
D - DIMETRO EM M
Q - VAZO EM M/S
K - CONSTANTE DE BRESSE( 0,7 A 1,3)
NA PRTICA ADOTA-SE K = 1

GOLPE DE ARIETE
ARIETE, INSTRUMENTO DE GUERRA
USADO NA ANTIGUIDADE, EM CUJA
PONTA TINHA ESCULPIDA A CABEA
DE UM CARNEIRO (RIES),
GOLPE DE ARIETE O CHOQUE
VIOLENTO QUE SE PRODUZ SOBRE
AS PAREDES DE UM CONDUTO
FORADO, QUANDO O MOVIMENTO
DO LQUIDO MODIFICADO
(BRUSCAMENTE).

CELERIDADE
CELERIDADE A VELOCIDADE DE
PROPAGAO DA ONDA
C = 9900 / (48,3 + (K * (D/e)))^1/2
C - CELERIDADE EM M/S - C mx = 1425m/s
D - DIMETRO EM M
e - ESPESSURA DA PAREDE DO TUBO EM M
K - COEFICIENTE RELATIVO AO MDULO DE
ELASTICIDADE DO MATERIAL DO TUBO
K = 0,5, AO; 0,6, FERRO DCTIL; 5,
CONCRETO; 18, PVC.

SOBREPRESSO MXIMA E
PRESSO TOTAL
SOBREPRESSO MXIMA: ha
ha = ( C * V ) / g
h - EM M
PRESSO TOTAL
H = hg + ha
H - EM M