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UNIVERSIDAD DE CARABOBO

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA MECNICA
DPTO. DE DISENO Y AUTOMATIZACIN INDUSTRIAL
CTEDRA MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

ANLISIS DE LUBRICACIN POR ULTRASONIDO

Profesor:

Bachilleres:

Ing. Fernando Montero.

Arvalo Sabino

C.I 20.785.848

Garca M. Omar

C.I 19.669.891

Valencia, MARZO del 2015


INDICE

Universidad de Carabobo
de Lubricacin por Ultrasonido

Anlisis

CONTENIDO

Pgina

INTRODUCCIN

ULTRASONIDO...

Qu es la deteccin por ultrasonido?..................................................................... 5


Principio fsico....

Cmo se detecta el Ultrasonido?.......

Aplicaciones de la Deteccin de Ultrasonido

RODAMIENTOS..

Qu es un rodamiento?........................................................................................

Elementos que conforman un rodamiento.

Daos debido a la mala lubricacin de rodamientos. 11


LUBRICACIN BASADA EN ULTRASONIDOS... 11

Beneficios de una lubricacin adecuada 13


Beneficios del uso de los ultrasonidos para el control de la lubricacin.... 13
Evitando la sobre-Lubricacin.... 13
Determinacin de una Lnea Base.. 14
Procedimiento para una lubricacin de rodamientos usando el ultra sonido. 15
16
Consideraciones Importantes.

17

Accesibilidad al medio de trabajo.. 18


Sistemas de Auto Lubricacin...
ALGUNOS EQUIPOS DE ULTRASONIDO

ULTRAPROBE 201 (GREASE CADDY)..

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de Lubricacin por Ultrasonido

Anlisis

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Cmo trabaja?......................................................................................................
Caractersticas del equipo.....
Costo.
ULTRAPROBE 10000

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La tecnologa de tarjeta Flash Card........ 21


Diferentes usos...
Costo..

CONCLUSIN 22
BIBLIOGRAFIAS.. 23

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Anlisis

INTRODUCCIN
Tradicionalmente, la programacin de la lubricacin ha sido basada en el tiempo. Los
proveedores de equipos regularmente recomiendan que la programacin de la lubricacin se
lleve a cabo basado en las horas de operacin. Adicionalmente, y frecuentemente proveen
instrucciones sobre la cantidad de lubricacin que se tiene que aplicar durante estos
procedimientos de mantenimiento programado.
El problema es que no todos los rodamientos, que son los entes principales de estudio
tienen que ser lubricados cuando se cumple el programa de re lubricacin. O si necesitan ser
lubricados, es posible que no necesiten que se agregue tanto lubricante como se establece en
las rdenes de trabajo programado. El nivel de lubricacin debe de ser fino y agregar ms de
lo adecuado resultara en un rodamiento sobre lubricado.
Para alcanzar la meta de la optimizacin de los equipos, es mejor saber cundo hay que
lubricar y cuando dejar de lubricar un rodamiento. Esto puede lograrse mediante una estrategia
de lubricacin basada en condicin. Simplemente, la condicin del rodamiento determina
cuando hay que lubricar. Si el rodamiento est trabajando correctamente y no muestra ningn
cambio que nos pudiera hacer pensar en re lubricar, ese rodamiento debera de quedarse de la
misma manera. Si las condiciones cambian y el rodamiento demuestra una disminucin en la
cantidad de lubricante, entonces debemos de re lubricar. Monitorear el lubricante mientras este
es aplicado tambin determinara que tanto lubricante hay que agregar y cuando detener su
aplicacin.
La tecnologa de ultrasonido es ideal para los mtodos de lubricacin basados en
condicin ya que acta como un amplificador mecnico de la alta frecuencia. Con un equipo
de inspeccin ultrasnica se puede establecer un programa que informara a los inspectores que
rodamientos necesitan lubricacin y ayudar a los tcnicos de lubricacin a saber exactamente
cunto lubricacin hay que aplicar, de esta manera se basara el trabajo desarrollado.

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ULTRASONIDO

Qu es la deteccin por ultrasonido?


La deteccin de ultrasonido es una tcnica de mantenimiento predictivo que aprovecha las
propiedades de las ondas sonoras para detectar los problemas de los equipos de las plantas
industriales de una forma rpida, exacta y segura.
Principio fsico.
El sonido est conformado por un conjunto de ondas mecnicas longitudinales producidas
por la vibracin de los objetos y propagadas a travs de un medio elstico. Este tipo de ondas
pueden estimular el odo humano y generar una sensacin sonora.
Las caractersticas de una onda de sonido son:
Ciclo: Es el movimiento completo de la onda.
Longitud: Es la distancia necesaria para completar un ciclo. Por lo general se denota
como .
Amplitud: Es el valor mximo en sentido positivo y negativo que alcanza la onda
sonora.
Frecuencia: Es el nmero de ciclos por unidad de tiempo.
En la Figura N 1 se muestra una onda sonora en funcin del tiempo con algunas
caractersticas.

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Figura N1.

Caractersticas de

una onda

sonora.

El odo humano detecta los sonidos cuyas frecuencias se encuentran entre los 20 Hz y los
20 kHz. Las ondas sonoras cuya frecuencia se encuentra por debajo de los 20 Hz se conocen
con el nombre de Infrasonido; y las ondas cuya frecuencia es mayor a los 20 kHz se llaman
Ultrasonido.
Cmo se detecta el Ultrasonido?
Esta herramienta est fundamentada en el hecho de que las fuerzas de rozamiento, las
descargas elctricas y las prdidas de presin o vaco en las plantas, generan ondas sonoras de
alta frecuencia, corta longitud y rpida prdida de energa lo cual permite localizar con
exactitud los problemas en los equipos antes de que se produzcan fallas que interrumpan el
desarrollo normal de la planta de produccin.
Para detectar el ultrasonido, se utiliza un instrumento llamado detector de ultrasonidos el
cual est diseado para capturar ondas ultrasnicas y convertirlas en seales con frecuencias
dentro del rango de audicin humana. Este dispositivo cuenta con la tecnologa necesaria para
que una vez convertidas las ondas de ultrasonido puedan escucharse a travs de audfonos o
visualizarse en un display por medio de un aumento de su intensidad como puede apreciarse
en la Figura 2.

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Figura N2.

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Detectores de
Ultrasonido.

Los detectores de ultrasonido son equipos fciles de utilizar, gracias a que el


comportamiento del sonido es direccional, el operador puede verificar cualquier rea ubicando
la fuente del problema el cual se manifiesta como con un sonido mucho ms fuerte que en los
dems puntos. Estos detectores cuentan con un selector de frecuencias que le permite al
usuario filtrar el ruido del ambiente y escuchar la onda ultrasnica con total claridad.
El diseo interno de un detector ultrasnico se muestra en la Figura N 3.

Figura N3. Diseo de un Detector de Ultrasonido

Aplicaciones de la Deteccin de Ultrasonido.


Entre las aplicaciones ms importantes que tiene la deteccin de ultrasonido se tienen:
Monitoreo de Rodamientos: Cualquier tipo de rodamiento, nuevo o usado, bueno o malo,
emite ondas de ultrasonido producidas por la friccin entre sus partes, por medio del

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ultrasonido se puede determinar su estado y determinador si existe algn problema. En la


Figura N 4 se muestra esta aplicacin del ultrasonido.

Figura N4. Monitoreo de Rodamientos con Ultrasonido.

Deteccin de Fugas de Presin o Vaco: Los medidores de ultrasonido detectan fcilmente el


sonido proveniente de la turbulencia ocasionada por un escape de presin o vaco en los
sistemas. En la Figura N 5 se muestra este tipo de aplicacin.

Figura N 5. Deteccin de Fugas de Presin o Vaco por medio del Ultrasonido.

Inspeccin de Instalaciones Elctricas: Las descargas elctricas y el efecto corona producen


ondas ultrasnicas que pueden descubrirse a travs del anlisis por ultrasonido como se
muestra en la Figura N 6.

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Figura N 6. Inspeccin de

Anlisis

Instalaciones Elctricas utilizando la

tcnica de ultrasonido

RODAMIENTOS

Qu es un rodamiento?
Los rodamientos son elementos mecnicos que aseguran un enlace mvil entre dos
elementos de un mecanismo, uno que se encuentra en rotacin con respecto a otro; siendo su
funcin principal el de permitir la rotacin relativa de dichos elementos bajo carga, con
precisin y con un rozamiento mnimo.

Elementos que conforman un rodamiento


1.) Un anillo interior: Este es el menor de los dos anillos del rodamiento y debe su nombre a la
posicin que ocupa. Tiene una ranura en su dimetro exterior para formar un camino para las
bolas o esferas. La superficie de este camino est construido a precisin con tolerancias
extremadamente limitadas y est perfeccionado a un muy suave acabado de la superficie, con
acabado como un espejo. El anillo interno se monta en el eje y suele ser el elemento giratorio.

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Figura N 7. Anillo interior.

2.) Un anillo exterior: Este es el mayor de los dos anillos y, al igual que su homlogo del anillo
interior, su nombre se deriva de la posicin que ocupa. Posee una ranura en su dimetro
interior para formar un camino para las bolas. Esta superficie tambin tiene el mismo acabado
de alta precisin del anillo interior. El anillo exterior es normalmente colocado en una caja y
usualmente est estacionario.

Figura N 8. Anillo exterior.

3.) Elementos rodantes: Estos son los elementos rodantes que separan a los anillos interior y
exterior que permiten que el rodamiento gire con una friccin mnima. El radio de la bola es
un poco ms pequeo que la pista de bolas acanaladas en los anillos interior y exterior. Esto
permite que las bolas entren en contacto con los anillos en un solo punto, llamados
apropiadamente los puntos de contacto. Las dimensiones de las bolas se controlan para
tolerancias muy ajustadas. La redondez de bolas, las variaciones de tamao, y la superficie son
atributos muy importantes y son controlados a un nivel de micro pulgadas. Los elementos
rodantes pueden ser bolas, rodillos cilndricos, rodillos esfricos, rodillos cnicos y de
petrleo en el caso del tipo Rodamientos Journal.
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Figura N 9. Elementos rodantes.

4.) La caja o jaula: El objetivo principal de la jaula es separar las bolas, manteniendo un espacio
uniforme y consistente, para guiar con precisin las bolas en los caminos o pistas de rodadura,
durante la rotacin, y para evitar que las bolas caigan. La jaula puede ser de acero, latn,
bronce, o de composicin fenlica, dependiendo del tipo y la aplicacin de los rodamientos.

Figura N 10. Caja o jaula.

Daos debido a la mala lubricacin de rodamientos


Ms del 50 % de todos los daos registrados en rodamientos son debidos a lubricacin
deficiente. En otra gran cantidad de daos, que no pueden relacionarse directamente con la
lubricacin, sta contribuye tambin. Una lubricacin defectuosa en las zonas de contacto
origina desgaste, surcos de resbalamiento, estras y huellas de gripado. Adems pueden
aparecer daos por fatiga. Algunas veces se produce un sobrecalentamiento de los rodamientos
si los aros de los rodamientos se calientan desigualmente en caso de una lubricacin
insuficiente o excesiva, ocasionando as una disminucin del juego o incluso una precarga
nociva. Las causas principales de los daos son:
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Lubricante no apropiado (por ejemplo, aceite de viscosidad demasiado baja, falta de aditivos,
aditivos poco apropiados, efecto corrosivo de los aditivos).
Lubricacin deficiente en las zonas de contacto.
Impurezas en el lubricante (slidas y lquidas).
Variacin de las propiedades del lubricante.
Lubricacin excesiva.
Para evitar la lubricacin deficiente o el exceso de lubricante debe tenerse en cuenta un
abastecimiento de lubricante apropiado al caso de aplicacin tanto desde el punto de vista constructivo
como del proceso. Los daos debidos a un lubricante poco apropiado o debido a la variacin de las
propiedades del lubricante pueden evitarse considerando suficientemente todas las condiciones de
servicio al elegir el lubricante y renovando a tiempo el lubricante.

LUBRICACIN BASADA EN ULTRASONIDOS

Los defectos en mquinas rotativas producen un amplio espectro de sonidos. Pero slo
problemas especficos como la friccin producen ondas acsticas de impulsos de choque en
alta frecuencia. Es imperativo considerar dos elementos de una falla potencial: la falta y el
exceso de lubricacin. Las cargas normales de un rodamiento causan una deformacin elstica
de los elementos en el rea de contacto proveyendo una distribucin elptica suave. Pero las
superficies no son perfectamente lisas.
Por esta razn, la distribucin del estrs actual en el rea de contacto se ver afectada por
las rugosidades aleatorias de la superficie.
En presencia de una pelcula de lubricante en la superficie del rodamiento, hay un efecto
de humedecimiento y distribucin del estrs, y la energa acstica producida ser baja. Si el
lubricante fuera reducido a un punto en donde la distribucin del estrs ya no estuviera
presente, las rugosidades normales haran contacto con las caras de las superficies e
incrementara la energa acstica. Estas deformidades microscpicas normales empezaran a
producir desgaste y las posibilidades de que se desarrollen pequeas fisuras contribuirn a la
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condicin de pre falla. As que, adems del desgaste normal, la fatiga o la vida de servicio
del rodamiento est influenciada enormemente por el grosor relativo de la pelcula de un
lubricante adecuado.

Figura N 11. Lubricacin basada en ultrasonidos mediante el equipo SDT200 con el sensor roscado a la
boquilla de la bomba de engrase

Aquellos que no utilizan ultrasonidos para optimizar el engrase normalmente aaden


ms grasa de la necesaria en las operaciones de re lubricacin. La sobre lubricacin implica
un aumento de la temperatura, dilatacin de las obturaciones, contaminacin interna y en
consecuencia un desgaste prematuro de los rodamientos.

Beneficios de una lubricacin adecuada


Una lubricacin adecuada es fundamental para que los rodamientos alcancen su duracin
calculada. Las principales funciones de la lubricacin en los rodamientos son:

La reduccin de la friccin.

Evitar el contacto de metal-metal.

Evacuacin parte de la energa trmica.

Evitar la contaminacin externa.


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Beneficios del uso de los Ultrasonidos para el control de la lubricacin

Destaca los fenmenos de alta frecuencia y revela as la condicin de la lubricacin.


Minimiza totalmente la baja frecuencia, no deseada en esta funcin, pues podra
enmascarar la condicin de la lubricacin.

Los

ultrasonidos son un mtodo sencillo, fcil de usar por cualquier tcnico de

lubricacin. La comprobacin del estado de la lubricacin es simple, inmediato y no


requiere un anlisis posterior que complique el proceso.
Los ultrasonidos responden a los tres problemas fundamentales que encuentran los
tcnicos de lubricacin con las operaciones de engrase:
Si el rodamiento necesita ser engrasado o no.
Si necesita grasa, qu cantidad de grasa agregar.
Y cul ser el siguiente intervalo de re lubricacin.
Evitando la sobre-Lubricacin.
Cuando se agrega demasiado lubricante en un rodamiento, se incrementa la presin que
puede llevar a un incremento de temperatura, que puede causar estrs y deformacin de los
rodamientos. O puede romper el sello del rodamiento permitindole al lubricante derramarse
en reas no deseadas, o permitirle a los contaminantes entrar en las pistas del rodamiento.
Todas estas causas pueden llevarnos a la falla del rodamiento.
La cantidad apropiada de lubricante en el rodamiento es muy importante. Si el rodamiento
es sobre lubricado este puede ser empujado excesivamente por el lubricante causando
desgastes adicionales en el rodamiento.
Por otro lado, si no hay suficiente lubricante el rodamiento frotara en las superficies
solidas, nuevamente acusando friccin y desgaste en el rodamiento. Cualquiera de los dos
casos es perjudicial para la vida de los rodamientos. Utilizar el ultrasonido propagado en
aire/estructuras elimina el dilema de la lubricacin.
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Determinacin de una Lnea Base


Una lnea base para un rodamiento refleja en decibeles el nivel al que est operando bajo
condiciones normales sin defectos observables y una lubricacin adecuada. Existen tres
mtodos para establecer la lnea base:
1.) Comparacin: cuando hay ms de un rodamiento del mismo tipo, carga y RPM, es posible
comparar uno con otro. Cada rodamiento ser inspeccionado en el mismo punto y ngulo. Se
comparan los niveles de decibeles y la calidad de sonido. Si no hay diferencias substanciales
(menos de 8 dB) se establece un nivel de dB como lnea base para cada rodamiento. Esto se
lleva a cabo usualmente con un traductor ultrasnico porttil.
2.) Establecerla mientras se lubrica. Mientras aplica la lubricacin, escuche hasta que el sonido
caiga a su nivel ms bajo y despus empiece a subir. A ese punto no se debe de agregar ms
lubricante y el valor de dB se usa como lnea base.
3.) Histrico. Se obtienen los niveles de dB de una inspeccin inicial. Treinta das despus se
vuelven a tomar los niveles de dB y se comparan. Si hay poco (menos de 8 dB) o nulos
cambios se establecen como lnea base y se utilizan esos valores para futuras comparaciones.
Una vez definida la lnea de referencia (decibeles para un funcionamiento normal) la
siguiente tabla muestra un anlisis del comportamiento y su accin para ejecutar el
mantenimiento.
Tabla N 1. Anlisis para tomar acciones en el mantenimiento de la lubricacin de rodamientos

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Procedimiento para una lubricacin de rodamientos usando el ultra sonido


Si se dispone de datos histricos: se sabe la curva de la baera de sus equipos y su lnea
base. Hay que ajustar la amplificacin, tomar una lectura y comparar la medida con la lnea
base:
Si ambos valores son similares, el rodamiento no necesita ser engrasado.
Si la lectura es mayor que la lnea de base, el rodamiento debe ser engrasado.
Se debe seguir el procedimiento descrito a continuacin. El objetivo es llegar a una
medicin cercana a la lnea base despus de engrasar.
Si no dispone de datos histricos: se debe tener en cuenta lo siguiente:

Antes de inyectar lubricante, limpie cuidadosamente el engrasador en el equipo y el adaptador


de grasa en la bomba de engrase. Es muy importante no contaminar el rodamiento mediante la
grasa que le llega. Esta mala prctica produce una degradacin rpida del rodamiento an ms
grave que la falta de grasa.

Ajuste la amplificacin y tome una lectura.

Aada poco a poco la grasa mientras escucha el ultrasonido a travs de los auriculares. Llegar
un momento en el cual la intensidad del sonido se reduce. Contine aadiendo grasa, en una

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cantidad menor para evitar la sobre lubricacin. Inyecte lentamente la grasa para no someter el
rodamiento a una sobrepresin.

Esperar hasta que el lubricante cubra uniformemente los caminos de rodadura del rodamiento.
El tiempo necesario para ello depende del tipo de lubricante utilizado, las dimensiones del
cojinete y la velocidad de rotacin de los equipos.

Continuar aadiendo pequeas cantidades de lubricante mientras el sonido siga reducindose.

Cuando el sonido aumente ligeramente despus de haber alcanzado la condicin ptima


lubricacin. Detenga inmediatamente la adicin de grasa.

Tome nota o registre la lectura despus de ajustar la amplificacin si fuese necesario. Esta
medicin se utiliza para determinar si el rodamiento necesitar ser lubricado o no, durante la
siguiente campaa de engrase. Despus de unos cuantos datos recogidos en cada punto, se fija
la lnea base.

En soportes de rodamientos equipados con una vlvula de drenaje, verifique que el lubricante
viejo es evacuado.
Consideraciones importantes

Una vez que se ha elegido la ubicacin del punto de medicin y el tipo de sensor, tome las
medidas siempre de la misma manera. Es decir, con el mismo sensor colocado en el mismo
lugar. Este es el nico mtodo para obtener medidas fiables y comparables. Esto es an ms
importante que la eleccin del sensor.
Tome las medidas en los equipos funcionando en las mismas condiciones de trabajo,
misma velocidad de rotacin, carga o temperatura. Esto es esencial para construir un
diagnstico fiable basado en la comparacin de datos:

Mida la velocidad de giro y la temperatura mediante el tacmetro y el pirmetro incorporados


en el equipo de medida.

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Para equipos funcionamiento intermitente, el control debe realizarse cuando la mquina se


encuentra en funcionamiento de manera estable y alcanz su temperatura de funcionamiento.
Al iniciar un programa de lubricacin con control por ultrasonidos, cuando su equipo est
al final de su vida til o cuando usted nota un aumento anormal de las medidas antes de
engrasar, es esencial tomar otra medida de confirmacin 48 72 horas despus del engrase:

Si la medida de confirmacin est cercana a la medida anterior, entonces se confirma que el


rodamiento realmente necesitaba la re lubricacin.

Si la medida de confirmacin ha aumentado comparada con la medicin tomada despus del


engrase, el rodamiento tiene un fallo permanente. Se recomienda entonces supervisar con
mayor frecuencia e investigar la causa del problema.
Se recomienda tener en cuenta o registrar:

Las mediciones antes y despus de la lubricacin cuando se aade lubricante.

Una medida cuando no se aade lubricante.


Si aplica este sencillo mtodo, usted ser capaz de optimizar los intervalos de re
lubricacin:

Cuando se repiten las medidas consecutivas, esto significa que necesita aumentar los
intervalos de re lubricacin.

Cuando hay una variacin importante entre medidas, esto significa que debe reducir los
intervalos de re lubricacin.
Accesibilidad al medio de trabajo
Habr muchas situaciones en donde ser difcil tener acceso a algunos rodamientos. Por
ejemplo, hay mquinas complejas en donde los rodamientos estn en un rea donde solamente
un tubo de re lubricacin se extiende por fuera de la cubierta de la maquina. Si la adecuacin
es de un material que no conduce el sonido como el plstico, se puede instalar al rodamiento
una gua de ondas independiente de un metal conductivo para poder monitorearlo. La gua de
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ondas puede ser aislada del ruido estructural de la maquina con un material plstico de
aislamiento.
Si no es posible colocar una gua de onda, aun hay una alternativa posible. Montar un
transductor permanente en la carcasa del rodamiento con un cable hacia el exterior. El cable
puede tener un conector especializado que se pueda conectar al sensor ultrasnico.
Figura N 12. Accesos con dificultad para el equipo de ultrasonido.

Sistemas de Auto Lubricacin


Existen muchos debates acerca del uso de equipos de lubricacin automtico. En
algunas instancias un sensor ultrasnico permanente puede utilizarse para encender o apagara
un engrasador automtico en vez de tener operndolo a flujo constante. Cuando el nivel de
sonido supera los 8 dB, el rodamiento ser lubricado automticamente. Si no sucede esa
condicin el lubricante no ser liberado. Este mtodo puede asegurar una lubricacin adecuada
ya que no existe ningn otro mtodo que de manera tan eficiente detecte cambios en friccin y
lubricacin.

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ALGUNOS EQUIPOS DE ULTRASONIDO


ULTRAPROBE 201 (GREASE CADDY)

Figura N 13. Ultraprobe 201 Grease Caddy.

El Ultraprobe 201 Grease Caddy est diseado exclusivamente para permitir a un solo
operario lubricar y monitorear los niveles de ultrasonido simultneamente para prevenir la
sobre-lubricacin.
Cmo trabaja?
As como los niveles de lubricacin fallan, los niveles de friccin se incrementan,
produciendo ondas ultrasnicas, las cuales son muy direccionales y localizadas. Su
funcionamiento se adapta fcilmente a las engrasadoras estndar, adems de la comodidad de
poder utilizarse con un cinturn opcional.
Este traduce los sonidos de alta frecuencia (ultrasonido) al rango audible, donde los
usuarios escucharan y reconocern los sonidos de los rodamientos. Este focaliza estos sonidos
(inclusive en los ambientes ms ruidosos) y ayuda a los usuarios a identificar cuando debe
detenerse en la lubricacin. Escuchando mientras se aplica la grasa.
Caractersticas del equipo

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Fcil de leer. Los LEDs son una indicacin visual de la amplitud del ultrasonido.

Lmpara frontal para iluminar reas oscuras.

La base gira y se ajusta a varios ngulos.

Audfonos para ambientes ruidosos.

Transductor magntico para mayor facilidad en la inspeccin.

Cinturn opcional para ms comodidad en su transporte.

Acoplable a un engrasador estndar


Este equipo es muy sensible, se podr escuchar cuando la grasa entra al rodamiento y por

lo tanto, se puede reconocer cuando debe detenerse la aplicacin del lubricante. Un sistema
fcil y preciso.
Costo: Entre 2.000,00 USD y 2.500,00 USD
ULTRAPROBE 10000

Figura N 14. Ultraprobe 10000

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Anlisis

El Ultraprobe 10000 dispone de un software para cualquier aplicacin especfica que se


requiera. Haciendo clic a un botn, se puede seleccionar una aplicacin con campos
especializados para reportes y anlisis precisos. Se puede seleccionar cualquiera de las 6
aplicaciones: Genrico, fugas, vlvulas, rodamientos, elctrico o vapor y automticamente
configura los campos para la recoleccin de datos, todos los datos grabados son fcilmente
descargados al software Ultratrend DMS.
Adems proporciona un anlisis espectral (serie de tiempo, FFT) de rodamientos,
inspecciones elctricas, etc. mediante el software Spectralizer.
La tecnologa de tarjeta Flash Card ayudarn a:

Cargar informacin.

Descargar informacin.

Grabar sobre archivos de sonido.

Actualizar.

Con este equipo se podr:

Llevar la tendencia de un grupo de rodamientos

Analizar los costos y el histrico de las trampas de vapor

Analizar los costos de las fugas

Observar y registrar los patrones de las fallas elctricas

Grabar los sonidos de las vlvulas

Analizar sonidos mecnicos

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Condiciones en rodamientos

Condiciones de friccin

Cavitacin en bombas

Engranajes / cajas de engranajes

Bombas / motores

Falta de lubricacin

Aire comprimido, Gases comprimidos (O2, No, etc.)

Fugas de vaco

Sellos y tanques

Tubos del condensador

Anlisis

Costo: entre 15.000,00 USD y 20.000,00 USD.

CONCLUSIN
La tecnologa de ultrasonido es ideal para llevar a cabo programas de lubricacin basados
en condicin. La naturaleza de ondas cortas reduce la interferencia de sonidos competidores y
permiten al inspector monitorear efectivamente la condicin del rodamiento. Al establecer el
nivel de alarma a 8 dB por encima de la lnea base, los inspectores sabrn cuando lubricar y
cuando no hacerlo. La sobre lubricacin se puede evitar al aplicar solamente la cantidad de
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lubricante necesaria para llegar a la lnea base o notar una disminucin en la intensidad de
sonido cuando no hay un nivel de dB disponible.
Hay que tener en cuenta que mientras los equipos de ultrasonidos abarquen mas procesos
de medicin su precio se eleva, mientras que un equipo adaptado exclusivamente para a
detectar condiciones de lubricacin en rodamientos su precio tiende a disminuir; al igual existe
una diferencia entre los equipos analgicos y digitales respecto a su valor monetario.
La adquisicin de los aparatos de medicin de ultrasonido para lubricacin en
rodamientos requiere de capitales en dlares ya que su produccin y venta no se encuentran
disponibles en el pas, a su vez en el mercado extranjero existe una gran gama de ellos.

BIBLIOGRAFA
[1] http://www.preditecnico.com/2014/04/lubricacion-basada-en-ultrasonidos.html
[2] http://www.impic.es/servicios-impic/servicios-ultrasonido/lubricacion
[3] http://www.uesystems.eu/es/aplicaciones/inspeccion-de-rodamientos-y-lubricacion/
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Anlisis

[4]http://campuscurico.utalca.cl/~fespinos/ULTRASONIDO%20PARA%20EL%20MANTEN
IMIENTO.pdf
[5] http://www.impic.es/impic/descargas
[6] http://www.energiza.org/index.php/revista-energiza-j/517-tecnologia-de-ultrasonidos-y-analisis-devibraciones
[7] http://www.maindustrial.com.ar/es/wp-content/uploads/2008/11/rodamientos.pdf
[8] http://www.equiposylaboratorio.com/sitio/contenidos_mo.php?it=4957
[9] http://www.uesystems.com/wp-content/uploads/2012/08/guia_de_lubricacion.pdf
[10] http://www.vibratec.net/files/ultrasonido/pdf/Deteccion%20Ultrasonica%20-%20Allan
%20Rienstra%20SDT.pdf
[11] http://medias.schaeffler.com/medias/es!hp.tg.cat/tg_hr*ST4_1652077067
[12] http://www.reliabilitydirectstore.com/v/vspfiles/RDIStorePDF/rdi-up201.pdf
[13] http://www.impic.es/equipos-ultrasonidos/equipos-de-ultrasonidos-digitales/ultraprobe-10000-uesystems
[14] http://www.impic.es/equipos-ultrasonidos/equipos-de-ultrasonidos-analogicos/ultraprobe-201-uesystems

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