STUDI PEMANFAATAN RUGI DAYA PADA RUBBER

TYRED GANTRY CRANE SAAT PROSES BONGKAR

MUAT DI PT TERMINAL PETI KEMAS SURABAYA
SURABAYA
Nama Mahasiswa

: ANDITA YOGGI MASLUFI

NRP

: 4207 100 026

Jurusan

: Teknik Sistem Perkapalan

Pembimbing

: 1. Ir. Sardono Sarwito, M.Sc

2. Indra Ranu Kusuma, ST. M.Sc.

Abstrak
Pelabuhan adalah salah satu infrastruktur penunjang
transportasi laut yang merupakan pintu gerbang keluar masuk
barang dan penumpang. Fungsi dan peran pelabuhan sangat
penting dalam mendukung sistem transportasi untuk
pengembangan suatu wilayah. Terminal kontainer adalah salah
satu fasilitas pelabuhan yang digunakan untuk proses bongkar
muat barang dalam kontainer. Lamanya proses penumpukan
kontainer bergantung pada beberapa faktor, salah satunya
adalah kualitas dan kuantitas peralatan yang ada. Rubber tyred
gantry crane (RTG crane) adalah suatu alat angkat angkut yang
berfungsi untuk memindahkan kontainer dari head truck ke
terminal kontainer atau sebaliknya dan sebagai pengatur
tumpukan susunan kontainer. Dalam operasinya, RTG crane
dapat mengangkut beban kontainer berkisar 36 sampai 40 ton
dengan kebutuhan listrik rata-rata 300-500 kW yang disuplay
dari generator listrik. Kecepatan RTG crane dalam memindahkan
kontainer bergantung pada spesifikasi motor listrik yang
digunakan. RTG crane menggunakan spesifikasi motor AC.

vii

Selain itu RTG crane banyak melakukan gerak mekanik naik dan
turun untuk proses bongkar muat. Gerakan naik turun tersebut
terkadang mengangkat kontainer dan tidak. Saat mengangkat
kontainer dengan berat berkisar 36 sampai 40 ton, kerja motor
listrik menjadi besar. Sedangkan saat menurunkan kontainer
hanya dibutuhkan daya pengereman yang sesuai agar kontainer
aman diletakkan pada tempatnya. Pada pengerjaan skripsi ini
akan dilakukan korelasi beban terhadap rugi daya yang
dihasilkan. Kemudian didapatkan daya yang terbuang dalam
sehari, serta pertimbangan tujuan penggunaan sisa daya
tersebut.
Keywords: RTG crane, motor AC, proses bongkar muat, rugi
daya.

viii