PROPUESTA DE MEJORAS TECNICAS PARA

DEMAG TIPO BIRRAIL UBICADO EN

MANTENIMIENTO MECANICO, CERRO SAN
EMPRESA CVG FERROMINERA ORINOCO,
ESTADO BOLIVAR

TUTOR EMPRESARIAL:
Ing. Joel Velsquez.

PUENTE GRUA
TALLER DE
ISIDRO DE LA
CIUDAD PIAR

AUTOR:
Omar Crdova.
C.I. 22.814.079.

Ciudad Bolvar, noviembre de 2014

ndice General
INTRODUCCIN .................................................................................................................... 3
CAPITULO I ............................................................................................................................ 4
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ............................................................................. 4
Objetivo General ............................................................................................................... 8
Objetivos Especficos........................................................................................................ 8
Justificacin e Importancia ............................................................................................... 9
Delimitacin y Alcance..................................................................................................... 9
CAPITULO II ......................................................................................................................... 10
MARCO TEORICO............................................................................................................ 10
Antecedentes ................................................................................................................... 10
Definicin de Trminos .................................................................................................. 12
CAPITULO III ........................................................................................................................ 15
MARCO METODOLOGICO ............................................................................................. 15
Modalidad de la Investigacin ........................................................................................ 15
Nivel de Investigacin .................................................................................................... 15
Diseo de la Investigacin .............................................................................................. 16
Tipo de Investigacin ...................................................................................................... 16
Poblacin y Muestra ....................................................................................................... 17
Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos ......................................................... 17
Procedimientos Metodolgicos ....................................................................................... 19
Cronograma de Actividades ............................................................................................ 27
CAPITULO IV........................................................................................................................ 28
RESULTADOS Y LOGROS DE LA INVESTIGACION ................................................. 28
Elementos de seguridad bsicos para un puente gra ..................................................... 28
Propuesta de plan de mantenimiento .............................................................................. 30
CONCLUSIN ....................................................................................................................... 32
BIBLIOGRAFIA .................................................................................................................... 33
ANEXOS ................................................................................................................................ 35

INTRODUCCIN

En todo taller de mantenimiento de maquinaria pesada se hace necesario la

presencia de equipos que le permitan a los trabajadores realizar su labor de una
manera ms ergonmica y automtica, es por ello que se observa en el taller de
mantenimiento mecnico de la empresa bsica CVG FERROMINERA ORINOCO el
puente gra DEMAG. Esta maquina presente en las empresa ha estado laborando
desde hace algunos aos las 24 horas del da los 365 das del ao, realizndole solo
algunos mantenimientos preventivo y en pocos casos correctivo dejando a un lado la
las inclusin de mejoras tcnicas y la seguridad de los operarios, por tal motivo nace
necesidad de realizar estos cambios tecnolgicos en dicha mquina, para estar en la
altura de las competencias del mercado y cumplir con su poltica de trabajo. El puente
gra DEMAG tienen como funcin en la empresa la realizacin de elevaciones,
traslado de materiales, elementos y piezas mecnicas.
La mquina cumple con sus funciones bsicas, sin embargo se presenta la urgente
necesidad de implantar las mejoras tcnicas que garanticen la seguridad del operario
y del personal que se encuentra a su alrededor, dichas mejoras prolongara la vida til
de este equipo.
Ya que la empresa no cuenta con un plan de mantenimiento para este tipo de
maquinaria, se incluye en las mejoras tcnicas un plan de mantenimiento basado en
las Normas COVENIN 3510-1999

CAPITULO I

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La industria siempre ha dependido en mayor o menor medida de la maquinaria

pesada para poder llevar a cabo sus actividades. Debido a la amplia diversidad de la
industria moderna, existe un sinfn de aplicaciones que requieren procesos y
maquinaria especfica. Sin embargo existen determinadas maquinas que por su
naturaleza de funcionalidad, tienen cabida prcticamente en todo mbito industrial,
tal es el caso de los aparatos de elevacin, la constante necesidad de mover grandes
cargas en distancias considerables y teniendo en cuenta el corto tiempo en el que se
ejecuta el proceso, convierte a dichos aparatos en verdaderos protagonistas dentro de
la industria moderna.
A nivel mundial empresas altamente reconocidas como Cles, VERLINDE,
DEMAG entre otras, lderes en maquinaria de elevacin, se han dedicado al diseo,
fabricacin, mantenimiento y a la constante evolucin de sus productos, esto ha
tenido un impacto positivo dentro del sector industrial.

En

Amrica

empresas

como

Konecranes,

North

American

Industries,

FUNDICIONES MACAS CIA. LTDA, MDS, entre otras, se dedican al diseo,

fabricacin, instalacin y mantenimiento de puentes gra, empresas como estas han
dado un gran impulso al sector industrial en el continente americano.
Venezuela cuenta con empresas como IMPSA, GRUAVENCA, METCA C.A.,
Ferrum Elevacin y Transporte, C.A., empresas dedicadas a la comercializacin,
diseo, fabricacin, montaje y servicio de postventa, de equipos industriales de
elevacin, empresas como estas han tenido gran participacin en el sector industrial
venezolano ya que sus aportes y adelantos tecnolgicos en sus productos, han
permitido la agilizacin de los procesos en las industrias.

Figura 1.1. Gra puente birrail. Fuente: Pgina oficial de METCA C.A. Disponible en:
http://gruasmetca.com.ve/skin/img/gruas-birrail2.jpg

La aplicacin de mejoras tcnicas y aunado a ellas la propuesta de un plan de

mantenimiento ayudara a prolongar la seguridad de los operarios y la vida til del
puente gra DEMAG de la empresa FMO, ya que este equipo es fundamental para la
ejecucin de las acciones que se realizan diariamente en el taller.
Dada la necesidad que presenta el puente gra DEMAG de la empresa CVG
Ferrominera Orinoco, de la aplicacin de mejoras tcnicas y el desarrollo de un plan
de mantenimiento se present un proyecto que lleva por nombre: Desarrollo de
mejoras tcnicas para

puente gra DEMAG tipo birrail ubicado en taller de

mantenimiento mecnico Cerro San Isidro de la empresa CVG Ferrominera Orinoco

Ciudad Piar Estado Bolvar.
Dados los altos costos de contratar empresas externas que se encargue de la
creacin del plan de mantenimiento, del suministro de los elementos necesarios, la
ejecucin del trabajo, de las propuestas y adaptaciones de las mejoras tcnicas, se
opta por seguir una lnea de trabajo la cual incluya al personal existente en el taller de
mantenimiento.
La propuesta de mejoras tcnicas para el puente gra DEMAG de FMO, tienen
como objetivo salvaguardar al mximo la integridad fsica, tanto de los operarios
como de las personas que se encuentren en el rango de accin del puente gra.
Con las mejoras tcnicas tambin se propondr un plan de mantenimiento sencillo
pero efectivo, el cual pueda ser realizado por el personal interno existente en el taller,
procurando que los elementos que sean necesarios para su ejecucin estn presentes
en la empresa, o puedan ser fabricados en las inmediaciones de la misma.

Figura 1.1. Partes de un Gra puente birrail.

Objetivo General

Proponer mejoras tcnicas para puente gra DEMAG tipo birrail ubicado en taller
de mantenimiento mecnico de la empresa CVG Ferrominera Orinoco cerro San
Isidro Ciudad Piar Estado Bolvar.

Objetivos Especficos

Realizar un diagnstico del equipo.

Determinar las mejoras tcnicas para el puente gra.

Proponer el plan de mantenimiento para el equipo.

Justificacin e Importancia
Las aplicacin de mejoras tcnicas al puente gra DEMAG garantizara la
seguridad de los trabajadores, aumentado la confiabilidad en los equipos, eliminar
accidentes y la prolongar

la vida til de estos, la creacin de un plan de

mantenimiento por parte del personal interno de la empresa, diseado para satisfacer
las necesidades del puente gra, hacen de este proyecto una alternativa viable para las
mejoras en dicho taller.
Estos estudios, abriran el camino para la creacin de planes de mantenimiento
para otros equipos mecnicos existentes en la empresa, los cuales requieran ser
sometidos a un proceso de mantenimiento, como tambin adicionarle algn tipo de
mejora, esto enriquecera la produccin cientfica-tcnica del personal que all labora,
con las herramientas disponibles frente las adversidades econmicas.

Delimitacin y Alcance
Este estudio se basa en el previo reconocimiento del estado en que se encuentre el
puente gra, se propondrn las mejores tcnicas que se consideren necesarias para
resguardar la seguridad de los trabajadores y prolongar la vida til de la mquina
posteriormente se creara un plan de mantenimiento destinado a solucionar los
problemas existentes.
El departamento de mantenimiento no dispone, de los manuales del equipo para el
desarrollo del tema de investigacin, por lo cual estas carencias afectaran el
desarrollo del proyecto
El factor tiempo es relevante ya que se cuentan con 3 meses para el desarrollo de
este proyecto.

CAPITULO II
MARCO TEORICO

Antecedentes
Edmundo J. Rodrguez H. (2007) Modelo de mantenimiento a las gras Kone
I y II del departamento de hornos de coccin Caracas-Venezuela.
Edmundo Rodrguez expone que su trabajo tuvo como objetivo general elaborar un
modelo de mantenimiento para las gras que permita aumentar el factor de servicio
garantizando la operacin por medio de una propuesta de mejora en el conjunto de
pinzas de las gras. Para el cumplimiento del objetivo se analizaron los datos de fallas
archivados, posteriormente se identific con la ayuda del diagrama de Pareto y
anlisis de criticidad, que los subsistemas elctricos, traslacin puente y elevacin de
pinzas son los de mayor criticidad en la generacin de fallas operativas del sistema,
razn por la cual los objetivos del proyecto se reorientaron al anlisis de los
problemas. Finalmente se logr identificar las causas primarias en las fallas y hacer
evidente la sustitucin tecnolgica de los componentes de acuerdo a los resultados de
los costos promedios anuales de las gras.

10

Diana F. Prez. (2009) Estudio tcnico y mantenimiento de una gra portacontenedores Barcelona-Espaa.
Diana Prez presenta un proyecto donde

se realiz un estudio sobre la

constitucin, operativa y mantenimiento de una gra porta-contenedores. Elaboro un

plan de mantenimiento preventivo en el que defini los trabajos a realizar, su
duracin y periodicidad, adems de considerar cmo debe implementarse dicho plan
de mantenimiento para que en ningn momento se vea reducida la productividad de la
gra, alargando el tiempo de vida del equipamiento, disminuyendo las paradas y
previniendo daos.

Jennifer G. Galarza J., (2012) Plan de mantenimiento de un puente gra con

capacidad de diez toneladas. Quito-Ecuador.
Jennifer Galarza presenta un estudio de las gras en general y un desarrollo a fondo
de los puentes gras, partes, prestaciones y clasificacin de las mismas segn normas
internacionales. Mantenimiento y recomendaciones aplicables a un puente gra, y las
normas en las cuales debe estar basado el proceso de mantenimiento, indicando paso
a paso la implantacin del programa. Realiza un breve anlisis de los costos directos e
indirectos, y los costos asociados.

11

Definicin de Trminos

Plan de mantenimiento: Conjunto de tareas programadas, las cuales siguen

algn tipo de criterio, dichas tareas son aplicadas

a instalaciones o equipos

mecanismos, con la finalidad de prevenir las principales fallas que puedan presentar.
Gra: mquina de funcionamiento discontinuo destinada a elevar y distribuir las
cargas suspendidas en el espacio a travs de un gancho o de cualquier otro accesorio
que forma parte de sus elementos constructivos.

Gra Fija: Aquellas que se instalan en un lugar en el que desarrollan su trabajo,

sin poder desplazarse.
Gra Porttil: Son equipos que pueden ser desensamblados y trasladados hasta
otro lugar.
Gra Mvil: Son las que tienen posibilidad de realizar movimientos de
desplazamiento, ya sea sobre rieles, ruedas neumticas, oruga, u otros medios.

Puente gra: aparato constituido por diferentes elementos y mecanismos que

tiene como funcin distribuir cargas dentro del espacio de su rango de accin. Su uso
se encuentra limitado a su lugar de montaje siendo por tanto una gra de tipo fijo.
Puente gra Monorral: se considera la versin ms sencilla, econmica y ptima
para pequeas cargas o grandes cargas y pequeas luces.
Puente gra Birral: modelos que disponen de 2 vigas principales se utilizan
mayoritariamente en estructuras que deben cubrir grandes luces, donde una nica
viga es insuficiente debido a los grandes esfuerzos que deben soportar, o para grandes
cargas en las que es necesario dividir los esfuerzos en ms de una viga y el carro debe
desplazarse por encima de la estructura.

12

Figura 2.1. Puente gra monorral.

1- Polipasto o carro mvil principal: mecanismo encargado de elevar, descender

o mover la carga a lo largo de la viga principal.
2- Viga principal de la gra: parte principal de la estructura. Su funcin es la de
soportar las solicitaciones del carro mvil y la carga de servicio siendo por tanto la
parte crtica de la estructura.
3- Chapas de unin: son las encargadas de transferir los esfuerzo desde la viga
principal a las vigas testeras laterales. Debe transferir y soportar todos los esfuerzos y
por ello debe de ser excepcionalmente rgida.
4-Vigas testeras o testeros: vigas laterales sobre las que descansa la viga
principal. Deslizan sobre una superficie o ruedan sobre un carril y su funcin es la de
derivar los esfuerzos provenientes de la viga principal a los apoyos. Dentro de ellas se
alojan las ruedas que sirve de apoyo a la estructura.

13

5- Motor de traslacin del puente: dispositivo encargado de transportar la

totalidad. Se trata de 2 motores gemelos de iguales caractersticas que funcionan
sincronizados, para evitar movimientos oblicuos, gracias al microcontrolador incluido
en la estructura
6- Mando de control cableado o radio control: dispositivo electrnico el cual
permite controlar los movimientos del puente gra.
7- Equipamiento elctrico de la gra: equipo mediante el cual se le enva las
seales elctricas a los componentes electrnicos del puente para que cumplan sus
funciones.
8- Equipamiento elctrico del carro principal: dispositivo que enva las seales
elctricas correspondientes al motor elctrico del polipasto para que efectu sus
funciones.
9- Gancho de amortiguacin: dispositivos acoplados a la viga principal los
cuales soportan y absorben las vibraciones.
10- Montaje del ral C: estructura en la cual se encuentra la corredera del mando
de control, y los cables que deben ser conectados a la fuete de energa elctrica.
11- Fuente de alimentacin elctrica: es el dispositivo que convierte la corriente
alterna (CA), en una o varias corrientes continuas (CC), que alimentan los distintos
circuitos del aparato electrnico al que se conecta.
12- Cable alimentacin elctrica: dispositivo mediante el cual llega la energa
elctrica de la fuente de alimentacin al equipo.

14

CAPITULO III

MARCO METODOLOGICO

Modalidad de la Investigacin
Mohammad N. (2005). Expresa: el objetivo principal de la investigacin
explorara es captar una perspectiva general del problema. Este tipo de estudio ayuda
a dividir un problema muy grande y llegar a unos subproblemas, ms precisos hasta
llegar a la forma de expresar la hiptesis.

Nivel de Investigacin
Para M. Balestrini, (2002) un diseo de investigacin se define como un plan
global de investigacin que integra de un modo coherente y adecuadamente correcto
las tcnicas de recogida de datos a utilizar, anlisis previstos y objetivos el diseo
de una investigacin intenta dar de una manera clara y no ambigua respuestas a
preguntas planteadas en la misma. (Pag.67)

15

Se considera que esta investigacin es exploratoria ya que su propsito es indagar

acerca de una realidad poco estudiada y que no cuenta muchas veces con trabajos
anteriores.
Diseo de la Investigacin
Segn Sotillo N. (2010). El diseo de investigacin: Se refiere a las estrategias
generales que adopta el indagador para responder el problema planteado; de acuerdo
con ste, la investigacin puede clasificarse en: documental, de campo y
experimental. (Pg. 58.)
Basado en los requerimientos de este proyecto, se regir por los lineamientos que
plantea la investigacin de campo.

Tipo de Investigacin
Sotillo N. (2010), describe a la investigacin de campo: es cuando los datos se
toman en el sitio donde ocurren los hechos, a travs de encuestas, entrevistas,
observacin. (Pg. 57.)
La investigacin se basa en mtodos donde se pueden recolectar informes o datos
sobre un objeto de estudios. Tomando en consideracin las citas del autor,
anteriormente sealadas, se dice que, este trabajo est caracterizado como una
investigacin de campo, ya que el se pudo tener acceso directo al equipo, donde se
encuentra presente la problemtica, pudiendo observar la ubicacin y en el estado en
que se encuentra el objeto sobre el cual se desarrolla el trabajo.

16

Poblacin y Muestra
Tamayo M. (2003). Describe Poblacin como: es la totalidad de los fenmenos a
estudiar, donde las unidades de poblacin poseen una caracterstica comn, la cual se
estudia y da origen a los datos de investigacin. (Pg. 56.)
En esta investigacin la poblacin y la muestra queda conformada por el puente
grua DEMAG ubicado en el taller de mantenimiento mecnico del cerro San Isidro de
la empresa CVG Ferrominera Orinoco.

Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos

Es una variedad de mtodos a fin de recopilar los datos sobre una situacin
existente, entre ellos se encuentra la entrevistas, encuesta, observacin. Cada uno
tiene ventajas y desventajas. Generalmente, se utilizan dos o tres para complementar
el trabajo de cada una y ayudar a asegurar una investigacin completa. Las Tcnicas
utilizadas en esta Investigacin fueron la observacin directa, la entrevista no
estructurada y el anlisis documental

Observacin directa
ARIAS, (op, cit), dice que: Es una tcnica que consiste en visualizar o captar
mediante la vista, en forma sistemtica, cualquier hecho, fenmeno o situacin que se
produzca en la naturaleza o en la sociedad, en funcin de unos objetivos de
investigacin preestablecidos. (Pg. 69.)

17

Esta tcnica se llev a cabo mediante la observacin del equipo en pleno proceso
de operacin.

Entrevista no estructurada
Arias (2006) Define entrevista como: es una tcnica basada en un dilogo o
conversacin cara a cara entre el entrevistador y el entrevistado acerca de un tema
previamente determinado, de tal manera que el entrevistador pueda obtener la
informacin requerida. (Pag. 73)
Entrevista no estructurada o informal: Aunque no dispone de una gua
predeterminada, s se orienta por unos objetivos preestablecidos, lo que permite
definir el tema de la entrevista, por lo que el entrevistador debe poseer gran habilidad
para formular las interrogantes sin perder coherencia.

Anlisis documental
Escudero, Jos. (2004). Expresa el Anlisis Documental como: aquellos datos
relevantes sobre estructura demogrfica y territorio, qu ya figuran en texto escritos,
as como otras investigaciones que ya se hayan realizado que son referencias claves
para realizar la investigacin
Se utiliz para la recoleccin de los datos a travs de libros, revistas, trabajos
relacionados a esta investigacin, internet, entre otros.

18

Procedimientos Metodolgicos
En toda investigacin se deben de indicar las tcnicas establecidas por el
investigador que permitieron el desarrollo de los objetivos planteados. El
procedimiento para obtener los datos fue el siguiente:
1-Diagnosticar en qu estado se encuentran los componentes del puente gra
DEMAG del taller de mantenimiento mecnico de FMO, cerro San Isidro.
Para el logro de este objetivo fue necesaria la aplicacin de la tcnica de
observacin directa, donde se visualiz detalladamente el funcionamiento del equipo,
pudiendo as tomar notas para la realizacin del trabajo de investigacin.
En el proceso de observacin se pudo constatar, que aunque el puente gra cumple
con sus funciones bsicas, muchas de sus componentes estn en mal estado poniendo
en riesgo la seguridad tanto del operario como del personal que all labora, tambin es
importante destacar que el mal estado de estos componente reducen en gran medida
la vida til de estos aparatos.

19

Figura 3.1.Estado actual del puente gra. Fotografa.

En la figura 3.1 se puede evidenciar el mal estado de algunos de sus componentes,

y en algunos casos la carencia de ellos. Se puede observar el tope amortiguador del
carril (imagen superior derecha) el cual se encuentra en mal estado, este tipo de gra
puente usa cuatro topes amortiguadores de este tipo, cabe destacar que todos se
encuentran en este estado.
Falta uno de los dos motores propulsores del carro, (imagen inferior derecha) por
ser de tipo birrail, el carro debe estar equipado con dos motores gemelos que se
encargan tanto del movimiento como del frenado de este.
Los topes amortiguadores del carro se encuentran daados o carece de ellos
(imgenes inferiores).

20

Figura 3.2. Puente gra. Fotografa.

Aunque el puente gra funciona y es utilizado diariamente, alguno de sus componentes

principales, se encuentran bajo algn grado de mal funcionamiento, como se puede observar
en la figura superior derecha el cable de acero no encaja correctamente en los canales del
tambor rotatorio.
El equipamiento electrnico del motor de traslacin del carro se encuentra totalmente
desprendido de su base. Cabe destacar que es el nico motor operativo para que el carro
realice el movimiento de traslacin y frenado.

21

Figura 3.3. Estado actual del polipasto. Fotografa.

Como se puede apreciar en las imgenes el polipasto aunque funcional, se cree que
las poleas han sufrido desgaste en su canal interno, y que el gancho puede estar
propenso a sufrir fractura. Posteriormente se pretende realizar un ensayo de tinta
penetrante al gancho.

22

Figura 3.3. Estado del carro mvil. Fotografa.

Una de las vigas del carro mvil ha sido reparada, aunque fue reforzada se puede
apreciar que sigue desalineada.

Figura 3.4. Control de mando. Fotografa.

El control de mando no cuenta con el botn de parado de emergencia.

23

Anlisis del estado de los componentes.

Dado el estado de los componentes previamente mostrados todos deben ser

sometidos a mantenimiento correctivo y en algunos casos al remplazo del elemento.
-Topes amortiguadores: este tipo de puente gra birrail usa ocho (12) topes de
amortiguacin (4 topes en el carro movil, 4 en las vigas testeras y 4 topes del carril),
en el proceso de diagnstico se verifico q los ocho (12) topes se encuentran en mal
estado y deben ser reemplazados con la mayor prontitud.
Al no contar con estos topes, el carro sufre fuertes impactos contra las vigas
testeras provocando la desalineacin en los rieles, sometiendo a los elementos a
esfuerzos e impactos para los cuales no estn diseados, por otra parte provoca el
desajuste de sus componentes.
-Motores de propulsin del carro mvil: este tipo de puente gra usa dos (2)
motores de propulsin en el carro, como puede apreciarse en las imgenes del
diagnstico falta uno de los motores, y el otro la instalacin elctrica est en mal
estado.
La falta de uno de los motores, afecta directamente al otro ya que esta sometido al
doble de esfuerzo, esto disminuye considerablemente su vida til. Es importante
destacar que el motor que se encuentra funcional no se encuentra en ptimas
condiciones. Estos elementos son de gran importancia para que el puente gra
cumpla con sus funciones bsicas.

24

-Cable de acero: como se muestra en la imagen el cable de acero no sigue

correctamente las guas del tambor rotatorio, lo que hace saber que no es el indicado,
el cable a utilizar debe ser de 14mm de dimetro.
La mala eleccin del cable de acero trae como consecuencia el deterioro del
mismo ya que se somete a esfuerzos y movimientos para los cuales no fue diseado.
-Polipasto: para un mayor nivel de confiabilidad del equipo, el polipasto de ser
sometido a un proceso de inspeccin profunda en el gancho en busca de grietas y en
los canales internos de las poleas para determinar si presenta desgaste.
-Viga del carro mvil: una

de las vigas del carro principal sufri una

deformacin, la cual se cree que fue por exceder la carga nominal del puente gra,
dicha deformacin fue repara pero no de la forma adecuada.
-Control de mando: el control de mando no es el indicado, ya que no cuenta con
el motor de parada de emergencia.
2-Mejoras tcnicas para los puentes gra.
Las mejoras tcnicas las cuales se quieren implementar van dirigidas a
salvaguardar la seguridad tanto del operario como del personal que se encuentre
dentro del rango de accin del puente gra.
-Limitador de aflojamiento del cable: dispositivo que evita los posibles riesgos
generados por el aflojamiento del cable.
-Limitador de altura de elevacin superior e inferior: dispositivo para impedir
que el accesorio de prensin de la carga se eleve/descienda de forma que, pueda
golpear la estructura de la gra o sobrepasar el lmite superior o inferior establecido.
-Limitador de la carga: dispositivo automtico que impide el manejo de cargas
que excedan de la capacidad nominal establecida.

25

-Limitador de traslacin o de giro: dispositivos que impiden todo movimiento, a

lo largo de los caminos de rodadura o de giro respecto a su eje, que superen los
lmites establecidos.
-Pestillo de seguridad: dispositivo mecnico que impide el desenganche
involuntario de los elementos de sujecin de la carga.
-Seal acstica: elemento de sealizacin sonoro que indica el funcionamiento de
la gra.
-Seales pticas luminosas: elementos de sealizacin luminosos que indican el
funcionamiento de la gra.
-Paro de emergencia: dispositivo de accionamiento manual, que al ser pulsado,
asegura la inmediata desconexin de todos los elementos motores de la gra e impide
su puesta en marcha intempestiva al ser desenclavado.
-Gua de cable: dispositivo el cual mantiene el cable en los canales del tambor.

3-Propuesta del plan de mantenimiento

Con el desarrollo de este objetivo se busca darle solucin al problema de la falta
de mantenimiento del equipo, tomando en consideracin las sugerencias del operador,
la experiencia de los tcnicos y aportar al mximo los conocimientos del investigador.

26

Diagrama de Gantt
Fecha de inicio Duracion (Dias) Fecha de culminacion
Objetivo
26-09-2014
5
Verificar el estado en el que se encuentran el puente gra DEMAG del taller de mantenimiento mecnico. 22-09-2014
03-10-2014
5
29-09-2014
Determinar el tipo de mantenimiento el cual ser utilizado.
17-10-2014
10
06-10-2014
Proponer el plan de mantenimiento para el equipo.
30-10-2014
10
20-10-2014
Estudiar las mejoras tcnicas existentes que pueden ser adaptadas.
07-11-2014
15
20-10-2014
Proponer las mejoras tcnicas que mejor se adapten al puente gra.

Cronograma de Actividades

27

CAPITULO IV
RESULTADOS Y LOGROS DE LA INVESTIGACION

Basado en el cumplimiento del objetivo general de proponer mejoras tcnicas para

el puente gra DEMAG del taller de mantenimiento mecnico de la empresa FMO
cerro San Isidro se presenta el siguiente artculo:
Segn el NTP 736: Gras tipo puente (I) publicado por el Instituto Nacional de
Seguridad e Higiene en el Trabajo en Madrid-Espaa hace referencia a los requisitos
bsicos de seguridad en un puente gra.

Elementos de seguridad bsicos para un puente gra

1-

Botonera de control con clara sealizacin diferenciada de los

mandos.
2-

Dispositivo de paro de emergencia claramente identificado, que

corta el circuito elctrico de todos los elementos de la gra excepto los

dispositivos de sujecin de la carga, est dotado de un dispositivo que
impide su rearme involuntario.
3-

Las botoneras de control mviles sern de mando sensitivo,

detenindose automticamente la maniobra si se dejan de pulsar.

28

4-

Dispositivo de bloqueo de seguridad con llave, para evitar la

utilizacin de los controles por personal no autorizado.

5-

Dispositivos de final de carrera superior e inferior en el

mecanismo de elevacin.
6-

Finales de carrera de traslacin del carro.

7-

Finales de carrera de traslacin del puente y prtico.

8-

Limitadores de carga y de par.

9-

Dispositivo de seguridad que evite la cada de la carga durante

su manipulacin.
10-

Ganchos de elevacin provistos de pestillo de seguridad.

11-

Indicacin, claramente visible, de la carga nominal.

12-

Barandillas adecuadas de proteccin en todos los pasos

elevados.
13-

Carteles de sealizacin de los riesgos residuales.

Sabiendo esto es importante destacar que el puente gra DEMAG del taller de
mantenimiento mecnico de la empresa FMO cerro San Isidro solo cumple con uno
de estos requisitos mnimos requisito N 12 (barandillas adecuadas de proteccin en
todos los pasos elevados).
Es de Suma importancia la implementacin de estos requisitos mnimos de
seguridad, ya que est en riesgo la integridad fsica del personal que labora en esta
rea de la empresa.

29

Propuesta de plan de mantenimiento

Con bases en lo establecido en la Comisin Venezolana de Normas Industriales

COVENIN 3510:1999 para Equipos de Izamiento. Gras Puentes y Prtico, presenta
el plan de mantenimiento propuesto para el puente gra DEMAG 16T del taller de
mantenimiento mecnico de la empresa FMO cerro San Isidro.
Cabe destacar que este plan de mantenimiento fue basado segn las siguientes
secciones de la norma antes mencionada.
Seccin
6
6.1.4
6.1.5
6.3
6.3.1
6.3.2
6.3.3
6.3.4
6.4
6.4.1
6.4.2
6.4.3
8.3

Referente a:
Inspeccin, Pruebas y Mantenimiento.
Inspeccin frecuente.
Inspeccin peridica.
Mantenimiento.
Mantenimiento preventivo.
Procedimiento de mantenimiento.
Ajustes, reparaciones y reemplazos.
Lubricacin.
Colocacin, inspeccin y mantenimiento de los cables. de
acero
Inspeccin del cable de acero.
Reemplazo de un cable de acero.
Mantenimiento de los cables de acero.
Equipo elctrico.

Tabla4.1.Secciones consultadas para la realizacin del plan de mantenimiento

Todas las secciones son ampliadas en el anexo de este trabajo.

30

Plan de mantenimiento para puente grua DEMAG 16t

Elemento
Estructura

Vigas Testeras

Carro Movil

Gancho

Freno de Izaje

Cable

Poleas

Tambores

Ruedas

Accion
Revision de las uniones de vigas (aprite de tornillos,soldaduras, anclajes etc)
Inspeccionar los carriles de rodadura (alineacin, desgaste, fijacin a vigas)
Comprobar la frenada simultanea de los grupos motrices
Comprobar funcionamiento de los motores
Comprobar desgaste de las pestaas de las ruedas
Comprobar que no existan grietas capilares en las zonas de rodadura de las ruedas
Verificar niveles de aceite y estado de grasas en los grupos reductores
Comprobar apriete tornillos y tuercas de fijacin de:motores, reductores, topes, etc.
Estado de soldaduras
Engrase del cable de elevacin.
Comprobar perdidas de aceite o grasa
Comprobar estado de las ruedas del carro
Inspeccionar cable de elevacin y sus amarres
Engrasar dientes, rodamientos y puntos de friccin
Verificar niveles de aceite o estado de grasas de los reductores de elevacin y traslacin
Examinar el desgaste de los elementos de freno
Comprobar colocacin, estado y apriete de grapas
Comprobar regulaciones limitador de carga mxima
Comprobar apriete de tornillos y tuercas de fijacin de los distintos elementos.
Estado de soldaduras
Observar giro poleas (engrase a vida)
Comprobar buen estado del gancho de carga
Engrase rodamiento axial
Engrase de poleas (si no tienen engrase a vida)
Verificar que estando el puente con carga mxima, el freno mantenga la posicin sin resbalamientos.
Controlar que no existan juegos anormales y desgastes en los mecanismos de accionamiento.
Verificar el material antifriccin
Verificar que no mas de 6 alambres cortados o quebrndose en una longitud de 6 veces el dimetro del cable
Verificar que no haya alambres anidados o retorcidos
Verifiar si hay existencia de oxido
Control de ajuste de los tornillos de fijacin de los prisioneros del cable
Verificar la existencia de lubricacin
Verificar si el dimetro de la polea corresponde al cable
Examinar que la garganta es lisa
Verificar que el dimetro garganta es el apropiado
Verificar que no hala ningn ruido o vibracin anormal en los extremos de apoyo
Cable correctamente arrollado sobre los canales
Verificar existencia de lubricacion
Verificar si el dimetro del tambor es el apropiado
Verificar si el dimetro de las ranuras es el que corresponde
Examinar el angulo de desviacin lateral
Examianar rodillos de apoyo
Verificar que la superficie esta en buen estado
Comprobar el juego libre de las pestaas de los carriles (>5mm)
Comprobacin de las protecciones de mecanismos (engranajes, acoplamientos, etc)
Comprobacin de defectos (corrosiones, cocas, desgastes, etc.)

Engrasar rodamientos de cuatro ruedas de la traslacin del carro

Observar estado de armarios de aparellaje y sus puertas
Comprobar estado de las cajas de conexin
Comprobar limitadores de fin de carrera de elevacin, traslacin de carro y traslacin de puente
Revisar estado de los elementos mviles de alimentacin elctrica
Comprobar estado escobillas y colector motores si los llevan
Sistemas Electricos Comprobar el voltajede los tomacorrientes
Comprobar el estado de los grafitos
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Comprobar estado de las conexiones en general
Revisar empalmes y sujecin de lnea a alimentacin
Comprobar estado de aparatos de proteccion y control automaticos
Comprobar estados de mando y controles manuales

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CONCLUSIN

Es de vital importancia la mejora continua en los equipos de los talleres de la

empresa FMO ya que estos son los encargados de la realizacin de los
mantenimientos tanto preventivos como correctivos de las distintos maquinas que se
utilizan para el proceso de extraccin del mineral de hierro el cual es el nico sustento
de esta empresa.
Los puentes gras son maquinaria indispensable en la realizacin de los diferentes
tipos de mantenimientos que requieren las maquinas existentes en FMO, por lo tanto
la empresa debera preocuparse no tan solo porque la primera trabaje de la manera
mas eficiente tambin que sus trabajadores tengan a su disposicin la mayor
adecuacin de su sitio de trabajo ya que de esta manera ofrece una mayor
concentracin al momento de realizar sus labores y un mayor nivel de eficiencia,
retribuyendo a maximizar la productividad por parte de los trabajadores.
La aplicacin de las mejoras tcnicas permitira alcanzar los estantandares de
seguridad para el uso del puente y garanta del buen funcionamiento de la mquina,
tambin brindara a los trabajadores nuevos conocimientos sobre los avances
tecnolgicos y pertenecer a una empresa con una buena posicin en el mercado por la
adquisicin de tecnologa.

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