Fator de atrito

Num escoamento turbulento numa tubulao sempre h uma perda de energia, causada
pelo atrito entre o fluido e a parede do tubo, pela viscosidade do fluido e pela rugosidade
do tubo. Essa perda de energia dada sob a forma de queda de presso (ou no jargo da
engenharia, perda de carga) e normalmente calculada por esta equao.

Onde hf a perda de carga na tubulao, L o comprimento do tubo, D o dimetro do

tubo, v a velocidade de escoamento do fluido no tubo, g a acelerao da gravidade
(9,81 m/s2) e f0 o fator de atrito do escoamento. A equao vlida para o SI.
O fator de atrito foi, por muitos anos, uma varivel muito difcil de ser calculada, at que
White e Colebrook propuseram, em 1939, uma equao implcita em relao ao fator de
atrito para o seu clculo, mas que garantia uma margem de erro prxima ao 0.

Onde Re o nmero de Reynolds e o fator caracterstico da tubulao.

Para a poca, o clculo de equaes implcitas era muito custoso computacionalmente e
muitas alternativas surgiram para o clculo do fator de atrito com frmulas explcitas. Vou
dar destaque a formulao feita por Blasius em 1943 que possui um erro pequeno (5%)
para nmero de Reynolds na faixa entre 4000 e 100000.

Por que eu falei da equao de Blasius j que eu falei que a equao de Colebrook-White
muito mais precisa? Simples! Primeiro que numa situao prtica onde voc precisa de
um clculo rpido da perda de carga numa tubulao e no se exige uma preciso muito
grande, muito mais fcil calcular a frmula de Blasius que numa simples calculadora
cientfica pode ser executado. A segunda resposta que, para se calcular a equao de
Colebrook-White, precisa-se de uma estimativa inicia

Estou em busca de uma oportunidade de estgio de engenharia civil, sou

dinmico, verstil sempre dispostos em aprender, procuro realizar com
seriedade as atividades a mim passada.
Busco egressa na rea civil para ir pondo em pratica os aprendizados
acadmicos e i adquirindo experincia para se torna um bom profissional
depois de formado.