METEOROLOGIA COM FOTOS COLORIDAS DE NUVENS4 Meteorologia Desse modo, o objetivo desta obra send alcangado ¢ ainda ters condigées de levar conhecimentos para o dia a dia do voo onde os fendmenos atmosféricos sao reais e mutaveis. ‘Tendo sido oficial meteorologista do Centro de Previsio de Sao Paulo (Aeroporto de Congonhas), professor de meteorologia no Aeroclube de Sao Paulo e na EWM ~ Aviation Ground School -, e como Chefe da Subdivisio de Planejamento da Divisio de Ensino da Escola de Especialistas da Aerondutica, procure transmitir aos queagora iniciam-se nesta ciéncia os conceitos bisicos para o seu desempenho profissional e para a atualizagio dos conhecimentos técnicos. JOAO BAPTISTA SONNEMAKER Oficial Meteorologista da Forga Aérea Brasileira Sumario CAPITULO 1 METEOROLOGIA .. 9 DIVISAO DAMETEOROLOGIA 9 METEOROLOGIA AERONAUTICA, ATERRA NO ESPAGO, MOVIMENTOS DA TERRA... PERIELIO, DIA POLAR E NOITE POLAR LATITUDES TERRESTRES .. ATMOSFERA TERRESTRE PROPRIEDADES DA ATMOSFERA PROPAGACAO DO CALOR CAMADAS DA ATMOSFERA : FUNCAO DOS PRINCIPAIS GASES DA ATMOSFERA . CALOR- TEMPERATURA TERMOMETRIA .....0.. ATMOSFERA PADRAO SUPERFICIES ISOBARICAS OU SUPERFICIES DE PRESSAO CONSTANTE.... CAPITULO 2 PRESSAO ATMOSEERICA. i 2 REDUCOES DA PRESSAO: QFE, QFF, QNE, QNH UMIDADE - VAPOR D'AGUA. ELEMENTOS REPRESENTATIVOS DA UMIDADE, DO AR EQUILIBRIO TERMICO DA ATMOSFERA ai88 . 446 Macorologia EQUILIBRIO NA ATMOSFERA ALTIMETRIA ss DEFINICOES RELATIVAS A CALIBRAGEM DO ALTIMETRO 0 3 caPiruLo 3 VENTOS CAPITULO 4 NEVOEIROS — NUVENS ~ MASSA DE AR NUVENS PRINCIPAIS NUVENS ~ IMAGENS HIDROMETEOROS LITOMETEOROS VISIBILIDADE, MASSAS DE AR CAPITULO 5 FRENTES .., CICLONES. TURBULENCIA CAPITULO 6 FORMACAO DE GELO, TROVOADAS E ‘TEMPO TROPICAL TROVOADAS. TEMPO TROPICAL... caPrruLo7 CODIGOS F TIPOS DE PREVISOES METEOROLOGICAS, Specs METAR ssn vow 126 SPECI ini ota BS 95 w= 102 104 108 5 12 Ted Baptta Sonnemaher TAF = PREVISAO DE AERODROMO 0 1 136 [AIRED e AIREP ESPECIAL i ses MAL CAPITULO 8 TIPOS DEPREVISAO .. APENDICE INFORMAGOES METEOROLOGICAS .. GRUPO WW" ~ Tempo significativ presente 166 _ABREVIATURAS USADAS NAS CARTAS PROGNOSTICADAS DE SUPERFICIE, se 168 "TESTES - QUESTIONARIO .. a RESPOSTAS| 237 65 BIBLIOGRAFIAMerteoro.ocia ‘Mereorologia &cidncia que estuda a atmosfera, seus Fenmenos fe atividades. E um ramo da Geofisica, igneia natural que se ocupa 4a fisca do plobo terrestre no que diz respeito& sua estrutura sélida Aitosfra), Kiquida (hidrosfera) © gasosa (atmosfera). E desejvel que ‘os membros de uma tripulasio possuam um conhecimento bisico das condigées do cempo a fim de conhecerem e uilizarem de modo mais ‘rentivel as informagées do briefing (apronto) meteoroigico. DIVISAO DA METEOROLOGIA “Meteorologia pura —Estudo da meteorologadirigido paro campo dapeguis, Exemplos:metcorologisindtcs dinimica, ropical, polar nuclear ‘ctinometra,climarologia, es. “Metcorologia apicada ~ Fssudo ca metcorologi drigido para os Aiveros ramos de aividade humana. _Exemplos: meteorologia maritima, agricola, industil, espacial __hidrolgica,biolimaeologi,acronduia,0 Mercorolgia METEOROLOGIA AERONAUTICA oesudodosfendmenos de tempo gucocorem natmosrs,viundo saeconomineaseguranga dowoo.Eutlzada operacionalmentenaprotesso30 sonatas da inormarometcoralgica, que compreendeas seins es Observagio—Verficagio visual on instrumental doselementos que representam x condigdes metcooldgicis de um determinado leah, numa decerminadahor. ade sr reizala superficie (observages de superficie) ou acima da superficie (observagoes de alr) Divulgagio—F tansisso para fins cedifso no meio acon, das obseragies ria Colera—Ea coleio, para finsmeterelégicas das observes eas Anilise~Eo ex inerpetagio das obsrvasescleadsasrem fornecdas sob forma de previo de tempo. Exposigio ~E a entra das observasis, anise previscs para consul dita dos aeronavegantes. A informagio meteoroligica apoia a navegasio aésea através da sequéncia de codas esas ses. Basicamente, 0 servign de metcorologia composto de uma rede de estas de superficie, rede de extagies de radiossondagem, estagesrasreadorasdesatlites metcoroligicasecentos de previsio meteoroligca A meteorologia é coordenada internacionalmente para emprego teneralizado pela Organizacio Meteorolégica Mundial (OMM), com sedeem Genebra, que €um organismo da ONU. Para emprego expecifico | Navegacio Aéta ¢ coordenada aeravés da OAC, ATERRA NO ESPAGO (Os astros que gitam no espago eekste podem ser huminosos (em Laz Spr), como a ete luminados (que reesbem liz de wma ex, ‘como os planeta sates. Tena pertence ao Sistema Solas, cao centro & ‘0 So, em tomo do qual giram plo expaco os plantas de seu sistema, todos iluminados. © Sater Solar fix pared gala conhcida como "Via Laces [oa Bapisa Sonnemater un MOVIMENTOS DA TERRA Rotasio fo movimento xecutado em ror do seu pare co polar, de ost par este, em 24 horas, 29 ofepapsa EStRrOSi ae e009 ae [ig 14 Comat de Aegina20 Macorologia Nea, cessam todos os enémenos de tempo comuns 3 toposfer, cembora possa ser atrvessada pelas grandes trovoadas, Sua principal carscceriticaéisotermia, isco seu gradient érmico vertical soe, ‘A temperatura ndo varia ou pouco varia a vertical, ESTRATOSFERA (Camada seguinte, sobre a topopausa, até cerca de 70 km aca da superficie terrestre, Apresenta ts gradients térmicos: otérmico, snegativo (a temperacura aumenta com a aleurs em vee de diminuit) ¢ snoreal (positive) Do copo da tropopausa at cercade 20 km, 0 gradienteéisotérmins 2.20 kn até cerca de 50 kon a temperatura aumenta, chegando a atingit valores positives: a partirdeste nivel volta acairatécercade-80°C. Dentro da estraosfora existe uma eamada de ozona, chamada Ozonasfera, que presenta 25 a $0 ki de lrgurs(espesura), Fneionando como fro, protsjendo contra a radiagio ultraviolcta penetrante, Na estratosfera aparecem nuvens nacaradas, que se assemetham) a madrepérola devido a coloragiobrithante, altura de 20230 km sobre as lcinudes temperadss, {quando Enoitei superficie. So formadas pela pequenisim porcentagem de vapor d'gua existente nesses nies JONOSFERA OU TERMOSFERA (Cama elewizad,érima condurorade clewicidade devo’ presenga Liquids: chuva, chuviseo, (© instrumento ustdo para medir a preciptasio éo plusidmetzo © ‘que registra é o pluviigrafa. A unidade de medida da precipicagio & o milimero, Exempla: 10 mm de precipitagso, significa que cada metro quadrado de uma superficie realmente plana foi cobera por uma camada de 10 mm ddedgua. ‘Quanto a0 caricer, a precipicagio pode ser ‘Continua —Variagio lenta na intensdade, em interupséo. Intermitente ~ Periodos de interrupgio menores que os de precipieaso ancadas Inrensdade varia bruscamente; periadosdeinesrupgo imaiores que os de preciptaci. Arepresentagio na carta sndtica de superficie €feira com sfmbolos (desenhos) para 0s fendmenos metcoroligics, ver tabela a seguir. Boptisea Soxnemater 8 ‘SIMBOLOS E ABREVIATURAS “CARTAS DE SUPERFICIE DE TEMPO SIGNIFICATIVO 1 DE HORA FINA Frevonna 9 Jeuewseo exctose TROPICAL | [owva fivnaneinstannioaneroere| Vo ]rancana de ceva: rursutencamopnraba | ¥E |xeve romain tore pvELEANTADA FEO VENT nous 5 [Ron rome oe ane ow IN [ectoxoonane & frswesapeorsansoron NY |csio rence 20 [aivonsten @ |ororsoncnincas [= [revonvvan A |cwsro 1M rcnuca [= [wou A [rmecnragao concniare 2B |iurgao vorcanica | ABREVIATURAS [ina Presauere scr [sans [in [eaannovennos foo focsonan Ss ear [rommatencnar ak LAR © Allchs que une os pontos de mesma quansidade de preciitagéo ‘chama-se “Teoiets"Sonmemaer 6 “ Mecoreegia EQUILIBRIO TERMICO DA ATMOSFERA, Processo adiabitico ~ Proceso termodinimico que engloba as ‘vasagies de temperatura e pressio ndo considerando as variagbes de volume. A densidadeabsoluta ou massa expecta do ar diminuina vertical (altitude), Um volume de ar que sobe na atmosfera vai penetrande em, seas de presses cada vez menorese,em consequéncia, aise expanindo, provocando resfiamento, ou sea, perda de temperatura por expansion ‘sem troca com o melo ambiente ence superadibitio- todo gradientemator que 1°C/100. "Gradiente aucoconvectivo = valor superadiabitico miximo para Sparco, permisivel na atmorfery, seu valor € 342°C/100 m. Gaalenredo pono deoralho=atemperiruadopontodearalho cree, em medi, 0.2 °C/100 m quando uma parcel de arse “leva na atmofers, convectivament. de Condensagdo Convectiva (NCC) ~ E 0 nivel onde o ar dove condensa ed origem formacio denebulosdadeconvestiv ‘Caso concttio, um volume de ar que se afunda na atmosfira fe nuvens cumulus. Nese nivel, a temperatura do a igual pence ede pesca yess em console at Bors do pou de read. A tn de NOC opal a V°C/100m A temperatura da patccla de ar no nivel superior seri maior que a temperatura do ar ambiente tendendo, entio,a se elevar com velocidade crescent, afatando-se cada vex mals da posigio inci i (mais densa) que 0 ar ambiente, Lcr100 C1100 pach dear EQUILIBRIO DO AR SATURADO Neste caso 0 gradient térmica deve ser comparado com a razd0 Sica ii A.Estivel—O gradient térmico doar saurado é menor quea io adiabitica imida.——GT'<0,6°C/100 m ‘lastivel-O gradiencerérmico doar maior quea rao adiabitica Amid, GT» 0,6°C/100 m +3. Neutro ou indiferente ~ © gradients térmico do ar saurado & ‘gual ruzioadiabitica umida, GT =0,6°C/100m C110 100 wean saps2 Meterelogi its Sonmemster 2 CONDIGOES DE TEMPO ASSOCIADAS ja uma acromave a7 000 pés (2 100 m na vertical de um ponto COM A ESTABILIDADE peraura foi verifiada ser de 25°C, em superficie, Tempo bom, geralmence; cfu claro ou nuvens estratiformes 9 a no nivel de woo dever te 4°C, de acondo com a variagio da (Girostatus, aostatus, nimbostatus, stratus). Visibilidade reduzida iditica seca (1 °C/100 m); sea temperatura neste nivel for por NVO (nevoeire), FUM (fumaga), NVS (névoa seca), NVU (névoa ‘imida); ar calmo, sem turbuléncias quando hi preciptasso ela € levee continua; formagio de glo tipo opsco. menor que 4°C: arinstivel, GT > 1°C/100 arestivel GT <1°C/100 m ‘maior que 4°C CONDIGOES DE TEMPO ASSOCIADAS COM A INSTABILIDADE Nuvens cumuliformes (cirocumulus, atocumulus, cumulus e cumulonimbus); precipitagso tipo pancada: vsibilidade boa (exceto nas horas das pancadas); ar curbulento;formagio de gelo do tipo claro, ‘A inscabilidade em niveis superioresé denowada pek presenga de nvens cirrocumulus ¢ cirrus uncinus alongados (rabo de galo) indicando a presenca de ventos fortes. Nosnives médios, a instabildade ¢verfcada pela presenga dealrocuruls DADE OU INSTABILIDADE CONDICIONAL pre quo gradiente térmico doarambienteestiver compreendido ‘oval da razio adiabtica id e rao adiabitica sex: { >0,6°C/100 m << 1°C/100 m equilibsio ser etivel enquanto oar for seo, pasando insevel for imido ou saurado, 18°C I100 m ‘VERIFICAGAO DA CONDIGAO DE EQUILIBRIO EM CAMADAS E EM VOO Compares gradient semico de wi parcela dear com a ro sain sea sea a camada dear gaa i STABILIDADE MECANICA OU ABSOLUTA ensidade absolut ou mass expevifica do ar ditmin com a Se ocorresse densidade constante em todos os niveis da atmosfera 0s uma condi channada de atmosfera homogénea. O gradiente 0 seria 0 autocomvectivo (3,42 °C/100 mi consituindo condi Paras NMM. A temperatura variou 8 °C em 100 m BC 08°C fica em torno de 8 000 m, coma temperatura edricanestelimite ES. OSS og scr 00m ooze abolto, °K (-273 Ch © equliio desta cama env TIMETRIA GT -<1°C/100 m a tdenica de se usa oaltimetto.ss Mescoraogg Sonnemaer 55 Alkimetrodepressio~ Fumbarémeiro aneroidecalibradocmvalores dealttudecom base naamosera padi: indicaaliudesem relagio ao nivel médio do mar (NMM) ou, entio,em telasio 20 nivel pad. (Os mais comuns possuem win mostrador tpraduado em pis (fi, dvidid ex 10 pares ‘guns, numeradas e039 esubdivididasem valores de 20 ps _Apresentam erésponteiros dos para core. de indicada~ Leura do lsimeero quando exiversjustado lor do jure do alimero do m fio do mar) - QNH. Forneceadstncia que separaa aeronave iédio do mat calibrada fa pra slide indicada cori pare os cos de instalagio e do insrumento (Se howver btade densidade (AD) ~E- altitude de presso corrigia para es de densidad doa, em fungSo dos efeitos da temperatura. Ts Bet podero ocome (fea performancede decolagem da scroave) ‘Lemperaturadse no FL igual temperatura ado do referido nivel, enio: aude de densidade igual altude de presso; 2, temperatura do a no FL maior que a temperatura pario do refrido nivel, endo: aleude de densidade maior que aaltade de presto (ar menos denso que o padre), menor sustentagos taior cortida para decolagces 3: temperatura do arno FL menor que a temperatura padrio do tefeid nivel, coco altitude de densidade menor que salcude de press (ar mais denso que 0 padre), maior sistentaios ‘menor cortida para decoagem. Aalticude densdade de um dada nivel devo (FL) podeser calcula Por meio de wim computador: ‘just-se« temperstura do ar alae de presso (FL) na janela de cémpuco de alicude densidad: na jane de akitude densdade le «alee de densidade ‘comespondente “Outraforma de se cleular a AD: Pars uso privco, adore AD = AP+ (100), onded =T-1SA pats 2 AP correspondent Heda 1 °C corresponde wm variagho média de 100 pés na AD. mo, em relagio ao NMM_ 1-0 maior indica centenas de pés; uma volta completa significa 1 000 ps 2. médio indica milhares de pés: uma volta completa safes 10.000 pes 3.0 menor indica dezenas de milhares de péss uma volta completa significa 100 000 pes Possuem uma janela de ajustamento (jana Kolsman) eum hotio de ajuste que permite as regulagens do alkimeteo; através desta janela percebe-se uma escala barométrica mével que varia entre 27,00 pol (917 hPa) e 31,00 pol. (1 049 hPa). bands le abides < 10000 pes tari Uivisvel altitudes > 15 000 pés ALTITUDES Alkivudede pressio indicada~ fa attudeindicada plo altimesso «quando se wa najanelaKolsman (janea de ajustagens) o valor do jute pio (QNE 1013.2 hPa: distinca vertical que separa a acronave do nivel de pressio padtao (AP) Aliuade de pressio calibrada (ou bisiea)~ Fa pripia alse de pressio indica corigda para o ero instrumental erro de esala ‘ede instalaco). Sempre que houver necessidade de cortege, havert56 Mecoolgi © valor assim obtido nio & totalmente precios € um valog aprosimado do rea Exemplo: Uma aeronave pousada num aevéidromo com o akimeto sjustady 1013.2 hPa (QNE), indies: AP ~ 4 000 pés ‘Temperatura verdadeira (T1) = 18 °C ISA pare 4000 ps Assim, AD =4 000 + (100 1 qued = 18°C-7°C= 11°C, 000 + 11005 100 ps, endo Isso significa AD > AP e maior corrda da aeonave para decolagsm, como se estivesse a 5 100 pés de aliude (AP) ene a4 000 pes Altitude absoluta ~ Discincia vertical acima do solo; a altura da aeronave Altitude verdadira ~ Distincia vertical acima do nivel io Alo mar. Ea Ieitura do alrimetro corrigida para os eros de press e de DEFINIGOES RELATIVAS A CALIBRAGEM DO ALTIMETRO GENERALIDADES ‘Um sistema mecinico, comandado por um botio que permite ajustar em correspondéncia com a prestia de ajuste a indicagio 2e20 metro. A press deajusteaparece na jnela do mostrador das alts. Poreant, quando um alimero in car zero metro ele estar no hive! da pressio de ajuste. Um altimetio em um aviso em yoo, indica @ cliseincia vertical que o separa da presso de ajuste ALTITUDE INDICADA Ea distinia vertical entre uma aeronave eo nivel médio do mat sea pressio de aust for a pressio ao nivel do mar (QNH). ta Sonnemaer §27 A dea emai emer p ms ree er Gig dlntacia vera ere una atronave ¢ uma refering dada do acrrom). Sea prssio de june fora presi a nivel do Fees) ,0 stint indicat ash EL DE VOO - ALTITUDE PRESSAO ~ ALTITUDE DRAO serie de presi tmosfrcaconstanereferida prsso pao (QNE) 1 013.2 HPs (29,92 polegada), que ex seprada de lies de vo por deerminads interals de presi. rAGKO isin veri eare um porto da supefceda tera ew nel Sia: SroueT Wa TEED ty FPL I A aon gar poe deer ements aided comp,58 Metceroogia ELEVAGAO DO AERODROMO Elevagio do ponto mais alo da ca de acrsagem. ALTITUDE DE PRESSAO Expressi c pressioatmosfrica em funcéo daaltude que correspond essa pressio na atmosfra padiio da OACL. ALTITUDE DE TRANSIGAO. Altitude nas proximidades de wry acrédromo na qual ou debaiso da qual conteoli-se a posigio vertical das aeronaves por meio dealin. Una altitude de transigso ¢ fxada para cada aenidromo, mas io pode ser inferior a 450 m (1 500 pés sobre o atdidromo). ip 29 Alte de roi NIVEL DE TRANSIGAO Nivel de voo mais bso dispontvel para usar-seacima da altitude de transi, No nivel de transigfo ou por cima dele a posico vertical das seronaves¢ express em nfveis de veo (1013.2) CAMADA DE TRANSIGAO apago aéreo ent ald ce rag co nivel de asin. Na cama de amiss poi veri da aeonaves express em ais devoo ssendenter cem ates descendents + Bap Sermemater ~ "Fig 210 Naa da ALTITUDE DE DENSIDADE a alude na armosfera padrio da OACI na qual a densidade oar corresponde’ densidade real do a, Nio éusada como referéncia | de altura, mas um indice para nos informar como uma acronave ~ decolaré ou subi Altitude densidade ale, ou ar menos denso, afta em ts partes a "performance da aeronave: 1. O desenvolvimento do motor ~ menos poréncia, 2, O empuxo da lice ~ menor 3. MaioraceleragSo ~ menor ascengio. Indicador do ajuste do altimetro ~ Nas totes de controle © nas (sages de acrovias existe um bardmetro aneroide que fornece 0 sjuste do alrimeszo do local (QNH). Possui duas esas: uma graduada em valores de altitude onde se coloca a alttude do local e outta graduada em valores de hectopaseal, que fornece oajusce do momento (QNH), Erros metcorolégicosdoaltimetro—Comoaatimosfra el afasase, ‘ormalmente, dis condicdesdaatmosferapadsio,oaltimetro daacronaveo Mecerolegie apreventa eros provocados pelos parimetios mercorolégicos. Caso ‘ontivio,o alkimeteo seria um instramento perfitoe nto apresentarta ‘erro. Os eros provenientes da mereorologia sio de 1. presio; 2. remperataras 3. combinados (ero de presto de temperatura agindo simulaneamente sobre o altmetto). AJUSTES ALTIMETRICOS QFE-Tambémchamadoajusceazero; poder ser usado comosjuste do alkimetro. Fornecert altura da aeronave aca da pista durante a proximasio final. Quando a aeronave estver pousacla ma estaio que Forneceu © QFE, a indica do alkimetro seri ZERO. A maioria dos alimetros das acronaves est impossibiltads de usar valores de QFE para ‘erédromos de altiade superiores a 600 m. Seria necessirio substiuir (os alimettos das aeonavesc além dso, exigiria nova edigio das CAL (areas de aproximagio por instumentos) para se indicaraluras acim dos nives dos acrddromos, Fornece a presio no nivel de referéncia, QNE — Vilor padrio, usado para voos em roca (FL); seu valor & 1013.2 hPa ow 29,92 pol. Nio corrige os eros de pressio que atuam sobre o alkimetro, Permite 0 yoo cantrolado com seguranga em aerovias «em virtude de o erro de pressio ser comm a todas 28 aeronaves QNHT-Ajustealimetio; presio daesagioreduzida ao nivel medio «do mar, em condigSes padrées. Usado para pousos e decolagens, pis corrge os errs de presto. Quando se colocao valor de presto QNHT nela de ajustagens,o alsimetro passa a indica aide em relagio 20 nivel médio do mar. Sea aeronaveestiver pousada num aerédromo ce colocar no se altimetro, 0 QNH deste aerédromo passaria ter como indicago a aliude deste serédomos se xo ocorrer 0 nivel médio do mar aindicagio dealude seri ZERO. O juste QNH paraser utlizdo ‘em yoo dentro de aroviasrequer coregbes obigatérias sobre tados os Jobe Baptine Sonneraker o fixos de controle em tert. Mesmo asim, se hover variagbes dinars de pressio acentuadas entre dois fxoseelacvamente préximos, ni hi possbildades de coresSesalkimétricas. Ese sstoma exige um niimero Inui grande de fixos em tera. Astociando-s ess defciéncia com a “gariasio irregular verical das presses, lmiou-seo uso do sistema QNH 1 nivel maximo de 18 000 fe (FL 180). O sistema QNH, usedo relativaseguranca em rota, permite operagdesseguras de pouso & iecolagem, pois corige os errs de pressio, © altimetro da aeronave “pode sr calbrado por comparacio, Ajusta-se o alkimetzo para o valor INH dl local onde a aeronave esti pousada A Ieitura do instrument ‘compari, entio, com a alticude oficial da pista: a diferenca entre bas serio ero aproximado do alimeto. Exemplo: Uma aeronave est pousada numa pista de 2000 pés de ajsta-seo altimesro para QNH do momento, dando indicasio 1970 pés;adiciona-se 10 pés (3 m) valor médio da altura do cubo de for na maiora das aeronaves. Tem-se, portant, 1 980 pés. A diferenga de 20 pés ser o erro do aime que, no caso, devers " seesomadostda indicagia do instrumento. Umaltimecto éconsiderado ene quando ese cro ultrapassro valor de mais ou menos 75 pés OBSERVACAO, valor aproximada do QFE pode ser obtide quando uma cronave ‘ci pousada na pst. Para isto jusa-se alkimetroa zero eee 0 valor QFE ns esalabatomevices a seguir adiciona-se20 valor encontrado 0,3 [hPa em vitude dea maioria dos alimetrs fearem situados, rm médi, 4110 pis (3 m) acima do solo. Erro de pressio—Cortige-suilizando o QNH (presto daesagio fecuzida ao NMM, nas condigées de atmosfera padrio). Este valor ‘quando incrodusido no alrimetto faz com que ele indique ZERO 20 NMM ou a altitude da estagéo quando a aeronaveesiver pousada (em telagso ao NMM). Se o QNH do local for igual 3o QNE, no haverd “erro de presso: fora disso, dois casos poderio ecorrer@ Mevorloga 16 casox QNH > QNE; nivel padio acims do NMM. Exempla: QNH = 1018.2 hPa QNE= 1 013,2 hPa Nie pto~QNE.I O12 I rte soit 6 150'- 6 000'= + 150° (positive). Neste caso 0 altimeto indica 6 000’, na realidade, a aeronaveestard a6 1507. “Teremos: Erra de indicagso do alsimetro para menos. Etro de press para mais. 26 caso: QNH < QNE; nivel padzio abaixo do NMM. Exemplor QNH = 1 008,2 hPa QNE ~ 1 013,2 hPa. re) = 4 850° - 5.000 = - 150" (negative). Neste aso o alimetro indica 5 0007, préen, na realidade, a aeronaveestari a 4 850° “Teemos: Ero de indicagio do altimeto para mais Erode presio para menos. [QNE: uso obsigaio para voos em roa: no conige os erras de pressio [QNH: usado nos pousose decolagen;corrige os eros depress, ‘Como procedimento de mudanga do QNE para QNH kem se uma ldude em eelagio ao NMM. Comes pista de pouso tm suasaltindes Join Baptista Soanerser “6 “qumbém em relagso ao NMM, fice fic pan o pilowo saber aalura da pouso seguro, Suponhames um aerédromo situado 24000" ecoberto por ‘eamada de muvens | 000° dealcura. Umaaeronavequeseaproxima, ra pouso, x 6 000" (FL 060), quando mudaro ajuste do alkimetro de Nod-st 10032 ‘Como o QNH do local é 1 003,2 0 fator“D” seré 300” (negative). O alkimerso da aeronaveindicaré 6 000", mas, na realidade, cla estar a 5700’. Como a altitude da pista de pouso ¢ 4 000, 0 pilot saberi que ramente a 1 000" acima da pista. Far ens, um pouso normal. gamos agora o caso cm que @ piloco no cortge errs de presio 6 io mada o ajuste do alimetro de QNE para QNH). Como alkimetr indica 6 0007 0 piloco acredira estar 6 000" do NMM, indo esa, anda, a2 000" da pista de pouso eujaaltitude 4000" editar,entio, que descendo 1 000" i “furar” a camada localizada a "ira “Fura” a camada nagquele momento, © que poderi se tansformar “Em sério isco pars 0 pouso. Procedimento nas aproximagées ou subidas ~ Existem cartas “preparadas para cada aerédromo, denominadas CAI (IAL) Carts de Aproximagio por Instrumentos,¢ manuais de subs, nos qua estio fos todos os procediments a serem seguides pelo pilot.Procedimento para voos em rota (em arovias fora de aeovits) = Exisem 9 limatoldgicos das maiores variagSes de pressdcs, convertidas em mctros, Eses valores denominamse “eortegdes QNE". Para voos IFR {por instrumentos) em acrovas:evistem provistos para cada acrovia, Para voos IFR fora de aerovias:procura-se 4 maior slide numa fiixa de 30 km para cada lado do eixo da rota soma-se a seguir a maior corregio QNE; soma-se ainda 300 m (1 000") valor pacronizado; se regio for montanhosa, soma-se 60m (2:000°) cm verde 300 m, Se valor encontrado nio coinciir com nenhum FL previsto, arredonda-se para o FL imediatamenceacima. Acorregio QNE, fornecida acravés das seguints variages de alteudes: De 2 1.000 m; 1 000 ma 2.000 m € 2.000 m a 3.000 m, cujos valores sso revisdos periodicaments.F obsida computando-sc blicages em forma de cartas que apresentam os valores iveis mfnimos de cruzciro 1, presio atmosférica inferior a 1 013.2 2. temperatura 20 NMM inferior a 15°C 3, distribuicso da temperatura em alviude, Eros de temperatura Sea temperatura no FL forigual temperatura ppadrio para cate nivel no havers ero de temperacura: caso contitio, dois casos poderio ocorrer: 1° casos temperatura no EL. > temperatura padio [Nestecasoeremos ert de indicacio paramenos. Fire deemperatura para mas Sa SA a CE l 7 Jose Baptiste Sonether 6 2° easor temperatura no FL. < temperatura padio Neste caso teremos erode indicago para mas. Errodetermperatura para menos. Isso porque, no primero caso, oarestard mais aquecido ‘que o padrio , em consequéncia, menos denso, mas lve. J no segundo caso, acontecerso invero. A acronave estar, entio, mais ’ alta do que o indicado. ee vecpnengaie eae ___ Exemplo: FL. 060 (6 000’) temperatura de 10 °C. Na janela de os Eros combinados ~ VaragSes de presto e temperatura, cuos “aloes se afastam dos valores padres, provocim ecrosacurmlados “sobre 0 akimer, Teas: Voando através de um sistema (centro) de ats presées no inverno rigorso, uma aeronave ted ere alimesricocombinado tanto mais creo quanto mais balxa fora temperatura doa temperatura padi do FO70¢ "C:supondo-sequea temperatura realnoF070scade-11°Glewando-sexesvaloesao computador | teremos uma tude de 6720" ous, 280" menos. O exon foi de 390 acim, por se aarde uma ica dealt presso. A seguir66 Mereerolegie hhouve outro erro de 280" abaixo, por se tratar de uma dea bem fia. A altizude indicada seri de7 000" ea verdadraseréde7 110° Hiouve um ero final de 110° para mais. 2° caso: Voando através de tm sister (Cento) de baisas presses ‘no inverno rigoroso, uma aeronave er erro altimétricocombinado sempteeftico,caracterizando inseguranca de voo. 4 ee NEI del el lh ote Seah hele A temperacuta padedo do FI.070 €1°C. Sea temperatura real no F1.070 forde- 11°C, levando-seestes valores ao computador, teremos ‘uma altitude de 6 720", ou se, 280°a menos. O erro inicial fi de 210° 4 menos, por se tatar de uma drea de baixa presso, A segue houve ‘oucra erra de 280" também para menos, por se trata de uma dea bem fia, Aalktude indicada sei de 7 000' ea verdadeira seri 6 510’. Houve tum erro final de 490” para menos, caracterzande inseguranca de voo. ( cro combinado nio pode ser cortgido, poise piloco em yoos de rora (QNE) nio tem condigbes para conrigir os erros de presto. Pode obcer luma aproximacio se verifier com antecedéncia os valores QNHT da rea para onde id vor através da sequéncin de boletins meteorolgicos ‘exports nas slas de tifego ou esagbes metcorolbgicas saber entdo, ‘com antecedéncia, sed oar para uma drea de alta ou de basa pressio. ‘Ventos Deslocamento do at num sentido horizontal tencando manter um ‘euilibrio de pressio. Sopra de uma alta para uma baixa press. cae ee ee 1012 hPa 1008 hPa (Como interferem na aviagéos ‘Ventas de superficie — pousos e decolagens ‘Ventos de altiaude ~ navegagio aérea FORGAS QUE ATUAM SOBRE © VENTO 1. Forga do gradiente de pressio G ~ Forga motriz dos venos. Gradiente de presi ~ Razio de varagio de pressio por unidade ‘eclsincia horizontal. Sia diesSo€ perpendicular Forga de gradiente de presi —Forca que desioca o ar no sentido ress mis ais, Quanto maior o gradient, mais intensaa fore, Ima fore serio veto dliferenga de pressio distinciacece pala * pies me a (© vento no caso 1. std mator, piso gradente € maior: No aso do tragado de sara, a difeencade pressio €constane, ou sa 2 hPa; entéo, quanto mais prima esiverem, mais intensos serio os vento vice-versa ‘Ventos barostréficos ~ Regidos somente pela forga do gradiente de pressio, o que ocorre realmente, em pequenas distincias. Ocorrem ra camada de fiegias em média,aé 600 m de altura, axa, F ‘Dois compos sarrcma na razdodireta de suas massasrazo inversa do quadrado dsuasdscincias. A forga de gravidade aru sobre oa arrastando-o para baixo, Ar mais densoe pesid fica por baixo do ar mais eve. 3, orga centrifuga C+ Fora oat pata forada centrodecurvatura, ‘opondo-se forga centipeta em toda trajeria curvilines. 4, Forga de Coriolis - F: Forga desviadora,aparente, devido rotagéo da Testa, como resultant das forgas ceneiuga ede gravidade. F=2WReen© onde: — R-niodaTeom "Yydakiade agua Te Otedode Em virude do movimento de roasio da Ter, de OESTE para LESTE haved: HS —dewio para a exquerda do movimento HIN —deovo para a dria do movimento mais intenss not polos e nula no equador. £ perpendicular & teajetrado deslocamento, dirgindose no sentido da reser masala O efeto da forga de Corie € praticamentedespresvel as lattes tropicals eequatorias 2. Forsa de gravidade ~ g+ Sendo: g~ Rept Sonnemaer oe © fator numérico que relacions 0 efi Inscude considerada &chamado FATOR K - 2147 Seay de Coriolis 20 seno da tor K" wir, laren oni et ig 31 — Ronde Cr 5. orga deatrto A: Forcaque ofereceresisténciaaodeslocamento Ao ar (fies: provoca desvio eral no sentido das baixas press No Hemistio Sul o desvio é para a direita: no Hemisfério Note | paraaesquerda, Diminuia velocidade do vento nascamadas mais balsas daarmosfera Ngati Camada de asivo (nivel de aio) 2,600 m sobre gua: 124,900 m sobre tera plan 41800, Em decorténca da forga de trv, a dreséo do vento forma com 4 s6barasAngulos que vriam de 10° (sobre o mat) até 40" a 80" Gobre 48gi6es montanhoss). Deum modo gral, adot-se 600 m como o nivel Bt€ onde se manifesta a forga de ate, ‘Vento geostréfico (Vg) ~F resultance do equilbrio ente a forea Ae Coriolis ex forga de gratiente de presio. F uma boa aproximagio dovearo rel, que € um pouco menos ntenso e com dferenga de cerca 15" em regio & diego, (ve fg. 3-2) sobre deea montanhoss.70 Motortege Pe Velocidade do vento geostéfico ~ f contilada pla fore do sradinte de peso Velocidade do Vg no nivel de gradiente = $0% mator que a velocidad do vento de superficie. Diregéo do vento geostréfico~ f controlada pela direyao do gradient; sopra a0 longo ds idbaras com as presses mais alas 8 sued as press mais baa diei © vento geostrifico teérico ~ Exige fopsas recs e paalelas ¢ auséncia de atrits. Entre 20°N 20°S, o efsico geostfco tora nulo, pos a forga de Coriolis deresce na dreio do equadar. Tig 5 Nil padi oun de eon Vento gradiente - Resultance do equilfbio ene a forga de Coriolis orga de gradicre de presso cforgacentifaga. Comega a ‘ocorrer a partir do nivel de gradiente. £ 0 vento geostréfico corrigido paca isopsas curva (como sto geralonente). Poe sera tajetéia curva, hi necestdade dese considera forca consi ‘Vento cilostréfico -Nas latices quatorai ropcais, fio de Coriolis édesprexivel. Os venossfo velozes,aumentando o efio enti; so resultantes do equltbrio entre a forgas do gradiente de presi ecentifuga. Sto 08 venos dos Furcbes. CIRCULAGAO DOS VENTOS - HEMISFERIO SUL Baixaprsséo~ Convergent ascendents,hriraccinica (NESO). Inscabiidade, ma emp, vencos frees os vis inferioes. (ver ig 34) es apse Sonmemaher a Alta pressio— Divergente,descendente,antihoritiacamtcilonica (NOSE). Estabilidad, bom cempo, vents facos nos niveis inferons Eases sentidos das circulagdes ocorrem no Hemisfétio Sul; no Hemisfirio Norte ocorreo inverso. (ver fg. 3-4) ode a A . & N stab ibe Lei de Buys Ballot Se dermosas costs parso ventono Hemisftio fea de baixa pressio fica 3 nossa dicta area de ala pression =2 Meterolegia 4 esquerda; om seja, com vento de cauda, as presses menore fcam 3 slreita eas maiores,&esquerda: no Hemistério Norte acorreocontrtio, DERIVAS EM VOO ~ HEMISFERIO SUL 1. Yoo de uma alta para uma baixa Deriva para queda; vento de través pela dicts, 2. Voo de uma baixa para uma alta ~ Deriva para a direits; vento de través pela exquerda re36 MEDIDA DOS VENTOS Diego (sentido) -000"2 360" (deondesopr de 10° em 10” Ex: 020, 090, 330, 170, 010, et, Vento sem diregio definida: varivel (VRB). Norse verdadero (geogrfica) ~ fins meteorologicos. Norte magnetico — fins de tfego agro (pousos e decolagens) Velocidade (intensidade) ~ Dada em nds (kt) Vento sem intensidade: Calmo (CLM) Ike = 1 852 m/b, Bx 1 2010 ke— vento de 120° (eats) com 10 nds de vlocidade Cariter — Fluxo continuo ou descontinuo do vento Rajadas ~ Correntesrurbulentas produzidas pelo arto entre o ar 0 tereno ou pela advecsio do ar fio que ocupa o lugar doar quente «que sobe por convecsio;caracterizao fluxo descontinu do vento. ‘Variago~De 10 ou mais kt pelo menos em 20 segundos operagics de pouso ¢ decolagem sio afecadas pela intensidade do vent, Tségonas~Linhas que unem os pontos de mesma dregio de vent. Tsétacas—Linhas que unem os pontosde mesma velocidade do vent, taal P37 Tiésaspectos a considerae Regio equatorial, na qual os ventoe se elevam para rerornarem aktude para.os Polos TPCz ow CI _ Anemometria ~Inserumentos usados. Anemoscépio ~ Forncce dresio do vent, ‘Anembmetro ~ Velocidade do vento. Anemégrafo — Registra diresioe velocidade do ven. Ann aed en ai dedi ~ Ani REPRESENTAGAO GRAFICA DO VENTO_ NAS CARTAS DE TEMPO EM ALTITUDE E SUPERFICIE Fest CIRCULAGAO GERAL NA ATMOSFERA SJ Fe 39 1. Zona de ransiio (TCZ):oscila latieudinalmenteentre15°Na 12'S, 2, Circulagio nos nies inferior: 216 20 000 ps. 3.CirulasSo superior predominant: | deoewe: cima de 200000 pés 1. ZONA DE TRANSIGAO ~Metcorolegia 2. CIRCULAGAO DOSNIVEIS INFERIORES —Senidoaiudinal «em faias ou clus (3 céuls) que sio: pola, remperads e tropical (Os ventosaliscossopram das altar suberopicas para a regio dasbaixas presses equaroriais, entre as laicades médias de 20°N e 20°S. Atingem sua vlocidade mévimma entre 15° e 10° de cada hemisfio. Ele sopram cde NE no Hemisféio Norte ede SE no Hemisftio Sul i easels 0 aed = 3 cas de mice, Ze ns ieee fie 310 3-CIRCULAGAO SUPERIOR PREDOMINANTE DE OESTE ~retorno do ar stra para os pols, aca de 20000 és, 2) Contra lites —£ uma inversio da dee dos vemos alicos 0 retorno em aiid dor alison, io ventos de SW no Hemi Norte de NW no Hemisrio Sl, en as atudes de 5 15¢de cada hemisitio,podendoatingiro mimo de 20" no inveo, Ni core sccnrantene sobre alto 1) Jats de ente~Acia de 40 000 ps, ce velocidad at 60 ke 0 vero, ete 206 © 20S «) Corrente de Berson ~ Acad 60.00 pis de velocidad vers scima de 100k indo globo were, catlando ene @N f° 4) Venos Krakatoa~Acina da tropopausa, em vistas predominamn de Ese, ene O60" © 120 entre as laude de I5°N 15°; vee, com velocidades superiors 2 100 he: propagate veil nd crete ” Jose Bape Sonnemaker 8 ©) Vértices PolaresFluxo de ventossuperiores.apartidostrépicos parsos polos em forma deesprltrminanda sob forma de wrtices muito telozes: acompanham a roacko da Terra, de oaste para este. O micleo ddovértce polar atingeo maximo no inverno, na exratosfera polar, com ‘elocklade superiors 200 kt. ) Corrente de jato- JET STREAM — Fluxo de vencos fortes de esteem ambos os hemisférios, sobre aslavtudes emperadas, Apresenta sentosminimos de 50 keno se nileo localia-sena troposfera superior, poco abaixo da teopopaus, estendendo-s por milharesde quildmetos, ha carta prognosticada de superficie (SIG WX), a corrente de jato é representada se possi velocidade igual ou superior 80 ke. Dimensées-Largura médiaentre 100 300 km, podendochegar 500 ka; espessura ou profundidade muito varivel, podendo chegar a7 ke. YVelocidade ~ Acima de 100 kt, principalmente no outono € Jnverno; um valor miximo de 450 ke fo observado nos EUA. Diressogeral ~Deoesteparaescedesenvolvendo-scem sinuosidades: sobre o litral brasileiro predomina de SW (230° a 250"). Estrutura ~ CAlulas de velocidades diferentes ocorremem toda a largura da corrente parecendo gigancescas bolha; cada uma tem dlslocamento prdprio dentro do canjunto, Fluruagio ~ Apresenta uma “flutuagio" (osiago) laicudinal {que pode chegae 8 | km por hora. Atnge latitudes menores no Jverno e latitudes maiores no verfo Duragio = "Ciclo Ponto na superficie. Jatogénese — Formacio de uma corrente de jato. Jatélise—Disipagioe término de uma cortente de jto. Chega a 30 000 ps na invernae va além de 45 000 pes no ver 6 Brasil chega a atingit Caravelas (BA) no inverno. (Ocorréncia -Ocorreassociada uma fentefraintensa quecruza © vel de 500 hPa: estari, em média, cerca de $00 4 600 kan 3 tl" =24 horas no maximo sobre um mesmo 0, sobre"a Meteorelogia retaguarda da fiemte fia em superficie, Surge associada também ‘com a “quebra da topopausa” nas lati do ramo tropical Nebulosidade ~ “Circus uncinus” (rb de gale); cirocumulus aparecem na base da corentee indica uebuléncia aca associada. Isotermia — Na vertical. No sentido horizontal, o ar para o lado polar sel sempre mals fri, ‘Turbuléncia ~ CAT (Clear Air Turbulence) na margcm, base € topo da corrente. O melhor Angulo de penetraio numa corrente de ato £45, Nao soft feito destruiva dos grandes fenbmenos como a tovoads divide apenas fluxo dos ventosem dois ramos 20 redor do sea topo, Circulagio secundéria — Perturbagdes regionais; ocorrem Tocalmente por efeitos orogefics ou gengréficos. \VENTOS DE VALES E DE MONTANHAS pcos de regides monranhoses. Quando uns aeonaveaproximando-se «decolina ou montanhas de barlavento estas aeronaves so audadas por cortentesascendentes. Quando 2aproximacto éde soravento,aaeronave encontra correntes descendents, prejudicando 0 vo. (ver fig. 3-11) les temperada,absixo Pip 3:11 Ven de eerie wenden dean 4 Bape Sonnemaher 7 VENTOS DEMONTANHA Catabsticossopram encosta abaixo durante & note: 'YENTOS DE VALE “Anabiticos sopeam encosta acim durante dia Fg 312 Peo BRISA TERRESTRE — Ocorre noite; sopra da terra para 0 mar, aleangando de 10-220 km mar adentr. Fig 514 —A aegio teirmah fofimes ‘rat mera [BRISA MARETIMA - Ocorre de dias sopra do mar para a tera, aleancando até 50 km terra adenteo. EE mais force que a bisa cerreste. Fsses ventos de risa so uma ‘onscquéncia dies do desnivel de presi etemperaruaentreo marea ert Fig 315-Aatole Sema aforeMeteorologta \VENTOS FOEHN — Ar quente e simido que sobe o lado de buarlavento de uma montanba e vai se resiando eatinge a condensagio formando nuvens orogrifcas; desceo lado de sotavento quente © se, Fig 316 Exemplos:Ventos de Santa Ana (Califia); Chinnok (Montanbas Rochosas ~ EUA) e Faehn (Alpes Suigo) MONGOES-— Venwos que ariam de diregbes coma stage doano, sobainfluéncia direra das dilerengasde temperatura entre continentes « oceanos. Os continents so mals quentes qe 08 Occ4os 0 vero € mais fos no inser, Inverno/ mongéo de inverno /sea~O vento sopra do continemte para o interior do aceano. Verio / mongio de vedo /chuvas ~O vento sopra do ma para 0 Inceior do comtinente: Ocorrem as latitudes tropics a exemplo mais wa cat proponcades Spe ce eens vai asc tis96 Mecorolgie fia Ane or ae — wwe Pr Frontéliedreafrontolitea~Regodedisipaco ou enfraquesiments dda frente; divergéncia entre as massa dea edesaparecimento gredativo do gradienecémico, ‘in e/a / lm vores { oe htt = Wb blll vm erage rence { PRENTEFRIA Ar fio. desloca o ar quente na superficie, aeupando o seu lugar: FF ee voi) ok emt Pig 5:2 — Fret fia mee {—(AAAA a (einen netic rtccrnsn { (ot ematinde ‘So mais rpidase violentas que as fientes quentes;apresentam 0 ais sti iscos de woo. Valor médio do declives 1:80 a 1:120 ara cada km na verdad 80.4120 km na horizontal fio pista Sonmemater duecido deslocado e em seu lugar fea 7 Frente fia ripidas 1:50 2 1.75. Frente fia Lenta:1:150 a 1:200. Deslocamento: Dos polos para o Equador. H.S. (SW para NE); 1 (NW para SE). Caracteristicas 1. Ventos no HS — Antes durante e depois da passagem de uma Fieate fia (ver figuea 5-4 a0 lado): oe préfrontas: Ne NW ees fronts: W an € és fromaiss SW e SE —w e 2cTemperatua ~ Ap a passe ys fens, tempera eh porgeoar Sg ais Fig 54 Ven ne HS 3, Presséo(tendéncia barométrica)-Variacio tipica da presio com tpusagem frontal. Tendéncia negativa (quando pressio diminul) anes, 4s pasagem da fente. Tendéncia positiva (quando a presso aumenta) 6s a passagem da frente.98 Mecorelgia Isalobaras ou linha islobéricas ~ Sio as lnhas que unem os ponts que tem a mesma tendéncia baroméeiea (rato de variagto de reso). Frente polarantrtca~ 60°S- Quando se rompem. Vitas pores, sto langadas em diregio 20 Equador, orginando as fents fis, no Hens Su. Trente polar tea ~ 60°N — Quando s¢ romper, vias pores sio langadas eo ditto 20 Equador, orginando as fentes fis, no Hemisfcio Norte. As frente fas io identiicadas numa cata de superficie pela aioe concentagi deissbara area fontal e pelo conaste de temperatura centre os dois centros de alta presto. Numa carta de ale, pla maior conczntagio de isotermaselsofpas. Coma apoximasio de uma fente fia hd queda de presso e aumento de temperatura ‘Tempo frontal ~ Predominam as nuvens cumliformes, com teovoadas epancadas de chu. 1. Ar quenteimido / exivl ~ mavens esratiformes CS, AS, NS, (precipita moderads) 1 istivel ~ nvens cumaliformes(pancadss 2. Ar quemte MOD c FRM). Neste caso poderd ocorrer uma linha de trovoada, ov links de instabilidade (80 2 300 km adiance da frente) que avanga com a mesma velocidade e& levemente paralela a ela (frente secundiri) Represenagio da linha de instabiidade: monocromatica. 3. Ar quente seco ~ pequena ou nenbuma nebulosidade 4. Arfiio imido /escvel ~ST elou NVO apd a frente 5. Ar filo mid ( instivel ~ CU ou PNC pds a rents. 6. Arffio seco! geralmente nio hi nebulosidade, BapistaSonnemaer »” ‘Ar quence substiculo a fiona superficie deslzando sobre ele: ‘oencematl ma (sss = TS ‘Valor médio do dectve:1:150, podendo chegar 1:200 ¢ 1:300, ‘Deslocamento ~ Do Equador pars os pols frente fra rewrnando 40 poe) HS. ~ NWSE; HN. ~ SWINE ee eee Caracteristicas ae LSistemas de ventosmo HS. erg 52) fom, NE Prionaic Se SW =e 5 fronaiz W és-frontas: NW e NE \ ee a acon 5, gem da frente. O sistema de ig $7 tem mr HS100 Mesersogic rnuvens pode excender-se até 1500/2000 km adiance da posigio frontal em superficie (nuvens CD. “Tempo frontal — Predominam as nuvens estatiformes: C1,CS, AS, NS. 1. Cl, C$ € AS (600 a 800 km adiance da frente). Precipitagio comesaacairdo AS. 2. Acfiio intivel SC. 3. Aro estivel ~ STINVO ~ péssima visbildade. 4, Arquentesimidofestivel — NS ~ PRP LEV CNT 5, Arquente iimidofinstivel ~ CU, CB, AS eNS—-PNCFRTINT. junto com CHV LEV CNT. 6, Ar quente seco ~ nuvens médias ¢ alas vi Ces, lidade boa sob FRENTE ESTACIONARIA Pouco ou nenhur movimento (retardado ou de lucuagio) iia cestaciondria tende a eransformat-se em quente neat { Aww FRENTE OCLUSA~ OCLUSAO Una free fria alana uma fence quente: uma ou outa €elevads ‘oarquente entee clas éclevado da superficie, até haver completa oclusio. Frente eas intensas costumar formarondulagSesinstiveis(oclusies) que atingem grande atividade devido @ asociagio da aividade frontal fiia com a do stor que recu como fiente quent. aprice Sonmemater ic —— < Existem dois tipos de oclusses: 1. Odlusio de frente fia ig 58 Freee py fia) _ Frente quente superior linha vermelha tracsjada: Pig 5:9 ~ Orla deft fie Formam-se nos continentes ou as costas estes sio mais comuns 83 oclusdes de fente quente, Sio chamadas Ciclone Extratropical,m2 Mescorolgie 2. Ocluséo de frente quente Mig S10 Fai has pepo Frente fra superior ~ linha azul tacsjada: ig 5-11 — Olde ene arte Sto encontradas a0 longo das costas oestes dos continents. [As condigies de tempo mais severas aparocem nas etapasiniciais de ‘desenvolvimento das ocluses. A sequéncla de nuvens e de tempo adiante da oclusio sio semelhantes aos da frente quente, enquanto ‘as nuvens ¢ tempo préximos 3 posicéo da frente em superficie sto semelbantes aos da frente fria. Quando a oclusio se desenvolve © 0 ar quente éclevado a altcudes cada ver maiores,o sistema de nuvens pé-frontal da frente quence desaparece eo sisterna de nuvense tempo tocnam-se semelhantes 20 a frente Fria CICLONES ‘So dreas de binas presses. Quanto 3 temperatura em seu centro, classifcam-se em fos e quentes. Fp Bop Sommemar 103 Quanto origem: 1, Frontais —Associados de Fente,sio dindmicos 2, Térmicos - Quase stacionitios, so locas, formados por aque mento excessivo de cera regis. ‘Exemplo: “Brisa do Chaco” (Paraguai, norte da Argentina, sul de ‘Mato Grosso, limscando-se a0 oeste pelos Andes) ‘Verda: temperaturs alas, presses baxas Iavermos emperacurs baisas, presses um pouco mals elevadas, 3, Orogrificos ~ A socavento das montanbase srras, 4, Superiores Em altioude, como os que surgem sobre os Andes, atingindoo Chile Argentina; provocam mas tempo em superficie, 5, Tropicals ~ Sobre latitudes tropicals matlcimas, onde as tempe- auras mais baixas so 27 *C/28°C, em médias formando-se no ‘verio, Os ventos so cilostréficos. Pssuem um centro calmo(olho)cuj diimetro varia de 25 a 100 km. clones ocorrem em todos os oceanos, exceto Atlintico Sul Sul, a exte de 140 °W, As pressées ao NMM atingem valores jores 1 000 hPa e os ventos, até 200 kr. No arravessam 0 dor, recurvando-se na diregio de latieudes mais clevadas Classificasio: ormentas tropicals: ventos 63 kt Furacéest ventos > 63 kt Depressées tropicals: ventas < 34 kt Denominasses Furacfo: formam-se sobre o Athintico Norte Gddone: No Oceano fadico CGiclones extratropicas io tipicos de lacadesremperads: foclust, geralmente do tipo fia, que ange a sua méxima intensidade. E martimo, porém de invero. Deslocase de SW eW no HLS, ede W e NW no H.N. apresentam ventos intense grande indice plvioméeico.mM | 106 else | rors ee ae | perpendiculares as encostas ingremes de montanhas. E identificada | de seratocumulus, tocumulus ou cirrocumulus préximos 20 topo das a ‘Re 516 Tira omg. A Intensidade das ondas vara de acordo com a frga dos ventos © a elevagio das montanhas. Quem voar em sent ‘orogrificassentci menor curbuléncia, ao contivio de quem voar favor das ondas, 3. Turbuléncia de eéu claro (CAT) ~ Mais comum entre 20 000 + 40 000 pés: a espessura mals comum est ene 3 000 6 000 ps; 40 contririo as ondas Bupiose Sonnemater iy nensas fequentes nos continentes, noinverno. Qcorrem na base -margens da JET STREAM (JTST}; ndo acortem no nce ou exo, Representacio na carta de tempo prognosticado Fey Sn) Pan rp tcl | cme wpe eons AAT associada 3 corrente de jato & mais intensa ¢ comum nos compreendidosentre 3100 P3200 hP, acompanhandoo tragado reas de ata ebaixas pres6es, sobre distineias pequenase curvas 4. Turbuléncia frontal Resulted ascenso doar quente sobre a de ar fri; associada com fientes frias, na maioria das veres. nave que cruzar uma drea frontal fra encontrar curbuléncia na icomprecndida entre os ventosdo quadrance norte da massa tropical, re € os ventos do quadiante sul da massa polar fia oars TURBULENT : (OsMeterslogia 108 ? 5. Turbuléncia de cortante do vento ~ Gradient sgnificativo na velocidade clou diesio do vento, devido as variagdes gerais em altura ‘nos campos de temperatura c presséo. Ventosadjacentes que fluem de “itegbesdiferentescriam nara de contato uma agitao que seassemetha ‘um movimento endulacério. {6.Turbuléncia natrilha deaeronaves—No pouso ena decolagen, «a tilha de acronave produ rurbuléncia na tajetéria de aproximagio ¢ to longo das pisa. A curbuléncia na tila de aeronaves pesadas é do Jncerese do pilot de aeronaves mais leves. A surbuléncia leve ocorre ‘em 80% dos casos turbulénca severa ocorreem porcentagem rim. Formacio bk GELo, Trovoapas £ Tempo TRopIcaL Ogelo na exrurraexteradsaeronave diminuasuasusenasi, 0 peso, oarasto ea velocidade de peda, Além dso, fea tio controle da atonavs, sumentao consumo de combust, nuind a auronomia de oo. Prova perda de eficiécia, da ica fal dos inserumento de bord. £ um dos mas tis problemas meteorolgios para a vig. CONDIGOES PROPICIAS PARA SUA FORMACAO_ 1. Presena de goticulas de dgua no estado liquid, em temperatura de0°c, 2. Temperatura a superficie externa da aeronave inferiora0°C. A iperatura de congelamenco das gorculas em repous vara de-10°C a °C. Quanto menores¢ mas puss so mais resistentess temperatures as O geo forma-¢rapidament: hi casos de constitu com epessura 5 .a8icmem questio de minutos. As goiculs menores possucm tensio ficial eescapam com mais filidade quando se choca com obordo ataque das ass e empenagens,difcutando a formagio de gel.ia Meteroegie [As goticulas maiores se espalham com o choque, congelando-se imodiatamente, Geloleve pode ser formado quando 2 temperatura est pouco acima de 0°C, mas a temperatura da aeronave€ inferior a 0°C, ‘TIPOS DE GELO 1. Opaco, amorfo, esarcha ou granulado ~ Forma-se em at cstivel, ens estiformes, sem turbuléncia. de fill remogios ‘eforma osbordos dearagu,aterandoascaracersicaaerodinimiasda seronaveForma-se peo congelament instantineo de pequenasgoicules superesfiadas. A ocorncia mals provivel etna ia compreendia entre 10°Ce- 20°C. 2. Claro exstal ou liso Ebrithante,transhicido, formado peta conglagiolenta de grandes goas superesfradas.Aderefortemente 3 Seronave sendo pesado de dif remogio, Forman-s em arinstével tnvenscumuliformes, com curbulcia. fo tipo mas perigoso. A ‘corrncia mais provivelesé a sna compreendidaentreO"Ce- 10°C. +. Grada—Depésito em forma de crs de eo levee Ff sobre bondos de aague arabs janclas. Forman em tou em Vos io constt sii problemacm vooa no ser pelaredugio davisibitdade, ‘Eomum formarseemacronavesajatoquedescem vlonmene denis clevados fio para nies mals baixos, mais quents emis DESCONGELANTES - SISTEMAS CONTRA GELO 1. Lava de protesio mecinica ou quebra-gelo ~ F wm sistema removed, eapas de bortacha cobrem os bordos de ataque das asas ‘cempenagens. Quando acionado, na hora em que 2/3 da capa esto tabertos pelo glo, ar comprimido corre através de tubos deformando forma daluvae provoeando aquebra do gelo.O uso continuo por alguns ‘minutos remove quase todo o gelo formado, Acronaves equipadas com cese sistema devem observa: 2) voo manual-Impossibiltando a formasio degelo nas supefiies ‘de comand; comandos bruscos ¢ pesiédicos com a finalidade de oso Baptista Soremaer a remover 0 gelo que ena se formado nas juntas das superficie de comando, Em voo rrbulento es repr tr automaticamente sendo aplicads 1) o uso do sistema no deve ser polongado por muito tempo, principslmene em a urbuleno, pois quando empregado alters 0 perfil arodinimico dos bordos deataque,reduzindo 2 sustenasio da scronave 2, Fluidos anticongelante ou quimicos um sistema prevenivo pas hdc, par-brsasecarburadres, 3.Calor=Eo mats eficente dos sscemas.Ligado ante daformacio go. Apicase calor nos bordos de aague dat asa © empenagens jentesd exausto dos motoresou por meioselétcos,Podeatingir 250°C, deretendo toda formasio de geo, Pode ser usd de modo INTENSIDADE DO GELO 1. Leve -Nio rust o uso do stems contra gel, F removido proprio ar. 2.Moderado Actimloapreiivel deg querequer,ocasionamente, 0 do sistema contra gelo e mudanga de FL. 3. Forte~ Acimulo tipi e intenso de gelo;requer uso continuo sistema contra geo e mudanca de F. 4, Extremamente forte - © uso do sistema contra gelo se torna iclenteexigea mudanca imediarade FL; ocorreem grandestrowaas, es fis intensas ¢nimbostratus com chuva glacial. _FATORES QUE INFLUEM NA FORMAGAO DE GELO 1 Quanciadec amanho dan goxclas deg glad prosents no wo mira quanrade de ovcls, mais inrensa sera ocgio "Novenscumlirmes prsentamgrandc gta speeinan,8 Merorelegia conuibuindo para fama de go enuvens extaormes present pesuenas gocculassuperedriadss qu no favorcem a formagao de glo 2 Temperatura do ar slo claro Em nuvenscumuliformes entre 0°Ce- 10°C; elo opaco ~ Em vers extratiformes até - 40 °C. Quanco ‘masa a temperatura menor aquancidade de umidade (gua glad) e menor ser quanidade de plo formads 3. Aspecto da asa — Ass mais dlgada acumula gel com mais faclidade, aderindo mais fortemente © mais rapidamente porque desviam menor quantidade de gotculs digua, As sas mais expessis scumulamn menor quantidade de geo, pos desviam maior quantidede de gosteulas gua, 4, Area da superficie exposta~ Supericies maiores comporern saiorquanidade de geo; ies lis, poids, difculam as aderéncias de gelos ies pouco lss, com saliéncis, alta a formas. da glo 5. Veloctdade da aeronave Quanto mais ipa a aetonave mais rdpidoo acimulo de glo sobe ea até cexea de 250 és de velocidad to aro acimulo de glo se fax em rao constant: para vlociades superiors, a rani de depésic de goo aumentarapidamene. © grlo poe ser de masa de ato ont Gelo de massa de ar mastar dear extvcs~ formas de pelo opacos ‘ matsas dea insives~ forma de geo claro. Sole stems de bac presses c buna temperatura no centro € favoreidaa formagiodegelo moderadalfore,nancbulokdadecmalicade Com chuva glacial (chuva a 0 *C ou menos) aaixo edenteo a nuvem,favoree a formasio de gelo forts. A altiude mixina médin para Tormagio de gelo ica em torna de 30 000 pés. Dentro de trowoudase dreas froma, a formagio pode ocorer até mls elevados,chegundo, em oases, a 50 000 pés. Nuvens cumulus is bem Mose Bapties Sonnemater us 1 formacao de gelo levee trovoadas dio gelo forte a extremamente forte, principalmenteas de frente fia. Trovoadas orogréfieas,formadas Aa barlavento de montankas, dio formagio de gelo Torte. A mixima formagio de gelo normalmente ocorre no inverne, secundado pelo ‘outono. O minimo acorre no veri. Gelo frontal —frentes fias elinhas de trovoada — Faas exits de ernpo ede formacio de geo, com profundidade maxima de 3 000 m. [As nuvens predominantes s30 cumuliformes eo gelo, do tipo claro. {Galo forte pode formar-se até 200 kim na nebulosidade i retauarda de ‘uma frente fia incensa no sol, Frentes quentesestaciondrias—Larg hide tempo ede formagi degelo,com profundidadevercial média de 3000 m. Geloleve/moderada pode formar-se {uente no solo. As nuvenssio estratiformes eo gelo, do tipo opie. 600 kr na nebulosidade 3 vanguard de uma Fente Frentes oclusas ~ Larga fai de tempo e de formasio de geloy Drofundidade de cerca de 6 000 m. As mavens sio extatformes © ‘umuliformes ¢0gelo, do tipo claro, opaco e mesclado, Representagio de formagio de gelo na cata (SIG WX), Eanes os niveis de 120618, ere aa staa a Moderada = | SY Forte a ‘Areas crticas de Formagso de pelo 1. Asaseempenagens— Asssdelgadssapresentam rtcos maisstios $Gueasasas mais cpessis, O acsimlo de gel acaretaalteragio do pei “S.todinimico e, por conseguints, perda de sustentagio e aumento da Fisténcia do ar, com maior consumo de combustivel. O gelo sabre @empenagem & percebido pela tendéncia que a acronave apresenea fm oxcilar em cormo de seu eixo perpendicular, variando a posigso do aMetcroogic nariz com a linha do horizonce. Com a presenca de gelo sobve a « “empenagem devem ser executadas curvas de poqucna inclinagio epouso ‘com velocidade e sem flaps, pois os mesmos poderso estar travados pelo geo. Decolagem sob condigées de chuva glacial ou neve rorna-se perigost em virude do trvamento dos comands. 2. Hélices—A formacso de gelo nas helices € percebida pela queda gradual da velocidide indicadae aumento da consume de combustiel, ‘Acompressio ¢o RPM se mantém normais; causa at vibracio na hlice ‘€ no motor, Deve ser dado um aumento de RPM, lentamente, com ccuidado, aumentando e diminuindo a forgacencrfuga, desprendendo © gelo formado e, a seguic aplicar o sistema contra gelo fluidieo, Isto se o geo ji tiver se formado e o sistema nao tier sido acionado proventivamente 3. Tubo de Pitot ~ Percebe-se pela queda da velocidade indica deve ligar sistema de aquecimento prevent antes de penetia em reas possiveis de formacio de geo, 4, Carburador~ Perccbe-se pela queda de RPM, perda de poréncia ce velocidade. Pode ocorrer com temperatura doar entre 18 "C620 pois @ ar no carburador se resfiia cerca de 15 °C por expansio (feito cde VENTURI) e1 evaporazio do combustivel provoca re 3 °Ca4°C. A temperatura do carburadarestari em rorno de 0 °C € desde que baja ata umidade, a condicio seri ideal para a formagio de gelo no carburador. Devese ligar 6 aquecimenco do carburador ances dle entrar em qualquer rea sujeita& Formagio de glo (chuva, neve ou alta umidade). Em ar fio echuvoso, aquecimento poder permanecer ligado acéa hora da decolagem, sendo que acorida devers ser feta com ‘-contrae na posigo “fia jamento de Formagio do gelo no solo — Hi periga para 0 voo sea gelo nto for eemovido; coloca-se 2 seronave no hangat para o degelo. As ais cauda, sistema de fcis, flaps, superices de comand, trem de posse so afetados pelo glo e geada, Biase Bape Svar ns TROVOADAS (Ocartem cerea de-40.000 trovoads diasiamente no globo errestre. Sio definidas como sendo a manifestagio final do desenvolvimento de um cumulonimbus (CB), As erovoadas sto consideradas uma macrotempestade Representagio nas cartas metcorol6gicas (simbolo em cor vere) Requisitos necessirios para sua ormasio: ar inscivel, umidade asio ascedente, Normalmente sio duas ou mais eflulas convectvas (CU), cada uma com didmetro de 1 a 10 km, em diferentes eapas de rolvimento, © periodo de vida de uma cécula de trovoada dividese rts estigion: 1. Estigio de cumulus Caractcriza-sepelascorentesascendentes velocidade até 60 km/h e por poueas correntes descendentes, pitagio nula em superficie, chuvae neve acima do nivel de 0°C; 0s podem atingt © F. 250. Sdo os chamadas TCU (TOWERING SUMULUS) ~ grandes cumulus, cum congests. presenta na superficie uma rea de presses ligeiramente menoresdo ju as presses nas imesiagdes , também, uma convergéncia de vents. 2. Estigio de maturidade (madureza)—Caracteriza-seporcocrentes cendentes que so eqaiibradas por corentes descendentesadjacentes, quai atingindo o solo produzem ventos fortes, em forma de ajadas, 1sopram pa Fors da dread trovoads, Nesta etapa ocorreotelimpago 5) descarga erga que nio & mais urilizada no cricimento vertical da auvem CB, chamado forometeoro; fendmene fgneo ou éxieo. [As cortentes apresentam velocidade verticas que podem atingit 2s superiores a 100 kml, No nel inferior da nuver temos chur; rica que se manifesta como sendo 0 exoesso de16 Mecorolgie » Jose Bepita Sonnematr ae no nivel médio, chuva e neve e no nivel perio, neve Esse estigio dura, fem média, de 10 a 30 minutos. Os ventas da rajada © a precipitagao imensa em superficie provocam queda brusa de temperatura e aumento ripido da pressio. Representagio do relimpago na carta sin6tica (tbo em cor serlha) 3, Bstigio de dissipasio (bigorna) ~ Predominam as correntes ddescendentes. A precipitagio cesta gradualmente, O nivel mais baixo tomas estatiforme eo topo da eAlula oma a forma de bigorna,¢ tem ‘uma duraglo média de 10 30 minutos. A tucbulénca se tna menos intensa, © 0 ventor de tajada vio desaparecendo. Caractevia-se por grandes expansbes lates TARR HENADURETR HR DF DESIRES ig 6-1 ~ Papa deforma dea vou Quanto a0 proceso de formagi as rovoadas podem ser de: |A) Massas dear~ Formam-se no interior deuma massa dear quente midos so isoladas ou espa 1. Convectivas (térmieas) — No veria forma-se sobre a tere, de dia, No inverno formas sobre o mat, de noite, Deslocam-s 30 sabor dos ventospredominantes, com cerca de 80% da velocidade do vento, 2. Orogeificas— Formam-se i baslavenca de terreno moncanhoso quando oar imide instivel€ forgado a ascender por sua encosta, por alguma causa mecinic, 3. Noturnas (de adveegio) ~ Menos comm de rodas também _menos intensa, Sto formadas pela adveegio de ar quente ¢ mid sob arcondicionalment instivel. B) Frontais ou dindmieas- Poder ser de frente quentes de fcate fia, prefrontal (linha de instabilidade), de fente oclusa e as que se ormam na faixa ds ITCZ. Sto formadas pela convergéncia de ventos de densidades, temperatura presses diferentes, De frente quente — © ar quente ¢ imido que sobe a rampa do ar fii €instivel, Nuvens estatformes envolvem e encobrem 0 CB, De fen fra ~ Maia, nts viokentas, mas perigosse mals Bais do que as defence quent. Una linka continua epanlela de Aovoads superficie otal | __Pré-frontal ~ Formam até tornados: ¢ mais venta © deslocase "om mais velocidade que as de frente fra. Sua largua atinge até 60 kes “Sparccem cerca de 80 2 500 km adiante da frente fia eso geralmente Paralelas a ea © De frente oclusa ~ Sao quase sempre envolvidas por nuvens "Sites, O desenvolvimento das trovoadas égiganteseos poem se expandi “Sex de 10 2 20 km? por minuto e, na vertical, chegam a se expandi, alguns casos, 10.000 ps por minuto,ue Mercorolgie ig 6-2 Sp eric de wa te coma ‘CONDICOES DE TEMPO NA TROVOADA ‘Turbuléncia~Maioriatensdadcencre 15003 000 merosbaixade topo Solavancos produsides pelascorrentesvenicaserjadas Aubulénca ‘menos intenssabaiso da base do CB e nos primeiros 2000 m dentro da nuvem, Nos niveis médiose médios superiores sie matores os efizos dla turbulenca, A turbuléncia se propaga até o topo da nuvem «, por refleo, até cerca de 1500 m acima do topo, em pleno eéu claro. Representacio de ira de turbuléncia na cara (SIG WX) entre os niveis de 120 € 180 Leve reece al Moderada (~ =) Forte Se Granizo ~ Ovorte nos niveis médias e superiors, j.guc as pores so levadas para cima plas corrences scencenes,podendo sr langadas fora da rmuyem, em ar ato. A maior parte aparece na etapa de macurera. Quand as pods atingem tamanosufcente que venga a sstntago das comentes -ascendentes, caer na direso da superficie Aeronaves dotadasderadardever ‘evar eos que aparecam a distincas superiors 75 aithas eas, pois Jodo Baptts Sonnemater ay {denim nuns mui intensascapactadasaproguairgranizo. O devio ess nuvens deve sr iniciad pelo menos. a 20 mihas de distanca eco de ‘dar com protuberincas em formato de dedo, ana, gancho, identifica presence de ganz, | Gelo—Enire0°Ce- 10°C predomina o glo tipo caro, cristal, nos ives médios asxociadoscom fortecurbuléncia. Gelotipo opaco,amorfo, corte aba de - 1 °C. aeé quase a topo da nuvem. Quando ecorre hhuva glacial em trovoads, o aiimulo de gelo ser intensoe peigoso. Chava Chuva nosniveisingerions,abaixode0°C: mas proximidades| do nivel de0°C ocorre chuva e neve miscurados e, nos niveissuperiores, neve paticdecercade 15000 pésaté otopo:a chuvaacarreraresiséncia av vango diminuindoa velocidade indica, Aiocensidade da rrbuléncia varia com a intensdade da precipicagio, na maloria dos casos Belimpegen— En Fexdmano igus, dco, amb chara Br, 8 craacessrgs dealer oer na top de acutiae, Bec de ener que na € manu no cecimero veal tz mavem CB, Chega angi até 10000000 vols credo com Ir fequtncia abi de 20000 péatngem amperage peor $0000 Ampere Norrlente coos dts colmpape: um nical (Primi) quai da vem ao slo coo, secundn do solo a Bem. Aingem velocidad de 90000 kn A termpertra do at “imediaramente em torno do eelimpago chega a 15 000 " Bc Nevangarda ce CB,orelimpeg etic ctrea move too) ema aguas, € horton (env da prpria maven). A er cs nes vngaria San eva magi ioniando © A tovonda possui carga eléricanegativa (mais incensa) e quando _avanca sobre urna certa tea epee de manciravolenta ocampo negativo ddasuperfcieterrexcevornand-o posiivoem reac nuver,facltand 4 descarga clériea (rlimpago). Os rlimpagos predominam na srea ‘compreencidaentre0°Ce-8°Ceprecipiacioinensa. Osom produzid ela descarga do rlimpago € 0 tovio, endmeno actistco.0 Mescoolegia Equipamento radio ligado pode ser destruido pelo relampago provocando qucimadusas em quem estiver usando fones. Impactos sitetosdo relampago podem derretero metal da fuselagem fazenco furos fou rachaduras, Se relimpago passar muito perto da acronave poder produzirmosss na metal da fselagem devidos grande expansio doarem ‘edo O relimpago procuzerr individ permanente naagulha magnétc, ‘eguciratemporiria (4 noice) e danos nos equlpamentoseletronicos. [ajadas — Em supcfici, em rods as dirs, devido & “explsio" «de um cochio dea fio dis corres descendents, com cerca de 1.000 pes de espessura, que se choca coma superficie: ‘Altimertia na trovoada ~Sitvages ciccas em voos bainos e sobre regides montanhosas: 1 Erros dealicude para menos (com erro de indicago para mais) focorrem ina vanguarda da trovoada, devido 4 queda de pressio, A medida {que a tovoada se aproxima 2. Eros de altiwude para mais (com ‘ertodeindicasso para mens) ocorrem dreas de chuva intensa, devido a0 sumento da pressio atmosféica “TamadosSéonuvensfnilcomcirculgz0 ‘clinica volenca, proveniente do CB. Ecosnoradardebordocom procuberinca, emformade aio, azo, vig, identifica. fo tornado, (ver fig. 6-3), ‘Dever se evitados numa distincla de pelo menos 20 milhas nutes ‘Trombas d'égua ~ Sio tornados que ‘corre sabre superficie liquid (oceans, sos). (ver fig 6-4). Joie Baptne Sonnemater ‘Yoo em trovoada (© vo er teovoaca deve ser evado em vireude do tempo adverso cle apresenta, Na impossbilidade de se evitar © voo em trovoad se observaro seguine: 1 Piloto DEVE TER experiéncia de voo e 2 aeronave estrucura adequada 2. Voo manuak piloto aucomtico desigad. 3. Equipamento rio deslgado e fones guardados para se evtar qacimaduras por relampagos. 4, Nenhum objeto soto a bordos manter qualquer objew bem fixo «ecintos de seguranga bem ajustados. 5. Aumentar 0 RPM, 6, Ajustarapotinciaparaadquirra melhor velocidadede penetagao [que varia de acordo com a aeronave, 7. Mancer o ram ¢ jamais tentar vol 8, Evitar manobras bruscas que possam agravar os efeitos da turbuléncia; qualquer carro de oscilagio deveri ser fica suavemente; manera aeronaveem fungioda horizonte artificial {que éo instrumento mai importante nesss ocsies, 9. Aalttude devoo ni pode ser corigida toda hora pois ocorrem ‘varias ce milhares de pés em curco tempo; desde quese exeja ‘voando com scguranca sobre superficie ndo se deve preocupar-s com ess varies.os Mescrolgia ‘TEMPO TROPICAL Fo rempo que ocorreente os epics, regio comprecndia 25°N€25°S, de um modo geal. ‘A~Ventos em alieude Alises ~Axé 20000 ps ncre20°S €20°'N, com yelocidademixima «nite 5000 pis eG 000 pes As velcidades minimas eto em toro de 20000 ps CComsralseos — Ente 5" 15*de ca hemisfxo, acima de 20 000 és até 40-000 Fe, opondo-ss, em sentido, 20 ventos alco. Sopram deSW no HN e de NW no HS, Jatos de Este— Acima de 40000 pés es propagam até20°N €20°S, ‘Corrente cle Berson —Acimade 60000 pis, oclandoentre6*NeS, ‘Ventos Krakatoa — Acima da tropopausa, envre 15 Ne 15S. B ~ Estagées do ano ~ Existem duas estagdes, que apreentam -ariagdes snsfveis de vemperatura: 1. estagio chuvosa 2. esapio seca C—Precipitagéo ~ Exstem ts fas 1. Faixa da depressio equatorial —Chuya o ano todo. Ext vale do Amazonas 2, Faixa dos aliseos — Epoca chuvosa e quente (vero) « époct seca mais amena (Invern). Ex licoral nowdeste brasileiro; 3. Faixa subtropical de anticielones— Auséncia de chuva o ano) todo, Exe ilha Ascenso. 1D —Nebulosidade~ A nebulosidade é do tipo CU e CB. ‘Os cumulus podem ser: 1, Gamulus aliseos - Nos uses dos ventosaliseos,apreseneam xo vertical inclinada a favor da vento, topos mas lrgos de que as bases; aparecem isolados ou em grupos. Joie Bape Sonmemsaer bes 2. Camulus doldrums ~ Na ra de calmaris da depresio ‘auaora apresentam co normal pert e preipasbes inten suas bss stan entre 60€700 my, e0stoposenre 2 000 4 000m; aparece om aupos 3. Camulonimbus ~ Os mcnors tim os topos ene 9.000 € 10 000 m cos ggantescox com os copos tingid 20 000 © 25 000m. Toes com predpitaio tens Fendmenos metcoroligicos das latitudes tropics 1. Zonadeconvergincainteropiil-ITCZ SIGWX)~Tanbn hamada fe ineopial (11) minimocqsatral ondepessio autor Sua posi anual mia 6°N~ aadechamada txuador metcorolgico. Ainge IS°N no veri do Hemisrio [Nowce 12S quand é eo no Hemistro Sl, st sua no codocunoral~cmeiiode— Representgéo da frie pesccrcanecsilien or GIeW) de NE (Hemistro Nore) ¢ aliscosde SE (Hemisfrio Su. Lat No rea de comvergincia, op [| sents sio de exe, fac, on = nis decalmaria (oldu) O val médio da presso 1 (008 ht, Apreent-se como ua fia de CU e CB cus topos vi além de 12.000 meas camadas de Cl 2.Ondas deste -Cavadosou depres quesedesocam dees par oct dento da culo dovaliscos SSo mais comuns 20 ‘verio, com frequéncia média de uma a cada 5 dias. E percebida por larg is eres 300 km) facade bor tempo (nuvens CU) Peay ane da passage da oda gem munens médias, em cla, TCU CCB. (© seu deocamentn&lemo aero a reo por ats dias onscutves Pode tr parca de una frente ia atv nora tempera, Produ preps brea fensMascevlege 3. Ondas de oeste ~ Linhas de cortante:cavado em akiude, associado com frente fia incensa, no outona ¢ iaverno, F uma linha de CU e CB que produz ventos de rajadas, tempo empestuoso. A frence ia, medida que seaproxima dslavtudes tropicals, val pouco a pouco se disipando, com sua eiculasa0 misturando-se com a cireulagio tropical. E conhecida como Fendmeno de “fiagem’, que atinge o norte do Mata Gross, ‘Acre, este do Amazonas, com baixas temperatura (quase 0°), 4, Inverséo dos aliseos ~ Ar muito seca e quence resuleante do afundamento mecinico(subidénc) nosanicclanes subtropieas 5. Mongdes~ Brisas martimase vevresces em grande escala carter estaciomal; regime de ventos que invert sua desi das vere por ano No invermo ~ mongées de invere (seca) No verio ~ mongées de vero (chuva) Acontece principalmente no sul esudeste da Asia, 6. Cictones tropicais~Nos mesesde agosto, secembo eoutubso, no Hemisféti Norte; noemalmenteformam-se entre 5*a 20" ‘Sto denominados macro rempestadesfuracio). O dimeero varia, «de90 21600 km, tendo urn centro lho) calmo, com diimetro {que varia de 25 2 50 km: os ventos porlem atingirveloidades de 200 kx. Apresentam quatro estgios: 1. inicial: Formacso 2. intensificagéo: Surge o elho formado por parede de nuvens ccumulas 3. maturidade: Méxima ineensdade, 4. dissipagéo:Transformam-seem ciclone extratropical perdendo inwensidade. Copicos E Tiros De previsoEs Mereoroocicas “METAR - Obervagéo metcorligica de superficie usoda para as uticosintermacionas. Ehorsto, eit pelasetagoesmetcorldgicas de superficie | SPECI-Metarreaizado em hora especial selecionad (hori iferente “as horas cts), é eto plas estagies de observacdo meteoroligica de “superficie. | TAF-Provsiode serédromos aerate termina) confeionada rum contro de prevsi, AIRED ~ Condigio signfiativa de tempo encontrada em rota € reportada plo pico. AIREP ESPECIAL —Informacéo mereorolica special provensnte -deuma aeonave em woo (sso 3 da mensagem de posi). GAMET*Previsio de reaemlinguagem car abrevada ara voosem -iveisbtos, rasmitdasaos CMV da egies (FIR) esubireasadjcents SIGMET*~ Mensagem de tempo significaivo na rota aeronéusies _confecionado por um cent de previo. Dies126 Meteerolgia AIRMET-Informagiosobrefendmemos mereorolgicosobservados ‘ou previatos, em rota, que possi afetar a seguranga de operagées de ‘aeronaves ety niveis baixos € que ainda nio tenbam sido incluidos na previsio para a epio (FIR) correspondence ou subirea del, (vercap. 8). VOLMET - Divulgagio deinformagoes meeoveigeassomente pars _eronavesem voo, Dado mas formas domestica einternacional.(vereap. 8) SYNOP ~ Obscrvacio meteorolégica de superficie executada eo horas sinéticas (00:00Z,03:00Z,06:00Z,..) Fomece os dadosque serio, plotados nas carts sinsticas para fins de anise de tempo. SHIP ~ Observagio meteoroldgica de superficie realizada a bordo denavio. PILOT ~ Observagio acroligica, que fornece apenas os valores de eso e velocidade do vento superior. "TEMP - Observasio meteoroldgica quefornec os valores de-drecio « velocidade do vento superior, pressio, temperatura e umidade do at METAR “METAR ~ Designs uma informasto de abservagso metcorolgica dle supetice © de rotina, para fins aeronéuticos, segundo os padrdes ineenacionais da Organizasio Metcoroligica Mundial Elementos que constituem @ mensagem do cédigo incemacional METAR: Tempted dean Piso Near nQMD SIGNIFICADO DOs GRUPOS METAR = nome internacional do cig. LOCAL (1) -indicador de localidade (ICAO): local da observa. Ex. SBR), SBSP.SBBR, Joie Bape Sonnemater ie DIA ¢ HORA (2) = diac hori (em horse minacs) ofcias da sobservacio (HORA UTC), seguide de 7. el) ‘VENTO G3) = diresio, velocidudec unidade de velocidade do veto Diregio do vento: €relatva so Nore Verde de 10em 10 gus nero eregstrada com 3 algavismos. xs 080" = 080, 180° ~ 180. Vento varkivel = VRB. 19) Seri cudiicado VRB somente se: 4) Avelocidade for fgual ox menor que 03 kt ‘Bus VRBO2KT. ya velocidade for maior que 03 kts mas diego for impossve de ser matda, quando, por exemplo, uma trooada estiver sobre 0 aeréutomo. Bx: VBRISKT 2+) Sedurante os 10 minutos precedents da observacio, a direga0 ento varar de 60° ou maise2 velocidade méia do vent for maior he 03 kt, as duas dieses extrema deverio sr informadas na ordem sentido dos pontetos do relgio, com letra Vinseria ener as cireies xs 31015G27KT 280V350, ‘O vento informado dever sera médiados 10 minutos precedentes’ cla bservaio, Se durantcesseperiado ver ocorrido decontinuidade ifeava de no minimo 02 minutos, os valores médios devero ser dos no period pés-descontinuidade. ‘elocidade do vento ~f indicada por 2 algrismos até 99 ¢ por algaismos a pate de 100, sempre segido da unidade de slocidade , MPS ou ko). No Brasil, o adoada é oe (a). Bx 06010K,, 280120KT. % O vento calmo ser eaxifcado como OO0D0KT (sempre que a dade for menor que 0113). %0 ven de sjads, quando, dante um periodo de 10 minutos recede © horivio da observaio, for verifcado wna velcidadebe Mercorstogie ‘mixima do vento que excda em 10 ke ou mais velocdade medi, sera represencado da seguioce forma: xs 12012G20KT 27008G25KT; \VRB1SG30KT. ‘VISIBILIDADE (4) = Ser informade de 50 em 50 m até 800 m; de 800 m.a5 000 m de 100 em 100m, ede 5 000.m 29.999 m, de 1000 m ems 1/00 tn. Para visibilidade de 10 000 m (10 km) e cima sri usado 9 999 m, Avisbildade eportada seri sempre menor visibilidade predominance sobservada, em quatro algaismos. Ex: 5000, 0250, 0150, 3500, Notas 1. Quando a menor visible predominant fr inferior a5 000 m & houvervariagdesdiecionas demo minim 50% desea visibildade mini, serkinformada a visbilidade minimaco setor em que ela est ocorrendo. Bx: 3000 SE. 2. Quando a visibilidade mnie for menor que 1500 m ¢ howver, em outta diregio, vsibilidade maior que 5 00 m, esta deveré ser informada, Ex 12005 6000N ‘a4008W BOODNW. ALCANCE VISUAL DA PISTA (RVR)(5) = E usado em aeréidromos que aperam com pouso e decolagem de preciso, R= indicaiva do grapo; a seguir vem o mimero da cabeceirs de pista para a qual & fornecida a vsbilidade, pode ser seguida de L, Cou R {exquerda centel ou diria) quando houver pists parle. Exe RI2L, ROBC. Apés, vema visibilidade que ocorre na cabeceradapista Ese grupo «sri incluido na mensagem sempre que Veo: Lose Baptine Sonnemater 129 1°) Aisiilidade estimada eregistrada for menor ue2 000 mou 229) O alcance visual da pista for menor que 2 000 m. oderd ser wiliada uma rendéncta parao RVR, quand for notada: = tendéncia de aumento da visibilidade “U"; ~tendéncia de diminuigéo da visibilidade “D"; 1 houvertendéncia em rela &visibilidade "N’ Ex. ROS/1200 D; 10/0600 U; R20/1000 N. (OBS. Quando a visiilidade elatada for menor que 2.000 me 0 do RVR for maior que o maximo que pode ser medido, © RVR i informado como P 2 000, Ex: RIO/P 2 000, Quando 6 RVR for abaixo do menor valor que pode ser medio, © er informado como M,segsido pelominim que pode ser medido Bx: RISIM 0050. ‘TEMPO PRESENTE DA PISTA (6) = Fendmeno de compo nee sgnificativo. ‘Bcomposto, em geal, deum tinico fendmeno, podendo,enteanto, relatado com até trésFendmencs, no maximo, ‘OTEMPO PRESENTE ter sempre qualificadordeincensidade desertor& frente da fendmena que esti ocorrend, ‘Quantfcador de intensidade Sinal (indica intesidade eve Sial (+): indica intensidade fort ‘Sem sna: indica incensidade moderads ou no selene ‘Quanifcador de proximidade ou vziahanga VC~f considera viinhanga aes num rio de8 a 16k Ee YCSH =puncadanasviinhangas psciptao, sem desrigiodospo). CFG = nevosir ns vziohangasvsbildade inferior 1 000). CSS = empestade de aci s viinhangas rempesade de pocira nas vizinhanges130 Mevorolgia Descritoress para descrevero fendmeno. [MI « BAIXO (vsibildace acim de 2m de altura igual ou superior 411000 me, abaixo de 2 m de altura, inferior a 1 000 m) Ex MIFG = nevowizo baixo, PR = PARCIAL (parte substancial do aerédromo coberta por rnevorizo, enguanco outra parte permanece clara). Ex PRFG ~ neveito parcial BC = BANCO (a visbildae énferioe a1 000 m e, nos aredores do ero, é igual ou superior a1 000 m). © banco de neva se extend acima de 2 m de altura ‘Bx: BCFG = hanco de nevoiro. SSH = PANCADA (para qualia forma de precipita). TEx SHRA - pancada de chuva; SHSN = pancada de neve ‘TS TROVOADA (erovoads com ou sem precipitacsc). Quando tad isoladamente TS sigfica road em preciptagio. ‘Bx TS = trovoads; TSRA = erovoads com chuva; TSGS = trovoad com granizoleve FENOMENOS DE TEMPO PRESENTE 4) Prcipitages DZ.« DRIZZLE = chuisco RA= RAIN ~chuva GR= HAIL. granizo(diimeteo das maores plots For de 5 mn ou mais) ~ SOFT HAT SN = SNOW -neve SG = SNOW GRAINS « geos de neve by Obscurecedores FG = FOG = nevocc (vsbidade inferior a1 000m) HZ=HAZE = névoa sec vitae gual ou menor que 5000 tumidaderelatva do a menor que 80%) FU = SMOKE = fama (vsbilidade gual ou menor que 5 000 sranizo lve (ustdo em todos 0s outros e808) [Joe Bapeivee Sonmemaer at BR - MIST = névoa timida (vsbilidade entre 1 000 ¢ 5 000 m, inclusive umidade relativa do ar de 80% ou mais) DU= DUST = pocira(vsibilidade igual ou menor que 5 000 m) SA = SAND = area (vsibiidade igual ou menor que 5 000 m) ©) Outros fendmenos FC = FUNEL CLOUD = nuvem furl -rornado ou tromba dgua PO = DUSTISAND = posira ou area em eapitais bem definidas SQ = SQUALL = tempestade SS = SAND STORM = tempestade de arcia DS = DUST STORM « tempescade de poeta ‘Ext VCFG; - SHRA; + TSGR; MIFG; + RASN; - DZSN; TS; BLSN;TSRA, NEBULOSIDADE (7) = A quancidade das nuvens é obtida oualmente por estimativa em oitavosecodifcadas da sepuinte maneira FEW - POUCO = 1 a2 oitavos, SCT ~ ESPARSO = 3.4 oitavos. BKN - NUBLADO = 57 oitaver. OVC - ENCOBERTO = 8 itavos. ‘Camadas:cocifcagi das nuvensseridamaisbaiva pars maisala, 4 Camada = a mais baa, independence de qualquer quancidade. 2+ Camada =a proxima, em aura, com mais de 2/8, 3 Camada = seguinte, com mais de 4/8, 4 Camada = grupo adicional = TCU ou CB, com qualquer quanti- dade, quando nio puder ser enguadrado nos casos anteriores. Altura das nuvens A altura srs informada em unidades de 30 m ou centenas de pés, ‘0 méximo de 10 000 pi. xs FEWO005, FEWO10CB,STC020, BKN100, SCT02S21CU.Meaerslage ie Dupe Somenater i ‘ons 1.Emestxes de montanks, quando a uvensrtio abuso do nivel «sso ura un grupo de 3 bes 1) apa atid de ven 's BKNII/, OVCH 22 Gamoeluolaonts dnt Eahmence sone prec Fe, recpagSes ou tempesads, seri sao o pro de visiidade vere mica imeditamene abit. xs VVOOI = side veral de 100 pis ou 30 m- Bes 1021,94P2-QU021 1918.7 hPa Qo1s Wil inponsibiidade dese aval visilidade vertical __Paravaloresinfrioresa 1000 kPa, ovalr numédco ser precedido CAVOK = significa “Ceiling and Visibility OK" ¢ é utilizado -ntimero 2er0 (0) no METAR, em substituigéo a visibilidade, RVR, Tempo Presente ¢ Ex: 975,6 hPa = Q 0975. nebuloiade,dedeque oor, simutaneamet a seguimesconi ORS: Apesar de nto ser cto do Bras poder amb ser uada 1. Visbilade for de 10 km ou mais ade "Pole de metro” para informaro QNH, Nest aso, BL eerie 0 Sindh ante preci deer altitude minima do setor maiselevado, qualquer que sejaa maior esem CB. ” ahaa _ INFORMACOES SUPLEMENTARES = eas Bip nrc dressy es ee aaa tea enema tomes > rempestade de ate 10 basa altar, ou sey abaixo de 50D m ow 1 600 pes 7 tempestade de potas : ia i Mmieaas ‘P nevociro baito; 7 arciasoprada: 7 pocitasopradas > neve soprada; * uvem fun (commado ou tombs d'igua)s > cinzas vuleinicas. ‘TEMPERATURA DO ARE DO PONTO DE ORVALHO (8) Sto representados em graus Celsius (centigrados) intciros. Bes 21,5 Os valores situados entre + 9" e-9* sero precedidos de zero (0) «as temperatura negathas serio precedidas por (M), xz 9°C = 09;-9°C = M09;-3 °C = M03, PRESSAO AO NIVEL DO MAR PARA AJUSTE DO ALTIMETRO ~ QNH (9) = Sio inforaiados unidade HECTOPASCAL (hPa) em valores inceitos, com quatro rsmos¢ precedidos cls letra Q Quando houverpartedlcimal, ser sempre aredondado parsovalor © Brasil adotou somente estas duasinformasSes suplementares que ro ser incluidas na mensagem METAR; 1. Fendmeno de tempo presente durante a hora precedente: RE. (Ofenomeno rlatadodevers ver ocortdo duranteahorsantction, ‘nunca na hora da observagio (10 minutos precedents). Seriousadasasletras “RE” precedendoa abreviaturado fendmeno, ste grupo somente se relaciona com os seguinesfendmenos * precipiacio congelance; ‘7 precipitacio moderada ou fort (inclusive pancades); ‘Pevesoprada, moderadaou forte inckaive tempestadede neve); ‘Ptempestade de pocics ‘tempestade de arias Pexovoads16 Meroreleia ‘= nuvem fun tornado ou teomba digua)s ‘cinzas vulcnicas Nota: Nio sio requisitados os indicadores de intensidade ou caracerstica da preipitacio. Ex: Trovoada 20 minutos antes do pesodo de observagio cam pancadas de chuva force na hora de obserasio, seri codicado como RETS, 2 Informagio de cortantes do vento abairaalura (tesouras de vento WS (Wind Shear). xa WS RWYL2. WS RWYS. WS ALL RWY. "Nota: Uma informagio de resoura de vento proveniente de uma scronave seri reportada em todas as mensagens METAR/SPECI, 1G peéximo informe regula. Para divlgacéo nacional, e com Fnaldade de apoio is eperagées Ade holicépteros as estas metcoroldgicasacroniutiaslocalizadas fem plataformas maritimas, dario Informagies do estado © da ‘temperatura da superficie do mar. Tas informasies serio colocadas no final da mensagem. Ex MAR ALTO. MAR MUITO AGITADO. ‘A temperatura da superficie do mar deverd ser informada to loge tsisestagdesdisponham de equipamentoapropriad, precedida da ler “Tem graus Celsius Fx: TIS (indica 18°C). ‘TMO2 (indica ~02 °C). No METAR: METAR SEGP 1610007 31025K 9999 BKNO17 OVCO80 22/20 QUO12 REDZ MAR AGITADO T16, Exemplos de METAR: ‘METAR SBS 101800Z.32020KT 2000 + RASCTO05 OVC100 25/24 Q1020, fio Bopises Sonserater ws -METARSBSP 1220007.30006KT 3000 SHRA BKNO40 TCU 28/25 QU022. (METAR SBGI.1609007.24006KT 0800 FG BKNO1OVCD80 20/20 Q1O17. METAR SBRF2009007.02010KT 9999 SCT020 27/23 QU020, ‘METAR SBBH 1317007 30002KT 4000BR 26/18 Q1025, METAR SBGW 0520002 20006KT CAVOK 23/18 Q1030, METAR SBGR 151700Z. 30020KT 2000 + TSRA SCTOOS BKNOSOCR 21/19 Qu016 WS RWY28 »ECI (OSPECT (METAR ESPECIAL) seyueas mesmasditeszesdo METAR deveri ser efetuado sempre que houver modificagbes de imporeincia eracional nas condigées de tempo, quer para melhor quer para pioe Exemplos de SPECI: SPECI SBGR 2016302: 30020 G 40 KT0300 + TSRASCTOIO BKNO3OCB 18/18 Q1005, SPECI SBGL.0208257,06002KT 0450 R10/1000D FG VV002 19/19 Qu020. PREVISAO TIPO TENDENCIA Sto previsoes anevadasa0 METAR ou SPECI eelaboradas, quando itadss, por um CMA-1 (Centro Meteoroldgico de Aetédcom) period de validate de uma tendéncia € de, no miximo, duas 4 partir dx hora do bolevim Indicadores de mudanga: BECMG — descreve mudangas que se espera sejam aleangadas| ‘ou que passem por valores estabelecidos, TEMPO ~ descreve flutuas6estemporirias de tempo, deocorténcl, ‘menoresquetumahoracada uma ¢ que somadastodasas orci, io aleance merade do periodo total previsto: = NOSIG-serdutlzado quando neahuma mudanga signifiatva for prevst.136 Mevorloie FM (FROM = a parirde) TL(UNTIL = até) AT (AT = na hora precisa) [NSW=semacemposigniicaivo (NO SIGNIFICANT WEATHER) Bx: (com a sua explcagio) BECMG AT1630 NSW {Géemino do tempo significative &s 1630 UTC), BECMG FM1100 (roudanca a partir das 1100 UTC), TEMPO M1030 (oudanga temporisia a partir de 1030 UTC). BECMG FM1030 TL1130 ‘endéncia prevista para © periado das 1000 as 1200 UTC, com mudanga que deverd ocorrer entre 1030 ¢ 1130 UTC). ‘TEMPO FM1030 TL1130 (periods de tendéncia das 1000 3s 1200 UTC, com mudanga ‘temporiria encre 1030 e 1130 UTC). BECMG FM1100 25035G50KT (cransformando apartirde 1100 UTC, para 250” com velocidade ‘méia de 35 kee rajadas de 50 0 BECMG FML100 25035G50KT 6000 (idem exemplo anterior, acrescentando vsiilidadede6000 m) BECMG AT1630. NSW (Gérmino do tempo significative 3s 1630 UTC), BECMG FM1100 25035GS50KT 6000 NSW" {idem exemplo anterior actescentanda sem tempo significaivo eeu claro) ‘TAF = PREVISAO DE AERODROMO CConsiste de uma declaracio concisa das condigdes meteoraligicss prevstas para um aeédromo, durante um periododeterminado, devendo concer os seguintes elementos: Baptiste Seamerater 17 IDENTIFICADOR DE MENSAGEM: INDICATIVO DE LOCALIDADE DA OACIs DIAE PERIODO DE VALIDADE: VENTO A SUPERFICIE; VISIBILIDADE: ‘TEMPO SIGNIFICATIVO PREVISTO: NEBULOSIDADE; TNeT% GELO; TURBULENCIA; GRUPOS DE MUDANCAS; RMK. GRUPOS DEIDENTIFICAGKO. = ldensifcaci de mensigem: TAR Indicador de calidade, Ex: SBSE SPA, SBGL. = Grupoinformativde daaedehora dolnico edo fim da previo, Ex: 1000001101200. Grupo do dia perado de validade da previo codifcado com alyacsmn, Ox ds primeirssigicam o dia do inicio da vaidade, 3 dais, hora ccs do inicio do pesado de validade do TAR © dos itimos ahora cheia do cérmino do respective periodo. Ex: 100618, “Atualmente no Brasil, os TAPS tém validade de: ‘© 12 horas para acroportos com vos domésticos ‘© 24 horas para croportos com voos inernacionas, ‘© 30 horas somente para SBGR e SBGL. Os TAF de dt nema i 0 prod de validate VENTO DE SUPERFICIE °™ Ditesioindicada por 3 lgarismos,em elagio ao norte vrdadiro,pe Mecorelegis jo Baprine Somnemater 19 Velocidade, indicada por 2algarismos até 99 ke; para velocidad superior a este valor o grupo seri de 3 algerismos 'm Se hover rajadas, serd adicionada a lecta G imediatamente apés a velocidade media, seguida do valor da rajada e da unidade de _Asnuyens cumlonimbus (CB) poderioserinluidasimediatamente 31s 0 grupo da altura. Quand fr revs cu bscutcido,sruizado ogrupo dvisbildade cal: VY, seguida do valor da visbilidade verscal, em exnuenas de ps Yelocdade (). [NSC « sent nuvens significative no poderd ser utiizada com a fee wevisio de CB. Somente as nuvens CB serio indicadas, passando 0 VISIBILIDADE spo ater oto digits Ex: SCTODS SCTOIB KNO25 SCTOIOCB. GRUPO DE TEMPERATURA Indicaréa gemperaturaprognosticada paraahoraindicada;€iniclado “TX =Temperacura maXimazeTN =Temperacura miNim, seguido temperatura provsta ca hora da previso. Temperatura entre-9°C. Indieada por 4 digitos, refere-e& visibilidade horizontal previ 3 superficie, ‘0 grupo poders ser omitido com as condig6es que dio origem a0 temo CAVOK. Asteyas paras codifcagio sos mesmasexabelecdssparso METAR, Ex: § 000. 99°C serio precedidas de 0; temperaturas negativas serio precedidas Visibilidade de 8000 m, fc“ (ein. CONDIGOES DE TEMPO Bx TX28/1815Z,TN20/1806Z, TNMOs/2405Z, TX1O/12147, Usado em conformidade com as regras pata codificagio do ciign METAR. Este grupo poderi ser omitido, ou dar origem ao termo CAVOK, ‘04, ainda, substiuido por NSW (NO SIGNIFICANT WEATHER), «quando a condicio de tempo deisar de ser significaiva, GRUPO DE INDICACAO DE MODIFICAGOES DAS CONDIGOES DE TEMPO |. VARIAGOES ou FLUTUAGOES ‘TEMPO (temporsriamente): indica as varlagbes intermitentes € Be: SHRA. poriras das candies de tempo quest esperadas durarem menos que Paneada de chuva moderad, hora em cad sca c, somadas,deveto ocorrer no miximo atéa NEBULOSIDADE, ‘meade do peril devalider do TAR ‘TAF SBCT 101200 / 111200 24003KT 9999 SCTO15 T20/00Z (PO 1018 / 1024 4000 «SHRA.BKNO12. [Conaigbesprevitas para operiodo ds 187-38 242: ‘Visibildade: 4 000 m. CConagses de tempos pancadas de chuva forte [Nebulosdade:5 a 7 oitavos com base 200 pss PROB (probubildade): indica as variagSes intermicentes proviveis condiges de tempo que devero ocorter no msm até metade do [No mesmo formato do cédigo METAR, FEW — few (pouco) 1/8 €/8, SCT ~ scatered (esparso) — 3/8 2 4/8 BKN — broken (nublado) ~ 5/8 a7/8, OVC overcast (encobert) — 8/8 ara a informaso da quantidade de nuvens prognosticad. ‘Aalturada base das nuvensinforrada por rsdigitos, em contenas deppetiodo de valde do TAR Por recomendasio lo ICAO somente serio utlizadas as probabildades de 30% © 40%, ‘Bx TAF SBSP 051200 052400 25004KT 3000 BRTX21/05157, TN11/05217, BKIN00G PROB400591/05220400 FG VVO01. Condigses prevstas para 0 periodo entre 19Z.« 227: Visibilidade: 400 ms, Condigées de tempo: nevocto ‘Teco (visibilidade vertical): 100 ps, OBS. As condigaes de rempo previstas pelos grupos TEMPO e PROB volkam as condigies anteriores apis o término do periodo de validade destas vaiagocs, 2. MUDANGAS FM (FROM): a partis de mudangassgnifcaivas nas condiges de empo. As nowas condigdes de tempo prevsta apds © EM substitirio as anteriores dadas antes deste grupo: Ex TAF SBCT 081200 /0812400 34015KT $000 SHRA SCTO0S BKN025 SCTOISCB TX 20/081705Z. TN 1210822002. FM (081830/082400 08130 / 082400 30012KT 4000 + SHRA BKNO2~. As condices de tempo previsas apis 18307 até 24007. si Vento: 30012KT, Visibilidade 4 000 m, Condigées de tempo: pancadas de chuva forte Nebulosidade: 5 7 oitavos com base a 2 000 pe BECMG (BECOMING) =indica madang lentapara novscondigdes de tempo que deverio permanecer aps perio prevsco de mudangs. © periodo de mudanga BECMG & de no miximo 4 horas: cexeepcionalmente, poderi se estender até 6 horas, normalmente no cexcederd 2 horas, Mecerttgia aptine Sonnemser ua Ex: TAF SBGL 101200 / 111200 2901SG30KT 6000 SHRA, BKNO20 BECMG 0002 3000 BKNO12. As mudanas esto prevstas ocorerem das 1000 / 1102. [As condigdesrelatadas apés BECMG prevalecerio ao final do odo da mensagem ‘As condigées previa das 027.38 127, so ‘Vento: 290156308 Visibilidade: 3.000 m. Condigses de tempo: pancadas de chuva moderada, [Nebulosidade: 5 7 oitavos com base a 200 pes. RMK (REMARKER) = introdugio do indicativo operacional no cdo cédigo de 3 letras do previsor que confeccionou o referido'TAR EMENDAS DO TAF ORIGINAL Se o TAF original necessiar de correaes (emendas), estas serio iicadas pela colocagio da abreviarura AMD apd asigla TAR A nova sagem cobririo restante do periodo de validade da TAF original, xs TAF AMD SBGR 1917302, 191803 (Os ctitérios de emendas do"TAF si estabeleidas poralteragies de es signifiatvos para as operages com respeio Vento de superticie, ~Visibildade, ~ Condigaes de tempo. = Nebulosidade, = CAVOK. E ATREP ESPECIAL AIREP ~ Informacio meteoroligica egular proveniente de uma ive em voo (sesso 3 da mensagem de posigio).we Mateorolgie ‘A nosifiagio de posigao se fark em formuliris de aeronotifcagio (AIREP) quando uma aeronave em rota renba que informar condigaes _meteoroldgicas em pontos ou horas prevstos como ixos obrigatrios, ‘A mensagem de posicio compée-se de 3 sesbes ‘Sessio 1 informagées de posigo da aeronave ‘Sessio 2 informagées operacionais. ‘Sessio 3 informagoes metcorol6picas. A sessio 3 obrigatria em todos os fxosindicados mas caras de radionavegaeio da AIP-BRASIL. onde estiver impress aabeeviatura ME T nos woos realzados acima do FL 100 ¢ nos catos de AIREP especial sesso 3 nao é obrigat6ria para voos de durasio inferior trinta minutos, ‘ou quando aacronave estvera uma distinc inferior uma hora de voo do préximo pos A aeronotificagio de rorina que contém a sessio 3 seri noifcads «em formulério AIRED; ess informagio leva o designador “ARP”. A aeronotificagio conteri os seguintes elementos: Sessio 1 informagées de possi a) identifcagio da aeronave: by posigio: ©) hora: 1) nivel de voo ou akiude: ©) préxima posigio c hora de sobrevoos Sessio 2 informagio operaconal Ahora prevista de chegada: 8) autonomi Sessio 3 informagio meearoldgica ») eemperatura doar §) vento instaneineo ou vento médio e posiio respectia: i) curbuléncias 1 Foxmacio de gelo na acronaves 1D informacio suplementar. fo Baptne Somer “3 A ansmissio do ATREP também éumaexigénciado CMY —Centro fteoroldgico de Vigilincia. Atualmente a maioria das informagoes passadas diretamente para 0 meteorologista do CMV: 2) sobre os pontos de notifcagso obrigatéra (fixos compulsrios) previstos nas cartas de radionavegasio da AIP-BRASIL em vigor, liatamente apis pasi-los, 'b) em rorasnio defindas por pontos de noiicagioespeciticados 4s aeronavestransmitilo a sua posicio apésa primeira hora de ‘ye0,e depois, a intervals de uma ors: 9 quando julgar necesiias seguranga de trfego afro; «no cruzamento de limite lateral de dren de controle ou regio de informacio de woos, ©) quando houver condigdes metcoroldgicas que exigem AIRED ESPECIAL. AIREP ESPECIAL: Informasio meteorolgiaespectal provenente uma aeronave em ¥oo (sesso 3 da mensagem de posse). ‘Mensagem de posigiodestinad ainformarcondicoes mercoroligicas jgoss A navegacio aérex:itea de trovoada,ciclone tropical, linha de ilidade fore, trbuléncia fore, sraiva fore, formagio de geo forte, orogificas acentuadas, tempestadeextensa de pocira ou ai, ‘A mensagem AIRED SPECIAL leva o desgnador “ARS’ Exes ARS WERS747 EUDES 0148 F340 MS&3 221/44 TRUB MOD [ARP TAM 3324 PUIDO 0200 F330 MS45_250/35= ARP BQH2319 30355 05131W 2319 F180. MSI3 273/91~ ARP GLO7657 29425 05341W 1108 F370 MS54 262/116=Tiros DE prEvisko As previses meteonogicas para fins aeronuticos poder ser dos inte tps: 2) PREVISAO DE AREA; b) PREVISAO DE ROTA; ©) PREVISAO DE AERODROMO (TAF), 1) PREVISAO PARA POUSO; ‘9 PREVISAO PARA DECOLAGEM; )PREVISAO PARA AERONAVE SUPERSONICA; ) PREVISAO DE AREA (GAMET): +h) PREVISOES ESPECIAIS; 3) AVISO DE AERODROMO; }) SIGMET; BW AIRMET, 1D AVISO DE CORTANTE DO VENTO (TESOURAS DE VENTO), n) EMENDA DE PREVISAO; 8) RADIODIFUSAO VOLMET.146 Metceolegi A) PREVISAO DE AREA~ AREA FCST. 1. As previsies de drea de vento e temperatura em altsude laboradis pelo WARC. Washington, © qual deveré cransmitir para CCNMAasinformagies nccessiras 3 composiio das cartas com eset de previsio, para a rca de cobertura do CNMA (Centro Nacional Meteorologia Aerondutic). 2. A previsio dere, de tempo signifiativo, ser confeecionada (quatro) veves por dit sendo vida para 0000, 0600, 1200, 1800 UT devendo ser difundida até 12 (doze) horas ances da hora da respect valde. [A prevsio de ire de tempo significative daborado pelo CN} refere-se a uma dra compreendida entte os paalelos 129N © 40°S e meridianos 10°W e 80*W (AREA DE RESPONSABILIDADE). Dever ser confscionadas pelo CNMA (BR) SIGWX prev de fra deforma que abranjam assent camadas: 2) camada compreendia entre os nives de voo de 100 a 250; ») camada compreendida entre os nives de voo 250 « 450) «© camala compreendida entre 0s niveis de woo 450 ¢ 600 para ‘00s de aeronaves supersnicas, quando previsto em acordos region neste eso dever ser Feit uma combinacso desea com a camada p ‘em “b" Esa ptevisio sé serdconfeccionada quando solicitad. Acartade previsio de rea de tempo significaivo (SIG WX PRO de SUPIFL 250 ¢ elaborada pelo CNMA BR, a carta do FL 250/F1 63 claborada pelo WAEC (WASHINGTON) ea do FL 100/ FL 45 pelo WAEC (EUROPA LONDRES). B) PREVISAO DE ROTA [Aprevsio deta deveriserlaborada pelos Centros Metcorldgieas Ihascadas nas pevisis ce dress emits pelo CNMA, de acordo com ‘oon de suas esponsebildads. Joa Baptista Sonnemaber “ (C) PREVISAO DE AERODROMO (TAF) ~ (J estudado) 1D) PREVISAO PARA POUSO Previsto pata pouso tipo completa consste em uma declaracio concist das condigbes metcoroldgicas previstas para um determinado eviliomo © deveri conter os seguinces elemento ‘VENTO DE SUPERFICIE; YVISIBILIDADE; CONDIGOES DE TEMPO: NUVENS, A previsia pata pouso tipo completa veri confecionada mediante soliciaso,parastender 0 phinelamenco durante 0 voo de umazeronave que exci a menos de 2 (duas) horas para pouso no aerécromo. A previo para pouso tipo tendéncia consstiré de uma observacio regular ou especialy a qual o previtorageegari uma declaracio concisa da cendéncia prevista das condigBes metcoroldgicas. Essa declaragio ser express a partir do grupo de variagio, ‘A provisio pars pouso tipo tendénciaseréconfecclonada sempre que hhouveruma obserasio regular ou especial, por acordoesabelcida nite CMA-I co brgios de tifego adres lea, sendo que o periodo de valides seri de 2 (duas) horas ¢0 inicio do periodo seria hora da obseracio. F) PREVISAO PARA DECOLAGEM [A proviso para dacolager seri preparada pelos CMA eformecid ‘nomximo até2 (das) horas, antes do horirioprevsw paradecolagem. A previo para decolagem s6 er confeceionada mediantesolictago 8 relaconari somente 30 aerddromo onde estiverlcalizado o centro ue rece a sliciagio _Aprevsto para dacolagem dever seferr-sea um periodospeciicad, ‘onsiderundoa hora prevista para dccolagem exer de concerinformagoesv8 Metcorola ‘concisas de condigdes meteoroldgicas prevstas com relagio pista de Adecolagem, no que dit respeito a vento de superficie, tempera presso,inverso promunciada de emperarurae outroselementosjulgad neoessitios de acordo com 0 local. F) PREVISAO PARA AERONAVE SUPERSONICA Seri confeccionada pelo CMA-1, mediante entendimentos entre chefe do referido cent €0 usuiro, Aprevsio para acronave tpetsonica de ransporte ser confeccona para saidae chegada da seronave. A previsio pura a sada consari de! rds Fass (subida,accleragio ansbnica eruzero) € para a cl costar de duas fase (desaceleraco transnia e desc). |A previsio para a sida seré confeccionads 2 (duas) horas ant de hora prevsta para decolagem, A previo relaiva fase cruzciro recebida do RAFC -BR, mediante solicitagio prévia. ‘A previsio para chegada de acronave supers6nica devers ser confeccionada pelo CMA-1 que estiverIocalizado no aevidromo Gestino ou em acrlromo desua responsabilidad, com 2(duas) horas de antecedéncia da hora estimada do pouso reoroldgica para chegada nio seréincluida na Essa previsio n documentagio de voo, ¢ deveri ser fornecida 20 Centro de Control sudo contendos temperatura, vento ealttude, condigbes de tempo signifcaivo para as fises da aceleragio e desceleraci transonica © Centeo Metsoroligico dover ser informado, com antecedéncia sulfcent,dalhoracxtimada de cheyada ed trajetviade descida da aeromav ‘Osprincipasfendmenos a serem relatadosmas revises meteoric par aeronavessupersénicas so: 4) Para fase subsoniea —As mesma feiss pata jatos comians © 08 ives de inverso de temperatura. by Para a fase de aceleraséo transbaica ~ Informagics detalladas ‘com relagio a ventos ¢ temperatur, localizaglo ¢ extengio oto Baptista Sonnemaer ie dle empos severos, ais como: eurulénca, glo, preciptaci, desenvolvimento vertical ede rods os cumulonimbus, saraiva e inversbes ee temperatuas, Para. fasede eruzeira supersénico ~Informacéessobreo vento ‘temperatura em atiude, grdiente horizontal de vemperaturas niveis de inversio superior, corrente de jao, eurbuléacia, ropos cde CB e presenca de granizo. 1d) Para fase de desacclaragio transdnica e fase de descida ~ Informagio sobre turbulénci, glo, precipitagio e presenga de snuvem cumulonimbus. G) PREVISAO DE AREA (GAMET) CGAMET éuma previsio de eam linguagem clara dbveviada para ‘soos em nies Baixo, pars sma regia de informagio de woo ou para tna sutbirea dela, prepara por uma CMA einercambiadn com os demas CMA-1, ransmitda as CMV das repies (FIR) e subsreas adezmte As GAMETT deveriosrintercambiadas entre os rgiosde Meteorologla responses pela divas da documenta de vo para niveisbixos pas sas ribs de infurmaga de Yoo. Na previsdes de Sea para woos nos ives bavos incercambiadas «aie os CMA-I etait para os CMY pata dar supoteemissio de inormagéo AIRMET, sexi sada ingoagem clara abreviada © 4 previo deveré ser preparada como uma Previsio de Area GAMET com periodo de valdade de 6 horas inicando-se nos hortis 00,06, Re IS UTC, ‘aloes mimércos, As prevides de rea devero ser emis pa cob a camada entte 0 sola € 0 nivel de voo 100 ou até 0 nivel 150, nas mprepando-se as abreviatras aprovadas pela ICAO "egides montanhosss, ¢ deverd conterinformagées sobre os endmenos ‘etcoroldgico em rota perigosos para voos em nivels balxos.150 Mescarole Asprevisiesdedrea deverio conterasseguintesinformagbes qua neces, quando preparadasno formato GAMET, na ordem indicadas 1) Indica delocaidade dos servigos de wrifago aro que sevem af regis) plo qual prevsio de rea para niveisinferonesserefee, Bx “SBRE” ') Idencficasio da mensagem usando a abreviatura "GAMET™. ©) Grupos datachoraindicande o period de validade ern UTC. Bxs “VALID 220600/221200 4) Indicativa de loalidade do érgio de meteorologi originador mensagem, guido por un hifen para separaro preambulo dove ‘Exs “SBRE’ ©) Na prdxima linha, nome da FIR, ou subsea desta, para a qual proviso de rea para nes inferiores esti sendo emit. [Exe “RECIFE FIR” 1) Média do venco de superficie em area extenst, se a velocid cexctcer 30 ke. -Exs SEC WSPD: 10/12 35K (velocidade média geral vento de superficie). £8) Areas extensis de visibilidade da superficie abaixo de 5 000 m, x "SFC VIS: 06/08 N OF 12 DEG $ 300M". 1h) Tempo signiicatvo ist &, tovoadas ¢tempestades de aca pocira (exceo para fendmenosque um SIGMET fi tiver dv xs "SIGWX: 11/12 ISOL TS”. ) Obscurecimento de montankas. Exs "MT OBSC: MT SERRA DO MAR S OF 22 DEGS psc’ 3) Areas extensss de nebulosidade dspeesa (BKN) ou cobertura tual (OVC) com aura da ase menor que 300 m (1 000 pé) sobre @ sol e/ou qualquer acorrénciade cumulonimbus (CB) sem rovoada. Ex:"CLD: 06/09 OVC 800FT N OF 18 DEG S” oe Bap Sonnemater 131 1 Formasio de geo (excetoparaasocotidas em nuvens convectivase para formago de geo severo quesetenha expedido umn SIGMET) Ex: “ICE: MOD FL080/100 1) Turbulencta (exce paraaquelas ocorrdasem nuvens convectvas «para tabulénei severa que se tena expedido um SIGMET). Ex: "TURB: MOD ABV FL090" 1m) Ondas orogrificas (excet para ondas orogrfics severas que se ‘enka expedido um SIGMET. Ex: "MTW: MOD ABV FLO80 E OF 13 DEG s*, ‘8) Mensagens SIGMET apliciveis FIR ou subira desta, pela qual previo de drea vil, Ex: "“SIGMET APPLICABLE: 3 AND 5”, Cada um dos itens de (f até (n) deveri, quando for 6 cao, ser incluido na Previsio de Area GAMET, comegando uma nova linha. Os itens sebrefendmenos no peigotos que so previstos ocorrer, ou aqueles «que ji estiverem cobertos por um SIGMET, deverio ser omits da previo de rea. Quando nenhum fendineno metcorolégcoperigoso para ‘vos em niveisbaixos acorrer e acnhum SIGMET for aplcivel o tempo “HAZARDOUS WX NIL” deveri substiuir todos os ens de (Dat (n). ‘Quando um fenémeno perigoso para voos em niveis baixos tver sido incluide no GAMET ea previsio do Fendmeno nio ocorer, 04 40 focmaisprevist, uma AMD GAMET deveri ser divulgada,emendando somente 0 elemento necesito EXEMPLO DE PREVISAO DE AREA GAMET. SBRE GAMET VALID 220600/221200 SBRF-RECIFE FIR SFC WSPC: 10/12 35 KT SPC VIS: 06/08 N OF 12 DEG S 3000 M SIGWX: 11/12 1SOL TS CLD: 06/09 OVC 800 FTN 18 DEG S ICE: MOD FL080/100TURB: MOD ABY FL090 SIGMET APPLICABLE: 3 AND 5 Signficado: Uma previo de ca para voos em nies baitos (GAMET) divlgada para FIR Recife (identfeada porSBRE Ree Centro de Conroe de Ares) pelo CMA-I: Recife (SBRF): a mensiges { vilda da 0600 UTC 3s 1200 UTC do dis 22; velocidades ventos de superficie: entre 1000UTCe 12006 35KT, wisi NG0OLITC e O800UTC 3 000 metros ao norte de 12" sul Fendmen de tempo significative, ete 11ODUTC ¢ 1200UTC. trovoud isolada sem granizo, nebulosidade,enere OGO0UTC ¢ 09000TG céu encabert com 800 pés de altura a0 nore de 18" sul formagto de gelo: moderado entre os niveis de voo 080 ¢ 100: trbulénei tmoderadaacima do nivel de voo 090 (no minima ao nivel de 100); mensagensSIGMET 3 e 5 apicivss a periodo de valdade suirea que diem eipeio H) PREVISOES ESPECIAIS ‘As previsoes especiais constario de na descrisio concisa dag condigdes meteoroldgicas das prevstas pra atenderem casos que nao catcjam espcificalosedever ser confeccionadaspelosCMA-I, mediante soliciagio dos interesados. perso devaldad ea forma de frnecimento serio estabelecidos pelos chefes do Centros Meteoroldgicos e os interessados, porém, @ ‘erminologa, asunidadeseescalas empregadasserso.s mesmasutlizadas cm outtas previsses 1 AVISOS DE AERODROMO. Avisos de Aerédromo sio informagées de condiges meccorolgicas concisasprevstas, que possam afetar a seguranga das aeronavesn0 solo {inclusive a que jf estejam estacionad) as intalagSes € os servigos de acrédromos, Elessetio canfeccionados pelos CMA-l © devetio sar relacionados aos aerddromos de sua responsabilidad. Jose Bupa Soomemaer a (Os avisos deverio, ainda, contr informagées de um ou mais dos equines elementos: ‘+ CICLONE TROPICAL; ‘* TROVOADA: > GRANIZO: = NEVE ‘+ PRECIPITAGAO CONGELANTE: > ESCARCHA; ‘> TEMPESTADE DE AREIA ‘+ TEMPESTADE DE POEIRA: ‘> AREIA OU POEIRA LEVANTADA PELO VENTO: VENTOS E RAJADAS FORTES EM SUPERFICIE: ‘TROVOADAS COM AGUACEIRO; GEADAS. (Osavisos deaerdidromo sto mensagens concissemlinguagem clara iio abreviada,¢nio deverio ter period de valdade maior que 6 horas «preferencialmente, miximo de4 horas Fes deveréoserencaminhados 0s dgios de tifego arco eeomunicacio locas tis come TWR, APP, ZW eSala AIS Exempl: AVISO DE AERODROMO VALIDO 192000/192400 PARA SBME PREVISTO VENTO FORTE F RAJADA SUPERFICTE 31020045K° J) SIGMET Amensagem SIGMETT sei expedida porum CMV daruma dscricso ‘concise Finguagem clara ¢ abrviadascatva 3 oeorrénca prevista de Fendmenos meteorokigics na rota, que passim afetar a seguranga das peragbes état ea evoluco cesses fendmenos ao empo e no espace154 Meterloia (Os SIGMET sio redigidos usando-se as abrevaturas aprovadas pela ‘OACT evaloresnuméricos que nio exijam explicagoes como complement, Sefor necesito abveviamsasaprovadas cadequadas do vocabulitio nacional, ‘considerando-seo seu sentido na aviagio. OsSIGMET quecontenham informagies parsactonavessupendics durante vos tansbnicos ou supersdnicos setio indentficados coma ‘SIGMET $ST, os que tenham informaedes para aeronavessubsinicas sg ‘deniticadas somente como SIGMET. ( periodo devalidade do SIGMET ser de 4(quazo) horas ecm casas excepetonas poder ser de 6 eis) hors, quando ococer cia vuln, Deve set informado pelo temo VALID, seguido dos grupos datalhora Indicando ocomeco eo fm do periodo, com es algarismosem cada grupo, separados por barra). Bx: Period de 1215UTC 3s 1600UTC do dia 22: Valid 221215/221600. (OSIGMET ser cancelado quando os fendmenos deixem de ocorree ‘01 nose espere que venham a acorrer na ee. FORMATO DO SIGMET OSIGMET conteriasscguincesinformagées,conforme or nccesstio| «ena ordem indica 1. Indicador de lugar da unidade de servis de tifego aéreo que presta servco a regio de informagio de yoo ou drea de controle a que se refira o SIGMET, Ee: SBOW, NOTA: No caso onde oexpago aéreo essa dvidido numa Regio de Informagio de voo (FIR) e uma Regio Superior de Informagio de ‘veo (VIR), 0 SIGMET é identificado mediante o indicador de lugar da unidade de servigo de eifego aco que presa serigo 4 FIR Apesar disso, 0 SIGMET ¢ aplicado & tocalidade do espaco aéteo dentio de limites aterais da FIR, quer dizer, FIR e UIR. As Sreas Jodi Bape Sonnemaser ir cspecificadas e/ou os nives aetados por um fendmeno meteorolégico «que tena provocado um SIGMET formam parte dorexto da mensagem. 2, Mentificagio da mensagem e nimero de sie. Ex: SIGMET 5. 43. Grupos datashoraindicando o perad de validade erm UTC. Bx VALID 221215/21600, 4, Indieador de lugat do CMV que originow & mensigem seguido «de um hifen -) para separa 0 predmbulo do text, Ex: SBCT, 5, Nalinha seguinte,o nomeda Regio de [nformacio de Voo (FIR) fu drea de controle (CTA) para qual SIGMET foi emit. Ex: CURITIBA FIR ou CURITIBA CTA. 6, Fendmeno que tenha motivado a emissio do SIGMET e sua descrigio xs FRQTS. 7. Indicagio se a informasio é observadae esperada que continue, usando a abreviatura OBS e quando for relevante, a hora da observagio em UTC, ou prevista usando a abreviarura FCST. 8. Lugar (com referencia, se possivel,& latitude e longitude ef cou lugares ou caraceristicas geogrifieas muito conhecidas imternacionalmente) e nivel, Bus CURITIBA FIR FCST'TS TOPS F1350 $ OF 28.08 45, (OW MOV E-20KT NC. CURITIBA CTA OBSTS SECTOR NW 30NMTOPS FL 350 MOV E 20K INTSE. 9. Movimento ou movimentos previstos, dado em um dos oto pontos cardeais eeolaterais, em nés, ou estaciondio (STNR). Ex MOV E 20K 10, Mudanga de intensidade: emprogando conforme 0 caso 3s abreviaturas “INTSE , WKN o NC, Ex: MOV E20KT WKN - MOV NE 10KT NC.EXEMPLO DE SIGMET SBCW SIGMET 5 VALID 221215/221600 SBCT- CURITIBA FIR SEV TURB OBS AT 1210 UTC SBFI FL25 MOV E20KT WKN, Signifiado: © quinto SIGMET emitido pata FIR CURT identficado em linguagem clara por SBCW CURITIBA (Cento Controle de Arca) ¢ pelo SBCT (Centro Meteorologico de Vigil de Curitiba); a mensagem & vida das [215UTC até 1600UTC do di 22: turbulncia severa foi observada is 1210UTC sobre o aeridrome Florianépolis (SBFL) no nivel 250; previstodeslocamento da urbulénc pra ete com 20KT, diminuindo de intensdade, 1K) AIRMET CO AIRMETT tem vaidade de 4 horas e€ uma informaso sobre ox fendmenos meteorolgicos observados ou previstos, em rota que pos aferaraseguranga de operas de aeronaves em nivelsbaitos e que a no tenha so includa na prvisio para voos em nives bases, para regido de informagio de voo correspondente ou sul A informagio AIRMET seri expedida por um CMY, ¢ dard u dsctigio concisa de linguagem cara e abreviada relatva 3 ocorrénca ‘ou previsio de Fendmenos meteotolgicos em rota que no renham sid incluidos na previsio de érea GAMET, que poscim afetr a segura das operagbes aéreas ¢ a evolugio dessesfendmenos no tempo € cspaco. A informasso ser indicada pela uilzago de wma das eguin abreviacras, em niveis ee crzciroabaixo do nivel de voo 100 (ou aba lo F150 para teas montanhsas),conforme caso ena ondem indi (@ AIRMET serécancelado quando os fendmenos deixem de ocorero jf nao se espere que venham a orrer na ea): rca del, 1 Inicador de lugar de servigo de tdfeyo reo que press serviga 4 regio de informagio de voo ou rea de controle aque se refit oAIRMET Ex SBRE. Joi Bapton Sonemater 2. Mentifieag da mensagem Bx: AIRMET 2 +3. Grupos data/hora indicando o periodo de validade em UTC. Ex: VALID 221215/221600, 4. Indicador de ugar do CMV que originow a mensagem seguido dem hifea () para separaro preimbulo do ext. BRE. 5. Nalinhaseguinte,o nome da Regio de Lnformasio de Voo (FIR) fu subsites dela para qual 6 AIRMET foi emitido. Ex RECIFE FIR, 6. Fendmeno que tenka motivado a emissio do AIRMET e sua jimero de sre descrigso. Ex MOD MTW. 7-Indicagio sea informacio & observa ¢ experada que continu, usando a abreviauta "OBS" c quand for relevant, ahora da observagio em UTC ,ou prevsta usando a abreviatura “FCST 8. Lugar (com referéncia, se possvel, latitude e longitude ol fou lugares ou caractersticas geogeificas muito conhecidas incernacionalmente) nivel Ex OBS 07 DEG S$ 39 DEG W AT FLOB®. 9. Movimenco ou movimentos pevistos, dado(s) em um dos oitos po ou estacionétio (STNR). 1s cateaisecolateris, 6 Ex: MOV E 20KT ou STNR, 10. Mudanca de intensidade: empregando conforme 0 caso as sbreviaturas“INTSE", “WKN” ou "NC’ O peviodo de vaidade de um AIRMET dever st, no méximo, de 4 (quatro) horas, em casoseacepconais poder sere ses) hors EXEMPLO DE AIRMET SBRE AIRMET 2 VALID 221215/221600 SBRF- RECIFE FIR MOD MTW OBS AT 1205 07 DEG S 39 DEG W ATP FLO8O STNR NC.158 Mescoraag Significado: Segundo AIRMET expedido para a FIR Recife pelo Centro de Vigilincia Mereorollgica de Recife (SBRF) desde 0001 UTC do dia 22 do més corrente. Esta segunda mensigem, villda de 1215 até 1600 UTC; ondas orogrificas moderadas foram’ UTC 2 07" sul e39" oeste no FL 080; a¢ onda ‘orogrifcas si previstas permanccerem estacioniriase sem mudangs de intensidade observadas Bs 12 L) AVISO DE CORTANTE DE VENTO (TESOURA DE VENTO) (Os avisos de eortance de vento consistem em wma informasia concisa da presenga observada ou prevsa de gradiente de vento, que possi afetar adversamente as aeronaves na tajtsria de aproximasdo au de decolagem ou durante o procedimento de aproximagio, entre 0 da pista © uma altura de 300 metros ( 600 ps) acima desta, e aevonaves 1a pista durante a corr do pouso ou da decolagem, Normalmente,cortantes de vento estioassociados como seguintes fendmenos ** trovoadas, microrrajadas, nuvens funil (omado ou cromba agua) efeentes de rajadas 7 supericies froma; > ventas fortes assaciadas 3 ropografia local > feontes de brisa macsimay > ondasorogrlias inclusive rocorasdbsixo nivel na Seca terminal *F inverso de temperatura haica aleura, (Osavisos de cortante de venta serio prepardos em lingvager clara «cabreviada. Quando forem confeccionados como previsio, o periodo de validade ser de, no raiximo, 2 (duas) horas; caso contivio, os avisos serdo divulgados sem periado de vlidade, Ele serio concelados quando ni for previstoocorrerem ou, apis o decuso de duss horas, comar da lltima informagso de acronave constatando sua experts, Join Baptista Sonncrster 19 EXEMPLOS DE CORTANTE DE VENTO ‘WS WRNG VALID 071200/071600 FOR SBGR SURFACE WIND 320/10KT WIND AT 60M 360/25KT IN APCH WS WRGN FOR SBSP B747 REPORTED MOD WS IN APCH RWY 34 AT'S 1510 M) EMENDAS DE PREVISAO Emendas de prevsio sio corres, preparadas pelo CNMA e pelos (CMA-L, para prevsio de drea ede aerédromo, espectivamente -Asemendas de previsio de tea ota eaendeomo deverdo conver os smesmos elementos, dispostas na mesma oxem das rspectivas previsdes expeides. As previses de acrédromo poderio sofier emendas até eter Aecorsdos no mximo 1/6 de seus perfodos de vaidade. 'N) RADIODIFUSAO VOLMET Fornecimento de lnformases Metcorolgicas para Aeronavesem Voo ( fornecimento de informacbes meteorolgicas saeronavesem oo feito por meio cl radiodifusio VOLMET, a qual éatibuicio do CMV. A radiodifusio VOLMET difande as informagées meteotoldgicas «m lingwagem clara mediante solicitago. Essesinformes meteoroligicos normals as especiassomentedeverio ser fomecidos a acronaves que esejam a menos de 2 (duas) horas de ‘00 da localidade a que se refers, Sempre que for solicitadaalguma informasio meteorolgiea através 42 raiodifusio VOLMET c exist SIGMET ¢ AIRMET na rota desst ‘seronave les deverio ser informados compulsoriamente, A adiodifuséo VOLMET reaizads pelos CMV, no cerritirio nacional Aiundiné os seguinees tipos de informacoes meteorolgicas 8) INFORMEMET Sto asobseragies metcorolgicas superficie 48 revises para pouso tipo Tendéncia160 Meteorologt b) ESPECIAL - Sio as observagies metcoroigias 1 superficie clasificadas como especial 9 FST POUSO - Sio as prevsies para pouso tipo complet, 4) FEST ~ Si as previsies de aerilroma (TAP), ©) AMD FCST ~Sio as emendasis previsdes de aericromo (TAF), 1) SIGMET e AIRMET ~ Sio informago meteoroligicas observadas das acronaves em voo. AVIS DE CORTANTEDEVENTO - Este tipode infoemacio meteorol6gica see divulgada para aronaves que xe destin 3 raja de aproximacio, durante © periodo que ess condigio mteorldgica perdura, send ela prevista ou observa, EX. VOLMET (para aetonaves em voo) sobre condigées previstas que possam afetar a seguranga CODIGO VOLMET (VOLMET CODE) 1 2 3 4 roma | roams | conpicors Uses pongsnica] niayicicna.| “DETENPO” | CONSIDERADOS ‘vowresric] "aNTeRNA- | (PRESENTE | (CONSIDERATE Foran) | “TIONAL | WeATHHER) UMITS) pacipen re sehdond rde Jude Baptine Soanemater 161 pean cen ek ORSERAGAO:ApeNnDICcE INFORMAGOES METEOROLOGICAS ‘CARTAS: CARTA DE VENTO SUPERIOR (WIND ALOFT PROG). Sio confeccionadas duas vezes por dia, com valdade para; 00002, 12002. (ver fig. AP). ‘Fa AP-1— Cans pide deo pei" a pee a 0007 12007 Este exemplo acima évilido parao FL 390,¢para as Q6O0UTC do di 40/08/2010, haseado no vento de 00007-do dia 10/08/2010, O mesmo ‘corre para @ vento das 12002,166 Metcrolo “Todas as cartes so confeccionadas pelo WAFC (WASHINGTO} com diversas vliddes EX 00 +06 validade 06007, 00612 validade 12002, 00+ 18% validade 18007. 00+ 24 valdade 24007, 00+30 & valade 30007. 00 +36 validace 36007, E sio confeccionadas para os seguints nvcis de vow: FLO5D ~ 850KPA + 150m ~ 5.000 pés FL 100 ~ 7O0hPA += 3.000m 10,000 pes FLI80 ~ SO0KPA +- 5 600m = 18 000 pes FL240 ~ 400hPA ¥- 7200 m — 24 000 pis FL300 — 300hPA +- 9200 m ~ 30.000 pés FL.340 ~ 250hPA +- 10.400 m ~ 34 000 pds FL 390 — 2008PA + 12.900 m ~ 39 000 pis FL 450 ~ 150hPA + 14 800 m ~ 45 000 pes L630 — 100KPA +~ 20700 m — 63.000 pes Com a andlise das cartas de ar superior e claboragio das cs prognosticadascorrespondentes,o previsor tem condigdes de fare’ previsdes de: venro, temperatira, areas de convergéncia,dceas de turbuléncia, icas de formagio de gelo para os nives de vo0, ‘CARTA PROGNOSTICADA DE SUPERFICIE (SIG WX). Sto confeccionadss quatro vezes por di, com validade para: 00002, (060002, 12007. e 18007. (ver fg. AP-2) Jos Bape Sonmemather 165 ic AP-2— Ga pod pei SIG Wd SUP F250 Sp oa TOMO 1200 070 “arta SIG WX do SUP / FL. 250 éonfecionado pelo NMA (BR. fart SIG WX do FL 250 / FL. 630 é confeccionado pelo WAFC (Washington (Cars SIG WX do FL.100/FL450éconfecionado pelo WAFC (Landes ‘Com a anilise da carta snéen de superficie a elaboragto da carta Drognostcada eorrspondente, 0 prevsor tm condigdes de fornccer previsoes de rempo significaivo a superficie. (previsoranalsando o corte vertical da atmosfra ted elementos ara fornecer previsia de reas de ventos muiximos, és de ventos ‘ninimes,locaizagio da corrente de jaca, turbuléncia de céu cla areas de formagio de gelo, localizagio di tropopauss, Essa andlise & feica eragando-seisaeas e Isorermas.166 Mescoroe Jot Beptcte Soreersher 167 GRUPO WW" - TEMPO SIGNIFICATIVO PRESENTE RESUMO DA TABELA4678 Ww" TARELA GO TRTERRACONAL Ra : Ta | Teninendenpo Hi Fesine deems ute Fenmen dete ipo pmrfonctourscs) fief ppm onc [oornon : Dz 7 DZ Te Imenne | Dower | Pa [Obawesr] _Oamo ae = oe Prnsniade ck bs ce i 2 3 4 5 cs cs Ry ss tee [atte |ztuice | maton PO pint 36 SH] RA ‘ecto i Ts] Gn ob desenv. = G5 wa PRE Mistents |octuno, faa cha fenced |sqionpsal ape PO mR tintin) | Paper a BS Brkmine [SW aoe J mas | reanea a ig Ei the sa] ss vc 7 Fam 86 gionde Jum dye | Ea Ts | 7 Dz Pak] 1 BLiopads [86 Ri [YA s me les is nasi Ic diego [DU win | 88 cmpeae = ew [sites [gage | come | ated ss GR} Hz) s@ GR’ |sa See |ostenpsae wT cs 1 wean cam m x. 68 guia | Hz brarc ee Fecnge | fens ml le a DRS [DU 8A ‘Os upos W’ W” serio construids pela considera das coluna TZ] Bz] Fo de 1a 5 da tabela acima, em sequéncia que contém a intesdade segui RA : : ToS th dosage pela Etrneno de empa Bans Bu» SHIRA (panads forte de chur ve ra a aL] Do sa} sq ak Fu Ww168 ABREVIATURAS USADAS NAS CARTAS. PROGNOSTICADAS DE SUPERFICIE AmREVIATORA ineuis ANOUT ABOVE ANTICICLONE ADvECTION ALONG ALTITUDE BLOWING DUST BLOWING SAND frurnuLence ctrAR SCATTERED IstBLITY GREATER THANTEN MILLES coup eon fcuean JExCLOGENESIS| Jexcioxic bust DEGREE eMBUTED Few URRY Iie price Somnemaher 109 ‘40 REDOR DE ATIVIDADE eas De FREEZING LEVEL TERMINAL FORECAST Jaricioxt SMOKE ADVECGAO, cricrciGxpra] GROUND Foo AOLONGO JeaoicRabu | GRADUALYT ALLITUDE sts Gusts POEIRA SOPRADA rin Haze NUBLADO S718 stow | HAILSTONE AREIASOPRADA HIGH TURBULENCIA EM AR CLARO. rans i IEINGIN cLouns [CLARO OU NENHUMA INSTABILITY INUVEM ABAIXO DE 500M. INTERMITTENT NSO HA PRECIPFTACAO NEM. INSTABILITY LINE TROVOADA E VISIAIIDADE INVERSION SUPERIOR § 10 MILHAS ISOLATED, TIO CONVERGENCE 20NE| NOVEM jer STREAM CONvECrIVo Low FRI LOCAL Jeicionico Laven POEIRA Misr Jcuuvisco MOvEING EMBUTIDO OASCURE RAIADA. PRECIPTSTION, TRevIAToRA [INGEES PORTUGUES iNT FRONT FRENTE FTES Hroxtonss | FRONTOUSE [AO REDOR DE CERCA DE FROSEC FRONTALSURFACE | SUPERFICIE FRONTAL PREVISHO TERMINAL FUMACA NEVOERO DE SUPERFICIE RAADAS ALTA, FORMACAO GELONASNUVENS| INSTADILIDADE LINHA DE INSTABILIDADE INVERSNO ZONA INTERTROPICAL DE [CORRENTE DEAT Nos LOCAL Lins NEvOA OMIDA. NIVEL MEDIO DO MAR JoascuRECIDo JcASIONALMENTE fociusto PRECITTAGAD.