ESCADAS nm195t

NM 195:99
Escaleras mecnicas y andenes mviles

Seguridad para la construccin e instalacin
Escadas rolantes e esteiras rolantes
Requisitos de segurana para construo e instalao
0 Introduccin
0 Introduo
El objeto de esta Norma es definir reglas de

seguridad para escaleras mecnicas y andenes
mviles con el fin de proteger a los pasajeros y a
las personas/cosas contra riesgos de accidentes
durante el servicio y durante los trabajos de
mantenimiento e inspeccin.
O propsito desta Norma definir regras de

segurana para escadas rolantes e esteiras
rolantes de maneira a salvaguardar os passageiros
e pessoas/ objetos contra o risco de acidentes
durante o funcionamento e durante os trabalhos
de manuteno e inspeo.
0.1 Es necesario que todos los componentes:
0.1 necessrio para todos os componentes:
0.1.1 sean correctamente dimensionados, de slida

construccin desde el punto de vista elctrico y
mecnico y fabricados con un material de adecuada
resistencia y calidad apropiada, sin defectos; no
se permite el uso de materiales con amianto;
0.1.1 ser apropriadamente dimensionados, de

construo adequada tanto mecnica quanto
eletricamente, ser fabricados com materiais de
resistncia e qualidade adequadas e livres de
defeitos; no permitido o uso de materiais com
amianto;
0.1.2 se mantengan en buen estado de

conservacin y servicio . Se vigilar en particular
que se mantengan las medidas indicadas, a pesar
del desgaste; en caso necesario, se sustituirn las
piezas desgastadas.
0.1.2 ser mantidos em bom estado de conservao

e de funcionamento. Assegurar-se-, em particular,
que as exigncias dimensionais sejam atendidas,
mesmo em condies de desgaste; se necessrio,
as partes desgastadas devem ser trocadas.
0.2 Cuando se d un ejemplo para aclarar el texto,

no se considerar como el nico diseo posible.
Se permite cualquier otra solucin que conduzca
al mismo resultado, si se garantiza la existencia
del mismo nivel de seguridad con un
funcionamiento equivalente.
0.2 Onde, para clarear o texto, for dado um

exemplo, este no deve ser considerado como o
nico possvel, sendo admitida qualquer outra
soluo que conduza ao mesmo resultado, se ela
equivalente em operao e proporciona pelo
menos igual segurana.
0.3 No es objeto de esta Norma impedir nuevos

desarrollos de escaleras mecnicas y andenes
mviles. Los nuevos diseos cumplirn al menos
los requisitos de seguridad de esta Norma.
0.3 No inteno desta Norma impedir novos

desenvolvimentos de escadas rolantes e esteiras
rolantes. Um projeto novo deve atender pelo menos
os requisitos de segurana desta Norma.
0.4 Algunos andenes mviles y escaleras

mecnicas estn sometidos a condiciones
especiales de servicio. Para estos casos, se definen
algunos requisitos adicionales, marcados en esta
norma con la nota "Para Escaleras Mecnicas y
Andenes Mviles Destinados a Servicio Pblico".
El anexo D (informativo)ofrece recomendaciones
adicionales para dicho tipo de escaleras mecnicas
y andenes mviles.
0.4 Certas escadas rolantes e esteiras rolantes

esto sujeitas a condies especiais de operao.
Para esses casos, alguns requisitos adicionais
esto definidos, marcados nesta norma com a nota
"Para Escadas Rolantes de Servio Pblico e
Esteiras Rolantes de Servio Pblico".
Recomendaes adicionais para este tipo de
escada rolante e esteira rolante esto dadas no
Anexo D (informativo).
Durante la fase de planificacin, deber

especificarse si la escalera mecnica o el andn
mvil sern destinados a servicio pblico (vase
definiciones y criterios en el prrafo 3.9).
Durante a fase de planejamento deve ser

especificado se a escada rolante ou a esteira
rolante ser uma escada rolante de servio pblico
ou uma esteira rolante de servio pblico (para
critrios e definies, ver 3.9).
NM 195:99
0.5 Indicaciones especiales
0.5 Indicaes especiais
0.5.1 Los requisitos de construccin y proteccin

contra incendios deben cumplir con los reglamentos
del MERCOSUR o los vigentes en donde se
instalen. Por lo tanto, esta norma no puede incluir
requisitos especficos de proteccin contra
incendios ni de construccin. Se recomienda que,
en la medida de lo posible, las escaleras mecnicas
y los andenes mviles sean fabricados con
materiales difcilmente inflamables.
0.5.1 Os requisitos de edificao e proteo ao

fogo devem atender os regulamentos MERCOSUL
ou os vigentes onde forem instalados. Assim
sendo, esta norma no pode incluir requisitos
especficos para proteo ao fogo e edificao.
Contudo, recomendvel que, na medida do
possvel, escadas rolantes e esteiras rolantes
sejam feitas de materiais dificilmente inflamveis.
0.5.2 Si las escaleras mecnicas o los andenes

mviles tienen que funcionar en condiciones
especiales, como exposicin directa a la intemperie
o a una atmsfera explosiva, o servir en casos
excepcionales como salida de emergencia, se
utilizarn materiales, componentes, criterios de
diseo e instrucciones de uso que cumplan las
condiciones particulares de cada caso.
0.5.2 Se escadas rolantes ou esteiras rolantes

precisam operar sob condies especiais, tais
como expostas intemprie ou atmosfera
explosiva, ou em casos excepcionais elas servem
como sadas de emergncia, devem ser usados
critrios de projeto, componentes, materiais e
instrues para uso apropriados de modo a atender
a tais condies particulares.
Adems el cliente debe proveer un techo y un

cerramiento para escaleras mecnicas y andenes
mviles que, en caso contrario, estaran expuestos
a la intemperie de acuerdo con las instrucciones
de fabricante del equipamiento. Se contemplar
que dichos elementos no provoquen
congestionamientos, manteniendo despejadas las
salidas.
Em adio, para escadas rolantes e esteiras

rolantes que ao contrrio poderiam estar expostas
ao tempo, o cliente deve prover uma cobertura e
fechamento de acordo com as instrues do
fabricante do equipamento. Tais elementos no
devem provocar congestionamentos, mas manter
as sadas desimpedidas.
0.5.3 Si, excepcionalmente, las escaleras

mecnicas o los andenes mviles tienen que llevar
medios de transporte, por ejemplo carritos de nio,
carretillas o carros de equipajes, el fabricante de la
escalera mecnica o del andn mvil, el fabricante
del medio de transporte y el cliente acordarn
medidas especiales. Dentro de tales medidas, al
elegir el medio de transporte, hay que tener cuidado
de que se observen las condiciones definidas en
el prrafo 8.2.1 para escalones, placas y banda
mvil. Las medidas por tomar se rigen por
condiciones muy diferentes que hacen imposible
la normalizacin dentro del mbito de esta Norma.
0.5.3 Se, excepcionalmente, meios de transporte

como cadeiras de rodas, carrinhos de bagagem,
etc devem ser transportados em escadas rolantes
ou esteiras rolantes, providncias especiais devem
ser acertadas entre o fabricante de escadas
rolantes ou esteiras rolantes, o fabricante dos meios
de transporte e o comprador. Deve estar incluso
nessas medidas, tomar cuidado para que as
condies definidas em 8.2.1 para degraus, paletas
e correia sejam observadas ao selecionar os meios
de transporte. As medidas a serem tomadas so
determinadas por condies muito diferentes, o
que torna a normalizao impossvel dentro do
escopo desta Norma.
0.6 Esta norma no incluye requisitos relativos a la

vida til de las escaleras mecnicas y de los
andenes mviles, ya que depende del lugar de
instalacin y de las especificaciones especiales de
cada cliente.
0.6 Os requisitos relacionados com a vida de

escadas rolantes ou esteiras rolantes no esto
includos nesta norma tendo em vista que eles
dependem do local da instalao e das
especificaes especiais do cliente.
0.7 Esta Norma ha sido redactada teniendo en

cuenta ciertos casos de actos imprudentes del
usuario. Sin embargo, esta norma tiene en cuenta
un uso correcto y no un mal uso.
0.7 Esta Norma foi elaborada levando em

considerao, em certos casos, o ato imprudente
do usurio. Contudo, esta norma leva em
considerao o uso apropriado e no o abuso.
NM 195:99
1 Objeto
1 Objetivo
1.1 Esta Norma MERCOSUR es aplicable a todos

las nuevas escaleras mecnicas y andenes
mviles (tipo placa o banda mvil).
1.1 Esta Norma MERCOSUL aplicvel para todas

as instalaes novas de escadas rolantes e esteiras
rolantes (tipos de paletas ou correia).
1.2 Las escaleras mecnicas y los andenes

mviles actualmente existentes no son objeto de
esta Norma. Sin embargo, se recomienda su
adaptacin a esta Norma.
1.2 Escadas rolantes e esteiras rolantes existentes

no esto sujeitas a esta Norma. Todavia,
recomendvel que elas sejam adaptadas a esta
Norma.
1.3 Si algunas medidas de esta Norma no se

pueden mantener debido a condiciones
estructurales de edificios existentes, se deber
definir qu requisitos alternativos son necesarios
en cada caso particular.
1.3 Se algumas das dimenses citadas nesta

Norma no puderem ser mantidas devidas s
condies estruturais de edifcios existentes, elas
devem ser definidas em cada caso particular cujos
requisitos alternativos so necessrios.
NOTA - Adems, vanse prrafos 0.5 y 0.6.
NOTA - Alm disso, ver 0.5 e 0.6.
2 Referencias normativas
2 Referncias normativas
Las Normas siguientes contienen disposiciones

que, al ser citadas en este texto, constituyen
requisitos de esta Norma MERCOSUR. Las
ediciones indicadas estaban en vigencia en el
momento de esta publicacin. Como toda Norma
est sujeta a revisin, se recomienda a aqullos
que realicen acuerdos en base a esta Norma que
analicen la conveniencia de emplear las ediciones
ms recientes de las Normas citadas a
continuacin. Los organismos miembros del
MERCOSUR poseen informaciones sobre las
normas en vigencia en el momento.
As seguintes Normas contm disposies que, ao

serem citadas neste texto, constituem requisitos
desta Norma MERCOSUL. As edies indicadas
estavam em vigncia no momento desta
publicao. Como toda Norma est sujeita a
reviso, se recomenda, queles que realizem
acordos com base nesta Norma, que analisem a
convenincia de usar as edies mais recentes das
Normas citadas a seguir. Os rgos membros do
MERCOSUL possuem informaes sobre as
normas em vigncia no momento.
Para la aplicacin de las referencias normativas

debern utilizarse en forma prioritaria sus
equivalentes en normas MERCOSUR; cuando
stas no existan se utilizarn las normas IEC
equivalentes, y en su defecto se aplicarn las
indicadas en la presente norma.
Deve ser utilizada a norma MERCOSUL como

prioridade, quando no estiver disponvel, a norma
IEC equivalente. No havendo norma IEC, utilizar
a norma mencionada.
EN 294:1993 - Safety of machinery - Safety

distances to prevent danger zones being reached
by the upper limbs
EN 294:1993 - Safety of machinery - Safety

distances to prevent danger zones being reached
by the upper limbs
EN 60068-PT2-27:1993 - Basic environmental

testing procedures - Part 2:Tests; Test Ea and
guidance: Shock
EN 60068-PT2-27:1993 - Basic environmental

testing procedures - Part 2:Tests; Test Ea and
guidance: Shock
EN 60269-PT1:1997 - Low-voltage fuses - Part 1:

General requirements
EN 60269-PT1:1997 - Low-voltage fuses - Part 1:

General requirements
EN 60439-PT1:1997 - Low-voltage switchgear and

controlgear assemblies - Part 1:Type-tested and
partially type-tested assemblies
EN 60439-PT1:1997 - Low-voltage switchgear and

controlgear assemblies - Part 1:Type-tested and
partially type-tested assemblies
EN 60529:1992 - Degrees of protection provided

by enclosures (IP code)
EN 60529:1992 - Degrees of protection provided

by enclosures (IP code)
NM 195:99
EN 60742:1995 - Specifications for safety isolating
transformers
EN 60742:1995 - Specifications for safety isolating

transformers
EN 60947-PT4-1:1997 - Low-voltage switchgear

and controlgear - Part 4:Contactors and motor
starters - Section One - Electromechanical
contactors and motor starters

and controlgear - Part 4:Contactors and motor
starters - Section One - Electromechanical
contactors and motor starters

and controlgear - Part 5:Control circuit devices and
switching elements - Section One Electromechanical control circuit devices

and controlgear - Part 5:Control circuit devices and
switching elements - Section One Electromechanical control circuit devices
IEC 60068-PT2-6:1995 - Basic environmental

testing procedures - Part 2:Tests; Test Fc and
guidance: Vibration (sinusoidal)
IEC 60068-PT2-6:1995 - Basic environmental

testing procedures - Part 2:Tests; Test Fc and
guidance: Vibration (sinusoidal)
IEC 60249-PT2:1980 - Metal-clad base materials

for printed circuits - Part 2:Specifications
IEC 60249-PT2:1980 - Metal-clad base materials

for printed circuits - Part 2:Specifications
IEC 60249-PT5:1995 - Metals for interconnection

structures-sectioned specification for conductive
foils and films with or without coatings - copper
foils (for the manuffacturing of copper clad base
materials)
IEC 60249-PT5:1995 - Metals for interconnection

structures-sectioned specification for conductive
foils and films with or without coutinos - copper
foils (for the manuffacturing of copper clad base
materials)
IEC 62326-PT1:1996 - Printed boards - Part 1:

General information for the specification writer
IEC 62326-PT1:1996 - Printed boards - Part 1:

General information for the specification writer
IEC 60664-PT1:1992 - Insulation co-ordination for

equipment within low-voltage systems - Part 1:
Principles requirements and tests
IEC 60664-PT1:1992 - Insulation co-ordination for

equipment within low-voltage systems - Part
1:Principles requirements and tests
IEC 60665:1980 - A.C. electric ventilating fans and

regulations for household and similar purposes
IEC 60665:1980 - A.C. electric ventilating fans and

regulations for household and similar purposes
IEC 60747-PT5:1992 - Semi-conductor devices discrete devices and integrated circuits - Part 5:
Opto-electronic devices
IEC 60747-PT5:1992 - Semi-conductor devices discrete devices and integrated circuits - Part 5:
Opto-electronic devices
HD 21-PT1:1997 - Polyvinyl chloride insulted

cables of rated voltages up to and including 450/
750 V - Part 1: General requirements
HD 21-PT1:1997 - Polyvinyl chloride insulted

750 V - Part 1: General requirements
HD 21-PT3: 1995 - Polyvinyl chloride insulated

750 V - Part 3: Single-core non-sheathed cables
for fixed wiring
HD 21-PT3: 1995 - Polyvinyl chloride insulated

750 V - Part 3: Single-core non-sheathed cables
for fixed wiring
HD 21-PT4:1981 - Polyvinyl chloride insulated

750 V - Part 4: Sheathed cables for fixed wiring

750 V - Part 4: Sheathed cables for fixed wiring

750 V - Part 5: Flexible cables (cords)

750 V - Part 5: Flexible cables (cords)
HD 22-PT4:1995 - Rubber-insulated cables of rated

voltages up to and including 450/750 V - Part 4:
Cords and flexible cables
HD 22-PT4:1995 - Rubber-insulated cables of rated

voltages up to and including 450/750 V - Part 4:
Cords and flexible cables
NM 195:99
HD 384-PT4.41:1996 - Electrical installations of
buildings - Part 4: Protection for safety Chapter 41: Protection against electric shock

buildings - Part 4: Protection for safety Chapter 41: Protection against electric shock

buildings - Part 5: Selection and erection of
electrical equipament - Chapter 54: Earthing
arrangements and protective conductors

buildings - Part 5: Selection and erection of
electrical equipament - Chapter 54: Earthing
arrangements and protective conductors
3 Definiciones
3 Definies
A los efectos de esta Norma, se aplican las

siguientes definiciones:
Para os propsitos desta Norma, as seguintes

definies se aplicam:
3.1 escalera mecnica: Instalacin accionada

mecnicamente, constituida por una cadena de
escalones sin fin, destinada al transporte de
personas en direccin ascendente o descendente
(vase tambin el 0.5.3).
3.1 escada rolante: Uma escada mvel sem-fim

acionada mecanicamente para o transporte de
passageiros no sentido de subida ou no sentido
de descida (ver tambm 0.5.3).
3.2 andn mvil: Instalacin accionada

mecnicamente, constituida por un piso mvil sin
fin (cadena de placas o banda, por ejemplo),
destinada al transporte de personas sobre un
mismo nivel o entre niveles diferentes (vase
tambin 0.5.3).
3.2 esteira rolante: Um passeio mvel sem-fim

(por exemplo, de paletas, de correia) acionado
mecanicamente para o transporte de passageiros
no mesmo nvel ou em nveis de trfego diferentes
(ver tambm 0.5.3).
3.3 pasamanos: Elemento mvil destinado a

servir de asidero a los pasajeros transportados.
3.3 corrimo: Parte mvel que serve como apoio

de mo para os passageiros.
3.4 peines: Elementos que, a las entradas y a las

salidas (rellanos), encajan con los escalones,
placas o banda, para facilitar la transicin de los
pasajeros.
3.4 pente: Partes que, em ambos os patamares,

entrosam com os degraus, paletas ou correia de
modo a facilitar a transio dos passageiros.
3.5 deflector: Dispositivo para minimizar el riesgo

de quedar enganchado entre el escaln y las
faldillas.
3.5 protetor do p: Um dispositivo para minimizar

o risco de agarramento entre o degrau e o rodap.
3.6 velocidad nominal: Aqulla determinada

por el fabricante, funcionando sin carga, en la
direccin en la que se mueven los escalones,
placas o banda, y para la cual ha sido concebido
el andn mvil o la escalera mecnica y a la que
deber funcionar.
3.6 velocidade nominal: A velocidade no sentido

do deslocamento dos degraus, paletas ou correia,
com o equipamento operando sem carga,
estabelecida pelo fabricante e para a qual a escada
rolante ou a esteira rolante foi projetada e na qual
deve operar.
3.7 ngulo de inclinacin: ngulo mximo,

respecto a la horizontal, en el cual se desplazan
los escalones, placas o banda.
3.8 capacidad terica: Nmero de personas que
pueden ser tericamente transportadas por la
escalera mecnica o el escaln mvil en 1 h.
Para determinar la capacidad terica, se considera
que sobre un escaln de una profundidad media
de 0,4 m y por 0,4 m de largo visible de placa o
banda, se transportan:
3.7 ngulo de inclinao: Mximo ngulo com

a horizontal no qual os degraus, as paletas se
movem ou a correia se move.
3.8 capacidade terica: Nmero de pessoas que
podem ser transportadas teoricamente pela escada
rolante ou esteira rolante em 1 h.
Para a determinao da capacidade terica
considerado que um degrau com profundidade
mdia de 0,4 m, e uma paleta ou uma correia de
comprimento visvel de 0,4 m contenha:
1 pessoa para uma largura nominal z1 = 0,6 m;
1 persona para un ancho nominal z1 = 0,6 m;
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1,5 personas para un ancho nominal
z1 = 0,8 m;
1,5 pessoas para uma largura nominal

z1 = 0,8 m;
2 personas para un ancho nominal z1 = 1,0 m.
2 pessoas para uma largura nominal

z1 = 1,0 m.
El clculo de la capacidad terica es entonces:
A capacidade terica , ento:
ct = v . 3600 . k/0,4
ct = v x 3600 x k/0,4
siendo:
onde
ct la capacidad terica (personas/hora);
ct capacidade terica (pessoas/h);
v la velocidad nominal (m/s);
v velocidade nominal (m/s);
k un factor.
k fator.
Para los anchos ms comunes, el factor k ser:
Para as larguras mais comuns ser:
k=1
para z1 = 0,6 m;
k=1
para z1 = 0,6 m;
k = 1,5
para z1 = 0,8 m;
k=1,5
para z1 = 0,8 m;
k=2
para z1 = 1,0 m.
k=2
para z1 = 1,0 m.
Con esta ecuacin, la capacidad terica es aquella

dada en la tabla 1.
Com esta frmula, a capacidade terica aquela

dada na tabela 1.
Tabla 1 / Tabela 1
Capacidad terica / Capacidade terica
Ancho nominal /
Largura nominal
m
Velocidad nominal / Velocidade nominal

m/s
0,5
0,65
0,75
0,6
4 500 personas/h 5 850 personas/h

pessoas/h
pessoas/h
6 750 personas/h
pessoas/h
0,8

pessoas/h
pessoas/h
10 125 personas/h
pessoas/h
1,0

pessoas/h
pessoas/h
13 500 personas/h
pessoas/h
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3.9 escalera mecnica/andn mvil destinado
a servicio pblico: Escaleras mecnicas/andenes
mviles a los que se aplican las siguientes
condiciones:
3.9 escada rolante / esteira rolante de servio

pblico: Escada rolante / esteira rolante na qual
as seguintes condies se aplicam:
a) forman parte de un sistema de trnsito pblico

incluyendo puntos de entrada y salida;
a) ela parte de um sistema de trfego pblico

incluindo os pontos de entrada e sada;
b) son adecuados para funcionar regularmente

durante aproximadamente 140 h/semana con
una carga que alcance el 100 % de la carga de
frenado (vanse prrafos 12.4.4.1 y 12.4.4.3),
durante perodos mnimos de 0,5 h en cualquier
intervalo de tiempo de 3 h.
b) ela adequada para operar regularmente

por 140 h/semana aproximadamente com uma
carga atingindo 100% da carga de freagem
(12.4.4.1 e 12.4.4.3) durante perodos de pelo
menos 0,5 h durante qualquer intervalo de
tempo de 3 h.
4 Smbolos y cantidades
4 Smbolos e quantidades
Las unidades utilizadas corresponden al Sistema

Internacional de unidades (SI). Ver tabla 2.
As unidades usadas so escolhidas do Sistema

Internacional de unidades (SI). Ver tabela 2.
Tabla 2 / Tabela 2
Lista de smbolos de cantidades / Lista de smbolos das grandezas
Prrafo/
Seo
Descripcin
(en el orden de aparicin en la norm a)/ Significado (na ordem
em que aparece no docum ento)
Capacidad terica/ Capacidade terica
3
3
Velocidad nom inal/ Velocidade nominal

Factor para diferentes anchos de escaln/ Coeficiente para largura
diferente do degrau
Distancia vertical entre el borde superior de la faldilla o el borde
inferior de las cubrejuntas y la superficie pisable de los escalones,
placas o banda/ Distncia vertical entre extremidade superior do
rodap ou extrem idade inferior das juntas das tampas e a
superfcie do piso dos degraus, paletas ou correia
ngulo de inclinacin entre el perfil interior y los paneles interiores
de la balaustrada/ ngulo de inclinao entre a moldura interior e
os painis interiores da balaustrada
Parte horizontal del perfil interior que se une directam ente a los
paneles inferiores de la balaustrada/ Parte horizontal da moldura
interior que se junta diretamente aos painis interiores da
balaustrada
Peana de la balaustrada incluyendo el pasam anos en direccin
longitudinal m edida desde los peines/ Cabeceira da balaustrada,
incluindo o corrimo em sentido longitudinal medida a partir dos
pentes
Raz de los dientes del peine/ Raiz dos dentes do pente
Altura libre por encim a de los escalones, placas o banda/ Altura
livre acima dos degraus, paletas ou correia
O bstruccin vertical/ O bstruo na altura
Distancia entre el centro del pasam anos y un obstculo/ Distncia
entre a linha de centro do corrimo e um obstculo
Ancho nom inal de la superficie de transporte de carga (escaln,
placa o banda)/ Largura nominal da rea transportadora de carga
(degrau, paleta ou correia)
Distancia entre soportes/ Distncia entre suportes
Parte horizontal del pasam anos, m edida en la direccin de
em barque desde los dientes del peine/ Poro horizontal do
corrimo no sentido do patamar medida a partir da raiz dos dentes
do pente
Distancia entre el perfil del pasam anos y los perfiles para su guiado
o cubrim iento/ Distncia entre o corrimo e os perfs da guia ou
tampa
Distancia horizontal entre le borde exterior del pasam anos y las
paredes u otros obstculos/ Distncia horizontal entre a
extrem idade exterior do corrim o e paredes ou outros obstculos
5.1.5.6
5.1.5.7
5.1.5.7.1
5.1.5.9
5.2.2
5.2.3
5.2.4
5.2.4
5.3
8.1.3
5.3
7.2
7.3.1
7.3.1
Sm bolo
cantidad/
Sm bolo da
grandeza
ct
Unidad/
Unidade
V
K
persona/h
pessoas/h
m /s
-
h2
mm
(grados/
grau )
b4
mm
l2
L1
H4
b9
z1
l1
l3
m
m
b 6
b 6
mm
b 10
mm
(contina / continua)
NM 195:99
Tabla 2 / Tabela 2 (conclusin/concluso)
Prrafo/
Seo
7.3.2
7.3.3
7.4
7.4
7.5.1
7.5.2
7.6
8.1.1
8.1.2
8.2.3.2
y/ e
8.2.4.2
8.2.3.3
y/ e
8.2.4.3
8.2.3.4
y/ e
8.2.4.4
8.2.4.6.1.
1
8.3.2.3
10.1.1
11.3.1
y/ e
11.4.1
11.3.2
y/ e
11.4.2
14.2.1.1
Descripcin
(en el orden de aparicin en la norma)/ Significado
(na ordem em que aparece no documento)
Ancho del pasamanos/ Largura do corrimo
Distancia entre el pasamanos y el borde de la
balaustrada/ Distncia entre o corrimo e a
extremidade da balaustrada
Distancia entre los centros de los pasamanos/
Distncia entre as linhas de centro dos corrimos
Distancia entre las faldillas/ Distncia entre os rodaps
Smbolo
cantidad/
Smbolo da
grandeza
b2
b5
Unidad/
Unidade
mm
mm
b1
z2
Distancia entre el punto de penetracin del pasamanos

en la peana de la balaustrada y el piso/ Distncia entre
a entrada do corrimo na cabeceira da balaustrada e o
piso
Distancia horizontal entre el punto ms avanzado del
pasamanos y el punto de penetracin en la peana de la
balaustrada/ Distncia horizontal entre o ponto mais
afastado atingido pelo corrimo e a sua entrada na
cabeceira da balaustrada
Distancia vertical entre el pasamanos y la nariz de los
escalones o la superficie de las placas o banda/
Distncia vertical entre o corrimo e a borda do degrau
ou superfcie da paleta ou superfcie da correia
Altura del escaln/ Altura do degrau
Profundidad del escaln/ Profundidade do degrau
Ancho de las gargantas/ Largura das ranhuras
h3
L4
h1
x1
y1
b7
m
m
mm
Profundidad de las gargantas/ Profundidade das

ranhuras
h7
mm
Ancho del nervio/ Espessura do dente
b8
mm
Distancia transversal entre los rodillos de apoyo/

Distncia transversal entre os rolos transportadores
ngulo de diseo de los dientes de los peines/ ngulo
de projeto dos dentes do pente
ngulo de inclinacin de la escalera mecnica o del
andn mvil/ ngulo de inclinao da escada rolante ou
da esteira rolante
Profundidad del encaje de los peines en las ranuras de
la superficie pisable/ Profundidade do entrosamento do
pente nas ranhuras do piso
Distancia entre el borde superior de la superficie
pisable y la raz de los dientes de los peines/ Folga
entre a extremidade superior da superfcie do degrau e
a raiz dos dentes do pente
Lnea de interseccin del peine/ Linha de interseco
do pente
z3
mm
(grados/
grau)
(grados/
grau)
h8
mm
h6
mm
L2
5 Revestimiento, alrededores, estructura

portante y alumbrado
5 Fechamento, vizinhanas, estrutura de

suporte e iluminao
5.1 Revestimiento de la escalera mecnica y el

andn mvil
5.1 Fechamento da escada rolante e da esteira

rolante
5.1.1 General
5.1.1 Generalidades
5.1.1.1 Todos los elementos, movidos

mecnicamente, de la escalera o del andn mvil,
debern estar completamente encerrados por
paredes o paneles no perforados. Se exceptan
los escalones, placas o bandas que son accesibles
y la parte del pasamanos utilizable por el usuario.
Se permiten orificios de ventilacin.
5.1.1.1 Todas as partes mecnicas mveis da

escada rolante ou da esteira rolante devem ser
completamente envolvidas por paredes ou painis
no perfurados. Esto livres desta exigncia os
degraus e as paletas acessveis e a correia
acessvel e aquela parte do corrimo disponvel
para o usurio. So permitidas aberturas de
ventilao.
NM 195:99
5.1.1.2 Se permite omitir el cerramiento de los
elementos movidos mecnicamente, si otras
medidas (tales como locales provistos de puertas
cerradas con cerraduras, slo accesibles a personal
autorizado) imposibilitan cualquier peligro para el
pblico.
5.1.1.2 permissvel omitir o fechamento das

partes mecnicas mveis se outros meios (tais
como salas com portas travadas acessveis
somente a pessoas autorizadas) tornam
inexistentes o perigo para o pblico.
5.1.1.3 La acumulacin de materiales (por ejemplo

grasa, aceite, polvo, papel) representa un riesgo
de incendio. Por lo tanto, deber ser posible limpiar
la suciedad de la parte inferior encerrada, si lo est.
Si dicha limpieza no es posible, se tomar otras
precauciones (por ejemplo sistema de rociadores
u otro sistema de extincin de incendios) para evitar
el riesgo de incendio.
5.1.1.3 A acumulao de materiais (por exemplo,

graxa, leo, poeira, papel) representa risco de fogo.
Portanto, deveria ser possvel limpar a sujeira do
fechamento inferior, se existente. Se tal limpeza no
for possvel, outras medidas (por exemplo, sistema
de asperso ou outro sistema de reduo de fogo)
devem ser tomadas para evitar o crescimento do
perigo do fogo referido.
5.1.2 Los cerramientos tendrn adecuada rigidez

y resistencia mecnica.
5.1.2 O fechamento deve ter resistncia mecnica

e rigidez adequadas.
5.1.3 Puertas de inspeccin y puertas trampa
5.1.3 Portas de inspeo e alapes
5.1.3.1 Se dispondrn puertas de inspeccin y

puertas trampa solamente donde sea necesario
para la inspeccin y el mantenimiento del equipo.
5.1.3.1 Portas de inspeo e alapes somente

devem ser instaladas onde forem necessrias para
a inspeo e manuteno do equipamento.
5.1.3.2 Slo deber ser posible abrir las puertas

trampa y las puertas de inspeccin por medio de
una llave o herramienta especialmente adecuada
para tal fin, que estar exclusivamente en manos
de personal autorizado.
5.1.3.2 Somente deve ser possvel abrir portas de

inspeo e alapes por meio de chave ou
ferramenta especial adequada para esse fim,
que deve estar de posse de pessoa autorizada.
Si existe acceso a los espacios situados detrs de

estas puertas o trampas, ser posible abrir las
puertas trampa o puertas de inspeccin desde el
interior sin utilizar llave, incluso si la cerradura est
cerrada.
Se, atrs de portas de inspeo ou alapes,

existem recintos acessveis, deve ser possvel abrir
tais portas de inspeo ou alapes, quando
travados, a partir de dentro sem o uso de chave.
5.1.3.3 Las puertas trampa o puertas de inspeccin

que, al abrirse, entren en la trayectoria de una
escalera mecnica o andn mvil adyacente,
debern estar provistas de contactos de seguridad,
conforme al prrafo 14.1.2, que impidan que la
escalera o andn adyacente funcione al abrir estas
puertas.
5.1.3.3 Portas de inspeo ou alapes que se

abrem para escada rolante ou esteira rolante
adjacente devem ser providas com contatos
eltricos de segurana atendendo 14.1.2, que
impedem a operao de escadas rolantes ou
esteiras rolantes quando tais portas so abertas.
5.1.3.4 Las puertas trampa y puertas de inspeccin

no sern perforadas y respondern a los mismos
requisitos que los materiales que constituyen los
cerramientos (ver prrafo 5.1.2).
5.1.3.4 Portas de inspeo e alapes devem ser

no perfuradas e atender s mesmas condies
exigidas para o material do fechamento (ver 5.1.2).
5.1.4 Aberturas de ventilacin
5.1.4 Aberturas de ventilao
No ser posible tocar ninguna parte mvil a travs

de una abertura de ventilacin (ver prrafo 4.5 de
la norma EN 294).
No deve ser possvel tocar nenhuma parte mvel

atravs da abertura de ventilao (ver 4.5 da norma
EN 294).
NM 195:99
5.1.5 Balaustradas (ver figura 2)
5.1.5 Balaustradas (ver a figura 2)
5.1.5.1 Se instalarn balaustradas a cada lado de

la escalera mecnica o andn mvil. La
balaustrada est constituida por componentes,
para los cuales son habituales los siguientes
trminos:
5.1.5.1 Devem ser instaladas balaustradas em cada

lado da escada rolante ou esteira rolante. A
balaustrada consiste de componentes para os
quais os seguintes termos so usuais:
5.1.5.1.1 Faldilla - A
5.1.5.1.1 Rodap - A
Parte del revestimiento adyacente a los bordes

exteriores de los escalones, placas o banda
(vanse figura 2 y 5.1.5.6).
Poro do fechamento adjacente s bordas laterais

dos degraus, paletas ou correia (ver a figura 2 e
5.1.5.6)
5.1.5.1.2 Perfil interior - B
5.1.5.1.2 Moldura interior - B
Perfil que conecta la faldilla con los paneles

interiores de la balaustrada.
Esta moldura liga o rodap com os painis interiores

da balaustrada.
5.1.5.1.3 Paneles interiores de la balaustrada - C
5.1.5.1.3 Painis interiores da balaustrada - C
Paneles interiores situados entre la faldilla o el perfil

interior y la cubierta superior de la balaustrada bajo
el pasamanos.
Painis interiores entre o rodap ou a moldura

interior e o revestimento da balaustrada abaixo do
corrimo.
5.1.5.1.4 Cubierta de la balaustrada - E
5.1.5.1.4 Revestimento da balaustrada - E
Cubierta situada bajo el pasamanos y que forma la

cubierta superior de los paneles de la balaustrada.
Este revestimento situado debaixo do corrimo

e forma a cobertura superior dos painis da
balaustrada.
5.1.5.1.5 Paneles exteriores de la balaustrada - D
5.1.5.1.5 Painis exteriores da balaustrada - D
Paneles exteriores que cierran la escalera o andn

desde la cubierta de la balaustrada.
Painis exteriores que, a partir do revestimento da

balaustrada, fecha a escada rolante ou esteira
rolante.
5.1.5.1.6 Cabezas de balaustrada
5.1.5.1.6 Cabeceira da balaustrada
Extremos de la balaustrada en los rellanos, donde

los pasamanos cambian su direccin de
movimiento.
Extremidade da balustrada nos patamares, onde

os corrimos mudam o sentido de movimento.
5.1.5.2 Las balaustradas no tendrn partes sobre

las que una persona pueda estar de pie
normalmente. Se tomarn medidas apropiadas
para disuadir a las personas a subirse al exterior
de la balaustrada, en caso de peligro de cada
desde sta.
5.1.5.2 A balaustrada no deve possuir partes onde

uma pessoa possa normalmente permanecer.
Providncias adequadas devem ser tomadas para
dissuadir pessoas a subir nas laterais da
balaustrada se h perigo da pessoa cair dela.
Normalmente, slo es posible subirse al exterior

de la balaustrada en los rellanos inferiores, ya que
en los superiores, existen barandajes y antepechos
que impiden el acceso a la balaustrada. En la zona
de los rellanos inferiores, se impide que las
personas se suban a la balaustrada, por ejemplo,
mediante la cubierta lisa exterior de la balaustrada,
mediante barandajes dispuestos en paralelo a la
balaustrada, o mediante piezas adicionales
dispuestas en ngulo recto con la balaustrada.
Normalmente, somente possvel subir na lateral

da balaustrada pelos patamares inferiores porque
nos patamares superiores existem gradeamentos
ou parapeitos que impedem o acesso
balaustrada. O impedimento de subir na
balaustrada, na rea dos patamares inferiores,
conseguido atravs de um revestimento exterior da
balaustrada liso, por gradeamento paralelo
balaustrada, ou por partes adicionais montadas
perpendiculares balaustrada.
10
NM 195:99
5.1.5.3 Con una fuerza vertical de 900 N distribuida
sobre la superficie del pasamanos en un largo de
0,5 m, no se producir deformacin permanente,
rotura o desplazamiento de ninguna de las piezas
de la balaustrada.
5.1.5.3 No deve ocorrer deformao permanente,

quebra nem deslocamento de quaisquer partes da
balaustrada sob uma fora vertical de 900 N
distribuda num comprimento 0,5 m sobre a
superfcie do corrimo.
5.1.5.4 Las partes de la balaustrada frente a los

escalones, placas o banda, sern lisas. Los
tapajuntas o listones no situados en la direccin
de marcha no sobresaldrn ms de 3 mm. Sern
suficientemente rgidos y tendrn bordes
redondeados o achaflanados. No se permiten
tapajuntas o salientes de esta naturaleza en las
faldillas.
5.1.5.4 As partes da balaustrada faceando os

degraus, paletas ou correia devem ser lisas.
Tampas ou tiras que no tenham a direo do
percurso no devem ser salientes mais que 3 mm.
Elas devem ser suficientemente rgidas e possuir
extremidades arredondadas ou chanfradas.
Tampas ou tiras deste tipo no so permitidas no
rodap.
Los tapajuntas situados en la direccin de marcha

(en particular, entre las faldillas y los paneles
interiores de la balaustrada) se dispondrn y
formarn de tal manera que se reduzca al mnimo
el riesgo de quedar enganchado.
Juntas de tampas na direo do percurso (em

particular entre o rodap e os painis interiores da
balaustrada) devem ser arranjadas e formadas de
modo que o risco de agarramento seja mnimo.
Los intersticios entre los paneles interiores de la

balaustrada debern ser no mayores que 4 mm de
ancho. Los bordes sern redondeados o biselados.
Folgas entre os painis interiores da balaustrada

no devem ser maiores que 4 mm. As
extremidades devem ser arredondadas ou
chanfradas.
Los paneles interiores de la balaustrada tendrn

adecuada rigidez y resistencia mecnica. Al aplicar
una fuerza de 500 N en cualquier punto de los
paneles interiores de la balaustrada, en ngulo recto
sobre una superficie de 25 cm2, el intersticio entre
los paneles deber ser no mayor que 4 mm y no
se producir deformacin permanente (se permiten
tolerancias de ajuste). Una deflexin producida por
la carga de 500 N ser no mayor que 15 mm en la
parte superior de la balaustrada.
O painel interior da balaustrada deve ter resistncia

mecnica e rigidez adequadas. Quando uma fora
de 500 N for aplicada no painel interior da
balaustrada, em qualquer ponto dos painis,
perpendicular a uma rea de 25 cm2, no deve
haver fresta maior que 4 mm e nenhuma
deformao permanente (tolerncias de fixao
so permitidas). A deflexo produzida no topo da
balaustrada pela carga de 500 N no deve exceder
15 mm.
Se permite utilizar vidrio para los paneles interiores

de la balaustrada, siempre que sea vidrio de
seguridad (templado) de una sola lmina y tenga
adecuada rigidez y resistencia mecnica. El
espesor del vidrio ser no menor que 6 mm.
O uso de vidro para os painis da balaustrada

permitido, desde que ele seja vidro de segurana
do tipo inestilhavel de uma camada (vidro
temperado) e tenha resistncia mecnica e rigidez
suficientes. A espessura mnima do vidro deve ser
6 mm.
5.1.5.5 Los salientes y entrantes no deben

presentar aristas vivas.
5.1.5.5 Salincias e entalhes no devem

apresentar arestas cortantes.
5.1.5.6 Las faldillas sern verticales. La distancia

vertical h2 entre el borde superior de las faldillas o
el borde inferior de los tapajuntas salientes o la
parte rgida de los deflectores (ver definicin en el
prrafo 3.5), donde estn instaladas, y la superficie
pisable de los escalones, placas o banda, ser no
menor que 25 mm (ver figura 2).
5.1.5.6 O rodap deve ser vertical. A distncia

vertical h2 entre a extremidade superior do rodap
ou a extremidade inferior de juntas de tampas
salientes ou a parte rgida dos protetores do p
(para definio ver 3.5) onde instalados, e a
superfcie do piso de degraus, paletas ou correia
deve ser no mnimo 25 mm (ver figura 2).
11
NM 195:99
5.1.5.6.1 Las faldillas sern completamente rgidas,
planas y unidas a tope. Sin embargo, en el caso
de andenes mviles de gran longitud, es posible
que se requieran disposiciones especiales, en lugar
de la unin a tope, en los lugares donde estos
aparatos cruzan las juntas de dilatacin de los
edificios.
5.1.5.6.1 O rodap deve ser extremamente rgido,

plano, e juntado de topo. Contudo, arranjos
especiais diferentes de juntas de topo sero
possivelmente necessrios para esteiras rolantes
longas nos pontos onde elas passam sobre juntas
de dilatao de edifcios.
5.1.5.6.2 La faldilla definida en el prrafo 5.1.5.6

no deber producir una flecha mayor que 4 mm
bajo la accin de una sola fuerza de 1 500 N sobre
el punto ms desfavorable, en ngulo recto sobre
su superficie y en un rea de 25 cm2. Esto no
producir deformacin permanente.
5.1.5.6.2 O rodap definido em 5.1.5.6 no deve

ceder mais do que 4 mm sob uma fora de
1 500 N, agindo no ponto mais desfavorvel,
perpendicular superfcie e atravs de uma rea
de 25 cm2. Nenhuma deformao permanente deve
resultar desta fora.
5.1.5.6.3 En las escaleras mecnicas, se reducir

la posibilidad de quedar enganchado entre las
faldillas y los escalones. Con este fin, se cumplirn
las tres condiciones siguientes:
5.1.5.6.3 Em escadas rolantes, a possibilidade de

agarramento entre rodap e degraus deve ser
reduzida. Com este propsito, as trs seguintes
condies devem ser plenamente atendidas:
- suficiente rigidez de las faldillas conforme al

prrafo 5.1.5.6.2;
- suficiente rigidez do rodap de acordo com

5.1.5.6.2;
- las distancias de separacin sern conformes

con el prrafo 11.2.1;
- folgas devem ser de acordo com 11.2.1;
- reduccin del coeficiente de friccin utilizando

materiales adecuados o un revestimiento
adecuado para las faldillas.
- reduo do coeficiente de atrito pelo uso de

materiais adequados ou de um tipo de
revestimento apropriado para rodap.
Adems, se podrn poner deflectores adecuados

o marcadores amarillos a los lados de la superficie
pisable de los escalones.
Em complementao, protetores de p adequados

ou marcadores amarelos podem ser instalados nas
laterais do piso do degrau.
5.1.5.7 El perfil interior y el empanelado interior de

la balaustrada tendrn un ngulo de inclinacin g
de cmo mnimo 25 con respecto a la horizontal
(ver figura 2).
5.1.5.7 A moldura interior e os painis interiores

da balaustrada devem ter um ngulo de inclinao
g pelo menos 25 com a horizontal (ver figura 2).
5.1.5.7.1 Este requisito no es aplicable a la parte

horizontal del perfil interior que se une directamente
al empanelado interior de la balaustrada (ver b4
en figura 2).
5.1.5.7.1 Esta exigncia no se aplica parte

horizontal da moldura interior que se junta
diretamente aos painis interiores da balaustrada
(ver b4 na figura 2).
Esta parte horizontal b4 hasta el empanelado interior

de la balaustrada tendr un largo menor que
30 mm.
Esta parte horizontal b4 at os painis interiores da

balaustrada deve ser pelo menos 30 mm.
5.1.5.7.2 El ancho b3, medido horizontalmente, de

cada perfil interior inclinado a un ngulo menor que
45 con la horizontal, ser menor que 0,12 m (ver
figura 2).
5.1.5.7.2 A largura b3, medida horizontalmente, de

cada moldura interior inclinada a um ngulo inferior
a 45 com a horizontal deve ser no mximo 0,12 m
(ver figura 2).
5.1.5.8 La distancia horizontal (medida en ngulo

recto con la direccin de marcha) entre el
empanelado interior de la balaustrada en los puntos
ms bajos, debe ser siempre igual o menor que la
distancia horizontal medida en los puntos ms altos.
5.1.5.8 A distncia horizontal (medida em ngulo

reto na direo do percurso) entre os painis
interiores da balaustrada em pontos inferiores deve
ser igual a ou menor que a distncia horizontal
medida em pontos superiores.
12
NM 195:99
La distancia entre los lados internos de los
pasamanos, medida en forma horizontal y
transversal con respecto al eje de la escalera o
del andn movil, debe ser siempre mayor que la
distancia entre las faldillas, medida de la misma
manera.
A distncia entre os lados internos dos corrimos,

medida na horizontal e transversal em relao
linha de centro da escada rolante ou da esteira
rolante, deve ser sempre maior que a distncia
dos rodaps, medida da mesma forma.
5.1.5.9 Las cabezas de balaustrada, incluidos los

pasamanos, sobresaldrn de la raz de los dientes
del peine como mnimo 0,6 m en direccin
longitudinal (ver L1 y l2 en figura 1 y detalle X).
5.1.5.9 A cabeceira da balaustrada, incluindo os

corrimos, deve projetar-se alm da raiz dos
dentes do pente por pelo menos 0,6 m em direo
longitudinal (ver L1 e l2 na figura 1 e detalhe X).
5.2 Alrededores de la escalera mecnica y el

andn mvil
5.2 Vizinhanas da escada rolante e esteira

rolante
5.2.1 En las entradas y salidas de las escaleras

mecnicas y los andenes mviles existir espacio
libre suficiente para acomodar a los pasajeros. El
ancho de este espacio libre se corresponder,
como mnimo, con la distancia entre los centros de
los pasamanos (ver b1 en figura 2). La profundidad
ser como mnimo de 2,50 m medidos desde el
final de la balaustrada. Se permite reducir esta
medida a 2,00 m si el ancho del espacio libre se
aumenta hasta al menos el doble de la distancia
entre los centros de los pasamanos. Se debe
prestar atencin al hecho de que este espacio libre
ha de considerarse como de la funcin de trnsito
en su conjunto y que, en algunos casos, es
necesario incrementarlo.
5.2.1 Nos patamares da escada rolante e esteira

rolante, deve estar disponvel uma rea no
confinada para acomodao dos passageiros. A
largura de tal rea deve corresponder pelo menos
distncia entre as linhas de centro dos corrimos
(ver b1 na figura 2). A profundidade deve ser pelo
menos 2,50 m, medida a partir da extremidade da
balaustrada. possvel reduz-la para 2,00 m se a
largura da rea no confinada aumentada para
pelo menos o dobro da distncia entre as linhas de
centro dos corrimos. Ateno deve ser prestada
para o fato de que esta rea livre deve ser
considerada como parte integrante do trfego total
e, ento, ocasionalmente necessita ser aumentada.
En el caso de escaleras mecnicas y andenes

mviles sucesivos sin salidas intermedias, tendrn
la misma capacidad terica (ver prrafo 14.2.2.4.1
punto j).
Nos casos de escadas rolantes e esteiras rolantes

sucessivas sem sadas intermedirias, elas devem
ter a mesma capacidade terica (ver 14.2.2.4.1j).
5.2.2 La superficie de la zona de entrada y salida

de las escaleras mecnicas y los andenes mviles
ser antideslizante en una distancia mnima de
0,85 m medidos desde la raz de los dientes del
peine (ver L 1 en la figura 1 y detalle X). Se
exceptan los peines mencionados en el prrafo
8.3.
5.2.2 A rea de patamar de escadas rolantes e

esteiras rolantes deve possuir uma superfcie
provida de uma base antiderrapante por pelo
menos uma distncia de 0,85 m medida a partir da
raiz dos dentes do pente (ver L1 na figura 1 e
detalhe X). Esto livres desta exigncia os pentes
mencionados em 8.3.
5.2.3 La altura libre por encima de los escalones

de la escalera mecnica o las placas o banda de
los andenes mviles, en todos los puntos, ser no
menor que 2,30 m (ver h4 en figura 1).
5.2.3 A altura livre acima dos degraus da escada

rolante ou paletas ou correia da esteira rolante, em
quaisquer pontos, deve ser no mnimo 2,30 m
(ver h4 na figura 1).
5.2.4 Cuando existan obstculos del edificio que

puedan causar lesiones, se tomarn medidas
preventivas apropiadas (ver 7.3.1).
5.2.4 Onde obstculos do edifcio podem causar

danos, devem ser tomadas medidas preventivas
adequadas (ver 7.3.1).
En particular, en las intersecciones con pisos y en

escaleras mecnicas o andenes mviles
entrecruzados, se colocar sobre la cubierta de la
balaustrada una obstruccin de altura no menor que
0,30 m, que no presente ningn borde afilado
cortante, por ejemplo un tringulo sin perforaciones
(ver h5 en figura 1). No ser necesario cumplir
Em particular, nas intersees de pavimento e em

escadas rolantes ou esteiras rolantes cruzadas,
deve ser colocada acima da tampa da balaustrada
uma obstruo, por exemplo, um tringulo no
perfurado (ver h5 na figura 1) de no mnimo 0,30
m de altura, no possuindo nenhuma extremidade
cortante. No necessrio atender este requisito
13
NM 195:99
estos requisitos cuando la distancia b9 entre el
centro del pasamanos y cualquier obstculo sea
igual o mayor que 0,50 m (ver figura 2).Es
responsabilidad del cliente la construccin e
instalacin de esta obstruccin.
quando a distncia b9 entre a linha de centro do

corrimo e qualquer obstculo maior ou igual a
0,50 m (ver figura 2). A confeco e instalao
desta obstruo de responsabilidade do cliente.
5.3
Estructura portante de la escalera
mecnica o andn mvil
5.3 Armao de escada rolante ou esteira

rolante
La estructura portante se disear de manera que

pueda soportar el peso muerto de la escalera
mecnica o andn mvil, ms un peso de pasajeros
de 5 000 N/m 2 [superficie de transporte de
carga = ancho nominal z1 (ver figura 2) de la
escalera mecnica o andn mvil x distancia entre
soportes l1 (ver figura 1)]. No se sumar factor de
impacto a la carga de pasajeros.
A armao deve ser projetada de modo que ela

suporte a carga morta da escada rolante ou esteira
rolante mais a carga de 5 000 N/m2 dos passageiros
[rea de transporte de carga = largura nominal z1
(ver figura 2) da escada rolante ou esteira rolante
x distncia entre os suportes l1 (ver figura 1)]. Um
coeficiente de impacto no deve ser adicionado
carga dos passageiros.
La flecha mxima, calculada o medida, debida a la

carga total de explotacin, deber no ser mayor
que 1/750 de la distancia entre soportes l1.
Baseado no peso dos passageiros, a deflexo

mxima, calculada ou medida, no deve exceder
1/750 da distncia entre suportes l1.
Para escaleras mecnicas y andenes mviles

destinados a servicio pblico
Para escadas rolantes e esteiras rolantes de

servio pblico
La flecha mxima, calculada o medida, debida a la

carga total de explotacin, deber ser no mayor
que 1/1000 de la distancia entre soportes l1.
Baseado na carga dos passageiros, a deflexo

mxima, calculada ou medida, no deve exceder
1/1000 da distncia entre suportes l1.
5.4 Alumbrado
5.4 Iluminao
5.4.1 La escalera mecnica o andn mvil y sus

alrededores estarn suficiente y adecuadamente
iluminados, especialmente en las proximidades de
los peines.
5.4.1 A escada rolante ou esteira rolante e suas

vizinhanas devem ser suficiente e adequadamente
iluminadas, especialmente nas proximidades dos
pentes.
Deben ser previstos por diseo dos tipos de

iluminacin, con la finalidad precedente, a saber:
Dois tipos de iluminao devem ser previstas por

projeto, com a finalidade acima, a saber:
-Iluminacin demarcatoria debajo de los

escalones en los extremos (solamente para
escaleras mecnicas). Deben instalarse
iluminaciones demarcatorias verdes ubicadas
debajo de los escalones en ambos accesos en
una superficie no mayor que la formada a partir
de 400 mm de la placa-peine. Deben existir
como mnimo dos lmparas fluorescentes en
cada acceso. Las luminarias deben ser
encendidas durante la operacin de la escalera
mecnica;
- iluminao demarcatria sob os degraus nos

acessos (somente para escadas rolantes).
Iluminaes demarcatrias verde localizadas
debaixo dos degraus devem ser instaladas em
ambos os patamares em uma rea que no
exceda 400 mm a partir da placa-pente. Deve
existir no mnimo duas lmpadas fluorescentes
em cada patamar. As lmpadas devem estar
ligadas enquanto a escada rolante estiver em
operao;
-Iluminacin de los peines. En los guardapis,

prximos a los peines, deben instalarse
iluminaciones en ambos lados. Las
iluminaciones deben permanecer encendidas
durante la operacin de la escalera mecnica o
el andn mvil.
- iluminao dos pentes. Nos rodaps, prximos

aos pentes, devem ser instaladas iluminaes
em ambos os lados. As iluminaes devem
permanecer ligadas enquanto a escada rolante
ou a esteira rolante estiver em operao.
14
NM 195:99
5.4.2 Se permite disponer el alumbrado en el
espacio circundante o en la propia instalacin,
adems de las luminarias exigidas en 5.4.1. La
intensidad de iluminacin en los accesos,
incluyendo los peines, debe ser no menor que
50 lx .
5.4.2 permitido arranjar a iluminao no espao

ao redor ou na prpria instalao, alm das
iluminaes exigidas em 5.4.1. A intensidade da
iluminao nos patamares, incluindo os pentes,
deve ser pelo menos 50 lx.
5.5 Transporte
5.5 Transporte
Las escaleras mecnicas y/o los andenes mviles

completamente montados, o sus componentes, que
no se puedan manipular a mano:
Escadas rolantes e/ou esteiras rolantes

completamente montadas ou componentes delas
que no possam ser manipuladas manualmente
devem:
a) estarn equipados con accesorios adecuados

para su traslado utilizando un medio de
transporte o aparato elevador;
a) ser equipadas com adaptadores para

movimento por meio de um dispositivo de
levantamento ou meios de transporte; ou
b) o estarn diseados de forma que se puedan

acoplar dichos accesorios (por ejemplo agujeros
roscados);
b) ser projetadas de modo que tais adaptadores

possam ser presos (por exemplo, furos
roscados); ou
c) o estarn conformados de manera que se

pueda acoplar fcilmente el medio de transporte
o aparato elevador.
c) ser formadas de modo que o dispositivo de

levantamento ou os meios de transporte
possam ser facilmente presos.
6 Recintos para la maquinaria
6 Espaos da maquinaria
6.1 Generalidades
6.1 Generalidades
Los recintos destinados a la maquinaria de

accionamiento y retorno, los espacios para la
maquinaria dentro de la estructura portante, as
como los espacios separados para maquinaria, no
sern accesibles para personas no autorizadas.
Recintos destinados a mquina de acionamento e

de inverso, espaos dos mecanismos dentro da
armao, bem como espaos de mecanismos
separados, no devem ser acessveis a pessoas
no autorizadas.
Estos recintos se utilizarn solamente para colocar

el equipo necesario para el funcionamiento de la
escalera mecnica o el andn mvil.
Estes recintos devem ser usados somente para

proteger o equipamento necessrio para a
operao de escada rolante ou esteira rolante.
La instalacin en estos recintos deber incluir

sistemas de deteccin de incendios. Tambin se
permite instalar mquinas de traccin de
ascensores en estos recintos.
So exigidos nestes recintos sistemas de deteco

de incndio. Tambm permitido instalar nestes
recintos equipamento de acionamento de elevador.
En el pozo inferior de la escalera mecnica o del

andn mvil debe preverse un drenaje de agua,
natural o forzado (utilizndose bombas de
accionamiento automtico si fuera necesario), de
modo de garantizar la integridad del equipamiento.
Deve ser provido, no poo inferior da escada rolante

ou esteira rolante, uma drenagem de gua,
naturalmente ou foradamente (utilizando-se
bombas de acionamento automtico, se
necessrio), de modo a garantir a integridade do
equipamento.
La temperatura mxima de los recintos para la

maquinaria separados de la estructura debe ser no
mayor que 40C.
A temperatura das casas de mquinas, quando

externas armao, deve obedecer ao valor
mximo de 40 C.
NOTA - Vanse instrucciones de uso en el captulo 16,

incluyendo requisitos de mantenimiento y actividades de
inspeccin.
NOTA - Para as instrues de uso cobrindo os requisitos

de manuteno e as atividades de inspeo, veja
seo 16.
15
NM 195:99
6.2 Accesibilidad
6.2 Acessibilidade
6.2.1 Las vas y rutas de acceso a los espacios

de maquinaria debern ser seguras, fciles y
cmodas.
6.2.1 Caminhos e rotas de acesso aos espaos

dos mecanismos devem ser fceis e seguros e
cmodos.
La altura libre de acceso deber ser como mnimo

de 1,80 m.
A altura livre dos acessos deve ser pelo menos

1,80 m.
6.2.2 Las puertas de acceso deben ser de forma

tal que no permitan su apertura desde el exterior
sin llave y s se puedan abrir desde el interior sin
ellas. El acceso del personal autorizado a las
puertas trampa y puertas de inspeccin, a los
recintos de mquinas separados y a los recintos
de accionamiento y retorno separados, deber
efectuarse solamente por medio de escaleras, las
que debern ser construidas con materiales
incombustibles y antideslizantes, teniendo que
cumplir con los diseos normales (mx. 45) de
alzada y pedada, con un ancho no menor que
0,7 m, y sern de tramos rectos, debiendo poseer
al final un rellano, coincidente con la puerta de
entrada, de dimensiones suficientes para que se
permita que alguna persona, parada en l, pueda
batir cmodamente la hoja. Ambos elementos,
escalera y rellano, debern poseer defensas
bilaterales de altura no menor que 0,90 m, medida
en forma vertical desde el escaln o el piso, segn
corresponda, debiendo contar adems con
pasamanos y guardapi.
6.2.2 As portas de acesso devem ser do tipo que

restrinjam a entrada atravs do uso de chaves e
liberem a sada sem o uso de chaves. prefervel
que o pessoal autorizado tenha acesso a portas
de acesso e alapes, espaos de mecanismos
separados, recintos de acionamento e inverso
separados somente por meio de escadas. Estas
devem ser construdas com materiais
incombustveis e antiderrapantes, devendo cumprir
com os projetos normais (mximo 45) de piso e
espelho, com uma largura de pelo menos 0,7 m e
devem ser de trechos retos possuindo no final um
patamar coincidente com a porta de entrada, de
dimenses suficientes para que se permita que
uma pessoa parada nele possa abrir comodamente
a porta. Tanto a escada quanto o patamar devem
possuir protees bilaterais de altura no inferior a
0,90 m, medida na vertical desde o degrau ou
patamar, conforme corresponda, devendo possuir
ainda corrimos e rodaps.
Cuando el desnivel por salvar sea no mayor que

1,2 m, las anteriores podrn poseer una pendiente
no mayor que 60 y sus escalones tendrn una
alzada abierta mxima de 0,25m y pedada mnima
de 0,19 m. Debern cumplir con el resto de los
requisitos precedentes.
Para desnveis at 1,2 m, as escadas podem ter

uma inclinao mxima de 60 e seus degraus
tero uma elevao aberta mxima de 0,25 m e
profundidade mnima de 0,19 m. Devem atender
os outros requisitos anteriores.
6.3 Construccin y equipo de los recintos de

mquinas, de accionamiento y retorno
6.3 Construo e equipamento dos espaos

dos mecanismos, recintos de acionamento e
inverso
6.3.1 Generalidades
6.3.1 Generalidades
6.3.1.1 En los recintos de mquinas y de retorno,

deber existir un espacio suficiente para estar de
pie, sin piezas fijas de ningn tipo. Este recinto
deber tener una superficie mnima de 0,30 m2 y el
lado menor tendr como mnimo un largo de
0,50 m.
6.3.1.1 Nos espaos dos mecanismos e recintos

de inverso, deve ser mantido desobstrudo de
partes fixas de qualquer espcie um espao com
uma rea suficiente para permanecer em p. O
tamanho da rea de permanncia deve ser pelo
menos 0,30 m2 e o menor lado pelo menos 0,50 m
de comprimento.
6.3.1.2 Cuando el freno o la mquina principal

estn situados entre el lado de pasajeros del
escaln, placa o banda y la lnea de retorno, se
dispondr en la zona de trabajo una superficie de
pie adecuada, horizontal, no menor que 0,12 m2.
La medida mnima ser no menor que 0,30 m.
6.3.1.2 Onde o acionamento principal ou o freio

arranjado entre o lado do passageiro de degrau,
paletas ou correia e a linha de inverso, deve ser
provida na zona de trabalho uma rea de
permanncia adequada, aproximadamente
horizontal, de no mnimo 0,12 m 2. A menor
dimenso no deve ser menor que 0,30 m.
16
NM 195:99
Esta parte puede ser fija o desmontable. En este
ltimo caso, siempre estar disponible en las
proximidades. Se dispondr lo necesario a estos
efectos.
Permite-se que esta parte seja fixa ou removvel.

No ltimo caso, sempre deve estar disponvel nas
vizinhanas. Devem ser tomadas as providncias
necessrias para este propsito.
6.3.1.3 Las medidas de los recintos de maquinaria

separados, los recintos separados de
accionamiento y retorno, y el espacio situado
delante de los tableros ser suficiente para permitir
al personal de mantenimiento un acceso fcil y
seguro a todos los equipos, especialmente a las
conexiones elctricas.
6.3.1.3 O tamanho dos espaos separados dos

mecanismos, recintos de acionamento e inverso
separados, e os espaos defronte a painis de
controle fixos deve ser suficiente para permitir fcil
e seguro acesso para o pessoal de manuteno
para todo o equipamento, especialmente para as
ligaes eltricas.
En particular, se dispondr lo siguiente:
Em particular, deve ser provido:
a) un espacio libre sobre una superficie que

mida todo el ancho de los armarios o tableros
(pero no menor que 0,50 m) y 0,80 m de
profundidad, para permitir el acceso o a los
equipos que soportan o contienen;
a) um espao livre acima de uma rea de plena

largura dos painis ou armrios de controle
(mas no mnimo 0,50 m) e 0,80 m em
profundidade, para dar acesso ao equipamento
que eles comportam ou contm;
b) un espacio libre sobre una zona de cmo

mnimo 0,50 m x 0,60 m para el mantenimiento
e inspeccin de piezas mviles en los puntos
en los que sea necesario;
b) um espao livre acima de uma rea de pelo

menos 0,50 m x 0,60 m para manuteno e
inspeo das partes mveis, nos pontos onde
isto for necessrio;
c) el acceso, con un ancho mnimo de 0,50 m,

a estos espacios libres.
c) rotas de acesso, com largura mnima de

0,50 m, para tais espaos livres.
CASO ESPECFICO: Se permite reducir el

ancho de 0,50 m a 0,40 m en zonas en las que
no haya piezas mviles.
CASO PARTICULAR: permitido reduzir a

largura 0,50 m para 0,40 m em reas onde no
h partes mveis.
6.3.1.4 En espacios de maquinaria separados, y

recintos separados de accionamiento y retorno, y
delante de tableros, la altura libre no ser, bajo
ninguna circunstancia, menor que 2,0 m.
6.3.1.4 Nos espaos dos mecanismos separados,

nos recintos de acionamento e inverso separados,
e defronte a painis de controle fixos no deve
nunca a altura livre ser menor que 2,0 m.
6.3.2 Alumbrado
6.3.2 Iluminao
La instalacin elctrica de alumbrado en recintos

de maquinaria separados, o recintos de
accionamiento y retorno separados, ser fija y
permanente. La instalacin elctrica de alumbrado
en los recintos de accionamiento y retorno y en los
recintos de mquinas dentro de la estructura
portante se efectuar por medio de una lmpara
porttil permanentemente disponible en uno de
estos lugares. Debern existir uno o varios
tomacorrientes en cada uno de estos lugares.
A instalao da iluminao eltrica em espaos

separados dos mecanismos, ou em recintos de
acionamento ou inverso, deve ser permanente e
fixa. A instalao da iluminao eltrica em
recintos de acionamento ou inverso e casas de
mquinas dentro da armao deve ser por meio
de lmpada porttil permanentemente disponvel
em um desses lugares. Uma ou mais tomadas
eltricas devem ser providas em cada um desses
lugares.
La instalacin elctrica de alumbrado y los

tomacorrientes sern independientes de la fuente
de alimentacin de la mquina, siendo alimentadas
por un cable separado o por un cable derivado
conectado antes del interruptor principal de la
escalera mecnica o del andn mvil (ver 13.4.1
y 13.6).
A instalao da iluminao eltrica e das tomadas

eltricas devem ser independentes do
fornecimento de energia para a mquina, sendo
alimentadas ou por um cabo separado ou por um
cabo ramificado ligado antes do interruptor
principal de escada rolante ou esteira rolante (ver
13.4.1 e 13.6).
17
NM 195:99
El nivel de iluminacin debe ser de 200 lx como
mnimo, medido a nivel de piso. En recintos de
mquinas separados de la estructura se dispondr
de una luz de emergencia independiente y
automtica, con una autonoma mnima de 1 h,
que asegure una iluminacin mnima de 10 lx a
nivel de piso.
A iluminao deve ser de 200 lx mnimo, medidos

ao nvel do piso. As casas de mquinas separadas
de armao devem dispor de luz de emergncia
independente e automtica, com uma autonomia
mnima de 1 hora, que assegure uma iluminao
mnima de 10 lx a nivel do piso.
6.3.3 Interruptor de parada
6.3.3 Interruptor de parada
Ser posible desconectar la escalera mecnica y

el andn mvil desde los recintos de accionamiento
y retorno.
Deve ser possvel desligar a escada rolante e

esteira rolante nos recintos de acionamento e de
inverso.
Las escaleras mecnicas y andenes mviles cuya

unidad de accionamiento est situada entre el lado
de pasajeros del escaln, placa o banda y la lnea
de retorno, o fuera de los recintos de retorno,
tendrn interruptores de parada adicionales en la
zona de la unidad de accionamiento.
Escada rolante e esteira rolante com a unidade de

acionamento arranjada entre o lado do passageiro
de degrau, paletas ou correia e a linha de inverso,
ou fora dos recintos de inverso, devem ser
providas de interruptores adicionais na rea da
unidade de acionamento.
El funcionamiento de estos interruptores de parada

provocar el corte de alimentacin de la mquina
de traccin y permitir que el freno de servicio sea
efectivo para detener la escalera mecnica o el
andn mvil.
A operao destes interruptores deve causar o

desligamento do fornecimento de energia da
mquina de acionamento e permitir que o freio de
servio torne-se apto para parar a escada rolante
ou esteira rolante.
Los interruptores de parada:
Os interruptores de parada devem:
a) sern de tipo abierto y cerrado manualmente;
a) ser do tipo de abertura e fechamento

manuais;
b) tendrn las posiciones de conmutacin

marcadas de forma permanente y sin
ambigedades;
b) ter as posies de comutao marcadas sem

ambigidade e pemanentemente;
c) sern contactos de seguridad que cumplan

lo dispuesto en el prrafo 14.1.2.2.
c) possuir contatos de segurana atendendo

14.1.2.2.
CASO ESPECFICO: No es necesario instalar

un interruptor de parada en un espacio de
maquinaria si existe en l un interruptor
principal, conforme al prrafo 13.4.
CASO PARTICULAR: Um interruptor de parada

no precisa ser provido em um espao de
mecanismos se o interruptor principal
atendendo 13.4 est localizado nesse lugar.
7 Pasamanos (Vanse figuras 1 y 2)
7 Corrimo (ver figuras 1 e 2)
7.1 Generalidades
7.1 Generalidades
Cada balaustrada deber estar provista, en su parte

superior, de un pasamanos que se desplace en la
misma direccin que los escalones, placas o banda,
y a una tolerancia de velocidad comprendida entre
el 0 % y el 2 % de la velocidad de stos.
No topo de cada balaustrada deve ser provido um

corrimo que se move no mesmo sentido e com
uma tolerncia na velocidade de 0% at 2% da
velocidade dos degraus, paletas ou correia.
18
NM 195:99
7.2 Continuacin del pasamanos ms all del
peine
7.2 Continuao do corrimo alm do pente
La parte horizontal del pasamanos sobresaldr

longitudinalmente en los rellanos, por una distancia
l3 (ver figura 1) de al menos 0,30 m ms all de la
raz de los dientes del peine (ver L1 en la figura 1 y
detalle X).
A poro horizontal do corrimo deve continuar

longitudinalmente nos patamares por uma distncia
l3 (ver figura 1) ou pelo menos 0,30 m alm da
raiz dos dentes do pente (ver L1 na figura 1 e
detalhe X).
En el caso de andenes mviles inclinados sin

seccin horizontal en los rellanos, se permite la
continuacin del pasamanos en paralelo al ngulo
de inclinacin.
No caso de esteiras rolantes inclinadas sem a

poro horizontal nos patamares, permitida a
continuao do corrimo paralelo ao ngulo de
inclinao.
7.3
7.3 Perfil e posio
Perfil y posicin
7.3.1 Los perfiles del pasamanos y sus guas en

las balaustradas estarn formados o encerrados
de tal manera que se reduzca la posibilidad de que
dedos o manos queden pinzados o enganchados.
7.3.1 Os perfs do corrimo e suas guias nas

balaustradas devem ser formadas ou fechadas de
modo que a possibilidade de prendimento ou
agarramento de dedos ou mos seja reduzida.
La distancia entre el perfil del pasamanos y los

perfiles de guiado o revestimiento no ser, bajo
ninguna circunstancia, mayor que 8 mm de ancho
(ver b6 y b6 en figura 2, detalle W).
A distncia entre o perfil do corrimo e a guia ou

perfs de cobertura, em nenhuma circunstncia,
deve ser maior que 8 mm (ver b6 e b6 na figura 2,
detalhe W).
Para evitar colisiones, la distancia horizontal b10

(ver figura 2) entre el borde exterior del pasamanos
y las paredes u otros obstculos, ser no menor
que 80 mm bajo ninguna circunstancia. Esta
distancia se mantendr a una altura de como
mnimo 2,10 m por encima de los escalones de la
escalera mecnica y por encima de las placas o la
banda del andn mvil. Esta altura puede ser menor
si se evita el riesgo de lesiones tomando medidas
apropiadas.
Para evitar coliso, a distncia b10 (ver figura 2)

entre a extremidade exterior do corrimo e as
paredes ou outros obstculos, em nenhuma
circunstncia, deve ser menor que 80 mm. Esta
distncia deve ser mantida at uma altura de pelo
menos 2,10 m acima dos degraus da escada
rolante e acima das paletas ou correia das esteiras
rolantes. Permite-se menor altura se, atravs de
meios adequados o risco de dano evitado.
En escaleras mecnicas dispuestas en paralelo,

una junto a otra, o entrecruzadas, la distancia entre
los bordes de los pasamanos ser no menor que
120 mm.
Para escadas rolantes arranjadas uma ao lado da

outra, sejam paralelas ou cruzadas, a distncia
entre as extremidades dos corrimos no deve se
menor que 120 mm.
7.3.2 El ancho b 2 del pasamanos estar

comprendido entre 70 mm y 100 mm (ver
figura
2, detalle W).
7.3.2 A largura b2 do corrimo deve estar entre

70 mm e 100 mm (ver figura 2, detalhe W).
7.3.3 La distancia b5 entre el pasamanos y el borde

de la balaustrada ser no mayor que 50 mm (ver
figura 2).
7.3.3 A distncia b 5 entre o corrimo e a

extremidade da balaustrada no deve exceder
50 mm (ver figura 2).
7.4 Distancia entre los centros de los

pasamanos
7.4 Distncia entre as linhas de centro dos

corrimos
La distancia b1 entre los centros de los pasamanos

ser no mayor que la distancia z2 entre faldillas
ms 0,45 m (ver b1 y z2 en la figura 2).
A distncia b 1 entre as linhas de centro dos

corrimos no deve exceder a distncia z2 entre
os rodaps em mais que 0,45 m (ver b1 e z2 na
figura 2).
19
NM 195:99
7.5 Proteccin en el punto de entrada en la
balaustrada
7.5 Proteo no ponto de entrada da

balaustrada
7.5.1 El punto ms bajo de entrada del pasamanos

en la cabeza de la balaustrada estar a una
distancia h3 desde el piso, que estar comprendida
entre 0,10 m y 0,25 m (vanse figuras 1 y 2).
7.5.1 O ponto mais baixo da entrada do corrimo

na cabeceira da balaustrada deve estar a uma
distncia h3 do piso, que no deve ser menor que
0,10 m e nem maior que 0,25 m (ver figuras 1 e 2).
7.5.2 La distancia horizontal l4 entre el punto ms

avanzado del pasamanos y el punto de entrada
en la cabeza de la balaustrada ser como mnimo
de 0,30 m (ver figura 1).
7.5.2 A distncia horizontal l4 entre o ponto mais

afastado alcanado pelo corrimo e o ponto de
entrada na cabeceira da balaustrada deve ser pelo
menos 0,30 m (ver figura 1).
7.5.3 En el punto de entrada del pasamanos en

la cabeza de la balaustrada, se colocar una
defensa que evite la posibilidad de pinzado de
dedos y manos.
7.5.3 No ponto de entrada do corrimo na

cabeceira da balaustrada deve ser instalado um
protetor para evitar o prendimento de dedos e
mos.
Se colocar un interruptor conforme al prrafo

14.2.2.4.1 punto k).
Deve ser instalado um interruptor de acordo com

14.2.2.4.1k).
7.6 Altura sobre los escalones, placas y banda
7.6 Altura acima dos degraus, paletas e correia
La distancia vertical h1 entre el pasamanos y la nariz

del escaln, o superficie de la placa o banda, estar
comprendida entre 0,90 m y 1,10 m (vanse figuras
1 y 2).
A distncia vertical h1 entre o corrimo e a borda

do degrau ou superfcie da paleta ou superfcie da
correia no deve ser menor que 0,90 m e no deve
exceder 1,10 m (ver figuras 1 e 2).
7.7 Guiado
7.7 Guiamento
Los pasamanos sern guiados y tensados de forma

que no se salgan de sus guas durante su uso
normal.
O corrimo deve ser guiado e esticado de modo

que ele no saia de suas guias durante o uso
normal.
7.8 Escaleras mecnicas y andenes mviles

destinados a servicio pblico
7.8 Escadas rolantes e esteiras rolantes para

servio pblico
Dispositivo de control contra rotura del

pasamanos
Dispositivo de controle para ruptura do

corrimo
Si el pasamanos no est certificado por su

fabricante para una carga de rotura de como
mnimo 25 kN, un dispositivo deber provocar la
parada de la escalera mecnica o del anden mvil
si se rompe el pasamanos [Ver prrafo 14.2.2.4.1
punto m)].
Se o corrimo no certificado pelo seu fabricante

para uma carga de ruptura de pelo menos 25 kN,
um dispositivo deve causar a parada de escada
rolante ou esteira rolante se o corrimo romper-se
(ver 14.2.2.4.1m).
8 Escalones, placas, banda y peines
8 Degraus, paletas, correia e pentes
8.1 Dimensiones (Ver figura 3)
8.1 Dimenses (ver figura 3)
8.1.1 La altura de escaln x1 ser no mayor que

0,24 m. Si est permitido utilizar las escaleras
mecnicas como salida de emergencia cuando
estn fuera de servicio, la altura de escaln ser
no mayor que 0,21 m.
8.1.1 A altura x1 do degrau no deve exceder

0,24 m. Se for permitida escada rolante ser usada
como sada de emergncia quando fora de servio,
a altura do degrau no deve exceder 0,21 m.
8.1.2 La profundidad de escaln y1 ser no menor

que 0,38 m.
8.1.2 A profundidade y1 do degrau no deve ser

menor que 0,38 m.
20
NM 195:99
8.1.3 En escaleras mecnicas y andenes mviles,
el ancho nominal z1 estar comprendido entre
0,58 m y 1,10 m.
8.1.3 Para escadas rolantes e esteiras rolantes, a

largura nominal z1 no deve ser inferior a 0,58 m e
no deve exceder 1,10 m.
En andenes mviles con un ngulo de inclinacin

de hasta 6, se permiten anchos mayores.
Para esteiras rolantes com ngulo de inclinao

at 6 so permitidas larguras maiores.
8.2 Construccin de los escalones, placas y la

banda (Ver figura 1, detalle X y figura 3)
8.2 Construo de degraus, paletas e correia

(ver figura 1, detalhe X e figura 3)
8.2.1 Los escalones, placas y la banda se

ajustarn a las condiciones de servicio. Deben ser
capaces de continuamente una carga
uniformemente distribuida correspondiente a
6 000 N/m2, sin presentar deformacin que pueda
dificultar el correcto funcionamiento de la escalera
mecnica o del andn mvil.
8.2.1 Os degraus, paletas e correia devem ajustarse s condies operacionais. Eles devem estar
aptos a suportar uma carga contnua distribuda
uniformemente correspondente a 6 000 N/m2 sem
aquela deformao que prejudicaria o
funcionamento adequado das escadas rolantes ou
esteiras rolantes.
Para dimensionar la banda, como base para la

aplicacin de esta carga especfica (adems del
cumplimiento de los requisitos del prrafo 8.2.4.6.1)
se tomar una zona de ancho efectivo x 1,0 m de
largo.
Para estabelecer as dimenses das correias, deve

ser tomada como base uma rea de largura
efetiva x 1,0 m de comprimento como base para
esta carga especfica (em complementao, os
requisitos de 8.2.4.6.1 devem ser atendidos).
8.2.2 Los escalones y placas cumplirn los

siguientes requisitos y ensayos:
8.2.2 Os degraus e paletas devem satisfazer aos

seguintes ensaios e requisitos.
8.2.2.1 Ensayo de carga esttica
8.2.2.1 Ensaio esttico
8.2.2.1.1 Escalones
8.2.2.1.1 Degraus
El escaln se someter a un ensayo de flexin con

una fuerza nica de 3 000 N (incluyendo el peso
de la plancha) aplicada perpendicularmente a la
superficie pisable sobre una plancha de acero de
0,20 m x 0,30 m y como mnimo 25 mm de espesor,
en el centro de la superficie pisable. El borde de la
plancha de 0,20 m de largo, se situar en paralelo
al borde delantero del escaln, y el borde de
0,30 m de largo quedar en ngulo recto con el
borde delantero del escaln.
O degrau deve ser ensaiado para deflexo com

uma carga de 3 000 N (incluindo o peso da placa)
aplicada perpendicularmente superfcie do piso
do degrau numa placa de ao de 0,20 m x 0,30 m
e pelo menos 25 mm de espessura, no centro da
superfcie do piso do degrau. A borda da placa de
comprimento 0,20 m deve ficar posicionada
paralela aresta frontal do degrau, a borda da placa
de comprimento 0,30 m em ngulo reto com a
aresta frontal do degrau.
Durante este ensayo, la flecha medida en la

superficie pisable ser no mayor que 4 mm. No
debe haber deformacin permanente (se admiten
tolerancias de ajuste).
Durante o ensaio, a deflexo medida na superfcie

do piso do degrau no deve ser maior que 4 mm.
No dever haver deformao permanente
(permite-se estabelecer tolerncias de
acomodao).
El escaln se ensayar en su conjunto,

comprendidos los rodillos (sin rodar), ejes o varillas
de articulacin (si existen), en posicin horizontal
(soporte horizontal) y siguiendo la mxima
inclinacin (soporte inclinado) para la que se vaya
a aplicar el escaln.
O degrau deve ser ensaiado como um todo, junto

com os rolos (no girando), eixos ou pontas de eixo
(se existentes) em uma posio horizontal
(sustentao horizontal) e para o mxima inclinao
(sustentao inclinada) para a qual o degrau deve
ser aplicado.
No es necesario repetir el ensayo para las

inclinaciones menores que la mxima permitida.
Tampoco es necesario realizar un ensayo del
escaln inclinado, es decir, junto con sus guas y
la estructura portante de la escalera.
Para todas as inclinaes menores que a mxima

inclinao permitida, no exigido um novo ensaio.
Ensaio de degrau instalado, isto , junto com os
trilhos de guia e a armao da escada rolante,
tambm no necessrio.
21
NM 195:99
8.2.2.1.2 Placas
8.2.2.1.2 Paletas
La placa se someter a un ensayo de flexin,

aplicando una fuerza nica de 7 500 N (incluyendo
el peso de la plancha) a una placa de 1 m2 de
superficie. La fuerza se aplicar perpendicular a la
superficie pisable sobre una plancha de acero de
en el centro de la superficie pisable, y el borde de
la plancha de 0,45 m se colocar paralelo al borde
lateral de la placa.
8.2.2.1.3 As paletas devem ser ensaiadas para

deflexo com uma fora que, para a rea de uma
paleta de 1 m2, deve ser 7 500 N (incluindo o peso
da placa). A fora deve ser aplicada
perpendicularmente superfcie do piso da paleta
numa placa de ao de 0,30 m x 0,45 m e pelo
menos 25 mm de espessura, no centro da
superfcie do piso da paleta, e a borda da placa de
comprimento 0,45 m deve ficar paralela com a
aresta lateral da paleta.
En placas de mayor o menor superficie, la fuerza

y la zona de carga cambiarn proporcionalmente,
por lo que la relacin de longitud de borde para la
zona de carga ser de 1:1,5; sin embargo, la fuerza
ser no menor que 3 000 N (incluyendo el peso de
la plancha), el tamao de la plancha ser no menor
que 0,20 m x 0,30 m y su espesor ser no menor
que 25 mm.
Para paletas com rea menores e maiores, a fora

e a rea de carregamento devem ser modificadas
proporcionalmente, desde que, para a rea de
carregamento, a razo do comprimento da borda
deve ser 1:1,5; entretanto, a fora no deve estar
abaixo de 3 000 N (incluindo o peso da placa), o
tamanho da placa no deve ser menor que
0,20 m x 0,30 m e sua espessura pelo menos
25 mm.
Durante este ensayo, la flecha medida en la

superficie pisable ser no mayor que 4 mm. No
habr deformacin permanente (se permiten
tolerancias de ajuste).
Durante este ensaio, a deflexo medida na

superfcie do piso no deve ser maior que 4 mm.
No dever haver deformao permanente
(permite-se estabelecer tolerncia de
acomodao).
Las placas se ensayarn en su conjunto, con

rodillos (sin rodar), ejes o varillas de articulacin
(si existen), en posicin horizontal. No es necesario
ensayar la placa instalada, es decir, junto con sus
guas y la estructura portante del andn mvil.
A paleta deve ser ensaiada como um todo, junto

com os rolos (no girando), eixos ou pontas de eixo
(se existentes) em uma posio horizontal . Ensaio
de paletas instaladas, isto , junto com os trilhos
de guia e a armao da esteira rolante no
exigido.
8.2.2.2 Ensayo dinmico
8.2.2.2 Ensaio dinmico
8.2.2.2.1 Escalones
8.2.2.2.1 Degraus
El escaln se ensayar con la mxima inclinacin

(soporte inclinado) para la cual se vaya a aplicar el
escaln, junto con sus rodillos (sin rodar), ejes o
varillas de articulacin (si existen). Se someter a
una carga comprendida entre 500 N y 3 000 N a
una frecuencia aproximada comprendida entre
5 Hz y 20 Hz, durante como mnimo 5 x 106 ciclos,
con lo cual se alcanzar una fuerza armnica sin
perturbaciones.
O degrau deve ser ensaiado mxima inclinao

(sustentao inclinada) para a qual o degrau
aplicado, junto com rolos (no girando), eixos ou
pontas de eixo (se existentes). Ele deve ser
submetido a uma carga pulsante entre 500 N e
3 000 N e aproximadamente a uma freqncia entre
5 Hz e 20 Hz por pelo menos 5 x 106 ciclos, desde
que um fluxo de fora harmnica sem distrbio seja
alcanado.
La carga se aplicar perpendicular a la superficie

pisable sobre una plancha de acero de
colocada como se indica en el prrafo 8.2.2.1.1,
en el centro de la superficie pisable.
A carga deve ser aplicada perpendicular

superfcie do piso do degrau numa placa de ao
de 0,20 m x 0,30 m e pelo menos 25 mm de
espessura, arranjada conforme especificado em
8.2.2.1.1, no centro da superfcie do piso do degrau.
Despus del ensayo, el escaln no mostrar

fracturas ni deformacin permanente mayor que
4 mm, medida en la superficie pisable.
Depois do ensaio, o degrau no deve apresentar

nenhuma fratura e nem deformao permanente
maior que 4 mm, medida na superfcie do piso do
degrau.
22
NM 195:99
Si los rodillos resultan daados durante el ensayo,
est permitido sustituirlos.
Se rolos forem danificados durante o ensaio,

permitido troc-los.
8.2.2.2.2 Placas
8.2.2.2.2 Paletas
La placa, independientemente de su tamao, se

ensayar en posicin horizontal junto con sus
rodillos (sin rodar), ejes o varillas de articulacin
(si existen). Se someter a una carga pulsante
comprendida entre 500 N y 3 000 N a una
frecuencia aproximada comprendida entre 5 Hz y
20 Hz, durante como mnimo 5 x 106 ciclos, con lo
cual se conseguir una fuerza armnica son
perturbaciones. La carga se aplicar perpendicular
a la superficie pisable sobre una plancha de acero
de 0,20 m x 0,30 m y como mnimo 25 mm de
espesor en el centro de la superficie pisable.
Despus del ensayo, la placa no mostrar fracturas
ni deformacin permanente mayor que 4 mm,
medida en la superficie pisable.
A paleta, independente de seu tamanho, deve ser

ensaiada em uma posio horizontal junto com os
rolos (no girando), eixos ou pontas de eixo (se
existentes). Ela deve ser submetida a uma carga
pulsante entre 500 N e 3 000 N e aproximadamente
a uma freqncia entre 5 Hz e 20 Hz por pelo
menos 5 x 106 ciclos, desde que um fluxo de fora
harmnica sem distrbio seja alcanado. A carga
deve ser aplicada perpendicular superfcie do piso
da paleta numa placa de ao de 0,20 m x 0,30 m e
pelo menos 25 mm de espessura, no centro da
superfcie do piso da paleta.
Depois do ensaio, a paleta no deve apresentar
nenhuma fratura e nem deformao permanente
maior que 4 mm, medida na superfcie do piso da
paleta.
Si los rodillos resultan daados durante el ensayo,

est permitido sustituirlos.
Se rolos forem danificados durante o ensaio,

permitido troc-los.
8.2.3 Superficie pisable de escalones y placas

(Ver figura 1, detalle X)
8.2.3 Pisos dos degraus e das paletas (ver

figura 1, detalhe X)
8.2.3.1 La superficie pisable de escalones y placas

tendr ranuras en la direccin de marcha, con las
cuales encajarn los dientes de los peines. Los
escalones de la escalera mecnica estarn en
posicin horizontal en toda la zona de utilizacin
de la escalera.
8.2.3.1 A superfcie dos pisos dos degraus e das

paletas deve possuir ranhuras na direo do
movimento, com as quais os dentes dos pentes
entrosam. Os pisos dos degraus da escada rolante
devem estar aproximadamente horizontais na rea
utilizvel da escala rolante.
8.2.3.2 El ancho b7 de las ranuras ser como

mnimo de 5 mm y como mximo de 7 mm.
8.2.3.2 A largura b7 das ranhuras deve ser pelo

menos 5 mm e no deve exceder 7 mm.
8.2.3.3 La profundidad h7 de las ranuras ser no

menor que 10 mm.
8.2.3.3 A profundidade h7 das ranhuras no deve

ser menor que 10 mm.
8.2.3.4 El ancho de los nervios b8 ser como

mnimo de 2,5 mm y como mximo de 5 mm.
8.2.3.4 A largura b8 da nervura deve ser pelo

menos 2,5 mm e no deve exceder 5 mm.
8.2.3.5 Las huellas y contrahuellas de los

escalones o placas no terminarn con una ranura
en sus bordes laterales.
8.2.3.5 Os pisos e os espelhos dos degraus ou

paletas no devem terminar com uma ranhura em
suas bordas laterais.
8.2.3.6 El borde entre la huella y la contrahuella

del escaln no tendr aristas vivas.
8.2.3.6 A borda entre a superfcie do piso do degrau

e o espelho no deve ter quaisquer arestas
cortantes.
8.2.4 Bandas (Ver figura 1, detalle X)
8.2.4 Correias (ver figura 1, detalhe X)
8.2.4.1 Las bandas tendrn ranuras en la direccin

de marcha, con las cuales encajarn los dientes
de los peines.
8.2.4.1 As correias devem possuir ranhuras na

direo do movimento, com as quais os dentes do
pente entrosam.
23
NM 195:99
8.2.4.2 El ancho b7 de las ranuras ser como
mnimo de 4,5 mm y como mximo de 7 mm, y se
medir en la superficie pisable de la banda.
8.2.4.2 A largura b7 das ranhuras deve ser pelo

menos 4,5 mm e no deve exceder 7 mm, deve
ser medida na superfcie do piso da correia.
8.2.4.3 La profundidad h7 de las ranuras ser no

menor que 5 mm.
8.2.4.3 A profundidade h7 das ranhuras deve ser

pelo menos 5 mm.
8.2.4.4 El ancho de nervio b8 ser como mnimo

de 4,5 mm y como mximo de 8 mm, y se medir
en la superficie pisable de la banda.
8.2.4.4 A largura b8 deve ser pelo menos 4,5 mm

e no deve exceder 8 mm, e deve ser medida na
superfcie do piso da correia.
8.2.4.5 La banda no terminar con una ranura en

el borde lateral de la banda. Los empalmes de la
banda pisable se efectuarn de modo que se
obtenga una superficie pisable continua e
ininterrumpida.
8.2.4.5 A correia no deve terminar com uma

ranhura em suas bordas laterais. A emenda da
correia da pista deve ser feita de modo que seja
provida uma superfcie de pista ininterruptamente
contnua.
8.2.4.6 Andenes mviles con banda de apoyos

laterales
8.2.4.6 Esteira rolante de correia com correia

suportada nas laterais
8.2.4.6.1 Cuando la banda pisable sea

transversalmente rgida y soportada por rodillos a
lo largo de sus bordes, se aplicarn los siguientes
requisitos:
8.2.4.6.1 Onde a correia da pista rgida

transversalmente e suportada por rolos somente
ao longo de suas bordas, os seguintes requisitos
se aplicam.
8.2.4.6.1.1 Con la banda tensada en condiciones

normales de servicio, se aplicar una fuerza
nica de 750 N (incluyendo el peso de la
plancha) sobre una plancha de acero de
0,15 m x 0,25 m x 0,02 m. La plancha se situar
centrada entre los rodillos de apoyo lateral, de
manera que su eje longitudinal quede paralelo al
eje longitudinal de la banda. La flecha en el centro
ser no mayor que 0,01 z3, donde z3 es la distancia
transversal entre los rodillos de apoyo (ver z3 en
figura 5).
8.2.4.6.1.1 Com a correia tensionada para

adaptar com as condies operacionais, deve ser
aplicada em uma placa de ao de dimenses
0,15 m x 0,25 m x 0,02 m uma fora de 750 N
(incluindo o peso da placa). A placa deve ser
colocada centralmente entre os rolos suportando
a borda de modo que seu eixo longitudinal seja
paralelo ao eixo longitudinal da correia. A deflexo
no centro no deve exceder 0,01z3, onde z3 a
distncia transversal entre os rolos suportes
(ver z3 na figura 5).
8.2.4.6.1.2 Se colocarn soportes adicionales para

la banda, a intervalos no mayores que 2 m a lo
largo de su lnea central. Estos soportes se situarn
a un nivel a una distancia no mayor que 50 mm por
debajo de la parte baja de la banda, cuando sta
est cargada en las condiciones exigidas por el
prrafo 8.2.4.6.1.1.
8.2.4.6.1.2 Devem ser providos suportes de pista

adicionais a intervalos no excedendo 2 m ao longo
da linha de centro da pista. Esses suportes devem
ser localizados a um nvel no mximo 50 mm abaixo
do lado inferior da pista quando ela carregada
nas condies requeridas por 8.2.4.6.1.1.
8.2.5 Contrahuellas de los escalones
8.2.5 Espelhos dos degraus
Las contrahuellas de los escalones sern

suficientemente rgidas y resistentes a la rotura.
Os espelhos dos degraus devem ser

suficientementes rgidos e resistentes quebra.
Las contrahuellas debern estar ranuradas de

manera apropiada, y la superficie del ranurado ser
lisa. Los extremos de la huella del escaln
encajarn con el ranurado de la siguiente
contrahuella.
Os espelhos dos degraus devem ser

apropriadamente ranhurados e a superfcie das
ranhuras deve ser lisa. A extremidade do piso do
degrau deve entrosar com as ranhuras do espelho
do degrau adjacente.
24
NM 195:99
8.3 Peines
8.3 Pentes
8.3.1 Generalidades
8.3.1 Generalidades
Los peines se montarn en ambos rellanos para

facilitar la transicin de los pasajeros.
Para facilitar a transio dos passageiros, devem

ser instalados pentes em ambos os patamares.
8.3.2 Construccin
8.3.2 Construo
8.3.2.1 Los dientes de los peines encajarn con

las ranuras de los escalones, placas o banda (ver
prrafos 11.3 y 11.4). El ancho de los dientes del
peine ser no menor que 2,5 mm, medidos en la
superficie pisable.
8.3.2.1 Os dentes dos pentes devem entrosar com

as ranhuras dos degraus, paletas ou correia (ver
11.3 e 11.4). A largura dos dentes do pente deve
ser pelo menos 2,5 mm, medida na superfcie do
piso.
8.3.2.2 Los extremos de los peines sern

redondeados y conformados de manera que se
minimice el riesgo de quedar enganchado entre los
peines y los escalones, placas o banda.
8.3.2.2 As extremidades dos pentes devem ser

arredondadas e ter uma forma de modo a
minimizar o risco de agarrramento entre os pentes
e os degraus, paletas ou correia.
El radio del extremo de los dientes ser no mayor

que 2 mm.
Os raios das extremidades dos dentes no devem

ser maiores que 2 mm.
8.3.2.3 Los dientes del peine tendrn una forma e

inclinacin que impida que los pies de los pasajeros
que salen de la escalera mecnica o andn mvil,
no tropiecen contra ellos. El ngulo de diseo
indicado en la figura 1, detalle X, ser no mayor
que 40.
8.3.2.3 Os dentes dos pentes devem ter forma e

inclinao de modo que os ps dos passageiros,
saindo da escada rolante ou esteira rolante, no
batam contra eles. O ngulo de projeto mostrado
na figura 1, detalhe X, no deve exceder 40.
8.3.2.4 Los peines, o su estructura portante, sern

reajustables, para asegurar un encaje correcto.
8.3.2.4 Os pentes ou sua estrutura de suporte

devem ser reajustveis para assegurar o correto
entrosamento.
Los peines sern fcilmente reemplazables.
Os pentes devem ser facilmente substituveis.
8.3.2.5 En escaleras mecnicas y andenes mviles

de placas, los peines sern rgidos y tendrn un
diseo tal que, en caso de quedar atrapados
cuerpos extraos, sus dientes se deformen y
continen encajados con las ranuras de los
escalones o placas, o bien se rompan.
8.3.2.5 Em escadas rolantes e esteiras rolantes

de paletas, os pentes devem ser rgidos e
projetados de modo que, ocorrendo agarramento
de corpos estranhos, ou os seus dentes flexionam
e mantm-se entrosados com as ranhuras dos
degraus ou paletas, ou eles quebram.
En andenes mviles de banda, los peines sern

rgidos. En el caso de que queden atrapados
cuerpos extraos, se permite que los nervios de la
banda se deformen, aunque los dientes del peine
continuarn encajados con las ranuras.
Em esteiras rolantes de correia, os pentes devem

ser rgidos. Ocorrendo agarramento de corpos
estranhos, permite-se que as nervuras da correia
flexionem-se; todavia, os dentes do pente devem
permanecer entrosados com as ranhuras.
8.3.2.6 En el caso de que haya objetos atrapados

que no se puedan liberar con los medios descriptos
en el prrafo 8.3.2.5 y que signifiquen riesgo
de daar los escalones, placas, banda o
estructura portante de los peines, se detendr
la escalera mecnica o andn mvil [ver prrafo
14.2.2.4.1 punto i)].
8.3.2.6 No caso de agarramento de objetos, aquilo

que no se enquadrar nos meios descritos em
8.3.2.5 e que proporcionar o aumento do risco de
dano a degraus, paletas, correia, estrutura de
suporte do pente, a escada rolante ou esteira
rolante deve ser parada (ver 14.2.2.4.1.i).
25
NM 195:99
9 Accionamiento de los escalones, placas
o banda
9 Acionamento dos degraus, paletas ou

correia
9.1 Accionamiento por cadenas de los

escalones o bandas
9.1 Corrente de acionamento para degraus e

paletas
9.1.1 Los escalones de las escaleras mecnicas

sern accionados por al menos dos cadenas de
eslabones de acero, de las cuales al menos una
estar situada a cada lado del escaln.
9.1.1 Os degraus das escadas rolantes devem ser

acionados por pelo menos duas correntes de rolos,
e pelo menos uma delas deve ser localizada em
cada lado do degrau.
Las placas de los andenes mviles pueden ser

accionadas por una sola cadena de eslabones de
acero, si se garantiza el movimiento paralelo de
las placas en la zona utilizable, por otros medios
mecnicos.
Permite-se que o acionamento das paletas das

esteiras rolantes seja feito por apenas uma corrente
de rolos se o movimento paralelo das paletas na
rea utilizvel assegurado por outros meios
mecnicos.
9.1.2 El coeficiente de seguridad de cada cadena

ser como mnimo 5.
9.1.2 O coeficiente de segurana de cada corrente

deve ser pelo menos 5.
Este coeficiente se determina como la relacin

entre la carga de rotura de la cadena y la fuerza
esttica a la que se somete la cadena cuando la
escalera mecnica o andn mvil soporta el peso
de los pasajeros de acuerdo con el prrafo 5.3, junto
con la fuerza tensora del dispositivo tensor de las
cadenas.
Este coeficiente determinado como a razo entre

a carga de ruptura da corrente e a fora esttica
que a corrente est submetida quando a escada
rolante ou esteira rolante transporta o peso do
passageiro de acordo com 5.3 junto com a fora
de tenso oriunda do dispositivo esticador.
Cuando se utiliza ms de una cadena, se asume

que la carga est uniformemente distribuida por
todas las cadenas.
Quando forem utilizadas mais de uma corrente,

assume-se que a carga igualmente distribuda
entre as correntes.
9.1.3 Las cadenas se tensarn continua y

automticamente. No se permiten resortes como
dispositivos tensores. Cuando se utilicen pesos
para tensar, debern quedar sujetos de forma
segura si se rompe su suspensin.
9.1.3 As correntes devem ser tensionadas

contnua e automaticamente. Molas sob trao no
so permitidas nos dispositivos tensores. Quando
forem usados pesos tensores, eles devem
permanecer seguramente presos se a suspenso
deles romper-se.
9.2 Accionamiento de la banda por tambor
9.2 Acionamento da correia por meio de tambor
9.1.1 El coeficiente de seguridad de la banda,

incluyendo empalmes, ser como mnimo 5.
9.2.1 O coeficiente de segurana da correia,

incluindo a emenda, deve ser pelo menos 5.
Este coeficiente se determina como la relacin

entre la carga de rotura de la banda y la fuerza
esttica a la que se somete la banda cuando el
andn mvil soporta el peso de los pasajeros
conforme al prrafo 5.3, junto con la fuerza tensora
del dispositivo tensor.
Este fator determinado como a razo entre a

carga de ruptura da correia e a fora esttica que
a correia est submetida quando a esteira rolante
transporta o peso do passageiro de acordo com
5.3 junto com a fora de tenso oriunda do
dispositivo esticador.
9.2.2 La banda se accionar por medio de

tambores y se tensar continua y automticamente.
No se permiten resortes. Cuando se utilicen pesos
para tensar, debern quedar sujetos de forma
segura si se rompe su suspensin.
9.2.2 A correia deve ser acionada por meio de

tambor e ser tensionada contnua e
automaticamente. Molas sob trao no so
permitidas nos dispositivos tensores. Quando forem
usados pesos tensores, eles devem permanecer
seguramente presos se a suspenso deles romperse.
26
NM 195:99
9.3 Otros mtodos de accionamiento de
escalones, placas o banda
9.3 Outros mtodos para acionamento dos

degraus, paletas ou correia
Estn permitidos otros medios de accionamiento

si la seguridad y el funcionamiento son al menos
equivalentes a los exigidos en los prrafos 9.1 y
9.2.
So permitidos outros mtodos de acionamento se

a segurana e a operao so pelo menos iguais
quelas requeridas por 9.1 e 9.2.
10 Angulo de inclinacin de la escalera

mecnica y el andn mvil y guiado de los
escalones, placas o banda
10 ngulo de inclinao da escada rolante

ou esteira rolante e guiamento dos
degraus, paletas ou correia
10.1 ngulo de inclinacin y posicin de los

escalones
10.1 ngulo de inclinao e posio dos

degraus
10.1.1 El ngulo de inclinacin a de la escalera

mecnica ser no mayor que 30, pero para alturas
no mayores que 6 m y a una velocidad nominal no
mayor que 0,50 m/s, se permite incrementar el
ngulo de inclinacin hasta 35 (ver a en
figura
1).
10.1.1O ngulo de inclinao a de escadas

rolantes no deve exceder 30, mas para desnveis
que no excedam 6 m e velocidade nominal que
no exceda 0,50 m/s, permite-se aumentar o
ngulo de inclinao para at 35 (ver a na figura
1).
El ngulo de inclinacin de los andenes mviles

ser no mayor que 12.
O ngulo de inclinao de esteiras rolantes no

deve exceder 12.
10.1.2 Los pisos de los escalones sern

sensiblemente horizontales en la zona utilizable de
la escalera mecnica.
10.1.2 Os pisos dos degraus devem ser

sensivelmente horizontais na rea utilizvel da
escada rolante.
10.1.3 En los rellanos, los escalones de la escalera

mecnica se guiarn de tal manera que los bordes
delanteros de los escalones que salen del peine y
los bordes traseros de los escalones que entran
en el peine se muevan horizontalmente durante un
largo mnimo de 0,80 m, medida desde el punto
L1 (ver figura 1 y detalle X).
10.1.3 Nos patamares, os degraus da escada

rolante devem ser guiados de tal modo que as
arestas frontais dos degraus saindo do pente e as
arestas traseiras dos degraus entrando no pente
movimentem-se horizontalmente por um
comprimento de pelo menos 0,80 m medido a partir
do ponto L1 (ver figura 1 e detalhe X).
Se permite una diferencia de nivel vertical entre dos

escalones consecutivos de cmo mximo 4 mm.
Permite-se, no mximo, uma diferena vertical no

nvel entre dois degraus consecutivos de 4 mm.
A velocidades nominales mayores que 0,50 m/s o

en altura mayores que 6 m, este largo ser como
mnimo de 1,20 m, medido desde el punto L1 (ver
figura 1 y detalle X).
Para velocidades nominais acima de 0,50 m/s ou

desnveis acima de 6 m, este comprimento deve
ser pelo menos 1,20 m, medido a partir do ponto
L1 (ver figura 1 e detalhe X).
NOTA - El anexo D (informativo) recomendaciones

adicionales al prrafo 10.1.3, para escaleras mecnicas
destinadas a servicio pblico.
NOTA - Recomendaes adicionais ao item 10.1.3 para

escadas rolantes de servio pblico esto dadas no anexo
D (informativo).
10.1.4 En escaleras mecnicas, el radio de

curvatura en la transicin superior entre la
pendiente y la horizontal ser
10.1.4 Para escadas rolantes, os raios de curvatura

na transio superior da parte inclinada com a
horizontal deve ser:
- mnimo 1,00 m para velocidades nominales

v 0,5 m/s;
- pelo menos 1,00 m para velocidades nominais

v 0,5 m/s;
- mnimo 1,50 m para velocidades nominales

v > 0,5 m/s.
- pelo menos 1,50 m para velocidades nominais

v > 0,5 m/s.
27
NM 195:99
El radio de curvatura de la transicin inferior entre
la pendiente y la horizontal de la escalera mecnica
ser como mnimo de 1,00 m, independientemente
de la velocidad nominal.
Para escadas rolantes, os raios de curvatura na

transio inferior da parte inclinada com a
horizontal, independentemente da velocidade
nominal, deve ser pelo menos 1,00 m.
NOTA - El anexo D (informativo) contiene recomendaciones

adicionales al prrafo 10.1.4, para escaleras mecnicas
destinadas a servicio pblico.
NOTA - Recomendaes adicionais ao item 10.1.4 para

escadas rolantes de servio pblico esto dadas no anexo D
(informativo).
10.1.5 En andenes mviles de banda, el radio de

curvatura en la transicin de pendiente a horizontal
ser como mnimo 0,40 m.
10.1.5 Para esteiras rolantes de correia, os raios

de curvatura na transio da parte inclinada para
a horizontal deve ser pelo menos 0,40 m.
En andenes mviles de placas, no es necesario

determinar el radio de curvatura, ya que, teniendo
en cuenta la mxima distancia permisible entre dos
placas consecutivas (ver prrafo 11.1), siempre
ser suficientemente grande.
Para esteiras rolantes de paletas, no necessrio

fixar os raios de curvaturas porque, na
considerao da distncia mxima permissvel
entre duas paletas consecutivas (ver 11.1), eles
sempre sero suficientemente grandes.
10.1.6 En los rellanos superiores de andenes

mviles con una inclinacin mayor que 6, las
placas o banda se desplazarn un largo mnimo
de 0,40 m a un ngulo mximo de 6, antes de
entrar o salir del peine.
10.1.6 No patamar superior das esteiras rolantes

com inclinao maior que 6, as paletas devem
ou a correia deve mover-se por um comprimento
pelo menos 0,40 m a um ngulo mximo de 6
antes entrar ou sair do pente.
De modo anlogo al prrafo 10.1.3, el movimiento

de andenes mviles de placas se especifica de la
forma siguiente:
Analogamente ao item 10.1.3, para esteiras

rolantes de paletas o movimento especificado
como segue:
- el borde delantero de la placa que sale del peine

y el borde trasero de la placa que entra en el peine
se desplazarn sin cambiar su grado de ngulo
durante como mnimo 0,40 m.
- a aresta frontal da paleta saindo do pente e a

aresta traseira da paleta entrando no pente devem
mover-se, sem mudana no grau do ngulo, pelo
menos 0,40 m.
10.2 Guiado de escalones, placas y banda
10.2 Guiamento dos degraus, paletas e correia
10.2.1 Se tomarn medidas para limitar el

desplazamiento de los escalones o placas fuera
de su sistema de guiado, si uno de los dispositivos
de accionamiento (conforme al captulo 9) resultase
defectuoso, y para evitar que una banda que se
rompa se salga de sus guas.
10.2.1 Devem ser tomadas medidas para limitar

o deslocamento dos degraus ou paletas para fora
de seu sistema de guiamento se o sistema de
acionamento (de acordo com o seo 9) tornar-se
defeituoso, e evitar que a correia saia de suas guias
se a correia romper-se.
Este requisito se aplica slo a la zona utilizable de

la escalera mecnica o del andn mvil.
Estes requisitos aplicam-se somente na rea

utilizvel da escada rolante ou esteira rolante.
10.2.2 Se tomarn medidas en la zona de los

peines, para garantizar el encaje correcto de los
dientes del peine con las ranuras de la superficie
pisable.
10.2.2 Devem ser tomadas medidas na rea dos

pentes para assegurar o correto entrosamento dos
dentes do pente com as ranhuras da superfcie do
piso do degrau.
La banda se sustentar en esta zona de manera

adecuada, por ejemplo mediante tambores, rodillos
o placas de deslizamiento.
A correia deve ser suportada nesta rea de uma

maneira adequada, por exemplo, por meios de
tambores, rolos e placas deslizantes.
28
NM 195:99
11 Separacin entre los escalones o placas
y entre los escalones, placas o banda y las
faldillas
11 Folga entre degraus ou paletas e entre

degraus, paletas ou correia e rodap
11.1 Distancias entre los escalones o entre las

placas
11.1 Folga entre degraus ou paletas
La distancia entre dos escalones consecutivos

(vase tambin el prrafo 8.2.5) o placas en
cualquier posicin utilizable medida en la superficie
pisable, ser no mayor que 6 mm (vase figura 1,
detalles Y, Z y figura 4 excepto detalle V).
A folga entre dois degraus consecutivos (ver

tambm 8.2.5) ou paletas, em qualquer posio
utilizvel, medida na superfcie do piso do degrau,
no deve exceder 6 mm (ver figura 1, detalhes Y, Z
e figura 4, exceto detalhe V).
En la zona de las curvas de transicin de los

andenes mviles con bordes delanteros de las
placas encajados, se permite incrementar esta
distancia hasta 8 mm (vase figura 4, detalle V).
Na rea das curvas de transio das esteiras

rolantes com arestas frontais entrosadas e arestas
traseiras das paletas entrosadas, permitido
aumentar esta folga para 8 mm (ver figura 4,
detalhe V).
11.2 Distancias entre los escalones, placas o

banda y las faldillas
11.2 Folga entre degraus, paletas ou correia e

rodap
11.2.1 Cuando las faldillas de las escaleras

mecnicas o andenes mviles estn dispuestas
lateralmente respecto a los escalones y placas o
banda , el huelgo horizontal ser no mayor que 4
mm en cada lado, y 7 mm para la suma de huelgos
medidos a ambos lados, en dos puntos
directamente opuestos.
11.2.1 Onde o rodap de escada rolante ou esteira

rolante est colocado ao lado de degraus e paletas
ou correia, a folga horizontal em qualquer dos lados
no deve exceder 4 mm, e 7 mm para a soma das
folgas medidas em ambos os lados em dois pontos
diretamente opostos.
11.2.2 Cuando las faldillas de los andenes mviles

terminen por encima de las placas o banda, el
huelgo ser no mayor que 4 mm, medidos
verticalmente desde la superficie pisable. El
movimiento oscilante de las placas o banda en
direccin lateral no deber crear un espacio entre
los costados de las placas o banda y el saliente
vertical de las faldillas.
11.2.2 Onde o rodap de esteira rolante acaba

acima de paletas ou correia, a folga no deve
exceder 4 mm, medida verticalmente a partir da
superfcie do piso da paleta ou da correia.
Movimento de oscilao lateral de paletas ou
correia no deve originar folga entre os lados das
paletas ou correia e a projeo vertical do rodap.
11.3 Profundidad de encaje de los peines en

las ranuras de la superficie pisable de los
escalones o placas
11.3 Profundidade de entrosamento dos

pentes nas ranhuras do piso do degrau ou da
paleta
11.3.1 La profundidad de encaje h8 de los peines

en las ranuras de la superficie pisable (vase figura
1, detalle X) ser como mnimo de 6 mm.
11.3.1 A profundidade de entrosamento h8 dos

pentes nas ranhuras do piso do degrau ou da paleta
(ver figura 1, detalhe X) deve ser pelo menos 6 mm.
11.3.2 El huelgo h6 (vase figura 1, detalle X) ser

no mayor que 4 mm.
11.3.2 A folga h6 (ver figura 1, detalhe X) no deve

exceder 4 mm.
11.4 Profundidad de encaje de los peines en

las ranuras de la banda
11.4 Profundidade do enstrosamento dos

pentes nas ranhuras da correia
11.4.1 La profundidad de encaje h8 de los peines

en las ranuras de la banda (vase figura 1,
detalle X) ser como mnimo de 4 mm.
11.4.1 A profundidade de entrosamento h8 dos

pentes nas ranhuras da correia (ver figura 1,
detalhe X) deve ser pelo menos 4 mm.
11.4.2 El huelgo h6 (vase figura 1, detalle X) ser

no mayor que 4 mm.
11.4.2 A folga h6 (ver figura 1, detalhe X) no deve

exceder 4 mm.
29
NM 195:99
12 Mquinaria de accionamiento
12 Mquina de acionamento
12.1 Generalidades
12.1 Generalidades
Cada escalera mecnica y cada andn mvil

debern estar accionados por al menos una
mquina propia.
Cada escada rolante ou esteira rolante deve ser

acionada por pelo menos uma mquina prpria.
12.2 Velocidad
12.2 Velocidade
12.2.1 La velocidad nominal de la escalera

mecnica ser no mayor que:
12.2.1 A velocidade nominal das escadas rolantes

no deve exceder:
- 0,75 m/s para una escalera mecnica con un

ngulo de inclinacin no mayor que 30;
- 0,75 m/s para escadas rolantes com ngulo

de inclinao at 30;
- 0,50 m/s para una escalera mecnica con un

ngulo de inclinacin a comprendido entre 30
y 35.
- 0,50 m/s para escadas rolantes com ngulo

de inclinao a maiores que 30 at 35.
12.2.2 La velocidad nominal de los andenes

mviles ser no mayor que 0,75 m/s.
12.2.2 A velocidade nominal das esteiras rolantes

no deve exceder 0,75 m/s.
12.2.2.1 Contrariamente al prrafo12.2.2, se

permite que los andenes mviles tengan una
velocidad nominal mxima de 0,90 m/s, siempre
que el ancho de las placas o la banda sea no mayor
que 1,10 m, y contrariamente al prrafo 10.1.6 en
los rellanos, las placas o la banda se desplazan
horizontalmente una distancia mnima de 1,60 m
antes de entrar en los peines.
12.2.2.1 Ao contrrio de 12.2.2, permitido a

esteiras rolantes ter uma velocidade nominal
mxima de 0,90 m/s desde que a largura das
paletas ou correia no exceda 1,10 m, e que, ao
contrrio de 10.1.6, nos patamares, as paletas ou
correia movam-se horizontalmente pelo menos
1,60 m antes de entrar nos pentes.
12.2.2.2 Los prrafos 12.2.2 y 12.2.2.1 no son

aplicables a los andenes mviles con trayectos de
aceleracin ni a los sistemas de andenes mviles
con transicin directa entre andenes mviles, que
se desplazan a velocidades diferentes.
12.2.2.2 Em 12.2.2 e 12.2.2.1 no se aplicam a

esteiras rolantes com percursos de acelerao ou
sistemas de esteiras rolantes com transio direta
para esteiras rolantes funcionando a diferentes
velocidades.
12.2.3 A la frecuencia nominal y a la tensin

nominal, se permite que la velocidad medida sin
carga en la direccin de movimiento de los
escalones y placas o la banda, se desve de la
velocidad nominal como mximo 5 %.
12.2.3 freqncia nominal e tenso nominal,

permitido velocidade, medida sem carga e no
sentido de movimento dos degraus e paletas ou
correia, desviar-se do valor nominal de um mximo
de 5%.
12.3 Acoplamiento entre el freno de servicio y

el accionamiento de los escalones, placas o
banda, de acuerdo con el captulo 9
12.3 Ligao entre freio de servio e degrau,

paleta ou correia acionados de acordo com a
seo 9
12.3.1 El acoplamiento entre el freno de servicio y

el accionamiento de los escalones, placas o banda,
se realizar preferentemente por medio de
elementos de acoplamiento mecnico positivo (sin
friccin), tales como ejes, engranajes, cadenas
mltiples, dos o ms cadenas simples. Si se utilizan
elementos de friccin, tales como correas
trapezoidales (no se admiten correas planas), se
emplear un freno auxiliar conforme al prrafo 12.6.
12.3.1 Para a ligao entre o freio de servio e o

degrau, paleta ou correia, devem ser utilizados
preferivelmente elementos de acionamento que
no sejam de frico, tais como, eixos,
engrenagem, correntes mltiplas, duas ou mais
correntes simples. Onde forem usados elementos
de frico, tais como correias trapezoidais (correias
planas no so permitidas), deve ser usado um
freio auxiliar de acordo com 12.6.
30
NM 195:99
12.3.2 Todos los elementos de accionamiento
deben ser suficientemente dimensionados. De
acuerdo con los prrafos 9.1.2 y 9.2.1, el
coeficiente de seguridad para cadenas, bandas y
correas trapezoidales ser como mnimo de 5, por
lo cual, en el caso de las correas trapezoidales, se
emplearn como mnimo 3 correas.
12.3.2 Todos os elementos de acionamento devem

ser suficientemente dimensionados. De acordo
com 9.1.2 e 9.2.1, o coeficiente de segurana para
correntes, correias e correias trapezoidais deve ser
no mnimo 5, desde que, no caso de correias
trapezoidais sejam utilizadas pelo menos 3 correias.
12.4 Sistema de frenado
12.4 Sistema de freagem
12.4.1 Las escaleras mecnicas y los andenes

mviles estarn equipados con un sistema de
frenado capaz de detener el aparato con una
deceleracin lo ms constante posible y mantenerlo
parado (freno de servicio); vanse tambin los
prrafos 14.1.2.1.6 y 14.1.2.4. No existir retardo
intencionado en la aplicacin del sistema de
frenado.
12.4.1 As escadas rolantes e esteiras rolantes

devem possuir um sistema de freagem por meio
do qual elas possam ser levadas a parar com um
amplo e uniforme retardamento e seja mantidas
estacionadas (freagem de servio); ver tambm
14.1.2.1.6 e 14.1.2.4. No deve haver atraso
intencional na aplicao do sistema de freagem.
12.4.1.1 El sistema de frenado funcionar

automticamente:
12.4.1.1 O sistema de freagem deve operar

automaticamente:
a) en el caso de ausencia de tensin en la red;
a) se ocorrer perda da tenso de alimentao;
b) en el caso de ausencia de tensin de

maniobra.
b) se ocorrer perda da tenso de alimentao

nos circuitos de controle.
12.4.1.2 El freno de servicio puede aplicarse por

medio de un freno electromecnico o por otros
medios.
12.4.1.2 permitido que a freagem de servio

seja efetivada por um freio eletromecnico ou por
outros meios.
Si no se usa freno de servicio electromecnico, se

dispondr un freno auxiliar conforme al prrafo
12.6.
Onde no for usado freio de servio

eletromecnico, deve ser instalado um freio auxiliar
de acordo com 12.6.
12.4.2 Freno electromecnico
12.4.2 Freio eletromecnico
La apertura del freno electromecnico se efectuar

por la accin permanente de una corriente elctrica.
El funcionamiento del freno ser efectivo
inmediatamente despus de abrirse el circuito de
freno elctrico.
A abertura normal do freio eletromecnico deve ser

por meio de fluxo contnuo de corrente eltrica. A
operao de freagem deve ser efetivada
imediatamente depois que o circuito eltrico do freio
abrir.
La fuerza del freno se generar por resorte(s)

guiado(s) de compresin o por peso(s). La
autoexcitacin del circuito de apertura de freno ser
imposible.
A fora de freagem deve ser gerada por mola(s)

de compresso ou peso(s). Deve ser impossvel a
auto-excitao do dispositivo de desarme do freio.
La interrupcin de la alimentacin elctrica ser

efectuada por al menos dos circuitos elctricos
independientes. Pueden ser los que corten la
alimentacin de la mquina. Si despus de parar
la escalera mecnica o el andn mvil, no se ha
abierto uno de estos circuitos elctricos, ser
imposible volver a arrancar.
A interrupo do formecimento de eletricidade deve

ser efetivada por pelo menos dois dispositivos
eltricos independentes. Eles podem ser aqueles
que cortam a alimentao da mquina. Se, depois
da parada da escada rolante ou esteira rolante, um
desses dispositivos eltricos no estiver aberto,
deve ser impossvel a re-partida.
12.4.3 Para mantener abiertos los frenos que se

puedan abrir manualmente, ser necesaria una
aplicacin continuada de presin manual.
12.4.3 Os freios que podem ser desarmados

manualmente devem exigir aplicao contnua de
presso manual para mant-los abertos.
31
NM 195:99
12.4.4 Carga de frenado y distancias de parada
del freno de servicio
12.4.4 Carga de freagem e distncias de parada

para o freio de servio
12.4.4.1 Determinacin de la carga de frenado

para escaleras mecnicas
12.4.4.1 Determinao da carga de freagem

para escadas rolantes
Por cada escaln con ancho nominal z1 de:
Por degrau e para a largura nominal z1 de:
hasta 0,6 m
ms de 0,6 m hasta
ms de 0, 8 m hasta
at
0,6 m
aplicar 60 kg
mais que 0,6 m e at 0,8 m
aplicar 90 kg
mais que 0, 8 m e at 1, 1 m aplicar 120 kg
se aplican 60 kg
0,8 m se aplican 90 kg
1, 1 m se aplican 120 kg
El nmero de escalones a tomar en consideracin,

se determina dividiendo la altura entre niveles de
entrada y salida por la mxima altura visible de la
contrahuella (vase x1, en figura 3).
O nmero de degraus a ser considerado

determinado por "desnvel dividido pela altura
mxima visvel do espelho do degrau" (ver x1 na
figura 3).
A efectos de ensayo, se permite distribuir la carga

total de frenado sobre dos tercios del nmero de
escalones as obtenido.
Com o propsito de ensaio, permitido distribuir a

carga total sobre dois teros do nmero de degraus
assim obtido.
12.4.4.2 Distancias de parada de la escalera

mecnica
12.4.4.2 Distncias de parada para escadas

rolantes
Las distancias de parada de escaleras mecnicas

sin carga y bajando con carga (vase prrafo
12.4.4.1) debern estar comprendidas entre los
siguientes valores:
As distncias de parada para escadas rolantes sem

carga e carregadas em movimento descendente
(ver 12.4.4.1) devem estar entre os seguintes
valores:
Velocidad nominal /
Velocidade nominal
Distancia de frenado comprendida entre /

Distncia de parada
0,50
0,65
0,75
0,90
mn.
mn.
mn.
mn.
m/s
m/s
m/s
m/s
0,20
0,30
0,35
0,40
m
m
m
m
y
y
y
y
mx.
mx.
mx.
mx.
1,00
1,30
1,50
1,70
m
m
m
m
A velocidades intermedias, se determinarn las

distancias de parada por interpolacin.
Para velocidades intermedirias, as distncias de

parada devem ser interpoladas.
Se medirn las distancias de parada desde el

momento en el que se acciona el dispositivo
elctrico de parada.
As distncias de parada devem ser medidas a partir

do instante da atuao do dispositivo eltrico de
parada.
12.4.4.3 Determinacin de la carga de frenado

para disear el freno de andenes mviles
12.4.4.3 Determinao da carga de freagem

para projeto do freio de esteiras rolantes
Por cada tramo de 0,40 m de largo y un ancho

nominal z1 de las placas o la banda de:
Por um comprimento de 0,4 m e para a largura

nominal z1 de paletas ou correia de:
hasta 0,6 m
ms de 0, 6 m hasta 0, 8 m
ms de 0, 8 m hasta 1, 1 m
at 0,6 m
mais que 0, 6 m at 0, 8 m
mais que 0, 8 m at 1, 1 m
32
se aplican 50kg
se aplican 75 kg
se aplican 100 kg
aplicar 50 kg
aplicar 75 kg
aplicar 100 kg
NM 195:99
En el caso de andenes mviles con un ngulo de
inclinacin de hasta 6, que tengan anchos
nominales mayores que 1,1 m, se aplicarn otros
25 kg por cada tramo de 0,4 m de largo para cada
ancho adicional de 0,3 m.
No caso em que esteiras rolantes com um ngulo

de inclinao at 6 tm larguras nominais maiores
que 1,1 m, outros 25 kg por 0,4 m de comprimento
devem ser aplicados para cada 0,3 m de largura
adicional.
Para determinar la carga de frenado de andenes

mviles que presenten en su recorrido varias
inclinaciones (diferencias de nivel), slo se
considerarn las secciones horizontales e
inclinadas que, en conjunto, den la carga ms
desfavorable.
Para determinar a carga de freagem de esteiras

rolantes que em seu comprimento contm diversas
inclinaes (diferenas em nvel), somente devem
ser consideradas aquelas sees horizontais e
inclinadas que, tomadas juntas, proporcionem a
carga mais desfavorvel.
12.4.4.4 Distancias de parada para andenes

mviles
12.4.4.4 Distncias de parada para esteiras

rolantes
Las distancias de parada para andenes mviles

sin carga y andenes desplazndose
horizontalmente o bajando cargados (vase
12.4.4.3) estarn comprendidas entre los
siguientes valores:
As distncias de parada para esteiras rolantes

horizontais e sem carga ou carregadas em
movimento descendente (ver 12.4.4.3) devem
estar entre os seguintes valores:
Velocidad nominal /
Velocidade nominal
Distancia de frenado comprendida entre /

Distncia de parada entre
0,50 m/s
0,65 m/s
0,75 m/s
mn. 0,20 m y / e mx. 1,00 m

mn. 0,30 m y / e mx. 1,30 m
mn. 0,35 m y / e mx. 1,50 m
A velocidades intermedias, se determinarn las

distancias de frenado por interpolacin.
Para velocidades intermedirias, as distncias de

parada devem ser interpoladas.
Las distancias de frenado se medirn desde el

momento de accionamiento del dispositivo
elctrico de parada.
As distncias de parada devem ser medidas a partir

do instante da atuao do dispositivo eltrico de
parada.
En andenes mviles, ser suficiente un ensayo de

frenado sin carga.
Para esteiras rolantes, um ensaio do freio sem

carga ser suficiente.
En andenes mviles cargados, el fabricante

demostrar las distancias de frenado por clculo
(ver 16.2.1.1.1 c).
Para esteiras rolantes carregadas, o fabricante

deve provar as distncias de parada atravs de
clculo (ver 16.2.1.1.1c).
12.5 Proteccin
contra
riesgos
de
sobrevelocidad o inversin no intencionada de
la direccin de marcha
12.5 Proteo
contra
riscos
de
sobrevelocidade e inverso no intencional do
sentido de percurso

mviles estarn equipados de tal forma que se
detengan automticamente antes de que la
velocidad sea mayor que 1,2 veces la velocidad
nominal (ver 14.2.2.4.1 e).
12.5.1 Escadas rolantes e esteiras rolantes devem

ser equipadas de modo que elas parem
automaticamente antes que a velocidade exceda
um valor 1,2 vezes a velocidade nominal (ver
14.2.2.4.1e).
Cuando se utilicen dispositivos de control de

velocidad con este fin, desconectarn la escalera
mecnica o el andn mvil antes de que la
velocidad sea mayor que 1,2 veces la velocidad
nominal.
Onde forem usados dispositivos de controle de

velocidade com este propsito eles devem desligar
a escada rolante ou esteira rolante antes que a
velocidade exceda um valor 1,2 vezes a velocidade
nominal.
33
NM 195:99
Est permitido no tener en cuenta este requisito
en el caso de motores de corriente alterna
utilizados para accionar los escalones, placas o
banda, con acoplamiento positivo y deslizamiento
menor que el 10 %, si con ello se evita el exceso
de velocidad.
permissvel desconsiderar este requisito no caso

de motores de c.a. que possuem conexo que no
sejam de frico com o acionamento dos degraus,
paletas ou correia, e que possuem escorregamento
no mximo 10%, se nesse intervalo a
sobrevelocidade evitada.

mviles inclinados estarn equipados de manera
que se detengan automticamente en el momento
en que los escalones y placas o banda cambien su
direccin de marcha predeterminada (ver
14.2.2.4.1 e).
12.5.2 Escadas rolantes e esteiras rolantes

inclinadas devem ser equipadas de modo que elas
parem automaticamente no momento em que os
degraus e paletas ou correia mudem o sentido de
percurso preestabelecido (ver 14.2.2.4.1e).
12.6 Freno auxiliar sobre la parte positiva del

sistema de accionamiento de los escalones, de
las placas o de la banda
12.6 Freio auxiliar para a parte de no atrito

do sistema de acionamento de degraus e
paletas ou correia

mviles inclinados estarn equipados con freno(s)
auxiliares) que acten inmediatamente sobre la
parte positiva del sistema de accionamiento de los
escalones, placas o la banda (una sola cadena no
se considera parte positiva), si:
12.6.1 Escadas rolantes e esteiras rolantes devem

ser equipadas com freio(s) auxiliar(es) agindo
imediatamente na parte de no frico do sistema
de acionamento de degraus, paletas ou correia
(uma corrente simples no considerada uma
parte de no frico), se:
a) el acoplamiento del freno de servicio (vase

12.4) y las ruedas de accionamiento de los
escalones, placas o la banda no se realiza por
medio de ejes, engranajes, cadenas mltiples,
dos o ms cadenas simples; o
a) o acoplamento do freio de servio (ver 12.4)

e as rodas de acionamento dos degraus, paletas
ou correia no feito por meio de eixos,
engrenagens, correias mltiplas, ou duas ou
mais correntes simples; ou
b) el freno de servicio no es un freno

electromecnico conforme al prrafo 12.4.2; o
b) o freio de servio no um freio

eletromecnico de acordo com 12.4.2; ou
c) la diferencia de nivel entre la entrada y la

salida es mayor que 6 m.
c) o desnvel excede 6 m.
NOTA - El anexo D (informativo) contiene recomendaciones

adicionales al prrafo 12.6.1 para escaleras mecnicas y
andenes mviles destinados al servicio pblico.
NOTA - No anexo D (informativo) so dadas

recomendaes adicionais ao item 12.6.1 para as escadas
rolantes e esteiras rolantes de servio pblico.
12.6.2 El freno auxiliar se dimensionar de manera

que las escaleras mecnicas y los andenes mviles
en bajada con la carga de frenado se detengan por
deceleracin efectiva y se mantengan parados.
12.6.2 O freio auxiliar deve ser dimensionado de

modo que as escadas rolantes e esteiras rolantes,
movimentando-se, com carga de freagem e em
sentido descendente, sejam levadas a parar por
um retardamento efetivo e mantidas paradas.
12.6.3 Los frenos auxiliares sern del tipo

mecnico (de friccin).
12.6.3 Os freios auxiliares devem ser do tipo

mecnico (de frico).
12.6.4 El freno auxiliar actuar en cada uno de los

casos siguientes:
12.6.4 O freio auxiliar deve tornar-se efetivo em

quaisquer uma das seguintes condies:
a) antes de que la velocidad sea mayor que 1,4

veces la velocidad nominal;
a) antes que a velocidade exceda um valor 1,4

vezes a velocidade nominal;
b) en el momento que los escalones y placas

de la banda cambien su actual direccin de
movimiento.
b) no momento em que os degraus e paletas

ou correia mudem o sentido de percurso
preestabelecido.
34
NM 195:99
Su funcionamiento abrir positivamente el circuito
de maniobra. No es necesario que este aparato
funcione elctricamente, tal como el freno de
servicio mencionado en 12.4.2.
A operao do freio auxiliar deve abrir

positivamente o circuito de controle. No
necessrio que este dispositivo seja operado
eletricamente tal como o freio de servio
mencionado em 12.4.2.
12.6.5 Est permitido que los frenos auxiliares

funcionen juntos con el freno de servicio, cuando
en caso de falla de la energa elctrica de la red o
de una interrupcin de un circuito de seguridad,
se mantengan las distancias de frenado
establecidas en los prrafos 12.4.4.2 y 12.4.4.4;
en caso contrario, slo se permite el
funcionamiento simultneo de los dos frenos en
las condiciones del prrafo 12.6.4.
12.6.5 Os freios auxiliares podem atuar

conjuntamente com o freio de servio, desde que,
em caso de falta de energia ou uma interrupo
do circuito de segurana, sejam mantidas as
distncias de parada de acordo com 12.4.4.2 e
12.4.4.4; de outro modo uma operao simultnea
dos dois freios somente permitida sob as
condies de 12.6.4.
12.6.6 Una vez accionado el freno auxiliar, las

distancias de parada pueden ser iguales o mayores
que las distancias definidas para el freno de
servicio (ver 12.4.4).
12.6.6 Na atuao do freio auxiliar, as distncias

de parada podem ser iguais ou maiores que as
distncias definidas para o freio de servio (ver
12.4.4).
12.7 Dispositivo de maniobra manual
12.7 Dispositivo manual de acionamento
Si se dispone de dispositivo de maniobra manual,

ste deber estar fcilmente accesible y utilizable
sin riesgos (vase prrafo 15.1.3). Si el dispositivo
de maniobra manual se coloca fuera de los
espacios de la maquinaria, los recintos de
accionamiento y de retorno, no podrn acceder a
l personas no autorizadas. No se permiten
volantes con orificios ni manivelas.
Se for provido um dispositivo manual de

acionamento, ele deve ser facilmente acessvel e
seguro de operar (ver 15.1.3). Se o dispositivo
manual de acionamento for colocado fora dos
espaos dos mecanismos, recintos de
acionamento e inverso, ele no deve ser acessvel
a pessoas no autorizadas. Manivelas ou volantes
manuais vazados no so pemitidos.
12.8 Parada de la mquina y comprobacin de

su posicin de parada
12.8 Parada da mquina e verificao de sua

posio de parada
La parada de la escalera mecnica o del andn

mvil por medio de los dispositivos elctricos de
seguridad conforme al prrafo 14.1.2, se efectuar
de la forma siguiente:
A parada da escada rolante ou esteira rolante por

meio de dispositivos eltricos de segurana de
acordo com 14.1.2 deve ser efetivada como segue:
El suministro ser interrumpido por dos contactores

independientes, cuyos contactos estarn
conectados en serie en el circuito de alimentacin.
Si, al pararse la escalera mecnica o el andn
mvil, no se ha abierto uno de los contactos
principales de uno de los contactores, ser
imposible volver a arrancar.
A alimentao deve ser interrompida por dois

contactores independentes, cujos contatos devem
estar em srie no circuito de alimentao. Se,
quando a escada rolante ou esteira rolante
parada, um ou mais contatos de um dos
contactores no abriu, a re-partida deve ser
impossvel.
12.9 Medidas de proteccin en los recintos de

maquinaria de accionamiento y/o retorno
12.9 Proteo nos recintos de acionamento e/

ou recintos de inverso
Se dispondrn medios de proteccin efectivos para

piezas giratorias que sean accesibles y peligrosas,
en particular para:
Deve ser provida proteo efetiva para as partes

girantes, se elas so acessveis e perigosas, em
particular para:
a) chavetas y tornillos en ejes;
a) chavetas e parafusos em eixos;
b) cintas, cadenas, correas;
b) fitas, correntes, correias;
c) engranajes, ruedas dentadas, piones;
c) engrenagens, rodas de engrenagem,

pinhes;
35
NM 195:99
d) ejes salientes de motores;
d) eixos salientes de motores;
e) limitadores de velocidad sin coraza;
e) limitadores de velocidade no fechados;
f) inversin de escalones y placas en los recintos

de accionamiento y/o retorno a los que se deba
acceder para el mantenimiento.
f) inverso de degraus e paletas em recintos de

acionamento e/ou inverso se estes devem
entrar em servio de manuteno.
EXCEPCIONES: Volantes de maniobra,

tambores de freno y piezas redondas y lisas
similares. Estas piezas se pintarn de amarillo,
al menos en parte.
CASOS PARTICULARES: Volantes, tambores

de freio e peas redondas lisas similares no
necessitam de proteo. Entretanto, estas
peas devem ser pintadas de amarelo, pelo
menos em parte.
13 Instalaciones y aparatos elctricos
13 Instalaes eltricas e aparelhagens
13.1 Generalidades
13.1 Generalidades
La instalacin elctrica de las escaleras mecnicas

o los andenes mviles se disear y fabricar de
manera que se asegure la proteccin contra los
riesgos derivados de los equipos elctricos, o que
puedan ser causados por influencias externas
sobre aqulla, siempre que el equipo se utilice en
aplicaciones para las que haya sido fabricado y se
mantenga adecuadamente.
A instalao eltrica da escada rolante ou esteira

rolante deve ser projetada e fabricada de modo a
assegurar proteo contra os perigos provenientes
do equipamento eltrico ou que pode ser causado
por influncias externas do mesmo, desde que o
equipamento seja usado nas aplicaes para as
quais foi feito e est sendo adequadamente
conservado.
Por lo tanto, el equipo elctrico:
Por conseguinte, o equipamento eltrico deve:
a) Cumplir con los requisitos establecidos en

las normas MERCOSUR;
a) cumprir com os requisitos estabelecidos nas

normas MERCOSUL;
b) donde no existan los documentos

mencionados en el punto a), cumplir los
requisitos de la Comisin Electrotcnica
Internacional (IEC);
b) onde no existir normas harmonizadas como

referido na alnea a), cumprir os requisitos da
International Electrotechnical Commission (IEC);
c) donde no existan los documentos como los

referidos en los puntos a) y b), cumplir lo
requisitos establecidos en las normas
armonizadas CENELEC (HD);
c) onde no existir documentos como referidos

nas alneas a) e b), cumprir com os requisitos
estabelecidos nas normas CENELEC (HD)
harmonizadas.
d) donde no existan los documentos

mencionados en los puntos a), b) y c), cumplir
los requisitos de las normas nacionales del pas
donde se instale.
d) onde no existir documentos como referidos

nas alneas a) at c), cumprir com os
regulamentos nacionais do pas onde ela
instalada.
13.1.1 Lmites de aplicacin
13.1.1 Limites de aplicao
13.1.1.1 Los requisitos de esta norma relativos a

la instalacin y a los elementos componentes del
equipo elctrico se aplican:
13.1.1.1 Os requisitos desta norma relativos

instalao e aos elementos constituintes do
equipamento eltrico aplicam-se:
a) al interruptor principal del circuito de potencia

de la escalera mecnica o del andn mvil, y a
los circuitos que dependen de l;
a) ao interruptor principal do circuito de potncia

da escada rolante ou esteira rolante e circuitos
dependentes;
b) al interruptor del circuito de alumbrado de la

escalera mecnica o del andn mvil y a los
circuitos que dependen de l.
b) ao interruptor do circuito de iluminao da

escada rolante ou esteira rolante e circuitos
dependentes.
36
NM 195:99
La escalera o el andn mvil se considerar en
conjunto, de la misma manera que una mquina
con sus aparatos incorporados.
A escada rolante ou esteira rolante deve ser

considerada como um todo, do mesmo modo como
a mquina com suas aparelhagens incorporadas.
13.1.1.2 Esta Norma no recoge la alimentacin

elctrica de los bornes de entrada de los
interruptores mencionados en el prrafo 13.1.1.1,
ni la alimentacin elctrica del alumbrado de los
recintos de maquinaria y de los recintos de
accionamiento y retorno.
13.1.1.2 O fornecimento de eletricidade aos

terminais de entrada dos interruptores referidos em
13.1.1.1 e para iluminao dos espaos dos
mecanismos de acionamento e de inverso no
so tratados nesta Norma.
13.1.2 En los recintos de maquinaria separados y

en los recintos de accionamiento y retorno
separados (conforme al prrafo 6.3.1.3), se
requiere proteccin contra el contacto directo por
medio de corazas que ofrezcan un grado de
proteccin IP 2 X como mnimo.
13.1.2 Nos espaos dos mecanismos de

acionamento e de inverso (de acordo com 6.3.1.3),
necessria uma proteo contra contato direto
por meio de fechamento com grau de proteo pelo
menos IP 2X.
13.1.3 La resistencia del aislante entre

conductores, y entre conductores y tierra, ser
mayor que 1 000 /V, con un mnimo de:
13.1.3 A resistncia de isolamento entre

condutores e entre condutores e terra, deve ser
maior que 1000 /V com um mnimo de:
a) 500 000 para circuitos de potencia y

circuitos de dispositivos elctricos de seguridad;
a) 500 000 para circuitos de potncia e

circuitos de dispositivos de segurana;
b) 250 000 para los dems circuitos

(maniobras, alumbrado, sealizacin, etc.).
b) 250 000 para outros circuitos (controles,

iluminao, sinalizao, etc).
13.1.4 Para los circuitos de maniobra y seguridad,

el valor medio en corriente continua o el valor r.m.s.
en corriente alterna entre conductores, o entre
conductores y tierra, ser no mayor que 250 V.
13.1.4 Para os circuitos de controle e de segurana,

o valor mdio em corrente contnua, ou o r.m.s.
em corrente alternada, entre condutores ou entre
condutores e terra no deve exceder 250V.
13.1.5 El conductor neutro y el conductor de puesta

a tierra cumplirn con la norma CENELEC HD 384.
13.1.5 O condutor neutro e o condutor de

continuidade-terra devem estar de acordo com
CENELEC HD 384.
13.2 Contactores, contactores auxiliares y

componentes de circuitos elctricos de
seguridad
13.2 Contactores, contactores auxiliares,

componentes dos circuitos eltricos de
segurana
13.2.1 Contactores y contactores auxiliares
13.2.1 Contactores e contactores auxiliares
13.2.1.1 Para detener la mquina (vase prrafo

14.1.2.4), los contactores principales
correspondern a las categoras siguientes,
definidas en la norma EN 60947-PT4-1:
13.2.1.1 Para parar a mquina (ver 14.1.2.4), os

contactores principais devem pertencer s
seguintes
categorias
definidas
em
EN 60947-PT4-1:
a) AC-3 para contactores de motores de

corriente alterna;
a) AC-3, para contactores de motores de

corrente alternada;
b) DC-3 para contactores de mquinas de

corriente continua.
b) DC-3, para contactores de mquinas de

corrente contnua.
13.2.1.2 Los contactores auxiliares (ver 14.1.2.4)

pertenecern a las categoras siguientes, definidas
en la norma EN 60947-PT5-1:
13.2.1.2 Os contactores auxiliares (ver 14.1.2.4)

devem pertencer s seguintes categorias definidas
em EN 60947-PT5-1:
a) AC-15 para contactores en circuitos de

maniobra alimentados por corriente alterna;
a) AC-15, para contactores de circuitos de

segurana em corrente alternada;
37
NM 195:99
b) DC-13 para contactores en circuitos de
maniobra alimentados por corriente continua.
b) DC-13, para contactores de circuitos de

controle em corrente contnua.
13.2.1.3 Tanto para los contactores principales

(vase 13.2.1.1) como para los contactores
auxiliares (vase 13.2.1.2), se permite asumir en
las medidas tomadas para cumplir con el prrafo
14.1.1.1 que:
13.2.1.3 Tanto para os contactores principais (ver

13.2.1.1) como para os contactores auxiliares (ver
13.2.1.2), pode ser assumido nas medidas
consideradas para atender 14.1.1.1 que:
a) si uno de los contactos de apertura

(normalmente cerrado) est cerrado, todos los
contactos de cierre estarn abiertos;
a) se um dos contatos de abertura

(normalmente fechado) est fechado, todos os
contatos de fechamento esto abertos;
b) si uno de los contactos de cierre

(normalmente abierto) est cerrado, todos los
contactos de apertura estarn abiertos.
b) se um dos contatos de fechamento

(normalmente aberto) est fechado, todos os
contatos de abertura esto abertos.
13.2.2 Componentes de circuitos elctricos de

seguridad
13.2.2 Componentes dos circuitos eltricos de

segurana
13.2.2.1 Cuando se utilicen dispositivos conforme

al prrafo 13.2.1.2 como rels en circuito de
seguridad, tambin se aplicarn los supuestos del
prrafo 13.2.1.3.
13.2.2.1 Quando se usam dispositivos conforme

13.2.1.2 como rels em um circuito de segurana,
as premissas de 13.2.1.3 tambm devem aplicarse.
13.2.2.2 Si los rels utilizados son tales que los

contactos de apertura y cierre nunca se cierran al
mismo tiempo, en ninguna posicin de la armadura,
se permite no tener en cuenta la posibilidad de
atraccin parcial de la armadura [vase prrafo
14.1.1.1 punto f)].
13.2.2.2 Se os rels usados so tais que os

contatos de abertura e fechamento no se fecham
simultaneamente em nenhuma posio da
armadura, a possibilidade de atrao incompleta
da armadura pode ser desconsiderada (ver
14.1.1.1f).
13.2.2.3 Los aparatos conectados despus de los

dispositivos elctricos de seguridad cumplirn los
requisitos del prrafo 14.1.2.2.2, en lo que se refiere
a lneas de fuga y distancias en el aire (pero no en
lo relativo a distancias de separacin).
13.2.2.3 Dispositivos ligados depois de dispositivos

eltricos de segurana devem atender as
exigncias de 14.1.2.2.2 no que diz respeito as
linhas de fuga e as distncias no ar (no a que se
refere a distncia de separao).
Este requisito no es aplicable a los dispositivos

mencionados en los prrafos 13.2.1.1, 13.2.1.2 y
13.2.1.3.
Essa exigncia no se aplica a dispositivos

mencionados em 13.2.1.1, 13.2.1.2 e 13.2.1.3.
13.3 Proteccin de motores
13.3 Proteo de motores
13.3.1 Los motores directamente conectados a la

red se protegern contra cortocircuitos.
13.3.1 Motores ligados diretamente rede eltrica

devem ser protegidos contra curto-circuitos.
13.3.2 Los motores directamente conectados a la

red se protegern contra sobrecargas por medio
de dispositivos automticos de corte del circuito con
reposicin manual (excepto por lo dispuesto en el
prrafo 13.3.3), que cortarn la alimentacin del
motor en todos sus conductores activos (ver
EN 60947-PT4-1).
13.3.2 Motores ligados diretamente rede eltrica

devem ser protegidos contra sobrecarga por meio
de disjuntores automticos e de rearme manual
(exceto como provido em 13.3.3), que devem cortar
a alimentao do motor em todos os condutores
ativos (ver EN 60947-PT4-1).
13.3.3 Cuando la deteccin de sobrecargas

funciona de acuerdo con el aumento de
temperatura en los devanados del motor, se
permite que el automtico del circuito se cierre
13.3.3 Quando a sobrecarga detectada com

base no aumento da temperatura dos
enrolamentos do motor, o disjuntor pode ser
fechado automaticamente depois de um
38
NM 195:99
automticamente despus de un enfriamiento
suficiente. Sin embargo, slo ser posible volver
a poner en marcha la escalera mecnica o el andn
mvil en las condiciones descritas en el prrafo
14.2.1.
arrefecimento suficiente; contudo, somente deve

ser possvel a re-partida da escada rolante ou
esteira rolante mediante as condies de 14.2.1.
13.3.4 Las disposiciones de los prrafos 13.3.2 y

13.3.3 se aplican a cada devanado si el motor tiene
devanados alimentados por diferentes circuitos.
13.3.4 As prescries de 13.3.2 e 13.3.3 se aplicam

a cada enrolamento se o motor tiver vrios
enrolamentos alimentados por circuitos diferentes.
13.3.5 Cuando los motores de accionamiento del

andn mvil o de la escalera mecnica reciban
alimentacin de generadores de corriente continua
accionados por motores, los motores de
accionamiento del generador tambin se
protegern contra sobrecargas.
13.3.5 Quando os motores de acionamento da

escada rolante ou esteira rolante forem alimentados
por geradores de corrente contnua acionados por
motores, os motores de acionamento dos
geradores devem tambm ser protegidos contra
sobrecarga.
13.4 Interruptor principal
13.4 Interruptores principais
13.4.1 En las proximidades de la mquina o en

los recintos de retorno, o en las proximidades de
los dispositivos de maniobra, se prever un
interruptor principal capaz de cortar el suministro
del motor, del dispositivo de levantamiento del freno
y del circuito de maniobra en los conductores
activos.
Este interruptor no cortar el suministro de los
tomacorrientes o de los circuitos de alumbrado que
sean necesarios para inspeccin y mantenimiento.
13.4.1 Nas vizinhanas da mquina ou no espao

de inverso, ou nas vizinhanas dos dispositivos
de controle deve ter um interruptor principal capaz
de cortar a alimentao do motor, do dispositivo
de desarme do freio e do circuito de controle em
todos os condutores ativos.
Cuando existan circuitos de alimentacin

separados para equipos auxiliares como
calefaccin, alumbrado de balaustradas y
alumbrado de peines, ser posible desconectarlos
de manera independiente. Los interruptores
correspondientes se situarn cerca del interruptor
principal y se marcarn sin ambigedades.
Quando forem providas alimentaes separadas

para equipamentos auxiliares tais como
aquecimento, iluminao da balaustrada
e iluminao do pente, deve ser possvel
deslig-las independentemente. Os interruptores
correspondentes devem ser localizados prximos
ao interruptor principal e devem ser marcados sem
ambigidade.
13.4.2 Los interruptores principales definidos en

el prrafo 13.4.1 se podrn bloquear o asegurar
de algn otro modo en la posicin de aislados,
utilizando un candado o equivalente, para impedir
su accionamiento inadvertido por terceras
personas. El mecanismo de control del interruptor
principal ser fcil y rpidamente accesible despus
de abrir las puertas o puertas trampa.
13.4.2 Os interruptores principais definidos em

13.4.1 devem ser capazes de serem travados ou
mantidos de outro modo na posio "desligada",
com o uso de um cadeado ou equivalente, para
evitar operao inadvertida por outras pessoas. O
mecanismo de controle do interruptor principal deve
ser fcil e rapidamente acessvel depois da abertura
das portas ou alapes.
13.4.3 Los interruptores principales podrn

interrumpir la corriente ms alta implicada en
condiciones normales de servicio del andn mvil
o de la escalera mecnica. Tendrn una capacidad
de corte correspondiente a la categora AC-3
definida en la norma EN 60947-PT4-1.
13.4.3 Os interruptores principais devem ser

capazes de interromper a mais alta corrente
surgida nas condies normais de operao da
escada rolante ou esteira rolante. Eles devem ter
uma capacidade de ruptura correspondente
categoria AC-3 definida na EN 60947-PT4-1.
13.4.4 Cuando en un solo recinto de maquinaria

existan interruptores principales de varios andenes
mviles o escaleras mecnicas, ser posible
identificar fcilmente a qu andn mvil o escalera
se refieren.
13.4.4 Quando os interruptores principais de vrias

escadas rolantes ou esteiras rolantes esto
montados no mesmo espao de mecanismos, deve
ser possvel identificar facilmente a qual escada
rolante ou esteira rolante cada um deles se refere.
Este interruptor no deve cortar a alimentao das

tomadas ou dos circuitos da iluminao
necessrios para a inspeo e manuteno.
39
NM 195:99
13.5 Cableado elctrico
13.5 Fiao eltrica
13.5.1 Los cables se elegirn de entre los

normalizados por CENELEC y sern de calidad al
menos equivalente a la definida por las normas
CENELEC HD 21 y HD 22.
13.5.1 Os cabos eltricos devem ser selecionados

entre aqueles padronizados pelo CENELEC e ser
de qualidade pelo menos equivalente quelas
definidas pelo CENELEC HD 21 and HD 22.
13.5.1.1 Los conductores como los que cumplen

las normas CENELEC HD 21-PT3 S2, Parte 2
(H07V-U y H07V-R), Parte 3 (H07V-K), Parte 4
(H05V-U) y Parte 5 (H05V-K) estn permitidos slo
dentro de conductos, canalizaciones u otros medios
que aseguren una proteccin equivalente. Si existe
desviacin de la norma CENELEC HD 21-PT3 S2,
la seccin mnima nominal de los conductores ser
0,75 mm2.
13.5.1.1 Os condutores tais como aqueles de

acordo com CENELEC HD 21 -PT3 S2, Parte 2
(HO7V-U e HO7V-R), Parte 3 (HO7V-K), Parte 4
(HO5V-U) e Parte 5 (HO5V-K), so permitidos
somente em conduites, dutos ou acomodaes
similares. Quando houver desvio da CENELEC HD
21 -PT3 S2, a area nominal da seo transversal
dos condutores no deve ser menor que 0,75 mm2.
NOTA - Estos requisitos sustituyen a los indicados en la

gua de uso que aparece en el anexo 1 de la norma
CENELEC HD 21-PT1 S2.
NOTA - Estas disposies substituem aquelas do guia

existente no anexo 1 da CENELEC HD 21 -PT1 S2.
13.5.1.2 Los cables rgidos, como los que cumplen

con la Parte 2 de la norma CENELEC HD 21-PT4
S2, slo se permiten en montajes visibles fijos a
las paredes, o en conductos, canalizaciones o
medios similares.
13.5.1.2 Os cabos rgidos tais como aqueles de acordo

com a Parte 2 da norma CENELEC HD 21 -PT4 S2,
so permitidos somente para montagens visveis fixas
as paredes ou em dutos, canaletas ou acomodaes
similares.
13.5.1.3 Los cables flexibles ordinarios, como los

que cumplen con la Parte 3 (H05RR-F) de la norma
CENELEC HD 22 -PT4 S2 y Parte 5 (H05VV-F)
de la norma CENELEC HD 21-PT5 S2 slo estn
permitidos en conductos, canalizaciones o medios
similares que aseguren una proteccin equivalente.
13.5.1.3 Os cabos rgidos tais como aqueles de

acordo com a Parte 3 (HO5RR-F) da CENELEC
HD 22 -PT4 S2 e Parte 5 (HO5VV-F) da CENELEC
HD 21 -PT5 S2, so permitidos somente para
conduites, dutos, canaletas ou acomodaes
similares que assegurem proteo equivalente.
Los cables flexibles con camisa reforzada, como

los que cumplen con la Parte 5 de la norma
CENELEC HD 22 -PT4 S2, slo estn permitidos
con montaje rgido en las condiciones definidas
en el prrafo 13.5.1.2 y para la conexin a un
aparato mvil, o si estn sujetos a vibraciones.
Os cabos flexveis de capa grossa definidos na

Parte 5 da CENELEC HD 22 -PT4 S2 podem ser
usados como cabos rgidos nas condies
definidas em 13.5.1.2 e para ligao a um aparelho
mvel ou se eles estiverem submetidos a
vibraes.
13.5.1.4 No es necesario aplicar los requisitos de

los prrafos 13.5.1.1, 13.5.1.2 y 13.5.1.3 al
cableado de aparatos de maniobra o distribucin
en armarios de maniobra o cuadros fijos de
maniobra:
13.5.1.4 As exigncias de 13.5.1.1, 13.5.1.2 e

13.5.1.3 no necessitam ser aplicadas fiao de
dispositivos de controle ou distribuio nos armrios
de controle ou painis de controle:
a) ya sea entre diferentes equipos elctricos

individuales;
a) entre diferentes peas de equipamento

eltrico; ou
b) o bien, entre estos equipos y los bornes de

conexin.
b) entre essas peas do equipamento e os

terminais de ligao.
En estos casos, se aplicarn los requisitos del

prrafo 7.8 de la norma EN 60439-PT1.
Nestas circunstncias, aplicam-se os requisitos de

7.8 da EN 60439-PT1.
13.5.2 Seccin de los conductores
13.5.2 rea da seo transversal de condutores
La seccin nominal de los conductores de los

circuitos elctricos de seguridad ser no menor que
0,75 mm2.
A rea da seo transversal de circuitos eltricos

de segurana no deve ser menor que 0,75 mm2.
40
NM 195:99
13.5.3 Mtodo de instalacin
13.5.3 Mtodo de instalao
13.5.3.1 La instalacin elctrica deber estar

provista de todas las indicaciones necesarias para
que sea fcil de entender.
13.5.3.1 A instalao eltrica deve ser provida com

as indicaes necessrias para facilitar a sua
compreenso.
13.5.3.2 Las conexiones, bornes de conexin y

conectores, exceptuando los definidos en el prrafo
13.1.2 se ubicarn en armarios de maniobra, cajas
de maniobra o en cuadros previstos a estos efectos.
13.5.3.2 Conexes, terminais de ligao e

conectores. exceto aqueles indicados em 13.1.2,
devem ser localizados em armrios de controle,
caixas de controle ou painis providos com esse
propsito.
13.5.3.3 Si, una vez abierto(s) el interruptor

principal (o los interruptores) del andn mvil o de
la escalera mecnica, algunos bornes de conexin
siguen activos, se separarn claramente de los
bornes inactivos; si la tensin es mayor que 50 V,
se marcarn adecuadamente.
13.5.3.3 Se, depois da abertura do interruptor

principal ou dos interruptores de escada rolante
ou esteira rolante, alguns terminais de ligao
permanecem ativos, eles devem ser nitidamente
separados dos terminais que no estejam ativos;
se a tenso exceder 50 V, eles devem ser
devidamente marcados.
13.5.3.4 Para garantizar la continuidad de la

proteccin mecnica, las envolturas protectoras de
los cables debern penetrar en las cajas de los
interruptores y aparatos, o tendrn manguitos
apropiados en sus extremos.
13.5.3.4 A fim de assegurar a continuidade da

proteo mecnica, o invlucro protetor dos cabos
deve ser introduzido na caixa de interruptores e
aparelhagens, ou deve ter uma manga de
construo adequada nas extremidades.
13.5.3.5 Si el mismo conducto o cable contiene

conductores, cuyos circuitos tienen tensiones
diferentes, todos los cables tendrn el aislante
especificado para la tensin mayor.
13.5.3.5 Se o mesmo duto ou cabo contm

condutores cujos circuitos possuem tenses
diferentes, todos os cabos devem ter isolamento
especificado para a tenso mais alta.
13.5.4 Conectores
13.5.4 Conectores
Los conectores y dispositivos del tipo enchufable

que estn dentro de los circuitos de seguridad y
que se puedan extraer sin utilizar herramientas, se
disearn de tal manera que sea imposible
reinsertarlos incorrectamente.
Conectores e dispositivos do tipo de encaixe que

so colocados em circuitos de segurana e que
podem ser retirados sem o uso de ferramenta,
devem ser projetados de modo que seja impossvel
encaixar o plugue incorretamente.
13.6 Tomacorrientes
13.6 Tomadas eltricas
13.6.1 El suministro de los tomacorrientes ser

independiente del suministro de la mquina y ser
posible cortar el suministro de todos los polos por
medio de un interruptor separado.
13.6.1 A alimentao para as tomadas eltricas

deve ser independente da alimentao da mquina
e deve ser impossvel cortar o fornecimento de
todas as fases por meio de um interruptor separado.
13.6.2 Los tomacorrientes sern:
13.6.2 As tomadas eltricas devem ser:
a) del tipo 2 P + T (2 polos + conductor de tierra),

250 V, directamente alimentado por la red;
a) do tipo 2P+T (2 polos + condutor terra),

250 V, fornecida diretamente pela linha
principal; ou
b) o de un tipo alimentado con una tensin de

seguridad extra-baja, de conformidad con la
norma CENELEC HD 384 - PT4.41 S1,
subclusula 411.
b) do tipo que alimentada a muito baixa tenso

de segurana de acordo com CENELEC
HD 384 - PT4.41 S1, subseo 411.
41
NM 195:99
13.7 Bornes de conexin
13.7 Terminais de conexo
Se separarn claramente los bornes de conexin,

cuya interconexin accidental pueda producir una
falla peligrosa de funcionamiento de la escalera
Terminais de conexo, cuja interconexo acidental

possa conduzir a um funcionamento perigoso da
escada rolante ou esteira rolante, devem ser
claramente separados.
14 Proteccin contra defectos elctricosmaniobras
14 Proteo contra falhas eltricas controles
14.1 Proteccin contra defectos elctricos
14.1 Proteo contra falhas eltricas
14.1.1 Generalidades
14.1.1 Generalidades
Cualquiera de los defectos existentes en el equipo

elctrico de la escalera mecnica o del andn mvil
sealados en el prrafo 14.1.1.1, si no se pueden
excluir en las condiciones descritas en el prrafo
14.1.1.2 y/o anexo A (normativo), no sern por s
mismos causa de funcionamiento peligroso de la
escalera mecnica o del andn mvil.
Nenhuma das falhas citadas em 14.1.1.1 no

equipamento eltrico de escada rolante ou esteira
rolante, se no puder ser excluda sob as condies
descritas em 14.1.1.2 e/ou anexo A (normativo),
no deve, por si s, ser a causa de funcionamento
perigoso para a escada rolante ou esteira rolante.
14.1.1.1 Defectos considerados
14.1.1.1 Falhas consideradas
a) ausencia de tensin;
a) ausncia de tenso;
b) cada de tensin;
b) queda de tenso;
c) prdida de continuidad de un conductor;
c) perda de continuidade de um condutor;
d) defecto de aislamiento con relacin a masa

o tierra de un circuito;
d) falha da terra de um circuito;
e) cortocircuito o interrupcin de un circuito,

cambio de valor o funcin en un componente
elctrico, como una resistencia, un
condensador, un transistor, una lmpara, etc.;
e) curto-circuito ou circuito aberto, mudana de

valor ou funo em um componente eltrico
como resistor, capacitor, transistor, lmpada;
f) no atraccin o atraccin incompleta de la

armadura mvil de un contactor o rel;
f) no atrao ou atrao incompleta de uma

armadura mvel de um contactor ou rel;
g) no separacin de la armadura mvil de un

contactor o rel;
g) no separao de uma armadura mvel de

um contactor ou rel;
h) no apertura de un contacto;
h) no abertura de um contato;
i) no cierre de un contacto.
i) no fechamento de um contato.
14.1.1.2 La no apertura de un contacto no necesita

ser considerada en el caso de contactos de
seguridad, conforme al prrafo 14.1.2.2.
14.1.1.2 A no abertura de um contato no

necessita ser considerada no caso de contatos de
segurana atendendo 14.1.2.2.
14.1.1.3 El defecto de aislamiento, con respecto

a masa o tierra, de un circuito en el que exista un
dispositivo elctrico de seguridad, provocar la
parada inmediata de la mquina de traccin. Slo
las personas autorizadas podrn volver a poner la
mquina en servicio.
14.1.1.3 A falha a terra em um circuito no qual h

um dispositivo de segurana deve causar a
imediata parada da mquina. O retorno ao servio
somente deve ser possvel por intermdio de uma
pessoa autorizada.
42
NM 195:99
14.1.2 Dispositivos elctricos de seguridad
14.1.2 Dispositivos eltricos de segurana
14.1.2.1 Requisitos generales
14.1.2.1 Requisitos gerais
14.1.2.1.1 El funcionamiento de un dispositivo

elctrico de seguridad en cualquiera de los casos
descritos en el prrafo 14.2.2.4.1 puntos b) a m),
evitar que arranque la mquina de traccin o
provocar su parada inmediata, conforme al prrafo
14.2.1.4.
14.1.2.1.1 Durante a operao de um dos

dispositivos de segurana para quaisquer dos
eventos 14.2.2.4.1.b) at 14.2.2.4.1.m) deve evitar
a partida da mquina ou causar a sua parada
imediata como indicado em 14.1.2.4.
Los dispositivos elctricos de seguridad constarn

de:
Os dispositivos eltricos de segurana devem

consistir de:
a) uno o ms contactos de seguridad conforme

al prrafo 14.1.2.2, que desconecten
directamente el suministro de los contactores o
de sus contactores auxiliares.
a) um ou mais contatos de segurana

atendendo 14.1.2.2 cortando diretamente a
alimentao para os contatos ou seus
contactores auxiliares; ou
b) o circuitos de seguridad conforme al prrafo

14.1.2.3, consistentes en:
b) circuitos de segurana atendendo 14.1.2.3,

consistindo de:
1. uno o ms contactos de seguridad

conforme al prrafo 14.1.2.2 que no
desconecten directamente el suministro de los
contactores o de sus contactores
auxiliares;
2 . o contactos no conformes con los requisitos
del prrafo14.1.2.2;
1. um ou mais contatos de segurana

atendendo 14.1.2.2 no cortando diretamente
a alimentao para os contatos ou seus
contactores auxiliares; ou
3 . o otros componentes conformes con los

requisitos del anexo A (normativo).
3. outros componentes de acordo com os

requisitos do anexo A (normativo).
14.1.2.1.2 Ningn equipo elctrico se conectar en

paralelo con los dispositivos de seguridad
elctricos. Un dispositivo elctrico de seguridad no
debe ser conectado en un conductor de retorno o
conductor de tierra.
14.1.2.1.2 Nenhum equipamento eltrico deve ser

ligado em paralelo com os dispositivos eltricos de
segurana. Um dispositivo eltrico de segurana
no deve ser inserido em um condutor de retorno
ou fio terra.
14.1.2.1.3 Los efectos de la inductancia o

capacidad interna o externa no provocarn defectos
de circuitos elctricos de seguridad.
14.1.2.1.3 Os efeitos de induo ou capacitncia

internas ou externas no devem causar a falha de
dispositivos eltricos de segurana.
14.1.2.1.4 Una seal de salida que emane de un

circuito elctrico de seguridad, no deber ser
alterada por una seal parsita que provenga de
un dispositivo elctrico o circuito, que pueda causar
una condicin de peligro.
14.1.2.1.4 Um sinal de sada vindo de um

dispositivo eltrico de segurana no deve ser
alterado por um sinal parasita proveniente de outro
dispositivo eltrico ou circuito, que possa resultar
uma situao perigosa.
14.1.2.1.5 En los circuitos de seguridad que

comprendan dos o ms canales paralelos, toda
informacin distinta de la necesaria para el
funcionamiento del circuito de seguridad, se tomar
de un solo canal.
14.1.2.1.5 Em circuitos de segurana, contendo

dois ou mais canais paralelos, toda informao,
exceo da necessria ao funcionamento do
circuito de segurana, deve ser conduzida somente
por um nico canal.
14.1.2.1.6 Los circuitos que registran o retardan

llamadas
no
evitarn
o
retardarn
intencionadamente, ni siquiera en caso de falla, la
parada de la mquina de traccin por el
funcionamiento de un dispositivo elctrico de
seguridad.
14.1.2.1.6 Circuitos que registram ou temporizam

chamadas no devem, mesmo em caso de falha,
evitar ou atrasar intensionalmente a parada da
mquina de acionamento atravs da atuao de
um dispositivo eltrico de segurana.
2. contactores no atendendo os requisitos de

14.1.2.2; ou
43
NM 195:99
14.1.2.1.7 La constitucin y disposicin de las
unidades internas de alimentacin ser tal que evite
la aparicin de falsas seales en las salidas de los
dispositivos elctricos de seguridad, debidas a los
efectos de la conmutacin. En particular, los picos
de tensin derivados del funcionamiento de la
escalera mecnica o del andn mvil u otros
equipos en la red, no crearn perturbaciones
inadmisibles en componentes electrnicos
(inmunidad al ruido).
14.1.2.1.7 A construo e o arranjo de

dispositivos internos de alimentao de energia
devem ser tais que evitem o aparecimento de
sinais falsos sada de dispositivos eltricos de
segurana devido ao efeito de comutao. Em
particular, picos de tenso resultantes da operao
da escada rolante ou esteira rolante ou outro
equipamento ligado rede no deve criar distrbios
inadmissveis nos componentes eletrnicos
(imunidade a rudos).
14.1.2.2 Contactos de seguridad
14.1.2.2 Contatos de segurana
14.1.2.2.1 Un contacto de seguridad debe

funcionar por separacin mecnica positiva de los
automticos de corte de circuito. Esta separacin
mecnica positiva se producir incluso aunque los
contactos estn soldados unos a otros.
14.1.2.2.1 A operao do contato de segurana

deve ser por separao mecnica positiva dos
dispositivos de corte do circuito. Esta separao
mecnica positiva deve ocorrer mesmo se os
contatos estiverem colados entre si.
La separacin mecnica positiva se consigue

cuando todos los elementos de apertura del
contacto pasan a la posicin de apertura de manera
que, durante una parte significativa de la carrera,
no exista ningn elemento elstico (por ejemplo
resorte) entre los contactos mviles y la parte del
accionador sobre la que se aplica la fuerza de
accionamiento.
El concepto de diseo minimizar el riesgo de
cortocircuito resultante de un componente
defectuoso.
A separao mecnica positiva obtida quando

todos os elementos de corte so levados sua
posio de abertura e de modo que, para uma
significativa parte do percurso, no h elementos
resilientes (por exemplo, molas) entre os contatos
mveis e a parte do atuador onde a fora de
atuao aplicada.
14.1.2.2.2 Se dispondrn contactos de seguridad

para una tensin de aislamiento, nominal de 250 V
si el recubrimiento ofrece un grado de proteccin
no menor que IP 4X (de conformidad con la norma
EN 60529), o 500 V si el grado de proteccin del
recubrimiento es menor que IP 4X.
14.1.2.2.2 Os contatos de segurana devem ser

previstos para uma tenso nominal de isolamento
de 250 V se o invlucros proporcionam um grau
de proteo pelo menos IP 4X (de acordo com
EN 60529), ou 500 V se o grau de proteo do
invlucro menor que IP 4X.
Los contactos de seguridad pertenecern a las

categoras siguientes definidas en la norma
EN 60947-PT5-1:
Os contatos de segurana devem pertencer s

seguintes
categorias
definidas
em
EN 60947-PT5-1:
a) AC-15 para contactos de seguridad en

circuitos de corriente alterna;
a) AC-15, para contatos de segurana de

circuitos de corrente alternada;
b) DC-13 para contactos de seguridad en

circuitos de corriente continua.
b) DC-13, para contatos de segurana de

circuitos de corrente contnua.
14.1.2.2.3 Si el recubrimiento protector no es como

mnimo del tipo IP 4 X, las distancias en el aire
sern al menos de 3 mm, y las lneas de fuga de al
menos 4 mm.
14.1.2.2.3 Se o invlucro de proteo no pelo

menos do tipo IP 4X, as folgas devem ser pelo
menos 3 mm e as distncias do salto da fasca
pelo menos 4 mm.
Las distancias de los contactos de corte sern

como mnimo de 4 mm despus de la separacin.
As distncias para corte dos contatos devem ser

pelo menos 4 mm aps a separao.
14.1.2.2.4 En el caso de ruptura mltiple, las

distancias individuales de los contactos de apertura
sern como mnimo de 2 mm, despus de la
separacin.
14.1.2.2.4 No caso de cortes mltiplos, depois

da separao, a distncia individual para o corte
dos contatos deve ser pelo menos 2 mm.
44
O projeto deve ser tal que minimize o risco de

curto-circuito resultante do componente com falha.
NM 195:99
14.1.2.2.5 Los residuos de material conductivo no
producirn cortocircuitos en los contactos.
14.1.2.2.5 A abraso de material condutor no

deve provocar curto-circuito dos contatos.
14.1.2.3 Circuitos de seguridad
14.1.2.3 Circuitos de segurana
14.1.2.3.1 Ninguno de los defectos previstos en el

prrafo 14.1.1, ser por s mismo causa de una
situacin peligrosa.
14.1.2.3.1 Nenhuma das falhas citadas em

14.1.1 no deve, por si s, ser a causa de uma
situao perigosa.
14.1.2.3.2 Adems, se aplican las condiciones

siguientes a los defectos previstos en el prrafo
14.1.1:
14.1.2.3.2 Alm disso, as seguintes condies

se aplicam para as falhas citadas em 14.1.1:
Si un defecto combinado con un segundo puede

producir una situacin peligrosa, el andn mvil o
la escalera mecnica se detendr en el momento
en el que tenga lugar la siguiente secuencia de
operacin, en la que deba participar el elemento
defectuoso.
Se uma falha combinada com uma segunda falha

pode conduzir a uma situao perigosa, a escada
rolante ou esteira rolante deve ser parada no
instante da prxima seqncia da operao na qual
o elemento defeituoso deveria participar.
No se tiene en consideracin la posibilidad de que

el segundo defecto produzca una situacin
peligrosa antes de que el andn mvil o la escalera
mecnica haya sido detenida por la secuencia
mencionada.
Si la falla de funcionamiento del componente que
ha causado el primer defecto no se puede detectar
por un cambio de estado, se tomarn medidas
apropiadas para garantizar que el defecto sea
detectado y que el movimiento sea imposible hasta
un nuevo arranque del andn mvil o de la escalera
mecnica de acuerdo con el prrafo 14.2.4.
No considerada a possibilidade da segunda falha

conduzindo a uma situao perigosa antes que a
escada rolante ou esteira rolante tenha sido parada
pela sequncia mencionada.
El MTBF (Tiempo Medio Entre Fallas) del circuito

de seguridad ser como mnimo de 2,5 aos. Este
tiempo ha sido determinado en el supuesto de que,
en un perodo de 3 meses, se produce al menos
un nuevo arranque en cada escalera mecnica o
andn mvil conforme al prrafo 14.2.4, y por lo
tanto, est sujeto a un cambio de estado.
O MTBF (tempo mdio entre falhas) do circuito de

segurana deve ser pelo menos 2,5 anos. Este
tempo foi determinado com a considerao de que
dentro de um perodo de 3 meses cada escada
rolante ou cada esteira rolante re-iniciada de
acordo com 14.2.4 pelo menos uma vez, ento,
est sujeita a uma mudana de estado.
14.1.2.3.3 Si dos fallas, combinadas con una

tercera, pueden provocar una situacin peligrosa,
la escalera mecnica o el andn mvil se detendr
en el momento en que tenga lugar la siguiente
secuencia de operacin en la que deba participar
uno de los elementos defectuosos.
14.1.2.3.3 Se duas falhas combinadas com uma

terceira falha pode conduzir a uma situao
perigosa, a escada rolante ou esteira rolante deve
ser parada no instante da prxima seqncia da
operao na qual o elemento defeituoso deveria
participar.
No se tiene en consideracin la posibilidad de que

la tercer falla provoque una situacin peligrosa
antes de que la secuencia mencionada haya
detenido el andn mvil o la escalera mecnica.
No considerada a possibilidade da terceira falha

conduzindo a uma situao perigosa antes que a
escada rolante ou esteira rolante tenha sido parada
pela sequncia mencionada.
Si la falla de funcionamiento de los componentes

que han causado los dos defectos, no se puede
detectar por un cambio de estado, se tomarn
medidas apropiadas para garantizar que las fallas
sean detectadas y que se impida el movimiento
hasta un nuevo arranque del andn mvil o de la
escalera mecnica conforme al prrafo 14.2.4.
Se o defeito dos componentes que causaram a

primeira falha no pode ser detectado por uma
mudana de estado, meios adequados devem
assegurar que a falha detectada e o movimento
evitado pelo menos quando a escada rolante ou
esteira rolante re-iniciada de acordo com 14.2.4.
Se o defeito do componente que causou a primeira

falha no pode ser detectado por uma mudana
de estado, meios adequados devem assegurar que
a falha detectada e o movimento evitado pelo
menos quando a escada rolante ou esteira rolante
re-iniciada de acordo com 14.2.4.
45
NM 195:99
El MTBF (Tiempo Medio Entre Fallas) del circuito
de seguridad ser como mnimo de 2,5 aos. Este
tiempo se ha determinado en el supuesto de que,
en un perodo de 3 meses, se produce al menos
un nuevo arranque en cada escalera mecnica o
andn mvil conforme al prrafo 14.2.4, y por lo
tanto, est sujeto a un cambio de estado.
O MTBF (tempo mdio entre falhas) do circuito

de segurana deve ser pelo menos 2,5 anos. Este
tempo foi determinado com a considerao de que
dentro de um perodo de 3 meses cada escada
rolante ou cada esteira rolante re-iniciada de
acordo com 14.2.4 pelo menos uma vez, ento,
est sujeita a uma mudana de estado.
14.1.2.3.4 Se puede descartar una combinacin

de ms de tres fallas, si:
14.1.2.3.4 A combinao de mais de trs falhas

pode ser desconsiderada se:
a) el circuito de seguridad se compone al

menos de dos canales, su equivalencia de
estado es controlada por un circuito de
maniobra. El circuito de maniobra ser verificado
antes de un nuevo arranque del andn mvil o
de la escalera mecnica conforme al prrafo
14.2.4 [ver tambin anexo B (normativo)];o
a) o circuito de segurana construdo com pelo

menos dois canais e a igualdade de estado
monitorada pelo circuito de controle. O circuito
de controle deve ser verificado, o mais tardar,
antes de dar nova partida escada rolante ou
esteira rolante de acordo com 14.2.4 [ver
tambm anexo B (normativo)]; ou
b) el circuito de seguridad se compone de como

mnimo tres canales, su equivalencia de estado
es controlada por un circuito de maniobra.
b) o circuito de segurana deve ser construdo

com pelo menos trs canais, cuja igualdade de
estados seja monitorada por um circuito de
controle.
Si no se cumplen los requisitos de los puntos a) o

b), no se permite interrumpir el anlisis de fallas,
sino que se continuar de manera anloga al
prrafo 14.1.2.3.3.
Se os requisitos de a) ou de b) no esto atendidos

no permitido interromper a anlise de falha, que
deve prosseguir conforme 14.1.2.3.3.
14.1.2.4 Funcionamiento de los dispositivos

elctricos de seguridad
14.1.2.4 Operao dos dispositivos eltricos de

segurana
Una vez accionado, un dispositivo elctrico de

seguridad impide que la mquina de traccin se
ponga en movimiento o inicia inmediatamente su
detencin. Se aplica el freno de servicio.
Quando operado, um dispositivo eltrico de

segurana deve impedir a partida da mquina de
acionamento ou iniciar imediatamente a sua
parada. O freio de servio deve ser aplicado.
Los dispositivos elctricos de seguridad actuarn

directamente sobre el equipo que controla la
alimentacin de la mquina de traccin.
Os dispositivos eltricos de segurana devem agir

diretamente no equipamento que controla a
alimentao da mquina de acionamento.
Si, debido a la energa por transmitir, se utilizan

contactores auxiliares para controlar la mquina de
traccin, se consideraran stos como equipos que
controlan directamente la alimentacin de la
mquina de traccin al arrancar y al parar.
Se, por causa da potncia a ser transmitida, foram

usados contactores auxiliares para controlar a
mquina de acionamento, estes devem ser
considerados como equipamento controlando
diretamente a alimentao da mquina de
acionamento, para partida e parada.
14.1.2.5 Control de los dispositivos elctricos

de seguridad
14.1.2.5 Controle dos dispositivos eltricos de

segurana
Se elegirn y montarn los componentes que

controlan los dispositivos elctricos de seguridad
de forma que puedan funcionar correctamente
incluso bajo las tensiones mecnicas resultantes
de un funcionamiento continuado.
Os componentes que controlam os dispositivos

eltricos de segurana devem ser selecionados e
montados de modo a poderem funcionar
adequadamente mesmo quando submetidos a
esforos mecnicos resultantes da operao
contnua.
En el caso de circuitos de seguridad redundantes,

se garantizar, mediante disposiciones mecnicas
o geomtricas de los elementos transmisores, que
No caso de circuitos de segurana redundantes,

deve ser assegurado por meio de arranjos
mecnicos ou eltricos dos elementos
46
NM 195:99
un defecto mecnico no pueda causar una prdida
de redundancia inadvertida.
transmissores que uma falha mecnica no deve

causar perda de redundncia.
Los elementos transmisores de los circuitos de

seguridad cumplirn con los requisitos siguientes:
Os elementos trasmissores dos circuitos de

segurana devem atender os requisitos de:
a) Prrafo A.6.1 de IEC 60068-PT2-6.
a) subseo A.6.1 de IEC 60068-PT2-6.
Resistencia por barrido: Tabla C.2:
Durao por varredura: tabela C.2:
- 20 ciclos de barrido en cada eje;
- 20 ciclos de varredura em cada eixo;
- a una amplitud de 0,35 mm o 5 gn ;
- numa amplitude de 0,35 mm ou 5 gn; e
- y en la gama de frecuencias de 10 Hz a
55 Hz;
- na faixa de frequncia de 10 Hz at 55 Hz;

e tambm de:
b) Prrafo 4.1 de la norma EN 60068-PT2-27.
b) subseo 4.1 de EN 60068-PT2-27.
Aceleracin y duracin de la pulsacin: Tabla 1:

la combinacin de:
Acelerao e durao de pulso: tabela 1: a

combinao de:
- pico de aceleracin 294 m/s2 o 30 gn;
- acelerao de pico 294 m/s2 ou 30 gn;
- duracin correspondiente de la pulsacin

11 ms, y;
- correspondente durao do pulso 11 ms; e
- cambio de velocidad correspondiente

2,1 m/s semisinusoidal.
- correspondente mudana de velocidade

2,1 m/s meia onda senoidal.
NOTA - Cuando se utilicen amortiguadores en los

elementos transmisores, se considerarn parte integrante
de los elementos transmisores.
NOTA - Onde for instalado absorvedor de choque para os

elementos transmissores, eles devem ser considerados
como parte integrante dos elementos transmissores.
14.2 Maniobras
14.2 Controles
14.2.1 Puesta en marcha y puesta en servicio

de las escaleras mecnicas y andenes mviles
14.2.1 Partida e tornando a escada rolante ou

esteira rolante disponvel para uso
La puesta en marcha de las escaleras mecnicas

o de los andenes mviles (o su puesta en servicio
cuando el arranque sea automtico al pasar un
usuario por cierto punto) se efectuar mediante uno
o ms interruptores slo disponibles para personas
autorizadas (por ejemplo interruptores accionados
por llave, interruptores con palanca separada,
caperuzas protectoras con cerradura para
interruptores). Estos interruptores no funcionarn
concurrentemente como los interruptores
principales descritos en el prrafo 13.4. La persona
que accione el interruptor podr ver todo el andn
mvil o toda la escalera mecnica o tendr medios
de asegurarse de que nadie est utilizando el
andn o la escalera antes de efectuar esta
operacin. La direccin de marcha ser
claramente reconocible por la indicacin del
interruptor.
A partida da escada rolante ou esteira rolante (ou

torn-la disponvel para uso no caso em que a
partida d-se automaticamente quando da
passagem do usurio por um certo ponto) deve ser
efetivada por um ou mais interruptores disponveis
somente a pessoas autorizadas (por exemplo:
interruptores de chave, interruptores de alavanca
destacvel, capas de proteo travveis para
interruptores). Tais interruptores no devem
funcionar simultaneamente como os interruptores
principais descritos em 13.4. A pessoa que opera
o interruptor deve ver toda a escada rolante ou
esteira rolante ou deve possuir meios de assegurarse que ningum esteja usando a escada rolante
ou esteira rolante antes de fazer esta operao. O
sentido de movimento deve ser claramente
identificvel atravs de indicao no interruptor.
Cuando el interruptor de puesta en marcha puede

ser mantenido en la posicin de CONECTADO
(para subir o bajar), la escalera mecnica o el
andn mvil no debe arrancar nuevamente,
cuando es reestablecida la lnea de seguridad.
Quando o interruptor de partida puder ser mantido

na posio LIGADO (para subir ou descer), a
escada rolante ou a esteira rolante no deve partir
novamente, quando restabelecida a linha de
segurana.
47
NM 195:99
14.2.1.1 Las escaleras mecnicas o los andenes
mviles que arranquen automticamente al paso
de un usuario, comenzarn a moverse antes de
que la persona llegue a la lnea de interseccin del
peine.
14.2.1.1 Escada rolante ou esteira rolante de

partida automtica pela passagem do usurio deve
partir para mover-se antes que a pessoa andando
atinja a linha de interseo do pente.
Esto se consigue, por ejemplo, mediante:
Isto , por exemplo, conseguido por:
a) clulas fotoelctricas, si se ubican como

mnimo 1,30 m antes de la lnea de interseccin
del peine (vase L2 en figura 1, detalle X);
a) raios de luz, se eles estiverem afastados pelo

menos 1,30 m antes da linha de interseo do
pente (ver L2 na figura 1, detalhe X);
b) tapices de contacto, si el borde exterior del

tapiz se ubica como mnimo 1,80 m antes de la
lnea de interseccin del peine. El largo del tapiz
de contacto en la direccin de marcha ser
como mnimo de 0,85 m. Los tapices de
contacto que reaccionen al peso respondern
antes de que la carga alcance 150 N, aplicada
a una superficie de 25cm2 en cualquier punto.
b) tapetes-contato, se a extremidade exterior do

tapete-contato est afastada pelo menos
1,80 m antes da linha de interseo do pente.
O comprimento do tapete-contato na direo do
percurso deve ser pelo menos 0,85 m. Tapetescontato que reagem pelo peso devem atuar
antes que a carga atinja 150 N, aplicada em uma
supefcie de 25 cm2 em qualquer ponto.
Las disposiciones constructivas evitarn que se

puedan esquivar los elementos de maniobra.
Meios construtivos devem desencorajar a burla dos

elementos de controle.
14.2.1.2 En las escaleras mecnicas o en los

andenes mviles que arranquen automticamente
al paso de un usuario, la direccin de marcha ser
predeterminada, claramente visible y marcada de
forma inequvoca (vase prrafo 15.2).
14.2.1.2 Para as escadas rolantes ou esteiras

rolantes de partida automtica pela passagem do
usurio, o sentido de percurso deve ser
predeterminado, bem visvel e indicado de maneira
clara (ver 15.2).
En los casos en los que se pueda entrar a las

escaleras mecnicas o a los andenes mviles, que
arrancan automticamente al paso de un usuario,
desde la direccin opuesta a la direccin de marcha
predeterminada, arrancarn en la direccin
predeterminada y conforme a los requisitos del
prrafo 14.2. 1. 1. El tiempo de funcionamiento ser
no menor que 10 s.
Onde escadas rolantes ou esteiras rolantes de

partida automtica pela passagem do usurio
possam assumir sentido oposto ao seu sentido de
percurso predeterminado, elas devem partir no
sentido de percurso predeterminado de acordo com
os requisitos de 14.2.1.1. O tempo de
funcionamento deve ser pelo menos de 10 s.
14.2.2 Parada
14.2.2 Parada
Todos los dispositivos de parada actuarn por corte

de corriente, y no por cierre del circuito de un rel.
Todos os dispositivos de parada devem agir por

interrupo da corrente eltrica e no por
acionamento de um circuito de um rel.
14.2.2.1 Parada no automtica
14.2.2.1 Parada operada no automaticamente
Antes de parar, la persona que accione el

interruptor tendr medios de asegurarse de que
nadie est utilizando la escalera mecnica o el
andn mvil, antes de efectuar esta operacin.
Antes da parada, a pessoa que opera o interruptor

deve possuir meios de assegurar-se que ningum
esteja usando a escada rolante ou esteira rolante
antes de fazer esta operao.
14.2.2.2 Parada automtica
14.2.2.2 Parada operada automaticamente
Se permite disear la maniobra de forma que la

escalera mecnica o el andn mvil se detenga
automticamente despus de un tiempo suficiente
(al menos el tiempo previsto de traslado de
pasajeros ms 10 s) tras el accionamiento por el
pasajero de uno de los elementos de maniobra
descritos en el prrafo 14.2. 1. 1.
permitido projetar o controle de tal modo que a

escada rolante ou esteira rolante seja parada
automaticamente depois de um tempo suficiente
(pelo menos o tempo previsto de transferncia do
passageiro mais 10 s) depois que o passageiro tiver
atuado o elemento de controle descrito em 14.2.1.1.
48
NM 195:99
14.2.2.3 Parada de emergencia no automtica
14.2.2.3 Parada de emergncia operada no

automaticamente
14.2.2.3.1 Se dispondrn dispositivos de parada

de emergencia en posiciones visibles y fcilmente
accesibles en o cerca de los rellanos de la escalera
mecnica o del andn mvil (vase prrafo
15.1.2.2).
14.2.2.3.1 Os dispositivos de parada de emergncia

devem ser colocados nos patamares servidos pela
escada rolante ou esteira rolante, ou prximos deles
(ver 15.1.2.2), em posies de destaque e de fcil
acesso.
En las escaleras mecnicas con desniveles

mayores que 12 m, se pueden disponer dispositivos
adicionales de parada de emergencia.
As escadas rolantes com desnveis acima de

12 m devem ser providas com dispositivos de
parada de emergncia adicionais.
En los andenes mviles con una banda de

transporte de largo mayor que 40 m, se dispondrn
dispositivos adicionales de parada de emergencia.
As esteiras rolantes com pistas maiores que 40 m

devem ser providas com dispositivos de parada de
emergncia adicionais.
Las distancias hasta y entre los dispositivos

adicionales de parada de emergencia sern
mayores que:
As distncias para e entre os dispositivos de parada

de emergncia adicionais no devem exceder:
- 15 m en escaleras mecnicas,
- 15 m para escadas rolantes;
- 40 m en andenes mviles.
- 40 m para esteiras rolantes.
14.2.2.3.2 Los dispositivos de parada de

emergencia sern contactos de seguridad que
cumplan con el prrafo14.1.2.2.
14.2.2.3.2 Os dispositivos de parada de

emergncia devem ser contatos de segurana de
acordo com 14.1.2.2.
14.2.2.4 Parada automtica de emergencia
14.2.2.4 Parada de emergncia operada

automaticamente
14.2.2.4.1 La escalera mecnica o el andn mvil

se detendrn automticamente en caso de:
14.2.2.4.1 A escada rolante ou esteira rolante deve

parar automaticamente nos seguintes casos:
a) ausencia de tensin en el circuito de

maniobra;
a) ausncia de tenso de controle;
b) derivacin a masa o a tierra (conforme al

prrafo14.1.1.3);
b) falta de terra de um circuito (de acordo com

14.1.1.3);
c) sobrecarga (conforme al prrafo 13.3.2);
c) sobrecarga (de acordo com 13.3.2);
d) sobrecarga (conforme al prrafo13.3.3);
d) sobrecarga (de acordo com 13.3.3);
e) funcionamiento de los dispositivos de control

en caso de exceso de velocidad o inversin no
intencionada de la direccin de marcha
(conforme al prrafo 12.5);
e) operao dos dispositivos de controle em

sobrevelocidade e inverso no intencional do
sentido de percurso (de acordo com 12.5);
f) funcionamiento del freno auxiliar (conforme

al prrafo12.6.4);
f) operao do freio auxiliar (de acordo com

12.6.4);
g) rotura o alargamiento indebido de piezas de

accionamiento directo de los escalones, placas
o la banda, por ejemplo, cadenas o cremalleras;
g) quebra ou alongamento excessivo de peas

acionando diretamente degraus, paletas ou
correia, como correntes ou cremalheiras;
h) reduccin (accidental) de la distancia entre

los dispositivos de accionamiento y retorno;
h) (no pretendida) reduo da distncia entre

os dispositivos de acionamento e de retorno;
i) cuerpos extraos atrapados en el punto en el

que los escalones, placas o banda entran al
peine (conforme al prrafo 8.3.2.6);
i) corpos estranhos sendo prensados no ponto

onde os degraus, paletas ou correia entram no
pente (de acordo com 8.3.2.6);
49
NM 195:99
j) parada de una escalera o andn mvil que le
suceda, cuando no exista salida intermedia
(vase prrafo 5.2. l);
j) parada de escada rolante ou esteira rolante

sucessora, onde no existe sada de
emergncia (ver 5.2.1);
k) actuacin del dispositivo de proteccin en la

entrada del pasamanos (vase 7.5.3);
k) operao do protetor na entrada do corrimo

(ver 7.5.3);
l) cuando una parte del escaln o placa se hunda

de manera que no se garantice el encaje de los
peines en el punto en el que los escalones o
placas entran al rellano (vase prrafo 8.3.1).
La desconexin se efectuar a una distancia
suficiente antes de la lnea de interseccin del
peine, para asegurar que el escaln o placa que
se haya hundido no alcance la lnea de
interseccin del peine (vanse distancias de
parada definidas en los prrafos 12.4.4.2 y
12.4.4.4). El dispositivo de maniobra se puede
aplicar en cualquier punto de los escalones o
placas. El punto l) no es aplicable a andenes
mviles de banda (vase prrafo 10.2.2);
l) qualquer parte do degrau ou paleta arriada

de modo que o entrosamento dos pentes nem
sempre assegurado no ponto onde os degraus
ou paletas entram no patamar (ver 8.3.1). O
desligamento deve ser operado a uma distncia
suficiente antes de linha de interseo do pente
para assegurar que o degrau ou a paleta que
est arriada no atinja a linha de interseo do
pente (ver distncias de parada definidas em
12.4.4.2 e 12.4.4.4). O dispositivo de controle
pode ser aplicado em qualquer ponto dos
degraus ou paletas. A alnea l) no se aplica
para esteira rolante de correia (ver 10.2.2);
m) para escaleras y andenes mviles

destinados al servicio pblico:
m) para escada rolante ou esteira rolante de

servio pblico:
funcionamiento del dispositivo mencionado en

el prrafo 7.8, causado por la rotura de un
pasamanos.
operao do dispositivo mencionado em 7.8

causado pela ruptura do corrimo.
14.2.2.4.2 Todas las operaciones de desconexin

en los casos del prrafo 14.2.2.4.1 puntos e) a m)
se ejecutarn mediante contactos de seguridad o
circuitos de seguridad.
14.2.2.4.2 Todas as operaes de desligamento

nos casos 14.2.2.4.1e) at 14.2.2.4.1m) devem ser
realizadas por contatos de segurana ou circuitos
de segurana.
14.2.3 Inversin de la direccin de marcha
14.2.3 Inverso do sentido de percurso
Slo ser posible una inversin intencionada de la

direccin de marcha, si la escalera mecnica o el
andn mvil estn en reposo y se cumple lo
dispuesto en los prrafos 14.2.1, 14.2.1.1, 14.2.1.2
y 14.2.2.2.
Uma inverso intencional de sentido de percurso

somente deve ser possvel se a escada rolante ou
esteira rolante est paralizada e so atendidas as
exigncias de 14.2.1, 14.2.1.1, 14.2.1.2 e 14.2.2.2.
14.2.4Nuevo arranque
14.2.4 Re-partida
14.2.4.1 Nuevo arranque mediante interruptor
14.2.4.1 Re-partida por interruptor
Despus de cada parada (vanse 14.2.2.1, 14.2

.2.3, 14.2.2.4), excepto por lo mencionado en el
prrafo 14.2.2.2, slo ser posible un nuevo
arranque por medio de los interruptores
mencionados en el prrafo 14.2.1 o por medio de
la maniobra de inspeccin descrita en el prrafo
14.2.5. Se observar que, cuando la parada se
efecte en los casos del prrafo 14.2.2.4.1 puntos
e), f), g) y l), slo ser posible un nuevo arranque
despus de verificar y volver a poner el dispositivo
de parada en orden de servicio.
Aps cada parada (14.2.2.1, 14.2.2.3, 14.2.2.4),

exceto aquela mencionada em 14.2.2.2, a repartida somente deve ser possvel por meio dos
interruptores mencionados em 14.2.1 ou por meio
do controle de inspeo descrito em 14.2.5. Deve
ser observado que onde parada efetivada nos
casos 14.2.2.4.1e), f), g) at l), a re-partida
somente deve ser possvel depois que o dispositivo
de parada tiver sido verificado e a ordem de ao
re-iniciada.
50
NM 195:99
14.2.4.2 Reactivacin para un nuevo arranque
automtico
14.2.4.2 Reativao por re-partida automtica
Cuando la parada se efecte mediante un

dispositivo de parada de emergencia conforme al
prrafo 14.2.2.3, se permite la reactivacin de la
escalera mecnica o del andn mvil para un nuevo
arranque automtico sin los interruptores
mencionados en el prrafo 14.2.1, en las
condiciones siguientes:
Onde uma parada efetivada por um dispositivo

de parada de emergncia de acordo com 14.2.2.3,
a reativao da escada rolante ou esteira rolante
para re-partida automtica sem os interruptores
mencionados em 14.2.1 permitida mediante as
seguintes condies:
a) Se supervisarn los escalones, placas o la

banda entre las lneas de interseccin de los
peines y 0,30 m adicionales ms all de cada
peine, de forma que la reactivacin para un
nuevo arranque automtico sea efectuada
solamente cuando no haya personas ni objetos
dentro de esta zona.
a) Os degraus, paletas ou correia devem ser

supervisionados entre as linhas de interseo
do pente e mais 0,30 m alm do pente de modo
que a reativao para re-partida automtica
efetivada somente quando no h nenhuma
pessoa ou objeto dentro desta zona.
Para la prueba, se puede utilizar un cilindro

vertical opaco de 0,30 m de dimetro y 0,30 m
de altura, que ser detectado por el dispositivo
de maniobra en cualquier lugar dentro de esta
zona. Como dispositivos de maniobra se
pueden utilizar, por ejemplo, transmisores
colocados en una distancia no mayor que
0,30 m en la seccin inclinada y la seccin
horizontal, y no mayor que 0,20 m en la seccin
curva.
Para o ensaio, usado um cilindro vertical

opaco com dimetro de 0,30 m e altura de 0,30
m, que deve ser detectado pelo dispositivo de
controle em qualquer lugar dentro desta zona.
Assim como dispositivos de controle, podem
tambm ser usados, por exemplo,
transmissores, colocados a uma distncia no
mximo 0,30 m na seo inclinada e seo
horizontal e no mximo 0,20 m na seo curva.
b) El andn mvil o la escalera mecnica

arrancar al paso de un usuario de acuerdo al
prrafo 14.2.1.1.
b) A partida de escada rolante ou esteira

rolantes deve ocorrer pela passagem do usurio
de acordo com 14.2.1.1.
Slo se efectuar el arranque si, durante un

intervalo mnimo de 10s, el dispositivo de
maniobra no detecta ninguna persona u objeto
dentro de la zona definida.
A partida deve ser efetivada somente se, por

um perodo de pelo menos 10 s, o dispositivo
de controle no detectou nenhuma pessoa ou
objeto dentro da zona definida.
c) La maniobra de reactivacin para un nuevo

arranque automtico ser un dispositivo
elctrico de seguridad que cumpla con el prrafo
14.1.2. Se permiten elementos transmisores
automaniobrados en diseos de un solo canal.
c) O controle de reativao para re-partida

automtica deve ser um dispositivo eltrico de
segurana de acordo com 14.1.2. Elementos
transmissores auto-controlados so permitidos
em projeto de canal nico.
14.2.5 Maniobra de inspeccin
14.2.5 Controle de inspeo
14.2.5.1 Las escaleras mecnicas o los andenes

mviles estarn equipados con maniobras de
inspeccin que permitan el funcionamiento durante
los trabajos de mantenimiento o reparacin, o la
inspeccin por medio de dispositivos de maniobra
porttiles, de accionamiento manual.
14.2.5.1 As escadas rolantes ou esteiras rolantes

devem ser equipadas com controles de inspeo
para permitir a operao durante manuteno ou
reparo ou inspeo por meio de dispositivos de
controle portteis manuais.
14.2.5.2 Con este fin, se dispondr al menos una

salida de inspeccin para conectar el cable flexible
del aparato de maniobra porttil en cada rellano,
por ejemplo en las estaciones de accionamiento y
retorno en la estructura portante. El largo del cable
ser como mnimo de 3,0 m. Se dispondrn salidas
de inspeccin de manera que se pueda llegar con
el cable a cualquier punto de la escalera mecnica
o del andn mvil.
14.2.5.2 Com este propsito, deve ser provida,

pelo menos em cada patamar, por exemplo, no
recinto de acionamento e no recinto de retorno na
armao, uma tomada de inspeo para a ligao
do cabo flexvel do dispositivo porttil de controle.
O comprimento do cabo deve ser pelo menos
3,0 m. As tomadas de inspeo devem ser
localizadas de modo que qualquer ponto da escada
rolante ou esteira rolante possa ser atingido com o
cabo.
51
NM 195:99
14.2.5.3 Los elementos de maniobra de este
dispositivo de maniobra debern estar protegidos
contra accionamiento accidental. Se permite que
la escalera mecnica o el andn mvil funcione
solamente en tanto los elementos de maniobra
estn activados por la aplicacin permanente de
una presin manual. Cada dispositivo de maniobra
tendr un interruptor de parada (conforme al prrafo
14.1.2.2), que una vez accionado se mantendr en
posicin de abierto. La direccin de marcha ser
claramente reconocible por la indicacin del
interruptor.
14.2.5.3 Os elementos de operao deste

dispositivo de controle devem ser protegidos contra
operao acidental. Somente permitido funcionar
a escada rolante ou esteira rolante contanto que
os elementos de operao estejam ligados pela
aplicao de presso manual permanente. Cada
dispositivo de controle deve possuir um boto de
parada (de acordo com 14.1.2.2) que uma vez
tendo sido operado deve permanecer na posio
aberto. O sentido de movimento deve ser
claramente identificvel atravs de indicao no
interruptor.
14.2.5.4 Cuando se utilice este dispositivo de

maniobra, todos los dems interruptores de
arranque quedarn inoperantes.
Todas las salidas de inspeccin se dispondrn de
manera que, al conectar ms de un dispositivo de
maniobra, queden inoperantes o sea necesario
accionar todas al mismo tiempo para que surtan
efecto. Los interruptores y circuitos de seguridad
(conforme al prrafo 14.2.2.4) permanecern sin
efecto.
14.2.5.4 Quando este dispositivo de controle for

usado, todos os demais interruptores devem ser
tornados inoperantes.
Todas as tomadas de inspeo devem ser
arranjadas de tal maneira que quando mais de um
dispositivo de controle ligado, eles tornam-se
inoperantes ou todos necessitam ser atuados ao
mesmo tempo para operar. Os interruptores de
segurana e os circuitos de segurana (de acordo
com 14.2.2.4) devem permanecer efetivos.
15 Carteles, instrucciones de uso y seales
15 Sinais, avisos para uso e sinalizao
15.1 Carteles, inscripciones e instrucciones de

uso
15.1 Placas, inscries e avisos para uso
15.1.1 Todos los carteles, inscripciones e

instrucciones de uso se realizarn con materiales
duraderos, se colocarn en una posicin visible y
se escribirn en caracteres claramente legibles en
el idioma del pas en el que est funcionando el
andn mvil o la escalera mecnica, y/o se
utilizarn seales (vanse figuras 6, 7, 8).
15.1.1 Todos os sinais, inscries e avisos para

uso devem ser de material durvel, colocados em
uma posio de destaque e escritos com
caracteres perfeitamente legveis na linguagem do
pas onde a escada rolante ou a esteira rolante est
em operao, e/ou devem ser usados sinais (ver
figuras 6, 7, 8).
15.1.2 Instrucciones cerca de las entradas a

las escaleras mecnicas o a los andenes
mviles
15.1.2 Avisos prximos a entradas de escadas

rolantes ou esteiras rolantes
15.1.2.1 Se colocarn en las proximidades las

instrucciones siguientes para el usuario:
15.1.2.1 Os seguintes avisos para o usurio devem

ser fixados nas proximidades:
a) "Los nios pequeos debern ir tomados de

la mano";
a) "Crianas pequenas devem ser seguras com

firmeza";
b)Mantnganse mirando hacia la direccin de

marcha, con los pies separados de los
costados";
b) "Permanea com a face na direo do

movimento, mantenha os ps afastado das
laterais";
c) "Sujtense al pasamanos".
c) "Segure o corrimo".
Posiblemente sern necesarios avisos adicionales

cuando as lo exijan las condiciones locales, como
por ejemplo "Uso permitido solamente con
calzado", "No se permite transportar cargas
pesadas y voluminosas", "No se permite
transportar carritos de nio y/o sillas de ruedas",
"Los perros debern ir en brazos".
52
Avisos adicionais possivelmente sero necessrios

quando exigidos por condies locais, por
exemplo, "No permitido o transporte de carrinho
de beb, "Ces devem ser carregados", "Uso
somente permitido com calado", "No permitido
o transporte de cargas volumosas ou pesadas",
"No permitido o transporte de cadeiras de
rodas".
NM 195:99
Siempre que sea posible, estos avisos tomarn la
forma de seales, que tendrn unas medidas
mnimas de 80 mm x 80 mm. Se utilizarn seales
segn lo definido por esta norma.
Sempre que possvel, estes avisos devem ser

dados na forma de sinais. As dimenses mnimas
dos sinais devem ser de 80 mm x 80 mm. Os sinais
usados devem ser como definidos nesta norma.
15.1.2.2 Los dispositivos de parada de emergencia

mencionados en el prrafo 14.2.2.3 sern de color
rojo y estarn marcados con el smbolo "STOP"
en el propio dispositivo o en sus proximidades
inmediatas.
15.1.2.2 Os dispositivos de parada de emergncia

referidos em 14.2.2.3 devem ser de cor vermelha
e devem ser marcados em si prprios ou em suas
imediaes, a smbolo "STOP".
15.1.2.3 Durante trabajos de mantenimiento,

reparacin, inspeccin o similares, se impedir al
usuario el acceso a la escalera mecnica o al
andn mvil, utilizando dispositivos adecuados que
llevarn el aviso:
15.1.2.3 Durante manuteno, reparo, inspeo

ou trabalho similar, o acesso escada rolante ou
esteira rolante deve ser barrado ao uso por
dispositivos adequados que devem conter o aviso:
"Paso Prohibido"
"Acesso Impedido";
o la seal vlida de trfico de carreteras:
ou o sinal de trfego rodovirio vlido:
"Direccin Prohibida"
"Entrada No Permitida";
y estarn disponibles en las proximidades.
e estar disponvel nas vizinhanas.
15.1.3 Instrucciones para utilizar dispositivos

de maniobra manual
15.1.3 Instrues para dispositivos manuais de

acionamento
Si existe un dispositivo de maniobra manual, las

instrucciones de uso correspondientes estarn
disponibles en las proximidades y se indicar
claramente la direccin de marcha de la escalera
Se forem providos dispositivos manuais de

acionamento, as instrues para uso
correspondentes devem estar disponveis na
vizinhana, e o sentido de movimento da escada
rolante ou da esteira rolante deve estar indicado
claramente.
15.1.4 Carteles en las puertas de acceso a

cuartos de mquinas, recintos de
accionamiento y retorno
15.1.4 Avisos nas portas de acesso a espaos

de mecanismos, recintos de acionamento e de
retorno
En las puertas de acceso a cuartos de mquinas,

estaciones de accionamiento y retorno, se colocar
un cartel con la inscripcin:
Nas portas de acesso ao recinto da maquinaria, e

nos recintos de acionamento e retorno, deve ser
afixado um aviso com a inscrio:
"Cuarto de mquinas - peligro, acceso prohibido a

personas no autorizadas".
"Recinto da maquinaria - perigo, acesso proibido

a pessoas no autorizadas".
15.1.5 Identificacin de escaleras mecnicas

y andenes mviles
15.1.5 Marcao de escadas rolantes e esteiras

rolantes
Al menos en un rellano, y de forma visible, en lugar

apropiado, legible y de fcil acceso, se indicarn
los datos siguientes:
Pelo menos em um patamar deve ser indicado

visvel, em local apropriado, legvel e de fcil
acesso, os seguintes dados:
- nombre y direccin del fabricante;
- o nome e endereo do fabricante;
- ao de construccin;
- o ano de fabricao;
- denominacin de serie o tipo;
- a designao da srie ou tipo;
- nmero de serie, si existe.
- o nmero de srie, se existente.
53
NM 195:99
15.2 Carteles especiales para escaleras
mecnicas y andenes mviles que arranquen
automticamente
15.2 Avisos especiais para escadas rolantes

e esteiras rolantes de partida automtica
En el caso de escaleras mecnicas o andenes

mviles que arranquen automticamente, se
instalar un sistema de sealizacin claramente
visible, por ejemplo se colocarn seales de transito
para indicar al usuario si la escalera mecnica o el
andn mvil est disponible para ser utilizado y su
direccin de marcha.
No caso de escadas rolantes ou esteiras rolantes

de partida automtica, deve ser provido um sistema
de sinalizao perfeitamente legvel, por exemplo,
sinais de trfego rodovirio, indicando ao usurio
se a escada rolante ou a esteira rolante est
disponvel para uso e seu sentido de movimento.
16 Instrucciones de uso (pruebas e

inspecciones, registro, puesta en servicio,
mantenimiento y reparacin)
16 Instrues de uso (inspeo e ensaio;

registro; colocando em operao,
manuteno e reparo)
El manual de instrucciones redactado por el

fabricante o su representante autorizado deber
hacer especial hincapi en las medidas siguientes.
O manual de instrues redigido pelo fabricante ou

seu representante autorizado deve, em especial,
tomar as seguintes providncias.
16.1 General
16.1 Generalidades
Durante los trabajos de mantenimiento o reparacin

o inspeccin y pruebas, se debern tomar
precauciones que eviten que los andenes mviles
y las escaleras mecnicas no se puedan poner en
movimiento sin el conocimiento y consentimiento
de la persona que realice dicho trabajo.
Durante a manuteno ou reparo ou inspeo e

ensaio, devem ser tomadas precaues de modo
que as escadas rolantes e as esteiras rolantes no
possam ser colocadas em movimento sem o
conhecimento e o consentimento da pessoa que
realiza tal trabalho.
16.2 Inspeccin y pruebas
16.2 Inspeo e ensaio
Las escaleras mecnicas y los andenes mviles

debern ser inspeccionados antes de ser utilizados
por primera vez, despus de modificaciones
importantes y a intervalos regulares.
As escadas rolantes e as esteiras rolantes devem

ser inspecionadas antes de sua entrada em uso,
aps modificaes importantes e a intervalos
regulares.
Dichas inspecciones y pruebas debern ser

efectuadas por una persona competente o
representativa de una organizacin acreditada por
la autoridad pblica.
Tais inspees e ensaios devem ser feitos por uma

pessoa competente ou um representante de uma
organizao reconhecida pela autoridade pblica.
16.2.1 Primera Inspeccin y Prueba
16.2.1 Primeira inspeo e ensaio
16.2.1.1 Comprobacin preliminar
16.2.1.1 Verificao preliminar
Para verificar el cumplimiento con los requisitos

de esta Norma, ser suficiente la documentacin
siguiente:
Para uma verificao de concordncia com os

requisitos desta Norma, os seguintes documentos
so suficientes:
16.2.1.1.1 Datos de clculo:
16.2.1.1.1 Dados de clculo:
54
a) anlisis de tensiones estticas de la

estructura portante de la escalera mecnica o
del andn mvil o certificado equivalente por
parte de un analista de tensiones estticas;
a) anlise esttica das tenses da estrutura de

suporte da escada rolante ou da esteira rolante,
ou certificado equivalente de um analista de
tenses estticas;
b) prueba mediante clculo de resistencia

suficiente a la rotura de las piezas de
accionamiento directo de los escalones, placas
o la banda, por ejemplo cadenas, cremalleras;
b) prova por clculo da suficiente resistncia

ruptura das partes imediatamente acionando
degraus, paletas ou correia, por exemplo,
correntes dos degraus, cremalheiras;
NM 195:99
c) clculo de las distancias de frenado para
andenes mviles cargados (vase prrafo
12.4.4.4) junto con datos de ajuste;
c) clculo da distncia de parada para esteira

rolante carregada (ver 12.4.4.4), junto com os
dados de regulagem;
d) prueba de escalones o placas;
d) prova dos degraus ou paletas;
e) prueba de la resistencia a la rotura de la

banda;
e) prova da resistncia ruptura da correia;
f) para escaleras mecnicas y andenes

mviles destinados a servicio pblico:
certificado de la resistencia a la rotura del
pasamanos.
f) para escadas rolantes e esteiras rolantes de

servio pblico: certificado da carga de ruptura
do corrimo.
16.2.1.1.2 Planos de disposicin, descripcin de

los equipos y esquema de conexiones (esquema
del circuito de alimentacin con leyenda de
explicaciones y un esquema de conexiones de
bornes), que permitan verificar el cumplimiento de
los requisitos de seguridad especificados en esta
Norma.
16.2.1.1.2 Desenho de instalao, descrio do

equipamento e os esquemas eltricos (carta do
fluxo de corrente com legenda ou explanao, e
uma carta de ligao dos terminais) que permita
uma verificao da concordncia com os requisitos
de segurana especificados por esta Norma.
16.2.1.2 Inspeccin de la instalacin e

inspeccin y prueba de aceptacin
16.2.1.2 Inspeo estrutural e inspeo e ensaio

de aceitao
La inspeccin de la instalacin y la inspeccin y

prueba de aceptacin debern realizarse en la obra
al terminar la escalera mecnica o el andn mvil.
Para las inspecciones y pruebas mencionadas,
debern estar disponibles los datos especificados
en el prrafo 16.2.1.1.
A inspeo estrutural e a inspeo e o ensaio de

aceitao deveriam ser realizados na obra como
concluso da escada rolante ou esteira rolante.
Para a inspeo estrutural e a inspeo e ensaio
de aceitao, os dados especificados em 16.2.1.1
deveriam estar disponveis.
La inspeccin de la instalacin comprende el

examen de conformidad de la instalacin terminada
con los datos requeridos y con relacin a una mano
de obra adecuada, como especifica esta Norma.
A inspeo estrutural compreende o exame

completo da instalao para conformidade com os
dados requeridos, e com a considerao para a
fabricao apropriada como especificado por esta
Norma.
La inspeccin y prueba de aceptacin comprende:
A inspeo e o ensaio de aceitao compreende:
a) inspeccin visual general;
a) inspeo visual geral;
b) prueba funcional;
b) ensaio de funcionamento;
d) prueba de eficacia de los dispositivos de

seguridad;
c) ensaio dos dispositivos de segurana com

referncia operao efetiva dos mesmos;
e) prueba de cumplimiento de las distancias

de parada prescritas por parte de los frenos de
la escalera mecnica o del andn mvil sin
carga (vanse 12.4.4.2 y 12.4.4.4). Tambin es
necesario un examen del ajuste de freno
conforme al clculo requerido en el prrafo 16.2.
1. 1.1 punto c). Adems, en las escaleras
mecnicas se requiere una prueba de las
distancias de frenado con carga de frenado
(vase 12.4.4.1), salvo que se puedan
comprobar las distancias de frenado por otros
mtodos;
d) ensaio do(s) freio(s) da escada rolante ou

esteira rolante sem carga, para concordncia
com as distncias de parada prescritas (ver
12.4.4.2 e 12.4.4.4). Um exame da regulagem
do freio de acordo com os clculos requeridos
em 16.2.1.1.c tambm necessrio.
Adicionalmente, para escadas rolantes,
exigido um ensaio das distncias de parada sob
carga (ver 12.4.4.1), a menos que as distncias
de parada possam ser verificadas por outros
mtodos;
55
NM 195:99
e) Medicin de la resistencia del aislamiento
de los diferentes circuitos entre conductores y
tierra (vase 13.1.3). Para realizar esta
medicin, se desconectarn los componentes
electrnicos. Prueba de la continuidad elctrica
de la conexin entre los bornes de tierra de la
estacin de accionamiento y las diferentes
partes de la escalera mecnica o del andn
mvil susceptibles de quedar bajo tensin
elctrica accidentalmente.
e) medida da resistncia de isolamento dos

diferentes circuitos entre condutores e terra (ver
13.1.3). Para esta medida, os componentes
eletrnicos devem ser desligados; ensaio da
continuidade eltrica da conexo entre os
terminais terra no armrio de comando e
diferentes partes das escadas rolantes ou
esteiras rolantes passveis de estarem
acidentalmente energizadas.
16.2.2 Inspeccin y prueba despus de

modificaciones importantes
16.2.2 Inspeo e ensaio aps modificaes

importantes
Una modificacin importante es un cambio de la

velocidad, de los dispositivos de seguridad, del
sistema de frenado, de la mquina de traccin, de
la maniobra y de la banda de escalones. Los
principios establecidos para la inspeccin de la
instalacin, la inspeccin y la prueba de aceptacin
(vase 16.2.1.2) regirn en todo lo que sea
aplicable.
Uma modificao importante a troca da

velocidade, de dispositivos de segurana, do
sistema de freagem, do acionamento, do controle,
do ligamento dos degraus. Onde aplicvel, os
princpios estabelecidos mais adiante para a
inspeo estrutural e inspeo e ensaio de
aceitao (16.2.1.2) deveriam ser aplicados.
La sustitucin de piezas por otras del mismo diseo

no se considera una modificacin importante.
A substituio de peas de mesmo projeto no

considerada uma modificao importante.
16.2.3 Inspeccin y verificacin peridica
16.2.3Inspeo e ensaio peridicos
La inspeccin y verificacin peridica debern

determinar si la escalera mecnica o el andn mvil
funciona de manera segura y debern afectar a:
A inspeo e o ensaio peridicos devem averiguar

se a escada rolante ou a esteira rolante est
operando com segurana e deve comportar:
a) los dispositivos de seguridad, en relacin con

su funcionamiento efectivo;
a) os dispositivos de segurana com referncia

operao efetiva dos mesmos;
b) los frenos, conforme al prrafo 16.2.1.2

punto d);
b) freio(s) de acordo com 16.2.1.2d);
c) los elementos de accionamiento para

detectar signos visibles de desgaste y tensin
insuficiente de las bandas y cadenas;
c) elementos de acionamento para sinais

visveis de desgaste e trincas, e para
insuficincia de tenso de correias e correntes;
d) los escalones, placas o la banda para

detectar defectos, confirmar su buen
desplazamiento y guiado adecuado;
d) degraus, paletas ou correia, para detectar

defeitos de movimento e guiamentos corretos;
e) las medidas y tolerancias especificadas en

esta Norma (vase prrafo 0.1.2);
e) dimenses e tolerncias especificadas nesta

Norma (ver 0.1.2);
f) los peines, su estado y ajuste correcto;
f) pentes, para condio e regulagem

adequadas;
g) los paneles interiores de la balaustrada y las

faldillas;
g) painis interiores da balaustrada e o rodap;
h) los pasamanos;
h) corrimos;
i) una prueba de la continuidad elctrica de la

conexin entre los bornes de tierra de la estacin
de accionamiento y las diferentes partes de la
escalera mecnica o del andn mvil que
pueden quedar bajo tensin elctrica
accidentalmente.
i) ensaio da continuidade eltrica da conexo

entre os terminais terra no armrio de comando
e diferentes partes das escadas rolantes ou
esteiras rolantes passveis de estarem
acidentalmente energizadas.
56
NM 195:99
16.3 Registro
16.3 Registro
16.3.1 Los datos tcnicos de la escalera mecnica

o del andn mvil debern consignarse en un
registro o expediente, iniciado en el momento de
la puesta en servicio de la escalera mecnica o del
andn mvil. Este registro o expediente deber
mantenerse actualizado y comprender:
16.3.1Os dados tcnicos da(s) escada(s) rolante(s)

ou da(s) esteira(s) rolante(s) devem estar anotados
em registros ou arquivos, redigido na ocasio em
que a(s) escada(s) rolante(s) ou a(s) esteira(s)
rolante(s) (so) posta(s) em servio. Este registro
ou arquivo deve ser mantido atualizado e deve
compreender:
a) una seccin tcnica que indique la fecha de

puesta en servicio de la escalera mecnica o
del andn mvil, las caractersticas de la
escalera mecnica o del andn mvil, sus
modificaciones o alteraciones. Se adjuntarn
planos de disposicin y esquemas de
conexiones;
a) uma seo tcnica indicando a data em que

a(s) escada(s) rolante(s) ou a(s) esteira(s)
rolante(s) foi (foram) postas em servio, as
caractersticas da(s) escada(s) rolante(s) ou
da(s) esteira(s) rolante(s), as modificaes ou
alteraes. Devem ser anexados os desenhos
de instalao e os esquemas eltricos;
b) una seccin que contenga informes

fechados de las inspecciones y pruebas con
observaciones, as como registros de
accidentes.
b) uma seo onde so mantidos os relatrios

datados das inspees e ensaios, com
observaes bem como as anotaes de
quaisquer acidentes.
16.3.2 Este registro o expediente deber estar

disponible para las personas a cargo del
mantenimiento y para la persona u organizacin
que realice las inspecciones peridicas (la autoridad
nacional puede indicar, con respecto a sus normas,
quin es el responsable del registro).
16.3.2 Este registro ou arquivo deve estar

disponvel para todos em servio de manuteno
e para a pessoa ou organismo que realiza
inspees peridicas (a autoridade nacional pode
indicar, com referncia a seus regulamentos, quem
responsvel pelo registro).
16.4 Puesta en servicio, mantenimiento y

conservacin
16.4 Colocando em operao, manuteno e

reparo
El fabricante deber dar instrucciones para la

puesta en servicio, el mantenimiento y la
conservacin.
O fabricante deve prover instrues para colocao

em servio, e para manuteno e reparo.
Las escaleras mecnicas y los andenes mviles

debern someterse a trabajos de mantenimiento
regulares, efectuados por personal competente
Escadas rolantes e esteiras rolantes devem ser

conservadas regularmente por pessoal
competente.
NOTA - Las recomendaciones detalladas para operaciones

de mantenimiento y reparacin sern dadas por una norma
que est siendo estudiada por el CEN/TC 10 WG 5 a la
fecha de publicacin de esta norma. Hasta tanto no se
estudie una Norma MERCOSUR, se regir por las vigentes
en cada pas.
NOTA - To logo a norma do CEN/TC 10/WG 5 seja

publicada, este grupo se reunir para analis-la e emitir uma
proposta MERCOSUL. At ento, ficar vlida em cada pas
a norma nacional porventura existente.
57
NM 195:99
DETALLE/ DETALHE "X"
Figura 1 (contina / continua)

Escalera mecnica (lado de elevacin), dimensiones principales /
Escada rolante (elevao), dimenses principais
58
NM 195:99
DETALLE/ DETALHE "Z"
DETALLE/ DETALHE "Y"
L1 Raz de los dientes del peine / Raiz

do dente do pente
h4 2,30 m
h5 0,30 m
l1 Distancia entre soporte / Distncia
entre suportes
8.2.4.2
Dimensiones principales / Dimenses

principais
b8 2,5 mm a / at 5 mm (escalones y placas /
pisos de degraus e paletas)
b7 4,5 mm a / at 7 mm (correas / correias)
8.2.4.3
8.2.4.4
8.3.2.3
h7 5 mm (correas / correias)
b8 4,5 mm a / at 8 mm (correas / correias)
40
7.2
l3 0,30 m
10.1.1
7.5.1
h3 0,10 m a / at 0,25 m
11.3.1
7.5.2
l4 0,30 m
11.3.2
ngulo de inclinacin de la escalera

mecnica o andn mvil / ngulo de inclinao
da escada rolante ou esteira rolante
h8 6 mm (escalones y placas / pisos de
degraus e paletas)
h6 4 mm (escalones y placas / pisos de
degraus e paletas)
Prrafo/ Dimensiones principales /

Item
Dimenses principais
5.1.5.9
l2 0,60 m
5.2.2
5.2.3
5.2.4
5.3
Prrafo/
Item
8.2.3.4
h1 0,90 m a / at 1,10 m
11.4.1
b7 5 mm a / at 7 mm (escalones y 11.4.2
placas / pisos de degraus e paletas)
L2 Lnea de interseccin del peine / Linha de
8.2.3.3
h7 10 mm (escalones y placas / pisos 14.2.1.1
interseo do pente
de degraus e paletas)
La construccin no tiene que corresponderse com el plano; slo hay que observar las dimensiones principales /
A construo no precisa corresponder com o desenho; somente as dimenses indicadas devem ser
observadas
7.6
8.2.3.2
Figura 1 (conclusin / concluso)

Escalera mecnica (lado de elevacin), dimensiones principales /
Escada rolante (elevao), dimenses principais
59
NM 195:99
60
Figura 2 (contina / continua)
Escalera mecnica / andn mvil (vista en corte), dimensiones principales/
Escada rolante / esteira rolante (corte transversal), dimenses principais
NM 195:99
DETALLE/ DETALHE "W"
Prrafo /
Item
5.1.5.1.1
5.1.5.1.2
5.1.5.1.3
5.1.5.1.4
5.1.5.1.5
5.1.5.6
5.1.5.7

principais
A Faldillas / Rodap
B Perfil interior / Moldura interior
C Paredes interires de la balaustrada /
Painis interiores da balaustrada
E Parte superior de la balaustrada /
Revestimento da balaustrada
D Paredes exteriores de la balaustrada /
Painis exteriores da balaustrada
h2 25 mm
25
Prrafo /
Item
7.3.1
7.3.1
7.3.1

principais
b6 8 mm
b6 8 mm
b10 80 mm
7.3.2
b2 70 mm a / at 100 mm
7.3.3
b5 50 mm
7.4
7.4
b1 z2 + 0,45 m
z2 = z1 + 7 mm (ver 11.2.1); distancia
entre faldillas / distncia entre rodaps
h3 0,10 m a / at 0,25 m
h1 0,90 m a / at 1,10 m
5.1.5.7.1 b4 < 30 mm
7.5.1
7.6
5.1.5.7.2 b3 < 0,12 m (si / se < 45)
5.2.4
b9 0,50 m
5.3
z1 Ancho nominal / Largura nominal
La construo no tiene que corresponderse con el plano; slo hay que observar las dimensiones indicadas /
A construo da escada rolante ou da esteira rolante no precisa corresponder com o desenho; somente as
dimenses indicadas devem ser observadas
Figura 2 (conclusin / concluso)

Escalera mecnica / andn mvil (vista en corte), dimensiones principales/
Escada rolante / esteira rolante (corte transversal), dimenses principais
61
NM 195:99
huella / piso
do degrau
contrahuella /
espelho do degrau
8.1.1
x1 0,24 m
8.1.2
y1 0,38 m
8.1.3
z1 0,58 m a / at 1,10 m
La construccin no tiene que corresponderse com el plano; slo hay
que observar las dimensiones indicadas / A construo no precisa
corresponder com o desenho; somente as dimenses indicadas
devem ser observadas
Figura 3
Escalones, dimensiones principales /
Degraus, dimenses principais
62
NM 195:99
Rellano superior /
Patamar superior
Rellano inferior /
Patamar inferior
DETALLE/ DETALHE "Z"
DETALLE/ DETALHE "S"
DETALLE/ DETALHE "T"
Andn mvil de placas con bordes delantero y trasero no encajados. / Esteira rolante do tipo de paletas, sem
entrosamento das extremidades frontal e traseira das paletas.
Rellano superior / Patamar superior

Rellano inferior / Patamar inferior
DETALLE/ DETALHE "U"
DETALLE/ DETALHE "V"
Andn mvil de placas con bordes delantero y trasero encajados.

La construccin no tiene que corresponderse con los planos; slo hay que observarlas dimensiones indicadas./
Esteira rolante do tipo de paletas, com entrosamento das extremidades frontal e traseira das paletas.
A construo no precisa corresponder ao desenho; apenas as dimenses indicadas devem ser observadas.
Medidas en milmetros / Dimenses em milmetros.

Figura 4
Placas, distancias y profundidad de encajado /
Paletas, folga e profundidade de entrosamento
63
NM 195:99
z3
Prrafo /
Item
8.2.4.6.1.1
Smbolo de cantidad / Deniminacin

Smbolo para quantidade / Designao
z3 Distancia transversal entre los rodillos de apoyo / Distncia transversal entre os
rolos transportadores
La construccin no tiene que corresponderse com el plano; slo hay que observar las dimensiones
indicadas / A construo da escada rolante ou da esteira rolante no precisa corresponder com o
desenho; somente as dimenses indicadas devem ser observadas
Figura 5
Banda (vista de corte), fuerza nica/
Correia (corte transversal), fora concentrada
64
NM 195:99
F ig u ra 6
Figura 6
F ig u ra 7
Figura 7
F ig u ra 8
Figura 8
Notas sobre las seales:
Notas sobre os sinais:
- En las figuras 6, 7 y 8, los smbolos son de

color negro sobre fondo amarillo;
- nas figuras 6, 7 e 8, traado em cor negra

sobre fundo amarelo;
- En la figura 7, la seal X es de color rojo;
- na figura 7, o sinal X em cor vermelha;
- En la figura 8, la utilizacin solamente es

obligatoria donde se permite el trnsito de
animales domsticos.
- na figura 8, a utilizao somente obrigatria

onde for permitido o trnsito de animais
domsticos.
65
NM 195:99
Anexo A (Normativo)
Circuitos de seguridad - componentes, diseo y pruebas /
Circuitos de segurana - componentes, projeto e ensaio
A.1 Alcance
A.1 Objetivo
El prrafo 14.1 prev varios defectos del equipo

elctrico de la escalera mecnica y/o del andn
mvil. Durante el anlisis de fallas, se pueden
excluir algunos defectos bajo ciertas condiciones.
O item 14.1 considera um nmero de falhas do

equipamento eltrico da escada rolante e/ou
esteira rolante. Durante a anlise de falhas,
algumas podem ser excludas sob certas
condies.
Este anexo describe estas condiciones e indica los

requisitos relativos a cmo cumplirlas.
Este anexo descreve essas condies e fornece

os requisitos para atend-las.
A.2 Exclusin de falIas: condiciones
A.2 Excluses de falhas: condies
La tabla A.1 muestra
A tabela A.1 mostra:
- una lista de los componentes principales y ms

habitualmente utilizados en la actual tecnologa
electrnica. Los componentes han sido
agrupados por "familias":
- componentes pasivos
- componentes passivos
- semiconductores
- semicondutores
- varios
- diversos
- circuitos impresos montados
- circuitos impressos montados
- varias fallas identificadas:
- um nmero de falhas identificadas:
- interrupcin
- interrupo
- cortocircuito
II
- curto circuito
II
- cambio a un valor ms alto
III
- valor trocado para o valor maior
III
- cambio a un valor ms bajo
IV
- valor trocado para o valor menor
IV
- cambio de funcin
- mudana de funo
- la posibilidad y las condiciones de exclusin

de falIas:
- a possibilidade e condies de excluso de

falha:
"La primera condicin a cumplir en la exclusin

de falIas es qu los componentes siempre
se deben utilizar dentro de los lmites de su
propio peor caso, incluso en las peores
condiciones especificadas por las normas, en
el campo de temperatura, humedad, tensin
elctrica y vibraciones".
A primeira condio para a excluso de falha

que os componentes devem sempre ser
usados dentro dos seus prprios limites no
caso mais desfavorvel, mesmo nas
condies do caso mais desfavorvel
especificadas pelas normas, no campo de
temperatura, umidade, tenso e vibraes.
- algunas observaciones.
66
- uma lista dos principais e mais utilizados

componentes na tecnologia eletrnica atual. Os
componentes foram agrupados por "famlias":
algumas observaes.
NM 195:99
A.3 Orientaciones de diseo
A.3
Diretrizes do projeto
Recomendaciones para evitar situaciones de

riesgo, en los casos en que se recoge informacin
de la cadena de seguridad con fines de maniobra,
control remoto, control de alarmas, etc.
Recomendaes para evitar situaes perigosas,

no caso em que as informaes so coletadas a
partir de uma cadeia de segurana com o propsito
de controle, para controle remoto, controle de
alarme, etc.
El riesgo viene de la posibilidad de puenteado de

uno o varios contactos de seguridad por
interrupcin local del cable comn (tierra) en
combinacin con una o varias fallas.
O perigo vem da possibilidade de curto-circuitar um

ou diversos contatos de segurana por interrupo
local de um cabo condutor comum (terra),
combinado com uma ou diversas outras falhas.
- Disear la placa y los circuitos con distancias

que cumplan con las especificaciones de los
prrafos 3.1 y 3.6 de la tabla A. 1.
- Projete a placa e os circuitos com as distncias

de acordo com as especificaes de 3.1 e 3.6
da tabela A.1.
- Organizar el cable comn de forma que el

cable comn de maniobra del andn mvil o
de la escalera mecnica quede detrs de los
componentes electrnicos. Cualquier rotura
causar una falla de accionamiento de la
maniobra (existe riesgo de que se produzcan
cambios en el cableado durante la vida en
servicio del andn mvil o de la escalera
mecnica).
- Organize o condutor comum de modo que o

condutor comum para o controle das escadas
rolantes/esteiras rolantes fique entre os
componentes eletrnicos. Qualquer ruptura
causar uma falha de operao do controle
(existe o perigo de que as trocas na fiao
ocorram durante a vida da escada rolante /
esteira rolante).
- Calcular siempre el "peor caso" (qu pasa si....;

es la corriente originada por todas las
combinaciones de fallas lo suficientemente alta
para mantener los contactores activados...).
- Sempre faa clculos na condio do "caso

mais desfavorvel" (o que aconteceria se...?; a
corrente resultante de todas as combinaes
das possveis falhas suficientemente alta para
manter os contactores...?).
- Utilizar siempre resistencias externas (fuera

del elemento) como dispositivos protectores de
los elementos de entrada; la resistencia interna
del dispositivo no se deber considerar como
segura.
- Sempre utilize resistores externos como

dispositivos de proteo de elementos de
entrada; os resistores internos do dispositivo no
deveriam ser considerados como seguros.
- Utilizar slo componentes conforme a las

especificaciones enumeradas.
- Somente use componentes de acordo com as

especificaes listadas.
- Debe considerarse la tensin regresiva

procedente de los componentes electrnicos.
Utilizar circuitos galvnicamente separados
puede resolver problemas en algunos casos.
- A tenso de retorno vinda de componentes

eletrnicos deve ser considerada. Usando
circuitos separados galvanicamente pode
resolver os problemas em alguns casos.
- Las instalaciones elctricas debern cumplir

con la norma CENELEC HD 384 - PT5.54.S1.
- Instalaes eltricas deveriam estar de acordo

com CENELEC HD 384 - PT5.54.S1.
- No se puede evitar el clculo del "caso peor",

cualquiera que sea el diseo. Si se realizan
modificaciones o agregados despus de la
instalacin de la escalera mecnica o del andn
mvil, deber realizarse nuevamente el clculo
del "caso peor", en relacin con los equipos
nuevos y existentes.
- O clculo do "caso mais desfavorvel" no

pode ser evitado, qualquer que seja o projeto.
Se forem feitas modificaes ou adies depois
da instalao da escada rolante / esteira rolante,
o clculo do "caso mais desfavorvel" contendo
equipamento novo e existente deve ser
executado novamente.
- Se pueden aceptar algunas exclusiones de

fallas, conforme a la tabla A. 1.
- Algumas excluses de falha podem ser

aceitas, de acordo com a tabela A.1.
- No es necesario tomar en consideracin Ias

fallas externas al entorno de la escalera
- Falhas fora do ambiente da escada rolante /

esteira rolante no precisam ser consideradas.
67
NM 195:99
- "Se puede excluir una interrupcin de la masa
desde la red principal del edificio hasta la barra
colectora de masa de la maniobra, siempre que
la instalacin haya sido efectuada de
conformidad con la norma CENELEC
HD 384 - PT5.54.S1.
- "Uma interrupo de terra da alimentao

principal do edifcio para a barra de terra do
controlador pode ser excluda, desde que a
instalao seja feita de acordo com CENELEC
HD 384 - PT5.54.S1".
Tabla A.1 / Tabela A.1

Componente
Falla excluida / Falha excluda
I
II
III
IV
1 Componentes pasivos / Componentes passivos
1.1 Resistencia fija /
No/
(1)
No/
(1)
Resistor fixo
No
No
1.2 Resistencia variable /

Resistor varivel
1.3 Resistencia no
lineal/ Resistor no linear
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
1.3.1
NTC
PTC
1.3.3
VDR
1.3.4
IDR
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
-
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
1.3.2
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
1.4 Condensador/
Capacitor
1.5 Componentes
inductivos / Componentes
inductivos
- Bobina
- Autoinduccin/
indutncia
2 Semiconductores / Semi-conductors
2.1. Diodo LED
No/
No/
No
No
2.2 Diodo ZENER
2.3 Tristor, Triac, GTO
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
Condiciones para la exclusin de fallas observaciones /

Condio para a excluso da falha - observaes
(1)
Slo para resistencias por pelcula, con
pelcula de resistencia barnizada o sellada y conexin
axial conforme a las normas IEC aplicables, y para
resistores de hilo bobinado solamente si estn
hechos de una sola capa de bobinado protegida por
esmalte o sellada. / Somente para resistores de
pelcula com pelcula de resistncia selada ou
envernizada e conexo axial de acordo com as
normas IEC aplicveis, e somente para resistores de
fio embobinado se estiverem feitos por uma nica
camada de enrolamento protegida por esmalte ou
selada.
No/
No
Cambio de funcin se refiere a un cambio en el valor

de corriente inversa. / A mudana da funo refere-se
a uma mudana no valor da corrente inversa.
Cambio de valor a valor menor, se refiere a un
cambio de la tensin Zener.
Cambio de funcin se refiere a un cambio en el valor
de corriente inversa./
A mudana de valor para um valor menor refere-se a

uma mudana na tenso Zener.
A mudana da funo refere-se a uma mudana no
valor da corrente inversa.
Cambio de funcin se refiere al auto-accionamiento o
enganche de componentes. / A mudana de funo
refere-se a auto-acionamento ou a componentes
travados.
68
NM 195:99
Tabla A.1 / Tabela A.1 (continuacin / continuao)
2.4
Optoacoplador/
Optoacoplador
Condiciones para la exclusin de fallas

Observaciones/ Condio para a excluso da
falha observaes
Falla excluida/
Falha excluda
Componente
No/
No
(1)
No/
No
(1) I quiere decir interrupcin de uno de los dos

componentes bsicos (LED y fototransistor), pero II
significa cortocircuito entre ellos.
Se pueden excluir a condicin de que estn en lnea con la
norma IEC 60747-PT5 y que la tensin de aislamiento
cumpla como mnimo con la tabla siguientes, tomada de la
norma IEC 60664-PT1 tabla 1./
I significa interrupo de um dos dois componentes

bsicos (LED e fototransistor), mas II significa curto
circuito entre eles.
Pode ser excluda sob a condio de que esteja em
consonncia com a norma IEC 60747-PT5, e a tenso de
isolamento atenda pelo menos a tabela abaixo, retirada da
norma IEC 60664-PT1, tabela 1.
Serie preferida de
Tensin fase-a-tierra derivada a la
resistencia contra
tensin nominal del sistema hasta e
sobretensiones, en V
incluyendo Vr.m.s. y d.c./
de instalacin
Tenso fase-a-terra derivada da
(categora III)/
tenso nominal do sistema at e
incluindo V r.m.s. e c.c.
Sries preferenciais
de resistncia a
sobretenses da
instalao em volts
(categoria III)
50
100
150
300
600
1000
2.5 Circuitos
hbridos
No/
No
No/
No
No/
No
2.6 Circuitos
integrados
No/
No
No/
No
No/
No
No/
No
800
1500
2500
4000
6000
8000
No/
No
Cambio en funcin de la oscilacin and (y), convertidas
en puertas or (o), etc./
Mudana de funo para oscilao portas and convertidas
em portas or, etc.
3 Varios/ Diversos
3.1. Conectores/
Conectores
-
No/
No
(1)
Bornes/
Terminais
Estuches/
Plugues
(1) Si la proteccin del conector no es mejor que IP4X, se

pueden excluir los cortocircuitos de conectores si los valores
mnimos son:
4 mm para lneas de fuga;
3 mm para separacines
Estos son valores mnimos absolutos que se pueden
encontrar en la unidad conectada, no valores tericos ni
dimensiones medias.
Si la proteccin del conector es mejor que IP4X (de
acuerdo con la norma EN 60529), la lnea de fuga se podr
reducir a 3 mm./
Se a proteo do conector no for melhor que IP 4X, os
curto-circuitos dos conectores podem ser excludos se os
valores mnimos so pelo menos:
-
4 mm para linhas de fuga;
3 mm para folgas.
Estes so valores mnimos absolutos que podem ser

encontrados na unidade conectada, no valores tericos ou
dimenso mdia.
Se a proteo do conector for melhor que IP 4X (de acordo
com EN 60529), a linha de fuga poder ser reduzida para 3
mm.
3.2 Bombilla de
nen/ Lmpada
Neon
No/
No
No/
No
69
NM 195:99
Tabla A.1 / Tabela A.1 (continuacin / continuao)
3.3
Transformador/
Transformador

falha observaes
Falla excluida/
Falha excluda
Componente
No/
No
(1)
(2)
(2)
(1) Cortocircuitos incluye el cortocircuito de

arrollamientos primarios o secundarios, o entre
bobinas
primarias
y
secundarias,/
Os curto-circuitos incluem os curto-circuitos dos
enrolamentos primrio e secundrio, ou entre as
bobinas primria e secundria.
(2) Cambio de valor se refiere a un cambio de
relacin por circuito parcial en un arrollamiento./
A mudana de valor refere-se a mudana da
relao causada por curto-circuito em um
enrolamento.
3.4 Fusible/
Fusvel
3.5 Rel
No/
No
(1)
(1)
(2)
(1)(2) Se pueden excluir a condicin de que la

tensin de aislamiento entre los arrollamientos y el
ncleo sea conforme a la norma EN 60742, prrafo
17.2 y 17.3. La tensin de trabajo es la tensin ms
alta posible de la tabla 6 entre corriente y tierra./
Podem ser excludos na condio de que a tenso
de isolamento entre enrolamentos e ncleo esteja
conforme com EN 60742, 17.2 e 17.3. A tenso de
trabalho a tenso mais alta possvel da tabela 6
entre condutor energizado e terra
(1) Se pueden excluir si el fusible est diseado
correctamente y construido conforme a la norma
EN 60269-PT1. II significa cortocircuito del fusible
fundido./
Pode ser excluda se o fusvel est corretamente
especificado e construdo de acordo com a norma
EN 60269-PT1. II significa curto-circuito de
rompimento do fusvel.
(1) Se pueden excluir cortocircuitos entre
contactos, y entre contactos y bobina, si el rel
cumple los requisitos del prrafo 13.2.2.3 (vase
prrafo 14.1.2.2.2)./ Os curto-circuitos entre
contatos e entre contatos e bobina podem ser
excludos se o rel atende os requisitos de 13.2.2.3
(ver 14.1.2.2.2).
(2) No se puede excluir la soldadura de contactos.
Sin embargo, si el rel se ha construido para que
disponga de contactos interenclavados, forzados
mecnicamente, y fabricados conforme a la norma
EN 60947-PT5-1, se aplican los supuestos del
prrafo 13.2.1.3./
A soldagem dos contatos no pode ser excluda.
Contudo, se o rel est construdo para ter
contatos intertravados, forados mecanicamente, e
feito de acordo com a norma EN 60947-PT5-1, as
hipteses de 13.2.1.3 se aplicam.
70
NM 195:99
Tabla A.1 / Tabela A.1 (conclusin / concluso)
Falla excluida/
Falha excluda
Componente
3.6. Circuito impreso
/ Circuito impresso
No/
No
(1)

falha observaes
Las especificaciones generales de circuitos impresos
son conformes con la norma IEC 62326-PT1
El material base debe ser conforme a lo especificado
por la norma IEC 60249-PT2 y/o norma IEC 60249PT5.
(1) Si el circuito impreso se ha construido conforme a
los requisitos citados, y la proteccin no es mejor que
IP4X, se puede excluir el cortocircuito, si los valores
mnimos son, al menos:
4 mm para lneas de fuga;
3 mm para separaciones.
Estos son los valores mnimos absolutos, que se
pueden encontrar en la unidad conectada, no
valores tericos o dimensiones medias.
Si la proteccin de circuito impreso es mejor que
IP4X, o el material en cuestin es de mayor
calidad, las lneas de fuga se pueden reducir a
3 mm./
As especificaes gerais de circuitos impressos esto

de acordo com a norma IEC 62326-PT1. O material
base deve atender s especificaes da norma
IEC 60249-PT2 e/ou IEC 60249-PT5.
(1) Se o circuito impresso foi construdo de acordo
com os requisitos acima e a proteo no melhor
que IP 4X, pode-se excluir o curto-circuito se os
valores mnimos so pelo menos:
-
4 mm para linhas de fuga;
3 mm para folgas.
Estes so valores mnimos absolutos que podem
ser encontrados na unidade conectada, no valores
tericos ou dimenso mdia.
Se a proteo do circuito impresso melhor que IP
4X, ou o material empregado de melhor
qualidade, as linhas de fuga podem ser reduzidas
para 3 mm.
4 Montaje de
Se puede excluir el cortocircuito en la circunstancias
componentes en el
No/
(1)
en las que se pueden excluir el propio componente,
circuito impreso/
No
estando ste montado de manera que las lneas de
Montagem dos
fuga y las separaciones no disminuyan por debajo de
componentes no
los valores mnimos aceptables indicados en los
circuito impresso
prrafos 3.1 y 3.6 no por tcnica de montaje, ni por el
propio circuito impreso./
Curto-circuitos
podem
ser
excludos
nas
circunstncias onde o prprio componente pode ser
excludo, e est montado em um modo que as linhas
de fuga e as folgas no foram reduzidas abaixo dos
valores mnimos aceitveis listados em 3.1 e 3.6, no
por tcnica de montagem, nem pelo prprio circuito
impresso.
I = Interrupcin/ Interrupo / II = Cortocircuito/ Curto-circuito / III = Cambio a un valor superior/ Mudana para
um valor superior / IV = Cambio a un valor inferior/ Mudana para um valor inferior/ V = Cambio de funcin/
Mudana de funo.
71
NM 195:99
A.4 Ensayos
A.4 Ensaio
Para circuitos impresos, es necesario realizar

ensayos de laboratorio porque las comprobaciones
prcticas en obra, realizadas por inspectores,
resultan muy difciles.
Para circuitos impressos, so necessrios ensaios

de laboratrio porque as verificaes prticas na
obra, feitas por inspetores, so muito difceis.
A.4.1 Ensayos mecnicos
A.4.1 Ensaios mecnicos
Durante los ensayos, el objeto verificado (circuito

impreso) se mantiene en funcionamiento. Durante
y despus de la prueba, no aparecer ningn
funcionamiento ni condicin de falta de seguridad
dentro del circuito de seguridad.
Durante os ensaios, o objeto ensaiado (circuito

impresso) fica em funcionamento. Durante e depois
dos ensaios, nenhuma operao ou condio
insegura deve ocorrer dentro do circuito de
segurana.
A.4.1.1 Vibraciones
A.4.1.1 Vibraes
Las pruebas de vibracin se efectan de acuerdo

con los requisitos del prrafo 14.1.2.5.
Ensaios de vibrao so realizados de acordo com

os requisitos de 14.1.2.5.
Despus de las pruebas, las lneas de fuga y las

distancias de separacin sern no menores que el
mnimo aceptado.
Depois dos ensaios, as folgas e as distncias de

isolao no devem tornar-se menores que as
mnimas aceitveis.
A.4.1.2 Choques (ver EN 60068-PT2-27)
A.4.1.2 Impacto (ver EN 60068-PT2-27)
-El objeto de las pruebas de choque es simular los

casos en los que los circuitos impresos se caen,
introduciendo el riesgo de rotura de componentes
y una situacin de falta de seguridad.
O objetivo dos ensaios de impacto simular os

casos em que os circuitos impressos sofrem queda,
introduzindo o risco de ruptura de componentes e
situao insegura.
-Las pruebas estn divididas en choques parciales

y choques continuos. Durante las pruebas, no es
necesario que el circuito est en funcionamiento.
Os ensaios so divididos em de impacto nico e

de impactos repetitivos. Durante os ensaios no
necessria a operao dos circuitos.
Choques:
Ensaio de impacto nico:
El objeto de pruebas satisfar los requisitos

mnimos siguientes:
O corpo de prova deve satisfazer aos requisitos

mnimos seguintes:
1) Formas de choque
semisinusoidales
1) Formas de impacto
meia senide
2) Amplitud de aceleracin
15 g
2) Amplitude da acelerao 15 g
3) Duracin del choque
11 ms
3) Durao do impacto
11 ms
Choques continuos:
Ensaios de impactos repetitivos:
El objeto de pruebas satisfar los requisitos

mnimos siguientes:
O corpo de prova deve satisfazer aos requisitos

seguintes:
1) Amplitud de aceleracin
10 g
1) Amplitude de acelerao 10 g
2) Duracin del choque
16 ms
2) Durao do impacto
3) a) Nmero de choques
1 000 10
3) a) Nmero de impactos 1 000 10
b) Frecuencia de choque 2/s
72
16 ms
b) Freqncia de impacto2/s
NM 195:99
A.4.2 Ensayos de tensin climtica
A.4.2 Ensaios de tenses climticas
A.4.2.1 Ensayos de temperatura
A.4.2.1 Ensaios de temperatura
Lmites de la temperatura ambiente de servicio:

0C, + 65C (la temperatura ambiente es la del
dispositivo de seguridad).
Limites de temperatura do ambiente operacional:

0C, + 65C (a temperatura ambiente a
temperatura do dispositivo de segurana).
Condiciones de ensayo:
Condies do ensaio:
- El dispositivo debe estar en posicin de

funcionamiento;
- O dispositivo deve estar na posio

operacional;
- El dispositivo debe alimentarse con la tensin

nominal normal;
- O dispositivo deve ser alimentado com a

tenso nominal;
- El dispositivo de seguridad debe funcionar

durante y despus de la prueba. Si el circuito
impreso incluye componentes distintos de los
circuitos de seguridad, tambin debern
funcionar durante la prueba (sin tomar su falla
en consideracin);
- O dispositivo de segurana deve operar

durante e depois do ensaio. Se o circuito
impresso inclui componentes diferentes do
circuito de segurana, eles tambm devem
operar durante o ensaio (a sua falha no
considerada);
- Los ensayos se realizarn con una temperatura

mnima y mxima (0C, + 65C); las pruebas
durarn un mnimo de 4 h;
- Os ensaios sero realizados para as

temperaturas mnima e mxima (0C, + 65C).
Os ensaios devem ter durao mnima de 4 h;
- Si el dispositivo est diseado para funcionar

dentro de lmites de temperatura ms amplios,
deber comprobarse para estos valores.
- Se o dispositivo projetado para operar dentro

de limites mais amplos de temperatura, ele deve
ser ensaiado para esses limites.
A.4.2.2 Ensayos de humedad
A.4.2.2 Ensaios de umidade
Los ensayos de humedad no son necesarios para

los circuitos de seguridad, ya que el grado de
polucin de escaleras mecnicas y de andenes
mviles se supone conforme a la norma IEC 60665
clase 3, y esta Norma especifica las distancias de
separacin y las lneas de fuga relativas.
Os ensaios de umidade no so necessrios para

os circuitos de segurana visto que o grau de
poluio para as escadas rolantes / esteiras
rolantes regulamentado por IEC 60665, classe
3, e as distncias de isolao e as folgas so
especificadas nesta Norma.
73
NM 195:99
Anexo B (normativo)
Diseo y evaluacin de circuitos de seguridad /
Traado e avaliao dos circuitos de segurana
74
NM 195:99
75
NM 195:99
Anexo C (normativo)
Lista de riesgos / Lista de perigos
Los riesgos que pueden influir en la seguridad de
Os perigos que podem influenciar a segurana
- los pasajeros durante el funcionamiento normal

o durante los trabajos de mantenimiento;
- de passageiros durante a operao ou

manuteno;
- el personal durante los trabajos de

mantenimiento;
- do pessoal durante a manuteno;
- los inspectores durante la inspeccin.
- de inspetores durante a inspeo.
han sido identificados por el procedimiento de

evaluacin de riesgos, habindose formulado los
requisitos correspondientes.
tm sido identificados pelo procedimento de risco

de avaliao e os correspondentes requisitos tm
sido formulados.
La tabla C.1 indica los riesgos que han sido

identificados y dnde se han formulado los
requisitos correspondientes en esta Norma. Los
peligros no aplicables o no importantes y para los
cuales, por lo tanto, no se formula requisito alguno,
se indican como NA (no aplicables).
A tabela C.1 mostra os perigos que tm sido

identificados e onde os requisitos correspondentes
tm sido formulados nesta Norma. Um perigo que
no aplicvel ou no significativo e para o qual,
por conseguinte, no so formulados requisitos,
mostrado como NA (no aplicvel).
Tabla C.1 / Tabela C.1

Lista de riesgos / Lista de perigos
Riesgos / Perigos
1
1.1
Riesgos mecnicos / Perigos mecnicos

Riesgo de aplastamiento / Perigo de esmagamento
1.2
Riesgo de heridas cortantes / Perigo de corte
1.3
1.4
Riesgo de mutilacin / Perigo de corte ou srio perigo

Riesgo de quedar enredado / Perigo de embraamento
1.5
Riesgo de quedar enganchado / Perigo de aperto ou

agarramento
1.6
1.7
1.8
1.9
Riesgo de impacto / Perigo de pancada

Riesgo de heridas punzantes / Perigo de perfurao
Riesgo de rozamiento o abrasin / Perigo de escoriao
Riesgo de inyeccin de lquidos a alta presin / Perigo de
injeo de fluido sob alta presso
Expulsin de piezas / Ejeo de peas
Prdida de estabilidad (de mquinas y piezas de
maquinaria) / Perda de estabilidade (de mecanismose de
peas a mquina)
Riesgo de resbalar, tropezar y caer / Perigos de
escorregamento, tropeo e queda
Riesgos elctricos, causados por ejemplo por: /
Perigos eltricos, por exemplo causados por:
Contacto elctrico (directo o indirecto) / Contato eltrico
(direto ou indireto)
Fenmenos electroestticos / Fenmenos eletrostticos
Radiacin trmica / Radiao trmica
Influencias externas sobre equipos elctricos / Influncias
externas no equipamento eltrico
1.10
1.11
1.12
2
2.1
2.2
2.3
2.4
Prrafos correspondientes en
esta Norma / Itens importantes
nesta Norma
5.1.1, 5.1.2, 5.1.3, 5.1.4, 5.1.5.4,
5.1.5.6, 6.1, 6.3.1.1, 7.3.1, 7.5,
8.2.3, 8.2.5, 8.3.2, 10, 11, 12.9
5.1.1, 5.1.2, 5.1.3, 5.1.4, 5.1.5.4,
5.1.5.6, 5.2.4, 6.1, 6.3.1.1, 12.9
5.1.5.5, 10, 12.9
5.1.1, 5.1.2, 5.1.3, 5.1.5.4, 5.1.5.6,
6.1, 6.3.1.1, 12.7, 12.9
5.1.1, 5.1.2, 5.1.3, 5.1.5.4, 5.1.5.6,
6.1, 6.3.1.1, 7.5, 8.2.3, 8.2.5, 8.3.2,
10, 11, 12.9
5.2.4, 6.2.1, 6.3.1.4, 7.3.1
NA
0.1.1, 6.1, 16.4
NA
5.1.1
0.1.1, 0.1.2, 5.1.2, 5.3, 7.8, 8.2, 9,
12.3.2
5.1.5.9, 6.2, 7.1, 7.2, 7.4, 7.6, 7.7,
8.3, 10, 12.2, 12.4.1, 14.2.1.1
13.1, 13.2, 13.3, 13.5, 13.6, 13.7
0.1.1, 13.1.2, 13.1.3, 13.1.4, 13.1.5
0.1.1, 13.1
NA
13.1, 14.1.2.2.2, 14.1.2.2.5,
14.1.2.5
76
NM 195:99
Tabla C.1 / Tabela C.1 (continuacin / continuao)
Riesgos/ Perigos
3
3.1
Riesgo trmicos, por ejemplo que causen:/ Perigos trmicos,

resultando, por exemplo, em:
Quemaduras y escaldaduras, por el posible contacto de personas
con llamas o explosiones y tambin por radiacin de fuentes de
calor./ Queimaduras e escaldaduras, por contato com pessoas, por
chamas ou exploses e tambm por radiao por fontes de calor
Prrafos correspondientes
en esta norma/ Itens
importantes nesta Norma
NA
3.2
Efectos perjudiciales para la salud de entornos de trabajo fros o

NA
calurosos./ Efeitos danosos sade por ambiente de trabalho quente
ou frio
Riesgos generados por el ruido por ejemplo que causen:/

Perigos devidos ao rudo, por exemplo, resultando em:
4.1
Prdidas de audicin (sordera), otros trastornos psicolgicos (por

ejemplo prdida de equilibrio prdida de conciencia, etc.)/ Perda de
audio (surdez), outros distrbios fisiolgicos (por exemplo, perda
de equilbrio, perda de ateno, etc)
13.1, 14.1.2.2.2, 14.1.2.2.5,

14.1.2.5
4.2
Interferencias con la comunicacin hablada, seales acsticas, etc./

Influncias externas no equipamento eltrico
NA
Riesgos generados por la vibracin (que causan diversos

trastornos neurolgicos y vasculares)/ Perigos devido
vibrao (resultando em uma variedade de distrbios nervosos
e vasculares)
NA
Riesgos generados por la radiacin, especialmente por:/ Perigos devidos radiao, especialmente por:
6.1
Arcos elctricos/ Arcos eltricos
NA
6.2
Lser/ Lasers
NA
6.3
Fuentes de radiacin ionizante/ Fontes de radiao de ionizao
NA
6.4
Mquinas que utilicen campos electromagnticos de alta frecuencia/

Mquina fazendo uso de campos eletro-magnticos de alta
frequncia
NA
Riesgos generales por los materiales y sustancias procesados,

utilizados o exhalados por la maquinaria, por ejemplo:/ Perigos
devidos a materiais e substncias processadas, usadas ou
emitidas por mecanismos, por exemplo:
7.1
Riesgos resultados del contacto con o la inhalacin de lquidos,

gases, vahos, partculas de polvo y humos perjudiciales./ Perigos
resultantes de contato com ou inalao de fluidos, gases, neblina,
ps e fumaa
0.1.1
7.2
Riesgo de incendio o explosin/ Perigo de fogo ou exploso
0.5.1, 0.5.2, 5.1.1.3, 6.1
7.3
Riesgos biolgicos y microbiolgicos (vricos o bacterianos)/ Perigos

biolgicos e microbiolgicos (virolgico ou bacteriolgico)
NA
Riesgos generados por descuidar los principios ergonmicos en 7.3.2, 7.3.3, 7.4
el diseo de las mquinas (inadecuacin de la maquinaria a las
caractersticas y capacidades humanas), causados por ejemplo
por:/ Perigos devidos a negligncia dos princpios ergonmicos
no projeto de mquina (ajustar mal a mecanismos s
caractersticas e habilidades do homem), por exemplo,
causados por:
77
NM 195:99
Tabla C.1 / Tabela C.1 (conclusin / concluso)
Riesgos / Perigos
9
10
10.1
10.2
10.3
10.4
10.5
11
11.1
11.2
11.3
11.4
11.5
11.6
11.7
11.8
11.9
11.10
78
Combinaciones de riesgos / Combinao de perigos

Riesgos causados por falla del suministro de potencia,
avera de piezas de maquinaria, y otros trastornos
funcionales, por ejemplo: / Perigos causados por falta
de energia eltrica, quebra de peas de mecanismos, e
outros distrbios funcionais, como por exemplo:
Falla del suministro de potencia (de circuitos de potencia
y/o maniobra) / Falta de alimentao de energia (de energia
e/ou dos circuitos de controle)
Expulsin inesperada de lquidos o piezas de maquinaria /
Ejeo inesperada de peas de mquinas ou fluidos
Falla/mal funcionamiento del sistema de maniobra
(arranque inesperado, trayecto sobrepasado inesperado) /
Falha/ defeito de sistema de controle (partida inesperada,
sobrepercurso inesperado)
Errores de montaje / Erros de ajustagem
Vuelco, prdida inesperada de estabilidad de la mquina /
Sobregiro, perda inesperada da estabilidade da mquina
Riesgos causados por la falta (temporal) y/o el
posicionamiento incorrecto de medidas/medios
relacionados con la inseguridad, por ejemplo: / Perigos
causados por ausncia (temporria) e/ou
posicionamento incorreto de medidas/ meios
relacionados com a segurana
Todo tipo de defensa / Todos os tipos de protetores
Todo tipo de aparatos (de proteccin) relacionados con la
seguridad / Todos os tipos de dispositivos relacionados
com a segurana
Dispositivos de arranque y parada / Dispositivos de partida
e de parada
Carteles y seales de seguridad / Sinais de segurana e
sinalizaes
Todo tipo de dispositivos de informacin o aviso / Todos os
tipos de informao ou dispositivos de advertncia
Dispositivos desconectadores del suministro de potencia /
Dispositivos de desligamento da alimentao de energia
Dispositivo de emergencia / Dispositivos de emergncia
Medios de avance/retirada de piezas de trabajo / Meios de
alimentao/ remoo de ferramentas de trabalho
Equipos esenciales y accesorios para realizar ajustes y/o
mantenimiento de seguridad / Equipamento essencial para
ajustagem e/ou manuteno de segurana
Gases de evacuacin de equipos, etc. / Equipamento para
evacuao de gases, etc.
Prrafos correspondientes en
esta Norma / Itens importantes
nesta Norma
NA
-
12.6.5
5.1
12.4.2, 12.5, 12.8, 14.2.1,
14.2.2.4.1e)
13.5.3, 13.5.4, 13.7

7.8, 9.1.3, 9.2.2, 10.2.1, 14.2.2.4.1
-
5.1, 7.5, 12.9, 15.1.2.3

6.1, 14, 15.1.4
12, 14.2
6.3.3 b), 15.1.4
13.4.4, 14.2.1.2, 15
6.3.3, 7.8.12.4.2, 12.6.4, 12.8, 13.4,
13.6, 14.1.2.4, 14.2.2.3, 14.2.24
7.8, 8.1, 12.5, 14.2.23, 14.2.2.4,
14.2.4
NA
5.1.3, 5.5, 6, 8.3.2.4, 12.9, 13.1.2,
13.4, 13.5.3, 13.5.4, 13.6, 14.2.5,
15.1.3, 16.2.1.1.2, 16.2.3i), 16.3
NA
NM 195:99
Anexo D (informativo)
Recomendaciones adicionales para escaleras mecnicas y para andenes mviles
destinados a servicio pblico /
Recomendaes adicionais para escadas rolantes de servio pblico
e esteiras rolantes de servio pblico
D.1 para el prrafo 10.1.3: A velocidades

nominales mayores que 0,65 m/s, se recomienda
que, en las escaleras mecnicas destinadas a
servicio pblico, se guen los escalones de manera
que los bordes delanteros de los escalones que
salen del peine y los bordes traseros de los
escalones que entren en el peine, se muevan
horizontalmente un largo mnimo de 1, 60 m,
medida desde el punto L 1 (vanse figura 1 y
detalle X).
D.1 para 10.1.3: Para as escadas rolantes de

servio pblico com velocidades nominais acima
de 0,65 m/s, recomendado que nos patamares
as arestas frontais dos degraus saindo do pente e
as arestas traseiras dos degraus entrando no pente
movimentem-se horizontalmente por um
comprimento de pelo menos 1,60 m, medida a partir
do ponto L1 (ver figura 1 e detalhe X).
D.2 para el prrafo10.1.4: A velocidades

nominales mayores que 0,65 m/s, se recomienda
que, en las escaleras mecnicas destinadas a
servicio pblico, se aumente el radio mnimo de
curvatura en la transicin superior de pendiente a
horizontal de la escalera hasta 2,60 m, y en la
transicin inferior de pendiente a horizontal hasta
2,00 m.

servio pblico com velocidades nominais acima
de 0,65 m/s, recomendado aumentar o raio de
curvatura mnimo na transio superior entre a
parte inclinada e a horizontal da escada rolante para
2,60 m, e na transio inferior entre a parte
inclinada e a horizontal da escada rolante
para 2,00 m.
D.3 para el prrafo12.6. 1: En escaleras

mecnicas y andenes mviles destinados a servicio
pblico, se recomienda instalar frenos auxiliares
para desniveles menores que 6 m.

servio pblico e as esteiras rolantes de servio
pblico recomendado instalar freios auxiliares
tambm para desnveis abaixo de 6 m.
79

ESCADAS nm195t

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NM 195:99

Escaleras mecnicas y andenes mviles

El objeto de esta Norma es definir reglas de

O propsito desta Norma definir regras de

0.1 Es necesario que todos los componentes:

0.1 necessrio para todos os componentes:

0.1.1 sean correctamente dimensionados, de slida

0.1.1 ser apropriadamente dimensionados, de

0.1.2 se mantengan en buen estado de

0.1.2 ser mantidos em bom estado de conservao

0.2 Cuando se d un ejemplo para aclarar el texto,

0.2 Onde, para clarear o texto, for dado um

0.3 No es objeto de esta Norma impedir nuevos

0.3 No inteno desta Norma impedir novos

0.4 Algunos andenes mviles y escaleras

0.4 Certas escadas rolantes e esteiras rolantes

Durante la fase de planificacin, deber

Durante a fase de planejamento deve ser

0.5 Indicaes especiais

0.5.1 Los requisitos de construccin y proteccin

0.5.1 Os requisitos de edificao e proteo ao

0.5.2 Si las escaleras mecnicas o los andenes

0.5.2 Se escadas rolantes ou esteiras rolantes

Adems el cliente debe proveer un techo y un

Em adio, para escadas rolantes e esteiras

0.5.3 Si, excepcionalmente, las escaleras

0.5.3 Se, excepcionalmente, meios de transporte

0.6 Esta norma no incluye requisitos relativos a la

0.6 Os requisitos relacionados com a vida de

0.7 Esta Norma ha sido redactada teniendo en

0.7 Esta Norma foi elaborada levando em

1.1 Esta Norma MERCOSUR es aplicable a todos

1.1 Esta Norma MERCOSUL aplicvel para todas

1.2 Las escaleras mecnicas y los andenes

1.2 Escadas rolantes e esteiras rolantes existentes

1.3 Si algunas medidas de esta Norma no se

1.3 Se algumas das dimenses citadas nesta

NOTA - Adems, vanse prrafos 0.5 y 0.6.

NOTA - Alm disso, ver 0.5 e 0.6.

Las Normas siguientes contienen disposiciones

As seguintes Normas contm disposies que, ao

Para la aplicacin de las referencias normativas

Deve ser utilizada a norma MERCOSUL como

EN 294:1993 - Safety of machinery - Safety

EN 294:1993 - Safety of machinery - Safety

EN 60068-PT2-27:1993 - Basic environmental

EN 60068-PT2-27:1993 - Basic environmental

EN 60269-PT1:1997 - Low-voltage fuses - Part 1:

EN 60269-PT1:1997 - Low-voltage fuses - Part 1:

EN 60439-PT1:1997 - Low-voltage switchgear and

EN 60439-PT1:1997 - Low-voltage switchgear and

EN 60529:1992 - Degrees of protection provided

EN 60529:1992 - Degrees of protection provided

EN 60742:1995 - Specifications for safety isolating

EN 60947-PT4-1:1997 - Low-voltage switchgear

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IEC 60249-PT2:1980 - Metal-clad base materials

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