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maio/junho 2004 16 maio/junho 2004 5

TÉCNICAS DE OFICINA

Diagnósticos
utilizam a marca do fabricante
original e uma embalagem que
se assemelha às usadas pelo Dicas para a
com osciloscópio correta montagem
mercado de reposição, porém,
os produtos não atendem aos
pré-requisitos mínimos do com- dos rolamentos
(primeira parte)
ponente, pois, são mal lapida-
dos, as gaiolas separadoras dos
Inicialmente remova o retentor e os rolamentos
roletes apresentam muitas velhos para limpar o cubo, retirando toda a graxa
rugosidades, as superfícies de velha e contaminada ali depositada (para isso, deve-
rolagem trazem marcas de lixa, mos utilizar um diluente que se evapore facilmente
Na mecânica automobilística, por muito entre outros defeitos. ao receber jatos de ar comprimido). Em seguida, re-
tempo nos acostumamos a observar as coisas Os rolamentos “recondicio- mova as pistas dos rolamentos interno e externo.
Início dos anos 90: o Gol GTI abre nova era no País, a da
acontecerem. Com a eletrônica embarcada, ao injeção eletrônica, com a disseminação dos multímetros.
nados” não atendem a nenhu-
ma norma ou especificação que Remova as pistas
invés de ver, sentimos seus efeitos pela transformação Não tardou e o osciloscópio transformou-se num dos utilizando um tocapino
principais equipamentos de diagnósticos na oficina. garanta seu uso. Em geral, são de bronze sempre batendo
das grandezas físicas (rotação, pressão, temperatura Em destaque, o VAS 5051, da Volkswagen, peças coletadas em ferros-ve- do lado oposto à batida
etc.) em sinais analógicos ou digitais, sabendo que, equipamento que integra multímetro, scanner e osciloscópio e traz lhos e sucatas de oficinas mecâ- anterior. Refaça a limpeza
com diluente e
programações para pesquisa de defeitos nos sistemas de gerenciamento eletrônico nicas, lavadas, selecionadas pela aparência, Medindo a profundidade no cubo do tambor
para cada estado destas variáveis há uma estratégia. ar comprimido
simplesmente lubrificadas e juntadas para formar de freio até a pista do rolamento externo, concluí-
O osciloscópio automotivo é o recurso que por duas fases: a primeira foi a dos tipo: “Puxa vida! O equipamento vai um novo conjunto. mos: a peça não se encaixaria até a nervura de
Desembale os rolamentos apenas no momento
da montagem no cubo. Na instalação das novas pis-
transforma sinais e estratégias em algo que possa multímetros automotivos. dizer para o mecânico o que está es- Essas peças apresentam-se completamente vedação, pois, como a altura do encaixe na tas utilize pinos de pressão retificados nas medidas
dos diâmetros externos. A instalação pode ser feita
ser interpretado pelo reparador A chegada dos primeiros siste- tragado e este só terá que trocar a fora das especificações dimensionais, em geral, calotinha não-original é de 10,30 mm e o aloja-
por meio de prensas ou com auxílio de um martelo.
mas de injeção, ainda analógicos, peça.” trazem diversos pontos de fadigas superficiais e mento tem a profundidade de 8,40 mm até a pista
batendo contra os pinos (nunca diretamente nas
levou muita gente a acreditar que Tanto se falou dos sistemas digi- são vendidas a preços muito reduzidos. Conside- externa do rolamento, faltará 1,9 mm para que
pistas). O importante é se certificar de que as pistas
otamos, pela atual característi- da atualidade, que faz cada vez mais uma oficina não sobreviveria sem tais que muita gente se esqueceu de rando-se que após a regulagem, o cubo de roda ocorra uma aproximação da nervura de vedação

N
estejam alojadas nos seus respectivos batentes.
ca da reparação no automóvel, com muito menos. um multímetro. Transferiu-se toda a um dado importante: o motor conti- traseira tem sua segurança, garantida por um com o chanfro do cubo. Lubrifique os rola-
uma mudança nas ferramentas As mudanças também ocorrem experiência com os carburadores e nuava sendo de quatro tempos, pos- conjunto de retenção castelo e cupilha, essas pe- mentos com graxa de
e equipamentos necessários na oficina. Há quanto tempo você sistemas de ignição para o sistema suía válvulas, velas de ignição, cabos ças, num cubo traseiro tendem a travar por perda sabão de lítio, específi-
etc. Simplesmente o que havia mu- de tratamento térmico superficial, certamente re- ca para a aplicação,
para a prestação de serviços não usa um calibre de folgas para re- de injeção. Se, antes, se resolvia uma
pressionando a subs-
automotivos. Se há pouco gular válvulas de um motor, um falha de motor limpando e regulan- dado era o sistema preparador da sultando em sério risco à segurança do tráfego e tância pela parte inter-
mais de 15 anos a procura era, prin- vacuômetro, uma lâmpada estro- do o volume da injeção do sistema mistura carburante e de ignição. Na para os ocupantes do veículo. E grande dano à na dos roletes e gaiolas
cipalmente, por dispositivos auxilia- boscópica ou o conta-giros com de aceleração rápida do carburador, verdade, a inclusão deste recurso, credibilidade de quem executou o reparo. até que saia abundan-
res de desmontagens e montagens, analisador de ângulo de permanên- surgiu uma dúvida: como fazer isto agregou diversos outros componen- A calotinha e o retentor – Adquirimos as duas pe- temente pelo outro
gabaritos de avaliação de desgaste cia? Decerto, em muitas oficinas não num carro com injeção eletrônica? tes e conhecimentos ao dia-a-dia do ças no mercado paralelo como se fossemos um lado e por cima dos Durante a montagem devemos
roletes. Gire a gaiola a nos certificar de que as pistas
ou deformações para a realização se sabe nem onde estão alguns des- Isto provocou uma correria em reparador e isto passou a ter priori- cliente comum. Já na loja, foi possível identificar
medida em que a graxa estão nos respectivos batentes
dos reparos mecânicos, hoje, a bus- tes equipamentos. busca do multímetro, não impor- dade. Nunca se buscou tantos cur- visualmente que as calotinhas eram mais altas do for penetrando entre os
ca é por equipamentos que auxiliem Dirigentes e técnicos de monta- tando seu tipo, procedência ou sos em escolas especializadas como que as originais. E no retentor, além do material ser roletes e a pista interna.
nos diagnósticos ou permitam a doras têm dado um duro danado marca. Muito se gastou com a com- naquela época. sensivelmente diferente (mais duro), o duplo lábio Aplique o lubrificante
avaliação da qualidade do reparo. para que, no desenvolvimento de pra do equipamento que, na grande A explicação para isto é muito de vedação não era bem definido e não havia as também no alojamento
simples: como o sistema é digital e nervuras auxiliares na periferia da carcaça da peça entre os rolamentos
Basta observar a quantidade de pe- um novo carro ou atualização de maioria das vezes, não era o ade-
para que a força centrí-
ças fixas e móveis e as complexas seus produtos, os investimentos das quado às necessidades do repara- micropocessado, poderia se progra- para garantir a retenção no alojamento, evitando fuga proveniente da ro-
operações de desmontagens e mon- oficinas em ferramentas e equipa- dor. Bastava estampar os termos mar para que, durante o funciona- que este gire. Esse aspecto é importante porque, ao se intro- tação, movimente a
tagens, cada vez mais simplificadas. mentos sejam mínimos. Mesmo as- “digital e automotivo” no nome do mento do motor, este executasse duzir a calotinha no alojamento, utilizando um graxa entre as peças.
As novas tecnologias de enge- sim, quando necessário um novo equipamento, para que os vende- rotinas de monitoramento dos tubo de pressão, quando a nervura desta se encai- Regule a folga do cubo utilizando um relógio
nharia, materiais e produção, entre dispositivo auxiliar para uma nova dores assediassem o mecânico com sensores e atuadores, conforme es- xar no chanfro de vedação no cubo do tambor, as comparador e um suporte adequado. Para a opera-
ção, primeiro aperte a porca do cubo contra a arrue-
outros recursos, permitem a adoção operação manual de desmontagem o milagroso recurso. Alguns, de tão tratégias pré-estabelecidas. Encon- últimas batidas do martelo contra o tubo de pres-
la, usando a rosca da ponta de eixo, sempre girando
de novas soluções e desenho de pe- e montagem, os fabricantes especia- frágeis, ao medirem, pela primeira trando algum erro (algo não são providenciarão o ajuste de vedação. o tambor de freio. Con-
ças que integram funções. Outro as- lizados destas ferramentas traba- vez, uma grandeza elétrica, fora da compatível com o funcionamento re- forme a porca pressio-
pecto desta realidade é a facilidade lham rapidamente para encontrar sua programação feita pelos gular do componente), a irregulari- na a arruela, esta vai
de manutenção e reparo, itens im- uma solução que atenda a essa ne- seletores manuais, queimavam um dade é armazenada numa memória ajustando os rolamen-
específica, normalmente chamada tos. Nesta condição,
portantes no automóvel para que cessidade. O mesmo acontece com fusível que só era encontrado sabe
haverá um momento
atendam a requisitos como baixos os sistemas eletrônicos. Deus aonde. de “manutenção”. Os dados ficam ar- em que o torque de
custo de seguro e de reparo, tornan- Nos últimos anos as caracterís- Logo em seguida, por volta de mazenados até que outra rotina seja giro do tambor de freio
do-o atrativo para o consumidor. ticas da reparação mecânica se so- 1992, veio a segunda fase: começa- habilitada (request) dentro do auto- Ao questionar a razão da diferença entre as (ou do disco) tende a
Por essa linha, se antes tínhamos maram às novidades da eletrônica ram a surgir os primeiros sistemas diagnóstico do sistema e requisite a calotinhas originais e do paralelo, a resposta do se elevar. Quando isto
um pino-mestre físico da direção, embarcada. O marco foi 1988, com o de injeção digitais microproces- transferência ou exposição dos da- balconista foi: “Com mais profundidade, melho- acontecer, solte a por- Medição da folga axial com
ca 1/8 de volta e verifi- dispositivo e relógio
montado em mancais de liga de la- lançamento do Gol GTI. Com o in- sados. Estes tinham o requinte de dos armazenados. Assim foi feito e ra-se a proteção dos rolamentos”.
que a folga axial do comparador centesimal
tão na manga de eixo, atualmente cremento dos sistemas de injeção, possuir uma memória de avarias surgiram os primeiros scanners. Fizemos uma análise dimensional básica, cubo. Ajuste esta folga pela porca até atingir o valor
essa função é exercida por um eixo carburadores eletrônicos e diversos cuja principal função era armazenar Vale destacar que, até hoje, os considerando o diâmetro, a ovalização e a espes- entre 0,03 mm e 0,15 mm.
geométrico que determina o raio de sistemas de conforto e conveniência a informação de irregularidade para scanners são decodificadores das in- sura da chapa usada nas calotinhas. Nestes quesi- Jamais reaproveite as calotinhas removidas. Es-
formações processadas e armazena- tos, encontramos algumas variáveis na ovalização Vedação com a calotinha original ses componentes se deformam com a remoção e, ao
esterçamento da roda (raio de independentes, mas já com algum que algum dispositivo externo
das pelas unidades de comando dos e rugosidade na superfície que se aloja no cubo Desta forma, utilizando-se Peças Originais, a serem reinstalados, não têm mais condições de se
rolagem) e não por uma robusta gerenciamento eletrônico, as neces- (hardware) pudesse ler e escrever a
alojarem corretamente no cubo para garantir a
peça que precisa de lubrificação a sidades de ferramentas e equipamen- informação para o reparador. Na sistemas de injeção. Essas estratégias, do tambor, mas, foi quando avaliamos a altura do blindagem do cubo é garantida em relação as pe- vedação.
cada 7.500 km. Asim é o automóvel tos nas oficinas passou rapidamente época era comum ouvirmos algo do quando requeridas pelo sistema de encaixe que encontramos a perigosa diferença. ças do mercado paralelo.
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PECA CERTO
Cubo de roda auto-diagnóstico, fornecem os códi-
gos de avarias, (conforme a norma in-
exato momento em que está traba-
lhando. Uma outra rotina pode ser
diagnóstico em sistemas eletro-ele-
trônicos usados em veículos.
sensor Hall do distribuidor dos mo-
tores AP com injeção CFI-FIC me-

traseira: opte pela


ternacional SAE), para o equipamento habilitada para realizar o teste funci- Vale destacar que um oscilos- dindo-o com um multímetro.
e este os transforma em algo que pos- onal de alguns componentes que, se cópio é desenvolvido para fornecer Sabemos que um sinal Hall de dis-
sa ser lido pelo operador. falharem, interferirão nas emissões informações sobre a atividade elétri- tribuidor varia o negativo em relação

segurança das veiculares, como válvula de limpeza


do filtro de carvão ativado, atuador
ca que acontece nos componentes
dos sistemas eletrônicos. No caso
ao seu positivo de 12V que alimenta o
sensor. Um motor funcionando a

Peças Originais da marcha-lenta, válvulas injetoras,


sistemas de ventilação do reservató-
rio de gasolina etc. Vale destacar que
dos diagnósticos em automóveis,
nos dedicamos a analisar os sensores,
atuadores, chicotes e unidades de
1.000 rotações por minuto, por exem-
plo, apresenta 500 rpm no distribui-
dor. Como temos quatro janelas no
Os cubos de roda evoluíram, de forma que os estes testes são realizados sem des- comando. A velocidade de trabalho sensor Hall (motor de quatro cilin-
montar um só parafuso para se che- de um osciloscópio permite detec- dros), teremos 2 mil sinais digitais
rolamentos passaram a dispensar manutenção gar ao componente. Basta observar, tar falhas de funcionamento mes- Hall por minuto. Isto significa que
periódica. Contudo, ainda hoje convivemos Os cubos de roda traseira dos veículos da família Gol e Santana, utilizam rolamentos passíveis ouvir ou verificar o sinal com um mo quando um scanner ou um são 33,33 sinais digitais por segundo
de manutenção. Usando-se nas manutenções preventivas ou corretivas rolamentos, retentores e
com dois sistemas e são muito utilizados os que calotinhas originais, juntamente com a metodologia adequada de reparo, garante-se a
multímetro ou ponta de provas. multímetro não conseguem. Isto – ou seja 1 pulso Hall a cada 0,030
trazem rolamentos que exigem manutenção qualidade do serviço e a vida útil do conjunto. Um detalhe que faz enorme diferença porque existem osciloscópios capa- segundos (30 milessegundos) com o
zes de processar informações de até motor trabalhando a 1.000 rpm.
100 milhões de vezes por segundo. Colocando-se um multímetro
incessante o esforço dos engenheiros auto- aplicação e rotação solicitada. Os rolamentos das (tipo de lubrificante utilizado nos cubos de rodas) Lógico que este não é o caso dos com display digital para ler a tensão

É
motivos em busca de componentes e siste- rodas, por exemplo, devem suportar melhor a car- pois, sua característica construtiva possibilita a osciloscópios automotivos pois, já é no pino de sinal do distribuidor, tere-
mas que agreguem elevada qualidade, ga aplicada perpendicularmente ao eixo. Nesses obtenção de geometrias otimizadas para as gaio- excelente para a nossa área a capaci- mos uma intrigante oscilação numé-
baixa manutenção e menor custo. Seja um casos, utiliza-se aqueles de carga radial (rolamen- las. Isto porque a moldagem por injeção permite a dade do osciloscópio VAS 5051 da rica, pois, um multímetro captura
simples interruptor da luz de cortesia ou tos de esferas e de roletes são bons para este tipo conformação de depósitos de lubrificantes próxi- Volkswagen que trabalha processan- somente o valor médio do sinal.
um complexo sistema de gerenciamento de aplicação). Nos cubos passíveis de manuten- mos aos corpos rolantes. Adicionalmente, as gai- Os scanners da atualidade dispensam do informações de até 100 mil vezes Quanto mais se elevar a rotação do
eletrônico, os pré-requisitos e testes para a definição ção, utiliza-se, única e exclusivamente, rolamen- olas de poliamida têm formatos que lhe cartuchos para utilização em diferentes Scanner faz a leitura dinâmica da por segundo. Comparando-se com motor, maior será a quantidade de
sistemas temperatura do motor em funcionamento
de um componente original são rígidos. Contudo, às tos de rolos cônicos. permitem assumir outras funções, além de sim- um bom multímetro que pode pro- pulsos negativos, a ponto de serem
vezes todo esse esforço torna-se vão, por conta do Os rolamentos que utilizam roletes suportam plesmente separar ou guiar os corpos rolantes. Alguns sistemas de injeção, num Assim, os scanners, antes vin- cessar informações de 1 mil vezes tantos num curto espaço de tempo,
excesso de confiança do reparador automotivo em cargas mais elevadas porque o contato sobre a estágio anterior de desenvolvimento culados a um sistema e marca, pas- por segundo e com os scanners de que, simplesmente, o multímetro in-
seu conhecimento e experiência sobre determinados pista é linear, em vez de pontual, como ocorre nos de rotinas de auto-diagnósticos, ex- saram a ser únicos e ter cartuchos diagnósticos que processam sinais dicará 12V permanentes no display,
componentes ou sistemas, o que o leva a baixar a de esferas. Nos rolamentos de rolos cônicos, reco- pressavam suas avarias com um multissistemas e multimarcas. Essa com a velocidade de 100 vezes por pois este será o valor médio captura-
guarda e não atualizar conceitos, a ponto de cometer mendados para cargas radiais e axiais combina- simples código de piscadas por meio solução, também não durou muito, segundo, nota-se a importância dos do pelo aparelho. Isto acontece por-
erros. É o que ocorre, muitas vezes, em relação aos das, os cilindros são montados inclinados. de uma lâmpada no painel ou ponta pois, a atualização de um sistema ou osciloscópios automotivos. Vamos que o equipamento não tem inércia
cubos de roda traseira e seus sistemas de blindagem Quando uma roda passa por uma depressão, de provas ligada em série com um o surgimento de outros, exigia novos conhecê-los. para medir essa intensidade de varia-
adquiridos no mercado paralelo. por exemplo, a carga principal é radial. Ao descre- determinado fio no conector de cartuchos, dificultando a adminis- ção, já que no sensor, existe uma
A escolha de um tipo de rolamento e do siste- ver uma curva, o esforço lateral a que a roda é diagnósticos. Os códigos de avarias tração e a operacionalização, sem enorme quantidade de polarizações
ma que garantirá elevada vida útil – graças a um submetida, resulta numa solicitação axial. Para por piscadas eram liberados após a falar nos custos. Isso levou ao
sistema de lubrificação eficiente e protegido das suportar essas cargas combinadas, são utilizados realização de uma ponte entre ou- surgimento de softwares de scanners
intempéries e das condições de tráfego – deman- pares de rolamentos de rolos cônicos, de forma tros dois fios para levar um nível ló- que rodam num microcomputador
da estudo. No caso dos cubos de roda, a definição que um trabalhe do lado interno e outro, do lado gico baixo no pino que sinalizava da oficina. Hoje, quando os equipa-
começa pelo tipo de rolamento. externo do cubo de roda. O uso de gaiolas injetadas permite a obtenção de para a unidade de comando a requi- mentos necessitam de atualização,
Já vimos na edição 210, que esses componen- formatos complexos que favorecem melhores condições sição dos dados. Era assim que en- podem receber um up grade pela
tes são definidos com base nos desenhos e carac- de trabalho. Neste exemplo, as cavidades nos trava em funcionamento o request internet ou por CD roms.
terísticas que melhor se adaptem a carga, separadores garantem que o lubrificante permaneça das memórias de avarias. Não podemos esquecer que es-
nas partes funcionais do rolamento.
sas estratégias são realizadas pelos
Devido as suas características favoráveis, as Uma forma de sistemas de gerenciamento e não
gaiolas de poliamida moldadas por injeção já se requisitar as pelo equipamento. Outro fato impor-
substituem, como Peças informações da tante é que, em geral, os softwares
Originais, aquelas estam- memória de de auto-diagnóstico dos sistemas de
padas em chapa de aço. avarias era o gerenciamento só monitoram os
jumper (ponte)
Prova disto são os rola- entre dois fios
componentes que fazem parte do
mentos originais dos (nos sistemas seu sistema. Normalmente só detec-
Os rolamentos traseiros originais das rodas possuem gaiolas mancais das rodas trasei- EEC IV - FIC era tam se estão ligados; algum fio está
de poliamida reforçada com fibra de vidro ras nos veículos da família os pinos 46 e em curto-circuito positivo ou ao ne- Osciloscópio e multímetro automotivo
Este tipo de rolamento, utilizado há muito Gol e Santana, montados 47 no conector gativo; ou não há sinal. encontrado no mercado para atender as
de diagnósticos) necessidades do reparador independente
tempo, também está em constante evolução. Atu- utilizando somente esta Se o sinal existir, mas não variar
para captar as
almente, por exemplo, as gaiolas (separadores tecnologia. informações de em função do tempo ou do regime O que é um osciloscópio
dos corpos rolantes) que eram de chapa de aço Como mostramos na No mercado paralelo avarias por uma de trabalho, em muitos casos, a es- O osciloscópio é um aparelho
encontramos facilmente
estampado, evoluíram e são de poliamida injeta- foto, além da característica ponta de provas tratégia de auto-diagnóstico não en- que permite detectar e observar, por No sensor Hall de rotação, a oscilação
rolamentos para as
da, reforçada com fibra de vidro. de rolamento não-original, rodas traseiras cujas ou lâmpada tende a irregularidade e não aponta meio de uma representação gráfica, entre o negativo ligado e desligado varia
Um rolamento interno e outro externo, com pistas
para diagnóstico a avaria. É aí que entram as leituras as variações ou oscilações de uma em função da rotação. Utilizando-se uma
montadas no cubo do tambor ou disco de freio, Além da expressiva redução do peso (em geral segundo representantes gaiolas são estampadas
compõem o mancal de rolamento das rodas traseiras. uma gaiola de metal pesa o equivalente a dez de da FAG, fornecedor da em chapa de aço Atualmente, os sistemas, além da dinâmicas de componentes em grandeza elétrica de tensão ou cor- ponta de provas no pino de sinal do
O conjunto deve ser lubrificado manualmente antes da sensor, as oscilações entre desligado e
poliamida), as propriedades de deslizamento da Volkswagen, existe uma grande possibilidade de memória de avarias, têm um sofisti- tempo real, por meio dos scanners, rente, em função do tempo. Para ter-
montagem e ter a folga axial corretamente regulada. ligado dos leds seriam tão intensas que
resina poliamida em relação aos metais são muito se encontrar no mercado paralelo, rolamentos cado recurso de leitura dinâmica multímetros e osciloscópios. Para os mos uma idéia da importância deste em médias rotações, dariam a impressão
Para proteger o mancal do ambiente exterior, temos
uma calotinha na parte externa e um retentor de duplo vantajosas. E isso tem especial importância quan- falsificados (produzidos por fabricantes clandes- que permite avaliar o funcionamen- mecânicos, este último é o mais equipamento, vamos mostar o que de que os dois leds (vermelho e verde)
lábio, na parte interna do a lubrificação do rolamento é feita por graxa tinos) ou “recondicionados”. Os falsificadores to do sistema ou componente no desconhecido dos equipamentos de acontece com um sinal de um estariam acesos
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TÉCNICAS DE OFICINA PERFIL

Tem doutor na
do sinal negativo Hall para um mes- de um pêndulo, a variação da tempe- equipamento Volkswagen VAS 5051 deve coincidir com o sinal do dente
mo espaço de tempo. Assim, torna-se ratura ou de luz de um ambiente, as trabalha com a freqüência de 100 KHz 28, na primeira volta da roda fônica
fundamental saber se a oscilação batidas de um coração etc. Depen- (100 mil vezes por segundo). da árvore de manivelas. Se os valores
ocorre de forma correta.
O osciloscópio é o equipamento
ideal para a obtenção deste sinal.
dendo da aplicação, os osciloscópios
modernos podem contar com recur-
sos próprios, o que significa que não
Osciloscópios melhor equipados estiverem corretos, podemos con-
podem representar dois sinais na cluir que os sincronismos eletrônico
tela. Isto significa que podem reali- e mecânico do motor estão corretos.
oficina, tchê. É
Neste caso, teríamos um pulso retan-
gular de zero volt (0V) para 12 volts
(12V) que apresentaria uma borda de
existe um só tipo no mercado. Isso
ocorre porque os fenômenos que se
deseja visualizar na tela podem ter
zar, simultaneamente, duas medi- O mesmo fato pode ocorrer com
ções. Este recurso é particularmente os motores RSH e Turbo de 1.0 litro
importante, pois, em muitas situa- da atualidade. Como é possível a
Guilherme Oliveira
subida, uma duração e uma borda duração de alguns minutos a milio- ções, se faz necessário comparar os montagem do sensor G28 em qual-
de descida. Seria exatamente esta re- nésimos de segundo. mesmos sinais em dois veículos quer posição sem o uso da ferra- Para ele, a fórmula do sucesso de uma boa
presentação gráfica do osciloscópio Um multímetro ou a leitura di- iguais ou identificar o sincronismo menta adequada, o reconhecimento oficina envolve atendimento de primeira, limpeza
medindo o sinal Hall do distribuidor. nâmica de um scanner não conse- eletrônico entre dois sensores. Um deste sincronismo eletrônico passa impecável, organização e treinamento permanente

Fotos Valmoci Vasconcelos


gue captar a queda de tensão de 3 exemplo encontramos no motor ale- a ter especial importância na análise
milessegundos, que pode acontecer mão de 1.6l com bloco de alumínio, de falha de motores ou dificuldade Por Lola Rodrigues
no sistema durante a partida. Este que equipou o Golf até janeiro de de partida.
simples fato, gerado por uma falha 2001. Estes motores eram equipados Como pode ser visto, nestes sis-

O
funcional do comutador de ignição, com o sistema de gerenciamento temas dos motores Volkswagen, a dia mal está amanhecendo em carro. Logo passou a oferecer os seus
produz, nos motores equipados com SIMOS 2. O sincronismo entre os unidade de comando sincroniza a Porto Alegre. É segunda-feira. serviços a familiares, colegas e co-
Ele trabalha sozinho, mas anda muito bem acompanhado...
o sistema de injeção 4LV, uma grave sensores Hall (G40) que sinaliza a fase injeção de combustível e a ignição, Mesmo tão cedinho, a oficina nhecidos. “No início, comecei a tra-
falha de funcionamento. do motor e o sensor de mecânica Cia. de Serviços já balhar com pintura, chapeação e ele decidiu mudar para onde está até Bosch e ao Senai de Porto Alegre.
Da mesma forma, os fenômenos rotação e de primeiro ci- está lotada. O engenheiro Gui- elétrica, e mais tarde, mecânica. A hoje. Em 1995, iniciou reformas na ofi- Paralelamente a essas atividades,
podem se repetir numa certa velocida- lindro em ponto morto lherme Oliveira está a postos. oficina ficava localizada na Vila Jar- cina para melhor receber os clientes. executa todo o trabalho administra-
Representação gráfica, exemplo do sinal de ou, então, ocorrer apenas uma vez. superior (G28) é funda- Tudo ali revela capricho: uniforme dim e, à época, se chamava Cancha Também foi nessa época que se tornou tivo com o maior afinco: “Sou se-
retangular ideal do sensor Hall do Um bom osciloscópio automotivo mental para a primeira impecável, paredes limpíssimas, chão Reta”, lembra. candidato a integrar a rede Bosch. Em cretário de mim mesmo. Aqui, no
distribuidor de um sistema de injeção FIC permite a visualização de fenômenos partida destes motores e claro e sem manchas. O segredo é Experiência e dedicação março de 2002 foi nomeado serviço au- meu escritório faço toda a secreta-
CFI exibido na tela de um osciloscópio simples: “Os carros são lavados antes Força de vontade e uma grande torizado do grupo de origem alemã. ria, emito notas, aponto tudo o que
genérico. Nota-se que o sinal está um
que durem alguns segundos ou ocor- seu bom funcionamen-
ram milhares (ou milhões) de vezes to. O diagrama mostra a de serem consertados; preciso, fotografo as
pouco acima da linha de 10V e o sinal
tem uma determinada duração em por segundo. Assim, a capacidade de referência angular da ár- somente assim o serviço peças que entram e
milessegundos um osciloscópio apresentar em sua vore de manivelas em é executado”, diz, com que são colocadas nos
A finalidade de um osciloscópio tela fenômenos curtíssimos é dada relação ao comando das orgulho, Guilherme. Para carros, como manda o
é produzir, num anteparo, uma ima- pela sua resposta de freqüência. Atu- válvulas. Comparando ele, veículo limpo e bem figurino”, relata. Mas a
gem que seja uma representação almente, para o uso nas oficinas de os dois gráficos exibidos conservado agiliza o tra- maior atenção vai para
gráfica de um fenômeno dinâmico, autos, são recomendados oscilos- por um osciloscópio de balho e projeta a imagem o relacionamento com
como, por exemplo: pulso de tensão, cópios superiores a 10 KHz (10 mil dois canais, foi possível Por meio dos dois canais de captação de sinal, o positiva da oficina, locali- o cliente: “Quero que
uma tensão que varie de valor com ciclos por segundo) para atender verificar como está o osciloscópio exibe o gráfico de amplitude de tensão, em zada nos fundos de sua ele saia satisfeito com o
relação ao tempo, a descarga de um as necessidades de diagnósticos no sincronismo eletrônico função do tempo dos dois sensores. Comparando-se estes residência, na Av. Sergipe, serviço”.
sinais, é possível detectar se o sincronismo eletrônico 247, bairro Glória. Educado, atencioso
capacitor etc. automóvel. Quanto maior for a capa- entre os sensores.
entre os dois sensores está em ordem Sem funcionários, res- com todos os que ali
Pode-se também, por meio de um cidade de processamento dos oscilos- O flanco (ou borda)
transdutor adequado (um tipo de cópios digitais, melhor será sua descendente do sinal do sensor Hall com base na posição angular da árvo- ponsável absoluto por vão levar seu veículo
sensor), avaliar qualquer outro fenô- eficiência na realização de diagnósti- deve coincidir com o sinal do dente re de manivelas em relação ao co- tudo o que lá é realizado, para conserto, ele con-
meno dinâmico, como a oscilação cos. Como vimos, o osciloscópio do 88, na segunda volta da roda fônica mando das válvulas de admissão. Este Guilherme não teme o sidera o vínculo inicial
da árvore de manivelas. O flanco as- tipo de medição só é possível usando que tem a fazer. E o dita- ... pois não lhe faltam cursos de atualização técnica... ... nem equipamentos adequados, numa oficina organizada que estabelece com
cendente do sinal do sensor Hall um bom osciloscópio automotivo. do “devagar se vai ao longe”, pode cada cliente fundamental para que
traduzir o quanto ele é perseverante. haja confiança. “Atendo famílias in-
“Recebo cliente por cliente, falo pes- teiras. Uma geração passa informa-
soalmente com cada um, verifico o ção para outra”, diz, orgulhoso.
que está acontecendo e estabeleço a Quando convidado, Guilherme
maneira para cumprir os meus obje- também ministra cursos sobre inje-
tivos”, conta. ção eletrônica e, para quem quer co-
A paixão por automóveis vem meçar, recomenda estudar muito e,
desde criança, quando ele andava realmente, gostar do que faz. “Tem
de calças curtas, tinha sua bicicleta e que estar no sangue para se ir para
brincava com carros. Tendo se for- frente, ser um bom eletromecânico,
mado em 1989 na PUC (Pontifícia ou seja, conhecer muito sistema elé-
Universidade Católica), em engenha- trico e mecânico. Quem não se atua-
ria civil, o plano do jovem recém-for- liza fica para trás”, enfatiza
mado era criar uma firma com o pai Quem escuta tudo isso, pode
e o irmão, arquitetos. Um mês de- imaginá-lo um sujeito durão. Que
pois da formatura, o pai faleceu o nada. Simpático e afetivo, o dr. Gui-
Aqui, uma visão externa da oficina que aparece na tela do computador, na primeira foto
que provocou mudança nos projetos lherme reconhece no esforço, na de-
do jovem engenheiro. dose de ousadia foram mobilizadores Preocupado com a atualização dicação, no senso de oportunidade e
Guilherme começou a freqüen- para construir o que é hoje a Cia. de técnica que a mecânica de automó- no crédito que os amigos lhe deram,
Um multímetro (ou a leitura dinâmica de um scanner) não consegue captar a oscilação
do sinal do sensor de rotação e de posição da árvore de manivelas do sensor G28 na tar a oficina mecânica de um amigo Serviços. Com o crescimento profissio- veis exige, Guilherme vem, desde a base para atingir o sucesso que
flange do retentor traseiro dos motores 1.0 litro atuais, de 8 ou 16 válvulas
Continua na próxima edição e a desmontar e montar o próprio nal de Guilherme, mais tarde, em 1992, então, realizando cursos junto à hoje pode usufruir.