Plantas de asfalto definicin: una planta de asfalto es un conjunto de equipos

mecnicos y electrnicos en donde los agregados son combinados, calentados,

secados y mezclados con asfalto para producir una mezcla asfltica en caliente (a
grandes temperaturas), que debe cumplir con ciertas especificaciones y que se
utilizan para la construccin de superficies de rodamiento

CONTINUAS

POR EL
EQUIPO QUE
CONTIENEN
DISCONTINUA

CLASIFICACIO
N DE LAS
PLANTAS
ASFALTICAS
POR EL TIPO
DE
EMPLAZAMIEN
TO

FIJAS O
ESTACIONARIAS

MOVILES O
PORTATILES

CLASIFICACION DE LAS PLANTAS ASFALTICAS PLANTA ESTACIONARIA O

FIJA: es la que se encuentra instalada o situada en un lugar permanentemente
PLANTAS PORTATILES O MOVILES: esta planta puede ser fcilmente
desmantelada y movida por ferrocarril o carretera, para posteriormente volverla a
instalar con un mnimo de tiempo y energa, es decir que puede ser transportada de
una obra a otra.
PLANTAS DE TIPO CONTINUO: Son de caractersticas ms simples, adecuadas
especialmente para concretos asflticos a los que no se les exija especificaciones de
gran rigidez.
PLANTAS DE TIPO DISCONTINUO: Suelen utilizarse en la produccin de asfaltos
de gran rigidez. La diferencia esencial entre ambas variantes reside en la mquina
amasadora (mezclador), por lo que exteriormente, la instalacin no ofrece
caractersticas determinantes

FUNCIONAMIENTO DE UNA PLANTA DE ASFALTO

El material se alimenta a la planta, por medio de tractor cargador, o bandas
transportadoras, depsitndose en las tolvas para materiales fros. Estas tolvas
estn equipadas con compuertas ajustables para regular la cada del material al
alimentador de fros para que caiga al depsito con una primera graduacin
granulomtrica. De este depsito es llevado hasta la tolva de entrada al secador. Al
entrar al secador el polvo puede ser reincorporado, en caso necesario, en el
recipiente, en donde se une al meterial que sale del secador. De ah es llevado a las
cribas vibratorias, para ser separados por tamaos, depositndose en las tolvas de
material caliente. Por las compuertas de estas tolvas se extrae de cada una la
cantidad en peso que fijan las granulometras del proyecto. Se bombea el cemento
asfltico, pasan al mezclador, en donde se homogeniza la mezcla y se descarga al
camin que la ha de transportar.

INSPECCION DE LA MEZCLA
Es muy importante que el muestreo que se efectu sea representativo, pues esta es
una de las mayores fuentes de error al checar la mezcla. Las especificaciones de la
SOP en su parte novena indican los procedimientos de muestreo. La granulometra
debe checarse con el mayor cuidado. Si se notar deficiencia o exceso de asfalto
esto podra ser un indicio de cambio en la granulometra y deber por consiguiente
checarse esta. Los cambios en la textura de la mezcla compactada tambin pueden
ser indicios de una granulometra variable. Deben efectuarse pruebas en corazones
extrados de pavimento compactado con el fin de determinar su compactacin y
calidad, as como contenido de asfalto. Las pruebas de extraccin adems de servir
para determinar el contenido de asfalto proveen el agregado para determinar la
granulometra.

MEZCLAS CALENTADAS EXCESIVAMENTE:

Esto como antes se mencion, queda evidenciado por la aparicin del huma azul.
Si esto sucede deber checarse inmediatamente la temperatura pues si esta queda
fuera de especificacin se rechazar la mezcla.
MEZCLA RELATIVAMENTE FRA. Esta se puede detectar si la mezcla
presenta una apariencia rgida o bien que las partculas mayores no se encuentren
totalmente cubiertas.
MUCHO ASFALTO. La mezcla no presenta taludes.
POCO ASFALTO. La mezcla presenta una apariencia granular, cubrimiento de
las partculas insuficiente y carencia de ligero brillo negro. El pavimento se nota
caf y la mezcla no se compacta satisfactoriamente
ALGUNAS DEFICIENCIAS QUE PUEDEN JUSTIFICAR EL RECHAZO DE UNA
MEZCLA EN CALIENTE SON LAS SIGUIENTES
MEZCLA NO UNIFORME. Se observan zonas grumosas o de color caf en
medio de las zonas negras, con brillo intenso.
EXCESO DE AGREGADO GRUESO. La mezcla presenta trabajabilidad pobre
y compactada presenta una textura abierta y/o muy rica en asfalto.
EXCESO DE AGREGADO FINO. Se nota que la mezcla esta pobre como si
estuviera hirviendo, y/o al compactarse presenta una textura ms cerrada.
EXCESO DE AGUA. La mezcla suelta vapor y burbujas como si estuviera
hirviendo, tambin puede presentar una apariencia jabonosa y como si tuviera
exceso de asfalto.

TEMPERATURA DE LAS MEZCLAS

Tanto el asfalto como el agregado deben ser calentados antes de ser combinados en
el mezclador, el asfalto para darle suficiente fluidez para que pueda ser bombeado,
y el agregado, para que est lo suficientemente seco y caliente tal que pueda
producir una mezcla final a la temperatura deseada. El asfalto es una material
termoplstico que pierde viscosidad con al aumento de la temperatura. La relacin
entre temperatura y viscosidad, sin embargo puede no ser la misma para diferentes
fuentes, tipos y grados de asfalto. La temperatura del agregado controla la
temperatura de la mezcla. Normalmente hay una especificacin para temperatura
de mezclado, basada en factores relacionados con las condiciones de colocacin y
compactacin de la mezcla
PLANTA MEZCLADORA DE TAMBOR
El mezclado de tambor es un proceso relativamente simple para producir mezcla
asfltica en caliente. En las plantas de tambor el agregado es secado y calentado
dentro del tambor, junto con el cemento asfltico,no hay cribas de
graduacin,tolvas calientes, tolvas de pesaje o amasaderos. La graduacin del
agregado es controlada en el alimentador en fro. La rotacin del tambor provee la
accin mezcladora que combina totalmente el cemento asfltico con los agregados.
Una vez que la mezcla es descargada del tambor, esta es transportada a un depsito
de compensacin de donde es, posteriormente, cargada en camiones.
Las componentes principales de una mezcladora de tambor son:
Tolvas de agregado de alimentacin en fro.
Sistema de transporte y pesado de agregado.
Mezclador de tambor.
Sistema colector de polvo.
Transportador de mezcla en caliente.
Silo de compensacin para mezcla.
Cabina de control.
Tanque de almacenamiento de asfalto.