Industriaauto,undomeniueconomiccuodezvoltarerapidnRegiuneaCentru

Situaiaindustrieiautolaniveleuropean
Dezvoltarea fr precedent a industriei auto la nivel european nregistrat n ultimele 3
decenii sa bazat pe o cerere intern n continu expansiune determinat la rndul su de
factori interni precum creterea gradului de motorizare n rile europene i de mrirea i
ntinerireamairapidaparculuiauto,pedeoparteidecretereaspectaculoasapieelor
emergente(pieeleasiatice,nspecialceachinez),pedealtparte.
Conform celor mai recente date statistice publicate de ctre Asociaia European a
ProductorilordeAutovehicule(ACEA),cifradeafacerianualrealizatdectrecompaniile
europene din domeniu sa ridicat n anul 2013 la peste 843 miliarde euro, reprezentnd
6,6% din produsul intern brut comunitar. Industria auto se numr prntre domeniile
economicecuopondereridicatavaloriiadugatebrute(154,3miliardeeuronanul2013,
lanivelulUniuniiEuropene).
nacelaitimp,sectorulautoareocontribuiefoarteimportantlaechilibrareaschimburilor
comerciale ale statelor europene, balana exporturi/importuri n domeniul auto la nivelul
Europeinregistrndandeanexcedenteconsiderabile(95,1miliardeeuronanul2013).
Industria auto european acord o atenie sporit conformrii cu politicile naionale i
europene de mediu. Astfel, sau depus eforturi susinute n direcia reducerii cantitii de
emisii de gaze cu efect de ser prin crearea unor motoare cu un consum redus de
combustibili, n paralel cu creterea performanelor tehnice ale noilor autovehicule i prin
dezvoltarea autovehiculelor electrice. Progrese remarcabile sau fcut de asemenea n
direcia creterii siguranei pasagerilor i a celorlali participani la trafic i mbuntirea
confortului pasagerilor. Aceste evoluii tehnologice au fost posibile graie investiiilor
considerabile n cercetaredezvoltareinovare realizate de marile companii europene din
sectorul auto. Conform datelor statistice publicate de ctre Asociaia European a
Productorilor de Autovehicule, investiiile n cercetare dezvoltare ale firmelor din
industriaautoautotalizatnanul2013peste32miliardeeuro,reprezentnd3,8%dincifra
de afaceri realizat de acest sector economic. Aproape 10 mii patente sunt nregistrate
anual n industria auto european. Acest efort investiional susinut a permis obinerea
unorprogresetehnologiceremarcabilecarefacdinindustriaautounuldinprincipaliivectori
ai creterii competitivitii economiei rilor europene i consolidarea poziiei de lider n
domeniulproducieiauto.
Cteva cifre statistice sunt edificatoare pentru a arta importana contribuiei sectorului
auto la crearea de locuri de munc i creterea nivelului de ocupare n rile europene. n
anul2013,activaunindustriaautodinEuropadirectsaunactivitileindustrialeconexe
aproximativ3milioanepersoane.Alte9,8milioanesalariaiidesfurauactivitateanalte

sectoareeconomiceaflatenlegturdirectcusectorulindustrieiauto(vnzri,nchirieri,
ntreinere, reparaii, transporturi rutiere, construcii drumuri etc ). n total, 12,9 milioane
persoanesuntangajatenactivitieconomiceaflatenlegturcuindustriaauto.
Evoluiaindustrieiautolanivelnaional
Dupundeceniudescdereaproapecontinuaindustrieiautodinaranoastr,tendinas
ainversatncepndcuanii2000,iarRomniasenumrastziprintrestateleeuropenecu
ceamairapidcretereaproducieiauto.Aceastevoluiesedatoreazinvestiiilorstrine
realizatedeimportantecompaniidindomeniulindustrieiauto(Renault,Daewoo,nlocuit
n 2008 de Ford Company firme care au preluat Uzinele Dacia i Uzina de Autoturisme
Craiova), care la rndul lor au atras investiii semnificative din partea productorilor de
diverse pri componente i subansamble auto (Continental, DTR Draexlmaier, Autoliv,
Schaeffler, SNR Roulments, Stabilus, Takata, Faurecia Seating, Kromberg &Schubert etc).
PotrivitdatelorBnciiNaionaleaRomniei,soldul investiiilorstrinedirecte n industria
mijloacelor de transport se ridica la peste 3,17 miliarde euro la sfritul anului2012, cea
mai mare parte a acestora fiind concentrate n subdomeniul auto. Numrul de vehicule
asamblatenRomniananul2013aatinscifrade411mii,ceamaimareparteaproduciei
fiind exportat. La aceasta se adaug producia de piese i subansamble auto ce intr n
componenaunormrcideprestigiu.
Exporturilerealizatedeindustriaautolanivelnaionalnsumeazn2013peste7miliarde
euroreprezentnd14,3%dintotalulexporturilorRomniei.Valoareaexporturiloraavuto
cretereexponenialndoar10ani(dela0,44miliardeeuron2003la3,55miliardeeuron
anul2009ila7,07miliarden2013),susinndsemnificativcretereaeconomieiromneti.
Potrivit datelor Asociaiei Europene a Productorilor de Autovehicule, numrul angajailor
dinsectorulautodinRomniasaridicatlaaproximativ117000nanul2013,iarpotrivit
datelorInstitutuluiNaionaldeStatisticla134622persoane(12,6%dintotalulsalariailor
dinindustriaprelucrtoare).SalariulmediubrutcalculatdeINSlanivelulindustrieiautoera,
n iulie 2013, de 2866 lei, cu 27% peste salariul mediu brut calculat la nivelul ntregii
economii.Costulncsczutalforeidemuncicompetenaprofesionalaangajailorsunt
ceidoifactoriceauinfluenatdeciziafirmelordindomeniulautodeainvestinaranoastr.
Privitprinprismadezvoltriiuneieconomiibazatepecunoatere,deosebitdeimportant
este crearea unor centre tehnologice precum Centrul de Tehnologie Renault de la Titu
(investiiedeaproximativ100mil.euro)careconcentreazcelemainaltecompetenedin
domeniul tehnologiilor auto i contribuie la dezvoltarea de noi produse. Multiplicarea
acestui tip de investiii prin crearea unor noi astfel de centre (Centrul de Cercetare i
DezvoltarealfirmeiContinentaldinTimioara,CentruldeCercetarealcompanieiBoschdin
Cluj Napoca, Centrul de Cercetare i Dezvoltare al firmei Continental din Iai, Centrul de
Inginerie i Dezvoltare Autoliv din Braov etc. ) favorizeaz ntrirea legturii cercetare
producie,permindvalorificareapotenialuluideinovarealspecialitilorromniisporirea
valoriiproduselorrealizate.

EvoluiasectoruluiautonRegiuneaCentru
IndustriaautoareotradiieputernicnRegiuneaCentru,uzinaconstructoaredecamioane
i autospeciale de la Braov fiind n acelai timp unul dintre pionierii industriei auto
romnetiiunuldincelemailongevivebranduriromneti.nceputurileuzineisegsescn
anii20aisecoluluitrecutcndaicia fostnfiinatsocietateaROMLOC, firmceproducea
material rulant, iar mai trziu motoare i automobile. ncepnd cu anii 50 aici sau produs
camioane,produciaajungndlafineledeceniului8aisecoluluitrecutlapeste30miibuci.
Ulterior,ctevafirmeimportanteproductoaredecomponenteisubansambluriautosau
dezvoltatattnBraovctinoraeleapropiate(SfntuGheorghe,Scele).
Un alt vechi centru al industriei auto n Regiunea Centru este Sibiul. Uzina Automecanica
Sibiu i Uzina Elastic Sibiu sau unificat n 1969, firma rezultat n urma fuziunii
ntreprinderea de Piese Auto Sibiu fiind una dintre cele mai importante companii
romnetindomeniulautodinanii7080.Altecompaniiproductoaredecaroserii,remorci
isuprastructuriautoprecumidevehiculespecialefuncionaunjudeulSibiulaMediai
AvrigMra.
Perioadatranziieictreeconomiadepiasadoveditdificilpentrusectorulauto,puine
dintre vechile companii romnetidin industria auto reuind sse adapteze noilor condiii
de pia i s rmn profitabile. ncepnd cu anii 2000, n Romnia au ptruns de
prestigioase firme europene n domeniul auto, aceste companii fiind atrase de
disponibilitateaforeidemuncicosturilesalarialesczute,pedeoparteidestabilitatea
mediului economic i dispariia taxelor vamale dup aderarea Romniei la Uniunea
European,pedealtparte.RegiuneaCentru,alturideRegiuneaVestideRegiuneaSud
Muntenia se numr printre zonele cu cea mai rapid cretere a investiiilor strine n
domeniul auto. Dei predomin capitalul german (prin firme precum Continental
Automotive, Ina Schaeffler, Mercedes Benz, Siemens, DTR Draexlmaier, Bosch, Marquardt
Schaltsysteme, Kromberg &Schubert etc), sunt prezente i companii franceze precum SNR
Roulments, Hutchinson, Faurecia Seatings, austriece (Hirschmann Automotive), spaniole
(CieAutomotive,Indcar,GrupoAntolin),japoneze(Takata,Sumitomo)sausuedeze(Autoliv),
maghiare(Valkes),belgiene(VCST).Seproducdiversecomponenteprecumrulmeni,arcuri,
transmisii, elemente ale cutiilor de vitez, volane, cabluri electrice, subansambluri
electronice, matrie, airbaguri, tapierii auto, anvelope, caroserii, remorci. Unitile de
producievariazmultcadimensiuniinumrdelocuridemunc,porninddelaunitimici
cuctevazecidesalariailauniticupeste3000salariaincazulfabriciiInaSchaefflerde
laBraov.

Tab.1CompaniiactivendomeniulautodinjudeeleAlbaiSibiu
Judeul

Localitatea

Sebe

Cugir

Alba

Blaj
Blaj
AlbaIulia
AlbaIulia
Sibiu
Sibiu

Sibiu
Sibiu

Sibiu
Tamaciu

Sibiu

Sibiu
Sibiu

Denumirea
companiei
Star
transmission
(DaimlerBenz)
Star
transmission
(Daimler)
Bosch
Bosch
VCST
SEWSr
(Sumitomo)
SNRRulmenti
Continental
Automotive
Systems
Sirfit
Kuhn
Technology
(Production)
Takata
FaureciaSeating
Frauenthal
Automotive
Siemens(incl.
Simea)

Sibiu
Sibiu

ThyssenKrupp
BilsteinCompa
Marquardt
Schaltsysteme
S.C.S
RUD
Kettenfabrik
Rieger&Dietz
Brandl
GrupoAntolin

Sibiu

Simea

Sibiu

Sibiu

Acionariatul

Valoarea
Nr.
investiiei angajai
(euro)
240mil.

transmisii

1000

cutiidevitez

german
german
belgian

50mil.
30mil.

740
320
100

japonez

cutiideviteza
senzoriauto
cutiidevitez,
transmisii,
cablaje

francez
german

500
2400

rulmeni
anvelope

60
600

matrie,
subansambluri
electronice
airbaguri
tapieriiauto

romno
german
romno
german

Produsul
principal

japonez

2040
960
360

1000

german

430

1300

sisteme
electrice

german

5mil.
euro

lanuri

corpuride
iluminat
cubansamble

german
spaniol

570
360

german

830

subansamble
electronice
(module)

Judeul

Localitatea

Media

Denumirea
companiei

Acionariatul

Valoarea
investiiei
(euro)

Nr.
angajai

Kromberg
&Schubert
Kromberg
&Schubert

german

Media

Automecanica

romnesc

10

Media

Schrader
Media

german

45

Media

Langendorf
Media

german

45

Avrig

MecanicaMra

romnesc

100

Sibiu

Compa

romnesc

1720

Sibiu

Flaro(RTC)

Sibiu

1950

german

300

Produsul
principal
electronice
(module)
cablaje
Centrude
cercetare
dezvoltare
Suprastructuri
auto
(caroserii,
remorci)
Remorci,
suprastructuri
auto
Remorci,
suprastructuri
auto
Remorci,
suprastructuri
auto
Injectoare,
direcii,
turbosuflante,
arcuri,frne
Cablaje,mase
plastice

Sursa:ANAF,mediaonline
Locaiile preferate pentru investiiile auto sunt situate n jurul oraelor Sibiu i Braov,
Media,oraecuofordemuncbinepregtit,cuoimportanttradiieideschiderespre
spaiulgermanofon.AltelocaiiselectatedeinvestitoriistrinisuntsituatenjudeeleAlba
(n special oraele Cugir, Sebe, Blaj localiti de asemenea cu o for de munc
specializat)iMure(Sighioara,Tg.Mure)iarntromaimicmsurnjudeeleCovasna
i Harghita. Unele companii strine cu investiii mari iau creat propriile centre de
dezvoltarenRegiuneaCentru.Astfel,laBraovgsimunCentrudeInginerieiDezvoltareal
companiei Autoliv i un Centru de Cercetare al firmei Siemens, iar la Sibiu i au sediul un
centru de cercetaredezvoltare al concernului Continental i unul al firmei Kromberg
&Schubert.Importanaacestorcentreestedeosebit,ingineriiromniputndbeneficiade
tehnologiidecelmainaltnivelicolaboracuceimaibunispecialitindomeniu.Prinaceste
centresefacpaiimportani ndireciavalorificrii economicearezultatelor cercetriii a
dezvoltriiuneieconomiibazatpecunoatere.

Tab.2CompaniiactivendomeniulautodinjudeeleBraov,CovasnaiMure
Judeul

Localitatea

Denumirea
companiei

Acionariatul

Braov

Autoliv
Romnia

suedez

Braov

Centrulde
ingineriesi
dezvoltare
Autoliv
Autoliv
Schaeffler
Rolem
DTR
Draexlmaier
Romnia
Continental
Automotive
QuinRomnia
Stabilus
Preh
Indcar
RomanSA

suedez

sistemede
siguran
auto

suedez
german
german
german

3600
580
1050

cablaje

german

20mil.

180

german
german
german
spaniol
romnesc

22mil.

4,6mil.

1250
440
560

Hutchinson
Electroprecizia
Automotive
Equipment
Electroprecizia
Electrical
Equipment
Autoliv

francez
romanesc

765
130

caroserii
camioane,
autospeciale,
autobuze,
piese

romanesc

160

suedez

800

volane

Valkes

maghiar

1560

echipamente
electrice

Subansamble
auto
Hirschmann

romnesc

25

austriac

10,5mil

510

cablaje

Prejmer
Cristian
Cristian
Codlea

Cristian

Braov

Ghimbav
Ghimbav
Ghimbav
Prejmer
Braov

Cristian
Scele

Scele

Sfntu
Gheorghe
Tg.
Secuiesc,
Covasna
Sfntu
Gheorghe
Sf.
Gheorghe
Mure Tg.Mure

Valoarea Nr.
investiiei angajai
(euro)
5300

300

Produsul
principal

Judeul

Localitatea

Denumirea
companiei

(Snpaul)
Sighioara

Automotive

Sighioara
Sighioara
Tg.Mure

Acionariatul Valoarea Nr.

investiiei angajai
(euro)

Produsul
principal

Global Safety
Textiles (GST)
Cableteam
(Wilms)

german

810

airbaguri

290

cablaje

SCParatRo
SRL
CIEMatricon

german

100

airbaguri

spaniol

2,5mil.

230

pieseturnate,
matrie

german

Sursa:ANAF,mediaonline
Exporturilesectoruluiauto
LanivelulRegiuniiCentru,valoareaexporturilordepieseicomponenteautoacrescutde
cca 5 ori n perioada 20032013, creterea fiind mai rapid dect dinamica exporturilor
totaledebunurialeregiuniicalculatpentruaceeaiperioad(3,8ori).ntermenivalorici,
exporturile sectorului automotive totalizeaz n anul 2013 peste 972 milioane euro,
reprezentnd 14,3% din exporturile regiunii, o pondere similar nregistrnduse la nivel
naional.
Tab.3Evoluiaexporturilordepieseicomponenteauto

RegiuneaCentru
Alba
Braov
Covasna
Harghita
Mure
Sibiu

2003
195831
261
154656
90
95
13241
27487

miieuro

2011
679453
4750
451908
8228
7159
32921
174487

2012
692835
8195
462505
11001
6342
30171
174621

2013
972577
45037
516547
11852
19114
34534
345493

Sursa:InstitutulNaionaldeStatistic

Dou judee Braovul i Sibiul realizeaz mpreun aproximativ 90% din valoarea
sectorului automotive nregistrat la nivel regional n anul 2013. Judeele Alba i Mure
realizeaz4,6%respectiv3,5%dinexportulregionalalsectoruluiauto,ntimpcecelelalte2
judeeaucontribuiifoartereduse.

Distributiapejudeteaexporturilordeautovehiculesi
componenteautoinanul2013(miieuro)
45037
Alba
Brasov
345493

Covasna
Harghita
516547
Mures

34534
Sibiu

19114
11852

Fig.1

Raportatlavaloareatotalaexporturilorrealizatelaniveljudeean,celemaimariponderise
nregistreaz n judeele Braov i Sibiu (22,6% respectiv 17,2%), n Mure ponderea
sectorului auto atinge 6,4%, n timp ce n celelalte judee ponderea sectorului auto se
situeazsubpragulde5%.Cutoatecattpondereactivaloareaexporturilorautormn
reduse, evoluia cea mai dinamic la nivel judeean se nregistreaz n judeele Harghita,
CovasnaiAlba,iardintrejudeelecuopondereimportantadomeniuluiautonexportul
regional, Sibiul a avut cea mai bun performan, cu o cretere n perioada 20032013 de
peste12oriavaloriiexporturilorsectoruluiauto.
Pondereaindustrieiautointotalulexporturilor(%,2013)
Romania
25
Sibiu

20

RegiuneaCentru

15
10
5
Mures

Harghita

Brasov
Covasna

Fig.2

Alba

Resurseleumane
Conform datelor statistice oficiale, n anul 2012, numrul mediu anual de salariai din
sectorulautolanivelulRegiuniiCentruerade23,6miipersoane,fiindcucca1700angajai
pestenumruldesalariaidin2008,anuldedebutalcrizeieconomicofinanciare.Astfel,n
2012, sectorul auto deinea o pondere de 13,1% din personalul angajat n industria
prelucrtoarelanivelregionalide11,4%dintotalulangajailordinindustriaregional.La
niveljudeean,celemairidicateponderialedomeniuluiautonnumrultotaldeangajaidin
industriaprelucrtoaresenregistreaznjudeeleSibiu(27,1%)iBraov(17,9%).
Tab.4Numrulmediudesalariaidinindustriaauto

RegiuneaCentru
Alba
Braov
Covasna
Harghita
Mure
Sibiu

2008

21905
2598
7351
775
121
1191
9869

2010

19454
1698
6440
848
94
1026
9348

2012

23612
2656
7808
937
158
1184
10869

2012(%dintotal
personalind.
prelucrtoare)
13,1
9,5
17,9
6,0
0,8
3,6
27,1

Sursa:dateprelucratedupInstitutulNaionaldeStatistic
Formareprofesionalicercetare
RegiuneaCentrubeneficiazinstituiideformareprofesionalndomeniulinginerieiautode
cel mai nalt nivel. n cadrul Universitii Transilvania, la Facultatea de Inginerie Mecanic
funcioneaz Departamentul de Autovehicule i Transporturi, un departament o vechime
nentreruptdepeste50aninactivitateandomeniulautovehiculelorimotoarelorpentru
autovehicule, n acest departament de nvmnt superior formnduse majoritatea
specialitilor romni n domeniul auto. Alturi de activitatea didactic, aici se desfoar o
important activitate de cercetare. Principalele domenii de cercetare abordate n cursul
ultimiloranisunt:
ndomeniulmotoarelor:
cercetriprivindmbuntireaproceselordinmotoare:mbuntireaumplerii;
cercetri privind dinamica motoarelor, evaluarea solicitrilor din mecanismele
motorului; elaborarea de modele pentru echilibrarea motorului; elaborarea de
modeledecalculidimensionareapieselormotorului;
cercetriprivindungerea,uzura,fiabilitateamotoarelor.

ndomeniulautovehiculelor
dinamicitateaieconomicitateaautovehiculelor;

solicitridinamicentransmisiilemecanicealeautovehiculelor;
maniabilitateaistabilitateaautovehiculelor;
fiabilitateaautovehiculelor,implicaiitehnologiceideasigurareacalitii;
confortabilitateaiinteraciuneaommain;
traficisiguranacirculaiei.

traficisiguranacirculaiei

poluare, propulsie neconvenional, materiale i tehnologii complexe de

fabricaie,organizareatraficuluiisiguranacirculaiei

cercetrienergeticeiecologicefundamentale
poluareachimicisonor,perfecionareamotoarelorconvenionale
ncadrulDepartamentuluideAutovehiculeiTransporturifuncioneazurmtoarelegrupuri
decercetare:
SiguranRutier,TransportiInteraciuneacuMediul.Temedecercetare:

Dinamicaautovehiculelor
Traficrutier
Reconstruciaaccidentelordecirculaie

ProduseAvansatepentruAutomobile.Temedecercetare:

Motoareicombustibili

RealitateVirtualiRobotic.Temedecercetare:

Realitatevirtualirobotic