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  • Alfa Non Mollare

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    Autosprint No.40/2007 (articolo di Marco Ragazzoni e Alessandro Stefanini) Fabrizio Giovanardi ritiene che Andy Priaulx abbia ormai chiuso i giochi per il titolo. Ma sulla pista italiana vede bene James Thompson con la 156.

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    MONDIALE TURISMO FiA Il pronostico per Monza Alf non motiare s Gi OVC UEC nce at ee lee CANE lee COMM CE UE) 16) italiana vede bene Thompson con la 156 CCS eC ey ee | ener rts esterno Ea ee Pluricampione 10 Pronto a scommettere i nuovo su Andy Pa ethane cts abe ee ee Giovanard) _draecontantiawersari da cuiguardarsi, alla, eet ee ee gs Arno Meee rc Soe cere Ce te ea ore eee Cre er eer or cs CO mmm Cee ore or Peni eee tae Laon Ca eras Peeing Se ee ne) eos Pee errr fee kes Pen Cee era oo aaa Cec ae et es Cera Rs Cees ite eee oe Se ee Sea eer a Cea ee OC aceon ey Cece ee ranno a fare a macchinate contro eer cea iors EEE Alfa non mollare ) lapista per cercare (a tite, perché & larga, lun ga eveloce. Per giocare “duro” bisognerebbe farta dawero sporca, esi verrebbe colt subi tosul fatto, Dunque, cred che nessuno tente- re macavre ‘particolar” Eppo\, Andy ormai lo ‘conosclamo: lui ha una straordinariacapacits ditenersi sempre fuori dai gual. Luicipensa 7- 10volta prima di effettuare una rmanyrae, se sirende conto che & troppo rschio, sa anche stare dietro, pazientare, aspettare. E sempre ‘motto tranquil @ freddo nel prendere le de- Cision: € psicologicamente vincente, E uarda aso, came da copione é sernpre li davanti ~Dunque? «Duque. per me’ giochi per il italo sano gid fat! Ci scommettorei dei sold. - La squacra utficale Deutsehland-chnit- 2er quest'anno contava molto sutacqusto del giovane Farfus per prenders una rivinci- ta sul Team UK, che negli anni precedenti aveva sempre beffato, scavalcandolo al uli- magara...Anche per Augusto non cé niente dafare contro Andy? «Not stismo pariando di un campionato che than @ ancora fit: mancano due incont. 4 gare, pr cu pub sempre accadere ancora di Iutt, Ped, li uce di quanto sé sto ora ‘non wi dubbio che i brasiiano sia pil veloce delinglese, che abba pi futuro” che potra presto toglirsi delle belle soddisteziony, come ‘merit, ma al momento mi sembra ancora un 1o’troppo agaressvo.Edé proprio questa sua caratteristica che gtita pagare dip gl eran come Valencia, dove non ha raccolto un pun to, o ugualmente a Brands Hatch, dove a wa della seconde gara poteva essere pil accort, Deltincidente di sicuro non haavutocolp, ma, conn go’ pid ‘vsione” della situacioneche si stave creando, forse pote evtaio». Yvan Muller, con ta Seat Leon TOI, € Jorg Muller, compagno di squadra i Farius,sono difattoglatridueunicipitetichehanneanco- ra chance periltitolo, Ne hanno dawero? «fan Mallar oscil fa topple bass ne Trotea Andros su ghacci ha vnto malto, ma per il resto non ha mai ottenuto grand! risulta- tt Jorg Muller @imprevedibe:dipende da co- mesisvegiata mattinan «Forse 5070 ipiloa italiane che hai miglir palmares a Monza, ‘Anaso, vibo vinto 2 volte su 204 con laF3 Certo, allora, era la vera Monza, non quella “addotcita” per ragioni di sicurezza, ogg. Oi, con tutto it cuore, a secondavariante, Non ia trovirnai uguate da un passaggio altro, Quando devi sare corde per fre: tempo sul gio o in gara tri la staccaa, peril sorpasso, dev sapere sin dove puoi Be) J passare, non trovartiuna variante pl chiusa aperta > ‘nfurzione diquelo che he combinatoqualuno ae tende fiducioso it fatto & aleaitre. Fue prowcare Se. Che a squadra mibe St Aes pcos etre ~ ecBilpericolo a ) alcune moaifche: pial Vig, somesterzom datiaglirma sempre util», > =a ‘peso per bilanciarne le prestazion. I sistema ditferenzay, «Monza 6 una pista su cui con la nostra 156 siamo sempre andat | abbastanza bene. Laerodinarica él suo punto dforza:me ne ‘endevo conto anche quando eraun'awersaria. Sofframoinvece in partcolare nella potenza del motore; sotto questo aspeto, la migiore la Chevrolet grazie alle deroghe che ha ricevuto. Pot éla nuova ‘Seat aiesel In accelerazione schizza va eala fine delrettifilo, anche ‘se a suaveloct dipuntarisult pari a quella della 156, ormai

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