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Setor 4
Figura 9.23 - Esquema bsico das ocorrncias no Setor 4: grampeamento verde leve na
encosta, podendo ser interrompido no afloramento rochoso no p.
VOLUME 1 RELATRIO DE PROJETO E
DOCUMENTOS PARA CONCORRNCIA
1.1.1.9.
Setor 5
Figura 9.25 - Representao esquemtica em planta do stor 5 com a indicao dos segmentos
u tramos com diferentes tratamentos.
1.1.1.10. Setor 6
Nesse setor h um anfiteatro de escorregamento pregresso que deixou uma
massa muito verticalizada com blocos de rocha parte s e parte alterada,
especialmente na banca superior.
Esse segmento superior revela as famlias de juntas que so paralelas
rodovia (F1) e que mergulham semelhana das juntas de alvio. A poro inferior
mostra um contato com o fcies granultica por onde se evidenciam surgncias
dgua. Esse padro de drenagem que cria fluxos empoleirados deve ter
contribuio no desprendimento de blocos durante chuvas fortes.
As dificuldades de acesso a essa bancada superior so muito grandes e o
trabalho de estabilizao incorreria em riscos de segurana aos trabalhadores. Alm
disso, devido ao maior espaamento entre juntas, os blocos de maior dimenso
exigiriam telas muito robustas e grampos longos e robustos.
Como a bancada inferior possui resistncia estrutural maior, h a
possibilidade de ali se cogitar a interposio de uma barreira de reteno, evitando
que eventuais movimentos de blocos venham a se precipitar sobre a rodovia.
Figura 9.26 - Vista panormica do setor 6, com destaque para os blocos instveis na crista e a
bancada na base ainda com estabilidade aceitvel.
Figura 9.28 - Vista de mataco com cerca de 15 toneladas de massa, proveniente dos altos do
setor 6.
1.1.1.11. Setor 7
O setor 7 possui o terraceamento com a geometria de bancadas pouco ou
nada alterados, sugerindo que a encosta resistiu j a um longo perodo de exposio
sem maiores instabilidades. A razo dessa maior resistncia, presumivelmente,
relaciona-se com o desenvolvimento do intemperismo e a menor dependncia das
estruturas reliquiares.
Embora esse setor no merea interveno, por ele o melhor emboque para
o caminho de acesso barreira flexvel prevista para o setor 6. Esse acesso, em
virtude da necessria conformao em corte, requer um tratamento em
grampeamento com face verde localizado.
9.7. PONTO 8
Sntese do diagnstico estrutural
O ponto 8 est situado no km 31+100 lado esquerdo da rodovia BR-101 no
sentido da divisa RJ/SP para Ubatuba/SP. Trata-se de uma estrutura de conteno
em cortina atirantada com extenso de 109m, altura de 6,8m nos pontos mais altos,
com 5 nveis de tirantes e espessura da parede de 30cm.
Constata-se a presena trincas contnuas no pavimento em toda a extenso
da cortina (ver Figura 9.31). Estas trincas esto vinculadas a um processo de eroso
no tardoz da cortina (com fuga de solo) que provocou o alvio de protenso do trecho
livre nos tirantes e conseqentemente o desconfinamento do aterro. A causa desta
patologia est ligada principalmente a deficincia da drenagem superficial, tanto de
montante, quanto de jusante da cortina.
Durante a vistoria em campo constatou-se que no existe patologias
aparentes na parede de concreto armado da cortina (ver Figura 9.32 e Figura 9.33).
Tambm se observou acumulo de material em alguns trechos no p da cortina, bem
como processos erosivos nos pontos de descida dgua.
Uma seo geolgica pode ser realizada a partir das trs sondagens e est
apresentada na Figura 9.30.
Figura 9.34 Seo tipo indicando a declividade dos tirantes a ser implantados como reforo.
Na base da cortina o sistema de proteo contra eroso com pedra armassada e
preenchimento dps vazios existentes.
Figura 9.35 Seo tpica da cortina atirantada representada na posio das descidas dgua
com os dispositivos de drenagem implantados na obra.
9.8. PONTO 9
Sntese do diagnstico estrutural
Os problemas relacionados a este ponto esto vinculados exclusivamente ao
mau funcionamento do sistema de drenagem.
O sistema de drenagem fundamentado por um bueiro duplo de 1,00m,
cujo este tem a funo de receber as guas provenientes do talude de montante e
de parte das guas captadas na lateral da pista (Paraty/Ubatuba) atravs de sarjeta
de concreto seguida de descida dgua. Estas guas, so direcionadas a uma caixa
coletora de dimenses 3,80x1,75x3,35m descarregadas jusante por uma boca
BDTC 1,00m.
Anteriormente a este contrato ocorreu uma aparente ruptura na camada de
pavimento decorrente de uma ruptura hidrulica (piping) do bueiro existe. Hoje,
visivelmente cicatrizada com manuteno localizada da camada de concreto
asfltico.
Tambm, a caixa coletora existente apresenta-se parcialmente demolida pela
fora das guas, juntamente com os dispositivos de drenagem pela qual esta recebe
s guas pluviais.
Outros problemas como eroses e deposies do solo local, tanto a montante
quanto a jusante, fazem com que ocorra o acmulo de gua em locais indesejveis.
Provavelmente, esta ruptura ocorreu por excesso de carga hidrulica
decorrente da drenagem urbana que direciona os caminhos dgua para este bueiro
e tambm do acmulo de materiais, lixo urbano e entulhos localizados montante
da obra.
9.9. PONTO 10
Sntese do diagnstico estrutural
O problema se estende em um trecho de 90m, onde as trincas so bem
definidas na pista e claramente est relacionado com o alvio de presses e
descontrole da drenagem junto ao off-set do aterro. Porm, a profundidade do
problema no fica fcil de ser observada , e aparentemente, durante vistoria, no se
tratava de movimento de massa at a execuo das sondagens, que permitiram uma
anlise mais aprofundada do sistema e constatou-se que possivelmente trata-se de
um movimento de massa rotacional com uma superfcie de baixa resistncia que
induz maiores deformaes.
Figura 9.37 Vista das trincas observadas no pavimento devido ao movimento de massa do
talude.
PROJETO DE PAVIMENTAO
10.
PROJETO DE PAVIMENTAO
10.2. Dimensionamento
O dimensionamento foi baseado no Estudo de trfego cujo objetivo principal
a determinao do nmero equivalente (N) de operaes de um eixo tomado como
padro, durante o perodo de projeto escolhido e tambm em funo do CBR ou
ndice de suporte califrnia. (ISC).
O valor da capacidade de suporte (CBR) do subleito foi estimado a partir dos
resultados dos estudos geotcnicos, utilizando correlaes cruzadas com o ensaio
SPT. Cabe salientar que esta correlao s vlida para N<7 golpes.
A correlao correspondente resulta da seguinte relao:
a) Mtodo DNER
a.1) Intersees
As camadas estruturais adotadas para o projeto de pavimento das
intersees e seus respectivos coeficientes estruturais so:
Camada
Material
CBR (%)
Revestimento
CBUQ
2,0
Base
Brita Graduada
1,0
60*
Sub-base
Macadame Seco
1,0
20*
Subleito/Reforo
do subleito**
Argiloso
Subleito**
Argiloso
R=10cm
h6=13cm
Material
Espessura
(cm)
Revestimento
CBUQ
10
Base
Brita Graduada
18
Sub-base
Macadame
50
Reforo do
subleito
Aterro argiloso
CBR>6%
13
Material
Espessura
(cm)
Revestimento
CBUQ
10
Base
Brita Graduada
18
Sub-base
Macadame
60
3/4
1/2
Mn (%)
Mx (%)
Mn (%)
Mx (%)
25mm
100
19mm
90
100
100
90
100
12,5mm
2,36mm
23
49
28
58
0,075mm
10
Por outro lado, o volume das areias britadas deve ser menor que o volume
dos vazios do esqueleto formado pelos agregados ptreos grossos e mdios de
britagem, mantendo a integridade daquele esqueleto responsvel pela alta
resistncia da mistura deformao permanente. Nestas condies a curva
granulomtrica da mistura no deve passar por uma zona, denominada zona de
restrio, que delimitada pelas percentagens para os tamanhos nominais usuais
de e , indicadas na Tabela 10.2.
Tabela 10.2 - Zona de Restrio conforme o Tamanho Nominal
3/4
1/2
Mn (%)
Mx (%)
Mn (%)
Mx (%)
2,36mm
34,6
34,6
39,1
39,1
1,18mm
22,3
28,3
25,6
31,6
0,6mm
16,7
20,7
19,1
23,1
0,3mm
13,7
13,7
15,5
15,5
11.
PROJETO DE SINALIZAO
11.1. Objetivo
As normas e padres estabelecidos neste relatrio sero aplicados no trecho
da rodovia BR-101, entre as localidades de Paraty/RJ e Ubatuba/SP, em obras que
no permitam o trnsito em forma normal, ao qual justifique medidas visando
segurana do usurio e dos servios na pista.
11.2. Caractersticas
- Ponto 1:
- Localizao: km 0+600 da BR-101/SP;
- Extenso do problema geotcnico: 120m;
- Extenso da rea de desvio: 330m
- Extenso da rea a ser recuperada aps obras: 530m;
- Geometria da Rodovia: Pista simples (2x3,60m) com faixa adicional no lado
esquerdo (sentido Paraty para Ubatuba) e acostamento de 2,50 do lado direito.
faixa)
11.3. Aplicao
As operaes de construo so normalmente temporrias, mas requerem
medidas de controle de trnsito. Provisoriamente o trnsito ser ordinariamente
- rea de advertncia
Neste trecho utilizamos os sinais de advertncia de obra e de mudanas da
condio da pista, alem dos sinais que regulamentam os comportamentos
obrigatrios.
- Comprimento da rea de advertncia:
O comprimento da rea de advertncia varia de acordo com a situao da
obra. Podendo ter distncias entre 500 at 1500m para estes pontos.
- rea de Transio
Corresponde a faixas com bloqueio e tem desvio atravs de taper
sinalizado.
PONTO 1
100
PONTO 3
100
PONTO 9
50
PONTO 10
100
- rea de proteo
a rea que antecede o trecho em obras. Sua funo garantir condies de
segurana tanto para os trabalhadores quando para o trfego.
EXTENSO [m] PONTO 1
ANTES
30
APS
15
PONTO 3
30
15
PONTO 4
30
15
PONTO 5
30
25
PONTO 6
30
15
PONTO 8
30
15
PONTO 9
30
15
PONTO 10
30
15
PONTO 3
30
PONTO 9
15
PONTO 10
30
- Dimenses
As dimenses das placas seguem no quadro de quantidades do projeto de
sinalizao contante no volume complementar.
- Suportes
Sero utilizados suportes de madeira em cerno de eucalipto ou madeira de
lei com seo quadrada de 0,08 x 0,08 x 3,00m, com arestas chanfradas.
VOLUME 1 RELATRIO DE PROJETO E
DOCUMENTOS PARA CONCORRNCIA
- Linhas de borda
Cor: branco e tem forma contnua.
Largura: 0,10m.
- Pintura no Pavimento
A sinalizao horizontal, imprescindvel perfeita conduo do trfego,
compreende as linhas demarcadoras de borda, linhas divisrias de faixas pintadas
sobre a pista.
O material a ser utilizado no projeto:
Pintura de linhas aplicadas nas pistas para revitalizar a existente ser o
material termoplstico aplicado por asperso(spray), com espessura de 1,5mm.
Microesferas de vidro:
As microesferas de vidro devero ser constitudas de partculas esfricas, de
vidro de alta qualidade, do tipo soda-cal devem atender a NBR 6831.
Quanto ao tipo de aplicao:
- Premix so as incorporadas s tintas antes da sua aplicao, fornecendo
retrorrefletorizao somente aps o desgaste da superfcie aplicada, quando se
tornam expostas;
- Tachas
As tachas so dispositivos instalados sobre o pavimento, devendo ser
posicionadas ao lado das linhas longitudinais simples ou em meio das linhas duplas
do eixo.
- Cor: - Amarelo quando dividir fluxos contrrios (Bidirecionais);
- Branca quando utilizadas nas bordas (Bidirecionais).
- Cadncias: em funo do trecho com neblina e rampas acentuadas optamos
por cadencias de 8,00 em 8,00m.
- Barreiras tipo II
Sero utilizadas ao longo do segmento em obras intercalando com os
cilindros canalizadores de cada vrtice. Devero ser confeccionados de material
preferencialmente flexvel (plsticos, fibras ou madeira).
- Cadncia: 15 em 15m.
- Telas plsticas
Para ser usadas na delimitao visual do trecho em obras, impedindo acesso
de veculos e pedestres. Deve ter cor laranja e largura mnima de 1,00m, podendo
ser fixada nas barreiras e cilindros.
- Semforos
Ser utilizada sinalizao semafrica, quando necessrio, no controle do
desvio em pista, em funo da obra ser de longa durao, com perodo diurno e
noturno sendo controlado, hora por homem bandeira ou automaticamente atravs
dos semforos veiculares.
11.8. Normatizaes
A sinalizao dever estar de acordo com os seguintes documentos:
-
SP-55
SP-125
SP-99
BR-116
BR-101
SP/RJ
QUADROS DE QUANTIDADES E
MEMRIAS DE CLCULO
Eng
Civil
Marcos
Strauss,
responsvel
pelo(s)
ESTUDOS
Eng
TOPOGRFICOS
Alexandre
e
projeto(s)
Nichel,
de
responsvel
MEIO
AMBIENTE,
pelo(s)
ESTUDOS
TOPOGRAFIA
Direo Geral
Azambuja Engenharia e Geotecnia
Item Compos.
Descrio
Especificao
DMT Unid
Quantidade
Preo do Item
CANTEIRO DE OBRAS
1.1
MOBILIZAO/DESMOBILIZAO
CANTEIRO DE OBRAS
UN
1,00
1.2
UN
1,00
1.3
UN
1,00
DNIT 101/2009-ES
M2
14,90
EC-SP 29
Un
17,00
EC-SP 29
Un
6,00
SINALIZAO PROVISRIA
2.1
4 S 06 200 02
2.2
AZA 230
2.3
AZA 231
2.4
AZA 232
2.5
AZA 233
2.6
AZA 235
2.7
AZA 236
3
3.1
Preo
Unitrio
EC-SP 29
Un
4,00
EC-SP 29
330,00
EC-SP 29
Un
21,00
EC-SP 29
Dia
120,00
Ha
0,05
DNIT 027/2004-ES
M3
29,51
M3
1.219,20
SERVIOS PRELIMINARES
3 S 08 900 00
3.2
5 S 04 999 07
3.3
3 S 04 000 00
3.4
5 S 09 002 91
3.5
5 S 01 513 01
ROADA MANUAL
DEMOLIO DE DISPOSITIVOS DE
CONCRETO SIMPLES
ESCAVAO MANUAL EM MATERIAL DE
1A. CAT.
TRANSPORTE COMERCIAL C/ BASC. 10M3
ROD. PAV.
COMPACTAO DE MATERIAL DE "BOTAFORA"
7,90 TKm
11.748,02
DNIT 108/2009-ES
M3
1.453,86
EC-SP 10
10,04
EC-SP 09
120,00
EC-SP 03
M3
175,73
DNER-ES-347
M3
351,36
COMPACTAO MANUAL
M3
351,36
M3
45,06
OBRA DE CONTENO
4.1
AZA 202
4.2
AZA 203
4.3
AZA 200
4.4
AZA 180
4.5
2 S 03 940 00
4.6
AZA 227
4.7
2 S 05 302 03
4.8
2 S 03 940 01
REATERRO E COMPACTAO
RODOVIA:
TRECHO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSO:
PNV:
REFERNCIA:
DNIT 103/2009-ES
M3
420,00
M3
242,97
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
Item Compos.
Descrio
Especificao
DMT Unid
Quantidade
Preo do Item
DRENAGEM
5.1
2 S 04 910 51
DNIT 020/2006-ES
194,00
5.2
2 S 04 942 52
DNIT 021/2004-ES
Un
2,00
5.3
3 S 04 000 00
5.4
3 S 03 370 00
5.5
2 S 03 327 50
5.6
2 S 03 580 02
5.7
AZA 225
M3
15,16
DNIT 120/2009-ES
M2
111,53
DNIT 117/2009-ES
M3
15,16
DNIT 118/2009-ES
Kg
355,26
DNIT 026/2004-ES
Un
2,00
M3
36,90
M3
396,06
RECONSTITUIO DO PAVIMENTO
6.1
5 S 02 905 01
6.2
5 S 02 906 01
6.3
5 S 02 231 50
DNIT 152/2010-ES
M3
342,00
6.4
5 S 02 230 50
DNIT 141/2010-ES
M3
102,60
6.5
5 S 02 300 00
IMPRIMAO
DNIT 144/2010-ES
M2
492,00
6.6
5 S 02 540 52
DNIT 031/2006-ES
61,50
6.7
5 S 02 400 00
PINTURA DE LIGAO
DNIT 145/2010-ES
M2
492,00
6.8
5 S 02 540 51
DNIT 031/2006-ES
61,50
6.9
AZA 089
6,77
6.10
AZA 046
0,59
6.11
AZA 028
0,20
6.12
AZA 087
0,79
6.13
AZA 088-U
6,77
DNER-EM 368/00
M2
188,68
7.1
Preo
Unitrio
4 S 06 100 21
7.2
4 S 06 121 01
DNIT 100/2009-ES
Un
265,00
7.3
3 S 08 401 00
DNIT 101/2009-ES
194,00
7.4
4 S 06 200 02
DNIT 101/2009-ES
M2
1,80
7.5
4 S 06 200 91
DNIT 101/2009-ES
M2
14,90
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
Ponto 3
QUADRO DEMONSTRATIVO DO ORAMENTO
Item
Item Compos.
Descrio
Especificao
DMT Unid
Quantidade
MOBILIZAO/DESMOBILIZAO
CANTEIRO DE OBRAS
UN
1,00
1.2
UN
1,00
1.3
UN
1,00
DNIT 101/2009-ES
M2
11,62
EC-SP 29
Un
13,00
EC-SP 29
Un
4,00
250,00
SINALIZAO PROVISRIA
2.1
4 S 06 200 02
2.2
AZA 230
2.3
AZA 232
2.4
AZA 233
2.5
AZA 235
2.6
AZA 236
EC-SP 29
EC-SP 29
Un
17,00
EC-SP 29
Dia
60,00
SERVIOS PRELIMINARES
3.1
3 S 08 900 00
3.2
3 S 08 511 00
3.3
3 S 08 513 00
3.4
5 S 09 002 91
3.5
5 S 01 513 01
3.6
3 S 08 300 01
3.7
5 S 04 999 07
ROADA MANUAL
REMOO MECANIZADA DE BARREIRA SOLO
Ha
0,06
M3
28,00
REMOO DE MATACES
TRANSPORTE COMERCIAL C/ BASC. 10M3
ROD. PAV.
COMPACTAO DE MATERIAL DE "BOTAFORA"
LIMPEZA DE SARJETA E MEIO FIO
M3
2,00
DEMOLIO DE DISPOSITIVOS DE
CONCRETO SIMPLES
0,90 TKm
40,50
DNIT 108/2009-ES
M3
38,48
31,00
DNIT 027/2004-ES
M3
8,48
DNIT 120/2009-ES
M2
92,80
DNIT 117/2009-ES
M3
8,48
DRENAGEM
4
4.1
3 S 03 370 00
4.2
2 S 03 324 51
REFERNCIA:
Preo do Item
CANTEIRO DE OBRAS
1.1
RODOVIA:
TRECHO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSO:
PNV:
Preo
Unitrio
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
Item Compos.
Descrio
Especificao
DMT Unid
Quantidade
EC-SP-11
229,52
5.2
AZA 228
EC-SP-11
449,28
5.3
AZA 184
FORNECIMENTO E INSTALAO DE
RETENTOR FIBROSO D=20CM
DNIT 074/2006-ES
60,00
5.4
AZA 185
FORNECIMENTO E INSTALAO DE
RETENTOR FIBROSO D=40CM
DNIT 074/2006-ES
30,00
5.5
AZA 186
FORNECIMENTO E ASSENTAMENTO DE
MANTA BIOTEXTIL 300g/m
DNIT 074/2006-ES
M2
581,06
5.6
AZA 187
DNIT 074/2006-ES
M2
581,06
5.7
AZA 188
EC-SP-11
982,80
5.8
AZA 205
EC-SP-11
M3
1,34
5.9
5 S 05 102 00
DNIT 102/2009-ES
M2
448,35
5.10
AZA 226
EC-SP-28
Un
800,00
5.11
2 S 04 000 01
M3
13,44
DNER-EM 368/00
M2
173,34
DNIT 100/2009-ES
Un
203,00
DNIT 101/2009-ES
M2
11,62
6.1
Preo do Item
OBRA DE CONTENO
AZA 204
5.1
Preo
Unitrio
HIDROSSEMEADURA
REPOVOAMENTO VEGETAL - PLANTIO DE
VETIVER
ESCAVAO MANUAL REAT. COMPACT.
MAT 1A. CAT
SINALIZAO DEFINITIVA
4 S 06 100 21
6.2
4 S 06 121 01
6.3
4 S 06 200 91
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
Ponto 4
QUADRO DEMONSTRATIVO DO ORAMENTO
Item
Item Compos.
Descrio
Especificao
DMT Unid
Quantidade
Preo
Unitrio
Preo do Item
CANTEIRO DE OBRAS
1.1
MOBILIZAO/DESMOBILIZAO
CANTEIRO DE OBRAS
UN
1,00
1.2
UN
1,00
1.3
UN
1,00
DNIT 101/2009-ES
M2
14,42
EC-SP 29
Un
15,00
SINALIZAO PROVISRIA
2.1
4 S 06 200 02
2.2
AZA 230
2.3
AZA 232
2.4
AZA 233
2.5
AZA 235
2.6
AZA 236
EC-SP 29
Un
6,00
EC-SP 29
250,00
EC-SP 29
Un
21,00
EC-SP 29
Dia
30,00
Ha
0,02
M3
295,38
DNIT 108/2009-ES
M3
138,78
DNIT 027/2004-ES
M3
6,48
DNIT 020/2006-ES
54,00
DNIT 103/2009-ES
M3
135,00
SERVIOS PRELIMINARES
3.1
3 S 08 900 00
3.2
3 S 04 000 00
3.3
5 S 01 513 01
3.4
5 S 04 999 07
ROADA MANUAL
ESCAVAO MANUAL EM MATERIAL DE
1A. CAT.
COMPACTAO DE MATERIAL DE "BOTAFORA"
DEMOLIO DE DISPOSITIVOS DE
CONCRETO SIMPLES
OBRA DE CONTENO
4.1
2 S 04 910 55
4.2
2 S 05 302 03
4.3
AZA 201
4.4
2 S 03 940 01
4.5
5 S 05 100 00
ENLEIVAMENTO
RODOVIA:
TRECHO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSO:
PNV:
REFERNCIA:
EC-SP-07
M2
314,28
M3
163,08
DNIT 102/2009-ES
M2
138,24
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
Item Compos.
Descrio
Especificao
DMT Unid
Quantidade
Preo
Unitrio
Preo do Item
SINALIZAO DEFINITIVA
5.1
4 S 06 100 21
5.2
4 S 06 121 01
5.3
4 S 06 200 02
5.4
4 S 06 200 91
DNER-EM 368/00
M2
184,04
DNIT 100/2009-ES
Un
215,00
DNIT 101/2009-ES
M2
4,20
DNIT 101/2009-ES
M2
14,42
DNIT 016/2006-ES
46,00
DNIT 018/2006- ES
UN
1,00
DNIT 018/2006- ES
42,00
M3
174,24
M2
350,35
ATERRO DE BOTA-FORA
6.1
2 S 04 510 53
6.2
2 S 04 511 51
6.3
2 S 04 401 01
6.4
5 S 01 100 01
6.5
5 S 05 100 00
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
Ponto 5
QUADRO DEMONSTRATIVO DO ORAMENTO
Item
Item Compos.
Descrio
Especificao
DMT Unid
Quantidade
Preo
Unitrio
Preo do Item
CANTEIRO DE OBRAS
1.2
MOBILIZAO/DESMOBILIZAO
CANTEIRO DE OBRAS
INSTALAO DO CANTEIRO DE OBRAS
1.3
1.1
UN
1,00
UN
1,00
UN
1,00
DNIT 101/2009-ES
M2
16,46
EC-SP 29
Un
13,00
EC-SP 29
Un
4,00
260,00
SINALIZAO PROVISRIA
2.1
4 S 06 200 02
2.2
AZA 230
2.3
AZA 232
2.4
AZA 233
2.5
AZA 235
2.6
AZA 236
EC-SP 29
EC-SP 29
Un
17,00
EC-SP 29
Dia
120,00
SERVIOS PRELIMINARES
3.1
3 S 08 900 00
ROADA MANUAL
Ha
0,04
3.2
3 S 08 300 01
130,00
3.3
5 S 02 905 01
M3
1,17
3.4
5 S 02 906 01
M3
22,75
3.5
5 S 01 513 01
DNIT 108/2009-ES
M3
45,05
M3
24,66
4.1
2 S 04 000 01
4.2
AZA 193
4.3
AZA 206
4.4
AZA 006
4.5
AZA 019
4.6
2 S 03 580 02
4.7
5 S 04 999 07
4.8
2 S 04 002 01
4.9
2 S 04 012 01
4.10
AZA 189
4.11
AZA 190
4.12
AZA 205
4.13
AZA 064
4.14
AZA 207
RODOVIA:
TRECHO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSO:
PNV:
REFERNCIA:
DNIT 120/2009-ES
M3
129,80
EC-SP05
M2
420,55
DNIT 080/2006-ES
M2
410,17
EC-SP06
DM
387,00
DNIT 118/2009-ES
Kg
22,93
DNIT 027/2004-ES
M3
0,10
DNIT 017/2006-ES
589,37
DNIT 017/2006-ES
209,39
DNIT 017/2006-ES
798,75
DNIT 017/2006-ES
UN
65,00
EC-SP11
M3
0,17
EC-SP12
M2
308,92
DNIT 021/2004-ES
M3
21,03
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
Item Compos.
Especificao
DMT Unid
Quantidade
Preo
Unitrio
Preo do Item
DRENAGEM
5.1
2 S 04 900 57
5.2
4 S 03 300 51
6
6.1
Descrio
DNIT 018/2006-ES
130,00
DNIT 117/2009-ES
M3
31,20
DNER-EM 368/00
M2
180,00
DNIT 100/2009-ES
Un
169,00
DNIT 101/2009-ES
M2
16,46
SINALIZAO DEFINITIVA
4 S 06 100 21
6.2
4 S 06 121 01
6.3
4 S 06 200 91
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
Ponto 6
QUADRO DEMONSTRATIVO DO ORAMENTO
Item
Item Compos.
Descrio
Especificao
DMT Unid
Quantidade
Preo
Unitrio
Preo do Item
CANTEIRO DE OBRAS
1.2
MOBILIZAO/DESMOBILIZAO
CANTEIRO DE OBRAS
INSTALAO DO CANTEIRO DE OBRAS
1.3
1.1
UN
1,00
13.585,97
UN
1,00
146.329,92
UN
1,00
56.458,57
DNIT 101/2009-ES
M2
24,04
493,95
EC-SP 29
Un
58,00
165,40
EC-SP 29
Un
6,00
72,26
SINALIZAO PROVISRIA
2.1
4 S 06 200 02
2.2
AZA 230
2.3
AZA 232
2.4
AZA 233
2.5
AZA 235
2.6
AZA 236
EC-SP 29
1.000,00
2,19
EC-SP 29
Un
64,00
52,76
EC-SP 29
Dia
270,00
267,31
SERVIOS PRELIMINARES
3.1
3 S 08 900 00
3.2
5 S 04 999 07
3.3
3 S 04 001 00
3.4
3 S 04 000 00
3.5
5 S 09 002 91
3.6
5 S 01 513 01
ROADA MANUAL
DEMOLIO DE DISPOSITIVOS DE
CONCRETO SIMPLES
ESCAVAO MECANIZADA DE VALA EM
MAT. DE 1A. CAT.
ESCAVAO MANUAL EM MATERIAL DE
1A. CAT.
TRANSPORTE COMERCIAL C/ BASC. 10M3
ROD. PAV.
COMPACTAO DE MATERIAL DE "BOTAFORA"
Ha
3,59
1.346,47
DNIT 027/2004-ES
M3
51,13
182,44
M3
1.232,00
7,01
M3
400,00
42,25
32.106,56
0,45
13,0 TKm
DNIT 108/2009-ES
M3
1.697,62
2,22
EC-SP 25
M2
34.590,55
255,30
EC-SP 25
M2
34.590,55
21,66
7,76
OBRA DE CONTENO
4.1
AZA 209 A
4.2
AZA 209
4.3
AZA 186
4.4
5 S 05 102 00
4.5
AZA 210
4.6
AZA 211
4.10
AZA 214
4.11
2 S 04 999 57
HIDROSSEMEADURA
CHUMBADOR MONOBARRA D=32MM
Ttrab=210kN
CHUMBADOR MONOBARRA D=25MM
Ttrab=130kN
PERFURAO P/ DRENO SUB-HORIZONTAL
EM MAT. 2A. CAT.
INJEO DE NATA DE CIMENTO
BARREIRA FLEXIVEL CONTENO DE
QUEDAS DE ROCHAS
PERFURAO EM MATERIAL 3a CAT
50MM
LASTRO DE BRITA BC
4.12
5 S 02 230 50
4.13
2 S 03 940 00
COMPACTAO MANUAL
4.7
2 S 04 012 01
4.8
AZA 205
4.9
AZA 213
RODOVIA:
TRECHO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSO:
PNV:
REFERNCIA:
DNIT 074/2006-ES
M2
34.590,55
DNIT 102/2009-ES
M2
34.590,55
1,28
EC-SP 11
2.160,40
76,23
EC-SP 11
14.743,10
44,86
DNIT 017/2006-ES
15.242,00
298,46
EC-SP 11
M3
59,62
4.139,66
EC-SP 26
80,00
9.116,04
EC-SP 11
192,00
217,84
M3
24,68
173,04
DNIT 141/2010-ES
M3
270,20
219,67
M3
270,20
14,31
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
Item Compos.
Descrio
Especificao
DMT Unid
Quantidade
Preo
Unitrio
Preo do Item
DRENAGEM
5.1
2 S 03 580 02
5.2
3 S 03 370 00
5.3
2 S 03 327 50
5.4
3 S 04 000 00
5.5
2 S 05 302 06
5.6
2 S 03 324 51
5.7.1
3 S 03 370 00
5.7.2
2 S 03 327 50
5.8
2 S 04 901 51
5.9
2 S 04 910 51
FORNECIMENTO, PREPARO E
DNIT 118/2009-ES
COLOCAO FORMAS AO CA 50
FORMAS COMUNS DE MADEIRA
DNIT 120/2009-ES
CONCR ESTR.FCK=25MPA-C.RAZ.USO GER
DNIT 117/2009-ES
CONF.LAN.AC/BC
ESCAVAO MANUAL EM MATERIAL DE 1
CAT
GABIO COLCHO ESP 0,23M 6X8 ZN/AL
DNIT 103/2009-ES
D= 2,0MM
CONCR.ESTR.FCK=15MPA-C.RAZ.USO GER
DNIT 117/2009-ES
CONF.LAN AC/BC
DISSIPADOR DE ENERGIA
FORMAS COMUNS DE MADEIRA
CONCR ESTR.FCK=25MPA-C.RAZ.USO GER
CONF.LAN.AC/BC
SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO SZC 01 AC/BC
MEIO-FIO DE CONCRETO - MFC 01 AC/BC
Kg
224,84
9,19
M2
75,50
56,13
M3
9,20
504,37
M3
14,49
42,25
M2
102,00
127,48
M3
10,08
449,26
DNIT 120/2009-ES
M2
24,20
56,13
DNIT 117/2009-ES
M3
1,10
504,37
DNIT 018/2006-ES
110,00
68,45
DNIT 020/2006-ES
511,30
82,28
DNIT 120/2009-ES
M2
1278,25
56,13
DNIT 117/2009-ES
M3
99,7
449,26
DNER-EM 368/00
M2
324,00
DNIT 100/2009-ES
Un
304,00
DNIT 101/2009-ES
M2
10,00
DNIT 101/2009-ES
M2
24,04
CANALETA DE CONCRETO
5.10.1
3 S 03 370 00
5.10.2
2 S 03 324 51
6.1
4 S 06 100 21
6.2
4 S 06 121 01
6.3
4 S 06 200 02
6.4
4 S 06 200 91
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
Ponto 8
QUADRO DEMONSTRATIVO DO ORAMENTO
Item
Item Compos.
Descrio
Especificao
DMT Unid
Quantidade
Preo do Item
CANTEIRO DE OBRAS
1.1
MOBILIZAO/DESMOBILIZAO
CANTEIRO DE OBRAS
UN
1,00
1.2
UN
1,00
1.3
UN
1,00
DNIT 101/2009-ES
M2
15,46
EC-SP 29
Un
12,00
EC-SP 29
Un
4,00
EC-SP 29
240,00
SINALIZAO PROVISRIA
2.1
4 S 06 200 02
2.2
AZA 230
2.3
AZA 232
2.4
AZA 233
2.5
AZA 235
FORNECIMENTO E INSTALAO DE
ILUMINAO CONTINUA
EC-SP 29
Un
16,00
2.6
AZA 236
EC-SP 29
Dia
150,00
SERVIOS PRELIMINARES
3.1
3 S 08 900 00
3.2
AZA 001
3.3
5 S 04 999 07
4
4.1
Preo
Unitrio
ROADA MANUAL
LIMPEZA DE SUPERFICIES COM JATO DE
ALTA PRESSO DE AR E GUA
DEMOLIO DE DISPOSITIVOS DE
CONCRETO SIMPLES
Ha
0,08
DNIT 080/2006-ES
M2
608,67
DNIT 027/2004-ES
M3
13,40
DNIT 141/2010-ES
M3
3,81
M3
26,15
DRENAGEM
5 S 02 230 50
4.2
3 S 04 000 00
4.3
5 S 09 002 91
4.4
5 S 01 513 01
4.5
3 S 03 370 00
4.6
2 S 03 326 50
4.7
AZA 199
4.8
AZA 191
4.9
AZA 208
17,9 TKm
702,07
DNIT 108/2009-ES
M3
39,55
DNIT 120/2009-ES
M2
108,95
DNIT 117/2009-ES
M3
33,82
EC-SP-13
14,72
EC-SP-12
M2
375,88
EC-SP-22
M2
32,69
4.10
2 S 04 910 55
DNIT 020/2006-ES
115,58
4.11
3 S 03 370 00
DNIT 120/2009-ES
M2
62,13
4.12
2 S 03 324 51
RODOVIA:
TRECHO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSO:
PNV:
REFERNCIA:
CONCR.ESTR.FCK=15MPA-C.RAZ.USO
DNIT 117/2009-ES
M3
15,95
GER.CONF.LAN.AC/BC
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
Item Compos.
Descrio
Especificao
DMT Unid
Quantidade
Preo
Unitrio
Preo do Item
AZA 192
4.14
AZA 013
4.15
3 S 03 370 00
4.16
2 S 03 324 51
4.17
AZA 221
4.18
3 S 03 370 00
4.19
2 S 03 324 51
4.20
2 S 03 580 02
4.21
AZA 225
4.22
AZA 196
4.23
2 S 05 302 03
EC-SP-19
10,66
EC-SP-16
M3
0,04
DNIT 120/2009-ES
M2
7,52
DNIT 117/2009-ES
M3
0,56
EC-SP-27
Un
8,00
DNIT 120/2009-ES
M2
104,85
DNIT 117/2009-ES
M3
15,77
DNIT 118/2009-ES
Kg
377,44
DNIT 026/2004-ES
Un
2,00
EC-SP-08
M2
5,40
DNIT 103/2009-ES
M3
2,00
M3
79,40
RECONSTITUIO DA CORTINA
5.1
3 S 04 000 00
5.2
5 S 09 002 91
5.3
5 S 01 513 01
5.4
5 S 04 999 08
5.5
AZA 016
17,9 TKm
2.131,87
DNIT 108/2009-ES
M3
113,10
DNIT 027/2004-ES
M3
15,97
DNIT 081/2006-ES
M3
17,73
ALVENARIA DE TIJOLOS DE 20 CM DE
ESPESSURA AC
CONFECO E LAN.DE CONCR.MAGRO
EM BETONEIRA AC/BC
CONCR ESTR.FCK=25MPA-C.RAZ.USO GER
CONF.LAN.AC/BC
DNER-ES-347
M2
56,00
DNIT 117/2009-ES
M3
4,48
5.6
2 S 05 301 51
5.7
2 S 03 300 51
5.8
2 S 03 327 50
DNIT 117/2009-ES
M3
76,06
5.9
3 S 03 370 00
DNIT 120/2009-ES
M2
168,08
5.10
2 S 03 580 02
FORNECIMENTO, PREPARO E
COLOCAO FORMAS AO CA 50
DNIT 118/2009-ES
Kg
732,70
5.11
AZA 193
ANDAIME DE MADEIRA
DNIT 120/2009-ES
M3
2.739,72
5.12
AZA 194
EC-SP-20
300,25
5.13
AZA 229
EC-SP-20
300,25
5.14
AZA 195
EC-SP-20
600,50
5.15
AZA 95
EC-SP-17
M2
331,84
1.288,00
Un
87,00
DNIT 122/2009-ES
Un
87,00
EC-SP-16
M3
0,76
5.16
AZA 222
5.17
AZA 223
5.18
AZA 224
5.19
AZA 013
5.20
2 S 04 002 01
5.21
AZA 189
RODOVIA:
TRECHO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSO:
PNV:
REFERNCIA:
DNIT 122 E
123/2009-ES
DNIT 122 E
123/2009-ES
Item Compos.
Descrio
Especificao
DMT Unid
Quantidade
Preo
Unitrio
Preo do Item
AZA 197
5.23
AZA 198
5.24
AZA 59
5.25
AZA 002
5.26
5 S 05 301 50
5.27
5 S 02 230 50
5.28
AZA 156
6
6.1
EC-SP-21
M2
5,81
EC-SP-21
36,31
EC-SP-14
M2
608,67
EC-SP-15
M2
608,67
DNIT 025/2004-ES
M3
46,10
DNIT 141/2010-ES
M3
3,03
EC-SP-18
M2
20,50
226,91
0,23
0,23
FORNECIMENTO E INSTALAO DE
GEOCOMPOSTO DRENANTE
RECONSTITUIO DO PAVIMENTO
3 S 08 103 50
6.2
AZA 028
6.3
AZA 087
SELAGEM DE TRINCA AC
FORNECIMENTO DE EMULSO ASFLTICA
RR-1C
TRANSPORTE COMERCIAL MATERIAL
BETUMINOSO A FRIO (CANTEIRO)
SINALIZAO DEFINITIVA
PINTURA FAIXA - TINTA BASE ACRLICA P/ 2
ANOS
TACHA REFLETIVA BIDIRECIONAL
(FORN/COLOC)
PLACA DE SINALIZAO TOT. REFLETIVA
(FORN/IMPL)
DNER-EM 368/00
M2
168,00
DNIT 100/2009-ES
Un
158,00
DNIT 101/2009-ES
M2
6,30
3 S 08 401 00
DNIT 101/2009-ES
109,00
4 S 06 200 91
DNIT 101/2009-ES
M2
15,46
7.1
4 S 06 100 21
7.2
4 S 06 121 01
7.3
4 S 06 200 02
7.4
7.5
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
Ponto 9
QUADRO DEMONSTRATIVO DO ORAMENTO
Item
Item Compos.
Descrio
Especificao
DMT Unid
Quantidade
Preo
Unitrio
Preo do Item
CANTEIRO DE OBRAS
1.1
MOBILIZAO/DESMOBILIZAO
CANTEIRO DE OBRAS
UN
1,00
1.2
UN
1,00
1.3
UN
1,00
DNIT 101/2009-ES
M2
25,96
EC-SP 29
Un
11,00
EC-SP 29
Un
6,00
EC-SP 29
Un
4,00
SINALIZAO PROVISRIA
2.1
4 S 06 200 02
2.2
AZA 230
2.3
AZA 231
2.4
AZA 232
2.5
AZA 233
EC-SP 29
300,00
2.6
AZA 234
CONE DE SINALIZAO
EC-SP 29
Un
10,00
2.7
AZA 235
FORNECIMENTO E INSTALAO DE
ILUMINAO CONTINUA
EC-SP 29
Un
15,00
2.8
AZA 236
EC-SP 29
Dia
90,00
2.9
AZA 237
FORNECIMENTO E INSTALAO DE
SEMFORO
EC-SP 29
Un
2,00
SERVIOS PRELIMINARES
3.1
3 S 08 900 00
ROADA MANUAL
Ha
0,09
3.2
5 S 04 999 07
DEMOLIO DE DISPOSITIVOS DE
CONCRETO SIMPLES
DNIT 027/2004-ES
M3
22,65
3.3
5 S 04 999 08
DEMOLIO DE DISPOSITIVOS DE
CONCRETO ARMADO
DNIT 027/2004-ES
M3
1,19
M3
124,88
3.4
3 S 04 000 00
3.5
5 S 09 002 91
3.6
5 S 01 513 01
3.7
5 S 05 301 50
16,1 TKm
3.015,73
DNIT 108/2009-ES
M3
404,26
DNIT 025/2004-ES
M3
12,00
DRENAGEM
4.1
AZA 001
4.2
AZA 017
4.3
AZA 047
4.4
3 S 03 370 00
4.5
2 S 03 326 50
4.6
2 S 03 580 02
RODOVIA:
TRECHO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSO:
PNV:
REFERNCIA:
DNIT 080/2006-ES
M2
20,39
EC-SP05
M2
10,39
EC-SP06
DM
30,00
DNIT 120/2009-ES
M2
53,57
CONCR.ESTR.FCK=20MPA-C.RAZ.USO
DNIT 117/2009-ES
M3
9,56
GER.CONF.LAN AC/BC
FORNECIMENTO, PREPARO E
DNIT 118/2009-ES
Kg
187,67
COLOCAO FORMAS AO CA 50
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
Item Compos.
Descrio
Especificao
DMT Unid
Quantidade
Preo
Unitrio
Preo do Item
MEIO FIO
4.7
2 S 04 910 55
4.8
2 S 03 324 51
4.9
4 S 03 300 51
4.10
3 S 03 370 00
4.11
2 S 03 324 51
4.12
2 S 03 580 02
4.13
2 S 04 500 64
DNIT 020/2006-ES
22,00
DNIT 117/2009-ES
M3
1,29
CONF.LANAMENTO DE CONCRETO
MAGRO EM BETON.AC/BC
DNIT 117/2009-ES
M3
0,25
DNIT 120/2009-ES
M2
3,91
DNIT 117/2009-ES
M3
0,21
DNIT 118/2009-ES
Kg
52,45
DNIT 015/2006-ES
23,33
M3
14,52
M3
241,03
174,24
CONCR.ESTR.FCK=15MPA-C.RAZ.USO GER
CONF.LAN AC/BC
DESCIDA D'GUA CONCRETO
CONCR.ESTR.FCK=15MPA-C.RAZ.USO GER
CONF.LAN AC/BC
FORNECIMENTO, PREPARO E
COLOCAO FORMAS AO CA 50
DRENO PEAD LONG. PROF.P/CORTE EM
SOLO-DPS 08 AC/BC
RECONSTITUIO DO PAVIMENTO
REMOO MANUAL DE REVESTIMENTO
BETUMINOSO
REMOO MANUAL DA CAMADA
GRANULAR DO PAVIMENTO
5.1
5 S 02 905 01
5.2
5 S 02 906 01
5.3
5 S 02 231 50
DNIT 152/2010-ES
M3
5.4
5 S 02 230 50
DNIT 141/2010-ES
M3
52,27
5.5
5 S 02 300 00
IMPRIMAO
DNIT 144/2010-ES
M2
158,40
5.6
5 S 02 540 52
DNIT 031/2006-ES
19,80
5.7
5 S 02 400 00
PINTURA DE LIGAO
DNIT 145/2010-ES
M2
158,40
5.8
5 S 02 540 51
DNIT 031/2006-ES
19,80
5.9
5 S 02 501 50
DNIT 147/2010-ES
M2
132,00
5.10
AZA 089
2,44
5.11
AZA 046
0,19
5.12
AZA 028
0,06
5.13
AZA 087
0,25
5.14
AZA 088-C
0,26
5.15
AZA 088-U
2,18
6.1
AZA 180
6.2
2 S 03 940 00
DNER-ES-347
M3
185,38
M3
185,38
DNER-EM 368/00
M2
157,44
DNIT 100/2009-ES
Un
180,00
DNIT 101/2009-ES
M2
6,00
DNIT 101/2009-ES
M2
25,96
SINALIZAO DEFINITIVA
7.1
4 S 06 100 21
7.2
4 S 06 121 01
7.3
4 S 06 200 02
7.4
4 S 06 200 91
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
Ponto 10
QUADRO DEMONSTRATIVO DO ORAMENTO
Item
Compos.
Item
1
Descrio
Especificao
Preo
Unitrio
Preo do Item
CANTEIRO DE OBRAS
1.2
MOBILIZAO/DESMOBILIZAO
CANTEIRO DE OBRAS
INSTALAO DO CANTEIRO DE OBRAS
1.3
1.1
UN
UN
1,00
1,00
UN
1,00
DNIT 101/2009-ES
M2
13,12
EC-SP 29
Un
15,00
EC-SP 29
Un
4,00
EC-SP 29
290,00
SINALIZAO PROVISRIA
2.1
4 S 06 200 02
2.2
AZA 230
2.3
AZA 232
2.4
AZA 233
2.5
AZA 235
2.6
AZA 236
EC-SP 29
Un
19,00
EC-SP 29
Dia
90,00
SERVIOS PRELIMINARES
3.1
3 S 08 900 00
3.2
5 S 01 100 01
3.3
5 S 01 510 00
3.4
5 S 02 230 50
ROADA MANUAL
ESCAVAO, CARGA E TRANSP. MAT. 1 A.
CAT. DMT 50M
COMPACTAO DE ATERROS A 95%
PROCTOR NORMAL
DNIT 106/2009-ES
DNIT 107/2009-ES
Ha
0,12
M3
161,10
DNIT 108/2009-ES
M3
136,50
DNIT 141/2010-ES
M3
16,13
EC-SP-23
DNIT 117/2009-ES
M3
85,41
EC-SP-23
CJ
1,00
EC-SP-23
390,00
EC-SP-23
390,00
EC-SP-23
480,00
EC-SP-23
480,00
M3
DNIT 117/2009-ES
M3
DNIT 117/2009-ES
M2
DNIT 117/2009-ES
M3
DNIT 118/2009-ES
Kg
EC-SP-24
Un
OBRA DE CONTENO
4.1
AZA 220
4.2
AZA 215
4.3
AZA 216
4.4
AZA 217
4.5
AZA 218
4.6
AZA 219
4.7
3 S 04 000 00
4.8
2 S 03 300 51
4.9
3 S 03 370 00
4.10
2 S 03 329 51
4.11
2 S 03 580 02
4.12
AZA 075
RODOVIA:
TRECHO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSO:
PNV:
REFERNCIA:
108,00
7,20
442,00
117,00
27.230,70
131,00
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
Item
5
5.1
5.2
5.3
5.4
Especificao
Preo
Unitrio
Preo do Item
6.1
Descrio
SELAGEM DE TRINCA AC
FORNECIMENTO DE EMULSO ASFLTICA
RR-1C
TRANSPORTE COMERCIAL MATERIAL
BETUMINOSO A FRIO (CANTEIRO)
85,50
0,09
0,09
REATERRO E COMPACTAO
M3
132,60
DNER-EM 368/00
M2
199,02
DNIT 100/2009-ES
Un
233,00
DNIT 101/2009-ES
8,00
DNIT 101/2009-ES
M2
2,00
DNIT 101/2009-ES
M2
13,12
SINALIZAO DEFINITIVA
4 S 06 100 21
6.2
4 S 06 121 01
6.3
3 S 08 401 00
6.4
4 S 06 200 02
6.5
4 S 06 200 91
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
Brita comercial AC
Pedra-de-mo/Racho AC
Madeira
Cimento
Material demolido
Usinagem de CBUQ
Filler
Solo
Obra de Conteno
Drenagem
Obra de Conteno,
Drenagem
Servios preliminares,
Reconstituio Pavimentos
Reconstituio Pavimentos
Reconstituio Pavimentos
Reconstituio Pavimentos
Reconstituio Pavimentos
Servios preliminares
Areia comercial AC
Canteiro
Canteiro
km
8+500/BR101/SP
Usina CBUQ - So
Sebastio/ SP
Usina CBUQ - So
Sebastio/ SP
Canteiro
Canteiro
So Jos dos
Campos/ SP
Usina CBUQ - So
Sebastio/ SP
So Jos dos
Campos/ SP
So Jos dos
Campos/ SP
Ubatuba/SP
Canteiro
Canteiro
Canteiro
Usina CBUQ - So
Sebastio/ SP
Canteiro
Usina CBUQ - So
Sebastio/ SP
Canteiro
Ubatuba/ SP
Ubatuba/ SP
Caraguatatuba/SP
Caraguatatuba/SP
Caraguatatuba/SP
Caraguatatuba/SP
Caraguatatuba/SP
7,9
104,5
104,5
122,2
186,7
48,4
48,4
48,4
95
27,2
95
27,2
115
7,9
104,5
104,5
122,2
186,7
48,4
48,4
48,4
95
27,2
95
27,2
115
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
PERCURSO
TRANSP. LOCAL (km)
TRANSP. COMERCIAL (km)
MATERIAL
ORIGEM
DESTINO
NP
P
TOTAL
NP
P
TOTAL
Obra de Conteno,
Drenagem, Reconstituio
Pavimentos
Obra de Conteno,
Drenagem, Reconstituio
Pavimentos
RODOVIA:
TRECHO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSO:
PNV:
REFERNCIA:
SERVIO
Canteiro
So Jos dos Campos/
SP
Madeira
Cimento
Material demolido
Solo
Cimento asfltico CAP50/70
Chumbador de ao
Drenagem
Drenagem, Obra de
Conteno
Servios preliminares
Servios preliminares
Drenagem
Obra de Conteno
Cotia/ SP
Canteiro
Ubatuba/ SP
Ubatuba/ SP
Caraguatatuba/SP
Brita comercial AC
Drenagem
Caraguatatuba/SP
Areia comercial AC
Canteiro
km
5+600/BR101/SP
Canteiro
Ubatuba/ SP
Canteiro
Canteiro
Canteiro
Canteiro
309,3
182,6
0,9
44,3
44,3
44,3
90,9
110,9
309,3
182,6
0,9
44,3
44,3
44,3
90,9
110,9
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
PERCURSO
TRANSP. LOCAL (km)
TRANSP. COMERCIAL (km)
MATERIAL
ORIGEM
DESTINO
NP
P
TOTAL
NP
P
TOTAL
Drenagem
RODOVIA:
TRECHO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSO:
PNV:
REFERNCIA:
SERVIO
Ponto 3
Brita comercial AC
Cimento
Pedra-de-mo/Racho AC
Grama
Material Demolido
Obra de Conteno
Aterro de Bota-Fora
Servios Preliminares
Canteiro
Ubatuba/SP
Caraguatatuba/SP
Areia comercial AC
Ubatuba/SP
Canteiro
Canteiro
Canteiro
Canteiro
Canteiro
43,4
43,4
90
43,4
90
110
43,4
43,4
90
43,4
90
110
REFERNCIA:
Caraguatatuba/SP
PNV:
SERVIO
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
EXTENSO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
TRECHO:
BR101/SP
RODOVIA:
Ponto 4
Drenagem
Ubatuba/ SP
Ao
Canteiro
Ubatuba/ SP
Caraguatatuba/SP
Brita comercial AC
Reconstituio Pavimentos,
Drenagem
Canteiro
Ubatuba/ SP
Canteiro
Canteiro
Canteiro
Canteiro
169,3
31
31
31
77,6
97,6
169,3
31
31
31
77,6
97,6
PNV:
REFERNCIA:
SERVIO
Caraguatatuba/SP
41,5 km
EXTENSO:
Areia comercial AC
km 0,0 ao km 41,5
SEGMENTO:
TRECHO:
SUB-TRECHO:
RODOVIA:
Ponto 5
Cotia/SP
So Jos dos
Campos/ SP
Pedra-de-mo/Racho AC
Madeira
Cimento
Material demolido
Solo
Chumbadores de ao
Cimento Asfltico
CAP50/70
Drenagem
Drenagem
Obra de Conteno,
Drenagem
Servios preliminares
Servios preliminares
Obra de Conteno
Drenagem
Canteiro
Canteiro
Ubatuba/ SP
Ubatuba/ SP
Caraguatatuba/SP
Caraguatatuba/SP
Brita comercial AC
Obra de Conteno,
Drenagem
Caraguatatuba/SP
Areia comercial AC
Canteiro
Canteiro
km8+500/BR-101
Ubatuba/ SP
Canteiro
Canteiro
Canteiro
Canteiro
Canteiro
165,8
292,5
13
27,5
27,5
27,5
74,1
74,1
94,1
165,8
292,5
13
27,5
27,5
27,5
74,1
74,1
94,1
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
PERCURSO
TRANSP. LOCAL (km)
TRANSP. COMERCIAL (km)
MATERIAL
ORIGEM
DESTINO
NP
P
TOTAL
NP
P
TOTAL
Drenagem
RODOVIA:
TRECHO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSO:
PNV:
REFERNCIA:
SERVIO
Ponto 6
Reconstituio Cortina
Monobarra de ao p/ tirante
Reconstituio Cortina
Canteiro
Material demolido
Guarulhos/SP
Ubatuba/ SP
Cimento
Ubatuba/ SP
Caraguatatuba/SP
Pedra-de-mo/Racho AC
Madeira
Caraguatatuba/SP
Brita comercial AC
Reconstituio Pavimentos
Drenagem, Reconstituio
Cortina
Drenagem, Reconstituio
Cortina
Servios preliminares,
Reconstituio Cortina
Caraguatatuba/SP
Areia comercial AC
Canteiro
Canteiro
Ubatuba/SP
Canteiro
Canteiro
Canteiro
Canteiro
Canteiro
227,9
156,2
17,9
17,9
17,9
64,5
64,5
84,5
227,9
156,2
17,9
17,9
17,9
64,5
64,5
84,5
PNV:
REFERNCIA:
SERVIO
Drenagem, Reconstituio da
Cortina
Drenagem, Reconstituio da
Cortina
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSO:
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
RODOVIA:
TRECHO:
Ponto 8
Usinagem de CBUQ
Reconstituio Pavimentos
Reconstituio Pavimentos
Reconstituio Pavimentos
Canteiro
Usina CBUQ - So
Sebastio/ SP
Usina CBUQ - So
Sebastio/ SP
Canteiro
Canteiro
Ubatuba/SP
Canteiro
Canteiro
Ubatuba/ SP
Canteiro
Ubatuba/ SP
Madeira
Cimento
Material demolido
Canteiro
Caraguatatuba/SP
Canteiro
Usina CBUQ - So
Sebastio/ SP
Canteiro
Usina CBUQ - So
Sebastio/ SP
Caraguatatuba/SP
Pedra-de-mo/Racho AC
Brita comercial AC
Drenagem, Reconstituio
Pavimentos
Caraguatatuba/SP
Caraguatatuba/SP
Caraguatatuba/SP
Servios preliminares,
Reconstituio Terrenos
Laterais
Drenagem
Servios preliminares,
Drenagem
Servios preliminares,
Reconstituio Pavimentos
Reconstituio Pavimentos
Areia comercial AC
104,5
104,5
154,4
89,9
154,4
16,1
16,1
16,1
62,7
27,2
62,7
27,2
82,7
104,5
104,5
154,4
89,9
154,4
16,1
16,1
16,1
62,7
27,2
62,7
27,2
82,7
PNV:
REFERNCIA:
SERVIO
Servios preliminares,
Drenagem
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSO:
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
RODOVIA:
TRECHO:
Ponto 9
Obra de Conteno
Obra de Conteno
Obra de Conteno
Servios preliminares
Acabamento da obra de
conteno
So Jos dos campos/SP
Canteiro
Ubatuba/ SP
Ubatuba/ SP
Caraguatatuba/SP
Caraguatatuba/SP
Canteiro
Ubatuba/SP
Canteiro
Canteiro
Canteiro
Canteiro
153,5
15,2
15,2
15,2
61,8
81,8
153,5
15,2
15,2
15,2
61,8
81,8
REFERNCIA:
SERVIO
Areia comercial AC
PNV:
Obra de Conteno
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
EXTENSO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
TRECHO:
BR101/SP
RODOVIA:
Ponto 10
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
3.1
3 SERVIOS PRELIMINARES
Limpeza da rea para possibilitar trabalho
ROADA MANUAL
comp.
larg.
quant.
27,1
2
1
2,2
2
2
30,95
2
1
estimativa
194
2
1
area
54,2
8,8
61,9
388
512,9
0,05
ha
3.2
3.3
3.4
quant.
1
2
1
2
estimativa
altura
volume
0,08
1,77
0,42
1,16
0,08
1,99
0,42
1,30
6,23 m
total=
29,51 m
7,90 km
Momento de transporte
3.5
larg.
0,8
0,1
0,8
0,1
11.748,02 t.km
4.1
4.2
4.3
volume
173,04
2,69
175,73 m
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA
203
PARA ESTABILIZAO DE TALUDES,
DA RODOVIA BR 101/SP RIO/SANTOS
4.4
4.5
4.6
CONCRETO CICLPICO
comp
118,52
descida d'agua
1,48
area
0,35
2,42
volume
41,48
3,58
45,06 m
4.7
4.8
5 DRENAGEM
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
Meio fio
MEIO FIO DE CONCRETO MFC-01
comp.
(estimativa)
194
58,7
52,83
111,53 m
CONCRETO fck=25
DAD 1:1,3
7,94
DAD 1:1,4
7,22
volume=
15,16 m
5.6
5.7
ARMADURAS CA-50
DAD 1:1,3
187,3
DAD 1:1,4
167,96
volume=
355,26 m
vol.=
36,90
6.2
vol.=
396,06 m
6.3
SUB-BASE DE MACADAME
Ser contabilizado como macadame hidrulico
espess. comp.
larg.
comp.
larg.
0,6
120
3,6
120
1,15
vol.=
BASE DE BRITA GRADUADA
espess. comp.
larg.
comp.
larg.
0,18
120
3,6
120
1,15
vol.=
6.1
6.4
6.5
IMPRIMAO
comp.
larg.
120
comp.
3,6
342,00 m
102,60 m
larg.
120
0,5
492,00 m
6.6
6.7
CBUQ - BINDER
espess. densid.
comp.
larg.
0,05
2,5
120
3,6
PINTURA DE LIGAO
comp.
larg.
120
120
comp.
comp.
3,6
larg.
120
0,5
61,50 t
larg.
0,5
492,00 m
6.8
6.9
larg.
3,6
comp.
120
larg.
0,5
61,50 t
FORNECIMENTO CAP50/70
coef
0,05
0,06
61,50
61,50
total
3,08
3,69
6,77
6.10
6.11
area
492,00
0,59 T
FORNECIMENTO RR-1C
consumo na pintura de ligao
coef
0,0004
area
492,00
0,20 T
6.12
6.13
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
Ponto 3
2 SINALIZAO PROVISRIA
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
3.1
3 SERVIOS PRELIMINARES
Limpeza da rea para possibilitar trabalho
ROADA MANUAL
Sees
A=
B=
C=
D=
superior=
comp. esq
comp. dir
area
10,97
10,99
21,04
18,37
3,00
1,00
5,00
5,09
4,55
31,00
5,00
5,09
5,25
65,82
110,83
217,45
83,58
93,00
570,69
0,06
ha
3.2
Vt=
(estimado)
REMOO DE MATACES
3.3
Quant.
3.4
28
(estimado)
0,90 km
Momento de transporte
40,50 t.km
3.5
volume solo
volume material demolido
30,00
8,48
38,48 m
3.6
Quant.
31
3.7
Meio fio
Sarjeta
comp.
area
volume
29
0,098
2,83
29
0,195
5,66
total
8,48
4 DRENAGEM
Sarjeta retangular e meio fio
4.1
sarjeta
meio fio
4.2
sarjeta
meio fio
area
2,5
0,7
area. Total
72,5
m
20,3
m
92,8
m
CONCRETO fck=15
comp
29
29
area
0,195
0,098
vol. total
5,655 m
2,8275 m
8,48
m
5 OBRAS DE CONTENO
5.1
5.2
5.2
5.3
5.4
299,52 m
449,28 m
2 CAT.
60%
449,28
8,8 m
Sees
A=
B=
C=
D=
comp. esq
13,28
18,96
23,97
21,33
5,00
5,09
3,55
comp. dir
area
5,00
5,09
5,25
191,21
66,40
247,73
75,72
581,06
5.5
5.6
581,06 m2
5.7
m2
comp
2,1
total
982,80
748,8
furo [mm]
chumbador [mm]
50
15
area=
vol=
m
0,00196
0,00018
0,0018 m2
1,34
m3
5.8
HIDROSSEMEADURA
Sees
A=
10,97
B=
10,99
21,04
18,37
C=
D=
comp. esq
comp. dir
area
5,00
54,85
5,09
5,25
217,45
5,00
5,09
3,55
110,83
65,21
448,35
5.9
m2
5.10
Superior
Lateral Sarjeta
6.1
comp
30,3
29
area
0,3
0,15
total
vol. total
9,09 m
4,35 m
13,44 m
6 SINALIZAO DEFINITIVA
PINTURA DE FAIXA - TINTA BASE ACRLICA P/ 2 ANOS
quant. 173,34 m2
( conforme Projeto de Sinalizao)
6.2
6.3
Ponto 4
2 SINALIZAO PROVISRIA
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
3.1
largura
3,5
A=
199,5
0,02
Ha
3.2
5,47 m
54 m
295,38 m
3.3
3.4
4.1
4.2
volume
108
27
135
5,82
54
314,28
REATERRO E COMPACTAO
area1
area2
comp.
volume=
4.5
quant.
108
54
4.4
cx 1m
cx 0,5m
4.3
54
2,41 m
0,61 m
54 m
163,08 m
ENLEIVAMENTO
largura
comp.
area
2,56 m
54 m
138,24 m2
5.1
5 SINALIZAO DEFINITIVA
PINTURA DE FAIXA - TINTA BASE ACRLICA P/ 2 ANOS
quant. 184,04 m2
( conforme Projeto de Sinalizao)
5.2
5.3
5.4
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
33,7
0,588
148,62
25,62
174,24 m3
ENLEIVAMENTO
area int
247,70
area inclinada
102,65
area total
350,35 m2
Ponto 5
2 SINALIZAO PROVISRIA
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3 SERVIOS PRELIMINARES
Limpeza da rea para possibilitar trabalho
ROADA MANUAL
comp.
larg.
quant.
rea
131
1,5
2
393
0,04
ha
LIMPEZA DE CANALETA
comp.
130
m
Remoo de material para execuo de sarjeta
REMOO MANUAL DE REVESTIMENTO BETUMINOSO
espess.
comp.
larg.
vol
0,02
130
0,45
1,17 m
4.1
4.2
ANDAIME DE MADEIRA
largura
1m
altura
1m
comp.
129,8 m
vol.=
129,80 m
4.3
4.4
4.5
4.6
FORNECIMENTO AO CA-50
diam=8
quant.
comp.
kg/m
387
0,15
0,395
kg
22,93
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
dreno
4.13
4.14
m3
5 DRENAGEM
5.1
5.2
CONCRETO MAGRO
comp
area
130
0,24
6.1
vol.
31,2
6 SINALIZAO DEFINITIVA
PINTURA DE FAIXA - TINTA BASE ACRLICA P/ 2 ANOS
quant. 180,00 m2
( conforme Projeto de Sinalizao)
6.2
6.3
Ponto 6
2 SINALIZAO PROVISRIA
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
3.1
3 SERVIOS PRELIMINARES
Limpeza da rea para possibilitar trabalho
ROADA MANUAL
As1= 5255,79 m
As2= 7204,7 m
As3= 3396,28 m
As4= 2567,09 m
As5= 9656,44 m
As6= 1010,88 m
As7= 632,16 m
is1=
is2=
is1=
is2=
is1=
is2=
is1=
37,25
39,6
40,81
41,11
39,55
50,94
50
A=As/cos i=
A=As/cos i=
A=As/cos i=
A=As/cos i=
A=As/cos i=
A=As/cos i=
A=As/cos i=
total
6602,73 m
9350,52 m
4487,2 m
307,12 m
12523,44 m
1604,23 m
983,47 m
35858,71 m
3,59 ha
3.2
Obs.:
3.3
3.4
3.5
400
m3
m3
13,00 km
Momento de transporte
3.6
(estimado)
32.106,56 t.km
4 OBRA DE CONTENO
4.1
4.2
Setor 1
Km 0+110
Km 0+120
Km 0+130
Km 0+140
Km 0+150
Km 0+160
Km 0+170
Km 0+180
Km 0+190
Km 0+200
Comprimento (m)
32,91
38,86
56,73
67,99
73,94
80,70
87,41
93,69
98,76
105,90
Setor 2
Km 0+200
Km 0+210
Km 0+220
Km 0+230
Km 0+240
Km 0+250
Km 0+260
Km 0+270
Km 0+280
Comprimento (m)
105,90
110,87
114,34
113,98
113,69
113,53
113,53
114,79
106,28
Setor 3
Km 0+280
Km 0+290
Km 0+300
Km 0+310
Comprimento (m)
106,28
101,13
96,02
67,16
Setor 4
Km 0+320
Km 0+330
Km 0+340
Km 0+350
Km 0+360
Comprimento (m)
73,02
60,79
61,59
68,41
78,12
Setor 5
Km 0+370
Km 0+380
Km 0+390
Km 0+400
Km 0+410
Km 0+420
Km 0+430
Km 0+440
Km 0+450
Km 0+460
Comprimento (m)
104,11
113,92
113,74
114,50
122,08
119,24
120,71
120,98
119,12
116,31
Setor 6
Km 0+470
Km 0+480
Km 0+490
Km 0+500
Km 0+510
Km 0+520
Km 0+530
Km 0+540
Km 0+550
Comprimento (m)
15,21
15,12
15,32
17,28
17,62
16,89
14,99
14,81
10,36
4.3
Setor 1
Km 0+110
Km 0+120
Km 0+130
Km 0+140
Km 0+150
Km 0+160
Km 0+170
Km 0+180
Km 0+190
Km 0+200
Comprimento (m)
32,91
38,86
56,73
67,99
73,94
80,70
87,41
93,69
98,76
105,90
Setor 2
Km 0+200
Km 0+210
Km 0+220
Km 0+230
Km 0+240
Km 0+250
Km 0+260
Km 0+270
Km 0+280
Comprimento (m)
105,90
110,87
114,34
113,98
113,69
113,53
113,53
114,79
106,28
Setor 3
Km 0+280
Km 0+290
Km 0+300
Km 0+310
Comprimento (m)
106,28
101,13
96,02
67,16
Setor 4
Km 0+320
Km 0+330
Km 0+340
Km 0+350
Km 0+360
Comprimento (m)
73,02
60,79
61,59
68,41
78,12
Setor 5
Km 0+370
Km 0+380
Km 0+390
Km 0+400
Km 0+410
Km 0+420
Km 0+430
Km 0+440
Km 0+450
Km 0+460
Comprimento (m)
104,11
113,92
113,74
114,50
122,08
119,24
120,71
120,98
119,12
116,31
Setor 6
Km 0+470
Km 0+480
Km 0+490
Km 0+500
Km 0+510
Km 0+520
Km 0+530
Km 0+540
Km 0+550
Comprimento (m)
15,21
15,12
15,32
17,28
17,62
16,89
14,99
14,81
10,36
34590,55
4.4
HIDROSSEMEADURA
rea a mesma da biomanta (m)
4.5
CHUMBADORES Ttrab=210kN 32mm
Setor 3
190
unidades
L=5,5m
Setor 5 202,8 unidades
L=5,5m
34590,55
Lt=
Lt=
1045
1115,4
2160,4
m
m
m
4.6
CHUMBADORES Ttrab=130kN 25mm
Setor 1
617
unidades
L=4,5m
Setor 2
734
unidades
L=4,5m
Setor 3
285
unidades
L=5,5m
Setor 4
299
unidades
L=5,5m
Setor 5 811,2 unidades
L=5,5m
Setor 6
162
unidades
L=5,5m
Setor 7
22
unidades
L=4,5m
Lt=
Lt=
Lt=
Lt=
Lt=
Lt=
Lt=
2776,5
3303
1567,5
1644,5
4461,6
891
99
14743,1
m
m
m
m
m
m
m
m
4.7
4.8
Setor 1
Setor 2
Setor 3
Setor 4
Setor 5
Setor 6
Setor 7
(acesso)
Furo
Ltotal (m) Diam (m) Area (m)
2468
0,075
0,0044
2936
0,075
0,0044
1425
0,075
0,0044
1495
0,075
0,0044
4056
0,075
0,0044
810
0,075
0,0044
88
0,075
0,0044
Chumbador -32mm
Setor 3
Setor 5
Ltotal(m)
950
1014
Furo
Diam (m) Area (m)
0,075
0,0044
0,075
0,0044
Perfurao em rocha
Ltotal(m) Diam (m)
192
0,05
Area (m)
0,0020
Total
(Desconto)
Chumbador -25mm
Diam (m) Area (m) Vol (m)
0,025
0,0005
9,69
0,025
0,0005
11,53
0,025
0,0005
5,60
0,025
0,0005
5,87
0,025
0,0005
15,93
0,025
0,0005
3,18
0,025
0,0005
0,35
52,14
(Desconto)
Chumbador -32mm
Diam (m) Area (m) Vol (m)
0,032
0,0008
3,43
0,032
0,0008
3,66
7,10
Vol (m)
0,38
59,62 m
4.9
4.10
108
192
4.11
LASTRO DE BRITA BC
revestimento do acesso no setor 7
e=
0,05
m
A=
493,5 m
V=
24,68 m
4.12
4.13
270,20
m3
5 DRENAGEM
DESCIDA D'GUA DE ATERROS EM DEGRAUS - DAD 01
quantidades do manual de dispositivos de drenagem do DNIT
Ao CA-50 (Kg)
132,35
Forma (m)
43,61
5,55
Escavao (m)
9,04
Ao CA-50 (Kg)
76,04
Forma (m)
27,49
3,25
Escavao (m)
5,25
ANTEPARO EM CONCRETO
Ao CA-50 (Kg)
16,45
Forma (m)
4,4
0,4
Escavao (m)
0,2
5.1
DAD 01
DAD 01 - ADAPTADA
ANTEPARO
5.2
DAD 01
DAD 01 - ADAPTADA
ANTEPARO
43,61
27,49
4,4
75,5 m
5.3
DAD 01
DAD 01 - ADAPTADA
ANTEPARO
5,55
3,25
0,4
9,2 m
5.4
DAD 01
DAD 01 - ADAPTADA
ANTEPARO
5.5
C=
L=
A=
5.6
132,35
76,04
16,45
224,84 kg
9,04
5,25
0,2
14,49 m
DISSIPADORES DE ENERGIA
5.7
5.7.1
Forma (m)
24,2
5.7.2
1,1
5.8
5.9
Setor 1
Setor 2
Setor 3
Setor 4
Setor 5
Setor 6
Setor 7
Total
5.10
5.10.1
Setor 1
Setor 2
Setor 3
Setor 4
Setor 5
Setor 6
Setor 7
Comp.
Area
Total
5.10.2
Comp
Area
Vol
6.1
6 SINALIZAO DEFINITIVA
PINTURA DE FAIXA - TINTA BASE ACRLICA P/ 2 ANOS
quant. 324,00 m2
( conforme Projeto de Sinalizao)
6.2
6.3
6.4
rea
3
2
6
4
10 m
soma
2
2
4
4
8 und
Ponto 8
2 SINALIZAO PROVISRIA
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
3.1
3.2
3 SERVIOS PRELIMINARES
Limpeza da rea para possibilitar trabalho
ROADA MANUAL
A superior=
108,95
x
A inferior=
108,95
x
3,68
4
m
m
At=
400,94 m
435,80 m
836,74 m
3.3
4 DRENAGEM
Execuo da nova laje de proteo da cortina
4.1
volume
3,81 m
4.2
4.3
17,90 km
Momento de transporte
4.4
4.5
702,07 t.km
26,15
13,40
39,55 m
4.6
CONCRETO fck=20
comp.
108,95
108,95
108,95
108,95
altura
0,08
0,08
0,08
0,08
total=
largura
1,43
1
1,25
0,2
volume
12,46
8,72
10,90
1,74
33,82
(estimativa)
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
4.13
Meio fio
MEIO FIO DE CONCRETO MFC-05
comp.
quant.
d1=
109
1
d2=
1,67
2
d3=
0,31
2
d4=
1,31
2
total
115,58
FORMAS COMUM DE MADEIRA
comp.
larg.
109
0,57
CONCRETO fck=15
comp
larg.
110
0,3
110
0,1
alt.
0,3
0,55
m
m
m
m
m
62,13 m2
vol.
9,90
6,05
15,95
m3
m3
m3
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19
CONCRETO fck=15
quant
comp
4
0,6
2
0,8
larg.
0,15
0,15
area
1,50
0,94
2,82
2,26
7,52
alt.
0,94
0,94
m2
vol.
0,34
0,23
0,56
m3
m3
m3
area
0,3
larg.
0,15
comp.
1
comp.
quant.
total
VOLUME 1 RELATRIO DE PROJETO E
DOCUMENTOS PARA CONCORRNCIA
m2
quant.
m2
vol.
0,15
vol.
0,18
0,33
m3/m
degrau
m3/m
m3/m
lateral
23,9
2
15,77
4.20
4.21
PESO
nom
(kgf)
97,91
55,38
33,50
0,46
1,48
188,72
2
377,44 kg
22
290
290
4
8
28,9
1,24
0,75
0,74
1,2
635,80
359,60
217,50
2,96
9,60
1225,46
quant.
total
4.22
4.23
quant.
2
volume
2
5 RECONSTITUIO DA CORTINA
5.1
5.2
17,90 km
Momento de transporte
VOLUME 1 RELATRIO DE PROJETO E
DOCUMENTOS PARA CONCORRNCIA
2.131,87 t.km
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA
230
PARA ESTABILIZAO DE TALUDES,
DA RODOVIA BR 101/SP RIO/SANTOS
5.3
5.4
79,40
33,70
113,10 m
5.5
5.6
5.7
5.8
ALVENARIA DE TIJOLOS
comp.
alt.
112,05
0,5
CONCRETO MAGRO
espess
largura
0,05
0,8
CONCRETO fck=25
P da cortina e canaleta
comp
larg.
112,05
0,3
112,05
0,1
112,05
0,25
area
56,0
comp.
112,05
vol.
4,48
alt.
0,5
0,55
0,15
vol.
16,81
6,16
4,20
p da cortina
m
m
m
barbacs
perfurao p/ drenos
m3
rea
11,205
22,41
28,0125
44,82
61,6275
168,08 m
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA
231
PARA ESTABILIZAO DE TALUDES,
DA RODOVIA BR 101/SP RIO/SANTOS
5.10
N1
N2
N3
5
5
5
10
10
16
1,15
1,45
1,03
11,50
14,50
16,48
quant.
total
5.11
ANDAIMES
area cortina
575,98 m2
comp.
108,95 m
5.12
linha 1
linha 2
linha 3
linha 4
5.13
5.14
5.15
5.16
linha 1
linha 2
linha 3
linha 4
largura
4
PESO
nom
(kgf)
1,77
2,23
2,54
6,54
112
m
732,70 kg
2303,92
m
m
F
4
3
Total
31
26
20
10
87
trecho
livre
11
8
5
3
trecho
ancorado Total [m]
6
527
6
364
6
220
6
90
1201 m
0,25
300,25 m
0,25
300,25 m
0,5
600,5
PINTURA ANTICORROSIVA
area
demo
tirante
0,13
2
luva
0,19
2
porca
0,19
2
comp. quant.
1288,00
1
0,16
87
0,08
87
E
6
6
6
6
323,71
5,42
2,71
331,84 m
F
4
3
Total
31
26
20
10
87
trecho
livre
11+1
8+1
5+1
3+1
trecho
ancorado Total [m]
6
558
6
390
6
240
6
100
1288 m
5.17
5.18
5.19
tirantes
tubo
87
unid.
diam.
0,2
0,12
area
0,0314
0,0113
quant.
drenos
dreno
comp.
0,37
0,37
diam.
0,075
0,05
area
0,0044
0,0020
quant.
total
5.20
5.21
5.22
5.23
vol.
0,0126
-0,0045
0,0080
87
0,70 m3
vol.
0,0016
-0,0007
0,0009
62
0,06
0,76 m3
5.24
5.25
5.26
m3
5.27
5.28
6 RECONSTITUIO DO PAVIMENTO
6.1
SELAGEM DE TRINCAS
comp.
61,3
70,8
54,7
14,9
6.2
prof.
0,075
0,075
0,075
0,075
estimado
larg.
0,015
0,015
0,015
0,015
m3
litros
FORNECIMENTO RR-1C
consumo na selagem de trincas
6.3
vol.
0,07
0,08
0,06
0,02
0,23
226,91
coef
0,001
226,91
total
0,23
0,23
t
T
7.1
7 SINALIZAO DEFINITIVA
PINTURA DE FAIXA - TINTA BASE ACRLICA P/ 2 ANOS
quant. 168,00 m2
( conforme Projeto de Sinalizao)
7.2
7.3
7.4
7.5
Ponto 9
2 SINALIZAO PROVISRIA
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
CONE DE SINALIZAO
quant.
10
und
2.6
2.7
2.8
2.9
3.1
3 SERVIOS PRELIMINARES
Limpeza da rea para possibilitar trabalho
ROADA MANUAL
A montante=510m (17x30m)
A jusante= 400m
(20x20m)
At= 910 m
3.2
3.3
3.4
17,688
22,65 m3
3.5
4,958
83,25 m
1,5 m
124,88 m
16,10 km
Momento de transporte
3.015,73 t.km
3.7
4 DRENAGEM
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
largura
2,6
2,6
3
11,4
0,6
3,15
4,85
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
volume
1,716
1,56
2,01
-4,218
-0,054
1,953
6,596
9,56 m
4.6
ARMADURAS
taxa de armadura mnima=0,25%
Ac=
0,2
As=
0,2x0,0025=
0,0005
vol. Ao= 0,0239075
desid.=
7850
Peso=
187,67 kg
4.7
4.8
CONCRETO fck=15
d=
22 m
area
0,0588 m
vol. Conc
1,29 m
4.9
Descida d'gua
CONCRETO MAGRO
espess largura
comp.
vol.
0,05
0,8
6,2
0,25 m
4.10
4.11
CONCRETO fck=15
d
vol. Un.
vol. Total
6,2
0,034
0,21 m
4.12
AO CA-50
d
peso. Un. peso. Total
6,2
8,46
52,45 kg
4.13
5 RECONSTITUIO DO PAVIMENTO
5.1
11,88
2,64
14,52 m
5.2
5.3
5.4
larg.
6,6
comp.
22
127,512
113,52
241,03 m
larg.
6,6
vol.=
174,24 m
larg.
6,6
52,27 m
5.5
IMPRIMAO
comp.
22
larg.
3,6
comp.
22
larg.
3,6
158,40 m
5.6
CBUQ - BINDER
espess.
densid.
0,05
2,5
comp.
22
larg.
3,6
comp.
22
larg.
3,6
19,80 t
5.7
PINTURA DE LIGAO
comp.
22
larg.
3,6
comp.
22
larg.
3,6
158,40 m
5.8
larg.
3,6
comp.
22
larg.
3,6
19,80 t
5.9
comp.
3
larg.
22
3
132,00 m
5.10
FORNECIMENTO CAP50/70
coef
0,05
0,06
0,002
19,80
19,80
132,00
total
0,99 t
1,19 t
0,26 t
2,44 T
5.11
5.12
0,19 T
FORNECIMENTO RR-1C
consumo na pintura de ligao
coef
0,0004
area
158,40
0,06 T
5.13
5.14
5.15
6.2
7 SINALIZAO DEFINITIVA
7.1
7.2
7.3
7.4
2
4
6 m
2
4
6 und
Ponto 10
2 SINALIZAO PROVISRIA
2.1
rea
0,78
1
0,5
1
3,12
6
3
1
13,12 m
11
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
3.1
und
3 SERVIOS PRELIMINARES
Limpeza da rea para possibilitar trabalho
ROADA MANUAL
A=1305m
d=31
At= Axcos(31)=1118m
Execuo da via do caminho de servio
VOLUME DE CORTE
Seo rea da seo(m)
0+040
0,72
0+050
0,90
0+060
0,67
0+070
2,23
0+080
2,33
0+090
2,29
0+100
2,17
0+110
1,98
0+120
2,82
total=
Regio de influncia(m)
10,0
10,0
10,0
10,0
10,0
10,0
10,0
10,0
10,0
90,0
m
VOLUME DE ATERRO
Seo rea da seo(m)
0+040
1,18
0+050
1,68
0+060
3,21
0+070
0,85
0+080
1,65
0+090
1,24
0+100
1,11
0+110
1,24
0+120
1,49
total=
Regio de influncia(m)
10,0
10,0
10,0
10,0
10,0
10,0
10,0
10,0
10,0
90,0
m
3.2
3.3
3.4
Volume total(m)
16,13
4 OBRA DE CONTENO
4.1
Extenso (m)
13
16
Comp
1740
Diam
0,25
Area
0,049
4.2
4.3
390
390
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
Volume
85,41
117,00 m
4.11
4.12
27230,70
5.1
5.2
5.3
5.4
coef
0,001
85,50
total
0,09
0,09
t
T
6.1
6 SINALIZAO DEFINITIVA
PINTURA DE FAIXA - TINTA BASE ACRLICA P/ 2 ANOS
quant. 199,02 m2
( conforme Projeto de Sinalizao)
6.2
6.3
6.4
6.5
8m
rea
1
2
2 m
soma
2 und
Localizao(km)
01
0+600
03
4+700
04
5+600
05
18+000
E/D
06
21+500
08
31+100
09
32+900
10
33+800
KM 5+600
KM 18+000
KM 32+900
KM 33+800
10
02
05
03
06
RODOVIA: BR 101/SP
Trecho:Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
Subtrecho:Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
Segmento:Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSO: 30m
PNV:101BSP3450/Divisa RJ/SP-101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
Central - KM 21+500
Canteiro/
Mob.e desm. Bsico - KM 5+600
KM 31+100
Setor 6
Setor 3
KM 21+500
KM 4+700
KM 0+600
Setor 1/2/4/5
LOCAL
PONTO
01
04
03
04
10
10
11
03
04
11
Servioes preliminares
Obra de conteno
Drenagem
Reconstituio do pavimento
Sinalizao definitiva
05
14
21
17
28
42
49
PONTO 1 - Km 0+600
35
RODOVIA: BR 101/SP
Trecho:Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
Subtrecho:Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
Segmento:Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSO: 30m
PNV:101BSP3450/Divisa RJ/SP-101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
Sinalizao provisria
Mobilizao e desmobilizao de
equipamentos e instalao do canteiro de
obras
ATIVIDADE (SERVIO)
ITEM
63
70
77
84
91
98
56
74
105
112
04
28
119
119
Ponto 1
Servioes preliminares
Drenagem
Obras de conteno
Sinalizao definitiva
14
05
09
PONTO 3 - Km 4+700
21
28
35
RODOVIA: BR 101/SP
Trecho:Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
Subtrecho:Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
Segmento:Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSO: 30m
PNV:101BSP3450/Divisa RJ/SP-101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
Sinalizao provisria
ATIVIDADE (SERVIO)
ITEM
42
49
33
02
10
56
56
Ponto 3
Servioes preliminares
Obras de Conteno
Sinalizao definitiva
05
03
14
21
28
RODOVIA: BR 101/SP
Trecho:Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
Subtrecho:Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
Segmento:Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSO: 30m
PNV:101BSP3450/Divisa RJ/SP-101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
REFERNCIA:PROJETO EXECUTIVO DE ESTABILIZAO DE TALUDES EM 10 ACIDENTES GEOTCNICOS DA RODOVIA BR
101/SP
Sinalizao provisria
PONTO 4 - Km 5+600
ATIVIDADE (SERVIO)
ITEM
02
21
28
Ponto 4
Sinalizao provisria
Servioes preliminares
Drenagem
Sinalizao definitiva
05
14
21
14
35
42
PONTO 5 - Km 18+000
28
RODOVIA: BR 101/SP
Trecho:Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
Subtrecho:Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
Segmento:Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSO: 30m
PNV:101BSP3450/Divisa RJ/SP-101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
ATIVIDADE (SERVIO)
ITEM
49
63
70
77
84
91
90
98
105
02
54
112
112
Ponto 5
Ponto 6
Sinalizao provisria
Servioes preliminares
Drenagem
Recosntituio da cortina
Reconstituio do Pavimento
Sinalizao Definitiva
05
14
21
15
28
35
42
49
56
63
PONTO 8 - Km 31+100
RODOVIA: BR 101/SP
Trecho:Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
Subtrecho:Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
Segmento:Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSO: 30m
PNV:101BSP3450/Divisa RJ/SP-101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
ATIVIDADE (SERVIO)
ITEM
70
77
84
91
98
105
112
119
126
133
112
140
04
56
150
147
Ponto 8
Servioes preliminares
Drenagem
Reconstituio do pavimento
Sinalizao definitiva
05
21
28
15
PONTO 9 - Km 32+900
14
35
42
RODOVIA: BR 101/SP
Trecho:Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
Subtrecho:Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
Segmento:Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSO: 30m
PNV:101BSP3450/Divisa RJ/SP-101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
Sinalizao provisria
ATIVIDADE (SERVIO)
ITEM
56
63
45
70
56
77
37
84
84
Ponto 9
Obra de conteno
Reconstituio do Pavimento
Sinalizao definitiva
05
21
28
15
PONTO 10 - Km 33+800
14
35
42
RODOVIA: BR 101/SP
Trecho:Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
Subtrecho:Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
Segmento:Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSO: 30m
PNV:101BSP3450/Divisa RJ/SP-101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
Sinalizao provisria
Servioes preliminares
ATIVIDADE (SERVIO)
ITEM
56
63
70
77
05
04
70
84
84
Ponto 10
FUNO
Coordenao dos Encarregados Setoriais
Engenheiro junior
Auxiliar de Engenheiro
Encarregado
RODOVIA:
TRECHO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSO:
PNV:
Conduo da Obra
REFERNCIA:
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE TALUDES DA
RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
Ponto 6
RELAO DE PESSOAL TCNICO
CATEGORIA
Coordenador Geral
FUNO
Conduo Geral da Obra - Entendimento
com o Orgo
Engenheiro Senior
Engenheiro Junior
Auxiliar de Engenheiro
Chefe de Escritrio
Encarregado
Conduo da Obra
Vigias
RODOVIA:
TRECHO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSO:
PNV:
REFERNCIA:
Segurana
BR101/SP
Divisa RJ/SP Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAO DE TALUDES DA
RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
CDIGO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
E007
E010
E011
E102
E105
E106
E107
E109
E110
E111
E112
E147
E149
E151
E211
E302
E304
E306
E400
E402
E404
E407
E408
E416
E501
E503
E508
E509
E904
E906
E908
E917
E918
E919
E922
EQUIPAMENTO
TRATOR AGRCOLA MF 292/4
CARREG DE PNEUS CAT 950G
RETROESCAVADEIRA MF-86HF
ROLO CC-422C TANDEM VR AP
ROLO CAT PS-360C PNEUS AP
USINA MIST. DE SOLO 350/6
VASSOURA MECNICA REBOCA
DISTR. AGREGADOS AP. ROMA
TANQUE EST. ASFALTO 20.00
CAMINHAO DISTRIB ASFALTO
AQUEC. FLUDO TRMICO TEN
USINA ASF QUENTE 90-120T
VIBROAC ASFALTO CIFALI VD
ROLO DE PNEUS CAT PS-300
MAQ. SHULZ MS 20 BR COMPR
BETONEIRA 320 L (ELETRICA )
CARRINHO DE MO
80 L
VIBRADOR DE IMERSO VIP-M
CAM BASC 5 M3 (8,8T) MB
CAM CARROC MADEIRA 15T MB
CAM BASC 10 M3 (15 T) MB
CAM TANQUE 10.000L MB2423
CAM CARROC MADEIRA 4T MB7
PICK UP (4X4) -CHEVROLET
GRUPO GERADOR 36-40 KVA
GRUPO GERADOR 164-180 KVA
GRUPO GERADOR BL 6500E
GRUPO GERADOR 325 KVA
SERRA CIRCULAR 12 POL -M
COMPAC MANUAL WACKER ES6
MQ. P/PINTURA DEMARC. DE
MQ. DE CORTE P/CHAPA C-6
PRENSA EXCNTRICA HARLO V
GUILHOTINA 8T NEWTON GMN
MARTELETE PERF/ROMP ELTR
RODOVIA: BR 101/SP
Trecho:Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
Subtrecho:Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
Segmento:Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSO: 30m
PNV:101BSP3450/Divisa RJ/SP-101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
REFERNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ESTABILIZAO DE TALUDES EM 10 ACIDENTES
GEOTCNICOS DA RODOVIA BR 101/SP RIO-SANTOS
VOLUME 1 RELATRIO DE PROJETO E
DOCUMENTOS PARA CONCORRNCIA
Ponto 3
RELAO DE EQUIPAMENTOS
ITEM
CDIGO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
E009
E016
E204
E205
E208
E211
E302
E303
E304
E305
E306
E400
E402
E404
E408
E409
E416
E508
E509
E904
E906
E908
E909
E917
E918
E919
E922
EQUIPAMENTO
CARREG DE PNEUS CAT 924F
CARREG DE PNEUS CASE W-20
MARTELETE RH658-6L -PERF
PERFUR. AC CRAWLER-DRILL
COMPRESSOR DE AR XAS 96 MAQ. SHULZ MS 20 BR COMPR
BETONEIRA 320 L (ELETRICA)
BETONEIRA 750 L (ELETRICA)
CARRINHO DE MO
80 L
GERICA A-15
180L
VIBRADOR DE IMERSO VIP-M
CAM BASC 5 M3 (8,8T) MB
CAM CARROC MADEIRA 15T MB
CAM BASC 10 M3 (15 T) MB
CAM CARROC MADEIRA 4T MB7
CAM CARROC MADEIRA 9T MB
PICK UP (4X4)
GRUPO GERADOR BL 6500E 3
GRUPO GERADOR 325 KVA
SERRA CIRCULAR 12 POL -M
COMPAC MANUAL WACKER ES6
MQUINA DE PINTURA DEMARCAO FAIXAS
EQUIP. P/ HIDROSSEMEADURA
MQ. DE CORTE P/CHAPA C-6
PRENSA EXCNTRICA HARLO V
GUILHOTINA 8T NEWTON GMN
MARTELETE PERF/ ROMP ELETRICO
RODOVIA: BR 101/SP
Trecho:Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
Subtrecho:Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
Segmento:Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSO: 30m
PNV:101BSP3450/Divisa RJ/SP-101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
REFERNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ESTABILIZAO DE TALUDES EM 10 ACIDENTES
GEOTCNICOS DA RODOVIA BR 101/SP RIO-SANTOS
Ponto 4
RELAO DE EQUIPAMENTOS
ITEM
CDIGO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
E007
E011
E211
E302
E304
E306
E404
E406
E408
E409
E416
E508
E509
E904
E906
E908
E917
E918
E919
E922
EQUIPAMENTO
TRATOR AGRCOLA MF292/4
RETROESCAVADEIRA MF-86HF
MAQ. SHULZ MS 20 BR COMPR
BETONEIRA 320 L (ELETRICA)
CARRINHO DE MO
80 L
VIBRADOR DE IMERSO VIP-M
CAM BASC 10 M3 (15 T) MB
CAMINHO TANQUE 6.000L
CAM CARROC MADEIRA 4T MB7
CAM CARROC MADEIRA 9T
PICK UP (4X4) -CHEVROLET
GRUPO GERADOR BL6500E 3,0KVA
GRUPO GERADOR 325 KVA
SERRA CIRCULAR 12 POL -M
COMPAC MANUAL WACKER ES6
MQ. P/PINTURA DEMARC. DE FAIXAS
MQ. DE CORTE P/CHAPA C-6
PRENSA EXCNTRICA HARLO V
GUILHOTINA 8T NEWTON GMN
MARTELETE PERF/ROMP ELTRICO
RODOVIA: BR 101/SP
Trecho:Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
Subtrecho:Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
Segmento:Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSO: 30m
PNV:101BSP3450/Divisa RJ/SP-101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
REFERNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ESTABILIZAO DE TALUDES EM 10 ACIDENTES
GEOTCNICOS DA RODOVIA BR 101/SP RIO-SANTOS
Ponto 5
RELAO DE EQUIPAMENTOS
ITEM
CDIGO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
E002
E006
E010
E208
E211
E302
E304
E306
E400
E402
E404
E408
E416
E508
E509
E904
E906
E908
E911
E912
E917
E918
E919
E922
EQUIPAMENTO
TRATOR DE ESTEIRAS CAT D6
MOTONIVELADORA CAT 120H
CARREG DE PNEUS CAT 950G
COMPRESSOR DE AR XAS 96 MAQ. SHULZ MS 20 BR COMPR
BETONEIRA 320 L (ELETRICA)
CARRINHO DE MO
80 L
VIBRADOR DE IMERSO VIP-M
CAM BASC 5 M3 (8,8T) MB
CAM CARROC MADEIRA 15T MB
CAM BASC 10 M3 (15 T) MB
CAM CARROC MADEIRA 4T MB7
PICK UP (4X4) -CHEVROLET
GRUPO GERADOR BL 6500E
GRUPO GERADOR 325 KVA
SERRA CIRCULAR 12 POL -M
COMPAC MANUAL WACKER ES6
MQ. P/PINTURA DEMARC. FAIXAS
TRIP-SONDA COM MOTOR MAC
FURADEIRA ELTR IMPACTO
MQ. DE CORTE P/CHAPA C-6
PRENSA EXCNTRICA HARLO V
GUILHOTINA 8T NEWTON GMN
MARTELETE PERF/ROMP ELTR
RODOVIA: BR 101/SP
Trecho:Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
Subtrecho:Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
Segmento:Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSO: 30m
PNV:101BSP3450/Divisa RJ/SP-101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
REFERNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ESTABILIZAO DE TALUDES EM 10 ACIDENTES
GEOTCNICOS DA RODOVIA BR 101/SP RIO-SANTOS
Ponto 6
RELAO DE EQUIPAMENTOS
ITEM
CDIGO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
E002
E006
E010
E011
E102
E105
E106
E109
E205
E208
E211
E302
E303
E304
E305
E306
E402
E404
E407
E408
E409
E416
E503
E508
E509
E904
E906
E908
E909
E911
E917
E918
E919
E922
EQUIPAMENTO
TRATOR DE ESTEIRAS CAT D6
MOTONIVELADORA CAT 120H
CARREG DE PNEUS CAT 950G
RETROESCAVADEIRA MF-86HF
ROLO CC-422C TANDEM VR AP
ROLO CAT PS-360C PNEUS AP
USINA MIST. DE SOLO 350/6
DISTR. AGREGADOS AP. ROMA
PERFUR. AC CRAWLER-DRILL
COMPRESSOR DE AR XAS 96
MAQ. SHULZ MS 20 BR COMPR
BETONEIRA
320 L
BETONEIRA
750 L
CARRINHO DE MO
80 L
GERICA A-15
180L
VIBRADOR DE IMERSO VIP-M
CAM CARROC MADEIRA 15T MB
CAM BASC 10 M3 (15 T) MB
CAM TANQUE 10.000L MB2423
CAM CARROC MADEIRA 4T MB7
CAM CARROC MADEIRA 9T MB
PICK UP (4X4) -CHEVROLET
GRUPO GERADOR 164-180 KVA
GRUPO GERADOR BL 6500E
GRUPO GERADOR 325 KVA
SERRA CIRCULAR 12 POL -M
COMPAC MANUAL WACKER ES6
MQ. P/PINTURA DEMARC. FAIXAS
EQUIP. P/ HIDROSSEMEADURA
TRIP-SONDA COM MOTOR MAC
MQ. DE CORTE P/CHAPA C-6
PRENSA EXCNTRICA HARLO
GUILHOTINA 8T NEWTON GMN
MARTELETE PERF/ROMP ELTRICO
RODOVIA: BR 101/SP
Trecho:Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
Subtrecho:Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
Segmento:Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSO: 30m
PNV:101BSP3450/Divisa RJ/SP-101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
REFERNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ESTABILIZAO DE TALUDES EM 10 ACIDENTES
GEOTCNICOS DA RODOVIA BR 101/SP RIO-SANTOS
VOLUME 1 RELATRIO DE PROJETO E
DOCUMENTOS PARA CONCORRNCIA
Ponto 8
RELAO DE EQUIPAMENTOS
ITEM
CDIGO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
E010
E011
E102
E105
E106
E109
E202
E205
E208
E210
E211
E223
E302
E303
E304
E305
E306
E402
E404
E407
E408
E416
E503
E508
E509
E904
E906
E908
E911
E912
E917
E918
E919
E922
EQUIPAMENTO
CARREG DE PNEUS CAT 950G
RETROESCAVADEIRA MF-86HF
ROLO CC-422C TANDEM VR AP
ROLO CAT PS-360C PNEUS AP
USINA MIST. DE SOLO 350/6
DISTR. AGREGADOS AP. ROMA
COMPRESSOR DE AR XA-175 3
PERFUR. AC CRAWLER-DRILL
COMPRESSOR DE AR XAS 96 MARTELETE TEX33 -ROMPEDO
MAQ. SHULZ MS 20 BR COMPR
COMPRESSOR AR XATS 176-3
BETONEIRA 320 L (ELETRICA)
BETONEIRA 750 L (ELETRICA)
CARRINHO DE MO
80 L
GERICA A-15
180L
VIBRADOR DE IMERSO VIP-M
CAM CARROC MADEIRA 15T MB
CAM BASC 10 M3 (15 T) MB
CAM TANQUE 10.000L MB2423
CAM CARROC MADEIRA 4T MB7
PICK UP (4X4) -CHEVROLET
GRUPO GERADOR 164-180 KVA
GRUPO GERADOR BL 6500E 3
GRUPO GERADOR 325 KVA
SERRA CIRCULAR 12 POL -M
COMPAC MANUAL WACKER ES6
MQ. P/PINTURA DEMARC. FAIXAS
TRIP-SONDA COM MOTOR MAC
FURADEIRA ELTR IMPACTO
MQ. DE CORTE P/CHAPA C-6
PRENSA EXCNTRICA HARLO V
GUILHOTINA 8T NEWTON GMN
MARTELETE PERF/ROMP ELTR
RODOVIA: BR 101/SP
Trecho:Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
Subtrecho:Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
Segmento:Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSO: 30m
PNV:101BSP3450/Divisa RJ/SP-101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
REFERNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ESTABILIZAO DE TALUDES EM 10 ACIDENTES
GEOTCNICOS DA RODOVIA BR 101/SP RIO-SANTOS
Ponto 9
RELAO DE EQUIPAMENTOS
ITEM
CDIGO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
E006
E007
E010
E013
E016
E101
E102
E105
E106
E107
E108
E109
E110
E111
E112
E147
E149
E151
E202
E208
E210
E211
E302
E303
E304
E305
E306
E402
E403
E404
E407
E408
E416
E501
E503
E508
E509
E904
E906
E908
E912
E917
E918
E919
E922
EQUIPAMENTO
MOTONIVELADORA CAT 120H
TRATOR AGRCOLA MF 292/4
CARREG DE PNEUS CAT 950G
ROLO PE CARN. CA-25-PP AP VIBR. 11,5T
CARREG DE PNEUS CASE W-20
GRADE DISCOS MARCHESAN GA 24 X 24
ROLO CC-422C TANDEM VR AP
ROLO CAT PS-360C PNEUS AP
USINA MIST. DE SOLO 350/6
VASSOURA MECNICA REBOCA
DISTRIB. AGREGADOS CMV RE
DISTR. AGREGADOS AP. ROMA
TANQUE EST. ASFALTO 20.00
CAMINHAO DISTRIB ASFALTO
AQUEC. FLUDO TRMICO TEN
USINA ASF QUENTE 90-120T/
VIBROAC ASFALTO CIFALI VD
ROLO DE PNEUS CAT PS-300
COMPRESSOR DE AR XA-175 3
COMPRESSOR DE AR XAS 96 MARTELETE TEX33 -ROMPEDO
MAQ. SHULZ MS 20 BR COMPR
BETONEIRA 320 L (ELETRICA)
BETONEIRA 750 L (ELETRICA)
CARRINHO DE MO 80L
GERICA A-15
180L
VIBRADOR DE IMERSO VIP-M
CAM CARROC MADEIRA 15T MB
CAM BASC 6 M3 (10,5 T) MB
CAM BASC 10 M3 (15 T) MB
CAM TANQUE 10.000L MB2423
CAM CARROC MADEIRA 4T MB7
PICK UP (4X4) -CHEVROLET
GRUPO GERADOR 36-40 KVA
GRUPO GERADOR 164-180 KVA
GRUPO GERADOR BL 6500E 3
GRUPO GERADOR 325 KVA
SERRA CIRCULAR 12 POL -M
COMPAC MANUAL WACKER ES6
MQ. P/PINTURA DEMARC. DE
FURADEIRA ELTR IMPACTO
MQ. DE CORTE P/CHAPA C-6
PRENSA EXCNTRICA HARLO V
GUILHOTINA 8T NEWTON GMN
MARTELETE PERF/ROMP ELTR
RODOVIA: BR 101/SP
Trecho:Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
Subtrecho:Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
Segmento:Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSO: 30m
PNV:101BSP3450/Divisa RJ/SP-101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
REFERNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ESTABILIZAO DE TALUDES EM 10 ACIDENTES
GEOTCNICOS DA RODOVIA BR 101/SP RIO-SANTOS
Ponto 10
RELAO DE EQUIPAMENTOS
ITEM
CDIGO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
E003
E006
E007
E010
E013
E101
E102
E105
E106
E109
E211
E302
E304
E306
E402
E404
E407
E408
E416
E503
E508
E509
E904
E906
E908
E917
E918
E919
E922
EQUIPAMENTO
TRATOR DE ESTEIRAS CAT D8R
MOTONIVELADORA CAT 120H
TRATOR AGRCOLA MF 292/4
CARREG DE PNEUS CAT 950G (3,10 M3)
ROLO PE CARN. CA-25-PP AP VIBR. 11,5T
GRADE DISCOS MARCHESAN GA 24 X 24
ROLO CC-422C TANDEM VR AP 10,9T DYNAPAC
ROLO CAT PS-360C PNEUS AP 25T
USINA MIST. DE SOLO 350/600 T/H CIFALI
DISTR. AGREGADOS AP. ROMANELLI DAR-5000
MAQ. SHULZ MS 20 BR COMPR P/PINT C/FILTRO
BETONEIRA 320 L (ELETRICA)
CARRINHO DE MO 80 L
VIBRADOR DE IMERSO VIP-MT2
CAM CARROC MADEIRA 15T MB2423K
CAM BASC 10 M3 (15 T) MB2423K
CAM TANQUE 10.000L MB2423K
CAM CARROC MADEIRA 4T MB710/37
PICK UP (4X4) -CHEVROLET
GRUPO GERADOR 164-180 KVA
GRUPO GERADOR BL 6500E 3,0KVA
GRUPO GERADOR 325 KVA
SERRA CIRCULAR 12 POL - MQ BANCADA
COMPAC MANUAL WACKER ES600 - SOQ.
MQ. P/PINTURA DEMARC. DE FAIXAS
MQ. DE CORTE P/CHAPA C-6A FRANHO
PRENSA EXCNTRICA HARLO VF-8
GUILHOTINA 8T NEWTON GMN 1202
MARTELETE PERF/ROMP ELTRICO
RODOVIA: BR 101/SP
Trecho:Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
Subtrecho:Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
Segmento:Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSO: 30m
PNV:101BSP3450/Divisa RJ/SP-101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
REFERNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ESTABILIZAO DE TALUDES EM 10 ACIDENTES
GEOTCNICOS DA RODOVIA BR 101/SP RIO-SANTOS
Localizao do
Canteiro Bsico
Distncia at o
Canteiro Central
(km)
Distncia at o
Canteiro Base do
Ponto 4 (km)
0+600
-20,9
5,0
4+700
-16,8
0,9
5+600
(15,9)
18+000
3,5
-12,4
21+500
0,0
(15,9)
31+100
9,6
-25,5
32+900
11,4
-27,3
10
33+800
12,3
-28,2
Figura 14.1 - Layout do canteiro de obras central localizado no lado direito da BR-101/SP no
km 21+500 (ponto 6).
ESPECIFICAES DE SERVIO
a) Ponto 1
b) Ponto 3
c) Ponto 4
d) Ponto 5
e) Ponto 6
DNIT
141/2010-ES
granulometricamente
Pavimentao
Base
estabilizada
f) Ponto 8
g) Ponto 9
h) Ponto 10
MATERIAIS
SERVIOS
Os andaimes metlicos tipo fachadeiro sero utilizados na execuo de
trabalho drenagem provisria como acesso ao bueiro e apoio a execuo da
alvenaria de tijolos argamassados.
A estrutura deve ter capacidade portante e segurana conforme normas e
legislaes pertinentes.
MEDIO E PAGAMENTO
O andaime metlico tipo fachadeiro ser medido por metro quadrado por ms
de utilizao.
Os pagamentos sero efetuados considerando a quantidade de elementos
medidos e os preos unitrios propostos correspondentes.
SERVIOS
Embutir o cano com uma entra com luva na parede de alvenaria do bueiro.
Fazer as emendas com cola para cano simples at o local determinado. Ancorar o
tubo ao terreno para no permitir movimentao na entrada com o bueiro.
Somente realizar a vedao do contato do tubo com a parede de alvenaria se
o furo estiver localizado na geratriz inferior do dimetro do bueiro.
MEDIO E PAGAMENTO
A instalao da tubulao provisria ser medida por metro linear de tubo
instalado.
Os pagamentos sero efetuados considerando a quantidade de elementos
medidos e os preos unitrios propostos correspondentes.
MATERIAS
SERVIOS
Para preenchimento do dreno so empregados materiais com caractersticas
drenantes. Estes materiais no podem conter argila, silte ou p de brita. No caso de
ser definido em projeto o uso de manta em drenos, sero utilizadas mantas de
geotxteis.
Quando lanado o material drenante dever ser apiloado e ter o cuidado para
manter a espessura mnima indicada em projeto.
MEDIO E PAGAMENTO
A execuo do dreno francs ser medida por metro cbico de areia
comercial.
Os pagamentos sero efetuados considerando a quantidade de elementos
medidos e os preos unitrios propostos correspondentes.
MATERIAS
T 150/150/150mm
SERVIOS
O comprimento e posio dos tubos esto descritos em projeto.
Deve-se posicionar o tubo de PVC liso na entrada do dissipador de energia e
aguardar a cura do concreto. Aps, definido o comprimento deste tubo, fazer as
ligaes com os tubos perfurados e corrugados na pea T.
Observa-se que este servio deve ser executado antes de aplicar a camada
do dreno francs.
Os geotxteis devem envolver o sistema drenante, isolando-o completamente
do solo adjacente. As mantas sero colocadas antes do lanamento do material do
dreno propriamente dito (areia).
MEDIO E PAGAMENTO
A execuo da drenagem com tubo corrugado ser medida por metro linear
de tubo.
Os pagamentos sero efetuados considerando a quantidade de elementos
medidos e os preos unitrios propostos correspondentes.
MATERIAIS
Sero utilizados na escarificao mecnica das superfcies das peas de
concreto:
SERVIOS
Nas reas de reparos superficiais e reas de ligao entre concreto velho e
novo, atravs de rebarbadores, escarifica-se a superfcie, removendo a pasta de
cimento superficial, at atingir um concreto so que apresente na superfcie
agregados salientes perfeitamente presos argamassa.
A escarificao deve se processar de fora para dentro para evitar
lascamentos das arestas e cantos. Aps a escarificao, deve-se retirar todo o
material solto, mal compactado e segregado at atingir o concreto so.
A operao final consiste na limpeza da superfcie escarificada com ar
comprimido para a remoo do p. Dever-se- sempre, quando se emprega
equipamentos mecnicos, garantir a integridade do concreto vizinho superfcie em
escarificao.
MEDIO E PAGAMENTO
As medies dos servios de escarificao sero por metro quadrado de
superfcie devidamente escarificada e limpa.
Os pagamentos sero efetuados considerando as reas executadas e os
preos unitrios correspondentes propostos.
MATERIAIS
Os chumbadores sero de ao de construo, CA-50A. Quando for utilizado
argamassa, a fixao dever ser executada com graute referncia SikaGrout 250, da
Sika. Quando for utilizado adesivo qumico base de resina epxi, a fixao dever
ser executada com adesivo qumico tixotrpico.
EQUIPAMENTOS
Para a realizao dos furos sero necessrias furadeiras eltricas manuais de
impacto Bosch 1184 para furos com dimetro mximo de e para furos de 1 a 1
utiliza-se Martelete : Bosch : - perfurador/ rompedor eltrico 11316. So utilizados
ainda equipamentos de proteo luvas e culos. .
SERVIOS
Os furos tero dimetro de 1/2 a 11/4, conforme especificado em
projeto.
As ancoragens sero executadas atendendo s diretrizes fixadas nas
especificaes de projeto.
MEDIO E PAGAMENTO
As medies dos servios de furao e ancoragem sero realizadas por
decmetro linear de furao executada, incluindo o graute e/ou a resina epxi.
Os pagamentos sero efetuados considerando os quantitativos medidos e os
preos unitrios correspondentes propostos.
MATERIAIS
Os geotxteis devem ser do tipo no tecido, empregando fibras de polister
ou polipropileno, com resistncia trao>24kN/m, conforme indicao em prancha.
EXECUO
Antes da instalao dos geotxteis o terreno deve ser regularizado e devem
ser retiradas todas as partculas granulares e/ou corpos estranhos pontiagudos que
possam perfurar o geotxtil.
O traspasse entre os panos de geotxtil deve ser de 30,0 cm. Durante as
aberturas dos panos, estes devem ser fixados nas extremidades permitindo sua
ancoragem na camada superior de reaterro.
A estocagem do material, previamente sua instalao, deve garantir sua
proteo radiao solar.
CONTROLE
Controle tecnolgico
O controle tecnolgico deve ser feito atravs de exigncia de certificao do
material no momento da entrega em obra, garantindo as caractersticas
especificadas anteriormente.
Controle geomtrico
Os traspasses devem ser conferidos esporadicamente, exigindo-se um
mnimo de 30,0 cm.
No sero aceitos panos de geotxteis com a presena de rasgos ou
perfuraes.
A superfcie final dos geotxteis no deve apresentar rugas ou dobras.
MEDIO E PAGAMENTO
A medio e o pagamento sero realizadas pela metragem quadrada de
geotxtil empregado, conforme as medidas indicadas no projeto. A perda por
traspasse considerada nos preos unitrios.
O pagamento ser realizado pela rea medida e pelos preos unitrios
propostos, incluindo-se o fornecimento dos materiais, equipamentos e mo-de-obra
necessria para a sua correta instalao.
MATERIAS
SERVIOS
Os geotxteis devem envolver o sistema drenante, isolando-o completamente
do solo adjacente. As mantas sero colocadas antes do lanamento do material do
dreno propriamente dito (gabies ou enrocamento). As mesmas devero se ajustar
perfeitamente ao contorno das cavas, prevendo-se ainda os comprimentos
adicionais que se destinaro aos recobrimentos definidos em projeto. Tanto o tipo
como a espessura do geotxtil seguiro rigorosamente os especificados, no
podendo haver qualquer alterao sem a autorizao expressa da fiscalizao.
Qualquer que seja a finalidade do geotxtil, a execuo ser cuidadosa. No se
aceitaro mantas mal posicionadas, danificadas por pisoteamento dos operrios, ou
ainda perfuradas por ferramentas e objetos pontiagudos.
MEDIO E PAGAMENTO
A execuo do dreno com manta geotxtil medida por metro quadrado de
geotxtil.
Os pagamentos sero efetuados considerando a quantidade de elementos
medidos e os preos unitrios propostos correspondentes.
MATERIAS
SERVIOS
O comprimento e posio dos tubos esto descritos em projeto.
Deve-se posicionar o tubo de PVC liso na entrada do dissipador de energia e
aguardar a cura do concreto. Aps, definido o comprimento deste tubo, fazer as
ligaes com os tubos perfurados e corrugados na pea T.
Observa-se que este servio deve ser executado antes de aplicar a camada
do dreno francs.
Os geotxteis devem envolver o sistema drenante, isolando-o completamente
do solo adjacente. As mantas sero colocadas antes do lanamento do material do
dreno propriamente dito (areia)
Tanto o tipo como a espessura do geotxtil seguiro rigorosamente os
especificados, no podendo haver qualquer alterao sem a autorizao expressa
da fiscalizao. Qualquer que seja a finalidade do geotxtil, a execuo ser
cuidadosa. No se aceitaro mantas mal posicionadas, danificadas por
pisoteamento dos operrios, ou ainda perfuradas por ferramentas e objetos
pontiagudos.
MEDIO E PAGAMENTO
A execuo da drenagem com tubo ser medida por metro linear de tubo.
Os pagamentos sero efetuados considerando a quantidade de elementos
medidos e os preos unitrios propostos correspondentes.
MATERIAIS
Sero utilizados os seguintes materiais para a instalao dos tubos:
SERVIOS
O comprimento e posio dos tubos esto descritos em projeto.
Deve-se posicionar o tubo de PVC liso na entrada da descida dgua e fazer
as ligaes com os tubos perfurados e espiralados na pea T.
Observa-se que este servio deve ser executado antes de aplicar a camada
do dreno francs.
MEDIO E PAGAMENTO
A medio realizada por metro linear (m) de tubulao instalada.
O pagamento realizado pelos preos unitrios propostos, incluindo os
materiais e a mo-de-obra necessria para a sua execuo.
Protenso
As protenses devem ser manuais at as cargas estipuladas em projeto. O
controle deve ser realizado com auxlio de torqumetro.
Injeo de Nata de Cimento
A injeo de nata de cimento dever ser feita em dois estgios ou em estgio
nico, conforme indicado em projeto.
Caso seja realizada em dois estgios, o primeiro baixa presso e o
segundo a alta presso. A injeo a baixa presso deve ser realizada do fundo para
a superfcie atravs de um tubo de injeo fixado ao vergalho. O dimetro externo
mnimo do tubo de injeo dever ser 15 mm e mximo de 22 mm. O tubo de injeo
poder ser recupervel ou perdido, de acordo com o tipo de sistema empregado.
A injeo a alta presso deve ocorrer atravs de um tubo manchetado (com
trs orifcios revestidos), sendo este tubo contnuo, ou seja, com entrada e sada
(respiro). A primeira injeo sob presso deve ocorrer 24h aps a injeo da nata a
baixa presso, o que deve ser feito obviamente com o respiro obturado. Em havendo
a abertura de alguma manchete, ou seja, fluxo de nata, deve-se ento desobturar o
respiro e proceder a lavagem do tubo com circulao d'gua a baixa presso e
proceder nova injeo sob presso 24h depois. Devem ser realizadas no mximo
trs injees a alta presso, com presso entre 1 e 3MPa.
Caso seja indicada injeo em estgio nico, este se refere injeo de baixa
presso, descrita acima.
O tempo entre o preparo da pasta e a sua injeo no deve ser superior a 40
minutos.
A preparao da pasta dever respeitar as recomendaes da NBR7681/83
Calda de cimento para injeo.
Deve ser realizada em misturadores de ps ou de alta turbulncia
preferencialmente duplos, de forma que a homogeneizao possa ser realizada em
cmara independente da cmara de injeo. A cmara de injeo, por sua vez,
dever estar equipada com agitador lento para evitar a segregao.
A injeo dos furos dever ser realizada no mesmo turno da introduo dos
chumbadores.
Cabea de proteo
A cabea de proteo, quando prevista, dever ser em concreto fck>20MPa
moldado no local. A concretagem das cabeas de proteo s poder ser realizada
aps a protenso. Caso no seja prevista cabea de proteo, as peas metlicas
externas devem receber uma pintura de proteo anti-corrosiva de uma demo de
zarco e duas demo de tinta epxi.
5 - CONTROLE
O controle realizado atravs de ensaios de protenso realizados em
chumbadores de sacrifcio, especialmente executados para ensaios de qualificao,
segundo especificado na norma NBR 5629. Estes ensaios devem ser realizados em
um nmero igual a 0,5% do total de chumbadores previstos na obra e no menos
que 3.
Quanto aos chumbadores em si, deve ser verificado se os comprimentos de
perfurao e barras condizem com os projetos e se a nata de cimento preenche
completamente o furo, alm de possuir as caractersticas mecnicas acima
indicadas.
6 - MEDIO E PAGAMENTO
A medio realizada por:
GENERALIDADES
Este servio consiste na instalao de tela soldada no muro de concreto que
necessita de restaurao superficial.
MATERIAIS
Sero utilizados os seguintes materiais para a colocao da armadura difusa:
Arame recozido N 18;
Tela soldada;
Ferramentas manuais.
SERVIOS
Aps o apicoamento das reas e limpeza do substrato, ser colocada a tela
soldada cobrindo toda a extenso do elemento.
MEDIO E PAGAMENTO
As medies dos servios de fornecimento e instalao de tela soldada sero
realizadas por metro quadrado (m) de tela colocada.
Os pagamentos sero efetuados considerando os quantitativos medidos e os
preos unitrios correspondentes propostos.
MATERIAIS
Sero utilizados os seguintes materiais:
Selante a base de poliuretano tipo mstique
Limitador de profundidade base de espuma de polietileno de baixa
densidade;
Aplicador de selante.
SERVIOS
A vedao da junta inicia-se com a aplicao do tarugo limitador de
profundidade para minimizar o consumo de selante. Ele deve ser instalado a uma
profundidade tal que a relao entre a abertura da junta e a profundidade de
aplicao de selante fique em torno de 1 para garantir aderncia do selante ao
substrato e a perfeita vedao da junta.
MEDIO E PAGAMENTO
A medio realizada por metro linear (m) de junta selada.
O pagamento realizado pelos preos unitrios propostos, incluindo o
fornecimento dos materiais e a mo-de-obra necessria para a sua correta
execuo.
MATERIAIS
Sero utilizados no lixamento manual das armaduras os seguintes
equipamentos:
Lixa de ferro N 100.
SERVIOS
Nas armaduras expostas, ser realizada a limpeza por lixamento manual,
esfregando-se a lixa com movimentos circulares enrgicos. recomendvel procurar
se obter a condio de preparo da barra conhecida como metal branco.
MEDIO E PAGAMENTO
As medies dos servios de lixamento manual sero por metro quadrado
(m) de superfcie devidamente lixada.
Os pagamentos sero efetuados considerando as reas executadas e os
preos unitrios correspondentes propostos.
MATERIAIS
Dever ser empregado inibidor aquoso, tipo SIKA-FERROGARD 903, ou
similar com capacidade de penetrar por difuso lquida e vapor pela superfcie,
mesmo dos concretos mais densos, de ter alta afinidade com o ao, de migrar at as
armaduras e de formar um filme protetor em torno das superfcies das barras,
inibindo a corroso e prolongando a vida das estruturas de concreto armado, e rolo
de l.
SERVIOS
Para a execuo da impregnao com inibidor de corroso aquoso devero
ser obedecidas as seguintes etapas de servio a seguir descritas. Todas as etapas
devero ser realizadas conforme especificao correspondente.
Preparo da superfcie
A superfcie deve estar limpa e isenta de poeira, leo, sujeira, graxa, fungos,
pinturas, partculas soltas e reboco.
Os trabalhos de remoo devero ser executados atravs de lixamento
mecnico ou de ferramentas pneumticas e manuais, enquanto os de limpeza
devero ser realizados atravs de hidrojateamento. Aps as remoes e limpeza, a
superfcie do concreto dever ser seca com jato de ar.
Aplicao do inibidor
O inibidor s deve ser aplicado aps concluso de todos os trabalhos de
recuperao do concreto estrutural e quando a temperatura ambiente e do concreto
estiver entre 5 a 40C. O produto no deve ser aplicado em tempo chuvoso.
A aplicao deve ser realizada em 3 ou 5 demos, conforme especificado em
projeto, empregando pincel ou rolo de l, de tal forma que em cada demo a
superfcie fique saturada. O intervalo entre as demos dever ser de no mnimo
duas horas.
Recomendaes adicionais
As recomendaes do fabricante do inibidor empregado devero tambm ser
obedecidas.
MEDIO E PAGAMENTO
Os servios de aplicao do inibidor sero medidas por metro quadrado de
superfcie impregnada, incluindo os materiais e a mo-de-obra necessrios.
Os pagamentos sero efetuados considerando as reas impregnadas e o
preo unitrio proposto.
A preparao da superfcie ser medida por metro quadrado e paga
considerando os preos unitrios propostos para limpeza da superfcie do concreto e
remoo do reboco e para lavagem com hidrojateamento.
MATERIAIS
Os materiais a serem empregados sero os seguintes:
Colher de pedreiro;
Desempenadeira de ao;
EQUIPAMENTOS
Serra circular
Fura deita
Misturador mecnico
SERVIOS
Preparo e aplicao do graute/microconcreto fluido
Para o preparo do graute, na betoneira, adicionar gua ao material seco na
relao gua/p recomendada pelo fabricante, misturar e homogeneizar por
aproximadamente 3 minutos. Para a aplicao do graute, preparar formas estanques
e rgidas com alimentador tipo cachimbo ou calha. Retirar as frmas, e se
necessrio, fazer a saturao do substrato, e recolocar as formas. Verter o
graute/microconcreto fluido. Evitar a formao de vazios de ar vertendo lenta e
continuamente, sempre pelo mesmo lado, at atingir uma altura de 10cm acima do
limite da cavidade a reparar (o cachimbo deve ser construdo 10cm mais alto que a
cavidade). Observar o prazo mximo de lanamento de todo material, que deve ser
de 20 minutos aps o preparo da mistura.
VOLUME 1 RELATRIO DE PROJETO E
DOCUMENTOS PARA CONCORRNCIA
MEDIO E PAGAMENTO
O enchimento com graute ou microconcreto fluido ser medido por metro
cbico de cavidade preparada.
Os pagamentos sero efetuados considerando os volumes medidos e os
preos unitrios propostos correspondentes.
MATERIAIS
Os materiais a serem empregados sero os seguintes:
SERVIOS
Preparo da superfcie
A superfcie deve estar limpa e isenta de poeira, leo, sujeira, graxa, fungos e
pinturas.
Aplicao do anticorrosivo
O anticorrosivo s dever ser aplicado depois de concludo o preparo da
superfcie.
A aplicao deve ser realizada em 2 demos, conforme especificado em
projeto, empregando rolo de cerdas baixas de pincel ou pistola de ar. Devido
rpida secagem do produto, de 10 a 20 min, no h necessidade de se manter um
grande intervalo de tempo entre as aplicaes.
Recomendaes adicionais
As recomendaes do fabricante do primer anticorrosivo empregado devero
tambm ser obedecidas.
MEDIO E PAGAMENTO
A pintura anticorrosiva dos guarda corpos ser medida por metro quadrado
(m) de rea efetivamente pintada.
Os pagamentos sero efetuados considerando os quantitativos medidos e os
preos unitrios propostos.
MATERIAIS
Os materiais empregados sero: mantas de geocomposto drenante e
grampos de ao.
As mantas de geocomposto drenante sero do tipo SCC/250/200 (ou similar),
com 2cm de espessura.
Os grampos sero de ao CA-50, = 10mm, em forma de L, de 10 a 15cm
de comprimento. Sero confeccionados manualmente com as sobras dos cortes das
armaduras dos concretos armados das obras de conteno.
SERVIOS
Os geocompostos devem funcionar como sistema drenante, isolando-o
completamente do solo adjacente. Sero fixadas no talude de escavao atravs de
grampos metlicos de = 10mm. Devero se ajustar perfeitamente ao contorno das
cavas, prevendo-se ainda os comprimentos adicionais que se destinaro aos
recobrimentos definidos em projeto.
Tanto o tipo como a espessura seguiro rigorosamente os especificados, no
podendo haver qualquer alterao sem a autorizao expressa da fiscalizao.
Qualquer que seja a finalidade do geocomposto, a execuo ser cuidadosa. No se
aceitaro dispositivos mal posicionados, danificados por pisoteamento dos operrios,
ou ainda perfurados por ferramentas e objetos pontiagudos.
MEDIO E PAGAMENTO
O geocomposto drenante ser medido por metro quadrado de faixa de manta
instalada no talude de escavao, sendo nessa medida includos os grampos
metlicos empregados na fixao.
O pagamento ser realizado por metro quadrado de faixa instalada, sendo
includos os grampos de fixao utilizados.
GENERALIDADES
Este servio consiste na instalao de tubos de PVC para execuo da
descida rpida da cortina.
MATERIAIS
Sero utilizados os seguintes materiais para a instalao dos tubos:
SERVIOS
O comprimento e posio dos tubos esto descritos em projeto.
Deve-se posicionar o tubo de PVC liso na entrada da descida dgua e fazer
as ligaes com o sistema de drenagem da parte superior da cortina.
MEDIO E PAGAMENTO
A medio realizada por metro linear (m) de tubulao instalada.
O pagamento realizado pelos preos unitrios propostos, incluindo os
materiais e a mo-de-obra necessria para a sua execuo.
MATERIAIS
Os materiais empregados so: hastes, luvas, coroa para a perfuratriz de
esteiras.
EQUIPAMENTOS
Perfuratriz esteiras
Fura deita
Misturador mecnico
SERVIOS
A execuo da perfurao dos tirantes dever cumprir as seguintes etapas:
MEDIO E PAGAMENTO
A medio realizada por metro linear (m) de perfurao realizada.
O pagamento realizado pelos preos unitrios propostos, incluindo os
materiais e a mo-de-obra necessria para a sua execuo.
MATERIAIS
Sero utilizados os seguintes materiais para a instalao da chapa:
Chapa de ao galvanizada
Chumbador
SERVIOS
O comprimento e posio da chapa, chumbador e fita de vedao esto
descritos em projeto.
Deve-se posicionar a chapa de ao em frente a junta de dilatao, fazendo o
fechamento atravs da fita de vedao.
4-MEDIO E PAGAMENTO
A medio realizada da seguinte forma:
MATERIAIS
Manta impermeabilizante a base asfalto com elastmeros
SERVIOS
O comprimento e posio da manta esto descritos em projeto.
Aps ser realizada a limpeza da superfcie, deve-se posicionar a manta sobre
a parte superior da cortina, fazendo ligao com a laje de proteo da cortina a ser
executada depois.
MEDIO E PAGAMENTO
A medio realizada por metro quadrado (m) de manta instalada.
O pagamento realizado pelos preos unitrios propostos, incluindo os
materiais e a mo-de-obra necessria para a sua execuo.
MATERIAIS
Os materiais empregados sero nata de cimento ou argamassa, armadura de
ao CA-50 e tubos metlicos de ao comum.
EQUIPAMENTOS
O equipamento empregado na execuo das estacas raiz ser uma
perfuratriz rotopercussora, tipo SOILMEC SM-305 ou similar, acionada a ar
comprimido de compressor de 600 pcm e equipada com brocas de metal duro de
dimetro conforme especificado em projeto, sendo montada sobre esteira e capaz
de perfurar qualquer rocha s e dura, inclusive concreto;
Concretagem
A concretagem com nata de cimento ou argamassa ser realizada de baixo
para cima atravs de uma tubulao especial, aplicando-se regularmente uma
presso controlada e varivel em funo da natureza do terreno atravessado.
A nata de cimento ou argamassa deve preencher no s o furo como a
tubulao metlica de revestimento, quando perdida.
Arrasamento
As estacas raiz devero ser arrasadas, logo que a nata de cimento ou
argamassa apresente um endurecimento satisfatrio. O corte das estacas dever ser
sempre normal ao seu eixo.
MEDIO E PAGAMENTO
A perfurao ser medida por conjunto de equipamento mobilizado para
execuo dos furos, por metro linear de furo executado em solo (vertical/ inclinada) e
por metro linear de furo executado em rocha (vertical/ inclinada) incluindo as
braadeiras empregadas e os custos de fixao.
O tubo de revestimento, quando for perdido, ser medido por metro linear de
tubo utilizado conforme estabelece o projeto.
A armadura ser medida por quilo de ao CA-50 empregado de acordo com
as plantas correspondentes do projeto.
A injeo de nata de cimento ser medida por metro cbico considerando
enchimento tanto do furo como do tubo de revestimento quando perdido.
O arrasamento das estacas raiz est includo nas medies anteriores.
O pagamento ser realizado pelos preos unitrios propostos, incluindo todo
equipamento, material e mo-de-obra necessria.
EQUIPAMENTOS
Para o repovoamento vegetal sero utilizados equipamentos manuais para
escavao
MATERIAIS
Sero utilizados no replantio os materiais:
Iscas formicidas;
Adubo qumico;
Calcrio;
Mudas nativas.
SERVIOS
O plantio dever realizado utilizando-se um espaamento mdio de 3,0 m x
2,0 m, com a utilizao de linhas intercaladas, sempre que possvel, de maneira que
01 (uma) espcie de crescimento lento fique entre 04 (quatro) espcies de
crescimento rpido, possibilitando desta forma que a rea seja recoberta em um
espao de tempo reduzido e o plantio dever ser feito com espcies que
contemplem a fauna da regio, estando as mesmas sugeridas no quadro
apresentado anteriormente.
Tratos silviculturais:
como:
MEDIO E PAGAMENTO
As medies dos servios de repovoamento vegetal sero medidos por
unidade de muda plantada
Os pagamentos sero efetuados considerando as quantidades executadas e
os preos unitrios correspondentes propostos.
2 - MATERIAIS
Malha de ao
Cabos de contorno
Placa de Ancoragem
nas extremidades e sulcos em toda extenso longitudinal para adequao dos cabos
de ao. No centro, possui orifcio circular de dimetro 40 mm para chumbador.
3 - EQUIPAMENTOS
Os equipamentos necessrios para instalao da malha so os seguintes:
- Perfuratriz;
- Bomba de injeo para fixao das ancoragens com argamassa;
- Tesoura para cabo de ao com fora de corte para dimetro de, no mnimo,
12mm;
- Chave de torque para o tensionamento do sistema;
- Alicate de bomba dgua para comprimir as garras de presso;
- Aparelhos para esticar cabos de ao.
4 - SERVIOS
Inicialmente devem ser executados limpeza e acertos (se necessrio
nivelamento) do talude.
Em seguida, realiza-se o estaqueamento que deve marcar os limites da
malha, pontos de inflexo, delineamento dos painis de malha, chumbadores,
ancoragens dos cabos de contorno. Tomando cuidado com as distncias entre
chumbadores, como determinadas em projeto.
A malha deve ser assentada aps colocao e estabilizao dos
chumbadores. feita, ento, a conexo dos painis de malhas entre si, com clipes
de conexo como o do sistema TECCO ou similar. E assentados os cabos de
contorno.
Por fim, executa-se a instalao das placas de ancoragem e o tensionamento
ativo com chave torque at as foras especificadas.
Recomenda-se cortar os painis de malha previamente, no canteiro de obras.
O assentamento feito do topo para base, por isso deve-se garantir a fixao
da malha no topo do talude antes de ser desenrolada.
5 - MEDIO E PAGAMENTO
As medies dos servios sero realizadas por rea (m) de malha instalada.
Os pagamentos sero efetuados por preos unitrios propostos. Incluindo-se
o fornecimento dos materiais, equipamentos e mo de obra necessria para a sua
correta execuo.
Montantes metlicos
Cabos de ao
Tela Metlica
2-MATERIAIS
Os materiais empregados so:
3- SERVIOS
Executar a marcao dos furos nas posies das fitas metlicas indicadas em
projeto. Cada fita deve ser fixada com pelo menos dois parafusos, sendo um de
cada lado do tubo.
Aps a marcao executam-se os furos com furadeira eltrica de broca
especificada para o dimetro da bucha e do parafuso. Aps a execuo dos furos
deve-se realizar a limpeza destes com jato de ar.
Ajustar a posio dos furos das fitas com os furos realizados e dobrar a fita
perfurada de forma a envolver o tubo a ser amarrado, deixando abas de pelo menos
2 furos.
folgas.
Iscas formicidas;
Adubo qumico;
Mudas de vetiver.
SERVIOS
Cavar trincheiras de aproximadamente 15x20cm (profundidade x largura). O
plantio de plantas bem enraizadas (2-3 brotos) dever realizado utilizando-se um
espaamento mdio de 15 cm.
Tratos silviculturais:
como:
Cones de sinalizao
Semforo
Madeira
Pelcula refletiva
Pregos
3 - EQUIPAMENTOS
5 - MEDIO E PAGAMENTO
O servio de confeco de barreiras de sinalizao tipo II, tipo III, iluminao
contnua, semforos, cones e
tambores de sinalizao sero medidos
separadamente pelas unidades executadas.
O servio de tela plstica de sinalizao ser medido por metro linear de tela
instalada.
NOME
FORMAO
Eduardo Azambuja
Marcos Strauss
Alexandre Nichel
Eng. Civil
Eng. Civil
Eng. Civil
CREA
FUNO
79.032D
COORDENAO GERAL
DOS TRABALHOS.
ESTUDOS geotcnicos.
PROJETOS de
estabilidade e estruturas de
conteno de taludes e
encostas, geomorfologia,
geotecnia, oramento e
plano de execuo.
90.124D
ESTUDOS hidrolgicos.
PROJETOS de hidrulica e
hidrologia.
122.776D
ESTUDOS topogrficos.
PROJETOS de meio
ambiente, topografia e
terraplenagem.
ANOTAO DE
RESPONSABILIDADE TCNICA
Ilmo Sr.
Eng. Ricardo Rossi Madalena
Superintendente Regional no Estado de So Paulo
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes
N/Capital
Senhor Superintendente,
Atenciosamente,
Direo Geral
Azambuja Engenharia e Geotecnia
Ilmo Sr.
Eng. Ricardo Rossi Madalena
Superintendente Regional no Estado do Rio Grande do Sul
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes
N/Capital
Senhor Superintendente,
Atenciosamente,
Ilmo Sr.
Eng. Ricardo Rossi Madalena
Superintendente Regional no Estado do Rio Grande do Sul
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes
N/Capital
Senhor Superintendente,
Atenciosamente,
Diviso Ambiental
Azambuja Engenharia e Geotecnia
18.
ANEXOS
19.
ANEXOS
20.
FISCALIZAO
21.
TERMO DE ENCERRAMENTO