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Las descripciones e ilustraciones de esta publicacin son sin compromiso.

Queda entendido
que la Empresa, conservando las caractersticas
bsicas del modelo, se reserva el derecho de
introducir, en cualquier momento y sin poner al
da esta publicacin, todas las modificaciones
de rganos, detalles o accesorios que estime
convenientes, ya sea para mejorar el producto
o por exigencias de carcter constructivo o
comercial.

USO Y MANTENIMIENTO / USO E MANUTENO

USO Y MANTENIMIENTO
USO E MANUTENO

Os dados contidos nesta publicao so fornecidos a ttulo indicativo e podero ficar desatualizados em consequncia das modificaes
feitas pelo fabricante, a qualquer momento,
por razes de natureza tcnica, ou comercial,
porm sem prejudicar as caractersticas bsicas
do produto.

Esta publicacin fue


producida con papel
certificado FSC

Esta publicao foi


produzida com papel
certificado FSC

5801815029
5801815029

Iveco Latin America.


Av. Senador Milton Campos, 175 - 2 andar
Nova Lima - MG - CEP 34000-000. Brasil.
PN 5801815029 - REV 01

Capa_Tector_Standard_5801503663.indd 1

08/01/13 11:43

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Agradecemos por preferir a Iveco e ao mesmo tempo damos a


voc os parabns pela deciso que tomou: O Tector Premium
um veculo que se caracteriza pela alta confiabilidade, baixos
consumos, conforto e timo desempenho.
Convidamos a ler atentamente as indicaes de uso e manuteno de seu veculo. Seguindo-as, voc garante o perfeito funcionamento do seu Iveco por longos perodos e tambm a sua
tranquilidade.
Desejando-lhe um bom trabalho, aproveitamos para lembrar a
voc que a Rede de Assistncia Iveco, onde quer que voc se
encontre, est a seu lado para oferecer o mxima competncia
e profissionalismo.
Um veculo Iveco se parece com quem o conduz: um sistema
pensado, projetado e construdo como um verdadeiro organismo
em que cada uma das peas vive numa indispensvel lgica de
conjunto com todas as demais. Os engenheiros da Iveco estabeleceram as caractersticas tcnicas com uma preciso completa
para garantir a mxima segurana e confiabilidade.
Para manter o Iveco que voc escolheu, necessrio que cada
parte desempenhe sua funo no sistema tal como foi
projetado. A forma segura para obter este resultado valer-se
da Rede de Assistncia Iveco, composta no mundo por mais de
3.500 pontos de servio; portanto, pode ser acessada
com facilidade em qualquer lugar do territrio em que voc se
encontre. Dela fazem parte mais de 30.000 tcnicos e mecnicos.
Cada um deles recebe uma instruo profissional completa nas
Escolas de Capacitao, com atualizao peridica, para
oferecer-lhe essa segurana e profissionalismo que a constante
evoluo tecnolgica dos veculos Iveco exige, garantindo um
diagnstico preciso das necessidades de assistncia, rapidez de
interveno e qualidade de servio.

Le damos las gracias por haber preferido Iveco, y al mismo


tiempo lo felicitamos por la decisin que ha tomado: con su
Tector Premium posee un vehculo que se caracteriza por prestaciones excelentes, bajos consumos, alta fiabilidad y confort.
Le invitamos a que lea atentamente las indicaciones de uso
y mantenimiento. Siguindolas, tendr garantizado el perfecto
funcionamiento y una larga duracin de su Iveco.
Desendole un buen trabajo, aprovechamos para recordarle que
la Red de Asistencia Iveco, donde quiera que usted se encuetre, est a su lado para ofrecerle la mxima competencia
y profesionalidad.
Un vehculo Iveco se parece de alguna manera a quien lo
conduce: es un sistema pensado, proyectado y construido
como un verdadero organismo, en donde cada una de sus miles
de piezas vive en una indispensable lgica de conjunto con
todas las dems. Los ingenieros de Iveco han establecido las
caractersticas tcnicas con una precisin completa para garantizar la mxima seguridad y fiabilidad.
Para mantener al Iveco que usted ha elegido, se precisa pues
que cada parte siga desempeando su funcin en el sistema
tal como se ha proyectado. La forma segura para obtener este
resultado es valerse de la Red de Asistencia Iveco, la misma
est compuesta en el mundo por ms de 3.500 puntos de
servicio, por lo tanto es accesible con facilidad en cualquier
lugar del territorio en que usted se encuentre. De ella forman
parte ms de 30.000 tcnicos y mecnicos, cada uno de los
cuales recibe una instruccin profesional completa en las
Escuelas de Capacitacin con actualizacin peridica, para
ofrecerle esa seguridad de profesionalidad que la constante
evolucin tecnolgica de los vehculos Iveco hace indispensable,
a los fines de asegurar un diagnstico preciso de las necesidades
de asistencia, rapidez de intervencin y calidad de servicio.

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Reparaes

Reparaciones

A Rede de Assistncia Iveco pode encarregar-se, de forma


mais racional, da execuo de qualquer trabalho de reviso
ou reparao, empregando para tal fim pessoal especializado
e equipamentos projetados expressamente para tal servio.
A Rede de Assistncia Iveco tambm assegura o uso exclusivo
de Peas de Reposio Originais Iveco, sendo as nicas que
se integram perfeitamente na lgica de conjunto com que foi
projetado e construdo o veculo.

La Red de Asistencia Iveco, puede encargarse en la forma ms


racional de la ejecucin de cualquier trabajo de revisin o
reparacin, empleando para ello personal especializado y
equipos proyectados expresamente para dicho servicio.
La Red de Asistencia Iveco tambin asegura el uso exclusivo
de Repuestos Originales Iveco, siendo los nicos que se
integran perfectamente en la lgica de conjunto con la que se
ha proyectado y construdo el vehculo.

Garantia

Garanta

Voc receber, junto a este manual, o Livreto de Garantia.


Ambas publicaes devem ser mantidas obrigatoriamente no
veculo junto aos documentos necessrios para a circulao,
sendo isto indispensvel para o reconhecimento da garantia
concedida pela Iveco. Para a plena utilizao da garantia,
essencial observar o Plano de Manuteno Programado
indicado neste manual.

Usted recibir junto a este manual, la Libreta de Garanta.


Ambas publicaciones deben mantenerse obligatoriamente
dentro del vehculo junto a los documentos necesarios para la
circulacin, siendo indispensables para el reconocimiento de
la garanta por parte de Iveco. Para el usufructo de la
misma es esencial observar el Plan de Mantenimiento Programado.

Manuteno Programada

Mantenimiento programado

Para assegurar ao seu Tector Premium condies de funcionamento sempre perfeitas, imprescindvel utilizar o Plano de
Manuteno Programada, o qual, atravs da regularidade das
intervenes de manuteno preventiva, representa a melhor
garantia para a segurana do funcionamento e otimizao dos
custos operacionais.

Para asegurar condiciones de funcionamiento siempre perfectas


a su Tector Premium es conveniente utilizar el Plan de Mantenimiento Programado, el cual, a travs de la regularidad
de las intervenciones de mantenimiento preventivo, representa
la mejor garanta para la seguridad de funcionamiento y la
optimizacin de los costos operativos.

Modelos 6x2
Com os veculos 240E28, equipados com Terceiro Eixo
Auxiliar, voc receber tambm o manual do fabricante, no qual
encontrar, alm do Cerificado de Garantia, informaes para
o uso e manuteno dos implementos.

Modelos 6x2
Con los vehculos 240E28, dotados de Tercer Eje Auxiliar,
usted recibir otro manual del fabricante, donde
encontrar adems del Certificado de Garanta, instrucciones
de uso y mantenimiento de los implementos.

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En las pginas siguientes, a menudo encontrar estos cuatro


smbolos. Siga con el mximo cuidado las instrucciones a las que
se refieren, a fin de proteger su integridad y la de su vehculo,
y adems colaborar con la proteccin al medio ambiente.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Nas prximas pginas, voc encontrar estes quatro smbolos


com frequncia. Siga com o mximo cuidado as instrues indicadas pelos smbolos para proteger sua integridade e a de seu
veculo, e alm disso colaborar com a proteo ao meio ambiente.

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PREMIUM
170E28 / 170E28S / 240E28 / 240E28S / 170E28T / 170E28TS

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Con el fin de asegurar la funcionalidad de todos los componentes, y mantener la garanta de su vehculo, le recomendamos
que el montaje de sobrestructuras y equipos adicionales, sea ejecutado respetando las directivas del Manual de Instrucciones para la Transformacin y los Equipamientos de la Gama Tector Premium, disponible en toda la Red de Asistencia
Iveco.
Asimismo, ante cualquier duda de interpretacin de las disposiciones de dicho Manual, y/o situaciones no contempladas en el mismo, aconsejamos consultar al personal tcnico de la Red de Asistencia Iveco, quienes lo orientarn
adecuadamente.
Nota: Las imgenes contenidas en el presente manual son a modo ilustrativo.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

IMPORTANTE!

IMPORTANTE!
Com a finalidade de assegurar a funcionalidade de todos os componentes e manter a garantia de seu veculo, recomendvel
que a montagem de equipamentos adicionais seja executada respeitando-se as recomendaes do Manual de Aplicao de
Implementos e Equipamentos da Gama Tector Premium, disponvel em toda a Rede de Assistncia Iveco.
No caso de haver dvidas de interpretao das recomendaes, ou ainda a ocorrncia de situaes no contempladas no
mesmo, aconselhamos consultar o pessoal tcnico da Rede de Assistncia Iveco, que poder orient-lo adequadamente.
Nota: As imagens contidas neste manual so meramente ilustrativas.

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ndice General
ndice Geral
Dados de identificao do veculo
e requisitos legais .............................................7

Datos de identificacin del vehculo


y requisitos legales ............................................7

Combustvel....................................................15

Combustible ...................................................15

Posto de conduo ............................................23

El puesto de conduccin .....................................23

Uso dos comandos ............................................51

Uso de los comandos .........................................51

Partida e conduo ...........................................65

Arranque y conduccin.......................................65

Controles a cargo do usurio ................................87

Controles a cargo del usuario ...............................87

Conselhos prticos de manuteno ........................99

Consejos prcticos de mantenimiento.....................99

Operaes eventuais.........................................115

Operaciones eventuales.....................................115

Abastecimentos...............................................137

Abastecimientos..............................................137

Dotao de chaves, ferramentas


e elementos de segurana ..................................145

Dotacin de llaves, herramientas


y elementos de seguridad...................................145

Dados tcnicos................................................147

Datos tcnicos ................................................147

Manuteno programada....................................159

Mantenimiento programado ................................159

Indice Alfabtico..............................................209

Indice Alfabtico..............................................209
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Los vehculos ilustrados en el presente Manual, estn


compuestos de la siguiente forma:

(*) Os modelos 6x2 contm um Terceiro Eixo Auxiliar.


Para conhecer dados tcnicos, de garantia e manuteno,
veja manual do fornecedor.

(*) Los modelos 6x2 vienen provistos de un Tercer Eje Auxiliar.


Para conocer caractersticas tcnicas, de garanta y mantenimiento ver manual del fabricante.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Os veculos ilustrados neste Manual esto compostos da


seguinte forma:

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Datos de Identificacin y Requisitos Legales


Dados de Identificao e Requisitos Legais

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Dados de identificao

Datos de identificacin

1. Cdigo do chassi

1. Cdigo de chasis
Grabado en la zona anterior del
larguero derecho del bastidor.

2. Nmero do motor

2. Nmero de motor

Gravado no lado direito do bloco.

Grabado en el lado derecho del block.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Gravao na frente, na longarina


direita do chassi.

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3. Cdigo VIS

3. Cdigo VIS

O cdigo VIS refere-se aos 8 ltimos


dgitos do nmero do chassi e est
indicado atravs de trs etiquetas
destrutveis colocadas nas seguintes
posies:
- Na parte externa traseira inferior
da cabine, prximo da trava.
- Na coluna direita, prximo ao
trinco.
- Atrs do banco do motorista.

El Cdigo VIS se refiere a los ocho


ltimos dgitos correspondientes al
nmero de chasis. ste dato est indicado en tres etiquetas que pueden
localizarse en:
- En la parte externa trasera inferior
de la cabina, prximo al mecanismo
de traba.
- En el parante posterior de la puerta
derecha, cerca de la cerradura.
- Debajo del asiento del conductor.

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3. Cdigo VIS

3. Cdigo VIS

Gravao qumica no para-brisa e nos


vidros mveis e vidros fixos das portas.
Nos modelos dotados de janelas traseiras, do lado direito.

Grabado qumico en el parabrisas,


vidrios mviles y vidrios fijos de las
puertas.
En los modelos con ventanillas traseras,
del lado derecho.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

4. Placa de identificao do
fabricante

4. Placa de identificacin del


fabricante

Na vo de porta inferior lado esquerdo


(somente para o Mercado Brasil).

En el parante parte inferior izquierda


(slo para Mercado Brasil).

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Outros requisitos

Otros requisitos

5. Ano de fabricao

5. Ao de fabricacin

Etiqueta na coluna da porta direita


(somente para o Mercado Brasil).

Etiqueta en el parante anterior de la


puerta derecha (slo para Mercado
Brasil).

6. Pesos e cargas

6. Pesos y cargas

Etiqueta na coluna anterior da porta


esquerda.

Etiqueta en el parante anterior de la


puerta izquierda.

7. Opacidade

7. Opacidad

Etiqueta colada na coluna traseira da


porta direita. Indica o valor do ndice
de fumaa em acelerao livre.

Etiqueta pegada en el parante posterior


de la puerta derecha. Indica el valor del
ndice de opacidad (emisines gaseosas)
en aceleracin libre.

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Emisin de ruido

O fabricante garante o nvel sonoro estabelecido por Lei,


desde que no se introduzam modificaes (principalmente
no sistema de escapamento), e que no haja negligncia na
manuteno geral do veculo. Em tais casos, o fabricante se
exime de toda e qualquer responsabilidade, assumindo a
mesma o proprietrio do veculo.

El Fabricante garantiza el nivel sonoro establecido por Ley,


siempre que no se introduzcan modificaciones (principalmente
en el sistema de escape), o si se comprobara negligencia en
el mantenimiento general de la unidad. En tales casos, el
Fabricante deslinda toda responsabilidad, asumiendo la misma
el propietario del vehculo.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Emisso de rudo

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Controle das emisses de poluentes

Control de emisiones gaseosas

Uma etiqueta autoadesiva de cor amarela, mostrando o valor


de ndice de fumaa em acelerao livre, colocada na parte
superior da coluna traseira da porta, lado direito da cabine.

Una etiqueta autoadhesiva de color amarillo, mostrando el


valor del ndice de emisin de humo en aceleracin libre, est
colocada en el parante posterior de la puerta derecha.

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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A Iveco Latin America garante que as emisses de gases pelo


escape sero mantidas dentro dos valores impostos pela Lei por
cinco (5) anos ou 160.000 km (o que acontecer primeiro).
Esses valores s sero vlidos para os motores / veculos que respeitem o Programa de Manuteno indicado no presente Manual. As emisses podem ser influenciadas por fatores negativos
como:
- Condies de uso no correspondentes a estes modelos.
- Alterao das caractersticas originais, regulagens ou setup
dos sistemas de admisso de ar, alimentao de combustvel
e escape do motor.
- Utilizao de peas de reposio no originais.
- Restrio na admisso de ar causada por filtro de ar sujo ou
obstruo das tubulaes.
- Contrapresso do escape causada por obstruo na tubulao.
- Anomalias no sistema de alimentao e retorno de combustvel, assim como perdas de estanqueidade.
- Pulverizao deficiente de combustvel causada pelo mau
estado dos bicos injetores.
- Combusto incompleta por combustvel contaminado ou de
m qualidade.
- Baixo nvel de combustvel no tanque.

Iveco Latin America garantiza que las emisiones de gases por el


escape se mantendrn dentro de los lmites impuestos por la Ley
durante cinco (5) aos o 160.000 km (lo que ocurra primero).
Dichos valores slo sern vlidos para los motores / vehculos en
los cuales se respete el Programa de Mantenimiento indicado
en el presente manual, y pueden ser influenciados por factores
negativos como:
- Condiciones de uso no correspondientes a estos modelos.
- Alteracin de las caractersticas originales, regulaciones o
puesta a punto de los sistemas de admisin de aire, alimentacin de combustible y escape del motor.
- Utilizacin de repuestos no originales.
- Restriccin de la admisin de aire causada por filtro
saturado o tubera obstruida.
- Contrapresin de escape causada por obstruccin de la
tubera.
- Anomalas en el sistema de alimentacin y retorno de
combustible, como as tambin las prdidas de estanqueidad.
- Pulverizacin deficiente del combustible causada por mal
estado de los picos inyectores.
- Combustin incompleta por combustible contaminado o
de mala calidad.
- Bajo nivel de combustible en el depsito.

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Depsitos de Combustible y ARNOX 32


Reservatrios de Combustvel e ARLA 32

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Combustvel
Ateno!

Combustible
Atencin!

Os motores que equipam estes veculos foram desenvolvidos de


modo a respeitar os severos limites nacionais e internacionais de
emisses de gases poluentes, sendo que para isso necessrio
utilizar combustvel de reconhecida qualidade durante toda sua
vida til.
Quando o leo diesel utilizado no atender as especificaes mnimas de qualidade, apresentando um teor de enxofre mais elevado e outras caractersticas que no favoream a boa combusto,
podero surgir problemas tais como:

Los motores que equipan estos vehculos fueron desarrollados


para respetar los lmites nacionales e internacionales de emisiones
de gases contaminantes, para lo cual es necesario utilizar
combustibles de reconocida calidad durante toda su vida til.
Si el mismo no atendiera los requisitos mnimos de calidad,
presentando un tenor de azufre elevado u otras caractersticas
que no favorezcan la buena combustin, podrn manifestarse
problemas como:

- Deterioro prematuro del aceite lubricante del motor.


- Desgaste acelerado de los aros de pistn y las camisas
de cilindros.
- Deterioro prematuro del sistema de escape.
- Notable aumento de emisiones de humo negro.
- Carbonizacin acentuada en las cmaras de combustin y
en los picos inyectores con anormal desempeo del vehculo
y aumento en el consumo de combustible.
- Dificultad para el arranque en fro y emisin de humo blanco.
- Menor durabilidad del motor.
- Corrosin prematura en el sistema de combustible.
- Para que todo el sistema de pos-tratamiento de gases de
escape mantenga el nivel de emisiones segn valores
homologados, Iveco solamente autoriza el uso de gasoil
especificado por las Resoluciones N 1283/06 y 478/09 de
la Secretaria de Energa, ya que el abastecimiento de
combustible inapropiado podr acarrear la anulacin de la
garanta de su vehculo..

Deteriorao prematura do leo lubrificante do motor.


Desgaste acelerado dos anis de segmento e cilindros.
Deteriorao prematura do sistema de escapamento.
Sensvel aumento da emisso de fumaa.
Carbonizao acentuada nas cmaras de combusto e nos
bicos injetores, com variao no consumo de combustvel
e o desempenho do veculo.
Dificuldade na partida a frio com emisso de fumaa branca.
Menor durabilidade do motor.
Corroso prematura no sistema de combustvel.
Para que todo o sistema de ps-tratamento de gases de
escape funcione corretamente, mantendo as emisses
dentro dos valores homologados, a Iveco autoriza somente
a utilizao dos seguintes tipos de leo diesel:
o S 50 especificado pela Resoluo ANP N 42/09
(at 31/12/2012)ou o diesel S 10, especificado pela
Resoluo ANP N 31/09.
A utilizao de qualquer outro tipo de leo diesel, poder
acarretar a perda da garantia do veculo.

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Importante! En invierno, o trabajando en zonas


muy fras, utilice el gasoil invernal suministrado por
las petroleras. Preferiblemente, mantenga el tanque
lleno.

Importante! No inverno ou trabalhando em regies


muito frias, utilizar o leo diesel invernal fornecido
pelas petroleiras. Preferencialmente mantenha o
tanque cheio.

Depsitos de combustible y
ARNOX 32

Reservatrios de combustvel e
ARLA 32
Os veculos Iveco saem de fbrica com
um tanque de combustvel de 400 litros (1)
e fabricado em alumnio, fixado ao lado
direito do chassi por meio de suportes com
cintas de ao protegidas por borracha.
1
Tambm oferecido como opcional um
segundo tanque do mesmo material com
300 litros de capacidade e similar fixao.
Alm dos tanques de combustvel, seu Iveco tambm equipado com um tanque plstico de 27 litros para a Ureia (2).
ARLA 32 um reagente de uso obrigatrio que tem por funo
manter as emisses de gases sempre dentro dos limites legais.

Los vehculos Iveco salen de fbrica con un


tanque de combustible de 400 litros (1),
fabricado en aluminio y fijado al larguero
derecho del bastidor por medio de dos
mnsulas con bandas de sujecin de acero
y proteccin de goma.
2
Se ofrece como opcional la provisin de un
segundo tanque de igual material con 300
litros de capacidad y similar fijacin.
Adems de los tanques de combustible, su Iveco tambin viene
equipado con un tanque plstico de 27 litros para la Urea (2).
ARNOX 32 es el nombre comercial de ste compuesto de uso
obligatorio, cuya funcin consiste en mantener las emisiones
de gases siempre dentro de los lmites legales.

Ateno! Nunca misture o ARLA 32 com o leo diesel em


nenhum dos tanques do veculo, pois tal mistura provoca
danos irreparveis o motor e no sistema ps-tratamento
de gases de escape, independentemente da quantidade misturada. Danos causados pela mistura de ARLA 32 com leo diesel
ocasionam a perda da garantia.

Atencin! Nunca mezcle ARNOX 32 con Diesel en ninguno


de los depsitos, pues dicha mezcla, independientemente de la
cantidad adulterada, provoca daos irreparables en el motor y
en el sistema de pos-tratamiento de gases de escape. Daos
causados por la mezcla de ARNOX 32 con Diesel invalidan la
garanta del vehculo.

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Sistema de reduo cataltica seletiva SCR

Sistema de reduccin cataltica selectiva SCR

O sistema SCR utiliza um reagente, chamado ARLA 32, que


injetado no fluxo dos gases de escape para produzir amnia e
dixido de carbono. Na prxima fase, os xidos de nitrognio
existentes nos gases de escape reagem com a amnia e
geram gua e nitrognio que so elementos inofensivos
ao meio ambiente.

El sistema SCR usa un agente de reduccin llamado ARNOX 32,


que inyectado en el flujo de gases de escape produce amonaco
y anhdrido carbnico. En la fase siguiente, los xidos de
nitrgeno contenidos en los gases reaccionan con el amonaco y
generan agua y nitrgeno, que son inofensivos para el medio ambiente.

Com este processo se obtm:


- Reduo das emisses de xidos de nitrognio.
- Reduo das emisses de gases de efeito estufa.
- Reduo do consumo de combustvel.

Con este proceso se consigue:


- Reducir las emisiones de xido de nitrgeno.
- Reducir las emisiones que producen el efecto invernadero.
- Reducir el consumo de combustible.

ARLA 32 o nome comercial de uma soluo de gua e ureia e


tem seus requisitos de qualidade estabelecidos pela norma
NBR ISO 22241-1 da ABNT. As principais caractersticas do ARLA
32 so as seguintes:

ARNOX 32 es el nombre comercial de una solucin de agua y


urea que cumple con los requisitos de calidad establecidos por
la Resolucin N 110/11 de la Secretara de Energa de Argentina. Sus caractersticas son las siguientes:

Composto Inodoro.
No txico.
No inflamvel.
Incolor.
Disponibilidade.

Bomba del mdulo de Urea /


Bomba do mdulo de Ureia /
Central NOx

Catalizador / Catalisador

O abastecimento de ARLA 32 to fcil


quanto um abastecimento comum, em
Depsito de Urea /
qualquer ponto de recarga apropriado.
Reservatrio de Ureia
Observe a luz-espia indicadora de baixo
nvel de ARLA 32 localizada no clster.
Evitar a falta do reagente tambm evita problemas de funcionamento no veculo.

Compuesto inodoro.
No txico.
No inflamable.
Incoloro.
Disponibilidad.

La carga de ARNOX 32 resulta tan fcil


como una carga comn, siempre que
se efecte en una estacin de servicio
apropiada. Observe el sealizador luminoso
de bajo nivel, ubicado en el cluster; pues
el desabastecimiento ocasiona problemas de funcionamiento del
vehculo.

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Conector de diagnstico (On board Diagnose) - OBD

Conector de Diagnosis (On board Diagnose) - OBD

Este veculo est equipado com Sistema de Diagnstico que


mediante a Central NOx monitora o correto funcionamento de
todo o sistema de injeo, combusto e ps-tratamento dos
gases de escape.
No caso de aumento das emisses de NOx, ativa-se no cluster
o indicador mostrado na imagem, a central registra a falha
ocorrida e consequentemente da prxima vez que o condutor
der a partida no veculo, o torque do motor ser limitado.

Su vehculo est equipado con un Sistema de Diagnosis que


mediante la Central NOx monitorea el correcto funcionamiento
del sistema de Inyeccin, combustin y pos-tratamiento de
gases de escape. En caso de ocurrir un aumento de emisiones NOx, se encender en el cluster el indicador mostrado
en la imagen. En la central quedar registrada una falla y
en consecuencia la prxima vez que le de arranque al vehculo, se limitar el torque del motor.

Importante!

Importante!

A legislao vigente no Brasil que impe os limites PROCONVE


P7 determina que o torque mximo do motor seja reduzido a
60% do valor nominal sempre que as emisses de xidos de
nitrognio (NOx ) superem o valor homologado pelo fabricante.

La legislacin vigente en Argentina es la directiva 2005/55/CE


y su modificatoria 2006/51/CE, determina que el torque mximo del motor sea reducido a un 60 % del valor nominal en
caso de que las emisiones de xidos de nitrgeno (NO x )
superen el valor homologado por el fabricante.

Um indicador de baixo nvel de uria aparecer no display se o


reservatrio de ARLA 32 estiver vazio. Nesse caso, ocorrer um
aumento de emisses de NOx, o que provocar a ativao do
sistema OBD, que por sua vez limitar o torque imediatamente
aps o primeiro arranque que ocorrer aps a falha ter sido
registrada. Uma vez restabelecido o nvel de ARLA 32, o sistema
voltar a funcionar perfeitamente.
Recorde-se que, por lei, a centralina de bordo registra este
tipo de eventos, inclusive para disponibiliz-lo em eventuais
controles.

Un indicador de bajo nivel de urea aparecer en pantalla si el


depsito de ARNOX 32 estuviera vaco, en tal caso, ocurrir un
aumento de emisiones de NOx que activar el sistema OBD y
ste limitar el torque inmediatamente despus del primer
arranque que ocurra luego de haberse registrado la falla.
Una vez reabastecido el ARNOX 32, el sistema volver a
funcionar perfectamente.
Se recuerda que, por ley, la centralita de a bordo registra este
tipo de eventos, incluso para disponer de ellos en eventuales
controles.

/ 19 /

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Importante!
No recomendado que seja feita a
limpeza na Central NOx com produtos
qumicos e jatos de gua de alta presso.

Importante!
Se recomienda no realizar la limpieza de
la central NOx con productos qumicos y
chorros de agua de alta presin.

Abastecimento

Abastecimiento

- Utilizar apenas ARLA 32 segundo


Norma NBR ISO 22241-1 da ABNT.
Outros lquidos podem causar danos ao
sistema e a emisso de gases no estar
em conformidade com a legislao.
- O veculo no deve circular sem
ARLA 32 no tanque, pois a falta do
reagente provoca o aumento das
emisses e tambm a perda da potncia do motor.
- Nunca acrescentar aditivos ou leo
diesel ao tanque de ARLA 32, podendo
causar danos irreversveis bomba do
circuito de ureia.
- No diluir ARLA 32 com gua, pois
pode danificar o sistema de depurao dos gases de escape.
- No encha o tanque at a tampa;
deve-se deixar sempre entre 5 a 10 cm.
de distncia.

- Utilizar slo ARNOX 32 segn la Resolucin N 110/11 conforme norma DIN


70070. Otros lquidos pueden causar
daos en el sistema y las emisiones de
escape no estaran conformes con la
legislacin.
- El vehculo no debe circular sin ARNOX 32,
pues adems de aumentar el nivel de
emisiones, acarrea la prdida de potencia del motor.
- No agregar nunca aditivos ni gasoil al
depsito de ARNOX 32, pues provocara
un dao irreversible en la bomba del
circuito de urea.
- No diluir el ARNOX 32 con agua de red,
pues podra llegar a daar el sistema
de depuracin de los gases de escape.
- No llenar el depsito hasta el tapn; se
deben dejar siempre entre 5 y 10 cm de
distancia.

NBR ISO 22241-1


DIN 70070

Abastecer el sistema slo con


ARNOX 32!

Abastecer o sistema apenas com


ARLA 32!

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Precaues gerais

Precauciones generales

- Se durante o reabastecimento da Ureia, entrar em


contato com superfcies pintadas, as mesmas devem ser
limpas imediatamente com gua.
- Se o lquido aquecer durante um perodo prolongado no
tanque a mais de 50 C (por exemplo, devido radiao
solar direta) podem gerar e emanar vapores de amnia
de odor intenso. Preste especial ateno a isso toda vez
que desenroscar a tampa do tanque para evitar a inalao,
embora nessa concentrao os vapores no provocam danos
saude.
- O ARLA 32 se congela a uma temperatura de -11 C.

- Si durante el reabastecimiento la Urea entrara en contacto


con superficies pintadas o de aluminio, deber limpiar de
inmediato con abundante agua.
- Si el lquido llegara a recalentarse en el depsito durante un
periodo prolongado a ms de 50 C (por ej.debido a una
irradiacin solar directa), podra descomponerse y emanar
vapores de amonaco de olor intenso. Preste especial
atencin cada vez que desenrosque el tapn del depsito
para evitar la inhalacin, aunque de todos modos en esta
concentracin los vapores no son peligrosos para la salud.
- El ARNOX 32 se congela a una temperatura de -11 C.

Qualquer uma destas violaes invalida a garantia Iveco.

Cualquiera de estas transgresiones invalida la garanta Iveco.

%iodiesel

%iodiesel

Ateno! Seu veculo Iveco est preparado para


abastecimento com diesel contendo um percentual
de at 7% de biodiesel. Qualquer percentual fora do
especificado invalida a garanta Iveco.

Atencin! Su vehculo Iveco est preparado para el


abastecimiento de diesel con un mximo del 7% de
biodiesel. Cualquier porcentaje fuera del especificado
invalida la garanta Iveco.

Atencin! En caso de mantener el vehculo


detenido por ms de 30 das, se recomienda
drenar todo el gasoil de los tanques, sustituir el
ltro de combustible y el ltro separador de agua.

Ateno! Caso o veculo que estocado/parado


por mais de 30 dias devem ser substitudos:
O ltro de combustvel, o filtro separador de
gua e esgotado todo o leo diesel.

/ 21 /

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El Puesto de Conduccin
O Posto de Conduo

A cabine de seu veculo foi projetada conforme as regras


ergonmicas mais modernas, para permitir que voc viva
diariamente num ambiente amplo, agradvel e seguro.

La cabina de su vehculo fue proyectada conforme a las


reglas ergonmicas ms modernas, lo cual le permitir vivir
cmodamente en un ambiente espacioso, agradable y seguro.

Este captulo ilustra e informa sobre os seguintes elementos:


- Ativao de sinal sonoro.
- Portas.
- Trava eltrica (opcional).
- Painel de instrumentos e monitor.
- Painel lado esquerdo.
- Painel lado direito.
- Painel central e mdulo de comandos.
- Painel superior e teto.
- Check-in do cluster.
- Funcionamento do monitor.
- Zona de repouso - Porta-ferramentas.

Este captulo le ilustra e informa sobre los siguientes elementos:


- Activacin de seal sonora.
- Puertas.
- Cierre centralizado (opcional).
- Tablero de instrumentos y monitor.
- Tablero lado izquierdo.
- Tablero lado derecho.
- Tablero central y consola de mandos.
- Tablero superior y techo.
- Chequeo inicial del cluster.
- Funcionamiento del monitor.
- Zona de reposo - Porta herramientas.

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Ativao de sinal sonoro.

Activacin de la seal sonora

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Portas

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Boto para bloquear por dentro.


Alavanca para abrir por dentro.
Porta-objetos.
Maaneta para fechar.
Apoia-brao.
Acionamento eltrico dos vidros /
espelhos.

Puertas
6

1.
2.
3.
4.
5.
6.

1
2

Botn para trabar desde el interior.


Palanca para abrir desde el interior.
Porta documentos.
Manija de cierre.
Apoyabrazo.
Levantavidrios elctrico / regulacin
de espejos.

Trava eltrica a distncia

Cierre centralizado a distancia

(opcional)
Para travar as portas pressione brevemente
o boto 7 do telecomando, dirigindo o
mesmo para o veculo. O lampejo duplo das
luzes de seta indicar o efetivo bloqueio
das fechaduras das portas.
Para obter o desbloqueio, pressione
brevemente o boto 8. O lampejo nico
das luzes de seta indicar o efetivo desbloqueio.

(opcional)
Para trabar las puertas, oprima brevemente
el botn 7 del telecomando, orientando el
mismo hacia el vehculo. Un doble destello
de las luces de giro indicar el efectivo bloqueo de las cerraduras de las puertas.
Para desbloquear, oprima brevemente el
botn 8.
Un destello de las luces de giro indicar el
efectivo desbloqueo.

Nota: As aes de fechamento e


abertura centralizada tambm
so realizveis com a chave.
O sistema de trava eltrica no
funciona com a chave de ignio colocada
no comutador de partida.
A reduo do raio de ao do telecomando
indica que a bateria do mesmo est se esgotando.

Nota: El cierre y la apertura centralizada tambin se pueden realizar utilizando la llave.


El sistema de cierre centralizado
no funciona cuando est colocada la llave
de contacto en el conmutador de arranque.
Una reduccin en el radio de accin del
telecomando indica que la batera de
ste se est agotando.

8
7

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Substituio da bateria

Sustitucin de la batera

- Abra cuidadosamente o telecomando introduzindo uma


moeda ou uma chave de fenda na ranhura lateral.
- Substitua a bateria respeitando a polaridade.
- Feche novamente o dispositivo assegurando o correto
acoplamento das duas partes.

- Abra cuidadosamente el telecomando introduciendo una


moneda o un destornillador en la ranura lateral.
- Sustituya la batera respetando la polaridad.
- Cierre nuevamente el dispositivo asegurando el correcto
acoplamiento de ambas partes.

Painel de instrumentos e monitor

Tablero de instrumentos y monitor

Advertncias importantes de uso e segurana

Advertencias importantes de uso y seguridad

O painel de instrumentos incorpora um monitor que proporciona


indicaes sobre o funcionamento do veculo. Alm disso, permite atuar sobre algumas funes.
Para evitar situaes de risco, devem ser adotadas obrigatoriamente as seguintes precaues:
- Antes de comear a dirigir o veculo, familiarizar-se com o
sistema.
- Evite tirar a vista da estrada para observar o monitor. Pode
ser causa de acidente grave.
- O sistema deve ser utilizado mantendo o controle total do
veculo. Em caso de dvida, altamente recomendvel
parar o veculo para realizar as operaes.

El tablero de instrumentos incorpora un monitor que proporciona


indicaciones sobre el funcionamiento del vehculo.
Se puede configurar y permite visualizar algunas funciones.
Para evitar situaciones de riesgo, deben adoptarse obligatoriamente las siguientes precauciones:
- Antes de comenzar a conducir el vehculo, familiarizarse con
el sistema.
- Evite quitar la vista de la carretera para observar el monitor,
puede ser causa de accidentes graves.
- El sistema debe utilizarse manteniendo el control total del
vehculo. En caso de duda, es altamente recomendable
detener la marcha para realizar las operaciones.

/ 27 /

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Painel de instrumentos

Tablero de instrumentos
3

10

11

1
13

16

14

17

15

18

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

12

19

20

21

22

23

Nota: Na partida podem-se verificar tambm as


luzes-espia de dispositivos que no esto presentes
no veculo e correspondem a verses especficas.
/ 28 /

24

25

Nota: Al dar arranque se pueden encender tambin


sealizadores de dispositivos que no estn presentes
en el vehculo, y corresponden a versiones especficas.

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/ 29 /

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Indicadores de funcionamento /
anomalia no monitor

Indicadores de funcionamiento /
anomala en el monitor

Ao se ativarem as funes, ou ao se produzirem as anomalias indicadas nas pginas


seguintes, aparecer no monitor o
correspondente smbolo monocromtico.
O mesmo pode aparecer sobre o indicador
amarelo A ou sobre o vermelho B, o que
significa que:

Al activarse las funciones, o al producirse


las anomalas indicadas en las prximas
pginas, aparecer en el monitor el
correspondiente smbolo monocromtico.
Dicho smbolo puede aparecer sobre el
indicador amarillo A, o sobre el rojo B, lo
cual significa:

A, cor amarela (anomalia/avaria leve): Continue o percurso


com cautela e dirija-se o mais rpido possvel a uma Oficina
Autorizada Iveco.

A, color amarillo (anomala/avera leve): Contine la marcha


con precaucin y dirjase lo ms rpido posible a un Taller
Autorizado Iveco.

B, cor vermelha (anomalia/avaria grave, possvel parada do


motor): Estacione o veculo. Contate a Oficina Autorizada
Iveco mais prxima.

B, color rojo (anomala/avera grave, posible detencin del


motor): Estacione el vehculo. Contacte al Taller Autorizado
Iveco ms prximo.

/ 31 /

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Indicaciones en el display

Nesta tabela, indicam-se os ideogramas que aparecem no


display em caso de anomalia/avaria leve ou grave.

En esta tabla, se indican los ideogramas que aparecen en el


display en caso de anomala/avera leve o grave.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Indicaes no display

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/ 33 /

Lado esquerdo do painel

Lado izquierdo del tablero

1. Comutador das luzes externas.

1. Conmutador de las luces externas.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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/ 34 /

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Lado direito do painel


1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Lado derecho del tablero


1

Luz interna (opcional teto alto).


Farol de neblina.
ATT Menu.(OK)
ESC Menu.(C)
Down Menu / Up Menu.
Luzes de neblina traseiras.
Luz interna cabine.
Acendedor de cigarros.

2
3
4
5

/ 35 /

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Luz interna (opcin techo alto).


Faros antiniebla.
ATT Men.(OK)
ESC Men.(C)
Hacia abajo / Hacia arriba.
Luces de retroniebla.
Luz interna de cabina.
Encendedor cigarrillos.

Painel central e mdulo de


comandos

Tablero central y consola


de mandos

1. Tecla Code.
2. Aquecimento dos espelhos retrovisores (opcional).
3. Escotilha eltrica (com opcional teto mdio).
4. Luz de emergncia.
5. Comandos da calefao e ventilao.
6. Cinzeiros.
7. Conector OBD e entrada USB.
8. Bocais de ventilao.
9. Porta-objetos.
10. Elevao do terceiro eixo. Apenas para modelos 240E28/S.
11. Freio de estacionamento.
12.Freio do reboque (cavalo mecnico).
13. Tomada 12 V.

1. Tecla Code.
2. Calefaccin espejo retrovisor (opcional).
3. Escotilla elctrica (con el opcional techo medio).
4. Luces de emergencia.
5. Comandos de la calefaccin y ventilacin.
6. Ceniceros.
7. Conector OBD y entrada USB (se accede abriendo la tapa).
8. Bocas de ventilacin.
9. Porta objetos.
10. Elevacin del tercer eje. Slo para modelos 240E28/S.
11. Freno de estacionamiento.
12. Freno de remolque (solamente tractor).
13. Toma 12 V.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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13
12
10
11

/ 36 /

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OBD

/ 37 /

USB

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Painel superior e teto

Tablero superior y techo

1. Alavanca para abertura de escotilha.


2. Alto-falantes do rdio.
3. Porta-objetos com tampa e fechamento.
4. Porta-objetos.
5. Tacgrafo.
6. Rdio. (*)
7. Luzes de cortesia.
8. Para-sol.
9. Luz central.

(*) Para as indicaes gerais, modo de usar e cuidados


essenciais, consulte o manual especfico do fabricante
fornecido no kit de bordo do veculo.

1. Palanca para apertura de escotilla.


2. Parlantes de la radio.
3. Porta objetos con tapa y cierre.
4. Porta objetos.
5. Taqugrafo.
6. Radio. (*)
7. Luces de cortesa.
8. Parasoles.
9. Luz central.

(*) Por las indicaciones generales, modo de uso y cuidados


esenciales, consulte la publicacin especfica del fabricante,
que se incluye en la dotacin del vehculo.

/ 38 /

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Parte superior da Cabine


Teto Mdio

(Opcional para veculos com cabine


leito)

Esto localizados:
1. Dois porta-objetos com tampa
2. Dois compartimentos para colocar
tacgrafo / rdio / transmissor.
3. Dois porta-objetos laterais.
4. Duas luzes para iluminar a cabine
com luz branca ou vermelha (luz
noturna).
5. Predisposio para alto-falantes
adicionais.
6. Cortina para-sol das portas.

Zona superior de la Cabina


Techo Medio

(Opcional slo para vehculos


con cabina larga)
3

Alguns modelos esto equipados com GPS + Bluetooth ;


para maiores informaes, consultar o manual do
fabricante.

All se ubican:
1. Dos porta objetos con portezuela.
2. Dos compartimentos calados y un
recinto compartimentado para
colocar taqugrafo/radio/emisora.
3. Dos porta objetos laterales.
4. Dos plafones para iluminar la cabina
con luz blanca o roja (luz nocturna).
5. Predisposicin para parlantes
adicionales.
6. Cortina parasol de la puerta lateral.

Algunos modelos estn provistos de GPS + Bluetooth , para


mayor informacin sobre estos dispositivos, consulte el
manual del fabricante.

/ 40 /

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Check-in do cluster

Chequeo inicial del cluster

Ao colocar a chave de ignio na posio


1, acendem durante alguns segundos as
luzes-espia de todas as funes presentes
no cluster (veja pgina 28).

Al colocar la llave de contacto en la


posicin 1, se encienden durante algunos
segundos los pticos de todas las funciones
presentes en el cluster (ver pgina 28).

Funcionamento do monitor

Funcionamiento del monitor

A visualizao do monitor varia segundo


as seguintes circunstncias:
Chave em posio 1 (pr-partida) com o
motor parado.
Chave em posio 1 (pr-partida) com o
motor funcionando.

La visualizacin del monitor vara segn


las siguientes circunstancias:
Llave en posicin 1 (pre-arranque) con el
motor parado.
Llave en posicin 1 (pre-arranque) con el
motor funcionando.

Tela 1
Verificao do sistema
Girando a chave para a posio 1, o monitor mostra os principais sistemas do
veculo, sua presena e o estado dos
mesmos.
O sinalizador A e o smbolo da funo
relativa na parte esquerda do monitor avisam no caso de possveis anomalias no
graves.
O sinalizador B e o smbolo da funo
relativa na parte direita do monitor
avisam no caso de avarias graves.

/ 41 /

Pantalla 1
Verificacin del sistema
Girando la llave a la posicin 1, el monitor
muestra los principales sistemas del
vehculo, su presencia y el estado de los
mismos.
Por medio del indicador A y el smbolo de
la correspondiente funcin en la parte
izquierda del monitor, se alerta sobre
posibles anomalas leves.
El indicador B y el smbolo de la correspondiente funcin en la parte derecha
del monitor alertan sobre posibles averas graves.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Telas do monitor. Estrutura


do menu

Pantallas del display.


Estructura del men

Com a chave em posio de pr-partida,


pode-se acessar as diferentes telas acionando os botes indicados na figura.
1. Pgina anterior (C).
2. Visualizao do sub-menu / ativao do
visor (OK) teclas
.
3. Boto visualizao das linhas
superiores.
4. Boto visualizao das linhas
inferiores da seleo feita.

Con la llave en posicin de pre-arranque


se puede acceder a diferentes pantallas
mediante el accionamiento de los comandos indicados en la figura.
1. Pgina anterior/Cancelar seleccin (C).
2. Visualizacin del submen/activacin
de la pantalla (OK) teclas
.
3. Botn
seleccin hacia arriba.
Visualizacin de datos superiores.
4. Botn seleccin hacia abajo.
Visualizacin de datos inferiores.

Tela 2

Pantalla 2

Hora.
Quilmetros totais.
Quilmetros parciais.

Hora.
Kilmetros totales.
Kilmetros parciales.

Tela 3

Pantalla 3

Hora.
Quilmetros totais.
Horas totais.

Hora.
Kilmetros totales.
Horas totales.

/ 42 /

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Tela 4

Pantalla 4

Econmetro. Indica o consumo instantneo


e a presso de sobrealimentao, alem
de outras aplicaes.

Econmetro. Mide el consumo instantneo


y la presin de sobrealimentacin, entre
otras aplicaciones.

Tela 5

Pantalla 5

Nvel de ARLA 32
Indica o nvel do lquido de ureia e avisa
quando a carga baixa para programar o
reabastecimento.

Nivel de ARNOX 32
Mide el nivel del lquido de urea y
advierte cuando hay bajo nivel para prever la recarga.

Nota: O dispositivo de ureia apacere no


display como AdBlue, porm o mesmo
que ARLA 32.

Nota: El producto a base de urea figura


en el display como AdBlue pero es equivalente a ARNOX 32.

Tela 6

Pantalla 6
Motor y frenos: Indica la presin del
aceite del motor y la presin del aire de
los circuitos de frenos anterior y posterior.
No es una visualizacin automtica sino
que requiere seleccionar la opcin desde
el Men.

Motor e freios: Indica a presso do leo


do motor e a presso do ar dos circuitos
de freios dianteiros e traseiros. No
uma visualizao automtica, requer
escolher a opo no Menu.

/ 43 /

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Tela 7

Pantalla 7

Controle de luzes: Permite visualizar o


funcionamento das luzes do veculo.

Control de las luces: Permite visualizar el


funcionamiento de las luces del vehculo.

Tela 8

Pantalla 8

Diagnsticos: A leitura da pgina a


seguinte:

Diagnsticos: La lectura de la pgina es


la siguiente:

- Primeira coluna = central eletrnica.


- Segunda coluna = descrio do
cdigo da avaria (ver quadro na Rede
de Assistncia Iveco)
- Terceira coluna = tipo de avaria.
- Quarta coluna = frequncia da avaria.

- Primera columna = central electrnica.


- Segunda columna = cdigo de la avera
(ver tabla en la Red de Asistencia Iveco)
- Tercera columna = tipo de avera.
- Cuarta columna = frecuencia de la
avera.

Tela 9

Pantalla 9

Opes: Programao do monitor.


Permite definir preferncias de leitura
para as funes disponveis na tela.
Escolha o idioma, valores de medio, etc.

Opciones de configuracin:
Permite configurar ciertas preferencias
para la lectura de las funciones disponibles
en el display. Elegir Idioma, valores de
medicin, etc.

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Visualizaes automticas (pop-up)

Visualizaciones automticas (pantallas emergentes)

As pginas seguintes mostram as visualizaes automticas que


aparecem no monitor quando ativa-se o relativo comando.
A funo ativa-se durante um tempo preestabelecido e na estrutura da pgina base. Dez segundos aps o ltimo acionamento, a visualizao volta tela ativa no momento anterior.

Las pginas siguientes muestran las visualizaciones automticas


que aparecen en el monitor cuando se activa el correspondiente
comando.
La funcin se activa durante un tiempo preestablecido y en la
estructura de la pgina base. Diez segundos despus del ltimo
accionamiento, la visualizacin vuelve a la pantalla activa en el
momento del suceso.

As visualizaes so:
1. Acionamento eltrico dos espelhos.
2. Limitador de Velocidade Programvel (Speed Limit).
3. Cruise Control.
4. PTO Speed.
5. Presso de ar no circuito de freio.

Las visualizaciones son las siguientes:


1. Regulacin de espejos.
2. Limitador de Velocidad Programable (Speed Limit).
3. Cruise Control.
4. PTO Speed.
5. Presin de aire en el circuito de frenos.

1. Acionamento eltrico dos espelhos


retrovisores (opcional)
Para regular o espelho retrovisor, selecione
atravs do boto A o espelho a ser regulado
conforme sequncia listada na pgina seguinte.

1. Regulacin elctrica de los espejos


retrovisores (opcional)
Para regular el espejo retrovisor, elegir
a travs del botn A el espejo que desea
regular, conforme a la secuencia indicada
en la pgina siguiente.

B
A

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Atravs do boto 2 (mostrado en la pgina anterior) pode-se


regular o espelho selecionado conforme posio desejada.

A travs del botn 2 (mostrado en la pgina anterior) se puede


regular el espejo seleccionado conforme a la posicin deseada.

A.
B.
C.
D.

A.
B.
C.
D.

Espejo gran angular del pasajero.


Espejo gran angular del conductor.
Espejo principal del conductor.
Espejo principal del pasajero.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Espelho grande-angular direito.


Espelho grande-angular esquerdo.
Espelho principal esquerdo.
Espelho principal direito

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2. Limitador de Velocidade
(Funo ativa a partir de 20km/h at a
velocidade mxima do veculo).
Permite ativar uma limitao de velocidade mais baixa que a estabelecida para
o veculo (120 km/h). Ao alcanar a velocidade desejada, acione a alavanca direita
para frente (sentido oposto ao volante) e
aparecer no display o pop-up indicado na
figura. O veculo no poder superar o
limite programado at acionar novamente a
alavanca.

2. Limitador de Velocidad Programable


Permite activar una limitacin de
velocidad mas baja que la establecida
para el vehculo (120 km/h). Al alcanzar
la velocidad deseada, accione la palanca
derecha hacia abajo, y aparecer en el
display la ventana emergente indicada
en la figura.
El vehculo no podr superar el lmite
programado hasta accionar nuevamente
la palanca.

3. Programador de velocidade
(Cruise Control)
Indica a programao do Cruise Control.
Instrues de uso na pgina 75.

3. Programador de velocidad
(Cruise Control)
Indica la programacin del cruise
control. Instrucciones de
funcionamiento en la pgina 75.

/ 47 /

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4. Toma de Fuerza
Indica el funcionamiento de la
toma de fuerza.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

4. Tomada de fora.
Indica o funcionamento da tomada de
fora.

5. Presso de ar no circuito de freio:


O pop-up indicado na figura aparece
no display ao ligar o motor, no caso de
haver baixa presso de ar no circuito
de freio, permanecendo visvel at
que a presso alcance o valor correto.
5

/ 48 /

5. Presin de aire en el circuito de


frenos:
La ventana emergente indicada en la
figura aparece en el display al arrancar el motor, en caso de que hubiera
baja presin en el circuito de frenos.
La misma permanecer visible hasta
que la presin alcance el valor crrecto.

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Zona de repouso

Zona de reposo

Os veculos com cabine leito vm equipados com um leito inferior. Sob o leito inferior h dois espaos porta-ferramentas,
aos quais se acessa levantando o leito, ou
do exterior, mediante as portas laterais de
abertura eltrica por meio dos interruptores localizados ao lado do bancos, como
mostrado na figura inferior:
1. Leito.
2. Interruptor das luzes.
3. Interruptor para abertura da tampa
do porta-ferramentas.
4. Tampa lateral do porta-ferramentas.

/ 49 /

Los vehculos con cabina larga vienen


equipados con una cama inferior. Debajo
de la cama se ubican dos vanos porta
herramientas. Se accede a los mismos
levantando la cama, o desde el exterior por
las puertas laterales de apertura elctrica,
mediante los interruptores localizados al
costado de los asientos, segn se muestra
en la figura inferior.
1. Cama.
2. Interruptor de luces.
3. Interruptor para apertura de las
puertas de los vanos porta
herramientas.
4. Puerta lateral vano porta
herramientas.

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Uso de los Comandos


Uso dos Comandos

Este captulo oferece indicaes sobre o uso de:


- Assentos.
- Regulagem do volante.
- Cintos de segurana.
- Acionamento eltrico dos vidros.
- Espelhos retrovisores.
- Tacgrafo.
- Alavanca multifuncional esquerda: luzes de direo, buzina
e limpadores.
- Reservatrio limpador de para-brisa.
- Luzes externas.
- Alavanca multifuncional direita: Cruise Control e freio motor.
- Ventilao, aquecimento, ar-condicionado e climatizao.
- Basculamento e descida da cabine.
- Sistema Antifurto.

Este captulo facilita indicaciones sobre el uso de:


- Asientos.
- Regulacin del volante.
- Cinturones de seguridad.
- Levantavidrios elctrico.
- Espejos retrovisores.
- Taqugrafo.
- Palanca multifuncin izquierda: luces de direccin, bocina y
limpiaparabrisas.
- Depsito lavacristal.
- Luces externas.
- Palanca multifuncin derecha: Cruise Control y freno motor.
- Ventilacin, calefaccin, aire acondicionado y climatizador.
- Basculamiento y descenso de la cabina.
- Sistema Anti-robo.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Bancos

Asientos

Seu veculo vem equipado de srie com banco do condutor sem


suspenso, com trs graus de liberdade; podendo acrescentar o
opcional banco com suspenso pneumtica.
Banco do acompanhante fixo, com apoia-cabea, encosto reclinvel e apoia-brao.
Opcional assento acompanhante duplo e sof-cama, para
veculos de cabine curta.

Su vehculo viene equipado de serie con un asiento para el


conductor sin suspensin, con tres grados de libertad, y ofrece
el opcional asiento con suspensin neumtica. Asiento de
acompaante fijo, con apoya- cabeza, respaldo abatible y
apoyabrazo.
Opcional asiento acompaante doble y sof cama, para
vehculos de cabina corta.

Em qualquer dos modelos, voc encontrar as seguintes


caractersticas:
- Apoia-cabea.
- Apoia-brao (s para o acompanhante).
- Deslocamento horizontal do conjunto.
- Diferentes posies na inclinao do encosto.
- Diferentes posies na inclinao do assento.

En cualquiera de los modelos, usted encontrar las siguientes


caractersticas:
- Apoyacabeza.
- Apoyabrazo (slo para el acompaante).
- Desplazamiento horizontal del conjunto.
- Distintas posiciones en la inclinacin del respaldo.
- Distintas posiciones en la inclinacin del conjunto.

Combinando as diferentes regulagens, voc encontrar a posio


mais confortvel conforme sua estatura e peso corporal.
As instrues de uso encontram-se na publicao especfica do
fabricante do banco, a qual voc recebe junto com este manual.

Combinando las diferentes regulaciones lograr un manejo


ms confortable segn su talla y peso corporal.
Las instrucciones de uso, las encontrar en la publicacin
especfica del fabricante del asiento, la que debe usted recibir
junto con este manual.

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Regulagem da posio
do volante

Regulacin de la posicin
del volante

A posio do volante pode ser modificada


segundo a convenincia do condutor.
Para realizar o ajuste deve-se adotar o
seguinte procedimento:
- Afrouxe o parafuso de fixao da coluna
de direo, movendo a alavanca 1 para
cima.
- Segure o volante com as duas mos e
coloque-o na posio desejada.
- Aperte o parafuso de fixao, movendo
a alavanca para baixo.

La posicin del volante se puede modificar


para adaptarla a la talla del conductor.
Esta regulacin se efecta de la siguiente
manera:
- Afloje el tornillo de fijacin de la
columna de direccin, moviendo la
palanca 1 hacia arriba.
- Tome el volante con las dos manos y
colquelo en la posicin deseada.
- Apriete el tornillo de fijacin,
moviendo la palanca hacia abajo.

Ateno! A regulagem do volante deve ser feita com


o veculo parado.

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Atencin! La regulacin del volante debe hacerse


con el vehculo detenido.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Cintos de segurana

Cinturones de seguridad

Seu veculo est equipado com cintos de


segurana do tipo inercial.
Por no requerer regulagem manual, o
cinto ajusta-se automaticamente ao corpo
do condutor, permitindo ampla liberdade
de movimentos, sempre que no sejam
bruscos.
O mecanismo sensvel aos deslocamentos
bruscos, podendo bloquear o cinto nos
seguintes casos:
- Ao freiar ou acelerar bruscamente.
- Em descidas ngremes.
- Em curvas sinuosas.

Su vehculo viene equipado con cinturones


de seguridad del tipo "inercial". No requieren regulacin manual, stos ajustan automticamente su longitud permitiendo
amplia libertad de movimientos, siempre
que no sean repentinos.
El mecanismo es sensible a los movimientos bruscos, pudiendo bloquearse los cinturones en los siguientes casos:
- Al frenar o acelerar bruscamente.
- En descensos pronunciados.
- En curvas sinuosas.

Nos assentos para terceiro acompanhante,


o cinto fixo abdominal.

En los asientos para tercer acompaante,


el cinturn es fijo abdominal.

Advertncias

Advertencias

- Os cintos no devem ser torcidos.


- Os cintos devem aderir bem ao corpo. Risco de deslizar-se
para frente!
- Verifique sempre o estado de cada ponto de fixao dos
cintos de segurana.
- Em caso de acidente grave, substitua imediatamente os
cintos de segurana.
- No modifique os componentes e a instalao dos cintos de
segurana.

- Los cinturones no deben torsionarse.


- Los cinturones deben adherirse bien al cuerpo. Riesgo de
deslizamiento hacia el frente!
- Controlar cada punto de fijacin de los cinturones de
seguridad.
- En caso de accidente de magnitud, sustituir los cinturones
de seguridad.
- No realizar modificaciones en el diseo e instalacin de los
cinturones de seguridad.

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Acionamento eltrico dos vidros


Funcionam s com a chave de ignio
inserida.
1. Lado motorista: Interruptor dos vidros
eltricos esquerdo e direito.
2. Lado acompanhante: Boto do vidro
eltrico direito.
3. Lado motorista: Seletor de movimento
nas quatro direes (para cima, para
baixo, para a direita e para a esquerda).
4. Lado motorista: Selecionador de espelho.

Levantavidrios elctricos
3
4

Atencin! Extreme las precauciones al


accionar los levantavidrios para evitar el
aprisionamiento de elementos o personas
expuestas al movimiento automtico.

Ateno! Tenha muito cuidado ao acionar os vidros eltricos para evitar acidentes com objetos ou pessoas expostas ao
movimento dos vidros.

Espejos retrovisores

Espelhos retrovisores

La posicin se vara manualmente actuando sobre los bordes del cristal, o bien
sobre el mismo cuerpo en el caso del espejo de aproximacin (opcional) indicado
en la figura.

O posicionamento efetua-se manualmente


atuando nos lados do vidro, ou atravs do
prprio corpo no caso do espelho de
aproximao (opcional) indicado na figura.

Aquecimento dos espelhos


retrovisores (opcional)

Funcionan slo si est colocada la llave de


contacto.
1. Lado conductor: Interruptor para
levantavidrio izquierdo y derecho.
2. Lado acompaante: Interruptor para
levantavidrio derecho.
3. Lado conductor: Selector de movimiento
hacia arriba, abajo, derecha o izquierda.
4. Lado conductor: Selector de espejo.

Pulsando a tecla 8 se ativa ou desativa o


mando, mais a funo s posvel com a
chave em pr-partida ou com o motor ligado. A presena do correspondente cone
no display indica que a funo ativa.

Calentamiento de los espejos


retrovisores (opcional)
Presionando la telca 8 se activa o
desactiva la funcin, slo con la llave en
posicin de contacto o bien con el motor
en marcha. Un cono en el monitor indica
cundo la funcin est activa.

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Tacgrafo semanal ou dirio para trs condutores

Taqugrafo semanal o diario para tres conductores

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

O aparelho de montagem tipo rdio,


segundo Norma DIN.

El aparato es de montaje tipo radio,


segn Norma DIN.

Ateno! Com o veculo parado por longos perodos,


desligue o cabo negativo das baterias. Logo retire o
fusvel N 1 (veja localizao cera na pgina 122) e
guarde-o na bolsa de plstico junto com a chave do
veculo. Antes de colocar o veculo novamente em
funcionamento, reinstale o fusvel.

Atencin! Con el vehculo parado por largo tiempo,


se debe cortar la alimentacin elctrica desconectando el cable negativo de las bateras. Tambien se
recomienda quitar el fusible N 1 (ver localizacin
exacta en pgina 122) y colocarlo en la bolsa de plstico junto a la llave del vehculo. Antes volver a
usar vehculo nuevamente, colocar el fusible.

Para as indicaes gerais, modo de usar e cuidados essenciais,


consulte o manual especfico do fabricante fornecido no kit
de bordo do veculo.
Importante! O tacgrafo est selado, e sua instalao
efetuada por pessoal autorizado. No intervenha no aparelho ou
nos fios de ligao. Qualquer ao que afete a funcionalidade
do sistema pode representar uma infrao legal.

Por las indicaciones generales, modo de uso y cuidados esenciales consulte la publicacin especfica del fabricante, que
se incluye en la dotacin del vehculo.
Importante! El taqugrafo est precintado, y la instalacin es
efectuada por personal autorizado. No intervenga en el aparato
ni en la conexin. Cualquier accin que afecte la funcionalidad
del sistema puede representar una infraccin legal.

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Alavanca multifuno esquerda

Palanca multifuncin izquierda


1

Luzes de direo

Luces de direccin

- Luzes de seta: Movimento lateral


para cima/baixo.
- Luzes baixas = movimento vertical
sob presso
- Lampejos do farol alto = Movimento
vertical a impulsos.
- Buzina = Boto 1.

Comando do limpador de para-brisa (2)

Luz de giro = movimiento lateral a


izquierda/derecha.
Luces bajas = movimiento
vertical a presin.
Destello de luz alta = movimiento
vertical por impulso.
Bocina = Pulsador 1.

Mando del limpiaparabrisas (2)

0 = Limpador de para-brisa parado.


INT = Funcionamento com intermitncia.
= Funcionamento lento.
= Funcionamento rpido.

0 = Limpiaparabrisas parado.
INT = Funcionamento con intermitencia.
= Funcionamento lento.
= Funcionamento rpido.

Depsito do lavador do para-brisa

Depsito del lavacristal


La boca de carga es accesible levantando
la parrilla anterior. Usar Tutela Professional SC 35 mezclado con agua segn
la siguiente tabla:

O bocal de abastecimento acessvel


abrindo a grade dianteira. Use Tutela
Professional SC 35 misturado com gua
conforme a seguinte tabela:

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MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:52 p.m. Pgina 58

Luzes externas - Interruptor

Luces externas - Interruptor

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

0 - Completamente apagado
1 - Luz de posio
2 - Faris
Nota: A posio 1 fica ativada tambm
sem a chave.

0 - Completamente apagado.
1 - Luces de posicin y glibo.
2 - Faros
Nota: La posicin 1 queda activada an
con la llave quitada.

Alavanca multifuno direita

Palanca multifuncin derecha


A

Os detalhes do funcionamento se encontram no captulo correspondente a


cada um dos comandos.
Comando do Cruise Control
A - Funo ON+ / ON- = Pressionar a
extremidade para cima / baixo.
B - Funo OFF / Resume = Movimenta
a alavanca para frente.

Los detalles del funcionamiento se


encuentran en el captulo correspondiente
a cada comando.
Mando del Cruise Control
A - Funcin ON+/ ON- = pulsador de
cabeza basculante.
B - Funcin desactivada/reanudar =
movimiento vertical hacia el volante.

Limitador de Velocidade
- Funo ativa/desativada = movimento vertical sentido
oposto ao volante.

Limitador de Velocidad
- Funcin activa/desactivada: movimiento vertical en sentido
opuesto al volante.

Comando do freio motor


- Posio 0 = desativado.
- Posio 1 e 2 = freio motor.

Mando del freno motor


- Posicin 0 = desactivado.
- Posicin 1 y 2 = freno motor.

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MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:52 p.m. Pgina 59

Ventilao, aquecimento,
ar-condicionado e climatizador
Para tornar confortvel o interior da cabine
conforme as estaes do ano, o veculo est
equipado de srie com um sistema bsico
de aquecimento e ventilao, oferecendose como opcionais o sistema de ar-condicionado e o climatizador.

Ventilacin, calefaccin, aire


acondicionado y climatizador

Para hacer confortable el interior de la


cabina segn las estaciones, el vehculo
cuenta con un sistema bsico de calefaccin
y ventilacin, ofrecindose adems como
opcionales el sistema de aire acondicionado
y el climatizador.

Sistema de base

Sistema bsico

1. Comando para a regulagem da temperatura do ar. esquerda


ar frio; direita ar quente.
2. Comando do eletroventilador com as relativas velocidades de
funcionamento.
3. Comando para a distribuio do ar nas seguintes modalidades:
A - Na regio do rosto.
B - Na regio do rosto e dos ps.
C - Na regio dos ps.
D - Na regio dos ps e do para-brisa.
E - Na regio do para-brisa.
4. Interruptor para ativar a recirculao de ar, impedindo a
entrada de ar externo. O uso prolongado nesta posio
pode tornar desagradvel o ambiente da cabine e provocar
o embaamento dos vidros. Quando isto acontecer, coloque
o comando 2 em sua mxima velocidade e gire o comando
3 at a posio E.
5. Boto para acionamento do opcional ar-condicionado.

1. Comando para la regulacin de la temperatura del aire. A


la izquierda aire fro; a la derecha aire caliente.
2. Comando del electro-ventilador con las correspondientes
velocidades de funcionamiento.
3. Comando para la distribucin del aire segn las siguientes
modalidades:
A - En la zona del rostro.
B - En la zona del rostro y de los pies.
C - En la zona de los pies.
D - En la zona de los pies y del parabrisas.
E - En la zona del parabrisas.
4. Interruptor para activar la recirculacin de aire, impidiendo
la entrada de aire externo. El uso prolongado en la funcin
puede enturbier el aire de la cabina y empaar los cristales.
Si sucediera, coloque el comando 2 en su mxima velocidad
y gire el comando 3 hasta la posicin E.
5. Botn para accionamiento del opcional aire acondicionado.

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Ar-condicionado, advertncias:

Aire acondicionado, advertencias:

Uma caracterstica importante do ar-condicioado a desumidificao do ar. Aconselhamos a utiliz-lo se desejar prevenir
embaamento dos vidros.
O sistema utiliza o fluido refrigerante R134a, que no caso de vazamentos acidentais no nocivo ao meio ambiente. Evite absolutamente o uso do fluido R12 ou outros incompatveis com os
componentes do sistema e contendo CFC (clorofluorcarbonos).
As caractersticas tcnicas do ar-condicionado esto disponveis no manual do fabricante.
No inverno o sistema deve ser posto em funcionamento pelo
menos uma vez por ms durante 10 minutos.

Una caracterstica importante del sistema es la de deshumectar


el aire. Se aconseja utilizarlo para prevenir el empaamiento
de los vidrios.
El sistema utiliza el fluido refrigerante R134a, que en caso de
fugas accidentales no es nocivo para el medio ambiente. Evite
absolutamente usar el fluido R12 u otros incompatibles con
los componentes del sistema que contengan CFC (clorofluorocarbonos). Las caractristicas tcnicas del implemento
pueden consultarse en el manual del fabricante.
En el invierno el sistema debe hacerse funcionar por lo menos
una vez al mes durante 10 minutos.

No manipule o circuito do condicionador:


Perigo de leses!
O lquido criognico est sob presso e pode causar
danos devido ao congelamento se fizer contato com
a pele.

No manipule el circuito del acondicionador:


Peligro de lesiones!
El lquido criognico est presurizado y puede causar
daos por congelamiento al contacto con la piel.

Climatizador

Climatizador

O Manual de Instrues (publicao


especfica do fabricante do aparelho),
bem como o controle remoto, so
entregues com os acessrios do veculo.

El Manual de Instrucciones (publicacin


especfica del fabricante del equipo),
junto al control remoto, son entregados
con la dotacin del vehculo.

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MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:52 p.m. Pgina 61

Basculamento da cabine

Basculamiento de la cabina

Para sua segurana, indispensvel


aplicar o freio de estacionamento e
colocar a alavanca do cmbio em neutro.

Para su seguridad, es indispensable aplicar


siempre el freno de estacionamiento y
colocar la palanca de cambios en neutro.

Antes de bascular a cabine, abra a


grade dianteira.
Pegue o porta-ferramentas e a haste
adequada, a seguir proceda da seguinte
maneira:
- Introduza o extremo ranhurado da haste na sede da
vlvula e gire para a direita at o fim do curso, ou seja,
giro total para a direita (circuito de compresso).

Antes de rebatir la cabina, abra la


parrilla delantera.
Tome del porta herramientas la varilla
adecuada y a continuacin proceda de la
siguiente manera:
- Introduzca el extremo ranurado de la varilla en la sede de
la vlvula y gire hacia la derecha hasta el fin del recorrido,
o sea, giro total hacia la derecha (circuito de compresin).

Em caso de avaria da instalao hidrulica que no permitir o


basculamento da cabine, dirija-se a uma Oficina Autorizada
Iveco.

En caso de avera de la instalacin hidrulica que no permita


efectuar el basculamiento, dirjase a un Taller Autorizado
Iveco.

Ateno! Todas as operaes efectuadas embaixo da


cabine devem ser realizadas somente se a mesma estiver completamente levantada.
Nunca deixe a cabine em uma posio intermediria.
Tambm obrigatrio deixar a grade dianteira totalmente
aberta durante as operaes.
Lembre-se tambm que no se deve levantar a cabine com
cargas no interior (sobretudo no teto), que superem os 80 kg.

Atencin! Todas las operaciones efectuadas


debajo de la cabina se deben realizar slo si est
completamente levantada.
Nunca deje la cabina en una posicin intermedia.
Tambin es obligatorio dejar la parrilla delantera totalmente
abierta durante las operaciones.
Recuerde tambin que no debe abatir la cabina con cargas en
su interior (sobre todo en el techo), que superen los 80 kg.

Ateno! O basculamento sem a vlvula estar em


seu fim de curso (circuito de compresso), pode
danificar a bomba de rebatimento da cabine.

Atencin! El basculamiento con la vlvula a la


mitad del recorrido (circuito de compresin) puede
daar la bomba de basculamiento de la cabina.

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Descida da cabine

Descenso de la cabina

- Gire a vlvula para a esquerda at seu


fim de curso, ou seja, giro total para a
esquerda (circuito de descompresso).
- Acione com a haste at que a cabine
desa totalmente.
- Assegure-se de que o indicador luminoso
do painel esteja apagado.
- Depois de terminar a operao e antes
de guardar a haste, assegure-se de
que a vlvula esteja com seu giro total
esquerda (circuito de descompresso). No toque novamente na vlvula
at a prxima operao.
Pode-se dar partida no motor com a cabine
basculada, mediante o boto A indicado na
figura. Para parar o motor nesta condio
pressione o boto B.
Funcionalidade aplicvel desde que a
chave esteja na posio 1.

- Gire la vlvula hacia la izquierda hasta


el fin del recorrido, o sea, giro total
hacia la izquierda (circuito de descompresin).
- Accione con la varilla hasta que la cabina descienda totalmente.
- Verifique que el indicador luminoso del
tablero est apagado.
- Despus de terminar la operacin y
antes de guardar la varilla, asegrese
que la perilla quede totalmente girada
hasta el tope izquierdo (circuito de
descompresin). No vuelva a tocarla
hasta el siguiente abatimiento.
Se puede efectuar el arranque del motor
con la cabina rebatida, mediante el botn
A que se indica en la figura. Para detener
el motor en esta condicin oprima el
botn B.
Funcionalidad aplicable con la llave en posicin 1.

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MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:52 p.m. Pgina 63

O sistema tem dispositivos de segurana que evitam a partida


do motor atravs do pulsador 1 se a alavanca de cmbio no
estiver em neutro e se o freio de estacionamento no estiver
acionado.

El sistema posee dispositivos de seguridad que evitan el


arranque del motor mediante el botn 1 si la palanca de
cambios no est en neutro, y si el freno de estacionamiento
no est accionado.

Perigo de acidentes! Ao realizar trabalhos sob a cabine


e com o motor em funcionamento, preste muita ateno ao giro do ventilador viscosttico e correia do comando.

Peligro de accidentes! Al realizar trabajos sobre el


motor estando ste en marcha, prestar mucha atencin al giro del ventilador viscosttico y a la correa
de comando.

Sob nenhuma hiptese bascule a cabine com o motor


ligado, pois existe o risco de se engatar uma marcha.

De ninguna manera se debe bascular la cabina con


el motor en marcha, pues existe el riesgo de que
se engrane un cambio.

Alerta: a descida da cabine sem a vlvula estar em


seu fim de curso (circuito de descompresso) pode
danificar a bomba de rebatimento da cabine.

Alerta: La bajada de cabina con la vlvula a la mitad


del recorrido (circuito de descompresin) puede daar
la bomba de basculamiento de cabina.

/ 63 /

Antifurto

Anti-robo

Ativao do modo antifurto autonomo


Se seu veculo possui o Sistema Antifurto,
proceda da seguinte maneira:
1. Com a ignio desligada, pressione e
mantenha pressionado o boto antifurto (Code). Este boto deve ser
mantido pressionado at a finalizao
do processo.
2. Ligue a ignio, e repita a sequncia
de ligar/desligar a ignio, sendo que
o nmero de vezes que a ignio for
ligada ser a senha do modo antifurto.
3. Ainda com a ignio ligada, libere o
boto antifurto.

Activacin del modo anti-robo autnomo


Si su vehculo posee Sistema Anti-robo,
proceda de la siguiente manera:
1. Con el arranque desactivado, presione
y mantenga presionada la tecla antirobo (Code). Esta tecla debe mantenerse presionada hasta la finalizacin
del proceso.
2. Accione el arranque y repita la secuencia de activar/desactivar el arranque,
siendo el nmero de veces de activaciones, la contrasea del modo antirobo.
3. Con el arranque activado, libere la
tecla anti-robo.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Para desativao do modo antifurto repita o processo.

Para la desactivacin del modo anti-robo repita el proceso.

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Arranque y Conduccin
Partida e Conduo

Aconselhamos no exigir a mxima potncia do motor durante


os primeiros 3.000 km.

Le aconsejamos que no le exija al motor la mxima potencia


en los primeros 3.000 km.

Este captulo oferece indicaes sobre:


- Partida do motor.
- Regulagem da marcha lenta do motor.
- Parada do motor.
- Partida do veculo.
- Parada do veculo.
- Freio motor.
- Limitador de velocidade.
- Freio de estacionamento.
- Freio do reboque.
- Programador de velocidade (Cruise Control).
- ABS (opcional).
- Conduo com reboque.
- Quinta roda.
- Elevao do terceiro eixo.
- Conduo ecolgica, segura e econmica.
- Conta-giros do motor.

Este captulo facilita indicaciones sobre:


- Arranque del motor.
- Regulacin de la marcha lenta del motor.
- Parada del motor.
- Arranque del vehculo.
- Parada del vehculo.
- Freno motor.
- Limitador de velocidad.
- Freno de estacionamiento.
- Freno del remolque.
- Programador de velocidad (Cruise Control).
- ABS (opcional).
- Conduccin con remolque.
- Plato de enganche.
- Elevacin del tercer eje.
- Conduccin ecolgica, segura y econmica.
- Cuentavueltas del motor.

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Partida do motor

Arranque del motor

Antes de dar a partida no motor em lugares fechados,


assegure-se de que haja ventilao adequada, j que
os gases de escape so nocivos sade.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Posies do comutador de ignio


0 = Introduo e extrao da chave
(quando retirar a chave, bloqueia-se
a direo).
1 = Preparao da partida do motor,
indicaes vrias.
2 = Partida do motor.

Antes de arrancar el motor en un local cerrado,


cercirese de que exista suficiente ventilacin, ya
que los gases de escape son sumamente txicos.

Posiciones de la llave de contacto

Operao

0 = Introduccin y extraccin de la llave


(cuando se retira la llave se bloquea
la direccin).
1 = Predisposicin arranque del motor,
sealizaciones varias.
2 = Puesta en marcha del motor.

Operacin

Ligue a chave de corte geral localizada na


caixa de baterias.
Coloque a chave no comutador e gire-a
direita at a posio 1.
Ser realizado o check de lmpadas por alguns segundos. Aps o check de lmpadas,
a espia OBD permanecer acesa at que o
motor entre em funcionamento e apagar
somente se o sistema estiver em perfeito
funcionamento.
Gire a chave at a posio 2 e solte-a
quando o motor entrar em funcionamento.
A partida deve ocorrer sem acionar-se o pedal do acelerador.

Conecte la llave de corte general ubicada


en la caja de bateras.
Introduzca la llave en el conmutador y
grela hacia la derecha hasta la posicin 1.
Se realizar un chequeo de lmparas por
algunos segundos. Luego del chequeo de
lmparas, el testigo OBD permanecer encendido hasta que el motor entre en funcionamiento y se apagar solamente si el
sistema se encuentra en perfecto funcionamiento.
Gire la llave hasta la posicin 2 y sultela
en cuanto el motor se ponga en marcha.
El arranque debe realizarse sin pisar el acelerador.

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Caso o motor no d partida normalmente, no acione o motor


de partida por mais de 15 segundos. Volte a chave at a posio
0, espere alguns segundos e tente novamente.

Si el motor no arranca normalmente, no haga funcionar el


motor de arranque por ms de 15 segundos. Gire la llave a la
posicin 0, espere algunos segundos y vuelva a intentarlo.

Depois de dar a partida ao motor, espere que o circuito pneumtico dos freios alcance a presso de trabalho.
Conduza o veculo lentamente at atingir a temperatura ideal
de funcionamento, mantendo um regime mdio de rotaes.
Atuando desta forma obtm-se:
- Um contnuo e regular fluxo de leo em todo o circuito de
lubrificao.
- Emisses de gases dentro dos limites previstos.
- Reduo do consumo.

Una vez puesto en marcha el motor, espere que el circuito


neumtico de los frenos alcance la presin de trabajo.
Arranque el vehculo y conduzca lentamente por algunos
minutos para que el motor y el resto de la cadena cinemtica
logren la temperatura ideal de trabajo. Actuando de esta
forma se obtiene:
- Un flujo continuo y regular del aceite en los circuitos de
lubricacin.
- Emisiones gaseosas dentro de los lmites previstos.
- Reduccin del consumo.

Ateno! No aconselhvel manter o motor em marcha lenta (frio ou quente), por um perodo prolongado,
pois isto aumenta a quantidade de emisses nocivas.

Atencin! No es aconsejable mantener el motor en


marcha lenta (ni fro ni caliente), con el vehculo
detenido por mucho tiempo. Ello aumenta las
emisiones gaseosas nocivas.

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Regulagem da marcha lenta do


motor.

Regulacin de la marcha lenta


del motor

RESUME/OFF

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Efetuar com o veiculo parado e o motor


quente, pois se a temperatura do motor for
inferior a 30 C no possvel fazer a regulagem.

ON+
ON-

Debe efectuarse con el vehculo parado y


el motor caliente. Si la temperatura del
motor es inferior a 30 C, no es posible
hacer la regulacin.

Procedimento

Procedimiento

- Com a ignio na posio 0, pressione o pedal de freio e


mantenha-o pressionado durante todo o procedimento.
- D a partida no motor e mantenha-o sem acelerar.
- Acione a alavanca do cruise control (sentido volante) durante
5 segundos. Em seguida solte-a.
- Regule a marcha lenta usando os botes ON + ou ON
- A marcha lenta do motor ir variar em aproximadamente
20 r.p.m. at o valor desejado ou mximo.
- Aps obter o regime desejado, acione novamente a alavanca
do cruise control (sentido volante) com o boto ON + pressionado durante aproximadamente 5 segundos.
- Finalmente, solte o pedal do freio.

- Ponga en marcha el motor y mantngalo sin acelerar.


- Mantenga pisado el pedal de freno durante toda la operacin.
- Accione RESUME del Cruise Control, durante dos o tres
segundos,verificando que el rgimen del motor descienda
hasta el valor mnimo previsto.
- Regule el rgimen usando ON + u ON -.
Cada impulso har variar el rgimen en aproximadamente
20 r.p.m.
- Una vez obtenido el rgimen deseado, vuelva a accionar la
RESUME, durante 5 segundos aproximadamente.
- Finalmente, suelte el pedal de freno.

Dessa forma ser memorizado o novo regime de marcha lenta,


mesmo se o motor parar, permanecendo memorizado por varias
partidas.
Se o procedimento no for efetuado corretamente e/ou apresentar alguma falha a operao, ser assumido o ultimo valor
de marcha lenta memorizado.

De esta forma se memorizar el nuevo rgimen mnimo, el


cual permanecer en memoria aun parando el motor, permaneciendo memorizado por varios arranques.
Si el procedimiento no fue efectuado correctamente, y/o se
manifestara alguna falla durante la operacin, permanecer
en memoria el ltimo rgimen mnimo memorizado.

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Parada do motor

Parada del motor

Para parar o motor coloque a chave na


posio 0.
Aps a parada do motor, a central eletrnica EDC permanecer conectada s
baterias. Se for necessrio desconect-las
mediante a chave de corte geral 1 ou removendo os cabos, esperar pelo menos 8
segundos aps a parada do motor.
Este procedimento tambm vlido para
a parada do motor com a cabine basculada atravs do boto 2.

Para detener el motor, coloque la llave en


la posicin 0.
Despus de detenerse el motor, la central
electrnica EDC permanece conectada a
las bateras. Si fuese necesario
desconectar las bateras mediante la llave
de corte general 1, o quitando los cables,
debe esperarse por lo menos 8 segundos
despus de la detencin del motor.
Esta advertencia tambin es vlida cuando
se realiza la parada del motor con la cabina basculada por medio del botn 2.

Chave de corte geral

Llave de corte general

A chave de corte geral uma exigncia


legal para ser utilizada em casos de emergncia. A mesma interrompe a energia
eltrica do veculo exceto o tacgrafo.

La llave de corte general es una exigencia legal para ser utilizada en casos de
emergencia. La misma interrumpe la
energa elctrica del vehculo exceptuando el taqugrafo.

Ateno! Os seguintes casos


podem produzir falhas na central eletrnica EDC. Desconectar
as baterias com o motor em funcionamento. Conectar e desconectar a central
eletrnica EDC com o motor funcionando
e a central sendo alimentada.

/ 69 /

Atencin! Las siguientes situaciones pueden ser causas de fallas en la central electrnica
EDC. Desconectar las bateras
con el motor en funcionamiento. Conectar o desconectar la central electrnica
EDC con el motor funcionando o con la
central bajo tensin.

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Partida do veculo

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Uso do cmbio EATON 6406 B


(Modelos 170E28; 170E28T e 240E28)
- Pise a fundo o pedal de embreagem,
observando se o boto seletor sobre a
alavanca de cmbio encontra-se em
sua posio inferior (BAIXAS).
- Leve a alavanca de cmbio at a
posio de 1 velocidade e libere o
freio de estacionamento (que deve
ter no circuito uma presso no
inferior a 5,5 kg/cm).
- Solte lentamente o pedal da embreagem
e acelere progressivamente, mudando
sucessivamente as marchas de acordo
com as sequncias indicadas na tabela.
- Em marchas ascendentes, aps
levantar o boto de BAIXA para ALTA,
solte o pedal do acelerador e aperte
a embreagem.
- Em marchas descendentes, aps
baixar o boto de ALTA para BAIXA
aperte a embreagem e d um ligeiro
toque no acelerador.

Arranque del vehculo


RM

A
B

A
B

A
B

Uso del cambio EATON 6406 B


(Modelos 170E28; 170E28T y 240E28)
-

A
B

A
B

A
B

Marchas
ascendentes

Marchas
descendentes

1 Baja/Baixa
1 Alta
2 Baja/Baixa
2 Alta
3 Baja/Baixa
3 Alta
4 Baja/Baixa
4 Alta
5 Baja/Baixa
5 Alta
6 Baja/Baixa
6 Alta

6 Alta
6 Baja/Baixa
5 Alta
5 Baja/Baixa
4 Alta
4 Baja/Baixa
3 Alta
3 Baja/Baixa
2 Alta
2 Baja/Baixa
1 Alta
1 Baja/Baixa

/ 70 /

Pise a fondo el pedal de embrague,


observe que el botn selector sobre la
palanca de cambios se encuentre en
su posicin inferior (BAJAS).
Lleve la palanca de cambios a la
posicin de 1 velocidad y libere el
freno de estacionamiento (para lo
cual debe haber en el circuito una
presin superior a 5,5 kg/cm).
Suelte lentamente el pedal de
embrague y acelere progresivamente,
pase sucesivamente a las siguientes
marchas con la secuencia que se
indica en la tabla.
En marchas ascendentes, luego de
levantar el botn de BAJA hacia ALTA,
suelte el pedal de acelerador y apriete
el embrague.
En marchas descendentes, luego de
bajar el botn de ALTA hacia BAJA,
apriete el embrague y efecte un
ligero golpe de acelerador.

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No altere a posio de seletor com o


veculo em marcha a r.
No passe de marchas altas para baixas
com o veculo em alta velocidade, faa-o
sempre mesma velocidade em que
realizar as mudanas de baixas a altas.
O veculo sempre deve rodar com uma
marcha engatada e o pedal de
embreagem livre, sobretudo na descida!

1/5

3/7

2/6

4/8

No altere la posicin del selector con


el vehculo en retroceso.
No pase de marchas altas a bajas con
el vehculo en alta velocidad, hgalo
siempre a la misma velocidad en que
realiza los cambios de bajas a altas.
El vehculo siempre debe rodar con
una marcha acoplada y el pedal de embrague libre, sobre todo en cuesta
abajo!

Uso do cmbio ZF 9S-1110-TD


(Modelos 170E28S /170E28TS / 240E28S)

Uso del cambio ZF 9S-1110-TD


Modelos 170E28S /170E28TS / 240E280S)

As mudanas de marcha do cmbio ZF so iguais s dos cmbios


sincronizados tradicionais, no necessrio em nenhum caso o
duplo acionamento da embreagem nem a acelerao intermediria. necessrio saber que as engrenagens se acoplam s quando
as peas a engrenar alcancem a mesma velocidade. Portanto
importante acionar a alavanca uniformemente at que a marcha
se acople.
- Pise a fundo o pedal de embreagem e leve a alavanca de
cmbio at a posio de 1 velocidade.
- Libere o freio de estacionamento (que deve ter no circuito
uma presso no inferior a 5,5 kg/cm).
- Solte lentamente o pedal da embreagem e acelere progressivamente.
- Uma vez que o veculo estiver em movimento, realize as
trocas das marchas sucessivas.

Los cambios de marchas con la caja ZF son iguales a los cambios


sincronizados tradicionales, no es necesario en ningn caso el
doble desembrague ni la aceleracin intermedia. Es necesario
saber que los dientes se acoplan cuando los engranajes alcanzan
la misma velocidad. Por lo tanto es importante accionar la palanca
de cambios uniformemente hasta que la marcha se acople.
- Pise a fondo el pedal de embrague y lleve la palanca de
cambios a la posicin de 1 velocidad.
- Libere el freno de estacionamiento (para lo cual debe
haber en el circuito una presin superior a 5,5 kg/cm).
- Suelte lentamente el pedal de embrague y acelere
progresivamente.
- Una vez que el vehculo se puso en movimiento, pase
sucesivamente a las siguientes marchas.

Para mudar de marcha lenta (1, 2, 3 e 4) para marcha


rpida (5, 6, 7 e 8):
- Coloque o seletor de mudana de marcha para cima.

Para el cambio de marchas desde la gama lenta


(1, 2, 3 y 4) a la gama rpida (5, 6, 7 y 8):
- Poner el selector de cambio de gama hacia arriba.

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Presionar el embrague y cambiar la


marcha realizando el pasaje de la 4 a
la 5y luego las subsiguientes.

Para a troca de marchas rpidas para marchas lentas:


- Colocar o seletor de cambio para baixo.
- Pressionar a embreagem e troque de
marcha, da 5 para 4.
- Viajando a uma velocidade inferior a
32 km/h, sobre a faixa de velocidade
entre rpida e lenta sempre possvel trocar a marcha. Se
inadvertidamente o seletor se move posio L (lento) e a
velocidade maior que 32 km/h, possvel passar apenas da
5 para 6 marcha.

Para el cambio de marchas desde la gama


rpida a la gama lenta:
- Colocar el selector de cambio de gama
hacia abajo.
- Presionar el embrague y cambiar de
marcha desde la 5 a la 4.
- Viajando a una velocidad inferior a 32
km/h, el paso de la gama de marchas rpidas a las lentas siempre
es posible. Si inadvertidamente el selector se lleva a la posicin
L (lento) y la velocidad es mayor que 32 km/h, es posible pasar
solo de la 5 a la 6marcha.

Ativao da marcha Crawler; Ativao da


marcha a r

Activacin de la marcha Crawler; Activacin de la


marcha atrs

A ativao do Crawler, e da marcha a r na troca de novas marchas


possvel apenas se o seletor estiver em L (marcha lenta).
A marcha a r deve ativar-se unicamente com o veculo parado.
Do contrario poder danificar as engrenagens.
Para evitar esforos na embreagem, no cmbio e no motor, devese prestar ateno ao efetuar manobras erradas ao introduzir
erroneamente a marcha inferior.

La activacin del Crawler, y de la marcha atrs en el cambio de


nueve marchas es posible slo si el selector est en L gama
lenta.
La marcha atrs debe activarse unicamente con el vehculo
parado; de lo contrario podran daarse los dientes del empalme.
Para evitar esfuerzos en el embrague, el cambio y el motor,
debe prestarse atencin a no hacer maniobras errneas al
introducir la marcha inmediatamente inferior.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

- Pressionar a embreagem e trocar a marcha realizando a passagem da 4 para 5


e logo as subsequentes.

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Importante: Utilice la 1 reducida (C), en situaciones


como un eventual remolque de emergencia, o salidas
a plena carga en pendientes pronunciadas.

Importante: Utilize a 1 reduzida (C), em situaes


como um eventual reboque em emergncia, ou sadas
difceis a plena carga em aclives ngremes.

Parada do veculo

Parada del vehculo

- Solte o acelerador e pise suave e progressivamente no


pedal do freio.
- Quando o veculo estiver a ponto de parar, solte a embreagem e coloque a alavanca de cmbio em ponto morto.
- Quando o veculo parou por completo sua marcha, aplique
o freio de estacionamento. Uma frenagem correta assegurada inclusive no caso de rompimento de uma tubulao
de freio, uma vez que os circuitos de freios dianteiros e traseiros so independentes.
- Gire a chave de ignio para a esquerda at a posio 0 e o
motor ir parar.

- Soltar el pedal del acelerador y presionar gradualmente el


pedal del mando de frenos.
- Cuando el vehculo est por detenerse, pisar el embrague
y colocar la palanca de cambio en punto muerto.
- Con el vehculo detenido, colocar el freno de mano. Se
asegura el frenado incluso en caso de que se rompa una
tubera de frenos, ya que los circuitos de frenos delanteros y
traseros son independientes.
- Gire la llave de contacto hacia la izquierda hasta la posicin
0 y el motor se detendr.

Evitar as freadas bruscas e violentas, principalmente


com o veculo vazio. Isto evitar derrapagens sobre
a pista. A frenagem est assegurada, mesmo em
caso de ruptura de algum tubo, j que os circuitos
do eixo dianteiro, do eixo traseiro e do reboque so
independentes.

Evite las frenadas bruscas y violentas, sobre todo con


el vehculo vaco, esto evitar peligrosos desplazamientos sobre la calzada. La frenada est asegurada
an en el caso de rotura de algn tubo, ya que los
circuitos del eje anterior, y del eje posterior y el remolque, son independientes.

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 74

Freio motor

Freno motor

Seu veculo est equipado com freio


motor. Para acion-lo, basta movimentar
a alavanca indicada na figura para baixo.
aconselhvel us-lo em longas descidas
para evitar o superaquecimento dos
freios e o desgaste intil de seus rgos
de frico. Tambm conveniente seu
uso no piso molhado ou escorregadio.

Su vehculo est equipado con freno motor,


con el accionamiento de la palanca
derecha del volante hacia atrs.
Es aconsejable su uso en largos descensos
para evitar el recalentamiento de los
frenos, y el desgaste intil de sus rganos
de friccin. Tambin es conveniente su uso
sobre piso mojado y/o resbaladizo.

1
2

Comando do freio motor

Mando del freno motor

Esto previstos dois sistemas de comando do freio motor,


selecionveis atravs de um seletor situado no painel central.
Utilizar nas seguintes situaes:
1. Habilitado com o pedal do acelerador (com incio de
atuao ao soltar o mesmo), utilizar em descidas
longas com inclinao constante.
2. Habilitado com o pedal do freio de servio (primeira parte
do curso), aconselhvel para reduzir o desgaste dos freios
em percursos urbanos.

Hay dos sistemas del mando del freno motor, seleccionables


con el bloque derecho, para utilizar en distintos tipos de situaciones/recorridos.
1. Combinado con el acelerador, con funcionamiento al
soltar el pedal.
Utilizarlo para largas bajadas de pendiente constante.
2. Combinado con el freno de servicio, con funcionamiento a
partir del primer tramo de carrera del pedal y mantenimiento de la posicin; utilizarlo esencialmente para reducir
el desgaste de los frenos de servicio en recorridos donde su
uso es muy solicitado (ej: durante recorridos urbanos).

O indicador 14 situado sobre o painel de instrumentos (veja


pgina 28) acender cada vez que o freio motor for acionado.

El indicador 14 del cuadro de testigos (ver pgina 28) se ilumina


cada vez que se activa el freno motor.

/ 74 /

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 75

Limitador de Velocidade

Limitador de Velocidad

(Funo ativa a partir de 20 km/h at a


velocidade mxima do veculo).

(Funcin activa a partir de 20 km/h


hasta la velocidad mxima del
vehculo).

Permite ativar uma limitao de velocidade mais baixa que a estabelecida


para o veiculo (120 km/h). Ao alcanar a
velocidade desejada, acione a alavanca
direita no sentido oposto ao volante e
aparecer no display o pop-up indicado
da pgina 47. O veculo no poder superar
o limite programado at acionar novamente a
alavanca.

Permite activar una limitacin de velocidad ms baja que la establecida para el


vehculo (120 km/h). Al alcanzar la velocidad deseada, accione la palanca derecha en el sentido opuesto al volante y
aparecer en el display el pop-up indicado
en la figura de la pgina 47. El vehculo no podr superar el
lmite programado hasta accionar nuevamente la palanca.

/ 75 /

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 76

Freio de estacionamento

Freno de estacionamiento

Para evitar graves consequncias


integridade das pessoas, o freio de
estacionamento 1, deve ser acionado
obrigatoriamente nos seguintes casos:
- Quando o operador estiver fora do
veculo.
- Quando houver o acoplamento do
reboque ao veculo.

Para evitar graves consecuencias para la


integridad de las personas, el freno de
estacionamiento 1, debe ser accionado
obligatoriamente en los siguientes casos:
- Cuando el conductor est fuera del
vehculo.
- En la operacin de enganche del
remolque.

As posies do freio de estacionamento


so:
a) Acionado (alavanca para trs).
b) Desacionado (levantar a empunhadura
e soltar, pois a alavanca retorna automaticamente).

Las posiciones del freno de estacionamiento son:


a) Accionado (palanca hacia atrs).
b) Desactivado (levantar la empuadura
y soltar, la palanca retorna automticamente).

Freio do reboque

Freno del remolque

Mediante a alavanca 2, se envia um sinal moderado somente


para o reboque, no caso de pisos escorregadios.

Mediante la palanca 2 se enva una seal moderable slo al


remolque, lo cual es aconsejable en caso de pavimento resbaladizo.

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MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 77

Programador de velocidade

RESUME/OFF
(Cruise Control)
(Funo ativa a partir dos 30 km/h at a
velocidade mxima do veculo ou 2.800
r.p.m. do motor)
Este sistema mantm automaticamente
a velocidade do veculo sem a necessidade de utilizar o pedal do acelerador.
Se a velocidade do veculo aumentar
em mais de 3 km/h em relao velocidade preestabelecida (ex.: durante uma
descida), para retardar o veculo e, assim, manter a velocidade programada, ativa-se automaticamente o freio motor.
O cruise control no deve ser utilizado em trfego intenso,
aclives (ex.: em montanhas) nem onde necessrio variar
a velocidade de forma contnua.
Seu funcionamento ativado se as seguintes condies forem
atendidas:
- Alavanca do freio motor no conectado.
- Veculo em marcha.
- Velocidade de veculo superior a 20 km/h.
- Pedal de freio no pressionado.
- Pedal de embreagem no pressionado.

Programador de velocidad
(Cruise Control)
(Funcin activa a partir de los 30 km/h
hasta la velocidad mxima del vehculo o
ON+
2.800 r.p.m. del motor)
Este sistema mantiene automticamente
ONla velocidad de circulacin del vehculo
sin necesidad de utilizar el pedal de
acelerador.
En caso de aumentar la velocidad del
vehculo en ms de 3 km/h respecto de
lo programado (ej.: ruta en bajada), para ralentizar el
vehculo y de esa forma mantener la velocidad prevista, automticamente se activar el freno motor. El cruise control no
debe utilizarse con trfico intenso ni en recorridos (ej.: de
montaas) en los que es necesario variar constantemente la
velocidad.
Su funcionamiento se activa si se satisfacen las siguientes
condiciones:
- Palanca freno motor no conectado.
- Vehculo en marcha.
- Velocidad del vehculo superior a 20 km/h.
- Pedal del freno no presionado.
- Pedal de embrague no presionado.

/ 77 /

Uso y Mantenimiento / Uso e Manuteno

Caso seja acionado o pedal de freio, ou a alavanca de freio


motor, se desativa a regulagem.
Veculos equipados com transmisso Eaton: ao pressionar o
pedal de embreagem o Cruise Control ser desativado.
Veculos equipados com transmisso ZF: se a troca de marchas for feita dentro do tempo de 3 segundos, o Cruise Control se mantem ativo. Se o tempo for maior que 3 segundos,
o Cruise Control ser desativado.
O limite mximo de velocidade se memoRESUME/OFF
riza no programa domdulo eletrnico de
controle, e invarivel.

Si se acciona el pedal del freno o la palanca de freno motor


se desactiva la regulacin.
Vehculos equipados con caja Eaton: al presionar el pedal de
embrague, el Cruise Control ser desactivado.
Vehculos equipados con caja ZF: si el cambio de marchas se
realiza dentro del tiempo de 3 segundos, el Cruise Control se
mantiene activo. Si el tiempo fuera mayor, el Cruise Control
ser desactivado.
El lmite mximo de velocidad se memoriza en el programa del mdulo electrnico
de control, y es invariable.

1. A tecla ON+ cumpre as seguintes


funes:
- Acionando uma vez, ativa a funo
e mantm a velocidade estabelecida
nesse momento pelo pedal do acelerador. Ao soltar o pedal do acelerador
o veculo manter a velocidade de
cruzeiro estabelecida.
- Uma vez ativada, serve para aumentar a velocidade do
veculo sem necessidade de acionar o pedal do acelerador.
2. A tecla ON- cumpre a seguinte funo:
Uma vez ativada, a velocidade do veculo se reduz.
3. A alavanca de comando do Cruise Control acionada para
trs (OFF) desativa a funo.
4. Acionando uma segunda vez para trs a alavanca (RESUME) se ativa novamente o valor memorizado.
5. Tip Function: Pressionando brevemente a tecla ON+ ou
ON- a velocidade do veculo varia medida de 1 km/h
(ex.: com velocidade de 60 km/h, pressionando 3 vezes
ON+ se obtm 63 km/h e com ON- 57 km/h).
6. Ramp Function: Mantendo pressionada, a velocidade
varia de modo contnuo.

1. La tecla basculante ON+ cumple las siguientes funciones:


ON- Presionada una sola vez, activa la funcin
y mantiene la velocidad programada en ese
momento desde el pedal acelerador. A partir
de ese instante, se podr soltar el pedal
del acelerador, manteniendo el vehculo la
velocidad de crucero programada.
- Con funcin ya activada, sirve para incrementar la velocidad
del vehculo sin necesidad de usar el pedal del acelerador.
2. La tecla basculante ON- cumple la siguiente funcin:
Con la funcin activada, sirve para reducir la velocidad del
vehculo.
3. La palanca de mando del Cruise Control accionada hacia el
volante (OFF) desactiva la funcin.
4. Accionando una segunda vez hacia el volante la palanca (RESUME) se activa nuevamente el valor memorizado.
5. Tip Function: Presionando brevemente la tecla basculante
ON+ u ON- la velocidad del vehculo vara en la medida de
1 km/h (ej.: con velocidad de 60 km/h, presionando 3 veces
ON+ se obtiene 63 km/h y con ON- 57 km/h).
6. Ramp Function: Mantenindola presionada, la velocidad vara
de modo continuo.

/ 78 /

ON+

Desacionamento

Desactivacin

RESUME/OFF
O sistema desativa-se:
- Automaticamente ao apertar o pedal de
freio ou de embreagem, ou ao acionar o
freio do reboque.
- Manualmente e de forma permanente,
apertando o boto OFF.
- Automaticamente e de forma permanente, ao acionar o pedal do acelerador
para realizar uma ultrapassagem cuja
velocidade seja maior que a velocidade
de cruzeiro estabelecida, e a manobra demorar mais que
os 45 segundos.

El sistema se desactiva:
- Automticamente al pisar el pedal de
freno o de embrague, o al accionar el
freno de remolque.
ON- - Manualmente y de forma permanente,
oprimiendo la tecla OFF.
- Automticamente y de forma permanente, al accionar el pedal de acelerador
para efectuar un sobrepaso, siempre que
la velocidad de la maniobra supere la
preestablecida, y que el tiempo de maniobra supere los 45
segundos.

Restabelecimento da funo

Restablecimiento de la funcin

Depois de desacionamento, possvel reativar a funo para


a ltima velocidade de cruzeiro selecionada, acionando a
funo RESUME.
Se o sistema desativar-se por causa do acionamento do
pedal do acelerador em uma ultrapassagem cuja velocidade
superar a velocidade de cruzeiro estabelecida, e a manobra
no demorar mais que 45 segundos, a funo ser reativada
automaticamente para a ltima velocidade selecionada ao
soltar o pedal do acelerador

Despus de la desactivacin, es posible restablecer la


funcin a la ltima velocidad de crucero seleccionada. Para
ello slo hay que accionar la funcin RESUME.
Si el sistema se desactivara por haber accionado el pedal
de acelerador en un sobrepaso que super la velocidad crucero preestablecida, y siempre que la maniobra no hubiera
superado el tiempo de 45 segundos, la funcin se restablecer a la ltima velocidad seleccionada apenas se suelte el
pedal de acelerador.

/ 79 /

Arranque y conduccin / Partida e conduo

ON+

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 80

Sistema antibloqueio ABS

Sistema antibloqueo ABS

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

1
2

O sistema ABS permite uma tima eficincia do freio e controle do veculo. Evita o
bloqueio de cada uma das rodas durante a
freada independentemente das condies
de aderncia do solo, e oferece segurana
ao motorista para manter a estabilidade e
a dirigibilidade do veculo.
O controle do funcionamento ou eventuais anomalias do sistema ABS esto indicados pelos sinalizadores 1 e 2.

El sistema ABS permite obtener un


frenado ptimo y un perfecto control del
vehculo. Evita el bloqueo de cada una de
las ruedas durante el frenado independientemente de las condiciones de
adherencia del piso, y ofrece seguridad al
conductor al mantener ste la estabilidad
y la direccionalidad del vehculo. El control del funcionamiento y/o eventuales anomalas del sistema
ABS se efectua mediante los indicadores 1 y 2.

1. Sinalizador ABS (luz amarela): Se acende ao acionar a chave


de ignio, apagando-se depois de alguns segundos (somente
se o sistema estiver em funcionamento normal).
2. Sinalizador ABS do reboque (luz amarela): Funciona
somente se houver um reboque com ABS acoplado. Se
acende ao acionar a chave de partida, apagando-se depois
de alguns segundos (somente se o sistema estiver em
funcionamento normal). Se o indicador permanecer aceso
indicando uma anomalia no ABS do reboque, se apagar
quando o veculo superar uma velocidade de 5 a 10 km/h. Se
durante o caminho acidentalmente se desligar o cabo
eltrico de unio entre o trator e o reboque, o sinalizador
no indicar anomalia alguma. Somente depois da parada do
veculo, ao tentar ligar o motor novamente, o condutor
observar que o sinalizador no acende, o que indica a
desconexo mencionada.

1. Indicador ABS (luz amarilla): Se enciende al


accionar la llave de contacto y arranque, apagndose
despus de algunos segundos (slo si el sistema est funcionando correctamente).
2. Indicador ABS del remolque (luz amarilla): Funciona solamente si hay enganchado un remolque con ABS. Se
enciende al accionar la llave de contacto y arranque,
apagndose despus de algunos segundos (slo si el sistema
est funcionando correctamente). Si permaneciera encen
dido indicando una anomala en el ABS del remolque, se
apagar cuando el vehculo supere una velocidad de 5 a 10
km/h. Si durante la marcha se desconectara accidental
mente el cable elctrico de unin entre el tractor y el
remolque, el indicador no acusar anomala, slo despus
de una detencin temporal del vehculo y al hacer arrancar
nuevamente el motor, el conductor observar que el indica
dor no enciende, lo que le estar indicando la desconexin
mencionada.

/ 80 /

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 81

Advertncia! No caso de usar o cavalo


mecnico com um reboque sem ABS,
conveniente retirar o cabo de conexo
eltrica e guard-lo em local apropriado.
Igual conduta deve-se observar ao
circular com o cavalo mecnico sozinho.

Advertencia! En caso de usar el camin


con un remolque sin ABS, es conveniente
retirar el cable de conexin y guardarlo
en el porta herramientas. Igual conducta
se deber observar si se circula con el
tractor slo.

Ateno! Quando desmontar as rodas


deve-se prestar muita ateno para no
danificar os sensores. A distncia entre a
roda fnica e o sensor no deve ser
modificada para no alterar o funcionamento normal do sistema.
O acendimento dos sinalizadores luminosos com a chave de
contato na posio de pr-partida e por alguns instantes aps o
arranque do motor no indica nenhuma anomalia, uma funo
normal de controle do sistema eletrnico.

Atencin! Cuando se desmonten las


ruedas se debe prestar mucha atencin
para evitar daar los sensores. La distancia
entre la rueda fnica y los sensores no debe
ser modificada, ya que se vera alterado el normal funcionamiento
del sistema. El encendido de los sealizadores luminosos con la
llave de contacto y arranque en la posicin de pre arranque y por
algunos instantes despus del arranque del motor no indica
anomala, es una funcin normal de control del sistema.

Importante! No caso de se verificar uma anomalia no


sistema ABS, o sistema de freio normal do veculo
continuar funcionando satisfatoriamente. Igualmente
se recomenda dirigir-se imediatamente Rede de
Assistncia Iveco.

Importante! Si se verifica una anomala en el sistema


de ABS, el frenado normal seguir funcionando
satisfactoriamente. Igualmente se debe concurrir de
inmediato a la Red de Asistencia Iveco.

/ 81 /

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 82

Conduo com reboque

Conduccin con remolque

Antes de efetuar o engate

Antes de efectuar el enganche

- Controle o bom estado do gancho do reboque e sua fixao


ao chassi, ou da quinta roda (conforme seja um caminho
normal ou cavalo mecnico).
- Calce as rodas traseiras do reboque.
- Adapte a altura da gancho do reboque ou do pino do semireboque altura correspondente ao gancho do reboque ou
da quinta roda (conforme seja um cabinado ou cavalo
mecnico).
- Ao efetuar o engate, aconselhvel que o eventual ajudante
no permanea entre o cavalo mecnico e o reboque.

- Compruebe el buen estado del gancho de arrastre y su


fijacin al bastidor, o el plato de enganche (segn se trate
de un camin normal o tractor).
- Fije el equipo a acoplar con calzas apropiadas en las ruedas posteriores.
- Adapte la altura de la lanza del remolque o el perno de
enganche del semirremolque, a la altura correspondiente del
gancho de arrastre o la quinta rueda (segn se trate de un
cabinado o tractor).
- Al efectuar el enganche, cercirese de que el eventual
ayudante no permanezca entre el tractor y el equipo a
enganchar.

Depois de efetuado o engate


- Comprove que o engate tenha sido efetuado de forma
correta.
- Efetue as conexes pneumticas e eltricas.
- Controle a eficincia dos freios e das luzes.

Durante a marcha
-

Atue com prudncia ao arrastar um reboque.


No supere jamais o limite de peso mximo autorizado.
Respeite as velocidades mximas permitidas.
Evite parar em descidas. Se por alguma razo tiver que
faz-lo, assegure-se do bom funcionamento do freio de
estacionamento: O mesmo deve ser capaz de manter o
caminho parado mesmo carregado. Mesmo assim recomenda-se a utilizao de calos apropriados.

Despus de efectuado el enganche


- Compruebe que el acoplamiento sea el correcto.
- Efecte las conexiones neumticas y elctricas.
- Controle la eficiencia de los frenos y de las luces.

Durante la marcha
-

/ 82 /

Acte con prudencia al arrastrar un equipo.


No supere jams el peso mximo autorizado.
Respete las velocidades mximas permitidas.
Evite detenerse en una pendiente. Si tuviera que hacerlo,
asegrese del funcionamiento del freno de estacionamiento: Debe ser capaz de mantener el tandem camin remolque a plena carga. An as, se recomienda el uso de
calzas.

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Quinta roda

Plato de enganche

Para caractersticas gerais, uso e manuteno, consulte o


Manual de Instrues (publicao especfica do fabricante), o
qual voc recebe com os acessrios do veculo.

Por caractersticas generales, uso y mantenimiento, consulte


el Manual de Instrucciones (publicacin especfica del
fabricante), que usted recibe con la dotacin del vehculo.

Elevao do terceiro eixo

(modelos 6x2)
0

Para evitar o desgaste intil dos pneus


quando rodar sem carga, recomendvel
suspender o terceiro eixo auxiliar.
Girando o manpulo indicado direita (1)
o eixo levanta-se.
Girando o manpulo esquerda (0) o eixo
volta posio de trabalho.
Veja alm disso o Manual do Fabricante do Terceiro Eixo
Auxiliar.

Elevacin del tercer eje


(modelos 6x2)
Para evitar el desgaste intil de los
neumticos cuando se trabaja sin cargas,
es recomendable suspender el tercer eje
auxiliar.
Girando la perilla indicada hacia la
derecha (1) el eje se levanta.
Girando la perilla hacia la izquierda (0)
el eje retoma la posicin de trabajo.

Ver adems el Manual del Fabricante del Tercer Eje Auxiliar.

/ 83 /

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Conduo ecolgica, segura e econmica

Conduccin ecolgica, segura y econmica

1. Evite aquecer o motor com o veculo parado, pois


recom endvel rodar os primeiros quilmetros em baixa
velocidade para que todos os componentes do trem de fora
atinjam a temperatura ideal de trabalho.
2. Procure sempre utilizar a marcha que mantenha o regime do
motor na faixa econmica do conta-giros (veja pgina 86).
3. Verifique as condies do trnsito. Se for necessrio atravessar uma regio urbana procure evitar os horrios de pico.
4. Evite dentro do possvel parar o veculo. Partir com o
caminho parado um dos momentos de maior consumo.
5. Em grandes declives evite que o motor supere o regime
mximo de rotaes, utilizando a marcha correta e tambm
o freio motor. Desta forma tambm ser evitado o aquecimento excessivo dos freios e o desgaste intil dos mesmos.
6. Faa as curvas suavemente, pois desta forma se evitar
correes bruscas de trajetria. Manuseando o volante de
forma suave e uniforme evita-se um trabalho excessivo dos
pneus, o que significa um menor desgaste dos mesmos e
tambm economia de combustvel.
7. muito importante o uso dos pneus recomendados pelo
fabricante, mantendo-os calibrados na presso recomendada.
Uma pequena perda de presso nos pneus significar um
aumento no consumo de combustvel.

1. Evite calentar el motor con el vehculo parado, es conveniente


hacer los primeros kilmetros de marcha a baja velocidad.
Con ello lograr que toda la cadena cinemtica tome progresivamente la temperatura ideal de trabajo.
2. Procure llevar la marcha que permita mantener el rgimen
del motor en la franja econmica del cuentavueltas
(ver pgina 86).
3. Trate de prever las condiciones del trnsito, si debe
atravesar una zona poblada no lo haga en los horarios pico.
4. Evite dentro de lo posible detener completamente el vehculo. Arrancar el camin de parado es uno de los momentos
de mayor consumo.
5. En largos descensos evite que el motor supere el rgimen
mximo, esto se logra con la seleccin exacta del cambio y
utilizando el freno motor. Adems, de esta forma evitar someter los frenos a calentamiento excesivo y desgaste intil.
6. Tome las curvas con el radio de giro adecuado, de esta forma
no tendr que hacer correcciones bruscas.
Manejando el volante en forma suave y uniforme se evitar
someter a los neumticos a un trabajo excesivo, lo cual
significa un menor desgaste de stos y economa de
combustible.
7. Es muy importante el uso de los neumticos autorizados por
el fabricante y mantener la presin de inflado ptima. Una
leve prdida de presin de los neumticos puede significar
un apreciable aumento del consumo de combustible.

/ 84 /

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8. Escolha um equipamento (reboque ou semirreboque) se


possvel de desenho baixo e aerodinmico. A diminuio
da resistncia ao ar um dos fatores mais importantes no
consumo de combustvel. O uso de defletores aconselhvel para evitar as turbulncias e melhorar o fator aerodinmico do veculo.
9. Evite as aceleraes a fundo e as freadas bruscas, pois uma
conduo tranquila significa economia de energia e menor
desgaste nos componentes mecnicos.
10. Respeite o limite mximo de carga! Sobrecarregar seu
veculo significa um desgaste prematuro do mesmo, alm
de desrespeito s Leis de Trnsito, gerando prejuzo
econmico.

8. Elija un equipo (acoplado o semirremolque) en lo posible


de diseo bajo y aerodinmico. La resistencia al avance
que opone el aire es un factor importante en el consumo
de combustible. El uso de carenados apropiados es
aconsejable para evitar las turbulencias y mejorar el factor
aerodinmico de cualquier equipo.
9. Evite las aceleraciones a fondo y las frenadas bruscas, un
manejo tranquilo le significar ahorro de energa y
menor desgaste de los rganos mecnicos, con el consiguiente beneficio econmico.
10. Respete las cargas mximas! Sobrecargar su vehculo
significa un deterioro prematuro del mismo y una transgresin a las Leyes de Trnsito. Ambas cosas a la larga le
significarn un perjuicio econmico.

Com a observao destes simples conselhos, obtm-se


os seguintes benefcios:
Reduo do consumo de combustvel.
Diminuio da emisso de gases e de rudo.
Diminuio do desgaste dos componentes, principalmente pneus e freios.
Conduo segura, com menor possibilidade de acidentes.
Mximo aproveitamento dos servios, com as vantagens econmicas.

Con la observancia de estos simples consejos, usted


lograr un empleo racional del vehculo con los
siguientes beneficios:
Reduccin del consumo de combustible.
Disminucin de emisiones gaseosas y sonoras.
Disminucin del desgaste de los componentes,
principalmente neumticos y frenos.
Conduccin segura, menos posibilidad de accidentes.
Mximo aprovechamiento de las prestaciones, con
las ventajas econmicas que ello significa.

/ 85 /

Conta-giros do motor

Cuentavueltas del motor

a) Setor verde (regime normal):


1.200 a 2.100 r.p.m.
b) Setor duplo verde (regime econmico):
1.300 a 1.900 r.p.m.
c) Setor amarelo (regime mximo):
2.700 a 2.900 r.p.m.
d) Setor laranja (fora de regime):
2.900 a 3.400 r.p.m.
e) Setor vermelho (no utiliz-lo nunca):
3.400 a 3.600 r.p.m.

a) Sector verde (rgimen normal):


1.200 a 2.100 r.p.m.
b) Sector doble verde (rgimen econmico):
1.300 a 1.900 r.p.m.
c) Sector amarillo (rgimen mximo):
2.700 a 2.900 r.p.m.
d) Sector naranja (fuera de rgimen):
2.900 r.p.m. a 3.400 r.p.m.
e) Sector rojo (no utilice nunca este sector):
3.400 a 3.600 r.p.m.

c + d = zona de mxima eficcia para o uso do freio motor.

c + d = zona de mxima eficacia para el uso del freno motor.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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/ 86 /

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Controles a Cargo del Usuario


Controles a Cargo do Usurio

Adquirir familiaridade com algumas operaes de controle e


de comprovao simples sumamente importante.
No considere estas operaes como uma rotina enfadonha.
Delas depende grande parte do funcionamento perfeito do seu
veculo. Um boa manuteno preventiva permite ajudar de
forma decisiva a manuteno programada prevista pela Rede
de Assistncia Iveco, economizando tempo e inconvenientes.

Adquirir familiaridad con algunas operaciones de control y de


comprobacin sencillas es sumamente importante.
No considere como una rutina aburrida estas operaciones, de
ellas depende gran parte del funcionamiento perfecto de su
vehculo. Un buen mantenimiento preventivo de su parte,
permite ayudar de forma decisiva al mantenimiento programado previsto por la Red de Asistencia Iveco, hacindole
ahorrar tiempo e inconvenientes.

Ateno! Em caso de fumaa anormal no escapamento,


como primeira medida verifique se h combustvel
suficente no tanque. A seguir verifique se o filtro
de combustvel foi substitudo de acordo com o plano de manuteno, na dvida substitu-lo. Se o problema continuar,
dirigir-se a Rede de Assistncia Iveco para controlar o sistema de alimentao de combustvel.
En caso de rudos no cabeote do motor, dirigir-se Rede de
Assistncia Iveco para controle e regulagem de vlvulas.

Atencin! En caso de humos anmalos por el


escape, como primera medida verifique si hay suficiente combustible en el depsito. A continuacin
verifique si el filtro de combustible fue sustituido
de acuerdo al plan de mantenimiento, en caso de duda sustityalo. Si el problema persiste, dirjase a un punto de Asistencia Iveco para controlar el sistema de alimentacin de
combustible.
En caso de ruido (golpeteo) del motor, dirjase a un punto de
Asistencia Iveco para controlar y eventualmente regular la
luz de vlvulas.

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Antes de cada viagem, verificar:

Antes de cada viaje, verificar:

Cada semana, verificar:

Cada semana, verificar:

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

1.
2.
3.
4.
5.

6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.

leo do motor.
gua do motor.
Lquido do limpador de para-brisa.
Drenar a gua dos tanques de ar.
Filtro de ar.

1.
2.
3.
4.
5.

Pr-filtros do diesel.
Direo hidrulica.
Lquido da embreagem.
Drenar a gua dos tanques de ar.
APU.
Baterias.
Macaco.
Indicador luminoso de cabine destravada.
Pneus.
Reservatrio do ARLA 32.

13

6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.

Aceite del motor.


Agua del motor.
Lquido del lavaparabrisas.
Drenar el agua de los tanques de aire.
Filtro de aire.
Prefiltros de combustible.
Direccin hidrulica.
Lquido del embrague.
Drenar el agua de los tanques de aire.
APU.
Bateras.
Gato.
Indicador luminoso de cabina destrabada.
Neumticos.
Depsito de ARNOX 32.

12

11

7
1

6
5

14

10
15

/ 88 /

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Abertura da grade dianteira

Apertura de la parrilla anterior

Levante a grade segurando-a pelos


pontos indicados.

Levante la parrilla tomndola de los


puntos indicados.

Ateno! O basculamento da cabine


deve ser feito exclusivamente com a
grade aberta.

Atencin! El basculamiento de la cabina


se efecta slo con la parrilla abierta.

Antes de cada viagem

Antes de cada viaje

1. Controle o nvel de leo do motor por


meio da vareta 1, com o veculo
estacionado em um terreno plano e
horizontal e o motor desligado pelo
menos 10 minutos antes. Caso necessrio, complete pelo bocal 2, para o
qual deve-se bascular a cabine.

1. Controle el nivel del aceite motor


mediante la varilla 1, con el vehculo
en terreno plano y horizontal y el
motor parado como mnimo 10 minutos
antes. Si fuese necesario, aada aceite
por la boca 2, para lo cual se debe bas
cular la cabina.

Importante! Verificar o leo


que est sendo utilizado (sinttico ou mineral), complete com
o mesmo leo. Nunca misturar
leo sinttico com leo mineral! Ver especificaes no captulo Abastecimentos.

Importante! Verificar el tipo


de aceite utilizado (sinttico o
mineral), complete con el
mismo aceite. Nunca mezcle
aceite sinttico con aceite mineral!
Ver especificaciones en captulo Abastecimientos.

/ 89 /

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 90

2. Controle o nvel do lquido refrigerante,


devendo o mesmo estar entre as referncias MAX. e MIN. Se for necesrio, complete o nvel pelo bocal indicado, cuja
tampa deve estar sempre bem apertado.

2. Controle el nivel de lquido refrigerante: debe estar entre las marcas


MX. y MN. Si fuera necesario, complete
por la boca indicada, cuyo tapn deber
estar siempre apretado a fondo.

Ateno! Se for necessrio completar


total ou parcialmente o reservatrio do
lquido do sistema de arrefecimento, siga
as seguintes recomendaes:

Atencin! Si fuera necesario vaciar total


o parcialmente el sistema de refrigeracin,
al efectuar nuevamente el llenado usted
debe tomar las siguientes precauciones:

Abra completamente a passagem de gua


do sistema de calefao (mando 1 da pgina 59).
Introduza o lquido de forma lenta (23 litros em aproximadamente 5 minutos).
Sem colocar a tampa do bocal, faa o motor funcionar por 5
minutos em marcha lenta, desligando-o em seguida.
Verifique o nvel e, se for necessrio, complete at a marca
MAX.; coloque a tampa e aperte-a, repetindo a verificao
com o motor quente.

Abra completamente el pasaje de agua al calefactor (comando 1


de pgina 59).
Introduzca el lquido en forma lenta, (los 23 litros. en aproximadamente 5 minutos).
Sin colocar la tapa de la boca, arranque el motor dejndolo
en rgimen mnimo 5 minutos, luego detngalo.
Verifique el nivel, si fuera necesario, agregue lquido hasta la
marca MX.; coloque la tapa, apritela a fondo y repita la
verificacin con el motor caliente.

3. Controle o nvel do lquido do reservatrio do limpador de para-brisa. Se for


necessrio, complete com gua e Tutela
Professional SC 35. Verifique se as
tubulaes no esto obstrudas e, se
necessrio, limpe os esguichos com
uma agulha.

3. Controle el nivel del lquido del depsito


del lavaparabrisas. Si fuese necesario,
agregue una mezcla de agua y Tutela
Professional SC 35.
Controle que los tubos no estn obstrudos, de ser necesario, limpie con una
aguja los eyectores.
3

/ 90 /

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 91

4. Drene a condensao nos tanques de


ar, acionando em cada um deles o
dispositivo indicado.

4. Purgue la condensacin de los tanques


de aire accionando en cada uno de ellos
el dispositivo indicado.

5. Verifique as condies e o correto


funcionamento da vlvula ejetora de
p do filtro de ar indicada na figura.

5. Compruebe el estado y el correcto


funcionamiento de la vlvula eyectora
de polvo del filtro de aire indicada en
la figura.

Alm disso, verifique:


- Funcionamento do freio de servio, de
estacionamento e do freio do motor.
- Funcionamento das luzes, dos sinalizadores, da instalao de sinalizao e do limpador de
para-brisa.
- As condies dos pneus.
- Controle visual do dispositivo de indicao de obstruo do
filtro de ar.
- As condies do gancho de reboque ou a quinta roda, conforme
o tipo de veculo (segundo corresponda).

/ 91 /

Compruebe adems:
- El funcionamiento de los frenos de
5
servicio, de estacionamiento, y del
freno motor.
El funcionamiento de las luces, de los testigos, de la
instalacin de sealizacin, y del limpiaparabrisas.
Las condiciones de los neumticos.
El estado del sensor para indicacin de saturacin del
filtro de aire.
El estado del gancho de remolque o el plato de enganche
(segn corresponda).

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 92

Cada semana

Cada semana

6. Drene a gua acumulada nos pr-filtros


de diesel desenroscando o bujo 1 e
bombeando com o comando 2.

6. Vace el agua que se pudiera haber


acumulado en los prefiltros de combustible desenroscando los tapones de dre
naje 1 y bombeando con el comando 2.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

1
6

7. Tire o tampo 3 do depsito da direo


hidrulica e verifique se, com o motor
em marcha lenta e as rodas em direo
retilnea, o nvel do leo chega marca
de referncia superior da vareta de
controle 4. Com o motor desligado e as
rodas em posio retilnea, o nvel do
leo deve superar em 1 ou 2 cm a
marca de referncia superior da vareta
de controle. Se for necessrio, complete
o nvel.

Mx

Mn

4
7

/ 92 /

7. Quite el tapn de la boca 3 del depsito


de la direccin hidrulica y verifique
que, con el motor en marcha lenta y las
ruedas en direccin rectilnea, el nivel
del aceite llegue a la marca de referencia superior de la varilla de control 4.
Con el motor parado y las ruedas en posicin rectilnea, el nivel del aceite
debe superar 1 2 cm la marca de
referencia superior de la varilla de
control. Si es necesario, restablezca el
nivel.

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8. Controle o nvel do fluido do sistema


de acionamento da embreagem. Se for
necessrio completar, use exclusivamente Tutela Brake Fluids TOP 4/S.

8. Controle el nivel del lquido del sistema


de accionamiento del embrague. Si
fuera necesario completar, use exclusivamente Tutela Brake Fluids TOP 4/S.

9. Drene a condensao nos tanques de


ar, acionando em cada um deles o
dispositivo indicado.

9. Purgue la condensacin de los tanques


de aire accionando en cada uno de
ellos el dispositivo indicado.

10.APU (air process unit) unidade integral


que contm um filtro de secador de ar
e uma vlvula de 4 vias.
Filtro secador no sistema de ar, controle de funcionamento:
Verifique ao acionar a vlvula de drenagem do tanque mais prximo se o
filtro secador no est saturado. Isto
possvel a partir do momento que
notar a sada de gua junto com o ar.
Quando isso comear a ocorrer, efetuar a drenagem com maior frequncia. Se nas vezes seguintes no aparecer mais gua, significa que houve
regenerao do filtro. Caso contrrio, o
filtro dever ser substitudo pois est
saturado pela ao de leo, impurezas,
depsito de carbonos, etc. Se durante
essas drenagens notar uma mistura de
gua e leo significa que no compressor
provavelmente houve perda do leo.
Contudo, dever ser substitudo o filtro
e ser feita uma reviso no compressor.

10

/ 93 /

10. APU (air process unit): unidad integral


que contiene un filtro secador de aire
y una vlvula 4 vas.
Filtro secador de aire, control de funcionamiento: Controle, accionando la
vlvula de purga del tanque ms
prximo, si el filtro secador funciona
correctamente. En tal caso el aire del
depsito debe salir sin rastros de agua
de condensacin. Cuando se empiecen
a notar signos de humedad, se debe
efectuar el control en intervalos ms
cortos. En el primer caso, los rastros de
humedad desaparecern rpidamente
en cuanto se regenere el funcionamiento del granulado del filtro. En caso
contrario, si ello no se produce, hay
que cambiar el cartucho, pues est
saturado debido a la accin de aceite,
depsitos de carbono y suciedad en
general. Si durante dicho control se
nota que de los depsitos sale una mezcla de aceite y agua, significa que el
compresor probablemente est perdiendo aceite. En tal caso, adems de
cambiar el cartucho del filtro secador,
se deber revisar el compresor.

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

11. Controle o nvel do eletrlito nas


baterias (exceto nas baterias sem
manuteno). Se for necessrio
restabelecer o nvel, adicione gua
destilada com as baterias em repouso
e frias.

11. Controle el nivel del electrolito de las


bateras (excepto en bateras sin
mantenimiento). Si es necesario,
restablezca el nivel sacando los
tapones y agregando slo agua destilada con las bateras en reposo y fras.

Nota: se o veculo no for utilizado por um


perodo longo, aconselhvel desligar as
baterias.

11

12. Faa funcionar o macaco sem carga


a fim de mant-lo sempre eficiente.
Para as normas de controle e manuteno, atenha-se s indicaes da documentao fornecida pelo fabricante do
macaco.

Nota: Si no se emplea el vehculo


durante un largo tiempo, es aconsejable
desconectar las bateras.
12. Haga funcionar el gato en vaco con
el fin de mantenerlo siempre eficiente.
Para las normas de control y mantenimiento atngase a las indicaciones
suministradas por el fabricante.

12

13. Controle o funcionamento do indicador


de cabine destravada no display.

13. Controle el funcionamiento del


indicador de cabina destrabada en el
display.

13

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14. Pneus
Melhore o desgaste controlando a
presso dos pneus (incluindo o
sobressalente).
O controle deve ser realizado com os
pneus frios. Ao usar o veculo,
normal que a presso dos pneus
o dos pneus auaumente. Se for necessrio controlar
a presso com os pneus quentes,
A
tenha em considerao que os
valores sero de aproximadamente +
0,5 bar (+ 7,25 PSI) em relao ao valor
prescrito.

Nota: pode encontrar as pressoes de calibraoes dos seus


pneus na tabela da pgina 153.

14

14. Neumticos
Mejore el desgaste controlando
la presin de los neumticos
(incluyendo la rueda auxiliar).
El control debe realizarse con los
neumticos fros. Al rodar el
vehculo, es normal que la presin de
los neumticos aumente. Si fuese
necesario controlar la presin con
los neumticos calientes, tener en
cuenta que los valores sern de
aproximadamente + 0,5 bar (+ 7,25
PSI) en relacin al valor prescripto.

Nota: puede encontrar las presiones de calibracin de


neumticos en la tabla de la pgina 153.

Lembre-se que a estabilidade do veculo tambm


depende de uma correta calibragem da presso
dos pneus.

Recuerde que la estabilidad del vehculo tambin


depende de una correcta calibracin de la
presin de los neumticos.

Se a presso estiver baixa, os pneus tendem a desgastar-se na


parte externa da banda de rodagem (fig. 13A).
Se a presso for excessiva, os pneus se desgastaro na parte
central (fig. 13B).

Si la presin es baja, los neumticos tienden a desgastarse en


la parte externa de la banda de rodamiento (fig. 13A).
Si la presin es excesiva, los neumticos se desgastarn ms
en la parte central (fig. 13B).

Uma presso excessivamente baixa provoca superaquecimento dos pneus, com possibilidade de graves
danos aos mesmos.

Una presin excesivamente baja provoca el sobrecalentamiento de los neumticos, con posibilidad de graves daos para los mismos.

Para melhor durabilidade dos pneus, recomendado realizar


o balanceamento, alinhamento e rodzios de pneus a cada
10.000 km rodados.

Para la mejor durabilidad de los neumticos, se recomienda


realizar alineado, balanceado y rotacin cada 10.000 km.

/ 95 /

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Pneus, advertncias

Neumticos, advertencias

- Evite freadas violentas, arrancadas bruscas, etc.


- Evite os choques contra as caladas, passar em buracos ou
outros obstculos diversos.
- O uso prolongado em estradas mal conservadas pode
danificar os pneus.
- Verifique periodicamente se os pneus apresentam cortes
laterais, aumento de volume ou desgaste irregular das
bandas de rodagem. Nestes casos, consulte a Rede de
Assistncia Iveco.
- Se furar um pneu, parar imediatamente e substituir para
no danificar o prprio pneu, a roda, a suspenso e a direo.
- Pneu envelhece mesmo se pouco usado. Pequenas rachaduras
nas laterais e na banda de rodagem so sinais de envelhecimento. Se os pneus esto montados h mais de seis anos,
necessrio avaliar com um especialista a possibilidade de
continuar utilizando-os.
- Os pneus devem ser substitudos quando a espessura da banda
de rodagem tenha se reduzido a 2~3 mm.
- Se o pneu tiver que ser substitudo, aconselhvel trocar
tambm a vlvula de enchimento.
- Se usar pneus tipo Tubeless (sem cmara), no utilizar jamais
cmara de ar neste tipo de pneu.
- Se for verificado um desgaste anormal nos pneus dianteiros(do lado externo ou interno), necessrio fazer um
alinhamento da direo.
- No ultrapasse o peso mximo por eixo, e distribua corretamente a carga no veculo. Com isso evitar causar srios danos
aos pneus e s rodas.

- Evite frenadas violentas, arranques bruscos, etc.


- Evite los choques contra los cordones, pasar sobre pozos u
obstculos diversos.
- La marcha prolongada en rutas irregulares puede daar los
neumticos.
- Verifique peridicamente si los neumticos presentan cortes
en los flancos, ampollas, o desgaste irregular en la banda de
rodamiento. Si as fuese, consulte con la Red de Asistencia
Iveco.
- Si se produce la pinchadura de un neumtico, pare inmediatamente y sustityalo, de lo contrario podra daarlo seriamente, como as tambin la rueda, la suspensin y la
direccin.
- Un neumtico envejece an con poco uso. Pequeas fisuras
en los flancos y en la banda de rodamiento son seales de
envejecimiento. Si los neumticos fueron montados hace ms
de seis aos, es necesario evaluar con un especialista la
posibilidad de seguir utilizndolos.
- Los neumticos deben ser sustituidos cuando el espesor de la
banda de rodamiento se haya reducido a 2~3 mm.
- Si un neumtico tuviera que ser sustituido, es aconsejable
sustituir tambin la vlvula de inflado.
- Si se usan neumticos tipo Tubeless (sin cmara), no utilizar
jams cmara de aire en este tipo de neumtico.
- Si se verificara un desgaste anormal en los neumticos
delanteros (del lado interno o externo), se deber hacer un
alineado de la direccin.
- No sobrepase el peso mximo por eje, y distribuya correctamente la carga sobre el vehculo. Con ello evitar causar
serios daos a los neumticos y a las ruedas.

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Modelo 240E28: Consulte alm disso as advertncias do Manual


do Fabricante do Terceiro Eixo Auxiliar.

Modelo 240E28: Consulte adems las advertencias del Manual


del Fabricante del Tercer Eje Auxiliar.

15. Depsito de ARNOX 32.

15. Reservatrio do ARLA 32.

Alm disso, verifique:


- As condies gerais do filtro de ar.
- O estado da tubulao de admisso de ar do motor.
- O estado dos tubos de escape.

Compruebe adems:
- Las condiciones generales del filtro de aire.
- El estado de la tubera de admisin de aire al motor.
- El estado de la tubera de escape.

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Compromisso Iveco com a Qualidade

Compromiso Iveco con la Calidad

Prefira sempre accesorios especificados pela IVECO.

Prefiera siempre accesorios especificados por IVECO.

Tanto o veculo como os equipamentos nele instalados consomen


energia da bateria quando desligados, o denominado consumo
em Stand by. Como a bateria possui um limite mximo de consumo para garantir a partida do motor, devese dimensionar o
consumo dos equipamentos ao limite de
consumo da bateria.
Advertencia! Para asegurar a qualidade e o perfeito funcionamento do veculo, recomendamos instalar somente acessrios
especificados pelo Iveco, disposio na Rede de Assistencia
Iveco. A instalao de rdios, alarmes, rastreadores ou qualquer
outro acessrio eletrnico no especificado poder ocasionar
consumo excessivo de carga da bateria, podendo provocar o mo
funcionamento do veculo e a perda da garantia.

Tanto el vehculo como los equipamientos en l instalados consumen energa de la batera cuando estn desconectados,es el
denominado consumo en stand-by. Como la batera posee un
lmite mximo de consumo para garantizar el arranque del
motor, se debe dimensionar el consumo de los equipamientos al
lmite del consumo de la batera.
Advertencia! Para asegurar la calidad y el perfecto funcionamiento del vehculo, recomendamos instalar solamente accesorios especificados por Iveco, a disposicin en la Red de
Asistencia Iveco. La instalacin de radios, alarmas, rastreadores
o cualquier otro accesorio elctrico no especificado, podr ocasionar un consumo excesivo de la carga de batera, pudiendo impedir el funcionamiento del vehculo as como la anulacin de
la garanta.

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Consejos Prcticos de Mantenimiento


Conselhos Prticos de Manuteno

O acesso aos componentes mecnicos do seu veculo faz com


que as operaes de manuteno sejam simples e facilmente
realizveis.
Consultando as instrues das pginas seguintes, possvel
(para quem desejar) efetuar autonomamente as operaes bsicas de manuteno.

El acceso a los rganos mecnicos de su vehculo, hace que


las operaciones de mantenimiento sean sencillas y fcilmente
realizables.
Consultando las instrucciones de las pginas siguientes, es
posible para quien lo desee, efectuar autnomamente las
operaciones ms elementales de mantenimiento.

Modelos 6x2: Consulte alm disso o Manual do Fabricante do


Terceiro Eixo Auxiliar.

Modelos 6x2: Consulte adems el Manual del Fabricante del


Terceiro Eixo Auxiliar.

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Proteo ao meio ambiente

Proteccin del medio ambiente


Emisiones gaseosas

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Fumaa
Intervenha imediatamente quando notar fumaa
excessiva no escape, o que provoca danos ao meio
ambiente e ao motor. Como primeira medida substitua os elementos do filtro do combustvel. Se for
necessrio, dever ser verificado o sistema de injeo exclusivamente por pessoal especializado.
Para obter os benefcios mximos das operaes, em
caso de substituio, use filtros originais Iveco.
Para as operaes no sistema de injeo, dirija-se Rede de
Assistncia Iveco.

Intervenga inmediatamente cuando observe emisin


excesiva de humos por el escape, lo que provoca daos
al medio ambiente y al motor.
Como primera medida, sustituya los filtros de combustible. Si fuese necesario, controle el sistema de inyeccin con personal especializado.
Para obtener los mximos beneficios en las operaciones sustituya slo por filtros originales lveco.
Para intervenciones en el sistema de inyeccin, dirjase a la
Red de Asistencia Iveco.

Fluidos

Fluidos

Destrua os filtros usados, bem como os frascos


utilizados.
No jogue leo usado no cho, acostamentos ou bueiros, j
que isto inutiliza o solo por muitos anos e contamina as guas.
Troque o leo somente nas Oficinas da Rede de Assistncia Iveco.

Destruya los filtros usados, como as tambin los


envases de los aceites que utilice.
No arroje aceite usado en el piso, banquinas o alcantarillas,
ya que esto inutiliza el suelo por muchos aos y contamina las
aguas.
Sustituya los aceites nicamente en los Talleres de la Red de
Asistencia lveco.

Baterias
recomendvel que todo consumidor/usuario final
devolva sua bateria usada ao substitui-la. No Brasil,
conforme a Resoluo Conama 401/08 de
04/11/2008, uma obrigao devolver a bateria
usada ao revendedor, o qual est obrigado a aceitla e armazen-la num local adequado, devolvendo-a
ao fabricante para reciclagem.

/ 100 /

Bateras
Es recomendable que todo consumidor/usuario final
devuelva su batera usada al revendedor al sustituirla.
En Argentina, segn la Ley Nacional 24051, Resolucin
N544/1994, es una obligacin devolver la batera usada
al revendedor, quien est obligado a aceptarla, almacenarla en un lugar adecuado y devolverla al fabricante
para su reciclaje.

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 101

Riscos do contato com a soluo cida e com


chumbo: A soluo cida e o chumbo contidos
na bateria, se descartados na natureza de forma
incorreta, contaminam o solo, o subsolo, as guas,
causando riscos sade de todo ser vivente.

Riesgos del contacto con la solucin cida y el


plomo: La solucin cida y el plomo contenidos en
la batera, descartados incorrectamente, contaminan el suelo, el subsuelo y las aguas, como as tambin causan riesgos a la salud de todo ser viviente.

Ateno! No caso de contato acidental com os


olhos ou com a pele, lave o local imediatamente
com gua corrente e procure orientao mdica.

Atencin! En el caso de contacto accidental con


los ojos o con la piel, lavar inmediatamente con
agua corriente y acudir a un mdico.

Advertncias:

Advertencias:

-amais conecte equipamentos 12 V em apenas uma


bateria, isso gera desbalanceamento e perda prematura
das baterias.
Assegure-se de que as baterias tenham sua condio
externa inspecionada, sempre mantendo a superfcie
limpa, a m de evitar sujeira e umidade que podem acelerar o descarregamento das baterias, alm de obstruir a
sada de gases diminuindo sua vida til.
Se houver necessidade de substituir uma bateria, importante substituir ambas as baterias ao mesmo tempo,
e as duas baterias devem ser do mesmo fornecedor,
possuir o mesmo valor de corrente nominal e datas de
fabricao iguais para evitar desbalanceamento e a reduo da vida til.
Sempre que houver necessidade de remover as baterias,
desconectar o terminal negativo (massa) primeiro e
depois as outras conexes. Para instalar novamente as
baterias, comece a conectar primeiro o cabo positivo de
depois o negativo.
No desconecte as baterias enquanto o motor estiver em
funcionamento, isso pode danicar o alternador e outros
componentes eltricos.

Nunca conecte equipos 12 V en solamente una batera;


eso genera desbalanceo y prdida prematura de las
bateras.
Cercirese de que las bateras tengan su condicin externa inspeccionada, manteniendo siempre limpia la supercie, a n de evitar suciedad y humedad que pueden
acelerar la descarga de las bateras, adems de obstruir
la salida de gases disminuyendo su vida til.
Si hay que substituir una batera, es importante que se
sustituyan ambas bateras a la vez, y las dos bateras deben ser del mismo proveedor, poseer el mismo valor de
corriente nominal y fechas de fabricacin iguales a n de
evitar que se descarguen y tengan reducida la vida til.
Siempre que haya necesidad de sacar las bateras,
desconecte antes el terminal negativo (masa) y luego las
otras conexiones. Para instalar nuevamente las bateras,
empiece instalando el cable positivo y despus instale el
negativo.
No desconecte las bateras mientras el motor est
funcionando pues podra daar el alternador y otros
componentes elctricos.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Motor

Motor

1. Troca do leo e filtro

- Levante la cabina.
- Con el motor caliente, vace el aceite
en un contenedor quitando el tapn 1.
- Desenrosque el cartucho filtrante 2.
- Antes de montar el nuevo cartucho
limpie la junta y humedzcala con
aceite. Limpie tambin el apoyo del
soporte.
- Enrosque el cartucho hasta que haga
contacto con la superficie de apoyo,
luego apritelo manualmente 3/4
de vuelta ms.
- Extraiga la varilla de control de nivel
(ver pgina 89).
- Limpie el tapn 1, verifique el buen
estado de la guarnicin y colquelo
apretndolo a fondo.
- Limpie la varilla de control y colquela
en su alojamiento.
- Aada el nuevo aceite por la boca 3.
- Tape la boca 3 y ponga el motor en
marcha por 30 segundos, detngalo y
espere unos minutos, controle el nivel
con la varilla, (debe quedar entre las
marcas MAX. y MIN.).

- Levante a cabine.
- Com o motor quente, drene o leo em
um recipiente atravs do bujo 1.
- Solte o filtro de leo 2.
- Antes de montar o novo filtro limpe a
junta e umedea-a com leo. Limpe
tambm o apoio do suporte.
- Aperte o filtro at que o mesmo entre
em contato com a superfcie de apoio.
Aps o contato apertar manualmente
em mais 3/4 de volta.
- Retire a vareta de controle de nvel
(veja pgina 89).
- Limpe o bujo 1, verifique a condio
do anel de vedao e monte-o
novamente,apertando at o fim.
- Limpe a vareta de controle e
coloque-a em seu alojamento.
- Coloque o novo leo pelo bocal 3.
- Feche o bocal 3 e ponha o motor em
funcionamento por 30 segundos.
Desligue e espere alguns minutos,
fazendo em seguida o controle do nvel
atravs da vareta (deve permanecer
entre as marcas de MAX. e MIN.).

1. Sustitucin del aceite y del filtro


1

/ 102 /

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2. Troca de filtro de combustvel

2. Sustitucin del filtro de


combustible

- Retire o filtro de combustvel 1 desenroscando-o.


- Lubrifique a junta do novo filtro, tendo
o cuidado de verificar se a superfcie de
reteno est limpa e em perfeitas condies.
- Rosqueie manualmente, seguindo a
mesma recomendao para os filtros de
leo.

Importante! obrigatria a substituio somente por filtro


novo, pois uma eventual entrada de impurezas no circuito
poder danificar os componentes do sistema de injeo.

Retire el filtro de combustible 1 desenroscndolo.


Antes de enroscar el nuevo cartucho,
limpie la superficie de apoyo y humedezca la junta con aceite motor.
Efecte el apriete manualmente, de la
misma forma que con el filtro de aceite.

Importante! Sustituir nicamente por un filtro nuevo, ya que


la eventual entrada de impurezas en el circuito podra daar
el sistema de inyeccin.

/ 103 /

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 104

3. Troca do pr-filtro de
combustvel

3. Sustitucin de los prefiltros de


combustible

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Drene o combustvel atravs do bujo 2.


Retire o cartucho 3 desenroscando-o.
Solte o copo coletor 4, limpe a superfcie de borracha e lubrifique-a com
leo de motor.
Rosqueie manualmente o copo coletor
ao novo cartucho.
Lubrifique a junta de borracha do
cartucho, limpe a superfcie de
apoio e rosqueie manualmente o
conjunto no suporte.

Drene el combustible mediante la


vlvula 2.
Retire el cartucho 3 desenroscndolo.
Desenrosque el vaso colector 4, limpie
la junta de goma y lubrquela con
aceite motor.
Enrosque manualmente el vaso colector al nuevo cartucho.
Lubrique la junta de goma del cartucho, limpie la superficie de apoyo y
enrosque manualmente el conjunto en
su soporte.

Dreno de gua no pr-filtro: No caso de


observar presena de gua no copo coletor,
drene a mesma afrouxando o bujo 2.

Purga de agua del prefiltro: En el caso de


observar presencia de agua en el vaso
colector, elimnela aflojando la vlvula 2.
6

Dreno do ar: Afrouxe o parafuso de dreno correspondente 5) e


drene o diesel em um recipiente. Efetua-se o dreno acionando
o comando 6; quando o combustvel sair sem ar, apertar o parafuso.

Purga del aire: Afloje el tornillo de purga correspondiente (5),


y elimine el gasoil en un recipiente. La purga se efecta
bombeando sobre el pulsante 6; cuando el combustible sale
sin burbujas se aprieta el tornillo.

/ 104 /

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 105

4. Controle da porcentagem de
aditivo no lquido refrigerante

4. Control del porcentaje de


aditivo en el lquido refrigerante

- Controle a porcentagem de aditivo


utilizando um densimetro atravs do
bocal de abastecimento. A porcentagem
deve ser de pelo menos 40% e deve
permanecer durante todo o ano. Se
houver necessidade de completar,
faz-lo com a mistura de gua e
refrigerante a 50%.

/ 105 /

Controle el porcentaje del aditivo


utilizando un densmetro a travs de
la boca de carga.
El porcentaje debe ser de por lo
menos el 40% y debe mantenerse todo
el ao. Si es necesario, aada agua y
refrigerante al 50%.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 106

5. Troca do filtro de ar

5. Sustitucin del filtro de aire

- Retire a tampa 1 soltando os 4 grampos


de fixao.
- Retire o cartucho filtrante 2 colocado
a presso.
- Limpe o interior do corpo e da tampa.
- Coloque o novo cartucho.
- Coloque a tampa fazendo coincidir a
marca de referncia.
- Verifique o estado da vlvula ejetora
de poeira 3.

Ateno! A operao descrita deve ser


realizada respeitando-se o plano de manuteno e eventualmente a cada vez que se
acender a luz de advertncia no display
(pgina 32).

Retire la tapa 1 soltando los 4 elementos de fijacin.


Retire el cartucho filtrante 2 colocado
a presin.
Limpie el interior del cuerpo y de la
tapa.
Coloque el nuevo cartucho.
Monte la tapa haciendo coincidir la
muesca superior de referencia.
Verifique el estado de la vlvula eyectora de polvo 3.

Atencin! La operacin descripta debe realizarse respetando el plan de mantenimiento, o eventualmente si se encendiera
en el display la indicacin del filtro de aire
saturado (pgina 32).

6. Control da correia Poly-V

6. Control de la correa Poly-V

- Controle a tenso e a condio da


correia do acionamento dos rgos
auxiliares do motor e do opcional
ar-condicionado. No caso de estar
frouxa ou desgastada, dirija-se
Rede de Assistncia Iveco.

/ 106 /

Controle la tensin y el estado de la


correa de accionamiento de los rganos
auxiliares del motor y del opcional aire
acondicionado. Si se observara floja o
deteriorada concurra a la Red de
Asistencia Iveco.

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 107

Cmbios - Eixo dianteiro - Pontes

Cambios - Eje anterior - Puentes

1. Substituio leo caixa de


cambios

1. Sustitucin aceite caja de


cambios
2

A - Caixa EATON FS-6406-B


B - Caixa ZF 9S-1110-TD
1

- Drene o leo quente dentro de um


recipiente por meio do bujo 1.
- Coloque o novo leo pelo orifcio 2
(os quais servem de referncia para
o nvel).
- Limpe o respiro localizado na parte
superior da relativa caixa.
- Verifique se h vazamento no tampo
1, se sim, verifique o torque aplicado.

A - Caja EATON FS-6406-B


B - Caja ZF 9S-1110-TD
1a

- Vace el aceite en caliente dentro de


un contenedor mediante los tapones 1.
- Llene con el nuevo aceite por los
orificios 2 (los que a su vez sirven de
nivel).
- Limpie el respiradero ubicado en la
parte superior de la respectiva caja.
- Verifique si existen prdidas en tapn
1, si las hubiera, compruebe el torque
aplicado.

1b

Nota: A caixa ZF 9S 1110 TD sai de fbrica abastecida com


leo sinttico Ecofluid SAE 75W80, o qual deve ser substitudo
fora do programa de manuteno (a cada 240.000 km).
Ver Extra Plano, pgina 162.

Nota: La caja ZF 9S 1110 TD sale de fbrica abastecida con


aceite sinttico Ecofluid SAE 75W80, el que debe ser sustituido
fuera del programa de mantenimiento (cada 240.000 km).
Ver Extra Plan, pgna 162.

/ 107 /

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 108

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

2. Troca de leo dos cubos das rodas


dianteiras
- Coloque um recipiente apropriado e,
desenroscando a tampa 1, drene completamente o leo.
- Limpe cuidadosamente a tampa e seu
apoio no cubo da roda.
- Coloque o sigilante adequado na superfcie de contato da tampa, protegendo a
rosca.
- Coloque novamente a tampa.
- Retire o bujo 2 e encha com o novo
leo at o nvel MAX. (borda inferior da
rosca).

2. Sustitucin de aceite de los cubos


de ruedas anteriores
1
2

Esta operao deve ser realizada preferencialmente nas Oficinas da Rede de Assistncia Iveco.

- Coloque un recipiente adecuado y


desenrosque la tapa 1 vaciando completamente el aceite.
- Lave cuidadosamente la tapa y su
apoyo en el cubo de rueda.
- Coloque el sellador adecuado en las
superficies de contacto de la tapa,
protegiendo la rosca.
- Coloque nuevamente la tapa.
- Retire el tapn 2 y llene con el nuevo
aceite hasta el nivel MAX. (coincidente
con el borde inferior de la rosca).
Esta operacin debe realizarse preferentemente en Talleres de la Red de Asistencia Iveco.

3. Lubrificao cubos das rodas do Terceiro Eixo


Auxiliar nos modelos 6x2.

3. Engrase cubos de ruedas del Tercer Eje Auxiliar en


los modelos 6x2.

Consulte o Manual do Fabricante do Tercer Eje Auxiliar.

Consulte el Manual del Fabricante del Tercer Eje Auxiliar.

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4. Troca de leo da ponte traseira


modelos 4x2 e 6x2
- Drene o leo quente dentro de um
recipiente por meio do bujo 1.
- Coloque o novo leo pelo orifcio 2 (o
qual serve de referncia para o nvel).
- Limpe o respiro localizado na parte
superior.

4. Sustitucin del aceite del puente


posterior modelos 4x2 y 6x2

- Vace el aceite en caliente dentro de


un contenedor mediante el tapn 1.
- Llene con el nuevo aceite por el orificio
2 (el que a su vez sirve de nivel).
- Limpie el respiradero ubicado en la
parte superior de la caonera.

Modelos 6x2: Consulte alm disso o Manual do Fabricante


do Terceiro Eixo Auxiliar.

Modelos 6x2: Consulte adems el Manual del Fabricante del


Tercer Eje Auxiliar.

Chassis

Chasis

Engraxar

Engrasar

1. As rvores de transmisso (cruzeta e entalhado) conforme


aplicao:
Rodoviario: 15.000/20.000 Km o 3 meses.
Urbano: 8.000/13.000 Km o 1 mes.
Fora de Estrada: 3.000/5.000 Km o 1 mes.
2. Os pinos da ponta de eixo.
3. As alavancas do freio dianteiro e traseiro.
4. A barra de unio do cmbio de marchas.
5. O dispositivo de travamento da cabine.
6. O gancho de reboque ou a quinta roda(segundo o tipo de
veculo).

1. Los rboles de transmisin (cruceta y funda) de acuerdo al


uso:
Autopista: 15.000/20.000 Km o 3 meses.
Urbano: 8.000/13.000 Km o 1 mes.
Off Road: 3.000/5.000 Km o 1 mes.
2. Los pernos de las puntas de eje.
3. Las levas del freno anterior y posterior.
4. La tirantera comando cambios.
5. El dispositivo de traba de la cabina.
6. El gancho de remolque o el plato de enganche (segn el
tipo de vehculo).

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Instalao eltrica

Instalacin elctrica

Controle da regulagem dos faris:


- Posicione o veculo vazio (com os pneus
com a presso correta) em terreno plano,
de frente a uma parede clara.
- Trace na parede duas cruzes, correspondentes aos centros dos faris.
- Estacione o veculo a 10 metros de
distncia e projete as luzes baixas. A
distncia entre as cruzes e os pontos P
que correspondem inclinao dos
faris, deve ser de 10 cm, sendo este
o valor de 1% indicado na etiqueta colada
no frontal da cabine, debaixo da grade
dianteira.

Control de la orientacin de los faros:


- Site el vehculo vaco, con los neumticos a la presin correcta en un
terreno plano, de frente a una pared
clara.
- Trace en la pared dos cruces correspondientes con los centros de los faros.
- Estacione el vehculo a 10 metros de
distancia y proyecte las luces bajas. La
distancia entre las cruces y los puntos
P que corresponden a la inclinacin de
los faros debe ser de 10 cm, siendo ste
el valor de 1% que indica la etiqueta
adherida en el frontal de la cabina,
debajo de la parrilla.

2
1

1. Parafuso para regulagem do facho


luminoso no sentido horizontal.
2. Parafuso para regulagem do facho
luminoso no sentido vertical.

1. Tornillo para regulacin del haz


luminoso en sentido horizontal.
2. Tornillo para regulacin del haz
luminoso en sentido vertical.

Para maior segurana, controle a


regulagem mediante o equipamento
apropriado da Rede de Assistncia Iveco.

Para mayor seguridad, hacer controlar la


orientacin de los faros con el dispositivo
apropiado en la Red de Asistencia Iveco.

Notas:
O farol mostrado o esquerdo.
As regulagens com os parafusos 1 e 2
devem ser feitas com a cabine basculada.

Notas:
El faro mostrado es el izquierdo.
Las regulaciones con los tornillos 1 y 2
deben realizarse con la cabina basculada.

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Redutor de tenso para acessrios

Reductor de tensin para accesorios

O rdio, a tomada para acessrios e a eventual instalao de um


sistema para comunicaes so alimentados atravs de um redutor de tenso de 24 V para 12 V previsto para um consumo
mximo de 10,5 A.

La radio, la toma para accesorios, y la eventual instalacin de


un sistema para comunicaciones, se alimentan a travs de un
reductor de tensin de 24 V para 12 V previsto para un consumo mximo de 10,5 A.

Instalao de aparelhos eltricos suplementares

Instalacin de aparatos elctricos suplementarios

No aconselhvel a instalao de aparelhos eltricos / eletrnicos suplementares no previstos e autorizados pela Rede de Assistncia Iveco.

No se aconseja instalar aparatos elctricos / electrnicos


suplementarios que no sean provistos y autorizados por la
Red de Asistencia Iveco.

Manuteno da cabine

Mantenimiento de la cabina

Lavagem

Lavado

- Para lavar a cabine, evite:


- Usar aditivos ou detergentes (salvo os neutros ou especficos).
- Usar vapor ou gua quente.
- Usar gua sob presso.
- Faz-lo a pleno sol.
conveniente:
- No usar jatos com presso de guas diretos.
- Para lavar as partes de plstico, siga o mesmo procedimento.
- Depois de lavar, seque a cabine por meio de ar comprimido.
- Revise periodicamente as drenagens, assegurando-se de que
no se encontram obstrudas. Se for necessrio, desobstruaas com ar comprimido.

Es
-

As marcas causadas por pedras (ou outros pequenos danos na


pintura) devem ser retocadas imediatamente.

Las saltaduras causadas por piedras, como as tambin otros


pequeos daos en la pintura, deben repararse de inmediato.

Para lavar la cabina debe evitarse:


Usar aditivos o detergentes (salvo los neutros o especficos).
Usar vapor o agua caliente.
Usar agua con excesiva presin.
Hacerlo a pleno sol.
conveniente:
Usar solamente aguas blandas.
Para el lavado de las partes externas de plstico, hacerlo
con el mismo procedimiento.
- Luego del lavado secar la cabina con aire comprimido.
- Peridicamente revisar los drenajes asegurndose que no
se encuentren obstruidos, si fuese necesario destaparlos,
hacerlo con aire comprimido.

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Limpeza interior

Limpieza interior

- Mantenha o interior da cabine limpo e seco.


- Evite o acmulo de p na cabine, aspirando-o periodicamente.
- A limpeza das partes de plstico do habitculo deve ser feita
seguindo-se o mesmo procedimento adotado para uma
lavagem normal da cabine. Na presena de manchas difceis
de remover, use algum produto especfico para plsticos,
seguindo as instrues do fabricante.
- As manchas em tapetes e estofados devem ser removidas com
uma soluo de sabo neutro e gua morna. No use solventes.
Na presena de manchas difceis de remover, use um
tira-manchas especfico, seguindo as instrues do fabricante
do produto.

- Mantenga el interior de la cabina limpio y seco.


- Evite la acumulacin de polvo en el habitculo aspirndolo
peridicamente.
- La limpieza de partes de plstico del habitculo, hgala con
el mismo procedimiento del lavado normal de la cabina.
Ante la presencia de manchas rebeldes, use algn producto
especfico para plsticos, siguiendo las instrucciones del
fabricante.
- Las manchas en alfombras y tapizados qutelas con un solucin
jabonosa templada, no use solventes. Ante la presencia de
manchas rebeldes use un quitamanchas especfico siguiendo las
instrucciones del fabricante.

Decalques

Calcomanas

Na operao de aplicao ou eliminao de decalques, no use


elementos cortantes.

En la operacin de aplicacin o eliminacin de calcomanas o


adhesivos en general, no use elementos cortantes.

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Limpador de para-brisa,
lava-vidros

Limpiaparabrisas,
lavaparabrisas

Utilizando os degraus e alas de auxlio


indicados, controle periodicamente os
limpadores de para-brisa. Se estiverem
gastas e sujas podero reduzir notavelmente a visibilidade.
Limpe com regularidade o para-brisa,
desta forma aumentar o tempo de vida
dos limpadores.
No acione o limpador de para-brisa com
o vidro seco.
Se os limpadores apresentarem a borracha da palheta com zonas deformadas e
desgastadas, substitua-as.
Verifique que os esguichos de gua lanam os jatos adequados e orientados corretamente. Se os esguichos no
funcionam, controle que os circuitos de
alimentao no estejam obstrudos.
Limpe os orifcios dos esguichos com uma
agulha.

Utilizando los peldaos y agarraderas


indicados controle peridicamente las
escobillas. Si estn gastadas y sucias
pueden reducir notablemente la visibilidad.
Limpie con regularidad el parabrisas, de
esta forma aumentar el tiempo de vida
de las escobillas.
No accione el limpiaparabrisas con el
cristal seco.
Si las escobillas presentan sus perfiles de
caucho con zonas deformadas y desgastadas, sustityalas.
Compruebe que los surtidores de agua
suministren un chorro adecuado y orientado correctamente. Si los surtidores no
funcionan, controle que los circuitos de
alimentacin no estn obstruidos. Quite
las impurezas de los orificios de salida
utilizando una aguja.

Estribos e degraus

Estribos y peldaos

Utilize-os para subir e descer da cabine e para a assistncia dos


elementos externos como os limpadores de para-brisa, viseira
para-sol, snorkel, conexes do reboque, etc.
Para sua segurana, mantenha-os sempre limpos.

Utilcelos para el ascenso y descenso de la cabina, y para la asistencia de elementos externos como limpiaparabrisas, visera,
snorkel, conexiones del remolque, etc.
Para su seguridad, mantngalos siempre limpios.

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Operaciones Eventuales o de Emergencia


Operaes Eventuais ou de Emergncia

Este Captulo ilustra sobre como proceder nas seguintes


situaes:

En este Captulo se ilustra sobre como proceder en las


siguientes situaciones:

- Gua rpida para identificacin de eventuales


inconvenientes.
- Sustitucin de una rueda.
- Cambio de un fusible o rel.
- Cambio de una lmpara.
- Instalacin de luces adicionales en el tractor.
- Remolcado del vehculo.
- Arranque de emergencia.
- Desactivacin de freno de estacionamiento.

Guia rpido para identificao de eventuais inconvenientes.


Substituo de uma roda.
Troca de um fusvel ou um rel.
Troca de uma lmpada.
Instalao de luzes adicionais no cavalo mecnico.
Reboque do veculo.
Partida de emergncia.
Desativao do freio de estacionamento.

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 116

Gua rpida para identificacin de eventuales


inconvenientes.

Sinais no painel de instrumentos e/ou no monitor:

Seales en el tablero de instrumentos y/o en el monitor:

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Guia rpido para identificao de eventuais


inconvenientes.

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MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 117

No caso onde a falha impossibilite o normal


funcionamento do veculo, entrar em contato
imediatamente com a Rede de Assistncia Iveco.
/ 117 /

En caso de haber una falla que imposibilite el


normal funcionamiento del vehculo, dirjase
inmediatamente con la Red de Asistencia Iveco.

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 118

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Substituio das rodas


Para remover o estepe (opcional)
- Desenrosque com a chave de roda as
duas porcas de fixao 1.
- Introduza uma das alavancas fornecidas
com as ferramentas no dispositivo 2, e
force a alavanca esquerda para baixar
a roda.
- Para subir a roda, gire o eixo 3 usando
a chave de roda.

Sustitucin de una rueda

Para extraer la rueda auxiliar del


porta-rueda (opcional)
3
2

Para tirar uma roda:

Desenrosque con la llave de dotacin


las dos tuercas de fijacin 1.
Introduzca una de las varillas provistas
con las herramientas en el dispositivo
2, y haga palanca hacia la izquierda
para bajar la rueda.
Para subir la rueda, gire el eje 3 con la
llave de dotacin.

Para sacar una rueda:


- Estacione el vehculo preferentemente
en un terreno plano y compacto.
- Con la rueda a sustituir en contacto con
el piso, afloje parcialmente las tuercas
de fijacin.
- Levante la rueda aplicando el gato en
los puntos indicados en las figuras,
respectivamente para el eje y para
el/los puentes.

- Se possvel, estacione o veculo em um


lugar plano e firme.
- Com a roda a ser substituda ainda no
cho, afrouxe parcialmente as porcas
de fixao.
- Levante a roda, aplicando o macaco
nos pontos indicados nas figuras,
respectivamente para o eixo dianteiro
e/os traseiros.

/ 118 /

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Ateno! Para usar corretamente o macaco


deve-se seguir rigorosamente as instrues
que aparecem na placa do mesmo. Alm
disso, lembre-se de que antes de levantar
o veculo, alm de aplicar o freio de estacionamento, conveniente bloquear com
calos as rodas que ficam no cho.

Para colocar uma roda:

10

1
5

- Antes da montagem, limpe cuidadosamente os prisioneiros, as porcas e as


superfcies de apoio.
- Para obter um ajuste correto,
lubrifique um pouco a superfcie de
contato entre a porca e a arruela
incorporada e as roscas dos prisioneiros.
- Aperte levemente as porcas conforme
a sequncia indicada na figura, para
que a roda se acople corretamente
com o elemento a que ser fixada.
- Baixe o macaco at que a roda faa
contato com o cho, e termine o ajuste
das porcas ajudando com o peso do corpo (70 kg
aproximadamente) sobre o extremo da alavanca conectada
chave de roda e respeitando a sequncia mencionada.

Atencin! Para usar correctamente el


gato, hay que seguir las instrucciones
que aparecen en la placa del mismo.
Tenga presente tambin que antes de
levantar una rueda, adems de aplicar
el freno de estacionamiento, es conveniente calzar las que quedan apoyadas
en el piso.

Para colocar una rueda:

Antes del montaje de la rueda, limpie


los tornillos, las tuercas y sus superficies de apoyo.
- Para obtener un apriete correcto y un
fcil desmontaje posterior, es aconsejable lubricar ligeramente las superficies
de contacto entre la tuerca y la arandela
incorporada, como as tambin las
roscas.
- Apriete ligeramente las tuercas segn
el orden indicado en la figura, a fin de
que la rueda se acople correctamente
con su superficie de apoyo.
- Baje el gato hasta que la rueda haga contacto con el piso.
Termine el apriete actuando con el peso del cuerpo
(aproximadamente 70 kg) sobre el extremo de la palanca
de dotacin y respetando el orden de apriete mencionado.

/ 119 /

Importante!
Um aperto excessivo pode ser prejudicial, portanto
no recomendvel utilizar ferramentas que no
venham com os equipamentos normais do veculo.
Quando o veculo novo e depois de cada desmontagem da
roda, deve-se revisar o ajuste das porcas depois dos primeiros
50 km e os 100 km seguintes, na mesma sequncia ilustrada
na figura da pgina 119.

Importante!
Un apriete excesivo resulta perjudicial, por lo tanto no
es recomendable utilizar herramientas suplementarias
como tubos o prolongaciones que no se suministren
como dotacin normal del vehculo.
Cuando la unidad es nueva, y despus de cada desmontaje de
la rueda, se ha de revisar el apriete de las tuercas despus de
los primeros 50 km y a los 100 km siguientes, en la misma
secuencia que se indica en la figura de la pgina 119.

Lembre-se! Para sua segurana e a segurana dos outros, no


utilize rodas ou elementos que no estejam previstos pela
Iveco como equipamento original.

Recordar! Para su seguridad y la seguridad de los dems, se


recomienda no utilizar ruedas o elementos de fijacin que no
sean provistos por Iveco como equipamiento original.

Valores de aperto = 560 a 690 Nm (57 a 70 kgm).

El par de apriete debe resultar de 560 a 690 Nm (57 a 70 kgm).

Alta temperatura de gua do motor

Alta temperatura del agua del motor

O ventilador do motor do tipo acionamento viscoso, sua


atuao depende da temperatura de funcionamento do motor.
No caso de se verificar excessiva temperatura da gua no
termmetro (23 pgina 28), pare imediatamente o motor e
consulte uma Oficina Autorizada da Rede de Assistncia Iveco.

El ventilador del motor es del tipo viscosttico, y su giro


depende de la temperatura de funcionamiento del motor.
En el caso de verificar excesiva temperatura del agua en el
termmetro (23 pgina 28), pare inmediatamente el motor y
consulte un Taller Autorizado de la Red de Asistencia Iveco.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Instalao eltrica

Instalacin elctrica

Caixa de fusveis e rels

Caja de fusibles y telerruptores

Localizada em frente ao acompanhante.


Para acessar a mesma remova o corpo do
porta-documentos girando levemente os parafusos indicados para a esquerda. Colada
na parede interior do porta-documentos h
uma etiqueta que ilustra, para cada fusvel,
a funo protegida e a relativa amperagem.
O significado de cada ideograma descrito
nas pginas seguintes.

Situada al frente del acompaante. Para


acceder a la misma retire el cuerpo del
porta documentos girando levemente hacia
la izquierda los tornillos indicados. Adherida
en la pared interior del porta documentos
hay una etiqueta que ilustra la funcin
protegida y el amperaje, para cada fusible.
El significado de los ideogramas se describe
en las pginas siguientes.

Nota: Podem-se observar ideogramas de


fusveis para dispositivos que no esto
presentes no veculo, e correspondem a
verses especficas.
Ateno!
- Antes de efetuar qualquer interveno
na instalao eltrica, desligue os cabos
das baterias.
- Evite manipular a instalao eltrica,
dirija-se Rede Assistencial Iveco.
- S utilize fusveis da amperagem prescrita, perigo de incndio.
- S substitua os fusveis depois de ter eliminado a causa do
inconveniente.
- No intervenha nos rels. Dirija-se Rede Assistencial Iveco.
- Modificaes ou reparaes do equipamento eltrico
executadas de modo no correto, sem levar em conta
as caractersticas tcnicas da instalao, podem causar anomalias de funcionamento com risco de incndio.

/ 121 /

Nota: Se pueden observar ideogramas de


fusibles para dispositivos que no estn presentes en el vehculo, porque corresponden
a versiones especficas.
Atencin!
- Antes de cualquier intervencin en la
instalacin elctrica, desconecte los
cables de las bateras.
- Evite manipular la instalacin elctrica, concurra a la Red de Asistencia Iveco.
Use slo fusibles con el amperaje indicado, peligro de incendio.
Slo sustituya los fusibles despus de haber eliminado la
causa del inconveniente.
No intervenga sobre los telerruptores. Concurra a la Red
de Asistencia Iveco.
Modificaciones o reparaciones del equipamiento elctrico
ejecutadas incorrectamente, o desconociendo caractersticas
tcnicas de fbrica, pueden provocar anomalas de funcionamiento con riesgo de incendio.

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1. Fusveis Central Interconexo


2. Fusveis 70000/1
3. Fusveis 70000/2

1. Fusibles centrales de interconexin


2. Fusibles 70000/1
3. Fusibles 70000/2

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

/ 122 /

Nota: Estos rels estn ubicados detrs de


la fusiblera./ Estes reles esto localizados atrs da caixa de fusveis.

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Precaues com centrais eletrnicas instaladas

Precauciones con centrales electrnicas instaladas

Com a finalidade de no efetuar operaes que possam danificar


permanentemente ou prejudicar o funcionamento das centrais instaladas a bordo do veculo, necessrio ater-se s seguintes prescries:
- No caso de intervenes no chassi que necessitemde soldagem por arco eltrico, preciso desligar os conectores das
centrais eletrnicas.
- Quando efetuar soldagens perto da central, desmonte-a do
chassi.
- No desligue nem ligue os conectores das centrais com o
motor funcionando ou com as centrais alimentadas.
- Depois de cada operao de manuteno em que as baterias
tenham sido removidas, verifique se os bornes esto bem
conectados aos polos.
- No desligue as baterias com o motor em funcionamento.
- No utilize recarregadores de baterias para dar partida ao
motor.
- Desligue as baterias da rede no caso de recarreg-las.
- Extraia as centrais eletrnicas quando realizar operaes
que exijam temperaturas superiores a 80C.

Con el objeto de no efectuar falsas maniobras que puedan


daar en forma permanente, o degradar el funcionamiento de
las centrales instaladas a bordo del vehculo, es una buena
norma atenerse a las siguientes prescripciones:
- En caso de intervenciones en el bastidor que requieran
soldaduras por arco elctrico, es preciso desconectar las
centrales electrnicas.
- En el caso que la soldadura sea cerca de la central se debe
desmontar sta del bastidor.
- No desconecte ni conecte las centrales con el motor en
marcha o estando stas alimentadas.
- Despus de cada operacin de mantenimiento en la que se
haya tenido que desmontar las bateras, al volver a
montarlas cercirese de que los bornes estn bien fijados
a los polos.
- No desconecte las bateras con el motor en marcha.
- No utilice un aparato de recargar bateras para hacer
arrancar el motor.
- Desconecte las bateras de la red de a bordo en caso de
recargarlas.
- Extraiga las centrales electrnicas cuando se deban realizar
operaciones que generen temperaturas superiores a los 80 C.

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Precaues operativas obrigatrias

Precauciones operativas obligatorias

Antes de efetuar reparaes na central eltrica, e a fim de eliminar um perigo de curto-circuito, adotar obrigatoriamente as seguintes precaues:
- Antes de extrair o rel da central, indispensvel desligar
os bornes das baterias.
- Deve-se montar um rel novo, se ao desmont-lo da central,
estiver solta a carcaa de plstico ou se o rel tiver sido aberto
por qualquer outro motivo.

Antes de efectuar reparaciones en las centrales de la instalacin


elctrica, y con el fin de eliminar un peligro de cortocircuito, se
deben adoptar obligatoriamente las precauciones siguientes:
- Antes de extraer el telerruptor de la central, es indispensable
desconectar los bornes de las bateras.
- Se deber montar un telerruptor nuevo, si al desmontarlo
de la central se hubiera despegado la funda de plstico o
se hubiera abierto el telerruptor por cualquier motivo.

Maxi fusvel

Maxi fusible

Protege a central eletrnica EDC. Sua capacidade de 20 A, est localizado na


caixa de baterias. Para acess-lo retirar
a tampa.

Protege la central electrnica EDC. Su capacidad es de 20 A y est localizado en la


caja de bateras. Para acceder a l es necesario retirar la tapa.

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Substituio das lmpadas

Sustitucin de lmparas

Ateno! As lmpadas e seus relativos casquilhos podem


estar muito quentes.

Atencin! Las lmparas y sus correspondientes casquillos pueden estar muy calientes.

Ao manipular uma lmpada halognea, evite o contato


direto dos dedos com o bulbo, pois isto diminui sua eficcia e vida til. No caso de contato acidental, limpe-a
com lcool e deixe-a enxugar.

Al manipular una lmpara halgena, evite el contacto


directo de los dedos con la ampolla, pues ello disminuye
su eficacia. En caso de contacto accidental, lmpiela con
alcohol y djela secar.

Luzes anteriores
Grupo tico dianteiro (mostrado o direito)
1. Luz baixa, lanterna.
2. Luz alta.
3. Luz de seta frontal.
4. Luz de seta lateral.
5. Tampa para assistncia.
6. Luz de neblina.

Luces anteriores

5
3

/ 128 /

Grupo ptico anterior (se muestra el


derecho)
1. Luz baja, luz de posicin.
2. Luz alta.
3. Luz de giro frontal.
4. Luz de giro lateral.
5. Tapa para asistencia.
6. Faro antiniebla.

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Faris principais

Faros principales

- Retire cuidadosamente a tampa


plstica 5 (pgina 128) colocada sob
presso.
- Com a cabine basculada tire os dois
parafusos 6 e gire o grupo ptico sobre
seu piv.
- Retirando as tampas de borracha 7 e
8 obtm-se o acesso s lmpadas
halogneas das luzes altas e baixas, e
lmpada da lanterna.

Luzes de seta frontais


- Desligue o conector 9.
- Girando o porta-lmpada 1/4 de volta
esquerda, acessa-se a lmpada para
a sua substituio.

Retire cuidadosamente la tapa


plstica 5 (pgina 128) colocada a
presin.
Con la cabina rebatida saque los dos
tornillos 6 y gire el grupo ptico sobre
su pvot.
Retirando las tapas de goma 7 y 8 se
accede a las lmparas halgenas de
las luces altas y bajas, y a la lmpara
de la luz de posicin.

Luces de giro frontales

Desconecte la ficha 9.
Girando el porta lmpara 1/4 de
vuelta hacia la izquierda, se accede a
la lmpara para su sustitucin.

10

Luces de giro laterales

Luzes de seta laterais

- Tire os parafusos de fixao 10 e remova


o difusor.

/ 129 /

Saque los tornillos de fijacin 10 y


retire el difusor.

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Luzes de delimitao dianteiras

Luces de glibo anteriores

- Remova o difusor soltando o parafuso


11 e substitua a lmpada defeituosa.

- Desmonte el difusor sacando el tornillo


11 y sustituya la lmpara defectuosa.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

11

/ 130 /

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Luzes internas

Luces internas

Luz interna central

Luz interna central

- Retire a lente 1 central fazendo uma


pequena presso na borda posterior.
- Substitua as lmpadas.
- Reinstale a lente e faa uma pequena
presso na parte posterior para fix-la.

- Extraiga el plafn 1 ejerciendo una


leve presin en su borde posterior.
- Sustituya las lmparas.
- Posicione el plafn en su borde
anterior y presione en el posterior
para colocarlo.

Luzes de cortesia

Luces de cortesa

- Para retirar o foco 2, use uma chave


de fenda pequena na relativa ranhura,
fazendo leve presso.
- Substitua a lmpada.
- Reinstale o foco e faa presso para
cima at que trave.

Para retirar el foco 2, acte con un destornillador pequeo en la muesca


correspondiente, ejerciendo leve
presin.
Sustituya la lmpara.
Posicione el foco y presione hacia arriba
hasta que trabe.

Temporizador de las luces interiores

Temporizador das luzes internas


A lente central e as luzes de cortesia acendem-se ao abrir as
portas, e apagam-se (fechando as portas) depois de 8 segundos.
Se as portas permanecerem abertas, apagaro aps 2 minutos.
Colocando-se a chave de ignio em posio de pr-partida, as
luzes apagam-se.

El plafn central y las luces de cortesa encienden al abrir las


puertas y se apagan (cerrando las puertas) despus de 8
segundos. Si las puertas permanecen abiertas, se apagarn a
los 2 minutos. Colocando la llave de contacto en posicin de
pre arranque, las luces se apagan.

/ 131 /

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Luzes traseiras

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Grupo tico traseiro


Remova o difusor tirando os quatro parafusos de fixao 1.
As lmpadas esto colocadas da seguinte
maneira:
2. Delimitao.
3. Seta.
4. Freio.
5. Lanterna.
6. Luz de neblina traseira.
7. Marcha a r.
8. Lente para luz da placa.
9. Luz da placa nas verses Chassi
Cabine.

Luces posteriores
Grupo ptico posterior

1
3

Remueva el difusor sacando los cuatro


tornillos de fijacin 1.
Las lmparas se presentan colocadas de
la siguiente manera:
2. Glibo.
3. Giro.
4. Freno.
5. Posicin.
6. Luz antiniebla trasera
7. Marcha atrs.
8. Lente para luz de patente.
9. Luz de patente en las versiones
Chasis con Cabina.

Nota: A potncia de todas as


lmpadas est indicada no
Captulo Dados Tcnicos.

Nota: La potencia de todas las


lmparas est indicada en el
Captulo "Datos Tcnicos".

/ 132 /

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 133

Instalao de luzes adicionais


no cavalo mecnico

Instalacin de luces adicionales


en el tractor

Se deseja instalar luzes adicionais, dever


solicitar o kit correspondente na Rede
Assistencial Iveco.
O conector do kit deve ser ligado no
conector de quatro terminais localizado
no chassi do lado esquerdo, na altura da
caixa de cmbio.

Si desea instalar luces adicionales,


deber solicitar el kit correspondiente
en la Red de Asistencia Iveco.
La ficha del kit debe ser conectada a la
ficha de cuatro terminales localizada en
el lado izquierdo del chasis, a la altura
de la caja de cambios.

A distribuio dos cabos terminais e as


potncias disponveis so:
1. Luz de posio direita.
2. Luz de posio esquerda.
3. Massa.
4. Alimentao + 15.

La distribucin de los terminales y las


potencias disponibles son:
1. Luz de posicin derecha.
2. Luz de posicin izquierda.
3. Masa.
4. Alimentacin + 15.

Instalacin de las luces


reglamentarias en el remolque

Instalao das luzes


regulamentares no reboque

1. Masa (apta slo para las funciones y


cargas mximas indicadas para cada
terminal).
La distribucin de los terminales y las
potencias disponibles son:
2. Luz de posicin izquierda (mximo 50 W)
3. Luz de giro izquierda (mximo 42 W).
4. Luz de freno (mximo 84 W).
5. Luz de giro derecha (mximo 42 W).
6. Luz de posicin derecha (mximo 50 W).
7. Luz de marcha atrs (mximo 126 W).

1. Massa (apta s para as funes e


cargas mximas indicadas para cada
terminal).
A distribuio dos cabos terminais e as
potncias disponveis so:
2. Lanterna esquerda (mximo 50 W).
3. Luz de seta esquerda (mximo 42 W).
4. Luz de freio (mximo 84 W).
5. Luz de seta direita (mximo 42 W).
6. Lanterna direita (mximo 50 W).
7. Luz de marcha a r (mximo 126 W).
/ 133 /

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Para rebocar o veculo

Para remolcar el vehculo

Coloque o gancho de manobras fornecido


com as demais ferramentas no alojamento
correspondente (afastando antes a tampa
do para-choque). Aperte-o bem.

Coloque el gancho de maniobras provisto


con la dotacin en el alojamiento correspondiente (quitando previamente la tapa
del paragolpes). Apritelo a fondo.

Se houver necessidade de rebocar


o veculo, desacoplar o eixo de
transmisso do flange do diferencial. Com isso se evitar danificar
a caixa de cmbio.

Si hubiera necesidad de remolcar el vehculo, desacople el


rbol de transmisin en su unin
con la brida del puente. Esto evitar daos en la caja de cambios.

Para destravar a direo coloque a chave de


ignio na posio de pr-partida.
Ateno! Com o motor desligado o sistema
hidrulico da direo fica inoperante. Contudo possvel manter o controle do veculo
atravs do sistema mecnico com um aumento significativo do esforo sobre o volante.

Para desbloquear la direccin coloque la


llave de contacto y grela hasta la posicin
de pre arranque.
Atencin! Si no es posible poner en marcha el motor, no funcionar la asistencia
hidrulica de la direccin. La conexin
mecnica entre el volante y las ruedas
permitir mantener el control del vehculo,
aunque con un notable aumento del
esfuerzo a ejercer sobre el volante para girarlo.

Arranque em emergncia

Arranque de emergencia

Se houver necessidade de dar partida no motor empurrando-se


o veculo, certifique-se de que as baterias estejam conectadas
e que a chave esteja na posio de pr-partida. Com isso no se
danifica a instalao de recarga das baterias.

Si eventualmente se tuviera que efectuar el arranque del


motor empujando el vehculo o mediante arrastre, cerciorarse
de que las bateras estn conectadas y que la llave est girada
en posicin de pre arranque. De esta forma se evitar daar
el sistema de recarga de las bateras.

/ 134 /

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Lembrar: Se as baterias estiverem descarregadas, no tente dar


partida no motor atravs de tranco, pois no funcionar a
central eletrnica que comanda a alimentao de combustvel.

Recuerde: No intente arrancar el motor empujando o arrastrando el vehculo si las bateras estn descargadas, pues no
funcionar la central electrnica que comanda la alimentacin
de combustible.

Dispositivo para desativar o freio


de estacionamento a molas.

Dispositivo para desactivar el


freno posterior a resortes

No caso de ter que rebocar o veculo no


havendo no circuito a suficiente presso
de ar para desbloquear o freio a molas,
deve-se atuar da seguinte forma:
- Acione o freio de estacionamento.
- Pegue o dispositivo 1 localizado na
2
parte inferior ou superior das cmaras
direita ou esquerda respectivamente.
- Tire a tampa de proteo 2.
- Introduza o dispositivo de tal forma que o seu extremo em
forma de asas penetre na sede interna do cilindro e,
girando 1/4 de volta, fique travado.
- Rosqueie a porca do dispositivo at que a mola se comprima e que o freio seja desativado.

/ 135 /

En el caso de tener que remolcar el vehculo, no teniendo en el circuito de aire la


presin suficiente para desbloquear el
1
freno a resortes, acte de la siguiente
forma:
- Accione el freno de estacionamiento.
- Tome el dispositivo 1 ubicado en la
parte inferior o superior de las cmaras
derecha o izquierda respectivamente.
Saque la tapa de proteccin 2.
Introduzca el dispositivo de forma tal que su extremo
aletado penetre en la sede interna del cilindro y, girando
1/4 de vuelta, quede trabado.
Enrosque la tuerca del dispositivo hasta que el resorte se
comprima y el freno quede desactivado.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 136

Preste muita ateno no caso de realizar esta


operao em uma descida! Nesse caso utilize calos
apropriados nas rodas e assegure-se de que o veculo
de auxlio se encontre engatado e freado antes de
desativar o sistema.
Depois de ter desativado o freio de estacionamento,
o veculo s dever mover-se sendo rebocado. No
tente faz-lo funcionar de forma autnoma.
No tente desarmar as cmaras de freio traseiras,
pois isso implica em grave risco fsico. V a uma oficina autorizada da Rede de Assistncia Iveco.

Preste mucha atencin si esta operacin se


realiza en una pendiente! En ese caso utilizar
calzas apropiadas en las ruedas, y asegurarse que
el vehculo de auxilio se encuentre enganchado y
frenado antes de desactivar el sistema.
Despus de haber desactivado el freno de emergencia, el vehculo slo deber moverse remolcndolo,
no intente hacerlo funcionar en forma autnoma.
No intente desarmar las cmaras de freno posteriores, ello implica un grave riesgo fsico. Concurra a
un taller autorizado de la Red de Asistencia Iveco.

Partida com bateria auxiliar:

Puesta en marcha con batera auxiliar

Desligue os motores dos veculos.

Apague los motores de los vehculos.

Conecte os dois terminais positivos,


(1) com o (2), e, em seguida, conecte o terminal negativo (3) da bateria
carregada ao ponto (4) do veculo
que precisa de assistncia. D partida no motor do veculo com a bateria
descarregada e retire os cabos.

Conecte los dos terminale positivos, (1) con (2), y luego conecte el
terminal negativo (3) de la batera
cargada al punto (4) del vehculo que
necesita asistencia. Ponga en marcha
el motor del vehculo con la batera
descargada y saque los cables.

Desconecte os cabos na ordem inversa (4-3-2-1).

Desconecte los cables en orden


inverso (4-3-2-1).

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Abastecimientos
Abastecimentos

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Productos indicados por Iveco

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Produtos indicados pela Iveco

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monoetilenglicol
monoetilenoglicol

(*) Sem filtro de leo para a referida quantidade.


(1) O leo diesel deve seguir as recomendaes especificadas na
pgina 16.
(2) Usar de acordo com a tabela da pgina 57, misturado com gua
destilada.
(3) Usar em uma proporo de 50 % misturado com gua destilada.

(*) Sin filtro de aceite para dicha cantidad.


(1) El gasoil a utilizar debe responder a lo especificado en
la pgina 16.
(2) Usar segn la tabla de la pgina 57, mezclado con agua destilada o blanda.
(3) Usar en una proporcin del 50 %, mezclado con agua destilada
o blanda.

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Productos Petronas Lubricantes recomendados


por Iveco para uso en servicio

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Produtos Petronas Lubricantes recomendados


pela Iveco para o uso em servio

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ASTM D 3306; ASTM D 4985;


NBR 15297; FIAT 9.55523-2

UP

(1) O veculo sai de fabrica abastecido com leo sinttico


do Motor. Em caso de substituio pelo leo mineral necessrio a troca do filtro de leo, o mesmo ocorre na aplicao do leo sinttico no lugar do mineral.
(2) Produto de base mineral. No misturar com produtos de
base sinttica!
(3) Produto de base orgnica. No misturar com produtos
de base inorgnica!

(1) El vehculo sale de fbrica abastecido con aceite sinttico de motor. En caso de sustitucin por aceite mineral es
necesario el cambio de filtro de aceite, realizar lo mismo en
la aplicacin de sustituir el aceite mineral por el sinttico.
(2) Producto de base mineral. No mezclar con productos de
base sinttica!
(3) Producto de base orgnica. No mezclar con productos
de base inorgnica!

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Dotacin de Llaves, Herramientas y Elementos de Seguridad


Dotao de Chaves, Ferramentas e Elementos de Segurana

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Dotao

Dotacin

- Um macaco hidrulico com sua


alavanca.
- Uma chave-tubo para as rodas com sua
alavanca.
- Uma alavanca para basculamento da
cabine.
- Uma barra de extenso para alavanca.
- Uma chave para estepe 30 x 32.
- Uma chave de fenda mdia.
- Uma chave de parafusos tipo Phillips.
- Gancho dianteiro de manobras.
- Um kit de tringulos de segurana.
- Um chaveiro Iveco.
- Um chaveiro de identificao.
- Uma bolsa porta-ferramentas.
- Um extintor de incndio. (*)

- Un gato hidrulico con su palanca.


- Una llave tubo para ruedas con su
palanca.
- Una palanca para basculamiento de la
cabina.
- Una barra de extensin para palanca.
- Una llave fija doble 30 x 32.
- Un destornillador de punta plana.
- Un destornillador del tipo Phillips.
- Gancho anterior de maniobras.
- Un juego de balizas reflectantes
triangulares.
- Un llavero Iveco.
- Un llavero de identificacin.
- Una bolsa porta herramientas.
- Un extintor de incendio. (*)

(*) Devero ser realizados os servios de


inspeo e manuteno previstos pelo fabricante do extintor, assim como observar
periodicamente o seu prazo de validade,
informaes estas que encontram-se
impressas no extintor e que devero ser de
conhecimento do motorista.

(*) Deben realizarse los servicios de inspeccin y mantenimiento previstos por el


fabricante del extintor, as como el control del plazo de vencimiento, informaciones que estn impresas en el extintor y
que deben ser de conocimiento del conductor.

Nota: Em determinados Mercados, o


extintor no fornecido pela Iveco.

Nota: En determinados Mercados, el


extintor no es provisto por Iveco.

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Datos Tcnicos
Dados Tcnicos

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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(ver pg.80).

(veja pgina 80)

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Faros antiniebla delanteros


Faros antiniebla delanteros

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Mantenimiento Programado
Manuteno Programada

Longa durao e funcionamento perfeito com uma manuteno peridica.


Para assegurar condies de utilizao sempre perfeitas do
seu veculo, nas pginas que seguem so indicadas as intervenes de controle, verificao e regulagens que devem
ser executadas nos vrios componentes do veculo nos prazos previstos. A regularidade das intervenes de manuteno a melhor garantia para a segurana de funcionamento
e a manuteno dos custos de utilizao em nveis timos.
conveniente dirigir-se Rede Assistencial Iveco para
a execuo das operaes prescritas.
Estas operaes devem ser efetuadas nos intervalos estabelecidos. As referidas operaes devem ser consideradas
obrigatrias durante o perodo de garantia, sob pena de
cancelamento da mesma, caso no sejam efetuadas. No perodo de validade da garantia, as intervenes devero ser
efetuadas exclusivamente na Rede Assistencial Iveco.

Un mantenimiento peridico contribuye a la larga duracin


y el perfecto funcionamiento.
Para garantizarle a su vehculo ptimas condiciones de funcionamiento, deber comprometerse en las operaciones perdicas de
control, comprobacin y reglaje descriptas a continuacin.
La regularidad en el cumplimiento de las operaciones le permite
preservar los rganos de la unidad, le garantiza seguridad
vial y conlleva al mantenimiento de los costos en niveles idneos.
Es conveniente ejecutar las operacione en Talleres Autorizados de la Red de Asistencia Iveco.
Respete siempre los intervalos kilomtricos preestablecidos,
pues de ello depender no solo la performance del vehculo sino
la vigencia de la garanta (el incumplimiento deriva en la
automtica caducidad).
Naturalmente, durante el perodo de validez de la garanta,
las operaciones se deben realizar exclusivamente en la Red
de Asistencia Iveco.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 160

Conselhos teis

Consejos tiles

- A verificao dos nveis (leo, gua, eletrlito das baterias e


fludos vrios) deve ser feita depois de um certo tempo de parada do veculo, e estando este sobre um piso horizontal.
- As trocas de leo devem ser feitas com o motor, caixa ou
diferencial quente. Dessa forma, o lubrificante flui mais
facilmente e arrasta as impurezas.
- As engraxadeiras devem estar limpas antes de serem engraxadas. Depois de realizado isto, volte a limp-las para evitar o
acmulo de sujeira.
- Lave periodicamente o chassi. Isto permitir um melhor
controle dos seus componentes e evitar o acmulo de sujeira
sobre elementos como respiros, vlvulas de alvio e
engraxadeiras.

- La verificacin de niveles, (aceite, agua, electrolito de las


bateras y fluidos varios) debe hacerse despus de haber detenido el vehculo (entre 5 y 10 minutos) sobre terreno plano.
- Los cambios de aceite deben hacerse con el motor, la caja o
el diferencial caliente, para que el lubricante fluya ms fcil
y arrastre las impurezas.
- Los engrasadores deben limpiarse cuidadosamente antes
de proceder. Despus de engrasar lave nuevamente para
evitar la adherencia de suciedad.
- Lave peridicamente el chasis, esto permitir un mejor
control de sus componentes y evitar la acumulacin de
suciedad sobre elementos tales como respiraderos, vlvulas
de alivio y engrasadores.

Ateno ao lavar o motor! Se for necessrio lavar o motor, faao com prudncia, evitando excessiva presso de gua. Dessa maneira evitar-se- danificar os componentes eltricos /eletrnicos.
Alm disso, aconselhvel proteger a central eletrnica EDC,
evitando o contato desta com a gua.

Atencin al lavar el motor! Si fuese necesario lavar el motor,


hgalo con prudencia, evitando excesiva presin de agua. De esa
manera evitar daar los componentes elctricos/electrnicos.
Adems es aconsejable proteger la central electrnica EDC,
evitando el contacto de sta con el agua.

- Respeite a qualidade e a quantidade de lubrificantes recomendadas no captulo de Abastecimentos.


- Em caso de percursos inferiores aos prescritos pelo servio de
manuteno, os leos do motor, caixa e diferencial devem ser
trocados uma vez por ano. Igual procedimento dever ser adotado com a lubrificao geral do veculo.

- Respetar la calidad y cantidad de lubricantes que se


recomiendan en el captulo Abastecimientos.
- En caso de recorridos inferiores a los prescriptos por el
servicio de mantenimiento, los aceites de motor, caja y
diferencial deben cambiarse una vez al ao. Igual conducta
deber observarse con el engrase general del vehculo.

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Determine seu plano de manuteno

Determine su plan de mantenimiento

Tipos de uso

Tipos de uso

Rodovirio
Longas e mdias distncias;
Ruas e estradas bem pavimentadas;
Poucas paradas intermedirias.

Autopista
Largas y medias distancias;
Calles y carreteras bien pavimentadas;
Pocas paradas intermediarias.

Urbano
Trafegam em grandes cidades;
Curtas distncias;
Trfego intenso;
Paradas frequentes (Anda e Pra).

Urbano
Utilizacin en grandes ciudades;
Cortas distancias;
Trfico intenso;
Paradas frecuentes (paradas repetidas).

Severo
Trafegam constantemente em estradas de terra;
Marcha lenta na maior parte do tempo;
Regies serranas.

Severo
Utilizacin constante en caminos de tierra;
Marcha lenta en la mayor parte del tiempo;
Regiones serranas.

Aplicacoes especificas
- Betoneira (Plano em Horas)
- Lixeiro (Plano em horas)
- Entrega de bebidas (Plano em horas)
- Canteiros de obras (Plano em horas)
- Canavieiro/Florestal (Plano em horas)

Aplicaciones especficas
- Hormigonera (Plan en Horas)
- Basura (Plan en horas)
- Entrega de bebidas (Plan en horas)
- Cantero de obra (Plan en Horas)
- Recoleccin de caa o forestal (Plan en Horas)

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Servios de manuteno

Servicios de mantenimiento

OC (leo Caixa) Substituio do leo da caixa de cmbio e


limpeza do respiro.
EP (Extra Plano) Compreende aquelas operaes no
coincidentes com as paradas correspondentes aos servios
M1; M2 e M3.
T0 Reviso temporria menor que 1 ano.
T1 Reviso temporria a cada 1 ano.
T2 Reviso temporria a cada 2 anos.
T3 Reviso temporria a cada 3 anos.

OC (leo/Aceite Caja) Sustitucin del aceite de la caja de


cambios y limpieza del respiradero.
EP (Extra Plan) Comprende operaciones no coincidentes
con las paradas correspondientes a los servicios M1; M2 y M3.
T0 Revisin peridica menor a 1 ao.
T1 Revisin peridica cada 1 ao.
T2 Revisin peridica cada 2 aos.
T3 Revisin peridica cada 3 aos.

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O veculo sai de fbrica abastecido com o leo de motor


cujo nvel de exigncia supera as Normas Internacionais. Em
caso de no dispor especificamente deste produto, utilize
somente um produto com similares caractersticas.

El vehculo sale de fbrica abastecido con aceite motor de calidad superior al exigido por las normas internacionales. En caso
de no disponer especficamente de este producto, deber utilizarse uno con similares caractersticas.

Sempre que necessrio completar o nvel de leo do


motor, verifique o leo que est sendo utilizado.
Exemplo: caso esteja utilizando leo sinttico complete con o mesmo leo.
Caso esteja utilizando leo mineral complete con o mesmo
leo.
Se substituir o leo sinttico pelo mineral (ou vice-versa)
necessario alem disso a troca do filtro de leo.

Siempre que deba completar el nivel de aceite


del motor, verifique las caractersticas tcnicas
del fludo. En caso utilizar lubricantes sintticos,
complete con el mismo tipo de aceite.
En caso de utilizar aceite mineral, complete con uno de
iguales caractersticas. Si llegara a sustitur el fluido
sinttico por otro de tipo mineral (o viceversa) deber
sustitur tambin el filtro de aceite.

No misturar nunca leo sintetico com leo mineral!

Nunca mezcle aceite sinttico con aceite mineral!

/ 163 /

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Uso e Manuteno

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Uso e Manuteno

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Uso e Manuteno

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Uso e Manuteno

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Uso e Manuteno

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Uso e Manuteno

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Uso e Manuteno

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Manuteno

Mantenimiento

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

Puente Posterior /
Eixo Traseiro
Motor / Motor
rbol de Transmisin /
rvore de Transmisso
Suspensin delantera /
Suspenso dianteira
Bateras / Baterias
Tanques de aire / Tanques de ar

Direccin / Direo

Transmisin-Embrague /
Transmisso - Embreagem

/ 204 /

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Suspensin trasera / Suspenso traseira

Frenos / Freios
Filtro de combustible /
Filtro de combustvel

Plato de enganche /
Quinta Roda

Cabina / Cabine

Combustible / Combustvel

Sistema de Urea /
Sistema de Ureia

Eje anterior /
Eixo dianteiro

/ 205 /

Informao Complementar

Informacin Suplementaria

Prezado Cliente:

Estimado Cliente:

s determinaes do SIMRAV (Sistema Integrado de Monitoramento e Registro Automtico de Veculos), no requerem


nenhuma instalao ou interveno adicional no veculo.
Para ativar os servios disponveis, necessrio contatar
uma prestadora de servios credenciada/homologada/indicada pelo DENATRAN.

Las determinaciones de SIMRAV (Sistema Integrado de


Supervisin y Registro Automtico de los vehculos), no requierem ningn tipo de instalacin o intervencin adicional
en el vehculo. Para activar los servicios disponibles, usted
debe ponerse en contacto con un proveedor de servicios
acreditado/aprobado/indicado por DENATRAN.

O dispositivo instalado deixa o sistema apto a funcionar, no


tendo a IVECO responsabilidade sobre sua ativao, modalidades disponveis, custos, despesas, tarifas estabelecidas,
qualidade da prestao de servio, procedimentos, demais
ajustamentos e exigncias oriundas da relao entre o proprietrio do veculo e a empresa prestadora de servios.

El dispositivo instalado deja el sistema apto para funcionar,


no teniendo IVECO la responsabilidad de su activacin,
modalidades disponibles, costos, gastos, aranceles establecidos, calidad de la prestacin de servicios, procedimientos,
requisitos y otros ajustes derivados de la relacin entre el
propietario del vehculo y el proveedor de servicios.

Por razes de segurana, a IVECO no revela a localizao


do dispositivo no veculo, porm, desde j, se exime de
qualquer responsabilidade, face a possibilidade de danos,
alteraes e adulteraes no sistema, ocasionados por terceiros e no autorizados. Sugerimos que caso haja necessidade de intervenes no veculo que envolvam servios de
funilaria, dirigir-se, exclusivamente, Rede de Assistncia
IVECO.

Por razones de seguridad, IVECO no revela la localizacin


del dispositivo en el vehculo, y a partir de ahora, se exime
de cualquier responsabilidad, frente a la posibilidad de
daos, alteraciones y adulteracin en el sistema, causada
por terceros y no autorizados. Sugerimos que si hay necesidad de intervenciones que afecten el rea de chapistera
del vehculo, dirjase exclusivamente a la Red de Asistencia
IVECO.

/ 206 /

Planilhas de acompanhamento da manuteno

Planillas de seguimiento para el mantenimiento

No confie na sua memria! Utilize as planilhas de acompanhamento apresentadas nas prximas pginas para anotar as intervenes de manuteno programada do veculo. Somente assim
poder manter um controle efetivo das operaes feitas, o que
assegurar o correto funcionamento de todos os componentes do
veculo, obtendo-se a mxima rentabilidade do mesmo.

No confe en su memoria! Utilice las planillas de seguimiento


presentadas en las prximas pginas para asentar las operaciones
de mantenimiento programado de su unidad. Solo as podr tener
perfectamente documentado que cada operacin se realiz en
tiempo y forma, lo cual asegurar el correcto funcionamiento de
todos los rganos de su vehculo, obteniendo usted la mxima
rentabilidad del mismo.

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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ndice Alfabtico
ndice Alfabetico
A/

A/

Abastecimentos .................................................137
ABS .................................................................80
Alavanca multifuno esquerda ...............................57
Alavanca multifuno direita ..................................58
Arranque de emergncia ......................................134
rvore de transmisso .........................................151

Abastecimientos ................................................137
ABS .................................................................80
Aceite y filtro, sustitucin ....................................102
rbol de transmisin ...........................................151
Arranque de emergencia ......................................134
Arranque y conduccin..........................................65
Asientos ...........................................................52

B/
Bancos .............................................................52
Bateria ....................................................101 - 155

C/
Cabine, basculamento...........................................61
Cabine, descida ..................................................62
Cabine manuteno ............................................112
Cmbio ...........................................................149
Cmbio - Diferencial - Eixo dianteiro........................107
Centrais eletrnicas ............................................126
Chassi, engraxe .................................................109
Chaves, ferramentas e elementos de segurana ..........145
Chaves de corte geral ...........................................69
Cintos de segurana .............................................54

B/
Batera ....................................................101 - 155

C/
Cabina, descenso ................................................62
Cabina, basculamiento ..........................................61
Cabina, mantenimiento .......................................112
Calcomanas .....................................................113
Cambio ...........................................................149
Cambio - Diferencial - Eje anterior ..........................107
Ceniceros..........................................................38
Centrales electrnicas .........................................126
Chasis, engrase .................................................109
/ 210 /

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Cinzeiros ..........................................................38
Cluster, Check-in .................................................41
Comandos e dispositivos, uso ..................................50
Combustvel.......................................................16
Comutador de ignio, posies ...............................66
Conduo ecolgica, segura e econmica ...................84
Conselhos de manuteno.................................98,159
Conta-giros do motor............................................86
Controles a cargo do usurio ...................................87
Correias, controle ..............................................106
Cruise Control...............................................45 - 77

D/
Dados tcnicos ..................................................147
Decalques ........................................................113
Direo ...........................................................151
Display, indicaes...............................................32
Dotao ..........................................................146

E/
Eixo dianteiro ...................................................150
Eixo traseiro .....................................................150
Embreagem ......................................................149
Emergncia, operaes eventuais ...........................115
Emisses gasosas .................................................13
Emisses sonoras .................................................12
Espelhos retrovisores ...........................................55
Espelhos retrovisores eltricos ................................45
Estribos e degraus ..............................................114

Cinturones de seguridad ........................................54


Cluster, chequeo inicial .........................................41
Combustible ......................................................16
Conduccin ecolgica, segura y econmica .................84
Consejos de mantenimiento ..............................98,159
Controles a cargo del usuario ..................................87
Correas, control ................................................106
Cruise Control...............................................45 - 77
Cuentavueltas del motor .......................................86

D/
Datos tcnicos ..................................................147
Depsitos de combustible ......................................17
Direccin.........................................................151
Display, indicaciones ............................................32
Dotacin .........................................................146

E/
Eje anterior......................................................150
Embrague ........................................................149
Emergencia, operaciones eventuales........................115
Emisiones gaseosas ..............................................13
Emisiones sonoras................................................12
Espejos retrovisores .............................................55
Espejos retrovisores elctricos ................................45
Estribos y peldaos .............................................114

/ 211/

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F/

F/

Faris de neblina ...............................................128


Faris principais ................................................129
Filtro de ar, troca...............................................106
Filtro de combustvel, troca ..................................103
Freio de estacionamento e emergncia ......................76
Freio de estacionamento a molas, dispositivo para
desativar .........................................................135
Freio de reboque .................................................76
Freio motor .......................................................74
Freios .............................................................154
Fusveis...........................................................121

Faros antiniebla.................................................128
Faros principales................................................129
, sustitucin ....................................................106
Filtro de combustible, sustitucin ...........................103
Freno de estacionamiento y emergencia.....................76
Freno del remolque..............................................76
Freno motor.......................................................74
Freno posterior a resortes, dispositivo para
desactivar........................................................135
Frenos ............................................................154
Fusibles ..........................................................121

G/

I/

Grade dianteira, abertura ......................................89

Identificacin, datos ..............................................8


Identificacin, datos de y requisitos legales ..................7
ndice................................................................5
Instalacin elctrica ....................................121 - 155

I/
Identificao, dados de ..........................................8
Identificao, dados e requisitos legais........................7
ndice................................................................5
Instalao eltrica.......................................121 - 155

L/
Lmpadas, substituio........................................128
Lavador do para-brisa, depsito ...............................57

L/
Lmparas, sustitucin..........................................128
Lavaparabrisas, depsito .......................................57
Lavaparabrisas, limpiaparabrisas ............................114
Levantavidrios elctricos .......................................55
Limpieza interior ...............................................113
Lquido refrigerante, control del porcentaje de
aditivo ............................................................105

/ 212/

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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Lavador do para-brisa, limpador de para-brisa ............114


Limpeza interior ................................................113
Lquido refrigerante, controle da porcentagem de
aditivo............................................................105
Lubrificantes recomendados pela Iveco, produtos
Petronas..........................................................142
Luzes de cortesia ...............................................131
Luzes de delimitao dianteiras .............................130
Luzes anteriores ................................................128
Luzes de seta....................................................129
Luces externas ...................................................58
Luzes internas...................................................131
Luzes traseiras ..................................................132

Llave de contacto, posiciones .................................66


Llave de corte general ..........................................69
Llaves, herramientas y elementos de seguridad,
dotacin..........................................................145
Lubricantes recomendados por Iveco, productos
Petronas..........................................................142
Luces anteriores ................................................128
Luces de cortesa ...............................................131
Luces de glibo anteriores ....................................130
Luces de giro ....................................................129
Luces externas ...................................................58
Luces internas...................................................131
Luces posteriores ...............................................132

M/

Manuteno, conselhos prticos ...............................99


Manuteno fora do programa (Extra plan) ................162
Manuteno programada ......................................159
Manuteno, planilhas de acompanhamento...............206
Meio ambiente, proteo .....................................100
Modelos .............................................................6
Monitor, funcionamento.........................................41
Monitor, visualizaes automticas ...........................45
Monitor, indicadores de funcionamento/anomalia...........31
Motor .............................................................148
Motor, alta temperatura del gua............................120
Motor, parada .....................................................69

Mantenimiento fuera de programa (Extra plan) ...........162


Mantenimiento programado...................................159
Mantenimiento, consejos prcticos ...........................99
Mantenimiento, determine su plan ..........................161
Mantenimiento, planillas de seguimiento ..................206
Medio ambiente, proteccin..................................100
Modelos .............................................................6
Monitor, funcionamiento ........................................41
Monitor, visualizaciones automticas .........................45
Monitor, indicadores de funcionamiento/anomala. .........31
Motor .............................................................148
Motor, aceite, filtros ...........................................102
Motor, alta temperatura del agua............................120

/ 213 /

MUM_Tector Premium +ABS + RAST - 05_master iveco euro 5 01/09/2013 02:53 p.m. Pgina 213

Motor, partida ....................................................66


Motor, troca do leo e filtros .................................102

Motor, parada.....................................................69
Motor, arranque ..................................................66

O/

N/

leo do motor e filtros, troca ................................102

Neumticos ..................................................95,153

P/

P/

Painel - lado dereito .............................................35


Painel - lado esquerdo...........................................34
Painel central .....................................................36
Painel de instrumentos e monitor .............................28
Painel superior e teto ...........................................38
Partida do veculo................................................70
Parada do veculo ................................................73
Partida e conduo ..............................................65
Plano de manuteno, determine o seu ....................161
Pneus .........................................................95,153
Porta-objetos .....................................................38
Portas ..............................................................26
Posto de conduo ...............................................23
Produtos indicados pela Iveco ................................140
Programador de velocidade (Cruise Control)...........47 - 77

R/

Q/
Quinta roda .......................................................83

/ 214 /

Palanca multifuncin izquierda ................................57


Palanca multifuncin derecha .................................58
Parada del vehculo..............................................73
Parrilla anterior, apertura ......................................95
Partida del vehculo .............................................70
Plato de enganche ...............................................83
Porta objetos .....................................................38
Productos indicados por Iveco ................................150
Programador de velocidad (Cruise Control) ............47 - 77
Puente posterior................................................140
Puertas ............................................................26
Puesto de conduccin ...........................................22

Remolcar el vehculo...........................................134
Remolque, conduccin ..........................................82
Rueda, sustitucin..............................................118
Ruedas............................................................152

Uso y Mantenimiento

Uso e Manuteno

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R/

S/

Rebocar o veculo...............................................134
Reboque, conduo ..............................................82
Reservatrio de combustvel ...................................17
Roda, substituio ..............................................118
Rodas .............................................................152

Sistema Anti-robo ................................................64


Suspensin delantera ..........................................153
Suspensin trasera .............................................154

S/
Sistema Antifurto ................................................64
Suspenso dianteira ............................................153
Suspenso traseira..............................................154

T/

T/
Tablero central ...................................................36
Tablero de instrumentos .......................................28
Tablero superior y techo ........................................38
Tablero, lado derecho ...........................................35
Tablero, lado izquierdo .........................................34
Taqugrafo semanal para dos conductores ...................56
Tercer eje auxiliar ..........................................83,152

Tandem traseiro.................................................150
Tacgrafo semanal de dois condutores .......................56
Terceiro eixo, elevao .........................................83

U/

V/

V/

Ventilao, aquecimento, ar-condicionado e


climatizador ......................................................59
Vidros eltricos, acionamento .................................55
Volante, regulagem da posio ................................53

Ventilacin, calefaccin, aire acondicionado y


climatizador ......................................................59
Volante, regulacin de la posicin ............................53

Z/

Uso de los comandos ............................................50

Z/
Zona de reposo ...................................................49

Zona de repouso .................................................49

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