VERANO 2013

kg m

CANAL LATERAL 0 + 500

BENEMRITA UNIVERSIDAD
AUTNOMA DE PUEBLA.
FACULTAD DE INGENIERIA
COLEGIO DE INGENIERIA CIVIL

OBRAS HIDRULICAS II

CANAL LATERAL 0 + 500

REPRESA CANAL Y CADA
CATEDRTICO: ING. ESCOBAR
CHACN JOS

PRESENTA:
ACOSTA VERA
ISRAEL
200933016

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500

INDICE.
1.
Proposicin al Problema .....2
2.
Anlisis Hidrulico .2
2.1. Seccin de Cruce .......2
2.2. Diseo del Canal Trapecial...2
2.2.1. Tirante Normal .....2
2.3. Diseo de la Seccin de la cubeta .....3
2.3.1. Clculo de la plantilla crtica ...3
2.4. Longitud de Transicin .3
2.5. Funcionamiento hidrulico ..4
2.5.1. Prdidas de Carga ......4
2.6.
3.
3.1.
3.1.1.
3.1.2.
3.1.3.

Conclusin7
Clculo Estructural.7
Anlisis de cargas ..7
Seccin transversal ..7
Anlisis longitudinal de la cubeta ...9
Clculo de esfuerzos cortantes y momentos positivos ....10

3.1.4. Esfuerzos cortantes y momentos reales ......11

4.
4.1.

Diseo Estructural . 12
Revisin de la seccin transversal .... 12

4.2.

Revisin como viga apoyada longitudinalmente 13

4.3.

Conclusiones 14

4.4.

Armado final de la seccin central .14

1. PROPOSICIN DEL PROBLEMA.

Se ha solicitado disear una Represa Puente y Cada con el fin de conducir y controlar
el nivel de agua de un caudal de 27 m 3/s en el kilmetro 0+180 del canal principal, y que
debe permitir el paso de vehculos por la parte superior de sus conductos, as mismo es
necesario el diseo del tanque amortiguador y la trayectoria que una los canales alto y
bajo.

2. ANLISIS HIDRULICO.
2.1. DISEO DEL CANAL.
1

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500
De estudios previos realizados se tienen los siguientes datos:
CANAL DE SALIDA.

Q=27

m3
; b=2.7 m; k =1.5 :1
s

S=0.00035 ; n=0.015 ; BL=0.95 m

ELEV . CANAL ALTO =36.54 msnm

Tirante normal usando la grfica de Chow:
Con la frmula de Manning tenemos el mdulo de la seccin:

Qn
S

1
2

= AR 3 =

270.015
0.00035

1
2

=21.65 ;

Con este valor entramos a la grfica y obtenemos que:

Y
=0.852, despejando el tirante
b

de esta misma ecuacin tenemos:

Y =b0.852=2.70.86=2.3m
Iteramos a partir de este valor hasta que el mdulo de la seccin se iguale al factor de
conduccin:

El valor que cumple es:

usaremos el tirante:

Yn=2.598 m , sin embargo y por razones constructivas

Yn=2.6 m , que no representa mayor cambio en el caudal.

2.2. SECCIN TRANSVERSAL.

El tamao de la seccin transversal, deber ser lo suficientemente amplia para
compensar el estrechamiento que provocar la estructura evitando as un considerable

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500
aumento de velocidad dentro de la represa, ya que velocidades superiores a 1.5 m/s
dificultan la operacin de las compuertas.
PARA ESTE CASO:

Q 27
= =18 m2
V 1.5

rea mn .=
NMERO DE COMPUERTAS.

Si se usaran dos, el rea por compuerta:

Amn=

18
2
=9 m
2

Su altura ser la del tirante normal:

Yn=2.6 m
El ancho mnimo:

bmn=

Amn 9
=
=3.46 m
Yn
2.6

Ahora consultando el catlogo de compuertas radiales (ver anexo 74 A, apuntes Ing.

Escobar Chacn) se pueden seleccionar dos compuertas de

3.0 m

3.5 m

de ancho por

de altura que se ajustan al caso para el diseo de los conductos rectangulares

separados por una pila central que ha sido propuesta inicialmente de

espesor.

40 cm

de

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500

Con las siguientes condiciones hidrulicas:

Q=27

V=

m3
; n=0.015; A=2( 3.52.6 )=18.2 m2
2

Q 27
m
=
=1.48 , la velocidad de operacin es aceptable
A 18.2
s

P=2 ( 2d+ b )=2 ( 22.6 +3.5 )=17.4 m; R=

A 18.2
=
=1.046 ; R2 /3 =1.03
P 17.4

Pendiente de los conductos ( S )=( V n/ R2 /3 ) =

1.480.015 2
=0.000466
1.03

LONGITUD DE TRANSICIONES.

Se determina segn el criterio de Hinds (sin modificar por la Com. Nal. de Irrigacin):
El valor de a ser
tomado de 1230.

a
t

L
Donde:
4

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500

T =Ancho de lasuperficie libre del agua en el canal=2.7+21.52.6=10.5 m

t=Ancho de lasuperficie libre del agua a la entradade los conductos=3.52+ 0.4=7.4 m

Lmn=

( T t2 )cot=( 10.57.4
)4.51=6.99 m , por lo tanto se adoptan 7 metros .
2

3. DISEO ESTRUCTURAL.
Una vez dimensionada la estructura de la represa, su diseo consistir en revisar si esas
dimensiones y los espesores propuestos soportan las cargas a que ser sometida y si el
terreno resistir con firmeza.
La revisin estructural se referir a los siguientes elementos:
a) De la transicin de entrada.
b) De los conductos (espesores y refuerzos de los muros laterales de apoyo a la losa del
puente y a las compuertas y en contacto con el terreno.
3.1. TRANSICIN DE ENTRADA.
Esta ser de seccin variable con plantilla y muros laterales con tald variable 1.5:1 a
vertical y dentelln de 1 metro que proporcione anclaje contra deslizamiento.
ANLISIS DE CARGAS.

Aquellas que actuarn sobre la estructura sern la presin hidrosttica y el empuje de

tierras; El caso desfavorable ser cuando la estructura est vaca solo bajo la accin del
empuje del terreno. Se analizarn dos secciones crticas de la estructura:
1) Vertical en su conexin con la entrada de los conductos.

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500
2) Inclinada en su parte media.
EMPUJE DE TIERRA.

Se aplicar la teora de RANKINE para evaluar el empuje en estado activo.

1
El valor de empuje es : EA= KAH ( H +2 H 1)
2
Su punto de aplicacin es:

Y=

H 2 +3HH 1
3( H + 2H 1)

El coeficiente activo:
2

KA=

cos (+ )
sin 2
3
cos (1+
)
cos

= peso especfico del suelo

H=altural del relleno

H 1=altura sobrecarga=0.60 m ( especif . )

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500
Para el presente proyecto y sin tener pruebas de laboratorio y suponiendo suelos

kg

=1800
3
firiccionantes con tald 1.5:1 y peso especficico
m
PARA LA SECCIN VERTICAL.

=tan 1 1/1.5=33 4 1' 2 5' '

=0 ( Paramento vertical ) ; H=3.85 m; H 1=0.60 m; cos=0.8321
sin=0.5546 ; cos=1
KA=

0.6924
=0.286
1+0.5546

1
EA= 0.28618003.85 (3.85+ 20.60 )=5004.50 kg
2
Y=

3.852 +33.850.60
=1.436 m
3(3.85+20.60)

Y el momento vale:

M =EAY =5004.501.436=7186.461 kgm

PARA LA SECCIN A LA MITAD.

Coef. Activo, del plano:

1

'

''

=tan 1/1.5=33 4 1 2 5

=35 4 4 ' 1 9' ' ; H=3.70 m ; H 1=0.60 m; ( + )=69 25 ' 44 ' '

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500

=tan 1 ( 2.6625/3.70 )=35 4 4' 1 9' ' ; sin=0.5546; cos=0.8117

cos3 =0.53479 ; cos ( + )=0.3514 ; cos2 ( + )=0.1235
KA=

0.1235
=0.082
2
0.53479(1+0.5546 / 08117) .

1
EA= 0.08218003.70 ( 3.70+20.60 )=1337.99 kg
2
3.702 +33.700.60
Y=
=1.384 m
3(3.70+20.60)
Y el momento vale:

M =EAY =1337.991.384=1851.784 kgm

3.1.1. DISEO.
Los elementos estructurales se disearn por el mtodo de los esfuerzos de trabajo:
Constantes de clculo:

f ' c=210
j=0.868

kg
cm2

fs=1400

R=16.2

kg
cm 2

fc=0.45f ' c=94.5

Vp=0.29 f ' c=4.202kg

kg
cm 2

1
=0.248
R

SECCIN VERTICAL

Peralte por momento:

dM =

M
7186.461+100
=
0.248=21.024 cm
b
100

Peralte por esfuerzo cortante:

V=

V
5004.50
=
=13.72<26 cm
Vp jb 4.2020.868100

Se adopta como peralte efectivo

d=25 cm , recub .=5 cm ,total del peralte=30 cm

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500

Refuerzo:

As=

M100
718646.1
2
=
=23.655 cm
fsj25 14000.86825

Se colocarn varillas de 3/4 a cada 11 cm.

El refuerzo colocado por la parte exterior ser alternado a cada 22 cm a la altura de la
base donde el momento flexionante sea la mitad, mediante la expresin:

M =(EX 3)/(3L2 )
Mmax 7186.461
=
=3593.2305 kgm
2
2
E=5004.50 kg ( empuje mximo )
L=3.85 m ( altura del muro )
X =altura del corte desde la corona delmuro

M3L2 3 3593.230533.852
X=
=
=3.17 m
E
5004.50
3

Longitud mnima de corte :3.853.17=0.68 m

sumando 12 dimetros de

3
4

+0.228 =0.908 m

Adoptando 0.90 m para el corte alternado a cada 22 cm .

SECCIN MEDIA

Peralte por momento:

dM =

M
1851.784+100
=
0.248=10.67 cm
b
100

Peralte por esfuerzo cortante:

V=

V
1337.99
=
=3.668 cm
Vp jb 4.2020.868100

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500
Se adopta como peralte efectivo

d=15 cm , recub.=5 cm ,total del peralte=20 cm

Refuerzo:

As=

M100
1851.784100
2
=
=10.159 cm
fsj25 14000.86815

Refuerzo separado a:

S=

1001.27
=12.501 cm
10.159

Se colocarn varillas de 1/2 a cada 12.5 cm.

Refuerzo por temperatura:
Considerando un espesor promedio de 25 cm y por especificacin:

A T =0.002510025=6.25 cm

Se colocarn varillas de a cada 20 cm.

A partir de la mitad de la estructura hacia la entrada, el refuerzo no se recortar ya que su
rea esta cercana a la de temperatura.

3.2. DISEO ESTRUCTURAL DE LOS CONDUCTOS.

3.2.1. MUROS LATERALES.

Los muros lateralessoportarn la losa del puente y las estructuras de las compuertas,
estarn sometidos a su peso propio, al empuje de tierras, a la presin del agua y a las
cargas vivas.
De antemano sabemos que las condiciones crticas para este muro ser cuando la
estructura est vaca y algn vehculo se encuentre sobre el trnsito. Las cargad que
determinen el diseo sern las de empuje de tierra, frenaje y friccin.
ANLISIS DE CARGAS

A continuacin se presentan las fuerzas horizontales antes mencionadas, se han valorado

y consignado sus momentos con relacin a la base del muro de 3.85 m de altura en la
siguiente tabla para determinar su espesor:

10

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500

Peralte mnimo:

dM =

M
9509.911+100
=
0.248=24.184 cm
b
100

Peralte por esfuerzo cortante:

dV =

V
5509.50
=
=15.106 cm
Vpjb 4.2020.868100

Se adopta como peralte este muro

40 cm y peralte efectivo=35 cm .

( Hay que recordar que los muros son independientes de latransicin ) .

Refuerzo:

As=

M100
9509.911100
2
=
=22.359 cm
fsj35 14000.86835

8 varillas de 3 /4 separado a:
S=

1002.85
=12.75 cm
22.359
Se colocarn varillas de a cada 12.5 cm.

Refuerzo colocado por la parte exterior alternado a cada 25 cm a la altura de la base

donde el momento flexionante sea la mitad:

9509.911
=4754.955 kgm
2
4754.955=

5509.50X 3
2
33.85

11

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500

X =3.37 mo sea a 3.853.37=0.48m

Por la altura del muro se puede aumentar la separacin donde el momento es la cuarta
parte prolongando las varillas a cada 50 cm.

9509.911 5509.50X 3
=
4
33.852
X =2.68 mo sea a 3.852.68=1.17 m
Adoptndose una longitud de corte de 1.50 m .
Refuerzo por temperatura:

A T =0.001510035=5.25 cm 2
Se colocarn varillas de a cada 23 cm en dos direcciones y ambas caras.

PILA CENTRAL.

Por temperatura:

A T =0.001510040=6.0 cm

Se colocarn varillas de a cada 20 cm en dos direcciones y ambas caras.

3.3. ESTABILIDAD DE LA REPRESA.
La estructura principal de la represa deber ser segura y estable a las condiciones de
carga ms desfavorables.
En el caso de este proyecto se encontr como caso ms desfavorable la siguiente
condicin de cargas:
Estructura llena hasta el nivel mximo con la compuerta cerrada, actuando la
subpresin y con carga sobre el puente.
3.3.1. ANLISIS DE CARGAS Y DE MOMENTOS DE LAS FUERZAS.

A partir del primer borrador del plano dimensionado y acotado, se procedi al anlisis de
cargas de los elementos que involucra ( peso propio de los elementos y de las cargas
vivas) as como las distancias (brazo de palanca) al punto de giro para calcular sus
momentos.
De una forma breve y concisa y con el fin de evitar errores, se anexa la tabla siguiente
donde se consignan los resultados calculados omitindose el anlisis elemental de
cada fuerza. (IMPORTANTE: Todos los momentos con relacin al piso de entrada de los
ductos):

12

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500

DISTANCIA X DE LA RESULTANTE:

En la losa de apoyo a la entrada de los ductos rectangulares.

X=

2,583879.313
=4.768 m
541963.8

EXCENTRICIDAD.

e=6.14.768=1.332 m
PRESIONES TOTALES SOBRE LA LOSA DE CIMENTACIN:

f=

F
6e 541963.8
61.332
1
=
1
A
B
12.28.2
12.2

f A =8966.36

kg
kg
f =1868.58 2
2 B
m
m

13

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500

FF

DIAGRAMA DE PRESIONES.
3.4.

ELEMENTOS

COMPLEMENTARIOS

DE

LA

ESTRUCTURA:

MUROS

DE

SOSTENIMIENTO DE TIERRAS.

En el caso que se analiza, la cada se inicia a la salida de los ductos; conviene que la
descarga sea brusca para generar prdidas de velocidad, la ampliacin al tanque
amortiguador ser vertical desde el nivel superior hasta el fondo del tanque.

3.4.1. CLCULO DEL MURO MAYOR.

Es el cierre vertical de los conductos con el tanque amortiguador.

SECCIN PROPUESTA

14

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500
DISEO.

El diseo consiste en proponer en base a especificaciones, ejemplos o por experiencia las

dimensiones iniciales del muro, proponiendo la zapata ms larga en la parte enterrada
para mayo estabilidad con el peso de la tierra sobre ella.
Si al verificar las dimensiones propuestas no soportan las fatigas impuestas por las
cargas, debern modificarse las dimensiones.

Altura=3.45 m
1
E= KAH ( H+ 2 H 1)
2
1
E= 0.28618003.85 (3.85+ 20.60 ) =5004.50 kg
2
Y=

3.852 +33.850.60
=1.436 m
3(3.85+20.60)

El momento vale:

M =EY =7186.462 kgm

ESPESOR DEL MURO:

dM =0.248 7186.462=21,02 cm
Se adoptar la dimensin del diseo

h=0.40 m, recubrimiento de 7.5 cm y d =32.5 cm

REFUERZO POR MOMENTO:

Ast=

7186.462100
=18.196 cm2
14000.86832.5

Se colocarn varillas de 3/ 4 a cada 14 cm por el lecho nterior y anclado hasta la zapata.

REFUERZO POR TEMPERATURA:

Ast=0.002510030=7.5 cm 2
Se colocarn varillas de 1/2 a cada 16 cm en el lecho interior, transversales

15

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500

para sujetar el armado de carga .

REFUERZO POR TEMPERATURA EN LA ZAPATA:

Ast=0.001510030=4.5 cm2
Se colocarn varillas de 1/2 a cada 25 cm en las dos capas y en dos direcciones.
3.4.1. ANLISIS DE ESTABILIDAD.

Depender de las cargas estabilizantes, o sea, las verticales contra las horizontales o
volcamiento. Para esto se puede dividir la seccin en reas geomtricas con sus centros
de gravedad bien conocidos, el punto de giro conveniente para los momentos es el (B) en
el extremo exterior de la zapata.
ANLISIS DE CARGAS:

Segn la seccin propuesta y considerando las cargas por ML de muro:

CLCULO DE MOMENTOS:

Estos clculos debern realizarse ordenadamente consignndolos en una tabla como la

siguiente:

16

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500

DISTANCIA X DE LA RESULTANTE AL PUNTO (B)

En la cimentacin:

X=

8554.748
=0.738 m
11584.2

La resultante cae dentro de la zapata que tiene 2.22 m de ancho, por tanto el muro no
voltea. Posicin con relacin al eje:
EXCENTRICIDAD:

E=

2.22
0.738=0.37 m
2

MEDIO TERCIO MEDIO DE LA BASE.

2.22
=0.37 m
6
Por lo tanto la resultante cae en la orilla del tercio medio, la fatiga en el terreno del lado
interior ser nula y el diagrama de fatigas a la cimentacin ser triangular.
3.4.2. DESLIZAMIENTO.

(Coeficiente de friccin para el caso

=0.84 )

Fv 11584.2
=
=2.31>1.5
Fh 5004.5
Por lo tanto el muro no desliza.

17

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500
FATIGAS EN LA CIMENTACIN

f=

Fv
6e 11584.2
60.37
1
=
1
A
B
2.221
2.22

f A =0

kg
kg
f =10436.22 2
2 B
m
m

Fatiga menor que la capacidad de carga del terreno en ese sitio que es de 20,000 kg/m2.

18

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500

4. DISEO HIDRULICO DE LA CADA.

La cada del proyecto se construir a la salida de las compuertas, al final de los ductos
rectangulares, que se conectarn mediante una trayectoria parablica al tanque
amortiguador que ser de seccin trapecial que se conectar en su salida con el canal
inferior tambin trapezoidal.
Por lo tanto, debern determinarse:
1. Las dimensiones del tanque amortiguador.
2. La longitud de la trayectoria.
4.1. TANQUE AMORTIGUADOR.
Deber disearse como un desfogue total para dar salida con compuertas abiertas al
gasto normal del canal y cuando sea ese caso, en el borde de la cada tendremos una
seccin de control donde se producir el rgimen y el tirante crticos.
Dado que los conductos son rectangulares, el tirante crtico se calcular con la
frmula:

dc=

[ ]

Q
27
1 3
1
2b
23.5
=
=1.149 m
g
9.81

SECCIN CRTICA.

rea crtica ( Ac )=( b+ kdc )dc=( 3.51.149 )2=8.043 m 2

Velocidad cr tica ( Vc )=

Q
27
m
Vc 2 3.357 2
=
=3.357 ; h Vc=
=
=0.574 m
Ac 8.043
s
2 g 19.62

GRADIENTE DE ENERGA EN SECC. (0):

dc +hVc=1.149+0.574=1.723 m

Elev .=36.532+1.723=38.255 msnm

19

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500

F 1=Elev . Grad . energaelev . canal bajo+ P+ d 1

Elev . canalbajo=36.532F=36.5322.3=34.232
Si proponemos P=1.45 m y d 1=0.947 m , entoncesla ecuacin nos queda :

F 1=38.25534.232+ 1.450.947=4.526 m
V = 2 gF 1= 19.624.526=9.423

m
s

El tanque amortiguador ser trapezoidal y con el objeto de que los tirantes sean mayores
conviene que la plantilla sea menor que la del canal normal que es de 2.7 m.
Por lo tanto se propone

b=1.6 m para plantilla del tanque amortiguador.

Es necesario calcular el rea trapecial para el conjugado menor

d 1=0.947 m :

A d 1 =0.947 ( 1.6+1.50.947 )=2.86 m

Por continuidad comprobamos la velocidad:

V=

Q
27
m
m
=
=9.439 9.423
Ad 1 2.86
s
s
Se considera correcto el conjugado menor propuesto

d 1=0.947 m .

CONJUGADO MAYOR.

Para el salto hidrulico en un canal trapezoidal, podemos hacer uso de una solucin
grfica, (SOTELO AVILA. Hidrulica de Canales. Pginas 288-290) partiendo para el
conjugado mayor con el valor

d 2=3.1 m

y a base de iteraciones hallamos el valor

verdadero del conjugado, haciendo uso de la ecuacin general del salto hidrulico:
2

A 1Z 1+

Q
Q
=A 2Z 2+
=MOMENTUM
A1g
A 2g

Podemos verificar mediante la siguiente tabla, en la que el MOMENTUM de ambos

tirantes deber ser igual:

20

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500

El tirante d 2=3.143 m puede considerarse correcto puesto que su MOMENTUM

es aproximadamenteigual al de d 1.
La velocidad para el tanque ser :V 2=

Q
27
m
=
=1.36
A 19.846
s

V 2 1.362
(
)
Por tanto lacarga de velocidad hV 2 = =
=0.094 m
2 g 19.62

VERIFICACIN DEL TIPO DE SALTO.

Es conveniente que el diseo propicie el salto hidrulico claro, sin embargo se ha optado
por generar un ahogamiento del 29% que con el fin de estabilizar el salto dentro del
tanque y que tienda a un salto claro cuando se presente un caudal mayor, para ello
deber cumplirse la siguiente condicin:

d 2+ hV 2=P+d 3+hV 3

Q
27
m
V 32 1.573 2
V 3= =
=1.573 ; hV 3=
=
=0.126 m; d 3=Yn=2.6 m
A 17.16
s
2 g 19.62
d 2+ hV 2=3.143+0.094=3.237 m
P+d 3+hV 3=1.45+2.6+ 0.126=4.176 m
Lo que indica que el salto ser ahogado, el porcentaje de ahogamiento ser:

Ahogamiento=

4.1763.237
=29.00
3.237

ELEVACIN (B) DEFINITIVA PARA EL FONDO DEL TANQUE AMORTIGUADOR.

Ser la cota del canal bajo menos el escaln (P):

21

OBRAS HIDRULICAS II
CANAL LATERAL 0 + 500

Elev . B=34.2321.45=32.782 msnm

LONGITUD DEL TANQUE.

L=5 ( d 2d 1 )=5 ( 3.1430.947 )=10.98 m , se adoptan 11 metros

TRAYECTORIA.

La longitud de la trayectoria se determinar a partir de la ecuacin:

Y = XS+

gX 2
m
( 1+ S ) siendo :S=0 , Vc=3.357
2
s
4.5V c

Por lo tanto la ecuacin queda:

2

Y=

9.81X
9.81X
=
2
50.7125
4.53.357

Y =36.53232.782=3.75 m

X=

Y
3.75
=
=4.40 m
0.1934
0.1934

22