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ANLISIS DE PARETO
1.INTRODUCCIN
Wilfredo Pareto (1848-1923) fue economista, socilogo y
filsofo. Estudi en el Instituto politcnico de Turn, obteniendo
un grado en ciencias matemticas y un doctorado en 1870.
Gracias a sus hbitos de estudio y su pasin a la lectura le
dieron una enorme erudicin que se ve reflejada en su obra
maestra de economa.
2.PRINCIPIO DE PARETO
El Anlisis de Pareto es una comparacin cuantitativa y
ordenada de elementos o factores segn su contribucin a un
determinado efecto.
El objetivo de esta comparacin es clasificar dichos elementos o
factores en dos categoras: Las "Pocas Vitales" (los elementos
muy importantes en su contribucin) y los "Muchos Triviales"
(los elementos poco importantes en ella).
CARACTERSTICAS PRINCIPALES
PRIORIZACIN: Identifica los elementos que ms peso o
importancia tienen dentro de un grupo.
UNIFICACIN DE CRITERIOS: Enfoca y dirige el esfuerzo de
los componentes del grupo de trabajo hacia un objetivo prioritario
comn.
CARCTER OBJETIVO: Su utilizacin fuerza al grupo de
trabajo a tomar decisiones basadas en datos y hechos objetivos y
no en ideas subjetivas.
Frecuentemente el personal tcnico de mantenimiento y
produccin debe enfrentase a problemas que tienen varias
causas o son la suma de varios problemas. El Anlisis de Pareto
permite seleccionar por orden de importancia y magnitud, la
causa o problemas que se deben investigar hasta llegar a
conclusiones que permitan eliminarlos de raz.
3.DIAGRAMA DE PARETO
El Diagrama de Pareto es la representacin grfica de la Tabla
de Pareto correspondiente.
CARACTERSTICAS PRINCIPALES
SIMPLICIDAD: Tanto la Tabla como el Diagrama de Pareto no
requieren ni clculos complejos ni tcnicas sofisticadas de
representacin grfica.
IMPACTO VISUAL: El Diagrama de Pareto comunica de forma
clara, evidente y de un "vistazo", el resultado del anlisis de
comparacin y priorizacin.
El Diagrama de Pareto es una herramienta que permite identificar
visualmente en un grfico las causas o las categoras a las que es
importante prestar atencin en la solucin de un problema, para de
esta manera llevar a cabo acciones de mejora sin malgastar
esfuerzos en las causas que poco inciden en el problema o en los
costos asociados.
CONSTRUCCIN DE UN DIAGRAMA DE
PARETO
1. Se establecen las clases o categoras relacionadas con la
variable de estudio. En general, se trata de variables cualitativas.
2. Se determinan las frecuencias de clase (frecuencias absolutas) y
se calculan las frecuencias relativas para cada clase.
3. Las clases se ordenan en funcin de las frecuencias relativas, en
forma decreciente (la ltima clase podra agrupar a varias
categoras con escasa frecuencia).
4. Se elabora un grfico de barras verticales para las clases
definidas.
5. En el mismo grfico, se superpone otro con una poligonal que
representa las frecuencias relativas acumuladas.
4.APLICACIONES
Las aplicaciones de este principio se han dado en diversas reas:
en los negocios, la logstica, la productividad, el control de calidad,
la ingeniera de software, las relaciones humanas, y la lista continua.
Por lo que este principio no es slo teora universitaria. Es aplicable
a la administracin personal del tiempo y a la vida personal, y si se
hace correctamente, con bastante xito.
Con esta ley se pretende conseguir, independientemente del campo
donde se aplique, la eficiencia, puesto que indica que un 20% del
esfuerzo genera el 80% de los resultados.
A pesar de la sencillez de esta regla, la gran complicacin reside en
determinar qu individuos, procesos o elementos se encuentran
dentro de ese 20%.
Figura 3: Diagrama de
Pareto de frecuencia de
fallas de un conjunto de
tems.
DESCRIPCIN
PONDERACION
HT
CANTIDAD MODELO MARCA CAPACIDAD
DE FALLAS POR
DIARIAS
EQUIPO
Cargador Frontal
Tractor Oruga
3
2
988 F
D8N
Caterpillar
Caterpillar
6,1 m
18' 3''
24
24
83
45
Camin Roquero
769 D Caterpillar
17 m
24
44
Minicargadores Frontales
Motoniveladora
5
1
1,1 m
14'0''
8
8
36
16
5.3
ANALISIS
DE
FRONTALES 988 F
LOS
CARGADORES
Se cuenta con tres (3) equipos 988 F, enumerados con los cdigos
004- 0521, 004-0523, 004-0487, (Ver tabla 3). Debido a esto, es
conveniente iniciar el anlisis definiendo cul de los cargadores
presenta mayores problemas; en relacin al nmero de fallas
presentadas y las demoras por concepto de mantenimiento de cada
uno de estos, ocurridas en el perodo de estudio (Ver Grficas 6 y 7).
CDIGO
F.M.O.
HT
DESCRIPCIN MODELO MARCA CAPACIDAD
DIARIAS
3
24
24
988 F
Caterpillar
6,1 m
988 F
Caterpillar
988 F
Caterpillar
6,1 m
3
6,1 m
24
N DE FALLAS
95
85
68
004-0523
004-0487
004-0521
EQUIPOS
Figura 6: Cantidad de fallas por Cargador Frontal 988 F
965
958
DEMORAS
960
950
940
927
930
920
910
900
004-0523
004-0521
004-0487
EQUIPOS
HIDRULICA
52
12
ELCTRICA
ESTRUCTURAL
Nmero de Fallas
23
CAUCHO
TOTAL
95
40
965
Demora
691
138
89
91,58%
96,84%
100,00%
CANTIDAD DE FALLA
52
40
90,00%
78,95%
50
100,00%
80,00%
70,00%
54,74%
60,00%
30
23
20
N de Fallas
40,00%
Frecuencia Acumulada
30,00%
12
10
50,00%
20,00%
5
10,00%
0,00%
MECNICA
TIPOS DE FALLA
800
HORAS DE DEMORA
700
600
691
99,27%
100,00%
85,91%
100,00%
90,00%
80,00%
71,61%
70,00%
500
60,00%
400
50,00%
Horas de Demora
300
40,00%
Frecuencia Acumulada
30,00%
200
138
89
100
20,00%
40
0
MECNICA
HIDRULICA
ELCTRICA ESTRUCTURAL
10,00%
0,00%
CAUCHO
TIPOS DE FALLA
120,00%
61
60
91%
96%
97%
98%
99%
100%
100%
100%
100%
100%
100,00%
FRECUENCIA
50
40
80,00%
64,21%
60,00%
30
25
40,00%
20
10
5
24
48
Frecuencia Acumulada
20,00%
1
0
3
Frecuencia
72
109
146
257
183
220
294
y
mayor
0,00%
120,00%
29
30
83%
FRECUENCIA
25
20
93%
97%
100%
100,00%
80,00%
67%
20
52%
15
10
87%
100%
14
60,00%
15
40,00%
21,28%
4
0
24
48
72
120
144
192
240
288
Frecuencia Acumulada
20,00%
Frecuencia
0,00%
y
mayor
PORCENTAJE
87,7
83,1
57,7
62,6
84,1
86
88,7
68,5
68,1
61,3
85% DISPONIBILIDAD
REQUERIDA
004-0521
40
50
30
40
004-0523
004-0487
20
30
10
20
0
10
0
1
10
MESES
FALLA MECANICA
Crucetas rotas
FALLA ELECTRICA
Bulbo quemado
FALLA HIDRAULICA
FALLA ESTRUCTURAL
Fusibles quemadas
Falla en el convertidor
Asiento daado
FALLA CAUCHO
Caucho falta de aire
Tuercas y pernos del caucho roto
o flojo
Caucho roto
6. CONCLUSIONES
El principal uso que tiene el elaborar este tipo de diagrama es para poder
establecer un orden de prioridades en la toma de decisiones dentro de
una organizacin. Evaluar todas las fallas, saber si se pueden resolver o
mejor evitarlas.
Todos los fenmenos de la naturaleza tienen una causa, y los econmicos
y sociales no son la excepcin. En mantenimiento hay que resolver
problemas que tienen una o ms causas. Lo que conviene es aplicar el
esfuerzo a aquellos problemas ms importantes, ordenndolos por la
gravedad de las consecuencias que acarrearan.
Se puede dedicar tiempo y esfuerzo a los primeros problemas de la lista y
pronto se obtienen buenos resultados globales.
Principio
El 80% de la magnitud de las consecuencias es originada por
el 20% de las causas