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DISEINUA 2015

MEMORIA
TRITURADORA

Jon Berger, Fco. Javier Garca, Josu Elorriaga, Gonzalo


Martnez

MEMORIA TRITURADORA
Jon Berger, Fco. Javier Garca, Josu Elorriaga, Gonzalo Martnez

NDICE
NECESIDAD INDUSTRIAL...............................................PAG. 3
SOLUCIN TCNICA ADOPTADA....................................PAG. 3
TIPOS DE TRITURADORA...............................................PG. 3-4
JUSTIFICACIN TCNICA...............................................PG. 5-6
ELEMENTOS A TRITURAR..............................................PG. 7-8
TRITURADORA...............................................................PG. 9-14
ELEMENTOS COMERCIALES TRITURADORA...................PG. 15-20
REDUCTOR DE VELOCIDAD...........................................PG. 21-26
ELEMENTOS COMERCIALES REDUCTOR........................PG. 27-33
LISTADO DE PLANOS.....................................................PG. 33-35

MEMORIA TRITURADORA
Jon Berger, Fco. Javier Garca, Josu Elorriaga, Gonzalo Martnez

NECESIDAD INDUSTRIAL
La utilizacin del aluminio ocupa cada vez ms en nuestra vida
diaria y es impensable vivir sin este material. El aluminio se utiliza en
muchos sectores. En electricidad y comunicacin est reemplazando
al cobre por su excelente conduccin del calor y de la electricidad,
sumado a un menor coste. En el sector automovilstico tambin se
est abriendo hueco, hoy en da se hacen pistones, ruedas, cajas de
transmisin.
Por otro lado en la actualidad en el mercado hay un sinfn de
productos lquidos (bebidas de refresco, energticas, cervezas) que
utilizan de envase una lata de aluminio.

SOLUCIN TCNICA ADOPTADA


Dada la concienciacin a reciclar, que existe en nuestra
sociedad (envases, plsticos, cristal, medicamentos) hemos
pensado que una trituradora de latas de aluminio, sera una buena
aportacin por nuestra parte a este fin. As que, esa ser nuestra
aplicacin, una trituradora de latas de aluminio que ayudar a cerrar
el ciclo de su reciclado.

TIPOS DE TRITURADORA

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Entre el tipo de trituradoras que hemos barajado se encuentran:

Las trituradoras tipo de mandbula.


Las trituradoras giratorias.
Las trituradoras de rodillo.

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JUSTIFICACIN DE LA ELECCIN
Mquina
Teniendo en cuenta los distintos tipos de trituradora, y sus
ventajas y desventajas nos hemos decantado por la trituradora de
rodillos,ya que es adecuada para materiales de media y poca dureza.
Su desventaja sera el desgaste de las cuchillas, pero tratndose de
latas de aluminio de espesor muy reducido este desgaste no ser
muy alto. Para evitar este desgaste se les puede aplicar un
tratamiento trmico.

Elementos de corte: cuchillas


Teniendo en cuenta los distintos tipos de cuchillas:

Hemos
decidido
elegir la
opcin 2,
puesto
que
vemos
unas ventajas y condiciones ms adecuadas para la trituracin de las
latas.
La cuchilla de la opcin 1, es la cuchilla que ms dientes tiene
de las dos, pero podemos encontrarnos con un problema, y es que
puede ocurrir que cuando se introduzcan las latas por la tobera, este
tipo de cuchillas no sean capaces de agarrar las latas y triturarlas.
Nos hemos decantado por la opcin 2 ya que estas cuchillas
sern capaces de adaptarse a la lata y triturarla, gracias a la
disposicin de los dientes.

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Despus de buscar cuchillas normalizadas entre diferentes


fabricantes, no hemos encontrado ninguna cuchilla que se adapte a
nuestros requerimientos, por lo que la solucin ser mecanizar
nuestras propias cuchillas.

Sistema de accionamiento de la trituradora


Para el sistema de accionamiento nos hemos decantado por dos
opciones, una manual mediante el uso de una manivela o mediante
un motor elctrico y su correspondiente reductor de velocidad.
Accionamiento manual: el operario, mediante el uso de una
manivela, har girar el eje conductor. ste, mediante un sistema de
dos engranajes, transmitir el movimiento de giro al eje conducido.

Accionamiento mediante motor elctrico: este tipo de


accionamiento, ahorrar mucho trabajo y esfuerzo a la hora de
triturar grandes cantidades de latas.
Para reducir la velocidad de salida del motor se emplear un
reductor de velocidad el cual reduce esta velocidad mediante un tren
de engranajes. El objetivo de esto es pasar de una velocidad de salida
en el motor de 1350 revoluciones por minuto a una velocidad de giro
en la trituradora de 135 revoluciones por minuto.

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ELEMENTOS A TRITURAR: LATAS


Dimensiones
Las latas de refresco tienen unas dimensiones
normalizadas:
Latas de 250 ml: dimetro mximo 62 mm y
altura 91 mm o dimetro mximo 50mm y altura 135mm.
Latas de 330 ml: dimetro mximo 62 mm y altura 115 mm.
Latas de 500 ml:dimetro mximo 62 mm y altura 168 mm.
Es decir nuestra trituradora trabajar con latas de altura mxima de
168 mm y dimetro mximo de 62mm.

Formato

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Las latas se componen de tres partes:


Cuerpo: se compone de una lmina de espesor muy reducido
(0.20mm.)
Tapas: estn compuestas de nervios.
Anilla: tambin tienen nervios.
Por lo tanto la parte ms `dura de la lata seran las tapas y las anillas
por los nervios que lo componen.

En la actualidad el material utilizado para la fabricacin de latas


de refresco es el aluminio debido a sus propiedades. Aunque
anteriormente algunas anillas de apertura de la lata se hacan en
acero,actualmente las latas de refresco se fabrican ntegramente en
aluminio.
En la naturaleza no existe aluminio puro, ste se extrae del mineral
bauxita mediante el proceso bayer y la electrlisis. Las latas no se
fabrican de aluminio puro, se utiliza una aleacin de aluminiomagnesio-silicio, estas aleaciones se denominan aluminio 6xxx (el 6
indica el elemento minoritario ms utilizados y las x dependen de la
aleacin especfica o pureza del aluminio).
Concretamente la aleacin utilizada para la fabricacin de latas
de bebida se denomina Aluminio 6061 (la proporcin de aluminio
oscila entre 95.85% y 98.56%) y si est templado se denomina
Aluminio 6061-T6 o Aluminio-T651.
Composicin Aluminio 6061:

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Trituradora:

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La trituradora est compuesta de los siguientes elementos:


Cuchilla.
Casquillo separador de cuchillas.
Eje conductor.
Eje conducido.
Casquillos separadores de los ejes.
Limpiadores.
Tolva.
Elementos comerciales.
Tornillera.
Cuchillas: estn hechas de acero F-1140 templado y
revenido. Se colocan en los ejes, separadas mediante los
casquillos separadores de cuchillas.

Casquillos separadores de cuchillas: estn hechos de acero


F-1140 templado y revenido. Se colocan en los ejes entre
las cuchillas para mantener la distancia entre ellas.

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Eje
conductor:
se
parte
de una barra
calibrada
de
acero
hexagonal (Ver anexo de elementos comerciales). Para
facilitar el movimiento de giro se emplean dos
rodamientos para lo que ser necesario cilindrar los dos
extremos para facilitar la insercin en stos. En el
extremo posterior hay un saliente cuadrado donde ir
alojada la manivela. En este extremo se practica un
pequeo taladro para poder colocar un pasador de aleta
que haga de tope y evite que la manivela pueda salirse.
Habr que mecanizar una ranura para introducir una
chaveta que haga solidario al eje y al engranaje que se
monta en el eje. Por ltimo se mecanizar una pequea
ranura para colocar un circlip cuya funcin es evitar que
el engranaje pueda desplazarse.Cuando el accionamiento
sea mediante el motor este eje ser el eje conducido.

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Eje conducido: es igual que el eje conductor pero en lugar


de disponer del saliente cuadrado, se mecaniza un
acoplamiento para unir este eje con el eje de salida del
reductor de velocidad. Cuando el accionamiento sea
mediante el motor este eje ser el eje conductor.

Casquillos separadores de los ejes: estn hechos de acero


F-1140 templado y revenido. Estos casquillos hacen de
tope entre los ejes y los rodamientos para fijar la posicin
de los ejes.

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Limpiadores: estn hechos de aluminio L-111. Su funcin


es la de evitar que en caso de que un fragmento de lata
quede adherido a la cuchilla, ste no vuelva a subir. Para
ello se practican una serie de ranurados para que pasen
solo las cuchillas. Por ltimo se taladran en los dos
laterales seis agujeros roscados M16 para atornillarlos a la
tolva.

Tolva: est compuesta de cuatro chapas de aluminio de


2cm. de espesor que van atornilladas entre s mediante
tornillos M6. A las tapas anterior y posterior se les
practica unos agujeros donde se insertarn los
rodamientos. A estas tapas es a las que se fijan los
limpiadores. Finalmente las cuatro chapas tienen unos
agujeros taladrados para unir la tolva a la estructura de
soporte.

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Protector de perfiles: son cuatro chapas de aluminio L-111


que irn colocados en la estructura de soporte, y cuya
funcin es evitar que los recortes de las latas trituradas
puedan introducirse en las ranuras de los perfiles que
conforman la estructura de soporte.

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Protector de engranajes/rodamientos: son dos piezas


embutidas de aluminio L-111, cuya funcin es evitar la
entrada de suciedad o de partculas que puedan
perjudicar el funcionamiento tanto de los engranajes
como de los rodamientos.

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ELEMENTOS COMERCIALES TRITURADORA:

Rodamientos, de SKF, ref. 7207 BE.

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Engranajes, de Michaud Chailly, ref. A1-347-48-35-2.

Chavetas paralelas, DIN 6885 A 10 x 8 x 22


Circlips, UNI 7436-35
Manivela, de Norelem, ref. 06480 116 x 17.

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Barra calibrada hexagonal, de Trecem-wireproducts SA,


ref. TC-340.

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Pasador de aleta, DIN 94 - 5.9 x 32

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Estructura de soporte:
I.
Perfiles, de HEPCO, ref. 0-132-4041

II.

Abrazaderas, de HEPCO, ref. 1-242-1039

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III.

Bloque para ranuras, de HEPCO, ref. 1-242-1013

IV.

Pie, de HEPCO

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TORNILLERA:
Todos los tornillos empleados son del tipo Allen de cabeza hexagonal:

M6 x 16.
M6 x 30.
M16 x 45.

Estos tornillos tienen una resistencia mecnica 8.8.

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REDUCTOR DE VELOCIDAD
El propsito de este reductor de velocidad es el de reducir la
velocidad de salida del motor (1350rpm) hasta la velocidad de trabajo
de la trituradora (135rpm). Como se puede ver la relacin de
transmisin es de 10:1.

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El planteamiento inicial era lograr esta reduccin mediante una


transmisin directa, pero esto supona emplear unos engranajes
excesivamente grandes, con los problemas de dimensionado que esto
conlleva.
Finalmente se ha optado hacer esta reduccin mediante un tren
de engranajes. As, el eje de entrada que va acoplado al eje del motor
gira a la misma velocidad. Mediante dos engranajes se consigue
reducir la velocidad hasta 270 rpm, que son a las que gira el eje
intermedio, siendo esta una relacin de transmisin 5:1.
Este eje intermedio, mediante otro par de engranajes transmite
la velocidad al eje de salida del reductor reduciendo la velocidad
hasta las 135 rpm deseadas, siendo esta una relacin de transmisin
2:1 y logrando finalmente la relacin de transmisin buscada.
El reductor est compuesto por los siguientes elementos:

Base carcasa reductor.


Tapa reductor.
Eje de entrada.
Eje de salida.
Eje intermedio.
Casquillos separadores.
Tapas de cierre.
Acoplamiento.
Base de apoyo.
Peana.
Elementos comerciales.
Tornillera.

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*Base carcasa y tapa del reductor: estn hechos de aluminio L-111.


Su funcin la de servir de soporte y alojamiento al sistema mecnico
de reduccin (ejes, engranajes y rodamientos). Se unen entre s
mediante cuatro tornillos M10 y dos pasadores posicionadores de 6.
La base ir atornillada a una estructura de soporte formada por la
base de apoyo y unos perfiles de aluminio normalizados.

*Eje de entrada: est hecho de acero F-1140 templado y revenido. Se


une al eje de salida del motor mediante un acoplamiento. En este eje
se monta un engranaje y se unen entre ellos mediante una chaveta,
para lo que es necesario mecanizar un chavetero. Para facilitar el giro
el eje se introduce dentro de un rodamiento y mediante un casquillo
separador se mantiene la distancia entre ambos.
Por ltimo, mediante un resalte cilndrico creado en un extremo
y un par de tuercas KM situadas en el otro extremo se consigue evitar
un posible desplazamiento axial.

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*Eje de salida: est hecho


de acero F-1140 templado y
revenido. Se une al eje
conductor de la triturador
mediante un buln y un
pasador de aleta. Al igual
que en el eje de entrada
se monta un engranaje y se
unen entre ellos mediante
otra chaveta para la que es
necesario mecanizar un chavetero. De la misma forma, para facilitar
el giro este eje se introduce dentro de un rodamiento y mediante un
casquillo separador se mantiene la distancia entre ambos.
Por ltimo, mediante un resalte cilndrico creado en un extremo
y un par de tuercas KM situadas en el otro extremo se consigue evitar
un posible desplazamiento axial.

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*Eje
intermedio:
est
hecho de acero F-1140
templado y revenido. En este eje se montan dos engranajes, uno de
los cuales recoge el movimiento de giro del eje de entrada, mientras
que el segundo transmite este movimiento al eje de salida.
El sistema de unin del eje con los engranajes es el mismo que en el
caso de los ejes de entrada y salida, es decir, mediante dos chavetas.
Por ello, es preciso mecanizar en este caso dos chaveteros. Para
mantener la posicin de los engranajes respecto a los rodamientos en
los que se introduce el eje se emplean dos
casquillos separadores y un tercero para mantener
la posicin de los engranajes entre s.
Por ltimo, mediante un resalte cilndrico
creado en un extremo y un par de tuercas KM
situadas en el otro extremo se consigue evitar un
posible desplazamiento axial.

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*Casquillos separadores: estn hechos de acero F-1140 templados y


revenidos. Como se ha explicado anteriormente su funcin es la de
mantener el posicionamiento de los engranajes.

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*Tapas de cierre: estn hechas de aluminio L-111. Su funcin es


evitar la entrada de suciedad o de partculas que puedan perjudicar el
funcionamiento tanto de los engranajes como de los rodamientos.

*Acoplamiento: est hecho de acero F-1140 templado y revenido. Su


funcin es unir el eje de salida del motor con el eje de entrada del
reductor.

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*Base de apoyo: est hecha de aluminio L-111. Como su propio


nombre indica sirve de soporte a la carcasa del reductor y a dos
peanas sobre las que se apoya el motor. Tanto la carcasa como las
peanas van atornilladas a esta base de apoyo.
A su vez, esta base ir atornillada a la estructura de soporte prevista
formada por perfiles de aluminio.

*Peanas: estn hechas de aluminio L-111. Sirven para poder alinear el


eje de salida del motor y el de entrada del reductor.

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ELEMENTOS
COMERCIALES

REDUCTOR:

Rodamientos, de SKF, ref. 6300.


ref. 61804
ref. 6304
ref. 98205

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Engranajes, de MichaudChailly,
ref.
ref.
ref.
ref.

A1-327-12-10-2
A1-327-24-20-2
A1-327-48-35-2
A1-327-60-20-2

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*Chavetas paralelas, DIN 6884 - 4x20


*Tuercas Km0, KM4, Km5
*Pasador de aleta, ISO 1234 2x8 / 2x16

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*Bulones ISO 2341 5x18 / 10x30


*Estructura de soporte:
I.
Perfiles, de HEPCO, ref. 0-132-4041

II.

Abrazaderas, de HEPCO, ref. 1-242-1039

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MEMORIA TRITURADORA
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III.

Bloque para ranuras, de HEPCO, ref. 1-242-1013

IV.

Pie, de HEPCO

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*Motor:

Tornillera:

Tornillo DIN 912 M4x16: 1 elemento.


Tornillo DIN 912 M6x15: 12 elementos.
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Tornillo DIN 933 M6x20: 4 elementos.


Tornillo DIN 933 M10x6: 6 elementos.
Tornillo DIN 933 M10x45:4 elementos.
Tornillo Arandela DIN 125: 4 elementos.
Tuerca DIN 934 M10x6: 4 elementos.

LISTA DE PLANOS

TRITURADORA
VISTA EN PERSPECTIVA................................................................0
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MEMORIA TRITURADORA
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ENSAMBLE TRITURADORA............................................................1
TABLA DE ELEMENTOS.................................................................2
EJE CONDUCIDO...........................................................................3
EJE CONDUCTOR..........................................................................4
TOLVA. CIERRE DELANTERO.........................................................5
TOLVA. CIERRE TRASERO..............................................................6
TOLVA. CIERRE LATERAL...............................................................7
LIMPIADOR 2................................................................................ 8
LIMPIADOR 1................................................................................ 9
CUCHILLA..................................................................................... 10
CASQUILLO SEPARADOR DE CUCHILLAS.......................................11
CASQUILLO SEPARADOR EJE CONDUCTOR...................................12
PROTECTOR RODAMIENTOS TRASEROS.......................................13
CASQUILLO SEPARADOR EJE CONDUCIDO....................................14
PROTECTOR DE ENGRANAJES.......................................................15
TRAVESAO 1............................................................................... 16
TRAVESAO 2............................................................................... 17
PATA............................................................................................. 18
PROTECTOR DE PERFIL 1..............................................................19
PROTECTOR DE PERFIL 2..............................................................20

REDUCTORA
VISTA EN PERSPECTIVA................................................................A0
ENSAMBLE REDUCTORA...............................................................A1
TABLA DE ELEMENTOS.................................................................A2
BASE............................................................................................ A3
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CIERRE......................................................................................... A4
CASQUILLO...................................................................................A5
CASQUILLO1.................................................................................A6
CASQUILLO2.................................................................................A7
CASQUILLO3.................................................................................A8
TAPA............................................................................................. A9
TAPA1........................................................................................... A10
EJE INTERMEDIO...........................................................................A11
EJE SALIDA................................................................................... A12
EJE ENTRADA................................................................................A13
ACOPLAMIENTO............................................................................A14
SOPORTE...................................................................................... A15
PEANA.......................................................................................... A16
PATAS........................................................................................... A17
TRAVESAO CORTO......................................................................A18
TRAVESAO LARGO......................................................................A19

TRITURADORA+REDUCTORA
VISTA PERSPECTIVA TRITURADORA+REDUCTORA.......................B0

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