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Medidas de Montagens e torques de aperto dos motores AP

Para os graxeiros de plantão que gostam de por a mão na massa, segue as medidas dos motores;

AP 1.6

Marca Volkswagen

ModeloPassat / Gol / Voyage / Parati / Saveiro

Motor 1.6

Combustível

Gasolina / Álcool

Versão AP 1600

Cilindrada 1.596

Diâmetro x Curso

Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta

Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta 0,02~0,05 mm

Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta

Folga entre Pistões e Cilindros

Pressão de Compressão 10~12 bar / 18~20 bar

Taxa de Compressão 8,5:1 / 12,3:1

Ordem de Injeção e Explosão Ponto de Injeção (APMS)

Marcha Lenta

750~850 rpm

Folga das Válvulas de Admissão 0,15~0,25 mm

0,35~0,45 mm

Folga das Válvulas de Escape

Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,03~0,06 mm

0,05~0,08 mm

81x 77,40 mm

0,04~0,07 mm

0,02~0,05 mm

0,04 mm

1-3-4-2

15° / 12°

Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape

Altura Mínima do Cabeçote 132 mm

Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote

Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 40 Nm

Volks/AP.eps

Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 60 Nm Torque no Cabeçote - 3ª Etapa 90° Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 90°

Torque no Volante - 1ª Etapa

Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 43~51 Nm / 30 Nm (após 1985)

Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa 90° (após 1985)

Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Diâmetro dos Moentes 47,76~47,78 mm

Folga Radial das Bronzinas de Biela

Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 50,60~50,62 mm

Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 23,00~23,05 mm Diâmetro dos Munhões53,96~53,98 mm

Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais

Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,07~0,17 mm

Folga Radial das Buchas de Comando

Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando

Segmento L OrdemLeve 222

90~110 Nm / 65~80 Nm (após 1985)

58~72 Nm

0,01~0,06 mm

0,02~0,08 mm 59,00~59,02 mm

0,02~0,08 mm

46,00~46,02 mm

AP 1.8

Marca Volkswagen ModeloPassat / Gol / Voyage / Parati / Saveiro / Santana / Quantum / Apollo / Logus

Motor

Combustível

Versão AP 1800 Cilindrada 1.781 Diâmetro x Curso

1.8 e 1.8S

Gasolina / Álcool

81 x 86,40 mm

Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta

Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta 0,02~0,05 mm

Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta

Folga entre Pistões e Cilindros

Pressão de Compressão 10~12 bar / 16~18 bar

Taxa de Compressão 8,3:1 / 12:1

0,04~0,07 mm

0,02~0,05 mm

0,04 mm

Ordem de Injeção e Explosão

1-3-4-2

Ponto de Injeção (APMS)

18° / 12°

Marcha Lenta

650~750 rpm

Folga das Válvulas de Admissão 0,15~0,25 mm

Folga das Válvulas de Escape

Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,03~0,06 mm

Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote 132 mm Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 40 Nm Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 60 Nm Torque no Cabeçote - 3ª Etapa 90° Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 90°

Torque no Volante - 1ª Etapa

0,05~0,08 mm

0,35~0,45 mm

Volks/AP.eps

65~80 Nm

Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 30 Nm Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa 90°

Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Diâmetro dos Moentes 47,76~47,78 mm

Folga Radial das Bronzinas de Biela

Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 50,60~50,62 mm

Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 23,00~23,05 mm Diâmetro dos Munhões53,96~53,98 mm

Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais

Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,07~0,17 mm

58~72 Nm

0,01~0,06 mm

0,02~0,08 mm 59,00~59,02 mm

Folga Radial das Buchas de Comando

Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento L OrdemPes OrdemLeve 224

0,02~0,08 mm

46,00~46,02 mm

AP 2.0

Marca Volkswagen ModeloGol / Parati / Logus / Pointer / Santana / Quantum Motor 2.0

Combustível

Versão AP 2000 Cilindrada 1.984 Diâmetro x Curso

Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta

Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta 0,02~0,07 mm

Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta

Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,20~0,40 mm

Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta

Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta 0,25~0,50 mm

Folga entre Pistões e Cilindros

Pressão de Compressão 12~13 bar / 18~19 bar

Gasolina / Álcool

82,50 x 92,80 mm

0,02~0,07 mm

0,02~0,06 mm

0,20~0,40 mm

0,02~0,03 mm

Ordem de Injeção e Explosão

1-3-4-2

Ponto de Injeção (APMS)

12° / 9°

Marcha Lenta

Folga das Válvulas de Admissão 0,20 mm

Folga das Válvulas de Escape

0,45 mm

900~1.000 rpm / 950~1.050 rpm

Altura Mínima do Cabeçote 132 mm

Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 40 Nm Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 60 Nm Torque no Cabeçote - 3ª Etapa 90° Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 90°

Torque no Volante - 1ª Etapa

Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 30 Nm

Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa 90° Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes 47,76~47,78 mm

Folga Radial das Bronzinas de Biela

Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 50,60~50,62 mm Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 23,00~23,05 mm

Diâmetro dos Munhões53,96~53,98 mm Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais

Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,07~0,17 mm

Folga Radial das Buchas de Comando

Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento L

OrdemLeve 227

Volks/AP.eps

100 Nm

65 Nm

90°

0,01~0,06 mm

0,02~0,08 mm 59,00~59,02 mm

0,02~0,08 mm

46,00~46,02 mm

Motor AE ou CHT.

Marca Volkswagen ModeloGol / Voyage / Parati / Saveiro Motor 1.6

Combustível

Versão AE 1600 Cilindrada 1.555 Diâmetro x Curso

Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta

Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta 0,02~0,05 mm

Projeção das Camisas

Pressão de Compressão 10~13 bar / 18~20 bar

Gasolina / Álcool

77 x 83,50 mm

0,03~0,06 mm

0,06~0,13 mm

Taxa de Compressão 9:1 / 12:1 Ordem de Injeção e Explosão

1-3-4-2

Ponto de Injeção (APMS)

13°

Marcha Lenta

Folga das Válvulas de Admissão 0,15 mm

Folga das Válvulas de Escape

Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,01~0,05 mm

Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape

Altura Mínima do Cabeçote 75,60 mm (gasolina) / 74,10 mm (álcool)

Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 50~55 Nm Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 60~65 Nm

Volks/AE.eps

850~950 rpm

0,20 mm

0,02~0,06 mm

Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 40~45 Nm

Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Diâmetro dos Moentes 43,96~43,98 mm

Folga Radial das Bronzinas de Biela

Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 47,61~47,63 mm Diâmetro dos Munhões54,78~54,80 mm

Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais

Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,05~0,21 mm

Segmento L OrdemLeve 218

60~65 Nm

0,02~0,07 mm

0,02~0,07 mm 59,00~59,02 mm

Para quem sabe usar o torquimetro comum ou de estalo segue a tabela de conversão de medidas;

Nm (newton Metro)

Ft-LB (Libra pé ou Foot libra pé)

Mkgf (Metro x quilograma força)

1Ft-Lb=0.2383mkg

1Ft-Lb=1.3556Nm

1Mkgf=7.233Ft-Lb

1Mkgf=9.806NM

1Nm=0.1019Mkg

1Nm=0.73756Ft-Lb

Exemplo; Para saber qual o valor de aperto de 70Nm que equivale em Ft-Lb, basta multiplicar 70Nm (ou 70) por 0.7356 Ft-Lb (ou 0.7356)

E vai dar o valor de 51.492 Ft-Lb.

Se ficou complicado a explicação, basta acessar o link abaixo e digitar os valores e escolher o tipo de medida que terá o resultado automático na tabela conversora da gedore;

http://www.gedore.com.br/tabela-conversor.php