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EMBRAGUE
TRANSMISIN AUTOMTICA
TRANSMISIONES
NOVIEMBRE 2000
dition Espagnole
RENAULT 2000
Transmisin
Sumario
Pginas
Pginas
20 EMBRAGUE
23 TRANSMISIN AUTOMTICA
(continuacin)
Identificacin
Despiece
Mecanismo - Disco
Tope
Volante
Rodamiento del rbol de embrague
20-1
20-2
20-3
20-7
20-9
20-10
21-1
21-2
21-4
21-4
21-5
21-6
21-15
21-20
21-22
Llenado - Niveles
Control del punto de calado
del convertidor
Distribuidor hidrulico
Extraccin - Reposicin
Chapa de arrastre
Junta de salida del diferencial
Junta de estanquidad del convertidor
Junta de estanquidad del eje del selector
Toma de presin de lnea
Contactor multifuncin
Calculador
Captadores
Captador de velocidad (Entrada)
Captador de velocidad (Salida)
Cableado (conector estanco)
Electrovlvulas
Conector modular
23-8
23-10
23-11
23-18
23-28
23-29
23-31
23-33
23-34
23-35
23-41
23-43
23-44
23-45
23-46
23-48
23-50
29 TRANSMISIONES
23 TRANSMISIN AUTOMTICA
Identificacin
Relaciones
Utilizacin
Ingredientes
Piezas que hay que sustituir
sistemticamente
Aceite
Vaciado
23-1
23-2
23-3
23-4
23-4
23-5
23-6
Despiece
Generalidades
Transmisin transversal delantera
Fuelle lado rueda
Fuelle lado caja de velocidades
29-1
29-2
29-3
29-7
29-10
EMBRAGUE
120
Identificacin
TIPO DE
VEHCULO
BG0A
TIPO DE
MOTOR
MECANISMO
20
DISCO
26 acanaladuras
D = 215 mm
E = 6,8 mm
B = Azul
V = Verde
GB = Gris Azulado
26 acanaladuras
D = 215 mm
E = 6,8 mm
VM = Verde espuma
V = Verde
BC = Azul Capri
K4M
BG0B
F4P
BG0G
F9Q
D = 228 mm
E = 8,4 mm
228-7900
20-1
EMBRAGUE
Despiece
20-2
20
EMBRAGUE
Mecanismo - Disco
MOTORES
F4P - K4M
20
SUSTITUCIN
Esta operacin se efecta tras haber desacoplado la caja de velocidades del motor.
Sector de retencin
REPOSICIN
EXTRACCIN
16180R
20-3
MOTORES
F4P - K4M
EMBRAGUE
Mecanismo - Disco
CENTRADO
Utilizar el centrador de plstico que se encuentra en
las colecciones del embrague.
20-4
20
EMBRAGUE
Mecanismo - Disco
MOTOR F9Q
20
Sector de retencin
Emb. 1604
Compresores de mecanismo de
embrague auto-regulable
1,2
EXTRACCIN
Poner el sector de retencin Mot. 582-01.
Quitar los tornillos de fijacin del mecanismo y extraer
ste, as como el disco del embrague.
Controlar y sustituir las piezas defectuosas.
REPOSICIN
Para la reposicin del mecanismo, emplear el til
Emb. 1604.
20-5
MOTOR F9Q
EMBRAGUE
Mecanismo - Disco
20
CENTRADO
Utilizar el centrador de plstico que se encuentra en
las colecciones del embrague.
20-6
EMBRAGUE
Tope
MOTORES
F4P - K4M
SUSTITUCIN
Esta operacin se efecta tras haber desacoplado la
caja de velocidades del motor.
EXTRACCIN
Extraer:
el purgador (tornillo A),
el tope (tornillos B).
REPOSICIN
Colocar:
el tope,
el purgador.
Asegurarse del correcto deslizamiento del tope.
20-7
20
EMBRAGUE
Tope
MOTOR F9Q
SUSTITUCIN
Esta operacin se efecta tras haber desacoplado la
caja de velocidades del motor.
EXTRACCIN
Extraer:
el purgador (tornillo A),
el tope (tornillos B).
REPOSICIN
Colocar:
el tope,
el purgador.
Asegurarse del correcto deslizamiento del tope.
20-8
20
EMBRAGUE
Volante
MOTORES
F4P - K4M
20
SUSTITUCIN
Esta operacin se efecta tras haber desacoplado la caja de velocidades del motor y extrado el embrague.
Sector de retencin
REPOSICIN
EXTRACCIN
20-9
EMBRAGUE
Rodamiento del rbol de embrague
SUSTITUCIN
Esta operacin se efecta tras haber desacoplado la
caja de velocidades del motor y extrado el embrague
y el volante motor.
Extractor de rodamiento
EXTRACCIN
Extraer el rodamiento mediante el til Mot. 11.
REPOSICIN
Montar el rodamiento nuevo. ste se entrega
engrasado, por lo que slo hay que limpiar el
exterior.
Untar el exterior del rodamiento con loctite
FRENBLOC.
Montar el rodamiento con un tubo, tomando apoyo en
la jaula exterior.
20-10
20
CAJA DE VELOCIDADES
121 MECNICA
Relaciones
21
JR5
ndice
Vehculo
003
BGOH
008
Par
cilndrico
1a
2a
3a
4a
5a
15
11
22
28
34
39
61
37
41
37
35
32
11
15
11
21
28
31
37
39
58
41
43
39
34
33
Marcha
atrs
BGOB
JH3
ndice
Vehculo
005
BGOA
Par
cilndrico
1a
2a
3a
4a
5a
Marcha
atrs
14
11
22
28
34
39
11
59
37
41
37
35
32
39
PK6
ndice
Vehculo
001
BGOG
Par
cilndrico
1a
2a
3a
4a
5a
6a
Marcha
atrs
19
11
19
31
41
41
47
27
64
43
40
43
40
31
30
47
21-1
21
JR5/JH3
JR5
2,5
JH3
2,8
PK6
2,2
CALIDAD VISCOSIDAD
JR5/JH3
TRANSELF TR5 75 W80W solicitar a ELF.
PK6
FRECUENCIA DE LOS CAMBIOS DE ACEITE
No hay cambio de aceite
Tapn de vaciado
Tapn de llenado
JR5/JH3
21-2
3
4
Tapn de vaciado
Tapn de llenado
5
6
Volumen de aceite
Tipo de caja
21-3
21
21
JR/JH
TIPO
MOLYKOTE BR2
Loctite 518
RHODORSEAL 5661
LOCTITE FRENBLOC
(resina de bloqueo y
de estanquidad)
ENVASE
REFERENCIA
Bote de 1 kg
77 01 421 145
Jeringa de 24 ml
77 01 421 162
Tubo de 100 g
77 01 404 452
77 01 394 071
Frasco de 24 cc
RGANO
21-4
21
PK6
JH3/JR5
21-5
MOTORES
F4P - K4M
Mot. 1453
T.Av. 476
Extractor de rtulas
MATERIAL INDISPENSABLE
Gato de rganos
10,5
0,7
3,7
11
18
2,4
4,5
6,2
4,4
4,4
10,5
4,4
4,4
Tapn de llenado
0,17
Tapn de vaciado
2,2
2,5
el mando de velocidades,
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas.
Desconectar la batera.
Vaciar la caja de velocidades.
Extraer:
las ruedas delanteras,
las tapas cubre-motor,
la batera,
la caja de fusibles,
el soporte de la batera.
Desgrapar el cableado elctrico del soporte de la
batera.
la proteccin bajo el motor,
los guardabarros izquierdos,
Extraer:
la caja de resonancia de aire,
el captador de Punto Muerto Superior.
21-6
21
MOTORES
F4P - K4M
la transmisin.
Extraer :
el estribo de freno, fijndolo al muelle de suspensin
para proteger el flexible,
la rtula de direccin (A) mediante el til T.Av. 476,
21
el captador ABS,
la rtula inferior,
la fijacin del pie del amortiguador (1),
las fijaciones de la transmisin en la caja de
velocidades,
21-7
MOTORES
F4P - K4M
21-8
21
MOTORES
F4P - K4M
21
Extraer:
las fijaciones de los tubos de direccin asistida,
las conexiones en la caja de velocidades,
los tirantes izquierdos de la carrocera en el larguero,
18 749
18 673-1
21-9
MOTORES
F4P - K4M
21
REPOSICIN
Asegurarse de la presencia de los casquillos de
centrado motor-caja de velocidades.
ATENCIN:
No untar las acanaladuras del rbol de embrague.
Para continuar con las operaciones, proceder en el
sentido inverso de la extraccin.
Efectuar el llenado del depsito de lquido de freno.
Purgar el sistema de embrague.
Efectuar el llenado de la caja de velocidades.
ATENCIN:
Fijar correctamente los tubos de freno en los
amortiguadores.
18 676
Extraer:
el soporte de la caja de velocidades,
las fijaciones superiores de la caja de velocidades.
Inclinar el grupo motopropulsor.
21-10
MOTOR F9Q
21
T.Av.476
Extractor de rtulas
B.Vi. 1531
Gato de rganos
PARES DE APRIETE (en daN.m)
Tornillos de ruedas
10,5
0,7
3,7
11
18
4,5
10,5
4,4
4,4
Tornillos de cuna
10,5
10,5
10,5
4,4
4,4
Tapn de llenado
0,17
Tapn de vaciado
1,8
2,5
18 748
Extraer:
el mando de velocidades,
EXTRACCIN:
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas.
Desconectar la batera.
Extraer:
las ruedas delanteras,
las tapas cubre-motor,
la batera (1),
la caja de fusibles (2),
el soporte de la batera (3).
Desgrapar el cableado elctrico del soporte de la
batera.
18 655
Extraer:
el tubo de aire del caudalmetro,
el cajetn de aire y el caudalmetro (4).
Sacar el calculador de inyeccin con su soporte por el
costado.
21-11
MOTOR F9Q
21
Extraer:
las rtulas de direccin (A) mediante el til T.av.476,
las fijaciones del pie del amortiguador (C).
18 655
18 613
Extraer:
los guardabarros izquierdo y derecho,
los estribos de freno, fijndolos al muelle de
suspensin para proteger el flexible,
los captadores ABS,
las rtulas inferiores, con una llave de seis caras
cortada, si la tuerca no se afloja.
18 661
X = 25 mm
21-12
MOTOR F9Q
21
Extraer:
el tubo de aire de entrada del turbo,
las fijaciones del motor de arranque.
18 657
18980
21-13
MOTOR F9Q
21
18 656
18 676
Extraer:
el soporte de la caja de velocidades,
las fijaciones superiores de la caja de velocidades,
el soporte del manguito de aire y de agua.
Inclinar el grupo motopropulsor.
Colocar el gato de rganos.
Extraer:
las fijaciones inferiores de la caja de velocidades,
la caja de velocidades.
REPOSICIN
18 989
ATENCIN:
No untar las acanaladuras del rbol de embrague.
Efectuar el llenado:
de la caja de velocidades,
del depsito de lquido de freno.
21-14
B.Vi. 31-01
B.Vi. 1000
B.Vi. 1170
Extractor buje de 5a
B.Vi. 1175
16
8
EXTRACCIN
Colocar el vehculo en un elevador de dos columnas.
Extraer la rueda delantera izquierda.
Retirar:
la proteccin del paso de rueda,
el tirante (1).
18 673-1
21-15
21
21
En el rbol primario:
Extraer la horquilla de 5a y el desplazable.
Extraer el buje del sincronizador mediante el til
B.Vi. 1170.
19326
21-16
21
En el rbol secundario:
Con ayuda de los tiles B.Vi. 22-01 y B.Vi. 1000,
Retirar el conjunto de 5 a.
REPOSICIN
En el rbol secundario:
Poner tres gotas de Loctite FRENBLOC en las
acanaladuras del pin fijo.
Colocarlo mediante el til B.Vi. 1175 y la arandela de
resalte (64).
21-17
21
En el rbol primario:
Colocar en este orden (21) (resalte frente al
rodamiento) (22), (23), (24) y (8).
19326
21-18
21
Colocar:
el soporte del tubo de direccin asistida,
el tirante (1),
18 673-1
los guardabarros,
la rueda.
93259R
21-19
JH3
CAJA DE VELOCIDADES
121 MECNICA
Junta labiada del rbol de embrague
SUSTITUCIN
La sustitucin de la junta labiada se efecta despus de abrir la caja de velocidades.
Consultar el fascculo: B.V. JH / JR
21-20
21
JR5 / PR6
21
SUSTITUCIN
Esta operacin se efecta tras haber desacoplado la caja de velocidades del motor.
EXTRACCIN
REPOSICIN
Retirar el protector.
Colocar el tubo-gua.
19150
21-21
CAJA DE VELOCIDADES
121 MECNICA
Junta de salida del diferencial
21
B.Vi. 1058
B.Vi. 1235
INGREDIENTES
18
Tornillos de ruedas
10,5
Loctite FRENBLOC:
Tornillos de fijacin del estribo de freno
MOLYKOTE BR2
Acanaladuras del planetario derecho
Extraer la brida del apoyo intermedio.
EXTRACCIN
Proteccin bajo el motor.
Vaciado de la caja de velocidades.
Extraer:
los guardabarros,
la rueda delantera derecha,
el buln superior (3) del pie del amortiguador y aflojar
el buln inferior (4),
el captador ABS.
18 704
21-22
JH / JR
21
SUSTITUCIN DE LA JUNTA
Retirar la junta trica del planetario.
Golpear la junta labiada en su base con un sacapasadores y un martillo pequeo para hacerla pivotar
en su alojamiento.
Una vez desencajada la junta, retirarla mediante una
pinza teniendo cuidado de no estropear las
acanaladuras del planetario.
21-23
PK
21
SUSTITUCIN DE LA JUNTA
Retirar la junta trica del planetario.
Golpear la junta labiada en su base con un sacapasadores y un martillo pequeo para hacerla pivotar
en su alojamiento.
Una vez desencajada la junta, retirarla mediante una
pinza teniendo cuidado de no estropear las
acanaladuras del planetario.
21-24
TRANSMISIN AUTOMTICA
123
Identificacin
SU1
DP0
23-1
23
TRANSMISIN AUTOMTICA
Relaciones
23
DP0
ndice
Vehculo
Motor
018
BG0A
K4M 711
020
BG0B
Descenso
Puente
52
21
67
73
1a
2a
3a
4a
Marcha
atrs
2,724
1,499
0,71
2,455
F4P 711
SU1
ndice
Vehculo
Motor
002
BG0D
L7X 731
Descenso
Puente
57
26
56
59
1a
2a
3a
4a
5a
Marcha
atrs
4,685
2,942
1,923
1,301
3,177
23-2
DP0 / SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Utilizacin
23
CARACTERSTICAS
REMOLCADO
Peso: 70 kg
IMPORTANTE
CARGA REMOLCABLE (remolque de caravana,
barco, etc.).
La carga remolcada debe ser obligatoriamente
inferior o igual a:
950 kg para una transmisin automtica DP0,
1150 kg para una transmisin automtica SU1.
23-3
TRANSMISIN AUTOMTICA
Ingredientes
DP0
DESIGNACIN
RGANO CONCERNIDO
Centrador de convertidor
SU1
DESIGNACIN
Grasa MOLYKOTE BR2
Loctite FRENBLOC
Loctite FRENETANCH
RGANO CONCERNIDO
Acanaladuras rbol intermedio de transmisin
Centrador de convertidor
Tornillos del convertidor
Crter del distribuidor
23-4
23
TRANSMISIN AUTOMTICA
Aceite
DP0
La transmisin automtica DP0 est engrasada de por vida; no necesita mantenimiento.
Tan slo se debe completar el nivel en caso de ligera fuga.
Aceite especificado:
ELF RENAULTMATIC D3 SYN (solicitarlo a ELF) Norma DEXRON III.
Capacidad en litros
Mecanismo
Volumen total
SU1
El control del nivel de aceite debe efectuarse cada 10.000 km en caso de ligera fuga de aceite.
Tan slo se debe completar el nivel en caso de ligera fuga.
Aceite especificado segn las normas DEXRON 2 E
Capacidad en litros
Mecanismo
Volumen total*
7,6
23-5
23
DP0
TRANSMISIN AUTOMTICA
Vaciado
Particularidades:
2,5
3,5
VACIADO
Es preferible vaciar la transmisin automtica con
el aceite caliente (60 C mximo), con el fin de
eliminar el mximo de impurezas.
El vaciado se efecta retirando el tapn (A).
23-6
23
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Vaciado
VACIADO
El vaciado se efecta por aspiracin a travs del tubo
de la varilla (D).
23-7
23
DP0
TRANSMISIN AUTOMTICA
Llenado - Niveles
23
LLENADO
El llenado se efecta por el orificio (D).
PROCESO DE LLENADO
23-8
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Llenado - Niveles
23
23-9
TRANSMISIN AUTOMTICA
Control del punto de calado del convertidor
Colocar el vehculo en un elevador de dos columnas.
Levantar el vehculo hasta despegar las ruedas del
suelo unos centmetros.
Conectar el til de diagnstico:
Entrar en dilogo con el calculador de la transmisin
automtica.
Vigilar el parmetro de la temperatura del aceite de la
caja.
El control debe hacerse a una temperatura del aceite
entre 60C y 80C.
Arrancar el motor y poner la palanca en D.
Vigilar el parmetro del rgimen del motor:
Entrar en dilogo con el calculador
Acelerar a fondo, manteniendo los frenos pisados.
Las ruedas delanteras no deben girar.
ATENCIN: el pie a fondo no debe mantenerse ms
de 5 segundos. Por encima de este tiempo, hay un
riesgo importante de destruccin del convertidor o
de la transmisin automtica.
IMPORTANTE: una vez realizada la medida, soltar el
acelerador y mantener los frenos pisados hasta
que el rgimen del motor se estabilice al ralent
(riesgo de daar la transmisin automtica si no se
respetan estas instrucciones).
El rgimen del motor debe estabilizarse a:
K4M 711 2.400 150 r.p.m.
F4P 711 2.300 150 r.p.m.
L7X 731 2.820 150 r.p.m.
23-10
23
Distribuidor hidrulico
23
0,75
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas.
Desconectar la batera.
Extraer la proteccin bajo el motor.
Vaciar la transmisin automtica (consultar el captulo
concernido).
Quitar el tornillo de fijacin del soporte del tubo de la
direccin asistida (5).
Extraer:
la batera (1),
la caja de fusibles (2),
el calculador de la transmisin automtica (3),
el soporte de la batera (4).
23-11
DP0
TRANSMISIN AUTOMTICA
Distribuidor hidrulico
23
23-12
DP0
TRANSMISIN AUTOMTICA
Distribuidor hidrulico
23
REPOSICIN
Presentar el distribuidor hidrulico y conectar los
conectores de las electrovlvulas.
Colocar los tornillos de fijacin del distribuidor
hidrulico tal y como se indica a continuacin:
colocar el distribuidor centrndolo previamente
mediante los tornillos (4) y (5).
poner los dems tornillos,
apretar al par de 0,75 daN.m los tornillos segn el
orden 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7.
23-13
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Distribuidor hidrulico
Extraer:
la batera,
la caja de fusibles,
el calculador de la transmisin automtica,
el soporte de la batera.
1,2
0,5
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas.
Desconectar la batera.
Extraer la proteccin bajo el motor.
Vaciar la transmisin automtica por aspiracin a
travs del tubo de la varilla (D) (consultar el captulo
concernido).
Sacar:
el calculador de inyeccin,
el receptculo del calculador de inyeccin.
23-14
23
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Distribuidor hidrulico
23
Extraer:
el soporte del conducto del cableado elctrico (2) y
sacar ste,
la proteccin bajo el motor,
la varilla de aceite (3).
Extraer:
los seis tornillos (5) del distribuidor hidrulico,
23-15
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Distribuidor hidrulico
23
REPOSICIN
Limpiar el plano de las juntas de la transmisin
automtica teniendo la precaucin de no estropear la
superficie del mismo.
Limpiar el plano de las juntas del crter del distribuidor
hidrulico.
Limpiar los tornillos del distribuidor hidrulico,
teniendo la precaucin de retirar todas las partculas
de cola restante.
Sustituir imperativamente las juntas de
estanquidad (J).
Colocar en el sentido inverso de la extraccin.
Reapretar los tornillos del distribuidor y apretarlos al
par.
ATENCIN: los tornillos son de longitud diferente.
23-16
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Distribuidor hidrulico
Limpiar las superficies del crter de la transmisin
automtica.
Aplicar un filete de LOCTITE FRENETANCH con un
espesor de aproximadamente 3 mm.
Poner una gota de LOCTITE FRENETANCH en los
tornillos del crter del distribuidor hidrulico y
apretarlos al par y segn el orden siguiente.
23-17
23
TRANSMISIN AUTOMTICA
Extraccin - Reposicin
DP0
23
T. Av. 476
Extractor de rtulas
MATERIAL INDISPENSABLE
Gato de rganos
Motores K4M / F4P
Extraer:
la batera,
la caja de fusibles,
el calculador de la transmisin automtica,
el soporte de la batera,
el cableado elctrico del soporte de la batera,
el tubo de aire,
la caja de resonancia de aire,
el captador de punto muerto superior,
el calculador de la transmisin automtica.
10,5
0,7
3,7
11
18
4,5
6,2
4,4
4,4
10,5
4,4
4,4
Tapn de llenado
0,17
Tapn de vaciado
2,2
0,5
3,5
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas.
Desconectar la batera.
Extraer:
las ruedas delanteras,
las tapas de estilo.
23-18
DP0
TRANSMISIN AUTOMTICA
Extraccin - Reposicin
23
Desconectar:
el conector modular (3), liberando la patilla del
conector,
el conector del captador de velocidad.
IMPORTANTE: proteger el conector metindolo
en una bolsa de plstico impermeable.
23-19
DP0
TRANSMISIN AUTOMTICA
Extraccin - Reposicin
23
Extraer:
los tornillos y los esprragos superiores del contorno
de caja,
el soporte de la caja de velocidades.
23-20
DP0
TRANSMISIN AUTOMTICA
Extraccin - Reposicin
Atar el convertidor con una cuerda para evitar que se
desencaje.
REPOSICIN
NO REUTILIZAR LAS TUERCAS DE FIJACIN DEL
CONVERTIDOR NI LAS DEL VOLANTE DE
INERCIA; SI ESTE LTIMO HA SIDO EXTRADO,
HAY QUE COLOCAR SIEMPRE UNAS TUERCAS
NUEVAS.
La reposicin no presenta dificultades; proceder a la
inversa de la extraccin.
23-21
23
TRANSMISIN AUTOMTICA
Extraccin - Reposicin
SU1
23
T. Av. 476
Extractor de rtulas
MATERIAL INDISPENSABLE
Gato de rganos
10,5
0,7
3,7
11
18
4,5
6,2
4,4
10,5
18
4,4
4,4
0,5
3,5
Cuna
Buln fijacin pinza de direccin
10,5
2,5
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas.
Desconectar la batera.
Extraer:
las ruedas delanteras,
las tapas de estilo.
la batera (A),
la caja de fusibles (B),
el calculador de la transmisin automtica,
el soporte de la batera (C),
el cableado elctrico del soporte de la batera,
el tubo de aire en el caudalmetro,
la carcasa de aire y el caudalmetro (D).
23-22
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Extraccin - Reposicin
23
Desconectar:
la rtula (1) del cable del contactor multifuncin,
el cable (2) del contactor multifuncin,
desbloqueando el freno de funda
Extraer:
el captador de punto muerto superior,
la proteccin bajo el motor,
los pasos de ruedas,
las transmisiones izquierda y derecha,
la bieleta de recuperacin del par (5),
Desconectar:
el conector del captador de velocidad de entrada (3),
el conector del captador de velocidad de entrada (4).
23-23
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Extraccin - Reposicin
23
Extraer:
el colector de admisin,
18668
19117
19122-1
23-24
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Extraccin - Reposicin
23
19168
19117
Extraer:
los tornillos y los esprragos superiores del contorno
de caja,
el soporte de la caja de velocidades.
Inclinar el conjunto motor / transmisin automtica lo
ms posible hacia abajo.
ATENCIN: prestar atencin para no estropear el
compresor del aire acondicionado.
Colocar el gato de rganos.
Quitar los tornillos y los esprragos inferiores del
contorno de caja.
Desacoplar la transmisin automtica del motor,
teniendo cuidado para no desencajar el convertidor.
23-25
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Extraccin - Reposicin
23
REPOSICIN
Colocar el vehculo y la transmisin automtica en la
posicin N.
Montar en el sentido inverso de la extraccin.
Particularidades:
Verificar que la chapa de arrastre no est estropeada
(alabeo tolerado 0,2 mm).
Verificar la presencia de los casquillos de centrado (F).
19232
23-26
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Extraccin - Reposicin
NOTA: durante la reposicin de las transmisiones
transversales, cuide de guiarlas totalmente rectas
para no estropear las juntas de estanquidad del
diferencial.
APRETAR TODOS LOS TORNILLOS, TUERCAS Y
BULONES AL PAR PRECONIZADO.
Efectuar el control y el reglaje, si es necesario, del
cable de mando (consultar el captulo concernido).
En caso de un llenado de aceite, efectuar una puesta
a cero de los autoadaptativos y poner a cero el
contador de envejecimiento del aceite del calculador
de la transmisin automtica.
23-27
23
TRANSMISIN AUTOMTICA
Chapa de arrastre
23
Sector de inmovilizacin
MATERIAL INDISPENSABLE
til de sujecin del motor
REPOSICIN
4,5 + 50 5
EXTRACCIN
23-28
TRANSMISIN AUTOMTICA
Junta de salida del diferencial
23
B. Vi. 1460
0,7
11
18
Tornillos de ruedas
10,5
3,7
Tapn de vaciado
2,2
23-29
TRANSMISIN AUTOMTICA
Junta de salida del diferencial
REPOSICIN
Transmisin automtica DP0
La colocacin de la junta se efecta con el til
B. Vi. 1459 o B. Vi 1460.
Transmisin automtica SU1
La colocacin de la junta se efecta con el til
B. Vi. 1400-02.
Guiar el conjunto hasta que el til se apoye en el
crter de la transmisin automtica.
Montar en el sentido inverso de la extraccin.
APRETAR LOS TORNILLOS, TUERCAS Y
BULONES A LOS PARES PRECONIZADOS.
Efectuar el llenado de la transmisin automtica y
hacer el control del nivel (consultar el captulo
concernido).
23-30
23
DP0
TRANSMISIN AUTOMTICA
Junta de estanquidad del convertidor
EXTRACCIN
Extraer el convertidor, sacndolo lo ms cerca posible
del eje.
Atencin: el convertidor contiene una cantidad
importante de aceite que puede escurrir durante la
extraccin.
Mediante el Mot. 587, extraer la junta teniendo la
precaucin de no rayar las superficies en contacto.
REPOSICIN
la operacin debe hacerse con el mximo cuidado.
Aceitar todas las superficies en contacto.
Montar la junta nueva (aceitada) hasta que haga tope,
mediante el til B. Vi. 1457.
Controlar la colocacin correcta del convertidor.
23-31
23
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Junta de estanquidad del convertidor
23
REPOSICIN
La colocacin de la junta labiada (aceitada) se efecta
con el til B. Vi. 1402; prestar atencin para que no
entren impurezas al colocar la junta.
EXTRACCIN
Extraer:
el convertidor,
el casquillo de estanquidad (A) mediante el til
B. Vi. 465, con el casquillo nmero 1,
introducindolo bien recto, atornillar una media
vuelta aproximadamente y extraer la junta apretando
progresivamente el tornillo del extractor.
IMPORTANTE: Tener la precaucin de retirar el
muelle de la junta.
23-32
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Junta de estanquidad del eje del selector
REPOSICIN
23
Casquillo de guiado
23-33
DP0
TRANSMISIN AUTOMTICA
Toma de presin de lnea
23-34
23
DP0
TRANSMISIN AUTOMTICA
Contactor multifuncin
23
Extraer:
los tres tornillos de fijacin (5) de la pletina soporte
del conector modular
EXTRACCIN
Poner la posicin D.
Extraer la carcasa del filtro de aire y el caudalmetro.
Desconectar:
la rtula (1) del cable del CMF(Contactor
Multifuncin),
el cable (2) del CMF, desbloqueando el freno de
funda.
Extraer la palanca y los dos tornillos (3) de fijacin del
contactor multifuncin.
REPOSICIN
Colocar el contactor multifuncin en la posicin D.
Conectar el conector del CMF (Contactor
multifuncin).
23-35
DP0
TRANSMISIN AUTOMTICA
Contactor multifuncin
REGLAJE
Eje de mando en posicin NEUTRA:
Colocar dos terminales elctricos en las lengetas de
control de posicin.
23-36
23
TRANSMISIN AUTOMTICA
Contactor multifuncin
SU1
23
2,5
1,5
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas.
Poner la posicin N.
Extraer:
las tapas de estilo,
la batera (A),
la caja de fusibles (B),
el calculador de la transmisin automtica,
el soporte de la batera (C),
el cableado elctrico del soporte de la batera.
23-37
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Contactor multifuncin
23
Extraer:
el cable de mando,
REPOSICIN
Montar en el sentido inverso de la extraccin.
Prestar atencin al posicionamiento del cableado
durante la reposicin.
23-38
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Contactor multifuncin
23
Extraer:
el cable de mando,
REGLAJE
Poner la posicin N.
Extraer:
las tapas de estilo,
la batera (A),
la caja de fusibles (B),
el calculador de la transmisin automtica,
el soporte de la batera (C),
el cableado elctrico del soporte de la batera.
23-39
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Contactor multifuncin
23
REPOSICIN
Montar en el sentido inverso de la extraccin.
Prestar atencin al posicionamiento del cableado
durante la reposicin.
Sustituir la junta de estanquidad del tubo gua de la
varilla si est defectuosa.
Apretar los tornillos al par.
Verificar que el funcionamiento y el paso de las
velocidades sean correctos.
23-40
TRANSMISIN AUTOMTICA
Calculador
SITUACIN
Se encuentra entre la batera y el faro izquierdo.
23-41
23
TRANSMISIN AUTOMTICA
Calculador
23
CLIP:
Entrar en dilogo con el calculador de la transmisin automtica,
Seleccionar el mando apropiado.
NXR:
Entrar en dilogo con el calculador de la transmisin automtica,
Seleccionar el mando posicin Pie a Fondo - Pie Levantado.
CLIP:
Entrar en dilogo con el calculador de la transmisin automtica,
Seleccionar el mando apropiado.
NXR:
Leer en la memoria del calculador que hay que sustituir el valor de envejecimiento del aceite por el mando "Lectura
contador de aceite".
Sustituir el calculador.
Introducir el valor de envejecimiento del aceite en la memoria del nuevo calculador por el mando "Escritura
contador de aceite".
Verificar la introduccin mediante el mando "Lectura contador de aceite".
23-42
DP0
TRANSMISIN AUTOMTICA
Captadores
Particularidad de la extraccin:
0,8
La extraccin:
de los captadores de velocidad,
del captador de presin de lnea,
de la electrovlvula de pilotaje de caudal del
cambiador.
se efecta sin vaciado y sin extraccin de la
transmisin automtica.
1
2
3
4
23
23-43
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Captador de velocidad (Entrada)
23
0,55
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas.
Desconectar la batera.
Extraer:
las tapas de estilo,
la batera (A),
la caja de fusibles (B),
el calculador de la transmisin automtica,
el soporte de la batera (C),
el cableado elctrico del soporte de la batera.
REPOSICIN
Sacar el calculador de inyeccin y su soporte.
Aceitar la junta trica del captador de velocidad.
Montar en el sentido inverso de la extraccin.
23-44
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Captador de velocidad (Salida)
0,55
EXTRACCIN
Desconectar la batera.
Limpiar el entorno del captador para evitar la entrada
de impurezas en el interior de la transmisin
automtica.
Desconectar el captador (A) y extraerlo.
REPOSICIN
Aceitar la junta trica del captador.
Montar en el sentido inverso de la extraccin.
Apretar el captador de velocidad al par de
0,5 daN.m.
23-45
23
TRANSMISIN AUTOMTICA
Cableado (conector estanco)
SU1
23
1,2
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas.
Desconectar la batera.
Extraer la proteccin bajo el motor.
Vaciar la transmisin automtica (consultar el captulo
concernido).
Extraer:
la batera,
la caja de fusibles,
el calculador de la transmisin automtica,
el soporte de la batera.
23-46
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Cableado (conector estanco)
23
REPOSICIN
23-47
DP0
TRANSMISIN AUTOMTICA
Electrovlvulas
La extraccin de las electrovlvulas se efecta tras la
extraccin del distribuidor hidrulico (consultar el
captulo concernido).
1 EVM
Electrovlvula de modulacin
2 EVLU
3 EVS4
Electrovlvula de secuencia
4 EVS3
Electrovlvula de secuencia
5 EVS1
Electrovlvula de secuencia
6 EVS2
Electrovlvula de secuencia
7 EVS6
Electrovlvula de secuencia
8 EVS5
Electrovlvula de secuencia
23-48
23
SU1
TRANSMISIN AUTOMTICA
Electrovlvulas
23
1,2
EXTRACCIN
REPOSICIN
S1 = electrovlvula de secuencia.
S2 = electrovlvula de secuencia.
S3 = electrovlvula de puenteo del convertidor.
Particularidades:
Poner vaselina en las juntas de estanquidad de la
electrovlvula para un mejor posicionamiento.
Extraer:
la toma (D),
el tornillo (1),
y sacar la electrovlvula.
23-49
DP0
TRANSMISIN AUTOMTICA
Conector modular
NUMERACIN DE LAS VAS
23-50
23
TRANSMISIONES
129
Despiece
TRANSMISIN CAJA JR / JH / PK
LMINA PR 29.011.0
LMINA PR 29.021.0
29-1
29
TRANSMISIONES
129
Generalidades
29
CARACTERSTICAS
Junta de transmisin
Tipo de vehculo
Motores
Cajas de
velocidades
Izquierda
Lado
rueda
K4M
JH3
XG0A
Lado CV
Derecha
Lado
rueda
Lado
CV
BJ87
RC 462
BJ92
CTJ79
GI69
BJ87
K4M
DP0
RC463-E
F4P
JR5
BJ92L
GI69
F4P
DP0
BJ92
RI 463-E
XG0D
L7X
SU1
BJ104L
RC491
BJ109L
TJ100
XG0G
F9Q
PK6
BJ100L
Trieje 490
BJ100
TJ92
XG0B
29-2
TRANSMISIONES
Transmisin transversal delantera
29
Extractor de rtulas
18
3,7
28
Tornillos de rueda
10,5
18613
19184
29-3
TRANSMISIONES
Transmisin transversal delantera
29
Lado izquierdo:
Lado derecho:
Extraer:
los dos tornillos de fijacin del soporte intermedio,
Extraer:
los tres tornillos de fijacin del fuelle sobre la caja de
velocidades,
97359R
95315S
29-4
TRANSMISIONES
Transmisin transversal delantera
29
SUSTITUCIN
Lado izquierdo:
85677S
Lado derecho:
DI2908
95241R
29-5
TRANSMISIONES
Transmisin transversal delantera
Estirar o encoger la junta hasta que se obtenga la cota
A = 156 1 mm (cota tomada entre el extremo del
fuelle y la cara mecanizada del dimetro mayor de la
tulipa).
29
SUSTITUCIN
29-6
TRANSMISIONES
Fuelle lado rueda
29
T.Av. 1256
Cazoleta de mangueta
rbol de transmisin
Fuelle
Bolas
Buje de bolas
Jaula de bolas
Anillo de retencin
78616R
MONTAJE
Introducir en el rbol:
la abrazadera pequea,
el fuelle (3).
Enmangar la junta de bolas (1) provista de su anillo de
retencin (nuevo) en las acanaladuras del rbol hasta
que haga tope el segmento en la garganta (B) del
rbol.
90319R
DESMONTAJE
Cortar las abrazaderas y el fuelle en toda su longitud.
Retirar el mximo de grasa.
Separar el anillo de retencin (7) y, simultneamente,
aplicar unos golpes de martillo en la cara frontal del
buje de bolas (5).
Separar as la junta del rbol.
78615R2
29-7
TRANSMISIONES
Fuelle lado rueda
Repartir la dosis de grasa en el fuelle y en la cazoleta
de mangueta.
29
90319R
ENGASTADO DE ABRAZADERAS
Abrazaderas clic CAILLAU
93040S
DI2910
29-8
TRANSMISIONES
Fuelle lado rueda
29
ABRAZADERA OETIKER
96048S
Colocar la bieleta (A) en la muesca inferior y cerrar la pinza a tope. La abrazadera preengastada desliza sobre el
fuelle y puede ser colocada.
POSICIN 2 - Engastado
29-9
PK / JR / JH
DP0 / SU1
TRANSMISIONES
Fuelle lado caja de velocidades
29
Pinza OETIKER
1
2
3
4
5
Referencia 1090
Tulipa
Trpode
Fuelle de goma
Abrazadera de sujecin
rbol de transmisin
93034S1
DESMONTAJE
Cortar el fuelle.
92045S
93036S1
29-10
PK / JR / JH
DP0 / SU1
TRANSMISIONES
Fuelle lado caja de velocidades
29
89145S
MONTAJE
92048-2R
90387S
29-11
PK / JR / JH
DP0 / SU1
TRANSMISIONES
Fuelle lado caja de velocidades
29
DI2908
29-12
PK / JR / JH
DP0 / SU1
TRANSMISIONES
Fuelle lado caja de velocidades
29
PROVEEDOR
OETIKER
9 Rue Jean Moulin 77340
PONTAULT-COMBAULT
Tl.: 01 60 29 90 39
88601R
REFERENCIA
Pinza manual 1090 para montar abrazaderas
OETIKER sin aspereza y sin orejeta
29-13
PK / JR / JH
TRANSMISIONES
Fuelle lado caja de velocidades
29
DI2915
T.Av. 1244
EXTRACCIN
No emplear nunca disolvente para la limpieza de
las piezas constitutivas.
Segn montaje, extraer el circlips.
90387S
29-14
90388S
PK / JR / JH
TRANSMISIONES
Fuelle lado caja de velocidades
29
85933S
REPOSICIN
Para estar en posicin en el rbol, el rodamiento debe
ser enmangado para obtener una cota L entre la parte
trasera del rodamiento y el extremo del rbol.
85884-1R1
86197S
29-15
PK / JR / JH
TRANSMISIONES
Fuelle lado caja de velocidades
Por otra parte, la sujecin de la transmisin en la
prensa ser asegurada en la garganta con un til del
tipo FACOM U53T, para evitar el deterioro de la junta
lado rueda.
86198R
29-16
29
DP0 / SU1
TRANSMISIONES
Fuelle lado caja de velocidades
Levantar con una pinza cada extremo de la placa antidesencajado (C), y despus extraer la tulipa.
1y3
2
4
5
6
7
29
Abrazaderas de sujecin
Fuelle de goma
Tulipa
Trpode
Capot de chapa
rbol de transmisin
74655R
DESMONTAJE
75936-1S1
29-17
90387S
DP0 / SU1
TRANSMISIONES
Fuelle lado caja de velocidades
29
90388S
MONTAJE
90391S
90389S
29-18
DP0/SU1
TRANSMISIONES
Fuelle lado caja de velocidades
29
74867R
98823R1
88601R
29-19