Teorema de mxima potencia

En ingeniera elctrica, electricidad y electrnica, el teorema de mxima transferencia de

potencia establece que, dada una fuente, con una resistencia de fuente fijada de antemano,
la resistencia de carga que maximiza la transferencia de potencia es aquella con un valor
hmico igual a la resistencia de fuente. Tambin este ayuda a encontrar el teorema de
Thevenin y Norton.
El teorema establece cmo escoger (para maximizar la transferencia de potencia) la
resistencia de carga, una vez que la resistencia de fuente ha sido fijada, no lo contrario. No
dice cmo escoger la resistencia de fuente, una vez que la resistencia de carga ha sido fijada.
Dada una cierta resistencia de carga, la resistencia de fuente que maximiza la transferencia
de potencia es siempre cero, independientemente del valor de la resistencia de carga.
Se dice que Moritz von Jacobi fue el primero en descubrir este resultado, tambin conocido
como "Ley de Jacobi".
ndice
[ocultar]

1 Maximizando transferencia de potencia versus eficiencia de potencia

2 Adaptacin de impedancias

3 Referencias

4 Enlaces externos

5 Vase tambin

Maximizando transferencia de potencia versus eficiencia de

potencia[editar]
El teorema fue originalmente malinterpretado (notablemente por Joule) para sugerir que un
sistema que consiste de un motor elctrico comandado por una batera no podra superar el
50% de eficiencia pues, cuando las impedancias estuviesen adaptadas, la potencia perdida
como calor en la batera sera siempre igual a la potencia entregada al motor.
En 1880, Edison (o su colega Francis Robbins Upton) muestra que esta suposicin es falsa, al
darse cuenta que la mxima eficiencia no es lo mismo que transferencia de mxima potencia.
Para alcanzar la mxima eficiencia, la resistencia de la fuente (sea una batera o un dnamo)
debera hacerse lo ms pequea posible. Bajo la luz de este nuevo concepto, obtuvieron una
eficiencia cercana al 90% y probaron que el motor elctrico era una alternativa prctica
al motor trmico.

Potencia transferida en funcin de la adaptacin. Solo se tiene en cuenta la parte resistiva. Se supone
que las reactancias estn compensadas.

En esas condiciones la potencia disipada en la carga es mxima y es igual a:

La condicin de transferencia de mxima potencia no resulta en eficiencia mxima.

Si definimos la eficiencia como la relacin entre la potencia disipada por la carga y la
potencia generada por la fuente, se calcula inmediatamente del circuito de arriba que

La eficiencia cuando hay adaptacin es de solo 50%. Para tener eficiencia mxima, la
resistencia de la carga debe ser infinitamente ms grande que la resistencia del
generador. Por supuesto en ese caso la potencia transferida tiende a cero. Cuando la
resistencia de la carga es muy pequea comparada a la resistencia del generador,
tanto la eficiencia como la potencia transferida tienden a cero. En la curva de la
derecha hemos representado la potencia transferida relativa a la mxima posible
(cuando hay adaptacin) con respecto al cociente entre la resistencia de carga y la del
generador. Se supone que las reactancias estn compensadas completamente.
Ntese que el mximo de la curva no es crtico. Cuando las dos resistencias estn
desadaptadas de un factor 2, la potencia transferida es an 89% del mximo posible.
Cuando la impedancia de la fuente es una resistencia pura (sin parte reactiva), la
adaptacin se hace con una resistencia y es vlida para todas las frecuencias. En
cambio, cuando la impedancia de la fuente tiene una parte reactiva, la adaptacin solo
se puede hacer a una sola frecuencia. Si la parte reactiva es grande (comparada a la
parte resistiva), la adaptacin ser muy sensible a la frecuencia, lo que puede ser un
inconveniente.

Adaptacin de impedancias[editar]
La adaptacin de impedancias es importante en dos situaciones. La primera ocurre en
bajas potencias, cuando la seal recibida en la entrada de un amplificador es muy

baja y prxima del nivel del ruido elctrico del amplificador. Si la transferencia de seal
no es ptima, la relacin seal/ruido empeorar. Encontramos esta situacin, por
ejemplo, en la recepcin de bajas seales radioelctricas. Es interesante que
el cable que conecta la antena al receptor est adaptado en las dos extremidades
para maximizar la potencia transferida de la antena al cable y luego del cable al
receptor.
Otra situacin en la cual la adaptacin de impedancias es trascendental ocurre en
sistemas de alta frecuencia. Por ejemplo en un transmisor operando a frecuencias de
microondas, constituido (entre otros elementos) por un generador, una gua de ondas
y una antena. Si la gua de ondas y la antena no estn adaptadas, una parte de la
potencia incidente en la antena se reflejar y crear una onda estacionaria en la gua.
Si la desadaptacin es apreciable, y la potencia transmitida es suficientemente alta, la
fuente puede daarse por la onda reflejada. En la prctica se utilizan adicionalmente
protecciones entre la fuente y la gua de ondas, de modo que seales reflejadas
desde la carga sean atenuadas.
No se debe pensar que, en todas las situaciones, lo ideal es que las impedancias de
la fuente y de la carga estn adaptadas. En muchos casos, la adaptacin es
perjudicial y hay que evitarla. La razn es que, como se ha explicado antes, cuando
hay adaptacin, la potencia disipada en la carga es igual a la potencia disipada en la
resistencia de la impedancia de la fuente. La adaptacin corresponde a un
rendimiento energtico mximo de 50%. Si se quiere un buen rendimiento hace falta
que la resistencia de la fuente sea despreciable respecto a la resistencia de la carga.
Un ejemplo es el de la produccin y la distribucin de energa elctrica por las
compaas de electricidad. Si los generadores de las compaas estuviesen
adaptados a la red de distribucin, la mitad de la potencia generada por las
compaas servira solo a calentar los generadores... y a fundirlos. Tambin, si su
lmpara de escritorio estuviese adaptada a la red, consumira la mitad de la potencia
generada por la compaa de electricidad.
Tomemos otro ejemplo menos caricatural: el de un emisor de radio conectado a la
antena a travs de un cable. Si la adaptacin del cable a la antena es deseable (para
que no haya ondas reflejadas), es mejor evitar la adaptacin del cable al emisor. Si el
emisor estuviese adaptado, la mitad de la potencia generada por el emisor se perdera
en la resistencia interna de este ltimo. Lo mejor es que la resistencia interna del
emisor sea lo ms pequea posible.
Hay otros casos en los cuales la adaptacin es simplemente imposible. Por ejemplo,
la resistencia interna de una antena de automvil en ondas largas y ondas mdias es
muy pequea (unos miliohmios). No es posible adaptar ni el cable ni el receptor a la
antena. Pero eso no impide el funcionamiento de los auto-radios.
Otro caso corriente en el cual la adaptacin de la antena al receptor y al emisor es
imposible es el de los telfonos celulares. Como la impedancia de la antena depende
la posicin de la cabeza y de la mano del usuario, la adaptacin en todas
circunstancias es imposible, pero eso no les impide funcionar.

Referencias[editar]

H.W. Jackson (1959) Introduction to Electronic Circuits, Prentice-Hall.

Impedancia caracterstica

Impedancia caracterstica de una lnea de transmisin

Modelo equivalente de una lnea de transmisin

Se denomina impedancia caracterstica de una lnea de transmisin a la relacin existente

entre la diferencia de potencialaplicada y la corriente absorbida por la lnea en el caso
hipottico de que esta tenga una longitud infinita, o cuando an siendo finita no existen
reflexiones.
En el caso de lneas reales, se cumple que su impedancia permanece inalterable cuando son
cargadas con elementos, generadores o receptores, cuya impedancia es igual a la impedancia
caracterstica.
La impedancia caracterstica es independiente de la longitud de la lnea. Para una lnea sin
perdidas, esta ser asimismo independiente de la frecuencia de la tensin aplicada, por lo que
esta aparecer como una carga resistiva y no se producirn reflexiones por desadaptacin de
impedancias, cuando se conecte a ella un generador con impedancia igual a su impedancia
caracterstica.
De la misma forma, en el otro extremo de la lnea esta aparecer como un generador con
impedancia interna resistiva y la transferencia de energa ser mxima cuando se le conecte
un receptor de su misma impedancia caracterstica.
No se oculta, por tanto, la importancia de que todos los elementos que componen un sistema
de transmisin presenten en las partes conectadas a la lnea impedancias idnticas a la
impedancia caracterstica de esta, para que no existan ondas reflejadas y el rendimiento del
conjunto sea mximo.
La impedancia caracterstica de una lnea de transmisin depende de los denominados
parmetros primarios de ella misma que
son: resistencia, capacitancia, inductancia y conductancia (inversa de la resistencia de
aislamiento entre los conductores que forman la lnea).
La frmula que relaciona los anteriores parmetros y que determina la impedancia
caracterstica de la lnea es:

donde:

Z0 = Impedancia caracterstica en ohmios.

R = Resistencia de la lnea en ohmios por unidad de longitud.
C = Capacitancia de la lnea en faradios por unidad de longitud.
L = Inductancia de la lnea en henrios por unidad de longitud.
G = Conductancia del dielctrico en siemens por unidad de longitud.
= Frecuencia angular = 2f, siendo f la frecuencia en hercios
j = Factor imaginario

Categoras:
Telecomunicaciones
Magnitudes fsicas

Acoplamiento magntico
Para otros usos de este trmino, vase Acoplamiento de momento angular.
En electrnica se denomina acoplamiento magntico al fenmeno fsico por el cual el paso
de una corriente elctrica variable en el tiempo por una bobina produce unadiferencia de
potencial entre los extremos de las dems bobinas del circuito. Cuando este fenmeno se
produce de forma indeseada se denomina diafona.
Este fenmeno se explica combinando las leyes de Ampre y de Faraday. Por la primera,
sabemos que toda corriente elctrica variable en el tiempo creara un campo
magntico proporcional tambin variable en el tiempo. La segunda nos indica que todo flujo
magntico variable en el tiempo que atraviesa una superficie cerrada por un circuito induce
una diferencia de potencial en este circuito.

Anlisis de circuitos con bobinas acopladas[editar]

Smbolo de una bobina con un terminal marcado con un punto.

Para el anlisis de circuitos con bobinas acopladas se suele fijar un terminal de cada una de
las bobinas generalmente marcndolo con un punto, de forma que si la corriente en todas
las bobinas es entrante o saliente por ese terminal, las tensiones inducidas en cada bobina
por acoplamiento magntico con las dems sern del mismo sentido que la tensin de la
propia bobina, por lo que se sumarn a esta. Por el contrario, si en una de las bobinas la
corriente es entrante por el terminal marcado y en otra es saliente, la tensin inducida entre
ambas se opondr a la tensin de cada bobina.

Coeficientes de induccin mutua[editar]

El valor de la tensin inducida en una bobina es proporcional a la corriente de la bobina que la
induce y al denominado coeficiente de induccin mutua, representado con la letra M, que
viene dado por la expresin:

Donde K es el coeficiente de acoplamiento que vara entre 0 (no existe acoplamiento) y 1

(acoplamiento perfecto) y L1 y L2 las inductancias de las dos bobinas.
Por lo tanto, la tensin total en una bobina L1 por la que pasa una corriente I1 acoplada
magnticamente con otra bobina L2 por la que pasa una corriente I2 vendra dada por la
expresin:

Dependiendo el signo de la posicin del terminal de referencia de cada bobina con respecto a
las corrientes que las atraviesan.

Induccinmutuayautoinduccion
INDUCCIN MUTUA :

Son 2 o ms embobinados separados electricamente, pero que estn expuestos a un

mismo campo magntico. Un transformador se constituye por un ncleo de hierro
dulce laminado, un embobinado primario y uno ms embobinados secundarios. Como
es de suponer, todas las vueltas del embobinado estarn expuestas al campo
magntico y que al reconcentrarse, este ser cortado por todas las vueltas del
alambre, con lo cual se induce un voltaje en ellas.
Se nombra embobinado primario al que recibe el voltaje, y secundario en el cual se
induce dicho voltaje.
VEmos entonces que se trata de 2 embobinados separados electricamente, pero que
estn unidos por un mismo campo magntico, a este fenmeno se le
denomina induccin mutua.

AUTOINDUCCION:

Autoinduccin: es un fenmeno por el cual en un circuito elctrico una corriente

elctrica (intensidad) variable en el tiempo genera (en el circuito) otra fuerza
electromotriz o voltajeinducido,que se opone al flujo de la corriente inicial inductora,es
decir,tiene sentido contrario. Un inductor es un circuito que consiste en
un conductor enrollado alrededor de un ncleo (ya sea de aire o de hierro). El
fenmeno de autoinduccin surge cuando el inductor y el inducido constituyen el
mismo elemento.
Se denomina autoinduccin de un circuito a la generacin de corrientes inducidas en el
circuito, cuando en l se produce una variacin del propio flujo. sta puede variar
segn la intensidad de corriente.

VEA: ---> http://www.youtube.com/watch?v=rxg9O7mUM_Y&feature=related

INDUCCIN MUTUA Y AUTOINDUCCION
-La induccin mutua es el fenmeno por el cual una corriente variable en un circuito induce una
fem en otro.
-Por otra parte, el fenmeno de autoinduccion consiste en una induccin de la propia corriente
sobre si misma.

TRANSFORMADORES
Los fenmenos de la autoinduccion e induccin mutua constituyen el fundamento del
transformador elctrico, un dispositivo que sirve para aumentar o disminuir
la tensin elctrica.
Un transformador consta en esencia de 2 bobinas arrolladas a un mismo ncleo de hierro. La
bobina o arrollamiento donde se aplica la fem recibe el nombre de primario y la bobina en
donde aparece ya transformada se le denomina secundario. En los transformadores
comerciales el rendimiento es muy elevado, lo que significa que se pierde poca energa en el
proceso de transformacin. Esta propiedad de la transformacin elctrica explica el hecho de
que la energa elctrica se transporte en lineas de alta tensin.

Autoinduccin
Este artculo o seccin tiene un estilo difcil de entender para los
lectores interesados en el tema.
Si puedes, por favor edtalo y contribuye a hacerlo ms accesible para el pblico
general, sin eliminar los detalles tcnicos que interesan a los especialistas.

La autoinduccin es un fenmeno electromagntico que se presenta en determinados

sistemas fsicos como por ejemplo circuitos elctricos con una corriente elctricavariable en el
tiempo. En este tipo de sistemas la variacin de la intensidad de la corriente produce un flujo
magntico variable, lo cual a su vez genera una fuerza electromotriz(voltaje inducido) que
afecta a su vez a la corriente elctrica que se opone al flujo de la corriente inicial inductora, es
decir, tiene sentido contrario. En resumen, la autoinduccin es una influencia que ejerce un
sistema fsico sobre s mismo a travs de campos electromagnticos variables.
Un inductor es un circuito que consiste en un conductor enrollado alrededor de un ncleo (ya
sea de aire o de hierro). El fenmeno de autoinduccin surge cuando el inductor y
el inducido constituyen el mismo elemento.
Cuando por un circuito circula una corriente elctrica, alrededor se crea un campo magntico.
Si vara la corriente, dicho campo tambin vara y, segn la ley de induccin electromagntica,

de Faraday, en el circuito se produce una fuerza electromotriz o voltaje inducido,

denominado fuerza electromotriz autoinducida.
Para comprender con mayor facilidad este fenmeno se debe analizar y tratar de entender la
facilidad con que se crean las bobinas o inductores y cmo se puede observar el movimiento
de partculas de electricidad.
Segn la ley de Lenz, si la autoinduccin ocurre por disminucin de la intensidad, el sentido de
la corriente autoinducida es el mismo que el de la corriente inicial, o si la causa es un
aumento, el sentido es contrario al de esta corriente.
Se denomina autoinduccin de un circuito a la generacin de corrientes inducidas en el
circuito, cuando en l se produce una variacin del propio flujo. sta puede variar segn
la intensidad de corriente.
En 1831, M. Faraday descubri que, cuando un imn se mueve dentro de
una espiral de alambre, en ste puede generarse una corriente elctrica. A esta espiral de
alambre se le conoce como bobina o solenoide (no confundirla con un electroimn). En ste,
el conductor est enrollado alrededor de una barra o ncleo de hierro, para que no haya
contacto entre el imn y las espiras (alambre helicoidal). El movimiento de un imn dentro del
solenoide induce una corriente, y sta produce un voltaje. La magnitud de voltaje inducido
depende de la cantidad de espiras (vueltas ascendentes en torno al ncleo) del inductor.

Adaptacin de impedancias con transformador

Adaptacin de impedancias

Boletn de Novedades

Correo Gratis

Un transformador se puede utilizarpara acoplar impedancias. Asumiendo que el acople entre el

primario y el secundario es ideal, elcoeficiente de acoplamiento k es 1. Si el transformador no
es ideal elvalor de k es menor a 1.

Entonces:

donde:
- Zp: impedancia reflejada al primario cuando en el secundario la carga es Zs.
- Zs: impedancia reflejada al secundario cuando la impedanciaconectada en el primario es Zp.
- n: es la relacin de vueltas entre el bobinado primario y el secundario. n = Vs/Vp = Ip/Is
Ejemplo: Se tiene una carga conectada en el secundario de un transformador de 80 ohmios. Si
el valor de n = 3, Cul es la impedancia que se ve desde el bobinado primario?
De la frmula anterior Zp = Zs/n2 ---> Zp = 80/32 = 80/9 = 8.89 ohmios
Ejemplo: Suponer que se tiene una fuente de voltaje en corriente alterna con una resistencia
interna de 400 ohmios y sta debe alimentar una carga de 4 ohmios.

Si se conectara directamente no habra una mxima transferencia de potencia de la fuente a la

carga debido a que la resistencia interna de la fuente es diferente a la resistenciade carga.
Para resolver el problema se incluye un transformador entre la fuente y la carga. Este debe de
tener la relacin de vueltas adecuada para lograr que la resistencia de 4 ohmios de la carga se
refleje como si fuera de 400 ohmios a la fuente. Ver el segundo diagrama arriba. El
circuito equivalente de se en el siguiente diagrama.

En este caso la resistencia interna y la resistencia reflejada del secundario del transformadoral
primario del mismo son iguales y hay mxima transferencia de potencia.
n2 = Zs/Zp = 4/400 = 0.01, lo que significa que n = 0.1
Con
la
siguiente
frmula:
n
=
Vs/Vp
---->
reemplazando se obtiene: Vs = 0.1Vp lo que es lo mismo: Vp = 10 Vs

Vs

nVp

Se puede deducir que se necesita un transformador con un nmero de espiras en el primario 10

veces mayor que en el secundario.

El transformador (III): Mxima Transferencia de Potencia

Durante la primera parte de la clase hemos hecho un resumen de las dos anteriores, y hemos
resumido

sus

aplicaciones

en

tres:

- Cambiar valores de tensiones y corrientes, til para transporte de electricidad. El

transformador, de hecho, consigui hacer viable la distribucin de la electricidad, ya que
consigui hacer disminuir mucho las prdidas al elevar la tensin a valores muy altos.
- Adaptar impedancias (sin disipar potencia), motivo por el cual hemos empezado a tratar el
transformador. Aqu vimos otra opcin para conseguir que la L1 sea superflua, aadiendo un
condensador

en

paralelo

que

la

frecuencia

fuera

1/(2(L1C))

- Aislamiento elctrico entre el primario y el secundario. Si usamos una relacin de

transformacin, conseguiremos aislar telfonos y evitaremos cualquier descarga que pueda
haber

en

una

tormenta.

En la segunda parte la hemos dedicado al Teorema de la Mxima Transferencia de Potencia.

Si tenemos un generador con resistencia interna Rg y una resistencia de carga RL, muy
rpidamente podemos llegar a la frmula:

Si buscamos el mximo de esta funcin vemos que se encuentra cuando Rg=RL

Esta es la conclusin a la que llega el teorema de mxima transferencia de potencia.

Podemos extender este teorema a circuitos en regimen permanente sinusoidal y a trabajar con
impedancias. En este caso, la impedancia de carga que hace mxima la transferencia de
potencia, es igual al conjugado de la impedancia de carga. En todo caso, como sabemos que
bobinas y condensadores no disipan potencia, la potencia mxima transferida ser la misma
que antes.
Publicat fa 25th April 2013 per Ferran

N de espiras teoricas=

altura
calibre conductor