ANALISA SISTEM INFORMASI PELAYANAN PERUSAHAAN AUTOBUS

AKAP
PT.EKA SARI LORENA TRANSPORT
MAKALAH
Disusun untuk memenuhi nilai UAS (Ujian Akhir Semester) pada mata kuliah
Sistem Informasi Manajemen
Oleh :
1. Sandy Akbar
NIM : 18120529
2. M.Sarbini.Saputra.R NIM :12123244
3. David Pramana.P NIM : 18120205
Kelompok I
12.3D.31
Jurusan Manajemen Informatika
Program Diploma Tiga (D.III) Tahun 2013
AMIK Bina Sarana Informatika
Kampus Cawang B
Jakarta
2013

KATA PENGANTAR

Dengan rasa syukur kehadirat Tuhan Yang Maha esa, atas segala rahmat , hidayah
dan bimbinga-nya , sehingga kami penulis dapat menyelesaikan makalah ini.
Penulisam makalah ini digunakan untuk memenuhi salah satu tugas mata kuliah
Sistem Informasi Manajemen. Oleh karena itu, kami mengucapkan rasa terima kasih
kepada :
1. Ibu Yuni Fitria selaku dosen pengajar mata kuliah Sistem Informasi Manajemen.
2. Bpk. Bambang selakuCP POOL LORENA CEGER yang telah memberi izin untuk
melakukan riset.
3. Teman-teman kelas 12.3D.31 semua yang telah mendukung dan memberi semangat
kepada kami.
Semoga bantuan dan dukungan yang telah diberikan kepada kami mendapat
balasan serta karunia dari Allah SWT. Kami menyadari penulisan makalah ini jauh dari

sempurna , maka dari itu kami berharap saran dan kritik untuk kesempurnaan makalah
ini. Akhirnya kami berharap semoga makalah ini memberi manfaat yang sebesar-besarnya
bagi kami dan pihak yang memerlukan.
Hormat kami,
Penulis

BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Saat ini masyarakat sudah tidak asing lagi dan cenderung familiar dengan alat
transportasi jenis bus,hampir semua kalangan bahkan sampai menengah ke bawah dapat
menikmati alat transportasi ini,yang cenderung lebih murah.
Oleh karena itu,masing-masing perusahaan auto bus berusaha untuk memberikan
pelayanan terbaiknya kepada para konsumen,begitu pula yang ditawarkan oleh
perusahaan auto bus PT.Eka Sari Lorena.
1.2. Ruang Lingkup
Karena pembahasan dari Sistem Informasi Manajemen amat luas, maka penulis
membatasi permasalahan yang akan dibahas pada makalah ini yaitu :
1. Konsep dari sistem informasi manajemen.
2. Alasan yang menjadi penyebab gagalnya organisasi / perusahaan mengelola sistem
informasi manajemennya sendiri.
1.3.Tujuan Penelitian
Tujuan penulis membuat makalah ini adalah untuk :
1. Untuk memenuhi tugas mata kuliah Sistem Informasi Manajemen sebagai pengganti
Ujian Akhir Semester (UAS) semester 3 (tiga) jurusan Manajemen Informatika BSI.
2. Sebagai penambah pengetahuan tentang analisa sistem yang berjalan dalam sebuah
perusahaan.
1.4. Metode Penelitian

Metode penelitian yang digunakan dalam pembuatan makalah ini adalah :

1.Observasi langsung kelapangan yaitu dengan cara mengumpulkan data berdasarkan
pengamatan kami di lapangan.
2.Dengan mengumpulkan data berdasarkan web resmi perusahaan PT.EKA SARI
LORENA.

BAB II
LANDASAN TEORI
I.

Definisi sistem
-

Menurut Gordon B. Davis

Sistem adalah seperangkat unsur-unsur yang terdiri dari manusia, alat, konsep dan
prosedur yang dihimpun menjadi satu untuk maksud dan tujuan bersama.

Menurut Raymond Mc. Leod

Sistem ada sekelompok elemen yang teritegrasi dengan maksud bersama dengan maksud
yang sama untuk mencapai satu tujuan.

II.
1.

Klasifikasi Sistem

Sistem Abstrak : Sistem yg berubah- ubah ide atau pemikiran yang tidak ada secara fisik. Contoh : Sistem
Energi.

Sistem Fisik : Sistem yang terjadi secara fisik. Contoh: Sistem komputer.
2.

Sistem Alamiah: Sistem yang terjadi secara alami tanpa buatan manusia. Contoh : Rotasi Bumi.
Sistem Manusia: Sistem yang dibuat oleh manusia dan melibatkan interaksi manusia dengan mesin. Contoh:
Mesin ATM

3.

Sistem Probabilistik:Sitem yang kondisi masa depannya tidak dapat di prediksi karena mengandung
kemungkinan. Contoh:Ramalan cuaca
Sistem Deterministik: Sistem yang beroprasi dengan tingkah laku yang dapat di prediksi. Contoh: Sistem
komputer

4.

Sistem Tertutup : Sistem yang dipengaruhi oleh lingkungan luar dan bekerja secara otomatis tanpa campur
tangan orang lain. Contoh: Assembly sistem
Sistem Terbuka : Sistem yang dipengaruhi oleh lingkungan luar. Contoh : Sistem administrasi kepegawaian

III.Karakteristik sistem :
1.Komponen ( component )
Suatu sistem terdiri dari sejumlah komponen yang saling berinteraksi yang artinya bekerja sama
membentuk satu kesatuan komponen-komponen sistem atau elemen-elemen sistem dapat berupa suatu sub
sistem atau bagian dari sistem.
2.Lingkungan luar ( environment )
Lingkungan luar dari suatu sistem adalah apapun diluar batas dari sistem yang mempengaruhi operasi
sistem.
3.Batasan (Boundary)
Merupakan daerah yang membatasi antara suatu sistem dengan sistem yang lainnya atau dengan lingkungan
luar.

4.Jalinan ( interface )
merupakan media penghubung antara satu sub sistem dengan subsistem yang lainnya.
5.Masukan ( input )
Energi yang dimasukkan ke dalam sistem. Masukkan dapat berupa maintenance input dan
signal input.
6. Proses ( process )
Suatu sistem dapat mempunyai suatu bagian pengolah yang akan merubah masukkan
menjadi keluaran
7. Keluaran ( output )

Hasil dari energi yang diolah dan diklasifikasikan menjadi keluaran yang berguna.
8. Sasaran / Tujuan ( goal )
Suatu sistem pasti mempunyai tujuan (goal) atau sasaran (objective). Kalau suatu sistem
tidak mempunyai sasaran maka operasi tidak akan ada gunanya. Sasaran dari sistem
sangat menentukan sekali masukkan yang dibutuhkan dan keluaran sistem yang akan
dihasilkan oleh sistem itu sendiri.

IV. Pengertian Sistem Informasi

Suatu sistem didalam suatu organisasi yang mempertemukan kebutuhan pengolahan
transaksi harian, mendukung operasi yang bersifat manajerial dan kegiatan strategi dari
suatu organisasi dan pihak luar tertentu dengan laporan yang di perlukan.

V. Pengertian Sistem Informasi Manajemen

-

Definisi SIM menurut Gordon B. Davis

SIM adalah sistem manusia atau mesin yang menyediakan informasi untuk mendukung
operasi manajemen dan fungsi pengambilan keputusan dari suatu organisasi.

Definisi SIM menurut George M.Scott

SIM adalah kumpulan dari interaksi sistem informasi yang menyediakan informasi baik
untuk kebutuhan manajerial maupun kebutuhan operasi.

BAB III

PEMBAHASAN

3.1Profil Perusahaan
Pada tahun 1970, LORENA Transport didirikan oleh Bpk.G.T.Soebakti dan mulai
menjalankan bisnis jasa transportasi jarak pendek dengan mengandalkan 2 unit bus
Mercedes Benz yang melayani rute anatar kota yaitu Bogor Jakarta.Kemudian tahun
1984 , trayek jarak jauh pun mulai dibuka yaitu Jakarta Surabaya dilanjutkan dengan
kota-kota lain di Pulau Jawa , Bali , Sumatera . Saat ini LORENA-KARINA telah memiliki
lebih dari 500 unit bus yang seluruhnya menggunakan produk Mercedes Benz guna
melayani lebih dari 60 kota di Indonesia.
Lorena group pada tahun 1989 mengembangkan usahanya dengan mendirikan
PT.Ryanta Mitra Karina yang biasa disebut KARINA yang juga bergerak dibidang jasa
angkutan umum bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) yang melayani trayek
Jakarta,Surabaya,Malang,Madura dan Denpasar.
Lorena-Karina mempunyai komitmen untuk melayani masyarakat pengguna jasa
angkutan umum AKAP ,serta dengan sungguh-sungguh memberikan pelayanan prima dan
motto usaha yang mengutamakan kepuasan pelanggan yaitu : Sabar,Sopan dan Senyum.
Pada tahun 2003 PT.Eka Sari Lorena Transport berhasil mendapatkan sertifikat
ISO 9001:2000, dimana Lorena Transport merupakan perusahaan transportasi darat
pertama di Indonesia yang memperolehnya.Hal ini menunjukan komitmen Lorena untuk
memberikan kualitas jasa terbaik dan sesuai standar mutu yang dipersyaratkan.

3.2 VISI dan MISI Perusahaan

2.2.1 Visi PT.Eka Sari Lorena
Menjadi perusahaan transportasi darat terbaik di Indonesia dengan sistem yang
terintegrasi dan layanan prima
2.2.2 MISI PT.Eka Sari Lorena
1.Memberikan jasa transportasi darat dengan kualitas terbaik.
2.Membangun layanan transportasi darat yang aman, nyaman, tepat
waktu

dan memuaskan pelanggan.

3.3. Struktur Organisasi

Struktur Organisasi merupakan penegasan akan susunan kerangka yang menunjukkan
saling hubungan atau tata kerja antara bagian-bagian atau sub bagian yang ada dalam
suatu unit kerja, sehingga setiap bagian atau sub bagian mengetahui secara jelas apa yang

menjadi bidang tugas, kewenangan dan tanggung jawabnya. Demikian pula kepada siapa
bagian mempertanggung jawabkan aktivitas yang dilakukannya.

OWNER
ASST.OWNER
CHIEF MEKANIK
MANAGER OPERASIONAL
MANAGER MARKETING
MANAGER FINANCIAL
MEKANIK
POOL ADMINISTRATOR
DRIVER DAN KONDEKTUR
AGENT

3.4 Rincian tugas masing-masing jabatan :

1. Owner

Bertanggung jawab penuh dalam mengkordinir dan mengendalikan seluruh kegiatan.

Bertanggung jawab atas tercapainya tujuan perusahaan secara keseluruhan.

Mendelegasikan wewenang dan tanggung jawab kepada masing-masing bagian sesuai bidangnya.

Menilai dan menyetujui serta merekomendasikan semua kegiatan.

Mengesahkan laporan keuangan setiap akhir tahun.

2. Assistant Owner

Menerima wewenang dari owner untuk mengontrol jalannya kegiatan setiap harinya.

Menyampaikan laporan bulanan kepada Owner.

Merencanakan dan mengawasi kegiatan perusahaan.

Menentukan strategi memajukan perusahaan.

3. Marketing manager

Marketing manager memiliki tugas dan tanggung jawab terhadap rencanapemasaran dan
pengembangan usaha , target yang akan dicapai dan strategi marketing.

Memberikan laporan kepada Assistant Owner secara periodik.

Dapat mengambil kebijakan maupun keputusan yang berkaitan dengan pemasaran dan
mengembangkan usaha saat Assistant Owner tidak ada di tempat.

4. Manager financial

Manager keuangan memiliki tugas dan tanggung jawab terhadap rencana keuangan ,
termasuk budgeting , akunting perusahaan , serta permasalah hukum dan pajak.

Bertanggung jawab terhadap strategi dan analisa keuangan perusahaan.

Memberi laporan keuangan pada Assistant Owner secara periodik.

Dapat mengambil kebijakan maupun keputusan yang berkaitan dengan keuangan ,dan
permasalahan hukum saat Assistant Owner tidak ada ditempat.

5. Manager operasional

Manager operasional memiliki tanggung jawab terhadap rencana operasional ,target yang
akan dicapai ,infrastruktur serta sistem teknologi yang berkaitan langsung maupun tidak
langsung terhadap produk.

Bertanggung jawab terhadap operasional perusahaan.

Memberikan laporan kepada Assistant Owner secara periodik.

Dapat mengambil kebijakan yang berkaitan dengan jalannya operasional saat Assistant
Owner tidak ada di tempat.

6. Pool administrator

Mengurus dan mengatur pembagian jadwal keberangkatan bus beserta Driver dan
kondekturnya.

Mengkonfirmasi kepada pihak loket mengenai keberangkatan bus.

Memberikan laporan kepada Manager operasional secara periodik.

7. Chief mekanik

Bertanggung jawab penuh terhadap bengkel.

Bertanggung jawab terhadap karyawan bengkel.

Bertanggung jawab secara penuh terhadap kegiatan yang terjadi di bengkel termasuk
kegiatan administrasi.

Menangani pengaduan mekanik.

8. Mekanik

Bertanggung jawab terhadap kendaraan yang masuk ke bengkel.

Memperbaiki kendaraan yang datang ke bengkel.

Melakukan pemeriksaan mesin terhadap kendaraan yang akan diperbaiki.

Melakukan pengecekan ulang sebelum kendaraan diserahkan kembali ke Driver dan

Kondektur.

9. Driver dan kondektur

Bertanggung jawab mengantarkan penumpang sampai tujuan dengan aman ,nyaman dan
tepat waktu.

Bertanggung jawab terhadap armada bus yang di pakai.

10. Agent

Bertugas melayani calon penumpang yang akan memesan tiket.

Bertugas mencatat data-data dan jumlah penumpang yang akan berangkat.

Memberi laporan keuangan kepada Manager Financial secara periodik.

3.4 Manajemen Perusahaan

1. MENGEMBANGKAN TEKNOLOGI
Dalam memberikan nilai lebih untuk kenyamanan pelanggan maka armada LORENA
ditangani oleh tenaga ahli yang terlatih dimana fasilitas bus menyediakan: AC, TV, DVD,
karaoke, Reclining seat dan dilengkapi dengan sandaran kaki, toilet, pintu darurat,
pemadam kebakaran, bagasi, ruangan merokok dan alat GPS untuk memonitor
keberadaan bus.
2. PELATIHAN
Pelatihan untuk Manajemen, Karyawan, Mekanik dan Kru (Pengemudi dan kenek) agar
dapat menghasilkan tenaga yang mahir,handal & berpengalaman, guna memastikan
terwujudnya kenyamanan dan keamanan bagi pengguna jasa bus.

3.MEMBERIKAN PELAYANAN YANG TERBAIK

Selain menyediakan 4 kelas jenis pelayanan, hal yang paling penting dalam pelayanan
LORENA adalah memastikan bahwa setiap pelanggan akan mendapatkan perhatian
khusus serta profesionalisme kerja dari karyawan dan manajemen sebelum, dan selama
perjalanan.
4.KEMAMPUAN MANAJERIAL DAN PEMASARAN
LORENA menyadari tanpa pelayanan yang baik dan profesionalisme kerja dari staffnya,
prosedur operasi dan pelaksanaannya tidak mungkin dapat memenuhi keinginan
pelanggan. Untuk itu LORENA selalu menjaga kekompakan tim kerja dan melakukan
beberapa strategi pemasaran seperti dengan mengembangkan agen- agen penjualan tiket
dan kegiatan promosi lainnya dalam usaha untuk selalu menjaga kesinambungan
operasional usaha.

3.5 Fasilitas Armada

a) Bus Lorena Karina kelas Super Eksekutif,
Fasilitas 21 kursi dengan komposisi 1-2 (1 kiri, 2 Kanan), Full AC, Toilet, Reclining Seat,
TV,/DVD, GPS, Bantal, Selimut dan Smoking Area.
b) Bus Lorena Karina kelas Eksekutif,
Fasilitas 30 /34 kursi dengan komposisi 2-2 (2 kiri, 2 kanan), Full AC, Toilet, Reclining
Seat, TV/DVD, GPS, Selimut dan Smoking Area.
c) Bus Lorena kelas VIP
Fasilitas 40 (empat puluh) kursi dengan komposisi 2-2 (2 kiri, 2 kanan), Full AC, TV/DVD,
GPS, Reclining Seat, Selimut dan Toilet.
d) Bus Lorena kelas Bisnis
Fasilitas 53 (lima puluh tiga) kursi dengan komposisi 2-3 (2 kiri, 3 kanan), Full AC,
TV/DVD, GPS, Reclining Seat, Selimut dan Toilet.

3.6 Analisa Sistem Informasi Pelayanan PT.Eka Sari Lorena

Komponen (componen)
Customer , petugas loket , administrator pool , driver dan kondektur.
Lingkungan luar (enviroment)

Pihak perusahaan bekerja sama dengan beberapa rumah makan yang telah ditentukan
sebagai tempat peristirahatan bagi customer sepanjang perjalanan. Dan pihak perusahaan
juga bekerja sama dengan Jasa Raharja sebagai pihak asuransi.

Batasan (boundary)
Cara pembayaran tiket yaitu dibayar secara cash ketika melakukan pemesanan tiket
kepada petugas loket.

Jalinan (interface)
1. Pool Administrator Driver dan Kondektur
Pengaturan keberangkatan
2. Pool Administrator Agent
Jadwal keberangkatan
3. Customer Agent
Pemesanan tiket , data customer
4. Agent Customer
Tiket
5. Customer Agent
Konfirmasi kehadiran
6. Agent Driver dan Kondektur
Laporan data penumpang
7. Agent Manager Financial
Laporan keuangan

Masukan (input)
Data penumpang,jadwal keberangkatan.

Proses (process)
a) Pool Administrator mengatur jumlah bus yang akan berangkat dan menentukan siapa
saja Driver dan Kondektur yang akan berangkat.
b) Pool Administrator mengkonfirmasi jadwal keberangkatan kepada Agent.
c) Customer melakukan pemesanan tiket kepada Agent,dengan memberikan data
penumpang yang disertai pembayaran tiket secara cash.
d) Agent memberikan tiket yang telah berisi keterangan nomor bus dan nomor kursi
customer.
e) Customer melakukan konfirmasi kehadiran pada hari keberangkatan kepada Agent
paling lambat 15 menit sebelum keberangkatan.
f) Agent mengkonfirmasi kepada driver dan kondektur berapa jumlah penumpang dan
tujuannya.
g) Agent memberikan laporan keuangan kepada Manager Financial.

Keluaran (output)

Tiket , Laporan data penumpang dan laporan keuangan.

Tujuan (goal)
Agar customer merasa aman dan nyaman terhadap layanan yang diberikan pihak
perusahaan dengan tepat waktu dan selamat sampai tujuan.

3.7 Tool Blok

1. Blok input
Alat yang digunakan untuk menerima data :
a. Keyboard
b. Mouse
c. Mesin scanner
2. Blok Output
Alat yang digunakan untuk menghasilkan keluaran :
a. Printer
3. Blok Model
Aplikasi maupun program yang sering digunakan adalah
a. Ms. Office
b. Ms. Acces
4. Blok Teknologi
a. Menggunakan internet speedy
b. Wi-fi
5. Blok Database
a. Database DBF (clipper database file)
6. Blok Control
a. Avast anti virus
b. Avira

BAB IV
PENUTUP
4.1 Kesimpulan
Manajemen perusahaan berpengaruh besar terhadap pelayanan terhadap
konsumen . Apabila baik manajemen perusahaan tersebut maka konsumen pun dapat
terpuaskan dengan pelayanan perusahaan tersebut,dan apabila konsumen sudah
terpuaskan maka mereka tidak akan jera untuk menggunakan jasa perusahaan tersebut
sehingga perusahaan pun dapat meraih keuntungan secara financial.

4.2 Keterbatasan Penelitian

Beberapa keterbatasan penelitian atau kendala yang dihadapi pada pelaksanaan penelitian
ini,antara lain adalah sebagai berikut :
1) Penelitian menggunakan metode observasi langsung kelapangan,sehingga kesimpulan
yang dikemukakan berdasarkan pandangan penulis terhadap pelayanan PT.Eka Sari
Lorena kepada pelanggan.Maka masih banyak kekurangan yang disebabkan keterbatasan
penulis.
2) Observasi terhadap web resmi PT.Eka Sari Lorena yakni http://www.lorenakarina.co.id , sehingga informasinya yang didapat hanya sebatas yang ada pada halaman
web tersebut.

4.3 Saran
Berdasarkan observasi langsung penulis kelapangan penulis menyarankan agar PT.Eka
Sari Lorena lebih meningkatkan pelayanannya lagi,pada umumnya pelayanan yang
diberikan sudah bagus,tetapi masih perlu sedikit peningkatan di bagian ketepatan waktu
sampai di tujuan,karena sangat berpengaruh kepada kepuasan pelanggan.

DAFTAR PUSTAKA
http://www.lorena-karina.co.id
http://www.google.com/search

DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ..................................................................................I
DAFTAR ISI ................................................................................................II
BAB I PENDAHULUAN
Latar Belakang ..................................................................................1
Ruang Lingkup ..................................................................................1
Tujuan Penelitian ...............................................................................1
Metode Penelitian ...............................................................................2

BAB II LANDASAN TEORI

Definisi Sistem ....................................................................................3
Klasifikasi Sistem ...............................................................................3
Karakteristik Sistem ..........................................................................4
Pengertian Sistem Informasi .............................................................5
Pengertian Sistem Informasi Manajemen ........................................6
BAB III PEMBAHASAN
Profil Perusahaan ................................................................................7
Visi dan Misi ........................................................................................8
Struktur Organisasi ............................................................................8
Rincian tugas .......................................................................................9
Manajemen Perusahaan .....................................................................12
Fasilitas Armada .................................................................................13
Analisa Sistem Pelayanan ...................................................................13
Tool Blok ..............................................................................................15
BAB IV PENUTUP
Kesimpulan ...........................................................................................16
Keterbatasan Penulis ...........................................................................16
Saran .....................................................................................................17
Daftar Pustaka..................................................................................................18