PROYECTO

1728-NUEVA FUERABAMBA

TIPO DE DOCUMENTO

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO OPERACIONAL Y DE

SEGURIDAD

TITULO

TRANSPORTE DE EQUIPO PESADO, SOBREDIMENSIONADO E

INDIVISIBLE

CDIGO

1728C- GYM-TR-PT002

REVISIN

0
Nombre

Cargo

ELABORADO POR

Jefe de
Transporte

REVISADO POR

Jefatura de
Procura

REVISADO POR

Superintendente
QAQC - GyM

REVISADO POR

Superintendente
PdRGA GyM

APROBADO POR

Gerente De
CONSTRUCCIN

HISTORIAL DE REVISIONES
REVISION

Fecha

Descripcin

06/03/12

PARA COORDINACION INTERNA

23/06/12
11/07/12

PARA APROBACION DE GYM

EJECUCION E INFORMACION AL CLIENTE

Firma

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
TRANSPORTE

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TRANSPORTE DE EQUIPO PESADO,

SOBREDIMENSIONADO E INDIVISIBLE

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INDICE

1.0

OBJETIVO

2.0

ALCANCE

3.0

DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

4.0

RESPONSABILIDADES GENERALES

5.0

RECURSOS

6.0

DESARROLLO

7.0

ANALISIS DE RIESGOS Y CONTROLES

8.0

ANALISIS DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES Y CONTROLES

9.0

REFERENCIAS

10.0

ANEXOS

Anexo 1 - Formato de Check List (Pre Uso)(2 Formatos: Camioneta y Equipos)

Anexo 2 - Formato de Autorizacin de Ruta Larga

Anexo 3 - Formato Hoja de Ruta

Anexo 4 - Formato Declaracin del conductor

Anexo 5 - Formato ATS

Anexo 6 - Formato Charla diaria

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TRANSPORTE
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1.0 OBJETIVO
El objetivo de este procedimiento es establecer los lineamientos y responsabilidades que
se deben seguir durante el desarrollo de carga, transporte y descarga de equipos pesados,
sobredimensionados e indivisibles en el Proyecto Nueva Fuera Bamba.
Evitar daos personales, materiales y al medio ambiente durante la ejecucin de
operaciones de transporte de equipos
2.0 ALCANCE
Este procedimiento es aplicable para los trabajos de traslado dentro y fuera del proyecto a
ejecutarse en el presente proyecto por GyM y subcontratistas.
3.0 DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
Para el desarrollo de las actividades de traslado de equipos y maquinarias se detalla las
siguientes definiciones y abreviaturas:

ATS.- Anlisis de Trabajo Seguro, formato que se desarrolla antes del inicio de las
actividades, donde se analiza los riesgos y se toma las medidas de control
razonable

Remolcador.- Vehculo automotor diseado para remolcar un semirremolque

mediante un sistema de acople, no transportando carga por s, a excepcin del peso
transmitido por el semirremolque (Tracto camin).

Peligro: Fuente de energa, material o situacin con potencial de producir dao en

trminos de una lesin o enfermedad, dao a la propiedad, al ambiente de trabajo o
a una combinacin de ambos.

Riesgo: Probabilidad y consecuencia que ocurra un hecho especifico peligroso

Consecuencias: Resultado de un hecho especifico despus del contacto con un

peligro.

Probabilidad: Posibilidad de que el riesgo ocurra, lo cual depender de los

controles existentes (protecciones, existencia de instrucciones, capacitacin,
verificaciones).

Incidente: Un acontecimiento no deseado, que tiene el potencial de crear lesiones

a las personas la propiedad o al medio ambiente.

Accidente: Acontecimiento no deseado que produce dao a las personas, a la

propiedad y al medio ambiente.

Semirremolque.- El remolque, tambin conocido como acoplado o triler es un

vehculo de carga no motorizado que consta como mnimo de chasis, ruedas,

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superficie de carga y, dependiendo de su peso y dimensiones, frenos propios. No se

puede mover por sus propios medios sino que es arrastrado y dirigido por otro
vehculo. Estos pueden ser del tipo S3, S4 a ms dependiendo del equipo a
movilizar.

Seal Preventiva.- Tablero con smbolos y/o leyendas que indica el trnsito de un
vehculo o combinacin vehicular con exceso de peso y dimensiones.

Maquinaria/Equipo.- Son aquellos equipos utilizados para el transporte de

materiales, la construccin, mantenimiento de carreteras y/o movimiento de
materiales de tierra como: excavadoras, cargadores frontales, retroexcavadoras,
moto niveladoras, rodillos de compactacin, chancadora, volquetes, tractos, triler,
Semitrailer, tanque cisterna, etc.

Equipo Sobredimensionado.- Equipo que por sus caractersticas, no puede ser

fraccionada
sin
afectar
su
naturaleza.
Se
considerar
como
carga
sobredimensionada y/o indivisible para efectos de este procedimiento a las
estructuras, equipos mecnicos integrados, maquinaria, y todos los equipos
utilizados en las tareas agrarias y/o mineras, incluyendo accesorios, acoplados,
triler y modulares especficamente diseados para el transporte de maquinarias o
partes de ellas. Equipos para uso minero e industrial. Equipos de movimiento de
tierras o de uso civil. Material Blico clasificado. Carga que por sus caractersticas
no permite su fraccionamiento.

Cama Baja (CB).- Vehculo diseado para el transporte de mercancas pesadas e

indivisibles. Puede tener mayor cantidad de ejes o neumticos en cada eje que los
semirremolques convencionales. La altura mxima de la plataforma de carga es de
1.10mt. Son de la categora O3, O4 del Reglamento Nacional de Vehculos (segn
directiva 002-2006-MTC/15: Clasificacin vehicular y estandarizacin de
Caractersticas Vehiculares).

Escolta.- Vehculo dotado de elementos de sealizacin preventiva, para conducir y

guiar el trnsito interno y externo del equipo.

Vehculos Especiales.- Aquellos autopropulsados o remolcados, incluyendo sus

combinaciones, que, por sus caractersticas particulares de diseo y en funcin a
estar destinados a realizar obras o servicios determinados, se encuentran
comprendidos en cualquiera de los siguientes supuestos:
Exceden el lmite de peso bruto vehicular como consecuencia de una mayor
capacidad de carga, sea sta divisible e indivisible, sin exceder los lmites de peso
por eje establecidos en el Anexo IV del DS-058-03-MTC.
Exceden las dimensiones permitidas.
Presentan configuraciones vehiculares que tengan mayor nmero de ejes que
cualquiera de las contempladas en el numeral 1 del Anexo IV del DS-058-03-MTC.
Incumplen con alguna o algunas caractersticas tcnicas vehiculares establecidas.

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4.0 RESPONSABILIDADES GENERALES

Jefe de Procura.-Responsable de asegurar los recursos para la disponibilidad del

proceso de transporte.

Coordinador General de Transporte.-Liderar, organizar, coordinar y supervisar la

adecuada implementacin del presente procedimiento. Asignar todos los recursos e
insumos necesarios para la realizacin de esta actividad.
Comunicar oportunamente al Cliente a travs de sus representantes el inicio de las
operaciones correspondientes, as como de las restricciones y riesgos que amenacen
las metas y objetivos de las labores.

Coordinador de Transportes.-Persona calificada responsable de liderar,

organizar, gestionar y supervisar la ejecucin del proceso de transporte en obra,
dando el soporte y recursos para la ejecucin de las actividades y el desarrollo de
este procedimiento.

Supervisor de Transporte.-Persona calificada responsable de supervisar el

trnsito de las unidades durante la ruta Cusco Obra, brindar el soporte en ruta
de ocurrir algn imprevisto, facilitando el curso normal de trnsito.

Supervisor de PDRGA.- Persona calificada del contratista, Asesorar y har

cumplir los Estndares de Seguridad, Salud y Medio Ambiente.

Lder de Convoy/Conductor.- Persona calificada y con las competencias de

liderar, organizar y monitorear y coordinar el trnsito de las unidades integrantes de
convoy en cumplimiento del presente procedimiento.

Conductores y/o Operadores.- Es responsabilidad de todos los conductores y/o

operadores conocer y cumplir estrictamente con los detalles descritos en este
procedimiento.
El incumplimiento de este procedimiento, ser considerado como falta grave, lo cual
se proceder a aplicar una sancin disciplinaria.

Ayudantes de Semitrailer.- Persona de apoyo de conductor para el trincado,

paletero, y dems actividades durante el trnsito.

5.0 RECURSOS
EPPS
Casco.
Lentes de seguridad.
Botas de cuero con puntera de acero.
Guantes de badana.
Respiradores para polvo P100
Chaleco reflectivo.
Ropa protectora para el frio.
Ropa para agua (capotn y botas de jebe)
Tapones auditivos

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Equipos
Camioneta Pick up 4x4
Tracto T3, T4
Semirremolque S3, S4
Semirremolque tipo Cama baja S3, S4
Cargador Frontal
Excavadora
Luminarias.
Radios handy.
Telfonos RPC.
Telfono satelital.
Cmara fotogrfica.
Herramientas y Materiales

Herramientas bsicas
Kit anti derrame
Botiqun
Extintor (2 extintores de 12 kg.)
Paletas pare y siga
Letrero de convoy
Banderines
Conos
Silbatos
Wincha
Llanta de Repuesto (2)( Tracto y carreta)
Tacos de ancho de llanta.

Mano de Obra

Supervisin:
Jefe de Transporte
Coordinadores de Transporte.
Supervisores Viales
Lder de convoy

Personal de Campo
Conductor de camioneta escolta
Operador de Semi triler
Operadores certificados por NFB segn a cargar y gestionado por el rea de
equipos.
Ayudantes de Semitrailer.
Mecnicos.
6.0 DESARROLLO
ACTIVIDADES PREVIAS

Antes de iniciar un trabajo deber conocerse el peso y las especificaciones de los

equipos a movilizar.

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Al tratarse de equipos sobredimensionados se solicitarn los permisos y

autorizaciones correspondientes del MTC para el caso de las rutas en vas nacionales
y regionales fuera de operaciones y se seguir lo indicado por Provas para su
trnsito.

Se verificar que los operadores que realicen las maniobras de carga y descarga
sern operadores certificados por nuestro proyecto, dependiendo de los equipos
involucrados en la actividad.

Todo el personal deber estar debidamente habilitado, con su Examen Mdico,

charlas de induccin adems de haber recibido las charlas especficas
correspondientes para ingresar a la obra.

Traslado de equipos, herramientas y personal a las reas de trabajo indicadas para

realizar las maniobras de carguo o descarguo.

Todos los trabajadores que intervengan en la actividad debern contar con los
implemento de seguridad adecuados en buen estado (EPPs).

De acuerdo a la actividad a realizar se llevara a cabo la charla diaria al personal que

participa en la actividad.

Antes de iniciar las actividades se elaborara el ATS con la participacin de todo el

personal involucrado en la operacin.

Se sealizar la zona de los trabajos con acordonamientos y avisos, precisando

claramente la actividad que se realiza.

Cualquier persona que desee ingresar al rea donde se desarrollan las actividades,
deber comunicarse por radio con el coordinador encargado para solicitar el
permiso.

Se realizar Check List (Pre Uso) de los equipos que participaran en las operaciones
y de tratarse de equipos para desmovilizar se contar con el acta de inspeccin de
salida.

Tener en campo el presente Procedimiento de Trabajo Seguro y difundir al personal

involucrado.

Las unidades dispuestas para la operacin de transporte debern pasar inspeccin

mecnica por el rea de Equipos a fin de llevar un control de frecuencias de
problemas mecnicos, para su reporte y levantamiento de las observaciones y
garantizar el funcionamiento de las unidades a usar.

En lugares donde se tenga cables elctricos asegurase de que se encuentren con la

altura necesaria para el paso de las unidades cargadas, de lo contrario se tendr
que subir la altura con una prtiga dielctrica realizando la demarcacin
correspondiente o solicitar a la entidad correspondiente su correccin.

En lugares donde las unidades necesiten un radio de giro mayor (giro de equipo) al
existente se solicitara realizar los trabajos necesarios con equipo amarillo para

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poder ampliar y acondicionar el acceso para un trnsito sin restricciones o riesgos,

as mismo ello ser aplicativo para los peraltes, pendientes de mayor inclinacin y
desniveles muy pronunciados que impidan el desarrollo normal del traslado.

El presente procedimiento deber ser de conocimiento de todo el personal

involucrado en las operaciones, debiendo de contar con un registro firmado por los
mismos, as como mantener una copia en el rea de operaciones.

DESARROLLO DEL PROCESO

Los conductores y operadores involucrados en la operacin asignada antes de la

partida efectuaran una inspeccin (pre - uso) del vehculo o equipo asignado con el
fin de contar con toda la implementacin necesaria para la operacin.

El operador de Semitrailer inspeccionar el terreno donde se estacionar la unidad

de transporte. Esta zona deber ser una superficie uniforme y la inclinacin sin
peligro de asentamientos que pudieran originar alguna volcadura durante el carguo
del equipo a movilizar para luego desplegar las rampas de acceso a la camabaja.

El operador de Semitrailer involucrara al operador del equipo en las inspecciones de

terreno, zona de carguo, maniobras del equipo a fin de tener la conformidad para
el inicio de las operaciones.

Se despejar adecuadamente el rea de trabajo, cercando y sealizando con un

radio de giro o desplazamiento de los equipos con una distancia no menor al doble
de la altura del equipo a trasladar, con conos de seguridad y cintas preventivas,
asegurando que en el rea solo se encuentre el personal directamente involucrado
en el trabajo.

En el carguo de los diferentes equipos el operador de semitrailer dirigir al

operador del equipo el desplazamiento y posicionamiento sobre la camabaja,
colocndose a uno de los lados del equipo durante el carguo (nunca en punto
ciego), este siempre liderar las coordinaciones de carga.

El operador de semitrailer verificara que el equipo este centrado en relacin a la

parte media de la cama baja, se contar con dos vigas, uno a cada lado del equipo
para verificar y prevenir un mal posicionamiento del equipos durante el ascenso o
descenso del equipo y una sobrecarga en los ejes dando aviso al operador de
semitrailer y este a su vez al del equipo, hasta lograr el posicionamiento final del
equipo.

Se contar con dos ayudantes uno a cada lado del vehculo para colocar los cuas,
alerones o tablones necesarios para el posicionamiento de los accesorios o puntos
de apoyo del equipo al momento de cargar, los cuales se colocarn antes de subir el
equipo o cuando el operador de semitrailer pare la maniobra y se pueda ingresar a
la zona de trabajo.

Una vez cargado el equipo se proceder al trincado de la carga, el cual tendr un

amarre de acuerdo al tipo de va por donde transitar para asegurar la
inmovilizacin del equipo, adicional a ello se colocarn tacos o cuas en lampones,
llantas y dems accesorios.

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Se proceder a levantar las rampas asegurndolas a la cama baja.

Luego se colocar los banderines en ambos lados del equipo cargado.

La escolta deber tener un letrero de convoy con la cantidad de unidades al igual

que banderines a ambos lados de la cabina

Las maniobras se realizarn siempre con presencia del coordinador y/o supervisor
de transporte.

Durante el traslado en vas donde no se cuente con apoyo de maquinara o

mantenimiento de vas, el conductor evaluar las condiciones para su trnsito y se
regir al procedimiento de transporte de carga

Cuando las condiciones de terreno o de plataforma de carretera se encuentren

saturadas o con lluvias intensas, se debe paralizar automticamente.

La unidad que transporta los equipos deber trasladarse como mximo a una
velocidad de 20 km/hora. En zona de operaciones y en ruta larga no mayor a
45km/h.

El transporte de equipos se realizara con escolta de una camioneta que deber

contar con Cartel de convoy, circulina, banderines, y luces de emergencia y se
posicionara a una distancia no mayor a 100 m. de la cama baja, manteniendo
comunicacin radial con el semitrailer, las radios sern manipuladas por los
copilotos o ayudantes.

En el caso que se presente un vehculo o equipo en sentido contrario el chofer de la

camioneta de escolta deber advertir de la presencia del equipo con carga con la
finalidad de tomar las debidas precauciones.

En caso de presencia de curvas la camioneta escolta deber adelantar a fin de

prevenir y parar el trnsito de las unidades en sentido contrario.

Cuando el ancho de la va slo permita el acceso de una sola unidad, la preferencia

de paso lo mantendr el vehculo que transita de subida; en terreno plano se
otorgar la preferencia al vehculo ms pesado, y la unidad que cede el paso deber
ubicar la zona de mayor ensanchamiento de la carretera manteniendo las luces de
estacionamiento encendidas.

Durante el trayecto el chofer de la camioneta de escolta deber detener a los

vehculos que se crucen y avisar de la presencia del trnsito de equipo con carga
ancha y estacionamiento de unidades a un costado de la va.

De detectar que en la va de desplazamiento existe un cruce con lneas de

transmisin elctrica muy bajas el operador deber detener la unidad y verificar
distancia de acercamiento, para ello deber de verificar la tabla de distancias
mnimas de seguridad elctricas a fin de evitar que durante el cruce su equipo se
vea afectado por entrar en contacto con energa elctrica por aproximacin o por
tocar lneas de media y alta tensin.

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TRANSPORTE EN PLATAFORMA TIPO CAMA BAJA

El Horario de trnsito solo para CAMABAJAS ser de 6:00 a.m. a 6:00 p.m. tanto en
la ruta Obra Cusco, viceversa y en vas nacionales.

El semitrailer con cama baja deber ingresar a la zona de carguo quedando el lado
posterior de la plataforma para el despliegue de las rampas, y coincidan los centros
del ancho de las unidades de tal manera que el equipo pueda subir por sus propios
medios.

Al estacionarse en la zona indicada se colocaran tacos apropiados para evitar el

deslizamiento en el momento que se realice el carguo del equipo a movilizar.

Se utilizar alerones y cuas sobre los laterales y junta superior de las llantas de la
cama baja respectivamente para dar estabilidad al equipo al momento de cargar,
los que se colocarn cuando la unidad este posicionada y apagada antes de iniciar la
subida del equipo.

Estando en la plataforma de la cama baja, se sujetaran con cadenas de 3/8 o de

acuerdo al tipo de equipo a trasladar con un tensor de cadena tipo ratchet de 3/81/2 de tal manera que el equipo se encuentre fijo a la camabaja, el trincado se
realizar considerando el tipo de va por donde transitar, para garantizar la
inmovilizacin del equipo, de ser necesario se colocar cuas o tacos para soporte
de llantas, lampones y accesorios.

Al llegar a su punto de destino la cama baja deber estacionarse adecuadamente en

una rea estable y nivelada que permita bajar el equipo movilizado sin ningn
problema debern colocarse tacos en las llantas traseras y delanteras.

Deber sealizarse adecuadamente la zona de descarga.

El equipo movilizado deber mantenerse en Braking sobre la plataforma de la

camabaja durante las labores de desate de cadenas hasta que se termine dicha
tarea.

El equipo que se encuentra en la plataforma de la cama baja deber ser bajado por
sus propios medios en permanente coordinacin con el operador de la unidad y los
vigas laterales teniendo la precaucin de ir con la direccin y sentido de la rampa
levadiza a fin de evitar volcadura.

Posteriormente debern retirarse los tacos en las llantas traseras y delanteras

teniendo cuidado de no quedar atrapado por los neumticos del vehculo.

TRANSPORTE DE EQUIPOS DE ACOPLE

Si la maquinaria es acoplable se deber conocer las medidas y pesos para poder

acoplarlo con un Tracto con suficiente fuerza para poder arrastrar al equipo.

Se deber inspeccionar el terreno donde se encuentra estacionado el tracto y el

equipo a acoplar. Esta zona deber ser una superficie uniforme y la inclinacin sin
peligro de asentamientos que pudieran originar alguna volcadura o cada durante el
acoplamiento de ambos.

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El equipo a acoplar deber estar estacionada y se colocaran tacos apropiados para

evitar el deslizamiento en el momento que se realice el acoplamiento.

Al momento del acople debern ubicarse los ayudantes de semitrailer en la parte

lateral para poder verificar que el acople se realice de la manera correcta, luego de
ello se conectara los pulmones respectivos del tracto/equipo (manguera de aire,
manguera de aire auxiliar, cable de corriente elctrica) para iniciar el
desplazamiento.

Posteriormente debern retirarse los tacos en las llantas traseras y delanteras

teniendo cuidado de no quedar atrapado por los neumticos del vehculo, todo ello
antes de encender la unidad.

La unidad que arrastra el equipo deber trasladarse como mximo a una velocidad
de 20 km/hora.

Al llegar a su punto de destino el equipo acoplado deber estacionarse

adecuadamente en un rea estable y nivelada que permita desacoplar el equipo
movilizado sin ningn problema, debern colocarse tacos en las llantas traseras y
delanteras.

Deber sealizarse la zona de desacoplamiento de los equipos con un radio del

doble a la altura del equipo.

El equipo deber ser apoyado en las estructuras que sirven como soporte al
desacoplarse del tracto para evitar cadas y daos en sus estructuras.

Los residuos slidos que se generen producto de esta actividad, se deben segregar
en el cilindro correspondiente de acuerdo al cdigo de colores establecido por el
cliente, as mismo la segregacin de residuos en ruta sern trasladados a obra o
Cusco.

En caso de existir algn derrame, se llevar a cabo la limpieza del lugar usando el
kit antiderrame, haciendo que la tierra contaminada con hidrocarburos se
almacenar temporalmente en los cilindros rojo ubicados en los puntos de acopio,
para su posterior disposicin en los lugares de acopio.

Todos los incidentes y accidentes debern ser reportados al supervisor inmediato,

siguiendo el procedimiento para estos casos.

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7.0 ANALISIS DE RIESGOS Y CONTROLES

DESCRIPCION DE LA TAREA

REVISIN DE
FUNCIONAMIENTO DE LA
UNIDAD Y EQUIPO

RIESGOS

Astriccin de manos,
Golpes, Cadas a nivel y
distinto nivel,
Aprisionamiento, atropellado
por camionetas o equipos.

CARGA Y DESCARGA DE
EQUIPOS

Volcadura de equipo,
Atropello, Choques,
Aplastamiento.

TRANSPORTE DE EQUIPOS

Choques, colisiones,
Atropellos, Aplastamiento,
Cuneteo, Volcadura,
despistes,
Inhalacin de polvo,
Aplastamiento por
derrumbes

MEDIDAS DE CONTROL
1. No exponer las manos en
juntas.
2. Liberar el rea de
obstculos, Uso de tres puntos
de apoyo al subir y bajar de la
unidad.
3. Sealizar el rea de
inspeccin y mantener
distancia de unidades en
movimiento.
4. Uso de guantes de badana,
casco, zapatos punta de acero,
lentes, chaleco reflectivo.
1.-Solo el conductor de semi
triler dirigir la maniobra,
Contar con 2 vigas laterales y
2 ayudantes.
2.-colocarn tacos y alerones
para estabilidad.
3.-se cercar el rea de
trabajo.
4.-Los operadores, conductores
y personal involucrado debern
ser certificados, capacitados y
validados para el proyecto.
1.-Capacitacin al personal
involucrado en la operacin.
2.-evaluacin y validacin de
conductores en manejo
defensivo.
3.-Reconocimiento de Equipo a
transportar (peso, medidas,
restricciones).
4.-Gestin de permisos de
salida para ruta larga.
5.-Sealizacin de cargas
especiales, gua de escolta con
ploteo.
6.-Revisin de equipo de
trincado y sujecin de carga.
7.-Reportar fallas mecnicas.
8.-Realizar paradas tcnicas
(vuelta de gallo), de ser
necesario utilizar mascarilla
para polvo.
9.-No parar en zonas con
riesgo de deslizamiento.

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TRNSITO EN CAMPAMENTO Y
PARQUEO

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Colisin con unid. en

movimiento, estructuras,
Atropellos, Volcaduras

1.-Respetar normas de trnsito

en campamento.
2.-Inspeccionar los accesos y
zonas de trnsito interno.
3.-solicitar mejoras de
accesos.
4.-Respetar indicaciones de
ploteo y seguir la prioridad de
derecho de paso.
5.-Sealizar carga.
6.-Respetar indicaciones de
vigas.
7.-Inspeccionar zonas donde
se ingresar con los equipos.

8.0 ANALISIS DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES Y CONTROLES

DESCRIPCION DE LA
TAREA
REVISIN DE
FUNCIONAMIENTO DE LA
UNIDAD Y EQUIPO

ASPECTOS
AMBIENTALES
-Derrame de
Combustible,
aceite

IMPACTOS
AMBIENTALES
-Contaminacin
del suelo

CARGA Y DESCARGA DE
EQUIPOS

-Derrame de
Combustible.
-Emisin de
ruido

-Contaminacin
del suelo.
-Consumo de
recursos
naturales

TRANSPORTE DE EQUIPOS

-Derrame de
Combustible
-Emisin de
ruido
-Emisin de
humos

-Contaminacin
del suelo, aire.
-Contaminacin
sonora
-Consumo de
recursos
naturales.

TRNSITO EN CAMPAMENTO
Y PARQUEO

-Derrame de
combustible.
-Emisin de
ruido.

-Contaminacin
del suelo.
-Consumo de
recursos
naturales.

MEDIDAS DE CONTROL
1. Reportar fallas
mecnicas de ruta.
2. Uso de kit antiderrames.
3. Contar con la revisin
tcnica de la unidad
1. Realizar chek list (Pre
uso) Unidades deben
contar con sus kit
antiderrames.
2. Uso de bocina cuando
sea necesario.
1. Pasar revisin por
mantenimiento y equipos
antes de iniciar marcha
para ruta larga.
2. Realizar chek list (pre
uso)
3. Realizar paradas
tcnicas (vuelta de gallo)
4. Unidades deben contar
con kit antiderrames.
5. Uso de bocina cuando
sea necesario.
6. Mantenimiento
preventivo.
1. Unidades deben contar
con sus Kit antiderrames,
utilizar bandejas al estar
parqueadas.
2. Uso de bocina cuando
sea necesario.

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9.0 REFERENCIAS

10.0

DS-033-2001 MTC Reglamento Nacional de Trnsito.

25648-REG-TR-01 Reglamento Interno de Transporte NFB

Plan de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente - Nueva Fuera Bamba.

Procedimiento de Transporte de carga- 1728C-GYM-TR-PT-002

GyM PdR GA ES 01

Estndar bsico de prevencin de riesgos

GyM PdR GA ES 06

Prevencin de Riegos Viales

GyM PdR GA ES 07

Transito en trochas y vas no pavimentadas

GyM PdR GA ES 08

Estndar Bsico de Vehculos y Maquinarias

GyM PdR GA ES 15

Orden y limpieza en el rea de trabajo

GyM PdR GA ES 18

Uso de Equipos de Proteccin Individual

GyM PdR GA ES 26

Riesgos para Sealeros

GyM PdR GA ES 29

Rescate de equipos atascados

GyM PdR GA ES 32

Responsabilidades de la Lnea de Mando

GyM PdR GA ES 34

Responsabilidades de Empresas Subcontratistas.

ANEXOS

Anexo 1 - Formato de Check List (Pre Uso)(2 Formatos: Camioneta y Equipos)

Anexo 2 - Formato de Autorizacin de Ruta Larga

Anexo 3 - Formato Hoja de Ruta

Anexo 4 - Formato Declaracin del conductor

Anexo 5 - Formato ATS

Anexo 6 - Formato Charla diaria

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
TRANSPORTE
TRANSPORTE DE EQUIPO PESADO,
SOBREDIMENSIONADO E INDIVISIBLE

ANEXO 1: FORMATO DE CHECK LIST DE CAMIONETA

1728C- GYM- TR- PT 002

Revision: 0
Fecha: 11/07/12
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
TRANSPORTE
TRANSPORTE DE EQUIPO PESADO,
SOBREDIMENSIONADO E INDIVISIBLE

ANEXO 1: FORMATO CHECK LIST DE EQUIPOS

1728C- GYM- TR- PT 002

Revision: 0
Fecha: 11/07/12
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
TRANSPORTE
TRANSPORTE DE EQUIPO PESADO,
SOBREDIMENSIONADO E INDIVISIBLE

1728C- GYM- TR- PT 002

Revision: 0
Fecha: 11/07/12
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ANEXO 2: FORMATO DE AUTORIZACION DE SALIDA VEHICULAR A DISTANCIAS

LARGAS

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
TRANSPORTE
TRANSPORTE DE EQUIPO PESADO,
SOBREDIMENSIONADO E INDIVISIBLE

ANEXO 3: HOJA DE RUTA LARGA

1728C- GYM- TR- PT 002

Revision: 0
Fecha: 11/07/12
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
TRANSPORTE
TRANSPORTE DE EQUIPO PESADO,
SOBREDIMENSIONADO E INDIVISIBLE

FORMATO 4: DECLARACION DEL CONDUCTOR

1728C- GYM- TR- PT 002

Revision: 0
Fecha: 11/07/12
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
TRANSPORTE
TRANSPORTE DE EQUIPO PESADO,
SOBREDIMENSIONADO E INDIVISIBLE

ANEXO 5: AST

1728C- GYM- TR- PT 002

Revision: 0
Fecha: 11/07/12
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
TRANSPORTE
TRANSPORTE DE EQUIPO PESADO,
SOBREDIMENSIONADO E INDIVISIBLE

ANEXO 6: FORMATO DE CHARLA DIARIA

1728C- GYM- TR- PT 002

Revision: 0
Fecha: 11/07/12
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