DIAGNSTICO DO CONJUNTO SINCRONIZADOR DUPLO CONE

1 E 2 MARCHAS DA CAIXA DE CMBIO DOS VECULOS FIAT

(EXCETO MAREA TURBO E STILO 2.4) - A partir de Junho de 2001
Para um perfeito engrenamento das marchas, fundamental que os anis sincronizadores estejam em perfeitas
condies. Isso evitar dificuldades de engate das marchas.

Procedimento:

(A) Verificar se necessrio substituir o conjunto sincronizado completo

da relao avaliada se o anel intermedirio (de ao) apresentar colorao
AZULADA (evidncia de superaquecimento).

(B) Com os anis bem apoiados e com o auxlio de um especmetro

(calibrador de folgas), medir a distncia das 03 abas superiores do anel
externo em relao parte inferior dos 03 canais do anel interno. Caso a
medida encontrada seja inferior a 0,4mm, o conjunto sincronizado
completo da relao avaliada deve ser substitudo.

(C) Novamente, com os anis bem apoiados e com o auxlio de um

especmetro (calibrador de folgas), medir a distncia entre a face do perfil
dentado da engrenagem e a base do anel externo. Caso a medida
encontrada seja inferior a 0,8mm, o conjunto sincronizado completo da
relao avaliada dever ser substitudo (medir em 03 pontos distintos).

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(D) Havendo desgaste excessivo dos dentes do anel sincronizador externo,

necessrio a substituio do conjunto sincronizado completo da relao
avaliada.

(E) Havendo desgaste excessivo das guias de engate da coroinha

sincronizadora da engrenagem, substitu-la.

Obs.: caso haja algum inconveniente no conjunto sincronizado (anel interno, anel intermedirio ou anel
externo), necessrio a substituio do conjunto.

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