PONTES DO RECIFE

Em 1638, o Conde Maurcio de Nassau mandou

construir a primeira ponte do Recife e do Brasil, ligando
a antiga Ilha de Santo Antnio ao que hoje bairro de
mesmo nome, dando incio Cidade Maurcia. Um
projeto semelhante capital holandesa, Amsterdam,
que tambm cortada por canais. Alm de curiosidade
pela arquitetura inovadora, as pontes atraam pessoas
que desejavam mostrar seus trajes, virando uma
espcie de ponto de encontro e revelando uma relao
direta com a populao, at o incio do sculo 20. Hoje,
no entanto, a situao mudou e virou tema de estudo.
"As pessoas se encontravam na ponte, assim como
hoje se encontram no shopping. Havia, naquela poca,
uma atividade social intensa nessa passagem", diz a
sociloga e historiadora Virgnia Pernambucano. O
assunto tambm despertou o interesse de duas alunas
do Centro de Iniciao Cientfica da Faculdade
Frassinetti do Recife (Fafire), Nvea Carneiro e Michele
Almeida, que pesquisaram sobre como a sociedade de
hoje percebe as pontes.
A maior surpresa das alunas foi constatar que a
maioria das pessoas entrevistadas no tinha sequer
uma opinio a respeito das oito pontes que cortam o
centro da cidade. "Num primeiro momento elas no
sabem o que dizer. Depois param para pensar melhor
sobre o que de fato representam as pontes. O
interessante justamente resgatar nas pessoas esse
valor", ressaltou Nvea Carneiro.
No lugar dos passeios, a correria do dia-a-dia. A
aposentada Judite de Lima, 52 anos, mora nas
imediaes do bairro da Boa Vista e, h 20 anos, faz o
percurso pela Ponte da Boa Vista. Apressada e de
cabea baixa, ela foi surpreendida quando com as
perguntas sobre seus sentimentos em relao ponte.
"No conheo a histria dessa ponte, mas acho que a
mais bonita da cidade, mas eu sempre passo por aqui
muito apressada", justificou a aposentada.

A pressa de certa forma o que atrai a estudante

Sandra Nascimento, 18, a usara Ponte da Boa Vista
como passagem. "No passeio pela ponte. Passo por
aqui porque o caminho mais curto", declarou.
Mais do que ligar diferentes pontos da cidade, as
pontes do Recife foram importantes na expanso do
municpio. Segundo a historiadora Virgnia
Pernambucano, a cidade s comeou a crescer depois
da construo das pontes. "Elas foram determinantes
no desenvolvimento da cidade, seno o Recife no tinha
para onde crescer", ressaltou Virgnia Pernambucano.
Pontes - Boa Vista, Maurcio de Nassau, Buarque de
Macedo, Duarte Coelho, 12 de Setembro (antiga Ponte
Giratria), Princesa Isabel, Seis de Maro e Limoeiro.
Das oito pontes do centro, a da Boa Vista a mais
tpica e original do Recife. A estrutura metlica foi
trazida da Inglaterra pelo governador da provncia
Henrique de Lucena, em 1876, tendo sido projetada
pelo engenheiro Francisco Pereira Passos. A mesma
estrutura tambm foi usada na Maurcio de Nassau, que
no sculo 20 foi substituda pela atual ponte de
concreto.
Ponte 12 de Setembro
Liga o bairro do Recife ao de So Jos e foi inaugurada
em 1923. Era giratria e foi construda para dar
passagem aos trens que transportavam acar da zona
canavieira do Estado para o Porto do Recife. Tempos
depois, a ponte tornou-se obsoleta, sua maquinaria
quebrou e, em 1971, ela foi substituda por uma outra
ponte em concreto.
Ponte da Boa Vista
Liga a Rua da Imperatriz Rua Nova, centro do Recife.
Foi a segunda ponte construda no Recife, em 1643,
durante o governo de Maurcio de Nassau. A ponte
comeava em frente ao Palcio da Boa Vista e ia at o
local onde atualmente est o Cais Jos Mariano. Em
1737, foi substituda por outra ponte, num local um
pouco mais ao norte. Em 1815, nova ponte construda

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Charme perdido das pontes do Recife

PONTES DO RECIFE
(Continuao)

no local, at que em 1874 tem incio sua reconstruo.

A nova ponte, existente at hoje, inaugurada em
1876, tem estrutura metlica inglesa.
Ponte Buarque de Macedo
Teve construo iniciada em 1882 e foi entregue ao
pblico em 1890. Reconstruda em 1922, a mais
extensa ponte do centro do Recife. Substituiu uma
outra existente no local, construda toda em madeira,
em 1845.
Ponte Duarte Coelho
Liga as avenidas Conde da Boa Vista e Guararapes,
centro do Recife. Foi construda em 1884, totalmente
em ferro, e inicialmente servia aos trens que se
deslocavam para os subrbios da cidade. quera era
tambm conhecida como Ponte de Maxambomba
(corruptela da expresso inglesa "machine pump", uma
espcie de locomotiva). Em 1915, em seu lugar foi
iniciada a construo de uma nova ponte, em concreto,
que seria inaugurada em 1943 e que existe at hoje,
servindo ao trfego de veculos.

Ponte Princesa Isabel

Liga a Praa da Repblica Rua princesa Isabel, centro
do Recife. Inaugurada a 02/12/1863, projetada pelo
arquiteto francs Louis Vauthier, o mesmo que projetou
o Teatro Santa Isabel. poca, era denominada Ponte
Pedro II.. Foi substituda pela atual ponte em 1943.
Ponte Velha
Liga a Praa Floriano Peixoto, Boa Vista, Rua Velha,
Cais Jos Mariano. Construda poca do Conde
Maurcio de Nassau, inaugurada em 1643. Em 1873 foi
reconstruda, ganhando o nome de Ponte Nova. Outra
reconstruo acontece em 1921, quando ela passou a
ser chamada Ponte 06 de Maro, data de sua
inaugurao. Esta ltima reconstruo teve como
motivo a transferncia da Estao Central Ferroviria da
Aldeia do Brum para a Praa Floriano Peixoto.

Ponte do Limoeiro
Liga a Av. Norte ao Cais do Apolo, Recife. Foi
inaugurada em 1881, com objetivo de dar passagem
aos trens da Great Western que faziam o transporte
entre as cidades do Recife e Limoeiro e que seguiam
para a Estao Central, que quela poca era na Aldeia
do Brum. Com a desativao do transporte ferrovirio, a
ponte foi abandonada. Em 1966, foi construda, no
mesmo lugar, uma nova ponte, para o trfego de
automveis.

Ponte Maurcio de Nassau

Liga a Av. Marqus de Olinda Rua 1 de Maro, centro
do Recife. Sua construo foi iniciada em 1640, durante
o governo do Conde Maurcio de Nassau. Foi a primeira
grande ponte construda no Brasil, assentada em pilares
de pedra. A construo extrapolou as verbas destinadas
obra pela Companhia das ndias Ocidentais e o conde
usou da esperteza para resolver o problema: divulgou
que, durante a inaugurao da ponte um boi iria voar e
determinou a cobrana de pedgio, com isso
arrecadando dois mil florins. Para que o povo (que pela
primeira vez iria atravessar o rio Capibaribe por uma
ponte) no se sentisse enganado e no se rebelasse,
Maurcio de Nassau "fez um boi voar". O truque que o
animal era empalhado e foi suspenso por cordas
meticulosamente ocultas. A inaugurao ocorreu a
28/02/1643. Em 1865, foi substituda por uma ponte
metlica. Em 1917, deu lugar a ponte ainda hoje
existente, em concreto.

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Ponte D'Uchoa
Localizada Avenida Rui Barbosa, foi construda em
1865 para servir como parada de trens urbanos
(denominados Maxambombas) que circularam pelas
ruas do Recife at 1915. Restaurada e tombada pelo
Patrimnio Histrico, serve como parada de nibus
urbanos.