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INSTRUO DE PROJETO
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TTULO
AVALIAO DE PAVIMENTOS FLEXVEIS E SEMI-RGIDOS POR MEIO DE LEVANTAMENTO VISUAL

CONTNUO DE DEFEITOS DA SUPERFCIE
RGO
DIRETORIA DE ENGENHARIA
PALAVRAS-CHAVE
Avaliao. Pavimentao. Levantamento.

APROVAO
PROCESSO
PR 009866/18/DE/2006
DOCUMENTOS DE REFERNCIA
OBSERVAES
REVISO
DATA
DISCRIMINAO
Permitida a reproduo parcial ou total, desde que citada a fonte DER/SP mantido o texto original e no acrescentando qualquer tipo de propaganda
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INSTRUO DE PROJETO (CONTINUAO)
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NDICE
1
RESUMO .......................................................................................................................................3
OBJETIVO.....................................................................................................................................3
DEFINIES.................................................................................................................................3
3.1
Pavimento...................................................................................................................................3
3.2
Defeitos em Pavimento Flexvel e Semi-Rgido ........................................................................3
AVALIAO DE PAVIMENTOS FLEXVEIS E SEMI-RGIDOS POR MEIO DE

LEVANTAMENTO VISUAL CONTNUO DE DEFEITOS DA SUPERFCIE.........................5
4.1
Procedimentos de Levantamentos de Campo.............................................................................6
4.2
Clculos....................................................................................................................................12
FORMA DE APRESENTAO.................................................................................................13
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS.........................................................................................13
ANEXO A MODELO DE FRMULRIO PARA O LEVANTAMENTO VISUAL

CONTNUO ...................................................................................................................15
ANEXO B TIPOS DE DEFEITOS...................................................................................................18
ANEXO C FLUXOGRAMA PARA AVALIAO DE PAVIMENTOS FLEXVEIS E SEMIRGIDOS POR MEIO DE LEVANTAMENTO VISUAL CONTNUO......................24
ANEXO D MODELO DE FRMULRIO PARA AVALIAO DE PAVIMENTOS
FLEXVEIS E SEMI-RGIDOS POR MEIO DE LEVANTAMENTO VISUAL
CONTNUO ...................................................................................................................26
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RESUMO
Esta Instruo de Projeto apresenta os procedimentos, critrios e padres a serem adotados,
como os mnimos recomendveis, para a elaborao de avaliao de pavimentos flexveis e
semi-rgidos por meio de levantamento visual contnuo de defeitos da superfcie para o Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de So Paulo DER/SP.
OBJETIVO
Padronizar os procedimentos a serem adotados para elaborao de avaliao de pavimentos
flexveis e semi-rgidos por meio de levantamento visual contnuo de defeitos da superfcie
no mbito do DER/SP.
DEFINIES
Para os efeitos desta instruo de projeto, so adotadas as seguintes definies:
3.1
Pavimento
Estrutura constituda por diversas camadas superpostas, de materiais diferentes, construda
sobre o subleito, destinada a resistir e distribuir ao subleito simultaneamente esforos horizontais e verticais, bem como melhorar as condies de segurana e conforto ao usurio.
3.1.1
Pavimento Flexvel
Pavimento flexvel constitudo por revestimento asfltico sobre camada de base granular
ou sobre camada de base de solo estabilizado granulometricamente. Os esforos provenientes do trfego so absorvidos pelas diversas camadas constituintes da estrutura do pavimento flexvel.
3.1.2
Pavimento Semi-rgido
Pavimento semi-rgido constitudo por revestimento asfltico e camadas de base ou subbase em material estabilizado com adio de cimento. O pavimento semi-rgido conhecido
como pavimento do tipo direto quando a camada de revestimento asfltico executada sobre camada de base cimentada e do tipo indireto ou invertido quando a camada de revestimento executada sobre camada de base granular e sub-base cimentada.
3.2
Defeitos em Pavimento Flexvel e Semi-rgido
3.2.1
Fenda
So denominadas de fendas quaisquer descontinuidades na superfcie do pavimento podendo assumir a feio de fissuras, trincas isoladas longitudinais ou transversais e trincas interligadas tipo couro de jacar ou em bloco.
3.2.2
Fissura
Fenda de largura capilar existente no revestimento, posicionada longitudinalmente, transversalmente ou obliquamente ao eixo da via, somente perceptvel vista desarmada a distn-
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cias inferiores a 1,5 m, com abertura inferior a 1 mm.

3.2.3
Trinca
Fenda existente no revestimento, facilmente visvel vista desarmada, com abertura superior da fissura, podendo apresentar-se sob a forma de trinca isolada ou trinca interligada.
3.2.3.1 Trinca isolada

a) trinca transversal
Trinca isolada que apresenta direo predominantemente perpendicular ao eixo da via. Quando apresentar extenso de at 1 m denominada trinca transversal curta.
Quando a extenso for superior a 1 m, denomina-se trinca transversal longa.
b) trinca longitudinal
Trinca isolada que apresenta direo predominantemente paralela ao eixo da via.
Quando apresentar extenso de at 1 m denominada trinca longitudinal curta.
Quando a extenso for superior a 1 m, denomina-se trinca longitudinal longa.
3.2.3.2 Trincas interligadas
a) trincas tipo couro de jacar
Conjunto de trincas interligadas sem direes preferenciais, assemelhando-se ao aspecto de couro de jacar. Estas trincas podem apresentar, ou no, eroso acentuada
nas bordas.
b) trincas em bloco
Conjunto de trincas interligadas caracterizadas pela configurao de blocos formados
por lados bem definidos, podendo, ou no, apresentar eroso acentuada nas bordas.
3.2.4
Afundamento
Deformao permanente caracterizada por depresso da superfcie do pavimento, acompanhada, ou no, de pequena elevao do revestimento asfltico, podendo apresentar-se sob a
forma de afundamento plstico ou de consolidao.
3.2.4.1 Afundamento plstico

Afundamento causado pela fluncia plstica de uma ou mais camadas do pavimento ou do
subleito, acompanhado de pequena elevao do revestimento asfltico. Quando ocorre em
extenso de at 6 m denominado afundamento plstico local; quando a extenso for superior a 6 m e estiver localizado ao longo da trilha de roda denominado afundamento plstico da trilha de roda ou flecha na trilha de roda.
3.2.4.2 Afundamento de consolidao
Afundamento de consolidao causado pela consolidao diferencial de uma ou mais camadas do pavimento ou subleito sem estar acompanhado de pequena elevao do revestimento asfltico. Quando ocorre em extenso de at 6 m denominado afundamento de conPermitida a reproduo parcial ou total, desde que citada a fonte DER/SP mantido o texto original e no acrescentando qualquer tipo de propaganda
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solidao local; quando a extenso for superior a 6 m e estiver localizado ao longo da trilha
de roda denominado afundamento de consolidao da trilha de roda ou flecha na trilha de
roda.
3.2.5
Ondulao ou Corrugao
Deformao caracterizada por irregularidades longitudinais, com pequenos comprimentos
de onda e amplitude irregular, acompanhadas ou no de escorregamentos, resultando em
sensveis vibraes para os veculos em movimento.
3.2.6
Escorregamento
Deslocamento do revestimento em relao camada subjacente do pavimento, com aparecimento de fendas em forma de meia-lua.
3.2.7
Exsudao
Excesso de ligante asfltico na superfcie do pavimento, causado pela migrao do ligante
atravs do revestimento.
3.2.8
Desgaste
Efeito do arrancamento progressivo do ligante e do agregado do pavimento, caracterizado
por aspereza superficial do revestimento e provocado por esforos tangenciais.
3.2.9
Panela
Cavidade que se forma no revestimento por diversas causas, inclusive por falta de aderncia
entre camadas superpostas, causando o desplacamento das camadas, podendo alcanar as
camadas inferiores do pavimento e provocar a desagregao dessas camadas.
3.2.10 Remendo
a correo, em rea localizada, de defeito do pavimento. Considera-se remendo superficial
quando houver apenas correo do revestimento; ou profundo quando, alm do revestimento, forem corrigidas uma ou mais camadas inferiores, podendo atingir o subleito.
4
AVALIAO DE PAVIMENTOS FLEXVEIS E SEMI-RGIDOS POR MEIO DE

LEVANTAMENTO VISUAL CONTNUO DE DEFEITOS DA SUPERFCIE
A avaliao de pavimentos flexveis e semi-rgidos por meio de levantamento visual contnuo LVC, tem como objetivo analisar a condio da superfcie a partir de exame visual e
contnuo dos defeitos observados por dois tcnicos avaliadores no interior de um veculo,
sendo um deles o condutor.
Atravs do LVC so avaliados os defeitos superficiais do pavimento, tais como: trincas isoladas, trincas tipo couro de jacar, trincas em bloco, flechas nas trilhas de roda, ondulaes,
panelas, remendos, desgaste, exsudao e escorregamentos; quanto ocorrncia, freqncia e severidade.
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Durante a avaliao contnua do pavimento atribuda ao pavimento uma nota subjetiva que
reflita a condio de conforto ao rolamento, representada pelo Valor de Serventia Atual
VSA.
Visando, ainda, subsidiar o banco de dados do Sistema de Gerncia de Pavimentos SGP,
anotam-se durante o levantamento as caractersticas da rodovia: relevo, sinuosidade e material do revestimento. Anotam-se, igualmente, as caractersticas do acostamento: largura, material e degrau entre pista e acostamento.
Desta forma, a avaliao determina trs parmetros tcnicos:
a) ndice de Defeitos de Superfcie IDS: representa o grau de deteriorao de superfcie do pavimento a partir do somatrio da ponderao das freqncias e dos pesos relativos s severidades das ocorrncias dos distintos tipos de defeitos verificados;
b) Valor de Serventia Atual VSA: representa as condies de conforto e segurana ao
rolamento percebidas pelos usurios da rodovia;
c) ndice de Condio Funcional ICF: caracteriza a condio funcional do pavimento,
envolvendo aspectos relacionados aos defeitos de superfcie e serventia, a partir de
critrio decisrio envolvendo os dois ndices anteriores.
4.1
Procedimentos de Levantamentos de Campo

O processo para o LVC consiste no preenchimento do formulrio apresentado no Anexo A,
e conforme as instrues a seguir.
4.1.1
Consideraes Gerais
No LVC deve ser utilizado veculo de passeio de caracterstica popular dentre os fabricados
no pas, em timas condies de manuteno, dotado de velocmetro e hodmetro com preciso de 1 m, calibrado para aferio da velocidade e das distncias percorridas. O veculo
deve, tambm, possuir dispositivo luminoso intermitente ou rotativo, de cor amarelo-mbar,
sobre o teto do veculo e conter adesivos afixados nas laterais e traseira indicando: VECULO DE AVALIAO DE PAVIMENTOS A SERVIO DO DER/SP, de modo a caracterizar veculo em trabalho, e ser notado pelos demais usurios da rodovia. A executante
deve solicitar ao DER/SP autorizao formal para a utilizao do dipositivo luminoso e do
adesivo mencionandos anteriomente. O documento de autorizao deve permanecer sempre
no veculo para apresentao, se necessrio, polcia militar rodoviria ou fiscalizao do
DER/SP.
Deve ser evitada a realizao do LVC em dias chuvosos, com neblina, com pouca luz natural, no incio ou final do dia. O levantamento deve ser realizado, tanto quanto possvel, em
horrios de menor trfego, de acordo com as informaes disponibilizadas pelas divises
regionais do DER/SP, em cada trecho rodovirio a ser avaliado.
4.1.2
Metodologia de Levantamento
Para a realizao do LVC so necessrios dois avaliadores treinados com conhecimentos
tcnicos de avaliao de pavimentos, com experincia mnima de pelo menos um ano, sendo um deles o condutor do veculo, que trafega velocidade entre 20 km/h e 40 km/h. Do
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interior do veculo, um dos tcnicos preenche o formulrio conforme modelo constante no

Anexo A.
O levantamento deve ser realizado em todas as faixas de trfego, inclusive nas faixas adicionais, em ambos os sentidos de trfego.
Nas rodovias de pista simples devem ser consideradas:
-
faixa direita da pista: a faixa de rolamento com trfego no sentido crescente de quilometragem;
faixa esquerda da pista: a faixa de rolamento com trfego no sentido decrescente de

quilometragem.
J para as rodovias de pista dupla devem ser consideradas:

-
pista direita: pista com trfego no sentido crescente de quilometragem, com faixas direita e esquerda. No caso de haver mais de duas faixas estas devem ser numeradas da
esquerda para a direita;
pista esquerda: pista com trfego no sentido decrescente de quilometragem, com faixas direita e esquerda. No caso de haver mais de duas faixas estas devem ser numeradas da esquerda para a direita;
Para anotao das ocorrncias predominantes so estabelecidos segmentos com extenso de

1,0 km. O LVC pode ser realizado em segmentos inferiores a 1,0 km apenas em casos especiais como incio e final do trecho ou em mudanas no tipo de revestimento, devendo os
segmentos intermedirios possuirem extenses de 1,0 km.
Os trechos a serem avaliados devem ser segmentados de maneira que seja respeitada a homogeneidade quanto ao trfego solicitante e s caractersticas estruturais: tipo de estrutura
de pavimento e materiais constituintes.
Devem-se, tambm, considerar distores de valores entre a indicao do marco quilomtrico da rodovia com o do odmetro do veculo. Caso haja verificao de incompatibilidade de
valores entre marco quilomtrico e odmetro do veculo, deve-se anotar a ocorrncia na coluna Observao da planilha de avaliao para a efetuao das devidas correes na medio, prevalecendo o marco quilomtrico da rodovia.
No LVC devem ser identificadas as ocorrncias dos defeitos abaixo relacionados, anotando
as freqncias, alta, mdia ou baixa, e suas severidades (1, 2 ou 3):
-
trinca isolada, curta ou longa, longitudinal ou transversal TR;
trincas interligadas do tipo couro de jacar, com ou sem eroso nas bordas T J;
trincas interligadas em bloco, com ou sem eroso nas bordas TB;
panela, independentemente de sua gnese de ocorrncia P;
remendo existente R;
flecha de trilha de roda FL;
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ondulao ou corrugao O;
desgaste D;
exsudao do ligante betuminoso EX;
escorregamento E.
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No Anexo B so ilustrados os tipos de defeito citados.

Alm dos defeitos de pavimento, devem-se cadastrar informaes referentes s caractersticas do trecho rodovirio:
a) tipo de revestimento:
-
concreto asfltico CA;
pr-misturado a quente ou a frio PM;
tratamento superficial TS;
microconcreto asfltico MI.
c) tipo de relevo:
Tabela 1 Classificao de Tipo de Relevo
Relevo
Aclives e Declives A/D

(m/km)
Rampa Mdia Rm
(%)
Plano
A/D < 20
Rm < 2,0
Ondulado
20 < A/D < 45
2,0 < Rm < 4,5
Montanhoso
45 < A/D < 60
4,5 < Rm < 6,0
Serrano
A/D > 60
Rm > 6,0
b) caractersticas da sinuosidade:
-
alta: desenvolvimento em curva maior que 50% do segmento ou mais que duas
curvas fechadas por quilmetro;
baixa: desenvolvimento em curva menor que 50% do segmento e at duas curvas

fechadas por quilmetro.
c) caractersticas dos acostamentos:

-
largura;
tipo de revestimento: concreto asfltico CA, pr-misturado PM, tratamento

superficial TS, microconcreto asfltico MI, terra ou vegetao etc.;
desnvel em relao pista de rolamento, degrau, classificado em:
sem degrau: (-);
baixo B: degrau inferior ou igual a 5 cm;
alto A: degrau superior a 5 cm.
situao atual do acostamento com relao sua condio geral, atribuindo con-
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ceito entre bom (B) ou ruim (R).

Em cada segmento devem ser anotadas a freqncia de ocorrncia e a severidade para cada
tipo de defeito.
4.1.2.1 Freqncia
Anotao de ocorrncia, classificada em alta, mdia e baixa, deve ser realizada conforme
definio indicada nas Tabelas 2 e 3.
Tabela 2 Freqncia para Todos os Defeitos, Exceto Panelas e Remendos
Cdigo
Conceito
rea Total de Abrangncia Atotal (%)
Valor Adotado para Clculo do IDS
Baixa
Atotal < 10
Mdia
10 Atotal 50
30
Alta
Atotal > 50
75
Tabela 3 Freqncia para Panelas e Remendos

Cdigo
Conceito
Nmero de Ocorrncias
n
Valor Adotado para Clculo do IDS
Baixa
n<2
Mdia
2n5
Alta
n>5
10
4.1.2.2 Severidade
A anotao de severidade, em 1, 2 e 3, deve ser efetuada conforme indicao das Tabelas 4
a 11.
Tabela 4 Severidade e Pesos para Trincas Isoladas
Severidade
Descrio
Peso
Trincas com abertura menor que 3 mm
0,10
Trincas com abertura maior que 3 mm e sem eroso de borda
0,32
Trincas com eroso de borda
0,64
Tabela 5 Severidade e Pesos para Trincas Tipo Couro de Jacar ou em

Bloco
Severidade
Descrio
Peso
Trincas com abertura menor que 3 mm
0,25
Trincas com abertura maior que 3 mm e sem eroso de borda
0,80
Trincas com abertura maior que 3 mm e com eroso de borda
1,60
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Tabela 6 Severidade e Pesos para Panelas

Severidade
Dimetro Aproximado da Panela Dpanela (cm)
Peso
Dpanela < 20
15
20 Dpanela 40
20
Dpanela > 40
25
Tabela 7 Severidade e Pesos para Flechas na Trilhas de Roda

Severidade
Profundidade P (mm)
Peso
P<5
0,75
5 P 20
1,50
P > 20
2,26
Tabela 8 Severidade e Pesos para Desgaste

Severidade
Descrio
Peso
Incio de perda de betume
0,50
Agregado aparente e sem se soltar
1,00
Perda de agregado ou desagregao
1,60
Tabela 9 Severidade e Pesos para Remendos

Severidade
Superfcie
Peso
Em boas condies ou quase nenhuma desagregao
Com degradao moderada
Muito deteriorado
13
Tabela 10 Severidade e Pesos para Ondulao

Severidade
Descrio
Peso
Leve
0,50
Mdia
1,00
Severa
2,00
Tabela 11 Severidade e Pesos para Exsudao

Severidade
Descrio
Peso
No se aplica
0,80
Apesar da exsudao no se constituir em defeito do tipo funcional e estrutural, esta anomalia deve ser cadastrada por estar associada a problemas de dosagem das misturas asflticas e
estar correlacionada a ndices de acidentes rodovirios devido a derrapagem e aquaplanagem.
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Para o defeito escorregamento de massa deve ser cadastrada somente a freqncia: alta, mdia e baixa.
4.1.2.3 Valor de Serventia Atual VSA
Simultaneamente ao levantamento das ocorrncias e severidade dos defeitos, os avaliadores
devem atribuir ao pavimento uma nota subjetiva, dentro da escala de 0,0 a 5,0 com variao
de 0,5, relacionada ao conforto e a segurana ao rolamento de maneira a refletir a sensao
dos usurios, denominada Valor de Serventia Atual VSA, de acordo com os conceitos ilustrados na Tabela 12 apresentada na seqncia.
Tabela 12 Conceitos para Valor de Serventia Atual VSA
Conceito
timo
Descrio
Necessita apenas de manuteno rotineira.
VSA
VSA > 4,0
Bom
Desgaste superficial, trincas no muito severas em reas

no muito extensas. A soluo recomendada de restaurao
a aplicao de lama asfltica ou microconcreto asfltico.
3,0 < VSA < 4,0
Regular
Pavimento trincado, com panelas pouco freqentes e com

irregularidade longitudinal ou transversal. A soluo recomendada de restaurao a correo de pontos localizados
ou recapeamento.
2,0 < VSA < 3,0
Mau
Defeitos generalizados com correes prvias em reas

localizadas com remendos superficiais ou profundos. A soluo recomendada de restaurao o recapeamento com
correes prvias.
1,0 < VSA < 2,0
Pssimo
Defeitos localizados com correes prvias em toda a extenso. Deteriorao do revestimento e das demais camadas, infiltrao de gua e descompactao da base. A soluo recomendada a reconstruo.
VSA < 1,0
Ressalta-se que juntamente com a descrio so apresentadas, entre parnteses, recomendaes quanto o tipo de interveno necessria para reabilitao para que o avaliador treinado
tenha sensibilidade da magnitude dos defeitos considerados em cada faixa da classificao
indicada.
No levantamento do VSA, alm dos critrios recomendados na Tabela 12, o avaliador deve
considerar:
-
que o trecho de pavimento deve ser avaliado como se fosse para uma rodovia com caractersticas de trfego intenso e constitudo de veculos comerciais e de passageiros;
somente o estado atual de superfcie, podendo classificar o pavimento com conceito

bom, embora possa inferir que a estrutura venha a romper-se em futuro prximo;
que os aspectos de geometria da rodovia no so avaliados;
que irregularidades provenientes de acessos a pontes e viadutos, recalques de bueiros,

cruzamentos ferrovirios so desprezados na avaliao.
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Clculos
4.2.1
ndice de Defeitos de Superfcie IDS
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O clculo do ndice de Defeito de Superfcie IDS determinado pela somatria da ponderao das freqncias e pesos dos defeitos individuais obtidos no levantamento, utilizandose a equao apresentada a seguir.
IDS = ( Fi Pi ) + ( N j Pj )
Onde:
Fi: freqncia individual dos seguintes defeitos: trincamento, flecha na trilha de roda,
desgaste, ondulao e exsudao;
Pi: peso individual dos seguintes defeitos: trincamento, flecha na trilha de roda, desgaste,
ondulao e exsudao;
Nj: nmero de ocorrncias individual dos seguintes defeitos: panelas e remendos;
Pj: peso individual dos seguintes defeitos: panelas e remendos.
Com relao ao trincamento, que pode ser do tipo TR, TJ ou TB, devem ser considerados no
clculo do IDS apenas a freqncia e peso que implicar no produto de maior valor.
Note-se que o defeito escorregamento de massa no considerado no clculo do IDS.
O IDS pode ser 0 (zero) para a condio excelente, onde no observado qualquer defeito,
ou at o valor 1000, quando verificada a ocorrncia de todos os tipos de defeitos na freqncia alta e em sua maior severidade.
4.2.2
ndice de Condio Funcional ICF

A partir das ocorrncias observadas na superfcie do pavimento e de sua serventia, pode-se
determinar o ndice representativo da condio funcional da via, expresso pelo ndice de
Condio Funcional ICF, que varia de 0 a 10, da melhor para a pior condio.
Os valores do ICF juntamente com o cdigo e o conceito atribudo ao estado da superfcie
do pavimento so determinados de acordo com a Tabela 13 apresentada na seqncia.
Tabela 13 Classificao da Condio Funcional do Pavimento
Descrio
IDS < 65
65 < IDS < 160

160 < IDS < 300
ICF
Cdigo
Conceito
VSA > 4,0
timo
VSA < 4,0
VSA > 3,5
Bom
VSA < 3,5
VSA > 2,5
Regular
/continua
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/continuao
Descrio
160 < IDS < 300
300 < IDS < 530
ICF
VSA < 2,5
VSA > 2,5
VSA < 2,5
IDS > 530
10
Cdigo
Conceito
Ruim
Pssimo
O fluxograma desenvolvido para a avaliao de pavimentos flexveis e semi-rgidos por

meio de levantamento visual contnuo de defeitos da superfcie est ilustrado no Anexo C.
No Anexo D so apresentados modelos dos formulrios, sem preenchimento e preenchido,
para apresentao dos clculos de avaliao de pavimentos flexveis e semi-rgidos por levantamento visual contnuo de defeitos da superfcie.
5
FORMA DE APRESENTAO
A apresentao da avaliao de pavimentos flexveis e semi-rgidos por meio do levantamento visual contnuo de defeitos da superfcie deve seguir as instrues descritas na IPDE-A00/001 de Elaborao e Apresentao de Documentos Tcnicos. A codificao dos
documentos tcnicos e desenhos deve seguir a instruo de codificao de documentos tcnicos IP-DE-A00/002.
A avaliao de pavimentos flexveis e semi-rgidos por meio do levantamento visual contnuo de defeitos da superfcie deve ser apresentada na forma de relatrio, contendo o procedimento do levantamento, data, horrios dos levantamentos e fatos importantes, tais como
obras em andamento, segmento urbano, obra de arte especial etc. Visando facilitar a anlise
dos resultados obtidos, devem ser resumidos os dados do IDS, VSA e ICF em grficos e tabelas. No anexo do relatrio devem ser inseridos os formulrios de campo. Deve ser apresentado, tambm, cadastro fotogrfico contendo uma foto representativa para cada unidade
de segmento avaliado.
Aps a finalizao do servio de LVC, deve ser solicitado fiscalizao do contrato o arquivo padro para preenchimento e posterior devoluo ao SGP do DER/SP, visando atualizao do banco de dados do Sistema de Gerencia de Pavimentos SGP.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
1
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES.

DNIT 005/2003 TER Defeitos nos pavimentos flexveis e semi-rgidos Terminologia. Rio de Janeiro, 2003. 12 p.
____. DNIT 006/2003 PRO Avaliao objetiva da superfcie de pavimentos flexveis e semi-rgidos Procedimento. Rio de Janeiro, 2003. 10 p.
____. DNIT 007/2003 PRO Levantamento para avaliao da condio de superfcie

de subtrecho homogneo de rodovias de pavimentos flexveis e semi-rgidos para gerncia de pavimentos e estudos e projetos Procedimento. Rio de Janeiro, 2003. 11 p.
comercial.
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____. DNIT 009/2003 PRO Avaliao subjetiva da superfcie de pavimentos flexveis e semi-rgidos Procedimento. Rio de Janeiro, 2003. 6 p.
DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DO ESTADO DE SO PAULO. RT-SP-000-000.000-000-P09/010 Levantamento de defeitos na superfcie Desenvolvimento de sistema de gerenciamento de pavimentos da malha rodoviria do
DER/SP. So Paulo, 2005.
SESTINI, V.M. Uma adaptao dos modelos do HDM III regio centro de So
Paulo. Dissertao (Mestrado em Engenharia Civil) Escola de Engenharia de So Carlos da Universidade de So Paulo. So Carlos, 1997.
STRATEGIC HIGHWAY RESEARCH PROGRAM. Distress identification manual

for the long-term pavement performance studies. National Research Council. Washington, 1990. 74 p.
_____________
/ANEXO A
comercial.
CDIGO
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EMISSO
A
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15 de 28
ANEXO A MODELO DE FRMULRIO PARA O LEVANTAMENTO VISUAL CONTNUO
comercial.
CDIGO
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EMISSO
A
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16 de 28
Figura A-1 Modelo de Formulrio de Campo
comercial.
CDIGO
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A
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17 de 28
Figura A-2 Modelo de Formulrio de Campo Preenchido

_____________
/ANEXO B
comercial.
CDIGO
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EMISSO
A
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18 de 28
ANEXO B TIPOS DE DEFEITOS
comercial.
CDIGO
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A
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19 de 28
Foto B-1 Trinca isolada
Foto B-2 Trincas interligadas do tipo couro de jacar
comercial.
CDIGO
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EMISSO
A
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20 de 28
Foto B-3 Trincas interligadas em bloco
Foto B-4 Panela
comercial.
CDIGO
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EMISSO
A
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21 de 28
Foto B-5 Remendos
Foto B-6 Flecha na trilha de roda
comercial.
CDIGO
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EMISSO
A
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jun/2006
22 de 28
Foto B-7 Ondulaes ou corrugaes
Foto B-8 Desgaste
comercial.
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EMISSO
A
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jun/2006
23 de 28
Foto B-9 Exsudao
Foto B-10 Escorregamento de massa
_____________
/ANEXO C
comercial.
CDIGO
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EMISSO
A
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24 de 28
ANEXO C FLUXOGRAMA PARA AVALIAO DE PAVIMENTOS FLEXVEIS E SEMIRGIDOS POR MEIO DE LEVANTAMENTO VISUAL CONTNUO
comercial.
Identificao
da Malha
Rodoviria
do DER/SP
INCIO
n<2
2<n<5
n>5
Freqncia
Baixa
Mdia
Alta
Cdigo
B
M
A
Desgaste superficial, trincas no muito severas em reas no muito

extensas. A soluo recomendada de restaurao a aplicao de
lama asfltica ou microconcreto asfltico.
Descrio
Necessita apenas de manuteno rotineira
Trincas com abertura > 3 mm

com eroso de borda
Muito deteriorado
Leve
Mdia
Severa
-
3
1
2
3,0 < VSA < 4,0
VSA
VSA > 4,0
VSA < 1,0
8
13
0,50
1,00
2,00
0,80
1,60
1,00
20
25
0,75
1,50
2,26
0,50
VSA
> 4,0
< 4,0
> 3,5
65 < IDS <160
< 3,5
> 2,5
160 < IDS < 300
< 2,5
> 2,5
300 < IDS < 530
< 2,5
IDS > 530
IDS
IDS < 65
ICF
0
1
2
3
4
5
7
8
10
Onde:
- Fi e Pi = freqncia e peso dos defeitos
(exceto panelas e remendos);
- Nj e Pj = freqncia e peso de panelas e
remendos.
Bom
Regular
B
C
Pssimo
Atualizao do
Banco de
Dados
FIM
jun/2006
Ruim
Estado
timo
Conceito
A
Determinao do ndice de
Defeito da Superfcie (IDS)
IDS = (Fi x Pi) + (Nj x Pj )
Determinao do ndice de Condio

Funcional (ICF)
Com degradao moderada
Em boas condies ou quase

nehuma desagregao
Agregado aparente e sem se

soltar
Perda de agregado ou
desagregao
3
Exsudao No se aplica
Ondulao
Remendo
P > 20 mm
Incio de perda de betume
3
1
Afundamento
Desgaste
P < 5 mm
5 mm < P < 20 mm
3
1
2
Panela
3
15
1,60

sem eroso de borda
D panela < 20 cm
20 cm < D panela < 40 cm
D panela > 40 cm
0,80
Trincas com eroso de borda

Trincas com abertura < 3 mm
3
1
2
0,64
0,25

sem eroso de borda
0,32
Peso
0,10
EMISSO
Defeitos localizados com correes prvais em toda a extenso.

Pssimo Deteriorao do revestimento e das demais camadas, infiltrao de
gua e descompactao da base. A soluo recomendada a
reconstituio.
Descrio
Trincas com abertura < 3 mm
Severidade
1
2
Trinca Tipo
Couro de
Jacar ou em
Bloco
Trinca
Isolada
Defeito
Pavimento trincado, com panelas pouco freqentes e com

Regular irregularidade longitudinal ou transversal. A soluo recomendada
2,0 < VSA < 3,0
de restaurao a correo de pontos localizados ou recapeamento.
Defeitos generalizados com correes prvias em reas localizadas
com remendos superficiais ou profundos. A soluo recomendada de 1,0 < VSA < 2,0
Ruim
restaurao o recapeamento com correes prvias.
Bom
timo
Conceito e Determinao de Valor de Serventia Atual (VSA)
Valor adotado para

clculo do IDS
2
5
10
Conceito
Outros Defeitos:
- Desgaste - D;
- Exsudao - EX;
- Escorregamento do
Revestimento Betuminoso - E.
Remendos - R
Panelas - P
Ondulaes:
- Ondulaes ou
Corrugaes - O.
Flecha de Trilha de Roda - FL
Trinca:
- Trincas Isoladas - TR;
- Trincas Interligadas
Couro de Jacar - TJ;
- Trincas Interligadas
Bloco - TB.
Inventrio
dos Defeitos
Nmero de
ocorrncias (n)
Baixa
Mdia
Alta
B
M
A
Demais Defeitos
Freqncia
Cdigo
Valor adotado para

rea total de
abrangncia (A total )
clculo do IDS
A total < 10
5
10 < A total < 50
30
A total > 50
75
Defeitos (exceto panelas e remendos)
Freqncia de Ocorrncias dos Defeitos
CDIGO
IP-DE-P00/004
REV.
FOLHA
25 de 28
Figura C-1 Fluxograma para Avaliao de Pavimentos Flexveis e Semi-rgidos por

meio de Levantamento Visual Contnuo
_____________
/ANEXO D
comercial.
CDIGO
REV.
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EMISSO
A
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26 de 28
ANEXO D MODELO DE FRMULRIO PARA AVALIAO DE PAVIMENTOS FLEXVEIS E SEMI-RGIDOS POR MEIO DE LEVANTAMENTO VISUAL CONTNUO
comercial.
CDIGO
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IP-DE-P00/004
EMISSO
A
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27 de 28
Figura D-1 Modelo de Planilha de Avaliao do Pavimento
comercial.
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IP-DE-P00/004
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A
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28 de 28
Figura D-2 Modelo de Planilha de Avaliao do Pavimento Preenchida

_____________
comercial.

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AVALIAO DE PAVIMENTOS FLEXVEIS E SEMI-RGIDOS POR MEIO DE LEVANTAMENTO VISUAL

Avaliao. Pavimentao. Levantamento.

INSTRUO DE PROJETO (CONTINUAO)

Defeitos em Pavimento Flexvel e Semi-Rgido ........................................................................3

AVALIAO DE PAVIMENTOS FLEXVEIS E SEMI-RGIDOS POR MEIO DE

Procedimentos de Levantamentos de Campo.............................................................................6

ANEXO A MODELO DE FRMULRIO PARA O LEVANTAMENTO VISUAL

INSTRUO DE PROJETO (CONTINUAO)

Defeitos em Pavimento Flexvel e Semi-rgido

INSTRUO DE PROJETO (CONTINUAO)

cias inferiores a 1,5 m, com abertura inferior a 1 mm.

3.2.3.1 Trinca isolada

3.2.4.1 Afundamento plstico

INSTRUO DE PROJETO (CONTINUAO)

AVALIAO DE PAVIMENTOS FLEXVEIS E SEMI-RGIDOS POR MEIO DE

INSTRUO DE PROJETO (CONTINUAO)

Procedimentos de Levantamentos de Campo

INSTRUO DE PROJETO (CONTINUAO)

interior do veculo, um dos tcnicos preenche o formulrio conforme modelo constante no

faixa esquerda da pista: a faixa de rolamento com trfego no sentido decrescente de

J para as rodovias de pista dupla devem ser consideradas:

Para anotao das ocorrncias predominantes so estabelecidos segmentos com extenso de

trinca isolada, curta ou longa, longitudinal ou transversal TR;

trincas interligadas em bloco, com ou sem eroso nas bordas TB;

panela, independentemente de sua gnese de ocorrncia P;

flecha de trilha de roda FL;

INSTRUO DE PROJETO (CONTINUAO)

exsudao do ligante betuminoso EX;

No Anexo B so ilustrados os tipos de defeito citados.

concreto asfltico CA;

pr-misturado a quente ou a frio PM;

tratamento superficial TS;

microconcreto asfltico MI.

Aclives e Declives A/D

20 < A/D < 45

2,0 < Rm < 4,5

45 < A/D < 60

4,5 < Rm < 6,0

baixa: desenvolvimento em curva menor que 50% do segmento e at duas curvas

c) caractersticas dos acostamentos:

tipo de revestimento: concreto asfltico CA, pr-misturado PM, tratamento

desnvel em relao pista de rolamento, degrau, classificado em:

sem degrau: (-);

baixo B: degrau inferior ou igual a 5 cm;

alto A: degrau superior a 5 cm.

INSTRUO DE PROJETO (CONTINUAO)

ceito entre bom (B) ou ruim (R).

rea Total de Abrangncia Atotal (%)

Valor Adotado para Clculo do IDS

Tabela 3 Freqncia para Panelas e Remendos

Valor Adotado para Clculo do IDS

Trincas com abertura menor que 3 mm

Trincas com abertura maior que 3 mm e sem eroso de borda

Trincas com eroso de borda

Tabela 5 Severidade e Pesos para Trincas Tipo Couro de Jacar ou em

Trincas com abertura menor que 3 mm

Trincas com abertura maior que 3 mm e sem eroso de borda

Trincas com abertura maior que 3 mm e com eroso de borda

INSTRUO DE PROJETO (CONTINUAO)

Tabela 6 Severidade e Pesos para Panelas

Dimetro Aproximado da Panela Dpanela (cm)

Tabela 7 Severidade e Pesos para Flechas na Trilhas de Roda