ENGENHARIA MECNICA

ROBERTOMOREIRA
CESAR ELIAS
INACIO GARCIA
JUNIOR

MATRCULA 21300187

MATRICULA: 11000602

RELATRIO DE AULA PRTICA

Desmontagem e montagem de um motor OTTO

Relatrio apresentado como parte dos

requisitos avaliativos na disciplina de
Maquinas trmicas, sob orientao da Prof.
Jos Carlos Nunes Barreto.

UBERABA-2015

O objetivo desta aula pratica e funcionar o motor, desmont-lo,

medir seu S, mont-lo, novamente e ele funcionar como no
comeo.
Comearemos por esses seguintes passos:
1. Ligar o motor;

2. Desmontar o escapamento;
Na desmontagem do escapamento utiliza-se 02 prisioneiros
M6X40, para desapertar os mesmos precisamos de uma chave
de 6mm;
3. Retirar a tampa de vlvula;
Para desmontagem e retirado 03 parafusos M6X25, rosca
parcial, e chave de boca de 6mm;

4. Desmontar o balacinho, que aciona as vlvulas de admisso

e escape;
No balancinho utiliza-se 03 parafusos M8X30;

5. Retirar as varetas de vlvulas, (varetas vista na foto acima);

6. Retirar o cabeote;
Na retirada do cabeote retira-se 04 tuchos M8 e 04 arruela lisa,
para desapertar os tuchos e os parafusos foi usado uma chave
12 mm;

7. Retirar a junta do cabeote;

8. Nesse passo utilizaremos paqumetros para medir o S,

Nas medies encontramos as seguintes medidas:

Dimetro da camisa do pisto: 56,60mm.
Curso do pisto: S=47,70mm.
Cmara de combusto: S=14mm.
Calculando a tx de compresso do motor:
=Vmax./Vmin. = Vo-V/Vo
Sendo que para calcular o Vo utilizamos a seguinte formula:
Vo=*D/4*S.
Vo=*0,566/4*0,477=0,12

E o V=*D/4*S
V=*0,566/4*0,14=0,035
=Vo+V/Vo = 0,12+0,035/0,12 = 1,30 = 1/1,30
Depois de calculado montaremos o motor:
9. Limpamos as partes do cabeote e a junta, para evitar
vazamentos.

10.

Colocar a junta do cabeote;

11.
Montar o cabeote;
Na montagem do cabeote, utiliza 04 tuchos M8 e 04 arruela
lisa e 8X75, para apertar os tuchos e os parafusos, foi usado
um torquimetro com uma chave 12mm.Apertar os tuchos
intercalados (cruzado).
Obs: torque 3,2 Kg*m.

12.
Montar o balancinho que aciona as vlvulas de
admisso e escape;
Para apertar o balancinho utiliza 03 parafusos M8X30, com
torque de 3,2 Kg*m;

13.

Fazer a regulagem da vlvulas (soltar as vlvulas);

Conferir a regulagem das vlvulas.

14.
Colocar a tampa da vlvula;
Para apertar a tampa utiliza-se 03 parafusos M6X25 rosca
parcial.

15.
Montar o escapamento;
Na montagem do escapamento utiliza 02 prisioneiros M6X40.

16.

Ligar o motor;