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oe uel eee ] OCU) Nive MUNDIAL Uma oferta & 27 | Ce nave ELASTICAS pe (EE II GUERRA MUNDIAL 1939-1945 Com a publicagao deste Album damos ini- das quatro grandes batalhas aeronavais cio a uma série de que no seu todo te con- que ali se sucederam. tara a historia da aerondutica. Durante a II Guerra Mundial foram empre- O facto de apresentarmos em primeiro gues cerca de 675 000 avides, e antes de lugar 0 perfodo da II Guerra Mundial, de- mais nada, assinalou o fim do biplano e o ve-se a ser realmente nesta fase que a ae- declinio dos revestimentos de tela, substi- rondutica conheceu uma maior e mais ré- tuidos, com vantagem, pela. blindagem pida evolucdo, e onde, num tao curto es- metalica. Assinalou 0 triunfo dos bombar- Paco de tempo o desenvolvimento da i deiros pesados e a definitiva afirmacao do dustria aerondutica foi verdadeiramente aeroplano como «arma» da marinha, fa- notavel. Os modelos apresentados, so os zendo dos porta-avides 0 recurso naval que deram realmente provas de capacida- mais eficaz e condenando definitivamente de, resisténcia, velocidade, etc., nao sen- 08 couragados. do portanto incluidos protétipos (geral- O caga nocturno, dotado de radar, nasceu mente ignorados). também neste perfodo, assim como o inicio. Alguns dos paises que se envolveram na Il do transporte aéreo em grande escala, com Guerra Mundial nao possuiam industria a transferéncia de milhoes de homens e aerondutica, tendo combatido com avides de toneladas de mercadorias, tendo por de construcao de paises seus aliados. Foi fim aberto um novo capitulo da técnica ae- a aviagZo que, no comeco das hostilida- rondutica com a criacdo do avido a jacto. des, permitiu as divis6es de Hitler o ala: Sobretudo, o final da il Guerra Mundial as- tramento na «Guerra Relampago» da Polé- sinalou 0 comego da era atémica, mas is- nia, as fulminantes ocupagées do caminho 80 sera outro assunto. Portanto... para o exércido nas campanhas da Holan- da, Bélgica e Franca. ..VAMOS AOS Por seu turno, foi a aviagao inglesa que AVIOES! fez frente e desgastou a Luftwaffe na Ba- talha de Inglaterra. Também o ataque ja- Gol ponés a Pearl Harbour nao teria sido pos- sivel sem a aviacdo, e os Estados Uni- dos nao teriam condicdes de vencer na rea do Pacifico sem o sucesso Gra-Bretanha Embora os projectistas britanicos do a Batalha de Inglaterra, e que Ja tivessem criado avides eficien- durou enfurecida até ao dia 31 de tes, tals como os Hurricane, os Qutubro, Defrontaram-se 3550 Spitfire @ os Wellington, em Setembro de 1939 a Gra- avides alemaes, com menos de 1000 cacas ingleses, -Bretanha contava apenas com um mithar de avides de tendo a Luftwaffe saido derrotada com a perda de 1733, aga e outros tantos bombardeiros, avides, contra 915 da Royal Air Force. Em 8 de Agosto de 1940 a Alemanha desfechou um ata- Durante 0 periodo de 1939 a 1945 foram construidos cer- que da sua aviagao, no que passou & histéria como sen- ca de 140-000 aparelhos de diversos tipos. DE HAVILLAND TIGER MOTH Mii onstrutor: De Haviland Akeratt Mt elingres om lina, religorado por ar, Se 1900, Envergadura: 8:34. CGomprimento: 7.230. ‘Atora: 260 oso & descolagem: 802%, Veiocidade: 78%mnin ‘ite: 5 180m, utonomia: 482k, Brmamento: Equipagem: 2 pessoas. FAIREY SWORDFISH Mkt y Aviation C* Ui Tipo: Torpedo. Ano: 1938. Motor Bristol Pegasus il 3 radial, com ‘elindres eingeraco por ar de S80 CV. ra 12871 Eomprimento: 11.07. Shure: 33m 0 & descolagem: § 190k. Velocidader 22skm/h a1 450m de aituce Iie 8 260m SSUPERMARINE WALRUS Mic! CConstrutor:Saunders-Roe Lt ‘Tipo: Reeonrecimente, ‘Ano: 1985, Motor: Bricot Pogasus ILM2 racial ‘com 9 eins, reigerado por fr, (a F750, Envergadura: 13.97” Cormprimento: 11.450. ‘stra: 165m eso a descolagem: 8 261k. Velocidader 21Fkm/n a1 450” oe atiuge ‘itt 8 650m, ‘utonomia: 985m ‘Armamento: 2 metralhadoras Equipage: 4 pessoas. AIRSPEED OXFORD Mk! Construtor:Airspoed Lt Ano: 1937 Motor: Dois Armstrong Siddeley Cheetah ix facial, com 7 eines, elgersdo por a fe 9500, Envergadura: 16.25. ‘Gomprimento: 10.511 ‘Anra: 338m Peso 8 descolagem: 2 447Kg. Velocidage. 295%min, ‘Ata 5245 m, ‘Autonoma: 1 2#5km. ‘Armamente: — EEquipagem: 5 poscoa: VICKERS WELLESLEY Mk! Construtr: Vicks Lic ‘ipor Bombardo no: 1087 Motor: Brito! Pegasus XX radial, com 9 clindros.retrigrad por ar, Se 925C¥. Envergadura: 22.73. Comprimento: #1 38m ‘Ata: 376m, Peso a cescolagem: 5 028%. Velocidade: abv smin 26 000m de attude ‘Atte: 10 000m ‘Autonoma: + 728km. ‘Armamento: 2 meraiacoras, 905g ‘ge bombae, Equipage: 2 pessoas. FAIREY SEAFOX CConstrutor: Fairey Aviation C* Lid ‘Tipo: Reeonhocimen'a ‘ano: 1283 Motor: Napier Rapier VI, com 16 ciindros fom H, afigorado po a, do 305C¥. Envergadura: 12.197 CComprimento: 10.20". ‘Shura: 368m Peso a descolagem: 2 459K9, Velocidage: 209k 2? 788% de altitude ‘Armamente: ? metranedora Eguipagem: 2 posca FAIREY BATTLE Mkt Construtor: Fairey Aviston C* Li. ‘ipo: Bombardevo. Ano: 1037 Motor: Rol-Royce Merlin Ni, com "2 cana om V, fetngerado po leu, des o30V, Envergacura: 16.46. Comprimento: 18.67". ‘ture: 72m Peso a descolagem: « 895k Velocidade: Seahmih 23 960m de attude Diu? 160. ‘utonoma: 1 600%. ‘Armamento: 2 metralnadoras, 485K9 ‘de bombs Equipagem: 3 pessoas. BRISTOL BLENHEIM Mi CGonstrutor: Bristol Aeroplane C* Lc, Tipo: Bombarceto ino: 1937 Motor: ois Erol Mercury Vil radia, om 8 liners, rotigeraso por {e Ba0CV cada um. Envergadiura: 17.177, Compeimonto: 12:12 ‘tur: 299m Peso a descolagem: 5 670k9 YVelociage: «25hh a3 600m oe attude Ait 8 315m ‘utonomia: 1 810m. ‘Armamente: 2 metranacoras, 54g ‘Ge bomoes. Equipagem: 3 pessoas. [BRISTOL BLENMEIM Mi.1V Consirutor: Bro! Aeroplane C* Lt Tipo: Bombarcave Ano: 1980 Motor: aie Bro! Mercury XV cod, ‘com @ lindo, reingeraso por ‘0 820CV cada Um, Envergadra: 17.17" Comprimonto: 13.98, ‘tora: 2997 Peso a descolagem: 6 115k9 Velocigader 2ekm/n a2 350m ce atitude [tude 6 700% Butonomia: 2250. ‘Armamento: § metranadcras, €00kg ‘oe pomeas, Equipage: 3 pessoas. GLOSTER-GLADIATOR Mk! Construtor: Gloster Airrat C* Lia Tipo: Cass. ‘ano: 1987 Motor: Brito! Mercury «rac, com DB elindros,rtrigerado por ar. de B40CV. Envorgadura: 983m Comprimente: 836m ‘shure: 35m, Peso a descolagem: 2 155ko, Velocidade:

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