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1590/S1413-41522014019010000284
Artigo Tcnico
RESUMO
ABSTRACT
possui cdigo aberto e livre e pode ser solicitado aos autores via e-mail.
INTRODUO
Programa de Ps-Graduao em Mtodos Numricos em Engenharia da Universidade Federal do Paran (UFPR) Curitiba (PR), Brasil.
Departamento de Engenharia Ambiental da UFPR Curitiba (PR), Brasil.
Endereo para correspondncia: Diana Maria Cancelli Universidade Federal do Paran Centro Politcnico Laboratrio de Estudos em Monitoramento e Modelagem
Ambiental (Lemma) Jardim das Amricas Caixa Postal 19100 81531-990 Curitiba (PR), Brasil E-mail: dianacancelli@gmail.com
Recebido: 15/02/12 Aceito: 31/01/14 Reg. ABES: 284
1
13
lado (MP) e demonxido de carbono (CO), ambos importantes no contexto da sade populacional e das legislaes relacionadas s emisses de
Automotores Rodovirios, que neste texto ser denominado apenas por INEA.
Esse inventrio foi elaborado por um grupo de trabalho composto pelo MMA,
zados sendo que em cada uma delas os veculos novos deveriam emi-
METODOLOGIA
simples, porm, depende de uma varivel cuja obteno bastante complicada: o fator de emisso de cada poluente. O fator de emisso de um
14
Fonte em linha
atravs da Equao 1.
(1)
onde:
-1
Elinha,i
(2)
EL,i =
Lt
Na Equao 2, t o tempo total para o qual foi calculado Elinha,i.
Fatores de emisso
Os fatores de emisso, para casos em que se dispe de dados de composio completa de frota, so apresentados nas Tabelas 3 a 8. Elesso
apresentados de acordo com as categorias de veculos, combustvel, ano
de fabricaoe respectivos poluentes emitidos. A Tabela 3 apresenta os
Fonte em rea
A quantidade total do poluente i emitido (Erea,i em kg) pela frota Fr,j que
EA,i =
Erea,i
At
(4)
CO NOx MP
Automveis e comerciais
leves a gasolina
Automveis e comerciais
leves a etanol
Motocicletas a gasolina
Motocicletas a etanol
Veculos a diesel
Veculos a GNV
RCHO
NMHC
CH4 CO2
Tabela 1 Categorias de veculos consideradas pelo Primeiro Inventrio Nacional de Emisses Atmosfricas por Veculos Automotores Rodovirios (INEA).
Categorias
Automveis
Motocicletas
Caminhes leves, mdios e pesados
(acima de 3,5; 10 e 15 ton)
nibus urbanos e rodovirios
Combustvel
Gasolina
Flex Fuel
GNV
Etanol
Gasolina
Flex Fuel
GNV
Etanol
Gasolina
Etanol
Diesel
Diesel
Definio
15
Tabela 3 Fatores de emisso de escapamento de automveis e veculos comerciais leves movidos a gasolina e a etanol zero km.
Ano de fabricao
At 1983
19841985
19861987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
20062007
2008
2009
Combustvel
CO (g.km-1)
Gasolina
Etanol
Gasolina
Etanol
Gasolina
Etanol
Gasolina
Etanol
Gasolina
Etanol
Gasolina
Etanol
Gasolina
Etanol
Gasolina
Etanol
Gasolina
Etanol
Gasolina
Etanol
Gasolina
Etanol
Gasolina
Etanol
Gasolina
Etanol
Gasolina
Etanol
Gasolina
33,0
18,0
28,0
16,9
22,0
16,0
18,5
13,3
15,2
12,8
13,3
10,8
11,5
8,4
6,2
3,6
6,3
4,2
6,0
4,6
4,7
4,6
3,8
3,9
1,2
0,9
0,79
0,67
0,74
Etanol
Gasolina
Etanol
Gasolina
Etanol
Gasolina
Etanol
Gasolina
Etanol
Flex (Gas.)
Flex (Etanol)
Gasolina
Etanol
Flex (Gas.)
Flex (Etanol)
Gasolina
Etanol
Flex (Gas.)
Flex (Etanol)
Gasolina
Etanol
Flex (Gas.)
Flex (Etanol)
Gasolina
Etanol
Flex (Gas.)
Flex (Etanol)
Gasolina
Flex (Gas.)
Flex (Etanol)
0,60
0,73
0,63
0,48
0,66
0,43
0,74
0,40
0,77
0,50
0,51
0,35
0,82
0,39
0,46
0,34
0,82
0,45
0,39
0,33
0,67
0,48
0,47
0,37
0,67
0,51
0,71
0,30
0,33
0,56
NOx (g.km-1)
RCHO (g.km-1)
NMHC (g.km-1)
CH4 (g.km-1)
MP (g.km-1)
1,4
1,0
1,6
1,2
1,9
1,8
1,8
1,4
1,6
1,1
1,4
1,2
1,3
1,0
0,6
0,5
0,8
0,6
0,7
0,7
0,6
0,7
0,5
0,7
0,3
0,3
0,23
0,24
0,23
0,05
0,16
0,05
0,18
0,04
0,11
0,04
0,11
0,04
0,11
0,04
0,11
0,04
0,11
0,013
0,035
0,022
0,040
0,036
0,042
0,025
0,042
0,019
0,040
0,007
0,012
0,004
0,014
0,004
2,55
1,36
2,040
1,36
1,70
1,36
1,445
1,445
1,36
1,36
1,19
1,105
1,105
0,935
0,510
0,510
0,510
0,595
0,451
0,514
0,451
0,514
0,300
0,440
0,150
0,220
0,105
0,139
0,105
0,450
0,240
0,360
0,240
0,300
0,240
0,255
0,255
0,240
0,240
0,210
0,195
0,195
0,165
0,090
0,090
0,090
0,105
0,149
0,186
0,149
0,186
0,100
0,160
0,050
0,080
0,035
0,051
0,035
0,0024
0,0024
0,0024
0,0024
0,0024
0,0024
0,0024
0,0024
0,0024
0,0024
0,0024
0,0024
0,0011
0,0011
0,0011
0,22
0,21
0,21
0,14
0,08
0,12
0,08
0,12
0,09
0,04
0,14
0,09
0,08
0,05
0,14
0,09
0,08
0,05
0,10
0,08
0,05
0,05
0,07
0,039
0,005
0,041
0,048
0,020
0,030
0,032
0,013
0,004
0,014
0,004
0,017
0,004
0,017
0,004
0,019
0,004
0,020
0,004
0,016
0,003
0,014
0,004
0,016
0,003
0,014
0,002
0,014
0,003
0,014
0,0014
0,014
0,0020
0,0152
0,0017
0,0024
0,0104
0,125
0,098
0,132
0,083
0,110
0,083
0,117
0,083
0,117
0,038
0,110
0,083
0,125
0,060
0,103
0,075
0,125
0,083
0,103
0,060
0,088
0,075
0,081
0,042
0,088
0,069
0,052
0,034
0,032
0,030
0,045
0,032
0,048
0,027
0,040
0,027
0,043
0,027
0,043
0,012
0,040
0,027
0,045
0,020
0,037
0,025
0,045
0,027
0,037
0,020
0,032
0,025
0,029
0,014
0,032
0,023
0,019
0,011
0,011
0,011
0,0011
0,0011
0,0011
0,0011
0,0011
0,0011
0,0011
0,0011
0,0011
0,0011
0,0011
0,0011
0,0011
0,0011
0,0011
16
-1
-1
Os fatores de emisso apresentados nesta seo devem ser utilizados quando se conhece as informaes de composio da frota em
circulao, de acordo com ano de fabricao, tipo de combustvel e
RESULTADOS E DISCUSSO
Possui cdigo aberto e livre, podendo ser solicitado aos autores via e-mail.
Alteraes podem ser realizadas por qualquer usurio e os autores no se
resse e respectiva soma das vias existentes nesta rea, alm do tempo para o
qual se deseja estimar as emisses. O programa pode ser executado em qual-
CO
(g.km-1)
NOx
(g.km-1)
NMHC
(g.km-1)
CH4
(g.km-1)
MP*
(g.km-1)
At 2002
19,10
2003
6,36
0,10
2,21
0,39
0,0287
0,18
0,71
0,13
2004
0,0140
6,05
0,18
0,66
0,12
0,0140
2005
3,12
0,16
0,49
0,09
0,0035
2006
2,21
0,17
0,27
0,05
0,0035
CO
NOx
NMHC
RCHO
2007
1,83
0,16
0,30
0,05
0,0035
Gasolina
0,263
0,030
0,023
0,00065
2008
1,12
0,09
0,18
0,03
0,0035
Etanol
0,224
0,020
0,024
0,00276
2009
1,02
0,10
0,14
0,03
0,0035
Combustvel/Poluente
CO (g.km-1)
NOx (g.km-1)
RCHO (g.km-1)
NMHC (g.km-1)
CH4 (g.km-1)
0,56
0,29
0,0038
0,026
0,22
17
Comerciais leves
Caminhes leves
(3,510 ton)
Caminhes mdios
(1015 ton)
Caminhes pesados
(mais de 15 ton)
nibus urbanos
nibus rodovirios
Ano
CO (g.km-1)
NOx (g.km-1)
NMHC (g.km-1)
MP (g. km-1)
At 1993
0,77
0,28
4,45
0,274
19941997
0,69
0,23
2,81
0,136
19982002
0,38
0,13
2,74
0,053
20032008
0,35
0,07
1,98
0,033
2009 em diante
0,37
0,07
0,80
0,008
At 1993
0,92
0,34
5,31
0,328
19941997
0,83
0,28
3,36
0,163
19982002
0,45
0,15
3,28
0,064
20032008
0,42
0,08
2,37
0,040
2009 em diante
0,44
0,09
0,96
0,010
At 1993
1,26
0,46
7,28
0,449
19941997
1,14
0,38
4,60
0,223
19982002
0,62
0,21
4,49
0,087
20032008
0,58
0,11
3,25
0,054
2009 em diante
0,60
0,12
1,31
0,013
At 1993
2,21
0,81
12,73
0,785
19941997
1,99
0,66
8,04
0,391
19982002
1,08
0,37
7,85
0,153
20032008
1,01
0,19
5,68
0,095
2009 em diante
1,06
0,20
2,30
0,023
At 1993
3,06
1,12
17,57
1,084
19941997
2,75
0,92
11,10
0,539
19982002
1,50
0,51
10,84
0,211
20032008
1,39
0,27
7,84
0,131
2009 em diante
1,46
0,28
3,17
0,032
At 1993
2,32
0,85
13,34
0,823
19941997
2,08
0,69
8,43
0,409
19982002
1,14
0,39
8,23
0,160
20032008
1,06
0,20
5,95
0,099
1,11
0,21
2,40
0,024
2009 em diante
Tabela 8 Fatores de emisso de CO2 por tipo de combustvel (baseada no Primeiro Inventrio Nacional de Emisses Atmosfricas por Veculos
Automotores Rodovirios INEA).
Valor do INEA
(kg de CO2.L-1)
Fator de emisso
(g de CO2.km-1)
Gasolina
2,269
10,0
227,0
Etanol
1,233
7,0
176,0
Diesel
2,671
6,0
445,0
GNV
1,999
7,0
286,0
Combustvel
Tabela 9 Fatores de emisso alternativos para casos em que houver somente o nmero total de veculos por categoria.
Categorias/Poluentes
CO
(g.km-1)
NOx
(g.km-1)
RCHO
(g.km-1)
NMHC
(g.km-1)
CH4
(g.km-1)
MP
(g.km-1)
CO2
(g.km-1)
210,0
1,2
0,4
0,01
0,4
0,15
0,015
Motocicletas
3,0
0,15
0,5
0,1
0,010
210,0
1,0
0,4
5,0
0,15
445,0
1,1
0,5
9,0
0,2
445,0
CO: monxido de carbono; NOx: xidos de nitrognio; RCHO: aldedos; NMHC: hidrocarbonetos no metano; CH4: metano; MP: material particulado; CO2: dixido de carbono.
18
Arquivo de entrada
com fatores de emisso
veculos que circulam na via X, localizada na regio central do municpio Y, durante o horrio de pico. A contagem de veculos realizada pelo
Departamento de Trnsito de Y apresentada na Tabela 10. Avia X tem
uma extenso de 3 km e o horrio de pico se inicia s 17:00 h e segue at
19:00 h (totalizando 2 horas). Com essas informaes possvel estimar
A
(Frota completa)
Opo 1
B
(Frota geral)
1
(Fonte em linha)
Opo 2
2
(Fonte em rea)
CONCLUSO
S
(Com frota GNV)
Opo 3
N
(Sem frota GNV)
Categoria de veculo
Quantidade
5400
Motocicletas
1450
950
300
Tabela 11 Quantidade de poluentes emitidos (em kg) por cada categoria de veculo em um perodo de 2 h numa via de 3 km de extenso estimados
pelo programa BRev.py.
Categorias/Poluentes
CO (kg)
NOx (kg)
RCHO (kg)
NMHC (kg)
CH4 (kg)
MP (kg)
CO2 (kg)
19,44
6,48
0,162
6,48
2,43
0,243
3402,0
Motocicletas
13,05
0,652
2,175
0,435
0,043
913,0
2,85
1,14
14,25
0,427
1268,0
0,99
0,45
8,1
0,180
400,5
CO: monxido de carbono; NOx: xidos de nitrognio; RCHO: aldedos; NMHC: hidrocarbonetos no metano; CH4: metano; MP: material particulado; CO2: dixido de carbono.
19
Quantidades (kg.h-1.km-1)
6,06
1,45
0,027
5,17
capacidade de facilitar consideravelmente as estimativas das emisses veiculares em estudos envolvendo disperso de poluentes, inventrios de emisses, entre outros, e que exijam o conhecimento da quantidade de poluentes
emitidos por veculos automotores poluentes estes, que so considerados
nas legislaes brasileiras e que no so considerados em ferramentas como
o GHG Protocol Brasil. Alm de permitir que sejam estimadas as emisses
veiculares de situaes simples, como a apresentada no exemplo de aplica-
0,48
0,15
997,38
REFERNCIAS
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20