ORGANIZACIN DEL VEHCULO

1.1 Componentes del automvil

Un automvil moderno est constituido por un gran nmero de mecanismos, cada uno de los
cuales desempea una funcin concreta, en estrecha relacin con los dems, para conseguir un
adecuado funcionamiento del vehculo en cualquiera de las condiciones de utilizacin que se le
exijan. En la actualidad existe una gran variedad de modelos, que en lo esencial de su estructura
utilizan elementos similares.
La Figura 1.1 muestra la ubicacin de los componentes de un vehculo convencional. El mo
tor 1 est situado en la paite delantera y enlazado a la caja de velocidades 4 por mediacin del
embrague, de manera que el movimiento pase del motor a la caja de velocidades a travs de l,
y seguidamente al puente trasero 7 por medio del rbol de transmisin 6, y de aqu a las ruedas
traseras, que en este caso propulsan el vehculo. Los frenos 2 y 9, suspensin 8 y direccin 5,
completan el conjunto de mecanismos, que se fijan a la estructura de la carrocera.

Figura 1.1
El motor empleado habitualmente es del tipo de combustin interna, y tiene la funcin de
transformar la energa qumica contenida en el combustible, en energa mecnica de movimien
to. Para lograrlo se aprovecha la fuerza expansiva de los gases, obtenida al quemar el combusti
ble en el interior de los cilindros, transformndola en giro de un eje, que se transmite a las rue
das y hace desplazarse al vehculo.
Como en el motor, a consecuencia de las combustiones, se desarrolla una elevada temperatu
ra, es preciso disponer de un sistema de refrigeracin que evite su rpido deterioro. Consiste
este sistema en hacer pasar una corriente de agua alrededor de los cilindros, para evacuar el
calor desprendido de ellos, enfrindola posteriormente en un radiador colocado en la parte de
lantera del vehculo.
Un sistema de engrase atena los rozamientos internos de los componentes del motor, inter
poniendo una pelcula de aceite entre las piezas en movimiento y renovndola continuamente.
El giro del motor puede variarse a voluntad del conductor por mediacin de un pedal llama
do acelerador. Si se pisa el pedal, se acelera el giro del motor. Si se mantiene suelto, el motor
gira a ralent.

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