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- UESB

Departamento de Cincias Exatas e Naturais DCEN


Curso de Engenharia Ambiental

IMPLICAO DA POLUIO ATMOSFRICA PELO


MONXIDO DE CARBONO NA SADE

Francisco Almeida Gomes Jnior

Itapetinga - BA
Setembro de 2015

Introduo

Revoluo Industrial

Crescente urbanizao

Matriz energtica

Grandes Catstrofes
Londres, Inglaterra, 1952 4000 mortes

Introduo

Monxido de Carbono (CO)

Possui 240 vezes maior afinidade com a hemoglobina contida nos glbulos
vermelhos do sangue que o oxignio.

Assassino Silencioso

Pertence a famlia dos asfixiantes

Incolor, inodoro e sem sabor

No irritante

Introduo

Segundo Martins et. al (2002, p.88) a poluio atmosfrica, mesmo


com valores abaixo do nvel permitido pelos rgos responsveis, tem
afetado de forma significativa a vida dos seres vivos. A exposio
contnua a poluentes, mesmo que em baixas concentraes poder
causar danos significativos a sade humana.

Introduo

Qualidade do Ar

Est diretamente ligada a presena de poluentes gerados a partir das


atividades humanas e/ou naturais;
Limite de tolerncia a concentrao do CO no ambiente
39 ppm 43mg/m3

Introduo

A Poluio do ar tem sido, desde a primeira metade do sculo XX, um


grave problema dos grandes centros urbanos industrializados, com a
presena cada vez maior de automveis, que vieram a somar com as
indstrias, como fontes poluidoras (BRAGA, 2001).

Legislao

Na dcada de 60, os Estados Unidos da Amrica, estabeleceram os


padres de qualidade do ar, especificando os seis principais poluentes a
serem monitorados e criaram a EPA Environmental Protection Agency:

Monxido de Carbono (CO)

Dixido de Enxofre (SO2)

Dixido de Nitrognio (NO2)

Oznio (O3)

Chumbo (Pb)

Partculas Totais

Legislao

Na dcada de 70, o Brasil promulgou a primeira Lei a nvel federal para tratar
sobre a poluio atmosfrica:

Portaria n 231/1976 do Ministrio do Interior

Na dcada de 80, com o crescimento da frota automotiva, criou-se o PRONAR


(Programa Nacional de Controle da Qualidade do Ar)

CONAMA n 18/1986 Instituiu o PROCONVE

CONAMA n 05/1989 Instituiu o PRONAR

CONAMA n 03/1990

CONAMA n 08/1990

Legislao

Norma Regulamentadora n 7

Estabelece no Quadro I, os parmetros para controle biolgico e a exposio


de alguns agentes qumicos.

Para o monxido de carbono, estabelecido como indicador biolgico ao nvel


de exposio o sangue, atravs da verificao da quantidade de
carboxihemoglobina

Monxido de Carbono e a Sade

Fontes de Emisso Combusto Incompleta

Fixas

Mveis

Fumantes

Domsticas

Desenvolvimento

Principais tipos de combustveis utilizados pela frota automotiva


brasileira:

Gasolina menor emisso de material particulado e alta concentrao de


hidrocarbonetos poli-aromticos.

Diesel

Etanol Embora livre de enxofre, a queima da biomassa durante a colheita e


produo emitem elevadas taxas de poluentes para atmosfera.

Desenvolvimento

Loureiro (2005) diz que h uma tendncia mundial de aumento na


utilizao de veculos ciclo diesel, em funo de sua alta eficincia,
durabilidade e flexibilidade dos motores, preo inferior, tanto nas frotas
de veculos pesados, como na frota de veculos leves, em substituio a
gasolina.

Implicaes na Sade

A presena de contaminantes no ar interfere nos processos de filtragem


e transporte de oxignio aos pulmes, exigindo um sobre-esforo nas
atividades do corao para suprir esta carncia, causando doenas
cardiovasculares e do aparelho respiratrio, tendo como principais
manifestaes:

Faringites

Renites

Bronquites

Pneumonia

Doenas pulmonares obstrutivas crnicas (DPOC)

Implicaes na Sade

Alguns autores verificaram a PAIR (perda auditiva induzida por rudo) em


locais de trabalho associados a exposio ao CO, como em:

Motoristas de nibus

Bombeiros

Guardas de trnsito

Funcionrios de estacionamentos, entre outros.

Implicaes na Sade

No Brasil, estudos investigatrios dos efeitos da poluio do ar na sade


encontram
associaes
estatisticamente
significantes
com
a
mortalidade infantil, em idosos, alm da hospitalizao de crianas e
adultos por problemas respiratrios (GOUVEIA et al., 2003).

Disperso dos Poluentes

A disperso dos poluentes emitidos para atmosfera por uma


determinada fonte, ser influenciado pela topografia da regio onde a
fonte est instalada, bem como dos fatores meteorolgicos.

Os fatores meteorolgicos so decisivos na determinao do grau de


exposio de um receptor, ser vivo ou material, uma vez que determina
a concentrao do poluente na atmosfera que ir interagir direta ou
indiretamente com estes receptores (FEEMA, 2002; CETESB, 2003).

Possveis Solues

Construes de rodoanis visando afastar os veculos pesados que


utilizam as cidades para interligao de rodovias.

Sistemas de rodzio adotado por grandes cidades tem se mostrado


eficiente na reduo da emisso de CO por veculos automotores

Incentivo a utilizao de transportes coletivos e alternativos

Concluso

O CO um dos principais poluentes causadores de doenas respiratrias


crnicas, muitas vezes levando a bito, sendo crianas e idosos a
parcela da sociedade mais atingida.

A adoo de medidas mitigadoras direto na fonte visando a reduo dos


nveis de poluentes emitidos para atmosfera, bem como o incentivo ao
uso de meios de transportes coletivos e alternativos, pode ser uma
alternativa que ajude a minimizar os efeitos da poluio atmosfrica
sobre a sade.

A dificuldade de monitoramento dos padres de qualidade do ar, um


entrave a ser resolvido, bem como a aplicao da legislao.

Obrigado!