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Curso de Graduao em Engenharia Mecnica

168050 - Instalaes Termomecnicas II (Ar Condicionado)

Capitulo 6
Sistemas de Ventilao
Prof. Joo Pimenta

Universidade de Braslia, Faculdade de Tecnologia


Departamento de Engenharia Mecnica

Laboratorio de Ar Condicionado e Refrigerao

168050 - Instalaes Termomecnicas II (Ar Condicionado)

Capitulo 6. Sistemas de Ventilao


Prof. Joo Pimenta

Este material foi desenvolvido pelo Prof. Joo Pimenta,


para aulas na disciplina obrigatria de graduao em
engenharia mecnica Instalaes Termomecnicas I (Ar
condicionado).

Para fazer referncia a este material, por favor utilize o


seguinte :
PIMENTA, Joo. Ar Condicionado: Sistemas de Ventilao.
Abril a Julho de 2008. 219 slides. Notas de Aula.
Apresentao MS PowerPoint.

Crticas, comentrios, sugestes, etc. para


pimenta@unb.br
Universidade de Braslia, Faculdade de Tecnologia
ENM - Departamento de Engenharia Mecnica
Braslia, Abril-2008

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Capitulo 6. Sistemas de Ventilao


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Contedo
1. Introduo
2. Perda de Carga em Trechos Retos
3. Perda de Carga em Conexes
4. Dimensionamento de Sistemas de Dutos
5. Ventiladores
6. Difuso de Ar
7. Exemplo de Clculo

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Introduo

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1. Introduo

Como rejeitar a carga trmica


de ambientes mantendo o
conforto trmico desejado

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1. Introduo

Carga Trmica
10874 W
3,10 TR
37175 BTU/h
Carga Trmica
6475 W
1,84 TR
22138 BTU/h

Carga Trmica
6893 W
1,96 TR
23567 BTU/h

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Carga Trmica
6857 W
1,95 TR
23443 BTU/h

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1. Introduo

qTotal 1,20.V .h0 hi


Carga Trmica
10874 W
3,10 TR
37175 BTU/h
Carga Trmica
6475 W
1,84 TR
22138 BTU/h

Carga Trmica
6893 W
1,96 TR
23567 BTU/h

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Carga Trmica
6857 W
1,95 TR
23443 BTU/h

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Carga Trmica
10874 W
3,10 TR
37175 BTU/h

1. Introduo

1126 L/s
4052 m3/h
670,3 L/s
2413 m3/h

Carga Trmica
6893 W
1,96 TR
23567 BTU/h

Carga Trmica
6475 W
1,84 TR
22138 BTU/h

Carga Trmica
6857 W
1,95 TR
23443 BTU/h

713 L/s
2569 m3/h
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710 L/s
2555 m3/h
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1. Introduo

Como garantir a renovao e


pureza do ar necessria em
cada espao climatizado

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1. Introduo

22,5 L/s
81 m3/h

1126 L/s
4052 m3/h
670,3 L/s
2413 m3/h

713 L/s
2569 m3/h

710 L/s
2555 m3/h

7,5 L/s
27 m3/h

22,5 L/s
81 m3/h

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162 L/s
583 m3/h

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http://www.mattwardman.com/blog/wp-content/uploads/q-man-thinking-41.gif

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1. Introduo

Que sistema capaz


de conduzir o ar
tratado a cada espao
climatizado

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Uma Alternativa ?
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Outra Alternativa ?
1. Introduo

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Outra Alternativa ?
1. Introduo

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Outra Alternativa ?
1. Introduo

4052 m3/h
2413 m3/h

2555 m3/h
2569 m3/h

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1. Introduo

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http://upload.ecvv.com/upload/Info/200801/200731155159639614_Phenolic_Foam_Pre_insulated_Panel_for_air_duct_4000_1200_20.gif

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1. Introduo

Como
garantir a
climatizao
de cada local

http://www.mattwardman.com/blog/wp-content/uploads/q-man-thinking-41.gif

???

Materiais,
Dimenses,
Vazes, Perda
de carga

???

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1. Introduo

Alm de realizar o condicionamento do ar, um sistema de ar


condicionado inclui, como sabemos, a funo de distribuir o ar atravs
das diferentes zonas de forma adequada.

No caso geral, o ar distribudo por


um
equipamento
central
de
climatizao para os espaos
individuais que requerem o controle
ambiental.
ventilador+dutos.

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1. Introduo

O sistema de dutos deve transmitir as vazes de ar necessrias a cada


espao dentro de limites de velocidade, rudo e espao disponvel,
mantendo compromisso adequado entre investimento e custos iniciais.

http://www.newhopemechanical.com/images/CommDuct.jpg

O dimensionamento do sistema de dutos determina as perdas por atrito


e portanto a escolha do ventilador e a potncia requerida.

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1. Introduo

As presses esttica, dinmica e total variam ao longo de um sistema


de dutos como indicado abaixo.

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Perda de Carga em
Trechos Retos

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2. Perdas de Carga em Trechos Retos

Dutos Circulares

A relao fundamental para a determinao da perda de carga num


duto reto a equao de Darcy-Weisbach, que estabelece,

onde,

L V2
P f

D 2

P perda de carga Pa
f coeficient e de atrito [-]
L compriment o [m]
D dimetro [m]
V velocidade [m s]
densidade [kg m3 ]

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2. Perdas de Carga em Trechos Retos

Dutos Circulares

O coeficiente de atrito f depende do nmero de Reynolds, da


rugosidade absoluta e e do dimetro do duto.

A rugosidade absoluta e o dimetro so relacionados


num nico parmetro denominado rugosidade relativa
e/D;

valor de f, como sabemos, pode ser obtido do grfico


de Moody (prximo slide) em funo de Re e de e/D;

A relao existente entre f, Re e e/D pode ser representada pela


correlao de Colebroock, como,


9,3

f 1,14 2 log 2 log 1



e

Re e D f

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Re

Re

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2. Perdas de Carga em Trechos Retos

Dutos Circulares

Em certos casos onde formas mais simples para o coeficiente de atrito


podem ser usadas.
Tubos lisos:

f 0,3164 Re 0, 25
Re 105
f 0,0032 0,221 Re 0, 237 105 Re 3.106

Escoamento laminar viscoso:

64
Re

Tubos rugosos:

0,5

D
1,14 2 log
e

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2. Perdas de Carga em Trechos Retos

Dutos Circulares

Caso a dependncia de f com e/D e Re tenha de ser considerada, uma


forma mais simples que a da correlao de Colebroock, devida a
Altshul e Tsal pode ser usada.

e 68
f 0,11

D Re

0 , 25

sendo,

f f
f 0,018
f f .0,85 0,0028 f 0,018

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2. Perdas de Carga em Trechos Retos

Dutos Circulares

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2. Perdas de Carga em Trechos Retos

Exemplo:

Determinar a perda de carga num duto reto de seo transversal


circular na situao abaixo.
15 m
0,5 m3/s
20 C

Duto em chapa de ao
galvanizado e/D=0,15 mm

300 mm

Velocidade do escoamento:
3

V
0
,
5
m
s
V A.v v
7,07 m s
2
2
A .0,3 4 m

Propriedades do ar a 20 C:

1,204 kg m3

18,178Pa s

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2. Perdas de Carga em Trechos Retos

Exemplo:

Nmero de Reynolds:

Re

V .D.

7,07.0,3.1,204
140.500
18,178

Rugosidade relativa:

e
D

0,00015
0,0005
0,3

Coeficiente de atrito:

f 0,0195

Do grfico de Moody com Re=140500 e e/D=0,005

Perda de Carga:

15 7,07 2
P 0,0195.
1,204 29,3 Pa
0,3 2
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2. Perdas de Carga em Trechos Retos

Dutos Circulares

O resultado do exemplo anterior pode ser obtido graficamente, de


forma gil, utilizando-se uma carta como abaixo.

P=2 Pa/m
x 15 m = 30 Pa

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2. Perdas de Carga em Trechos Retos

Dutos Retangulares

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2. Perdas de Carga em Trechos Retos

Dutos Retangulares

http://www.hamiltonhomeproducts.com/images/ductwork/Basic-Duct-Layout.jpg

http://www.airdesigntech.com/products/products.html

http://ductform.co.uk/uploads/images/rectangular%20ductwork.jpg

Em sistemas de ar condicionado o duto de seo transversal


retangular um dos mais empregados.

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2. Perdas de Carga em Trechos Retos

Dutos Retangulares

A perda de carga para tal tipo de duto dada pela Equao de DarcyWeisbach com um dimetro equivalente Deq adequado.

L V2
P f

Dequ 2
Uma possvel definio desse dimetro equivalente seria a partir da
noo de dimetro hidrulico, Dh, assim, poderamos fazer,

Dequ

4. A
Dh
P

Para um duto retangular de seo a x b, teramos,

b
a
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Dequ

4.a.b
2.a.b

2a b a b
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2. Perdas de Carga em Trechos Retos

Dutos Retangulares

Entretanto, a correspondncia entre dutos circulares e retangulares


no bem definida pelo dimetro hidrulico, sendo necessrio fazer
uso de outra definio para dimetro equivalente.
P/

dutos retangulares, temos (Huebscher),


0 , 625

a.b
Dequ 1,30
a b 0, 250

P/

dutos ovais planos, temos (Heyt & Diaz),

Dequ

1,55. A0,625

P 0, 250

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A .b 2 4 b.a b
P .b 2.a b
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2. Perdas de Carga em Trechos Retos

Exemplo:
Determine P no duto reto de seo transversal retangular abaixo.

0,5 m
0,3 m
40 m
1,5 m3/s

Dequ

2.a.b
0,375 m
ab

V
V 10 m s
A
3 Pa m 120 Pa em 40 metros
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0 , 625

a.b
Dequ 1,30
0,42 m
0 , 25
a b

3 Pa m 120 Pa em 40 metros

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Perda de Carga
em Conexes

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3. Perda de Carga em Conexes

http://www.mcgillairflow.com/assets/uniCoat/unicoat_fittings.jpg

http://www.semcoinc.com/products/dap/duct/

http://www.designmaster.biz/Products/HVAC/LearnMore/Features/fittings.html

Alm dos trechos retos, um sistema de distribuio de ar requer o uso de


diferentes conexes e acessrios tais como: curvas, expanses,
contraes, ramificaes, registros, filtros, etc.

A perda de carga numa conexo pode ser mais importante que em


trechos retos uma curva, por exemplo, tem DP de 3 a 12 m de um
duto reto equivalente.
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3. Perda de Carga em Conexes

As perdas de carga em conexes ocorrem principalmente devido a


transferncia de quantidade de movimento do escoamento.

A equao de Darcy-Weisbach novamente empregada aqui para a


representao da perda de carga numa conexo qualquer como,

L V2
Pj f

D 2

Funo da
geometria e do
atrito

Pj

V 2
2

Pj
Pdin

Coeficiente de
perdas locais
C

Pj C.Pd
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3. Perda de Carga em Conexes

Para o escoamento sem atrito do ar num trecho convergente ou


divergente, aplicando a equao de Bernoulli temos,

V12 P2 V22


2 2

P1

Alm disso, considerando escoamento permanente a conservao de


massa entre as sees 1 e 2 se aplica de tal forma que,

m1 m2
V1. A1. V2 . A2 .
V2 A2

V1 A1

V . A1
1
P1 P2
2 A1

2
1

Funo da
Geometria

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Pj C.Pd

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3. Perda de Carga em Conexes

Expanses e Contraes

Em expanses ou contraes bruscas, ocorre uma separao de


escoamento que produz redemoinhos e turbulncia aps a expanso ou
antes da contrao causam perda de presso total (figura).

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3. Perda de Carga em Conexes

Expanses e Contraes

Para reduo da perda de energia, uma expanso ou contrao gradual


pode ser usada.
Um ngulo =14 considerado ideal, mas na pratica pode estar
entre 15 e 45 por limitaes de espao.
Para transies convergentes ngulos de 30 a 60 so usuais.

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3. Perda de Carga em Conexes

Expanses Bruscas

Para uma expanso brusca a equao de Bernoulli deve incluir o efeito


de perdas localizadas, como,

V12 P2 V22 Pperda


V12 V22

P2 P1
Pperda
2 2

P1

Com a equao da quantidade de movimento


dada por,

P1 A2 P2 A2 V2 V2 A2 V1 V1 A1
na equao de Bernoulli modificada, vem,

V A1
1
Pperda
2 A2
2
1

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3. Perda de Carga em Conexes

Contraes Bruscas

Numa contrao brusca ocorre uma vena contracta na seo 1,


podendo-se aproximar a perda de carga entre 1 e 2 como equivalente a
uma expanso brusca entre 1 e 2.
Da equao anterior, a perda localizada neste
caso pode ser dada por,

V A
1
Pperda
2 A2
'2
1

'
1

A razo entre as reas da vena contracta A1 e


A2 denominada coeficiente de contrao CC.

A1' V2
CC
'
A2 V1
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V 1

Pperda
1
2 CC
2
2

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3. Perda de Carga em Conexes

Contraes Bruscas

O coeficiente de contrao foi determinado experimentalmente por


Weisbach em 1855.

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A2/A1

CC

[(1/CC)-1]2

0,1

0,624

0,366

0,2

0,632

0,340

0,3

0,643

0,310

0,4

0,659

0,270

0,5

0,681

0,221

0,6

0,712

0,160

0,7

0,755

0,103

0,8

0,813

0,050

0,9

0,892

0,010

1,0

1,000

0,000

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3. Perda de Carga em Conexes

CURVAS

Numa rede de dutos curvas so usadas para mudanas de direo da


corrente de ar, sendo no caso mais comuns usadas as curvas de 90.
Weisbach propoz que a perda de carga em curvas fosse calculada
como no caso de uma expanso brusca entre a seo 1 e 2 figura.

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3. Perda de Carga em Conexes

CURVAS

O grfico mostra valores para as perdas de carga em curvas de seo


transversal retangular obtidos por Madison e Parker.

interessante notar que valores elevados de W/H levam a menores


perdas de carga. Tal observao justificar o interesse pelo uso de ps
diretoras.
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3. Perda de Carga em Conexes

Curvas Uso de Ps Diretoras

http://www.durodyne.com/images/Contv.jpg

A influncia do raio de curvatura, para curvas de seo transversal


circular mostrada na tabela 6-4

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3. Perda de Carga em Conexes

Curvas Uso de Ps Diretoras

http://buildingengineer.wordpress.com/2009/12/11/turning-vanes-necessary-component-or-efficiency-reduction-device/

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3. Perda de Carga em Conexes

Curvas Uso de Ps Diretoras

http://i52.tinypic.com/2d2jh4o.jpg

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3. Perda de Carga em Conexes

Ramificaes

Ramificaes de extrao ou
empregadas em redes de dutos.

Ramificao
de extrao

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admisso

so

comumente

Ramificao
de admisso

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3. Perda de Carga em Conexes

Ramificaes

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3. Perda de Carga em Conexes

Ramificaes de Extrao

No uso de ramificaes de extrao identificamos perdas entre as


sees m, "j e b.
j

m
b

No duto principal ocorre um aumento da presso esttica (devido


a reduo de vazo) havendo uma perda de carga (pequena
comparada aquela entre m e b) que dada por,

V j2

Vj
Pperda
0,41
2
Vm
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3. Perda de Carga em Conexes

Ramificaes de Extrao

No caso da perda entre as sees m e b esta pode ser


representada em funo do ngulo de extrao como mostrado
no grfico abaixo.

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3. Perda de Carga em Conexes

Ramificaes de Admisso

Ramificaes de admisso ocorrem tipicamente em linhas de


retorno de ar.
j

Entre m e j, se =90 temos,


2

V Vm
Pperda
1

V
2
j
2
j

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Entre j e b, se =90 e Aj/Ab>4,


2

V Aj
Pperda
1,5. 1

2 Ab

2
j

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3. Perda de Carga em Conexes

Coeficientes de Perda para Conexes

Na prtica diversos outros tipos de conexes so empregados em


um sistema de dutos de tal forma que fazemos uso de valores
tabelados para os coeficientes de perda.

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3. Perda de Carga em Conexes

Coeficientes de Perda para Conexes

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Coeficientes de Perda para Conexes

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Coeficientes de Perda para Conexes

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Coeficientes de Perda para Conexes

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Coeficientes de Perda para Conexes

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Coeficientes de Perda para Conexes

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Dimensionamento
de Dutos

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4. Dimensionamento de Dutos

No projeto de um sistema de dutos, as principais


exigncias so:

Que a vazo de ar necessria em cada espao


climatizado seja garantida;

Que o sistema de dutos seja econmico (baixos


custos inicial, operacional, de manuteno e do
espao ocupado;

Que o nvel de rudo seja reduzido;

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4. Dimensionamento de Dutos

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4. Dimensionamento de Dutos

Em geral trs mtodos bsicos so


dimensionamento de um sistema de dutos:

considerados

no

Mtodo da velocidade: arbitram-se velocidades do ar e


calculam-se as sesses e perdas de carga para as vazes
a conduzir;

Mtodo das iguais perdas de carga: adota-se uma mesma


perda por unidade de comprimento do duto;

Mtodo da recuperao esttica: Consiste em reduzir a


velocidade do ar na rede de modo a reduzir a presso
dinmica recuperando presso esttica o suficiente para
vencer as perdas;

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4. Dimensionamento de Dutos

Mtodo da Velocidade

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4. Dimensionamento de Dutos

Mtodo da Velocidade

Neste mtodo as velocidades do ar nas diferentes sees so


impostas permitindo determinas as perdas de carga.
O ventilador da unidade climatizadora deve ser selecionado de
forma a atender a exigncia de perda de carga mxima do
sistema.

Os valores de velocidade a adotar dependem de aspectos


econmicos, limitaes de espao e condicionantes acusticos.
Velocidades
Rudo Elevado
Ps

Duto de menor
rea de seo

Custo inicial
Custo Operacional

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4. Dimensionamento de Dutos

Mtodo da Velocidade

Como recomendao geral para velocidades a adotar podemos


considerar o seguinte:
Em edifcios pblicos sem tratamento acstico manter as
velocidades entre 5 a 8 m/s nos dutos principais e entre 4 a 6 m/s
nas ramificaes;
Em residncias adotar valores menores que os acima;

Em ambientes industriais os valores podem ser mais elevados que


em edifcios pblicos;

Valores mais elevados podem ser usados contanto que se avalie


cuidadosamente o impacto do rudo, adotando-se solues de
atenuamento acstico conforme necessrio.
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Mtodo da Velocidade

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4. Dimensionamento de Dutos

Mtodo da Velocidade

Fonte: Arajo, A.M., Ventilao aplicada a engenharia de segurana do trabalho, Aula 5, UFPE, Recife, 2009.

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4. Dimensionamento de Dutos

Mtodo da Velocidade

Para uma rede de dutos de traado e vazes pr-definidas, como


por exemplo a da figura abaixo,
4
G

5m

100 m3/h

5m

10 m

5m
10 m

B
1

5m

5m

10 m

10 m

250 m3/h

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E
2

750 m3/h

10 m

10 m

3
250 m3/h

250 m3/h

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4. Dimensionamento de Dutos

Mtodo da Velocidade

o mtodo da velocidade aplicado da seguinte forma:


1

Velocidades so especificadas para cada trecho do circuito;

Dimenses de cada trecho so calculadas;

Perdas de carga so calculadas em cada trecho;

Identificar o trecho de maior perdas de carga;

Para o exemplo dado seriam obtidas as seguintes perdas de carga


Circuito
A-B
A-C-D-E
A-C-D-F
A-C-G-H
A-C-G-I
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P [Pa]
28
58
43
92 P mximo
80
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4. Dimensionamento de Dutos

Mtodo da Velocidade
Circuito

P [Pa]

A-B

28

A-C-D-E

58

A-C-D-F

43

A-C-G-H

92

A-C-G-I

80

A-C-G-H
Circuito de maior
perda de carga

4
G

5m

100 m3/h

5m

10 m

5m
10 m

O ventilador selecionado
para a vazo total e a perda
de carga mxima

B
1

5m

5m

10 m

10 m

250 m3/h

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E
2

750 m3/h

10 m

10 m

3
250 m3/h

250 m3/h

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4. Dimensionamento de Dutos

Mtodo da Velocidade

Entretanto nos demais circuitos haver um excesso de presso


acarretar velocidades e vazes maiores que o especificado
nesses outros circuitos.
Soluo 1: Usar registros de balanceamento nesses circuitos.
4
5m

100 m3/h

H
5m

10 m

5m

10 m

5m

5m

10 m

1
250 m3/h

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750 m3/h

10 m

E
2

F
10 m

10 m

3
250 m3/h

250 m3/h

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4. Dimensionamento de Dutos

Mtodo da Velocidade

Soluo 2: Aumentar as dimenses de um ou mais trechos do


circuito A-C-G-H afim de diminuir a perda de carga no mesmo.
4
5m

100 m3/h

H
5m

10 m

5m

10 m

5m

5m

10 m

1
250 m3/h

750 m3/h

10 m

E
2

F
10 m

10 m

3
250 m3/h

250 m3/h

Soluo 3: Reduzir as dimenses nos demais circuitos de menor


perda de carga (j que existe um excesso de presso).
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4. Dimensionamento de Dutos

Mtodo das Iguais


Perdas de Carga
(ou Mtodo da frico constante)

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4. Dimensionamento de Dutos

Mtodo das Iguais Perdas de Carga

Dentro as diferentes verses deste mtodo, aquela que conduz


aos melhores resultados considera os seguintes passos.
1

Estipular o PTOTAL do sistema;

Determinar o comprimento equivalente de cada circuito (S dutos e


conexes);

Dividir o PTOTAL do sistema pelo maior comprimento equivalente


obtido;

Com PTOTAL/Lequiv,max e a vazo em cada trecho do circuito de


maior comprimento equivalente, escolher as dimenses desses
trechos com o auxilio do grfico de dimetros de tubos retos
circulares;

Selecionar as dimenses dos demais circuitos de forma que a


perda total seja dissipada, mantendo as velocidades na faixa
adequada para evitar rudo excessivo.

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4. Dimensionamento de Dutos

Mtodo das Iguais Perdas de Carga

O comprimento equivalente mencionado no passo 2 pode ser


obtido dividindo-se o termo (V2/2) na equao para a perda de
carga na conexo pela razo f/D do duto de mesmas dimenses.
No passo 5 alguns trechos do duto principal podem fazer parte
do circuito de comprimento equivalente mximo, assim...
Para o circuito de comprimento equivalente mximo, do
exemplo A-C-G-H, as dimenses do trecho A sero
especificadas no passo 4, enquanto a presso disponvel
no trecho B poder ser calculada sendo tal trecho
dimensionado para a dissipao da mesma.
O mtodo das iguais perdas de carga produz melhores resultados
que o mtodo da velocidade, uma vez que resulta em sistemas de
dimenses reduzidas e logo baixo custo.
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4. Dimensionamento de Dutos

Mtodo da
Recuperao Esttica

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4. Dimensionamento de Dutos

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Mtodo da Recuperao Esttica (Static Regain Method)

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4. Dimensionamento de Dutos

Mtodo da Recuperao Esttica (Static Regain Method)

O objetivo do mtodo da recuperao esttica obter a mesma


presso esttica em junes divergentes mudando-se a dimenso
dos dutos a jusante.
Tal objetivo pode ser desenvolvido re-arranjando a equao abaixo
fazendo Ps,2=Ps,1 (desprezando o efeito do termo gravitacional).

onde Pt,1-2 a perda de presso total da juno 1 a montante


para a juno 2 a jusante, ou final da seo 2. A dimenso do
duto imediatamente a jusante que satisfaz a Equ. 45
determinado iterativamente,

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4. Dimensionamento de Dutos

Mtodo da Recuperao Esttica (Static Regain Method)

Para iniciar o dimensionamento, uma velocidade mxima


selecionada para a seo principal (a montante ou jusante do
ventilador).

seo principal
G

5m

100 m3/h

5m

10 m

5m
10 m

5m

5m

10 m

1
250 m3/h

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750 m3/h

10 m

E
2

F
10 m

10 m

3
250 m3/h

250 m3/h

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4. Dimensionamento de Dutos

Mtodo da Recuperao Esttica (Static Regain Method)

A rea sombreada na figura abaixo mostra a faixa de velocidades


recomendadas. Para custo da energia elevado e custo do duto
instalado baixo, uma menor velocidade mais econmica (e viceversa).

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4. Dimensionamento de Dutos

Mtodo da Recuperao Esttica (Static Regain Method)

As demais sees, exceto sees terminais, so dimensionadas


iterativamente pela Equ. (45).
Sabendo o requisito de presso esttica, a Eq. (45) usada para
dimensionar as sees terminais.

Se o elemento terminal um acessrio de sada em vez de um


registro, difusor ou caixa terminal, a presso esttica na sada da
seo terminal nula.

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4. Dimensionamento de Dutos

Mtodo T
de Otimizao

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4. Dimensionamento de Dutos

Otimizao de um
Sistemas de Dutos

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4. Dimensionamento de Dutos

Otimizao de Sistemas de Ventilao

O custo total de um sistema de dutos depende de vrios fatores,


entre os quais, os mais relevantes so:

custo de peas e acessrios;

custo de instalao;

custo do isolamento trmico e acstico;

custo do ventilador;

custo da energia consumida pelo ventilador;

custo do espao fsico requerida;

custo de manuteno.

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Otimizao de Sistemas de Ventilao

Via de regra o objetivo de um procedimento de otimizao


determinar a combinao das diferentes variveis de projeto que
conduz a um custo mnimo total (minimizao do custo total).
Funo objetivo

Restries

CustoTotal f , L, P, etc. minimizar


sujeito a,
Wtotal altura disponvel
etc.

A otimizao detalhada de um sistema de dutos pode ser uma


tarefa bastante complexa, no se justificando para sistemas de
pequeno porte.

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Otimizao de Sistemas de Ventilao

A ttulo de exemplo, vamos considerar a otimizao do dimetro de


um duto, visando minimizar os custos inicial e operacional de um
sistema simples composto por um ventilador e um trecho reto
circular.
t
Duto circular com dimetro
, espessura t e chapa
metlica de densidade

V
L
P

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A funo objetivo neste caso dada como,

CustoTotal CustoInicial Custooperacional Ci Cop minimizar


O custo inicial Ci inclui o custo do duto e da mo de obra de
fabricao e instalao,

R$
Ci t. . .L. .
kg
Massa de metal

Podemos considerar constantes o custo por kg de duto (R$/kg)


bem como t, e . Assim,

Ci K1..L
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Para o custo operacional, podemos usar,

CustoOperacional

R$

vent HPV
kWh

onde,
R$ kWh tarifa de energia eltrica

motorvent eficiencia do conjunto motor - ventilador


H nmero de horas de funcioname nto ao longo da vida til

A eficincia motor-ventilador e a tarifa da energia eltrica podem


ser agrupadas numa constante K, re-escrevendo a equao
acima, como,

CustoOperacional K .H .P.V
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Alm disso, P pode ser obtido da equao de Darcy-Weisbach


como,

L V 2
L V 2
P f
f
2
4 16 2

Assumindo que o coeficiente de atrito e a densidade no variem, a


equao para o custo operacional, ento re-escrita como,

CustoOperacional K 2 .L.H

V 3

Assim, o custo total ser dado por,

CustoTotal Ci Cop K1L


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K 2 HLV 3

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Otimizao de Sistemas de Ventilao

O problema de otimizao fica ento formulado como,

CustoTotal K1L

K 2 LHV 3

minimizar

sujeito a V vazo de projeto


Para este simples problema uma soluo via-clculo pode ser
obtida igualando-se a zero a derivada da funo custo total em
relao a . Temos ento,

5.K 2 .H .V 3


K1

1
6

Onde * representa o dimetro timo, ou seja, aquele que


minimiza o custo total.
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Nota 1: Para o exemplo dado, os custos do motor-ventilador foram


assumidos constantes para dutos de dimenses reduzidas, a
diminuio do dimetro pode resultar num ventilador de maior
capacidade, causando um aumento do custo total em vez de uma
reduo.
Nota 2: Em sistemas envolvendo conexes diversas, a otimizao
pode no ser realizvel analiticamente. Em tais casos, outras
tcnicas de otimizao devem ser consideradas.

A seguir apresentamos alguns exemplos de otimizao pelo


Mtodo dos Multiplicadores de Lagrange (MML).
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Otimizao de Sistemas de Ventilao Exemplo 1

Um duto retangular deve ser montado sob as vigas do piso dos


pavimentos de um edifcio (figura abaixo).
O custo do duto de 150 R$/m de permetro, sendo que a
altura do edifcio dever ser aumentada da altura h do duto (x
o nmero de pavimentos) por um custo de 0,80 R$/mm.

Determinar altura e largura do duto que minimiza o custo total.

Laje

Acrscimo
na altura do h
edifcio
W
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Otimizao de Sistemas de Ventilao Exemplo 1: Soluo


Laje

I
Acrscimo
na altura do
edifcio

CustoTotal 800.h 150h W .2

CustoTotal 1100.h 300W minimizar

Sujeito a h.W 0,8

1100 W 0

W 300 h 0 h
restrio h.W 0,8
h

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h 0,467m
W 1,713m
642
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Otimizao de Sistemas de Ventilao Exemplo 2

A cobertura de um galpo sustentada por uma estrutura


treliada (figura abaixo) sendo que uma soluo interessante de
montagem consiste em passar o duto suportado pela estrutura.

a) Estabelea a f objetivo e restries em termos de h e W;.


b) Use o mtodo dos multiplicadores de Lagrange e determine
hXW para obter a maior rea de seo possvel.
0,80 m

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0,60 m

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Otimizao de Sistemas de Ventilao Exemplo 2: Soluo


0,80 m

0,40 m
0,4-W/2
0,60 m
h
0.60 m

AreaDuto h.W
Por semelhana de tringulos,

h 0,4 W 2
h
0,6

0,6
0,4
0,4 W 2 0,4

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Otimizao de Sistemas de Ventilao Exemplo 2: Soluo

Area h.W maximizar

Sujeito a 0,4h 0,3W 0,24 0


W .0,4 0

W
h .0,3 0
restrio 0,4h 0,3W 0,24 0
h

h 0,30m
W 0,40m
1

AreaDuto 1,2m2

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Otimizao de Sistemas de Ventilao Exemplo 3

Determinar os dimetros de cada trecho do ramal principal de


uma rede de dutos como mostrado abaixo para que a queda de
presso esttica seja mnima entre os pontos A e B.
16 m

2,4 m3/s

12 m

D1

20 m

D2

0,6 m3/s

D3

A
0,6

m3/s

1,0 m3/s

Considerar que:
Quantidade de chapa disponvel = 60 m2
Desprezar variao de presso dinmica
Desprezar perdas nas redues e bocais
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f=cte=0,02
=cte=1,2 kg/m3

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Otimizao de Sistemas de Ventilao Exemplo 3: Soluo


16 m

2,4 m3/s

12 m

D1

20 m

D2

0,6 m3/s

D3

1,0 m3/s

0,6 m3/s

Funo objetivo:

PTotal P1 P2 P3
Vi
Vi
Vi

Ai Di 2 4

L V
Pi f . i i
Di 2
PTotal

2
2
2
3
3
3

f . .8 16m 2,4 m s
12m 1,8 m s
20m 0,8 m s

2
5
5
5

Di
Di
Di

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Otimizao de Sistemas de Ventilao Exemplo 3: Soluo


16 m

2,4 m3/s

12 m

D1

20 m

D2

0,6 m3/s

0,6 m3/s

D3

1,0 m3/s

Funo objetivo:

PTotal

PTotal

2
2
2
3
3
3

f . .8 16m 2,4 m s
12m 1,8 m s
20m 0,8 m s

2
5
5
5

Di
Di
Di

92,16 38,88 12,80


0,01945 5
5
5
Di
Di
Di

PTotal

1,790 0,756 0,249

5
5
Di
Di
Di5

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Otimizao de Sistemas de Ventilao Exemplo 3: Soluo


16 m

2,4 m3/s

D1

12 m

D2

0,6 m3/s

20 m

0,6 m3/s

D3

1,0 m3/s

Restrio:

AreaChapa 60 m2

.D1 16 .D2 12 .D3 20 60


50,27.D1 37,70.D2 62,83.D3 60

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Otimizao de Sistemas de Ventilao Exemplo 3: Soluo

Problema de otimizao:

1,790 0,756 0,249

minimizar

5
5
5
D1
D2
D3

sujeito a 50,27.D1 37,70.D2 62,83.D3 60


Soluo pelo MML:

D1 0,468 m
D1 51,790 D16 50,27 0

D2 0,425 m
D2 50,756 D26 37,70 0

6
D3 0,323 m
D3 50,249 D3 62,83 0
16,87
restrio 50,27.D1 37,70.D2 62,83.D3 60

PTotal 202,4 Pa
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4. Dimensionamento de Dutos

Materiais
para Dutos

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Ventiladores

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5. Ventiladores

O ventilador o componente do sistema de dutos responsvel


pelo estabelecimento da diferena de presso necessria a
manuteno da vazo de ar requerida.
De uma forma geral, os ventiladores podem ser classificados em
dois tipos principais:
Axial;

Centrifugo;

podendo-se ainda considerar certos tipos especiais.

Cada tipo de ventilador apresenta caractersticas de desempenho


distintas entre si sendo que para um mesmo tipo variaes
significativas so verificadas em funo do desenho do impelidor.
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5. Ventiladores

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http://www.global-b2b-network.com/direct/dbimage/50335950/DTF_Series_Light_Duty_Multi_Blade_Centrifugal_Fan.jpg
http://www.indiamart.com/achumidification/industrial-air-pollution-control-equipment.html

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http://www.wskwings.com/PP-BLOWER3.jpg
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5. Ventiladores

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5. Ventiladores

http://granstratman.com/vane%20axial%20done.jpg

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http://www.bobstevenson.co.uk/images/turngrove_axial_fan.jpg

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http://www.howden.com/NR/rdonlyres/AD9CC397-7E62-4345-98C0-2CB3CF3F6DC7/0/LargeVariablePitchAxialFan.jpg

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5. Ventiladores

Para qualquer ventilador interessa avaliar seu desempenho quanto


aos seguintes parmetros: elevao de presso esttica, vazo,
demanda de potncia e eficincia.
Elevao de
Presso Esttica

Pstat

Pstat, 2
V

Pstat,1

W
V
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Vazo
Volumtrica

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O desempenho de um dado ventilador centrfugo mostrado na


figura abaixo que representa suas curvas caractersticas.

A seguir apresentamos uma viso geral das caractersticas dos


diferentes tipos de ventiladores.
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5. Ventiladores

Tipos de Ventiladores Centrfugos

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5. Ventiladores

Tipos de Ventiladores Axiais

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Tipos de Ventiladores Especiais

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Tipos de Ventiladores Centrfugos: Desempenho e Aplicaes

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Tipos de Ventiladores Axiais: Desempenho e Aplicaes

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Tipos de Ventiladores Especiais: Desempenho e Aplicaes

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PONTO DE EQUILIBRIO VENTILADOR SISTEMA

A interseo da curva caracterstica do ventilador com a curva do


sistema define um ponto de equilbrio vazo x P.

VSistema
Patm

Pvent

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PSistema

Patm

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PONTO DE EQUILIBRIO VENTILADOR SISTEMA

A interseo da curva caracterstica do ventilador com a curva do


sistema define um ponto de equilbrio vazo x P.

VSistema
Patm

Pvent

PSistema

Patm

V
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PONTO DE EQUILIBRIO VENTILADOR SISTEMA

A interseo da curva caracterstica do ventilador com a curva do


sistema define um ponto de equilbrio vazo x P.

VSistema
Patm

Pvent

PSistema

Patm

P f

V
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L V 2
D 2

V
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PONTO DE EQUILIBRIO VENTILADOR SISTEMA

A interseo da curva caracterstica do ventilador com a curva do


sistema define um ponto de equilbrio vazo x P.

VSistema
Patm

Pvent

Patm

PSistema
P

P
PVentil Psist
P f

V
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L V 2
D 2

VVentil Vsist
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DESEMPENHO DE VENTILADORES

Considerando uma compresso adiabtica,


a 1. Lei da
Termodinmica aplicada a um volume de controle para o ventilador
fornece,

m .h2

m .h1

Wvent m h2 h1 m vdP
1

Wvent
Se o fluido considerado incompressvel,
2

Wvent m v dP V P2 P1

Potncia necessria para a


elevao de presso esttica.

1
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DESEMPENHO DE VENTILADORES

Por sua vez, a potencia requerida para provocar o aumento de


energia cintica do ar corresponde a presso dinmica m
V 2 2 .
Assim, a potencia ideal total requerida pelo ventilador ser,

Wvent ,ideal

m
V
V P2 P1
2

Um ventilador real apresentar irreversibilidades que acarretaro


uma potencia de acionamento mais elevada. Assim, uma eficincia
definida como,

vent

Wvent ,ideal

W
vent , real

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Exemplo de Aplicao Stoecker e Jones, pag. 135

Determinar
a
eficincia
do
ventilador
cujas
curvas
caractersticas so mostradas na figura abaixo, estando o
mesmo operando a 20 rps numa vazo de 1,5 m3/s.

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Exemplo de Aplicao Stoecker e Jones, pag. 135: Soluo

P2 P1 500Pa

3
m
V 1,5
s
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Exemplo de Aplicao Stoecker e Jones, pag. 135: Soluo

A potncia ideal associada a elevao de presso esttica dada por,

Wvent ,stat,ideal V P2 P1 1,5.500 750 W


Admitindo =1,2 kg/m3 a vazo mssica de ar ser,

m .V 1,2.1,5 1,8 kg s
A rea do duto de sada do ar calculada a partir das dimenses dadas,

A 0,5170,289 0,149 m2
Com isso, a velocidade do ar ser,

V
1,5 m3 s
V
10,1 m s
2
A 0,149 m

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Exemplo de Aplicao Stoecker e Jones, pag. 135: Soluo

Com isso, a potncia ideal para elevao de presso dinmica ser,

Wvent ,din,ideal

m V 2 1,8.10,12

91W
2
2

Ento a potncia total ideal vale,

Wvent ,ideal Wvent ,stat,ideal Wvent ,din,ideal 750 W 91W 841W


Finalmente, com o valor da potencia real obtida do grfico de
desempenho para o ventilador (=1,2 kW), a eficincia calculada,

Wvent ,ideal 841 W


0,7 70%
Wvent ,real 1200 W

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LEIS DOS VENTILADORES

Grupo de correlaes que permite avaliar o efeito das condies


do ar, rotao e porte do ventilador sobre o seu desempenho.
As leis mostradas a seguir consideram um sistema constante,
i.e., um sistema no qual dutos, conexes e acessrios no variam.
Lei 1: Variao da rotao (N) com densidade do ar constante.

PStat ~ N 2

V ~ N

W ~ N 3

Lei 2: Variao da densidade do ar com vazo constante.

V cte

PStat ~

W ~

Lei 3: Variao da densidade do ar com Pstat constante.

1
V ~

PStat cte

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N~

W~

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LEIS DOS VENTILADORES

Grupo de correlaes que permite avaliar o efeito das condies


do ar, rotao e porte do ventilador sobre o seu desempenho.

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LEIS DOS VENTILADORES

A figura abaixo ilustra uma aplicao da lei dos ventiladores.

No ponto E, aplicando
a lei 1b, temos:
2

N
P1 P2 1
N2
2
2
N2
650
228
P2 P1

N
600

2
P2 268 Pa

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No ponto E, aplicando
a lei 1a, temos:

N
N
V1 V2 1 V2 V1 2
N2
N1
650
V2 3,0

600

3
V2 3,35 m s

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LEIS DOS VENTILADORES Exemplo 1

Medies efetuadas em uma unidade de tratamento de ar


recentemente instalada revelam:
N = 1200 RPM
Vazo = 4500 CFM
P=1,9 in wc
Potncia = 3,0 HP
T = 70 F
Quando em operao observa-se um aumento da temperatura
do ar para 150 C.
Se a velocidade do ar permanece constante, pede-se
determinar a vazo, a elevao de presso esttica e a potencia
nesta temperatura mais elevada.

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LEIS DOS VENTILADORES Exemplo 1: Soluo


A mudana de temperatura de
70 para 150 F acarreta uma
correspondente alterao da densidade do ar.

ar 70o F 0,075 lb ft 3
ar 150o F 0,065 lb ft 3

A vazo volumtrica permanece constante (N=4500 cfm no muda) mas


a vazo mssica se modifica m
V . ar

A Lei 3 dos ventiladores se aplica alterao de densidade enquanto N,


D e o sistema permanecem constantes. A elevao de presso esttica
varia de forma diretamente proporcional com a densidade do ar, assim,

P2 1

0,065

P2 P1 1 1,9
P2 1,65 in wc
P1 2
2
0,075
Para a potncia temos,

W2 2

0,065

W2 W1 2 3,0
W2 2,61 HP
W1 1
1
0,075
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LEIS DOS VENTILADORES Exemplo 2

Um ventilador opera a 800 RPM e propicia uma vazo de 4100


CFM contra uma presso esttica de 2,8 in wc.
O catlogo do fabricante informa que em tal condio de
operao a potencia de acionamento de 4,5 HP, a qual
provida por um motor eltrico de 5 HP.

Se precisarmos aumentar a vazo de ar para 4500 CFM quais


so as conseqncias ?
P =?

P =2,8 in wc

N=800 RPM

Vazo =4100 CFM

Potncia =4,5 HP
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N=

Vazo =4500 CFM

Potncia =

?
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LEIS DOS VENTILADORES Exemplo 2: Soluo


A Lei 1 dos ventiladores estabelece que, para =cte, a vazo varia
linearmente com a rotao. Ento,

N1 V1
V2
4500
N 2 N1 800
N 2 878 RPM

N 2 V2
V1
4100
Ainda da Lei 1, sabemos que a elevao de presso esttica varia com o
quadrado da rotao, logo,
2

N
P1 N1
P2 P1 2 2,81,0982 P2 3,37 in wc

P2 N 2
N1
Por sua vez, como a demanda de potncia varia com o cubo da rotao
temos,
3
3

W1
N
N
3
1 W 2 W1 2 4,51,098 W2 5,95 HP
W 2 N 2
N1

Ser necessrio substituir o motor !

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ENSAIO DE VENTILADORES

Os testes de ventiladores permitem obter suas curvas de performance


(ilustrado abaixo). Diferentes normas tcnicas se aplicam.

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EFEITO DO SISTEMA

Os resultados do teste de desempenho entretanto podem diferir dos


resultados medidos para um ventilador in-situ, normalmente
verificando-se um valores inferiores aos de ensaio ou catlogos.
As causa mais comuns de tal dficit de desempenho resultam da
combinao ventilador-sistema e esto relacionadas a:
conexo de sada inadequada;
no uniformidade do escoamento de entrada, e;
turbilhonamento da entrada do ventilador.
Tais circunstncias modificam as caractersticas aerodinmicas do
ventilador de forma que seu pleno potencial no alcanado.
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EFEITO DO SISTEMA

A figura abaixo ilustra o dficit de desempenho do conjunto


ventilador-sistema.

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EFEITO DO SISTEMA

A figura abaixo ilustra a condio de sada do escoamento em


ventiladores centrfugos e axiais. Nota-se a existncia de um
comprimento necessrio para um perfil de velocidades plenamente
desenvolvido na sada do ventilador.

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EFEITO DO SISTEMA

A no uniformidade do escoamento na entrada do ventilador a


causa mais comum de reduo de performance.

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EFEITO DO SISTEMA
Se ocorrerem redemoinhos
na mesma direo de
rotao do impelidor a
curva presso-volume
reduzida de um montante
que depende da intenside
do vortex.

Se a rotao no sentido
contrrio, a curva presso
volume

ligeiramente
aumentada mas o aumento
de
potncia

mais
significativo.

A condio ideal de
entrada permite que o ar
seja aspirado de forma
axial e uniforme, sem
turbilhonamento (spin).

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SELEO DE UM VENTILADOR

Conhecida a curva de presso do sistema, um ventilador pode ser


selecionado para atender os requisitos da distribuio de ar. Os
fabricantes apresentam dados de desempenho na forma de
tabelas e/grficos como o da figura abaixo.
Pstat

Potncia

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5. Ventiladores

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SELEO DE UM VENTILADOR

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SELEO DE UM VENTILADOR

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Difuso de Ar

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6. Difuso de Ar

Um aspecto fundamental no projeto de um sistema de


climatizao a obteno de uma difuso adequada do ar no
espao climatizado.
Algumas diretrizes gerais neste sentido so:
A vazo de ar insuflado combinada a diferena de
temperaturas entre o ar de insuflamento e o ar de retorno
devem compensar a carga trmica do espao;

A velocidade do ar em regies ocupadas no deve


exceder 0,25 m/s, principalmente quando o ar insuflado
estiver a temperaturas reduzidas;
Deve haver alguma movimentao de ar no espao afim
de uniformizar gradientes de temperatura;
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6. Difuso de Ar

Afim de satisfazer essas diretrizes deve-se projetar e selecionar de


forma adequada o tipo e localizao das bocas de insuflamento,
grelhas de retorno, etc.

http://www.lindab.ie/products/grilles_diffusers_and_louvres.475.html

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6. Difuso de Ar

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6. Difuso de Ar

A distribuio precisa de velocidade e temperatura do ar no


espao climatizado requer simulaes computacionais para a
soluo numrica das equaes governantes da conservao de
massa, momento e energia.

Na prtica porm, invivel a realizao de tal simulao, cujos


resultados, afinal, so desnecessrios j que, na maioria dos
casos, no existe necessidade de conhecer os campos de
velocidade e temperatura com grande detalhe.

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6. Difuso de Ar

Uma soluo de engenharia que garante resultados satisfatrios


leva em conta os seguintes aspectos:

O comportamento de um jato livre;

A distribuio de velocidade do ar numa grelha de retorno;

O efeito do empuxo devido ao gradiente de temperatura;

O efeito da deflexo;

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http://www.youtube.com/watch?v=mafzHe1uf4o&feature=related

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http://www.youtube.com/watch?v=SpBH60kCzck&feature=related

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6. Difuso de Ar

Em certas situaes a descarga de uma corrente de ar pode


formar zonas de baixa presso junto a superfcies prximas. Em
conseqncia o ar ambiente cuja presso consideravelmente
menor, pressiona o jato de ar contra a superfcie. Tal efeito
conhecido como efeito coanda.

Devido a esse efeito, o alcance do jato confinado torna-se maior


mas sua projeo vertical ser menor que a de um jato livre.
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6. Difuso de Ar

JATOS DE AR

Denominamos jato de ar a corrente de ar descarregada de uma


abertura num ambiente com velocidade significativamente menor
que aquela do jato.
Ao longo de seu trajeto: (i) a velocidade do jato de ar diminui at
se tornar aproximadamente igual a do ar ambiente, (ii) ocorre uma
expanso do jato de ar, (iii) o jato pode descer ou se elevar
dependendo do empuxo da corrente de ar.
Jatos de ar podem ser classificados como: (a) livres ou confinados,
(b) isotrmicos ou no isotrmicos e (c) axial ou radial.
Um jato de ar livre um jato ideal cujo envelope no sofre
influencia de nenhuma superfcie prxima. Um jato confinado
aquele descarregado em um ambiente tpico interno.
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JATOS DE AR

Conforme resultados experimentais, as caractersticas de um jato


de ar confinado se aproximam das de um jato livre quando a
relao
A Dequ 50 satisfeita.
Dequ D

A A

Um jato de ar isotrmico aquele cuja temperatura igual ou


aproximadamente igual a do ambiente. Por sua vez, um jato no
isotrmico apresenta temperatura diferente do ar ambiente.
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JATOS DE AR Jato isotrmico livre

Ao longo do eixo de simetria de um jato isotrmico livre existem 4


regies distintas.

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JATOS DE AR Jato isotrmico livre

Ncleo: A velocidade na linha de centro no se altera. Se extende


por cerca de 4Do a partir da superfcie de sada.

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JATOS DE AR Jato isotrmico livre

Transio: A velocidade na linha de centro decresce inversamente


com a raiz quadrada da distncia para a boca de sada. Se
estende por cerca de 8Do a partir da superfcie de sada.

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6. Difuso de Ar

Capitulo 6. Sistemas de Ventilao


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JATOS DE AR Jato isotrmico livre

Principal: Escoamento turbulento completamente desenvolvido. A


velocidade mxima decresce inversamente com a distncia da
sada. Mesmo se a boca de sada for retangular, a seo
transversal do jato torna-se circular na zona principal. Se estende
por cerca de 25 a 100 Do a partir da superfcie de sada.

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JATOS DE AR Jato isotrmico livre

Terminal: A velocidade mxima decresce rapidamente para valores


menores que 0.25 m/s numa distancia de poucos Dos a partir da
superfcie de sada.

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JATOS DE AR Jato isotrmico livre

Os perfis de velocidade em diferentes sees da zona principal


so similares. Numa dada posio radial R, a velocidade v pode
ser aproximada por,

R R

0,5

3,3 log vc v

onde, R0,5 distncia radial para ponto onde v 0,5vc


vc velocidade no eixo de simetria (onde R 0)

Na zona principal, para a velocidade em R=0 temos,

vR 0
K
K'
K

vo
x Do x Ao x H o

onde, K , K ' constantes que dependem do tipo de sada (em geral K' 1,13K)
H o largura na vena contracta
Ao rea da vena contracta
vo velocidade mdia na vena contracta
x distancia da seo a boca de sada
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JATOS DE AR Jato isotrmico livre

A velocidade e rea na zona contracta podem ser calculadas por,

vo vCORECd R fa
Ao AcCd R fa
onde,
Ac rea da boca de sada
vCORE velocidad e central na boca de sada
Cd coeficient e de descarga (em geral 0,65 a 0,9)
R fa Razo entre rea total e rea livre da boca

Para vo entre 2,5 e 5 m/s K=5 para bocas circulares e K=4,9.


Para vo entre 10 e 25 m/s K=6,2 para bocas circulares.

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JATOS DE AR Alcance, Razo de Induo e Comprimento Caracterstico

Denomina-se Alcance (T, throw), a distncia da boca de sada na


qual a velocidade terminal foi reduzida para 0,25; 0,50 ou 0,75 m/s
T0,25, T0,50, T0,75, que, das equaes precedentes vale,

Tv

vt ,max

K 'Vs
AcCd R fa

onde,
vt ,max velocidade mxima na zona terminal
V vazo volumetri ca na boca de sada
s

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JATOS DE AR Alcance, Razo de Induo e Comprimento Caracterstico

Denomina-se Razo de Induo (Ren, entrainment ratio), a razo


entre as vazes volumtricas numa dada seo do jato de ar (ar
total=ar insuflado mais ar induzido) para aquela na sada da boca
(ar insuflado). Ren proporcional a distancia para a boca de
insuflamento.
Para jatos circulares, na zona principal, Ren,pode ser dado por,

Vx
2vo
2x
Ren

Vo K Ao
vc
Para difusores lineares (long slot) Ren, dado por,

Vx
Ren

Vo

2vo
2x

K ' Ho
vc

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JATOS DE AR Alcance, Razo de Induo e Comprimento Caracterstico

Denomina-se Comprimento caracterstico (L), a distancia


horizontal da boca de sada at a superfcie mais prxima, ou at
o plano mdio entre duas bocas opostas, ou at a interseo de
dois jatos de ar.
A razo entre o alcance e o comprimento caracterstico Tv/L de
diferentes difusores usada como parmetro de projeto de difuso
de ar.

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JATOS LIVRES NO ISOTRMICOS

Devido ao efeito das foras de empuxo, um jato de ar frio descreve


uma trajetria descendente.

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JATOS LIVRES NO ISOTRMICOS

De acordo com experimentos de Kostel (1955, apud Wang, 2000),


a seguinte frmula emprica pode ser usada para determinar a
queda vertical de uma jato de ar frio (ou elevao de uma jato de
ar quente) descarregado de um bocal,

y
x

tan KAr
cos
A

Ao
Ao
o

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JATOS LIVRES NO ISOTRMICOS

onde,

y
x

tan KAr
cos
A

Ao
Ao
o

angulo entre a linha de centro do bocal e o eixo horizontal


K constante 0,065 para jatos livres
Ar nmero de Arquimedes
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JATOS LIVRES NO ISOTRMICOS

O nmero de Arquimedes Ar est associado as foras de empuxo


sendo dado por,

Ar

g Ao To

onde,

v02TrR

g acelerao gravitacio nal


To diferena de temperatu ra entre o ar insuflado e o ar ambiente
TrR temperatur a absoluta do ar ambiente
vo velocidade do ar na sada do bocal
A relao entre o decaimento da velocidade e diferena de
temperatura na linha de centro TC dada por,

Tc Tc Tr 0,8vc

To Ts Tr
vo
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GRELHAS E REGISTROS

................

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DIFUSORES

................

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DIFUSORES LINEARES

................

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DIFUSOR TIPO TROFER

................

Difusores de ar
tipo Troffer

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http://www.csrfricker.com.au/PublishingImages/Lights/Fricker%20T5.jpg

Difusor Tipo Troffer

Alternativa para difuso do ar em


ambientes com insuflamento pelo
teto (forro).
Permitem compatibilizar projetos
de iluminao e difuso de ar,
evitando conflitos comuns entre
difusores e luminrias.
Proporciona elevada distribuio
do volume de ar com baixos
nveis sonoros

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Adequados a tipos/dimenses
variados de luminrias (produo
pode ser customizada);

http://www.raymon-hvac.com/images/catalog/thumbnail.aspx?img=21_2_troffer_lg.jpg&w=410

Fabricados em chapa de ao
galvanizado;
Larguras de sada do ar
padronizadas (12, 20, 25 mm);

Podem
ser
usados
insuflamento ou retorno;

para

Permitem ajuste da deflexo e


vazo do ar;
http://www.comparco.com.br/Produtos/difusores/ltdr-comb.jpg

Uso c/ p direito de 2,60 a 4,0 m

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Tipos principais

R. Glazen Singapore PTE LTD, www.glazen.com.sg


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Dimenses (modelos TLO Trox)

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Dimenses (modelos TLR Trox)

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Mtodo de Seleo (Catlogo Trox)

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Mtodo de Seleo (Catlogo Trox)


Para um difusor modelo
(Trox) TLO-DL-17, 1000 mm,
Operando com uma vazo de
ar igual a 200 m3/h (2 x 100)
Que velocidade do jato de ar
ser obtida para um alcance
(L) de 2,5 m?
Soluo:
No grfico do catlogo para o
difusor dado, com o alcance
especificado (L=2,5 m) e nua
vazo por metro linear de 100
m3/h, temos uma velocidade
do jato de ar igual a 0,55
m/s.

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Mtodo de Seleo (Catlogo Trox)


Para o mesmo difusor anterior, qual ser a velocidade efetiva do jato
de ar na sada?

De forma muito simples, entra-se no grfico acima com V = 100


m3/h-m obtendo-se Veff = 5,5 m/s.
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Mtodo de Seleo (Catlogo Trox)

VL=0,55

Para o mesmo difusor anterior,


nas mesmas condies, qual
ser a velocidade vertical Vh ?

Soluo:
No grfico do catlogo para o
difusor dado, com VL=0,55
m/s em um alcance de 1,0 m,
temos Vh = 0,32 m/s.

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Mtodo de Seleo (Catlogo Trox)


Para o mesmo difusor anterior, Qual
ser a perda de presso e o nvel
sonoro.
Soluo:
No grfico do catlogo para vazo
total (200 m3/h) o difusor com
comprimento
L=1000
mm
apresenta:
DP = 52 Pa
Lwa= 44db(A)

L=1000 mm

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Mtodo de Seleo (Catlogo Trox)

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Exemplo de Aplicao (Catlogo Tropical)


Um escritrio de 6 m x 6 m e 2,7 m de p-direito requer uma vazo total
de insuflamento de 1080 m3/h. O forro dividido em mdulos de 1,5m x
1,5 m havendo em cada mdulo uma luminria de 1200 mm (figura).

No ambiente a faixa de NC recomendvel de 35 a 40db(A).


Defina uma soluo de insuflamento por difusores tipo troffer que atenda
as condies de projeto.

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http://www.glazen.com.sg/pdf/Light-Troffer-Diffuser.pdf

http://www.troxbrasil.com.br/br/service/downlo
ad_center/structure/technical_documents/diffus
ers/leaflets/c2009_tl.pdf
http://www.tropicalrio.com.br/catalogos/dif-dif-troffer.pdf
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http://www.fema.gov/plan/prevent/earthq
uake/fema74/chapter6_4_6_2.shtm
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BOCAIS (Nozzles)

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VENTILAO GERAL DILUIDORA

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Exemplo de Clculo

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

Seja o exemplo abaixo no qual as vazes de insuflamento nos


ambientes a climatizar conhecida previamente do clculo de
carga trmica.
Escritrio 1
550 m3/h

Escritrio 2
350 m3/h

WC

Escritrio 3
300 m3/h

Sala de Reunies
850 m3/h

Circulao

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

Faa uma concepo inicial do possvel sistema de ventilao.

Escritrio 1
550 m3/h

Escritrio 2
350 m3/h

WC

Escritrio 3
300 m3/h

Sala de Reunies
850 m3/h

Circulao

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

Construa um diagrama unifilar correspondente identificando


comprimentos e vazes em cada trecho.

Escritrio 1
550 m3/h

Escritrio 2
350 m3/h

WC

Escritrio 3
300 m3/h

Sala de Reunies
850 m3/h

Circulao

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

Construa um diagrama unifilar correspondente identificando


comprimentos e vazes em cada trecho.

550 m3/h

350 m3/h

300 m3/h

1m

1m

1m

2050 m3/h
3m

1500 m3/h
6m

425 m3/h

4m

1150 m3/h

850 m3/h

8m

6m

3m
425 m3/h

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

Identifique os trechos retos, conexes e acessrios fazendo uma


pr-seleo dos mesmos.

550 m3/h

350 m3/h

1m
2050 m3/h
3m

300 m3/h

1m
1500 m3/h
6m

425 m3/h
4m

1m
1150 m3/h

850 m3/h

8m

6m
3m

425 m3/h

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

Identifique cada n do sistema.

550 m3/h

350 m3/h

300 m3/h

425 m3/h

D1

a2

b2

c2

d12

a1

b1

c1

d11

1p

2p

3p

d21
d22
D2
425 m3/h

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

Construa uma tabela identificando os dados j definidos.

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

Escolha um mtodo de dimensionamento.


Agora vamos adotar o mtodo das velocidades que requer a
definio de valores para a velocidade de escoamento em cada
tipo de trecho. Arbitraremos (de acordo com as recomendaes) o
seguinte:
Duto principal 8 m/s

Ramais de insuflamento 3 m/s


Grelhas de difusores 3 m/s

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

Com os valores das velocidades arbitrados e as vazes


conhecidas em cada trecho, podemos agora determinar as reas
de cada seo, usando,
3

m
m
2

V A m V
s
s

V
m
s
A m2
V m s

A tabela a seguir rene os valores de rea para cada seo.

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

Uma vez determinadas as reas, podemos determinas as


dimenses de cada seo retangular.

Para tal, imporemos uma das dimenses, determinando a outra


para que a rea calculada seja atendida.
Uma vez que (para o exemplo) a altura disponvel acima do forro
de 0,30m adotaremos 0,15m de altura para todos os trechos.
Assim, deixaremos folga suficiente para acomodar a espessura de
isolamento trmico e os suportes.
A tabela a seguir rene os valores de rea para cada seo.

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

Afim de evitar alteraes pouco representativas de largura


interessante padronizar as dimenses calculadas.
Com isso evitaremos o uso de redues de transio
desnecessrias e agilizaremos o processo de fabricao e
montagem.
A velocidade, claro, precisar ser recalculada em funo das
alteraes promovidas mas deve permanecer prxima dos valores
arbitrados.

A tabela a seguir rene os valores de rea para cada seo.

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Mtodo da Velocidade: Exemplo

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

Vamos agora calcular as perdas de carga, iniciando pelos trechos


retos. Para tal usaremos,

admitindo,

L V2
P f

Dequ 2

f 0,0195 chapa de ao galvanizado comum


1,2 kg m3 densidade padro do ar
sendo o dimetro equivalente dado por,
0 , 625

a.b
Dequ 1,30
a b 0, 250

A tabela a seguir rene os resultados para os trechos retos.


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Capitulo 6. Sistemas de Ventilao


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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

Para as conexes, vamos inicialmente determinar as perdas de


carga nas ramificaes, adotando a tabela abaixo.

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

Da tabela anterior, considerando as reas e vazes de cada


ramificao, obtemos os coeficientes de perda mostrados abaixo.

Os valores dos coeficientes de perda assim obtidos permitem


agora calcular as perdas de carga nas ramificaes usando.

Pconexo

V 2
C
C.Pdinmica
2

A tabela a seguir mostra as perdas de carga para as ramificaes.


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Mtodo da Velocidade: Exemplo

Vamos agora determinar os coeficientes do T de ramificao da


sala de reunies, adotando a tabela abaixo.

Neste caso a determinao simples.


Como, AB/AC=1,25 adotaremos Cb =1

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

Finalmente, vamos avaliar as perdas de carga nos difusores de


insuflamento.
Basicamente temos dois tipos de difusores: 1) de parede para os
escritrios e 2) de teto para a sala de reunies.

Aqui, por simplicidade, arbitraremos valores para cada difusor.


Difusor de teto P = 10 Pa
Difusor de parede P = 5 Pa

A tabela a seguir resume todas as perdas de carga calculadas.


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Mtodo da Velocidade: Exemplo

Com isso, podemos agora identificar o trecho com maior perda de


carga.
550 m3/h

350 m3/h

300 m3/h

425 m3/h

D1

a2

b2

c2

d12

a1

b1

c1

d11

1p

2p

3p

d21
d22
D2

Trecho 0-1-a1-a2-A
P0-1 + P1-a1 + Pa1-a2 + Pa2-A
7,83 + 54,01 + 0,43 + 5,00
67,27 Pa
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425 m3/h

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Mtodo da Velocidade: Exemplo

Com isso, podemos agora identificar o trecho com maior perda de


carga.
550 m3/h

350 m3/h

300 m3/h

425 m3/h

D1

a2

b2

c2

d12

a1

b1

c1

d11

1p

2p

3p

d21
d22
D2

Trecho 0-1-1p-2-b1-b2-B
P0-1 + P1-1p + P1p-2 + P2-b1+ Pb1-b2 + Pb2-B
7,83 + 3,40 + 18,33 + 42,87 + 0,50 + 5,0
77,93 Pa
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425 m3/h

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Mtodo da Velocidade: Exemplo

Com isso, podemos agora identificar o trecho com maior perda de


carga.
550 m3/h

350 m3/h

300 m3/h

425 m3/h

D1

a2

b2

c2

d12

a1

b1

c1

d11

1p

2p

3p

d21
d22
D2

Trecho 0-1-1p-2-2p-3-c1-c2-C
425 m /h
P0-1 +P1-1p+P1p-2+P2-2p+P2p-3+P3-c1+Pc1-c2+Pc2-C
7,83 + 3,40 + 18,33 + 0,44 + 28,53+27,13+0,56+5,0
91,22 Pa
3

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Mtodo da Velocidade: Exemplo

Com isso, podemos agora identificar o trecho com maior perda de


carga.
550 m3/h

350 m3/h

300 m3/h

425 m3/h

D1

a2

b2

c2

d12

a1

b1

c1

d11

1p

2p

3p

d21
d22
D2

Trecho 0-1-1p-2-2p-3-3p-4-d11-d12-D1
425 m /h
P0-1+P1-1p+P1p-2+P2-2p+P2p-3+P3p-4+P4-d11+Pd11-d12+Pd123

7,83+3,40+18,33+0,44+28,53+2,97+23,79+5,95+2,01+10
103,25 Pa
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Mtodo da Velocidade: Exemplo

Com isso, podemos agora identificar o trecho com maior perda de


carga.
550 m3/h

350 m3/h

300 m3/h

425 m3/h

D1

a2

b2

c2

d12

a1

b1

c1

d11

1p

2p

3p

d21
d22
D2

Trecho 0-1-1p-2-2p-3-3p-4-d21-d22-D2
425 m /h
P0-1+P1-1p+P1p-2+P2-2p+P2p-3+P3p-4+P4-d21+Pd21-d22+Pd223

7,83+3,40+18,33+0,44+28,53+2,97+23,79+5,95+1,50+10
102,74 Pa
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7. Exemplos de Clculo

Mtodo da Velocidade: Exemplo

Em resumo, as perdas de carga em cada trecho so:


Trecho 0-1-a1-a2-A: 67,27 Pa
Trecho 0-1-1p-2-b1-b2-B: 77,93 Pa
Trecho 0-1-1p-2-2p-3-c1-c2-C:91,22 Pa
Trecho 0-1-1p-2-2p-3-3p-4-d11-d12-D1: 103,25 Pa

Trecho 0-1-1p-2-2p-3-3p-4-d21-d22-D2: 102,74 Pa


Ento, o ventilador da unidade climatizadora deve operar em uma
vazo de 2050 m3/h com aumento de presso esttica de 103,3
Pa (~11 mmca).

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7. Exemplos de Clculo

Vamos agora dimensionar o mesmo


sistema de dutos pelo
mtodo das iguais perdas de carga

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo das Iguais Perdas de Carga: Exemplo

Vamos dimensionar o sistema de dutos do mesmo exemplo


anterior.
Vrios dos passos necessrios j foram adotados no exemplo
anterior, facilitando a execuo desta soluo.

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo das Iguais Perdas de Carga: Exemplo

Estipular o PTOTAL do sistema;


Sabemos a vazo total necessria = 2050 m3/h =569,4 L/s
Essa vazo ocorre na descarga do ventilador onde assumiremos
uma velocidade de 8 m/s.
Com esses valores no grfico de perdas de carga por unidade de
comprimento podemos obter (ver grfico prximo slide),

P 2,5

Pascal
m

Correspondente a um duto com dimetro aprox. de 300 mm

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Mtodo das Iguais Perdas de Carga: Exemplo

Estipular o PTOTAL do sistema;

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7. Exemplos de Clculo

Mtodo das Iguais Perdas de Carga: Exemplo

Determinar o comprimento equivalente de cada circuito (S dutos e


conexes);
Para as conexes, assumindo condies usuais e com os dados do
grfico anterior temos,
Dequ = 300 mm, f = 0,02 e Pdin =38,4 Pa

P CPdin

Lequ

f Dequ

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Lequ

0,067

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Determinar o comprimento equivalente de cada circuito (S dutos e


conexes);

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Mtodo das Iguais Perdas de Carga: Exemplo

Determinar o comprimento equivalente de cada circuito (S dutos e


conexes);
550 m3/h

350 m3/h

300 m3/h

425 m3/h

D1

a2

b2

c2

d12

a1

b1

c1

d11

1p

2p

3p

d21
d22
D2

L V
P f

Dequ 2

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425 m3/h

0 , 625

a.b
Dequ 1,30
a b 0, 250
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Mtodo das Iguais Perdas de Carga: Exemplo

Estipular o PTOTAL do sistema;

Determinar o comprimento equivalente de cada circuito (S dutos e


conexes);

Dividir o PTOTAL do sistema pelo maior comprimento equivalente


obtido;

Com PTOTAL/Lequiv,max e a vazo em cada trecho do circuito de


maior comprimento equivalente, escolher as dimenses desses
trechos com o auxilio do grfico de dimetros de tubos retos
circulares;

Selecionar as dimenses dos demais circuitos de forma que a


perda total seja dissipada, mantendo as velocidades na faixa
adequada para evitar rudo excessivo.

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7. Exemplos de Clculo

Consideraes quanto ao equipamento

A seleo de uma unidade evaporadora interna de embutir como


do catlogo abaixo poderia atender a aplicao.

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A seleo de uma unidade evaporadora interna de embutir como


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Consideraes quanto ao equipamento

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