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Bustamante Microsystems

Engineering

Computadoras Automotrices
Cerebros Electrnicos

Ing. MSc. Carlos Alejandro


Bustamante Lujan

Mecnica

29/10/15

Electronic Control Unit

ECU

Electronic Control Unit


Engine Control Unit
Electronic Control Module ECM
Unidad de Control Electrnico
Computadora/ordenador de Autos
Computadora/ordenador de Abordo
Centralita
Calculador
Microcontroladores (Pequeos Cerebros)
Cerebro Electrnico
Unidad de Mando
CAN
VAN
LIN
Electronic Diesel Control (EDC)

29/10/15

Electronic Control Unit

Sistemas Electrnicos
Automotrices

Principales Arquitecturas de
Computadoras Automotrices

Estructura del Sistema de la ECU

Estructura del Sistema de la ECU


L-Line(13)
K-Line(55)

Extension
Slot
NFP-50A

Reserved(52)
MAF(7)

TPS(53)
MVM(27)
OXYD(28)
OXYHD(Int.)
OCSC(39)
Knock
(11,30)

PreProcessor

Crankshaft
(49,48)

PreProcessor

CAM(8)
VSpeed(9)
FPM(47)

Passive
Filters
System
Control

Signal Conditioners

EGRP(50)

Voltage Inputs

Reserved(40)
ACCR(41)

TLE6230GP
350mA/50V..75V

CTS(45)
PSS(51)

EEPROM/
Flash Memory
Am29F040
NM24C04

Micro
Controller
C509L

Output Drivers

MAT(44)

TPS2814D/
IGBTs

K, L Line
Interface
SI9243EY

Resistive
Sensor

Reserved(42)

SAC1-4(1)
SAC2-3(20)
TSO(43)
FCSO(54)
Reserved(38)
ACCR(25)
CFR(6)
MR(46)
FPR(3)
MFIL(22)

TLE6220GP
2A/
60V..80V

TLE6220GP

ISV(36)
Reserved(31)
CPV(5)
EGRV(17)
Injector4(34)
Injector3(35)
Injector2(16)
Injector1(23)

Power Regulators
/Reset Circuit
TLE4266G
TLE4267G

BTS933
TLE4729G
BSP78
BSP78

OSH(33,15)
IAC-A(4),B(26)
-C(21),D(29)
Reserved(32)
EGRP(50)

Tendencias de Desarrollo de los Sistemas


Electrnicos del Automvil

Crecimiento de la importancia del software en el Vehiculo

10
Refer to:B. Hardung, T. Kolzow, and A. Kruger, Reuse of Software in Distributed Embedded Automotive Systems

Tendencias de Desarrollo de los


Sistemas Electrnicos del Automvil

Ejemplo de ECU

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Alarma Para Diagnostico & Reparacin

Check Engine
Chequear/Verificar el motor
Servicio rpido
Service Engine Soon
Check Engine Soon
Malfunction Indicator Lamp (MIL)

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Electronic Control Unit

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Diagnstico Computarizado

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Electronic Control Unit

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Diagnstico Computarizado

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Electronic Control Unit

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Modos de Diagnstico con Scanner

1 Lectura de Datos del motor Este modo se tiene acceso los datos
actuales, de entradas y salidas (sensores y actuadores), as como
informacin del estado del sistema.
2 Freeze Frame Este modo da acceso a informacin de actuales en
Freeze Frame. Un Freeze Frame consiste en la entrega de datos
colectados en un evento especfico como por ejemplo alguna falla en el
motor.
3 Leer Cdigos de Error Con este modo accedemos a los cdigos de
error que se encuentran presentes en la ECU del Vehculo.
4 Eliminar Cdigos de Error El propsito de este modo es proveer
eliminar la informacin relacionada con los Cdigos de Error de la ECU del
Vehculo.
5 Test de Sensores de Oxgeno
Este modo permite acceder a los resultados del test de los Sensores de
Oxgeno.

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Modos de Diagnstico con Scanner II

6 Test Abordo
Este modo da acceso a los resultados para los Test a Sistemas que no son
monitoreados constantemente. Por ejemplo, el Catalizador o el sistema de
Emanacin de Gases.
7 Test de Abordo 2 A travs de este modo, el equipo de diagnstico
puede obtener los resultados de los Sistemas que son constantemente
monitoreados durante la conduccin en condiciones normales.
8 Test de Componentes
Este modo habilita a un equipo de diagnstico pueda controlar la operacin
del Sistema Abordo, Testeo o Componentes.
9 Solicitar Informacin del Vehculo
Este modo da acceso a informacin especfica del Vehculo como el VIN y
otros.

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Electronic Control Unit

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Entrada Proceso Salida

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Electronic Control Unit

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ESTRUCTURA DE UN SISTEMA AUTOMTICO DE


CONTROL
ENTRADAS

PROCESO

SALIDAS

UNIDAD
ELECTRNICA
SENSORES

ACTUADORES

DE CONTROL
(ECU)

Informacin

rdenes

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Laboratorio

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Electronic Control Unit

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ARQUITECTURA DE BLOQUES DE
UNA ECU

Intersistemas

PROCESADOR

Memoria
ROM

Memoria
RAM

Interface
de
salidas

Autodiagnostico

Salidas

Interface
de
entradas

Lnea de
diagnstico

Red
multiplexada

Entradas

Reloj

20

Cuales son los objetivos principales de los


sistemas computarizados de inyeccin?

Regulacin Lambda
Relacin ideal aire combustible
Tiempo de encendido
Mapa de ignicin
Regulacin de pre-ignicin cascabeleo
(knocking)
Control de presin del turbo (Turbo Boost
Control)
Control de ralent marcha mnima
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Redes de Datos
CAN, VAN, LIN, BEAN

Redes en automviles
Buses

Veloc.

Origen

D2B (5 Mbit/s, Principalmente elctrica u ptica para audio


digital)

Alta

Auto

MOST (22.5Mbit/s, audio, video, control)

Alta

Auto

FlexRay (10Mbit/s, x-by-wire, safety-critical control)

Alta

Auto

Byteflight (10 Mbit/s, latencia constante, airbag, sear-belt)

Alta

Auto

TTP (5~25 Mbit/s, distribucin en real-time/applic con


tolerancia a fallas)

Alta

Auto

Bluetooth (10 Mbits/s, inalambrico para equipos


infotainment)

Alta

Consumidor

CAN (50-1000 kbit/s solo control)

Baja

Auto

J1850 (10.4 kbit/s y 41.6 kbit/s, control)

Baja

Auto

LIN (20 kbps, control)

Baja

Auto
23

Interconexiones en el Vehculo

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Redes Vehiculares

CAN - ISO 11519


VAN (Francs) - ISO 11519
SAE J1850 (Mas Econmico)
LIN

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LIN

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Electronic Control Unit

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Otras Aplicaciones

Motos
Aviones
Barcos
F1
GP1

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Electronic Control Unit

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Programacin de Cerebros
Electrnicos
Ing. MSc. Carlos Alejandro
Bustamante Lujan

Programacin de Cerebros

Programacin
Logueos
Asignacin
Sintona
Reasignacin
Reprogramacin
Repro
Mapeo
ReMapeo
Tuning
Chip tuning
Flasheo
Reflasheo

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Programacion de Cerebros
Electronicos

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NO
BRICOTUNNING
(Bricollage)
Tuning Casero

DIY
(Do it Your Self)

Mecnica Popular
Hobbie
ADVERTENCIA
La utilizacin de algunos mtodos o tcnicas
descritos pueden arruinar la ECU o incluso llegar a
daar el motor u otras piezas importantes y sobre todo
caras.
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Programacion de Cerebros
Electronicos

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Tipos de archivos

.eff
.bin
.xdf
.adx
.ads
.s19

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Programas de las ECUs


Programas originales ECU
Fabricante funcionamiento ptimo del motor
Multitud de circunstancias ambientales
Carburantes de distintas calidades
Buscando una relacin de potencia - consumo ecologa equilibrada

Cumpliendo las estrictas normativas


emisiones y dejando unos mrgenes
seguridad de funcionamiento.
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Programacion de Cerebros
Electronicos

de
de

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CONCEPTO DE REPROGRAMACIN:
Repro es el mtodo que utilizan los chiptuners para programar la ECU
sta memoria normalmente se puede modificar todas las veces que
deseemos,
Podemos variar los parmetros de su gestin de motor para as conseguir
una perfecta optimizacin, un aumento de potencia, y par motor.
Parmetros que se suelen variar son
inyeccin de gasolina
presin de soplado del turbo
Otras ECU es necesario sustituir la EPROM para poder variar los
parmetros.
En ambas ocasiones siempre podremos volver a la programacin original
con total garanta.
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Programacion de Cerebros
Electronicos

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VENTAJAS:
Aumento de potencia: en motores turbo ( 30 cv.)
en motores atmosfricos ( 10 cv.)
Aumento del par motor.

Reduccin de consumo de combustible en conduccin estndar.

Aumento considerable de potencia por poco dinero (250 400 )


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Programacion de Cerebros
Electronicos

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COMO SE HACE UNA REPRO?


Fsicamente en la centralita
Extraemos la memoria de su unidad de control para as poder leer su archivo
original. Reprogramamos dicho archivo original y lo grabamos de nuevo en su
memoria, o en una nueva.

A travs del puerto de diagnosis de su automvil


Este mtodo es el ms cmodo y rpido. Mediante un ordenador conectado a su
automvil, leemos el archivo original y grabamos el reprogramado. Es
completamente indetectable, y no se necesita desmontar nada en su vehculo.

Cable de diagnosis OBD2

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Programacion de Cerebros
Electronicos

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Tipos de Programacin
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Programacin de Llaves
Programacin de Mdulos o calibracin
Programacin de Mdulos o Adaptacin
Clonacin de Memorias
Inmovilizacin
Contaminacin
Alarmado

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Programacion de Cerebros
Electronicos

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Funciones

ID
Lectura
Escritura
Respaldo (BackUp)
Recuperacin (en
maquinas
de
especificaciones
elevadas)

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Electronicos

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Tipos de Sistemas
Sistema Esclavo (Slave System)
Encriptados

Sistema Maestro (Master System)


In encriptable

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Programacion de Cerebros
Electronicos

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Mtodos
Conseguir que el motor mejore su respuesta y
consiga la curva de potencia deseada.
1) reprogramacin o sustitucin de la EPROM de la
centralita
SERIAL (OBD2)
FISICO

2)
Instalacin
complementarias

de

centralitas

digitales

HALTECH, MOTEC, COBB, otros.

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Programacion de Cerebros
Electronicos

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Ganancia de
Potencia

Todos los motores modernos con gestin electrnica se puede


mejorar la entrega de potencia, ya sean atmosfricos o turbo.
Mejor rendimiento
Motores turbo
Motores Turbo Diesel (ltima generacin)

Hasta un 40% en algunos casos.


Ganancia de potencia (en funcin de sus prioridades)
Ligera
Media
Alta

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Programacion de Cerebros
Electronicos

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Chip tuning
Magia en el Motor

Chip tuning
El chip tuning es la optimizacin
electrnica de los parmetros por los que
se rige el motor, con los que se puede
conseguir de una manera sencilla,
ganancias de potencia y par muy
importantes.

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Programacion de Cerebros
Electronicos

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Pros y Contras
Ventajas

Desventajas

Aumento de Potencia.
Disminucin
del
consumo.
Mayor
agrado
de
conduccin

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Ninguna

Programacion de Cerebros
Electronicos

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Trabajos Realizados
BMW

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Programacion de Cerebros
Electronicos

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Programacion de Cerebros
Electronicos

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Programacion de Cerebros
Electronicos

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Programacion de Cerebros
Electronicos

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Hardware

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Programacion de Cerebros
Electronicos

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Hardware

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Programacion de Cerebros
Electronicos

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Hardware WINOLS

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Programacion de Cerebros
Electronicos

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ROM Raider ECU Logger

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Programacion de Cerebros
Electronicos

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Mapeos
Cartografias

Cambiar Mapas (Golf IV)

P1: Cable Galletto 1260 (o el 1250)


P2: Programa de modificacin de los mapas de la ECU !
-ECM 2001 v5.3 (v6.2, v6.3)
P3: Extraer el mapa de la ECU, en este caso -Centralita Golf IV AJM
115 cv-Mapa Original (descargar) 302_461
P4: Modifica mapas con el programa ECM 2001.
-Mapa modificado 1 Rendimiento de +10%
-Mapa modificado 2 + turbo
-Mapa modificado 3 - Super inyeccin + par motor
-Mapa modificado 4 - Inyeccin

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Electronicos

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Ejemplo Procedimiento
Correcto

MUY
IMPORTANTE!!!!!!!

Pasos

P1: Apagar Celulares


P2: Verificar Sistema
P3: Verificar Cables
P4:Verificar Batera (Min 11.5 V)
P5: Scanear ECU (Comunicacin OBD II)
P6: Sacar VIN
P6.1: Mediciones en banco de potencia (Banco
de Pruebas o Dinamometro)
P7: Leer ECU
P8: Respaldar ECU (Info Original de la ECU)
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Software Genrico

WinOLS (11 000 Dolares)


OLS
WinMERGE
ROMRAIDER
ECUTEK
ECUFlash
ECU Edit

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Software Propietario

COBB
HALTECH
MOTEC
VIEZU

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Herramientas

KESS
Alientech
Delta Dash
Titanium
CMD Flash
Alientech Kess
Optican
Byteshooter
AMT Cartech
MPPS
Frieling SPI Wizard

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Preguntas frecuentes o
comunes
Reprogramar la centralita acorta la vida del motor?
El mantenimiento del coche deber de ser ms
estricto?
Se obtiene la misma ganancia de potencia en todos
los modelos?
Aumentar el consumo de combustible al tener
ms potencia?
Solo quiero que mi coche mejore la respuesta en la
zona media del cuenta revoluciones es posible?
Perder mi coche la garanta del fabricante?
Se puede volver a la cartografa original?
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Electronicos

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Preguntas frecuentes o
comunes

QUE VENTAJAS TENGO CON UNA REPROGRAMACIN?


QUE DESVENTAJAS PUEDO TENER CON UNA REPROGRAMACIN?
PORQUE NO LO MONTA EL FABRICANTE DE SERIE?
LOCALIZAN LA REPROGRAMACIN EN EL CONCESIONARIO O ITV?
ACORTA LA REPROGRAMACIN LA VIDA DEL MOTOR?
HAY QUE INCLUIR LA MODIFICACIN EN LA FICHA TCNICA?
CUANTO DURA LA INSTALACIN?
ES IRREVERSIBLE LA MODIFICACIN?
AUMENTA EL CONSUMO DEL COMBUSTIBLE?
PORQUE MI AUTOMOVIL NECESITARA UNA REPROGRAMACIN?
ES ACONSEJABLE HACER UNA REPROGRAMACIN A MI VEHCULO CON
MOTOR ATMOSFRICO, SIN TURBO?
PORQUE HAY REPROGRAMACIONES Y CENTRALITAS DE POTENCIA CON
MUCHA DIFERENCIA DE PRECIOS?
PORQUE HAY DIFERENCIAS DE PRECIOS EN UN MISMO MODELO Y
MOTOR COMO POR EJEMPLO UN VW 2.0TDI o UN BMW 320d?
QUE RIESGOS HAY AL REALIZAR UNA REPROGRAMACIN?

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Gracias
Bustamante Microsystems
Engineering

29/10/15

bustamanteusystems@gmail.com
databus@hotmail.com
70582820
76701419
68068155
72532913
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