REGULAMENTO MUNICIPAL

DE EDIFICAO E URBANIZAO

(Aprovado na 12 Reunio Ordinria de Cmara Municipal,

realizada em 8 de Junho de 2005,
aprovado aps apreciao pblica na 19 Reunio Ordinria de Cmara Municipal,
realizada em 21 de Setembro de 2005
e na 4 Sesso Extraordinria de Assembleia Municipal,
realizada em 24 de Novembro de 2005)

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REGULAMENTO MUNICIPAL DE EDIFICAO E URBANIZAO

(Aprovado na 12 Reunio Ordinria de Cmara Municipal,
realizada em 8 de Junho de 2005,
aprovado aps apreciao pblica na 19 Reunio Ordinria de Cmara Municipal,
realizada em 21 de Setembro de 2005
e na 4 Sesso Extraordinria de Assembleia Municipal,
realizada em 24 de Novembro de 2005)

PREMBULO
O novo regime jurdico de urbanizao e edificao encontra-se actualmente consagrado no Decreto-Lei n.
555/99, de 16 de Dezembro, com as alteraes introduzidas pelo Decreto-Lei n. 177/2001, de 4 de Junho.
O artigo 3 deste ltimo Decreto-Lei implica a reviso dos regulamentos municipais inerentes urbanizao,
edificao e liquidao de taxas devidas pelas operaes urbansticas, face sua desadequao dos
diplomas referidos.
Com a aprovao do RJUE a elaborao do Regulamento Municipal de Edificao e Urbanizao (RMEU),
visa uma eficaz operacionalizao da gesto urbanstica uniformizando conceitos e metodologias de
actuao e clarificando procedimentos e orientaes.
de salientar a importncia primordial em estabelecer uma articulao efectiva entre o RMEU e os Planos
Municipais de Ordenamento do Territrio, quaisquer sejam os nveis destes, dado que s o RMEU poder
assegurar uma regulamentao urbanstica detalhada na aplicao dos PMOTs no territrio do Concelho de
Loures.
A uniformizao de conceitos essencial para alcanar um verdadeiro rigor na interpretao destes, que
dever ser unvoca independentemente do normativo em que se insere o processo.
O RMEU pretende tambm enquadrar na legislao especifica actual os diversos regulamentos municipais
dispersos e normativos avulsos, identificando-se neste todos os que os rgos deliberativos camarrios
aprovaram e que se encontram em vigor, definindo e remetendo para estes a sua aplicao sempre que
seja exigido o seu cumprimento, evitando duplicaes desnecessrias de normas legais municipais.
O RJUE estabelece um sistema processual mais simplificado contudo mais exigente no que diz respeito aos
prazos de execuo das diferentes etapas administrativas e tcnicas, assim como uma renovao no
sistema de controlo destes, quer pelos particulares quer por quaisquer outras entidades.
O RMEU deve por isto definir com exactido as normas e formas de procedimento assim como todas estas
devem assentar numa clara e rpida rede de informao urbana que permita um eficaz controlo dos
procedimentos, tanto para consulta dos processos pelos servios como para permitir a estes uma resposta
s pretenses no mais curto espao de tempo, garantindo um pleno respeito dos interesses pblicos
urbansticos e ambientais em tempo real.

Da situao decorrente da gesto urbanstica territorial feita quotidianamente surgiram questes a que o
RMEU pretende dar resposta, visando este esclarecer e sanar dvidas no s na clarificao de conceitos
como espao pblico ou mobilidade assim como na criao de normas supletivas e mais especficas do que
as existentes com vista qualificao da imagem da cidade, da sua valorizao ambiental e patrimonial e
resultante crescendo do conforto urbano.

O presente Projecto de Alteraes ao Regulamento Municipal de Edificao e Urbanizao foi sujeito a

perodo de apreciao pblica, pelo perodo de 30 dias teis, com incio a 18 de Julho de 2005 e termo a 30
de Agosto de 2005, nos termos do disposto no artigo 118. do Cdigo de Procedimento Administrativo e no
n. 3 do artigo 3 do Decreto-Lei n. 555/99, de 16 de Dezembro, com as alteraes introduzidas pelo
Decreto-Lei n. 177/2001, de 4 de Junho.

As alteraes ao RJUE ou RPDML resultam directamente em alteraes ao presente RMEU.

REGULAMENTO MUNICIPAL DE EDIFICAO E URBANIZAO

DO CONCELHO DO LOURES

Nos termos do disposto nos artigos 112, n. 8 e 241 da Constituio da Repblica Portuguesa; no DecretoLei n. 555/99, de 16 de Dezembro, com as alteraes do Decreto-Lei n. 177/2001, de 4 de Junho; no
Regulamento Geral das Edificaes Urbanas e ainda dos artigos 53 e 64 da Lei n. 169/99, de 18 de
Setembro, a Assembleia Municipal do Loures, sob proposta da Cmara Municipal e aps participao
pblica, aprova o seguinte Regulamento Municipal de Edificao e Urbanizao.

CAPTULO I
DISPOSIES GERAIS

Artigo 1
mbito de aplicao
1. O presente Regulamento tem por objecto a fixao supletiva das regras relativas urbanizao e
edificao, designadamente em termos do controlo da ocupao dos solos e do cumprimento dos planos
municipais de ordenamento do territrio, da esttica da Cidade e da defesa do seu meio ambiente, da
salubridade e sem prejuzo da demais legislao que rege a matria das edificaes, da qualificao do
espao pblico e da promoo da arquitectura.
2. O presente Regulamento aplica-se totalidade do territrio do Concelho do Loures, sem prejuzo da
demais legislao em vigor nesta matria e do disposto nos planos municipais de ordenamento do
territrio plenamente eficazes.
3. Para efeitos de ordenamento do territrio, considera-se a rea do Concelho de Loures dividida em duas
zonas que compreendem as seguintes freguesias:
a) Zona Norte Bucelas, Fanhes, Frielas, Loures, Lousa, Santo Anto do Tojal, So Julio do Tojal e
Santo Antnio dos Cavaleiros;
b) Zona Oriental Apelao, Camarate, Moscavide, Portela, Santa Iria de Azia, So Joo da Talha,
Unhos, Bobadela, Prior Velho e Sacavm.

Artigo 2
Definies
1. Para efeitos do presente Regulamento e visando a uniformizao do vocabulrio urbanstico em todos os
documentos que regulem a actividade urbanstica do municpio, so consideradas as seguintes
definies:
a) Alinhamento: linha que em planta separa uma via pblica dos edifcios existentes ou previstos ou dos
terrenos contguos, e que definida pela interseco dos planos verticais das fachadas, muros ou
vedaes, com o plano horizontal dos arruamentos adjacentes.
b) Anexo: dependncia coberta de um s piso e com p direito mximo de 2.40 m, medido no ponto mais
desfavorvel, se a cobertura for inclinada, no incorporada no edifcio principal e entendida como
complemento funcional deste, destinado a estacionamento, arrumos ou actividades;
c) rea bruta de construo (Abc): o somatrio da rea bruta de cada um dos pavimentos, expressa em
2
m , de todos os edifcios que existem ou podem ser realizados no(s) prdio(s), com excluso de:
1. terraos descobertos, varandas;
2. galerias exteriores de utilizao pblica;
3. sto sem p-direito regulamentar para fins habitacionais;

4. arrecadaes em cave ou sto afectas aos fogos ou actividades econmicas desde que separadas
fisicamente daquelas;
5. reas tcnicas acima ou abaixo do solo (PT, central trmica, compartimentos de recolha de lixo, casa
das mquinas dos elevadores, depsitos de gua e central de bombagem, entre outras);
6. as reas de estacionamento em cave, incluindo as reas de acesso;
7. as reas afectas ao funcionamento das salas da administrao do condomnio.
d) rea de impermeabilizao (Ai): soma da rea total de implantao mais a rea resultante dos solos
pavimentados com materiais impermeveis ou que propiciem o mesmo efeito, incluindo as caves para
alm da rea de implantao;
e) rea de implantao (Ao ): rea resultante da projeco horizontal da construo sobre o terreno
medida pelo extradorso das paredes exteriores dos edifcios, na sua interseco com o plano do solo,
2
medida em m ; incluindo anexos, mas excluindo corpos balanados e caves totalmente enterradas;
2

f) reas comuns do edifcio: as reas de pavimentos cobertos, expressas em metros quadrados (m ),

correspondentes a trios e espaos de comunicao horizontal e vertical dos edifcios, com estatuto de
parte comum em regime de propriedade horizontal ou aptos a esse estatuto, medidas pela meao das
paredes;
g) Crcea (acima do solo): Altura da fachada confinante com a via pblica de um edifcio, medida no ponto
mdio da fachada, desde a cota do passeio at linha do beirado ou limite superior da platibanda ou
guarda do terrao;
h) Corpo balanado: elemento saliente e em balano relativamente s fachadas de um edifcio;
i) Cota de soleira: a demarcao altimtrica do nvel do primeiro degrau do pavimento da entrada principal
do edifcio, que deve ser como tal identificada quando o edifcio se situar entre dois arruamentos a
diferentes nveis e com entradas por ambos;
j) Edificabilidade (do prdio): rea bruta de construo que possvel realizar, expressa em m,
reconhecida em licena ou autorizao administrativa;
k) Espao e Via privada de uso pblico: reas do domnio privado da propriedade abertas presena e
circulao pblica de pessoas e/ou veculos;
l) Espao e Via pblicos: rea do domnio pblico destinada presena e circulao de pessoas e/ou
veculos;
m) Frente urbana: A superfcie em projeco vertical definida pelo conjunto das fachadas dos edifcios
confinantes com uma dada via pblica ou compreendida entre duas vias pblicas sucessivas que nela
concorrem;
n) Infra-estruturas locais: as que se inserem dentro da rea objecto da operao urbanstica e decorrem
directamente desta e ainda as de ligao s infra-estruturas gerais, da responsabilidade, parcial ou total,
do ou dos promotores da operao urbanstica;
o) Infra-estruturas gerais: as que tendo um carcter estruturante ou estejam previstas em Plano Municipal
de Ordenamento do Territrio (PMOT), servem ou visam servir mais que uma operao urbanstica,
sendo da responsabilidade da autarquia ou do promotor, se se mostrarem necessrias para a
viabilizao das operaes urbansticas envolvidas;
p) Logradouro: rea de terreno livre de um lote, ou parcela, adjacente construo nele implantada e que,
funcionalmente se encontra conexa com ele, servindo de jardim, quintal ou ptio;
q) Lote: rea de terreno resultante de uma operao de loteamento licenciada nos termos da legislao em
vigor;
r) Parcela: rea de terreno fsica ou juridicamente autonomizada;
s) Polgono base de implantao: limite que demarca a rea na qual pode ser implantado o edifcio;

t) Reabilitao: conceito que envolve a execuo de obras de conservao, recuperao e readaptao

de edifcios e de espaos urbanos, com o objectivo de melhorar as suas condies de uso e
habitabilidade, conservando porm o seu caracter fundamental;
u) Volume de construo (V): O espao acima do solo correspondente a todos os edifcios que existem ou
podem ser realizados no prdio, exceptuando elementos ou salincias com fins exclusivamente
decorativos, ou estritamente destinados a instalaes tcnicas e chamins, mas incluindo o volume da
3
cobertura, expresso em metros cbicos (m );
v) Unidade comercial de dimenso relevante (UCDR): estabelecimento, considerado individualmente ou
no quadro de um conjunto pertencente a uma mesma empresa ou grupo, em que se exerce a actividade
comercial e relativamente ao qual se verificam as seguintes condies:
a) Sendo de comrcio a retalho alimentar ou misto, disponha de uma rea de venda contnua, de comrcio
2
a retalho alimentar, igual ou superior a 2.000 m ;
b) Sendo de comrcio a retalho no alimentar, disponha de uma rea de venda contnua igual ou superior a
2
4.000 m ;
2
c) Sendo de comrcio por grosso, disponha de uma rea de venda contnua igual ou superior a 5.000 m ;
d) Sendo de comrcio a retalho alimentar ou misto, pertencentes a empresa ou grupo que detenha, a nvel
2
nacional uma rea de venda acumulada, de comrcio a retalho alimentar igual ou superior a 15.000 m ;
e) Sendo de comrcio a retalho no alimentar, pertencentes a empresa ou grupo que detenha, a nvel
2
nacional, uma rea de venda acumulada igual ou superior a 25.000 m ;
f) Sendo de comrcio por grosso, pertencentes a empresa ou grupo que detenha, a nvel nacional, uma
2
rea de venda acumulada igual ou superior a 30.000 m .
2. Todo o restante vocabulrio urbanstico constante no presente regulamento tem o significado que lhe
atribudo no artigo 2 do Dec. Lei n. 555/99, de 16 de Dezembro, com a nova redaco dada pelo Dec.
Lei n. 177/01, de 4 de Junho, da restante legislao aplicvel.

Artigo 3
Regime sancionatrio
Ao presente regulamento aplica-se o regime sancionatrio previsto nos artigos 98 a 101 do RJUE.

CAPTULO II
DA EDIFICABILIDADE E DO DESENHO URBANO

SECO I
PRINCPIOS
Artigo 4
Condies gerais de edificabilidade
1. condio necessria para que um prdio seja considerado apto para a edificao urbana, que
satisfaa, cumulativamente, as seguintes exigncias mnimas:
a) Tenha edificabilidade de acordo com o estipulado em PMOT e reuna as condies da legislao
aplicvel;
b) A sua dimenso, configurao e circunstncias topogrficas sejam adaptadas ao aproveitamento
previsto, em boas condies de funcionalidade, salubridade e acessos.
2. No licenciamento ou na autorizao de construes em prdios que no exijam a criao de novas vias
pblicas, sero sempre asseguradas as adequadas condies de acessibilidade de veculos e de pees,
prevendo-se, quando isso seja possvel e justificvel, a beneficiao do arruamento existente,
nomeadamente no que se refere ao respectivo traado, largura do perfil transversal, melhoria da
faixa de rodagem e criao de passeios, de baias de estacionamento e de espaos verdes, sem
prejuzo das limitaes que decorrem da manuteno de valores paisagsticos e patrimoniais que devam
ser preservados.

Artigo 5
Compatibilidade de usos e actividades
1. So condies de indeferimento de licenciamento ou autorizao, as utilizaes, ocupaes ou
actividades a instalar que:
a) Originem a produo de fumos, cheiros ou resduos que afectem as condies de salubridade ou
dificultem a sua melhoria;
b) Perturbem gravemente as condies de trnsito e estacionamento ou provoquem movimentos de cargas
e descargas que prejudiquem as condies de utilizao da via pblica;
c) Acarretem agravados riscos de incndio ou exploso;
d) Prejudiquem a salvaguarda e valorizao do patrimnio classificado ou de reconhecido valor cultural,
arquitectnico, paisagstico ou ambiental;
e) Correspondam a outras situaes de incompatibilidade que a lei geral considere como tal,
designadamente as constantes no Regulamento do Exerccio da Actividade Industrial e no Regime Legal
sobre a Poluio Sonora.

Artigo 6
Condies estticas das edificaes/ empenas e fachadas
1. Quando os edifcios a construir venham a ficar contguos a outros j existente, dever manter-se uma
harmonia arquitectnica entre fachadas de uns e outros. Se as fachadas dos edifcios contguos
existentes possurem um caracter arquitectnico que no convenha perpetuar, os projectos novos no
devero submeterem-se s suas caractersticas conceptuais.
2. Os paramentos das empenas, no colmatveis por encostos de construes existentes ou futuras,
devero ter tratamento adequado, com preocupaes de ordem esttica e arquitectnica.
3. Os edifcios devem apresentar a sua envolvente fsica (fachadas, empenas e coberturas) em condies
que valorizem a imagem urbana.
4. Nos edifcios que possuam valor arquitectnico, s sero admitidas alteraes que no modifiquem no
todo a sua arquitectura, nem contribuam para a sua descaracterizao parcial.

Artigo 7
Condicionamentos arqueolgicos, patrimoniais e ambientais
1. A Cmara Municipal pode impor condicionamentos ao alinhamento, implantao e volumetria ou ao
aspecto exterior das edificaes e, ainda, percentagem de impermeabilizao do solo, bem como
alterao do coberto vegetal, desde que, justificadamente, tal se destine a preservar ou promover os
valores arqueolgicos, patrimoniais e ambientais dessa rea e do Concelho de Loures no seu conjunto.
2. A Cmara Municipal pode impedir, por condicionantes patrimoniais e ambientais devidamente
justificadas, a demolio total ou parcial de qualquer edificao, bem como de espcies arbreas ou
arbustivas de inegvel valor botnico e paisagstico para a cidade.
3. As obras de demolio, totais ou parciais, s sero deferidas, nos termos da legislao aplicvel, salvo
nos casos que ofeream manifesto perigo para a segurana de pessoas e bens ou ainda por aces no
mbito da higiene e salubridade autorizveis pela Cmara Municipal.
4. Os materiais construtivos e decorativos com valor arquitectnico ou histrico elementos cermicos de
revestimento ou decorao, cantarias lavradas, elementos em ferro existentes em edifcios a demolir,
devero ser inventariados e preservados, com vista sua reutilizao ou aquisio pela Cmara
Municipal.

SECO II
DOS EDIFCIOS EM GERAL

Artigo 8
Profundidade das construes
1. No caso de os edifcios encostarem a preexistncias a manter, possuidoras de alinhamentos de
fachadas desfasadas, a transio far-se- por criao de corpos volumtricos articulando os
alinhamentos das fachadas existentes contguas, resolvendo o desfasamento entre os planos existentes
e a criar com a nova edificao.
2. Na existncia de logradouro, este dever, sempre que possvel, considerar uma rea de pelo menos
50% permevel.

Artigo 9
Andar recuado
1. Nos casos em que os novos edifcios confinam com construes preexistentes, a manter, a criao de
andares recuados s admitida quando nessas construes j existam andares recuados e se
considere conveniente manter a mesma tipologia formal.
2. No caso referido no ponto anterior o recuo dever alinhar pelo j existente.
3. Nos casos em que exista ou seja permitida a edificao de um andar recuado, no ser autorizado o
aproveitamento do vo da cobertura desse mesmo andar para fins habitacionais.

Artigo 10
Salas de condomnio
1. Todos os edifcios, passveis de se virem a constituir em regime de propriedade horizontal, tero que ser
dotados de espao, construtiva, dimensional e funcionalmente vocacionado para possibilitar a realizao
das respectivas Assembleias de Condomnio, da gesto corrente e da manuteno das coisas comuns.
2. A norma referida no nmero anterior de aplicao aos processos de licenciamento que tenham sido
instrudos na CML, aps a entrada em vigor do presente Regulamento.
3. Os espaos para a realizao de reunies e assembleias descritos no nmero um do presente artigo,
tero que possuir p-direito regulamentar, ventilao e iluminao natural adequadas, ser dotados de
instalao sanitria composta por antecmara com lavatrio e compartimento dotado de pelo menos
uma sanita.

Artigo 11
Altura til e reas tcnicas de pisos destinados a actividades econmicas
1. Em edifcios destinados a actividades econmicas admite-se, sem prejuzo do cumprimento do p-direito
mnimo estabelecido na legislao especfica, a reduo da altura til dos pisos, em consequncia da
colocao de tectos falsos e/ou de pavimentos tcnicos.
2. Sempre que a introduo de tectos falsos e/ou de pavimentos tcnicos conduza a uma altura til livre
inferior a 2,70 metros deve ser instalado sistema de ventilao e climatizao, de acordo com projecto
especfico, subscrito por tcnico legalmente habilitado.
3. No sero admitidas solues construtivas que conduzam a uma altura til livre inferior a 2,40 metros.

SECO III
DA COMPOSIO DAS FACHADAS

Artigo 12
Corpos balanados
1. Nas fachadas dos edifcios confinantes com as vias pblicas, logradouros, ou outros lugares pblicos,
sob a administrao municipal, podero ser admitidas salincias em avano sobre o plano das fachadas,
cuja altura mnima acima do passeio de 3 metros, podendo a CM aceitar solues alternativas desde
que devidamente justificadas e que cumpram a legislao em vigor.
2. Nas fachadas confinantes com reas sem utilizao pblica, no se aplica o disposto no ponto anterior,
quanto altura, devendo contudo ser salvaguardadas as condies de segurana para os utilizadores.

Artigo 13
Corpos balanados fechados
1. Os corpos balanados fechados s so de admitir em arruamentos de largura igual ou superior a 9
metros, sem prejuzo do disposto no Art. 60 do Regulamento Geral das Edificaes Urbanas.
2. O balano permitido para os corpos salientes e varandas envidraadas no pode ultrapassar 50% da
largura do passeio existente.
3. Se a concordncia entre as duas fachadas se fizer por gaveto, na zona da fachada compreendida nessa
parte podero ser adoptadas salincias que no ultrapassem os planos definidos pelos balanos
permitidos nas fachadas confinantes.
4. Exceptuam-se dos nmeros anteriores as intervenes em prdios localizados em frente urbana
consolidada, nas quais no so admitidos balanos de corpos salientes e varandas envidraadas que
ultrapassem os alinhamentos dos existentes nos edifcios contguos.

Artigo 14
Corpos balanados abertos
1. Os corpos balanados abertos sero autorizadas apenas em ruas de largura igual ou superior a 7
metros, podendo a CM aceitar outras solues desde que devidamente justificadas pela correcta
integrao na envolvente.
2. Nas fachadas das edificaes face de arruamento pblico, o valor mximo do balano dos corpos no
pode ultrapassar 50% da largura do passeio existente, nem podendo situar-se na parte inferior do
edifcio.
3. Os corpos balanados abertos devem ser afastados das linhas divisrias dos edifcios contguos de uma
distncia igual ou superior ao dobro do balano respectivo, criando-se, deste modo, entre a varanda e as
referidas linhas divisrias, espaos livres de qualquer salincia.
4. Exceptuam-se dos nmeros anteriores as novas edificaes em espaos de colmatao e as
intervenes em prdios localizados em frente urbana consolidada, nos quais no so admitidos
varandas abertas em balano que ultrapassem os alinhamentos dos existentes nos edifcios contguos.
5. Os corpos balanados abertos no podero ser envidraados, excepto se verificarem cumulativamente
as seguintes condies:
a) O estudo global do alado merecer parecer esttico favorvel;
b) Todas as fraces envolvidas nessa reformulao apresentem compromisso quanto execuo da
mesma;
c) No sejam ultrapassados os ndices de edificabilidade admitidos para o prdio.

Artigo 15
Guardas
As componentes das guardas devero respeitar uma distancia mxima de 10 cm entre si, e uma altura
mnima de 90 cm.

Artigo 16
Elementos adicionais fixos
Alpendres, ornamentos e quebra-luzes
1. Os alpendres devem deixar sempre livre uma altura mnima de 2,50 metros acima do passeio, medida na
parte mais alta deste, e no podem ser colocados a nvel superior ao do pavimento do 1 andar.
2. A salincia dos alpendres no pode ser superior a 50% da largura do passeio confrontante, devendo
afastar-se do eixo do arruamento, no mnimo, de 3 metros.
3. Os ornamentos e quebra-luzes, quando situados 3,00 metros acima da altura do passeio, podem ser
salientes at 2% da largura da rua, com um mximo de 0,60 metros, contudo, a salincia no pode
exceder 0,20 metros quando se situar abaixo dos 3,00 metros de cota.
4. As solues especiais, ou diversas das previstas no presente Regulamento, nomeadamente, as que se
referem colocao de condutas exteriores de ventilao e de exausto, s sero admitidas depois de
uma apreciao da qual resulte um parecer da autarquia que contemple os aspectos formais,
urbansticos e de segurana.

Artigo 17
Elementos adicionais amovveis
1. Os elementos adicionais amovveis colocados acima de 3,0m de altura do passeio, no podero
ultrapassar o plano das guardas das varandas, devero ser colocados por forma a no prejudicar a
segurana e conforto de terceiros.
2. Exceptuam-se da obrigatoriedade estatuda no ponto anterior, os elementos amovveis considerados
como toldos, devendo ser colocados por forma a no prejudicarem a segurana e conforto de terceiros.
3. Os aparelhos de ar condicionado no podero ficar visveis da via pblica.

Artigo 18
Estendais
1. Os projectos de habitao devero prever, na organizao dos fogos, um espao de estendal.
2. No sero admitidas alteraes de fachada que diminuam as condies adequadas de localizao dos
estendais.
3. No ser permitida a colocao de estendais, qualquer que seja a fachada do edifcio, no seu exterior,
admitindo-se contudo que se localizem no interior das varandas e nos terraos resguardadas da
visibilidade exterior.
4. As solues especiais ou diversas das previstas no presente Regulamento, podero ser
excepcionalmente admitidas depois de uma apreciao da qual resulte um parecer esttico e urbanstico
favorvel.

SECO IV
DA DELIMITAO DO PRDIO

Artigo 19
Vedaes
1. Os muros de vedao do interior dos quarteires no podem exceder 2,00 m de altura, a contar da cota
do terreno, admitindo-se um mximo de 3,00 metros se forem enquadrados por eventuais anexos,
sendo, em casos devidamente justificados e avaliados, permitidas vedaes com altura superior em rede
de arame ou material que se considere adequado, na apreciao.
2. Nos casos em que o muro de vedao separe terrenos com cotas diferentes, as alturas mximas
admitidas no nmero anterior sero contadas a partir da cota mais elevada.
3. Os muros de vedao confinantes com o espao pblico no podero exceder a altura mxima de 1,00
m quando edificados com material de construo opaco, altura essa que poder atingir o 1,5 m quando
se trate de muros de diviso de propriedade.
4. Sem prejuzo do disposto no nmero anterior, os muros confinantes com a via pblica, podero ser
encimados por gradeamento ou superfcie similar, atingindo a altura mxima de 2,5 m na totalidade.
5. Sem prejuzo dos nmeros anteriores, podero ser exigidas outras dimenses de modo a evitar solues
dissonantes relativamente envolvente existente.

SECO V
DAS INFRA-ESTRUTURAS

Artigo 20
Mobilidade em espaos pblicos
1. Os projectos dos arruamentos e dos espaos pblicos, a construir ou a remodelar, devem atender s
seguintes normas de promoo da mobilidade:
a) a montante das passagens de pees dever ser colocado um sumidouro a fim de evitar a circulao das
guas pluviais na zona da passadeira;
b) a colocao de obstculos assim como a abertura de valas na via pblica ser limitada, sobretudo em
passadeiras e passagens de pees., devendo ser rigorosamente controladas; o perodo de tempo em
que os mesmos podero permanecer, as condies de sinalizao e de proteco contra quedas, sem
prejuzo da aplicao das normativas em vigor para a ocupao de via pblica;
c) os lancis de passeios devem ser rebaixados nas zonas de passadeiras de pees de modo a facilitar a
circulao de pessoas com mobilidade condicionada.
2. Nas novas urbanizaes, os passeios tero uma dimenso mnima de 2,25m de largura.
3. Poder ser admitida dimenso inferior, justificada pela necessidade de continuidade das caractersticas
da malha urbana nos passeios de enquadramento e sem acesso a nenhuma construo, no podendo
no entanto aquela dimenso ser inferior a 1,60m.
4. Se os acessos automveis a caves de estacionamento cruzarem passeios pblicos, dever ser garantida
em toda a sua extenso, um corredor livre de qualquer barreira arquitectnica de largura mnima de
1,20m.
5. Sempre que haja a colocao de rvores no passeio, este dever ter uma dimenso mnima de 2,60m,
devendo garantir-se na rea interior do passeio um corredor livre de obstculos, de dimenso mnima de
1,20m.

6. As caldeiras das rvores devero ser dimensionadas de acordo com as necessidades de rega de cada
espcie, no devendo em caso algum ter uma rea impermevel inferior a 1,20m de lado ou de dimetro
e caso se situam em percurso pedonal devero ser protegidas ao nvel do pavimento com estruturas
abertas de modo a no obstar a fruio normal do percurso em causa.

Artigo 21
Armrios e quadros tcnicos
1.

Sempre que seja necessria a localizao na via pblica de armrios ou quadros tcnicos, estes nunca
podero constituir obstculo ao uso pleno desse espao, devendo ser preferencialmente embutidos nos
pavimentos, muros ou paredes adjacentes, com um acabamento exterior igual ou idntico ao j existente
no local, mantendo um corredor de no mnimo 1,20m de largura, livre de obstculos, sempre que
possvel.

2.

Sempre que a localizao se situe em espaos verdes pblicos ou outros espaos do domnio pblico
com interesse de salvaguarda patrimonial ou ambiental, devero ser apresentados para anlise
urbanstica e arquitectnica os elementos que definam o tipo de estrutura e materiais utilizados, bem
como o seu enquadramento paisagstico e relao com a envolvente.

Artigo 22
Postos de transformao
Enquanto no existir por parte dos Servios Municipais projecto tipo a aplicar devero apresentar-se para
anlise urbanstica e arquitectnica os elementos escritos e grficos que definam a soluo pretendida e a
sua relao com a envolvente, bem como a definio dos materiais de revestimento e cores a utilizar.

Artigo 23
Antenas emissoras de radiao electromagntica
A instalao, construo, ampliao ou alterao de antenas emissoras de radiaes electromagnticas,
designadamente antenas referentes rede de comunicaes mveis, ou estruturas que lhes sirvam de
suporte fsico, carece de autorizao ou licena administrativa, devendo, obedecer, sem prejuzo de outras
disposies contidas em legislao especial, s seguintes condies:
a) respeitar um raio de afastamento mnimo de 100 m a estabelecimentos escolares, creches e unidades de
sade;
b) apresentar para anlise urbanstica e arquitectnica os elementos que definam o tipo de estrutura e
materiais utilizados, bem como o seu enquadramento paisagstico e relao com a envolvente.

Artigo 24
Projecto de deposio de resduos slidos
1. Nas operaes de loteamento da competncia do urbanizador o fornecimento e a instalao de
sistemas de deposio colectivos de RSU colocados na via pblica, superfcie ou em profundidade,
consoante parecer dos SMAS, mantendo-se, todavia, a obrigao da construo de compartimentos
para este fim nos edifcios.
2. No caso de projectos de urbanizaes, dever ser comprovada pelo urbanizador a existncia de um
percurso rodovirio constitudo pelo menos por uma faixa de rodagem de largura no inferior a 2,00m e
com dimetros de viragem no inferiores a 16m que abranja todos os pontos do sistema de deposio
de RSU.
3. Os projectos de sistemas de deposio esto sujeitos a aprovao pelos SMAS.
4. Os projectos de construo, reconstruo ou ampliao de edifcios na rea do municpio de Loures,
devero prever obrigatoriamente um compartimento colectivo de armazenamento dos contentores de
resduos slidos elaborados de acordo com as seguintes especificaes:

a) este compartimento dever ser instalado em local prprio, exclusivo e coberto, protegido contra a
intruso de animais e ter fcil acesso para a colocao de resduos e retirada dos contentores;
b) este compartimento constitudo por um recinto com as seguintes caractersticas:
- o revestimento interno das paredes dever ser executado, do pavimento ao tecto, com material que
oferea as caractersticas de impermeabilidade dos azulejos;
- a pavimentao dever ser em material impermevel de grande resistncia ao choque e ao desgaste e
anti-derrapante;
- dever ser devidamente ventilado de modo a salvaguardar a acumulao de gases ou a disseminao de
cheiros;
- o pavimento dever ter inclinao descendente mnima de 2% e mxima de 4% no sentido oposto ao da
porta de acesso, convergindo num ponto baixo em que existe um ralo com sifo de campainha com o
dimetro mnimo de 0,075m;
- o escoamento de esgoto deste ralo ser feito para o colector de guas residuais domsticas;
- dever possuir ponto de gua e ponto de luz com interruptor.
c) o compartimento dever ser dimensionado na proporo de 0,5m por fogo ou por cada 50m de rea
destinada a actividades econmicas, com um mnimo de 4m;
d) este compartimento dever ter um p-direito livre na rea de arrumao dos contentores de pelo menos
1,80m, e na restante rea de 2,20m;
e) a porta de acesso ao compartimento dever ter uma largura mnima de 0,90m, com respirao na parte
inferior e superior;
f) o compartimento dever ter uma rea de circulao com uma largura mnima de 0,90m;
g) a zona de lavagem dos contentores no interior do compartimento dever ter uma dimenso mnima de
2,00m e uma largura mnima de 1,20m.
5. Sempre que a natureza das intervenes o justifique, a Cmara Municipal de Loures, poder aceitar e/ou
exigir a apresentao de projecto especifico de deposio e recolha de resduos slidos, devendo a
execuo deste projecto ser acompanhado e aprovado pelos SMAS.
6. Ficam excludos da obrigatoriedade de aplicao do disposto no ponto 4, deste artigo, os projectos de
construo, reconstruo ou ampliao de moradias unifamiliares ou bifamiliares na rea do municpio
de Loures, que apresentem edificao de garagens, anexos ou logradouros, que permita o
armazenamento dos contentores de resduos slidos.
7. O acesso ao compartimento colectivo de armazenamento dos contentores de resduos slidos, tem de
ter ligao directa a espaos comuns do edifcio ou situar-se junto a um dos acessos do mesmo.

Artigo 25
Desenho urbano
1. Os projectos das novas urbanizaes e das intervenes que visam alterar o tecido urbano consolidado
devem pautar-se pela necessidade de coeso do contnuo edificado e das infra-estruturas, sendo de
evitar o recurso a impasses e a criao de espaos sobrantes e de solues de continuidade, por razes
de cadastro ou outras.
2. Em todas as operaes urbansticas imperativo o tratamento cuidado dos espaos intersticiais situados
entre os prdios que so objecto das referidas operaes e os terrenos limtrofes, devendo dar-se
particular nfase vitalizao das zonas de ligao aos conjuntos urbanos preexistentes.
3. As operaes urbansticas devem contribuir para a criao de espaos pblicos e de malhas virias que
propiciem ambientes calmos e seguros, no sendo de admitir o aproveitamento de terrenos sem aptido,
nomeadamente, dos que apresentam grandes taludes naturais ou dos que so uma consequncia da
prtica de actividades extractivas, quando no sejam sujeitos recuperao e reconformao
topogrfica e paisagstica, com base em projecto a aprovar pela Cmara.
4. Os acessos aos prdios devem, na medida do possvel, associar-se dois a dois, sendo de evitar o
recurso a ligaes directas a partir de estradas nacionais ou municipais.

Artigo 26
Implantao de equipamentos de utilizao colectiva
As reas de cedncia para equipamentos de utilizao colectiva devem localizar-se:
a)
b)
c)
d)

ao longo das vias estruturantes das operaes de loteamento;

em reas estratgicas da malha urbana;
em reas livres de restries que condicionem a sua utilizao;
junto estrutura verde, sempre que isso seja possvel.

Artigo 27
reas para espaos verdes e de utilizao colectiva
1. Quando os prdios a urbanizar contenham elementos de interesse patrimonial (histrico ou cultural), a
Cmara Municipal de Loures pode determinar a sua integrao nos espaos verdes e de utilizao
colectiva, a serem cedidos ao municpio.
2. As reas para espaos verdes e de utilizao colectiva no devem resultar do aproveitamento de
espaos residuais ou sobrantes das reas dos lotes.
3. Quando estas reas forem atravessadas por linhas de gua, ou confinarem com elas, o projecto dos
arranjos exteriores deve prever a sua integrao, com vista sua valorizao paisagstica.
4. Nas reas para espaos verdes e de utilizao colectiva deve prever-se a instalao de mobilirio
urbano e de artefactos desmontveis ou fixos, designadamente, floreiras, papeleiras, bancos,
bebedouros, parques infantis, paragens de transportes pblicos, cabinas telefnicas e bocas-deincndio, de acordo com projecto de arranjos exteriores aprovado pela Cmara.
5. Excepcionalmente, podem contabilizar-se como reas verdes de cedncia as faixas dos passeios que
excedam as dimenses mnimas fixadas na legislao em vigor, desde que sejam dotadas de mobilirio
urbano que possibilite a sua fruio como espaos de lazer.

Artigo 28
Estudos de trfego
1. Ficam sujeitas a estudo de trfego:
a) as operaes urbansticas destinadas a habitao, comrcio retalhista e servios, com mais de 150
lugares de estacionamento;
b) as operaes urbansticas destinadas exclusivamente a comrcio retalhista e servios, com mais de 75
lugares de estacionamento;
c) todas as restantes operaes que integrem indstrias, armazns, comrcio grossista, hipermercados,
empreendimentos tursticos, equipamentos, escolas de conduo, agencias e filiais de aluguer de
veculos sem condutor, stands de automveis e oficinas.
2. No estudo de trfego deve constar:
a)
b)
c)
d)
e)

a acessibilidade do local, em relao ao transporte individual e colectivo;

o esquema de circulao na rea de influncia directa do empreendimento;
os acessos aos prdios que so motivo da operao;
a capacidade das vias envolventes;
a capacidade de estacionamento nos prdios em causa e nas vias que constituem a sua envolvente
imediata;
f) o funcionamento das operaes de carga e descarga, quando se justifique;
g) o impacto gerado pela operao de urbanizao na rede viria.

CAPTULO III
DOTAO DE ESTACIONAMENTO

SECO I
DISPOSIES GERAIS E DE PROJECTO

Artigo 29
mbito e objectivo
1. O presente Captulo destina-se a determinar o nmero de lugares de estacionamento e aparcamento a
exigir no licenciamento de Operaes Urbansticas, de forma a suprir as necessidades geradas pelas
diversas actividades a instalar.
2. Para alm das reas mnimas obrigatrias definidas no presente Regulamento, podero ser criadas
reas suplementares de estacionamento como forma de suprir carncias existentes.

Artigo 30
Dotao de estacionamento
1. Os edifcios a edificar, reconstruir, alterar ou ampliar, devero ser dotados de estacionamento privativo,
dimensionado para cada um dos usos previstos, de acordo com o definido na Seco II, sem prejuzo do
disposto no artigo 31.
2. Nas situaes de alterao de destino de uso em edifcios j dotados de licena de utilizao, aplicam-se
os critrios de dotao de estacionamento em tudo idnticos ao respeitante ao novo licenciamento.

Artigo 31
Excepes
1. A Cmara Municipal pode deliberar, a iseno total ou parcial do cumprimento da dotao de
estacionamento estabelecida neste Regulamento, quando se verifique uma das seguintes condies:
a) O seu cumprimento implicar a alterao da arquitectura original de edifcios ou outras construes que
pelo seu valor arquitectnico prprio, integrao em conjuntos edificados caractersticos ou em reas de
reconhecido valor paisagstico, devam ser preservados;
b) A nova edificao se localize em falha da malha urbana estabilizada e quando a criao dos acessos ao
estacionamento no interior do lote comprometa, do ponto de vista arquitectnico, a continuidade do
conjunto edificado resultante;
c) Quando da impossibilidade ou da inconvenincia de natureza tcnica, nomeadamente em funo de
caractersticas geolgicas do solo, nveis freticos, comprometimento da segurana de edificaes
envolventes, interferncia com equipamentos e infra-estruturas e da funcionalidade dos sistemas de
circulao pblicos.
2. Podem ainda ficar isentas de dotao de estacionamento no exterior dos lotes as operaes de
loteamento face de via pblica existente e que no criem novos arruamentos, sempre que tal se torne
manifestamente desadequado ao perfil do arruamento.
3. As obras de alterao com vista reutilizao de salas de uso pblico existentes, desde que no seja
aumentada a sua capacidade inicial em mais de 15% dos lugares ou espaos, no ficam obrigadas
dotao de estacionamento.
4. Nos casos dos pontos anteriores a Cmara Municipal ou o Vereador com competncias no
Licenciamento de Obras, deve condicionar o licenciamento materializao do estacionamento em falta
noutros locais, designadamente atravs da participao dos requerentes noutras solues que se
destinem satisfao de aparcamento permanente de moradores, e apenas nos casos em que essas
solues estejam em curso e se localizem a menos de 300 metros da operao em licenciamento.

5. Em qualquer caso, a Cmara Municipal pode aceitar solues alternativas para o cumprimento da
dotao de estacionamento fora do prdio ou lote em questo, desde que no sejam encontrados outros
inconvenientes de ordem urbanstica ou inerentes ao funcionamento dos sistemas de circulao
pblicos.
6. Os ndices de dimensionamento do estacionamento interno para comrcio e servios que constam da
Seco II deste Captulo, podero ser reduzidos at 0,60 e 0,80 dos valores indicados, caso os usos em
causa se localizem a menos de 450 metros, respectivamente de um interface de transportes, de acordo
com o definido no Plano Director Municipal.
7. Para efeitos de aplicao dos nmeros 4 a 7, considera-se a distncia de 450 metros que dever ser
medida ao longo do percurso em passeio, segundo o trajecto mais curto possvel de demonstrar.
8. Pode a Cmara Municipal aceitar excepes s capacidades de estacionamento previstas nos artigos
31 a 48 desde que devidamente justificadas, nomeadamente noas casos de legalizao de
construes, ou de impossibilidade tcnica de localizar os lugares necessrios.

Artigo 32
Qualificao do espao pblico
1. Os lugares de estacionamento exigidos devero agrupar-se em reas especficas, segundo dimenses e
localizao que no prejudiquem a definio e a continuidade dos espaos de presena e dos canais de
circulao de pessoas, ou a qualidade dos espaos ajardinados e arborizados.
2. Nas reas de estacionamento localizadas no espao e via pblicos, no permitida qualquer tipo de
actividades relacionadas com a reparao, manuteno ou limpeza de veculos.

Artigo 33
Condies de concretizao
1. Cada lugar de estacionamento dever ter o comprimento de 5m e a largura de 2.50m podendo em
situaes excepcionais, desde que justificadas ter as dimenses de 4,60m por 2,30m respectivamente,
independentemente da forma de organizao do conjunto de lugares, seja em linha, oblquo ou
perpendicular s vias de acesso.
2. Para alm das condicionantes previstas no artigo anterior devem ser respeitadas de igual forma as
normas estabelecidas no Anexo I do presente regulamento.
3. O dimensionamento de reas para aparcamento privado dever ser feito por forma a que a rea bruta
seja sempre igual ou superior a:
2

a) 20 m por cada lugar de estacionamento superfcie destinado a veculos ligeiros;

2
b) 40 m por cada lugar de estacionamento em estrutura edificada, enterrada ou no, destinado a veculos
ligeiros;
2
c) 75 m por cada lugar de estacionamento superfcie destinado a veculos pesados;
2
d) 130 m por cada lugar de estacionamento em estrutura edificada, enterrada ou no, destinado a veculos
pesados.
4. Em aparcamentos privados com mais de 50 lugares, devero verificar-se os seguintes condicionalismos:
a) A largura dos acessos a parques no dever ser inferior a 5,00 m para o caso de dois sentidos de
circulao, e a 3,0 m para o de um s sentido; esta largura pode incluir a faixa de rodagem e guias
laterais de proteco, e dever ser respeitada na entrada do parque e no tramo correspondente, pelo
menos, nos cinco metros iniciais a partir da entrada;
b) Dever ser previsto pelo menos um acesso para pees desde o exterior, separado do acesso de
veculos ou adequadamente protegido e com largura mnima de 0,90 metros.

5. No caso de aparcamento ao ar livre so desejveis solues que no impliquem a impermeabilizao do

solo, desde que garantida uma boa drenagem para as guas pluviais, sendo ainda aconselhvel uma
adequada arborizao.
6. A arborizao, a que se refere o nmero anterior, deve ser constituda por alinhamentos de rvores
2
2
caduciflias de mdio e grande porte, em caldeira com rea til compreendida entre 1 m e 2 m e com
um lado mnimo de 60 centmetros, tendo em conta as caractersticas das espcies a utilizar.

Artigo 34
Rampas
1. As rampas de acesso a estacionamento no interior dos prdios no podem, em caso algum, ter qualquer
desenvolvimento no espao e vias pblicas.
2. As rampas referidas no nmero anterior devero ter uma inclinao mxima de 10%, podendo
excepcionalmente, face exiguidade ou configurao do prdio, e desde que revestidas com pavimento
antiderrapante atingir os 17%.
3. Entre a rampa e o es pao pblico dever existir um tramo, no interior do prdio, com uma extenso no
inferior a 3,5 metros, e com uma inclinao mxima de 3%.
4. Os raios de curvatura mnima so:
a)
b)
c)
d)

Rampa R1 6,50m ao bordo exterior, com largura mnima de faixa de 4m;

Rampa R2 igual a R1, com concordncia dos patamares adjacentes;
Rampa R3 9,50m ao bordo exterior, com largura mnima de faixa de 7m;
Nas grandes reas comerciais e silos automveis de grandes dimenses, as rampas devem ser
projectadas em funo da especificidade de cada projecto.

Artigo 35
Situaes particulares de dimensionamento em estacionamentos pblicos
1. Para poder possibilitar o aparcamento de veculos de condutores deficientes, devem ser previstos, no
piso mais acessvel via pblica, lugares junto aos acessos de pees e das caixas de escadas e
ascensores, de acordo com a proporo e as dimenses estabelecidas em legislao especfica.
2. Os edifcios que constituam garagens pblicas de aparcamento devero contemplar, no mnimo:
a) 2 lugares de estacionamento destinado a veculos de condutores deficientes, quando a capacidade total
do aparcamento no exceder os 25 lugares;
b) quando a capacidade total do aparcamento se situar entre os 25 e os 100 lugares, dever prever 3
lugares de estacionamento destinado a veculos de condutores deficientes;
c) quando a capacidade total do aparcamento se situar entre os 101 e os 500 lugares, dever prever 4
lugares de estacionamento destinado a veculos de condutores deficientes;
d) quando a capacidade total do aparcamento for superior a 500 lugares, dever prever 5 lugares de
estacionamento destinado a veculos de condutores deficientes:

Artigo 36
Materializao do estacionamento e explorao
1. Sem prejuzo das excepes consignadas no art. 31, a dotao de estacionamento dever ser
satisfeita no interior dos prdios objecto de construo, alterao ou dos lotes resultantes de operaes
de loteamento.
2. Os espaos de estacionamento dimensionados e nas quantidades previstas de acordo com a Seco II
no podero ser constitudos em fraces autnomas independentes das unidades de utilizao dos
edifcios a que ficam imperativamente adstritas.

3. O uso dos aparcamentos resultantes da aplicao do presente Regulamento e localizados no interior dos
lotes, poder no ser gratuito, devendo a entidade exploradora desse estacionamento requerer a devida
autorizao Cmara Municipal, de acordo com a legislao aplicvel.

SECO II
DIMENSIONAMENTO DO ESTACIONAMENTO INTERNO

Artigo 37
Uso habitacional e equiparado

Tipo de ocupao
Habitao em moradia unifamiliar

Habitao colectiva

Infra-Estruturas - Estacionamento (a)

1 lugar/fogo com a.c. < 120 m
2 lugares/fogo com a.c. entre 120m e 300 m
3 lugares/fogo com a.c. > 300m.
O nmero total de lugares resultante da aplicao
dos critrios anteriores acrescido de 20% para
estacionamento pblico
Habitao com indicao de tipologia:
1 lugar/fogo T0 e T1;
1,5 lugares/fogo T2 e T3;
2 lugares/fogo T4, T5 e T6;
3 lugares/fogo > T6.
O nmero total de lugares resultante da aplicao
dos critrios anteriores acrescido de 20% para
estacionamento pblico.
Habitao sem indicao de tipologia:
1 lugar/30 m para a.m. < 90 m;
1,5 lugares/fogo para a.m.f. entre 90 m e 120 m;
2 lugares/fogo para a.m.f. entre 120 m e 300 m;
3 lugares/fogo para a.m.f. > 300 m.
O nmero total de lugares resultante da aplicao
dos critrios anteriores acrescido de 20% para
estacionamento pblico.

(a) Os lugares apontados no quadro I referem-se, genericamente, a veculos ligeiros, sendo que,
relativamente a veculos pesados, se faz referncia expressa.

Para o clculo das reas por lugar de estacionamento, deve considerar-se o seguinte: veculos ligeiros: 20
2
2
2
m por lugar superfcie e 30 m por lugar em estrutura edificada; veculos pesados: 75 m por lugar
2
superfcie e 130 m por lugar em estrutura edificada.

Artigo 38
Uso de escritrios e servios

Tipo de ocupao
Servios

Infra-Estruturas - Estacionamento (a)

3 lugares/100 m a.c. serv. para establ. 500 m.
5 lugares/100 m a.c. serv. para establ. > 500 m.
O nmero total de lugares resultante da aplicao
dos critrios anteriores acrescido de 30% para
estacionamento pblico.

(a) Os lugares apontados no quadro I referem-se, genericamente, a veculos ligeiros, sendo que,
relativamente a veculos pesados, se faz referncia expressa.

Para o clculo das reas por lugar de estacionamento, deve considerar-se o seguinte: veculos ligeiros: 20
2
2
2
m por lugar superfcie e 30 m por lugar em estrutura edificada; veculos pesados: 75 m por lugar
2
superfcie e 130 m por lugar em estrutura edificada

Artigo 39
Uso comercial retalhista

Tipo de ocupao
Comrcio

Infra-Estruturas - Estacionamento (a)

Comrcio:
1 lugar/30 m a.c. com. para establ. < 1000 m a.c.;
1 lugar/25 m a.c. com. para establ. de 1000 m a
2500 m a.c.;
1 lugar/15 m a.c. com. para establ > 2500 m a.c.
e cumulativamente 1 lugar de pesado/200 m a.c.
com.

(a) Os lugares apontados no quadro I referem-se, genericamente, a veculos ligeiros, sendo que,
relativamente a veculos pesados, se faz referncia expressa.

Para o clculo das reas por lugar de estacionamento, deve considerar-se o seguinte: veculos ligeiros: 20
2
2
2
m por lugar superfcie e 30 m por lugar em estrutura edificada; veculos pesados: 75 m por lugar
2
superfcie e 130 m por lugar em estrutura edificada.

Artigo 40
Uso comercial grossista e em unidades comerciais de dimenso relevante (UCDR)
1. Em edifcios ou reas destinadas a comrcio grossista e em Unidades Comerciais de Dimenso
Relevante (UCDR), sem prejuzo do disposto nos artigos n. 2 alnea v) e 35., dever ser criado
aparcamento no prdio, equivalente a 7,1 lugares de estacionamento para veculos ligeiros por cada 100
2
2
m de Abc adstrita a esse uso, e ainda, o equivalente a 1 lugar para veculos pesados por cada 500 m
2
de Abc, sempre que a Abc total for inferior ou igual a 4.000 m .
2

2. Nos casos em que a Abc seja superior a 4.000 m , o nmero de lugares de estacionamento a prever
dever ser definido por estudo especfico a apresentar pelo promotor nos termos legais em vigor, nunca
podendo ser inferior ao estabelecido no nmero anterior.

3. Em qualquer um dos casos previstos nos nmeros anteriores, a Cmara Municipal poder exigir a
apresentao de estudos de fundamentao sobre a organizao desse estacionamento,
nomeadamente quanto localizao de entradas e sadas, forma de execuo dos acessos, rampas e
afectao de passeios pblicos, e ainda quanto ao funcionamento interno da circulao e localizao dos
equipamentos de controlo e pagamento, tendo em vista evitar repercusses indesejveis do seu
funcionamento na via pblica.

Artigo 41
Uso industrial e de armazenagem

Tipo de ocupao
Indstria e ou armazm

Infra-Estruturas - Estacionamento (a)

1 lugar/75 m a.c. ind./armaz.
Pesados: 1 lugar/500 m a.c. ind./armaz., com um
mnimo de 1 lugar/lote (a localizar no interior do lote).
O nmero total de lugares resultante da aplicao
dos critrios anteriores acrescido de 20% para
estacionamento pblico.

(a) Os lugares apontados no quadro I referem-se, genericamente, a veculos ligeiros, sendo que,
relativamente a veculos pesados, se faz referncia expressa.

Para o clculo das reas por lugar de estacionamento, deve considerar-se o seguinte: veculos ligeiros: 20
2
2
2
m por lugar superfcie e 30 m por lugar em estrutura edificada; veculos pesados: 75 m por lugar
2
superfcie e 130 m por lugar em estrutura edificada.
1. Em qualquer um dos casos deve ser prevista, no interior do prdio, a rea necessria a cargas e
descargas de veculos pesados e ao estacionamento dos mesmos, em nmero a determinar caso a
caso, em funo do tipo de indstria ou armazm a instalar.
2. Em funo do tipo de industria a instalar, a Cmara Municipal pode exigir a apresentao de um estudo
de trfego.
3. O estudo referido no ponto anterior conter, designadamente, elementos que permitam avaliar:
- a acessibilidade do local em relao ao transporte individual e colectivo;
- o esquema de circulao na rea de influncia directa do empreendimento;
- os acessos edificao;
- a capacidade das vias envolventes;
- a capacidade de estacionamento na parcela do empreendimento e nas vias que o constituam a sua
envolvente imediata;
- o funcionamento das operaes de carga e descarga.

Artigo 42
Salas de uso pblico
1. Para salas de uso pblico com capacidade inferior a 250 lugares, as reas de estacionamento
obrigatrias so equivalentes a 2 lugares de estacionamento por cada 25 lugares sentados.
2. Para as salas ou conjuntos de salas de uso pblico, designadamente com uso exclusivo de
espectculos, de congressos, de conferncias, com mais de 250 lugares, ser obrigatrio a
apresentao de um estudo de caracterizao de estacionamento, nos termos do n3 do presente artigo.

3. Para recintos de diverso nocturna de Abc superior a 100m, nomeadamente discotecas e bares, as
reas de estacionamento so de 5 lugares para 100m de Abc.

Artigo 43
Hotis, residenciais e similares
1. Em edifcios que incluam este tipo de usos dever ser criado, no mnimo, aparcamento para veculos
ligeiros no prdio, equivalente a:
a) Em hotis com quatro ou mais estrelas, 1 lugar por cada 3 quartos ou fraco desse valor;
b) Em hotis com menos de quatro estrelas, 1 lugar por cada 4 quartos ou fraco desse valor;
c) Nos restantes casos, 1 lugar por cada 6 quartos;
2. Para alm da rea destinada ao estacionamento de veculos ligeiros, deve ainda ser prevista, no prdio
uma rea para o estacionamento de veculos pesados de passageiros, a determinar caso a caso, em
funo da dimenso e localizao da unidade hoteleira, tendo como referncia o equivalente a 1 lugar
por cada 50 quartos.
3. As entradas dos estabelecimentos hoteleiros devem prever reas para tomada e largada de passageiros.

Artigo 44
Estabelecimentos de sade
1. Em edifcios que incluam este tipo de usos dever ser criado aparcamento, no prdio, equivalente a 0,85
lugares de estacionamento de veculos ligeiros por cada cama, acrescido do numero de lugares
necessrios a funcionrios e ut entes calculados com base no disposto no artigo 38, referente ao uso de
servios.
2. Devem ser previstas reas para chegada e sada de utentes.

Artigo 45
Ginsios, piscinas e clubes de sade
Por cada unidade deste tipo dever ser criado aparcamento, no prdio, equivalente a 2,5 lugares de
2
estacionamento de veculos ligeiros por cada 100 m de Abc.

Artigo 46
Estabelecimentos de ensino
1. Em estabelecimentos de ensino superior e equiparados, dever ser criado aparcamento para veculos
ligeiros no prdio, equivalente ao somatrio das seguintes parcelas:
a) 0,8 lugares por sala de aula;
2
b) 0,9 lugares por cada 100 m de Abc destinada a servios gerais;
c) 0,3 lugares por cada aluno.
2. Em estabelecimentos de ensino secundrio e equiparados, dever ser criado aparcamento para veculos
ligeiros no prdio, equivalente ao somatrio das seguintes parcelas:
a) 0,5 lugares por sala de aula;
2
b) 1,5 lugares por cada 100 m de Abc destinada a servios gerais.
3. Em estabelecimentos de ensino primrio e pr-primrio e equiparados, dever ser criado aparcamento
para veculos ligeiros no prdio, equivalente ao somatrio das seguintes parcelas:
a) 0,5 lugares por sala de aula;
2
b) 1 lugar por cada 100 m de Abc destinada a servios gerais.

Artigo 47
Bibliotecas, museus e anlogos
1. Em edifcios que incluam este tipo de usos dever ser criado aparcamento no prdio, equivalente a 1
2
lugar de estacionamento de veculos ligeiros por cada 100 m de Abc.
2. Estes estabelecimentos devero garantir, no interior do prdio, a rea necessria a cargas e descargas
por veculos pesados e ao estacionamento dos mesmos, em nmero a determinar caso a caso,
conforme a rea a servir.

Artigo 48
Escolas de conduo,
agncias e filiais de aluguer de veculos sem condutor,
stands de automveis e oficinas de reparao automvel
1. Em edifcios que incluam este tipo de usos, dever ser criado aparcamento no prdio para o nmero de
veculos licenciados, para alm dos necessrios resultantes da aplicao do disposto no art. 38.
2. Sem prejuzo do estabelecido no ponto 1 devem considerar-se como mnimo:
a) Escolas de conduo 5 lugares
b) Restantes casos 10 lugares
3. A Cmara procede, caso a caso, verificao da existncia de estacionamento necessrias ao
licenciamento da instalao das actividades referidas no n. 1 do presente artigo.

CAPTULO IV
REAS PARA ESPAOS VERDES E DE UTILIZAO COLECTIVA,
INFRA-ESTRUTURAS E EQUIPAMENTOS

Artigo 49
Dimensionamento
1. As operaes urbansticas que, nos termos do nmero seguinte devam prever reas destinadas
implantao de espaos verdes e de utilizao colectiva, infra-estruturas e equipamentos de utilizao
colectiva, ficam sujeitas aplicao dos parmetros de dimensionamento definidos em PMOT ou, em
caso de omisso, pela Portaria em vigor.
2. Esto sujeitas ao disposto no nmero anterior as seguintes operaes urbansticas:
a) Operaes de loteamento ou suas alteraes, entendendo-se como tal apenas as reas das parcelas
objecto dessa alterao;
b) As obras de edificao que nos termos da legislao em vigor, determinem impactes semelhantes a uma
operao de loteamento.
3. As reas que, pelos critrios de dimensionamento definidos no nmero 1 deste Artigo, se destinem a
espaos verdes e de utilizao colectiva e a equipamentos de utilizao colectiva podero ser afectas a
um nico destes dois fins, quando a Cmara Municipal assim o entenda por razes de ordem
urbanstica.
4. As reas destinadas a espaos verdes e de utilizao colectiva e a equipamentos de utilizao colectiva
a integrar no domnio pblico municipal devero sempre possuir acesso directo a espao ou via pblica
ou integrar reas que j possua acesso, e a sua localizao ser tal que contribua efectivamente para a
qualificao do espao urbano onde se integram e para o usufruto da populao instalada ou a instalar
no local.

Artigo 50
Execuo e manuteno
1. A preparao, o arranjo e a manuteno dos espaos verdes e de utilizao colectiva, a integrar no
domnio pblico municipal, da responsabilidade dos promotores das operaes urbansticas at sua
recepo definitiva pela Cmara Municipal.
2. Os trabalhos previstos no nmero anterior ficam sujeitos s condies impostas pelos servios tcnicos
camarrios, conforme projectos especficos a apresentar pelos promotores.
3. A manuteno e conservao dessas reas at sua recepo definitiva pela Cmara Municipal, aps a
sua recepo provisria, pode ser realizada pela Junta de Freguesia geograficamente correspondente,
mediante acordo de cooperao ou contrato administrativo de concesso do domnio municipal a realizar
com a Cmara Municipal do Loures e proprietrio da Urbanizao.
4. A manuteno e conservao dessas reas, aps a recepo definitiva, poder ser realizada pelo
proprietrio do(s) prdio(s), mediante acordo de cooperao ou contrato administrativo de concesso do
domnio municipal a realizar com a Cmara Municipal do Loures, podendo ser renovado ou revisto data
de constituio do condomnio do(s) prdio(s), vindo a fazer parte integrante do seu regulamento de
condomnio que consta da propriedade horizontal aprovada pelo municpio.

CAPTULO V
TAPUMES, VEDAES E ENTULHOS

Artigo 51
Tapumes e vedaes
1. obrigatria a construo de tapumes ou a colocao de resguardos que tornem inacessvel, aos
transeuntes, a rea destinada aos trabalhos, entulhos, materiais e amassadouros em todo o tipo de
obras, respeitando sempre as normas de segurana.
2. Atendendo ao tipo de obra ou aos condicionalismos existentes no local, poder ser imposta a construo
de tapumes ou outros meios de proteco com caractersticas especficas.
3. As caractersticas dos tapumes ou outros meios de proteco a utilizar na obra, so definidas pelos
respectivos servios municipais e reproduzidas no respectivo alvar de licena.
4. A eventual ocupao das vias, ou dos espaos pblicos, s permitida mediante prvio licenciamento
municipal.

Artigo 52
Tapumes
1. Os tapumes para obras dentro da rea do Concelho de Loures passam a ser objecto de aprovao
prvia.
2. Esta aprovao ser efectuada aps a apresentao da Planta Topogrfica, de um requerimento com a
indicao geral da obra (nome do requerente, localizao da obra, etc.) e desenho com as dimenses do
tapume, referncia dos materiais a utilizar e eventualmente da decorao que se pretenda incluir. A
Cmara Municipal informa, no prazo mximo de 15 dias, a aprovao ou no do referido tapume.
3. Os tapumes podem ser decorados; quando se considerar que esta decorao de qualidade e beneficia
o ambiente urbano, pode ser dispensado o pagamento da referida licena.
4. Os tapumes devero ser executados em madeira ou chapa, que no seja proveniente de demolies,
pintada e bem acabada, tendo em conta que vo ser a fachada do edifcio durante alguns meses. No
devero Ter uma altura inferior a 2 metros.

5. Estes tapumes podero ser decorados, mesmo sem publicidade, desde que seja apresentado o desenho
proposto e este seja considerado de qualidade, sem aumento do valor da licena.
6. A restante fachada do edifcio, objecto de obra dever ser resguardada com uma lona, pano, tela ou rede
de ensombramento de forma a proteger das poeiras e de pequenos objectos que podem cair sobre a via
pblica.
7. Esses materiais devero ser suportados por uma estrutura rgida e devero ser bem amarrados a ela, de
forma a impedir que se solte.
8. No caso destas proteces serem danificadas por temporais ou pelo desgaste da prpria obra, devero
ser substitudos no prazo de 5 dias teis a contar da notificao que se far por escrito ao Empreiteiro
responsvel pela obra.

Artigo 53
Andaimes e estaleiro
1. Os andaimes devero ser bem executados, em materiais adequados, devendo ser apresentado termo de
responsabilidade pela sua montagem e execuo.
2. O estaleiro deve ser arrumado de forma a evitar qualquer estorvo via pblica e s parcelas vizinhas, e
deve mostrar cuidado esttico na sua organizao.
3. Sempre que o estaleiro ocupe a via pblica obrigatria, em princpio, a construo de um estrado que
evite o desgaste e a deteriorao dos pavimentos; quando isso no seja possvel ou conveniente, o
empreiteiro fica obrigado a repor os pavimentos nas condies anteriores interveno.
4. Os veculos de transporte ou outros, quando abandonem o estaleiro, devem apresentar os rodados em
condies de no largarem detritos na via pblica.

Artigo 54
Entulhos
1. No permitido o vazamento de entulhos directamente para via pblica ou veculo a estacionado.
2. Os entulhos e materiais de obra sero sempre depositados no recinto afecto obra, excepto se
acomodados em contentores prprios na via pblica.

CAPTULO VI
DOS PROCEDIMENTOS E INSTRUO DE PEDIDOS

SECO I
SITUAES ESPECIAIS

Artigo 55
Discusso pblica
1. A aprovao pela Cmara Municipal do pedido de licenciamento de operao de loteamento precedida
de um perodo de discusso pblica a efectuar nos termos do previsto na legislao em vigor.
2. Ficam isentas de discusso pblica as operaes de loteamento que cumpram, cumulativamente, as
seguintes condies:
a) A rea de terreno objecto de interveno seja inferior a 2 ha;
b) O nmero de fogos resultante seja inferior a 50;

c) No seja considerada a instalao de qualquer unidade comercial de dimenso relevante, conforme a

definio constante na alnea v) do art. 2.;
d) No exceda 5% da populao do aglomerado urbano em que se insere a pretenso.

SECO II
DA INSTRUO DOS PEDIDOS
Em tudo o que diz respeito instruo de processos, dever ser cumprido o disposto nas Normas de
Instruo de Processos da Cmara Municipal de Loures.

SUBSECO I
ESCASSA RELEVNCIA URBANSTICA

Artigo 56
Escassa relevncia urbanstica
1. Esto dispensadas de licenciamento ou autorizao, estando sujeitas a comunicao prvia, nos termos
do n2 do artigo 6 do RJUE, as seguintes obras de edificao, com excepo das previstas na alnea d)
do n2 do artigo 4 do mesmo Regime Jurdico:
a) Colocao de elementos fixos de proteco de vos por razes de segurana ou climatricas,
nomeadamente gradeamentos, estores e portadas;
b) Colocao de dispositivos de ventilao, natural ou forada, nos alados, desde que a soluo adoptada
tenha reduzido impacto ambiental urbano;
c) Estufas de jardim, abrigos para animais de estimao, de caa ou guarda, com rea inferior a 3m;
d) Construo ou reparao de muros de alvenaria ou de pedra solta, nas zonas urbanas consolidadas e
desde que no excedam, como muro de suporte de terras, a altura de dois metros;
e) Colocao de vedaes em estacas e rede, nas zonas rurais e desde que no excedam, a altura de 1,5
metros;
f) Aces de limpeza de terrenos que no alterem a sua topografia;
g) Abertura de valas, regueiras, tanques e demais trabalhos destinados a rega.
2. Esto dispensadas de licenciamento ou autorizao, estando sujeitas a comunicao prvia, nos termos
do n. 2 do artigo 6 do RJUE, as seguintes obras de demolio, com excepo das previstas na alnea
d) do n. 2 do artigo 4 do mesmo Regime Jurdico:
a) Remoo de marquises em varandas, cumprindo uma soluo de composio arquitectnica de conjunto
para a fachada, previamente aprovada;
b) Demolio de construes ilegais em logradouros.

SECO III
DISPOSIES COMPLEMENTARES

Artigo 57
Pedidos de informao prvia, licenciamento ou autorizao
referentes a vrias operaes urbansticas
Quando o pedido respeite a mais de um dos tipos de operaes urbansticas nos termos da legislao em
vigor, deve ser instrudo com os elementos previstos nas Normas de Instruo de Processos para cada
uma das operaes constantes da pretenso.

Artigo 58
Entrega de projecto de execuo
1. Para efeitos do disposto na legislao aplicvel, isenta-se a apresentao de projectos de execuo,
para todas as operaes urbansticas.
2. Em casos devidamente justificados, pode a Cmara Municipal exigir a sua apresentao, devendo estes
ser apresentados em formato digital, conjuntamente com o requerimento de licena ou de autorizao de
utilizao e com as telas finais.

Artigo 59
Obrigatoriedade de entrega do projecto de aquecimento, ventilao e ar condicionado
2

1. Em edifcios de servios ou comrcio com rea superior a 500 m obrigatria a apresentao, alm dos
outros projectos de especialidade j referidos na Seco II, do Projecto de Aquecimento, Ventilao e Ar
Condicionado se a este houver lugar.
2. Em estacionamentos enterrados e ocupaes destinadas a restaurao obrigatria a apresentao de
projecto de ventilao.

Artigo 60
Elementos adicionais
1. A Cmara Municipal do Loures pode, excepcional e fundamentadamente, solicitar a entrega de
elementos adicionais quando considerados necessrios apreciao do projecto sujeito a licena ou
autorizao.
2. Na instruo dos pedidos relativos a operaes de loteamento, obras de urbanizao, obras de
edificao e trabalhos de remodelao de terrenos, dever ser apresentado levantamento topogrfico:
a) O levantamento topogrfico dever ser ligado rede geodsica nacional;
b) Dever tambm ser apresentado levantamento topogrfico em formato digital.
3. Na instruo dos pedidos referidos no ponto anterior podero, ainda, ser solicitadas sondagens
arqueolgicas ou geolgicas sempre que a localizao do prdio o justifique.

Artigo 61
Cores convencionais
1. Sempre que a operao urbanstica a apreciar compreenda uma alterao, devem ser utilizadas cores
convencionais para a sua representao, com o seguinte cdigo de cores:
a)
b)
c)
d)

a
a
a
a

cor vermelha para os elementos a construir;

cor amarela para os elementos a demolir;
cor preta para os elementos a conservar;
cor azul para os elementos a legalizar.

2. Devem ser apresentados desenhos limpos, com a soluo final, conjuntamente com os desenhos
referidos no ponto anterior.

Artigo 62
Nmero de cpias na instruo dos processos
O nmero mnimo de cpias dos elementos que devem instruir cada processo de trs, para alm dos
elementos necessrios consulta, nos termos da lei, das entidades exteriores ao municpio, quando esta for
promovida pela Cmara Municipal.

Artigo 63
Princpio da economia processual
1. Entende-se como economia processual a aplicao do princpio do menor esforo ou de economia de
meios.
2. De acordo com este princpio deve procurar-se o mximo resultado processual com um mnimo emprego
de actividade, ou seja, o mximo rendimento com um mnimo custo.
3. Por essa razo cada processo deve resolver o mximo possvel de procedimentos e deve, por outro
lado, comportar apenas os actos e formalidades indispensveis ou teis.
4. Para efeitos do disposto no presente artigo, e sempre que seja possvel a sua aplicao, dever-se-
respeitar os seguintes procedimentos:
a) Juntar o processo caducado ao superveniente ou desnecessrio, situao esta que passa a definitiva;
b) Retirar do processo caducado as pginas originais a ingressar no processo superveniente, efectuando a
formalidade de registar atravs de informao tcnica o n. das pginas retiradas, assim como
identificao do seu destino final.
5. Exceptuam-se do princpio de economia processual todos os documentos aos quais esteja associado o
princpio da caducidade, ou seja, todos os documentos que encontrem a sua eficcia caducada no
podem ser abrangidos pelo princpio que rege o presente artigo, nomeadamente:
a)
b)
c)
d)

Certido da Conservatria do Registo Predial;

Termos de Responsabilidade dos tcnicos autores;
Comprovativo de inscrio dos tcnicos autores em Associao ou Ordem Profissional;
entre outros.

Artigo 64
Telas finais
1. Para efeitos do disposto na legislao aplicvel, o requerimento de licena ou autorizao de utilizao
deve ser instrudo com as telas finais do projecto de arquitectura e com as telas finais dos projectos de
especialidades, devendo ser acompanhadas de memria descritiva onde constem as alteraes
verificadas.
2. Sem prejuzo do disposto no ponto anterior, as telas finais dos projectos de especialidades para os quais
se verifiquem alteraes em obra, devendo ser acompanhadas de memria descritiva onde constem as
alteraes verificadas.
3. As telas finais devero ser sempre acompanhadas de termo de responsabilidade do tcnico autor.
4. Devero ser apresentadas em papel e em formato digital, sempre que possvel.

Artigo 65
Avisos publicitrios
Os avisos publicitrios obrigatrios devero ser preenchidos com letra legvel de acordo com a
regulamentao geral existente, recobertas com material impermevel e transparente, por forma a que se
mantenham em bom estado de conservao e colocadas a uma altura no superior a 4 metros,
preferencialmente, no plano limite de confrontao com o espao pblico, ou se houver uma colocao
alternativa, essa garanta condies de visibilidade a partir do espao pblico.

CAPTULO VII
DISPOSIES FINAIS

Artigo 66
Norma revogatria
Com a entrada em vigor do presente Regulamento, revogado o anterior RMEU datado de 28 de Janeiro
de 2004.

Artigo 67
Entrada em vigor
1. O presente regulamento entra em vigor no dia 1 do segundo ms seguinte sua publicao.
2. Salvo disposto no n. 3, o presente regulamento no aplicvel aos processos de obras de edificao, e
de operaes de loteamento e consequentes licenciamentos e autorizaes de edificaes, de obras de
urbanizao e de trabalhos de remodelao de terrenos, que deram entrada na Cmara antes da data
referida no numero anterior, salvo se tecnicamente for possvel.
3. A requerimento do interessado, o Presidente da Cmara pode autorizar que aos processos de obras de
edificao, de operaes de loteamento, de obras de urbanizao e de trabalhos de remodelao de
terrenos, que se encontrem em apreciao se aplique o presente Regulamento e o RJUE.
4. No acto de deciso a que se refere o ponto anterior o Presidente da Cmara determina qual o
procedimento de controlo prvio a que o processo fica sujeito, tendo em conta o disposto no RJUE.

ANEXO I
Condies de concretizao de parques de estacionamento

Tipologia dos patamares e rampas

Requisitos mnimos
Capacidade (C)
Acessos
Utilizao

C <= 25 Lugares
Patamar / Rampa

Tipo A

25 < C<= 75 Lugares

Patamar / Rampa

C > 75 Lugares
Patamar / Rampa

1 x P3/R3 ou 2 x P1/R1 ou 2 x P2/R2

2 x P1/R1

Tipo B

1 x P1/R1

1 x P2/R2

1 x P3/R3 ou
2 x P2/R2

Tipo A - Parques de rotao ou de apoio a grandes reas comerciais

Tipo B Parques reservados a residentes ou servios de utilizao exclusiva dos edifcios
C = Capacidade total de parqueamento
P = Tipo de patamar de entrada
R = Tipo de rampas

Concordncia dos patamares e rampas

Dimenses mnimas teis para a circulao de veculos

Rampa R1

Rampa R2

Rampa R3

Patamar P1

Patamar P2

Patamar P3

Estacionamento em edifcios
Dimenses mnimas dos lugares de estacionamento e acessos
Parques Tipo A

Parques Tipo B

Estacionamento nos pisos em rampa

Orientao de estacionamento em funo da inclinao da rampa

Rampas com Inclinao at 15 %

Orientao mxima do estacionamento 90

Rampas com Inclinao entre 15 % e 16,5%

Orientao mxima do estacionamento 60

Rampas com Inclinao Superior a 16,5%

Estacionamento longitudinal