2.

Anlisis FODA city tour

fortalezas

oportunidades

los tour en buses abiertos es

una forma rpida, segura y
entretenida de conocer una
ciudad en poco tiempo

el turismo crece de manera

exponencial en el mundo, y
Latinoamrica, en lo cual se
incluye Chile y Santiago

Capitales
de
inversiones
nacionales
y
extranjeras
tener diferentes idiomas a dispuestas a invertir en buses
bordo del bus
abiertos.
trafico y calles ordenas en el
equipos fuertes y proactivos centro de Santiago que facilitan la
que sean responsables en la forma expedita de generar un city
empresa
tour
Es una ventaja comparativa
el ser buses descubiertos en
relacin a la competencia de
buses comunes
debilidades
amenazas
debilitamiento de la fuerza
de trabajo si es que es poco otras empresas ubicadas en el
el personal
mismo rubro del turismo
poco manejo de idiomas
entre los empleados de la
empresa
Existen pocos buses de
citytour descubiertos, lo cual
puede
generar
una
demanda que no logre ser
cubierta

la competencia entre otras formas

de city tour, ya sea con otros
bueses, o como formas de tour en
otro formato.
La competencia tiene una flota
mucho mayor de citytour no
cubiertos, lo cual puede ocasionar
que el mercado se vea afectado
por falta de flota.

3. Variables crticas
- La alta demanda de turismo que se vive en esto das genera que la explosin
turstica sea competitiva, la oferta y demanda es fundamental. En este sentido
contar con una flota baja de 10 buses citytour abierto, puede ser una
desventaja, a la hora de competir con otros buses con una flota mucho ms
amplia, si bien es una ventaja comparativa el hecho de presentar un bus

innovador, que ha dado resultado en otras partes del mundo, la cantidad puede
jugar en contra.
- Otro contratiempo para buses abiertos pueden ser los climticos. Si bien
Santiago no se caracteriza por ser una ciudad lluviosa, este factor si puede
ocasionar bajas en cuanto a este tipo de turismo, a su vez tambin en las
pocas invernales los buses abiertos pueden presentar una desventaja, no as
en el verano en donde se podr apreciar de mejor manera la ventaja que estos
buses presentan en relacin a los cerrados.
- La estimacin del tamao de este proyecto debera ser de por lo menos 20 a
30 buses en el verano y de 10 buses en el invierno, para dar un servicio ptimo
y no perder la oportunidad de cubrir la alta demanda de turismo en el verano
en la ciudad de Santiago.