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DISTRIBUIO DE AR
SISTEMAS DE DISTRIBUIO DE AR
61
62
63
64
6.2
65
(a)
(b)
66
(a)
(b)
67
(a)
(b)
68
Aplicao
Estudios de Rdio e TV
Residncias
Apartamentos
Igrejas
Quartos de hotis
Teatros
Escritrios privados acusticamente tratados
Escritrios privados sem tratamento acstico
Cinemas
Escritrios em geral
Lojas- andares superiores
Lojas- andares trreos
Velocidade (m/s)
1,5 - 2,5
1,5 - 2,5
1,5 - 2,5
2,5 - 3,8
2,5 - 3,8
2,5 - 3,8
2,5 - 3,8
4,1
5,1
5,1 - 6,4
7,6
10,2
6.3
Velocidade (m/s)
4,1
3,0 - 4,1
2,0 - 3,0
1,0 - 1,5
69
(a)
(b)
(c)
1,29
(44)
onde
pv
presso de velocidade (presso cintica), Pa
V
velocidade do ar, m/s
A velocidade, calculada pela seguinte equao:
V=
Q
A
(45)
onde
Q
vazo de ar, m3/s
A
rea da seo transversal do duto, m2
6.3.1 Perdas de carga por atrito
Uma rede de dutos composta por dutos retos, curvas, desvios, peas de
transio, registros de volume, portas de acesso, venezianas, telas de entrada de
ar e ligao de lonas para amortecer vibraes.
As perdas de presso em um duto pode ser por atrito, causadas pelo
contato do ar com as superfcies do duto e por turbulncia, resultantes das
mudanas de velocidade e de direo no fluxo de ar.
Com objetivo de vencer as resistncias de um sistema de dutos
necessrio dispendermos energia para manter um diferencial de presso, entre as
duas extremidades do sistema. Isto conseguido atravs de um ventilador.
A perda por atrito para um fluido que escoa em um duto pode ser calculada
atravs da equao de Darcy-Weisbach:
1000L
p = f
pv
D
(46)
70
onde
p
f
D
L
pv
0,625
(
a b)
= 1,3
(a + b )0,250
(47)
onde
De
dimetro equivalente, mm
a
dimenso de um lado do duto retangular, mm
b
dimenso do lado adjacente do duto retangular, mm
Para duto oval o dimetro equivalente, De dado por:
1,55(A )
(P)0,250
0,625
De =
onde
P
A
a
b
(48)
71
(49)
qa =
Profundida de
Largura
(50)
6.4
DIMENSIONAMENTO DE DUTOS
72
73
g) Obstculos:
Canos, eletrodutos, elementos estruturais e outros obstculos, devem ser
evitados no interior dos dutos, principalmente nas curvas e ramificaes. Nos dutos
de grande velocidade deve evitar-se toda classe de obstculos, pois estes originam
perdas de carga desnecessrias, provocando rudos na corrente de ar.
Nos casos em que impossvel evitar estes obstculos, deve-se levar em
conta as seguintes recomendaes:
- Envolver canos e obstculos circulares de dimetro superior a 10 cm,
com uma cobertura de forma aerodinmica (fig. 55).
74
(a)
(b)
Pode-se ter um, dois ou trs defletores (fig. 58a), que se estendem por toda
a curva e situam-se conforme indicao do Grfico 5.1.
Embora seja recomendvel uma curvatura interna, em certos casos
necessrio suprimi-la (fig. 58b). Nestes casos a posio dos defletores tambm
dada no grfico 5.1, supondo que o raio interno a dcima parte do raio externo.
75
(a)
(b)
76
6.5
FABRICAO DE DUTOS
77
(a)
(b)
(51)
onde
Hs
presso esttica do ventilador, Pa
h
perda de carga ou recuperao esttica na transio entre a boca do
ventilador e o duto principal, Pa
h1
perda de carga total da rede de dutos para o ramal mais extenso, Pa
h2
perda de carga na grelha ou difusor de insuflamento, Pa
h3
perda de carga no retorno, Pa
h4
perda de carga no filtro de ar, Pa
h5
perda de carga na serpentina, Pa
A perda de carga ou recuperao esttica na transio entre a boca do
ventilador e o duto principal, h obtida atravs da equao:
Vb 2 Vd 2
h = K
+
1,29 1,29
(52)
onde
K
coeficiente de perda ou recuperao, K = 0,75 para Vb > Vd e K = 1,1 para
Vb < Vd
78
Vb
Vd
6.7
QUALIDADE DO AR
79
EXEMPLOS ILUSTRATIVOS
80
81