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Marca: Toyota Modelo: Hilux Motor: 3.0 1KD-FTV Ano: 2008 Combustível: Diesel

Sistema: Injeção Diesel Fabricante: Denso

Toyota Modelo: Hilux Motor: 3.0 1KD-FTV Ano: 2008 Combustível: Diesel Sistema: Injeção Diesel Fabricante: Denso  
 

Problema: DTC P2008, Acende a luz da injeção e motor perdendo a força.

 

Retorno do Scanner:

 

DTC (Diagnostic Trouble Code - Diagnóstico de códigos de falha ): P2008 /58 Interrupção /circuito de controle do canal do coletor de admissão (Banco 1) Nota: Somente para motores 1KD-FTV - 3.0

Histórico/Causa do Problema:

 

A luz acesa da injeção acendia quando o motor era acelerado em condições mais “bruscas”, plena carga. Porém, ao desligar a chave de ignição e ligar novamente tudo voltava ao normal. Mais informações sobre a falha:

A válvula de controle de turbilhamento é montada no coletor de admissão. A válvula comutadora de vácuo da válvula de controle de turbilhamento altera o vácuo para atuar o atuador. Primeiramente, o ECM determina o ângulo da válvula de controle de turbi

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lhamento. A seguir utiliza a VSV da válvula de controle de turbilhamento para alterar o vácuo aplicado ao diafragma do atuador, que abre e fecha a válvula de controle de turbilhamento.

Condição para Detecção do DTC:

Quando o volume de ar da admissão real detectado pelo medidor MAF con

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tinuar sendo menor do que o volume estimado pelo sensor de temperatura do ar da admissão e pressão de reforço, o ECM determina que a válvula de

controle de turbilhamento está emperrada na posição fechada (lógica de de- tecção de 1 ciclo).

Dica enviada por: Leonardo J.de Queiroz - Nova Friburgo RJ.

 
Marca: Toyota Modelo: Hilux Motor: 3.0 1KD-FTV Ano: 2008 Combustível: Diesel Sistema: Injeção Diesel Fabricante:
Marca: Toyota
Modelo: Hilux
Motor: 3.0 1KD-FTV
Ano: 2008
Combustível: Diesel
Sistema: Injeção Diesel
Fabricante: Denso
Problema: DTC P2008, Acende a luz da injeção e motor perdendo a força.
Continuação
Área de Falha:
• VSV da válvula de controle de turbilhamento (solenóide).
• Interrupção ou curto-circuito na VSV da válvula de controle de turbilhamento
• Coletor de admissão (válvula de controle de turbilhamento)
• Conjunto da válvula EGR
• Medidor MAF
• ECM
Causa: Carbonização em excesso no coletor de admissão e válvula EGR.
Solução: Limpeza de todos os componentes afetados pela carbonização no
coletor de admissão e sistema de recirculação dos gases de escapamento
EGR.
Dica enviada por: Leonardo J.de Queiroz - Nova Friburgo RJ.

Marca: Toyota Modelo: Hilux Motor: 3.0 1KD-FTV Ano: 2008 Combustível: Diesel

Sistema: Injeção Diesel Fabricante: Denso

Sistema: Injeção Diesel Fabricante: Denso

Problema: DTC P2008, Acende a luz da injeção e motor perdendo a força.

Continuação Fotos relacionadas ao problema:

 
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Após a limpeza:

Fotos relacionadas ao problema:   Após a limpeza: Dica enviada por: Leonardo J.de Queiroz - Nova
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Dica enviada por: Leonardo J.de Queiroz - Nova Friburgo RJ.