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PORTUGUS

MANUAL DE USO E MANUTENO

Uno - Impresso 60355323 - IV/2011

A FIAT, alm de produzir


automveis com alta tecnologia
e design nico, tambm investe
em aes socioculturais e ambientais, pois acredita na parceria
de todos os setores da sociedade para o desenvolvimento
sustentvel do Brasil. Conhea
essas iniciativas pelo site:
www.fiat.com.br/cidadania

COPYRIGHT BY FIAT AUTOMVEIS S.A. - PRINTED IN BRAZIL


Os dados contidos nesta publicao so fornecidos a ttulo indicativo e podero car desatualizados em
consequncia das modicaes feitas pelo fabricante, a qualquer momento, por razes de natureza
tcnica, ou comercial, porm sem prejudicar as caractersticas bsicas do produto.

UNO
Esta publicao foi
produzida com papel
certificado FSC

COMPROMISSO FIAT COM A QUALIDADE

300 mA
80 mA

ORIENTAES:
Prefira sempre Acessrios Genunos FIAT.
Tanto o veculo como os equipamentos nele instalados consomem
energia da bateria quando desligados, o denominado consumo em
Standy-by. Como a bateria possui um limite mximo de consumo para
garantir a partida do motor, deve-se dimensionar o consumo dos equipamentos ao limite de consumo da bateria.

36 mA
Consumo mximo
Stand-by da bateria
60 AH

4 mA

11 mA

Rdio
Genuno
Fiat

Veculo

Rdio
marca A

Rdio
marca B

ADVERTNCIAS
Para assegurar a qualidade e o perfeito funcionamento do veculo, recomendamos instalar somente acessrios genunos, disposio
na Rede de Assistncia Fiat.
A instalao de rdios, alarmes, rastreadores ou qualquer outro acessrio eletrnico no genuno poder ocasionar consumo excessivo
de carga da bateria, podendo provocar o no funcionamento do veculo e a perda da garantia.
PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS lbf/pol2 (kgf/cm2)

A presso dos pneus indicada valida somente para os pneus frios. Deve-se calibr-los somente dessa maneira, sobretudo antes de longas viagens.

Com carga mdia


- dianteiro:
- traseiro:
Com carga completa
- dianteiro:
- traseiro:
Roda de reserva

Uno Vivace 1.0

Uno Way 1.0

Uno Attractive 1.4

Uno Way 1.4

28 (1,9)
28 (1,9)

28 (1,9)
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28 (1,9)
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32 (2,2)
32 (2,2)
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32 (2,2)
32 (2,2)
32 (2,2)

32 (2,2)
32 (2,2)
32 (2,2)

32 (2,2)
32 (2,2)
32 (2,2)

Obs.: a primeira especificao em lbf/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2.

Caro Cliente,
Queremos agradecer-lhe por ter preferido a marca Fiat.
Preparamos este manual para que voc possa conhecer cada detalhe do Fiat Uno e assim, utiliz-lo da maneira mais
correta.
Recomendamos que o leia com ateno antes de utilizar o veculo pela primeira vez.
No mesmo esto contidas informaes, conselhos e advertncias importantes para seu uso, que o ajudaro a aproveitar,
por completo, as qualidades tcnicas do seu veculo; voc vai encontrar, ainda, indicaes para a sua segurana, para manter
o bom estado do veculo e para a proteo do meio ambiente.
As instrues de manuteno e instalao de acessrios so de carter ilustrativo, e recomendamos que sua execuo
seja feita por pessoal qualificado pela Fiat Automveis S/A.

Alm disso, no kit de bordo do veculo, voc encontrar outras publicaes, as quais, trazem informaes especficas e
no menos importantes sobre outros assuntos; tais como:
sGARANTIADOVECULO
sSERVIOSADICIONAISRESERVADOSAOS#LIENTES&IAT
s#DIGO.ACIONALDE4RNSITOEINSTRUESDEPRIMEIROSSOCORROS
sFUNCIONAMENTODOSISTEMADESOMSEDISPONVEL 
Boa leitura, e boa viagem!
Este manual descreve os instrumentos, equipamentos e acessrios que podem equipar o modelo Fiat Uno disponvel
na rede de Concessionrias Fiat at a presente data. Mas ateno! Considere somente as informaes inerentes ao
modelo/verso e equipamentos opcionais originais de fbrica do veculo adquirido, conforme discriminado na nota
fiscal de venda.

BEM-VINDO A BORDO
Os veculos Fiat so automveis de design original, idealizados em prol do prazer de dirigir em completa segurana e
respeitando ao mximo o meio ambiente. A comear pela adoo de modernos motores, passando pelos dispositivos de
segurana e a preocupao em oferecer todo o conforto possvel aos ocupantes, tudo isso contribuir para que a personalidade de seu veculo seja apreciada logo no primeiro momento.
Em seguida, voc vai notar tambm que, alm das exclusivas caractersticas de estilo, existem novos processos de construo que diminuem os custos de manuteno.
Segurana, economia, inovao e respeito ao meio ambiente fazem do Fiat Uno um veculo a ser imitado.

OS SMBOLOS PARA UMA DIREO CORRETA


Os sinais indicados nesta pgina so muito importantes. Servem para evidenciar partes do manual onde necessrio
deter-se com mais ateno.
Como voc pode ver, cada sinal constitudo por um smbolo grfico diferente para que seja fcil e claro descobrir a
qual rea pertencem os assuntos:

Segurana das pessoas

Proteo do ambiente

Integridade do veculo

Ateno. A falta total ou parcial de


respeito a estas prescries pode pr
em grave perigo a segurana fsica das
pessoas.

Indica o comportamento correto a


manter, para que o uso do veculo no
cause nenhum dano ao meio ambiente.

Ateno. A falta total ou parcial de


respeito a estas prescries pode acarretar srios danos ao veculo e, em certos
casos, a perda da garantia.

CONSIDERAES IMPORTANTES
Antes de arrancar, certifique-se de que o freio de estacionamento no esteja acionado e de que no existam obstculos
que possam comprometer o movimento dos pedais, tais como tapetes ou qualquer outro objeto.
Verifique tambm se as luzes-espia no esto assinalando nenhuma irregularidade.
Ajuste o banco e os espelhos retrovisores antes de movimentar o veculo.
Faa do uso do cinto de segurana um hbito. Utilize-o sempre para sua proteo.
/BSERVEOTRNSITOANTESDEABRIRUMAPORTAOUSAIRCOMOSEUVECULODOESTACIONAMENTO
Verifique o fechamento e o travamento correto das portas e da tampa do porta-malas, antes de movimentar o veculo.
0ARASUASEGURANA OBSERVEASCONDIESDOTEMPO DOTRNSITOEDAESTRADA EDIRIJADEACORDOCOMELAS
Evite dirigir se no estiver em condies fsicas normais.
Obstculos, pedras ou buracos na pista podem causar danos ao veculo, comprometendo o seu funcionamento.
Evite deixar objetos soltos sobre os bancos, pois em caso de desacelerao rpida do veculo, os mesmos podero provocar
ferimentos aos ocupantes ou danos ao prprio veculo.
Em cruzamentos, seja prudente, fique atento e reduza a velocidade ao chegar neles.
Respeite as velocidades mximas estabelecidas na legislao.
,EMBRE SEOSMOTORISTASPRUDENTESRESPEITAMTODASASLEISDETRNSITO&AADAPRUDNCIAUMHBITO
A execuo das revises essencial para a integridade do veculo e para a continuidade do direito Garantia. Quando
for notada qualquer anomalia, esta deve ser imediatamente reparada, sem aguardar a prxima reviso peridica.

SIMBOLOGIA
Em alguns componentes do seu Fiat,
ou perto dos mesmos, esto aplicadas
etiquetas coloridas especficas cujo
smbolo chama a ateno do usurio e
indica precaues importantes que este
deve tomar, em relao ao componente
em questo.
A seguir, so citados resumidamente todos os smbolos indicados pelas
etiquetas empregadas no seu Fiat e, ao
lado, os componentes para os quais os
smbolos chamam a ateno.
tambm indicado o significado do
smbolo de acordo com a subdiviso
de perigo, proibio, advertncia ou
obrigao, qual o prprio smbolo
pertence.

SMBOLOS DE PERIGO
Bateria
Lquido corrosivo.

Bateria
Perigo de exploso.

Ventilador
Pode ligar-se automaticamente, mesmo com o motor
parado.

Reservatrio de expanso
No remover a tampa quando o lquido de arrefecimento estiver quente.

Bobina
Alta tenso.

Correias e polias
rgos em movimento; no
aproximar partes do corpo
ou roupas.

Tubulao do climatizador
de ar
No abrir.
Gs em alta presso.

SMBOLOS DE PROIBIO
Bateria
No aproximar chamas.

Bateria
Manter as crianas afastadas.
Anteparos de calor correias - polias - ventilador
No pr as mos.

AI

RBAG

Airbag do lado do passageiro


No instalar porta-bebs
virados para trs no banco
dianteiro do passageiro.

SMBOLOS DE ADVERTNCIA

Catalisador
No estacionar sobre superfcies inflamveis. Consultar
o captulo Proteo dos
dispositivos que reduzem
as emisses.
Direo hidrulica
No superar o nvel mximo do fluido no reservatrio. Usar somente o fluido
prescrito no captulo Abastecimentos.

Circuito dos freios


No superar o nvel mximo do fluido no reservatrio. Usar somente o fluido
prescrito no captulo Abastecimentos.

Limpador do para-brisa
Usar somente o lquido do
tipo prescrito no captulo
Abastecimentos.

Veculo com gasolina ecolgica


Usar somente gasolina sem
chumbo.

Reservatrio de expanso
Usar somente o lquido
prescrito no captulo Abastecimentos.

SMBOLOS DE OBRIGAO
Motor
Usar somente o tipo de lubrificante prescrito no captulo ABASTECIMENTOS.

Bateria
Proteger os olhos.

Bateria Macaco
Consultar o manual de Uso
e Manuteno.

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EM EMERGNCIA

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CONHECIMENTO DO VECULO
Recomendamos ler este captulo sentado confortavelmenTEABORDODOSEUNOVO&IAT$ESTAMANEIRA VOCVAIPODER
reconhecer imediatamente as partes descritas no manual e
verificar ao vivo o que est lendo.
Em pouco tempo, voc vai conhecer melhor o seu Fiat, com
os comandos e os dispositivos com os quais est equipado.
$EPOIS QUANDOLIGAROMOTOREENTRARNOTRNSITO FARMUITAS
outras descobertas agradveis.

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0ARAINFORMAESMAISDETALHADASVER hNDICEALFABTICOv

CHAVES - fig. 1

SISTEMA FIAT CODE


GERAO II

Com o veculo so entregues:


$UASCHAVESfig. 1.
A chave fig. 1 de uso normal no veculo usada para:
- ignio;
- portas e tampa do porta-malas;
- Abertura/fechamento da tampa do
RESERVATRIODECOMBUSTVELPARAALGUMASVERSES 
Com o conjunto de chaves entregue
O#/$%#!2$fig. 2 no qual indicaDOOCDIGOMECNICODASCHAVESACOmunicar Rede Assistencial FIAT para
PEDIRCPIASDASCHAVESA-fig. 2 

fig. 1

TELECOMANDO
A chave de ignio possui predisposio para instalao de telecomando a
DISTNCIAfig. 1.
Aconselha-se o uso de alarmes com
telecomando incorporado chave de
ignio da linha Fiat Acessrios, que
foram desenvolvidos e testados para
uso em seu veculo e so oferecidos em
todas as concessionrias Fiat.
0."2

%."2

A fim de minimizar riscos de furtos/


roubos, o veculo equipado com um
sistema eletrnico de inibio do funCIONAMENTODOMOTOR&IAT#/$% QUE
ativado automaticamente tirando a
chave da ignio.
Cada chave possui um dispositivo
eletrnico com a funo de transmitir
um sinal em cdigo para o sistema de
ignio atravs de uma antena especial
incorporada no comutador de ignio.
O sinal enviado constitui a palavra
de ordem sempre diferente para cada
partida com a qual a central reconhece a chave, e somente nessa condio,
permite a partida do motor.

ADVERTNCIA: aconselha-se a
manter o CODE CARD sempre consigo (no no veculo) j que ele foi criado especialmente para proporcionar
mais uma opo de segurana e tranquilidade. importante tambm anotar os nmeros constantes do CODE
CARD, para utiliz-los em caso de
um eventual extravio do carto.

O FUNCIONAMENTO
Cada vez que girar a chave de ignio
na posio STOP, ou PARK, o sistema
de proteo ativa o bloqueio do motor.
Girando a chave para MAR:

fig. 2
A-1

1) Se o cdigo for reconhecido, a


luz-espia Y no quadro de instrumentos
faz um breve lampejo, indicando que o
sistema de proteo reconheceu o cdigo transmitido pela chave e o bloqueio
do motor foi desativado. Girando a chave para AVV, o motor funcionar.
2) Se a luz-espia YFICARACESAJUNto com a luz-espia U OCDIGONOFOI
reconhecido. Neste caso, aconselha-se a
repor a chave na posio STOP e, depois,
de novo em MAR; se o bloqueio persistir,
tentar com as outras chaves fornecidas.
Com o automvel em movimento e a
chave da ignio em MAR, se a luz-espia
Y acender, significa que o sistema est
EFETUANDOUMAUTODIAGNSTICOPOREXEMPLO DEVIDOAUMAQUEDADETENSO 
ADVERTNCIA: impactos
violentos podem danificar
os componentes eletrnicos
contidos na chave.

Este produto est homologado pela


!.!4%,DEACORDOCOMOSPROCEDImentos regulamentados pela Resoluo 242/2000, e atende aos requisitos
tcnicos aplicados.
Este equipamento opera em carter secundrio, isto , no tem direito a proteo contra interferncia
prejudicial, mesmo de estaes do
mesmo tipo, e no pode causar interferncia a sistemas operando em
carter primrio.
A sequncia numrica impressa acima do cdigo de barras identifica o nmero de homologao do immobilizer
JUNTO!.!4%,
O cdigo de barras e os algarismos
localizados abaixo do mesmo contm
dados do fornecedor do equipamento.
Etiqueta - (Immobilizer)
NISA

ADVERTNCIA:
cada
chave fornecida possui um
cdigo prprio, diferente
de todos os outros, que deve ser
previamente memorizado pela central eletrnica do sistema.
A-2

2981 - 10 - 3430

(01) 0789838176 064 3

DUPLICAO DAS CHAVES E


CODE CARD
Quando o proprietrio necessitar de
CHAVESADICIONAISEOU#/$%#!2$
deve ir a Rede Assistencial FIAT com
todas as chaves e o Code Card. A Rede
Assistencial FIAT efetuar a memoriZAOATUMMXIMODECHAVES DE
todas as chaves, tanto as novas quanto
as que estiverem em mos.
A Rede Assistencial FIAT poder
exigir os documentos de propriedade
do veculo.
Os cdigos das chaves no apresentadas durante a nova operao de
memorizao so definitivamente cancelados da memria para garantir que
as chaves eventualmente perdidas no
sejam mais capazes de ligar o motor.
Em caso de venda do veculo, indispensvel que
o novo proprietrio receba
todas as chaves e o CODE card.

'

140 160

120
100
80
60

Qualquer regulagem deve ser feita


exclusivamente com o veculo parado.
Regulagem no sentido longitudinal
Levantar a alavanca A e empurrar
o banco para a frente ou para trs. Ao
soltar a alavanca, verificar se o banco
est bem travado, tentando empurr-lo
para a frente e para trs. A falta deste
bloqueio poderia provocar o movimento do banco, fazendo-o deslocar alguns
milmetros para frente ou para trs.

fig. 3

BANCOS - fig. 4

NU001

A chave pode girar para 4 posies


diferentes fig. 3:
Em caso de violao do
- STOP: motor desligado, a chave
dispositivo da ignio por
pode ser removida. Alguns dispositivos
ex.: uma tentativa de roubo,
ELTRICOSPOREXAUTORRDIO TRAVAMEN- mandar verificar o funcionamento
TOELTRICODASPORTAS ETC PODEMFUN- na Rede Assistencial Fiat.
cionar.
- MARPOSIODEMARCHA4ODOS
os dispositivos eltricos podem funcioAo descer do veculo, tire
nar.
sempre a chave para evitar
que algum ligue os coman- AVV: partida do motor.
dos involuntariamente. Lembre-se
de puxar o freio de mo at travar
no dente necessrio para imobilizar completamente o veculo. Se o
veculo estiver em declive, engate a
primeira marcha, sendo aconselhvel tambm virar as rodas em direo ao passeio, tomando o cuidado
para no tocar o pneu no meio-fio
(guias). Nunca deixe crianas sozinhas no veculo.

REGULAGENS
PERSONALIZADAS

NU002

- PARK: motor desligado, luzes de


estacionamento acesas, a chave pode
ser removida. Para girar a chave para a
posio PARK, apertar o boto A.

COMUTADOR DE
IGNIO

fig. 4
A-3

Verificar se o banco est


bem travado empurrando-o
para frente e para trs.

Regulagem do encosto do banco traseiro


O encosto do banco traseiro pode ser
colocado em duas posies, de acordo
com a necessidade de mais ou menos espao no porta-malas. Para alterar a posio
do encosto, puxe a alavanca E-fig. 8.
Aps o reposicionamento do encosto, certifique-se de que o mesmo
esteja bem encaixado e travado.

NU004

NU171

Regulagem do encosto do banco


dianteiro
Para reclinar completamente, ou para
regular adequadamente a inclinao do
encosto, girar o dispositivo especfico
D-fig. 7, para permitir a liberao do
encosto.
D

EXTRA CURSO

fig. 5

NU138

NU172

fig. 7

Regulagem em altura do banco


dianteiro
Em algumas verses, para regulagem
MECNICADAALTURADOBANCO ATUARNA
alavanca F-fig. 9.
A regulagem deve der feita atuando na
alavanca F-fig. 9 levantando-a tantas vezes quantas forem necessrias para obter
a posio desejada. Para abaixar o banco,
deve ser feito o procedimento contrrio.

NU152

A etiqueta Extra curso B-fig. 5, localizada na parte inferior dos bancos


dianteiros, referente a um deslocamento adicional para ocupantes de estatura mdia alta. Para utiliz-lo, retirar
o batente C-fig. 6 com uma chave de
FENDANOFORNECIDA EEMPURRAROBANco para trs. Ao voltar o banco para a
posio anterior, de curso normal, recolocar o batente em sua posio.

fig. 6
A-4

fig. 8

fig. 9

No desmontar os bancos nem efetuar servios de


manuteno e/ou reparao
nos mesmos: operaes realizadas de
modo incorreto podem prejudicar o
funcionamento dos dispositivos de
segurana. Dirigir-se sempre Rede
Assistencial Fiat.

- Acionar a alavanca A-fig. 12 conforme a seta, mantendo-a acionada e


rebater o encosto para frente at atingir
o final de curso;
- Aps rebater o encosto, empurr-lo
para frente para que deslize sobre os
trilhos;
- Retornar o banco para a posio
normal, empurrando-o at o completo
travamento.

APOIA-CABEAS
Bancos dianteiros - fig. 10
Os apoia-cabeas dianteiros so fixos.
Bancos traseiros - fig. 11
Para os bancos traseiros esto previstos apoia-cabeas regulveis em
altura.
Em algumas verses, est previsto
um terceiro apoia-cabea no banco
traseiro.

ACESSO AOS BANCOS TRASEIROS


(verso com 3 portas - fig. 12)

NU005

NU006

Pode-se acessar facilmente os bancos


traseiros por ambos os lados:

A
B

fig. 10

fig. 11

NU190

Para efetuar a regulagem: levantar totalmente os apoia-cabeas at a altura


mxima e certificar-se do travamento,
ou abaix-los totalmente.
Para abaixar os apoia-cabeas apertar
o boto B-fig. 11 para destrav-lo.
Para remov-los, levant-los na altura
mxima, apertar os botes A e B-fig. 11
ao lado dos suportes e puxar mais um
pouco para cima.
A operao de remoo dos encostos
de cabea facilitada rebatendo-se o
banco traseiro para a frente, agindo na
alavanca E-fig. 8.

fig. 12
A-5

ADVERTNCIA: o banco
deve estar bem travado
para evitar o seu movimento e possveis acidentes.

Para tanto, so concebidos na


tica de Segurana ativa e segurana passiva. No caso especfico dos bancos, estes, quando da
ocorrncia de impactos que possam gerar desaceleraes em nveis
perigosos aos usurios, so projetados para deformarem-se e assim,
reduzir o nvel de desacelerao
sobre os ocupantes, preservandoos passivamente.

Ao retornar o banco para


sua posio original, acompanhe o movimento lentamente com as mos e certifique que
eventuais obstculos (objetos soltos
ou mesmo os ps dos passageiros),
no iro se interpor no curso do
banco at seu perfeito travamento.

Nos veculos dotados de


direo hidrulica, no permanecer com o volante em
fim de curso (seja para a direita ou
esquerda) por mais de 15 segundos,
sob pena de danificar o sistema.

Antes de permitir o
ingresso ao banco traseiro,
certifique-se de que a regulagem longitudinal do banco dianteiro seja adequada para acomodar
o passageiro traseiro.

Nestes casos, a deformao dos


bancos deve ser considerada uma
desejada consequncia do sinistro,
uma vez que na deformao que
a energia do impacto absorvida.
Considera-se que aps constatada
esta deformao, o conjunto dever
ser substitudo.

VOLANTE - fig. 13
Pode ser regulado no sentido vertical
ALGUMASVERSES 
1) deslocar a alavanca A-fig. 13 para a posio 2-fig. 13;
2) efetuar a regulagem do volante;
3) retornar a alavanca posio 1
para travar o volante novamente.

MENU
ESC

fig. 13
A-6

NU007

ADVERTNCIA: o projeto de um
veculo concebido atualmente
para que, em casos de sinistros, os
ocupantes sofram o mnimo de consequncias possveis.

- Ao retornar o banco para a posio


normal, o mesmo voltar posio
longitudinal regulada anteriormente.
O encosto dever ser regulado para a
posio desejada.

Se a salincia do espelho
criar dificuldades numa passagem estreita, dobre-o da
posio 1-fig. 15 para a posio 2.

Com regulagem externa


(sem comando interno)
Faz-se a orientao do espelho retrovisor atravs da prpria lente, movimentando at a posio desejada.

$ESLOCANDOAALAVANCAA obtm-se:
1) posio normal.
2) posio antiofuscamento.
O espelho retrovisor interno equipado com um dispositivo contra acidentes
que o desprende em caso de choque.

ESPELHO DE VIGILNCIA - fig. 16

Qualquer regulagem deve


ser efetuada somente com o
veculo parado.

ESPELHOS RETROVISORES
EXTERNOS

Est localizado no teto de algumas


verses, prximo luz interna dianteira,
e permite ao motorista ter uma viso paNORMICADOSLUGARESTRASEIROS0ARAUTILIZAROESPELHODEVIGILNCIA DESLOC LO
da posio A para a posio B como
ilustrado na figura.

As lentes dos espelhos


retrovisores so parablicas e aumentam o campo
de viso. No entanto, diminuem
o tamanho da imagem, dando a
impresso de que o objeto refletido
est mais distante do que a realidade.

No forar o espelho de
vigilncia em direo ao
para-brisa para evitar que o
mesmo se desencaixe da sua sede.

NU009

NU008

Com regulagem interna


Com regulagem interna manual
fig. 15.
Por dentro do veculo, mover o boto
A para movimentar o espelho na posio desejada.

1
A

A
2

fig. 14

fig. 15

NU142

ESPELHO RETROVISOR INTERNO


- fig. 14

fig. 16
A-7

COMO UTILIZAR OS CINTOS DE


SEGURANA - fig. 17

Para retirar o cinto, apertar o boto


(C). Acompanhar o cinto durante seu
enrolamento para evitar que se dobre.

O cinto deve ser usado mantendo o


trax ereto e apoiado contra o encosto
do banco.
Para colocar os cintos, pegar a lingueta de fixao A-fig. 17 e introduzi-la
na sede B at perceber o clique de
travamento.
Se durante a colocao do cinto, o
mesmo se travar, deix-lo enrolar por
um breve trecho e retir-lo novamente
evitando puxes repentinos.

NU0101

No apertar o boto (C)


durante a marcha.
O cinto, por meio do enrolador,
adapta-se automaticamente ao corpo
do passageiro permitindo liberdade de
movimentos.
Com o veculo estacionado em forte aclive ou declive o enrolador pode
travar-se: isto normal. O mecanismo
de travamento do enrolador intervm
em caso de qualquer puxo repentino
do cinto ou em caso de freadas bruscas, colises e curvas em velocidade
sustentada.

Para obter a mxima proteo, manter o encosto


em posio vertical, apoiar
bem as costas e manter o cinto
bem aderente ao trax e bacia.
Nunca utilizar o cinto com o banco
reclinado.
CINTOS DE SEGURANA TRASEIROS
O banco traseiro possui cintos de
segurana inerciais de trs pontos de
fixao com enrolador para os postos
LATERAISALGUMASVERSES ECINTODESEgurana fixo para o posto central.
Os cintos de segurana para os postos
traseiros devem ser usados conforme o
esquema ilustrado na fig. 18.

%."2

Aps engatar a fivela na


sede do fecho, puxar levemente o cinto para eliminar
a folga do cadaro na regio abdominal.

CINTOS DE
SEGURANA

A
B

fig. 17
A-8

fig. 18

Para ajustar o cinto - fig. 20


- Para apertar: pressionar a fivela A,
puxando na extremidade BESTAOPERAo pode ser feita com o cinto j afiveLADO 
- Para afrouxar: pressionar a fivela A,
puxar na parte C, mantendo a fivela A
perpendicular ao cinto.

ADVERTNCIA: o cinto estar


regulado corretamente quando aderir bem bacia.

AJUSTE DO CINTO TRASEIRO


CENTRAL (sem retrator automtico)
- fig. 19
Para afivelar o cinto
Inserir a lingueta de engate A na abertura B do fecho at ouvir o clique de
bloqueio.
Para destravar o cinto: apertar o boto C.
A

ADVERTNCIA: o cinto estar


regulado corretamente quando aderir bem bacia. A sua eficincia
depende diretamente da correta
colocao por parte do usurio.

%."2

A extremidade excedente do cinto resultante de


um ajuste, assim como os
prprios cintos de segurana dos
lugares que no estiverem ocupados podem, inadvertidamente, ficar
para fora do veculo aps ter fechado as portas traseiras. Aconselha-se
a deixar afivelados todos os cintos
de segurana traseiros dos veculos
sem retrator automtico, mesmo
se no estiverem em uso, e sempre
fazer o ajuste do cinto ao corpo do
passageiro.

Recordar-se de que, em
caso de coliso, os passageiros dos bancos traseiros
que no estiverem usando os cintos,
alm de estarem infringindo as leis
de trnsito e de serem expostos a
um grande risco, constituem um
perigo tambm para os passageiros
dos lugares dianteiros.

%."2

Para evitar engates incorretos, que


poderiam afetar a funcionalidade dos
cintos de segurana, as linguetas dos
cintos laterais e o fecho do cinto central
IDENTIFICADOCOMAPALAVRA#%.4%2
so incompatveis entre si.

fig. 19

fig. 20
A-9

Algumas verses possuem cintos de


segurana dianteiros com regulagem
em altura.
A regulagem em altura
dos cintos de segurana
deve ser feita com o veculo parado.
Regular sempre a altura dos cintos,
adaptando-os estatura das pessoas
que os usam. Esta precauo permite
melhorar sua eficcia reduzindo substancialmente os riscos de leses em
caso de choques.
A regulagem correta obtida quando
o cinto passa cerca da metade entre a
extremidade do ombro e do pescoo. A
sua eficincia depende diretamente da
correta colocao por parte do usurio.
A regulagem em altura possvel em
4 posies distintas.
Para fazer a regulagem, apertar o boto B-fig. 21 e levantar ou abaixar a
empunhadura A-fig. 21.

Aps a regulagem, verificar sempre se o cursor


est travado em uma das
posies predispostas. Para tanto,
sem pressionar o boto, fazer um
movimento para baixo para permitir o travamento do dispositivo de
fixao, caso o mesmo no tenha
sido travado em uma das posies
estabelecidas.

/MOTORISTADEVERESPEITARETAMBM
OSOUTROSOCUPANTESDOVECULO TODAS
as disposies legislativas locais com
relao obrigao e modalidades de
utilizao dos cintos.
Colocar sempre os cintos de segurana antes de iniciar uma viagem.

Em algumas verses, a regulagem


da altura do cinto feita removendo o
anel oscilante de sua posio original e
reinstalando-o no orifcio disponvel na
coluna central. Para tanto, deve se extrair
o tampo do orifcio e remover o parafuso de fixao do anel, reinstalando-o na
posio desejada. Recolocar o tampo.
recomendvel que esta operao seja
confiada Rede Assistencial Fiat.

B
A

fig. 21
A-10

ADVERTNCIAS GERAIS PARA A


UTILIZAO DOS CINTOS DE
SEGURANA

NU010

REGULAGEM EM ALTURA DOS


CINTOS DIANTEIROS

Para garantir a mxima


proteo aos ocupantes do
veculo em caso de acidente, recomenda-se manter o encosto
na posio mais ereta possvel e o
cinto bem aderente ao trax e
bacia. Nunca utilizar o cinto com o
banco reclinado. Colocar sempre os
cintos de segurana, tanto nos lugares dianteiros como traseiros. Viajar
sem utilizar os cintos aumenta o
risco de leses graves, ou de morte,
em caso de coliso.

Se o cinto tiver sido submetido a uma forte solicitao como, por exemplo,
aps um acidente, o mesmo deve
ser substitudo completamente junto
com as fixaes, os parafusos e o
prprio sistema pr-tensionador
(presente com o airbag), mesmo no
apresentando danos visveis, pois
estes equipamentos podem ter perdido suas propriedades de resistncia.

O cinto no deve ser


dobrado. A parte superior
deve passar nos ombros e
atravessar diagonalmente o trax. A
parte inferior deve aderir bacia fig.
22 e no ao abdmen do passageiro.
No utilizar dispositivos (almofadas, espumas, etc.) para manter o
cinto no aderente ao corpo dos
passageiros, ou qualquer outro tipo
de dispositivo que trave, afrouxe ou
modifique o funcionamento normal
do cinto de segurana.

%."2

NU160

fig. 23

%."2

Cada cinto de segurana


deve ser utilizado somente por uma pessoa. Nunca
transportar crianas no colo de um
passageiro utilizando um cinto de
segurana para a proteo de ambos
fig. 23 e no colocar nenhum objeto
entre a pessoa e o cinto.

Em hiptese alguma devese desmontar ou intervir


nos componentes do pr-tensionador. Qualquer reparao
deve ser feita por pessoal qualificado e autorizado. Procure sempre a
Rede Assistencial Fiat.

fig. 22

O uso dos cintos necessrio tambm para as mulheres grvidas: para


elas e para o beb o risco de leses em
caso de coliso certamente menor se
estiverem usando o cinto.
Obviamente as mulheres grvidas
devem posicionar a parte inferior do
cinto mais abaixo, de modo que o
mesmo passe acima da bacia e sob o
ventre fig. 24.

fig. 24
A-11

COMO MANTER OS CINTOS DE


SEGURANA SEMPRE EFICIENTES
1) Utilizar sempre os cintos de segurana bem esticados, no torcidos;
certificar-se de que os mesmos possam
deslizar livremente sem impedimentos.
2) Aps um acidente, substituir o
cinto usado, mesmo se aparentemente no parea danificado. Substituir o
cinto em caso de ativao do pr-tensionador.
3) Para limpar os cintos, lav-los
com gua e sabo neutro, enxaguando-os e deixando-os secar sombra. No
usar detergentes fortes, alvejantes ou
TINTURAS OUQUALQUEROUTRASUBSTNCIA
qumica que possa enfraquecer as fibras
do cinto.
4) Evitar que os enroladores sejam
molhados. O seu correto funcionamento garantido somente se no sofrerem
infiltraes de gua.
5) Substituir o cinto quando apresentar marcas de deteriorao ou cortes.

A-12

TRANSPORTE DE
CRIANAS EM
SEGURANA
4ODOSOSMENORES CUJASCARACTERSTICASFSICASIDADE ALTURAEPESO OSIMpeam de utilizar os cintos de segurana com os quais o veculo equipado
originalmente, devero ser protegidos
por dispositivos de reteno apropriados, seguindo rigorosamente as instrues do fabricante do dispositivo. No
utilizar cadeirinhas ou outros dispositivos sem as instrues de uso.
GRAVE PERIGO:
no colocar cadeirinhas para crianas
voltadas contra o sentido de marcha
no banco dianteiro com o airbag do
lado do passageiro ativado. A ativao do Airbag em caso de coliso
pode produzir leses mortais na
criana transportada.
AI

RBAG

ADVERTNCIA: mesmo no caso


dos veculos que no possuam airbag
para o passageiro, somente o banco
traseiro dever ser usado para o
transporte de crianas. Esta posio a mais protegida em caso de
choque.
O transporte de crianas no
banco dianteiro s pode se verificar
em casos previstos conforme legislao em vigor. Nestes casos, para
veculos dotados de airbag para o
passageiro, o mesmo deve ser obrigatoriamente desativado, certificando-se da operao atravs da luzespia L no quadro de instrumentos
(ver pargrafo airbag do lado do
passageiro). Alm disto, o banco
do passageiro deve ser regulado na
posio mais afastada, a fim de evitar eventuais contatos da cadeirinha
para crianas com o painel.
Para a melhor proteo em caso de
coliso, todos os ocupantes devem viajar sentados e protegidos pelos sistemas
DERETENOADEQUADOSCINTOSDESEGURANA CADEIRINHAS ETC 

Esta recomendao ainda mais


importante quando so transportadas
crianas no veculo.
ADVERTNCIA: cada sistema de
reteno rigorosamente para uma
pessoa; no transportar nunca duas
crianas na mesma cadeirinha ao
mesmo tempo.
ADVERTNCIA: verificar sempre
se os cintos no esto apoiando no
pescoo da criana.
ADVERTNCIA: durante a viagem
no permitir que a criana desencaixe os cintos.
ADVERTNCIA: em caso de acidente, substituir a cadeirinha por
uma nova.

PR-TENSIONADORES
Para tornar ainda mais eficaz a ao
dos cintos de segurana dianteiros, as
verses equipadas com Airbag esto
equipadas tambm com pr-tensionadores dos cintos de segurana.
Estes dispositivos detectam, atravs
de um sensor, que est ocorrendo uma
COLISOVIOLENTAEPUXAMOCINTO$ESte modo, garantem a perfeita aderncia
dos cintos ao corpo dos ocupantes, antes que se inicie a ao de reteno.
O travamento do cinto reconhecvel pelo travamento do retrator; o cinto no se enrola mais, nem mesmo se
acompanhado com as mos.
Para ter a mxima proteo da ao do pr-tensionador, usar o cinto
mantendo-o bem aderido ao trax
e bacia.

Para que ocorra o funcionamento correto do


pr-tensionador, o cinto de
segurana dever estar sempre corretamente afivelado.
Os pr-tensionadores dos bancos
dianteiros se ativam somente se os
respectivos cintos estiverem corretamente colocados nas fivelas.
Ocorrendo a ativao dos pr-tensionadores, pode-se verificar emisso de
fumaa. Esta fumaa no prejudicial e
no indica um princpio de incndio.
O pr-tensionador no necessita de
nenhuma manuteno ou lubrificao.
Qualquer interveno de modificao
de suas caractersticas originais invalida
sua eficincia. Se, por eventos naturais
EXCEPCIONAISENCHENTES MAREJADAS
ALAGAMENTOS ETC O DISPOSITIVO FOR
atingido por gua ou barro, obrigatria a sua substituio.

ADVERTNCIA:
aconselha-se
verificar na Rede Assistencial Fiat
a disponibilidade de dispositivos de
reteno para crianas da Linha Fiat
Acessrios, especificamente desenvolvidos para uso nos veculos Fiat.
A-13

O pr-tensionador utilizvel somente uma vez.


Aps a sua utilizao, ou
uma vez expirado o prazo de validade, dirija-se Rede Assistencial Fiat
para a substituio completa dos
dispositivos, incluindo os cintos de
segurana. O prazo de validade dos
pr-tensionadores est indicado em
uma etiqueta adesiva localizada na
parte interna do porta-luvas. Atente
sempre para a validade.

Intervenes que acarretem colises, vibraes ou


aquecimentos localizados
(superiores a 100C por uma durao mxima de 6 horas) na zona
do pr-tensionador podem provocar
danos ou a ativao do sistema. No
se enquadram nestas condies as
vibraes induzidas pela irregularidade das estradas ou por ultrapassagens acidentais de obstculos como
guias, quebra-molas, etc. Para qualquer interveno ou reparo, dirija-se sempre Rede Assistencial Fiat.
Em hiptese alguma deve-se desmontar ou intervir
nos componentes do pr-tensionador. Qualquer reparao
deve ser feita por pessoal qualificado e autorizado. Procure sempre a
Rede Assistencial Fiat.

A-14

LIMITADORES DE CARGA
Os limitadores de carga esto
presentes somente nos cintos com
pr-tensionador, seja mecnico ou
eltrico.
Para aumentar a segurana passiva,
os retratores dos cintos de segurana
EQUIPADOSCOMPR TENSIONADOR POSsuem em seu interior um limitador de
carga que permite dosar a fora com
que o sistema age no trax e nos ombros durante a ao de reteno dos
cintos em caso de coliso frontal.

PAINEL DE INSTRUMENTOS
NU013

A disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo dos itens opcionais adquiridos/disponveis.
2

<

10

GASOLINA

&

>

AUDIO

JAZZ VOCAL POP CLASSIC ROCK FLAT LOUD TA AF PRESET


DISC

'

SRC

MUTE

BAND

AS

SCAN

RND

RPT

TA
AF

MENU

DISP

5
(

MENU
ESC

1
0

12

19

18

17 16

14

MAX
180W

3
4

15 12 14 13

12

11

fig. 25

1)$IFUSORESDEARLATERAIS REGULVEISEORIENTVEIS 2)#OMANDOSOUPORTA OBJETOSALGUMASVERSES 3) Alavanca de


comando das luzes externas - 4)"UZINA 5) Interruptor de luzes de emergncia - 6) Quadro de instrumentos e luz-espia 7) Alavanca de comando dos limpadores e lavadores do para-brisa e do vidro traseiro - 8)$IFUSORESDEARCENTRAIS REGULveis e orientveis - 9) Autorrdio - 10) Airbag do lado do passageiro - 11) Porta-luvas - 12) Porta-objetos - 13)4OMADADE
corrente - 14) Levantadores eltricos dos vidros dianteiros - 15) Comandos de ventilao e ar-condicionado - 16) Comutador
de ignio - 17) Regulagem de altura do volante - 18) Airbag do motorista - 19) Volante
A-15

NU042

QUADRO DE INSTRUMENTOS
Vivace 1.0 8V Flex

A - Velocmetro.
B -$ISPLAYELETRNICO
C - Indicador do nvel de combustvel
D - Indicador de temperatura do lquido de
arrefecimento do motor.
E - Econmetro.

<

>

GASOLINA

w
U

Y K

B C

fig. 26

NU017

Attractive 1.4 8V Flex/Way 8V Flex


A - Conta-giros
B - Velocmetro.
C -$ISPLAYELETRNICO
D - Indicador de nvel de combustvel.
E - Indicador de temperatura do lquido de
arrefecimento do motor.

<

>

GASOLINA

w
U

Y K

C D

fig. 27

A-16

Em regime de funcionamento normal,


a indicao deve estar sobre os valores
centrais da escala A-fig. 29.
Na presena de condio de alta
temperatura fig. 30 com a barra grfiCAACESAATOPENLTIMOSEGMENTO
B-fig. 30 ser visualizada a mensagem
h4%-0vLAMPEJANDOATQUEOVALORDE
temperatura retorne ao 6 segmento do
indicador.

INSTRUMENTOS DE
BORDO
VELOCMETRO - fig. 28

NU034

Localizado no quadro de instrumentos, serve para indicar a velocidade de


deslocamento do veculo.
As quilometragens parcial e total,
podem ser visualizadas atravs do disPLAY
INDICADOR DE TEMPERATURA DO
LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO
MOTOR

>

<

NU035

NU147

fig. 29
NU033

1
3

w
U

fig. 28

O indicador digital do lado direito do


DISPLAYSEGMENTOS fig. 29 apresenta
a temperatura do lquido de arrefecimento do motor.

No caso de a temperatura alcanar


OLTIMOSEGMENTO fig. 31, a luz-espia de temperatura u, a mensagem
h34/0hfig. 31 e todos os segmentos
da escala grfica devem lampejar at
que os valores de temperatura retornem
ao 7 segmento. Neste caso, desligar o
motor e procurar a Rede Assistencial
Fiat.
Se chegar prximo da parte superior
da barra grfica, significa que o motor
est sendo muito solicitado e necessrio reduzir a exigncia de desempenho.

Y K

fig. 30

fig. 31
A-17

rotaes, com consequente perda


de potncia do prprio motor.

O acendimento intermitente da escala acesa, sinal de anomalia no sisDEINDICAODETEMPERATURACURVA # ( tema. Neste caso, procurar a Rede
E# INDICAAVARIANOSISTEMA.ESTECA- Assistencial Fiat.
so, procurar a Rede Assistencial Fiat.
Se o motor funcionar sem o lquido de arrefecimento, seu veculo
Em caso de superaquecipoder ser seriamente danificado.
mento, desligar o motor e
Os reparos, nestes casos, no sero
providenciar o reboque do
cobertos pela Garantia.
veculo concessionria Fiat mais
prxima.
CONTA-GIROS

ADVERTNCIA: o sistema de controle da injeo eletrnica interrompe o fluxo de combustvel quando o motor estiver com excesso de

!OLIGAROVECULOCHAVEEM-!2
as barras verticais se iluminam gradualmente at indicar o nvel de combustvel existente no tanque fig. 33.
O indicador de combustvel possui
16 segmentos, sendo os dois ltimos
destinados reserva.
O acendimento contnuo da luz-espia
de reserva no quadro de instrumentos
e a mensagem FUEL fig. 34 indica
que no tanque restam cerca de 5,5 a
7,5 litros de combustvel.
NU038

ADVERTNCIA: se o indicador
estiver no incio da escala (temperatura baixa) com a luz-espia de
excesso de temperatura ou com a
luz-espia U do sistema de injeo

INDICADOR DO NVEL DE
COMBUSTVEL

NU037

O ponteiro sobre a marca vermelha


A-fig. 32 indica um regime de rotaes
muito elevado, que pode causar danos ao
motor e, portanto, dever ser evitado.

NU036

Observao:
H - do ingls hot: quente
C - do ingls cold: frio

Observao:
rpm - rotaes por minuto

B
A

fig. 32
A-18

fig. 33

fig. 34

Advertncia: o acendimento intermitente da escala de indicao de


combustvel, curva, E, F e indica
avaria no sistema. Nesse caso, procurar a Rede Assistencial Fiat.
E -EMPTY TANQUEVAZIO
F -FULL TANQUECHEIO
Por motivos de segurana,
assim como para garantir o
funcionamento correto do
sistema e evitar erros de indicao
do instrumento no painel, a chave
de ignio dever permanecer desligada enquanto o veculo estiver
sendo abastecido.

ECONMETRO - fig. 35
O econmetro um instrumento
eletrnico sinalizador de consumo de
combustvel.
Sua funo auxiliar visualmente o
motorista na maneira de conduzir o veculo, tentando obter a condio mais
econmica possvel quanto ao consumo de combustvel, levando em conta
as condies de trfego e percurso.

Ver
observao
no
item
Estacionamento no captulo B
Uso correto do veculo e captulo
A No posto de abastecimento.

NU170

A mensagem FUEL ser visualizada


lampejando somente 10 segundos depois de alcanar o nvel de reserva e enquanto se mantiver nessa condio, ou
depois de ligar a chave de ignio com
o tanque em condies de reserva.
A luz-espia de reserva de combustvel
AMARELOMBAR ACENDERNOQUADRO
de instrumentos e permanecer acesa
durante toda a condio de reserva de
combustvel.
Nas condies de reserva de comBUSTVEL OSSEGMENTOS e 2 A-fig.
34 devem lampejar juntamente com
o cone de reserva de combustvel K
B-fig. 34.

fig. 35
A-19

A condio mais econmica visua- DISPLAY


lizada com o ponteiro ocupando qualELETRNICO
quer ponto da faixa verde da escala.
Quanto mais prximo o ponteiro
Para usufruir das informaes que
ESTIVERDOINCIODAFAIXAVERDEPARTE
ODISPLAYCOMACHAVEDEIGNIOEM
INFERIORDAESCALA MELHORESTARSENDO
posio MAR) fornece necessrio
o consumo de combustvel.
primeiramente familiarizar-se com os
botes de comando localizados esATENO: lembre-se que o eco- querda da coluna de direo fig. 36.
nmetro somente um indicador de
O padro das mensagens exibidas vareferncia. A economia de combus- ria de acordo com a verso do veculo
tvel depende fundamentalmente do e os equipamentos opcionais presentes
modo de dirigir adotado pelo moto- no mesmo.
rista. A esse respeito, veja as indicaes em Dirigir com economia e
respeitando o meio ambiente, no
captulo B.

NU014

#OMOVECULOEMMARCHALENTAVELOCIDADEABAIXODEKMH OPONTEIRO
fica estacionado acima da parte superior, fora da escala de indicao. O econmetro entra em operao a partir do
momento em que o motorista aciona
o pedal do acelerador e inicia um trajeto. O econmetro somente iniciar a
indicao quando o veculo estiver em
movimento e com velocidade superior
a 7 km/h, situao em que o ponteiro ir
deslocar-se para a baixo, percorrendo
a escala que vai desde a faixa de cor
LARANJAMENOSECONMICO ATAFAIXA
VERDEMAISECONMICO 

MENU
ESC

fig. 36
A-20

A tela padro pode fornecer as seguintes indicaes:


A (ORAPERMANENTEMENTEEXIBIDA 
B (ODMETROQUILOMETRAGEMTOTAL
PERCORRIDA 

NU161

Nota: com a chave retirada, ao


abrir pelo menos uma das portas dianteiras, o display se ilumina
visualizando por alguns segundos a
hora e a indicao de quilmetros
percorridos.

Com a chave de ignio ligada o disPLAYEXIBEDEPENDENDODAQUILOMETRAGEMDOVECULO 


- a indicao dos quilmetros faltantes para a reviso programada ou advertncia do vencimento da mesma, com
lampejo do cone .
- a indicao dos dias faltantes para a
troca anual do leo ou advertncia do
vencimento da mesma com lampejo do
cone .
0ODEROSERVISUALIZADASNODISPLAY
2ELGIOB-fig. 38 
(ODMETROTOTALA-fig. 38 
(ODMETROPARCIALVERBOTODE
COMUTAOPARCIALTOTAL 
- Indicao do nvel de combustvel
C-fig. 38 

- Indicao da temperatura do lquido


de arrefecimento do motor (D-fig. 38).

Recomenda-se, antes de efetuar alguma operao, ler atentamente esse


captulo.
Com o veculo parado possvel ter
acesso a todas as funes do menu.
BOTO MENU ESC - A-fig. 39
(algumas verses)
O boto MENU ESC permite com
presso breve:
- Confirmar o ajuste ou a funo selecionada;
- Interromper a mensagem no disPLAY QUANDOPRESENTE

B
C

fig. 37

fig. 38

BOTES DE COMANDO - fig. 39

NU041

INFORMAES NO DISPLAY - fig. 38

NU040

INFORMAES PRESENTES NA
TELA PADRO - fig. 37

MENU
ESC

fig. 39
A-21

AJUSTE DO RELGIO

Presso superior a dois segundos


permite:
- Sair do menu, memorizando os
ajustes efetuados e retornando tela
padro.

NU191

Os botes + e - Ativam diversas funes:


%NTRARNOMENUTECLA+ ou - 
- Selecionar as opes do menu de
setup;
- No interior do menu permitem a
navegao para cima ou para baixo;
!JUSTARORELGIONODISPLAY

NU044

Verses com opcional airbag


Para ajustar o relgio:
- Entrar no menu pressionando a tecla + ou -;
- Navegar at a tela de ajuste de horas;
- Pressionar MENU ESC para permitir
OAJUSTEAHORAOUOSMINUTOSLAMPEjam fig. 40 
- Ajustar a hora, e os minutos, utilizando as teclas + e -;
- Pressionar MENU ESC, por mais de
2 segundos para sair do menu.

TECLA + e - (B e C-fig. 39)


(algumas verses)

fig. 40
A-22

Verses sem opcional airbag


0ARAAJUSTARORELGIOHORASEMINUTOS PROCEDERDASEGUINTEMANEIRA
- Selecionar o hodmetro total atravs do boto A-fig. 41;
- Pressionar por mais de 2 segundos
o boto A para incio do ajuste do relgio;
- Atravs de breve presso no boto
A, ajustar as horas;
- Pressionar por mais de 2 segundos
o boto A para ajustar os minutos;
- Atravs de breve presso no boto
A, ajustar os minutos;
- Pressionar por mais de 2 segundos
o boto A para memorizar os novos valores.

fig. 41

ADVERTNCIA: admitida uma


variao de 2 segundos a cada 24
horas no relgio eletrnico.

MANUTENO PROGRAMADA E TROCA DE LEO

NU045

Girando a chave de ignio para a posio MAR, dependendo da quilometragem do veculo ou do tempo transcorrido
DESDEALTIMAOPERAODEMANUTENO ODISPLAYEXIBEASINFORMAESRELATIVASAONMERODEDIASOUQUILOMETRAGEM
faltante para a prxima manuteno programada ou troca do leo do motor.

O PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA do veculo prev operaes de manuteno e troca do leo do motor a cada 15000 km ou 1
ano, prevalecendo a condio que primeiro ocorrer. A exibio de informaes relativas s operaes de manuteno (com exceo da reviso de carroceria) ocorrer automaticamente quando, com a chave de ignio na posio MAR, a partir dos 2.000 km
faltantes para reviso ou 1.000 km aps vencimento da reviso ou a 30 dias antes ou depois da troca anual do leo do motor e ser
VISUALIZADAACADAKMPARAREVISO OUDIASPARATROCAANUALDOLEO 1UANDOAMANUTENOPROGRAMADAESTIVERPRXIMA
do vencimento previsto, girando a chave de ignio na posio MAR NODISPLAYAPARECEROVALORDOSQUILMETROSFALTANTESPARAA
reviso ou o nmero de dias para a troca anual do leo do motor precedido de um sinal negativo. Procure a Rede Assistencial FIAT
que realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo Plano de manuteno programada ou pelo Plano de inspeo
ANUALv OZERAMENTORESET DOSCONTADORESDETEMPOOUQUILMETROSPARAAPRXIMATROCAANUALDOLEOOUMANUTENOPROGRAMADA
A contagem do tempo para exibio da mensagem de troca anual de leo do motor comear a partir do momento em que
o veculo percorrer um mnimo de 200 quilmetros.

A-23

DESCRIO DO MENU
O menu composto de funes que so selecionadas por meio dos botes MENU ESC, + e -.
ACESSO TELA DO MENU

+
-

+
-

+
-

NU046

Aps a verificao inicial, possvel acessar a tela do menu.


ATENO: ao acessar o menu, se no for efetuada nenhuma programao/regulagem dentro de um tempo igual a 10
segundos, o sistema sai automaticamente do menu e retorna a tela anteriormente visualizada. Neste caso, a ltima opo
selecionada e no confirmada no ser memorizada.
- Com o veculo parado possvel ter acesso a todas opes do menu.
Ateno: aconselhvel que toda programao desejada seja executada com o veculo parado.
Para navegar, pressionar a tecla + localizada esquerda da coluna de direo.


/PADROEAQUANTIDADEDETELASEXIBIDASVARIAMDEACORDOCOMAVERSODOVECULOEOSEQUIPAMENTOSOPCIONAIS
que esto presentes no mesmo.
Advertncia de fechamento incorreto das portas
A indicao de fechamento incorreto das portas ocorre, para algumas verses, atravs do acendimento da luz-espia
no quadro de instrumentos.

A-24

Indicao de manuteno programada

NU047

Advertncia para a reviso programada


/DISPLAYPERMITEVISUALIZARASINDICAESRELATIVASAOSQUILMETROSFALTANTESPARAAPRXIMAREVISO
!INDICAOAUTOMTICAOCORRERQUANDOADISTNCIAPERCORRIDAPELOVECULOESTIVERDENTRODAFAIXAESTABELECIDAPARASUA
visualizao, ou seja, 2000 km antes dos prazos estabelecidos no Plano de Manuteno Programada at 1000 km depois.
A indicao ocorrer somente quando a chave de ignio for posicionada em MAR a cada 200 km dentro da faixa estaBELECIDAPARAAADVERTNCIADURANTEOITOSEGUNDOS3EROVISUALIZADOSNODISPLAY AUTOMATICAMENTE OSQUILMETROSFALTANTES
PARAAPRXIMAREVISOOUQUANDOFOREMEXCEDIDOSOSMESMOSATKM3EREXIBIDANODISPLAY APSAINICIALIZAO
DOQUADROEOBEDECENDOAPRIORIDADEDASMENSAGENSAVARIAOUADVERTNCIA SEHOUVER ASEGUINTEMENSAGEM

Indicao de quilmetros faltantes para prxima reviso

NU048

1UANDOFORSUPERADOOVALORDEQUILOMETRAGEM AVISUALIZAONODISPLAY CONFORMEAVERSO SERINDICADOCOMOA


seguir:

A-25

Procure a Rede Assistencial FIAT que realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo Plano de manutenOPROGRAMADAvOUPELOh0LANODEINSPEOANUALv OZERAMENTORESET DOSCONTADORESDETEMPOOUQUILMETROSPARAA
prxima troca anual do leo ou manuteno programada.

Indicao de manuteno

NU049

Advertncia para a troca anual do leo do motor


A indicao ocorrer automaticamente quando os dias estiverem dentro da faixa estabelecida para sua visualizao, ou
seja, 30 dias antes do prazo estabelecido no plano de manuteno programada do veculo ou at 30 dias depois.
/NMERODEDIASFALTANTESPARAATROCADELEOSERINDICADONODISPLAYAPSINICIALIZAODOMESMO OBEDECENDOA
PRIORIDADEDASMENSAGENSAVARIAEOUADVERTNCIASEHOUVER !INDICAOPERMANECERNODISPLAYDURANTESEGUNDOS

Indicao de nmero de dias faltantes para troca de leo

NU050

/BEDECENDOAPRIORIDADEDASMENSAGENSAVARIAEOUADVERTNCIASEHOUVER APSAINICIALIZAODOQUADROSERINDICADO
QUANDOTIVERVENCIDOOPRAZOINDICADOPARAATROCADELEO CONFORMEAVERSO ASEGUINTEMENSAGEMNODISPLAY

Procure a Rede Assistencial FIAT que realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo Plano de manutenOPROGRAMADAvOUPELOh0LANODEINSPEOANUALv OZERAMENTORESET DOSCONTADORESDETEMPOOUQUILMETROSPARAA
prxima troca anual do leo ou manuteno programada.
A-26

OBSERVAES IMPORTANTES
O sistema de aviso de reviso no leva em considerao os perodos nos quais a bateria esteve desligada, de
modo que os intervalos de manuteno especificados no PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA tero prioridade, devendo ser sempre observados.
Seguir rigorosamente as recomendaes para troca de leo do motor, no captulo D, se o veculo for utilizado,
predominantemente, em condies particularmente severas.
Os displays no exibem o tempo faltante para a realizao das revises de carroceria.
Para ter pleno conhecimento das condies de manuteno e garantia do veculo, indispensvel a consulta ao
captulo D no presente manual e ao manual de Garantia.

A-27

NU051

Acendimento automtico do display ao desligar a chave de ignio


#OMOVECULODESLIGADO ODISPLAYDOQUADRODEINSTRUMENTOSSEACENDEDURANTE10 segundos, indicando o hodmetro
total e o relgio digital.
/DISPLAY CONFORMEAVERSO INDICAR

!OLIGAROVECULOCHAVEDEIGNIOEMMAR SERVISUALIZADOOSDADOSPRESENTESANTESDOLTIMODESLIGAMENTO3EODISPLAYAPRESENTAVADADOSDOHODMETROTOTALANTESDODESLIGAMENTO#HAVEEMOFF ENTO ESTEPERMANECERNODISPLAY

A-28

+
-

NU053

Ativao/desativao do airbag frontal do lado do passageiro


Essa funo permite ativar ou desativar o airbag frontal do lado do passageiro atravs do boto MENU ESC e das
teclas + e - localizadas esquerda da coluna de direo.
Para efetuar a ativao/desativao do airbag do passageiro, deve-se proceder como a seguir:
- Pressionar o boto + ou - para acesso ao MENU;
- Navegar at a tela de ativao/desativao do airbag frontal do lado do passageiro;
0RESSIONAR-%.5%3#ONOU/&&LAMPEJAMPARAPERMITIRAALTERAO 
3ELECIONARAOPODEATIVAOON DESATIVAO/&& DOAIRBAGDOPASSAGEIROATRAVSDOSBOTES E 
- Confirmar pressionando MENU ESC.

+
-

NU054

#ONFIRMARSELECIONANDOAOPOhYESvOUhNOvPARAATIVARDESATIVAROAIRBAGDOPASSAGEIRO

- Pressionar a tecla MENU ESC para confirmar Airbag do passageiro ON


- A luz-espia de excluso do airbag apagar no quadro de instrumentos.
A-29

LUZES-ESPIA E
SINALIZAES
ADVERTNCIAS GERAIS
As sinalizaes de advertncia/
avaria ocorrem atravs do acendimento
de uma luz-espia no quadro de instrumentos, podendo ser acompanhada por
MENSAGENSNODISPLAY
Estas sinalizaes so sintticas e
cautelares com o objetivo de sugerir a
imediata ao que deve ser adotada pelo motorista, em situaes que podem
levar o veculo a condies extremas de
uso. Esta sinalizao no deve ser considerada completa e/ou alternativa ao
especificado no presente manual de uso
e manuteno, o qual recomendamos
sempre uma atenta e aprofundada leitura. Em caso de sinalizao de advertncia/avaria, recorrer sempre ao contedo
descrito no presente captulo.
Nas pginas seguintes so demonstrados alguns exemplos de situaes
em que pode ocorrer o acendimento de uma luz-espia no quadro de
instrumentos e/ou visualizao no
display em algumas verses.
A-30

FLUIDO DOS FREIOS


INSUFICIENTE
(vermelha)

Girando a chave da ignio em MAR


a luz-espia no quadro acende, mas deve
apagar aps soltar o freio de mo.
A luz-espia acende quando o nvel
do fluido de freio no reservatrio est
abaixo do nvel mnimo ou quando o
chicote eltrico se romper ou for desligado.
Se a luz-espia x acender
durante a marcha, parar
imediatamente e dirigir-se
Rede Assistencial Fiat.

FREIO DE MO
ACIONADO (vermelha)

Acende-se ao acionar o freio de


mo.
Se a luz-espia x acender durante
a marcha, verificar se o freio de
mo est acionado.

AVARIA DO AIRBAG
(vermelha)
(Algumas verses)

Girando a chave da ignio na posio MAR a luz-espia no quadro deve


acender e apagar aps alguns segundos.
A luz-espia acende de modo permanente, quando o airbag apresentar anomalias de funcionamento.
Se a luz-espia no
acender ou se permanecer
acesa com a chave na posio MAR, ou acender durante a
marcha do veculo parar imediatamente o veculo e procurar a Rede
Assistencial Fiat.
A avaria da luz-espia
sinalizada pelo lampejo
da luz-espia F. Isto ocorre
somente aps 4 segundos de acendimento fixo da luz-espia F.

ESPIA DE EXCLUSO DO
AIRBAG DO LADO DO
PASSAGEIRO
(amarelo mbar)
(algumas verses)

A luz-espia F no quadro acende


quando for desligado o airbag frontal
do lado do passageiro.
Com o airbag frontal do lado do
passageiro ligado, girando a chave da
ignio em MAR, a luz-espia F no
quadro permanece acesa por cerca de
4 segundos e depois lampeja por outros
4 segundos e em seguida se apaga.
A luz-espia do airbag
frontal do passageiro F
sinaliza tambm eventuais anomalias da luz-espia . Esta
condio sinalizada pelo lampejo intermitente da luz-espia F
mesmo alm dos 4 segundos. Neste
caso necessrio parar imediatamente o veculo e procurar a Rede
Assistencial Fiat.

INSUFICIENTE CARGA DA
BATERIA (vermelha)

EXCESSIVA TEMPERATURA
DO LQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO
MOTOR (vermelha)

Girando a chave da ignio na posio MAR a luz-espia no quadro acende


Quando o motor estiver
e deve apagar logo que o motor funmuito quente, no retire a
CIONECOMOMOTOREMMARCHALENTA
tampa do reservatrio de
admitido um breve atraso no desliga- expanso, pois h perigo de queiMENTO 3EPERMANECERACESAPROCURE maduras.
imediatamente a Rede Assistencial
Fiat.
Girando a chave da ignio em MAR,
a luz-espia no quadro lampeja e deve
apagar-se aps alguns segundos.
INSUFICIENTE PRESSO
v DE LEO DO MOTOR
Na presena de condio de alta
(vermelha)
temperatura com a barra grfica acesa

Girando a chave da ignio em MAR ATOPENLTIMOSEGMENTO SERVISUALIZADAAMENSAGEMh4%-0vLAMPEa luz-espia no quadro acende e deve
jando e at que o valor de temperatura
apagar logo que o motor funcione.
RETORNEAOSEGMENTO 
Na hiptese de uma baixa presso de
No caso da temperatura alcanar o
leo no motor, a luz-espia permanece
ALUZ ESPIADE
LTIMOSEGMENTO
acesa no quadro de instrumentos.
TEMPERATURAEAMENSAGEMh34/0vE
todos os segmentos da escala grfica
Se a luz-espia v acender devem lampejar at que os valores de
durante a marcha do veculo, desli- TEMPERATURARETORNEMAOSEGMENTO 
gar imediatamente o motor e procu- Neste caso, desligar o motor e procurar
rar a Rede Assistencial Fiat.
a Rede Assistencial Fiat.

A-31

Se a luz-espia acender durante a marcha, parar o veculo, manter o motor


ligado e ligeiramente acelerado para
permitir a circulao do lquido de arrefecimento.
Se a luz-espia no se apagar em 2 a 3 minutos, apesar das precaues tomadas, desligar o motor e solicitar
assistncia Rede Assistencial Fiat.
Se o motor funcionar sem o lquido de arrefecimento, seu veculo
poder ser seriamente danificado.
Os reparos, nestes casos, no sero
cobertos pela Garantia.
ATENO: em caso de percursos
muito severos recomendvel manter
o motor funcionando e ligeiramente
acelerado por alguns minutos antes de
deslig-lo.

FECHAMENTO
INCORRETO DAS PORTAS
(vermelha) (algumas verses)

Para algumas verses, a luz-espia no


quadro acende quando uma ou mais portas no esto perfeitamente fechadas.
A-32

<

CINTO DE SEGURANA
(algumas verses)
(vermelha)

Ao posicionar a chave de ignio na


posio MAR, a luz-espia do cinto de
segurana lampeja durante 10 segundos
independentemente do cinto de segurana estar afivelado ou no.

AVARIA NO SISTEMA DE
CONTROLE DO MOTOR
(amarelo mbar)

Em condies normais, girando a


chave da ignio na posio MAR a
luz-espia acende e deve apagar quando o motor funcionar. O acendimento
inicial indica o correto funcionamento
da luz-espia.
Se a luz-espia permanecer acesa ou
acender durante a marcha sinaliza um
mal funcionamento no sistema de alimentao/ignio que pode provocar
elevadas emisses na descarga, possvel
perda de desempenho, m dirigibilidade e consumo elevado.
Nestas condies pode-se prosseguir
a marcha evitando solicitar grandes esforos ao motor ou altas velocidades.
O uso prolongado do veculo com a
luz-espia acesa fixa pode causar danos.

Procure a Rede Assistencial Fiat o mais


rpido possvel.
A luz-espia apaga se o mal funcionamento desaparecer, mas o sistema
memoriza a sinalizao.
Se, girando a chave da
ignio na posio MAR, a
luz-espia U no acender
ou se, durante a marcha, acender-se
procure a Rede Assistencial Fiat.
6ERITEMh$IRIGIRCOMECONOMIAE
respeitando o meio ambiente - Sistema
/"$vNOCAPTULO"

RESERVA DE
COMBUSTVEL
(amarelo mbar)

A luz-espia do quadro de instrumentos acende juntamente com a mensaGEM h&5%,v VISUALIZADA NO DISPLAY
quando, no reservatrio, restam cerca
de 5,5 a 7,5 litros de combustvel.
Ver captulo A - Indicao do nvel
de combustvel.

GASOLINA

NIVEL INSUFICIENTE OU
FALTA DE GASOLINA NO
RESERVATRIO DE PARTIDA A FRIO
(amarelo mbar)

A luz-espia no quadro acende quando, no reservatrio, o nvel de gasolina


for insuficiente ou estiver vazio.

>

SISTEMA ANTITRAVAMENTO DAS


RODAS ABS INEFICIENTE
(amarelo mbar)
(algumas verses)

Girando a chave da ignio em MAR,


a luz-espia no quadro acende e deve
apagar aps alguns segundos.
A luz-espia acende quando o sistema
est ineficiente. Neste caso, o sistema
de freio mantm inalterada a sua eficcia, mas sem as potencialidades ofereCIDASPELOSISTEMA!"32ECOMENDA SE
prudncia de modo particular em todos
os casos de aderncia no ideal. necessrio dirigir-se Rede Assistencial
Fiat imediatamente.

x
+

CORRETOR ELETRNICO
DE FRENAGEM EBD INEFICIENTE (algumas verses)

O veculo est equipado


com corretor eletrnico de
FRENAGEM %"$ %LETRONIC
"RAKE &ORCE $ISTRIBUTION
quando dispuser do sistema
FREIOS!"3/ACENDIMENTOSIMULTNEO
das luzes-espia no quadro de instrumentos x e > com o motor funcionando,
INDICAUMAANOMALIANOSISTEMA%"$
neste caso, com frenagens violentas,
pode ocorrer um travamento precoce
das rodas traseiras, com possibilidade
de perda da direo. Procure imediatamente a Rede Assistencial Fiat dirigindo
com extrema cautela, para a verificao
do sistema.

>

AVARIA NO SISTEMA DE
PROTEO DO VECULO
- FIAT CODE
(amarelo mbar)

Girando a chave da ignio na posio MAR a luz-espia no quadro deve


lampejar somente uma vez e depois
apagar. Se, com a chave na posio
MAR, a luz-espia permanecer acesa,
INDICAUMAPOSSVELAVARIAVEROSISTEMA&IATCODENESTECAPTULO 
ATENO: o acendimento simulTNEODASLUZES ESPIA U e Y indica
AVARIANOSISTEMA&IAT#/$%

FARIS DE NEBLINA
(verde) (algumas verses)

A luz-espia no quadro acende quando so acesos os faris de neblina.

A-33

INDICADOR DE DIREO
ESQUERDA (verde) (intermitente)

A luz-espia no quadro acende quando a alavanca de comando das luzes


DEDIREOSETAS DESLOCADAPARABAIxo ou, juntamente com a seta direita,
quando for acionado o interruptor das
luzes de emergncia.

INDICADOR DE DIREO
DIREITA (verde)
(intermitente)

A luz-espia no quadro acende quando a alavanca de comando das luzes de


DIREOSETAS DESLOCADAPARACIMA
ou, juntamente com a seta esquerda,
quando for acionado o interruptor das
luzes de emergncia.

A-34

LUZES DE POSIO E
FARIS (verde)

A luz-espia no quadro acende quando so ligadas as luzes de posio, as


luzes de estacionamento ou os faris.

DESEMBAADOR DO
VIDRO TRASEIRO
(amarelo mbar)
(algumas verses)

O acendimento da luz-espia ocorre


quando ligado o desembaador traseiro.

FARIS ALTOS (azul)

A luz-espia acende quando so ligados os faris altos.

DESEMBAADOR DO
PARA-BRISA
(amarelo mbar)
(algumas verses)

O acendimento da luz-espia ocorre


quando ligado o desembaador do
para-brisa.

SISTEMA DE AQUECIMENTO/VENTILAO

2 - $IFUSORESPARADESEMBAAMENTO
dos vidros laterais dianteiros.

NU019

1 - $IFUSORESPARADESEMBAAMENTO
do para-brisa.

1
2
3

3 - $IFUSORESCENTRAISELATERAISORIENtveis.

4 - Aberturas laterais inferiores para


enviar ar aos ps do motorista e
do passageiro dianteiro.

MUTE

JAZZ
SRC

VOCAL

POP

CLASSIC

ROCK

BAND

AS

SCAN

FLAT

LOUD

TA AF

AUDIO

PRESET
DISC

RND

TA
AF

DISP

MENU

RPT

3
4

MAX
180W

fig. 42

A-35

Os difusores A-fig. 43 e B-fig. 44


podem ser orientados para direcionamento do fluxo de ar para cima, baixo,
esquerda e direita, girando-os.
Os difusores para os vidros laterais
C-fig. 44 so fixos.

COMANDOS - fig. 45

NU020

A - Seletor para ligar o ventilador.


B - Cursor para ligar a funo de recirculao.
- introduo do ar externo aberta.
- Introduo do ar externo feCHADA$EVESERUTILIZADAPREFERENCIALmente quando se trafega por regies
poeirentas ou com muita poluio do
ARTNEIS ENGARRAFAMENTOS ETC 

NU016

C - Seletor para distribuio do ar.


- Fluxo de ar direcionado para o
corpo dos passageiros; nesta posio,
manter os difusores centrais e laterais
completamente abertos.
- - Fluxo de ar direcionado ao para-brisa.

VENTILAO

NU162

DIFUSORES ORIENTVEIS E
REGULVEIS

A
B
AUDIO

JAZZ VOCAL POP CLASSIC ROCK FLAT LOUD TA AF PRESET


DISC

SRC

MUTE

BAND

AS

SCAN

RND

RPT

TA
AF

DISP

MENU

fig. 43
A-36

fig. 44

fig. 45

AQUECIMENTO E
VENTILAO

- Fluxo de ar direcionado aos


ps.
- Fluxo de ar direcionado aos ps
e ao para-brisa.
- - Fluxo de ar direcionado ao para-brisa.

COMANDOS - fig. 46
A - Seletor para regular a temperatura
DOARMISTURAARQUENTEARATEMPERATURAAMBIENTE 
B - Cursor para ligar a funo de recirculao.
C - Seletor para ligar o ventilador e
escolha da velocidade desejada.
D - Seletor para a distribuio do ar.
- Fluxo de ar direcionado para o
corpo dos passageiros; nesta posio,
manter os difusores centrais e laterais
completamente abertos.
- Fluxo de ar direcionado aos ps
e ao rosto.
D

1
0

1) Seletor para regular a temperatura


do ar: ponteiro no setor vermelho.
2) Seletor do ventilador: boto na
velocidade desejada.
3) Seletor para a distribuio do ar:
apontar em para aquecer os ps e,
ao mesmo tempo, desembaar o para-brisa;
Para enviar ar aos ps e ao rosto;
4) Cursor de recirculao: para obter
um aquecimento mais rpido, deslocar
o cursor da recirculao de ar para a
posio
, equivalente circulao
somente do ar interno.

Para-brisa e vidros laterais


1) Seletor para a temperatura do ar:
APONTARNOSETORVERMELHOCOMPLETAMENTEGIRADOPARAADIREITA 
2) Seletor do ventilador: posicionar
na velocidade mxima.
3) Seletor para a distribuio do ar:
apontar em -.
4) Cursor para a recirculao do ar
na posio , equivalente introduo de ar externo.
Aps o desembaamento, usar os comandos para manter as perfeitas condies de visibilidade.
DESEMBAAMENTO
Algumas verses possuem desembaamento do vidro traseiro e do para-brisa.

NU055

AQUECIMENTO

Para se evitar a sensao de enjoo,


fechar os difusores centrais quando for
utilizar o aquecimento.

fig. 46
A-37

Vidro traseiro - Ativao B-fig. 47


A ativao da funo de desembaamento do vidro traseiro tem trs requisitos:
"OTODODESEMBAAMENTODOVIdro traseiro ligado;
- Se a rotao no motor for superior
a 500 rpm;
- Se o nvel de tenso da bateria for
superior a 12,5 volts.
Se os requisitos so vlidos, o sistema
ativado.

Automaticamente:
- Aps 20 minutos de funcionamento.
- Se a tenso da bateria cair abaixo
de 11,5 V, por um perodo mnimo de 5
segundos. Se h aumento da tenso da
bateria acima de 12,5 V por um perodo
mnimo de tempo de 15 segundos, o
sistema reativado.
- Se a rotao do motor for menor ou
igual a 500 rpm.
4OLOGOOVIDROTRASEIROESTEJADEsembaado, aconselhvel desligar o
boto.

NU153

Desativao
O sistema pode ser desativado da seguinte maneira:
Manualmente:
- Acionando a tecla correspondente.

A
5

MENU
ESC

fig. 47
A-38

Vidro dianteiro - Ativao A-fig. 47


A funo de desembaamento do
para-brisa tem uma durao mxima
de 3 minutos e este tempo reiniciado
a cada ativao do boto. No final deste
tempo a funo desativada.
A ativao da funo de desembaamento do para-brisa tem trs requisitos:
"OTODODESEMBAAMENTODOPAra-brisa ligado;
- Se a rotao do motor for superior
a 500 rpm;
- Se o nvel de tenso da bateria for
superior a 12,5 volts.

Se os requisitos so vlidos, o sistema


ativado.
Sempre que a funo est ativada, a
LMPADAINDICADORANOBOTOACESA
Desativao
O sistema pode ser desativado da seguinte maneira:
Manualmente:
- Acionando a tecla correspondente.
Automaticamente:
- Aps 3 minutos de funcionamento.
- Se a rotao do motor for menor ou
igual a 500 rpm;
Se a tenso da bateria cair abaixo de
11,5 volts por um perodo mnimo de
5 segundos. Se h aumento de tenso
da bateria acima de 12,5 volts por um
perodo mnimo de 15 segundos, o sistema reativado.
4OLOGOOPARA BRISAESTEJADESEMBAado, aconselhvel desligar o boto.
O vidro traseiro trmico e o para-brisa trmico no operam simultaneamente. O para-brisa trmico ter prioridade
de funcionamento sobre o vidro traseiro
trmico.

Funcionamento
A lgica funcional de prioridade a seguinte:

A
1 acionamento

2 acionamento

Desembaamento traseiro

Desembaamento dianteiro

"OTODOVIDROTRMICO
traseiro ligado

No ocorreu acionamento

Ligado

$ESLIGADO

"OTODOVIDROTRMICO
traseiro ligado

"OTODODESEMBAADOR
dianteiro ligado

$ESLIGADO

Ligado

"OTODOPARA BRISATRMICO
No ocorreu acionamento
ligado

$ESLIGADO

Ligado

"OTODOPARA BRISATRMICO "OTODOVIDROTRMICO


ligado
traseiro ligado

$ESLIGADO

Ligado

Quando o vidro trmico traseiro est


ligado e acionado o boto do para-brisa trmico, podem ocorrer as seguintes situaes:
1- O para-brisa trmico tem prioridade, ento funcionar a partir do
acionamento do boto relativo por trs
minutos.
2- Se o acionamento do boto do
para-brisa trmico tiver ocorrido nos
10 primeiros minutos de funcionamenTODOVIDROTRMICOTRASEIROTOTALDE

MINUTOS ESSELTIMOSERINTERROMPIDO
O vidro trmico traseiro somente voltar a funcionar depois de decorrido o
prazo de 3 minutos de funcionamento
do para-brisa trmico. Nesse caso, a
contagem de tempo de funcionamento
DOVIDROTRMICOTRASEIROREINICIAR
AMINUTOS
3- Se o acionamento do boto do
para-brisa trmico tiver ocorrido nos
10 minutos finais de funcionamento do
VIDROTRASEIROTRMICOTOTALDEMINUTOS ESSELTIMOSERINTERROMPIDO/

vidro traseiro trmico somente voltar


a funcionar depois de decorrido o prazo de 3 minutos de funcionamento do
desembaador dianteiro. Nesse caso, a
contagem de tempo de funcionamento
do vidro trmico traseiro ir considerar
o tempo decorrido anteriormente e funcionar at completar os 20 minutos.
Nota: se ligar o aquecedor junto
com o desembaador dianteiro ter
melhor eficincia para desembaar.
A-39

COMANDOS - fig. 48
A - Seletor para regular a temperatura
DOARMISTURAARQUENTEFRIO 
B - Cursor para ligar a recirculao
do ar.
C - Seletor para ligar o ventilador e o
ar-condicionado.
D - Seletor para a distribuio do ar.
- Fluxo de ar direcionado para o
corpo dos passageiros; nesta posio,
A

1
0

fig. 48
A-40

CONDICIONAMENTO DO AR
(RESFRIAMENTO)

NU055

ADVERTNCIA: a funo de
recirculao til principalmente
em condies de forte poluio
externa (engarrafamentos, trnsito
em tnel, etc.). No aconselhado,
no entanto, um uso muito prolongado desta funo, especialmente se
houver muitas pessoas no veculo.

O sistema utiliza fluido refrigerante R134a que, em caso de vazamentos acidentais, no prejudica
o meio ambiente. Nunca utilizar
o fluido R12, incompatvel com os
componentes do prprio sistema.

1) $IFUSORESDEARCENTRAISELATERAIS
completamente abertos.
2) Seletor para a temperatura do ar:
apontar no setor azul.
3) Seletor do ventilador: posicionar
na velocidade desejada.
4) Seletor para a distribuio do ar:
apontar em O.
5) Cursor para a recirculao de ar
na posio , equivalente introduo de ar externo.
Com o cursor na posio
ativada somente a circulao do ar interno.

manter os difusores centrais e laterais


completamente abertos.
- Fluxo de ar direcionado aos ps
e ao rosto.
- Fluxo de ar direcionado aos ps.
- Fluxo de ar direcionado aos ps
e ao para-brisa.
- - Fluxo de ar direcionado ao para-brisa.

AR-CONDICIONADO

VENTILAO

Para obter um resfriamento rpido


do habitculo em veculos equipados
com ar-condicionado, operar o sistema
conforme indicado:
1) Seletor para a temperatura do ar
A-fig. 48 totalmente posicionado esquerda.
2) Seletor do ventilador C-fig. 48
posicionado na velocidade mxima.
3) Seletor de distribuio do ar Dfig. 47 apontado para ; controlar para
que todas as sadas de ar estejam totalmente abertas.
Com o cursor na posio
ativada somente a circulao do ar interno.
Algumas verses, com aquecedor,
esto equipadas com filtro antiplen,

Desembaamento rpido
O ar-condicionado muito til para acelerar o desembaamento, pois
desumidifica o ar. suficiente regular
os comandos para a funo de desembaamento e ativar o condicionador,
apertando o seletor C-fig. 47.

instalado na caixa de ventilao, com


o objetivo de filtrar o ar enviado para o
interior do veculo.
A verso com ar-condicionado est
equipada com filtro de carvo ativado,
instalado na caixa de ar-condicionado,
com o objetivo de filtrar e evitar odores
no ar enviado para o interior do veculo.
Caso seja observado uma diminuio
na vazo de ar pelos difusores, verificar
ASCONDIESDOFILTROQUANDODISPONVEL ESUBSTITU LOSENECESSRIOVER
substituio do filtro antiplen e carvo
ativado no Plano de Manuteno no captulo D.
4) Ligar o ar-condicionado apertando
o seletor a partir da posio 1 C-fig. 47
ALUZ ESPIANOSELETORIRACENDER 
5) Se possvel, abrir totalmente, ou
pelo menos um pouco, as janelas das
portas dianteiras por um breve perodo
AMINUTOSNOMXIMO PARAQUEHAJA
uma circulao mais intensa do ar no habitculo. Em seguida, fechar as janelas.

Para-brisa e vidros laterais


1) Condicionador de ar ligado: seletor C-fig. 47.
2) Seletor para a temperatura do ar:
COMPLETAMENTEGIRADOPARAADIREITA
PARADIASFRIOSOUCOMPLETAMENTEGIRADOPARAAESQUERDA PARADIASQUENTES
3) Cursor do ventilador: posicionar
na velocidade mxima.
4) Seletor para a distribuio do ar:
apontar em -.
5) Recirculao do ar: desligada.
Aps o desembaamento, usar os comandos para manter as perfeitas condies de visibilidade.

AQUECIMENTO

RECIRCULAO

Para as funes de aquecimento e ventilao, no ligar o condicionador, mas


utilizar o sistema normal de aquecimento
EVENTILAOVERCAPTULOANTERIOR 

Com o cursor posicionado em


,
ativada somente a circulao do ar
interno.

ADVERTNCIA: com a temperatura externa muito alta, a recirculao acelera o resfriamento do


ar. Alm disso, particularmente
til em condies de forte poluio
externa (engarrafamentos, trnsito
em tnel, etc.). No aconselhado,
no entanto, um uso muito prolongado desta funo.
ADVERTNCIA: trafegando em
estradas de terra ou regies poeirentas em geral, aconselhado ativar a
recirculao do ar para prevenir a
infiltrao de poeira, ou outro tipo
de partculas no interior do veculo.
ADVERTNCIA: para plena eficincia na operao de desembaamento, mantenha a parte interna
dos vidros sempre limpa e desengordurada. Para limpeza dos vidros,
use apenas detergente neutro e
gua. No utilize produtos base
de silicone para a limpeza de partes
plsticas, principalmente o painel,
pois o silicone se evapora quando exposto ao sol, condensando-se
sobre a superfcie interna do vidro
e prejudicando o desembaamento
e a visibilidade noturna.
A-41

Luzes de posio - fig. 49


Acendem-se girando a empunhadura
da posio O posio 6. No quadro
de instrumentos acende-se a respectiva
luz-espia 3.

ALAVANCAS SOB O
VOLANTE
ALAVANCA ESQUERDA
Rene os comandos das luzes externas e das setas.
A iluminao externa funciona somente com a chave de ignio na posio MAR.
Acendendo as luzes externas, iluminam-se os ideogramas no quadro de instrumentos e os smbolos dos comandos
situados no painel de instrumentos.

Faris altos - fig. 51


Acendem-se com a empunhadura na
posio 2, e empurrando a alavanca
para a frente em direo ao painel de
instrumentos.
No quadro acende-se a luz-espia
1.
Apagam-se puxando a alavanca em
direo do volante.
NU056

Faris baixos - fig. 50


Acendem-se girando a empunhadura
da posio 6 posio 2.

Lampejos - fig. 52
So feitos puxando a alavanca em diREOAOVOLANTEPOSIOINSTVEL 

Nota: os comandos do sistema de


ventilao/aquecimento so iluminados permanentemente.

5
(

MENU
ESC

+
(

MENU
ESC

fig. 49
A-42

NU148

NU057

NU022

fig. 50

MENU
ESC

fig. 51

MENU
ESC

fig. 52

Limpador/lavador do para-brisa - fig. 54


Funciona somente com a chave de
ignio na posio MAR.
0 - Limpador do para-brisa desligado.
1 - Funcionamento intermitente.
2 - Funcionamento contnuo e lento.
3 - Funcionamento contnuo e rpido.
4 &UNOANTIPNICOFUNCIONAMENto contnuo e rpido. O funcionamento
dessa funo limitado ao tempo no
qual se mantm manualmente a alavanca nesta posio. Ao solt-la, a alavanca
volta para a posio e desliga automaticamente o limpador do para-brisa.
Puxando a alavanca em direo do
volante fig. 55, ativa-se o esguicho do
lavador do para-brisa.

&

'

&

MENU
ESC

'

'

'

'

&

,& *
,& *
,&
*
,
,

6
2

1
1

NU059

NU058

Lavagem inteligente do vidro dianteiro - fig. 55


Puxando a alavanca para o volante

NU060

Rene todos os comandos para a limpeza do para-brisa e do vidro traseiro.

ALAVANCA DIREITA

possvel ativar com um s movimento o


esguicho do limpador dianteiro.
Em algumas verses, o limpador entra
em ao automaticamente se a alavanca de comando acionada por mais de
meio segundo.
O limpador desativado logo aps
a liberao da alavanca, enquanto este executando mais trs passadas. Em
algumas verses uma quarta passada
poder ser verificada.
Agindo repetidamente e rapidamente
PORTEMPOINFERIORAMEIOSEGUNDO NA
alavanca de comando, pode-se esguichar na rea do para-brisa sem ativar
o limpador.
Recomenda-se realizar esse procedimento previamente ao acionamento
contnuo do esguicho, nos casos em
que for percebido acmulo de poeira
ou impurezas no para-brisa.

Luzes de direo (setas) - fig. 53


$ESLOCANDOAALAVANCA
para cima - ativa-se a seta direita;
para baixo - ativa-se a seta esquerda.
No quadro de instrumentos acende-se
com intermitncia a luz-espia ou .
As setas so desativadas automaticamente quando o veculo volta a prosseguir em linha reta.
Caso queira dar um sinal de luz rapidamente, mova a alavanca para cima
ou para baixo, sem chegar ao final do
curso. Ao solt-la, a alavanca volta sozinha ao ponto de partida.

'

fig. 53

fig. 54

fig. 55
A-43

LIMPADOR INTELIGENTE DO
VIDRO TRASEIRO

Limpador/lavador do vidro traseiro fig. 56 e 57


Funciona somente com a chave de
ignio na posio MAR.
Comandos:
1) Girar a empunhadura da posio
para ';
2) Empurrando a alavanca em direOAOPAINELPOSIOINSTVEL ATIVAM
se o esguicho do lavador do vidro traseiro e o limpador do vidro traseiro.
Ao soltar a alavanca, o limpador traseiro funciona por alguns segundos e
depois desliga-se.

NU062

O funcionamento do limpador do vidro traseiro com intermitncia.


Em algumas verses, empurrando a
alavanca para o painel possvel ativar
com um s movimento o esguicho e o
limpador do vidro traseiro. O esguicho
e o limpador entram em ao automaticamente se a alavanca de comando
acionada por mais de meio segundo.

NU061

&

'

'

fig. 56
A-44

&

O limpador desativado logo aps


a liberao da alavanca, enquanto este
executa as ltimas passadas. Em algumas verses uma quarta passada poder
ser verificada.
Agindo repetidamente e rapidamente
PORUMTEMPOINFERIORAMEIOSEGUNDO
na alavanca de comando, pode-se esguichar na rea do vidro traseiro sem
ativar o limpador.
Recomenda-se realizar esse procedimento previamente ao acionamento
contnuo do esguicho, nos casos em
que for percebido acmulo de poeira
ou impurezas no vidro traseiro.

fig. 57

B "OTOCOMINDICAODEFUNO
ativada no quadro de instrumentos para
ligar/desligar o desembaador do paraBOTES DE COMANDO - fig. 58
-brisa. Funciona somente com o motor
Para algumas verses quando uma ligado.
funo ligada, acende-se a luz-espia
C "OTOCOMINDICAODEFUNO
correspondente situada no quadro de ativada no quadro de instrumentos para
instrumentos. Para desligar, basta aper- ligar/desligar o desembaador do vidro
tar novamente o boto.
traseiro. Funciona somente com o moA "OTOCOMINDICAODEFUNO tor ligado.
ativada no quadro de instrumentos para
D "OTO-%.5%3#
ligar/desligar os faris auxiliares. S funO boto MENU ESC permite com
ciona a partir do acionamento das luzes
presso breve:
externas de posio. Os faris auxiliares
- Entrar ou sair do menu;
so desligados cada vez que a chave
de ignio for desligada. Para lig-lo
- Selecionar, em algumas verses,
novamente necessrio pressionar o hora ou minutos para ajuste;
boto. Funciona somente com a chave
- Confirmar o ajuste ou a funo sede ignio na posio MAR.
lecionada;

- Interromper a mensagem no disPLAY QUANDOPRESENTE


Presso superior a dois segundos
permite:
- Sair do menu, memorizando os
ajustes efetuados e retornando tela
padro.
E "OTOCOMINDICAODEFUNO
para ligar/desligar as luzes de emergncia fig. 59.
Acendem-se apertando levemente o
boto E, independente da posio da
chave de ignio.
Com o dispositivo ligado, os indicadores e , no quadro de instrumentos,
iluminam-se de modo intermitente.
Para desligar, apertar novamente o
boto E.
A luz de emergncia s
deve ser acionada com o
veculo parado; nunca em
movimento.

NU064

A B

NU063

COMANDOS

MENU
ESC

fig. 58

fig. 59
A-45

CONJUNTO DA LUZ INTERNA

EQUIPAMENTOS
INTERNOS

O conjunto da luz interna possui 3


situaes distintas, de acordo com a
posio do interruptor fig. 61:
Posio 1: permanentemente ligada;
Posio neutra na lente: acende-se,
para algumas verses, somente com as
portas abertas;
Posio 2: permanentemente desligada.

PORTA-LUVAS
Para abrir, puxar o pegador A-fig. 60.
Nunca trafegue com a tampa do
porta-luvas aberta.
Em algumas verses o porta-luvas
dotado de iluminao interna, que
funciona quando feita a abertura
da tampa.

MAX
180W

NU067

NU066

Temporizao da luz interna


Em algumas verses, para proporcionar mais agilidade na entrada no
veculo, em especial em lugares pouco
ILUMINADOS ACENDE SEALMPADADA
luz interna quando destravada uma
das portas.

fig. 60
A-46

fig. 61

Quando se abre uma das portas laterais, a luz interna acende-se por trs
minutos. Se a porta est aberta por mais
DETRSMINUTOS ALMPADADALUZINTERna desligada at a prxima reabertura
de uma das portas.
Se durante os trs minutos for fechada
as portas ativado uma segunda contagem de tempo de 10 segundos que
interrompida se a chave de ignio for
colocada na posio MAR.
Quando as portas so travadas por
meio de telecomando ou fechaduras
das portas dianteiras, a luz interna se
apaga.
INTERRUPTOR NA POSIO 1
(LIGADA)
A lgica de acendimento da luz interna segue o fechamento/abertura da
porta sem temporizao, ou seja:
Abertura da porta - acendimento da
LMPADA FECHAMENTODALTIMAPORTA
luz desligada.
Na posio 1 LIGADA A LMPADA
permanece acesa e se apaga depois de
15 minutos.
Se durante a contagem, uma das
portas for aberta/fechada, a contagem
recomea.

Se houver dvidas com relao


conformidade do plugue do acesAlgumas verses dispem de tomada srio a ser utilizado, recomendade corrente para alimentao de aces- se verificar com o fabricante se
SRIOSELTRICOSCARREGADORDECELULAR o mesmo atende s especificaes
aspirador de p, acendedor de cigarros, vigentes.
ETC 
$EVIDOGRANDEVARIEDADEDEACESSrios eltricos que podem ser conectados
O plugue do acessrio
a esta tomada de corrente, recomendadeve se ajustar perfeitase especial cuidado na utilizao dos
mente medida da tomamesmos, observando se atendem as da de corrente visando evitar mau
especificaes abaixo:
contato ou superaquecimento com
- Somente podem ser conectados risco de incndio.
ACESSRIOSCOMPOTNCIAAT7ATTS
- Para prevenir danos, o corpo do
Em caso de utilizao
plugue do acessrio deve ser largo o
da tomada de corrente
suficiente para servir como guia de cencomo acendedor de cigartralizao, quando este estiver inserido
ros (adquirido como acessrio),
na tomada de corrente.
recomenda-se cautela no manuseio
deste ltimo para prevenir queimaduras causadas pelo calor gerado
pelo dispositivo.
AUDIO

JAZZ VOCAL POP CLASSIC ROCK FLAT LOUD TA AF PRESET


DISC

SRC

MUTE

BAND

AS

1
0

SCAN

RND

RPT

TA
AF

ADVERTNCIA: verificar
sempre se o acendedor est
desligado aps o uso.
O acendedor de cigarros alcana
temperaturas elevadas. Manej-lo
com cautela e evitar que crianas o
utilizem, pois h perigo de incndio
ou queimaduras.

MENU

DISP

MAX
180W

Recomenda-se verificar na Rede


Assistencial Fiat a disponibilidade
de acessrios originais e homologados para uso nos modelos Fiat.

NU0668

TOMADA DE CORRENTE - fig. 62

fig. 62
A-47

PORTA-COPOS

PORTA-CULOS - fig. 65

Est localizado no console central.


Abrir a tampa A-fig. 63.
Para facilitar a sua limpeza o cinzeiro
pode ser removido.

No console central existem duas sedes para colocar, com o veculo parado,
copos ou latinhas A-fig. 64. No coloque objetos cuja altura poderia interferir
NOMANUSEIODAALAVANCADECMBIOS
EXGARRAFASDEGUA 
Em algumas verses, esto disponveis porta-garrafas localizados nos painis das portas dianteiras fig. 67.

Para algumas verses est previsto


um porta-culos localizado acima da
porta do motorista.

PORTA-OBJETOS
Os porta-objetos, conforme a verso,
esto localizados:

NU032

NU140

CINZEIRO (algumas verses)

NU145

NU021

fig. 65
NU127

fig. 63

fig. 64
A-48

fig. 66

fig. 67

- no painel B-fig. 64 e 65, painis de


portas fig. 66 e no teto do veculo fig.
67;
- para algumas verses, esto disponveis bolsas porta-objetos na parte
posterior dos encosto dos bancos dianteiros.

Para posicionar o para-sol lateralmente desprend-lo da trava A-fig. 69


e A-fig. 70 e moviment-lo na posio
desejada.
Para algumas verses, atrs do para-sol do lado do motorista, h um bolso
para documentos, e um espelho fig. 69,
enquanto que no do lado do passageiro
h um espelho de cortesia fig. 70.

Esto situados ao lado do espelho retrovisor interno, podendo ser orientados


para a frente ou para o lado.

PORTAS LATERAIS
Abertura manual por fora - fig. 71
Girar a chave para a posio 1 e puxar a maaneta de abertura.

NU030

PARA-SIS

PORTAS

Travamento manual por fora


Girar a chave para a posio 2.

fig. 68

fig. 70

fig. 71
A-49

NU028

NU031

NU143

fig. 69

Abertura/travamento manual por


dentro das portas dianteiras
Abertura: puxar a maaneta de abertura A-fig. 72.
4RAVAMENTOFECHARAPORTAEAPERTAR
a maaneta.
Se uma porta estiver mal fechada,
acende-se tambm a luz-espia no
QUADRODEINSTRUMENTOSSOMENTEALGUMASVERSES 
Nota: como o sistema manual
trava apenas a porta em questo,
aps efetuar essa operao verificar
tambm se as demais portas esto
corretamente fechadas.

Dispositivo de segurana para


crianas
Impede a abertura das portas traseiras
pelo lado de dentro. ativado inserindo
a ponta da chave de ignio na ranhura
A-fig. 73 e girando-a.
Posio 1 - dispositivo desativado.
Posio 2 - dispositivo ativado.
O dispositivo fica ativado mesmo se
as portas forem destravadas com comando eltrico.

Por dentro
#OMASPORTASFECHADAS APERTARPARA
TRAVAR OUPUXARPARADESTRAVAR UMA
das maanetas de abertura das portas
DIANTEIRAS$ESTAMANEIRA SOTRAVADAS
tambm as portas traseiras.

fig. 73

NU025

NU027

fig. 72

Por fora
Com as portas fechadas, inserir e girar
a chave na fechadura de uma das portas
dianteiras.

Utilizar sempre este dispositivo quando for transportar crianas.

A-50

TRAVAMENTO ELTRICO
(algumas verses)

ADVERTNCIA: se uma das portas


dianteiras no estiver bem fechada
ou houver um defeito no sistema, o
travamento centralizado no ativado e, aps algumas tentativas, o
dispositivo excludo por cerca de
30 segundos. Nestes 30 segundos,
possvel travar ou destravar as portas manualmente, sem que o sistema
eltrico intervenha. Aps esses 30
segundos, a central est de novo
apta a receber os comandos.

B
1
0

Ateno: caso seja necessrio


executar uma prova na bancada de
roletes com o veculo, recordar-se
que as portas podem ser travadas
automaticamente, impossibilitando
o acesso ao interior do veculo.
Aconselha-se efetuar a prova com
os vidros abertos de modo a permitir o acesso ao habitculo caso
ocorra o travamento automtico.

NU069

O fechamento automtico das portas,


presente em algumas verses, efetua o
travamento automtico das portas quando o veculo ultrapassar 20 km/h.

Para interromper o fechamento do


vidro, basta um toque breve no interRUPTORFUNOone touch 

Levantadores eltricos dos vidros


dianteiros - fig. 74 (algumas verses)
Na regio central do painel h duas
teclas que comandam, com a chave de
ignio em MAR:
A - vidro esquerdo
B - vidro direito.
Pressionar as teclas pela parte inferior
para abaixar ou pela parte superior para
levantar os vidros.
Em algumas verses, necessrio
APENASUMTOQUEMAISLONGOFUNO
one touch PARALEVANTAROUABAIXAROS
vidros.

FECHAMENTO CENTRALIZADO
AUTOMTICO COM O VECULO
EM MOVIMENTO (AUTO LOCK)
(algumas verses)

LEVANTADORES DOS VIDROS DAS


PORTAS

Se foi resolvida a causa do problema, o dispositivo volta a funcionar


normalmente, caso contrrio, repete o ciclo de excluso.

Fechamento do vidro eltrico aps


desligar a ignio
Aps desligar a ignio, o sistema de
vidros eltricos continuar a funcionar
por mais 60 segundos, aproximadamente, para que os vidros possam ser
fechados, desde que, as portas no sejam abertas.
A iluminao das teclas correspondentes indica que o sistema ainda est
em condio de funcionamento.
Aps este tempo, caso no tenha fechado os vidros, colocar a chave em
MAR para que possa faz-lo.
Antes de acionar o interruptor do mecanismo levantador do vidro, verifique se
no h algum com o brao de fora,
especialmente se forem transportadas crianas.

fig. 74
A-51

Ao sair do veculo, retire


sempre a chave da ignio
para evitar que os levantadores eltricos dos vidros, acionados inadvertidamente, constituam perigo para quem permanece
a bordo.

O uso imprprio dos


levantadores eltricos dos
vidros pode ser perigoso.
Antes e durante o acionamento,
verificar sempre se os passageiros
no esto expostos ao risco de leses
provocadas tanto direta ou indiretamente pelos vidros em movimento,
como por objetos pessoais arrastados ou jogados pelos mesmos.

Ao instalar no veculo sistemas de alarme eletrnico


com fechamento automtico dos vidros lembrar do perigo adicional que esses dispositivos
podem oferecer para os passageiros
que permanecem a bordo, sobretudo quando no estiver disponvel a
funo antiesmagamento.

PORTA-MALAS
ABERTURA/FECHAMENTO DA
TAMPA DO PORTA-MALAS
Para abrir a tampa do porta-malas por
fora, destrancar a fechadura usando a
chave de ignio fig. 76.
Em algumas verses, possvel abrir
o porta-malas por dentro do veculo,
puxando a alavanca A-fig. 77 localizada ao lado esquerdo do banco do
motorista.

NU024

mento.

fig. 75
A-52

Instalaes de acessrios,
quando feitas de maneira
inadequada, podem afetar
a integridade do sistema eltrico do
veculo ocasionando graves danos.
Recomenda-se verificar na Rede
Assistencial Fiat a disponibilidade
de acessrios projetados especificamente para uso no veculo.

No acionar a alavanca
de abertura do porta-malas
com o veculo em movi-

NU070

Levantadores manuais dos vidros


Girar a manivela da respectiva porta
para abaixar ou levantar o vidro A-fig.
75.

fig. 76

Para fechar, abaixar a tampa e com auxlio do puxador A-fig. 76 impulsion-la


com o dedo polegar pela fechadura.
Para fechar, necessria uma
fora inicial maior para vencer a
resistncia dos amortecedores laterais. Abaixar a tampa e solt-la um
pouco antes do fechamento para
evitar que prenda os dedos.

NU128

Algumas verses possuem ganchos para amarrao de bagagens


no piso do porta-malas.

Colocar acessrios na cobertura


do porta-malas ou na tampa do
porta-malas (alto-falantes, spoiler,
etc., exceto quando previsto pelo
fabricante) pode prejudicar o correto funcionamento dos amortecedores laterais a gs da prpria tampa.
Objetos soltos devem ser colocados
no porta-malas.

ABERTURA DE EMERGNCIA DA
TAMPA DO PORTA-MALAS - fig. 78
A abertura de emergncia da tampa
do porta-malas est disponvel para algumas verses.
Para utiliz-la, proceder como a seguir:
1 - $ESTRAVE O ENCOSTO DO BANCO
traseiro e recline o banco totalmente
frente at apoi-lo no assento do banco, como indicado em ampliao do
porta-malas neste captulo;
2 - Atravs do pino A-fig. 78 existente esquerda da fechadura, destravar
para abertura da tampa.
AMPLIAO DO PORTA-MALAS
1) Abaixar completamente os apoia-cabeas do banco traseiro.
NU098

No uso do porta-malas,
nunca superar as cargas
mximas permitidas (ver
captulo Caractersticas tcnicas).
Certificar-se ainda que os objetos
contidos no porta-malas estejam
bem colocados, para evitar que uma
freada brusca possa jog-los para a
frente, machucando os passageiros.

Em algumas verses, a abertura da


tampa facilitada pela ao dos amortecedores laterais a gs.

O compartimento de bagagens
de uso exclusivo destas.
A

fig. 77

fig. 78
A-53

BANCO TRASEIRO BIPARTIDO


O banco traseiro bipartido em algumas verses permite ampliar apenas
parte do porta-malas, tendo a opo
de rebater o banco individual ou duplo.
Para isso, destravar a alavanca da direita ou da esquerda A-fig. 79 e rebater
para a frente o encosto e o assento fig.
81 e 82 at obter uma nica superfcie
de carga.
NU173

ADVERTNCIA: o encosto do
banco traseiro pode ser colocado
em duas posies, de acordo com
a necessidade de mais ou menos
espao no porta-malas. Para alterar
a posio do encosto, puxe a alavanca A-fig. 79.

<

NU071

NU174

fig. 80
A

GASOLINA

1
0
-

fig. 79
A-54

Para repor o banco na posio normal:


1) Rebater para trs o banco traseiro
completo.
2) Rebater para trs o encosto, passando os cintos pelos lados, engatando
os pinos de fixao. Verificar se engatou.
3) Se tiverem sido desmontados, remontar os apoia-cabeas.
Com banco duplo, possvel rebater
separadamente a parte esquerda ou direita do banco.

NU072

2) Se for necessrio, remover os


APOIA CABEASDOBANCOTRASEIROVER
Regulagens Personalizadas neste caPTULO ECOLOC LOSNOCOMPARTIMENTO
de bagagens.
3) $ESENGATAROENCOSTO MOVENDO
as alavancas laterais A-fig. 79.
4) Rebater para a frente o encosto,
passando os cintos pelos lados, at que
este se apoie sobre o assento traseiro
fig. 81.
5) Em seguida, rebater o banco traseiro inteiro para a frente, utilizando a
ala B-fig. 80 para a manobra, de maneira a obter uma nica superfcie de
carga fig. 82.

3
4

fig. 81

fig. 82

Aps o reposicionamento do encosto, certifique-se de que o mesmo


esteja bem encaixado e travado.

2) $ESTRAVARACOBERTURADOPORTA
malas dos pinos B-fig. 84 e removla.
Uma vez retirada, a superfcie pode
ser posta transversalmente entre os encostos dos bancos da frente e o assento
rebatido do banco de trs.

Para abrir o cap do motor:


1) puxar a alavanca A-fig. 85.
2) mover a trava localizada sob o
cap para cima A-fig. 86;
3) levantar o cap segurando-o pela
parte central e, simultaneamente, soltar
a vareta de suporte do seu dispositivo
de bloqueio;

NU118

Para remover a cobertura do porta-malas:


1) Soltar as extremidades superiores
A-fig. 83 dos dois tirantes, desprendendo as argolas dos pinos.

CAP DO MOTOR

NU073

NU134

NU119

fig. 85

A
B

fig. 83

fig. 84

fig. 86
A-55

4) introduzir a extremidade da vareta A na abertura B do cap do motor


fig. 87.

Para fechar o cap do motor:


1) manter levantado o cap com
uma mo e, com a outra, tirar a vareta
A-fig. 87 da abertura B e rep-la no seu
dispositivo de bloqueio;
2) abaixar o cap a cerca de 20 cm
do vo do motor;
3) deix-lo cair: o cap fecha-se automaticamente.

Ateno: uma colocao


incorreta da vareta pode
provocar a queda violenta
do cap.
Se houver necessidade
de se fazer alguma verificao no motor, estando
este ainda quente, evite encostar-se
no eletroventilador, pois o mesmo
poder funcionar mesmo com a
chave de ignio desligada. Espere
at que o motor esfrie.

%STPREVISTO PARAO5NO7AYfig.
88, um bagageiro especfico, concebido como elemento esttico da verso,
razo pela qual no permitido o transporte de carga sobre o mesmo.
Para as outras verses,
no instalar bagageiros no
teto do veculo e nem transportar carga sobre o mesmo.

NU198

Verificar sempre se o
cap foi bem fechado para
evitar que se abra durante a
marcha do veculo.

NU163

fig. 87
A-56

BAGAGEIRO DE
TETO

fig. 88

FARIS
REGULAGEM DO FACHO
LUMINOSO - fig. 89
ADVERTNCIA: uma correta regulagem dos faris determinante para
o conforto e a segurana no s de
quem guia o veculo, mas de todos
os usurios. Alm disso, constitui
uma norma precisa do Cdigo de
trnsito. Para garantir a si mesmo e
aos outros as melhores condies de
visibilidade viajando com os faris
acesos, o veculo deve ter um correto alinhamento dos mesmos.

COMPENSAO DA INCLINAO

DRIVE BY WIRE

Quando o veculo est carregado,


este inclina-se para trs e, consequentemente, o feixe luminoso eleva-se.
necessrio, neste caso, regul-lo corretamente.

um sistema eletrnico de controle


da acelerao que substitui o cabo do
acelerador. A acelerao do veculo,
atravs do pedal, transmitida a uma
central eletrnica por impulsos eltricos, que gerencia a abertura da borboleta de acelerao. Este sistema evita o
desconforto dos trancos na acelerao
causados, sobretudo, em retomadas ou
desaceleraes muito rpidas.
Quando a bateria desligada, a central
perde a referncia da posio do pedal
do acelerador, neste caso, o veculo fica
sem a acelerao. Para que possa ser resTABELECIDOONOVOPARMETRODEPOSIO
do pedal acelerador, voltando a situao
normal proceder da seguinte forma:
- girar a chave de ignio sem ligar
o motor e aguardar 40 segundos, logo
em seguida ligar o motor.

Regulador no farol - fig. 89


O acesso obtido pelo vo do motor.
O farol demonstrado o esquerdo.
Posio 1 - com veculo com carga
normal.
Posio 2 - com veculo com carga
completa.
importante que os dispositivos de
ambos os faris estejam orientados na
mesma posio.

NU074

Para o controle e a eventual regulagem, dirigir-se Rede Assistencial


Fiat.

Controlar a orientao
dos feixes luminosos cada
vez que mudar o peso da
carga transportada.

1
0

fig. 89
A-57

ABS

(algumas verses)
/!"33ISTEMA!NTIBLOQUEIODAS2ODAS UMDISPOSITIVOCOMBINADOCOMO
sistema de freios convencional, que impede o bloqueio das rodas permitindo:
- melhorar o controle e a estabilidade
do veculo durante a freada;
- otimizar o mnimo espao de frenagem;
- usufruir plenamente da aderncia
de cada pneu.
Uma central eletrnica recebe os
sinais provenientes das rodas, localiza
quais tendem a travar-se e envia um
sinal central eletrohidrulica para
reduzir, manter ou aumentar a presso
nos cilindros de comando dos freios, de
maneira a evitar o bloqueio.
/ !"3 ENTRA EM FUNCIONAMENTO
quando solicitada a total capacidade
de frenagem do veculo. O motorista
avisado atravs da pulsao do pedal
do freio com rudos de funcionamento hidrulico. Este comportamento
completamente normal e indica que o
sistema est ativo.

A-58

No caso de qualquer anomalia, o


sistema desativa-se automaticamente,
passando a funcionar normalmente o
sistema convencional.
ADVERTNCIA: nos veculos Fiat
equipados com ABS devem ser montados exclusivamente rodas, pneus,
lonas e pastilhas de freio do tipo e
marca aprovados pelo fabricante.
O ABS no dispensa o
motorista de uma conduo
prudente, principalmente
em estradas com gua, lama, areia,
etc.
#UIDADOSCOMOSISTEMA!"3
- Em caso de solda eltrica no veculo, desligar a bateria e a unidade de
comando eltrica.
- Retirar a unidade de comando eltrica quando o veculo for colocado em
ESTADODESECAGEMTEMPERATURAACIMA
DE# 

$ESCONECTAROSCABOSDABATERIAANtes de carreg-la ou antes de qualquer


REPARONOSISTEMA!"3
- No retirar ou colocar o conector
da unidade de comando com comutador de ignio ligado.
- No desligar a bateria com o motor
em funcionamento.
O acendimento somente da luz-espia >, com o motor em funcionamento, indica normalmente
uma anomalia de funcionamento do
sistema ABS. Neste caso, o sistema
de freios ir manter a sua eficincia
normal, no existindo no entanto a
funo antitravamento das rodas.
Recomenda-se levar o veculo at a
Rede Autorizada Fiat, evitando freadas
bruscas.
Diante do acendimento
da luz-espia x, indicando
nvel mnimo de fluido no
sistema de freios, levar o veculo
o quanto antes Rede Assistencial
Fiat para uma verificao do sistema.

Eventuais vazamentos de fluido de


freios afetam o funcionamento dos
mesmos, sejam do tipo convencional
OUCOMSISTEMA!"3
A eficincia do sistema,
em termos de segurana
ativa, no deve induzir o
motorista a correr riscos desnecessrios. A conduta a manter ao
volante deve ser sempre a adequada
para as condies atmosfricas, a
visibilidade da estrada, o trnsito e
as normas de circulao.
Uma utilizao excessiva do freio motor (marchas
muito baixas com pouca
aderncia), poderia fazer derrapar
as rodas motrizes. O sistema ABS
no tem qualquer efeito sobre este
tipo de situao.

O acendimento apenas da
luz-espia >, com o motor
ligado, indica normalmente
O veculo dotado de um corretor uma anomalia somente do sistema
de frenagem eletrnico denominado ABS. Neste caso, o sistema de freios
EBD%LECTRONIC"RAKING$EVICE QUE mantm a sua eficincia normal,
atravs da centralina e dos sensores do no existindo, no entanto, a funo
sistema ABS, permite intensificar a ao antitravamento. Em tais condies,
do sistema de freios.
tambm a funcionalidade do sistema EBD pode ser reduzida. Tambm
Nos veculos equipados neste caso, aconselhvel dirigir-se
com corretor eletrnico de imediatamente Rede Assistencial
frenagem (EBD), o acendi- Fiat mais prxima, conduzindo de
mento simultneo das luzes-espia modo a evitar freadas bruscas, para
> e x, com o motor ligado, indi- a verificao do sistema.
ca uma anomalia do sistema EBD;
neste caso, nas freadas violentas
pode ocorrer um travamento precoce das rodas traseiras, com possibilidade de derrapagem. Conduzir
o veculo, com extrema cautela,
Rede Assistencial Fiat mais prxima
para a verificao do sistema.
CORRETOR DE FRENAGEM
ELETRNICO EBD

Se o sistema ABS entrar


em funcionamento, significa que a aderncia entre
o pneu e a estrada foi reduzida em
relao ao normal; neste caso, reduzir imediatamente a velocidade, no
sentido de adequ-la s condies
do trecho em que se trafega.
A-59

(algumas verses)
DESCRIO E FUNCIONAMENTO
O airbag um dispositivo constitudo
de uma bolsa com enchimento instanTNEO CONTIDAEMUMVOAPROPRIADO
no centro do volante, em frente ao motorista, e que, quando previsto, equipa
tambm o painel em frente ao passageiro dianteiro. disponvel, portanto,
para o lado do motorista ou para ambos
os lugares dianteiros.
O Airbag no substitui o cinto de
SEGURANA4RATA SEDEUMDISPOSITIVO
suplementar ao mesmo, sendo acionado exclusivamente em caso de impacto
frontal violento. Seu acionamento reduz o risco de contato entre a cabea/
trax do ocupante contra o volante/
painel do veculo, em decorrncia da
violncia do choque.
A entrada em funcionamento do
Airbag produz calor e libera uma pequena quantidade de p. Este produto
no nocivo e no indica princpio de
incndio.

O airbag no se ativa nos


casos de impactos frontais
no violentos, choques
laterais, choques traseiros ou contra obstculos amortecedores que
absorvam o impacto. Nesses casos
os ocupantes so protegidos somente pelos cintos de segurana do
veculo, que devem, por isso, ser
sempre usados.

Qualquer manuteno no sistema do


airbag s deve ser feita por pessoal especializado da Rede Autorizada Fiat.

A eficincia do sistema airbag verificada, constantemente, por uma central eletrnica.


No caso de qualquer anomalia, acende-se a luz-espia .

fig. 90
A-60

Girando a chave para a


posio MAR, a luz-espia
acende-se, mas deve apagar-se depois de cerca de 4 segundos. Se a situao persistir, desligar
o motor e providenciar o reboque
do veculo concessionria Fiat
mais prxima.

No colar adesivos ou
outros objetos no volante
ou no console do airbag
do lado do passageiro. No viajar
com objetos no colo e muito menos
com cachimbo, lpis, etc., entre
os lbios; em caso de choque com
ativao do airbag, estes poderiam
causar-lhe graves danos.
%."2

AIRBAG

O correto funcionamento do sistema


airbag garantido somente se todas as
limitaes relativas capacidade e
disposio da carga no veculo forem
respeitadas.

Dirija mantendo sempre


as mos na parte externa
do volante de maneira que,
em caso de ativao do airbag,
este possa encher-se sem encontrar
obstculos que poderiam causar-lhe graves danos. No dirija com o
corpo inclinado para a frente, mas
mantenha o encosto em posio
ereta, apoiando bem as costas.
GRAVE PERIGO:
em veculo equipado
com airbag no lado
do passageiro, no colocar a cadeirinha para beb virada para trs, de
costas para o painel.
AI

RBAG

Para no alterar a sensibilidade do sistema airbag,


evite a instalao, no veculo, de anteparos, protees frontais
e/ou laterais, acessrios no originais ou mesmo componentes no
preconizados pela fbrica.
Intervenes no recomendadas
poderiam interferir no funcionamento do airbag, alterando o comportamento originalmente previsto
para esse dispositivo.

ATENO: possvel a ativao


dos airbags frontais se o veculo
for submetido a fortes colises ou
incndios que envolverem a zona da
parte de baixo da carroceria como,
por exemplo, choques violentos
contra grades, guias de passeio ou
salincias fixas do terreno, quedas
do veculo em grandes buracos ou
depresses da estrada.

O prazo de validade de
todos os mdulos de Airbag
presentes no veculo, de
qualquer tipo, est indicado em uma
etiqueta adesiva localizada na parte
interna do porta-luvas. Atente sempre para a validade e dirija-se Rede
Assistencial Fiat para a substituio
dos mdulos (ver tambm pr-tensionadores, no presente captulo).

ATENO: a entrada em funcionamento dos airbags libera uma pequena


quantidade de gases. Esses gases no
so nocivos nem indicam um princpio
de incndio; a superfcie da bolsa desdobrada e o interior do veculo podem
ser cobertos com um resduo poeirento;
esta poeira pode irritar a pele e os olhos.
Em caso de exposio, lavar-se com sabo neutro e gua.

ATENO: em caso de acidente no


qual tenha sido ativado qualquer dos
dispositivos de segurana, procure a
Rede Assistencial Fiat para substituir
aqueles ativados e para verificar a integridade da instalao.
4ODASASINTERVENESDECONTROLE
reparao e substituio relativas aos
airbags devem ser efetuadas exclusivamente pela Rede Assistencial Fiat.
Em caso de sucateamento do veculo
necessrio dirigir-se primeiramente
Rede Assistencial Fiat para desativar
a instalao.
Em caso de troca de propriedade do
veculo indispensvel que o novo
proprietrio tenha conhecimento das
modalidades de utilizao e das advertncias acima, e que lhe seja entregue
o presente MANUAL DE USO E MANUTENO.

ATENO: a eficcia do sistema


airbag constantemente verificada por uma central eletrnica. Na
eventualidade de alguma anomalia,
a luz-espia se acende, ou lampeja
a luz-espia F, nestes casos, procure
imediatamente a Rede Assistencial
Fiat.

A-61

ATENO: a ativao de pr-tensionadores e airbags frontais


decidida de modo diferenciado pela
central eletrnica em funo do tipo
de coliso. O fato de os mesmos no
serem ativados em determinados
tipos de choque no indicador de
mau funcionamento do sistema.

teiro. Por outro lado lembramos que


se a chave for colocada na posio
STOP, nenhum dispositivo de segurana (airbags e pretensionadores)
ser ativado em consequncia de
uma coliso; a falta de ativao
destes dispositivos nestes casos no
pode ser considerada como mau
funcionamento do sistema.

ADVERTNCIAS GERAIS
Girando a chave da ignio em MAR a luz-espia
acende e deve apagar
aps alguns segundos. Se a luz-espia no acender, permanecer
acesa ou acender-se durante a marcha, procure imediatamente a Rede
Assistencial Fiat.
Lembramos que com a
chave colocada na posio
MAR, mesmo com o motor
desligado, os airbags podem ativar-se tambm com o veculo parado se
o mesmo for colidido por outro veculo em marcha. Portanto, mesmo
com veculo parado no devem ser
colocadas crianas no banco dianA-62

Girando a chave da ignio na posio MAR a luz-espia F (com airbag frontal do lado do passageiro ativado)
acende por alguns segundos para
recordar que o airbag do passageiro
se ativar em caso de coliso, e em
seguida deve apagar.
A interveno do airbag
est prevista para colises
de gravidade superior
dos pr-tensionadores. Em colises
compreendidas no intervalo entre
os dois limites de ativao, normal
que somente os pretensionadores
entrem em funcionamento.

O airbag no substitui
os cintos de segurana mas
incrementa sua eficincia.
Alm disso, uma vez que o airbag
no intervm em caso de colises
frontais a baixa velocidade, colises
laterais, colises traseiras ou capotamentos, nestes casos os ocupantes
so protegidos somente pelos cintos
de segurana que devem ser sempre
usados por todos os ocupantes do
veculo.
Se o veculo tiver sido
objeto de roubo ou de tentativa de roubo, se sofreu
atos de vandalismo, inundaes
ou alagamentos, mandar verificar o sistema airbag junto Rede
Assistencial Fiat.
ADVERTNCIAS: no caso de um
acidente no qual foi ativado o airbag,
recomenda-se no dirigir, e sim, rebocar o veculo at Rede Assistencial
Fiat para substituir o dispositivo e os
cintos de segurana.

No desligar a central eletrnica


do chicote, nem mesmo desconectar a bateria, estando a chave de
ignio na posio MAR, pois a
central memoriza estas condies
como avarias do sistema.
Todas as intervenes de controle, conserto e substituio do airbag
devem ser efetuadas junto Rede
Assistencial Fiat.
Caso o veculo seja sucateado
necessrio desativar o sistema junto
Rede Assistencial Fiat.
Em caso de venda do veculo,
indispensvel que o novo proprietrio conhea as modalidades de uso
e as advertncias acima indicadas
e que receba o presente manual de Uso e Manuteno original,
ou que adquira o mesmo na Rede
Assistencial Fiat.

AIRBAG DO LADO DO PASSAGEIRO


O airbag do lado do passageiro foi
estudado e calibrado para melhorar
a proteo de uma pessoa que esteja
usando o cinto de segurana.
O seu volume, no momento de mximo enchimento, preenche a maior
parte do espao entre o painel e o passageiro.
Em caso de coliso, uma pessoa que
no esteja usando o cinto de segurana
projeta-se para a frente em direo
bolsa ainda na fase de abertura, com
uma proteo certamente inferior que
poderia ser fornecida.
O airbag no um substituto, mas
um complemento ao uso do cinto, por
isso recomenda-se usar sempre o cinto,
seguindo rigorosamente a legislao de
TRNSITO

Desativao do airbag do lado do


passageiro
Em caso de necessidade de transporte
de criana no banco dianteiro deve-se,
desativar o airbag do lado do passageiro.

A-63

Para desativar o airbag agir como a seguir:

MENU
ESC

+
-

MENU
ESC

+
-

MENU
ESC

+
-

MENU
ESC

ADVERTNCIA: mesmo no caso dos veculos que no possuam airbag para o passageiro, somente o banco traseiro recomendado para o transporte de crianas. Esta posio a mais protegida do veculo em caso de choque.
A luz-espia no quadro de instrumentos fica permanentemente acesa at a reativao do airbag do lado do passageiro.
Lembre-se de reativar imediatamente o airbag assim que no for mais transportar crianas.
4ODOSOSMENORES CUJASCARACTERSTICASFSICASIDADE ALTURA PESO OSIMPEAMDEUTILIZAROSCINTOSDESEGURANACOM
os quais o veculo equipado originalmente, devero ser protegidos por dispositivos de transporte de crianas apropriados
CADEIRINHASPARABEBS BERCINHOS TRAVESSEIROS ETC SEGUINDORIGOROSAMENTEASINSTRUESDOFABRICANTEDODISPOSITIVO

A-64

- cabo e conector para antena de teto


A-fig. 92.
- cabos e plugue para conexo dos
alto-falantes e tweeters B-fig. 92.
- tampa desmontvel para o autorrDIONOPAINELDOVECULO 
- sede para os alto-falantes e tweeters
NASPORTASPARAALGUMASVERSES 
No nvel de predisposio avanado
OPCIONAL TM SE

PREDISPOSIO
PARA INSTALAO
DO AUTORRDIO

NU156

Nas verses que no possuem autorrdio instalado originalmente, este


equipamento dever ser montado na
respectiva sede prevista para esta finalidade, a qual removida fazendo presso, delicadamente e pela parte interna,
nas regies prximas s linguetas de reteno indicadas pelas setas A-fig. 91.
Podem existir, de srie ou opcionalmente, 2 nveis de preparao para a
instalao do autorrdio. No nvel de
predisposio bsico, tm-se:
- cabo e plugue de alimentao eltrica para o autorrdio B-fig. 92.

- cabo de alimentao do autorrdio


B-fig. 92.
- cabo para tweeter e alto-falante
dianteiros e traseiros B-fig. 92.
- antena e respectivo cabo com conector.
TWEETERSCOM72-3DEPOtncia cada, instalados nas portas dianteiras.

Alto-falantes
- dois alto-falantes full-range dianteiROSDEvCOM72-3DEPOTNCIA
cada fig. 93;
- dois alto-falantes full-range traseiros
DEvCOM72-3DEPOTNCIACADA
fig. 94.

fig. 91

NU117

NU026

NU076

fig. 92

fig. 93

fig. 94
A-65

- Recomenda-se a instalao dos


MODELOSDEAUTORRDIOSORIGINAISENCONTRADOSEMCONCESSIONRIAS ESPEcialmente projetados para proporcionar
uma perfeita integrao esttica com o
painel de instrumentos do veculo.
- Os dois nveis de predisposio
para autorrdio existentes, permitem
tambm a instalao de outros modelos
de autorrdio disponveis no mercado,
desde que o equipamento escolhido
possua caractersticas tcnicas e dimenses compatveis com a sede disponvel
no painel do veculo.
- A instalao dos autorrdios originais envolve a remoo de componentes plsticos do painel e, portanto,
recomendvel que este trabalho seja
confiado s concessionrias da Rede
Assistencial Fiat.

A instalao de sistemas de som (autorrdios,


mdulos de potncia, CD
Changers, etc.), que implique em
alteraes das condies originais
da instalao eltrica e/ou em interferncias nos sistemas eletrnicos
de bordo; alm de provocar o cancelamento da garantia dos componentes envolvidos, pode gerar
anomalias de funcionamento com
risco de incndio.
Ver recomendaes em
RIOS

COM P RADOS

captulo

ACES S-

P E LO USURIO,

USO CORRET O DO VE CULO.

no

PREDISPOSIO PARA ALARME


Os veculos com o opcional vidro
eltrico e trava eltrica possuem predisposio para instalao de alarme
ELETRNICOANTIFURTOCABOSELTRICOSE
CONECTORES 
Para instalao do sistema dirigir-se
Rede Assistencial Fiat.

NO POSTO DE
ABASTECIMENTO
Os dispositivos antipoluentes exigem o
uso exclusivo de gasolina sem chumbo.
De acordo com regulamentao vigente estabelecida pela ANP
(Agncia Nacional de Petrleo) a
gasolina normalmente disponvel no
mercado brasileiro no deve conter
chumbo em propores que possam
causar danos ao conversor cataltico dos automveis.
A adio de outro tipo
de gasolina no tanque (ex.:
gasolina de aviao), no
homologada para uso automotivo,
pode provocar danos irreversveis
no conversor cataltico.
NU077

OBSERVAES GERAIS SOBRE A


INSTALAO DE SISTEMAS DE SOM

fig. 95
A-66

Por motivos de segurana, assim como para garantir o funcionamento correto


do sistema e evitar erros de indicao do instrumento no painel, a
chave de ignio dever permanecer desligada enquanto o veculo
estiver sendo abastecido.

Nunca introduzir, nem


mesmo em casos de emergncia, a mnima quantidade de gasolina com chumbo no
tanque.

NU130

NU131

A tampa do reservatrio de combustvel hermtica, sem respiro, a fim de


evitar o lanamento de vapores de combustvel no meio ambiente, em atendimento legislao vigente.
Mantenha-a sempre bem fechada e
no a substitua por outra de tipo diferente.

fig. 97

O acesso tampa de combustvel


obtido abrindo a portinhola fig. 96 e
observando as seguintes instrues:
- segure a tampa e gire a chave no
SENTIDOANTI HORRIOALGUMASVERSES 
prossiga girando a tampa fig. 97 at o
seu completo desalojamento;
- aps a retirada da tampa, encaixe-a
no suporte existente na portinhola fig.
98.

TAMPA DO RESERVATRIO DE
COMBUSTVEL

O conversor cataltico
ineficiente provoca emisses nocivas no escapamento, com a consequente poluio do
meio ambiente.

fig. 96

O combustvel que escorre acidentalmente durante


o abastecimento, alm de
ser poluente, pode danificar a pintura do veculo na regio do bocal
de abastecimento, devendo ser evitado.

NU129

Se o veculo estiver em trnsito por outros pases, certifique-se


de que o abastecimento seja feito
somente com gasolina que no contenha chumbo em sua composio.

fig. 98
A-67

ADVERTNCIA: os postos de
combustveis contam com bombas
de desligamento automtico que,
em alguns casos, interrompem o
abastecimento antes do completo
enchimento do tanque do veculo.
Se isso ocorrer, solicite a operao
manual da bomba, de forma a introduzir no tanque o combustvel que
falta para atingir a sua capacidade
mxima, assim como, possibilitar a
efetiva indicao de tanque cheio
no quadro de instrumentos.

Para algumas verses, o destravamento da tampa de acesso ao bocal de abastecimento feito por dentro do veculo,
atravs da alavanca A-fig. 99. Levantar
a alavanca pela parte dianteira.
Em caso de emergncia possvel
abrir a portinhola puxando a cordinha
localizada no lado direito dentro do
porta-malas.

%."2

No se aproximar do
bocal do tanque de combustvel com fsforos ou
cigarros acesos, pois h perigo de
incndio. Evitar tambm aproximar
demais o rosto do bocal, para no
inalar vapores nocivos.

fig. 99
A-68

SISTEMA FLEX (combustvel etanol e/


ou gasolina)
O sistema FLEX foi projetado para
proporcionar total flexibilidade na alimentao do motor do veculo, permitindo a utilizao de etanol ou de gasolina indistintamente. O combustvel
pode ser adicionado no reservatrio na
proporo que o usurio julgar conveniente para o uso.
Caber ao usurio a anlise sobre
qual proporo dos dois combustveis
mais conveniente para o seu tipo de
utilizao, considerando as diversas
VARIVEISPREODOCOMBUSTVEL CONSUMO DESEMPENHO ETC 

A central eletrnica de controle de injeo est preparada para gerenciar a


interao entre os dois tipos de combusTVELETANOLOUGASOLINA POSSIBILITANDO
um funcionamento sempre regular em
todas as situaes de utilizao.
No uso normal o sistema Flex no
requer cuidados ou procedimentos especiais, excetuando a observao das
advertncias de utilizao presentes
neste captulo e os pontos de manuteno especficos.
Para propiciar partidas mais rpidas, manter sempre abastecido o
reservatrio de gasolina para partida a frio.
No utilizar combustveis diferentes dos especificados. O sistema somente
est preparado para funcionar com
etanol e gasolina automotivos.
No adaptar o veculo
para funcionamento com
GNV (Gs natural veicular)
pois as caractersticas do sistema
FLEX no possibilitam a converso.

ADVERTNCIA: aps um abastecimento, o sistema Flex necessita


de um pequeno tempo de adaptao (aproximadamente 10 minutos)
com o veculo funcionando, para
reconhecer o combustvel que est
no tanque (etanol ou gasolina).
Esta recomendao importante,
sobretudo, quando tenha ocorrido
a troca do combustvel que estava sendo utilizado (ex.: etanol em
vez de gasolina). O veculo deve
cumprir um percurso mnimo (pelo
tempo anteriormente especificado)
para que o sistema assimile o novo
combustvel.
Este procedimento ir minimizar
eventuais problemas na prxima
partida do veculo, principalmente
se o motor estiver frio.

PROTEO DO
MEIO AMBIENTE
A proteo do meio ambiente conduziu o projeto e a realizao dos veculos
Fiat em todas as suas fases. O resultado est na utilizao de materiais e no
aperfeioamento de dispositivos capazes de reduzir ou limitar drasticamente as influncias nocivas sobre o meio
ambiente.
O Veculo Fiat est pronto para rodar
com uma boa margem de vantagem sobre as mais severas normas antipoluio
internacionais.
Alteraes feitas no veculo com o
objetivo de aumentar o seu desempenho, tais como a retirada do
catalisador e/ou modificaes no
sistema de injeo eletrnica, alm
de contriburem para aumentar desnecessariamente a poluio atmosfrica, podem resultar no cancelamento da garantia dos componentes
envolvidos.

USO DE MATERIAIS NO NOCIVOS


AO MEIO AMBIENTE
Nenhum componente do veculo
contm amianto ou cdmio. Os componentes espumados e o sistema de arCONDICIONADONOCONTM#&##LOROFLUORCARBONO GS RESPONSVEL PELA
reduo da camada de oznio.
DISPOSITIVOS PARA REDUZIR AS
EMISSES
Conversor cataltico trivalente A-fig. 100
Monxido de carbono, xidos de
nitrognio e hidrocarbonetos no queimados so os principais componentes
nocivos dos gases de escapamento.

NU144

Os motores flex podem apresentar nveis de rudos diferentes,


dependendo do combustvel utilizado (etanol ou gasolina) bem como
percentual de mistura. Este comportamento normal e no afeta o
desempenho do motor.

fig. 100
A-69

O conversor cataltico um laboratrio no qual uma porcentagem muito


alta destes componentes transforma-se
EMSUBSTNCIASINCUAS
A transformao auxiliada pela
presena de minsculas partculas de
metais nobres presentes no corpo de
CERMICA FECHADOPELORECIPIENTEMEtlico de ao inoxidvel.
A retirada do conversor cataltico, alm de no
contribuir para aumentar o
desempenho do veculo, ocasiona
poluio desnecessria e constitui
um claro desrespeito legislao
ambiental para veculos automotores.

A-70

Sonda Lambda (sensor de oxignio)


4ODAS AS VERSES ESTO EQUIPADAS
com a sonda lambda, pois esta garante
o controle da relao exata da mistura
ar/gasolina, fundamental para o correto
funcionamento do motor e do catalisador.
Sistema antievaporao
Sendo impossvel, mesmo com o
motor desligado, impedir a formao
dos vapores de gasolina, o sistema os
mantm armazenados num recipiente
especial de carvo ativado, de onde
so aspirados e queimados durante o
funcionamento do motor.

Rudos veiculares
Este veculo est em conformidade
com a legislao vigente de controle
da poluio sonora para veculos automotores.
Limite mximo de rudo para fiscaliZAODEVECULOEMCIRCULAOVECUlo parado segundo Resoluo n 01/93
DO#/.!-! 

Vivace 1.0

 D"!

Way 1.0

 D"!

Attractive 1.4

 D"!

Way 1.4

 D"!

importante o seguimento do Servio Peridico de Manuteno, para


que o veculo permanea dentro dos
padres antipoluentes.
Trafegar com o sistema
de escapamento modificado ou danificado, alm
de aumentar consideravelmente o
nvel de rudo do veculo (poluio
sonora), constitui uma infrao ao
Cdigo Nacional de Trnsito.
No jogue pontas de
cigarro para fora da janela.
Alm de evitar incndios e
queimadas, voc estar evitando a
contaminao do solo.
O lixo que jogado na
rua coloca em risco as geraes futuras devido ao altssimo tempo de decomposio de
determinados materiais.

Riscos do contato com a soluo


cida e com o chumbo
4ODO CONSUMIDORUSURIO FINAL
Quando a soluo cida e o chumbo
obrigado a devolver sua bateria usada
contidos
na bateria so descartados na
AUMPONTODEVENDA2ESOLUO#/natureza de forma incorreta, podero
NAMA 401.08 de 04/11/08.
contaminar o solo, o subsolo e as guas,
bem como causar riscos sade do ser
Reciclagem obrigatria:
humano.
No caso de contato acidental com
No descarte a bateria no os olhos ou com a pele, lavar imedialixo.
tamente com gua corrente e procurar
orientao mdica.
$EVOLVAABATERIAUSADAAO
revendedor no ato da troca.
DESTINAO DE BATERIAS

Composio bsica: chumbo, cido


sulfrico diludo e plstico.
Os pontos de venda so obrigados a
aceitar a devoluo de sua bateria usada, bem como armazen-la em local
adequado e devolv-la ao fabricante
para reciclagem.

A-71

USO CORRETO DO VECULO


Para utilizar o veculo Fiat do melhor modo possvel,
para no danific-lo e, principalmente, para poder aproveitar
todas as suas qualidades, neste captulo sugerimos o que
fazer, o que no fazer e o que evitar.
Trata-se, na maior parte dos casos, de comportamentos
vlidos tambm para outros veculos. Em outros, pode tratarse de detalhes de funcionamento exclusivos do Fiat Uno.
Assim, preciso prestar muita ateno neste captulo tambm,
para conhecer o comportamento na direo e no uso que lhe
permitiro desfrutar ao mximo do seu veculo.

PARTIDA DO MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-1


ESTACIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-2
USO DO CMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-3
DIRIGIR COM SEGURANA . . . . . . . . . . . . . . . . . B-5

DIRIGIR COM ECONOMIA E


RESPEITANDO O MEIO AMBIENTE . . . . . . . . . . . B-9
LONGA INATIVIDADE DO VECULO . . . . . . . . . B-14
CONTROLES FREQUENTES E ANTES
DE VIAGENS LONGAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-15
ACESSRIOS COMPRADOS PELO USURIO . . . B-15
DISPOSITIVO PARA REBOQUE . . . . . . . . . . . . . . B-16

PARTIDA DO
MOTOR
perigoso deixar o motor
funcionando em local
fechado. O motor consome oxignio e libera gs carbnico, monxido de carbono e outros
gases txicos.
Nos primeiros segundos de funcionamento, principalmente se o veculo
tiver ficado muito tempo parado, pode
ocorrer aumento do nvel dos rudos
do motor. Este fenmeno, que no prejudica o funcionamento e sua confiabilidade, caracterstico das vlvulas
hidrulicas: o sistema de distribuio
escolhido para algumas verses do seu
Fiat que contribui para reduzir os servios de manuteno.

Antes de dar partida no motor:


1) Verificar se o freio de mo est
acionado.
2) Colocar a alavanca do cmbio
em ponto morto.
3) Pisar a fundo no pedal da embreagem, sem pisar no acelerador.
4) Girar a chave de ignio para a
posio AVV e solt-la assim que o motor der partida.
No necessrio pisar no
acelerador para dar partida
no motor.

velas).

Com o motor em movimento, no tocar nos cabos


de alta tenso (cabos das

Se o motor no funcionar na primeira tentativa, necessrio repor a chave


na posio STOP antes de tentar de
novo.
Nas verses equipadas com FIAT
CODE se, com a chave na posio
MAR, a luz-espia Y ficar acesa junto
com a luz-espia U, aconselha-se repor
a chave na posio STOP e, depois, de
novo em MAR; se a luz-espia continuar
acesa, tentar a partida de novo com a
outra chave fornecida.
ADVERTNCIA: com o motor
desligado, no deixar a chave de
ignio na posio MAR.
COMO AQUECER O MOTOR
DEPOIS DA PARTIDA
- Colocar o carro em movimento lentamente, deixando o motor em regime
mdio, sem aceleradas bruscas.
- Evitar exigir, desde os primeiros quilmetros, o mximo de desempenho.

B-1

PARTIDA COM MOTOR QUENTE

PARA DESLIGAR O MOTOR

Para dar partida com o motor quente,


aconselha-se manter a chave em MAR
por alguns segundos antes de gir-la
para AVV.
Essa operao far a bomba eltrica de combustvel funcionar antes do
motor, possibilitando uma partida mais
rpida.

Com o motor em marcha lenta, girar a chave de ignio para a posio


STOP.
A pisada no acelerador antes de
desligar o motor no serve para nada,
e causa um consumo intil de combustvel, alm de ser prejudicial.

Para os veculos catalisados deve ser completamente evitado a partida com


empurro, reboque ou aproveitando
as descidas. Essas manobras poderiam causar o afluxo de combustvel
no conversor cataltico e danific-lo
irremediavelmente.
Lembre-se que, enquanto o motor no funcionar,
o servofreio e a direo
hidrulica no so ativados, sendo
necessrio exercer um esforo
muito maior tanto no pedal do freio
como no volante.

B-2

ADVERTNCIA: depois de um
percurso desgastante, melhor deixar
o motor em marcha lenta antes de
deslig-lo, para que a temperatura
do motor se abaixe.
No funcione o motor
em altas rotaes e no
d golpes de acelerao
estando ele em fase de aquecimento, alm disso, nos primeiros quilmetros de percurso no
solicite do mesmo o mximo de
rendimento. Nunca funcione o
motor sem filtro de ar.

ESTACIONAMENTO
Desligar o motor, puxar
o freio de mo, engatar
a 1 marcha e deixar as
rodas viradas em direo ao meiofio (guias) do passeio. Se o veculo
estiver estacionado em uma descida
ngreme, aconselha-se tambm a
travar as rodas com um calo.
No deixar a chave de ignio na
posio MAR, para no descarregar a
bateria.
Ao descer do veculo, tirar sempre a
chave do contato.

Nunca deixe crianas


sozinhas no veculo.

fig. 1

NU122

Com o freio de mo acionado e a


chave de ignio na posio MAR, no
quadro de instrumentos ilumina-se a
luz-espia x.
Para desengatar o freio de mo:
1) Levantar levemente a alavanca e
apertar o boto de desengate A-fig. 1.
2) Manter apertado o boto e abaixar a alavanca. A luz-espia x apaga-se.

1 35

NU121

A alavanca do freio de mo est situada entre os bancos dianteiros.

1 35

FREIO DE MO - fig. 1

Para engrenar as marchas, pisar a


fundo no pedal da embreagem e pr
a alavanca do cmbio em uma das posies do esquema na fig. 2 (o esquema tambm est indicado no pomo da
alavanca).
Para engrenar a marcha a r (R), (o
veculo deve estar parado e em ponto
morto), pisar no pedal da embreagem
at o fim do curso, aguardar alguns segundos e, s ento, puxar para cima o
dispositivo inibidor de r A e, ao mesmo tempo, deslocar a alavanca para a
direita e para trs.

2 4R

ADVERTNCIA: independente
dos prazos constantes da tabela do
Plano de manuteno programada, e sem prejuzo destes, sempre
que for requerido maior esforo para
acionamento do freio de mo de seu
veculo, leve-o Rede Assistencial
Fiat para efetuar a regulagem.

USO DO CMBIO

Para acionar o freio de mo, puxar a


alavanca para cima at travar no dente
necessrio para imobilizar completamente o veculo.

2 4

Observao: o indicador do nvel de


combustvel possui um circuito eletrnico de amortecimento, que tem a funo
de neutralizar as oscilaes que poderiam ser causadas pela movimentao
do combustvel dentro do tanque.
Portanto, se no momento da partida
o veculo se encontrava estacionado em
posio inclinada (subida ou descida),
a indicao fornecida pode levar at 8
minutos para ser atualizada.

fig. 2
B-3

Velocidades para troca de marchas


Para se obter mxima economia, recomendamos observar os seguintes limites de velocidades para trocas de marchas:
1 2

2 3

3 4

4 5

Vivace 1.0

14,8

28,2

43,8

61,4

Way 1.0

14,8

28,2

41,6

54,7

Attractive 1.4

14,8

28,2

43,8

61,4

Way 1.4

14,8

28,2

43,8

61,4

Para mudar as marchas corretamente, necessrio pisar a fundo no pedal da embreagem. Por isso, o piso
sob os pedais no deve ter obstculos. Verificar se os tapetes esto sempre bem estendidos e no interferem
no deslocamento dos pedais, diminuindo o seu curso.

B-4

DIRIGIR COM
SEGURANA
Ao projetar o veculo, a Fiat trabalhou
com empenho para obter um veculo
capaz de garantir a mxima segurana
aos passageiros. No entanto, o comportamento de quem dirige sempre
um fator decisivo para a segurana nas
estradas.
A seguir, voc vai encontrar algumas
regras simples para viajar com segurana em diversas condies. Com certeza, muitas sero j conhecidas, mas, de
qualquer forma, ser til ler tudo com
ateno.
ANTES DE SAIR COM O VECULO
- Verifique o correto funcionamento
das luzes e dos faris.
- Regule bem a posio do banco, do
volante (quando a regulagem em altura
for disponvel) e dos espelhos retrovisores, para obter a posio melhor para
dirigir.
- Certifique-se que nada (tapetes,
etc.) impea o movimento e o curso
dos pedais.

Verifique que os tapetes


estejam sempre estendidos e bem posicionados.
Observe a localizao correta em
cada unidade e seu respectivo posicionamento. A disposio indevida,
ou o uso de um tapete no homologado, pode se tornar um obstculo
ao acionamento dos pedais. Utilize,
exclusivamente, tapetes originais e/
ou homologados pela FIAT, evitando materiais no autorizados.
- Verifique se os eventuais sistemas de
proteo das crianas (porta-bebs, bercinhos, etc.) esto fixados corretamente no banco traseiro. No use o banco
dianteiro para o transporte de crianas.
- Coloque com cuidado objetos no
porta-malas para evitar que uma freada
brusca possa jog-los para a frente.
- Evite ingerir alimentos pesados antes de viajar. Uma alimentao leve,
de fcil digesto, ajuda a manter os
reflexos rpidos. Evite, principalmente,
bebidas alcolicas.
Periodicamente, lembre-se de fazer
os controles citados em Controles
frequentes e antes de viagens longas,
neste captulo.

ADVERTNCIA: nunca transporte


no veculo reservatrios suplementares de combustvel, uma vez que,
em caso de vazamento ou acidente,
poderiam explodir ou incendiar-se.
Nunca encha gales de combustvel no interior do veculo ou sobre
a caamba, pois a eletricidade esttica e os vapores de combustvel dos
gales podem provocar exploso e
incndio.
EM VIAGEM
- A primeira regra para dirigir com
segurana a prudncia.
- Prudncia tambm significa estar
em condies de prever um comportamento incorreto ou imprudente dos
outros motoristas.
- Siga rigorosamente as regras do
Cdigo Nacional de Trnsito e, principalmente, respeite os limites de velocidade.
- Certifique-se sempre que, alm de
voc, todos os outros passageiros do veculo tambm estejam usando os cintos
de segurana e que as crianas sejam
transportadas com sistemas especficos.
B-5

Use sempre os cintos de


segurana, e certifique-se
de que os passageiros tambm faam o mesmo. Viajar sem
o uso dos cintos aumenta o risco
de leses graves, ou de morte, em
caso de acidente, e ainda uma
infrao.
- Viagens longas devem ser feitas em
boas condies fsicas.
- No dirija por muitas horas consecutivas; efetue paradas peridicas para
fazer um pouco de movimento e revigorar o fsico.
- Troque constantemente o ar no veculo.
- Nunca percorra descidas com o
motor desligado; no tendo o auxlio
do freio motor e do servofreio, a ao
de frenagem requer um esforo muito
maior no pedal.

DIRIGIR NOITE
Aqui esto as principais indicaes a
seguir quando viajar noite.
- Dirija com prudncia especial, j
que, noite, as condies de direo
so mais difceis.
- Reduza a velocidade, principalmente em estradas sem iluminao.
- Aos primeiros sinais de sonolncia,
pare o veculo em local seguro. Prosseguir seria um risco para si mesmo e para
os outros. Continue a viagem s depois
de ter descansado bastante.

NU079

No dirija em estado de
embriaguez alcolica ou sob
efeito de medicamentos.

fig. 3
B-6

- Mantenha uma distncia de segurana em relao aos veculos da frente,


maior do que a que manteria durante o
dia. difcil avaliar a velocidade dos
outros veculos quando s as luzes so
visveis.
- Verifique a correta orientao dos
faris; se estiverem baixos demais, reduzem a visibilidade e cansam a vista.
Se estiverem altos demais, podem atrapalhar os motoristas dos outros veculos.
- Use os faris altos somente fora das
cidades e quando tiver certeza que no
atrapalharo os outros motoristas.
- Cruzando com um outro veculo,
passe, com bastante antecedncia, dos
faris altos (se estiverem acesos) aos
baixos.
- Mantenha luzes e faris limpos.
- Fora da cidade, ateno para com
a travessia de animais.

NU080

A chuva e as estradas molhadas


significam perigo.
Em uma estrada molhada, todas as
manobras so mais difceis, pois o atrito
das rodas no asfalto reduzido consideravelmente. Consequentemente, os
espaos para frear aumentam muito e
a aderncia na estrada diminui.
Aqui esto alguns conselhos a seguir
em caso de chuva:
- Reduza a velocidade e mantenha
uma distncia de segurana maior dos
veculos da frente.

fig. 4

- Se estiver chovendo muito forte, a


visibilidade tambm reduzida. Nestes
casos, mesmo se for dia, acenda os faris baixos para tornar-se mais visveis
aos outros.
- No atravesse poas em alta velocidade e segure bem o volante. Uma
poa atravessada em alta velocidade
pode provocar a perda de controle do
veculo (aquaplanagem).
- Coloque os comandos de ventilao na funo de desembaamento (ver
captulo Conhecimento do veculo),
para no ter problemas de visibilidade.
- Verifique, de vez em quando, as
condies das palhetas dos limpadores
do para-brisa.
A passagem em poas dgua muito
profundas, ou em ruas alagadas, pode
ocasionar graves danos ao motor do
veculo. A esse propsito, sugerimos
consultar a Rede Assistencial Fiat sobre a disponibilidade de instalao de
acessrios especficos para a transposio de locais alagados.

DIRIGIR NA NEBLINA
- Se a neblina for densa, evitar, o
quanto possvel, viajar.
Em caso de dirigir com nvoa, neblina uniforme ou possibilidade de banco
de neblina:
- Mantenha uma velocidade moderada.
- Acenda, mesmo durante o dia, os
faris baixos e os eventuais faris auxiliares dianteiros. No use os faris
altos.
- Coloque os comandos de ventilao
na funo de desembaamento (ver captulo CONHECIMENTO DO VECULO), para
no ter problemas de visibilidade.

NU081

DIRIGIR COM CHUVA

fig. 5
B-7

DIRIGIR EM MONTANHA

DIRIGIR COM O ABS

- Em estradas em descida, use o freio


motor, engrenando marchas fortes, para
no superaquecer os freios.
- No percorra, em hiptese alguma,
descidas com o motor desligado ou em
ponto morto, e muito menos com a chave tirada do contato.
- Dirija com velocidade moderada,
evitando cortar as curvas.
- Lembre-se que a ultrapassagem em
subida mais lenta e, por isso, requer
mais estrada livre. Ao ser ultrapassado
em subida, facilite a ultrapassagem do
outro veculo.

O ABS um equipamento do
sistema de frenagem que d, essencialmente, duas vantagens:
1) Evita o bloqueio e o consequente
deslizamento das rodas nas freadas de
emergncia e, principalmente, em condies de pouca aderncia.
2) Permite frear e virar ao mesmo
tempo, para evitar eventuais obstculos
repentinos, ou para dirigir o veculo para onde quiser durante a frenagem; isto
compativelmente com os limites fsicos
de aderncia lateral do pneu.
Para usufruir do ABS da melhor maneira:
- Nas freadas de emergncia ou com
pouca aderncia, percebe-se uma leve
pulsao no pedal do freio: sinal que
o ABS est funcionando. No solte o
pedal, mas continue a apertar para que
a ao de frenagem continue.
O ABS impede o bloqueio das rodas,
mas no aumenta os limites fsicos de
aderncia entre pneus e estrada. Assim,
mesmo com veculo equipado com
ABS, respeite a distncia de segurana
dos veculos da frente e diminua a velocidade no comeo das curvas.

NU082

- Lembre-se que a presena de neblina tambm causa umidade no asfalto, o que dificulta qualquer manobra
e aumenta a distncia dos espaos da
frenagem.
- Mantenha uma grande distncia de
segurana do veculo da frente.
- Evite, ao mximo, variaes repentinas de velocidade.
- Evite, se possvel, ultrapassar outros
veculos.
Em caso de parada forada do veculo (avarias, impossibilidade de prosseguir por causa de m visibilidade, etc.),
antes de mais nada, tente parar fora das
faixas de rodagem. Em seguida, acenda
as luzes de emergncia e, se possvel,
os faris baixos. Toque a buzina repetidamente se perceber a aproximao de
um outro veculo.

fig. 6
B-8

DIRIGIR EM ESTRADAS NO
PAVIMENTADAS
A utilizao do veiculo em estradas
no pavimentadas, rodovias ou caminhos com a presena de buracos, valetas, pedras, terrenos lamacentos e/ou
alagadios, presena de areia ou todo
e qualquer material que possa danificar
carroceria e/ou componentes mecnicos do veiculo deve ser evitada.

DIRIGIR COM
ECONOMIA E
RESPEITANDO O
MEIO AMBIENTE
A proteo do meio ambiente um
dos princpios que conduziram a realizao dos veculos Fiat. Os dispositivos
antipoluentes desenvolvidos do resultados muito alm das normas vigentes.
Entretanto, o meio ambiente no pode ficar sem o maior cuidado da parte
de cada um.
O motorista, seguindo regras simples,
pode evitar danos ao meio ambiente e,
ao mesmo tempo, diminuir o consumo
de combustvel.
A este respeito, so citadas, a seguir,
muitas indicaes teis que unem-se
quelas identificadas pelo smbolo #,
presentes em vrias partes do manual.
O conselho, tanto para as primeiras
como para as ltimas, de ler tudo com
ateno.

PROTEO DOS DISPOSITIVOS


QUE REDUZEM AS EMISSES
O correto funcionamento dos
dispositivos antipoluentes no s garante o respeito ao meio ambiente, mas influi tambm no rendimento do veculo.
Assim, manter em boas condies estes
dispositivos a primeira regra para uma
direo ao mesmo tempo ecolgica e
econmica.
A primeira precauo seguir
cuidadosamente o plano de Manuteno Programada.
Para os motores a gasolina, use somente gasolina sem chumbo.
Se a partida for difcil, no insista com tentativas prolongadas. Evite,
principalmente, empurrar, rebocar ou
usar descidas; so todas manobras que
podem danificar o conversor cataltico.
Use somente uma bateria auxiliar (ver
Partida com bateria auxiliar no captulo EM EMERGNCIA).
Se, durante a marcha, o motor no
funcionar bem, prossiga reduzindo ao
mnimo indispensvel a exigncia de
desempenho do motor e dirija-se, logo
que puder, Rede Assistencial Fiat.

B-9

Quando acender a luz-espia de reserva de combustvel, abastecer assim


que for possvel. Um baixo nvel do
combustvel poderia causar uma alimentao irregular do motor, e como
consequncia, possveis danos ao conversor cataltico.
No ligar o motor, mesmo que s
para testar, com uma ou mais velas
desligadas.
No aquecer o motor em marcha
lenta antes de partir, a no ser que a
temperatura externa esteja muito baixa
e, mesmo neste caso, no por mais de
30 segundos.
A retirada do conversor cataltico, alm de no
contribuir para aumentar o
desempenho do veculo, ocasiona
poluio desnecessria e constitui
um claro desrespeito legislao
ambiental para veculos automotores.

B-10

No seu funcionamento
normal, o conversor cataltico atinge elevadas temperaturas. Assim, no estacione o
veculo sobre material inflamvel
(grama, folhas secas, folhas de
pinheiro, etc.): pois h perigo de
incndio.
No instale outros anteparos de calor
e nem remova os existentes colocados
sobre o conversor cataltico e o tubo de
escapamento.
No borrifar nenhum produto sobre
o conversor cataltico, a sonda lambda
e o tubo de escapamento.
A falta de respeito a estes
procedimentos pode causar
incndio.

OUTROS CONSELHOS
- No aquecer o motor com o veculo
parado; neste estado o motor se aquece muito mais devagar, aumentando
consumos e emisses. Assim, melhor
partir lentamente, evitando regimes de
rotao elevados.
- Assim que as condies do trnsito
e a estrada o permitirem, utilizar uma
marcha mais alta.
- Evitar aceleraes quando estiver
parado em semforos ou antes de desligar o motor.
- Manter uma velocidade uniforme
o quanto possvel, evitando freadas e
arranques suprfluos que gastam combustvel e aumentam claramente as
emisses.
- Desligar o motor em paradas prolongadas.
- Controlar periodicamente a presso
dos pneus. Se a presso estiver muito
baixa, o consumo de combustvel aumenta.

- Utilizar os dispositivos eltricos


somente pelo tempo necessrio. A exigncia de corrente aumenta o consumo
de combustvel.
No jogue resduos ou
recipientes vazios na rua,
mantenha dentro do veculo um saco plstico para guardlos at que possa descart-los em
uma lixeira apropriada. Esta prtica
ajuda a manter as ruas mais limpas,
evitando o entupimento dos esgotos e reduzindo, assim, o perigo
das enchentes causadas pelas fortes
chuvas de vero.
Trafegar com o sistema
de escapamento modificado ou danificado, alm
de aumentar consideravelmente o
nvel de rudo do veculo (poluio
sonora), constitui uma infrao ao
Cdigo Nacional de Trnsito.

SISTEMA OBD
O Sistema de Diagnstico de Bordo
(OBD - On Board Diagnosis), presente em
algumas verses, efetua um diagnstico
contnuo dos componentes relacionados
com as emisses gasosas produzidas pelo
veculo. Alm disso, indica por meio do
acendimento da luz-espia U no quadro
de instrumentos, acompanhada de mensagem no display (algumas verses), a
condio de falha de componentes do
sistema de controle do motor.
O sistema OBD tem como objetivos:
sMANTERSOBCONTROLEAEFICINCIADO
sistema;
sSINALIZARUMAUMENTODEEMISSES
devido a um funcionamento irregular
do veculo;
sSINALIZARANECESSIDADEDESUBSTITUIR
os componentes deteriorados.
O sistema dispe tambm de um
conector que permite a leitura dos cdigos de erros memorizados na central
eletrnica, em conjunto com uma srie
de parmetros especficos de diagnstico e funcionamento do motor. Tal
verificao possvel para os agentes
encarregados de fiscalizao de trnsito, mediante a interface do sistema com
instrumentos adequados.

LUZ-ESPIA DE AVARIA
DO SISTEMA DE
DIAGNSTICO DE
BORDO/CONTROLE DO
MOTOR (amarelo mbar)

Em condies normais, girando a


chave de ignio para a posio MAR,
a luz-espia se acende, mas deve apagarse quando o motor funcionar.
Se a luz-espia permanece acesa, ou se
acender durante a marcha, indicao
de funcionamento imperfeito do sistema
de controle do motor. O acendimento
fixo da luz-espia indica mau funcionamento no sistema de alimentao/ignio, que poder provocar aumento de
emisses do escape, possvel perda de
desempenho, m dirigibilidade e consumos elevados. Em algumas verses o
display exibe mensagem especfica.
Nessas condies, possvel continuar a dirigir, sempre evitando esforos do motor e altas velocidades. O uso
prolongado do veculo, com a luz-espia
acesa, pode provocar danos ao mesmo.
Nesse caso, procure a Rede Assistencial
Fiat.
Se o mau funcionamento desaparece
a luz-espia se apaga, mas o sistema memoriza a sinalizao.
B-11

Se a luz-espia se acende de modo


intermitente indicao de possvel
dano no catalisador. No caso de acendimento intermitente, soltar o pedal do
acelerador, reduzindo a velocidade, at
que a luz espia se apague. Prossiga a
marcha em velocidade reduzida e procure a Rede Assistencial Fiat.

CONTENO DOS GASTOS DE


UTILIZAO E DA POLUIO
AMBIENTAL

Se, girando a chave para


a posio MAR, a luz-espia
U no se acender, ou se
acender de modo fixo/intermitente
durante a marcha, contatar o quanto antes a Rede Assistencial Fiat.
A funcionalidade da luz-espia U
pode ser verificada pelos agentes de
fiscalizao do trnsito ou em eventuais programas oficiais de inspeo
de veculos. Respeite as normas
vigentes.

CONSIDERAES GERAIS

B-12

A seguir, so fornecidas algumas


sugestes que permitem obter uma
economia de utilizao do veculo e
um comportamento ecologicamente
adequado.

Manuteno do veculo
As condies de manuteno do veculo representam um fator muito importante, que incide diretamente sobre
o consumo de combustvel, a tranquilidade de marcha e a prpria vida til
do veculo. Por este motivo, oportuno cuidar da manuteno fazendo com
que o veculo passe pelas revises e
operaes de manuteno previstas no
Plano de Manuteno Programada.

Pneus
Controlar periodicamente a presso
de ar dos pneus em intervalos no superiores a 4 semanas; se a presso estiver
muito baixa, o consumo de combustvel
aumenta quanto maior for a resistncia
ao rolamento. importante ressaltar,
nestas condies, o desgaste natural dos
pneus acelerado, piorando tambm
o comportamento do veculo e, consequentemente, a segurana de marcha.
Cargas inteis
No viajar com excesso de carga. O
peso do veculo (sobretudo no trnsito
urbano), influencia fortemente o consumo e a estabilidade.

Equipamentos eltricos
Utilizar os dispositivos eltricos somente pelo tempo necessrio. Os faris
auxiliares, o limpador de para-brisa e o
eletroventilador do sistema de aquecimento e ventilao requerem, para o
seu funcionamento, uma quantidade de
energia adicional que pode aumentar o
consumo de combustvel do veculo em
at 25%, em trechos urbanos.
Ar-condicionado
Exerce forte influncia no consumo
de combustvel do veculo (aproximadamente 20% a mais). Quando a
temperatura externa o permitir, utilizar
somente o sistema de renovao de ar
natural do veculo.

MODO DE DIRIGIR
Troca de marchas
To logo as condies do trnsito
o permitam, utilizar as marchas mais
altas. O uso de marchas baixas para
obter uma boa resposta do motor provoca aumento inevitvel do consumo.
Da mesma forma, a insistncia em manter marchas altas em trechos de baixa
velocidade, alm de aumentar o consumo e a emisso de poluentes, acelera o
desgaste do motor.

Velocidade mxima
O consumo de combustvel aumenta
proporcionalmente em relao velocidade que o veculo desenvolve; como
exemplo, pode-se dizer que passando
de 90 a 120 km/h, o incremento de
consumo de combustvel de aproximadamente 30%.
Tentar manter uma velocidade uniforme, dentro do possvel, evitando freadas e retomadas desnecessrias, que
consomem combustvel e aumentam,
simultaneamente, a emisso de poluentes. Aconselha-se a adotar um modo de
dirigir prudente, tratando de antecipar
as manobras para evitar perigo iminente
e de respeitar a distncia de segurana
em relao aos veculos que trafegam
logo a frente.

NU084

Acessrios aerodinmicos
Os acessrios aerodinmicos no
certificados durante o desenvolvimento
do veculo podem, na realidade, penalizar o consumo e o prprio coeficiente
aerodinmico original.

fig. 7
B-13

LONGA
INATIVIDADE
DO VECULO
Se o veculo tiver que ficar parado
por mais de um ms, tomar estas precaues:
- Colocar o veculo num lugar coberto, seco e possivelmente arejado;
- Engrenar uma marcha;
- Certificar-se que o freio de mo no
esteja puxado;
- Desligar os bornes dos plos da bateria (retirar primeiro o borne negativo)
e controlar o estado de carga da mesma.
Durante o tempo em que o veculo ficar
parado, este controle ter que ser feito
mensalmente. Recarregar se a tenso
estiver abaixo de 12,5V.

Paradas ou interrupes de trnsito.


Durante as paradas prolongadas,
motivadas por trnsito interrompido, o
melhor a fazer desligar o motor.

NU086

Condies de utilizao
Trajetos muito curtos e partidas frequentes com o motor frio no permitem
que o motor atinja a temperatura ideal
de funcionamento, alm de significar
um incremento de consumo e de emisso de substncias nocivas da ordem
de 15 a 30%.

Situao do trnsito e condio das


vias e estradas
O consumo elevado de combustvel
est ligado diretamente a situaes de
trnsito intenso, sobretudo nas grandes cidades, onde se trafega durante a
maior parte do tempo utilizando marchas baixas e as paradas em semforos
so muito frequentes.
Tambm os percursos sinuosos, como estradas de montanha, ou trechos
em mau estado de conservao, influenciam negativamente o consumo.

fig. 8
B-14

NU087

Acelerao
Acelerar o motor de forma violenta,
induzindo-o a funcionar em rotaes
elevadas, penaliza notavelmente o consumo de combustvel, as emisses de
poluentes e a prpria durabilidade do
mesmo; convm acelerar gradualmente
e no ultrapassar o regime de torque
mximo do motor.

fig. 9

- Limpar e proteger as partes pintadas


aplicando ceras protetoras;
- Limpar e proteger as partes metlicas brilhantes com produtos especiais;
- Polvilhar talco nas palhetas de borracha do limpador do para-brisa e do
limpador do vidro traseiro e deix-las
afastadas dos vidros;
- Abrir um pouco os vidros;
- Cobrir o veculo com uma capa de
tecido ou de plstico perfurado. No
usar encerados de plstico compacto
que no deixam evaporar a umidade
presente na superfcie do veculo;
- Calibrar os pneus com uma presso
de +0,5 bar em relao normalmente
indicada e control-la periodicamente;
- No esvaziar o sistema de refrigerao do motor;
- Esvaziar o reservatrio de gasolina
para partida a frio (FLEX).

CONTROLES
FREQUENTES E
ANTES DE VIAGENS
LONGAS
A cada 500 km, ou antes de viagens
longas controlar:
- presso e estado dos pneus;
- nvel do leo do motor;
- nvel do lquido de arrefecimento
do motor e estado do sistema;
- nvel do fluido dos freios;
- nvel do lquido do lavador do parabrisa;
- nvel do fluido da direo hidrulica;
- nvel de gasolina no reservatrio de
partida a frio (FLEX);
- estado do filtro de ar.

ACESSRIOS
COMPRADOS PELO
USURIO
NOTA: tanto o veculo quanto os
equipamentos nele instalados consomem energia da bateria, mesmo
desligados, o que se denomina
consumo stand-by. A bateria possui um limite mximo de consumo
para garantir a partida do motor.
Portanto, o consumo dos equipamentos deve ser dimensionado de
acordo com o limite de consumo da
bateria. Os acessrios genunos Fiat
oferecem essa garantia.
A instalao de rdios,
alarmes ou qualquer outro
acessrio eletrnico no
genuno poder ocasionar consumo excessivo de carga da bateria,
podendo ocasionar o no funcionamento do veculo e a perda da
garantia.

B-15

TRANSMISSORES DE
RDIO E TELEFONES
CELULARES
A eficincia de transmisso destes
aparelhos pode ficar prejudicada pelo
efeito isolante da carroceria do veculo.
ADVERTNCIA: para efeito de utilizao de telefonia celular durante
a marcha, mantenha-se rigorosamente informado do quanto estabelecido pela legislao de trnsito
vigente, poca, mesmo no caso
da disponibilidade no veculo de
dispositivos originais ou adquiridos
no mercado.

DISPOSITIVO PARA
REBOQUE
INSTALAO DO GANCHO DE
REBOQUE PARA ATRELADOS
Para efetuar reboques de atrelados
(carretinhas, trailers, etc.), o veculo
deve estar equipado com engate esfrico para acoplamento mecnico e
conexo eltrica adequada, sendo que
ambos dispositivos devem cumprir
os requisitos das normas vigentes da
ABNT (Associao Brasileira de Normas
Tcnicas).

Seo lateral traseira de um veculo


(exemplo genrico)
4EN1160BR

Para assegurar a qualidade e o perfeito funcionamento do veculo, recomendamos instalar somente acessrios genunos, disposio na Rede
de Assistncia Fiat.

fig. 10
B-16

O dispositivo para o gancho de reboque deve ser fixado carroceria por


pessoal especializado da Rede Assistencial Fiat (ver observao na pgina
seguinte), conforme as indicaes que
sero fornecidas a seguir, as quais devero ser integralmente respeitadas.
- Efetuar no veculo a furao com
(dimetro) 11 mm traspassando o assoalho posterior (ver detalhe A-fig. 10)
e a longarina nas marcas esquemticas
indicadas na fig. 11.
Em alguns modelos de veculos, so
aproveitados alguns furos pr-existentes, retirando e recolocando parafusos
que fixam alguns componentes (ver
figuras).
De acordo com o tipo de gancho de
reboque homologado pela Fiat Automveis, ser necessrio furar tambm
o painel traseiro de algumas verses
(ver figura).

- Alargar os furos, somente no assoalho, para (dimetro) 16 mm.


- Aplicar proteo contra a corroso
sobre os furos.
- Montar o engate para reboque conforme orientao do fabricante do Kit.
Para garantir a completa funcionalidade e segurana da instalao,
e dependendo do modelo de engate
adequado para cada verso, pode ser
necessrio efetuar modificaes na
parte posterior do veculo (recorte do
para-choque, por exemplo) com a finalidade de evitar interferncias entre os
componentes envolvidos.
- Aplicar um torque de aperto de 40
N.m sobre os parafusos.

OBSERVAES GERAIS SOBRE


REBOQUE
Lembre-se que o ato de rebocar
um atrelado reduz a capacidade
mxima do veculo para superar
aclives (rampas).
Nos percursos em descida, engatar uma marcha
forte em vez de usar somente o freio.
O peso que o reboque exerce
no engate para reboque do veculo
reduz a capacidade de carga do
prprio veculo. Para ter certeza de
no superar o peso mximo rebocvel, preciso levar em considerao o peso do atrelado com carga
completa, includos acessrios e
bagagens pessoais. Este veculo tem
capacidade de tracionar somente
um reboque sem freio prprio at o
limite de 400 kg.

Caso as ligaes da
tomada eltrica do atrelado forem mal executadas,
podem ocorrer srios danos no sistema eletroeletrnico do veculo.
A garantia contra corroso da
regio perfurada somente ser mantida se os furos forem executados
atravs da Rede Assistencial Fiat
e desde que o campo Acessrios
Fiat, contido no Manual de
Garantia, esteja devidamente preenchido com a assinatura e carimbo
da concessionria.
O engate para reboque genuno Fiat, adquirido como acessrio
original e instalado fora da Rede
Assistencial Fiat, tem exclusivamente garantia legal de 90 dias.

B-17

O respeito presente
instruo de instalao
uma forma de conservar a
integridade do veculo e prevenir a
ocorrncia de acidentes. Instalaes
efetuadas de modo diferente ao
quanto indicado neste manual so,
conforme a legislao vigente, de
responsabilidade do instalador e do
proprietrio do veculo.

B-18

A Fiat Automveis somente se


responsabiliza por instalaes efetuadas na Rede Assistencial Fiat,
de acordo com as prescries e os
critrios tcnicos das informaes
anteriormente citadas.

UNO
Vista superior do assoalho traseiro
NU165

A pea genuna adquirida e instalada na Rede Assistencial Fiat,


mediante pagamento garantida
por 12 (doze) meses, inclusa garantia legal de noventa dias, contados a
partir da data da execuo dos servios, conforme nota fiscal de servios, que dever ser mantida com o
cliente para apresentao, quando
exigida pela Fiat Automveis e/ou
Rede Assistencial Fiat no Brasil.

Recomenda-se a utilizao de
engate para reboque genuno Fiat,
o qual, se disponvel para o modelo
de seu veculo, pode ser adquirido e
instalado na Rede Assistencial Fiat.
Antes de trafegar com reboque
em outro pas, verifique as disposies gerais do mesmo em relao
ao reboque de atrelados. Respeite
os limites de velocidade especficos
de cada pas para os veculos com
reboque.
fig. 11

EM EMERGNCIA
As pginas seguintes foram elaboradas especialmente
para socorr-lo em situaes de emergncias com seu veculo.
Como voc ver, foram considerados alguns inconvenientes e, para cada um deles, sugerido o tipo de interveno que voc pode efetuar pessoalmente. No caso de
contratempos mais srios, porm, necessrio dirigir-se
Rede Assistencial Fiat.
A este respeito lembramos-lhe que, junto com o Manual
de Uso e Manuteno, tambm constam em seu kit de bordo,
o Manual Bsico de Segurana no Trnsito, o Livrete Confiat
e o Manual de Garantia, nos quais esto descritos detalhadamente todos os servios que a Fiat coloca sua disposio
em caso de dificuldades.
Aconselhamos, de qualquer maneira, a leitura destas pginas. Assim, em caso de necessidade, voc vai saber localizar imediatamente as informaes teis.

PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR . . . . . . . . . . .C-1


PARTIDA COM MANOBRAS POR INRCIA . . . . .C-2
SE FURAR UM PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C-2
SE APAGAR UMA LUZ EXTERNA . . . . . . . . . . . . .C-5
SE APAGAR UMA LUZ INTERNA . . . . . . . . . . . .C-10
SE DESCARREGAR A BATERIA . . . . . . . . . . . . . .C-11
SE PRECISAR LEVANTAR O VECULO . . . . . . . . .C-12

SE PRECISAR REBOCAR O VECULO . . . . . . . . .C-13


EM CASO DE ACIDENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C-13
EXTINTOR DE INCNDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . .C-14

2) Ligar, com um segundo cabo, o


polo negativo () da bateria auxiliar
com o polo negativo () da bateria
descarregada;
3) Ligar o motor;
4) Quando o motor estiver em movimento, retirar os cabos, seguindo a
ordem inversa.
Se, depois de algumas tentativas, o
motor no funcionar, no insistir inutilmente, mas dirigir-se Rede Assistencial Fiat.

PARTIDA COM
BATERIA AUXILIAR
Se a bateria estiver descarregada,
pode-se ligar o motor usando uma outra bateria que tenha capacidade igual
ou pouco superior da bateria descarregada (ver captulo CARACTERSTICAS
TCNICAS).
Esta operao dever ser feita da seguinte maneira:
1) Ligar os polos positivos (sinal +
perto do polo) das duas baterias (auxiliar e descarregada) com um cabo especial;

No efetue esta operao se no tiver experincia; operaes efetuadas de


forma incorreta podem provocar
descargas eltricas de intensidade
considervel e at mesmo exploso
da bateria. Alm disso, recomendase no chegar perto da bateria com
chamas ou cigarros acesos e no
provocar fascas, pois h perigo de
exploso e de incndio.

NU088

Evitar, rigorosamente,
o uso de um carregador
de baterias para a partida de emergncia. Poderiam ser
danificados os sistemas eletrnicos
e, principalmente, as centrais que
comandam as funes de ignio e
de alimentao.

fig. 1
C-1

Lembre-se que, enquanto o motor no funcionar,


o servofreio e a direo
hidrulica no se ativam, sendo
necessrio exercer um esforo
muito maior tanto no pedal do freio
como no volante.

2. PEGAR FERRAMENTAS, MACACO


E RODA SOBRESSALENTE

1. PARAR O VECULO

Esto no porta-malas debaixo do


estepe, para retir-las:
- Levantar o tapete de revestimento.
- Desatarraxar o dispositivo de bloqueio A-fig. 2, tirar a roda sobressalente.
- Soltar as ferramentas, e remover o
macaco fig. 3 puxando-o de sua sede.

- Se possvel, parar o veculo em terreno plano e compacto.


- Ligar as luzes de emergncia.
- Puxar o freio de mo.
- Engatar a primeira marcha ou a
marcha a r.
- Calar as rodas com um pedao de
madeira, ou outros materiais adequados, caso o veculo se encontre em uma
via inclinada ou em mau estado. O calo deve estar na roda diagonal oposta
utilizao do macaco.

3. SUBSTITUIR A RODA:
O veculo apresenta configuraes
diferentes para as calotas de acordo
com as verses.
1) Desapertar cerca de uma volta
os parafusos de fixao da roda a ser
substituda;
NU154

Para os veculos catalisados, deve ser completamente evitada a partida


com empurres, a reboque ou aproveitando descidas. Essas manobras
poderiam causar o afluxo de combustvel no conversor cataltico,
danificando-o irremediavelmente.

SE FURAR UM PNEU

NU090

PARTIDA COM
MANOBRAS POR
INRCIA

fig. 2
C-2

fig. 3

2) Com rodas de liga, balanar lateralmente o veculo para facilitar o


desengate da roda do cubo da roda;
3) Girar a manivela do macaco para
abri-lo parcialmente.
Para algumas verses, a chave de roda deve ser utilizada para acionamento
do macaco.
4) Colocar o macaco onde est marcado o smbolo O B-fig. 4, perto da
roda a substituir, e certificar-se de que
a ranhura A do macaco esteja bem encaixada na longarina C.
O macaco deve ser colocado em piso
plano. Piso liso pode gerar pequenos
deslizamentos e queda do veculo. Para diminuir a probabilidade de ocorrer
deslizamentos, recomenda-se utilizar
material rugoso, como por exemplo,
tapete de borracha do prprio veculo.

5) Girar a manivela do macaco e


levantar o veculo de maneira que a
roda fique a alguns centmetros longe
do cho;
6) Desparafusar completamente os 4
parafusos, remover a calota e a roda;

B
A

fig. 5

NU123

fig. 6

fig. 4

NU92

A colocao incorreta do
macaco pode provocar a
queda do veculo levantado
ou acoplamento incorreto da roda.

NU091

O outro estepe deve respeitar as


mesmas dimenses e caractersticas
prescritas neste manual.

NU166

7) Montar a roda sobressalente, encaixando os furos A-fig. 5 com os respectivos pinos B;


8) Atarraxar apenas um dos parafusos A-fig. 6, em correspondncia com
a vlvula de enchimento B;
9) Colocar a calota cuidando para
que o smbolo , na parte interna, fique em correspondncia com a vlvula,
e dessa maneira o furo maior da calota
A-fig. 7 passe pelo parafuso j fixado;

Na eventualidade de ter que substituir dois pneus do mesmo lado e na


possibilidade de ter dois estepes disponveis, trocar o traseiro primeiro.

fig. 7
C-3

13) Apertar bem os parafusos, passando alternadamente de um parafuso ao


outro diagonalmente oposto, de acordo
com a ordem ilustrada na fig. 9.
14) Colocar o macaco no suporte das
ferramentas fig. 10, encaixando de modo a evitar vibraes, ou que se solte
durante a marcha;

15) Guardar as ferramentas utilizadas


nos lugares especficos nos suportes;
16) Colocar o suporte das ferramentas
no local apropriado;
17) Colocar a roda substituda no
compartimento da roda sobressalente;
18) Fixar a roda com o dispositivo de
bloqueio A-fig. 11.

NU094

10) Atarraxar os outros trs parafusos;


11) Apertar os parafusos utilizando a
chave de roda especfica fig. 8;
12) Girar a manivela do macaco de
maneira a abaixar o veculo e remover
o macaco.

ADVERTNCIA: com roda de liga


leve, no utilizar o dispositivo de
bloqueio, pois o comprimento do
parafuso, dimensionado para estepe
com roda em chapa de ao, no
permite a fixao da roda de liga.

NU090

NU154

NU093

fig. 9

fig. 8
C-4

fig. 10

fig. 11

ADVERTNCIA: na primeira oportunidade, providencie a reparao


do pneu furado. Evite rodar com a
roda sobressalente.
ADVERTNCIA: periodicamente,
controlar a presso dos pneus e da
roda de reserva.
O macaco serve somente
para a troca das rodas. No
deve, em hiptese alguma,
ser usado para efetuar consertos
debaixo do veculo.

ADVERTNCIA: aps a troca de


pneus deve-se calibr-los.
Nos veculos com opcional rodas em liga leve,
prevista uma roda sobressalente especfica, diferente da que
prevista nos veculos com rodas de
ao. Em caso de posterior compra
de rodas em liga para substituir as
de ao, aconselhamos manter disponveis no veculo 4 parafusos originais para serem usados somente
com a roda sobressalente, para no
comprometer os cubos das rodas.

SE APAGAR UMA
LUZ EXTERNA
Modificaes ou consertos do sistema eltrico, efetuados de maneira incorreta e sem levar em considerao as
caractersticas tcnicas do sistema,
podem causar um funcionamento
anmalo com riscos de incndio.
INDICAES GERAIS

Quando uma luz no funcionar, antes de substituir a lmpada, verificar se


o fusvel correspondente est em bom
estado.
Quanto localizao dos fusveis,
consultar Se queimar um fusvel neste captulo.
Antes de substituir uma lmpada apagada, verificar se os contatos no esto
oxidados.

C-5

As lmpadas queimadas devem ser


substitudas por outras com as mesmas
caractersticas. Observe as especificaes na lmpada e consulte a tabela
na prxima pgina. As lmpadas com
potncia insuficiente iluminam pouco,
enquanto que as potentes demais consomem muita energia, alm de causar
danos instalao eltrica do veculo.
Aps ter substitudo uma lmpada dos
faris, verificar sempre a regulagem dos
mesmos por motivos de segurana.
ADVERTNCIA: em dias frios e/
ou midos, os faris podem apresentar condensao de gua nas
lentes. Esta condensao deve desaparecer momentos aps o veculo
trafegar com os faris acesos.

C-6

As lmpadas halgenas
devem ser manuseadas
tocando somente a parte
metlica. Se o bulbo transparente
entrar em contato com os dedos,
diminui a intensidade da luz emitida
e pode ser prejudicada a durao
da lmpada. Em caso de contato
acidental, esfregar o bulbo com
um pano umedecido com lcool e
deixar secar.
As lmpadas halgenas contm
gs sob presso que, em caso de
quebra da lmpada, pode projetar
fragmentos de vidro.

TIPOS DE LMPADAS
Diversos tipos de lmpadas esto instaladas no veculo - fig. 12.
A - Lmpadas totalmente de vidro
So inseridas a presso. Para retirlas, basta pux-las.
B - Lmpadas a baioneta
Para retir-la do porta-lmpada, apertar o bulbo de vidro, gir-lo em sentido
anti-horrio e extrair a lmpada.
C - Lmpadas cilndricas
Para extra-las, separar o contato eltrico que as sustenta.
D - Lmpadas halgenas
Para remover a lmpada, retirar antes
a presilha de fixao de sua sede.

NU095

Lmpada

Referncia - fig. 12

Tipo

Potncia

Luz de posio dianteira

W5W
P21/5W

5W

Indicadores de direo dianteiros

PY21W

21 W

Indicadores de direo traseiros

PY21W

21 W

Luz de freio
Luz de posio traseira

P21/21W
P21/5W

21 W

3 luz de freio

Luz de marcha a r

P21W

21 W

Luz de placa

W5W

5W

Porta-luvas

C5W

5W

Farol alto

H4

60 W

Farol baixo

H4

55 W

Luz interna dianteira

C10W

10 W

Farol neblina

H1

55 W

HTPWRH00
18 (9x2 W)
G 4000

fig. 12

C-7

INDICADORES DE DIREO
DIANTEIROS (SETAS)

Para substituir a lmpada halgena,


deve-se:
1) Soltar o conector eltrico;
2) Puxar a tampa A-fig. 13 para
trocar a lmpada do farol alto/baixo e
retir-la:
3) Empurrar para frente e depois
apertar para baixo a presilha D-fig. 14,
abrindo-a lateralmente;
4) Remover a lmpada;
5) Posicionar a nova lmpada em
seu alojamento, reenganchar a presilha
de fixao D-fig. 14;
6) Recolocar a tampa A-fig. 13.
7) Recolocar o conector.

Fiat.

Em caso de dificuldades
na operao, recomenda-se
dirigir-se Rede Assistencial

NU097

1) Girar o porta-lmpada C-fig. 13


no sentido anti-horrio e retir-lo;
2) Puxar o porta-lmpada C-fig. 13
para retir-la de sua sede;
3) Remover a lmpada puxando-a
no sentido de retir-la de sua sede;
4) Depois de substituir a lmpada,
remontar o porta-lmpada;

Para substituir as lmpadas de setas


dianteiras, deve-se:
1) Girar o porta-lmpada B-fig. 13 no
sentido anti-horrio e retir-lo.
2) Retirar a lmpada E-fig. 15, empurrando-a um pouco e girando-a em
sentido antihorrio.
3) Substituir a lmpada e recolocar o
porta-lmpada B-fig. 13, girando-a no
sentido horrio.

NU096

LUZES DE POSIO DIANTEIRA

NU149

FAROL

fig. 13
C-8

fig. 14

fig. 15

LUZES DOS FARIS DE NEBLINA


Para substituio das lmpadas dos
faris auxiliares A-fig. 16, dirigir-se
Rede Assistencial Fiat.
LANTERNAS TRASEIRAS
Para a substituio de
lmpadas, recomendado
dirigir-se Rede Assistencial

NU100

Fiat.

3) retirar a lmpada D (seta), E (posio/freio), ou F (r) - fig. 19 empurrando-a levemente e girando-a no sentido
anti-horrio;
4) substituir a lmpada danificada e
remontar o conjunto porta-lmpadas;
5) recolocar o grupo tico da lanterna, apertando os parafusos A-fig.17.

Para substituir uma lmpada:


1) retirar os dois parafusos A-fig.
17 usando chave especfica (no fornecida). Puxar a lanterna para fora de
maneira a soltar das duas travas;
Para facilitar a retirada da lanterna,
abaixar um pouco a tampa traseira.
2) remover o porta-lmpadas C-fig.
18, atuando nas travas B-fig. 18;

NU102

NU101

NU099

fig. 17
D

C
A

fig. 16

fig. 18

fig. 19
C-9

LUZ DE PLACA - fig. 20

3 LUZ DE FREIO (BRAKE LIGHT) A-fig. 21

Para substituir a lmpada, deve-se:


1) retirar o refletor A-fig. 20 atuando
na trava indicada pela seta.
2) girar o porta-lmpada no sentido
antihorrio e retir-lo do refletor.
3) retirar a lmpada e substitu-la.
4) remontar o refletor.

SE APAGAR UMA
LUZ INTERNA

Para substituir o conjunto de lmpadas, dirigir-se Rede Assistencial


Fiat.

CONJUNTO DA LUZ INTERNA

NU192

NU103

NU104

Para substituir a lmpada cilndrica,


deve-se:
- Com uma chave de fenda no ponto indicado pela seta fig. 22, remover
o conjunto da luz interna montada a
presso pelas travas;

fig. 20
C-10

fig. 21

fig. 22

- Abrir a tampa A-fig. 23 no sentido


indicado pela seta;
- Retirar a lmpada exercendo uma leve
presso para o lado direito (lado da mola
de reteno) B-fig. 23 e substitu-la;
- Remontar o conjunto da luz interna
na sua sede fazendo uma ligeira presso.

SE DESCARREGAR A
BATERIA
Antes de tudo, aconselha-se a ver no
captulo Manuteno do veculo as
precaues para evitar que a bateria se
descarregue e para garantir uma longa
durao da mesma.
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR
Ver Partida com bateria auxiliar
neste captulo.

NU106

Evitar, rigorosamente, o
uso de um carregador de
bateria para a partida do
motor; isto poderia danificar os sistemas eletrnicos e, principalmente, as centrais que comandam as
funes de ignio e alimentao.

RECARGA DA BATERIA
Aconselha-se uma recarga lenta com
baixa corrente pela durao de cerca
de 24 horas. Aqui esto os procedimentos:
1) Desligar os bornes do sistema eltrico dos terminais da bateria;
2) Ligar, aos terminais da bateria, os
cabos do aparelho de recarga;
3) Ativar o aparelho de recarga;
4) Terminada a recarga, desativar o
aparelho antes de deslig-lo da bateria;
5) Ligar os bornes aos terminais da
bateria respeitando as polaridades.
O lquido contido na
bateria venenoso e corrosivo. Evite o contato com
a pele ou com os olhos. A operao
de recarga da bateria deve ser efetuada em ambiente ventilado e longe
de chamas ou possveis fontes de
fascas, pois h perigo de exploso
ou de incndio.

B
A

fig. 23
C-11

Lateralmente
O veculo pode ser levantado com
um macaco hidrulico posicionado como ilustrado nas figs. 24 e 25.

NU135

O macaco serve somente para trocar as rodas. No deve, de maneira


alguma, ser utilizado em caso de
conserto debaixo do veculo.

Cuidar para que os braos do elevador no danifiquem a carroceria, a saia


plstica lateral ou os estribos laterais. Regular as sapatas dos braos
do elevador e, se preciso, usar um
calo de borracha ou madeira entre
as sapatas e a carroceria.

NU136

Ver Se furar um pneu, neste captulo.

fig. 24

O veculo deve ser levantado colocando as extremidades dos braos do


elevador nos pontos inferiores da carroceria, conforme indicado na fig. 26.

O veculo no deve ser


levantado pela parte traseira (parte inferior da carroceria, eixo traseiro ou partes da suspenso ou estribos laterais) e parte
dianteira (carcaa do cmbio).

COM O MACACO

C-12

COM ELEVADOR DE DUAS


COLUNAS

fig. 25

NU137

SE PRECISAR
LEVANTAR O
VECULO

fig. 26

SE PRECISAR
REBOCAR O
VECULO
aconselhvel, sempre, utilizar caminho-guincho para rebocar o veculo. Desta forma, o veculo poder ser
seguramente sustentado pelas rodas
dianteiras ou traseiras ou, ainda, apoiado em plataformas especficas sobre o
prprio caminho-guincho.
Respeite a legislao de trnsito vigente sobre procedimentos de reboque.

EM CASO DE
ACIDENTE
- importante manter sempre a calma.
- Se no estiver diretamente envolvido, pare a uma distncia de pelo menos
uns dez metros do acidente.
- Em rodovia, pare em local seguro.
- Desligue o motor e acenda as luzes
de emergncia.
- noite, ilumine com os faris o lugar do acidente.
- Comporte-se com prudncia, no
corra o risco de ser atropelado.
- Assinale o acidente pondo o tringulo bem vista e a uma distncia
regulamentar.

- Chame o socorro, fornecendo informaes da maneira precisa.


- Nos acidentes mltiplos em rodovias, principalmente com pouca visibilidade, grande o risco de envolvimento
em outros impactos. Abandone imediatamente o veculo e proteja-se fora do
guard-rail.
- Remova a chave de ignio dos veculos acidentados.
- Se sentir cheiro de combustvel ou
de outros produtos qumicos, no fume
e mande apagar os cigarros.
- Para apagar os incndios, mesmo
de pequenas dimenses, use o extintor
(descrito neste captulo), cobertas, areia
ou terra. Nunca use gua.

C-13

- Nunca se deve abandonar o ferido.


A obrigao de socorro vlida tambm para as pessoas no envolvidas
diretamente no acidente.
- No aglomerar-se ao redor dos feridos.
- Tranquilize o ferido em relao
rapidez dos socorros, fique a seu lado
para dominar eventuais crises de pnico.
- Destrave ou corte os cintos de segurana que retm os feridos.
- No d gua aos feridos.
- O ferido nunca deve ser removido
do veculo, salvo nos casos indicados
no ponto seguinte.
- Tirar o ferido do veculo somente em caso de perigo de incndio, de
afundamento em gua ou de queda
em precipcio. Ao tirar um ferido: no
provoque deslocamentos dos membros,
nunca dobre a cabea dele. Manter,
sempre que possvel, o corpo em posio horizontal.

O extintor de incndio est localizado no piso, frente do banco do motorista, fig. 27.
Para algumas verses est previsto
uma capa de proteo para o extintor.
A validade do extintor de incndio
est vinculada ao teste hidrosttico do
mesmo (teste para verificao de vazamentos no cilindro), que de 5 anos,
a partir da sua data de fabricao. A
indicao desta validade se encontra
gravada no corpo do cilindro.

fig. 27
C-14

O extintor de incndio indicado


para apagar princpio de incndio das
classes:
A - slidos inflamveis como borrachas, plsticos e espumas;
B - lquidos inflamveis;
C - materiais eltricos.
O extintor de incndio dever ser
imediatamente recarregado, quando
ocorrer uma das situaes seguintes:
- Vencimento do prazo de validade
do teste hidrosttico;
- Aps a sua utilizao em incndios;
- Se o ponteiro do manmetro estiver
fora da sua faixa normal de operao
(faixa verde), indicando alguma anomalia no cilindro, na vlvula ou no prprio
manmetro.

EXTINTOR DE
INCNDIO

NU003

SE HOUVER FERIDOS

Recomendamos, tambm, ler as


instrues impressas no equipamento.

MANUTENO DO VECULO
Os veculos Fiat Uno so novos em tudo, at nos critrios de manuteno.
A primeira reviso de Manuteno Programada est
prevista somente aos 15.000 km. Entretanto, til recordar que o veculo necessita sempre de servios ordinrios
como, por exemplo, o controle sistemtico do nvel dos
lquidos com eventual restabelecimento da presso dos
pneus etc.
De qualquer maneira, lembramos que uma correta
manuteno do automvel certamente o melhor modo
para conservar inalterados no decorrer do tempo os rendimentos do veculo e as caractersticas de segurana, o
respeito pelo meio ambiente e os baixos custos de funcionamento.
Lembre-se ainda que um respeito pelas normas de
manuteno indicadas pelo smbolo pode constituir a
condio necessria para a conservao da garantia.

MANUTENO PROGRAMADA . . . . . . . . . . . . D-1


PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA . . . D-2
SUBSTITUIES FORA DO PLANO . . . . . . . . . . D-5
SERVIOS ADICIONAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-5
VERIFICAO DOS NVEIS . . . . . . . . . . . . . . . . . D-8
FILTRO DE AR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-12
BATERIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-13
CENTRAIS ELETRNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . D-14
SUBSTITUIO DE FUSVEIS . . . . . . . . . . . . . . D-15
VELAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-19
RODAS E PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-20
TUBULAES DE BORRACHA . . . . . . . . . . . . . D-25

LIMPADORES DO PARA-BRISA E
DO VIDRO TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-25
AR-CONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-27
CARROCERIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-28
INTERIOR DO VECULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-30

MANUTENO
PROGRAMADA
Uma correta manuteno determinante para garantir ao veculo uma
longa durao em condies perfeitas.
Por isso, a Fiat preparou uma srie de
controles e de intervenes de manuteno a cada 15 mil quilmetros.
ADVERTNCIA: as revises de
Manuteno Programada so prescritas pelo fabricante. A no realizao das mesmas pode acarretar a
perda da garantia.
O servio de Manuteno Programada prestado por toda a Rede Assistencial Fiat, com tempos prefixados.

A correta manuteno do
veculo, alm de contribuir
para prolongar ao mximo
a sua vida til, essencial tambm
para garantir o respeito ao meio
ambiente.
Durante a realizao de intervenes,
alm das operaes previstas, pode haver a necessidade de substituies ou
consertos no programados, os quais
sero comunicados ao cliente. Os referidos consertos podem alterar o prazo
de entrega do veculo.
ADVERTNCIA:
aconselha-se
dirigir-se imediatamente Rede
Assistencial Fiat, quando verificar
pequenas anomalias de funcionamento, sem esperar a realizao da
prxima reviso.

Os produtos que o veculo utiliza para o seu funcionamento (leo de motor,


fluido de freio, fluido de direo
hidrulica, lquido para radiador
etc.), quando substitudos, devero
ser recolhidos cuidadosamente evitando, assim, que se contamine o
meio ambiente.
ADVERTNCIA: alguns componentes tais como lubrificantes,
podem requerer uma verificao/
troca com maior frequncia, devido
a utilizao do veculo, portanto,
importante observar com cuidado
as recomendaes constantes desta
seo do manual.

D-1

PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA


milhares de quilmetros

15

30

45

60

75

90

Controle do estado das pastilhas dos freios a disco dianteiros (*)


Verificao visual do estado: tubulaes (escapamentoalimentao de combustvel - freios), elementos de borracha
(protees - mangueiras - buchas - etc.), tubulaes flexveis do
sistema dos freios e alimentao, sistema de partida a frio, pneus
e amortecedores
Restabelecimento dos nveis dos lquidos (arrefecimento
do motor, freios, direo hidrulica, lavador do para-brisa,
embreagem hidrulica, etc.)
Controle do sistema de ignio/injeo
(com utilizao de equipamento de autodiagnstico)

Controle das emisses dos gases de escapamento


Controle visual das condies das correias trapezoidais
e/ou poly-V
Controle visual da correia dentada da distribuio

+
+

+
+

Substituio da correia dentada de comando da distribuio


(ou a cada 3 anos) (**)

105 120 135 150

+
+

+
+

(*) Verificar a pastilha de freio na reviso. Caso a espessura seja inferior a 5 mm, substitu-la.
(**) Em caso de utilizao do veculo predominantemente em estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas, efetuar um
controle do estado da correia a cada 15.000 km e, se necessrio, efetuar a sua substituio. Efetuar tambm a substituio
das correias dos rgos auxiliares.
O referido Plano poder sofrer alteraes sem comunicao prvia.
D-2

milhares de quilmetros
Substituio do filtro de combustvel (ver Advertncia em
Servios Adicionais neste captulo)
Substituio do elemento do filtro de ar (ver Advertncia
em Servios Adicionais neste captulo)

15

30

45

60

75

90

Substituio das velas, controle dos cabos


Controle dos equipamentos de segurana - extintor/cintos de
segurana e funcionamento dos sistemas de iluminao/sinalizao e comandos eltricos dos vidros/portas e limpadores
Controle e regulagem das folgas de vlvulas - Fire Flex
Substituio do leo do motor
Substituio do filtro de leo do motor

+
+

+
+

+
+

+
+

105 120 135 150

+
+

+
+

+
+

+
+

+
+

+
+

(vide advertncia leo do motor)***

(***) Substituir o leo do motor a cada 7.500 km se o veculo for utilizado, predominantemente, numa das seguintes
condies particularmente severas:
- Reboques, estradas lamacentas, arenosas ou poeirentas, trajetos curtos inferiores a 8 km, motor que roda frequentemente
em marcha lenta ou em distncias longas com baixa velocidade (ex.: txi, veculos de entrega de porta em porta ou utilizado
como veculo de patrulha).
Se nenhuma destas condies ocorrer, troque o leo e o filtro a cada 15.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro,
sempre com o motor quente.

D-3

milhares de quilmetros

15

30

45

60

75

Controle do nvel do leo da caixa de mudanas/diferencial


Controle do estado e desgaste das lonas e tambores do freio
traseiro

90

105 120 135 150

Substituio do leo da caixa de mudanas/diferencial

Substituio do fluido dos freios (ou a cada 24 meses)


Verificao/limpeza do sistema de ventilao do crter do
motor (blow-by)
Verificao e eventual substituio do filtro antiplen e carvo ativado (quando disponvel)

D-4

Controle do sistema antievaporativo


Controle e eventual regulagem do curso ou altura do pedal
da embreagem (para verses com comando mecnico)

+
+

+
+

+
+

SUBSTITUIES
FORA DO PLANO
A cada 2 anos:
- Fluido dos freios (TUTELA) TOP
4/S.
- Lquido do sistema de arrefecimento
do motor 50% Paraflu UP (vermelho)
+ 50% de gua pura.
CONTINUIDADE DA MANUTENO
Aps a realizao da ltima reviso
indicada no Plano de Manuteno
(150.000 km), considerar a mesma
frequncia para substituio e verificao de itens a partir da reviso (45.000
km).

SERVIOS
ADICIONAIS
A cada 500 km ou antes de viagens
longas, controlar e, se necessrio, restabelecer:
- nvel do leo do motor.
- nvel do lquido de arrefecimento
do motor.
- nvel do fluido dos freios.
- nvel do fluido da direo hidrulica.
- nvel do lquido do lavador do parabrisa.
- nvel do lquido do reservatrio de
partida a frio.
- presso e estado dos pneus.
- verificar o correto funcionamento do
eletroventilador, assim como o estado das
ps da hlice quanto limpeza e conservao - ver CARROCERIA/Eletroventilador do radiador, neste captulo.
- estado do filtro de ar.

ADVERTNCIA - leo do Motor


Substituir o leo e o filtro de leo
a cada 7.500 km, se o veculo estiver sujeito a quaisquer das seguintes
condies:
- Reboques;
- Estradas poeirentas, arenosas ou
lamacentas;
- Motor que roda frequentemente
em marcha lenta, conduo em distncias longas com baixa velocidade
ou baixa rotao frequente (por ex.:
anda e para do trfego urbano,
txis, entregas de porta em porta ou
em caso de longa inatividade);
- Trajetos curtos (at 8 Km) com o
motor no aquecido completamente.
Se nenhuma destas condies o
correr, troque o leo e o filtro de
leo a cada 15.000 km ou 12 meses,
o que ocorrer primeiro, sempre com
o motor quente.
As trocas de leo devero ser feitas
dentro do intervalo de tempo ou quilometragem estabelecidos, para que
o leo no perca sua propriedade de
lubrificao.

D-5

A troca de leo do veculo


deve ser feita obrigatoriamente na Rede Assistencial
Fiat, que possui o filtro e o leo
recomendados, bem como possui
uma rotina correta de recolhimento,
armazenamento e encaminhamento
do produto usado para reciclagem.
Lembre-se que o leo usado no
poder ser descartado na rede pblica de esgoto, j que esta prtica pode
poluir rios e lagos e trazer srios prejuzos ao meio ambiente.
Ateno:
1) No se deve acrescentar qualquer tipo de aditivo ao leo do
motor, pois o mesmo no necessita
de aditivos complementares.
Os danos causados pelo uso desses aditivos no so cobertos pela
garantia do veculo.

D-6

2) Caso seja necessrio complementar o nvel de leo, utilize,


sempre, leo com a mesma especificao daquele presente no motor.
Em caso emergencial, utilize aquele que possuir especificao tcnica similar ao homologado. Ateno:
observe as instrues da embalagem.
Recomendamos que, depois de
efetuada a troca emergencial, seu
veculo seja encaminhado a uma
concessionria autorizada FIAT, o
mais breve possvel, para que seja
realizado o servio de troca de leo
utilizando os produtos aprovados
para o seu veculo.

ADVERTNCIA - Bateria
Aconselha-se controlar o estado da carga da bateria, com mais
frequncia se o veculo usado
predominantemente para percursos
breves ou se estiver equipado com
dispositivos que absorvam energia
permanentemente, mesmo com a
chave desligada, principalmente se
instalados depois da compra.

ADVERTNCIA - Filtro do ar
Utilizando o veculo em estradas
poeirentas, arenosas ou lamacentas,
substituir o elemento do filtro de ar
com uma frequncia maior daquela
indicada no Plano de Manuteno
Programada.
O mau estado do elemento do
filtro de ar pode ocasionar aumento
no consumo de combustvel.
Para qualquer dvida referente
s frequncias de substituio do
leo do motor e do elemento do
filtro de ar em relao a como
utilizado o veculo, dirigir-se Rede
Assistencial Fiat.

ADVERTNCIA - Filtro de combustvel


O filtro de ar dever ser inspecionado a cada 500 km e, caso se encontre
muito sujo, dever ser substitudo
antes do prazo especificado no Plano
de Manuteno Programada.

Verificar o estado do filtro de


combustvel se for notada alguma
falha (engasgamento) no funcionamento do motor.
ADVERTNCIA - Extintor de incndio

A manuteno do veculo
deve ser confiada Rede
Assistencial Fiat. Para os
servios de manuteno e reparaes pequenas e rotineiras, certifique-se sempre se tem as ferramentas
adequadas, as peas de substituio
originais Fiat e os lquidos; em todo
caso, no faa tais operaes se no
tiver nenhuma experincia.

Fazer, mensalmente, uma inspeo visual do estado do equipamento e, caso constate alguma anomalia, lev-lo, de imediato, Rede
Assistencial Fiat ou representante
credenciado do fabricante do aparelho para verificao e soluo do
inconveniente.

D-7

LEO DO MOTOR - fig. 2

VERIFICAO DOS NVEIS

Motor 1.0/1.4 Flex


A - vareta de verificao
B - bocal de enchimento

NU085

MOTOR 1.0/1.4 FLEX


1) leo do motor
2) Fluido dos freios
3) Lquido do lavador do para-brisa
4) Lquido de arrefecimento do motor
5) Fluido da direo hidrulica
6) Reservatrio de gasolina para partida a frio

6
2

NU107

1
A

fig. 1
D-8

fig. 2

Devido concepo dos motores a


combusto interna, para que haja uma
boa lubrificao, parte do leo lubrificante consumido durante o funcionamento do motor.

O nvel do leo deve estar entre as


referncias MIN e MAX marcadas na
vareta de controle. O espao entre elas
corresponde a cerca de 1 litro de leo.
O controle do nvel do leo deve ser
efetuado com o veculo em terreno plano e com o motor ainda quente (cerca
de 10 minutos aps t-lo desligado).
Se o nvel do leo estiver perto ou
at abaixo da referncia MIN, adicionar
leo atravs do bocal de enchimento
at atingir a referncia MAX.
O nvel do leo nunca deve ultrapassar a referncia MAX.

Com motor quente, mexer


com muito cuidado dentro
do vo do motor, pois h
perigo de queimaduras. Lembre-se
que, com o motor quente, o eletroventilador pode pr-se em movimento, e ocasionar leses.

ADVERTNCIA: depois de ter


adicionado ou substitudo o leo,
funcionar o motor por alguns segundos, deslig-lo e s ento verificar
o nvel.

No adicionar leo com


caractersticas diferentes
das do leo j existente no
motor. S o uso dos leos recomendados (ver Caractersticas
dos lubrificantes e dos lquidos no
captulo Caractersticas Tcnicas)
garante a quilometragem prevista
pelo plano de manuteno.

LQUIDO DO SISTEMA DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR fig. 3
Quando o motor estiver muito
quente, no remover a tampa A-fig.
3 do reservatrio, pois h perigo de
queimaduras.
O nvel do lquido deve ser controlado com motor frio e no deve estar
abaixo da referncia MIN marcada no
reservatrio.
Se o nvel for insuficiente, despejar
lentamente, atravs do bocal do reservatrio, uma mistura com 50% de Paraflu UP (vermelho) e 50% de gua
pura.

D
NU109

ADVERTNCIA: verifique o nvel


e efetue a troca do leo do motor
de acordo com a frequncia indicada no Plano de Manuteno
Programada.

MAX

MIN

fig. 3
D-9

LQUIDO DOS LAVADORES DO


PARA-BRISA E DO VIDRO TRASEIRO
- fig. 4
Para adicionar lquido, tirar a tampa
B-fig. 4 e encher o reservatrio.
ADVERTNCIA: no viajar com
o reservatrio do lavador do para--brisa vazio; a ao do lavador
fundamental para melhorar a visibilidade.
D-10

- Ligar o motor, deix-lo em marcha


lenta e aguardar at que o nvel de fluido no reservatrio esteja estabilizado;
- Com o motor ligado, girar completamente o volante para a esquerda e
para a direita;
- Retirar a tampa C-fig. 5;
- Encher somente at a marca de referncia MAX do reservatrio.

Verificar se o nvel do leo, com o


veculo em terreno plano e motor frio,
est entre as referncias MIN e MAX
marcadas na parte externa do reservatrio.
Com o leo quente, o nvel tambm
pode superar a referncia MAX.
Se for necessrio adicionar leo,
certificar-se de que tenha as mesmas
caractersticas do leo j presente no
sistema.
Usar somente leo TUTELA GI/A.
Se o nvel do fluido no reservatrio
estiver inferior ao nvel prescrito, adicionar o leo TUTELA GI/A, operando
da seguinte forma:

ADVERTNCIA: para esta operao aconselhvel dirigir-se Rede


Assistencial Fiat.
Evitar que o fluido para
a direo hidrulica entre
em contato com a partes
quentes do motor.
NU110

Ateno: nunca abastea o


reservatrio no sistema de arrefecimento do motor do veculo
com o lquido Paraflu (verde).
Utilize somente o produto Paraflu
UP (vermelho), pois a mistura
com outros aditivos pode alterar
as propriedades do Paraflu UP
(vermelho), comprometendo sua
eficincia.

FLUIDO PARA A DIREO


HIDRULICA - fig. 5

NU108

Se o motor funcionar sem o


lquido de arrefecimento, seu
veculo poder ser seriamente
danificado. Os reparos, nestes
casos, no sero cobertos pela
Garantia.

B
MAX
MIN

MAX
MIN

fig. 4

fig. 5

O reservatrio de gasolina para partida a frio fig. 6 possui uma capacidade


de 1,5 litros.

Anti-knock index (Aki) bem similar


denominao Ron. Aki 91 corresponde a aproximadamente Ron 95.

O abastecimento deve ser efetuado com cautela, evitando derramamento de gasolina. Caso isto ocorra,
fechar o reservatrio com a tampa
D-fig. 6 e jogar gua, a fim de remover o excesso de combustvel.

Substituir o combustvel do reservatrio de partida a frio a cada 3


meses se este no for consumido.

A baixa frequncia de utilizao de 100% de etanol


pode provocar o envelhecimento da gasolina presente no reservatrio de partida a frio pela falta
de consumo. Para minimizar este
evento, recomendvel o abastecimento do reservatrio de partida a
frio preferencialmente com gasolina

FLUIDO DOS FREIOS - fig. 7


Periodicamente, controlar o funcionamento da luz-espia situada no quadro
de instrumentos (algumas verses): pressionando a tampa do reservatrio (com
chave de ignio em MAR), a luz-espia
x deve acender.
Se precisar adicionar fluido, utilizar
somente os classificados DOT 4. Em
particular, aconselha-se o uso de (TUTELA) TOP 4/S, com o qual foi efetuado o primeiro enchimento.
O nvel do fluido no reservatrio no
deve ultrapassar a referncia MAX.

Para substituio do combustvel,


dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
D

fig. 6

NU111

Verificar periodicamente o estado e a


tenso da correia da bomba da direo
hidrulica.

O reservatrio de partida a frio deve


ser abastecido sempre que a luz-espia
K no painel acusar nvel insuficiente de
gasolina.
O abastecimento deve ser efetuado
com o motor desligado.

D
NU112

RESERVATRIO DE GASOLINA
PARA PARTIDA A FRIO

de alta octanagem - Ron 95 ou Aki


91, por exemplo, a gasolina Podium
da Petrobras e a V-Power Racing da
Shell, entre outras com as mesmas
caractersticas. Consulte o posto de
abastecimento de combustvel de
sua preferncia, das opes disponveis. Na ausncia destas, utilizar
gasolina aditivada, que mantm as
suas propriedades por perodo mais
extenso do que a gasolina tipo C
comum.

No forar o volante
totalmente girado em fim
de curso. Isto provoca o
aumento desnecessrio da presso
do sistema.

fig. 7
D-11

ADVERTNCIA: o fluido dos


freios higroscpico (isto , absorve a umidade). Por isto, se o veculo
for usado predominantemente em
regies com alta porcentagem de
umidade atmosfrica, o fluido deve
ser substitudo com mais frequncia do que indicado no Plano de
Manuteno Programada.

FILTRO DE AR

- Remover o elemento filtrante D.


O filtro de ar dever ser inspecionado periodicamente e, caso se encontre
muito sujo, dever ser substitudo antes
do prazo especificado no Plano de Manuteno Programada.

SUBSTITUIO - fig. 8 e 9
- Remover a tubulao de borracha
da caixa do filtro de ar A-fig. 8 conforme a seta;
- Soltar os grampos B e retirar a tampa C, empurrando-a para trs.

Um filtro de ar muito
sujo contribui para aumentar o consumo de combustvel do veculo.
NU193

Evitar que o fluido dos


freios, altamente corrosivo,
entre em contato com as
partes pintadas. Se isso acontecer,
lavar imediatamente com gua.

NU194

IMPORTANTE: para evitar inconvenientes de frenagem, substitua o


fluido dos freios a cada dois anos,
independentemente da quilometragem percorrida.
D

O smbolo , presente no recipiente, identifica os fluidos de freios


de tipo sinttico, distinguindo-os
dos de tipo mineral. Usar fluidos de
tipo mineral danifica irremediavelmente as juntas especiais de borracha do sistema de frenagem.

C
B

fig. 8
D-12

fig. 9

ANTIPLEN E CARVO ATIVADO


- FILTROS DO AR-CONDICIONADO

BATERIA

Veculos com sistema de aquecimento possuem um filtro de ar especfico,


destinado a absorver as partculas de
poeira que normalmente entram junto
com o fluxo de ar coletado externamente. O veculo com sistema de ar-condicionado possui carvo ativado em
seu filtro de ar, assim, alm de absorver
as partculas de poeira, elimina odores
resultantes de fungos. Este filtro, se estiver sujo, pode ser responsvel direto por
uma eventual diminuio da eficincia
do sistema de ar-condicionado, razo
pelo qual recomenda-se a sua inspeo
peridica e eventual substituio.
Se o veculo for utilizado predominantemente em localidades com alta
concentrao de poeira, poluio atmosfrica ou regies litorneas, devese substituir com maior frequncia o
elemento filtrante.
O ar-condicionado do veculo pode
estar equipado com o filtro de carvo ativado. A funo deste filtro eliminar os
odores resultantes da poeira e fungos.
Recomendamos que tanto o trabalho
de inspeo quanto o de substituio
dos elementos filtrantes sejam realizados na Rede Assistencial Fiat.

As baterias dos veculos Fiat so do


tipo Sem Manuteno, que, em condies normais de uso, no exigem enchimentos com gua destilada.
Para a recarga da bateria, ver o captulo Em emergncia.

As baterias contm substncias muito perigosas


para o meio ambiente. Para
a substituio da bateria, aconselhamos dirigir-se Rede Assistencial
Fiat, que est preparada para a
eliminao da mesma respeitando a
natureza e as disposies legais.

O lquido contido na bateria venenoso e corrosivo.


Evitar o contato com a pele
e com os olhos. No aproximar-se
da bateria com chamas ou possveis
fontes de fascas, pois h perigo de
exploso e de incndio.

Uma montagem incorreta de acessrios eltricos


e eletrnicos pode causar
graves danos ao veculo.

4EN0716BR

CONSELHOS TEIS PARA


PROLONGAR A DURAO DA
BATERIA
Ao estacionar o veculo, certificar-se
que as portas e o cap estejam bem fechados. As luzes internas devem estar
apagadas.
Com motor desligado, no manter
dispositivos ligados por muito tempo
(por ex. rdio, luzes de emergncia,
etc.).

Pb

fig. 10
D-13

ADVERTNCIA: a bateria
mantida por muito tempo
com carga abaixo de 50%
danificada por sulfatao, reduzindo-se a sua capacidade e o desempenho na partida.
Em caso de parada prolongada, ver
Inatividade prolongada do veculo,
no captulo Uso correto do veculo.
Se, aps a compra do veculo, voc
desejar montar acessrios (alarme eletrnico etc.), dirija-se Rede Assistencial Fiat que ir sugerir-lhe os dispositivos mais adequados e, principalmente,
recomendar-lhe a utilizao de uma
bateria com capacidade maior.
ADVERTNCIA: tendo
que instalar no veculo sistemas adicionais (alarme,
som etc.), frisamos o perigo que
representam derivaes inadequadas em conexes dos chicotes eltricos, principalmente se ligados aos
dispositivos de segurana.

D-14

CENTRAIS
ELETRNICAS
Usando normalmente o veculo, no
preciso ter precaues especiais.
Em caso de intervenes no sistema
eltrico ou de partida de emergncia,
necessrio, porm, seguir cuidadosamente as instrues seguintes:
- Nunca desligue a bateria do sistema
eltrico com o motor em movimento.
- Desligue a bateria do sistema eltrico em caso de recarga.
- Em caso de emergncia, nunca efetue a partida com um carregador de bateria, mas utilizar uma bateria auxiliar
(ver Partida com bateria auxiliar no
captulo Em emergncia).

- Tome um cuidado especial com ligao entre bateria e sistema eltrico,


verificando tanto a exata polaridade,
como a eficincia da prpria ligao.
Quando a bateria religada, a central
do sistema de injeo/ignio deve readaptar os prprios parmetros internos;
portanto, nos primeiros quilmetros
de uso, o veculo pode apresentar um
comportamento levemente diferente do
anterior.
- No ligue ou desligue os terminais
das centrais eletrnicas quando a chave
de ignio estiver na posio MAR.
- No verifique polaridades eltricas
com fascas.
- Desligue as centrais eletrnicas no
caso de soldas eltricas na carroceria.
Remov-las em caso de temperaturas
acima de 80C (trabalhos especiais na
carroceria etc.).

NOTA: em caso de queima de


fusveis procure a Rede Assistencial
Fiat para uma inspeo no sistema
eltrico do veculo.
POSIO DOS FUSVEIS

NU124

Modificaes ou consertos no sistema eltrico,


efetuados de maneira incorreta e sem ter em considerao as
caractersticas tcnicas do sistema,
podem causar anomalias de funcionamento com risco de incndio.

Os nmeros que identificam o elemento eltrico principal correspondente a cada fusvel esto indicados no lado
de dentro da tampa.

SUBSTITUIO DE
FUSVEIS

A caixa com fusveis est localizada


no vo do motor, prxima bateria.

T35

T14

T02

F114

F112

F109
F116

T10

T03

T05

T17

F105

F104

F110

F103

F101

F108

F107

F102

F100

F106

F04

F06

F01

F05

F08

T08

F07

F83

T19

T31

F85

T07

F111

T30

F22

F17

F11

T09

F87

F16

F24

F15

F10

F14

F19

F21

F30

F23

F18

F84

F09

F20

fig. 11

F115
F113

T20

T06

NU133

ADVERTNCIA: a instalao de acessrios eletrnicos (rdio, alarme, etc.)


com exceo dos originais de fbrica, no deve em hiptese alguma,
alterar os chicotes eltricos dos
sistemas de injeo e ignio.

fig. 12
D-15

T35

T14

T02

F112

F104

F110
F103

F101

F108
F107

F102

F100

F106

T03

T17

T05

F105

T10

F115
F113

F04

F06

T20

T06

F01

F05

T08

F07

F83

T19

T31

T07

T30

F22

F111

F17
F11

T09

F16
F24
F87
F19
F14

F15

F10

F18

F30

F23

F21

F84

F09

F20

fig. 14
fig. 13

F08

F109
F114

D-16

F85
NU175

NU167

FUSVEIS NA CENTRAL - figs. 13 e 14

F116

A tabela a seguir representa os principais fusveis, com suas respectivas cargas eltricas.
Fusvel
F01
F04
F05
F06
F07
F08
F09
F10
F11
F14
F15
F16
F17
F18
F19
F20
F21
F22
F23
F24
F30
F83
F84
F85

Corrente (A)
20
30
40
30
40
20
30
15
15
10
20
10
10
10
7.5
20
15
20
20
7.5
15
40
20
20

Circuito de proteo (utilizadores)


Comutador de ignio
Central ABS (vlvula)
Central ABS (bomba)
1 Velocidade do eletroventilador do radiador
2 Velocidade do eletroventilador do radiador
Desembaador do vidro traseiro
Alimentao do comando do farol baixo e farol alto
Buzina
Eletrovlvula canister
Eletrobomba de partida a frio
Limpador do para-brisa e bomba bidirecional
Injeo eletrnica, farol de neblina, desembaadores e quadro de instrumentos
Sonda lambda
Alimentao + 30 da central de controle do motor
Compressor do ar-condicionado
Limpador do para-brisa e bomba bidirecional
Bomba de combustvel
Injetores e bobina do cilindro
Trava eltrica das portas
Central ABS
Farol de neblina
Eletroventilador da caixa de ar
Limpador do vidro traseiro
Tomada de corrente e acendedor de cigarros

D-17

Fusvel

Corrente (A)

F87

10

F100
F101
F102
F103
F104
F105
F106

20
20
20
20
15
10
7.5

F107

7.5

F108
F109
F110
F111
F112

10
15
10
15
10

F113

F114
F115
F116
-

10
5
7.5
50

Circuito de proteo (utilizadores)


Central do limpador do vidro traseiro e dianteiro e lavador de vidro dianteiro e traseiro, central dos levantadores eltricos dos vidros, rel do compressor do ar-condicionado, sistema de
partida a frio e luz de marcha a r
Livre
Livre
Levantador eltrico do vidro dianteiro esquerdo
Levantador eltrico do vidro dianteiro direito
Rdio, tomada de diagnose, central de alarme e luzes de emergncia
Quadro de instrumentos, desembaadores, luz do teto e iluminao do porta-luvas
Iluminao do conjunto de comandos esquerdo, tomada de corrente e comandos da ventilao
Central dos limpadores traseiro e dianteiro e lavador do vidro dianteiro/traseiro, central dos
levantadores eltricos dos vidros
Alimentao interna para autorrdio, predisposio para alarme e velocmetro
Bobina rel farol de neblina e fusveis F113 e F115
Luz de freio, luzes de direo
Farol alto esquerdo e direito
Farol baixo direito
Luz de posio dianteira direita, traseira esquerda e luz de placa, iluminao do quadro de
instrumentos e farol de neblina
Farol baixo esquerdo
Luz de posio dianteira esquerda e traseira direita
Airbag
Desembaador do para-brisa (*)

(*) Este fusvel est localizado fora da caixa, perto da bateria, prximo ao polo positivo.
D-18

VELAS

Modelo/
Verso

A limpeza e a integridade das velas


fig. 15 so decisivas para a eficincia
do motor e para a conteno das emisses poluentes.
O aspecto da vela, se examinado por
um especialista, um vlido indcio para localizar um defeito, mesmo se no
for ligado ao sistema de ignio. Assim, se o motor tiver algum problema,
importante verificar as velas na Rede
Assistencial Fiat.

4EN0169BR

No repare nem use


fusveis inadequados ou
com capacidade diferente do especificado neste manual,
evitando-se assim danos ao sistema
eltrico do veculo com riscos de
incndio.

Velas (tipo)

Vivace 1.0

NGK BKR6E
ou Bosch FR6DE

Way 1.0

NGK BKR6E
ou Bosch FR6DE

Attractive 1.4

NGK ZKR8B10
ou Bosch YR6LEU

Way 1.4

NGK ZKR8B10
ou Bosch YR6LEU

As velas devem ser substitudas dentro dos prazos previstos pelo Plano
de Manuteno Programada. Use
somente velas do tipo recomendado; se o grau trmico for inadequado, ou se no for garantida a
durao prevista, podem acontecer
inconvenientes.

fig. 15
D-19

RODAS E PNEUS
INFORMAES GERAIS - PNEUS
NOVOS
Os pneus e as rodas especificados pela Fiat so rigorosamente ajustados ao
respectivo modelo/verso do veculo,
contribuindo fundamentalmente para
a estabilidade do veculo e a segurana
dos seus ocupantes.
Recomendamos
utilizar exclusivamente pneus
e rodas homologados pela
Fiat para o modelo/verso do seu
veculo, ou seja, pneus radiais do
mesmo tipo de construo, fabricante, dimenses e com o mesmo
desenho, evitando, assim, riscos.
Utilizar calotas genunas Fiat.
Os veculos Fiat usam pneus Tubeless, sem cmara de ar. Nunca usar cmaras de ar com estes pneus.

D-20

Efetuar a reviso e manuteno dos


pneus e das rodas na Rede Assistencial
Fiat, que dispe de ferramentas especficas e das peas necessrias e providencias quanto a eliminao dos pneus
velhos como resduos.
Evitar a substituio individual dos
pneus. Se possvel, substituir pelo menos os pneus do mesmo eixo, ou seja, os pneus dianteiros e traseiros, aos
pares.
Devido s caractersticas diferentes
de construo e estrutura do pneu,
podem ocorrer diferenas na profundidade do perfil de pneus novos, de acordo com a verso e o fabricante
A posio de montagem dos pneus
est indicada nas laterais por exemplo:
INSIDE (parte interna) e OUTSIDE
(parte externa). Em alguns pneus a
posio de montagem pode ser identificada por uma seta. Caso no haja
indicao da posio de montagem, a
mesma pode ser realizada sem vnculo de posio. importante que seja
sempre mantido o sentido de rodagem
indicado, assegurando-se desse modo,
um melhor aproveitamento das caractersticas relacionadas com aquaplanagem, aderncia, rudos e desgaste.

Ateno!
Pneus novos apresentam melhor
aderncia aps percorrerem pelo menos 150 km.
No circule com pneus
em mau estado (ex.: bolhas,
furos, desgaste acentuado).
Nestas condies, poder provocar
seu estouro, acidentes e leses.
O pneu envelhece mesmo se pouco
usado. Rachaduras na borracha da banda de rodagem e nas laterais so sinais
de envelhecimento. Pneus montados
h mais de 5 anos necessitam passar
por uma avaliao tcnica. Atente-se
para controlar tambm a roda sobressalente.
Em caso de substituio, montar sempre pneus novos, optando por pneus
homologados FIAT.

Exemplo: 175/70R14 88H


175 - Largura nominal do pneu em mm
(S)
70 - Relao altura/largura em %
(H/S
R - Tipo de construo - cdigo de
radial
14 - Dimetro da roda em polegadas
()
88 - ndice de capacidade de carga
H - ndice de velocidade mxima
Os pneus podem ter tambm informaes do sentido de marcha e referncia de pneus com verso reforada
(Reinforced). A data de fabricao tambm est indicada no flanco do pneu,
podendo estar na parte INTERNA ou
EXTERNA. Por exemplo: DOT... 4509
- significa que o pneu foi produzido na
45 semana do ano de 2009.
NU157

Leitura correta dos pneus - fig. 16


Para uma escolha certa importante
saber identificar as caractersticas e
dimenses do pneu corretamente. Os
pneus radiais, por exemplo, apresentam a seguinte inscrio nos flancos:

A presso dos pneus indicada valida somente para


os pneus frios. Deve-se
calibr-los somente dessa maneira,
sobretudo antes de longas viagens.
Usando o veculo por um longo perodo, normal que a presso aumente.
O ar nos pneus dilata-se quando aquece atravs do atrito interno, fazendo
com que a presso seja mais alta nos
pneus quentes do que nos frios.
Um pneu com presso
abaixo do especificado se
aquece
excessivamente
quando em utilizao continuada,
isso poder provocar danos aos
pneus ou at mesmo o seu estouro.
Mantenha sempre os valores de
presso indicados neste manual.

PRESSO DOS PNEUS


Controlar quinzenalmente, e antes
de viagens longas, a presso de cada
pneu, inclusive da roda sobressalente.
Respeite sempre os valores de presso
dos pneus, descritos no captulo E ou
na contracapa.

Uma presso errada provoca um desgaste anormal


dos pneus fig. 17.

fig. 16
D-21

A - Presso normal: banda de rodagem gasta de maneira uniforme.


B - Presso insuficiente: banda de
rodagem gasta principalmente nas bordas.
C - Presso excessiva: banda de rodagem gasta principalmente no centro.

Para calibrar o pneu


- Consultar os valores da presso dos
pneus na contracapa ou no captulo E.
- Retirar a tampa da vlvula e conectar a mangueira de controle da presso
diretamente na vlvula.
- Ajustar a presso dos pneus respectiva carga. (Ver tabela de presso de
pneus com carga mdia e carga completa no captulo E e na contracapa deste manual).
- Verificar tambm a presso do pneu
sobressalente. Calibrar com a presso
mais alta prevista, de modo que tenha
presso suficiente para substituir qualquer roda no veculo.

Lembre-se que a aderncia do veculo na estrada


depende tambm da correta presso dos pneus.

4EN0170BR

Em alta velocidade e em
piso mido, o pneu com desgaste acentuado pode perder
o contato com o solo fazendo com
que o veculo perca sua dirigibilidade
e controle.

fig. 17
D-22

A no observao das
recomendaes constantes
do presente manual reduz
substancialmente a durabilidade
dos pneus e influi negativamente no
comportamento do veculo.
A falta de tampas de vlvulas ou a
utilizao de tampas inadequadas pode
dar origem a vazamentos de ar. Para
evit-los, mantenha sempre todas as
tampas devidamente apertadas. Se substituir um pneu, recomendamos trocar a
vlvula de enchimento tambm.
PARA EVITAR DANOS:
- Evitar o contato do pneu com leo,
graxa ou combustvel.
- Remover os corpos estranhos (pregos, parafusos, etc.) que tenham penetrado no pneu.

- Verificar, periodicamente, se os
pneus no tm cortes laterais, fissuras e
bolhas, aumento de volume ou desgaste
irregular das bandas de rodagem. Nesse caso, dirigir-se Rede Assistencial
Fiat.
- No viajar com sobrecarga, pois pode causar srios danos s rodas e aos
pneus (Ver carga mxima admitida no
captulo E - Pesos).
- Se furar um pneu, agir com respeito
sinalizao de trnsito e parar o veculo no acostamento para providenciar
a troca. A substituio imediata evita
danos no prprio pneu, na roda, na suspenso e no mecanismo da direo.

DURABILIDADE DOS PNEUS


Para verificar o desgaste do pneu, verificar os indicadores de desgaste localizados no fundo da banda de rodagem
transversalmente em relao ao sentido
de rodagem. Os indicadores esto dispostos em 6 ou 8 locais (conforme a
marca), distncias iguais e so sinalizados por marcas/smbolos ou siglas
(TWI) nos flancos dos pneus fig. 18.
importante obedecer ao limite de
segurana no desgaste natural do pneu
em sua banda de rodagem, que no
deve ter menos de 1,6 mm de profundidade nos sulcos. Quando a altura for
de 1,6 mm, os pneus devem ser substitudos.
A durabilidade do pneu tem relao
com estilo de direo de cada condutor. Curvas feitas em alta velocidade,
aceleraes bruscas, freadas e arrancadas violentas aumentam o desgaste
dos pneus.
A sobrecarga tambm um dos fatores que pode reduzir consideravelmente a durabilidade dos pneus. O excesso
de peso compromete a durabilidade
dos componentes e aumenta o risco
de danos ou de alteraes estruturais
importantes no veculo.

PARAFUSOS DAS RODAS


Utilizar exclusivamente
os parafusos que pertencem
ao respectivo veculo.
Os parafusos das rodas devem ser
apertados com o torque indicado.
Com um torque insuficiente, as rodas
podero soltar-se com o veculo em
movimento e um torque excessivo poder provocar danos nos parafusos. Os
parafusos das rodas devem estar limpos
e girando facilmente.
O torque prescrito para os parafusos
de roda em ao de 86 Nm e em roda
de liga leve de 98 Nm.

D
NU169

ADVERTNCIAS: evitar freadas


repentinas, arrancadas violentas,
choques contra caladas, buracos
e obstculos de qualquer espcie,
dimenso e profundidade. O uso
prolongado em estradas mal conservadas danifica os pneus.

TW
I
fig. 18
D-23

No efetuar rodzio cruzado dos pneus, deslocando-os do lado direito do


veculo para o esquerdo e vice-versa.

Em nenhuma circunstncia os parafusos devem ser


lubrificados.
RODZIO DE RODAS - fig. 19
Para permitir um desgaste uniforme
entre os pneus dianteiros e os traseiros,
aconselha-se efetuar o rodzio dos pneus
a cada 10 mil quilmetros, mantendoos do mesmo lado do veculo para no
inverter o sentido de rotao.
Deste modo, os pneus tero aproximadamente a mesma durao.
Recomenda-se, aps o rodzio, verificar o balanceamento das rodas e o
alinhamento da direo.

BALANCEAMENTO DAS RODAS

O veculo deve estar com as especificaes geomtricas da suspenso


em conformidade com o fabricante,
pois assim no estar sujeito a sofrer
desequilbrio das foras que atuam no
veculo quando em sentido de marcha,
e consequente desgaste prematuro dos
componentes da suspenso e pneus.
Em caso de desgaste anormal dos
pneus, procure a Rede Assistencial Fiat
para o alinhamento da direo.
O Alinhamento de direo e o balanceamento dos
pneus no so cobertos pela
Garantia do veculo, assim como os
eventuais inconvenientes decorrentes do fato de o veculo trafegar fora
das especificaes fornecidas pela
Fiat no que se refere a esses itens.

NU158

As rodas do veculo foram previamente balanceadas por ocasio da montagem, no entanto, a rodagem poder
provocar o seu desbalanceamento.
Um dos sinais de que a roda est
desbalanceada quando se percebe
vibraes na direo. O desbalanceamento provoca desgaste da direo, da
suspenso e dos pneus.
Aps a montagem de um pneu novo
ou em caso de forte impacto no pneu
necessrio balancear a respectiva roda.

ALINHAMENTO DA DIREO

MEIO AMBIENTE
Uma presso insuficiente dos pneus
aumentar o consumo de combustvel,
poluindo o meio ambiente.

fig. 19
D-24

A borracha no se
decompe com o passar do
tempo, razo pela qual os
pneus usados, quando forem substitudos, no devem ser descartados
em lixeiras comuns. aconselhvel
deix-los no estabelecimento que
fez a troca para que este, segundo
legislao especfica, se encarregue
de recicl-los.
PNEUS VERDES
Os veculos Fiat esto equipados com
pneus verdes, uma nova gerao de
pneus ecolgicos, com caractersticas
construtivas que proporcionam economia de combustvel e consequentemente, a diminuio nas emisses de gases
poluentes.
O material empregado na construo do pneu verde diminui seu aquecimento e o impacto das foras que se
opem ao deslocamento do veculo
como a resistncia rodagem.

TUBULAES DE
BORRACHA
Em relao s tubulaes flexveis de
borracha do sistema de freios, da direo hidrulica e de alimentao, seguir
rigorosamente o Plano de Manuteno
Programada. Efetivamente, o oznio, as
altas temperaturas e a falta prolongada
de lquido no sistema podem causar o
endurecimento e a rachadura das tubulaes, com possveis vazamentos de lquidos. Assim, necessrio um controle
cuidadoso.

LIMPADORES DO
PARA-BRISA E DO
VIDRO TRASEIRO
PALHETAS
Limpar, periodicamente, a parte de
borracha usando produtos adequados.
Substituir as palhetas se o limpador de
borracha estiver deformado ou gasto.
Em todo caso, aconselha-se a substitulas uma vez por ano.
Viajar com as palhetas
do limpador do para-brisa
desgastadas representa um
grave risco, pois reduz a visibilidade
em caso de ms condies atmosfricas.
- No ligar os limpadores do para-brisa e do vidro traseiro sobre o vidro seco.
Somente devem ser utilizados estando
o vidro molhado e livre de impurezas,
tais como: terra, barro, areia etc., sob
pena de se danificarem a borracha e o
prprio vidro.

D-25

Substituio da palheta do limpador


do vidro traseiro - fig. 21
1) Levantar o brao A do limpador
e posicionar a palheta de maneira que
forme um ngulo de 90 graus com o
prprio brao;
2) Empurrar a palheta no sentido da
seta.
3) Para montar a nova palheta basta
encaix-la na sede.

ESGUICHOS

NU196

Se o jato no sair, antes de tudo,


verificar se h lquido no reservatrio;
ver Verificao dos nveis neste captulo.
Depois, usando um alfinete, verificar
se os furos de sada no esto entupidos
B-fig. 22 e 23.

NU115

NU195

Substituio das palhetas do limpador


do para-brisa - fig. 20
1) Levantar o brao A do limpador
do para-brisa e posicionar a palheta de
maneira que forme um ngulo de 90
graus com o prprio brao;
2) Pressionar a palheta B-fig. 20 para
baixo e desengat-la do brao A;
3) Montar a palheta nova introduzindo-a na respectiva sede do brao e
certificando-se de que fique bem colocada.

B
A

fig. 20
D-26

fig. 21

fig. 22

Os jatos do lavador do para-brisa


podem ser orientados regulando a direo dos esguichos. Usar uma chave
de fenda para reposicionar o jato atuando no direcionador A-fig. 22. O jato
deve ser apontado para 2/3 da altura do
vidro traseiro e 3/4 para o para-brisa de
maneira que os mesmos sejam apontados para o ponto mais alto alcanado
pelo movimento das palhetas C-fig. 22
e 23.

AR-CONDICIONADO

O sistema utiliza fluido


refrigerante R134a que, em
caso de vazamentos acidentais, no danifica o meio ambiente.
Evitar completamente o uso de fluido R12 que, alm de ser incompatvel com os componentes do sistema, contm clorofluorcarbonetos
(CFC).

NU197

A utilizao constante do ar-condicionado pode resultar, com o tempo,


na formao de mau cheiro devido ao
acmulo de poeira e umidade no sistema de ar-condicionado, facilitando a
proliferao de fungos e bactrias.
Para minimizar o problema de mau
cheiro, recomendado, semanalmente, desligar o ar-condicionado e ligar o
aquecedor, no mximo, cerca de 5 a
10 minutos antes de estacionar o veculo, para que a umidade do sistema
seja eliminada.
O filtro antiplen, existente no sistema, deve ser substitudo com maior frequncia, se o veculo transitar frequentemente em estradas de muita poeira ou
ficar estacionado debaixo de rvores.

Durante o inverno, o sistema de ar--condicionado deve ser colocado em


funcionamento pelo menos uma vez
por ms e por cerca de 10 minutos.
Antes do vero, verificar a eficincia
do sistema na Rede Assistencial Fiat.

fig. 23
D-27

CARROCERIA
PROTEO CONTRA OS AGENTES
ATMOSFRICOS
As principais causas de fenmenos
de corroso so:
- Poluio atmosfrica
- Salinidade e umidade da atmosfera
(regies litorneas ou com clima quente
e mido)
- Variaes climticas das estaes.
No se deve subestimar tambm a
ao abrasiva da poeira atmosfrica e
da areia levadas pelo vento, do barro e
do cascalho atirados pelos outros veculos.
A Fiat adotou em seus veculos as
melhores solues tecnolgicas para
proteger, com eficcia, a carroceria
contra a corroso.
Aqui esto as principais:
- Produtos e sistemas de pintura que
do ao veculo uma maior resistncia
contra corroso e abraso;

D-28

- Uso de chapas zincadas (ou prtratadas), dotadas de alta resistncia


contra a corroso;
- Uso de caixas abertas para evitar
condensao e estagnao de gua, que
podem favorecer a formao de ferrugem no interior.

Os detergentes poluem as
guas. Por isso, a lavagem
do veculo deve ser efetuada usando produtos biodegradveis, que se decompem no meio
ambiente.

CONSELHOS PARA A BOA


CONSERVAO DA CARROCERIA

Ao lavar o veculo, utilize


o mnimo de gua possvel.
Se for utilizar mangueira,
certifique-se de que a mesma no
apresente vazamentos que favoream o desperdcio de gua potvel.

Pintura
A pintura no tem s funo esttica,
mas tambm de proteo das chapas.
Em caso de abrases ou riscos profundos, aconselha-se a fazer os devidos
retoques imediatamente, para evitar formaes de ferrugem.
Para os retoques na pintura, utilizar
somente produtos originais (ver o captulo Caractersticas tcnicas).
A manuteno normal da pintura
consiste na lavagem, cuja frequncia
depende das condies do ambiente
de uso. Por exemplo, nas zonas com
alta poluio atmosfrica, alta salidade
ou em estradas rurais, onde comum
haver estrume de animal, orientamos a
lavar o veculo com mais frequncia.

Para uma lavagem correta:


1) molhar a carroceria com um jato
dgua com baixa presso;
2) passar na carroceria uma esponja
com shampoo neutro automotivo, enxaguando a mesma com frequncia.
3) enxaguar bem com gua e enxugar com jato de ar, uma camura ou
pano macio.
Ao enxugar, prestar ateno nas
partes menos visveis, como o vo das
portas, cap e contorno dos faris, nos
quais a gua pode empoar-se com
mais facilidade.
Aconselha-se a no guardar logo
o veculo em ambiente fechado, mas

deix-lo ao ar livre para favorecer a evaporao da gua.


No lavar o veculo depois de ter ficado parado sob o sol ou com o cap
do motor quente; o brilho da pintura
pode ser alterado.
As partes de plstico externas devem
ser limpas com o mesmo procedimento seguido para a lavagem normal do
veculo.
Evitar estacionar o veculo debaixo
de rvores; a resina que muitas espcies
deixam cair, do um aspecto opaco
pintura e aumentam a possibilidade de
corroso.
ADVERTNCIA: os excrementos
de pssaros devem ser lavados imediatamente e com cuidado, pois sua
acidez bastante agressiva.
Para proteger melhor a pintura, aconselhamos encerar periodicamente, utilizando cera, a qual deixa uma camada
protetora sobre a mesma.
Vidros
Para a limpeza dos vidros, usar detergentes especficos. Usar panos bem lim-

pos para no riscar os vidros ou alterar


a transparncia dos mesmos.

- Evite jatos dgua diretamente


sobre os componentes eletroeletrnicos e seus chicotes;

ADVERTNCIA: para no prejudicar as resistncias eltricas presentes na superfcie interna do vidro


traseiro, esfregar delicadamente
seguindo o sentido das prprias
resistncias.

- Proteja com plsticos o alternador, a central da ignio/injeo


eletrnica, a bateria, a bobina e,
principalmente a caixa de fusveis
e rels, se existente, a central do
sistema ABS;

Evite aplicar decalques ou outros adesivos nos vidros, visto que os mesmos
podem desviar a ateno e reduzem o
campo de viso.

- Proteja tambm com plstico o


reservatrio do fluido de freio, para
evitar a sua contaminao;

Vo do motor
A lavagem do compartimento do
motor um procedimento que deve ser
evitado. Porm, quando isto se tornar
necessrio, observar as recomendaes
a seguir:
ADVERTNCIA: ao lavar o motor,
tome os seguintes cuidados:
- No o lave quando estiver
ainda quente;
- No utilize substncias custicas, produtos cidos ou derivados
de petrleo;

Aps a lavagem, no pulverize


nenhum tipo de fluido (leo diesel, querosene, leo de mamona
etc.) sobre o motor e componentes,
sob pena de danific-los, causando,
inclusive, a reteno de poeira.
ADVERTNCIA: a lavagem deve
ser efetuada com motor frio e chave
de ignio em STOP. Depois da
lavagem, verificar se as diversas
protees (ex.: tampas de borracha e outras protees) no foram
removidas ou danificadas.

D-29

Eletroventilador do radiador
A utilizao do veculo em vias lamacentas pode ocasionar o acmulo de
barro no eletroventilador, provocando
vibraes e rudos anormais e, em situaes extremas, o travamento do sistema. A inspeo e limpeza do eletroventilador do radiador uma operao
necessria em veculos que trafegam
em tais condies.
A limpeza do eletroventilador do radiador deve
ser feita respeitando as disposies estabelecidas no tpico
Vo do motor. Particularmente, o
emprego inadequado de jatos dgua
pode ocasionar danos nas colmeias
do radiador e no motor eltrico do
eletroventilador.
Pneus
Aps uma lavagem geral do veculo
aconselha-se esfregar uma escova de
cerdas macias com uma soluo de
gua e shampoo neutro.

D-30

INTERIOR DO
VECULO
Periodicamente, verificar se no h
gua parada debaixo dos tapetes (devido a sapatos molhados, guarda-chuvas
etc.) que poderiam proporcionar o surgimento de focos de corroso.
LIMPEZA DOS BANCOS E DAS
PARTES DE TECIDO
- Retirar o p com uma escova macia
ou com um aspirador de p.
- Esfregar os bancos com uma esponja umedecida com uma mistura de gua
e detergente neutro.
LIMPEZA DOS BANCOS EM
VELUDO (algumas verses)
Para limpeza do veludo, use aspirador
de p, uma escova de cerdas macias e
gua. No use sabo ou detergentes, pois
os mesmos podem manchar o veludo.
Aps aspirar deve-se proceder a limpeza do encosto varrendo de cima para
baixo com escova seca.
O assento deve ser varrido da parte
mais prxima do encosto para a frente
do banco. Aps o uso da escova seca

deve-se repetir a operao com a escova levemente umedecida.


Em seguida, deixar que seque completamente para sua utilizao.
PARTES DE PLSTICO INTERNAS
Usar produtos especficos, estudados
para no alterar o aspecto dos componentes.
TAPETES E PARTES DE BORRACHA
(exceto vo do motor)
Recomenda-se usar produtos de eficincia comprovada. Misturas caseiras
de lcool + glicerina produzem brilho
exagerado, alm de agredir a borracha
dos pneus.
ADVERTNCIA: no utilizar lcool ou benzina para a limpeza do
visor do quadro de instrumentos.
No deixar frascos de
aerossol no veculo, pois h
perigo de exploso. Os frascos de aerossol no devem ser expostos a uma temperatura superior a
50C. Dentro do veculo exposto ao
sol, a temperatura pode ultrapassar
em muito este valor.

CARACTERSTICAS TCNICAS
Os aficionados de motores e de mecnica provavelmente vo comear a ler o manual a partir desta parte.
Efetivamente, inicia uma seo cheia de dados, nmeros,
medidas e tabelas. Trata-se, de uma certa forma, da carteira de identidade de seu veculo. Um documento de
apresentao que mostra, em linguagem tcnica, todas
as caractersticas que fazem dele um modelo criado para
proporcionar-lhe a mxima satisfao.

DADOS PARA A IDENTIFICAO . . . . . . . . . . . . E-1


CDIGO DOS MOTORES
- VERSES DE CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . E-3
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-4
TRANSMISSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-6
FREIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-8
SUSPENSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-8
DIREO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-8
ALINHAMENTO DAS RODAS . . . . . . . . . . . . . . . . E-9
RODAS E PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-10
PRESSO DOS PNEUS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-11
SISTEMA ELTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-12
DESEMPENHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-13
DIMENSES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-14
PESOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-15
ABASTECIMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-16

CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES E DOS


LQUIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-18

ANO DE FABRICAO

DADOS PARA A
IDENTIFICAO

C - Etiqueta sobre a coluna de fixao da porta dianteira direita, prxima


etiqueta VIS.

Esto indicados nos seguintes pontos


fig. 1 e 2

TIPO E NMERO DO CHASSI

SEO DE IDENTIFICAO DO
VECULO (VIS)

NU176

A - Etiqueta na parte interna do vo


motor - lado direito.
B - Etiqueta sobre a coluna de fixao da porta dianteira direita.
Este nmero sequencial est tambm
no para-brisa, vidro traseiro e vidros das
portas.
A

E - Plaqueta fixada na travessa dianteira com cdigo de identificao de


carroceria.
TIPO E NMERO DO MOTOR
Gravao no bloco do motor.
F - Motores 1.0 /1.4 lado direito.

4EN0265BR

D - Gravao no assoalho debaixo do


banco dianteiro direito.

CDIGO DE IDENTIFICAO DE
CARROCERIA

B
D

*9

*9
B
00 000
00 00
01 0
00

NU183

NU182

4EN0268BR

NU177

fig. 1

fig. 2
E-1

ETIQUETA ADESIVA DE
IDENTIFICAO DA TINTA DA
CARROCERIA - fig. 3

A
FIAT AUTOMVEIS S/A
Av. Contorno, n 3455, bairro Paulo Camilo
Betim-Minas Gerais-CEP: 32.669-900
CGC 16 701 716/0001-56
Indstria Brasileira

C
D

fig. 3
E-2

A etiqueta adesiva est localizada sob


o cap do motor.

4EN1451BR

NU155

A etiqueta adesiva est colada na


parte lateral interna da porta dianteira
direita.

ETIQUETA ADESIVA DE
IDENTIFICAO DO FABRICANTE
- fig. 4

Indica os seguintes dados:


A - Fabricante da tinta
B - Denominao da cor
C - Cdigo Fiat da cor
D - Cdigo da cor para retoques ou
nova pintura

fig. 4

CDIGO DOS MOTORES - VERSES DE CARROCERIA

Vivace 1.0

Way 1.0

Attractive 1.4

Way 1.4

Cdigo do motor

Verso de carroceria

3 portas

310A1011

195.1020

5 portas

310A1011

195.1520

3 portas

310A1011

195.1120

5 portas

310A1011

195.1620

3 portas

327A011

195.1330

5 portas

327A011

195.1830

3 portas

327A011

195.1130

5 portas

327A011

195.1630

E-3

MOTOR
Dados gerais

1.0 8V Flex

1.4 8V Flex

310A1011

327A011

Cdigo do tipo
Ciclo

OTTO

OTTO

Gasolina/etanol

Gasolina/etanol

Nmero de cilindros

04

04

Nmero de vlvulas por cilindro

02

02

70,0 x 64,9

72,0 x 84,0

999,1
12,15 +- 0,15
0,25 :1
Gasolina
Etanol
73,0/53,7
75,0/55,2
6250
6250

1368,3
12,35 +- 0,15
0,20 :1
Gasolina
Etanol
85,0/62,6
88,0/64,8
5750
5750

9,5/93,1
3850

12,4/121,6
3500

Combustvel

Dimetro x curso mm
Cilindrada total cm3
Taxa de compresso
Potncia mxima
ABNT
regime correspondente

cv/kW
rpm

Torque mximo ABNT


regime correspondente

kgfm/Nm
rpm

Regime de marcha lenta

rpm

DISTRIBUIO
Admisso:
Escapamento:

Teor de CO em marcha lenta


E-4

APMS

9,9/97,0
3850

12,5/122,6
3500

815 50

815 50

02

07

DPMI

33

41

APMI

30

57

DPMS

05

09

< 0,30%

< 0,30%

ALIMENTAO/IGNIO

ALIMENTAO/IGNIO

Motor Fire 1.0 8V Flex


Injeo eletrnica:
Magneti Marelli IAW7GF sequencial
indireta.
Ignio eletrnica: digital incorporada do sistema de injeo.
Filtro do ar: a seco, com elemento
filtrante de papel.
Bomba de combustvel: eltrica.
Presso de injeo: 4,2 bar.

Motor Fire 1.4 8V Flex


Injeo eletrnica:
Magneti Marelli IAW7GF sequencial
indireta.
Ignio eletrnica: digital incorporada do sistema de injeo.
Filtro do ar: a seco.
Bomba de combustvel: eltrica.
Presso de injeo: 4,2 bar.

Modificaes ou consertos no sistema de alimentao, efetuados de maneira


incorreta e sem ter em conta as
caractersticas tcnicas do sistema,
podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio.
LUBRIFICAO
Forada, atravs de bomba de engrenagens e filtro de leo com sistema
full flow.
ARREFECIMENTO
gua com bomba centrfuga no
bloco do motor e acionamento por
correia.

E-5

TRANSMISSO
EMBREAGEM
Monodisco a seco com mola a disco e comando mecnico.
CAIXA DE MUDANAS E DIFERENCIAL
Com cinco marchas para a frente e marcha a r com sincronizadores para o engate das marchas para a frente.
As relaes so:

Vivace 1.0

Way 1.0

Attractive 1.4

Way 1.4

Em 1a marcha

4,273

4,273

4,273

4,273

Em 2a marcha

2,238

2,238

2,238

2,238

Em 3a marcha

1,444

1,520

1,444

1,444

Em 4 marcha

1,029

1,156

1,029

1,029

Em 5 marcha

0,872

0,919

0,838

0,872

Em marcha a r

3,909

3,909

3,909

3,909

a
a

E-6

Grupo cilndrico de reduo e grupo diferencial incorporados caixa de velocidades.


As relaes so:

Vivace 1.0

Way 1.0

Attractive 1.4

Way 1.4

Relao de reduo
do diferencial

4,067

4,357

4,067

4,357

Nmero de dentes

61/15

61/14

61/15

61/14

Transmisso do movimento para as rodas dianteiras atravs de semi-eixos ligados ao grupo diferencial e s rodas com
juntas homocinticas.

E-7

FREIOS

SUSPENSES

DIREO

FREIOS DE SERVIO

DIANTEIRA

Dianteiros
Vivace 1.0: a disco ventilado, com
pina flutuante.
Attractive 1.4, Way: a disco slido
com pina flutuante.
Traseiros: a tambor, com sapatas autocentrantes e regulagem automtica
de jogo.
Duplo circuito diagonal.
Sistema ABS (opcional).

De rodas independentes, tipo


McPherson com braos oscilantes inferiores transversais, molas helicoidais e
amortecedores hidrulicos telescpicos
de duplo efeito.

Coluna da direo articulada, com as


juntas universais.
Direo hidrulica (opcional para
algumas verses).

FREIO DE MO

Attractive 1.4 8V Flex e Way:


Direo mecnica: amortecedor com
stop hidrulico, sem barra estabilizadora.
Direo hidrulica: amortecedor
com stop hidrulico, com barra estabilizadora.

Comandado por alavanca de mo


que age mecanicamente sobre as sapatas dos freios traseiros.

Vivace 1.0 8V Flex


Direo mecnica: amortecedor com
stop hidrulico, sem barra estabilizadora.
Direo hidrulica: amortecedor Power Shock, sem barra estabilizadora.

TRASEIRA
Eixo de toro com rodas semi-independentes.
Molas helicoidais e amortecedores hidrulicos telescpicos de duplo efeito.

E-8

Dimetro mnimo de giro


9,8 metros
Nmero de voltas do volante
- 4,02 voltas com direo mecnica
- 2,77 voltas com direo hidrulica

ALINHAMENTO DAS RODAS


RODAS DIANTEIRAS
Cmber

Cster

Convergncia

Vivace 1.0

0 30

1 50 30 (*)
2 50 30

-1 1 mm

Way 1.0

0 30

1 50 30 (*)
2 50 30

-1 1 mm

Attractive 1.4

0 30

1 50 30 (*)
2 50 30

-1 1 mm

Way 1.4

0 30

1 50 30 (*)
2 50 30

-1 1 mm

(*) Direo mecnica


RODAS TRASEIRAS
Cmber

Convergncia total

Vivace 1.0

-45 30

4,2 2,0 mm (roda 13)


4,6 2,0 mm (roda 14)

Way 1.0

-45 30

4,6 2,0 mm

Attractive 1.4

-45 30

4,6 2,0 mm

Way 1.4

-45 30

4,6 2,0 mm

E-9

RODAS E PNEUS
Rodas (*)

Pneus

5,5 x 13 em chapa de ao (estepe em chapa de ao 5,0 x 13)


5,5 x 14 em liga leve (opcional)

165/70R13 79T
175/65R14 82T (opcional)

Way 1.0

5,5 x 14 em chapa de ao
5,5 x 14 em liga leve (opcional)

175/65R14 82T

Attractive 1.4

5,5 x 14 em chapa de ao
5,5 x 14 em liga leve (opcional)

175/65R14 82T

Way 1.4

5,5 x 14 em chapa de ao
5,5 x 14 em liga leve (opcional)

175/70R14 88H

Vivace 1.0

(*) Estepe em chapa de ao.


Estabelecidas as dimenses prescritas, para a segurana da marcha, indispensvel que o veculo esteja equipado com
pneus da mesma marca e do mesmo tipo em todas as rodas.
ADVERTNCIA: com pneus Tubeless (sem cmara), no usar cmaras de ar. Utilize somente pneus com caractersticas e dimenses prescritas no manual. Esta condio garante uma correta indicao de velocidade e distncia
percorrida no quadro de instrumentos.

E-10

PRESSO DOS PNEUS


PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS - lbf/pol2 (kgf/cm2)
A presso dos pneus indicada valida somente para os pneus frios. Deve-se calibr-los somente dessa
maneira, sobretudo antes de longas viagens.

Com carga mdia


- dianteiro:
- traseiro:
Com carga completa
- dianteiro:
- traseiro:
Roda de reserva

Vivace 1.0

Way 1.0

Attractive 1.4

Way 1.4

28 (1,9)
28 (1,9)

28 (1,9)
28 (1,9)

28 (1,9)
28 (1,9)

28 (1,9)
28 (1,9)

32 (2,2)
32 (2,2)
32 (2,2)

32 (2,2)
32 (2,2)
32 (2,2)

32 (2,2)
32 (2,2)
32 (2,2)

32 (2,2)
32 (2,2)
32 (2,2)

Obs.: a primeira especificao em lbf/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2.

E-11

SISTEMA ELTRICO
Tenso de alimentao: 12 volts.
BATERIA
Capacidades
Vivace 1.0

Way 1.0

Attractive 1.4

Way 1.4

Verso bsica

50 Ah

50 Ah

50 Ah

50 Ah

Com ar-condicionado

60 Ah

60 Ah

60 Ah

60 Ah

Vivace 1.0

Way 1.0

Attractive 1.4

Way 1.4

90 A
110 A(*)

90 A
110 A(*)

90 A
110 A(*)

90 A
110 A(*)

Vivace 1.0

Way 1.0

Attractive 1.4

Way 1.4

0,9 kW

0,9 kW

0,9 kW

0,9 kW

ALTERNADOR

Corrente nominal
fornecida
(*) Com ar-condicionado

MOTOR DE PARTIDA

Potncia fornecida

Modificaes ou consertos no sistema eltrico, efetuados de maneira incorreta e sem ter em conta as
caractersticas tcnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio.
E-12

DESEMPENHO
Velocidades mximas admissveis, com mdia carga e estrada plana (km/h).
Vivace 1.0

Way 1.0

Attractive 1.4

Way 1.4

1 marcha

Gasolina
37,9

Etanol
37,9

Gasolina
37,9

Etanol
37,9

Gasolina
39,4

Etanol
39,4

Gasolina
37,9

Etanol
37,9

2a marcha

72,3

72,3

72,3

72,3

75,1

75,1

72,3

72,3

3 marcha

112,1

112,1

103,3

103,3

116,5

116,5

112,1

112,1

4a marcha

151,0

153,0

135,8

135,8

163,4

163,4

157,3

157,3

5 marcha (*)

149,0

151,0

149,0

151,0

170,0

172,0

165,0

167,0

Em marcha a r

41,4

41,4

41,4

41,4

43,0

43,0

41,4

41,4

(*) Valores indicativos.


Rampa mxima supervel (*) com plena carga (valores de referncia calculados).

%*

Vivace 1.0

Way 1.0

Attractive 1.4

Way 1.4

34

34

34

34

Obs.: os valores obtidos so de veculos base e os valores podem variar para menos 5%, dependendo dos opcionais do veculo.

E-13

NU141

DIMENSES

(em mm - veculo vazio)


Volume do porta-malas
(norma ISO 3832):
- em condies normais: Vivace 1.0,
Attractive 1.4 e Way 1.0: 280/290 
Way 1.4: 280 
Veculo com banco bipartido:
- Total: 690,0  (Vivace)
689,0  (Attractive e Way)
- rebatido 1/3: 422,0 
- rebatido 2/3: 550,0 

B
D

F
H
I

fig. 5
Dimenses em mm:
A

758

2376

(*) Veculo vazio


E-14

636

3770

1480 (*) Vivace


1548 (*) Way 1.0
1555 (*) Way 1.4
1490 (*) Attractive

1430

1420

1636
1656 (Way)

1899

PESOS
Pesos (kg)
Vivace 1.0

Way 1.0

Attractive 1.4

Way 1.4

3 portas 5 portas 3 portas 5 portas 3 portas 5 portas 3 portas 5 portas


Peso do veculo em ordem de marcha (com
abastecimentos, roda de reserva, ferramentas e acessrios):

884,0

895,0

909,0

920,0

914,0

925,0

929,0

940,0

Capacidade de carga:

400,0

400,0

400,0

400,0

400,0

400,0

400,0

400,0

Cargas mximas admitidas (*):


- eixo dianteiro
- eixo traseiro

730,0
740,0

730,0
740,0

730,0
740,0

730,0
740,0

730,0
740,0

730,0
740,0

730,0
740,0

730,0
740,0

400,0

400,0

400,0

400,0

400,0

400,0

400,0

400,0

Cargas rebocveis:
- reboque sem freio

(*) Cargas que no devem ser superadas. de responsabilidade do usurio, a colocao das bagagens no porta-malas e/
ou sobre a superfcie de carga, respeitando as cargas mximas admitidas.

E-15

ABASTECIMENTOS
Vivace 1.0
litros
kg
Tanque de combustvel: (*)
Includa uma reserva
aproximada de:
Sistema de arrefecimento do motor:
- base
- com aquecedor e/ou
ar-condicionado

Way 1.0
litros
kg

Attractive 1.4
litros
kg

Way 1.4
litros
kg

Produtos
homologados (*)

48,0
5,5 a 7,5

48,0
5,5 a 7,5

48,0
5,5 a 7,5

48,0
5,5 a 7,5

Gasolina tipo C ou etanol


etlico hidratado combustvel
em qualquer proporo

4,9
5,3

4,9
5,3

5,2
5,3

5,2
5,3

50% de Paraflu UP (vermelho)


+ 50% de gua pura
Motor 1.0: - SELNIA K
PURE ENERGY 5W30

Crter do motor e filtro:

2,70

2,30

2,70

2,30

2,70

2,30

2,70

2,30

Caixa de mudanas/diferencial:
Direo hidrulica:
Junta homocintica e coifa:
Circuito dos freios hidrulicos
dianteiros e traseiros:

2,0
0,9
-

0,095

2,0
0,9
-

0,10

2,0
0,9
-

0,10

2,0
0,9
-

0,10

0,45

0,45

0,45

0,45

TUTELA TOP 4/S

Circuito dos freios hidrulicos com


dispositivo antibloqueio ABS:
Reservatrio do lquido dos lavadores do para-brisa e do vidro traseiro:

0,43

0,43

0,43

0,43

TUTELA TOP 4/S

2,3

2,3

2,3

2,3

gua pura (**)

Reservatrio de partida a frio

2,0

2,0

2,0

2,0

Gasolina tipo C com teor de


lcool etlico anidro conforme
legislao vigente

Motor 1.4: - SELNIA


PERFORMER 15W40
TUTELA CAR EPYX
TUTELA CAR GI/A
TUTELA MRM 2/L

(*) Valores aproximados, podendo variar de acordo com o plano de inclinao do veculo no momento do abastecimento.
(**) Para facilitar e melhorar a limpeza do vidro do para-brisa, recomenda-se adicionar o produto Tutela SC 35 Limpa para-brisas ao lquido do reservatrio
do limpador, na seguinte proporo: 25% de Tutela SC 35 Limpa para-brisas + 75% de gua pura.

E-16

NOTAS SOBRE O USO DOS


PRODUTOS
leo
No completar o nvel com leos de
caractersticas diferentes das do leo j
existente.
Combustveis
Os motores foram projetados para
utilizar gasolina do tipo C com teor
de lcool etlico anidro conforme legislao vigente (PROGRAMA DE CONTROLE DE POLUIO DO AR PARA
VECULOS AUTOMOTORES e ANP) ou
etanol etlico hidratado combustvel em
qualquer proporo.

CONSUMO DE LEO DO MOTOR


Devido concepo dos motores a
combusto interna, para que haja uma
boa lubrificao, parte do leo lubrificante consumido durante o funcionamento do motor.
De maneira indicativa, o consumo
mximo de leo do motor, expresso em
ml a cada 1000 km, o seguinte:

ADVERTNCIA: o consumo do leo


do motor depende do modo de dirigir
e das condies de uso do veculo.

ml a cada 1000 km
Motor 1.0 Fire Flex

300

Motor 1.4 Fire Flex

400

ADVERTNCIA: o uso de combustveis diferentes dos especificados


poder comprometer o desempenho do veculo, bem como causar
danos aos componentes do sistema
de alimentao, e do prprio motor,
que no so cobertos pela garantia.

E-17

CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES E DOS LQUIDOS


PRODUTOS UTILIZADOS E SUAS CARACTERSTICAS

Tipo

Caractersticas qualitativas dos lubrificantes e fluidos para


um correto funcionamento do veculo (*)

- Motor 1.0: Lubrificante sinttico (SAE 5W30)


Lubrificantes para motores - API SL e FIAT 9.55535;
a gasolina/etanol (FLEX)
- Motor 1.4: Lubrificante de base sinttica (SAE 15W40)
- API SM e FIAT 9.55535-G2;

Aplicao

Crter do motor

leo 80W90 para caixa de mudanas e diferenciais. Atende s especificaes API GL-4, FIAT 9.55550

Caixa de mudanas e
diferencial

leo de tipo DEXRON II

Direes hidrulicas

Graxa de bissulfeto de molibdnio base de sabes de


ltio, consistncia N.L.G.I. = 2

Juntas homocinticas e coifas

Fluidos para freios


hidrulicos

Fluido sinttico, classe DOT 4 SAE J 1703

Freios hidrulicos

Protetor e anticongelante
para sistema de
arrefecimento

Fluido concentrado para sistemas de arrefecimento a base


de monoetilenoglicol e um pacote inibidor de corroso
de origem orgnica OAT (Organic and Acid Tecnology).
Mistura de 50 % com 50 % de gua pura.

Sistema de arrefecimento

Lubrificantes e graxas para a transmisso do


movimento

(*) O uso de produtos que no atendam s especificaes informadas poder causar danos e/ou prejudicar o funcionamento do veculo.
A Fiat recomenda a utilizao dos produtos homologados descritos na seo abastecimentos, neste captulo.
E-18

NDICE ALFABTICO
Abastecimento................A-66, E-16
Abertura de emergncia da tampa do
porta-malas .............................A-53
Abertura e fechamento da tampa do
porta-malas .............................A-52
ABS ...........................................A-58
Acelerador eletrnico ................A-57
Acendimento automtico
do display ao desligar a
chave de ignio .....................A-28
Acesso tela do menu ..............A-24
Acessrios comprados pelos
clientes.................................... B-15
Advertncia para a reviso
programada .............................A-25
Advertncia para troca de leo do
motor ......................................A-26
Advertncias gerais para utilizao
dos cintos de segurana ..........A-10
Airbag
- Airbag ...................................A-60
- Descrio e funcionamento ..A-60
- Lado do passageiro ...............A-63
- Desativao ..........................A-63
Ajuste do cinto central fixo
- sem retrator automtico ..........A-9
Alarme ......................................A-66
Alavanca direita ........................A-43
Alavanca esquerda ....................A-42
Alavancas sob o volante ............A-42

Alimentao e ignio................. E-5


Alinhamento da direo ........... D-24
Alinhamento das rodas ................ E-9
Alternador ................................. E-12
Alto-falantes ..............................A-65
Ampliao do porta-malas ........A-53
Ano de fabricao ....................... E-1
Antiplen e carvo ativado-filtro
de ar-condicionado ................ D-13
Apoia-cabeas .............................A-5
Aquecimento .............................A-37
Ar-condicionado .............A-40, D-27
Arrefecimento.............................. E-5
Ativao e desativao do
airbag ......................................A-29
Autorrdio - predisposio ........A-65

Bagageiro de teto .....................A-56


Balanceamento das rodas ......... D-24
Banco traseiro bipartido ............A-54
Bancos ........................................A-3
Bateria.....................D-6, D-13, E-12
- Recarga .................................C-11
Bem-vindo a bordo ........................ 2
Boto Menu ESC .......................A-21
Botes de comando...................A-21
Botes de comando no painel ...A-45

Caixa de mudanas e diferencial. E-6


Cmbio ....................................... B-3
Cmbio e diferencial ................... E-7

Cap do motor ..........................A-55


Caractersticas dos lubrificantes e dos
lquidos ................................... E-18
Caractersticas tcnicas ...................E
Carroceria ................................ D-28
Centrais eletrnicas .................. D-14
Chassi.......................................... E-1
Chaves ........................................A-1
- Duplicao .............................A-2
Cintos de segurana ....................A-8
Cinzeiro ....................................A-48
Cobertura do porta-malas
- para remover ........................A-55
Code - sistema de proteo do
veculo ......................................A-1
Code Card ...................................A-1
Cdigo de carroceria ................... E-3
Cdigo dos motores .................... E-3
Comandos do ar-condicionado .A-40
Comandos no painel .................A-45
Comandos para aquecimento e
ventilao ...............................A-37
Comandos para ventilao ........A-36
Combustveis ............................. E-17
Como aquecer o motor ............... B-1
Como manter sempre eficientes os
cintos de segurana.................A-12
Como trocar um pneu .................C-2
Como utilizar os cintos de
segurana ..................................A-8
Compensao da inclinao dos
faris .......................................A-57
F-1

Comutador de ignio .................A-3


Condicionamento do ar.............A-40
Conhecimento do veculo .............. A
Conjunto da luz interna .. A-46, C-10
Conselhos para a boa conservao da
carroceria ............................... D-28
Conselhos teis para prolongar a
durao da bateria ................. D-13
Consideraes importantes ............. 4
Consumo de leo do motor....... E-17
Conta-giros ................................A-18
Conteno de gastos de utilizao e
poluio ambiental ................. B-12
Controles freqentes e antes de
longas viagens ......................... B-15
Conversor cataltico trivalente ...A-69
Corretor de frenagem eletrnico
EBD.........................................A-59

Dados para identificao do

veculo ...................................... E-1


Danos nos pneus ...................... D-22
Desativao do airbag do lado do
passageiro ...............................A-63
Descrio do menu ...................A-24
Desembaamento......................A-37
Desempenho ............................. E-13
Destinao de baterias ..............A-71
Diferencial .................................. E-7
Difusores orientveis e
regulveis ................................A-36
Dimenses ................................ E-14
F-2

Direo ....................................... E-8


Dirigir com economia e respeitando
o meio ambiente ....................... B-9
Dirigir com segurana
- Antes de sair do veculo.......... B-5
- Dirigir a noite ......................... B-6
- Dirigir com ABS ...................... B-8
- Dirigir com chuva ................... B-7
- Dirigir em montanha............... B-8
- Dirigir na neblina.................... B-7
- Em viagem .............................. B-5
Display eletrnico .....................A-20
Dispositivos para reboque ......... B-16
Dispositivos para reduzir as
emisses..................................A-69
Drive by wire ............................A-57
Duplicao das chaves................A-2
Durabilidade dos pneus ........... D-23

EBD - corretor de frenagem .....A-59


Econmetro ...............................A-19
Em caso de acidente - se houver
feridos .....................................C-13
Em emergncia ............................... C
Embreagem ................................. E-6
Equipamentos internos ..............A-46
Esguichos ................................. D-26
Espelho de vigilncia...................A-7
Espelho retrovisor interno ............A-7
Espelhos retrovisores externos .....A-7
Estacionamento ........................... B-2

Etiquetas de identificao ............ E-2


Extintor de incndio ..........D-7, C-14

Faris

- Compensao da inclinao .A-57


- Regulagem do facho luminoso .A-57
Ferramentas para troca de pneu ..C-2
Filtro de ar........................ D-7, D-12
- substituio .......................... D-12
Filtro de combustvel .................. D-7
Freio ABS ..................................A-58
Freio de mo ........................ B-3, E-8
Freios .......................................... E-8
Freios de servio ......................... E-8
Funcionamento do Fiat Code ......A-1
Fusveis
- Central ................................. D-16
- Posies ............................... D-15
- Substituio ......................... D-15

Ignio ................................A-3, E-5


Inatividade do veculo ............... B-14
Indicador de temperatura do lquido
de arrefecimento .....................A-17
Indicador do nvel de
combustvel.............................A-18
Indicadores de direo ................C-8
Informaes na tela padro .......A-21
Informaes no display .............A-21
Instalao do autorrdio ............A-65
Instrumentos de bordo...............A-17

Interior do veculo .................... D-30

Lmpadas ...................................C-6
Lavagem inteligente ..................A-43
Levantadores dos vidros das
portas ......................................A-51
Limpador inteligente do vidro
traseiro ....................................A-44
Limpadores do para-brisa e do vidro
traseiro ................................... D-25
Limpeza dos bancos e das partes de
tecido ..................................... D-30
Limpeza dos bancos em
veludo .................................... D-30
Lquido do sistema de arrefecimento
do motor .................................. D-9
Lquido dos freios ..................... D-11
Lquido os lavadores do para-brisa
e do vidro traseiro .................. D-10
Lquido para a direo
hidrulica ............................... D-10
Longa inatividade do veculo .... B-14
Longas viagens .......................... B-15
Lubrificao ................................ E-5
Luz externa - se apagar ...............C-5
Luzes-espia e sinalizaes
- Avaria do airbag ...................A-30
- Avaria do sistema de controle
do motor .................................A-32
- Avaria no sistema de proteo
do veculo ...............................A-33
- Cinto de segurana ...............A-32

- Corretor eletrnico de
frenagem EBD ineficiente ........A-33
- Desembaador do vidro
traseiro ....................................A-34
- Espia de excluso do airbag
lado do passageiro ..................A-31
- Excessiva temperatura do
lquido de arrefecimento .........A-31
- Faris altos............................A-34
- Fechamento incorreto das
portas ......................................A-32
- Fiat Code - avaria no sistema de
proteo ..................................A-33
- Fludo dos freios insuficiente..A-30
- Freio de mo acionado .........A-30
- Indicador de direo direita ..A-34
- Indicador de direo esquerda .A-34
- Insuficiente carga da bateria .A-31
- Insuficiente presso do leo do
motor ......................................A-31
- Luzes de posio e faris ......A-34
- Nvel insuficiente ou falta de
gasolina - partida a frio ...........A-33
- Faris de neblina ..................A-33
- Reserva de combustvel ........A-32
- Sistema antitravamento das
rodas - ABS .............................A-33

Manuteno do veculo ...............D


Manuteno programada ..A-23, D-1
Meio ambiente ......................... D-24
Modo de dirigir ......................... B-13

Motor .......................................... E-4


Motor de partida ....................... E-12

No posto de abastecimento .....A-66


OBD ........................................ B-11
leo do motor .................. D-8, E-17

Painel de instrumentos ............A-15


Palhetas dos limpadores ........... D-25
Para desligar o motor .................. B-2
Parafusos das rodas .................. D-23
Para-sis ....................................A-49
Partes de plstico internas ........ D-30
Partida com bateria auxiliar . C-1, C-11
Partida com manobras por inrcia .C-2
Partida com o motor quente ........ B-2
Partida do motor ......................... B-1
Pesos ......................................... E-15
Plano de manuteno programada .D-2
Pneu - se furar .............................C-2
Pneus ........................................ B-12
Pneus verdes ............................ D-25
Porta-copos ...............................A-48
Porta-luvas ................................A-46
Porta-malas ...............................A-52
Porta-objetos .............................A-48
Portas ........................................A-49
Portas laterais ............................A-49
Predisposio para alarme.........A-66
F-3

Predisposio para instalao do


autorrdio ...............................A-65
Presso dos pneus .................... D-21
Pr-tensionador .........................A-13
Produtos utilizados e suas
caractersticas.......................... E-18
Proteo contra agentes
atmosfricos ........................... D-28
Proteo do meio ambiente ......A-69
Proteo dos dispositivos que
reduzem as emisses................. B-9

Quadro de instrumentos ..........A-16


Reboque .................................. B-16
Recarga da bateria.....................C-11
Recirculao .............................A-41
Regulagem da altura dos cintos de
segurana ................................A-10
Regulagem do facho luminoso dos
faris .......................................A-57
Regulagens personalizadas ..........A-3
Relao de transmisso do cmbio . E-7
Reservatrio de combustvel......A-67
Reservatrio de gasolina para partida
a frio Flex ............................... D-11
Rodas e pneus ................. D-20, E-10
Rodzio de rodas ...................... D-24
Rudos veiculares ......................A-70

Se apagar uma luz externa.........C-5


Se apagar uma luz interna .........C-10
F-4

Se descarregar a bateria ............C-11


Se furar um pneu .........................C-2
Se precisar levantar o veculo
- Com elevador .......................C-12
- Com macaco ........................C-12
Se precisar rebocar o veculo ....C-13
Servios adicionais ..................... D-5
Setas dianteiras............................C-8
Simbologia ..................................... 5
Smbolos de advertncia ................ 6
Smbolos de obrigao ................... 6
Smbolos de perigo......................... 5
Smbolos de proibio.................... 5
Smbolos para uma direo correta .. 3
Sistema antievaporao .............A-70
Sistema de aquecimento ventilao ...............................A-35
Sistema de som .........................A-66
Sistema eltrico ......................... E-12
Sistema Fiat Code ........................A-1
Sistema OBD ............................. B-11
Sonda lambda ...........................A-70
Substituio de fusveis ............ D-15
Substituio fora do plano.......... D-5
Suspenses .................................. E-8

Tampa do reservatrio de

combustvel.............................A-67
Tapetes e partes de borracha .... D-30
Teclas de comando do menu ....A-22
Telefones celulares .................... B-16

Temporizao da luz interna .....A-46


Tipo e nmero do chassi ............. E-1
Tipos de lmpadas ......................C-6
Tomada de corrente ..................A-47
Transmisso................................. E-6
Travamento eltrico das portas ..A-50
Troca de lmpadas
- farol ........................................C-8
- Lanternas traseiras...................C-9
- Luz de freio...........................C-10
- Luz de placa .........................C-10
- Luzes de posio dianteira......C-8
- Luzes dos faris auxiliares ......C-9
Tubulaes de borracha ........... D-25

Uso correto do veculo ................. B


Uso de material no nocivo ao
meio ambiente ........................A-69
Uso do cmbio............................ B-3
Uso do cinto do lugar central ......A-9
Uso dos cintos de segurana
traseiros.....................................A-9
Velas ...................................... D-19
Velocidade para troca de marchas.. B-4
Velocmetro...............................A-17
Ventilao .................................A-40
Verificao dos nveis ................ D-8
Verses flex ...............................A-68
Volante........................................A-6

F
F-5

F-6

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Este veculo est em conformidade com o PROCONVE - Programa de Controle de Poluio do Ar por Veculos Automotores.