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UNIVERSIDADE REGIONAL DO NOROESTE DO


ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL
DEPARTAMENTO DE CINCIAS EXATAS E ENGENHARIAS
Curso de Graduao em Engenharia Civil

MAURICIO TOMAZI SEIBEL

ELABORAO DE UM ROTEIRO PARA IMPLANTAO DE


SISTEMA DE PROTEO CONTRA QUEDAS

Iju/RS
2014

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MAURICIO TOMAZI SEIBEL

ELABORAO DE UM ROTEIRO PARA IMPLANTAO DE


SISTEMA DE PROTEO CONTRA QUEDAS

Projeto de Trabalho de Concluso do Curso de Graduao


em Engenharia Civil apresentado como requisito parcial
para obteno de parecer para desenvolvimento do
Trabalho de Concluso de Curso.

Orientadora: Cristina Eliza Pozzobon

Iju/RS
2014

LISTA DE FIGURAS

Figura 1 - Acidentes de trabalho registrados em 2011, dados percentuais por Macrorregio . 20


Figura 2 - Componentes do Sistema de Linha de Vida Horizontal .......................................... 28
Figura 3 - Trabalho em beiral ................................................................................................... 29
Figura 4 - Trabalho em altura ................................................................................................... 30
Figura 5 - Esticador de cabo de ao .......................................................................................... 30
Figura 6 - Indicador de presso ................................................................................................ 31
Figura 7 - Absorvedor de energia ............................................................................................. 31
Figura 8 - Suporte intermedirio .............................................................................................. 31
Figura 9 - Kit de curva.............................................................................................................. 32
Figura 10 - Cabo de ao ............................................................................................................ 32
Figura 11 - Pilar metlico ......................................................................................................... 33
Figura 12 - Trole TR-5 ............................................................................................................. 33
Figura 13 - Trole TR-6 ............................................................................................................. 34
Figura 14 - Trole TR-7 ............................................................................................................. 34
Figura 15 - Antes da queda ....................................................................................................... 35
Figura 16 - Depois da queda ..................................................................................................... 35
Figura 17 - Aplicao de linha de vida vertical ........................................................................ 37
Figura 18 - Travaqueda deslizante em corda ............................................................................ 37

LISTA DE TABELAS

Tabela 01: Ocorrncia de acidentes do trabalho no Brasil........................................................19


Tabela 02: Ocorrncias de acidentes do trabalho no estado do Rio Grande do Sul..................19
Tabela 03: Distribuio dos bitos por acidente do trabalho....................................................21
Tabela 04: Distribuio dos bitos por acidente do trabalho segundo o tempo de servio dos
trabalhadores, analisados pela SEGUR/RS, agosto de 2001 a dezembro de 2007...................22

LISTA DE SIGLAS E SMBOLOS


AEPS Anurio Estatstico da Previdncia Social
CAT Comunicao de Acidentes do Trabalho
CBO Cadastro Brasileiro de Ocupao
DIEESE Departamento Intersindical de Estatstica e Estudos Scio econmicos
EPI Equipamento de Proteo Individual
EPP Equipamento de Proteo Pessoal
INSS Instituto Nacional do Seguro Social
LVH Linha de Vida Horizontal
LVV Linha de Vida Vertical
MPS Ministrio da Previdncia Social
MTE Ministrio do Trabalho e Emprego
NR Norma Regulamentadora
OIT Organizao Internacional do Trabalho
OSHA Agncia Europeia para a Segurana e Sade no Trabalho
RTP Recomendaes Tcnicas de Procedimentos
SEGUR Superintendncia Regional do Trabalho e Emprego do Rio Grande do Sul
SFIT Sistema Federal de Inspeo do Trabalho
SST Sade e Segurana do Trabalho
UNIJU Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul

SUMRIO
1. INTRODUO .................................................................................................................... 7
1.1 TEMA ............................................................................................................................................................ 7
1.2 DELIMITAO DO TEMA................................................................................................................... 7
1.3 QUESTES DE ESTUDO ...................................................................................................................... 7
1.4 DEFINIO DOS OBJETIVOS DE ESTUDO ................................................................................ 7
1.4.1 Geral ................................................................................................................................. 7
1.4.2 Especficos ........................................................................................................................ 7
1.5 JUSTIFICATIVAS..................................................................................................................................... 7
2. REVISO BIBLIOGRFICA ............................................................................................ 9
2.1 DEFINIES DE SEGURANA DO TRABALHO ...................................................................... 9
2.2 ACIDENTES NO TRABALHO ......................................................................................................... 10
2.2.1 Definio e consideraes sobre acidente do trabalho ............................................... 10
2.2.2 Dados sobre acidentes no trabalho e medidas de precauo a serem adotadas ...... 13
2.2 LEGISLAO BRASILEIRA VIGENTE ...................................................................................... 23
2.4 APLICAO DO SISTEMA DE PROTEO CONTRA QUEDAS TIPO LINHA DE
VIDA ................................................................................................................................................................... 27
2.4.1 Sistema de Linha de Vida Horizontal (LVH).............................................................. 27
2.4.2 Sistema de Linha de Vida Vertical (LVV) .................................................................. 36
3. METODOLOGIA............................................................................................................... 38
3.1 CLASSIFICAO DA PESQUISA ................................................................................................... 38
3.2 PLANEJAMENTO DA PESQUISA ................................................................................................... 38
3.2.1 Coleta dos dados e localizao da pesquisa ................................................................ 38
3.3 CRONOGRAMA ..................................................................................................................................... 39

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1. INTRODUO
1.1 TEMA
O tema abordar ser a segurana do trabalho na construo de edificaes de acordo
com a NR-18.

1.2 DELIMITAO DO TEMA


Condies necessrias para implantao dos sistemas de proteo contra quedas em
edificaes de acordo com a NR-18.

1.3 QUESTES DE ESTUDO


Qual a sequncia e procedimentos necessrios para correta instalao do sistema de
proteo contra quedas do tipo linha de vida atendendo ao exigido pela NR-18?

1.4 DEFINIO DOS OBJETIVOS DE ESTUDO

1.4.1 Geral
Este trabalho busca desenvolver uma rotina para implementao do sistema contra
quedas atendendo as especificaes exigidas pela NR-18, afim de, evitar que ocorram
acidentes.

1.4.2 Especficos
Expor o processo de dimensionamento em um roteiro a ser seguido para a elaborao
do projeto do sistema de proteo contra queda.
Diagnosticar as condies de utilizao do sistema de linha de vida encontrado nos
canteiros de obras do municpio de Iju/RS.

1.5 JUSTIFICATIVAS
Atualmente, constatou se um aumento acentuado da construo civil em todo o pas,
sendo um setores da economia que mais cresce no Brasil. O crescimento deste setor ocorre
no somente por causa de investimentos privados, mas tambm pblicos devido a
investimentos em infraestrutura, para sediar eventos como a Copa do Mundo os Jogos
Olmpicos, alm do aumento de crdito governamental que destinam recursos para diversos
programas. Desta forma, a construo civil vem se consolidando como a principal

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empregadora de mo de obra no setor econmico brasileiro. Este desenvolvimento vem
acompanhado pelo aumento do nmero de acidentes de trabalho e de mortes de operrios,
principalmente por soterramento, queda ou choque eltrico. Em grande parte dos casos devido
falta de cultura, de exigncia e de conscincia profissional, alm da despreocupao com o
trabalhador. Sendo preciso investir cada vez mais no treinamento da mo de obra, bem como
nos investimentos relacionados aos equipamentos de segurana. Muitos dos acidentes de
trabalho poderiam ser prevenidos mediante o uso destes equipamentos alm da capacitao de
todos os profissionais envolvidos na obra desde o engenheiro at o pedreiro.
Uma das causas mais comuns de acidentes so as quedas de nvel, sendo que os
sistemas aplicados atualmente nem sempre atendem as normas tcnicas, com projetos que no
contemplem diversas variveis envolvidas no processo, o que ocorre, em parte, pela ausncia
de uma legislao brasileira mais especfica sobre o tema e pela prpria complexidade do
sistema.

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2. REVISO BIBLIOGRFICA

2.1 DEFINIES DE SEGURANA DO TRABALHO


Existem vrias definies sobre segurana do trabalho, sendo que todos visam os
mesmos objetivos.
Segurana

do

trabalho pode

ser

entendida

como

os conjuntos

de medidas e aes administrativas, legais, tcnicas, mdicas, educacionais e psicolgicas,


adotadas no local de trabalho, visando diminuir os acidentes de trabalho e doenas
ocupacionais e assim proteger a integridade do trabalhador no ambiente de trabalho.
De acordo com Priori (2002 apud JNIOR, 2002, p.18): segurana no trabalho se
consegue com simplicidade, baixo custo, trabalho de equipe e participao. Todos estes
elementos juntos resultam em produtividade para a empresa e satisfao para os operrios. Tal
artigo adverte do quo simples implantar segurana desde que se tenha vontade e atitude.
J Chiavenato (1999 apud MONTEIRO, 2005, p.4), define segurana do trabalho
como o conjunto de medidas tcnicas, educacional, mdica e psicolgica utilizadas para
prevenir acidentes, eliminando as condies inseguras do ambiente, e tambm instruindo ou
convencendo as pessoas sobre a implantao de prticas preventivas.
Para Grohmann (1997), a segurana no trabalho uma funo empresarial que, cada
vez mais, torna-se uma exigncia conjuntural. As empresas devem procurar minimizar os
riscos a que esto expostos seus funcionrios, pois, apesar de todo avano tecnolgico,
qualquer atividade envolve certo grau de insegurana.
Um dos ramos da economia brasileira que mais cresce, e possui capacidade de elevar
a taxa de crescimento do produto, do emprego e da renda a construo civil. Dada a sua
capacidade de absoro de grande contingente de mo de obra com pouca ou sem nenhuma
formao podendo ajudar a reduzir as taxas de desemprego em momentos de crises
econmicas. Para isso, deve haver incentivos e programas governamentais que elevem a
demanda por sua produo, seja demanda criada pelo poder pblico ou pelo setor privado.
Alm disso, o aumento na produo da construo civil aumenta significativamente a
demanda pelos mais variados bens e servios utilizados neste setor (CASTRO).
Em vista disto Bebarba (2012) considera que a indstria da construo civil sendo
um dos ramos de atividade de maior importncia econmica para o pas. Com obras visando
copa do mundo e jogos olmpicos, aliado ao aumento de crdito governamental, traz ao setor

10
grande demanda por seus servios, aumentando o nmero de obras e fazendo com que este
setor alavanque nos ltimos anos.
2.2 ACIDENTES NO TRABALHO

2.2.1 Definio e consideraes sobre acidente do trabalho

Existem diversas definies sobre acidente do trabalho, pode se notar que seu
conceito amplo, e ampara o trabalhador de uma forma muito completa. Apresenta se abaixo
a proteo que a lei oferece ao trabalhador. O amparando nas mais variadas situaes. E
deixando o empregador com muita responsabilidade nas mos.
Conforme dispe o art. 19 da Lei n 8.213/91:
Acidente de trabalho o que ocorre pelo exerccio do trabalho a servio da empresa
ou pelo exerccio do trabalho dos segurados referidos no inciso VII do art. 11 desta
lei, provocando leso corporal ou perturbao funcional que cause a morte ou a
perda ou reduo, permanente ou temporria, da capacidade para o trabalho.

De acordo com o Mistrio da Previdncia Social se considera acidente do trabalho


como sendo:

Doena profissional e a doena do trabalho. Equiparam-se tambm ao acidente do


trabalho: o acidente ligado ao trabalho que, embora no tenha sido a causa nica,
haja contribudo diretamente para a ocorrncia da leso; certos acidentes sofridos
pelo segurado no local e no horrio de trabalho; a doena proveniente de
contaminao acidental do empregado no exerccio de sua atividade; e o acidente
sofrido a servio da empresa ou no trajeto entre a residncia e o local de trabalho do
segurado e vice-versa (MISTRIO DA PREVIDNCIA SOCIAL).

Os principais conceitos so apresentados a seguir:


Acidentes com CAT Registrada corresponde ao nmero de acidentes cuja Comunicao
de Acidentes do Trabalho CAT foi cadastrada no INSS. No so contabilizados o reincio
de tratamento ou afastamento por agravamento de leso de acidente do trabalho ou doena do
trabalho, j comunicados anteriormente ao INSS;
Acidentes sem CAT Registrada corresponde ao nmero de acidentes cuja Comunicao de
Acidentes do Trabalho CAT no foi cadastrada no INSS. O acidente identificado por meio
de um dos possveis nexos: Nexo Tcnico Profissional/Trabalho, Nexo Tcnico
Epidemiolgico Previdencirio NTEP ou Nexo Tcnico por Doena Equiparada a Acidente

11
do Trabalho. Esta identificao feita pela nova forma de concesso de benefcios
acidentrios;
Acidentes Tpicos so os acidentes decorrentes da caracterstica da atividade profissional
desempenhada pelo acidentado;
Acidentes de Trajeto so os acidentes ocorridos no trajeto entre a residncia e o local de
trabalho do segurado e vice-versa;
Acidentes Devidos Doena do Trabalho so os acidentes ocasionados por qualquer tipo
de doena profissional peculiar a determinado ramo de atividade constante na tabela da
Previdncia Social;
Acidentes Liquidados corresponde ao nmero de acidentes cujos processos foram
encerrados administrativamente pelo INSS, depois de completado o tratamento e indenizadas
as sequelas;
Assistncia Mdica corresponde aos segurados que receberam apenas atendimentos
mdicos para sua recuperao para o exerccio da atividade laborativa;
Incapacidade Temporria compreende os segurados que ficaram temporariamente
incapacitados para o exerccio de sua atividade laborativa em funo de acidente ou doenas
do trabalho. Durante os primeiros 15 dias consecutivos ao do afastamento da atividade, caber
empresa pagar ao segurado empregado o seu salrio integral. Aps este perodo, o segurado
dever ser encaminhado percia mdica da Previdncia Social para requerimento do auxliodoena acidentrio espcie 91. No caso de trabalhador avulso e segurado especial, o auxliodoena acidentrio pago a partir da data do acidente.
Incapacidade Permanente refere-se aos segurados que ficaram permanentemente
incapacitados para o exerccio laboral. A incapacidade permanente pode ser de dois tipos:
parcial e total. Entende-se por incapacidade permanente parcial o fato do acidentado em
exerccio laboral, aps o devido tratamento psicofsico-social, apresentar seqela definitiva
que implique em reduo da capacidade. Esta informao captada a partir da concesso do
benefcio auxlio-acidente por acidente do trabalho, espcie 94. O outro tipo ocorre quando o
acidentado em exerccio laboral apresentar incapacidade permanente e total para o exerccio

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de qualquer atividade laborativa. Esta informao captada a partir da concesso do benefcio
aposentadoria por invalidez por acidente do trabalho, espcie 92;
bitos corresponde a quantidade de segurados que faleceram em funo do acidente do
trabalho;
Segundo Baxendale e Jones (2000, p. 33), um acidente pode ser definido como um
evento no planejado que resulta em acidentes ou doenas, danos ou perdas de bens,
equipamentos, materiais ou do meio ambiente.
O acidente geralmente acontece pela falta de segurana nos ambientes produtivos,
pois aparentemente alguns gerentes ainda consideram o investimento em segurana um gasto
desnecessrio, pois no avaliam os custos reais envolvidos com acidentes de trabalho.
Segundo Gonalves (2003, p. 973), importante destacar que o acidente de trabalho
pode ser estudado a partir de dois conceitos bsicos: o Legal e o Prevencionista. Sob a tica
legal, o acidente do trabalho classificado como:

O que ocorre pelo exerccio do trabalho a servio da empresa ou pelo exerccio do


trabalho dos segurados referidos no inciso VII do art. 11 desta Lei, provocando leso
corporal ou perturbao funcional que cause a morte ou a perda ou reduo,
permanente ou temporria, da capacidade para o trabalho (GONALVES,

2003).
Acidente do trabalho, conforme o Ministrio do Trabalho e Emprego (2008, apud
ORGANIZAO INTERNACIONAL DO TRABALHO) todo o acontecimento inesperado
e imprevisto, incluindo os atos de violncia, proveniente do trabalho ou com ele relacionado,
do qual resulta uma leso corporal, uma doena ou a morte, de um ou vrios trabalhadores.
Ainda, de acordo a OIT, para fins de avaliao, uma leso profissional mortal uma leso
corporal, doena ou morte gerada por acidente do trabalho que determinou a morte da vtima
at um ano aps o dia em que o mesmo ocorreu.
No Brasil, acidente do trabalho pode ser determinado segundo o Protocolo de
Notificao de Acidentes do Trabalho Fatais, Graves e em Crianas e Adolescentes
(MINISTRIO DA SADE, 2006), como:
O evento ocorrido no exerccio da atividade laboral, independentemente da situao
empregatcia e previdenciria do acidentado, e que acarreta dano sade, potencial
ou imediato, provocando leso corporal ou perturbao funcional que causa, direta
ou indiretamente, a morte, ou a perda, ou a reduo, permanente ou temporria, da
capacidade para o trabalho. Inclui o ocorrido em situao em que o trabalhador

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esteja representando os interesses da empresa ou agindo em defesa de seu
patrimnio; assim como o ocorrido no trajeto da residncia para o trabalho ou viceversa (MINISTRIO

DA SADE, 2006).

O mesmo documento ainda define o acidente do trabalho fatal e o grave, que so


considerados casos de notificao compulsria:
Acidente do trabalho fatal aquele que leva a bito imediatamente aps sua ocorrncia
ou que venha a ocorrer posteriormente, a qualquer momento, em ambiente hospitalar ou
no, desde que a causa bsica, intermediria ou imediata da morte seja decorrente do
acidente.
Acidente do trabalho mutilante (grave) aquele que acarreta mutilao, fsica ou
funcional, e o que leva leso cuja natureza implique comprometimento extremamente
srio, preocupante e que pode ter consequncias nefastas ou fatais.
Cabe ressaltar ainda de acordo com Ministrio do Trabalho e Emprego (2008):

Que pese a definio de acidente do trabalho grave estar consubstanciada na


ocorrncia de leso fsica ou perturbao funcional, organizaes
internacionais e instituies no hesitam em estimular a notificao e a
investigao de acidentes do trabalho sem vtimas, tambm considerados
graves, em decorrncia de seu potencial, indicando ocorrncia perigosa.
Como exemplos dessas situaes, elencamos: exploso ou colapso de
recipientes sob presso; curto-circuito ou sobrecarga eltrica que cause fogo
ou exploso; falha de tiro em pedreiras; projeo de material para alm dos
limites previstos em detonaes ou demolies; falha de equipamentos que
emitam radiaes; colapso de andaime; liberao de lquidos ou vapores sob
presso; ato de sabotagem; liberao acidental de agente biolgico que possa
causar doena grave; acidentes envolvendo crianas ou adolescentes, dentre
outros (MINISTRIO DO TRABALHO E EMPREGO, 2008).

2.2.2 Dados sobre acidentes no trabalho e medidas de precauo a serem adotadas

Dados do DIEESE, em 2010 aponta que o nmero de novos empregos formais


gerados na construo civil cresceu 43,5% em relao ao ano anterior, foram criados 254.178
novos empregos formais no setor, representando quase 12% da gerao total de postos de
trabalho no Brasil (2,137 milhes). Entretanto, os trabalhadores ainda so submetidos, muitas
vezes, a condies muito precrias, sendo o setor responsvel por elevado nmero de
acidentes de trabalho devido ao aumento do ritmo de atividade na construo civil.
No perodo de 2010 a 2011 houve um crescimento de 4,7% no nmero de registros
de acidentes fatais relacionados ao ambiente de trabalho. Est informao fora divulgada

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atravs do Ministrio da Previdncia Social, por meio de seu Anurio Estatstico, publicado
no dia 24 de outubro. Conforme AEPS, no ltimo ano 2.884 trabalhadores perderam suas
vidas durante o exerccio de suas atividades profissionais, enquanto que em 2010 foram
notificadas 2.753 mortes no trabalho (PROTEO, 2013).
O relatrio do MPS tambm infere um leve crescimento no nmero de acidentes de
trabalho. Em 2011 foram registrados 711.164 acidentes laborais, enquanto que em 2010 foram
contabilizados 709.474 registros no ambiente de trabalho, o que representa uma elevao de
0,2% no percentual de acidentes de trabalho.

Os acidentes de trajeto foram responsveis por grande parte deste crescimento da


acidentalidade no trabalho, tendo respondido por 14% dos acidentes notificados no
ltimo ano. Os agravos ocorridos durante o deslocamento dos trabalhadores, que
pode ser tanto de casa para o servio, quanto do local de refeio para o trabalho, e
vice-versa, independentemente do meio de locomoo, apresentaram um aumento de
5,1% em comparao s ocorrncias registradas em 2010 (foram 100.230 acidentes
de trajeto em 2011 contra 95.321 em 2010), que, por sua vez, tiveram um
crescimento semelhante em relao a 2009 (90.180), quando houve um acrscimo de
5,7%. O nmero de registros de doenas do trabalho tambm apresentou
significativa reduo de 2010 para 2011. O percentual de adoecimento ocupacional
diminuiu 12,1% entre os dois ltimos anos, passando de 17.177 para 15.083. J as
ocorrncias tpicas tiveram uma elevao de 1,4% (de 417.295 registros em 2010,
passou para 423.167 no ltimo ano) (PROTEO, 2013).

Segundo Santana (2011 apud, SEGURANA E SADE NA INDSTRIA DA


CONSTRUO NO BRASIL, 2013, p.32) as quedas de altura so a segunda causa de mortes
fatais na Indstria da Construo e, portanto, receber ateno especial para que possam ser
prevenidas. No Brasil, no se dispe de dados especficos para a Indstria da Construo
(Declarao de bito no se registra o ramo da atividade econmica). Cabe destacar, que as
quedas ocupam o segundo lugar dentre as causas imediatas de morte por acidente do trabalho
em todos os ramos, entre homens (17,6%) e mulheres (7,6%). Entre as causas de bitos por
acidente do trabalho devida a quedas ocorridas em todos os trabalhadores, cerca de 35,5%
foram decorrentes de quedas de lajes de edificaes, e 25% de andaimes, entre os casos do
sexo masculino. Utilizando estes percentuais aplicados ao nmero de bitos na indstria da
construo, em 2009 (n=395), pode se estimar que, desses seriam 70 bitos por quedas
provenientes de acidentes do trabalho.
Segurana e Sade na Indstria da Construo no Brasil (2013) ressalta que:

Alm das aes especficas na preveno de acidentes, os organismos internacionais


recomendam desenvolver, implementar e aplicar Programas de Preveno de
Quedas segundo requerimentos da OSHA. Esses programas devem abordar, alm

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dos aspectos gerais j mencionados, a identificao de todos os fatores/situaes de
riscos de queda, e realizar uma anlise de risco para cada tarefa a ser executada
fornecendo treinamento para o reconhecimento e preveno de situaes de
insegurana, o uso adequado de equipamentos de proteo contra a queda, e a
realizao de inspees programadas e no programadas de segurana do stio de
trabalho. Devem se considerar as condies ambientais, diferenas de linguagens,
mtodos e equipamentos alternativos para desenvolver as tarefas desenhadas, o
estabelecimento de programas mdicos e de resgate, como o incentivo aos
trabalhadores a participarem ativamente na segurana do trabalho

(SEGURANA E SADE NA INDSTRIA DA CONSTRUO


NO BRASIL, 2013, p.33).
As recomendaes de preveno para quedas podem ser resumidas como:

2.2.2.1 Medidas de controle relativas a elementos e operaes da construo

So utilizadas para evitar quedas e limitar os seus efeitos. Podem ser coletivas
(medidas primrias) ou pessoais (secundrias), mas as coletivas devem ter preferncia e
devem ser complementares. As medidas devem ser planejadas de acordo com as necessidades,
e requer a incluso de vistorias para checar o status de conformidade com as normas vigentes
(SEGURANA E SADE NA INDSTRIA DA CONSTRUO NO BRASIL, 2013, p.33).

2.2.2.2 Medidas de controle relativas ao trabalho

Contm regulamentaes especficas de cada pas sobre o uso de Equipamento de


Proteo Pessoal (EPP ou EPI). Os equipamentos devem ser usados quando houver riscos e
perigos que no podem ser evitados por medidas de precauo coletiva, mantidos em
condies de acessibilidade e controle de uso pelos empregados, com avisos sobre os
principais riscos, as reas mais perigosas, e onde o equipamento de uso permanente, etc.
Deve haver treinamento adequado aos trabalhadores quanto ao uso adequado de
equipamentos de proteo contra quedas, compreendendo as normas de proteo federais e
locais, os papis e responsabilidades dos empregados nesses regulamentos, os programas
existentes nas empresas, e os procedimentos de emergncia ps-queda. Deve ser documentado
o treinamento do trabalhador, sendo os registros mantidos e colocados disposio quando
solicitados pelos inspetores do Ministrio do Trabalho. O treinamento contnuo e atualizado
chave para manter um elevado grau de conscincia de segurana entre os funcionrios.
Devem ser adotadas medidas que visam vigilncia dos aspectos que envolvem aspectos de

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sade como os que envolvem consumo de lcool e drogas entre (SEGURANA E SADE
NA INDSTRIA DA CONSTRUO NO BRASIL, 2013, p.33).

2.2.2.3 Medidas de controle relativas aos equipamentos de SST

De acordo com Spagenberger (2003, apud SEGURANA E SADE NA


INDSTRIA DA CONSTRUO NO BRASIL, 2013, p.33) se deve assegurar que todo o
equipamento de SST esteja em boas condies e seja checado periodicamente.
Eashw

(2010,

apud

SEGURANA

SADE

NA

INDSTRIA

DA

CONSTRUO NO BRASIL, 2013, p.33) indica que recomendvel planejamento


adequado do processo de construo visando minimizao do risco de quedas. Durante o
planejamento da atividade em altura, necessrio considerar qual tipo de trabalho ser
executado, e desenvolver uma abordagem sensvel e especfica com base nas precaues mais
adequadas. Existe uma hierarquia de medidas de controle sobre o modo de desenvolver com
segurana o trabalho em altura tendo de ser adotado de modo sistemtico. Deve estar
disponvel no local um plano de emergncia, conjuntamente com procedimentos e
equipamentos para o resgate para cada fator de risco de queda.
O Plano de Proteo contra as Quedas deve definir e atribuir responsabilidades de
inspeo, manuteno, substituio de equipamentos, elaborao de relatrios de
incidentes/acidentes, e a realizao de investigao de todos os acidentes CSA (2010, apud
SEGURANA E SADE NA INDSTRIA DA CONSTRUO NO BRASIL, 2013, p.34).
Deve-se garantir acesso seguro a todas as reas do ambiente de trabalho, com a
armazenagem adequada de materiais, instalao segura de equipamentos, que devem ser
regularmente inspecionados e operados por profissionais treinados e experientes. Recomendase levar em considerao as condies e alteraes meteorolgicas, que podem aumentar
significativamente o risco de acidentes com quedas OIT (2001, apud SEGURANA E
SADE NA INDSTRIA DA CONSTRUO NO BRASIL, 2013, p.34).

preciso observar a preveno para evitar a queda de ferramentas e materiais,


especialmente quando a altura da estrutura, ou a sua inclinao, sejam maiores s
fixadas pela legislao nacional. Os perigos e locais de maior risco para acidentes
por esmagamento devem ser adequadamente informados. Trabalhadores que atuam
em reas perigosas devem receber treinamento especfico, superviso e normas de
procedimentos. Operadores devem manter certificados de operao das mquinas e
equipamentos vlidos, atendendo aos requisitos de certificao, incluindo
competncia para a operao. Recomenda-se colocar rtulos de advertncia nos
equipamentos para a identificao clara das reas de maior risco de AT. Comandos
devem ser identificados para lembrar aos operadores suas funes evitando erros no

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acionamento, com a instalao ou planejamento de salvaguardas destinadas a evitar
os movimentos involuntrios ou acidentais de partes do equipamento

(SEGURANA E SADE NA INDSTRIA DA CONSTRUO


NO BRASIL, 2013, p.34).
Para Chi (2005, apud SEGURANA E SADE NA INDSTRIA DA
CONSTRUO NO BRASIL, 2013, p.34) em amplo estudo realizado em Taiwan sobre
fatores de risco, verificou-se que, para as quedas, colaboram dentre os fatores individuais,
distraes, treinamento insuficiente, e uso imprprio de EPI. Ao nvel da tarefa destacaram-se
a sobrecarga e falta de controle, prticas de trabalho inseguras, e a remoo de dispositivos de
segurana. No ambiente de trabalho fora constatado falta de cobertura de aberturas no piso,
escadas e ferramentas inseguras, andaimes fora das especificaes, acessos a espaos no
autorizados, contato com objetos em queda, e substncias txicas.
Para quedas envolvendo andaimes, Whitaker (2003, SEGURANA E SADE NA
INDSTRIA DA CONSTRUO NO BRASIL, 2013, p.34) identificaram que os principais
riscos foram componentes defeituosos, modificaes no autorizadas das estruturas, falta de
barreiras, amarras, sobrecarga, problemas na estrutura de sustentao, e instalaes
imprprias.

Outro estudo identifica quatro fatores de liderana que afetam significativamente a


cultura de segurana: Informaes de segurana fornecidas por gerentes
operacionais; priorizao da segurana por parte dos empregadores; coordenao de
segurana e elaborao de normas por profissionais de segurana. Destes fatores, o
primeiro foi o que mais teve impacto na cultura de segurana Wu (2010,

SEGURANA E SADE NA INDSTRIA DA CONSTRUO NO


BRASIL, 2013, p.34).
Debarba (2012) aponta estudo recente sobre acidentes de trabalho ocorridos no Rio
Grande do Sul entre os anos de 2001 e 2007 que revelou a causa mais frequente de bitos
como sendo causada por quedas de altura, correspondendo a 31,8 % dos acidentes fatais
(SEGUR, 2008).
De acordo com o Ministrio do Trabalho e Emprego (2008) este comportamento se
deve:

A dinmica da construo civil, onde o risco de acidente por quedas est presente
nas diversas etapas de um canteiro de obras. Entre as etapas mais crticas esto
contempladas a instalao das formas para a concretagem dos pilares da periferia da
obra, das formas para a concretagem de vigas e a posterior desforma, situaes nas
quais o trabalhador encontra-se acima do piso de trabalho, necessitando de medidas
especiais para evitar o acidente por queda. Desta forma, a utilizao de sistemas de
proteo contra quedas uma ferramenta importante para a preveno de acidente

18
de

trabalho

envolvendo

atividades

em

altura

(MINISTRIO

DO

TRABALHO E EMPREGO, 2008).


A OIT (2013) estima que 5500 a 6300 trabalhadores morram a cada dia no mundo
devido a acidentes e doenas relacionadas com o trabalho. Alm disso, anualmente ocorrem
no mundo em torno de 270 milhes de acidentes de trabalho, alm de aproximadamente 160
milhes de casos de doenas ocupacionais, tratando se de um dficit inadmissvel.
Para a organizao, as doenas profissionais representam um enorme custo, tanto
para os empregadores, trabalhadores, suas famlias e para o desenvolvimento econmico e
social do pas Estes eventos chegam a comprometer 4% do PIB mundial ou cerca de 2,8
trilhes de dlares, em custos diretos e indiretos por leses e doenas. Em um tero desses
casos, cada acidente ou doena representa a perda de 4 dias de trabalho. Dos trabalhadores
mortos, 22 mil so crianas, vtimas do trabalho infantil.
De acordo com a Previdncia Social (2013), o pagamento do benefcio por acidente
de trabalho e auxlio-doena segue uma dinmica semelhante. A cada sete benefcios
concedidos por afastamento por doena relacionada ao trabalho, um pago por acidente.
Conforme anurio estatstico da Previdncia Social no Brasil em de 2009 foram
registrados 723 mil casos de acidentes de trabalho, com 2.496 mortes e 13.047
trabalhadores/as que sofreram incapacidade permanente. um acidente a cada minuto. Nada
menos que 2,4 mil trabalhadores morrem por ano em decorrncia dos acidentes de trabalho,
segundo dados da Previdncia.
Segundo o Ministrio do Trabalho e Emprego (2008 apud, PIRES, 2010, p. 19) a
Tabela 1 apresenta estatsticas previdencirias do perodo de 2001 a 2007 no Brasil. As
colunas referentes s taxas de mortalidade (nmero de bitos/ populao segurada) e
letalidade (nmero de bitos/populao segurada acidentada) referem-se a todos os motivos
de acidentes (tpicos, doenas, trajeto) e ao conjunto de todas as atividades econmicas.
Nesse perodo ocorreram 3.263.797 acidentes do trabalho, sendo 19.602 mortes. No
ano de 2007 foram 653.786 casos, sendo 2.804 com bito, o que significa, aproximadamente,
uma morte a cada trs horas.

19
Tabela 1: Ocorrncia de acidentes do trabalho no Brasil

Fonte: Previdncia Social (2007)

A Tabela 2 evidencia as estatsticas de acidentes do trabalho no estado do Rio


Grande do Sul. De 2001 at 2007 ocorreram 300.014 acidentes. Os casos fatais
contabilizaram 997 no perodo e 151 no ltimo ano desse intervalo.

Tabela 2: Ocorrncias de acidentes do trabalho no estado do Rio Grande do Sul

Fonte: Previdncia Social (2007)

Segundo Ministrio da Previdncia social (2011 apud PROGRAMA NACIONAL


DE PREVENO DE ACIDENTES DO TRABALHO, 2011) analisando as 5 macrorregies
demogrficas, a regio Sudeste conta com maior numero de acidentes do trabalho, com um
total de 387.142 ocorrncias, cerca de 70% do total nacional. Em seguida, a regio Sul
registra 153.329 casos, a regio Nordeste 91725, regio Centro Oeste 47.884, e por fim,
regio Norte, com 31.084 acidentes (Figura 1).

20
Figura 1 - Acidentes de trabalho registrados em 2011, dados percentuais por Macrorregio

Nordeste
16%

Centro-Oeste
9%

Norte
6%
Sudeste
69%

Fonte: Adaptado de Programa Nacional de preveno de acidentes do trabalho (2011)

O Ministrio do Trabalho e Emprego (2008) indica a distribuio dos bitos por


acidente do trabalho fatal de acordo com a ocupao registrada, conforme a classificao do
Cadastro Brasileiro de Ocupaes CBO, verso de 1994, a mostrada na Tabela 3.

21
Tabela 3: Distribuio dos bitos por acidente do trabalho, segundo grupos da CBO (verso
1994), analisados pela SEGUR/RS, agosto de 2001 a dezembro de 2007

Fonte: SFIT Nota. A verso da CBO (1994) utilizada a disponvel no SFIT, que no foi atualizado em 2002,
quando do lanamento de nova verso

Atravs destes dados Ministrio do Trabalho e Emprego (2008) indica que:

As ocupaes relacionadas indstria da Construo Civil representam o grupo que


mais contribuiu para a morte de trabalhadores na amostra analisada, com 33,63%
dos casos. Isso no reflete exatamente o grau de mortalidade do setor, que ainda
maior, considerando-se que vrias ocupaes diretamente envolvidas nessa atividade
econmica podem encontrar insero em outros grupos da CBO, como o 87, que
engloba os montadores de estruturas metlicas, encanadores e soldadores, e o grupo
97, que engloba os operadores de mquinas de terraplanagem e de preparao de
terrenos e fundaes, bem como tambm um percentual de pintores descritos no
grupo 93. No grupo 85, relativo a Eletricistas, Eletrnicos e Trabalhadores
Assemelhados, constata-se a sobreposio dos riscos decorrentes do trabalho na
proximidade das linhas eltricas energizadas com os do trabalho em altura,
especialmente nas operaes de instalao e reparao de linhas eltricas e de
telecomunicaes. Essas combinaes de situaes de risco auxiliam a explicar a
elevada mortalidade dos trabalhadores desse grupo, decorrente de choque eltrico e
queda (MINISTRIO DO TRABALHO E EMPREGO 2008).

22
Segundo Ministrio do Trabalho e Emprego (2008) a Tabela 4 apresenta o tempo
de servio das vtimas de acidentes fatais nas empresas. Percebe-se que cerca de 31% dos
trabalhadores se acidentam nos primeiros 60 dias na funo, e que esta percentagem sobe para
praticamente 50% at o sexto ms.

Tabela 4: Distribuio dos bitos por acidente do trabalho segundo o tempo de servio dos
trabalhadores, analisados pela SEGUR/RS, agosto de 2001 a dezembro de 2007

Fonte: SFIT

Com base nesses dados o Mistrio do trabalho e Emprego (2008) atribui:

A ocorrncia do acidente fatal inexperincia do trabalhador na funo. No entanto,


deve ser considerado que o trabalhador deve ser informado sobre os riscos
ocupacionais e as medidas de preveno. E, acima de tudo, antes mesmo da
contratao do trabalhador para conviver com os riscos, as empresas devem
procurar elimin-los, mediante a implementao de polticas e sistemas de gesto
preventivos. Considerando-se que no SFIT no se registra o perfil de tempo na
funo da totalidade de trabalhadores em cada um dos estabelecimentos em que o
acidente ocorreu, torna-se impraticvel uma comparao; assim, no se pode afastar
a possibilidade de que o conjunto dos trabalhadores sob o risco de se acidentar nos
estabelecimentos tambm tenha pouco tempo na funo, e no apenas os
acidentados. Como exemplo, citamos o setor econmico da construo civil, cujas
obras geralmente tm curta durao, com alta rotatividade de mo-de-obra e elevada
taxa de mortalidade por acidente do trabalho. Para evitar os bitos em trabalhadores
com pouco tempo de servio na funo, devem ser traadas estratgias de preveno
com nfase na melhoria dos ambientes e processos, buscando torn-los
intrinsecamente seguros. As armadilhas existentes, independentemente do
conhecimento prvio dos riscos pelos trabalhadores, deveriam ser eliminadas antes

23
do incio das atividades. Tais medidas de preveno so particularmente importantes
quando envolvem mquinas perigosas, equipamentos defeituosos, processos com
substncias txicas, espaos confinados, risco de queda de altura, choque eltrico,
entre outros (MISTRIO DO TRABALHO E EMPREGO, 2008).

2.2

LEGISLAO BRASILEIRA VIGENTE


De acordo com Recomendaes Tcnicas de Procedimentos 01 (2011) as Medidas de

proteo individual adotadas pelos trabalhadores na realizao de trabalhos em altura, so


utilizar cinto de segurana, tipo paraquedista, dotado de dispositivo trava queda e ligado
estrutura independente da plataforma de trabalho. Os cintos tipo paraquedista devem possuir
argolas e mosquetes de ao forjado, ilhoses de material no ferroso e fivela de ao forjado ou
material de resistncia e durabilidade equivalentes.
Segundo a NR-18 devem ser adotadas as seguintes medidas de proteo contra
quedas de altura.
2.3.1 obrigatria a instalao de proteo coletiva onde houver risco de queda de
trabalhadores ou de projeo e materiais.
2.3.2 As aberturas no piso devem ter fechamento provisrio resistente.
2.3.2.1 As aberturas, em caso de serem utilizadas para o transporte vertical de materiais e
equipamentos, devem ser protegidas por guarda-corpo fixo, no ponto de entrada e sada de
material, e por sistema de fechamento do tipo cancela ou similar.
2.3.3 Os vos de acesso s caixas dos elevadores devem ter fechamento provisrio de, no
mnimo, 1,20m (um metro e vinte centmetros) de altura, constitudo de material resistente e
seguramente fixado estrutura, at a colocao definitiva das portas.
2.3.4 obrigatria, na periferia da edificao, a instalao de proteo contra queda de
trabalhadores e projeo de materiais a partir do incio dos servios necessrios concretagem
da primeira laje.
2.3.5 A proteo contra quedas, quando constituda de anteparos rgidos, em sistema de
guarda-corpo e rodap, deve atender aos seguintes requisitos:
a) ser construda com altura de 1,20m (um metro e vinte centmetros) para o travesso
superior e 0,70m (setenta centmetros) para o travesso intermedirio;
b) ter rodap com altura de 0,20m (vinte centmetros);
c) ter vos entre travessas preenchidos com tela ou outro dispositivo que garanta o
fechamento seguro da abertura.

24
2.3.6 Em todo permetro da construo de edifcios com mais de 4 (quatro) pavimentos ou
altura equivalente, obrigatria a instalao de uma plataforma principal de proteo na
altura da primeira laje que esteja, no mnimo, um p-direito acima do nvel do terreno.
2.3.6.1 Essa plataforma deve ter, no mnimo, 2,50m (dois metros e cinqenta centmetros) de
projeo horizontal da face externa da construo e 1 (um) complemento de 0,80m (oitenta
centmetros) de extenso, com inclinao de 45 (quarenta e cinco graus), a partir de sua
extremidade.
2.3.6.2 A plataforma deve ser instalada logo aps a concretagem da laje a que se refere e
retirada, somente, quando o revestimento externo do prdio acima dessa plataforma estiver
concludo.
2.3.7 Acima e a partir da plataforma principal de proteo, devem ser instaladas, tambm,
plataformas secundrias de proteo, em balano, de 3 (trs) em 3 (trs) lajes.
2.3.7.1 Essas plataformas devem ter, no mnimo, 1,40m (um metro e quarenta centmetros) de
balano e um complemento de 0,80m (oitenta centmetros) de extenso, com inclinao de
45 (quarenta e cinco graus), a partir de sua extremidade.
2.3.7.2 Cada plataforma deve ser instalada logo aps a concretagem da laje a que se refere e
retirada, somente, quando a vedao da periferia, at a plataforma imediatamente superior,
estiver concluda.
2.3.8 Na construo de edifcios com pavimentos no subsolo, devem ser instaladas, ainda,
plataformas tercirias de proteo, de 2 (duas) em 2 (duas) lajes, contadas em direo ao
subsolo e a partir da laje referente instalao da plataforma principal de proteo.
2.3.8.1 Essas plataformas devem ter, no mnimo, 2,20m (dois metros e vinte centmetros) de
projeo horizontal da face externa da construo e um complemento de 0,80m (oitenta
centmetros) de extenso, com inclinao de 45 (quarenta e cinco graus), a partir de sua
extremidade, devendo atender, igualmente, ao disposto no subitem 2.3.7.2.
2.3.9 O permetro da construo de edifcios, alm do disposto nos subitens 2.3.6 e 2.3.7, deve
ser fechado com tela a partir da plataforma principal de proteo.
2.3.9.1 A tela deve constituir-se de uma barreira protetora contra projeo de materiais e
ferramentas.
2. 3.9.2 A tela deve ser instalada entre as extremidades de 2 (duas) plataformas de proteo
consecutivas, s podendo ser retirada quando a vedao da periferia, at a plataforma
imediatamente superior, estiver concluda.

25
2.3.10 Em construes em que os pavimentos mais altos forem recuados, deve ser
considerada a primeira laje do corpo recuado para a instalao de plataforma principal de
proteo e aplicar o disposto nos subitens 2.3.7 e 2.3.9.
2.3.11 As plataformas de proteo devem ser construdas de maneira resistente e mantidas
sem sobrecarga que prejudique a estabilidade de sua estrutura.
2.3.12 Redes de Segurana (Includo pela Portaria SIT n. 157, de 10 de abril de 2007).
2.3.12.1 Como medida alternativa ao uso de plataformas secundrias de proteo, previstas no
item 2.3.7 desta norma regulamentadora, pode ser instalado Sistema Limitador de Quedas de
Altura, com a utilizao de redes de segurana.
2.3.12.2 O Sistema Limitador de Quedas de Altura deve ser composto, no mnimo, pelos
seguintes elementos:
a) rede de segurana;
b) cordas de sustentao ou de amarrao e perimtrica da rede;
c) conjunto de sustentao, fixao e ancoragem e acessrios de rede, composto de:
I. Elemento forca;
II. Grampos de fixao do elemento forca;
III. Ganchos de ancoragem da rede na parte inferior.
2.3.12.3 Os elementos de sustentao no podem ser confeccionados em madeira.
2.3.12.4 As cordas de sustentao e as perimtricas devem ter dimetro mnimo de 16mm
(dezesseis milmetros) e carga de ruptura mnima de 30 KN (trinta quilonewtons), j
considerado, em seu clculo, fator de segurana 2 (dois).
2.3.12.5 O Sistema Limitador de Quedas de Altura deve ter, no mnimo, 2,50 m (dois metros
e cinquenta centmetros) de projeo horizontal a partir da face externa da construo.
2.3.12.6 Na parte inferior do Sistema Limitador de Quedas de Altura, a rede deve permanecer
o mais prximo possvel do plano de trabalho.
2.3.12.7 Entre a parte inferior do Sistema Limitador de Quedas de Altura e a superfcie de
trabalho deve ser observada uma altura mxima de 6,00 m (seis metros).
2.3.12.8 A extremidade superior da rede de segurana deve estar situada, no mnimo, 1,00m
(um metro) acima da superfcie de trabalho.
2.3.12.9 As redes devem apresentar malha uniforme em toda a sua extenso.
2.3.12.10 Quando necessrias emendas na panagem da rede, devem ser asseguradas as
mesmas caractersticas da rede original, com relao resistncia trao e deformao,
alm da durabilidade, sendo proibidas emendas com sobreposies da rede.

26
2.3.12.10.1 As emendas devem ser feitas por profissionais com qualificao e especializao
em redes, sob superviso de profissional legalmente habilitado.
2.3.12.11 A distncia entre os pontos de ancoragem da rede e a face do edifcio deve ser no
mximo de 0,10 m (dez centmetros).
2.3.12.12 A rede deve ser ancorada estrutura da edificao, na sua parte inferior, no mximo
a cada 0,50m (cinquenta centmetros).
2.3.12.13 A estrutura de sustentao deve ser projetada de forma a evitar que as peas
trabalhem folgadas.
2.3.12.14 A distncia mxima entre os elementos de sustentao tipo forca deve ser de 5m
(cinco metros).
2.3.12.15 A rede deve ser confeccionada em cor que proporcione contraste, preferencialmente
escura, em cordis 30/45, com distncia entre ns de 0,04m (quarenta milmetros) a 0,06m
(sessenta milmetros) e altura mnima de 10,00m (dez metros).
2.3.12.16 A estrutura de sustentao deve ser dimensionada por profissional legalmente
habilitado.
2.3.12.16.1 Os ensaios devem ser realizados com base no item 2.3.12.25 desta norma
regulamentadora.
2.3.12.17 O Sistema de Proteo Limitador de Quedas de Altura deve ser submetido a uma
inspeo semanal, para verificao das condies de todos os seus elementos e pontos de
fixao.
2.3.12.17.1 Aps a inspeo semanal, devem ser efetuadas as correes necessrias.
2.3.12.18 As redes do Sistema de Proteo Limitador de Quedas de Altura devem ser
armazenadas em local apropriado, seco e acondicionadas em recipientes adequados.
2.3.12.19 Os elementos de sustentao do Sistema de Proteo Limitador de Quedas de Altura
e seus acessrios devem ser armazenados em ambientes adequados e protegidos contra
deteriorao.
2.3.12.20 Os elementos de sustentao da rede no Sistema de Proteo Limitador de Quedas
em Altura no podem ser utilizados para outro fim.
2.3.12.21 Os empregadores que optarem pelo Sistema de Proteo Limitador de Quedas em
Altura devem providenciar projeto que atenda s especificaes de dimensionamento
previstas nesta Norma Regulamentadora, integrado ao Programa de Condies e Meio
Ambiente de Trabalho na Indstria da Construo - PCMAT.
2.3.12.21.1 O projeto deve conter o detalhamento tcnico descritivo das fases de montagem,
deslocamento do Sistema durante a evoluo da obra e desmontagem.

27
2.3.12.21.2 O projeto deve ser assinado por profissional legalmente habilitado.
2.3.12.22 O Sistema de Proteo Limitador de Quedas em Altura deve ser utilizado at a
concluso dos servios de estrutura e vedao perifrica.
2.3.12.23 As fases de montagem, deslocamento e desmontagem do sistema devem ser
supervisionadas pelo responsvel tcnico pela execuo da obra.
2.3.12.24 facultada a colocao de tecidos sobre a rede, que impeam a queda de pequenos
objetos, desde que prevista no projeto do Sistema Limitador de Quedas de Altura.
2.3.12.25 As redes de segurana devem ser confeccionadas de modo a atender aos testes
previstos nas Normas EN
1263-1 e EN 1263-2.
2.3.12.26 Os requisitos de segurana para a montagem das redes devem atender s Normas
EN 1263-1 e EN 1263-2.

2.4 APLICAO DO SISTEMA DE PROTEO CONTRA QUEDAS TIPO LINHA DE


VIDA
2.4.1 Sistema de Linha de Vida Horizontal (LVH)
Projetar sistemas de trava-quedas, que contenham linhas de vida horizontal um
importante problema tcnico relacionado com a segurana das pessoas que trabalham em uma
altura e precisa de liberdade horizontal do movimento. (BASZCZYSKI, 2000).
Para Fuller (1998 apud RICHES; SQUARED; FEATHERS 1980) uma linha de vida
horizontal um tipo de proteo contra quedas sistema que proporciona uma fixao para um
contnuo arns de segurana em relao ao plano horizontal. No caso de um sistema de
extenso mltipla, (Figura 3), que consiste tipicamente de um cabo ou corda montado que
percorre o comprimento da rea a ser protegida, e ligado ao edifcio ou estrutura por ncoras
de intermedirios no pr intervalo, e por duas escoras de extremidade. Se uma pessoa cai
enquanto conectado, eles sero presos em um semelhante.
De acordo com Miura e Sulowski (1991 apud, DEBARBA, 2012). Neste sistema, o
cabo fixado nas extremidades dos pontos de ancoragem, permitindo que o trabalhador se
movimente entre os pontos A e B e esteja protegido contra a queda em um nvel abaixo do
plano de trabalho pelo conjunto talabarte e cinto de segurana.
De acordo com os autores, o sistema Linha de Vida Horizontal pode ser definido
como um sistema composto por todos ou alguns dos seguintes componentes:

28
- Ancoragem, consistindo de dois elementos estacionrios, para a instalao do cabo de ao
ou corda sinttica;
- Dispositivo de Tensionamento;
- Linha de vida (cabo de ao ou corda sinttica);
- Absorvedor de energia para a linha de vida;
- Talabarte ou uma linha de vida vertical com o travaquedas;
- Absorvedor de energia para o talabarte;
- Cinto de segurana;
- Dispositivos de conexo (argolas, arns, mosqueto).
Os componentes so montados com o objetivo de capturar uma queda acidental do
usurio, o qual possui liberdade de movimento ao longo da linha instalada entre os montantes.
Uma ilustrao do deste sistema apresentada a seguir (Figura 2).

Figura 2 - Componentes do Sistema de Linha de Vida Horizontal

Fonte: Miura e Sulowski (1991), citados por Debarba

29
Legenda:

A) ancoragem; B) esticador; B) conector; D) cabo; E) cinto de segurana; F) absorvedor de


energia; G) talabarte; H) conetcor
Segundo Miura e Sulowski (1991) citados por Debarba, os principais problemas
encontrados no projeto do sistema de LVH incluem:
a) a magnitude das foras agindo nas ancoragens versus a sua resistncia estrutural;
b) a magnitude da mxima fora de impacto agindo no trabalhador versus os limites
permitidos pela legislao;
c) a altura total de queda, incluindo a flecha formada na linha de vida e a extenso do talabarte
com absorvedor de energia aberto aps a queda versus a folga de segurana para que o
trabalhador no atinja o cho e os limites legais estabelecidos.
GULIN (2014) menciona que este sistema pode ser empregado em diversas
atividades como, trabalhos em telhados, reas de carga e beirais com comprimento ilimitado
em retas e curvas (Figura 3 e Figura 4).

Figura 3 - Trabalho em beiral

Fonte: GULIN (2014)

30
Figura 4 - Trabalho em altura

Fonte: GULIN (2014)

2.4.1.1 Componentes da linha totalflex

a) Esticador de cabo de ao: Tipo manilha x manilha, forjado, galvanizado a fogo, com travas
anti rotacionais para evitar desregularem acidental da tenso da linha (Figura 5).

Figura 5 - Esticador de cabo de ao

Fonte: GULIN (2014)

b) Indicador de tenso: Produzido em ao inox, com janela retangular de inspeo para


visualizar o correto ajuste inicial da tenso da linha e fcil inspeo peridica para eventual
reajuste da tenso da linha (Figura 6).

31
Figura 6 - Indicador de presso

Fonte: GULIN (2014)

c) Absorvedor de energia: Produzido em ao inox. Em caso de reteno de queda de at 3


trabalhadores simultneos, limita a fora aplicada aos pontos de ancoragem e garante fator de
segurana 2 para todo o sistema de proteo (Figura 7).

Figura 7 - Absorvedor de energia

Fonte: GULIN (2014)

d) Suporte intermedirio: Produzido em ao inox, possibilita fcil movimentao dos troles


TR-5, TR-6 e TR-7. Os suportes intermedirios devem serem instalados a uma distncia de,
no mximo, 15 metros e fixado por parafuso de 12 mm de dimetro(Figura 8).

Figura 8 - Suporte intermedirio

Fonte: GULIN (2014)

e) Kit de curva: Produzido em ao inox, com dimenses conforme especificao do projeto


(Figura 9).

32
Figura 9 - Kit de curva

Fonte: GULIN (2014)

f) Cabo de ao: Cabo de ao inoxidvel ou galvanizado com 8 mm de dimetro. Fornecido


com uma ponta com olhal tipo superlao e trs grampos e uma sapatilha para confeco do
olhal da outra ponta (Figura 10).

Figura 10 - Cabo de ao

Fonte: GULIN (2014)

g) Pilar metlico: Produzido em ao galvanizado a fogo ou inox, com base para fixao no
concreto ou estrutura debaixo do telhado. Possibilita fixar por 1 parafuso de 12 mm de
dimetro os suportes de extremidades, intermedirios ou kit de curva (Figura 11).

33
Figura 11 - Pilar metlico

Fonte: GULIN (2014)

h) Poste metlico: Produzido em ao galvanizado a fogo, seco retangular, pode ser


fornecido para montagem engastado no solo ou flangeado em base chumbada no solo.

i) Trole TR-5: Produzido em ao inox, bloqueio de abertura por mosqueto com dupla trava
de segurana. Indicado para movimentao de trabalhador acoplado em talabarte ou corda
sinttica (Figura 12).

Figura 12 - Trole TR-5

Fonte: GULIN (2014)

j) Trole TR-6: Produzido em ao galvanizado, imediata colocao e retirada da linha


horizontal por simples acionamento de boto.
Sistema protegido contra abertura acidental por dupla trava de segurana.
Movimenta os travaquedas retrteis R-10 e R-20 nos servios em telhados (Figura 13).

34
Figura 13 - Trole TR-6

Fonte: GULIN (2014)

k) Trole TR-7: Produzido em ao galvanizado, imediata colocao e retirada da linha


horizontal por simples acionamento de boto.
Sistema protegido contra abertura acidental por dupla trava de segurana.
Movimenta os travaquedas retrteis R-10 e R-20 nos servios em reas de carga (Figura 14).

Figura 14 - Trole TR-7

Fonte: GULIN (2014)

GULIN (2014) apresenta os requisitos mnimos para e uso da linha de vida totalflex:

35
1. As ancoragens das extremidades devem resistir a carga esttica de, no mnimo, 2.200
kg na direo horizontal e 1.500 kg na direo vertical.
2. As ancoragens intermedirias devem resistir a carga esttica de, no mnimo, 1.500 kg
na direo vertical.
3. Na instalao e durante o uso da Linha de Vida Totalflex Gulin, o responsvel tcnico
pelo trabalho deve assegurar que em qualquer ponto da linha, em caso de ocorrer uma
queda, o usurio tenha uma distncia livre de queda de, no mnimo, a somatria de
A+B+C+D (Figura 15 e Figura 16).
Figura 15 - Antes da queda

Fonte: GULIN (2014)

Figura 16 - Depois da queda

Fonte: GULIN (2014)

A = Deflexo mdia da linha indicada em projeto feito pela Equipamentos Gulin.

36
B = Comprimento do talabarte totalmente distendido.
C = 2,0 m (Distncia da argola dorsal at a ponta do p, conforme normas internacionais).
D = 1,0 m (Vo livre necessrio aps queda, conforme normas internacionais).

2.4.2 Sistema de Linha de Vida Vertical (LVV)

Segundo Debarba (2012) o sistema de linha de vida vertical, consiste na utilizao de


uma corda de fibra sinttica ou um cabo de ao na posio vertical, fixado a um ponto acima
da posio de trabalho, um dispositivo travaquedas ligado linha vertical e o talabarte que
fixado ao dispositivo travaquedas em uma extremidade e, na outra, ao cinto de segurana do
trabalhador. Normalmente, o talabarte dever estar dotado de um dispositivo absorvedor de
energia, para limitar as foras de impacto sobre o trabalhador no caso de uma queda.
Devido sua flexibilidade e instalao simples, o sistema uma alternativa
econmica para o trabalhador que frequentemente precisa se mover verticalmente dentro de
uma determinada rea Cheng (2002, apud DEBARBA, 2012). Como exemplo deste tipo de
sistema, podem ser citados os cabos verticais para trabalhos em andaimes suspensos e escadas
tipo marinheiro.
De acordo com GULIN (2014) escadas de acesso aos telhados devem ser equipadas
com linhas verticais de segurana para uso de travaquedas, geralmente instalado em cabo de
ao de forma permanente distanciado cerca de 10 centmetros dos degraus, no podendo usar
o cabo de ao com a extremidade inferior solta, sem ter um peso, especificado pelo fabricante,
pois isto pode comprometer seu desempenho dinmico e causar acidente. A extremidade
inferior do cabo deve ser mantida tensionada por meio de um esticador, conforme a Figura 17.

37
Figura 17 - Aplicao de linha de vida vertical

Fonte: GULIN (2014)

O travaqueda deslizante em corda utilizado, principalmente, em servios


temporrios realizados em andaimes suspensos, estruturas, escadas verticais, cadeiras
suspensas, telhados e coberturas (Figura 18).
Devem ser utilizados, obrigatoriamente, com a corda de poliamida com 12
milmetros de dimetro, especificada no anexo I da NR 18 do MTE.

Figura 18 - Travaqueda deslizante em corda

Fonte: GULIN (2014)

38
3. METODOLOGIA

3.1 CLASSIFICAO DA PESQUISA

De acordo com Brandli (2001 apud, JNIOR, 2002), do ponto de vista de sua natureza,
esta pesquisa classificada como aplicada, ou seja, geradora de conhecimentos que auxilia na
soluo de problemas especficos de forma prtica e simples.
Quanto abordagem do problema, este estudo mescla a pesquisa quantitativa com a
qualitativa, pois se busca quantificar alguns dados atravs dos nmeros e tenta-se verificar o grau
de qualidade implantado nos canteiros de obras.

Conforme Gil (2010) a pesquisa, do ponto de vista dos seus objetivos, pode ser
descritiva desde que caracterize uma populao, fenmeno ou o estabelecimento de relaes
entre variveis. Envolve o uso de tcnicas padronizadas de coletas de dados: questionrios e
observao sistemtica. Assume, em geral, a forma de levantamento.
Por fim, pode ainda ser classificada, sob o aspecto tcnico como pesquisa-ao, em que
se pretende associar que ao gera e que ao ajudar a resolver o problema, envolvendo o
pesquisador e os participantes de forma cooperativa ou participativa nas melhorias que se pensa
para cada caso.

3.2 PLANEJAMENTO DA PESQUISA

3.2.1 Coleta dos dados e localizao da pesquisa

O trabalho ser realizado mediante coleta de dados dos canteiros de obra da cidade
de Iju. Para a anlise das construes da cidade, se realizara pesquisa para levantamento dos
dados de campo. Esta pesquisa no visou somente levantar dados quantitativos, mas,
principalmente, fornecer indicativos e sugestes informativas, alm de promover o interesse
dos trabalhadores, dos profissionais e dos empresrios do ramo da construo civil.
Salienta-se que a amostra ser constituda de sete obras de construtoras diferentes.
Sero realizadas visitas durante um perodo de cinco meses, entre junho a outubro de
2014. Sero marcados dias mediante a autorizao da empresa.
A listagem ir se basear na mesma utilizada pela fiscalizao do Ministrio do
Trabalho e Emprego em suas visitas de fiscalizao no canteiro de obras. A aplicao da lista
de verificao e o questionamento trataro de como est se empregando este sistema em obra,

39
ser aplicada aos os trabalhadores e encarregados pelas atividades que envolvam risco de
queda.
Este relatrio ser constitudo por uma breve apresentao de cada obra; em seguida,
sero apresentados os dados de cada caso, posteriormente ira se analisar as condies atuais
do canteiro e avaliadas de forma especifica ao cumprimento da NR-18, como base em alguns
indicativos de presena ou no de protees e medidas para realizar atividades envolvendo
risco de queda.
Os dados sero apresentados em uma lista de verificao geral, que busca apontar a
presena e as condies de utilizao do sistema de linha de vida encontrado nos canteiros de
obras e se estas atendem ou no as normativas. Constara no trabalho figuras que tentam
retratar atravs de imagens as condies dos canteiros de obras visitados.
Alm da coleta dos dados este trabalho buscara desenvolver uma rotina para
implementao do sistema contra quedas atendendo as especificaes exigidas pela NR-18,
afim de, evitar que acidentes ocorram. Ser exposto em um roteiro o processo de
dimensionamento a ser seguido para a elaborao do projeto do sistema de proteo contra
queda.

3.3 CRONOGRAMA

ETAPAS
Reviso bibliogrfica
Defesa do Projeto
Coleta de dados
Elaborao do roteiro
Defesa do TCC

MAIO

JUNHO

AGOSTO

SETEMBRO

OUTUBRO

NOVEMBRO

40

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(Srie educao 85)