TUBULAES INDUSTRIAIS

Tubos so condutos fechados, destinados principalmente ao

transporte de fluidos.
A grande maioria dos tubos funciona como condutos forados,
isto sem superfcie livre, com o fluido tomando toda a rea
da seo transversal
Chama-se tubulao um conjunto de tubos e de diversos
acessrios.
A necessidade da existncia das tubulaes decorre
principalmente do fato de o ponto de gerao ou de
armazenamento dos fludos estar, em geral, distante do seu
ponto de utilizao.

Usam-se tubulaes para o transporte de todos os materiais

capazes de escoar, isto , todos os fluidos conhecidos,
lquidos ou gasosos, assim como materiais pastosos e fludos
com slidos em suspenso com as mais variadas faixas de
temperatura e presso.
O destaque das tubulaes na industrias de grande
relevncia;uma vez que todas possuem redes de tubulaes
de maior ou menor importncia, e quase todas essas redes
so essenciais ao funcionamento da indstria.

A importncia ainda maior nas chamadas industrias de

processo nas quais as tubulaes so os elementos fsicos de
ligao entre os equipamentos (vasos de presso,reatores,
tanques, bombas, trocadores de calor etc.) por onde circulam
os fludos de processo e de utilidades.
Nestas indstrias o valor das tubulaes representa, em
mdia, 20% a 25% do custo total da instalao industrial.

 grande a variedade dos

materiais
atualmente
utilizados na fabricao de
tubos

Entre todos os materiais industriais existentes , o ao-carbono

o que apresenta menor relao custo/resistncia mecnica,
alem de ser um material fcil de soldar e de conformar, e
tambm fcil de ser encontrado no comrcio.
Por todos esses motivos, o ao-carbono o chamado
material de uso geral em tubulaes industriais, isto , s se
deixa de empregar o ao carbono quando houver alguma
circunstncia especial que o proba, e desta forma todos os
outros materiais so utilizados apenas em alguns casos
especiais de exceo.
Em uma refinaria de petrleo, por exemplo, mais de 90% de
toda tubulao de ao-carbono.

Emprega-se o ao carbono para a gua doce, vapor de baixa

presso, condensado, ar comprimido leos, gases e muitos
outros fluidos pouco corrosivos, em temperaturas desde -45C,
e a qualquer presso.
As propriedades
influenciadas por
temperatura.

do ao-carbono so grandemente
sua composio qumica e pela

DE UM MODO GERAL SO DE POUCA UTILIZAO

DEVIDO AO ALTO CUSTO

Comparao geral com o Ao Carbono:

Melhor resistncia corroso
Preo mais elevado
Menor resistncia mecnica
Menor resistncia s altas temperaturas
Melhor comportamento em baixas temperaturas

 Da atmosfera
Da gua, inclusive salgada
Dos lcalis e dos cidos diludos
De muitos compostos orgnicos
De numerosos outros fluidos corrosivos
Severo efeito de corroso sob-tenso quando em contato
com:
Amnia
Aminas
Compostos Nitrados
DEVIDO AO ALTO COEFICIENTE DE TRANSMISSO DE CALOR SO
USUALMENTE EMPREGADOS EM SERPENTINAS, COMO TUBOS DE
AQUECIMENTO OU REFRIGERAO
NO DEVEM SER EMPREGADOS PARA PRODUTOS ALIMENTARES OU
FARMACUTICOS PELO FATO DE DEIXAREM RESDUOS TXICOS PELA
CORROSO

Muito boa resistncia ao contato com:

A atmosfera
A gua
Compostos orgnicos,
cidos orgnicos
A RESISTNCIA MECNICA MUITO BAIXA
A adio de Si, Mg ou Fe melhora a resistncia mecnica.
DEVIDO AO ALTO COEFICIENTE DE TRANSMISSO DE
CALOR SO EMPREGADOS EM SERPENTINAS, COMO
TUBOS DE AQUECIMENTO OU REFRIGERAO

 Baixa resistncia mecnica

Pesado
CARACTERSTICAS
excepcional resistncia corroso
Pode trabalhar com H2SO4 em qualquer concentrao

RESISTNCIA CORROSO, E BOAS QUALIDADES MECNICAS E DE

RESISTNCIA S TEMPERATURAS, TANTO ELEVADAS COMO BAIXAS.
PRINCIPAIS TIPOS

Nquel Comercial
Metal Monel (67% Ni, 30% Cu)
Inconel (80% Ni, 20% Cr

MATERIAIS
COM PROPRIEDADES
EXTRAORDINRIAS TANTO
DE
RESISTNCIA CORROSO, COMO RESISTNCIA S TEMPERATURAS E
QUALIDADES MECNICAS; ALM DISSO O PESO ESPECFICO CERCA DE
2/3 DO PESO DOS AOS.
A PRINCIPAL DESVANTAGEM O PREO EXTREMAMENTE ELEVADO

PLSTICOS
IMPORTANTE)

(GRUPO

MAIS

A UTILIZAO DE TUBOS DE PLSTICO TEM CRESCIDO NOS LTIMOS

ANOS, PRINCIPALMENTE COMO SUBSTITUTOS PARA OS AOS
INOXIDVEIS

VANTAGENS
Pouco peso
Alta resistncia corroso
Coeficiente de atrito muito baixo
Facilidade de fabricao e manuseio
Baixa condutividade trmica e eltrica
Cor prpria e permanente

DESVANTAGENS
Baixa resistncia ao calor
Baixa resistncia mecnica
Pouca estabilidade dimensional
Insegurana nas informaes tcnicas
Alto coeficiente de dilatao
Alguns plsticos podem ser combustveis
TERMOPLSTICOS (para dia. pequenos) Polmeros de
cadeia reta (Podem ser moldados pelo calor)
TERMOESTVEIS (Termofixos, para dimetros grandes)
Polmeros de cadeia ramificada (No podem ser moldados)

A seleo adequada um problema difcil porque, na maioria

dos casos, os fatores determinantes podem ser conflitantes
entre si. Caso tpico corroso versus custo.
Os principais fatores que influenciam so:
Fluido conduzido Natureza e concentrao do fluido
Impurezas ou contaminantes; pH; Velocidade; Toxidez;
Resistncia corroso; Possibilidade de contaminao.
Condies de servio Temperatura e presso de trabalho.
(Consideradas as condies extremas, mesmo que sejam
condies transitrias ou eventuais.)

Nvel de tenses do material O material deve ter

resistncia mecnica compatvel com a ordem de grandeza
dos esforos presentes. ( presso do fluido, pesos, ao do
vento, reaes de dilataes trmicas, sobrecargas, esforos
de montagem etc.
Natureza dos esforos mecnicos Trao; Compresso;
Flexo; Esforos estticos ou dinmicos; Choques; Vibraes;
Esforos cclicos etc.
Disponibilidade dos materiais Com exceo do aocarbono os materiais tem limitaes de disponibilidade.
Sistema de ligaes Adequado ao tipo de material e ao tipo
de montagem.
Custo dos materiais Fator freqentemente decisivo. Devese considerar o custo direto e tambm os custos indiretos
representados pelo tempo de vida, e os conseqentes custos
de reposio e de paralisao do sistema.

Segurana Do maior ou menor grau de segurana exigido

dependero a resistncia mecnica e o tempo de vida.
Facilidade de fabricao e montagem Entre as limitaes
incluem-se a soldabilidade, usinabilidade, facilidade de
conformao etc.
Experincia prvia arriscado decidir por um material
que no se conhea nenhuma experincia anterior em
servio semelhante.
Tempo de vida previsto O tempo de vida depende da
natureza e importncia da tubulao e do tempo de
amortizao do investimento.

Tempo de vida para efeito de projeto

de aproximadamente 15 anos.

Laminador mandrilador

Tubos com
dimetro interno
entre 57 e 426 mm,
com espessura
entre 3 e 30 mm

Laminador de tubos com costura

Tubos com dimetro interno entre 10 e 114 mm e
espessura de parede entre 2 e 5 mm

A escolha do meio de ligao a usar depende de muitos

fatores entre os quais: material e dimetro da tubulao,
finalidade e localizao da ligao, custo, grau de segurana
exigido, presso e temperatura de trabalho, fluido contido,
necessidade ou no de desmontagem, existncia ou no de
revestimento interno nos tubos, etc. Em todas as tubulaes
existem sempre, ou quase sempre, trs classes de ligaes:
Ligaes de emenda entre dois tubos;
Ligaes entre um tubo e uma conexo de tubulao
(curva, joelho, t, reduo etc.), ou entre duas conexes;
Ligaes extremas da tubulao, onde a tubulao se liga
a um equipamento ou a uma mquina (tanque, vaso, filtro,
bomba, compressor etc.), ou ligaes da tubulao com
peas desmontveis (vlvulas, purgadores de vapor, etc.) da
prpria tubulao.

Vantagens:
Resistncia mecnica;
Estanqueidade perfeita e permanente;
Boa aparncia;
Facilidade na aplicao de isolamento trmico ou pintura;
Nenhuma necessidade de manuteno, devida a sua
mecnica.

resistncia

Desvantagens:
Dificuldade de desmontagem;
Necessidade de mo de obra especializada para sua execuo, e o
fato de ser um trabalho a quente, o que pode exigir cuidadas com
ambientes com combustveis,inflamveis ou explosivos.

SOLDA DE ENCAIXE (OU DE SOQUETE):

Esse tipo de ligaes soldadas (ver figura ao lado) usado

na maioria dos tubos industriais com dimetros at 1 at
2, inclusive, em toda faixa usual de presses e de
temperaturas, para tubos de ao de qualquer tipo. A solda de
encaixe empregada tambm, embora no exclusivamente,
em tubos at 4, de metais no-ferrosos e de plsticos.

Uma ligao flangeada composta de dois flanges, um jogo de parafusos

ou estojos com porcas e uma junta de vedao.
As ligaes flangeadas, que so ligaes facilmente desmontveis,
empregam-se principalmente para tubos de 2 ou maiores, em dois casos
especficos:
1. Para ligar os tubos com as vlvulas e os equipamentos (bombas,

compressores, tanques, vasos etc.), e tambm em determinados pontos,

no correr da tubulao, onde seja necessrio facilidade de desmontagem,
nas tubulaes em que, para ligar uma vara na outra, sejam usados
normalmente outros tipos de ligao: solda, rosca, ponta e bolsa etc. Esto
includas neste caso todas as tubulaes de ao, ferro forjado, metais noferrosos e grande parte das tubulaes de plsticos, onde se empregam
normalmente as ligaes de solda ou de rosca. Incluem-se tambm a
maioria das tubulaes de ferro fundido, cujas varas de tubo so
usualmente ligadas com ponta e bolsa, como veremos adiante.

A ligao de ponta e bolsa um sistema muito antigo, mas

ainda usado correntemente para as seguintes classes de
tubulaes:
Tubulaes de ferro fundido e de ferro-ligados para gua,
esgotos e lquidos corrosivos.
Tubulaes de ferro fundido para gs.
Tubulaes de barro vidrado e de cimento-amianto.
Tubulaes de concreto simples ou armado.
Empregam-se tambm ligaes de ponta e bolsa para
algumas tubulaes de materiais plsticos termoestveis, em
dimetros grandes. Para todas essas tubulaes, empregase a ponta e bolsa em toda a faixa de dimetros em que so
fabricadas. No caso das tubulaes de barro vidrado, cimento
amianto e concreto, a ponta e bolsa praticamente o nico
sistema de ligao usado.

Para uso com ponta e bolsa, as varas de tubos so

assimtricas, tendo, cada uma, a ponta lisa em um extremo e
a bolsa no outro extremo.
A ponta lisa de um tubo (ver figura ao lado) encaixa-se dentro
da bolsa do outro tubo, no interior da qual coloca-se o
elemento de vedao que servir para dar
estanqueidade ao conjunto. O elemento vedante deve ser
elstico, ou ter perfeita aderncia ao tubo; deve tambm ser
resistente ao fluido contido, no dissolvendo nem
contaminando o mesmo. So os seguintes os elementos
vedantes geralmente empregados:

So os seguintes os elementos vedantes geralmente

empregados:
Tubos de ferro fundido:
Anis retentores de borracha ou de materiais
plsticos, que se alojam, com pequena presso, em um
encaixe por dentro da bolsa. Para esses tubos so diferentes
os perfis e detalhes da ponta e da bolsa dos tubos, conforme
se destinem a servio com lquidos ou com gases.
Tubos de concreto ou de cimento-amianto:
Argamassa de cimento com anis de borracha.
Tubos de barro vidrado:
Argamassa de cimento.

So sistemas empregados para tubos de pequeno dimetro

(em geral at 60 mm), de ao-carbono, aos inoxidveis e
metais no-ferrosos, principalmente para servios de altas
presses, com gases e com leos, e tambm para linhas de
ar de instrumentao; alguns tipos podem trabalhar com
presses at 200 MPa. Em todas essas ligaes, a vedao
obtida pela interferncia metlica entre o tubo e uma luva,
podendo a interferncia ser conseguida por vrios meios,
mas sempre a frio.

No exemplo mostrado na figura abaixo, a interferncia se d

pela penetrao na parede do tubo de duas arestas de uma
luva de ao de alta dureza, causada pelo aperto de uma porca
de rosca fina. Em qualquer caso, a vedao muito boa e a
ligao no constitui um ponto fraco na tubulao. Uma das
vantagens das ligaes de compresso o fato de no serem
um trabalho a quente, como qualquer soldagem, por
exemplo, podem assim ser feitas, com toda segurana
mesmo na presena de combustveis ou inflamveis.

Essas ligaes so todas no rgidas, permitindo sempre um

razovel movimento angular e um pequeno movimento axial
entre as duas varas de tubo.